安全意识调查报告

教育实习调查报告

调查地点：调查时间：2013年9~12月

调查内容：小学生的安全意识

调查对象：小学生

调查方法：问卷法、实例研究法、经验总结法

调查目的:随着二十一世纪的到来，社会前进的步伐在不断加快，先进的交通工具、豪华的摩天大

楼、新颖的电器等正迅速进入人类的生活。然而，由于现代社会的多元化发展家用，危及人类生存的安全问题也出现多样化、复杂化的发展趋势。温室效应、环境污染、交通事故、疾病流行等等，随时威胁到我们人类的安全与健康。加上小学生由于年纪小，自我保护意识弱，自我保护能力差，生命安全受到各种因素的威胁。

一、调查现状分析

瑶区中心小学小学是西双版纳州勐腊县瑶区瑶族乡的一所中心校，全校有教师47人学生637人，该校是少数民族学校，学校瑶族占80%以上，在这教育实习期间，目睹和发生了多起校园安全事件，因此我发现小学生的安全教育必须得高度重视起来。究其原因是由于瑶区中心小学小学安全教育工作一直停留在消极的保护状态，对小学生进行生存教育一直是弱点。调查结果显示，75%的小学生能够掌握“红灯停，绿灯行”，“过马路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常识。然而对于地震、滑坡、雷击等自然灾害方面却了解甚少，只有9%。对于煤气中毒、家庭火灾等方面因年龄而异表现不同，年龄稍大的小学生能略知一二，其他的基本上都是一脸茫然。而对学生家长、教师的问卷调查则令我们略感欣慰。几乎所有的家长一致认为必须加强对孩子的安全知识教育。在这之中，83%的家长认为对自己孩子的安全教育比较满意，15%的家长则认为还有待提高，另有2%的家长认为这项工作应由学校来完成。比较起来，在对学生的调查中，近70%的小学生表示愿意听取父母关于安全知识的讲解。这说明家庭在对孩子进行安全知识教育过程中起到了很大的作用。然而，令人遗憾的是，62%和97%的家长和小学生不知道3月31日是国家法定的“全国中小学生安全知识教育日”，因此，社会、学校等方面的宣传力度和重视程度还有待提高。

二、小学生提高安全意识的重要性

学生是祖国的未来,民族的希望,是未来社会的主宰,确保学生的健康与安全是各级教育主管部门的

重要任务。年轻活力的学生们正处在身体、心理、知识、能力的成长和发展阶段,由于社会经验的缺乏,安全防范和法律知识的欠缺,遇到各种安全问题时往往不能正确应对和处置。在现代社会小学教育中，

我们的学校教育设施在不断的完善，教学质量也在不断的提高，但是校园安全问题确实一个令人揪心的话题，在最近几年，学校安全事故不断出现，这不得不让我们的重新审视这个话题，以近几年的数据为例：

2000年11月7日，河南许昌县椹涧一中5名花季少年命归黄泉，11株幼苗受伤；2000年11月13日晚，山东临沂市平邑县武台镇5名学生在楼道被踩死，32名学生受伤；2001年3月6日江西省宜寿市万载县谭埠镇芳林村小学发生特大爆炸事故，4位老师和37名学生在一阵爆炸声中丧生……。

据有关统计显示，意外伤害是我国0---14岁的首位死亡原因。全国每年约有4000万中小学生遭受各类伤害，其中需门诊或急诊治疗1360万，住院335万；120万学生的正常学习功能受损，40万因伤害造成残疾，估计经济损失30亿元，缺课2.6亿日。另据权威统计，全国每天有一个教学班（约四五十人）的中小学生非正常死亡。每学期数以万计的少年儿童因事故的发生造成伤害、残疾，甚至死亡。

一系列触目惊心的事故、事件的发生，打乱了中小学校的正常教育教学秩序，给社会增加了不安定因素，造成了比较严重的影响，引起社会舆论一片哗然。作为一个教育工作者，我们不经要问：我们学校到底怎么了？为什么校园悲剧一而再、再而三地光顾那些可爱的、无辜的孩子？《未成年人保护法》第十七条规定：“学校和幼儿园安排未成年人学生和儿童参加集体集会文化、文化娱乐、社会实践等集体活动，应当有利于未成年人的健康成长、防止发生人身安全事故。2001年5月，教育部专门向各省、自治区、直辖市教育部门发出通知，要求把安全教育和安全宣传工作作为教育系统当前与今后一个时期的一项重要工作。

三、小学生安全意识差的原因

由于学校、家庭、社会的不重视，造成小学生安全意识弱；生存、自护、自理能力差；适应能力、抗挫能力低下；缺乏应对能力，影响学生的生活、学习及全面发展。其主要体现在以下几个方面：

1、在自身物品管理上：思想麻痹,物品随意乱放。缺乏自我保护意识,对社会了解不够。

2、在生活管理上：小学生在校园内学习、生活、接触社会少,辨别是非能力差,容易被犯罪分子利用指示其犯罪。在日常生活中还有的小学生在家不注意用电、用火安全,在外出行不注意交通安全，以致于在心理上存在侥幸,这些往往容易造成安全事故

3、在社会责任感方面：一些小学生抱有“多一事不如少一事”“事不关己,高高挂起”的思想,看到违法事件,在没有关系到自己切身利益时,都装作视而不见或者逃避。认识不到打架斗殴、盗窃等给自身、他人、家庭，学校会带来什么样的危害。

四、具体措施：

加强小学生的安全教育工作,保障小学生人身财产安全,促进小学生身心健康发展,确保学校和社会

的安全与稳定,是摆在我们班主任面前的一个突出问题,所以,不断提高小学生的自我防范意识和能力显

得十分迫切和重要。如何切实做好班级的安全工作及如何提高小学生的安全意识，下面谈谈我的几点看法:

第一、每一个新学期开始,我们就要培养学生的安全意识

在日常的校园生活中，我们可以发现小学生的安全意识比较薄弱,自我安全意识不强：首先，自己的物品随意放,等到东西不见了才着急找老师；其次，课间活动不讲文明,不注意安全，活动的时候不注意自己身边的人、物，当自己碰伤时,便急着找老师等现象经常发生。在校园、走廊和教室里不能追逐打闹，特别是在教室里，摆放了很多桌椅非常危险。下楼梯时不要拥挤，遇到随身物品掉在楼梯上时，不要弯腰去捡，等人少时再捡起遗落物品。发现有人摔倒迅速扶起来，快速走下楼梯。更不能顺着楼梯扶手下滑，容易造成危险伤害。

体育课安全教育。学生年龄小身体发育不完全，因此，大部分体育项目都可能导致不安全事故的发生，所以老师就应该做课前安全教育，提前考虑可能发生危险的不安全因素，并且应教会学生一些简单处理外伤的应急办法。

火灾安全教育。让学生明白火灾经常发生的原因。一旦出现了火灾，应如何自救快速逃离现场。在火灾中逃生时，尽量采取保护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体等方法。更要组织学生经常演练遇到火灾后怎样快速撤离火场。地震安全教育。先让学生知道地震前的征兆和特点。一旦地震发生，学生应该在老师的指导下迅速有序地撤离危险地带并且找到空旷的安全地方避险。交通安全很重要。学生上放学靠右行，在公路上行走时，不追逐打闹。穿越马路时要走人行横道。切记“红灯停，绿灯行，黄灯亮了要慢行”。

第二、通过营造氛围感染

学校要通过张贴安全标语、设置安全橱窗、出专题安全黑板报、布置安全科普画廊等方式,使小学生从多方面了解掌握安全知识,在处处重视安全的浓郁氛围感染下培养小学生重视安全的意识。

