电动汽车价格表及图片简介
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介
Prepared on 22 November 2020
电动汽车价格表及图片简介
2011年07月04日 11:45:55 来源：第一车网作者：任冠群
电动汽车价格表及图片简介我们在本文中已经提到，电动车作为今后的发展趋势，更加受到人们的关注。电动汽车价格表汇集了目前市面上即将上市的电动汽车价格表，想了解电动汽车报价的用户就让这篇文章为您揭示电动汽车价格表及图片简介。
价格表年底有望浮出水面
电动汽车价格表相关的最新消息，就是近期从北京市经信委获悉，北京私人购买纯电动汽车将无须摇号。北京市出台了政策鼓励电动汽车的销售，根据即将出台的北京汽车行业“十二五”规划，在京购买和行驶电动汽车将不被纳入限购范围，购买电动汽车无须参加摇号，可以直接上牌。不过，纯电动汽车只是号牌不必参加摇号，但也要按牌照尾数号码，该负责人同时表示，纯电动汽车不限购的政策也只是“在一定时期内”适用。不限购只是本市对纯电动汽车的鼓励政策之一。据透露，本市还比照国家财政部的有关规定，制定了纯电动汽车补贴方案，每辆车最高可获补贴12万元。
北汽集团公关部负责人郑刚表示，纯电动汽车不仅低碳环保，而且使用成本低廉，如果市场达到一定的规模，其生产成本也可以快速下降。据悉，北汽已号召麾下5万名员工率先购买使用纯电动汽车，包括董事长徐和谊在内的多名北汽高管将率先买车。为此，位于顺义的北汽研究总院将规划建设100个充电桩，北汽将自掏腰包为购买和使用纯电动汽车的员工免费充电。
电动汽车价格表电动版
新车官方指导价格： - 万元
雷诺
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数据提供商
即使在国外，高昂的售价和使用成本也成为了纯电动汽车普及的绊脚石。风朗电动汽车在享受英国政府5000英镑补助后，实际售价为17850英镑(约合
人民币万元)，与普通风朗的价格持平。这样的售价也算是平易近人，，成为国外市场中性价比最高的电动车。不过雷诺风朗电动版何时进入国内，仍是一个谜。
电动汽车价格表E6
国内的电动车售价依然是首要问题，不仅如此，充电站的建设也迫在眉睫。在深圳比亚迪总部，还有龙岗大运村，都建有充电站，南方电网已经参与其中。E6要推广上量的话，充电站的建设就迫在眉睫，尤其要多上那种15分钟快充机，才能很好解决问题。此前得到消息，E6将在下半年正式上市，售价高达30万元，而就在截稿前深圳公布了对新能源车的地方补贴计划，额度与国家补贴一样同为6万元，因此总补贴额度达到了12万元，算起来这款车的实际售价将不到20万元。
电动汽车价格表电动版
目前汽油版售价为万元，据了解，一组车用纯电动驱动模块的成本要到5万元左右，这样的话纯电动版的QQ3的售价很可能超过10万元。不过，国家新能源车政策补贴达到了6万元，再加上各地地方的补贴政策，奇瑞QQ3纯电动版的售价应该不会超过现有的汽油版，前景还是比较光明的。
电动汽车价格表S18纯电动汽车
于2009年2月推出的S18纯电动汽车，上市后预计仅售7万元。一直以来，电动汽车高高在上的价格，使消费者望而却步。如果补贴到位，电动汽车的价格甚至可能低于传统燃油车，奇瑞S18售价7万元，政府再补贴6万，算下来，消费者只需花1万元就可开回家，这将大大推进电动汽车及整个新能源汽车家庭化的进程。
电动汽车价格表双模电动车
比亚迪此前推出的双模电动车售价万元，预计补贴为6万元，实际售价在万元上下。
电动汽车价格表电动汽车
长安拟于明年下半年上市的电动汽车，预估售价15万元。预计补贴为6万元，实际售价在9万元上下。
电动汽车价格表纯电动汽车
4月30日，厦门华天纯电动汽车租赁有限公司正式开业，暨首批23台众泰纯电动汽车交车仪式在厦门隆重举行。此次交付使用的纯电动汽车是由众泰汽车生产的众泰5008EV和朗悦EV。众泰汽车已经拥有完善的新能源汽车研发制造体系，众泰008系列、朗悦、朗朗等纯电动汽车已正式进入市场化试运行阶段。在接下来的两年里，众泰新能源汽车还将向厦门市场投放303台纯电动汽车。届时，众泰纯电动汽车不仅让大家买得起、用得起、还要用得方便。
电动汽车价格表电动版
2011上海车展电动版首次亮相。尺寸方面，电动版同悦长4155mm，宽1650mm，高1445mm，轴距2400mm。该车是江淮在同悦平台基础上开发的电动车配件，车体整备质量比国内同类车型要轻，仅为1200kg，这样该车的提速时间更短、行驶里程也更长。性能方面，同悦电动车的最高车速可达95km/h，对于日常代步的使用可以完全应对。最令人称道的是原地加速至50km/h只需6秒，在瞬间提速上一点都不逊色于传统汽车。该车在60km/h匀速行驶的情况下，可续航达150km，可充分满足都市代步需求。
