公路工程月进度计划

一、编制说明

本进度计划依据合同条款、本标段总体和二○一二年度施工进度计划，结合工程现场环境、气候条件、主要材料设备的供应计划以及我公司施工人员素质、设备能力和上年已完工程量的基础上进行编制。

二、本月施工计划安排：

1、工作量计划

三月计划完成工作量万元，占年计划的%，今年至本月底累计计划完

成工作量万元，占合同总价万元的%。

2、工程形象进度计划

（1）100章总则工程完成万元，占年计划的%。

（2）路基、防排施工计划安排

路基、防排施工计划完成工作量万元，占年计划的%。

①、路基工程

2月26日至3月25日完成k8+450-k9+140、K10+525~K12+600及互

通区匝道路基填筑土方量；k8+450-k9+140、k10+525~k12+600及互

通区匝道路床石灰土（掺灰5%）。

投入2个路基施工队共90人，机械设备共69台，其中路基一队施工K7+250~ K9+760段投入人员50人；机械设备35台，其中挖掘机2台，推土机2台，装载机2台，平地机2台，压路机5台，运输车若干，洒水车1台。路基二队施工K9+760~K12+600段，投入人员40人；机械设备台，压路1台，平地机2台，装载机2台，推土机2台，其

中挖掘机34．

机3台，运输车若干，洒水车1台。

②、防排工程

防排工程计划完成C25级混凝土预制块边沟3500m，现浇C25级混凝土急流槽400m3，拱形骨架护坡砌石1000m3，拱形骨架混凝土护坡1000m3，C30级素混凝土六棱砖桥梁锥坡600m3，C25级混凝土锥坡围挡墙1000m3。

投入人员及机械设备投入：拟投入两个防护施工队共计120人，发电机2台、挖掘机2台、砂浆拌和机5台。

（3）路面工程

路面工程施工计划完成工作量万元，占年计划的%。

计划完成厚160mm底基层施工68500m2，厚160mm下基层施工80744m2，厚180mm上基层施工77529 m2，高路缘石2500米，平路缘石1000米。

投入人员及机械设备投入：拟投入两个路面施工队共计117人，水稳拌和站和沥青拌和站各1座，装载机4台，摊铺机4台，压路机12台，运输车35台，洒水车3台，洒布车1台。

（4）桥涵工程

桥涵工程施工计划完成工作量万元，占年计划的%。

计划完成K11+分离立交剩余跨中横隔板和中横梁等上部接头C50现浇混凝土，左幅桥面铺装11474m2；k9+153拖通、k9+385拖通、k9+643小桥、k9+760汽通、k9+956拖通（半幅）5座通道桥面铺装共计3085m2，

完成k9+153拖通、k9+385拖通、k9+643小桥、k9+760汽通、k9+956拖月底前完成全部桥头搭板施工。3，680 m3通桥头搭板

人员及机械设备投入：拟投入两个桥涵施工队共计140人；进场的机械设备包括发电机3台、电焊机15台、钢筋切断机9台、弯曲机7台、振捣器15台、空压机2台、泵车1台等。

（5）安全设施工程

安全设施工程施工计划完成工作量万元，占年计划的%。

计划完成k11+胶济铁路分离立交、k7+921、k9+760桥梁混凝土护栏3547m，k9+643小桥、k7+359拖通、k9+153拖通、k9+385拖通、k9+956拖通、k10+520拖通、k11+240拖通、k11+503拖通波形梁护栏基础288m。

人员及机械设备投入：拟投入65人；吊车2台、砼搅拌运输车1辆，砼泵车1辆，钢筋加工机械1套； SS、SA、波形梁护栏基础模板各一套。

三、计划保证措施

（一）计划保证措施

1、技术管理人员投入：项目部目前技术人员11人，试验人员8人，生产经理2人，生产调度2人，能满足施工需要，确保施工计划完成。

2、施工队伍及机械设备投入：根据施工计划安排，项目部提前做好各施工队伍的进场筹备工作，并严格按照计划要求，对各施工队伍进场人员和机械实施控制。

3、资金及材料保证：及时做好计量支付工作，保证项目部周转资金。

根据施工计划编制详细的材料使用计划和采购计划，确保施工材料满足施工需要。

（二）质量保证措施

、各工序质量控制要点1．

（1）进行定位测量，准确确定桥梁各分部位置，并设置必要的护桩，设置必要的水准基点，施工期间定期进行中线及水平测量，确保路线、桥位、中线、跨度及各部位标高准确。

（2）为提高混凝土拌和物的均匀性，所有桥梁混凝土采用自动计量搅拌站生产，混凝土灌注分层振捣，分层厚度为30cm，在底模内用油漆标线，捣固时连接部分必须重捣，防止漏捣，保证砼内实外美，无麻面，无错台。

（3）上部砼浇注前，要检查模板接缝、拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支撑必须牢固可靠。各部位钢筋、模板施工完毕，经自检人员及监理检验合格后，浇筑砼。砼采用拌合站统一拌合砼，横隔板砼采用吊车吊运至桥上，人工用手推车运至浇筑部位进行浇筑。砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣时注意振捣厚度及距模板两侧的距离，同时注意砼倾倒厚度。其余部位采用吊车配合漏斗下料浇筑，连续段湿接头浇筑振捣时注意保护波纹管，砼浇筑分层振捣、分层厚度30cm。砼浇筑前注意应将横隔板、箱梁翼板的两侧及箱梁端头用水润湿，以保证新旧砼结合。

安排试验人员在拌和站及现场严格控制混凝土的配合比及坍落度，同时做好混凝土试块，并同条件养护。

（4）混凝土的养生

混凝土终凝后，开始用透水土工布覆盖洒水养护（洒水以混凝土湿润即可），混凝土抗压强度达到后，拆除侧模。．

现气候干燥，故加强了混凝土的养护工作。特别是盖梁等大体积混凝土，所以混凝土初凝后就开始派专人养护，用土工布覆盖，每天定时检查保证其湿度。

（5）（底）基层施工前路基必须按规定验收，符合标准。由于施工车辆碾压造成的不合格路段必须采取措施使其达到标准，方可在上铺筑混合料。底基层铺筑前必须对土基表面进行整修，使其表面稳定，符合铺筑底基层的要求。安排试验人员在拌和站及现场严格控制混合料的配合比。严格材料检验：水泥、碎石、石屑等原材料要符合要求。（6）桥面铺装施工：首先复测梁板顶面高程，根据设计提供的原始水准点施放桥面铺装高程控制点，并进行加密。钢筋网的绑扎要保证其搭接长度和位置的准确性，浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。钢筋网距轨顶拉线的垂直距离按照钢筋网保护层技术标准控制。混凝土浇筑完毕后，进行覆盖并浇水养护，以保持混凝土内部湿润及保持其温度，养护时间间隔以气温而定，必须保持混凝土的潮湿状态。