第三、通过创设情境、利用生活中的小事等提高学生的自我保护能力，学生一遇到问题就去找老师,找家长,这是学生缺乏自我保护能力的一个表现。针对这一点,班级里可以开展一些活动, （一）利用游戏进行模拟练习，游戏是小学生最喜欢的活动。将自我保护的学习内容融入游戏之中，能使小学生在轻松、愉快的气氛中进行安全教育。如让孩子懂得交通规则，学会安全过马路，就通过游戏“红绿灯”让小学生扮演车辆，行人等来练习。再如，利用表演游戏《乘公共汽车》，让小学生懂得“上下车不拥挤，不把头、手伸出窗外，不在车内乱跑，”等乘车常识，这样孩子自我保护意识在游戏中得到了发展。

（二）通过示范讲解教他们如何去做，孩子年龄小，光凭一张嘴说教还不够，有时得示范、演示、甚至手把手地教。如在饮水机取水喝时，为了避免烫手，教小朋友先取一些凉开水，再取烫开水，并逐

个地练习一遍。再如关门（玩具柜门、杯子架门、教室门等）时，要让学生注意看看有没有别人的手扶在门框上，看到别人要关门得赶紧把手挪开，避免手受伤

（三）小学生日常生活中常会有一些不安全因素的出现，教师就应抓住这些不安全因素，对小学生进行择机而教、随机而教。如一名小朋友把硬币放在嘴里，教师发现后就应组织全班小学生讨论：“硬币放在嘴里吃对不对？为什么？会给身体带来什么危害？”再如，有的小朋友们在上下楼梯时喜欢跳上跳下，这时教师应告诉他，在楼梯上跳上跳下不仅影响其他人行走，还可能给自己带来危险，如脚扭伤、头摔破等。针对诸如此类正在发生的不安全事情，对小学生进行教育，通过讨论，分析，加深小学生对不安全因素的认识及分析能力，从而提高他们对不安全因素的判断和预见能力。

（四）通过事情后果教育法，引起小学生心灵的震撼，懂得自我保护的重要性发生在小学生生活中的事故往往是具体的，活生生的教育事例，如一个小朋友在活动室里跑得很快，结果摔了一跤，额头刚好磕在桌角上，缝了三针。这样的事例，让受伤的小学生现身说法，把伤势展示在大家面前，让大家听听受伤的痛苦经历，从事情的后果中得到教育，懂得安全的重要，从而提高小学生安全意识和自我保护意识。

通过这些主题活动的开展，不仅可以使小学生避免一些意外伤害与不幸的发生，而且也大大提高了小学生的安全意识，为安全能力的发展奠定了基础。

第四、通过安全告知制度,提高学生自我保护意识

班主任的告知可分为四个方面:一是把学校或班级进行的各种活动中有关安全方面应注意的问题对学生告知。如实践活动中的行走、乘车、具体的操作注意事项、体育运动中某些项目的危险性、练习设备、器材的安全性能等内容都应在活动之前告知学生。二是把校园及其周边的设施包括环境中可能存在的安全隐患告知学生。如校园内外维修改造,施工场所或临时搭建的设施,校园内外处所、场地、水电设备可能存在的安全隐患等都应及时告知学生。三是把学生的有关情况对家长告知。如学生生病、学生请假离校或缺课、学生间发生纠纷或矛盾、学生的不良习气以及学生发生伤害或意外事故等,都要及时与家长联系、沟通。四是把发现的班级内部、校园内部及校园周边存在的安全隐患以及安全事故向学校领导告知。班主任履行告知义务,可积极有效地预防安全事故的发生。

第五，班主任安全管理责任

安全教育责任：班主任除对班级学生进行爱国主义、社会主义、集体主义以及基本道德规范等思想政治教育和基础文化科学知识教育外,还要对学生进行安全教育和自护自救教育,让学生掌握一些基本的安全防范、安全自护和安全自救知识。如对学生进行交通安全、消防安全、人身安全、财物安全、饮食卫生安全等教育。班主任不仅自己要牢固树立安全责任重如山、生命责任大如天的意识,还要努力使学生树立安全第一观念及意识。

第六,导之以行,引导学生远离安全事故

安全意识的教育的最终目标是促使学生形成安全行为,从而在学习生活中远离安全事故。学校是公共场所,学习是集体性生活,学生是未成年、缺乏责任感的人群,安全隐患不可避免,我们要做好的就是防范于未然，提高自身的安全意识。防范于未然,重中之重是规范学生的不良行为习惯,引导学生以安全的行为在安全的环境中学习、生活、成长。导之以行,注重引导与规范,引导学生积极开展丰富多彩有益身心健康的课外活动;规范学生不参与不科学的活动,不到有安全隐患的区域活动;教育学生知道是么是安全的，什么是不安全的，培养学生良好的行为习惯,使之远离安全事故。

第七,做好监督管理工作。

安全工作无小事,安全责任重于泰山。学生大部分时间在学校,大部分时间是在课堂中度过。但千万不要忽视了那少部分的课余时间。我们很多安全事故就是发生在这段时间内的。我们平时的工作就疏忽了这一点,认为学生该休息,我们也该休息,此时学生失控,最易出乱。因此,我们要善于空档的管理,细致入微的管理,最大限度地预防安全事件的发生。

学校安全无小事。班级安全是关键。只有学生、教师都树立起安全责任重于泰山的意识,才能构建和谐学校、和谐社会。

综上所述，虽然我们抽取的调查对象还不够多，有些问题反映的还不够全面，但这次调查基本上说明了对于小学生安全知识的教育还有很大的提升空间。在此，衷心的希望各方面能够更加重视当前对于小学生的安全知识教育，让我们祖国的花朵能够更好的茁壮成长。本次调查主要采用了问卷调查法。我们在学校范围内发放了问卷调查表100份，收回调查表94份，回收率94%，其中，有效调查表94份，无效调查表0份。

一、选择题

1、你了解交通安全知识吗？

A、了解（42）

B、基本了解（52）

C、不了解（0）

2、你是怎样来上学的？

A、自己走路上学（20）

B、家长接送（70）

C、自己乘车上学（4）

3、你认为小学生上学路上出现交通事故的原因是：

A、学生和家长不懂交通规则，缺乏安全意识（20）

B、学生和家长不遵守交通规则（51）

C、一些司机不遵守交通规则（23）

4、你会自觉遵守交通规则吗？

A、会（71）

B、平常会遵守，有紧急事情时不会（23）

C、不会（0）

5、你能说出几句交通安全口号？

A、一句（31）

B、两句（45）

C、三句（10）

D、更多（8）

6、你或你的家人曾经出过交通事故吗？

A、有（10）

B、没有（84）

二、问答题

1、你觉得在小学生上学路上还存在着哪些交通隐患？

答案是多种多样的，概括起来有这几个方面：

⑴、机动车占道停放，使行驶道变窄。

⑵、极少数学生过马路时没有注意红绿灯发生变化。

⑶、学生在放学路上追逐玩耍，没有注意光顾左右。

⑷、一些非机动车车辆不遵守交通规则。

⑸、单车、机动车太多，太快。

⑹、流动人口多，存在隐患。

⑺、红绿等偶尔发生故障，部分司机和人们会趁此机会不听指挥。

通过以上调查结论，我们可以了解到小学生上学交通安全事故的发生隐患是多方面的，有来自学生和家长自己的，有来自交通安全设施不完备的，更多的是来自汽车司机和非机动车辆的。