编辑点评：电动汽车价格表及图片简介中我们可以看出，目前各个厂家对电动车市场都跃跃欲试。但目前挡在电动车前面的困难还很多。首先是价格，其次是充电，第三是安全。电动汽车的路还很远，小编也希望和大厂商在电动车的开发和量产上要瑾儿慎行，切莫急功近利。
纯电动汽车(PEV)
纯电动汽车（PEV）纯电动汽车是指完全由动力蓄电池提供电力驱动的电动汽车，虽然 它已有 134 年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较校主要原因是由 于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重 缺点。目前采用的铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池，它们已达到的实际性能指标和市场平 均价格， 如表 1 所示。根据实际装车时的循环寿命和市场价格，可估算出电动汽车从各种动力电 池上每取出 1kWh 电能所必须付出的费用。计算时，假设电池最高可充电荷电状态（SOC） 为0.9，放电SOC 为0.2，即实际可用的电池容量仅占总容量的70%; 由电网供电价为0.5 元/kWh，电池的平均充放电效率为0.75。 从表 1 的粗略计算中可知，虽然从电网取电仅需0.5 元/kWh，但充入电池，再从电 池取出，铅酸电池每提供 1kWh 电能，价格为3.05 元左右，其中2.38 元为电池折旧费，0.67 元为电网供电费，而从镍氢电池中每提供 1kWh 电能，费用为9.6 元，锂离子电池为10.2 元，即后二种先进电池供电成本是铅酸电池的三倍多。 目前国内市场上用柴油机发电，价格大致为3 元/kWh，若用汽油机发电，供电价格 估计为4 元/kWh，即从铅酸电机提供电能的价格大致和柴油机发电价格相等，仅仅从取 得能量的成本来考虑，采用铅酸电池比汽油机驱动有一定价格优势，但是由于它太过笨 重，充电时间又长，因此只被广泛用于车速小于50km/h 的各种场地车、高尔夫球车、垃 圾车、叉车以及电动自行车上。实践证实铅酸电池在这一低端产品市场上有较强的竞争 力和实用性。 镍氢电池的主要优点是相对寿命较长，但是由于镍金属占其成本的 60％，导致镍氢 电池价格居高不下。锂离子电池技术发展很快，近10 年来，其比能量由 100Wh/kg 增加 到 180Wh/kg，比功率可达2000W/kg，循环寿命达 1000 次以上，工作温度范围达-40～55℃。美国USABC 在2002 年制定的锂离子电池技术发展目标如表2 所示。 近年由于磷酸铁锂离子电池的研发有重大突破，又大大提高了电池的安全性。目前 已有许多发达国家将锂离子电池作为电动汽车用动力电池的主攻方向。我国拥有锂资源 优势，锂电池产量到2004 年已占全球市场的37.1％，预计到2015 年以后，锂离子电池 的性/价比有望达到可以和铅酸电池竞争的水平，而成为未来电动汽车的主要动力电池。
电动车价格表
绿源QW-4GBT 600元绿源TB-4GB 600元绿源TG-5BD 600元 绿源TJZ-4G 600元绿源ZA2-2DBT 500元绿源ZQ2-2GT 600元 绿源ZQ-2GBT 500元绿源ZT-3GBT 600元绿源HAC2-615BT 800元 绿源电动车JDC-4GbT 500元绿源电动车JE-4GbT-2 650元 绿源电动车JUB-4GbT 500元绿源电动车JY2-4GbT-2 600元 绿源电动车JYB-4GbT 700元绿源电动车MK-20T 800元 绿源电动车QQ-4GBT 600元绿源电动车QY-4GBT 600元 绿源电动车-HKA -816Bt 700元绿源电动车-JX2-4GBT 500元 绿源电动车-QI-4GTb 700元 新日风尚3号700元新日风速16代800元 新日金孔雀600元新日云燕43 600元 新日云燕45 700元新日载重王三代700元 新日战神2+2 800元新日风驰一代800元 新日电动车风华6号500元新日电动车风速13代700元 新日电动车风速7+1 800元新日电动车风行12+1 700元 新日电动车风行12代700元新日电动车风行15代800元 新日电动车风行18代800元新日电动车风雅10代(提速版) 新日电动车风雅8+2 700元新日电动车流星25+1 700元 新日电动车流星26代600元新日电动车旗舰8代800元 新日电动车锐舰12代800元新日电动车锐舰12电摩800元 新日电动车小博士500元新日电动车远舰3代800元 新日电动车云燕10+9 600元新日电动车云燕21＋5 500元 新日电动车云燕37号500元新日电动车云燕46号600元 雅迪机器猫九代700元雅迪金玉兔600元 雅迪劲武TDR232Z 