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C15片石砼路肩墙施工技术交底1

C15片石砼施工技术交底书

浆砌片石挡土墙技术交底58677

精心整理一、所用材料 1、石料：砌筑挡墙用片、块石要求强度不小于40MPa ，最小边长不得小于20cm ，.石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 2、砂浆砂浆采用M7.5水泥砂浆，严格按照试验室给定的配合比采用机械现场拌制，自投完料后开始量比,3米的挡土时,检。 4150cm ，基槽开挖后必须由地勘、设计进行验槽，确定地基持力层的承载力和基槽尺寸是否满足设计要求，地基承载力不小于800KPa 。验槽合格后及时封闭，避免雨水渗入，基底与地基土的摩擦系数不小于0.3. 2、砌体采用坐浆法分层分段进行砌筑。挡土墙每间隔10米应设置一道伸缩缝，当墙身高度不一、墙后荷载变化较大、地基岩性变化处、与其他建（构）筑物连接处应设沉降缝，以上变形缝应结合设置，变形缝宽度为20mm 。缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋，塞入深度大于2cm 。各砌块的砌缝应互相错开最少8㎝，不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空洞存在。

精心整理 3、各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 4、定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。 5、墙身砌至高出地面0.3米时开始设置?100PVC 管泄水孔，外斜坡度5%，孔间距3米，呈梅花形布置，孔后设置直径大于50cm 的反滤层，孔后底部夯填30cm 厚粘土隔水层。墙背填土内摩擦角大于35°，重度大于18KN/m3。 6大于7cm 78 910。在养护30%

道路排水系统施工技术交底

工程技术交底书公技： 1.0.4.0.(2) 工程名称工程规模技术交底人合六高速公路路基工程十三合同段道路排水系统及预制构件施工日期地点内容：一、路基横向盲沟 1、路基横向盲沟间距为 40m，矩形断面 40× 30cm，填料为级配碎石，盲沟顶面设针刺土工布，底面及内侧面设防渗土工布做隔渗层，内设φ8cm 强速型软式透水管，内侧端头穿过防渗土工布伸入纵向盲沟中，路基横向盲沟的纵坡为3%； 2、防渗土工布采用一布一膜，膜面设置在外侧，土工布重量不小于 200g/m2，针刺土工布重量为 200g/m2； 3、路基横向盲沟的开挖，必须在路基填筑压实达到设计要求后进行，采用“反开槽”法施工，其施工作业先后顺序为：基槽开挖，隔水层设置，分层铺设渗水材料；二、路基纵向盲沟 1、纵向盲沟必须在石灰土碾压成形后方可开挖。纵向盲沟设在中央分隔带下，填料为级配碎石，盲沟顶面设针刺土工布，底面及内侧面设防渗土工布做隔渗层，内设φ 8cm 强速型软式透水管； 2、纵向盲沟为等腰梯形，上口宽为 80cm，下底宽为 40cm，高度为 30cm，梯形四周铺设防渗土工布； 3、纵向盲沟的施工须在机电单位管道布设完毕后方可进行；三、路肩边沟 1、路肩边沟基础采用开级配现浇砼（ C20 无砂砼），其内部设有φ7cm 带孔 PVC 管，并通过φ7cmPVC 横向出水管把水从急流槽排除，其顶面设针刺土工布，底面及内侧面设防渗土工布做隔渗层，防渗土工布采用二布一膜，土工布规格为2×150g/m2；2、在全超高路段可不设路肩边沟，改为平石铺设；四、浆砌片石急流槽、消力池 1、急流槽应与泄水口、雨水口及横向出水管结合在一起，急流槽下铺设10cm砂砾垫层； 2、片石材料要求，中部厚度不小于 15cm，其标号不小于 25MPa，选择稍加修正的表面较为平整的片石作为镶面片石； 3、砂浆采用砂浆机拌和，水泥为一般硅酸盐水泥，砂为中粗砂，最大粒径不小于5mm，其配合比通过试验确定； 4、浆砌片石施工时，外圈定位行列和转角石，选择形状较方正，尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块交接；较大的砌块使用于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分须敲除； 5、浆砌片石间竖缝较宽时，在砂浆中要塞小石块，并在石块下面用高于砂浆砌缝的小石支垫；砌缝宽度一般不大于 4cm，用小石子混凝土砌筑时，可为 3~7cm；主持上海市第一市政工程有限参加道路工区单位公司单位

路肩墙施工技术交底记录

施工技术交底记录编号：工程名称仰斜式路肩挡土墙施工技术交底交底日期交底对象主持人交底人记录人交底内容：一、工程概况：施工段内仰斜式路肩墙平均墙高7m。挡土墙的墙体均采用C20片石混凝土浇筑，基底采用50cm厚的12%灰土垫层换填处理，基坑回填采用原土（石）回填并采用12t以上光轮压路机辅以小型手扶振动压路机压实，外墙角设置襟边，挡土墙墙背最低排泄水孔至墙顶以下73cm高度内，填筑50cm天然砂砾或级配碎石反滤层，天然砂砾含泥量≦5%，其余填料与路基同步。墙顶设置C30现浇混凝土基座，并预埋钢筋，上置C30混凝土护栏，与桥梁路侧护栏顺接。二、施工准备： 1、作业准备 ①施工作业前，根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备片石混凝土挡土墙施工人员。 ②根据片石混凝土挡土墙施工需要，现场配备片石混凝土挡土墙施工机具。 ③图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。 ④挡墙片石选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于30Mpa片石，片石最小厚度不小于20cm，一条边长不小于30cm，配制C20片石混凝土，片石