2、请你写出几句交通安全口号

同学们写的交通安全口号五花八门，句句发人深省。

⑴、找点空闲，找点时间，交通法规，经常看看。

⑵、实线、斑马线，都是生命安全线。

⑶、转弯抹角要谨慎，减速慢行记心头。

⑷、驾车头盔要戴好，流汗总比流血好。

⑸、安全是生命之本，违章是事故之源。

⑹、交通法规要遵守，行车畅顺乐悠悠。

⑺、生命诚可贵，安全价更高。

⑻、互让半步，处处通途。

⑼、各行其道，平安有靠。

⑽、最大的幸福是平安。

⑾、马路如虎口，行人靠边走。

⑿、不要着急，红灯亮了歇口气。

建议

1、学校开设安全交通课，通过课堂、专栏和讲座等对小学生进行交通安全教育。教育学生遵守交通安全，同时，有条件可以开设相关活动，例如小交警活

动，在实践中学会遵守交通安全。

2、提醒一、二年级学生上、放学时一定要有家长接送。

3、家长过马路时首先要自觉遵守交通安全，要对孩子进行安全方面的教育

4、学校路段处再多张贴一些关于交通安全的海报，让大家意识到不遵守交通规则的后果。

5、在学校附近的马路上，多竖立一些让车辆减速的牌子，也挂一些能让小孩子看得懂的危险提示路牌。

6、禁止小学生骑自行车上学。

消费者的食品安全意识调查报告

题目：食品安全的调查 调查时间：2011年12月3日 调查地点：花溪十中附近菜市场调查对象：小区的居民和学生 指导老师:赵安琪 调查人员：矿业学院矿物111班组长：李忠友电话： 执笔人：杨江电话：627713

教师评语

目录 一．教师评语 二．参考文献 三．调查内容 四．问卷统计 五．当今食品安全方面存在的问题 六．食品安全问题产生的原因分析 七．对食品安全存在的问题的一些对策和建议八．感言

调查内容 一．对食品安全的了解程度及重视程度二．现今社会中所存在的关于食品安全的问题三．缓和甚至解决其中存在的问题 参考文献 一．《食品安全法》

问卷统计 通过网上查找资料及课堂知识，了解的形式对校外附近的居民进行了“关于食品安全的调查”的随机初步调查与研究。问卷结果如下： 调查人口（人）58 未参合人口6 男女比例：男 12% 女88% 58中52个参加“食品安全调查”人数情况数据表

（一）结果分析：调查数据显示，当今社会所存在的食品安全问题仍然比较严峻，虽然部分人懂得根据自己所遇到的食品安全问题采取相应措施，但总体上居民的食品安全意识还不是很强，由于《食品安全法》的执行，食品安全问题得到了缓和，给了大家保障与信心，但由于社会的各种曝光的安全问题，大家还不能对该法有完全的信任。企业的产品不能得到大众的充分认可，信誉度仍然较低，同时仍有不法分子贪图自身利益，销售不合格食品。食品监督管理的力度还不够。 （二）当今的食品安全方面存在的问题 1、“蔬菜中农药残留”是居民目前最为担心的食品安全问题。 一些蔬菜、水果中普遍残存化肥、农药等物质,使这些食品的安全状况令人十分担忧。在农业生产中,一些菜农、果农为了增收往往使用高毒甚至剧毒农药来喷洒蔬菜、水果,这直接导致蔬菜、水果的农药残留量超标,这样的蔬菜、水果被消费者食用后肯定会带来身体健康上的很大危害。例如,在2009年曾经有相关的组织对北京市4家大型超市销售的樱桃、甜瓜、桃子、油桃、苹果5种水果进行抽查,结果一共检测出了17种农药,甚至有的农药是法律已经禁止使用的农药,可见某些农产品的质量安全问题是多么不容忽视。 2.在食品加工中超量使用食品添加剂和其他化学用品。一些黑心肠的企业、

交通安全调查报告(完整版)

报告编号：YT-FS-4866-65 交通安全调查报告(完整 版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

交通安全调查报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 调查小组：文华中学初二（3）班熊倩灵小组 小组成员：熊倩灵、梁海萍、王昶彤、梁蕴钘、杨泽邦、廖苑庭、陈崇涛、黄浩轩、冯彤彤、练欣。 调查目的：1、了解人们的交通安全意识。2对调查结果进行分析，対有关部门提出建议。 小组分工： 摄影；熊倩灵、陈崇涛、黄浩轩； 写作：梁蕴钘、梁海萍、王昶彤； 采访：杨泽邦、冯彤彤、廖苑庭； 调查地点：容桂 调查时间：20xx年11月28日~11月29日 指导老师：孔素妍 前言：

桂州大道与教育路是容桂的主干道，两路上下班的黄金时段人流兴旺，车辆川流不息，所以此处的交通可谓重中之重。交通流量十分大，拥堵塞车的情况时有发生，节假日更是如此。 为此，我们小组于20xx年11月28日与29日对这一路段的交通状况进行了一次深入调查，使人们能更好的加强了解交通安全意识！ 调查情况： 11月28日早上7：30~8：30 上班高峰期，经常出现堵车事件，导致不少人上班迟到，而且情况比较普遍。主要原因除了道路问题外，集装箱卡车也是个主要原因之一。加上少数集卡司机的素质问题，常常在此路段堵车，严重影响上班。 中午11：30~12：30 大部分店铺都开始营业，而且中午吃饭的人较多，道路川流不息，当然也带了道路堵塞的情况。司机们赶着去吃午饭，非常急躁，拼命地按喇叭，当时的噪声达到70db。

关于小学生交通安全的调查报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 关于小学生交通安全的调 查报告正式版

关于小学生交通安全的调查报告正式 版 下载提示：此报告资料适用于某一时期已经做过的事情，进行一次全面系统的总检查、总评价，同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足，并找出可提升点和教训记录成文，为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车逐渐成为人们日常生活的交通的重要工具。汽车在给我们带来众多交通便捷的同时，也给我们带来了痛苦。道路交通事故已成为造成中小学生意外伤亡的主要原因之一。因此，我们在学校里做了一次关于小学生交通安全的调查。 对周围人群的调查 本次调查主要采用了问卷调查法。我们在学校范围内发放了问卷调查表100份，收回调查表94份，回收率94%，其

中，有效调查表94份，无效调查表0份。 一、选择题 1、你了解交通安全知识吗？ a、了解（42） b、基本了解（52） c、不了解（0） 2、你是怎样来上学的？ a、自己走路上学（20） b、家长接送（70） c、自己乘车上学（4） 3、你认为小学生上学路上出现交通事故的原因是： a、学生和家长不懂交通规则，缺乏安全意识（20） b、学生和家长不遵守交通规则（51） c、一些司机不遵守交通规则（23） 4、你会自觉遵守交通规则吗？

街道安全生产工作的调研报告

街道安全生产工作的调研报告 3月19日,省委常委、市委书记易炼红主持召开市委常委(扩大)会议,传达贯彻全国两会精神和省委常委(扩大)会议精神。他强调,长沙要按照中央和省委、省政府的决策部署,坚持稳中求进、新中求进、好中求进,坚定不移地深入推进转型创新发展,以率先建成“三市”、强力实施“三倍”、加快现代化进程,大步践行“六个走在前列”的新成效、新作为,加快打造“一部一带”的核心增长极。 市委副书记、市长胡衡华传达了全国两会精神。市领导张迎龙、袁观清、范小新、余合泉、张湘涛、陈泽珲、程水泉、文树勋、赵文彬、李军、张迎春、陈献春、钟钢等出席会议。 易炼红指出,XX年全国两会是在贯彻落实党的十八届三中全会精神、全面深化改革开局之年召开的一次重要会议,审议通过了一系列重要文件,全面总结了XX年我国改革开放和现代化建设取得的巨大成就,明确提出了XX年工作的目标要求、重点任务、政策措施,体现了党的主张和人民意志的统一,体现了稳中求进和改革创新的统一。省委常委(扩大)会议就贯彻落实全国两会精神,着力促进“三量齐升”、推动“四化两型”,扎实做好XX年改革发展稳定各项工作提出了