700元雅迪轻驾TDP230Z 700元 雅迪轻雷600元雅迪神光全自动800元 雅迪电动车天客3000元雅迪电动车炫飞猫500元 雅迪电动车富贵猫500元雅迪电动车酷之舞400元 雅迪电动车小霸王800元雅迪电动车尊睿TDR228Z 700元 雅迪电动车尊御时尚版700元雅迪劲越TDR231Z 800元 雅迪牌劲锋TDR239Z 600元雅迪牌劲骥700元 雅迪牌劲骥TDR236Z 700元雅迪牌酷炫400元 雅迪牌尊尚助力车700元雅迪轻鹰TDR243Z 600元 雅迪五羊公主800元雅迪迅特TDR237Z 800元雅迪迅耀TDR233Z 700元 比德文电动车BD-001五羊公主800元比德文电动车SUV131 米格Ⅲ代700元 比德文电动车TDR.BDW-BF221Z呼吸500元比德文电动车TDR.BDW-BF229Z蔓莎700元 比德文电动车TDR.BDW-SUV128Z酷酷700元比德文电动车TDR.BDW-SUV130Z妞妞600元比德文电动车TDR.BDW-SUV511Z力霸800元比德文电动车TDR.BDW-SUV517Z金钱豹800元比德文电动车TDR.BDW-SUV522Z如意800元比德文电动车TDR.BDW-VS15Z小公主500元 比德文电动车TDP.BDW-SUV126Z祥云700元比德文电动车TDR.BDW-BF212ZⅡ忆夏600元 比德文电动车TDR.BDW-BF212Z心情700元比德文电动车TDR.BDW-BF215Z美人鱼600元 比德文TDR.BDW-BF226Z米格600元比德文TDR.BDW-BF302Z奔月700元
电车PK气车(电动汽车、天然气汽车详情对比)
电动汽车、天然气汽车详情对比 导语： 新能源汽车拨开层层雾霾，唱响市场。电动汽车与双燃料（CNG)汽车各居其位并各有所长，考虑到市场车友对此了解不全面，我们来分析一二。电动汽车发展迅猛，但诸多问题还是阻碍敞开市场。双燃料汽车高效利用清洁能源，技术能力还是值得肯定支持！ 看政策？ 这几天，几大部委排着队在央视宣誓，要加大力度支持国产电动节能环保汽车发展。国电更是宣布已在京沪高速每隔50公里就安了一个“充电宝”，并表示会在最短时间内将全国高速实现“四横四纵”。看来，中国发展电动汽车的脚步已无人能挡了。 自从2013年，31个省市自治区政府与国家环保部签署了治理大汽污染的责任书，大多提到了要大力推广天然气汽车（CNG/LPG汽车）和相关的鼓励政策、配套措施。因此有专家预测在未来五年将会是我国天然气汽车发展的黄金时期，天然气作为车用燃料优势突出。 政策都有的，各个整车厂也都积极参军革命，争先恐后生产天然气汽车、电动汽车。我也希望能够呼吸小时候的空气。 看环保？ 每年销售汽车2200万辆，虽位居世界第一，但千人汽车拥有量却仅为98辆，远低于美国的812辆和日本的600辆。虽说趁着国际油价下跌这段时间很灌了几桶，但按中国目前汽车的发展速度，燃油仍是个事儿。毕竟，如果中国13亿人口人人都有汽车，全世界的石油也只够用1年的。
也许发展电动能源汽车、发展双燃料汽车都是个路子？ 但电动车冠以节能环保却让人匪夷所思。不烧油而烧电的车就真环保没污染了？电动车产生的大量的锂电池、被转嫁给发电厂的煤电的污染就不是污染了？欲盖弥彰也好、自欺欺人也罢，好在这些扯皮的事自有专家学者掰扯。 庆幸，这还有个好主儿，CNG汽车汽油相比，燃料成本可节约30%以上，其主要成分是甲烷，燃烧后主要生成物为二氧化碳和水。其尾气排放中CO下降约90%，HC下降约50%，NOX下降约30%，SO2下降约70%，CO2下降约23%，微粒排放下降约40%，铅化物可降低100%，敬请专家再掰掰。 看好坏？ 电车的所存在的问题是不可忽视的，咱们细细数数，用不用买不买还是需要三思。 （1）电池安全性问题：电动车电池没法集中在一小块的体积把它放下来，需要很大的空间，在碰撞发生时，很容易引起燃烧或者其他情况发生。 （2）电动车能源补给的便利性：现在也有一些电池可以快速充电，但这是以它的使用寿命为代价，同时这样的电池价格也比较贵。普通燃油车加一箱油，需要一分钟，但是可以行驶500公里，而充一分钟电行驶的公里数比燃油汽车低了不少，能源补给极为不方便。 （3）电池本身价格高：同样的纯电动车和它的燃油汽车相比，如BYD E6，以它除电池外的机械配置也就是和普通五六万元的燃油车相同，而变成电动车价格却高达26万元，这其中电池成本高是主要因素。电动机比发动机贵两三万元，而电池就要贵出17万，这就导致所谓的性能弱，价格贵，导致性价比不好，如果电池损坏需要更换的费用相当高，甚至又能买2台五六万元的车。
20140722发改价格【2014】1668号国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知