（7）护栏施工：严格控制模板高程，根据设计提供的原始水准点施放护栏高程控制点。钢筋网的绑扎要保证其搭接长度和位置的准确性，浇筑混凝土前要保证模板表面清洁，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。混凝土浇筑完毕后，进行覆盖并浇水养护，必须保持

混凝土的潮湿状态。

、执行施工总体质量管理控制的工作流程2．

（1）坚持质量第一的方针，实行全面质量管理。成立的全面质量管理领导小组。

（2）由项目部负责人，现场施工技术负责人并配备相应的专职质检人员为成员，成立质量自检小组，形成自检体系。

（3）配备强有力的质检技术力量，以质检部为龙头，组织试验室，测量队，实施各工序的质量管理和数据检测，形成质量监控督察体系。（4）质检人员在施工过程中，被授予事前介入权，事后验收权，质量否决权。

（三）安全保证措施

积极抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、以图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。

1、严格安全监督，完善安全检查制度。

2、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。

3、电工、电焊工、驾驶员等特殊工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。

4、加强安全防护，按相关要求设置安全防护标志。

5、严格按有关规定安装线路及设备，确保用电安全。

、施工现场安全管理和措施6．

（1）在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌。

（2）施工现场杜绝任意拉线接电。

（3）配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。开关箱装设漏电保护器。

（4）施工机械进场安装后经安全检查合格后投入使用

（四）夜间施工保证措施

a.建立夜间值班制度，确保夜间施工顺利进行。

b.安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。

c.做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。

附件：工作量计划安排一览表

工程形象进度计划安排一览表．

高速公路总体施工计划

内江至威远至荣县高速公路项目经理部3分部 总 体 施 工 计 划 监理单位：四川省亚通公路工程监理所（联合体）施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司 日期：二O一三年四月

一、编制说明 1、总体计划编制依据 （1）本合同招标文件，技术规范，补遗书等。 （2）合同段工程现场考察情况，参考资料等。 （3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 （4）国家现行的公路工程施工技术规范。 （5）内威荣高速公路项目经理部3分部实施性施工组织设计。 2、编制原则 （1）严格遵守招标文件规定的工程完工日期，按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。 （2）根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序，尽可能开创多个工作面，按多工序平行、交叉作业组织施工，减少施工干扰，合理安排工期，做到均衡生产。 （3）认真分析各单项工程的施工进度，施工方法及施工工艺，在确保本标段施工关键线路控制工期的前提下，全面兼顾和协调各单项工程的施工进度，确保控制节点目标按期实现。 （4）充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势,大力推广应用新技术、新工艺、新材料，优化施工方案，合理配置资源，从技术、设备和材料上提供可靠的保证。 3、工程概况及特点 （1）工程规模 内江至威远至荣县高速公路NW03合同段，为内威荣高速公路的一段，本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村，穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等，起止桩号为K9+410～K15+710，全长6.30公里，设计时速80km/h，路基设计宽度24.5米，桥梁设计宽度24米，双向四车道。

公路工程项目进度计划的编制的依据、程序和方法

公路工程项目进度计划的编制的依据、程序与方法 一、公路工程项目进度计划的编制依据 1、项目的工程承包合同。合同中，有关工期的规定，是确定工期值的基本依据；合同规定的工程开、竣工日期，必须通过进度计划来落实。 2、项目的施工规划与施工组织设计。这些资料明确了施工力量的部署与施工组织的方法，体现了项目的施工特点，因而成为确定施工过程中各个阶段目标的基础。 3、设计进度计划。图纸资料是施工的依据，施工进度计划必须与设计进度计划相衔接，必须根据每部分图纸资料的交付日期，来安排相应部位的施工时间。 4、有关现场施工条件的资料。包括施工现场的水文、地质、气候、环境资料，以及交通运输条件、能源供应情况、辅助生产能力等等。 5、材料和设备供货计划。如果已经有了关于材料和设备的某种供货计划的话，那么，项目施工进度计划必须与之相协调。 6、已建成的同类或相似项目的实际施工进度。这是重要的参考资料。 二、进度计划表达形式的选择 1、横道图 最常见而普遍应用的计划方法就是横道图。 横道计划图是按时间坐标绘出的，横向线条表示工程各工序的施工起止时间先后顺序，整个计划由一系列横道线组成。它的优点是易于编制、简单明了、直观易懂、便于检查和计算资源，特别适合于现场施工管理。 但是，作为一种计划管理的工具，横道图有它的不足之处。首先，不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系；其次，反映不出哪些工作决定了总工期，更看不出各工作分别有无伸缩余地（即机动时间），有多大的伸缩余地；再者，由于它不是一个数学模型，不能实现定量分析，无法分析工作之间相互制约的数量关系；最后，横道图不能在执行情况偏

离原订计划时，迅速而简单的进行调整和控制，更无法实行多方案的优选。 2、网络计划技术 与横道图相反，网络计划方法能明确地反映出工程各组成工序之间的相互制约和依赖关系，可以用它进行时间分析，确定出哪些工序是影响工期的关键工序，以便施工管理人员集中精力抓施工中的主要矛盾，减少盲目性。而且它是一个定义明确的数学模型，可以建立各种调整优化方法，并可利用电子计算机进行分析计算。 在实际施工过程中，应注意横道计划和网络计划的结合使用。即在应用电子计算机编制施工进度计划时，先用网络方法进行时间分析，确定关键工序，进行调整优化，然后输出相应的横道计划用于指导现场施工。 三、施工进度计划的编制程序与方法 1、横道图的编制程序 （1）将构成整个工程的全部分项工程纵向排列填入表中； （2）横轴表示可能利用的工期； （3）分别计算所有分项工程施工所需要的时间； （4）如果在工期内能完成整个工程，则将第（3）项所计算出来的各分项工程所需工期安排在图表上，编排出日程表。这个日程的分配是为了要在预定的工期内完成整个工程，对各分项工程的所需时间和施工日期进行试算分配。 2、网络计划的编制 在项目施工中用来指导施工，控制进度的施工进度网络计划，就是经过适当优化的施工网络。其编制程序如下： （1）调查研究 就是了解和分析工程任务的构成和施工的客观条件，掌握编制进度计划所需的各种资料（这些资料的内容已在前面作了叙述），特别要对施工图进行透彻研究，并尽可能对施工中可能发生的问题作出预测，考虑解决问题的对策等。 （2）确定方案 主要是指确定项目施工总体部署，划分施工阶段，制定施工方法，明确工艺流程，决定