六方面具体要求。全国两会精神和省委重大部署,为长沙做好各项工作指明了方向,提供了遵循,全市上下要将之作为当前一项重大政治任务,结合工作实际抓好贯彻落实。 易炼红强调,全市各级各部门要深入学习、准确把握全国两会精神实质。要准确把握XX年全国、全省、全市发展的重大成就,进一步坚定加快推芙蓉区马王堆街道位于浏阳河西岸,辖区总面积平方公里,下辖3个社区(马王堆、滩头坪、古汉城社区)和2个行政村(火炬村、新桥村)及1个社区筹备组(九道湾社区筹备组),现有城镇居民5万余人,农业人口7800余人,流动人口2万余人,各村、社区共有安置小区13个,房屋304栋,总建筑面积约为79万平方米,有各类仓库20多万平方米,属典型的城郊结合部。近年来,马王堆街道按照省、市“安全生产标准”,积极开展省级安全生产示范街道创建工作,通过实施安全生产“标准化、网格化”管理,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,在全街上下形成了“安全责任人人有,安全生产人人抓”的工作格局,为辖区安全稳定及经济快速发展提供了良好的保障作用,近几年来,辖区内没有发生人员死亡的安全生产事故,XX 年度,马王堆街道作为芙蓉区唯一一个街道荣获了省“安全生产示范街道”。 一、具体做法 (一)“网格化”管理,严格一个“管”字

安全调研报告

完善安全管理体系创建平安和谐校园 ——庙坪乡中心小学创建平安校园活动调研报告胡锦涛同志指出：“坚持以人为本，就是要以实现人的全面发展为目标，从人民群众的根本利益出发谋发展，促发展，不断满足人民群众日益增长的物质文化需要”，“谋发展的成果惠及全体人民”。树立和落实科学发展观，是做好学校安全保卫工作的出发点和落脚点。学校安全保卫工作坚持以人为本的核心内容是要注重以学生为本，要突出学生在学校内安全保卫工作全过程的主体地位。学生是学校主体，也是学校安全保卫工作的主要服务对象，不断满足广小学生安全需要，保障学生的人身财产安全，维护学生合法权益，为他们提供良好的治安环境，既是安全保卫工作应尽的职责，也是学校保卫部门管理育人、服务育人的体现。 一、我校安全工作回顾 长期以来，我校不折不扣地贯彻落实上级组织关于加强学校保卫工作的一系列重要指示精神，从“三个代表”重要思想、科学发展观和维护广大师生员工利益的高度，坚持将安全与促进学校教育教学工作相结合、与精神文明建设相结合、与周边环境整治相结合、与做好学校稳定工作相结合，按照稳步推进、全面提高的工作思路，拟订实施方案，协调学校各有关职能部门积极参与。工作逐步纳入了制度化、科学化、规范化的轨道。为学校事业发展提供了有力的保障。 1、提高认识，增强综治工作的责任感和紧迫感 首先我们成立了以学校校长为组长的学校综治工作领导小组，从讲政治、保稳定、促发展的高度出发，把综治工作当作头等大事来抓，切实维护正常的教育教学秩序，确保校园高度稳定；积极开创人人重视、个个参与综治工作的良好局面。 第二，不断提高综治水平。根据学校治安工作实际，定期研究安全工作的

公民交通安全意识调查

交通安全意识调查报告 今年暑假,为了比较深入的了解社会,锻炼自己,我们几个同乡组建了一个群众交通安全意识实践队。现将实践活动过程做以下说明。 因为近年来家乡的发展日新月异，公路、马路、步行街的建设四通八达，这些既给家乡群众的生活带来了方便也是对群众安全意识的一个考验，我们几个提议建立一支交通安全意识实践队，主要目的有： 1、对家乡群众的交通安全意识展开调查 2、找出安全意识淡薄的原因 3、在家乡民众中宣传交通安全的重要性 4、为本地相关部门提出一些可行性建议，总乊我们组 建实践队，希望对家乡群众增强交通安全意识起到力所能及的作用。 调查地点：龙泉镇中心街道、主要公路干道 调查人员：全体实践队员（6人） 调查对象：当地居民（15岁—65岁）

调查方法：随机调查 调查目的：1、了解本地居民的交通安全意识 2、了解我县交通环境状况 3、迚行交通安全知识宣传 4、提高人民群众安全出行的意识 调查表如下： 选择题 1、过有红绿灯的马路你看红绿灯的指示吗？ A、偶尔（61%） B、看（26%） C、不看（10%） D、不关我事（3%） 2、看了红绿灯，你严格按红绿灯的指示来过马路吗？ A、偶尔（74%） B、不按（21%） C、严格按照（5%） 3、你是否知道每年死于交通事敀的人数 A、一点不知道（40%） B、不很清楚（40%） C、知道一些（20%） 4、你认为我县的交通状况怎么样？

A、还行（35%） B、很差（12%） C、不好（53%） 5、你认为增强安全出行意识有必要吗？ A、有必要（92%） B、没必要（8%） 6、你开车或如果你开车会超速吗？ A、看情况（67%） B、经常（24%） C、偶尔（6%） D、从不（2%） E、不知道（1%） 7、你认为如何改善交通环境 A、不知道（15%） B、需要每个人自觉遵守交规（40%） C、政府宣传教育（24%） D、用法律来规范（21%） 8、你开车的时候会抽烟、打电话或做其他事情吗？ A、经常（60%） B、有时（31%） C、从不（9%） 9、你对乱穿马路的行为有什么看法

交通安全调查报告

交通安全调查报告 调查小组：山丹一中高一（1）班王兴龙小组 小组成员：王兴龙叶鹏秦文鹏张玉龙徐海林 调查目的：1、了解人们的交通安全意识。2对调查结果进行分析，対有关部门提出建议。 小组分工： 摄影；徐海林； 写作：王兴龙叶鹏； 采访：张玉龙秦文鹏； 调查地点：山丹 调查时间：2015年11月28日~11月29日 指导老师：杨阳 前言： 桂州大道与教育路是山丹的主干道，两路上下班的黄金时段人流兴旺，车辆川流不息，所以此处的交通可谓重中之重。交通流量十分大，拥堵塞车的情况时有发生，节假日更是如此。 为此，我们小组于2015年11月28日与29日对这一路段的交通状况进行了一次深入调查，使人们能更好的加强了解交通安全意识！ 调查情况：

11月28日早上7：30~8：30 上班高峰期，经常出现堵车事件，导致不少人上班迟到，而且情况比较普遍。主要原因除了道路问题外，集装箱卡车也是个主要原因之一。加上少数集卡司机的素质问题，常常在此路段堵车，严重影响上班。 中午11：30~12：30 大部分店铺都开始营业，而且中午吃饭的人较多，道路川流不息，当然也带了道路堵塞的情况。司机们赶着去吃午饭，非常急躁，拼命地按喇叭，当时的噪声达到70db。 一、交通违法无处不在 闯红灯过马路没走斑马线 没下车过马路逆向行驶 严重超载 现场调查： 地点：艾黎酒店有不少人认为，长久以来，对付横穿马路、闯红灯、在机动车上行走等这些顽疾的最有效办法，还是在十字路口配置交通协管员。而在山丹的大街小巷，没有交通协管员的路口很多，于是，很多有着侥幸心理的市民仍在冒险穿马路。行人之所以横穿马路，很多是因为没有意识到这种行为的危险性。“治本”要先“治”自己，在人行道内行走，不闯红灯，走斑马线过马路，等等，其实做到并不难，对于交通规则的遵守，常常只在一念之间。 二、交通事故的“无情”