用量不大于25%。 ⑤清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物；在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 ⑥修建临时施工便道、布置材料堆放场地及备料。三、施工方法：片石混凝土挡土墙施工主要工艺如下：基坑开挖→基底换填→挡墙基础及墙身浇筑→施工缝处理→泄水孔、沉降缝预留预埋设置→基坑回填、砂砾反滤层设置→防撞护栏基座及防撞护栏浇筑 1、基坑开挖采用机械辅以人工进行基坑开挖，基坑深度大于3m时，根据现场地质情况进行分段放坡开挖，坡度不得陡于天然稳定坡度。机械开挖至基底设计标高以上30cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。同时应注意一下几点：（1）基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大增宽护道。如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。（2）基坑坑壁坡度不易稳定并有地下水影响，或放坡开挖场地受到限制，或放坡开挖工程量大，应结合实际情况选择适宜的支护方案。（3）基础的轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。（4）挖基的废方按指定位置处治。挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行

路肩施工技术交底

路肩施工技术交底工准备（-?）原材料路肩栓采用水泥为安徽海螺有限公司生产的“海螺”牌 P. O 32. 5级水泥，砂为八?安中砂，碎石为八安市金安区三十铺生产的碎石，其质量规格符合设计要求。沥青及砂砾质量规格均满足设计要求。（二）、施工配合比我项El部试验室己做好C20泯凝土配合比设计，并上报监理工程师，经批复同意使用。（三）、人员配备（附件一）（四）、机械配备邙付件二）二、工期安排路肩计划开工日期为二O —一年五月三十日，完工日期为二O——年七月三十号。三、施工工艺与施工方法（-）工艺流程（附件三）（二）施工工艺 1、填土施工：在完成水稳基层后可进行路肩填土的施工, 施工前对下承层进行清理，达到表而密实，无朵草和朵务的耍求。施工中每10米挂线填筑，确保路肩的宽度和横坡度满足规范要求。采用分层

填筑，控制每层止的填筑厚度不超过20Cnb以保证其压实度能满足要求，路肩填土填至与某层顶面相平。在每层填十?完成后采用人工打夯，保证压实度不小于80%o 2、防水层、砂砾垫层施工：按设计要求在填上顶而涂沥青做沥青防水层，然后铺筑3cm厚砂砾垫层，使其排出路而结构层内的渗水。 3、路肩混凝土的施工：在完成的砂砾垫层上开始路肩混凝土的施工。施工前放好施工边线，按10米一点放线，弯道上按5米一点放样。内侧支立模板，外侧和下侧刷好边坡线。施工屮采用挂线施工。混凝上浇筑前对砂砾垫层进行泗水湿润，以确保泯凝土底面的水分损失。混凝土施工小报请监理工程师金过程监督，以保证混凝土施工的质量。 a）混凝土的拌和：混凝土拌和采用集中厂拌法施工，施工中严格按照试验室提供的配合比指导施工。 b）混凝上的运输：两方的罐车进行短途运送，必须保证在泯凝上初凝之前到达现场，并浇筑完成。 C）泯凝土铺筑：罐车到达指定地点后用人工进行浇筑，浇筑过程必须跟线，严格按照挂线诫工，确保碗而的直顺度和表而的平整度达到要求。 d）混凝土的养主：混凝土施工完成，养生至规泄的龄期，在混凝土的养牛期内，严禁人员对混凝土的踩

浆砌片石挡土墙技术交底大全

路基防护工程施工技术交底资料

路基防护工程技术交底一、基本情况 K64+000-K81+952段M10浆砌片挡土墙。二、施工要求及施工注意事项 1、路基防护所用的各种原材料必须经试验检验，符合施工规要求时可进场使用；浆砌片原材料要求质地坚硬，无风化、剥落及裂缝，强度不低于30MPa，厚度≧15cm，一条边≧30cm。砌筑前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈等，要清理干净；砌筑砂子必须采购水洗中砂（0.15～4.75mm），含泥量不得大于５％，进场后整齐堆放，不得影响交通及产生安全隐患。 2、墙身砌至高出地面0.3米时开始砌筑泄水，泄水采用Ф50硬塑排水管，进水口用透水土工布包裹，纵横向间距 2.5米（非浸水路段，浸水路段适当加密），上下交错布置。墙背填料为30cm的级配碎反滤层，上下隔水层粘土夯实；墙背填料采用透水性良好的砂砾类土填料的摩擦角不小于35°施工时待墙体圬工强度达到设计强度70%以上，墙背土可采用轻型机具分层夯实，以确保墙体稳定；挡土墙基础部分基坑施工完成后，必须回填夯实。 3、基坑开挖后，经监理及项目部检测人员检测基底承载力，满足要求后可进行片砌体施工；如无法满足设计要求，必需进行处理。

4、挡土墙基础埋置深度：土质地基，基础埋置深度≧1m；岩质地基基础埋置深度≧0.5m；挡土墙基础与墙身连接部设置笋，增强墙身与基础的粘接。 6、防护砌筑前，按照测量人员放样点，进行准确的几尺寸挂线，并等现场监理工程师检验合格后可进行施工。 7、砌筑用的水泥砂浆比例格按照试验配合比采用机械搅拌，满足砂浆强度。砌筑时采用坐浆法施工，坐浆饱满密实，不允砌体出现空洞、不允片与片之间无浆紧靠、不允砌体纵横向出现通缝。 8、挡土墙墙在砌筑时应分层、分段进行，一般每隔10m 设置一道沉降缝，缝宽2cm，中间采用压缩板填塞；砌筑时拉线分层砌筑，一般沉降缝处竖向挂四线施工，保证沉降缝顺直，平面采用双线，保证平面线形流畅，砌体大面平整度不大于2㎝，同时在施工中应随时检查线形，防止因施工造成线形走样；相邻工作面砌筑高差不超过1.0m，片按2～3层作为一层找平；对于表面片采用大面较平整的面，砌缝宽度不大于4cm（不小于2cm）；砌体砌筑时上下层要相互错缝，外交错搭接，避免出现通缝、平缝、斜缝；砌体片安放时，应稳固、不松动，必要时用小块填塞密实。 9、砌体外露面按要求自上而下进行勾缝，勾缝所用砂浆强度不低于砌体砂浆强度，勾缝嵌入砌缝深度不小于