某高速公路绿化工程施工项目设计方案

某高速公路绿化工程施工 项目设计方案 第一章、组织机构说明 由于本工程质量要求高，因此必须组织一个强有力的管理组织机构，派精兵强将及各个专业的精英分子组成最强的阵容到该工程去实施管理与施工，确保本工程优质、高效地按期成任务，我方将从管理人员、施工机具，物资保证、施工技术管理及劳动力人员等方面给予最充分的保证。施工组织上形成求真务实、团结协作的一体化管理网络体系。实行“项目法”管理模式，组建项目经理部作为管理机构，全面组织、指挥全过程施工。具体分工职责如下： 一、项目经理职责 I 二、项目副经理职责 三、施工技术管理科 （一）、熟悉施工图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全。 （二）、编排分段、分组进度计划。 （三）、在工程师指导下，具体处理工程进行中的问题。 （四）、负责工程技术交底，工程变更设计联系单，记好施工日记。（五）、协调各工种交叉施工，填写物料需求计划。

（六）、会同工程师、质量员，及时做好工序的自检工作 （七）、完成项目经理、工程师交办的各项工作 四、质量管理科 （一）、在项目总工程师和项目经理领导下，负责工程的全面质量管理工作，认真做好质量管理工作中的组织协调、检查落实工作。（二）、负责工程的质量管理工作。 （三）、认真做好每道工序的质量检查和技术资料验收，及时办理好技术资料和签证手续。 （四）、及时做好材料的试验、级配及试压件的制作、保养和送检工作。 （五）、配合质检部门做好质量检查工作。 （六）、完成项目经理和项目总工程师交办的各项工作。 五、材料设备管理科 （一）、概括生产计划和生产实际情况及时编制机械设备需用计划, 做好机械设备的进退场工作，确保工程正常施工。 （二）、周密安排设备，合理调用机械设备，提高设备利用率。（三）、根据施工进度和生产计划，及进编制出材料需用计划，做好落实工作。 （四）、办理好各类材料的验收工作，材料领用符合手续。 （五）、办理好各类材料的运输工作，做好进场及时，堆放合理，多

公路扩建工程总体施工进度计划

XX高速公路扩建工程XX合同段（YK132+200～YK135+146） 总 体 施 工 进 度 计 划 编制：审核： 二0 一三年十二月

目录 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、总体施工安排 (1) 3.1工程项目的主要情况 (1) 3.2 施工任务划分 (2) 3.3总体施工及工期安排 (3) 3.3.1总体施工安排 (3) 3.3.2总体工期安排 (3) 四、施工顺序 (4) 4.1路基工程 (4) 4.2桥梁工程 (4) 4.3隧道工程 (4) 五、各分项工程具体工期安排 (4) 六、计划完成的保证措施 (6) 七、总体计划需解决的问题 (13) 八、附表 (13)

总体施工进度计划 一、编制依据 （1）业主提供的厦蓉高速公路扩建工程XX合同段招标文件、补遗书及合同文件等。 （2）福建省漳州天宝至龙岩蛟洋高速公路改扩建工程（龙岩市镜）XX合同段两阶段施工图设计(ZK132+200～YK135+164)。 （3）《实施性施工组织设计》。 （4）我国现行的公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范等。 （5）本工程所在地的社会及自然环境等条件和现场踏勘调查所获得的有关资料。 （6）我司既有的科研成果、先进施工方法和承建类似工程的施工经验。 （7）我公司拟投入本工程的主要施工机械设备、测量仪器和检测设备等。 二、编制原则 （1）遵循实事求是的原则，在编制施工总体进度计划时，根据该合同段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。 （2）坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我单位施工专业化、机械化的特点，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高信誉地完成本合同段的建设任务，确保施工组织的先进性和合理性。 （3）坚持项目法管理原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。 （4）坚持文明施工和环境保护原则。贯彻ISO9002质量标准，坚持对施工现场进行全程有效监控，严格按国家及省有关法律、法规及标准进行文明施工和采取环保措施，创建安全文明标准工地。 （5）贯彻少占耕地、节约施工临时用地的原则。结合现场实际情况，因地制宜合理规划施工平面布置，充分利用当地既有设施和资源，进行临时工程建设。 三、总体施工安排 3.1 工程项目的主要情况 本合同段起点位于龙岩适中镇莒舟村，终点位于龙岩适中镇三坑村，左线长约 2.95公里，右线长约3.05公里。起点至莒舟枢纽互通采用老路扩建双向八车道，莒舟枢纽互通至终点采用新建双向六车道，合同工期36个月。

高速公路总体施工计划

高速公路总体施工计划

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

内江至威远至荣县高速公路项目经理部3分部 总 体 施 工 计 划 监理单位：四川省亚通公路工程监理所（联合体）施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司 日期：二O一三年四月