国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知 发改价格【2014】1668号 各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，国家电网公司、南方电网公司： 为贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发【2014】35号)精神，利用价格杠杆促进电动汽车推广应用，现将有关事项通知如下： 一、对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策 (一)对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。2020年前，暂免收基本电费。 (二)其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。其中，居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价；党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。 (三)电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。 二、对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理 (一)充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。其中，电费执行国家规定的电价政策，充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。 (二)2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。充换电服务费标准上限由省级人民政府价格主管部门或其授权的单位制定并调整。 (三)制定充换电服务费标准应遵循“有倾斜、有优惠”的原则，在国家及地方政府通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式降低充换电设施建设运营成本的基础上，确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或低于燃气)汽车使用成本，增强电动汽车在终端市场的竞争力。 (四)当电动车发展达到一定规模并在交通运输市场具有一定竞争力后，结合充换电设施服务市场发展情况，逐步放开充换电服务费，通过市场竞争形成。 三、将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价 电网企业要做好电动汽车充换电配套电网建设改造工作，电动汽车充换电设施产权分界点至电网的配套接网工程，由电网企业负责建设和运行维护，不得收取接网费用，相应成本纳入电网输配电成本统一核算。
电动汽车分析
电动汽车行业分析 目录 第一章电动汽车的概述 (2) 一发展背景： (2) 二定义： (2) 三特点： (2) 第二章电动汽车技术 (3) 一．纯电动汽车 (3) 二．混合动力汽车 (4) 三．燃料电池汽车 (4) 四．插电式混合电动汽车 (5) 第三章电动汽车的竞争力 (5) 一、电动汽车相比内燃机汽车的优劣势 (5) 二、数据分析 (7) 1、耗能比较 (7) 第四章电动汽车行业的相关政策 (7) 我国电动汽车行业的相关政策： (7) 第五章我国电动汽车的前景 (9) 一、发展状况 (9) 二、发展优势 (10) 三、发展前景 (11)
第一章电动汽车的概述 一发展背景： 在当前全球汽车工业面临能源匮乏、环境污染等问题的巨大挑战的情况下，发展电动汽车，实现低碳节能，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛共识。目前，我国已出台许多政策，扶持和引导电动汽车行业的快速发展，政府意欲加速提高国内电动车产业的竞争力，从国家经济结构的调整和十二五规划来看，新能源汽车具有确定的未来。 二定义： 新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。所以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车都被归为电动汽车。 三特点： 电动汽车直接采用电机驱动，本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少。发电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且发电厂的场所固定，有害排放物集中排放、清除较容易。