高速公路路面路肩施工技术交底

路肩施工技术交底一、施工准备（一）原材料路肩砼采用水泥为安徽海螺有限公司生产的“海螺”牌P.0 32.5级水泥，砂为六安中砂，碎石为六安市金安区三十铺生产的碎石，其质量规格符合设计要求。沥青及砂砾质量规格均满足设计要求。（二）、施工配合比我项目部试验室已做好C20混凝土配合比设计，并上报监理工程师，经批复同意使用。（三）、人员配备（附件一）（四）、机械配备（附件二）二、工期安排路肩计划开工日期为二0一一年五月三十日，完工日期为二0一一年七月三十号。三、施工工艺与施工方法（一）工艺流程（附件三）（二）施工工艺 1、填土施工：在完成水稳基层后可进行路肩填土的施工，施工前对下承层进行清理，达到表面密实，无杂草和杂务的要求。施工中每10米挂线填筑，确保路肩的宽度和横坡度

满足规范要求。采用分层填筑，控制每层土的填筑厚度不超过20cm，以保证其压实度能满足要求，路肩填土填至与基层顶面相平。在每层填土完成后采用人工打夯，保证压实度不小于80%。 2、防水层、砂砾垫层施工：按设计要求在填土顶面涂沥青做沥青防水层，然后铺筑3cm厚砂砾垫层，使其排出路面结构层内的渗水。 3、路肩混凝土的施工：在完成的砂砾垫层上开始路肩混凝土的施工。施工前放好施工边线，按10米一点放线，弯道上按5米一点放样。内侧支立模板，外侧和下侧刷好边坡线。施工中采用挂线施工。混凝土浇筑前对砂砾垫层进行洒水湿润，以确保混凝土底面的水分损失。混凝土施工中报请监理工程师全过程监督，以保证混凝土施工的质量。 a)混凝土的拌和：混凝土拌和采用集中厂拌法施工，施工中严格按照试验室提供的配合比指导施工。 b)混凝土的运输：两方的罐车进行短途运送，必须保证在混凝土初凝之前到达现场，并浇筑完成。 c)混凝土铺筑：罐车到达指定地点后用人工进行浇筑，浇筑过程必须跟线，严格按照挂线施工，确保砼面的直顺度和表面的平整度达到要求。 d)混凝土的养生：混凝土施工完成，养生至规定的龄期，在混凝土的养生期内，严禁人员对混凝土的踩

浆砌片石挡墙施工技术交底

一、浆砌片石挡墙施工技术交底 1、材料要求：片石：石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表面的污渍及泥土予以清除。片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm。卵形或薄片、风化剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。砂：采用中（粗）砂，砂的粒径不大于5mm，使用前用5mm孔径筛过筛。砂的含泥量不得大于5%。水泥：每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证，储存期超过三个月的水泥应重新试验确定标号。水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。拌合水：使用经化验合格后的水或饮用水。 2、砌筑操作要求砂浆：使用经试验确定的配合比，严格采用重量比配料，用机械拌合，严禁用人工拌合砂浆。砂浆应有良好的和易性，施工现场可用直观法进行检查，即用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不会由灰铲上流下。砂浆应随拌随用，在搅拌后3-4小时内用完。每个施工班组每天至少做两组砂浆试件。砂浆配比（质量比）水泥：砂：水=280:1450:300 砂浆应随拌随用，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。砂浆运至施工地点时，应铺设灰盘存放，严禁将砂浆直接倒在地面上。3、砌筑工艺： 1)砌筑石块在使用前浇水湿润，石料表面如有泥土、水锈，应清洗修凿干净。为了控制好墙身内外侧的坡度，在砌筑前，首先用木板钉好坡度架，其坡度按各段设计图纸进行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的两端，并拉小线进行砌

筑。 2)砌体采用剂浆法分层卧砌、分段进行砌筑，2～3层砌块组成一个工作层，每一个工作层的水平缝应大致水平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。分段长度为10m，分段位置在沉降缝处，相邻工作段的砌筑高差不宜超过1.2m。严禁抛石灌浆砌筑。浆砌片石砌缝宽度为2-3cm。较大的石块应放置在下层且大面朝下，严禁将石块立放砌筑，石块尖锐突出部分应敲掉。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在片石下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。 3)砌体外露面要选用大面平整的片石砌筑，各砌块的砌缝应相互错开，表面砌缝宽度不得大于4 cm，三角缝内切圆直径小于7cm。两层间竖向错缝不得小于8 cm。 4)严禁贴缝、空洞、通缝、叠砌和浮塞。做到“石石有缝，缝缝有浆”。砌筑时石块之间不得贴缝（石块与石块紧靠，石料间无砂浆直接接触）。砌缝砂浆要饱满。并应上下层错缝，内外搭接（每层砌石间距2.0m应设一拉接石，拉结石应均匀分布，相互错开）。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，严禁由基坑上方往砌体上扔石块或砂浆，避免冲击砌体。砌筑工作中断后，恢复砌筑时，砌体表面应加以清扫并洒水湿润。 5）沉降伸缩缝间距为10米，缝宽2厘米，应整齐垂直，上下贯通，采用沥青麻布填塞，沿墙的内、外、顶三侧填塞，深度不小于20厘米。