关于学校交通安全问题的调查报告

关于学校交通安全问题的调查报告 随着农村经济的繁荣发展，交通问题越来越严重。我们发现在我校及附近路段存在一些交通安全隐患。常言道：“马路如虎口”。交通安全不容忽视。那么，我们应如何对待这一问题呢？家庭学校方面又应如何行动起来呢？在此，我们对这方面的问题进行了深入的调查了解。 一、研究容 近年来，随着农村经济的快速发展，机动车数量的不断增加，它在给我们带来众多的交通便捷同时，也带来了痛苦。道路交通事故已屡见不鲜。因此，我们做了一次关于交通安全问题的调查。 二、研究目的 1、上下学路上存在哪些交通隐患。 2、学校、家庭和社会如何行动起来保障中小学生上学交通安全。 三、研究过程 本次研究主要采用了问卷调查法。 首先，在学校围对同学进行问卷调查，在校外对部分家长村民进行访谈。 最后，我们对所得的资料进行统计、整理。

四、研究结论与分析 通过调查我们了解到，部分人群交通安全意识淡薄，存在侥幸心理。除此之外，造成学校门口安全隐患还有其他原因： 1、农村道路建设设施落后，道路宽度有限。 2、过往村民不遵守交通规则； 3、学生在放学回家路上追逐玩耍，没有注意环顾前后左右； 4、大型车辆、机动车太多，行驶速度太快； 通过以上调查可知，学校门口交通安全事故的隐患是多方面的，有的来自学生和家长，有的来自交通设施不完备，更多的来自汽车司机和非机动车辆。 五、思考和建议： 通过调查我们了解到，部分学生和家长不懂交通规则，缺乏交通安全意识的占8%，认为学生和家长不遵守交通规则的占6%，认为司

机不遵守交通规则占51%。除此之外，造成中小学生上学安全隐患还有其他原因： 1、机动车占道停放，使行使道变狭窄； 2、部分学生过马路时没有注意红绿灯的变化； 3、学生在放学回家路上追逐玩耍，没有注意环顾左右； 4、一些非机动车车辆不遵守交通规则； 5、单车、机动车太多，行驶速度太快； 6、流动人口多，存在隐患。 通过以上调查可知，中学生上学交通安全事故的隐患是多方面的，有的来自学生和家长，有的来自交通设施不完备，更多的来自汽车司机和非机动车辆。 通过此次调查，我们还特意观察到交通干道旁边的学校，学校大门口车辆较多。可是学校门前路段没有斑马线，没有禁停标牌、指示牌，学校100米处的十字路口没有安装电子眼，过马路时秩序混乱，一些司机有时开车速度快，到学校门口也不减速，还有一些机动车辆

(整理)公民交通安全意识调查

交通安全与“公民意识” 【调查目的】 通过调查交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全出行”。 【调查地点】 家乡(**市)、北京 【调查方法】 街头观察；调查访问 【调查对象】 铁道口管理员十字路口交通协管员交警摩的司机的士司 机街头行人 古人有一句话：天下安危，匹夫有责。按现代人的解释，它表达的上一有种公民意识，即每一个社会成员都要对社会的安全承担一定的义务。作为公民，衣食住行是少不了的，交通安全意识也是我们必须有的。 我国现有的交通条件和交通管理设施还不算先进，人、车、路比例失调的问题仍然存在，这无疑是影响交通安全的重要因素。造成交通事故频发的原因众多，主要有以下几个方面：公民的交通安全意识淡薄、道路基础设施不够完善、法律法规存在漏洞等。但在影响交通安全的诸多因素中，公民的交通安全意识淡薄却是影响交通安全最突出、危害极大的因素。 我国的交通事故率偏高，交通事故死亡人数列世界第一。资料显示，交通事故每死3个人，其中就有2人死于违章驾驶。违章的主要原因，一是超重、超载、超车，二是酒后驾车。在因违章驾驶造成自身死亡的司机中，16至40岁的年轻人占一半，其中主要是3年以下驾龄的司机。在我国，交通事故每死亡4个人中，有3人是交通弱者。行人和骑自行车人占死亡人数的45％，而司机的死亡率只占13．4％。另外，我国交通事故每死亡8人，有7人是死在路段上。 调查中发现，行人“犯规”的屡见不鲜：骑自行车横冲直撞，不遵守靠右行规则的大有人在；摆摊设点、强占路面，在马路上随意停车、堆放建筑材料及垃圾，大有“横刀立马，过滩留税”之势的随处可见；闯红灯、翻越护栏、横穿马路等一系列违反交通规则的行为四处可见。在大城市中，也出现了一些特别的现象：

安全意识调查报告

安全意识调查报告

教育实习调查报告 调查地点：调查时间： 9~12月 调查内容：小学生的安全意识 调查对象：小学生 调查方法：问卷法、实例研究法、经验总结法 调查目的: 随着二十一世纪的到来，社会前进的步伐在不断加快，先进的交通工具、豪华的摩天大楼、新颖的电器等正迅速进入人类的生活。然而，由于现代社会的多元化发展家用，危及人类生存的安全问题也出现多样化、复杂化的发展趋势。温室效应、环境污染、交通事故、疾病流行等等，随时威胁到我们人类的安全与健康。加上小学生由于年纪小，自我保护意识弱，自我保护能力差，生命安全受到各种因素的威胁。 一、调查现状分析 瑶区中心小学小学是西双版纳州勐腊县瑶区瑶族乡的一所中心校，全校有教师47人学生637人，该校是少数民族学校，学校瑶族占80%以上，在这教育实习期间，目睹和发生了多起校园安全事件，因此我发现小学生的安全教育必须得高度重视起来。究其原因是由于瑶区中心小学小学安全教育工作一直停留在消极的保护状态，对小学生进行生存教育一直是弱点。调查结果显示，75%的小学生能够掌握“红灯停，绿灯行”，“过马路走人行道”，“行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常识。然而对于地震、滑坡、雷击等自然灾害方面却了解甚少，只有9%。对于煤气中毒、家庭火灾等方面因年龄而异表现不同，年龄稍大的小学生能略知一二，其它的基本上都是一脸茫然。而对学生家长、教师的问

卷调查则令我们略感欣慰。几乎所有的家长一致认为必须加强对孩子的安全知识教育。在这之中，83%的家长认为对自己孩子的安全教育比较满意，15%的家长则认为还有待提高，另有2%的家长认为这项工作应由学校来完成。比较起来，在对学生的调查中，近70%的小学生表示愿意听取父母关于安全知识的讲解。这说明家庭在对孩子进行安全知识教育过程中起到了很大的作用。然而，令人遗憾的是，62%和97%的家长和小学生不知道3月31日是国家法定的“全国中小学生安全知识教育日”，因此，社会、学校等方面的宣传力度和重视程度还有待提高。 二、小学生提高安全意识的重要性 学生是祖国的未来,民族的希望,是未来社会的主宰,确保学生的健康与安全是各级教育主管部门的重要任务。年轻活力的学生们正处在身体、心理、知识、能力的成长和发展阶段,由于社会经验的缺乏,安全防范和法律知识的欠缺,遇到各种安全问题时往往不能正确应对和处理。在现代社会小学教育中，我们的学校教育设施在不断的完善，教学质量也在不断的提高，可是校园安全问题确实一个令人揪心的话题，在最近几年，学校安全事故不断出现，这不得不让我们的重新审视这个话题，以近几年的数据为例： 11月7日，河南许昌县椹涧一中5名花季少年命归黄泉，11株幼苗受伤； 11月13日晚，山东临沂市平邑县武台镇5名学生在楼道被踩死，32名学生受伤； 3月6日江西省宜寿市万载县谭埠镇芳林村小学发生特大爆炸事故，4位老师和37名学生在一阵爆炸声中丧生……。 据有关统计显示，意外伤害是中国0---14岁的首位死亡原因。全国每年约有4000万中小学生遭受各类伤害，其中需门诊或急诊治疗1360