由于电力可以从多种一次能源中获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，可以很好地解除人们对石油资源日见枯竭的担心。其次，电动汽车能够充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备得到充分利用，大大地提高了经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电、充入电池、由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
各种类型的电动汽车
1引言 上世纪70年代全球三次石油危机爆发后，各跨国汽车公司先后开始研发各种类型的电动汽车。我国经过“八五”、“九五”、“十五”三个五年计划，在研发电动汽车的专项上投入了大量的人力、物力和财力，并取得了一系列科研成果，但是,迄今为止，这些科研成果真正能转化为产品，并实现产业化生产的项目并不多。国外大汽车公司投入远比我国更多的资金和人力，已投入批量生产的电动汽车产品也寥寥无几。随着全球能源危机的不断加深，石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧，各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主攻方向，发展电动汽车将是解决这二个技术难点的最佳途径。 现代电动汽车一般可分为三类：纯电动汽车（PEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）。但是近几年在传统混合动力汽车的基础上，又派生出一种外接充电式（Plug-In）混合动力汽车，简称PHEV。本文将电动汽车技术研发的若干问题和趋势，作简要的介绍和评述。 2纯电动汽车（PEV） 纯电动汽车是指完全由动力蓄电池提供电力驱动的电动汽车，虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。目前采用的铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池，它们已达到的实际性能指标和市场平均价格，如表1所示。根据实际装车时的循环寿命和市场价格，可估算出电动汽车从各种动力电池上每取出1kWh电能所必须付出的费用。计算时，假设电池最高可充电荷电状态（SOC）为0.9，放电SOC为0.2，即实际可用的电池容量仅占总容量的70%;由电网供电价为0.5元/kWh，电池的平均充放电效率为0.75。 从表1的粗略计算中可知，虽然从电网取电仅需0.5元/kWh，但充入电池，再从电池取出，铅酸电池每提供1kWh电能，价格为3.05元左右，其中2.38元为电池折旧费，0.67元为电网供电费，而从镍氢电池中每提供1kWh 电能，费用为9.6元，锂离子电池为10.2元，即后二种先进电池供电成本是铅酸电池的三倍多。 目前国内市场上用柴油机发电，价格大致为3元/kWh，若用汽油机发电，供电价格估计为4元/kWh，即从铅酸电机提供电能的价格大致和柴油机发电价格相等，仅仅从取得能量的成本来考虑，采用铅酸电池比汽油机驱动有一定价格优势，但是由于它太过笨重，充电时间又长，因此只被广泛用于车速小于50km/h的各种场地车、高尔夫球车、垃圾车、叉车以及电动自行车上。实践证实铅酸电池在这一低端产品市场上有较强的竞争力和实用性。 镍氢电池的主要优点是相对寿命较长，但是由于镍金属占其成本的60％，导致镍氢电池价格居高不下。锂离子电池技术发展很快，近10年来，其比能量由100Wh/kg增加到180Wh/kg，比功率可达2000W/kg，循环寿命达1000次以上，工作温度范围达-40～55℃。美国USABC在2002年制定的锂离子电池技术发展目标如表2所示。 近年由于磷酸铁锂离子电池的研发有重大突破，又大大提高了电池的安全性。目前已有许多发达国家将锂离子电池作为电动汽车用动力电池的主攻方向。我国拥有锂资源优势，锂电池产量到2004年已占全球市场的37.1％，预计到2015年以后，锂离子电池的性/价比有望达到可以和铅酸电池竞争的水平，而成为未来电动汽车的主要动力电池。 图1示出了国内外各种纯电动车辆数量/性能和价格/性能曲线，以电动自行车为代表的低性能车辆，由于其成本低廉，仅我国在2006年已达到年产2000万辆，美国通用汽车公司生产的冲击1号电动跑车，虽然已达到了很高的动力性，但是由于售价高昂，仅生产了区区50辆，由于没有市场而不得不停产。性能较低的场地车，在我国年产达7000～8000辆左右；天津清源电动车公司生产的微型电动车，最高车速仅50km/h，年产也可以达千辆以上，这可能是目前市场所能接受的纯电动车辆性能的上限。上述所有电动车辆均采用铅酸电池为动力。随着