高速公路路面路肩施工技术交底

路肩施工技术交底、施工准备一）原材料路肩砼采用水泥为安徽海螺有限公司生产的 “海螺” 牌 P.0 32.5 级水泥，砂为六安中砂，碎石为六安市金安区三铺生产的碎石，其质量规格符合设计要求。沥青及砂砾质量规格均满足设计要求。二）、施工配合比我项目部试验室已做好 C20 混凝土配合比设计，并上报监理工程师，经批复同意使用。三）、人员配备（附件一）、工期安排路肩计划开工日期为二 0 一一年五月三十日，完工日期三、施工工艺与施工方法一）工艺流程（附件三）二）施工工艺 1、填土施工：在完成水稳基层后可进行路肩填土的施工，施工前对下承层进行清理，达到表面密实，无杂草和杂务的要求。施工中每 10 米挂线填筑，确保路肩的宽度和横坡度为二 0 一一年七月三口号。

满足规范要求。采用分层填筑，控制每层土的填筑厚度不超过20cm,以保证其压实度能满足要求，路肩填土填至与基层顶面相平。在每层填土完成后采用人工打夯，保证压实度不小于80%。 2、防水层、砂砾垫层施工：按设计要求在填土顶面涂沥青做沥青防水层，然后铺筑3cm厚砂砾垫层，使其排出路面结构层内的渗水。 3、路肩混凝土的施工：在完成的砂砾垫层上开始路肩混凝土的施工。施工前放好施工边线，按10 米一点放线，弯道上按5 米一点放样。内侧支立模板，外侧和下侧刷好边坡线。施工中采用挂线施工。混凝土浇筑前对砂砾垫层进行洒水湿润，以确保混凝土底面的水分损失。混凝土施工中报请监理工程师全过程监督，以保证混凝土施工的质量。 a) 混凝土的拌和：混凝土拌和采用集中厂拌法施工，施工中严格按照试验室提供的配合比指导施工。 b) 混凝土的运输：两方的罐车进行短途运送，必须保证在混凝土初凝之前到达现场，并浇筑完成。 c) 混凝土铺筑：罐车到达指定地点后用人工进行浇筑，浇筑过程必须跟线，严格按照挂线施工，确保砼面的直顺度和表面的平整度达到要求。 d) 混凝土的养生：混凝土施工完成，养生至规定的龄期，在混凝土的养生期内，严禁人员对混凝土的踩

浆砌片石挡土墙施工安全技术交底

一、概况本合同段共有挡土墙10段，共369.2m,分别为K4+550-LK4+579（28.6m），LK4+656.4-LK4+668（11.6m）,LK7+596.3-LK7+630（33.7m),K5+210-K5+237.6（27.6m） K5+237.6-K5+263.6(26m),K5+584.4-K5+598.4(10m),K5+598.4-K5+700(101.6m),K 5+830-K5+890(60m) RK6+788-RK6+814.5(26.5m). 为规范、合理安排施工，现作出如下交底：二、施工准备 1、首先，组织施工技术人员熟悉图纸、设计要求，对图纸进行仔细研究，制定出详细的施工方案。对施工人员进行岗前培训和技术安全教育。 2、根据图纸及有关文件要求，利用全站仪对开挖断面进行准确、详细的施工放样工作，放样后应报工程师进行复核、认定。 3、对施工现场搞好清现工作，对材料堆放场地进行表面处理。材料堆放地应选在地势较高的地方，严防水流冲刷，造成不必要的损失。且场地要平整、坚实，不允许有杂草、杂物，砂石材料应分开堆放，严禁混杂，各种砂石材料应堆放整齐，并设置标示牌。 4、对机械进行调试，对拌和机的数量应根据实际施工情况进行调整，并有充分的机动性。二、基础开挖在监理工程师对放样进行复核认定无误后方可进行基础开挖工作，首先采用挖机根据现场施工人员利用测量数据指导开挖，挖到设计标高以上30厘米左右时停止，由人工进行削坡及基础清理工作。如果遇有坚石时，应由人工进行打眼放炮，打浅眼，放小炮，

严禁放大炮，以防止破坏已完成边坡的稳定。放炮时应由有经验的专业人员进行装药引爆。爆炸区周围应有安全警示牌，由专人对行人及车辆进行指挥。待引爆后经专业人员检查无误后人员车辆方可通行。如果发现有瞎炮或盲炮时，要按爆破安全制度的有关要求进行处理，严禁违章操作。挖基土石方应及时清理，不能影响砌筑工作，要做到场地平整，无杂物。待人工清基达到设计标高后，应由监理工程师进行地基承载力试验及基坑断面的验收，合格后方可进行砌筑工作。否则要根据监理工程师的要求进行修整、处理，直到满足设计要求为止。三、材料要求 1、首先，应掌握好7.5#砂浆配合比，砂浆拌和要用砂浆拌和机或小型滚筒式拌和机，严禁人工拌和，水泥和砂要进行检测。使用合格材料，不合格材料严禁进场。 2、在浆砌前准备充足的合格材料，砂子为中粗砂，压碎值、含泥量、细度模数应充分满足要求，片石用砂最大尺寸不大于5毫米，单个片石厚度不应小于15厘米，镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平表面，且应稍加粗凿，在角隅处应使用较大石料，大致方正。 3、块石宜选用结构密实、干净、质地均匀、不易风化且无裂缝的硬质石料，抗压强度不小于30 MPa，自重必须达到22KN/m3；块石应大致方正，上下面大致平行，石料厚度不应小于15厘米，厚度宜20—30厘米，石料宽度为厚度的1.5—2倍，石料长度为厚度的1.5—3倍。片石应具有两个大致平行的面，其中一条边长不小于30厘米。石料的尖锐边角应凿去，所有垂直于外露面的镶面石表面应平整，其表面凹陷深度不得小于2厘米，角隅石、镶面石根据需要应修凿至所需形状，整个块石应有五个面、八个棱。 4、水应使用饮用水，水泥应选用合格厂家进货，每批水泥都应有出厂合格证，且每100吨砂、水泥都应有化验数据，合格后方能使用。四、浆砌片石工程施工 1、砌筑前先用木杆及细铁丝按设计坡度和标高挂线，砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线