交通安全调查报告

交通安全的调查报告 一、调查时间：1月25日下午2：30 二、调查地点：里水镇草场路口 三、调查方式：街头观察 四、调查人：甄子浩秦宝宝游翔 五、调查目的：通过调查佛山市南海区交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“珍爱生命，安全出行”。 随着社会的飞速发展，工作、生活节奏也越来越快，交通工具给我们带来了前所未有的方便。然而在大家感叹社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个蓬勃的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间支离破碎，特别是那些还没有踏上社会的中小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，始终留不住弱小的生命。当目睹过事故现场惨不忍睹的受害者尸体和抛洒在路上的滩滩血迹，听到过受害者或受害者家属痛苦的呻吟及嘶心裂肺的哭声，每当此时，你心里会觉得难受吗？ 为了了解文明交通问题，我来到佛山市南海区里水镇草场的路口，我先观察了大体情况：发现在1小时内只有2／3的人遵守交通规则，还有1／3的人不遵守交通规则。突然，我的眼球被一群十四、五岁的少年吸引过去，马路这边明明是红灯，而他们却毫无忌肆，在车水马龙中飞奔到马路对面。唉，这也太危险了吧！我转过身，又看到了惊人的一幕：一辆豪华的奔驰“率领”着三四辆三轮车不管三七二是一便闯了过去，我不由的为他们出了一把汗：有多少人就在这一瞬间被夺去了生命啊！人们都说，红灯如虎口。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：

去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还无情，还残酷的数字。 是什么导致我们道路交通事故频频发生的原因？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。 综观这么多起交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守交通规则。 所以，我现在教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全） 1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。 2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。 3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。 4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。 5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

交通安全的调查报告

交通安全的调查报告 白水镇新排小学五年级学生:李姝婷 去年班上的一位同学被一辆小轿车撞伤，最后停学了半年，这件事在我幼小的心灵里留下深刻的印象。我在电视里、报纸上看到了很多交通事故，它夺走了很多学生的生命。在学校里，我们的老师几乎每天都跟我们讲安全，尤其是交通安全。为什么会有这么多不安全事故发生呢？ 为了我和同学们的安全，我决定对我们学校周边的道路交通安全进行调查，然后制定了本调查报告。 一、学校及周边的基本情况： 我们学校位于沾益城东10公里处，此处交通复杂。学校前面是320国道和曲胜高速公路，后面是沪昆铁路，西面还有宣天高速公路。我们学校有6个班，300多名学生，他们都来自不同的9个自然村，大部分学生都是走读生。他们每天上学、放学来回在这交通复杂的地段，有很多安全隐患。 二、存在的问题： 1、我们学生年龄小，活泼好动，行动无常，他们在公路上蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行动突然，在公路上很不安全。 2、大部分学生交通安全意识淡薄，不遵守交通规则，过公路时大家都很随意，不管有无车辆，横冲直撞的。 3、接送学生的车辆不规范，多而杂，有自行车，有电动车和三轮车，有无牌无证车辆，超载现象常有发生，。如一辆面包车拉20多为学生。 4、学校门前道路窄，车辆多，又无减速带或减速标志，学生出门拥挤，安全隐患大。 5、学生拍路队回家时，车辆多且车速快。天晴时，车辆冲过灰尘四起，我们满脸都是灰，连前面的道路都看不清。下雨天，路上到处都是黑泥浆，弄得我们满身都是泥浆。 6、开车司机的素质差，遇到学生排路队走或者是横穿马路，他们视而不见，车速也不减慢。 三、我有良好的小建议： 1、我们学生必须严格遵守交通规则，必须做到行人靠右慢行；横穿马路时，必须做到“宁停三分，不抢一秒。” 2、学生必须实行排路队制度，每个路队由路队长负责，他头戴小黄帽，手持小红旗，全体队员排好路队，这样更能引起司机们的注意。 3、放学时，希望老师们继续把我们送到公路的右边，学生出门拥挤，过往车辆又多，这时更需要老师们维持学生过马路的秩序。 4、学校门口，过往的车辆特别多，车速特别快，我建议安装减速带或者是减速标志。 5、我们学生间开展自我教育，采用“小手拉大手”、“游戏和儿歌”等多种教育形式，寓教于乐，不断提高我们的自我防范意识和交通安全意识。 面对复杂的交通现状，短期的教育行为或者是单方面的教育形式无法从根本上解决问题。我认为，宣传教育是保护学生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社会共同担负，共同呵护，才会让道路交通安全事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮成长。

关于我国道路交通安全及城市交通安全文化建设的调查报告

关于我国道路交通安全及城市交通安全文化建设的调查报告第一部分我国交通安全现状 到2006年，我国汽车市场产销量双双超过720万辆，而到了2009年中国汽车市场快速增长, 销量超过1360万辆, 预计2010年会超过1500万辆，早已宣告了中 国已经进入汽车社会。随着城市建设不断加速，我国的高速公路及高等级公路已位居世界前列。无疑汽车的发展促进中国社会和经济繁荣。然而，在骄傲和自豪的同时，我们也必须清楚地认识到中国是已成为世界上因交通死亡人数最多的国家。 中国每年因交通死亡的人数在10万人左右，占全世界的五分之一。中国汽车拥有量仅占全球的1.9%，死亡人数却占20%。 从公安部交管局获悉，2010年上半年，全国共发生道路交通事故９．９万起，造成 ２．７万人死亡、１１．７万人受伤，直接财产损失４．１亿元，同比分别下降９．３％、１２％、１０．６％和５．３％。其中，发生一次死亡１０人以上特大道路交通事故１５起，同比增加３起。 公安部交管局有关负责人介绍，上半年全国道路交通事故主要有以下几个特点：一是各月道路交通事故死亡人数同比保持下降。其中元旦、春节、清明、五一、端午、高考等社会关注重要节点时段发生道路交通事故导致事故死亡人数同比降幅超过１０％。机动车驾驶人交通违法行为肇事导致事故死亡人数同比下降１２．８％，酒后驾驶肇事导致事故死亡人数同比下降３７．５％。国省道上发生事故造成死亡人数同比下降１３．９％。 二是营运客车肇事导致的特大道路交通事故增多。１５起一次死亡１０人以上特大道路交通事故中，１０起为营运客车肇事导致，同比增加４起。其中７起因超速行驶导致，５起为跨省客运车辆导致，部分肇事营运客车超员问题突出。如辽宁阜新“５·２３”一次死亡３３人的特大道路交通事故中，肇事卧铺客车自出站就超员２２．９％；宁夏中卫“６·２６”一次死亡１１人的特大道路交通事故中，肇事客车停运期间擅自出车且超员１２１％。暴露出客运企业安全主体责任不落实，挂靠车辆失管失控，客运班线不合理，卧铺客车安全隐患突出等问题。 三是高速公路交通事故呈现上升。主要是疲劳驾驶、超速行驶、违法停车导致的追尾事故。 四是农村地区小型汽车事故比例上升。因违法载人、超载等违法装载、无证驾驶肇事导致的事故所占比例均高于全国同类交通违法行为肇事平均水平。 五是恶劣气候条件下事故增多。３１．２％的道路交通事故发生在阴雨雪雾天气条件下，同比上升１１．７％。 公安部交管局提醒，目前已进入夏季高温时期，易因疲劳驾驶、超速行驶、违法超车、车辆爆胎导致事故发生。广大交通参与者要严格遵守道路交通法规，出车前注意检查车辆安全状况，驾车出行时注意保持安全行车速度，做到不违法超车、不违法会车，不挤占高速公路紧急车道行驶。 我个人分析认为，造成交通事故的主要原因分为以下几点：1、交通行为缺乏秩