关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知
关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知 ?时间：2015-07-10 ?阅读量：2111次 各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，国家电网公司、南方电网公司： 为贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发【2014】35号）精神，利用价格杠杆促进电动汽车推广应用，现将有关事项通知如下： 一、对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策 （一）对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。2020年前，暂免收基本电费。 （二）其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。其中，居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价；党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。 （三）电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。 二、对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理 （一）充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。其中，电费执行国家规定的电价政策，充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。 （二）2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。充换电服务费标准上限由省级人民政府价格主管部门或其授权的单位制定并调整。 （三）制定充换电服务费标准应遵循“有倾斜、有优惠”的原则，在国家及地方政府通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式降低充换电设施建设运营成本的基础上，确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或低于燃气）汽车使用成本，增强电动汽车在终端市场的竞争力。 （四）当电动车发展达到一定规模并在交通运输市场具有一定竞争力后，结合充换电设施服务市场发展情况，逐步放开充换电服务费，通过市场竞争形成。 三、将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价 电网企业要做好电动汽车充换电配套电网建设改造工作，电动汽车充换电设施产权分界点至电网的配套接网工程，由电网企业负责建设和运行维护，不得收取接网费用，相应成本纳入电网输配电成本统一核算。 国家发展改革委 2014年7月22日
电动汽车价格表及图片简介
电动汽车价格表及图片简介 2011年07月04日 11:45:55 来源：第一车网作者：任冠群电动汽车价格表及图片简介我们在本文中已经提到，电动车作为今后的发展趋势，更加受到人们的关注。电动汽车价格表汇集了目前市面上即将上市的电动汽车价格表，想了解电动汽车报价的用户就让这篇文章为您揭示电动汽车价格表及图片简介。 电动汽车价格表年底有望浮出水面 电动汽车价格表相关的最新消息，就是近期从北京市经信委获悉，北京私人购买纯电动汽车将无须摇号。北京市出台了政策鼓励电动汽车的销售，根据即将出台的北京汽车行业“十二五”规划，在京购买和行驶电动汽车将不被纳入限购范围，购买电动汽车无须参加摇号，可以直接上牌。不过，纯电动汽车只是号牌不必参加摇号，但也要按牌照尾数号码，该负责人同时表示，纯电动汽车不限购的政策也只是“在一定时期内”适用。不限购只是本市对纯电动汽车的鼓励政策之一。据透露，本市还比照国家财政部的有关规定，制定了纯电动汽车补贴方案，每辆车最高可获补贴12万元。 北汽集团公关部负责人郑刚表示，纯电动汽车不仅低碳环保，而且使用成本低廉，如果市场达到一定的规模，其生产成本也可以快速下降。据悉，北汽已号召麾下5万名员工率先购买使用纯电动汽车，包括董事长徐和谊在内的多名北汽高管将率先买车。为此，位于顺义的北汽研究总院将规划建设100个充电桩，北汽将自掏腰包为购买和使用纯电动汽车的员工免费充电。 电动汽车价格表雷诺风朗电动版