路肩排水明边沟施工技术交底大全

施工技术交底通知单单位工程名称：路面工程编号：

施工程序及操作要点 ③在混凝土振捣过程中，振捣器每次应插入下层混凝土50～100mm，当振捣部位混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、浆时即可停止振捣； ④作业中应经常检查电机、振捣棒，发现问题及时维修，避免间隔时间过长影响砼振捣质量； ⑤作业结束后，将机械工具及时集中并进行适当保养，统一保存；（5）、修饰 ①修饰时间，在拆模后应立即对构件进行修补作业； ②修饰材料可用水泥浆、砂浆、砼或环氧树脂； ③重要部位或严重缺陷的修补方法，要经技术人员研究后，方可修补； ④保证修饰处密实无裂缝，且修补后颜色要做到与整体颜色一致，不影响整体感观质量。（6）、凿毛由于基础与墙身接触位置，结构受剪力和弯矩较小，故应作凿毛处理，处理位置为基础与墙身及基础与墙身倒角接触处，处理宽度为26cm，深度在1～2cm。一般情况下： ①人工凿毛时，混凝土强度须达到2.5MPa； ②风动机凿毛时，混凝土强度须达到10MPa；凿毛完成后墙身混凝土浇注前，应用水将凿毛处理的混凝土面冲洗干净。（7）、常温下洒水养护 ①洒水养护应设立专人进行定时洒水养护； ②拆模后立即喷洒淡水进行养护，防止表面干裂，保持砼表面湿润； ③修饰后及时养护； 8、墙身模板支立和混凝土浇筑及养护基本同6（基础模板支立）、7（基础混凝土浇筑和养护）不同之处见注意事项。 9、盖板安装盖板在预制场集中预制，安装由吊车吊装，汽车运输，人工引导就位，就位前根据盖板位置事先画线确定每块盖板位置，盖板板座部位不平处应用砂浆找平。五、注意事项 1、施工时应注意盲沟施工材料的性能要求 1)粒径： ①滤水层(贴天然土)：塑性指数Ip≤3(砂性土)时，采用0．1～2mm粒径砂子；Ip>3(粘性土)时，采用2～5mm粒径砂子。 ②渗水层：塑性指数Ip≤3(砂性土)时，采用l～7mm粒径卵石；I p>3(粘性土)时，采用5～lOmm粒径卵石。 2）砂石含泥量不得大于2％。 3）集水管：加筋软管式透水盲管。 2、墙身模板支立时应注意：墙身模板支立时拉杆安装处应在模板制作时预留孔洞，并在支立过程中在墙身预埋Φ1cm长25cm的不锈钢管或PVC管，待模板拆除后对拉杆处墙身孔洞位置向凿进1.5～2cm，凿除面积为拉杆孔洞为中心Φ3～4cm的圆面，然后用同标号混凝土对拉杆处墙身孔洞进行封堵。 3、混凝土拌和、浇筑和养护时应注意： ①应在浇筑完毕后的12h以对混凝土加以覆盖并保湿养护; ②混凝土浇水养护的时间:对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥

路肩施工方案

路肩施工方案一、编制依据 1、本工程的招标文件、补遗书； 2、现行施工技术规范： 3、本合同施工设计图纸及技术交底。 4、我单位历年积累的成熟施工技术、施工工艺及方法；多年来从事类似公路的施工经验。以及我单位可调用到本合同工程的各类资源。 5、驻地监理处下发的关于排水工程施工及工期要求的指导性文件。二、各项施工准备 1、技术准备 ⑴由项目总工组织工程技术人员对施工技术规范进行了学习，对施工图纸进行了会审，并进行了施工技术交底。由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。 ⑵对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。 ⑶现有省道为施工便道，交通通畅便捷。 2、工程试验试验室已经筹建完毕，相关试验仪器已经过交通部工程检测仪器检定站山东工作站标定，可按照G327费县员外至平邑泗水界段中修工程《招标文件》要求开展各项试验工作。 3、人员配备本工程由我公司负责沥青面层施工的专业化施工队伍承担施工，基本队伍从我公司调入。大粒径沥青碎石试验段拟投入的主要人员如下表：现场施工管理人员：项目负责人：李树高技术负责人：朱庭勇施工负责人: 马俊质检负责人:孙浩正试验负责人:王仕友安全负责人：王寿江

施工场地。（2）铺设：人工配合挖掘机及装载机铺设路肩土，最后人工精平。（3）要求表面要平整，无大面积坑洼现象。成型的土路肩要满足设计尺寸和标高。 3、土路肩施工质量（1）加强测量控制，避免填土宽度不足和超填浪费。（2）按规范和监理工程师的检测频率检测，雨后填料晾晒后方可填筑。天气干燥时，洒水焖料后填筑。使其达到最佳含水量，确保压实度。（3）成立专门的质量检验小组，设专职质检员一名、专职试验员一名。（4）加强自检，及时纠正施工，不合格段坚决返工。五、质量保证措施：为了保证本工程的施工质量一次检验合格率100%，优良率95%以上，确保全部工程的施工质量达到业主及监理的要求，制定了以下施工质量保证措施。 1、加强质量意识，争创精品工程。我们的目标是“实行全面质量管理，精心组织，科学施工，保质保量全面完成施工任务，确保整个工程施工质量一次合格率100%以上，优良品率95%以上。”。我们方针是“百年大计，质量第一”。要把宣传工作贯彻在施工全过程中，加强职工的思想教育工作，把保证施工质量措施落实在实处，尊重监理工程师，听从监理工程师的指挥，并在施工中通过现场的实际情况，不断提高职工的质量意识，树立“质量第一，信誉第一”的思想。 2、加强领导，健全组织我们根据该工程的特点，在项目部成立项目经理为组长，总工程师为副组长的全面质量管理小组，对整个工程的施工质量进行全面管理。项目部下设质检科，由富有施工经验责任心强的质检工程师对施工质量进行检查管理。同时各施工队成立全面质量管理小组，队长任组长，技术负责人任副组长，负责本队施工质量的管理，自上而下形成质量检查网络，赋于质检工程师一票否决权，对施工全过程实行动态管理，使工程的施工质量始终处于受控状态，确保工程达到创优目