一、编制说明 1、总体计划编制依据 （1）本合同招标文件，技术规范，补遗书等。 （2）合同段工程现场考察情况，参考资料等。 （3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 （4）国家现行的公路工程施工技术规范。 （5）内威荣高速公路项目经理部3分部实施性施工组织设计。 2、编制原则 （1）严格遵守招标文件规定的工程完工日期，按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。 （2）根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序，尽可能开创多个工作面，按多工序平行、交叉作业组织施工，减少施工干扰，合理安排工期，做到均衡生产。 （3）认真分析各单项工程的施工进度，施工方法及施工工艺，在确保本标段施工关键线路控制工期的前提下，全面兼顾和协调各单项工程的施工进度，确保控制节点目标按期实现。 （4）充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势,大力推广应用新技术、新工艺、新材料，优化施工方案，合理配置资源，从技术、设备和材料上提供可靠的保证。 3、工程概况及特点 （1）工程规模 内江至威远至荣县高速公路NW03合同段，为内威荣高速公路的一段，本合同段起于内江市市中区全安镇洪坝村，穿越朝阳镇段家祠村、全安镇鱼家坝村、朝阳镇周坡村、朝阳镇汪洋村、威远县东联镇牛皮场五村等，起止桩号为K9+410～K15+710，全长6.30公里，设计时速80km/h，路基设计宽度24.5米，桥梁设计宽度24米，双向四车道。

高速公路工程进度计划管理办法

高速公路工程进度计划管理办法 道安高速公路工程进度计划管理办法 第一章总则 第一条项目公司生产管理采用公司及项目办两级管理。项目公司负责制订总体及年度施工计划，并对全线重要节点、重点工程进行管控，项目办负责现场管理。项目公司采用目标管理方式，将项目工期目标分解到各个项目办、各个参建单位。以计划管理为龙头，建立完善的工程进度管理体系。 第二条道安项目公司（以下简称“公司”）工程管理部是本项目施工计划、工程进度及统计的主管部门，负责项目总体、年度工程进度计划的制定、检查、修编工作，适时组织进度重大偏差项目专题会。 第三条各项目办根据公司总体及年度工程进度计划，要求承包人编制总体、年度、季度、月度施工计划，并监督落实。按时收集、整理上报本管段内统计报表。 第四条各承包人依据项目公司下达的总体工程进度计划，编制具体可实施的、详细的施工计划，落实为完成计划所需的资源配臵。并按时向监理办整理上报统计报表。 第五条各监理办审批承包人编制的总体、年度、季度、月度施工计划，并督促承包人落实为完成计划所需的资源配臵。审核各承包人上

报的统计报表、并按时报送到项目办。 第二章计划编制 第六条计划编制依据：项目投资协议、道安项目公司建设管理实施方案，以及贵州省政府下达的计划目标作为各种施工计划的编制依据。 第七条计划编制范围：各承包人的合同工程施工范围。第八条计划内容：编报施工计划应有文字说明（统一使用Word编辑软件）和表格（统一使用Excel编辑软件）两部分组成。 文字部分主要说明：已完阶段计划和施工组织设计落实情况及简要分析，下阶段计划的编制依据、指导思想、建设部署、形象进度，工程建设的主要内容、目标及进度要求，项目资金、物资设备、施工图纸、人力资源的平衡落实情况，存在的主要问题及拟采取的措施，需要项目办帮助协调解决的重大问题。 表格部分应包含两部分：一是工程形象进度计划表，二是工程产值计划表。工程形象进度计划中的年度、季度、月度形象进度计划，应将计划完成的成桥、成洞、房屋等实物量按附件所列折算系数折算。桥梁、涵洞、隧道均需列明座数。工程产值计划报表中的内容应根据工程量清单填列。 施工计划以书面文件和电子文档同时上报，书面文件和电子文档中的数据要一致，否则视文件无效，重新编报。编制说明和施工计划表统一采用A4复印纸。各承包人在编制计划时，应对环境保护和水土保持的

道路工程施工进度计划和各阶段的保证措施

第一章施工进度计划和各阶段的保证措施 第一节施工进度编制依据 一、根据招标文件要求的工期：计划开工日期2012年4月5日，计划竣工日期2012年8月2日，日历天数120天。。我公司通过对本工程招标文件中对于施工进度的要求、工程资料及施工现场实际条件的分析，结合所选定的施工方法及技术措施，经过细致周密的计划安排，决定本工程计划总工期为120个日历天。 二、在施工进度计划的安排上，将在保证工程质量、安全文明施工的前提下达到快速、高效，以体现本工程重要性。我们在施工进度计划的安排上研究了各方面的情况，根据工程特点、现场情况、社会环境等综合考虑，对施工总进度进行严格控制，并根据施工进度网络图作好控制点。具体安排如下：1．围绕着施工目标，遵循客观规律，合理安排施工生产任务。 2．编制月、周生产计划时，遵循“安全第一”的思想，组织均衡生产，保障安全工作与生产任务协调一致；将改善劳动条件，预防伤亡事故的项目视同生产任务一样纳入生产计划优先安排。根据工程施工的实际情况，监理工程师认为有必要对上述进度计划进行修改或次序调整，我们将相应调整该进度计划并对相关工作安排进行相应调整。 3．检查生产计划实施情况同时，要检查安全措施项目的执行情况，对施工中重要安全防护设施、设备的实施工作（如支拆脚手架）要纳入计划，列为正式工序，给予时间保证。 4．坚持按合理施工顺序组织生产，要充分考虑职工的劳逸结合，认真按施工组织设计组织施工。 5．计划管理 实施多级计划管理：要科学合理地安排施工先后次序，保证工期目标的实现，项目应实现以下多级计划管理体系。 一级总体控制计划：提供给甲方、监理、专业供方，以计算机智能项目管理软件为工具，以图表为表达方式，实现对各专业工程计划的动态管理与监控。本计划由项目经理组织项目各职能部门及专业供方共同编制。 二级进度控制计划：为月施工进度计划，提供给甲方、监理、专业供方，以专业工程的阶段目标为指导，分解成该专业工程的具体实施步骤，以达到一级总体控制计划的要求，便于对该专业工程进度进行组织，安排和落实，有效控制工程进度。本计划由项目副经理组织项目各职能部门及专业分包方共同编

公路工程总体施工进度计划

某公路工程第一合同段 总体施工进度计划 一、总体工期目标 开工日期为2017年6月12日（监理工程师开工令批准日期），竣工日期：2019年6月11日，合同工期24个月。本施工计划以实际开工日期进行编制。 项目关键节点目标 主要工程进度计划表 二、总体部署 合理安排施工工序、抓住工程施工重点控制是保证整个工程质量及工期按