风朗 新车官方指导价格：16.58 - 19.58万元 二手车价格 雷诺 车型秘档 | 图片 | 二手雷诺 | 资讯 数据提供商 https://www.wendangku.net/doc/951762133.html, 即使在国外，高昂的售价和使用成本也成为了纯电动汽车普及的绊脚石。雷诺风朗电动汽车在享受英国政府5000英镑补助后，实际售价为17850英镑(约合人民币18.5万元)，与普通风朗的价格持平。这样的售价也算是平易近人，，成为国外市场中性价比最高的电动车。不过雷诺风朗电动版何时进入国内，仍是一个谜。 电动汽车价格表比亚迪E6 国内的电动车售价依然是首要问题，不仅如此，充电站的建设也迫在眉睫。在深圳比亚迪总部，还有龙岗大运村，都建有充电站，南方电网已经参与其中。比亚迪E6要推广上量的话，充电站的建设就迫在眉睫，尤其要多上那种15分钟快充机，才能很好解决问题。此前得到消息，E6将在下半年正式上市，售价高达30万元，而就在截稿前深圳公布了对新能源车的地方补贴计划，额度与国家补贴一样同为6万元，因此总补贴额度达到了12万元，算起来这款车的实际售价将不到20万元。 电动汽车价格表奇瑞Q Q3电动版 目前奇瑞Q Q3汽油版售价为3.08-5.08万元，据了解，一组车用纯电动驱动模块的成本要到5万元左右，这样的话纯电动版的QQ3的售价很可能超过10万元。不过，国家新
电动车出厂价格表
2013年绿源电动车价格表\厂家最新批发报价单\进货价钱(已更新) 绿源 TF3-5DBT 电动车 700元 绿源 FK-4GbT 电动车 600元 绿源 FF-4GbT 电动车 700元 绿源 JYY-4GbT 电动车 600元 绿源 JJ-4Gb 电动车 600元 绿源 JJ-4Gb 电动车 600元 绿源 FA-2 电动车 600元 绿源 JJ2-4812L 电动车 600元 绿源 JYD-4GBT-2 电动车 600元 绿源 JDF-4GbT 电动车 600元 绿源 JDX-4GbT 电动车 600元 绿源 JYK-320GBT 电动车 700元 绿源 JYG-4GbT 电动车 600元 绿源 TA3-8DBt 电动车 700元 绿源 JYF-616GBT 电动车 800元 绿源 ZQQ-4GBT 电动车 900元 绿源 YID-816BT 电动车 1100元 绿源 YMO-816BT 电动车 1100元 绿源 YMK-816BT 电动车 1100元 绿源 HMK-616BT 电动车 1200元 绿源 YMQ-512BT 电动车 1100元 绿源 ZT-4GBT 电动车 1000元 绿源 MO-20TY 电动车 1000元 绿源 MM-20Y 大龟王 1000元 绿源 ML-20TY 电动车 1100元 绿源 HIC2-816BT 电动车 1100元 绿源 YMO-816BT 运动版 1100元 绿源 MC2-812/20TY(脚刹）1200元 绿源 YMO-6BTL-A 电动车 1100元 绿源 MU-4820（旗袍花） 1100元 绿源 YWY-820BT-H 电动车 1100元 绿源 HMK-512BT 电动车 800元 绿源 MU-20TY(小龟王) 1000元 绿源 MN-812-20BY 电动车 1100元 绿源 MK-20TY运动版 900元 绿源 FT-4bT 电动车 500元 绿源 FP-4GbT 电动车 500元 绿源 LD-3L-A 电动车 500元 绿源 LQ-3L-A电动自行车500元 绿源可折叠 LS2-3L电动自行车500元 绿源可折叠 LS-2L电动自行车500元 绿源 MWK2-6420 电动车 1100元 绿源 MWY2-8020 碟货架 1200元 绿源 MN-6020 碟运动 1100元 绿源 MN-916-20TY双M 1200元 绿源 MKD-6020脚刹货架 1100元 2013年新日电动车厂家最新批发报价单\进货价钱\价格表(已更新)
关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知2014.7.22
关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知（发改价格[2014]1668） 国家发展改革委关于电动汽车用电 价格政策有关问题的通知 发改价格【2014】1668号 各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，国家电网公司、南方电网公司： 为贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发【2014】35号）精神，利用价格杠杆促进电动汽车推广应用，现将有关事项通知如下： 一、对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策 （一）对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。2020年前，暂免收基本电费。 （二）其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。其中，居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民用电价格中的合表