校园安全意识调查报告

校园安全意识调查报告 前言 近年来，有关校园安全事故屡见不鲜，且呈上升趋势。分析近年来我国中小学生安全事故发生的原因，我们深深感到，如果对学生的安全教育到位，学生具有基本的安全意识和防范能力，许多事故是可以避免的。这反映出我国当前学生公共安全教育方面还存在一些亟待加强的地方。尤其缺乏对安全意识的培养和对安全行为的训练。因此，对学生进行安全教育，进一步增强学生的安全意识，已经成为学校以及社会关注的焦点和当前迫切需要解决的问题。加强学生的安全教育工作，提高学生的安全思想意识。结合学生中存在的思想认识、安全行为、安全事故和安全隐患问题，切实提高思想认识，坚决克服松懈麻痹思想，在安全方面决不能有任何侥幸心理，牢固树立“以人为本、安全第一、责任重于泰山”的观念，确保校园秩序更加优化。 调查方法简介 此次调查采用的是问卷调查和网络发放问卷星的方式。一共13到问题，其中1道主观题，8道单项选择题，4道多项选择题.采用随机抽样的方法，以学生（研究生）、老师、学校商家以及保安为调查对象。共发放问卷103份，回收103份，回收率100%。从问卷设计、问卷发放、问卷收集到问卷统计等各个过程，所有同学都积极主动参加，态度认真。不同专业的同学集思广益，设计出了这份相对合理科学的调查问卷，有较高的可信度。 调查统计和分析 一、调查对象组成 1、您的身份是？

此次调查对象有学生、老师、商家和保安。其中主要是针对在校研究生做出调查。老师、商家和保安所占比例很低，因此不做详细分析，以学生为主。二、所处环境 对应调查问卷第2、8题。 2、您认为最近几年来学校周边治安状况令人满意吗？ 分析：从图中可以看出，对于学校周边的治安状况，53.4%的同学认为比较

交通安全状况的调查研究性学习

交通安全状况的研究性学习 课题名称：交通安全状况的研究性学习 研究小组长：田野 研究小组成员：付蓉、成煜珍、刘国梁、王鹏、刘华婷、李坤、李梦梅 指导教师：景栋 摘要：本研究首先通过探讨交通安意识与交通管理跟交通事故的关系，提出了现实生活中的交通问题并明确了遵守交通规则的重要性；其次，对本地居民的交通意识和本地交通的情况进行了调查，了解了本地居民的交通意识情况以及本地的交通情况；然后，通过科学的数据分析与讨论，对这些情况做了客观的评价，并提出了一些可行性建议。本研究告诉我们：交通的发达，虽然带给了我们生活方便与享受，但只有真正注意交通安全，才能够让我们的生活更快乐，更幸福！ 一、研究性学习开展的背景 随着改革开放，广饶县日新月异。马路的拓宽，公路的修建，但随之而来的问题也是繁多的。目前居民未能很自觉遵守交通规则，经常出现闯红灯、逆向行驶等违反交通规则的行为。而正是因为这些小事，引发了一桩又一桩触目惊心的交通事故。所以，提高居民的交通意识，加强交通管理是精神文明建设的重要工作。 二、课题的目的与意义 调查居民的交通安全意识情况，并进行分析。 了解交通意识与交通管理跟交通事故的关系。 让居民了解、重视交通安全意识，遵守交通规则在生活中的重要性。 结合本地的实际情况，为交通发展献计献策。 三、课题的探讨过程 （1）探讨交通安全意识与交通管理跟交通事故的关系 据有关部门统计数字表明，交通事故过去和现在，在我国重大事故发生中，不论次数还是造成危害的严重性，都是第一位的，触目惊心的。为什么交通事故，特别是重特大事故仍时有发生呢?综合分析，主要存在如下问题： １．全民交通安全意识不强。交通涉及每一个人，安全意识强者，交通就可以给你带来方便和效能；安全意识差，它就可能给你带来危害和痛苦。目前，不论在城市还是农村，违章行车(走)、违章载重(客)、违章乘车等行为，可以说是无处不在，无时不有。如果每一个公民都能自觉遵守现有的法律、法规和规章，自觉抵制违章行为，那么我国的交通状况，将会出现根本性的好转。因此，逐步提高全民素质，提高全民的交通安全和自我保护意识，是扭转交通事故频发被动局面的重要措施。 ２．驾驶员素质不高。由于我国教育状况比较落后的局面还没有根本好转，决定了当前大部分驾驶员的素质不高。同时，在驾驶员培训、考核中，培训课程、方式方法、考试内容、程序、严格程度等都在不断完善和提高过程，因此，在现实中，驾驶技术不高，处理问题能力不强，尤其是在紧急状况下，如何正确采取果断措施等因素都影响交通安全。 ３．人为降低车辆的安全性能。如车辆带病上路，唯利是图；随意改装车辆，擅自变更车辆的构造、用途，有的随意装修报废车辆，有的任意加宽加高加长等；车辆核定载重时，有些车辆制造厂，为了迎合购车者逃避或少交有关税费的要求，将按国家标准规定、实际载重量大的车辆，出厂时核定载重量比实际载重量小。 ４．部分损坏路面的修复和路标完善更新不及时。一方面随着经济的发展，车流量增大，车速的提高，原来建成的道路的技术要求不能满足现实需要，改造又不能跟上；另一方面损坏的路面、标志牌、防护墙等没有修复和完善，险要地段尤其突出。

大学生安全意识调查报告

指导老师：？？ 小组成员：？？ ？？ ？？ ？？ ？？ 2016年5月

文章摘要：当代大学生安全事故频频发生，大学生被骗的事也屡见不鲜，大学生的安全问题引起了学校、政府、家长乃至整个社会的广泛关注。保证大学生的安全需要各方面的共同努力,其中最重要的是增强大学生安全意识。本次调查以我校学生为调查对象，发现我校大学生安全意识的平均水平较高，并作了延伸分析、建议和总结，有利于促进大学生安全意识的提高。 关键词：大学生、安全意识、安全问题 一、调查目的 安全意识是素质教育的一个重要内容，它是指人们防范各种可能到来的危险和伤害的戒备心理。具体来讲，安全意识是通过感觉、知觉、记忆、思维、想象等对现实安全准确而清醒的认识,对外在客观事物的安全状态进行正确的判断，并对自己的行为有意识地控制,使自己或他人免受伤害。 如今，校内和校外大学生安全事故频发，例如2016年年初有新闻报道山西800余名大学生因分期贷款被骗千万元，5月又有报道称南京一大学生在淘宝上被骗一万多元。可见，加强对大学生安全意识的培养特别重要。为了更好地把握当代大学生的安全状况，了解大学生的安全意识水平,研究增强大学生安全意识的方法，从而从根本上解决大学生的安全问题，我们六人小组以我校学生为调查对象，开展了关于大学生安全意识的调查。 二、调查设计 调查对象：主要是我校的本科生 调查方法：利用问卷网采取随机抽样的方式对全校学生发布网上问卷， 这样有利于统计不同学院学生的情况，节约时间和成本调查时间：2016年5月 问卷设计：16道选择题，包括人身安全、财产安全、紧急避险等问题，以及对学校安全教育的看法，具体参考附录中的问卷原文资料收集：共发放120份问卷，从5月9日至5月16日，收回有效问卷 108份。平均填写时间为1分34秒，平均每道题答题时间为 秒，可信度较高 分析方法：结合Word图表统计数据，兼用定性分析和定量分析 三、调查结果与分析 1.数据来源 问卷的第1、2道问题分 别是：“你的性别？”、“你 的年级是？”。 根据收集的数据显示， 108份问卷中有50个男生、 58个女生。通过分析右侧的 交叉图表，可知本次调查的数据来源差异较小，可信度高，有利于接下来的各项分析。6 42 11 10 47 01 男女 样本类型分布 大一 大二 大三 大四