C20片石混凝土挡土墙(下挡)技术交底

四川川交路桥有限责任公司市政分公司古蔺叙永农村扶贫公路项目四分部技术交底记录表地点：彭云村至大山村段施工现场被交底协作队伍名称：四川金达盛建筑劳务有限公司技术交底名称：C20片石混凝土挡墙工程技术交底人: 接受交底人：见后签到表技术交底内容: 、施工图纸讲解: 到设计标高，开挖到设计标高后，应检查基坑尺寸、标高，并上报现场技术负责人检查，通知试验实对基底承载力进行试验，符合要求后，应立即进行基础、墙体施工。如不符合设计要求，应征求现场技术负责人意见，采取换填处理等有效措施；基底的开挖尺寸应满足设计要求，一般基底应比基础的平面尺寸加宽 50?100cm 以利于模板支承；基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工时间: 二、施工工艺、步骤、操作方法及注意事项后上报现场技术负责人认可后方可开挖基坑。 2、基坑开挖基坑开挖前做好地面排水设施，开挖采用机械开挖, 1、测量放线 (1)、根据施工设计图纸，准确计算挡土墙的轴线位置，然后上报现场技术负责人认可。 (2)、按现场技术负责人认可后的轴线资料进行轴线放样，并测定出边线，同时需引桩便于校核，并上报现场技术负责人。 (3)、根据已放出的挡土墙轴线，准确测定出挡土墙边线和原地面标高，经核查无误挖到距设计标高 20cm 处，采用人工开挖

方法等情况，采取合理的放坡（1: 0. 5?1 : 1）系数。当基坑开挖中地下水渗出时，地下水位以上部分可放坡开挖，地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖; 3、立模: 基础侧模采用定型组合钢模板、木模、钢管和木支撑，支撑间距不大于60cm。模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆模等现象，采用对拉镙杆（或对拉钢筋）进行模板加固，并对挡墙线形进行检查和调校。模板支撑完毕后，在侧模上用红漆做好标高记号, 控制混凝土的浇筑高度。一切工序完成后，上报现场技术负责人进行验收，验收合格后方可进行下道工序施工。 4、浇筑混凝土: 混凝土应集中拌和, 以保证用量的连续性，用混凝土罐车运到现场。浇筑混凝土前，提前通知相关技术人员现场检查。混凝土施工前准备充足的片石（不小于15 X 15cm）,堆放在挡墙施工现场边备用，片石应干净且强度大于30Mpa严禁使用强度不合格片石。混凝土分层浇筑，每层厚度控制在20~30cm之间。每层混凝土入模后，用插入式震动棒充分震捣均匀，然后根据混凝土体积不超过20%勺掺入量向模板内埋入片石，片石与片石之间的间距控制在30~50mr n片石距模板的距离应控制在15~20cm左右为宜。当基底座于坚实基础上时，需用水润湿岩石再浇筑混凝土；第一次浇筑完毕需于顶面处设置联结石，增加墙体的整体性能。振动方式采用插入式振动器。移动间距不能超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持50-100mm的距离，每一振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动器碰撞模板，对每一振捣层必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标准为混凝土停止下沉，不冒气泡、表面呈现浮浆为度。在混凝土浇注时派专人测量混凝土温度, 随时检查模板拉杆螺丝有无松动，防止出现跑模、偏位及松动变形现象。混凝土浇注完毕后, 对混凝土裸露面应及时进行修整，抹平。 5、养护拆摸: 砼采用覆盖洒水养生，养生时间不少于7天，养生期间必须一直保持砌体表面的湿润; 待混凝土强度达到2~5Mpa以上时方可拆除模板。 6、沉降缝设置: 挡墙10?15米设置一道沉降缝，沉降缝用20mm厚硬泡沫塑料板作隔离层，混凝土施工完，拆除模板后，人工清掉泡沫，用沥青麻絮沿内外顶三边填塞，深度为15cm 。 7、泄水孔设置及墙背回填: 墙身按设计图纸设置泄水孔，间距2?3米，外倾斜2%?4%渗水处适当加密，上下泄水孔应

浆砌片石挡土墙技术交底.docx

技术交底记录编号003 表 C2-1 工程名称织金县2017 年易地扶贫搬迁工程城区安交底日期 2017年 10月 8日置点西区工程施工单位贵州桓源建设工程有限公司分项工程名称浆砌片石挡土墙交底提要浆砌片石挡土墙技术交底交底内容：一、所用材料 1、石料：砌筑挡墙用片、块石要求强度不小于 40MPa，最小边长不得小于 20cm， . 石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 2、砂浆砂浆采用 M7.5 水泥砂浆，严格按照试验室给定的配合比采用机械现场拌制，自投完料后开始算起，拌制时间不得小于 2 分钟。严禁采用人工拌合。砂浆采用溜槽或小推车运至工地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时 , 严格遵守质量比 , 不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。在监理单位见证下按规范要求留置试件，并按规定时间送检。 3、混凝土挡土墙基础均采用 C20毛石混凝土，墙顶面以下 500mm采用 C20 素混凝土，高度≧8 米的挡土墙墙身采用 C20毛石混凝土。混凝土严格按照试验室给定的配合比采用机械现场拌制自投完料后开始算起，拌制时间不得小于 3 分钟。严禁采用人工拌合。混凝土采用溜槽或小推车运至工地临时存放时先在地面铺一干净的铁皮，然后将混凝土存放于铁皮上，严禁存放在地上。混凝土要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的混凝土严禁使用。在施工时 , 严格遵守质量比 , 不得使用体积比。在监理单位见证下按规范要求留置试件，审核人交底人接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写" 分项工程名称 " 栏，其他技术交底可不填写。