时实现的关键。本着“主体连续施工，附属穿插进行”的原则，结合本工程的实际情况部署施工。 （1）本工程将以路基工程、桥梁工程、涵洞通道工程作为前期施工控制重点，按照分部进行同步施工。 （2）资源配备充足，协调多专业队伍交叉作业。施工管理中进行施工网络计划控制，及时跟踪检查各施工工序的进度情况，及时调整计划，按时实现总工期。 工区划分及任务分工表 3.1路基软基处理工程 路基软基处理双向水泥搅拌桩工程计划配备水泥搅拌桩机10台，两台桩机在K3+289.1-K3+607段开展，四台桩机在K3+910-K4+880段开展，两台在 K5+312-K6+477段开展，两台在K6+685-K7+779段开展。计划2017年11月1日，自K4+373-K4+581.5段首先开展水泥搅拌桩作业，此段配备四台水泥搅拌桩机，由此段落向大小历程方向推进展开作业，计划每台机械每天作业不小于12小时，最低成桩长度不小于400米。计划于2018年2月26日结束全部水泥搅拌桩施工。 3.2路基土石方工程 路基土石方工程于2017年5月26日开展施工作业，因征地拆迁不到位，村民不断阻工，致使自5月26日至9月底，施工现场处于半停工状态，路基施工无法连续、连贯作业。截止当前，全线仍有5Km建设用地未交付。路基工程计

道路工程施工进度计划及各阶段的保证措施方案

道路工程施工进度计划及各阶段的保证措施方案

第一章施工进度计划和各阶段的保证措施 第一节施工进度编制依据 一、根据招标文件要求的工期：计划开工日期2012年4月5日，计划竣工日期2012年8月2日，日历天数120天。。我公司通 过对本工程招标文件中对于施工进度的要求、工程资料及施工 现场实际条件的分析，结合所选定的施工方法及技术措施，经 过细致周密的计划安排，决定本工程计划总工期为120个日历天。 二、在施工进度计划的安排上，将在保证工程质量、安全 文明施工的前提下达到快速、高效，以体现本工程重要性。我 们在施工进度计划的安排上研究了各方面的情况，根据工程特点、现场情况、社会环境等综合考虑，对施工总进度进行严格 控制，并根据施工进度网络图作好控制点。具体安排如下： 1．围绕着施工目标，遵循客观规律，合理安排施工生产任务。 2．编制月、周生产计划时，遵循“安全第一”的思想，组 织均衡生产，保障安全工作与生产任务协调一致；将改善劳动 条件，预防伤亡事故的项目视同生产任务一样纳入生产计划优 先安排。根据工程施工的实际情况，监理工程师认为有必要对 上述进度计划进行修改或次序调整，我们将相应调整该进度计 划并对相关工作安排进行相应调整。 3．检查生产计划实施情况同时，要检查安全措施项目的执 行情况，对施工中重要安全防护设施、设备的实施工作（如支 拆脚手架）要纳入计划，列为正式工序，给予时间保证。 4．坚持按合理施工顺序组织生产，要充分考虑职工的劳逸 结合，认真按施工组织设计组织施工。 5．计划管理 实施多级计划管理：要科学合理地安排施工先后次序，保 证工期目标的实现，项目应实现以下多级计划管理体系。

某高速公路绿化工程施工组织设计

六、施工组织设计 施工组织设计文字说明 鹤大高速公路桓仁新开岭至丹东古城子绿化工程第四标段，如果一旦中标，我单位将拟定如下方案：

（二）、施工方案 绿化工程季节性强，准备期短，根据招标文件要求的任务性质、分步有序的组织施工进度。初拟施工进度计划如下： （一）施工准备工作 1.技术准备 1.1认真做好扩大初步设计方案的审查工作。园林施工任务确定以后，提前与设计单位沟通，掌握扩大初步设计方案编制情况，使方案的设计在质量、功能、艺术性等方面均能适应当前园林建设发展水平，为其施工扫清障碍。 1.2熟悉和审查施工图纸。在施工前研究熟悉设计图纸的详细内容，以便掌握设计意图，确认现场状况以便编制分项工程施工组织设计，提供各项依据。组织图纸自审，写出图纸自审记录。 2.物资准备 做好绿化材料准备，所有进场材料须经业主及监理部门同意后方可进场并做好材料堆放工作。 3.施工现场准备 3.1施工现场控制网测量。根据给定永久性坐标和高程，按照总平面图要求，进行施工场地控制网测量，设置场区永久性控制测量标桩。 3.2做好“三通一平”，认真设置消火栓。确保施工现场水通、电通、道路畅通和场地平整；应按消防要求，设置足够数量的消火栓。场地平整要因地制宜，合理利用竖向条件，既要便于施工，又要保留

良好的地形景观。 3.3建造施工设施。按照施工平面图和施工设施需要量计划，建造各项施工设施，包括材料堆放区、后勤区、指挥区、植物假植区、机械停放区等，为正式开工准备好用房。 3.4组织施工机具进场。组织施工机械设备和工具进场，按规定地点和方式存放，并进行相应的保养和试运转等项工作。 3.5组织施工材料进场。按各项材料需要量计划，组织其进场，按规定地点和方式储存或堆放；植物材料随到随栽，不能立即栽植的，要选择好假植地点和养护方式。 3.6做好季节性施工准备。认真落实雨季施工和高温季节施工项目的施工设施和技术组织措施。 （二）施工项目进度控制 1.组织措施 建立进度实施和控制的组织系统及控制目标体系。定期召开协调会议，明确落实各层次进度控制人员的具体任务和工作职责；按施工项目的组成、进展阶段、合作分工等方面将总进度计划分解，以制定出切实可行的进度目标。 2.信息管理措施 对施工实施过程全程进行检测、分析、调整、反馈和建立相应的信息流动程序以及信息管理工作制度，以便连续地对全过程实行动态控制。 （三）施工项目质量控制