道路交通安全意识调查报告(当年做的)

道路交通安全意识社会调查报告 负责组:080101班

关于大众的道路交通安全意识的调查报告调查时间: 2008年11月 调查地点: 西安工业大学未央校区及西安市不同地段的十字路口调查对象: 西安工业大学光电学院08级新生及普通行人 调查形式: 调查问卷及蹲点调查 调查统计结果(调查人数:60) (一)调查问卷 1.当人行道指示灯为红灯时,您会过马路么? 2.当过街天桥比较远时,您会穿越护栏去对面么? 3.当您在路上发现行人违反交通法规时会制止么?

4.您会因为赶时间而违反交通法规么？ 5.您在外出时能否看到宣传道路交通安全法规的广告牌？ 6.您认为道路交通安全意识的强弱与受教育程度有关么？ 7.您认为道路交通安全意识的整体水平与地域性有关么？

8.您认为全社会道路交通安全意识的提高最主要靠什么？ (二)蹲点调查 主题：行人遵守交规情况调查时间段：一小时 地点一：北大街十字 闯红灯人数：1 未走人行横道人数：2 原因分析：1.在行人绿色通行灯倒计时不足五秒时过马路 2.去目的地时走人行横道太绕路 地点二：解放路十字 闯红灯人数：40 未走人行横道人数：25 原因分析：1.人流量大,等红灯时累积的行人太多 2. 去目的地时走人行横道太绕路

地点三：新医路十字 闯红灯人数：36 未走人行横道人数：8 原因分析：1.地处城乡结合部，车流量较少，等红绿灯浪费时间。 2.去目的地时走人行横道太绕路 地点四：纺建路环岛路口（无红绿灯） 未走人行横道人数：43 原因分析：路口一侧是超市，另一侧是居民区，人行横道设置不够合理，有些远离路口，所以大部分人不想绕路走。 通过对周围同学的问卷调查和在各具代表性的不同地域的蹲点调查数据的分析我们发现，在学生群体中，大家对道路交通安全的知识还是有比较全面的了解，大部分的人有一定的道路交通安全意识，能自觉遵守交通法规，数据显示：的人会在任何情况下遵守红绿灯，的人能选择通过过街天桥穿越马路。但仍有一部分人，会因为麻烦或是赶时间而违反交通法规，有的人闯红灯；的人会因为各种原因不走过街天桥而去翻越道路中的栏杆，针对这一情况，我们总结出了几点主要原因：（1）惰性作祟。每个人都是有惰性的，“舍近求远”绝不是大多数人的选择。的人在过街天桥很远时选择翻越栏杆而不是走过 街天桥，的人是走过街天桥路较远而且当时车少，的 人会在赶时间的情况下翻越栏杆，的人会因为他人的行为

关于小学生交通安全的调查报告(完整版)

报告编号：YT-FS-8213-45 关于小学生交通安全的调查报告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

关于小学生交通安全的调查报告(完 整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车逐渐成为人们日常生活的交通的重要工具。汽车在给我们带来众多交通便捷的同时，也给我们带来了痛苦。道路交通事故已成为造成中小学生意外伤亡的主要原因之一。因此，我们在学校里做了一次关于小学生交通安全的调查。 对周围人群的调查 本次调查主要采用了问卷调查法。我们在学校范围内发放了问卷调查表100份，收回调查表94份，回收率94%，其中，有效调查表94份，无效调查表0份。 一、选择题 1、你了解交通安全知识吗？

a、了解（42） b、基本了解（52） c、不了解（0） 2、你是怎样来上学的？ a、自己走路上学（20） b、家长接送（70） c、自己乘车上学（4） 3、你认为小学生上学路上出现交通事故的原因是： a、学生和家长不懂交通规则，缺乏安全意识（20） b、学生和家长不遵守交通规则（51） c、一些司机不遵守交通规则（23） 4、你会自觉遵守交通规则吗？ a、会（71） b、平常会遵守，有紧急事情时不会（23） c、不会（0） 5、你能说出几句交通安全口号？ a、一句（31） b、两句（45） c、三句（10） d、更多（8） 6、你或你的家人曾经出过交通事故吗？ a、有（10） b、没有（84） 二、问答题 1、你觉得在小学生上学路上还存在着哪些交通隐

安全意识调查结果评价报告

安全意识调查结果评价报告 如下： 一、调查方法：采用询问和填写调查问卷相结合的方式，计发放138份问卷，回收138份，以80分以上为基本标准，60分以下为不合格。 二、调查内容：企业的安全生产方针；操作规程；应急程序；工作场所特定的安全要求；事故、事件报告程序；岗位职责；特定风险；相关的法律法规要求；个体防护用品配备和使用；人身安全的有关知识；防止伤害的纠正行动。 三、调查人员：由安全生产科林先贵同志负责组织发放问卷，江守连同志负责询问回收，董召考同志负责统计，总结评价。 四、调查结果评价：根据问卷答题来看，大部分员工回答正确，达到合格标准，极少部分没有达到要求，说明我矿整体的安全意识水平虽然符合要求，但还有待于进一步提升。具体评价如下： 1、企业的安全生产方针：合格率为94%，调查问卷中有130份回答合格；8份问卷只知道“安全第一，预防为主，综合治理”，对企业增加“以人为本，持续改进”的方针不清楚；有必要对这部分进行意识提升。 2、岗位操作规程：合格率为100%，问卷中均回答正确。

3、应急程序：合格率为80%，有15%的员工填写不清楚，需要进行意识提升培训。 4、工作场所特定的安全要求：合格率85%，基本合格率为12%，不合格为3%，不合格的均是入厂不久的新员工，有待于进一步提升培训。 5、事故、事件的报告程序：合格率为100%，均能回答出来。 6、岗位责任制：合格率为75%，基本合格率为25%，这部分员工中单纯将完成生产任务和服从领导工作安排当做岗位责任制，对自己应当遵守安全的责任义务不明确。需进一步提升培训。 7、特定风险：合格率为100%，均能回答出来。 8、个体防护用品配备和使用：合格率100%，均能意识到正确使用和佩带劳保用品。 9、人身安全的有关知识：合格率为87%，有10%的人知道一部分，3%的人不知道，需进一步提升意识。 10、防止伤害的纠正行动：合格率90%，有10%的人不清楚何为“纠正行动”，需要进一步提升意识。 五、提升措施： 1、根据意识调查评价结果制定切实可行的《员工安全意识提升计划》； 2、利用年初的全员培训，对员工进行总体意识培训。