挡土墙技术交底教程文件

上海至成都高速公路湖北省麻武（麻城至武汉）段高速公路第十合同段K76+640～K88+050 技术交底（挡土墙）湖北长江路桥麻武高速第十合同段项目经理部二00八年八月

一、工程概况本项目为上海至成都高速公路湖北省麻城至武汉段第10合同段，起点位于麻城市和红安县交界的举水支流李家埠大桥麻城端（起点桩号K76+640），终点连接红安县八里镇新刘家村之徐家田倒水河大桥麻城端（终点桩号K88+050），沿途经过红安县永佳河镇、八里镇。路线全长11.41公里。本合同段挡土墙主要工程量为：基础浆砌片石266.7 m3、墙身浆砌片石644.3 m3、锥坡浆砌片石51.2 m3、砂砾垫层20.5 m3。二、施工目标 1、工期目标：计划2008年12月1日开工，2009年9月30日完工。 2、质量目标：竣工工程合格率100%，优良率95%以上，创精品工程。 3、安全目标：无重大安全事故发生、无人员伤亡事故，创“安全生产，文明施工标准化工地”。三、人员、材料、机械配置 1、人员组织根据本合同段地形复杂、工期紧、任务重、标准高的特点，我部选派有丰富施工经验的施工队伍进行挡土墙施工。 2、材料要求 ○1砌筑石料：抗压强度≥40MPa，片石最小厚度≥20cm，一条边长≥30cm。 ○2砌筑砂浆：采用M7.5砂浆砌筑片石，M10砂浆勾缝。 ○3砂：采用Ⅱ区机制砂，砂浆砌筑时机制砂最大粒径≤2.5mm。 ○4水泥：采用华新P.O32.5水泥。四、施工方案及工艺 A、仰斜式路堤挡土墙施工工艺流程：测量放样—清理场地—基坑开挖—基底处理—基础砌筑—墙身砌筑—勾缝—墙背回填—养生

土路肩技术交底

单位：中铁十一局集团第一工程有限公司洛阳西环路高新区段工程项目部编号：主送单位防护二队页数第 1 页共 2 页工程名称土路肩工程部位西环路沿线土路肩交底内容：一、交底概况西环路K0+000～K0+420为整体式路基，单幅宽14m：0.5m(土路肩)+2.5m(硬路肩)+3*3.5m(机动车道)+0.5m(路缘带)；K0+420～K1+820为分离式路基，单幅宽14.75m：0.5m(土路肩)+2.5m(硬路肩)+3*3.5m(机动车道)+ 0.75m(硬路肩)+0.5m(土路肩)。本交底适用于西环路K0+000～K1+820沿线土路肩。二、施工顺序测量放样→基底清理→M7.5浆砌片石施工→防渗土工布及泄水管安装→碎石透水层施工→现浇混凝土→砼养护三、施工工艺 1、测量放样：根据各里程路面结构断面图，准确放出土路肩外轮廓线，要求直线段每10米放一个桩、曲线段每5米放一个桩；控制好偏距和标高后准确拉线。 2、基底清理：根据放样结果确定出土路肩底部边界，然后人工清理底部虚土。 3、M7.5浆砌片石施工：根据放线结果，由下向上铺筑M7.5浆砌片石；要求片石坡度与路基边坡相同（1:1.5），片石表面平整度小于30mm，石块之间采用M7.5水泥砂浆勾缝。 4、防渗土工布及泄水管安装：在浆砌片石上表面沿线铺装一层防渗土工布，要求土工布平整无破洞，搭接长度大于10cm；每隔10m安装一处15cm长的φ5PVC水管，水管外露土路肩长度大于2cm。 5、碎石透水层施工：在土工布上铺装45cm宽、11cm高的碎石透水层，碎石采用级配良好的不均匀性碎石，机械配合人工夯实并保障压实度小于93% 。 6、现浇混凝土:在碎石透水层外侧安装木模，要求模板线性顺直加固牢靠，报检现场监理工程师后浇筑5cm厚C25混凝土。 7、砼养护：土路肩混凝土浇筑后坚持洒水养护7天。编制：复核：签收：年月日注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接。

挡土墙技术交底记录大全

技术交底记录TJ1.5

三、质量控制： 1、挡墙采用MU40毛石，必须采用不风化、无裂纹的石料进行砌筑，上下面大致平整，严禁薄石立砌，上下错缝，表面凹陷不大于2cm； 2、水泥砂浆等级采用M7.5砌筑，墙面用1:2水泥砂浆勾缝，墙顶用1:3水泥砂浆抹成5%； 3、墙背填料采用碎石土，填料应分层压实，压实符合中密要求； 4、毛石砌筑上下需错缝，内外搭接，砂浆需饱满； 5、按设计要求每隔10~15m或地质变化情况,在断面变化处设置变形缝,缝宽3 cm,变形缝应内外垂直、整齐、上下贯通，缝中采用沥青或者油浸木条填埋； 6、按设计要求间距2m*1.5m成梅花形设置泄水孔，采用100mmPVC管预埋，孔洞底部由背向面倾斜，洞内畅通并在入口处设置卵石堆反滤层； 7、施工时须挂线砌筑，自制坡度板控制坡比，每砌高度1米时复查一次断面； 8、砌体施工要做到咬合紧密，无干缝、通缝和瞎缝；施工过程中，现场需制作砂浆试块留作送检； 9、当挡土墙强度达到设计强度70%时（一般砌筑完7天能达到），才能进行墙背回填；墙背回填要均匀，摊铺要平整，并设不小于3%的横坡，回填时采用透水性材料逐层填筑，不得采用含草、腐殖土的土。钢筋混凝土挡土墙：一、工艺标准（1）混凝土挡墙中混凝土强度等级采用C30。（2）挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。（3）挡墙内的预留泄水孔按梅花形交错布置，间距2.0m，泄水孔出口,高于地面30cm，并设5%向外倾斜坡度。