高速公路施工进度计划编制

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (2) （一）工程简介 (2) （二）主要工程项目及主要工程数量 (2) 三、总工期及计划 (4) 四、2013年4月计划完成情况并分析原因 (4) （一）、开工以来计划完成情况 (4) （二）、4月计划完成情况 (4) 五、2013年５月形象进度目标 (4) 六、2013年5月投资计划目标 (4) 七、2013年5月形象进度安排 (5) （一）、路基工程 (5) （二）、隧道工程 (5) 八、施工工期计算说明 (5) （一）、隧道开挖及初期支护进度指标 (5) （二）、隧道衬砌 (6) 九、在季度计划下对分项工程进度计划局部调整或修改说明 (6) （一）、不可预见因素考虑 (6) （二）、隧道工程计划编制说明 (6) 十、确保工期的措施 (6) （一）、资源供应 (6) （二）、管理保证 (7) （三）、技术保证 (9) （四）、安全保证 (11) （五）、计划保证 (17) （六）、外部环境保证 (18) （七）、工期调整及追赶措施 (21) （八）、重点（关键）、难点工程施工措施 (24) xxx2013年5月度 主要工程形象进度计划编制说明 一、编制依据 1.标文件、投标书、xxx公路xxx标段合同文件。

2. 《xxx市境A4合同段施工图设计》。 3. 技术规范、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 4. 工程量清单。 5. 现场调查与勘测及xxx公路周边实际情况。 6. 我单位的资源情况、施工能力、技术力量及施工经验。 7. xxx公路xxx标段实施性施工组织设计、总体进度计划、2013年度和第二季度的施工进度计划。 二、工程概况 （一）工程简介 xxx线xxx境内段JTA4合同段位于闽侯县洋里乡，起讫里程为YK114+640(ZK114+640.003)～K120+500，线路全长约5.860km。本合同段工程主要包括xxx进口段、通风斜井、路基、涵洞等项目。 xxx进口段左线长5333米（ZK115+167～ZK120+500），右洞长5314米（YK115+186～YK120+500）。通风斜井左线长1336.66米（ZXK0+000~ZXK1+336.66）,右线长920.3米（YXK0+000～YXK0+920.3）。左线路基长527米（ZK114+640～ZK115+167），右线路基长546米（YK114+640～YK115+186），其中左右线路基挖方合计10.59万方，填方合计13.39万方。钢筋混凝土盖板涵3座共165.66米。（二）主要工程项目及主要工程数量 本标段主要工程数量见表2-1。

公路工程进度计划

公路工程进度计划 （三）公路工程进度计划编制的步骤及内容 1．研究招投标文件和施工图纸、施工条件及相关资料。 2．用wbs方法将工程分解为各个施工细目并计算实际工程量。 实际工程量计算：施工细目划分好后，即可根据施工图纸及有关工程数量的计算规则，按照施工细目的排列，分别计算各个施工细目的工程数量并填列到表中。工程数量的计算单位应与相应定额的计量单位相一致。除计算实物工程量外，还应包括大型临时设施的工程量。 3．确定合理的施工顺序： 施工顺序，有空间上的顺序，也有时间上的顺序。这两种顺序的安排都受到多方面的影响，只有对具体工程和具体条件加以分析，掌握其变化规律才能安排得 4．计算各个施工过程的实际劳动量： 5．确定各施工过程的工种人数、机械规格与数量以及班制选择并确定持续时间： (1)主导劳动量就是指人工与机械、机械与机械、工种与工种之间，受施工条件或施工单位人力、设备数量的限制，从而对生产周期起控制作用的劳动量。一般取持续时间（生产周期）最长的劳动量作为主导劳动量，它的持续时间叫主导持续时工间。 (2)持续时间（生产周期）计算与相互搭接关系。由于要求的工程工期不同或施工条件的差异可分为估算法和计算法。计算法又分为以下两种： 1)以施工单位现有的人力、机械的实际生产能力以及工作面大小，来确定完成该劳动量所需的持续时间（生产周期）。 2)根据规定的工程工期倒排确定出各工作的持续时间，从而计算施工队（班组）人数或机械台数。 确定各施工项目间的搭接关系时，要遵循施工技术规律和合理的组织关系，并应以流水作业的方式进行安排，

6．编制公路施工进度计划图（横道图、斜率图、网络图等）。 7．检查与调整公路施工进度计划以及评价： 施进度计划的评价，通常采用下列指标对施工进度计划编制的质量进行评价： (1)工程工期。计划工期应当符合合同约定的工期以及阶段性工期，并尽可能留有余地。 (2)劳动量消耗的均衡性。每天需要的人工数变动幅度不要过大，劳动力需要量力求均衡。一般用劳动力不均衡系数(k)来衡量劳动力消耗的均衡性。 劳动力不均衡系数k的值通常大于1，一般不要超过1.5 (3)主要施工机械的利用程度。 8．施工进度资源保障计划： (1)劳动力需求计划 根据已确定的施工进度计划，可得到各工程项目在某段时间内的平均劳动力数量，逐项累加可绘出人工数随时间变化的劳动力需求柱状图，为劳动部门提供劳动力进退场时间，保证及时调配，搞好平衡。劳动力需求计划要由与工程目标相适应的各专业人员组成。 (2)主要材料需求计划 材料的需求，可按照已确定的工程量，以进度计划为依据，根据定额计算得出，从而编制出需求计划。 (3)主要施工机械设备需求计划

公路工程项目进度计划的编制

公路工程项目进度计划的编制 一、公路工程项目进度计划的编制依据 1、项目的工程承包合同。合同中，有关工期的规定，是确定工期值的基本依据；合同规定的工程开、竣工日期，必须通过进度计划来落实。 2、项目的施工规划与施工组织设计。这些资料明确了施工力量的部署与施工组织的方法，体现了项目的施工特点，因而成为确定施工过程中各个阶段目标的基础。 3、设计进度计划。图纸资料是施工的依据，施工进度计划必须与设计进度计划相衔接，必须根据每部分图纸资料的交付日期，来安排相应部位的施工时间。 4、有关现场施工条件的资料。包括施工现场的水文、地质、气候、环境资料，以及交通运输条件、能源供应情况、辅助生产能力等等。 5、材料和设备供货计划。如果已经有了关于材料和设备的某种供货计划的话，那么，项目施工进度计划必须与之相协调。 6、已建成的同类或相似项目的实际施工进度。这是重要的参考资料。 二、进度计划表达形式的选择 1、横道图 最常见而普遍应用的计划方法就是横道图。 横道计划图是按时间坐标绘出的，横向线条表示工程各工序的施工起止时间先后顺序，整个计划由一系列横道线组成。它的优点是易于编制、简单明了、直观易懂、便于检查和计算资源，特别适合于现场施工管理。 但是，作为一种计划管理的工具，横道图有它的不足之处。首先，不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系；其次，反映不出哪些工作决定了总工期，更看不出各工作分别有无伸缩余地（即机动时间），有多大的伸缩余地；再者，由于它不是一个数学模型，不能实现定量分析，无法分析工作之间相互制约的数量关系；最后，横道图不能在执行情况偏离原订计划时，迅速而简单的进行调整和控制，更无法实行多方案的优选。 2、网络计划技术 与横道图相反，网络计划方法能明确地反映出工程各组成工序之间的相互制约和依赖关系，可以用它进行时间分析，确定出哪些工序是影响工期的关键工序，以便施工管理人员集中精力抓施工中的主要矛盾，减少盲目性。而且它

公路工程 进度计划

一、编制说明 本进度计划依据合同条款、本标段总体和二○一二年度施工进度计划，结合工程现场环境、气候条件、主要材料设备的供应计划以及我公司施工人员素质、设备能力和上年已完工程量的基础上进行编制。 二、本月施工计划安排： 1、工作量计划 三月计划完成工作量1931.0万元，占年计划的21.2%，今年至本月底累计计划完成工作量1931.0万元，占合同总价24647.1万元的7.8%。 2、工程形象进度计划 （1）100章总则工程完成41.6万元，占年计划的0.5%。 （2）路基、防排施工计划安排 路基、防排施工计划完成工作量655.0万元，占年计划的7.2%。 ①、路基工程 2月26日至3月25日完成k8+450-k9+140、K10+525~K12+600及互通区匝道路基填筑土方量55.94km3；k8+450-k9+140、k10+525~k12+600及互通区匝道路床石灰土（掺灰5%）58.96Km3。 投入2个路基施工队共90人，机械设备共69台，其中路基一队施工K7+250~ K9+760段投入人员50人；机械设备35台，其中挖掘机2台，推土机2台，装载机2台，平地机2台，压路机5台，运输车若干，洒水车1台。路基二队施工K9+760~K12+600段，投入人员40人；机械设备

34台，其中挖掘机2台，推土机2台，装载机2台，平地机1台，压路机3台，运输车若干，洒水车1台。 ②、防排工程 防排工程计划完成C25级混凝土预制块边沟3500m，现浇C25级混凝土急流槽400m3，拱形骨架护坡砌石1000m3，拱形骨架混凝土护坡1000m3，C30级素混凝土六棱砖桥梁锥坡600m3，C25级混凝土锥坡围挡墙1000m3。 投入人员及机械设备投入：拟投入两个防护施工队共计120人，发电机2台、挖掘机2台、砂浆拌和机5台。 （3）路面工程 路面工程施工计划完成工作量544.3万元，占年计划的5.9%。 计划完成厚160mm底基层施工68500m2，厚160mm下基层施工80744m2，厚180mm上基层施工77529 m2，高路缘石2500米，平路缘石1000米。 投入人员及机械设备投入：拟投入两个路面施工队共计117人，水稳拌和站和沥青拌和站各1座，装载机4台，摊铺机4台，压路机12台，运输车35台，洒水车3台，洒布车1台。 （4）桥涵工程 桥涵工程施工计划完成工作量493.1万元，占年计划的5.4%。 计划完成K11+982.5分离立交剩余跨中横隔板和中横梁等上部接头C50现浇混凝土272.8m3，左幅桥面铺装11474m2；k9+153拖通、k9+385

高速公路总体施工进度计划

延吴高速公路LJ-23合同段总体施工进度计划目录 第一章工程概况 (2) 第二章总体组织结构 (4) 第三章总体施工方案、施工方法 (7) 第四章总体施工安排 (37) 第五章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 (44) 第六章关键线路上的单位工程、单项工程 (47) 第七章施工人员、机械设备安排计划 (48) 第八章质量保证体系和质量、安全、工期保证措施 (54) 第九章主要材料的采购计划 (68) 第十章环保、文明施工措施方案 (69) 第十一章现有道路使用及施工便道的落实情况 (74) 第十二章初步现金流动估算计划表 (75)

第一章工程概况 一、工程说明 1、工程简介 延安安塞经志丹至吴起高速公路是陕西省“2637”高速公路规划网中7条东西横向线之一的延水关至吴起高速公路（延吴线）的重要组成部分。建设延安安塞经志丹至吴起高速公路是完善陕西省高速公路网、优化延安市路网结构的共同需要；是发展县域经济，促进区域扶贫开发的迫切需要；是做大做强“红色旅游业”的迫切需要；是促进区域扶贫开发工作深入开展、带动广大人民群众脱贫致富的需要。 延安安塞经志丹至吴起高速公路起点与已建成通车的包茂高速衔接，经安塞县沿河湾镇、招安镇、王窑乡、志丹县侯市乡、保安镇、顺宁乡、纸坊乡、金丁乡和吴起县薛岔乡，止于走马台。路线全长110公里，起讫桩号：K1+095.48-K110+880。本合同段桩号为：K99+020-K103+950,全长4.921公里。计划于2009年12月20开工，2012年底建成通车。 2、设计主要技术标准 本项目按双向四车道高速公路标准建设；设计速度为80公里/小时；整体式路基宽度为24.5米，分离式路基宽度12.25米；设计荷载为公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300，其它1/100；地震烈度：VI级。 3、主要工程数量 LJ-23合同段K99+020-K103+950主要工程内容有：路基挖方105万m3、路基填方62万m3，桥梁9座，人行天桥一座，箱式通道一座，箱涵一座，暗板涵10座，明板涵2座，共计24座构造物。排水与防护工程等，全长4.921km。 二、自然条件 1、地形、地貌： 本项目主要位于陕北黄土高原南部，总体地势西北高、东南低，境内以少石多土的黄土台塬、黄土梁峁沟壑为主。地势海拔一般在800-1600之间，地貌