行振捣，不得过振及漏振。（6）混凝土养护主要是保证混凝土表面的湿润，防止混凝土水化反应的各种影响。（7）混凝土墙体表面及棱角不因拆模而受损时，可进行拆模施工。 3．钢筋加工（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。（2）钢筋应平直、无局部弯折、成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（3）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合规范和设计要求，如上图所示。在钢筋混凝土与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，垫块应采用细石混凝土制作，保证垫块的强度与混凝土结构的强度相同。垫块的安装应该保证钢筋的保护层厚度符合设计要求。 4．混凝土的浇筑。（1）混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋进行检查并作好记录。（2）混凝土自高处直接倾卸时，其自由高度不宜超过2米，以不发生离析为准。当倾落高度超过2米时时，应通过串筒或溜槽等设施下落。（3）混凝土振捣使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm。每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出，对每一振动部分必须振动到该部分混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。应避免振动棒碰撞模板、钢筋。（4）混凝土浇筑的过程中不得随意向混凝土运输车中加水，来调整混凝土的坍落度及流动性。5．沉降缝施工沉降缝按设计布设每隔10m~15m，沉降缝贯穿整个断面，缝宽3cm。施工时缝内夹2cm厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板。按设计要求，缝内填塞沥青和油浸木条，并在施工结束时集

混凝土路肩施工技术交底

项目：帕江乡S302—龙果村路面改造工程交底部位：混凝土路肩交底人：接交底人：日期：2020年月日技术交底内容： 1.此路段为C20砾石混凝土硬化路肩，宽25cm，高24cm。 2.里程：K0+000-K50+265.072 线路左右两侧平面硬路肩。一、水泥路肩施工工艺：备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→人工抹光→拆模→养护。二、人员及机械、材料配置现场技术1人、现场负责人1人、普工25人。装运材料车一部、发电机两台（备用一台）、插入式振捣器2台（备用一台）、模板、养护薄膜、土工布等若干。三、施工准备（1）材料准备与性能检验本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。（2）垫层质量检验路肩摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。（3）测量放线施工放样根据设计图纸放出路肩内边线，每5m-20m设内边桩，放样必须保

证路面宽度。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。路肩横坡为3%。四、立模（一）模板支立现浇C20砾石混凝土护肩模板均采用竹胶板。模板的支立线型控制至关重要，按设计要求控制，要求美观。模板支立时接缝处粘贴密封条，防止漏浆。支撑牢固，支立完成后进行加固，防止胀模、跑模等现象的发生。立模完成后经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。（二）模板的拆除 1、模板的拆除时间应根据结构物特点、模板部位、混凝土强度、混凝土的温度及温差、混凝土带模养护时间、天气状况以及其他养护要求等条件综合确定，并符合相关要求。 2、模板的拆除应按设计的顺序进行。 3、拆除模板时注意，不要用铁锤敲打，以防磕碰到护肩的棱角，影响直线度、美观度。（三）质量控制 1、模板采用竹胶板，加工时模板方正，各尺寸符合设计要求； 2、模板在安、拆过程中不得抛掷，保持模板的顺直性； 3、模板加工的尺寸符合设计要求，模板每循环使用前，涂刷脱模剂，脱模剂涂刷均匀； 4、模板安装时要加固，防止在混凝土浇筑时变形； 5、模板安装必须牢固，接缝严密，不得漏浆；

C20片石砼挡土墙施工技术交底

仰斜式挡土墙施工技术交底施工单位：xx高速公路第一标段xx项目经理部合同号：监理单位：xx监理咨询有限公司编号：

砼的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列规定： A、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。 B、当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。 C、在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m。 D、浇筑：根据片石混凝土设计要求配制C20的混凝土，以保证用量的连续性。混凝土施工前准备充足的片石（尺寸宜为15～30cm）堆放在挡墙施工现场边备用。混凝土分层浇筑，每层厚度控制在20～30cm之间。每层混凝土入模后，用插入式震动棒充分震捣均匀，然后根据混凝土体积25%的掺入量向模板内埋入片石，片石与片石之间的间距应控制在大于10cm，片石距模板的距离应控制在15～20cm左右为宜。当基底座于坚实基础上时，需用水润湿岩再浇筑混凝土；当二次浇筑时，应用高标号水泥砂浆于第一次浇筑顶面上铺设3～5cm高强砂浆作为基础底模，再行施工（第一次浇筑完毕需于顶面处设置接插石，增加的整体性能）。 E、浇注砼使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 F、砼的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过表的规定，当需要超过时应预留施工缝。 G、施工缝的位置应在砼浇注之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理： ①应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层，但凿除时，处理层砼须达到下列强度：洗凿毛时，须达到0.5Mpa；用人工凿除时，须达到2.5Mpa；用风动机凿毛时，须达到10Mpa； ②经凿毛处理的砼面，应用水冲洗干净，在浇注层次砼前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚度为10～20mm的1：2的水泥砂浆。 ③施工缝为斜面时应浇注成或凿成台阶状。 ④施工缝处理后，须待处理层砼达到一定强度后才能继续浇注砼。需要达到的强度，最低为 1.2Mpa。在浇注过程中或浇注完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇注砼的条件下，采取措施将水排除。继续浇注砼时，应查明原因，采取措施减少泌水。 H、结构砼浇注完成后，对砼裸露面应及时进行休整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面。 I、浇注砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 J、掺加片石技术要求： ①片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。 ②片石掺入量一般不超过总体积的25%，施工控制在20%，掺入时不可乱投乱放,石块应分布均