城市道路工程施工进度计划

城市道路工程施工进度计划 一、施工总体部署 原则：针对本工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、 经验、技术、设备能力，按照系统工程理论进行总体规划。工期以Project 项目管理软件进行计划控制；质量以ISO9001： 2000 质量保证体系实行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”，保证道路交通安全和施工安全。施工技术以解决难点工序施工为主要内容， 实行技术骨干定岗负责，专家动态指导，组织有效攻关。实现“一 流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。 施工段划分 根据本标段分项工程分布特点并结合场地等实际因素，将本 标段划分为两个区段，共分六个施工作业队, 即路基工程一队、 路基工程二队、路面工程队、排水工程队、标志标线工程队、照 明工程队，其施工范围如下: 第一施工区 :峪明路 第二施工区 :彩屯彩北路 1、土方施工一队：主要负责峪明路的道路挖填土方工程、路面刨铣、 管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。 2、土方施工二队：主要负责彩屯彩北路的道路挖填土方工程、管道沟 槽土方开挖和回填工程的施工。 3、路面施工队：主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和 人行道及附属设施工程的施工。 4、管道施工队：主要负责排水管道，构筑物工程的施工。 5、标志标线施工队：主要负责所有路段内的标线和标志牌。 6、照明施工队：主要负责标段内所有电力电缆埋设、路灯工程。 本工程的施工程序如下： 施工准备→测量放线→路基土方工程→排水管道施工、构筑物→道路基层施

工→电缆沟及配线施工→照明电力工程施工→路面工程施工→人行道及附属设施工程施工。 二、施工工期及进度安排 工期 确保招标文件规定合同工期中的总工期以及节点工期要求， 并力争提前。计划于 2009 年 6 月 30 日开工， 2010 年 6 月 25 日完工 , 比招标工期提前 5 天。 【施工总体进度计划横道图】详见下表

高速公路施工进度计划编制

中铁隧道股份有限公司福州京台高速公路JTA4合同段项目经理部 1 目录 一、编制依据 ........................................................................................................................................ 二、工程概况....................................................................................................................................... （一）工程简介.................................................................................................................................. （二）主要工程项目及主要工程数量 ......................................................................................... 2 三、总工期及计划 (4) 四、2013年4月计划完成情况并分析原因 (4) （一）、开工以来计划完成情况 (4) （二）、4月计划完成情况 (4) 五、2013年５月形象进度目标 (5) 六、2013年5月投资计划目标 (6) 七、2013年5月形象进度安排 ...................................................................................................... 6 （一）、路基工程.. (6) （二）、隧道工程 (6) 八、施工工期计算说明 .................................................................................................................... 6（一）、隧道开挖及初期支护进度指标 (6) （二）、隧道衬砌................................................................................................................................ 7九、在季度计划下对分项工程进度计划局部调整或修改说明 ............................................ 7 （一）、不可预见因素考虑.. (7) （二）、隧道工程计划编制说明 (7) 十、确保工期的措施 (8) （一）、资源供应 (8) （二）、管理保证 (9) （三）、技术保证 (10) （四）、安全保证 (12) （五）、计划保证 (18) （六）、外部环境保证 (19) （七）、工期调整及追赶措施 (23) （八）、重点（关键）、难点工程施工措施 (25)

道路工程 月度施工进度计划

2012年4月份施工进度计划 一、工程概况 二、本月完成工程情况 本月主要工程量及完成进度介绍如下： 1、路基工程 2、涵洞工程 3、交通工程： 4、沥青工程 本月计划完成金额1370万元，实际完成金额1654万元，完成占计划120.73%；累计完成金额5226万，占总工作量的24%。 三、本月未完成计划的原因 1、下雨天箱涵无法施工 2、箱涵施工遇到很多拆迁物及管线，影响我标段施工进度。 四、2012年4月份计划完成 本月计划主要将整个施工范围左幅的大部分路基工程、路面工程，其工程量如下： 1、路基工程 2、涵洞工程 本月计划完成金额1056万元，占总工作量的5.4% 。 五、进度保证措施 （一）、安全保证措施 1、在保证安全的前提加快施工进度，项目经理部成立以项目经理为组长的安全管理小组，项目部设专职安全员，班组设兼职安全员，专、兼职安全员有职有责，严格管理。安全管理小组必须履行职责，从措施制度，安全教育、技术交底、执行检查等环节层层把关，纠正违章作业，消灭事故隐患。各级施工管理人员、工程技术人员应熟悉与工程有关的安全条例、标准、规范和规程等，各工种工人必须熟悉本工种的安全操作技术规程。

2、认真贯彻执行安全生产以预防为主的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，健全管理机制，建立领导与群众、专职与兼职相结合的齐抓共管的安全生产保证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。 3、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全教育，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。 4、分项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据 特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人 员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。 （二）、质量保证措施 1、在保证质量的前提下，加快施工进度 坚持技术交底制度，工程开工前，施工项目现场主管专业工程师应按设计图纸及规范要求编写技术交底书面资料做为“作业指导书”，并组织施工人员进行技术交底，交底内容包括：设计要求、技术标准、施工方法、质量标准和安全操作事项，明确质量责任等。 2、坚持自检、互检、交接检制度 工序交接检，即每道工序完成后，必须进行合格检验，做到上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。 3、坚持隐蔽工程检查验收制度 凡属隐蔽工程项目，首先由作业组、队、项目部逐级进行自检，自检合格后填写检查申请报告，连同有关资料，呈报监理工程师签证。对需进行隐蔽签证的项目，在施工中进行具体安排，明确签证程序，即所需的资料、填写的标准表格、具体负责人、使隐蔽签证制度有效落实。 4、坚持原材料、半成品、成品采购验收检查制度 所有进场原材料、半成品、成品必须进行进场验收、检查、试验，不合格产品予

高速公路施工组织计划

B、施工组织设计建议书 表1 施工组织设计文字说明 一、施工组织设计编制说明 （一）编制依据 1、某×××至×××高速公路土建工程C01合同段招标文件、参考资料、标前答疑及有关补遗资料。 2、某省公路勘察设计院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。 3、交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路工程施工定额、概预算编制办法。 4、现场踏勘调查所获得的有关资料。 5、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 （二）编制范围 某×××至×××高速公路土建工程C01合同段，即设计里程K0+000～K11+750全长11.75Km范围内的土建工程，内容包括路基、路面、桥梁、立交、沿线设施等，达到交通部颁发的现行的交付验收标准，并办理交验为止的全过程。 （三）编制原则 1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期

分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业、正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 4、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。 5、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。 7、严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 二、工程概况 （一）工程地理位置及主要技术标准