用户电价；党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。 （三）电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。 二、对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理 （一）充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。其中，电费执行国家规定的电价政策，充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。 （二）2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。充换电服务费标准上限由省级人民政府价格主管部门或其授权的单位制定并调整。 （三）制定充换电服务费标准应遵循“有倾斜、有优惠”的原则，在国家及地方政府通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式降低充换电设施建设运营成本的基础上，确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或低于燃气）汽车使用成本，增强电动汽车在终端市场的竞争力。 （四）当电动车发展达到一定规模并在交通运输市场具有一定竞争力后，结合充换电设施服务市场发展情况，逐步放开充换电服务费，通过市场竞争形成。
购买警用电动巡逻车项目报价表
购买警用电动巡逻车项目报价表 单位：元 序号设备名称采购需求 报价响应 (注明品牌型号规格参数) 单位数量单价金额 1 警用执勤车 （两轮） 技术参数：外形尺寸(mm):1740× 640×1120,前后轮中心距 (mm):1210，整车重量(kg):80,载重 量(kg)：155，最高时速（km/h）:45, 续驶里程(km)≥40,蓄电池型式/电 压（V）：铅酸蓄电池DG48，蓄电 池容量(Ah)节：17Ah或20Ah×4， 充电电源(V)：220v50Hz，型式：稀 土永磁直流电机，电机额定度电压 （V）：Dc48，电机输出功率 (W):500W,电机额定转速（r/min）： 380，电机额定输出转矩（Nm）：10， 欠压保护值（V）：42，过流保护值 （A）：25 警用专项颜色，配备喊话器，警灯。 辆 2 2 巡逻车（五座） 备用胎 145/70R12 69S 个 2 1 / 4
3 警用巡逻车 （十四座） 1。十四座警用巡逻车技术参数：1。 1车身：增强微型汽车底盘，优化 防锈烤漆处理，玻璃钢覆盖车身。 1。2 前挡风玻璃：汽车专用钢化 玻璃配雨刮器。 1。3 顶棚：高强度顶篷。 1。4 座椅：软皮座椅。 1。5 地板：防滑地革板。 1。6 仪表台：车用仪表台、组合 里程表、电流表、电量表、转向指 示、倒车蜂鸣。 1。7 灯光：前大灯、前小灯、转 向灯、刹车灯。 1。8 电机系统：优质电机，功率 为5KW。 1。9 电池：LEOCH高容量深循环 铅酸蓄电池，6V*12只。 1。10 电控：优质电控，功能强大、 性能稳定。 1。11 充电器：全自动智能化充电 器。 1。12 悬挂系统：独立悬挂系统。 1。13 制动系统：四轮鼓式制动系 统和独立的驻车制动。 1。14 轮胎：高负荷真空子午线轮 胎。 1。15。：用设备：LED蓝红色双闪 警灯，喊话器一套。 主要技术参数： 限乘人数 14 辆 1 2 / 4
电动汽车价格表及图片简介
电动汽车价格表及图片简 介 Prepared on 22 November 2020
电动汽车价格表及图片简介 2011年07月04日 11:45:55 来源：第一车网作者：任冠群 电动汽车价格表及图片简介我们在本文中已经提到，电动车作为今后的发展趋势，更加受到人们的关注。电动汽车价格表汇集了目前市面上即将上市的电动汽车价格表，想了解电动汽车报价的用户就让这篇文章为您揭示电动汽车价格表及图片简介。 价格表年底有望浮出水面 电动汽车价格表相关的最新消息，就是近期从北京市经信委获悉，北京私人购买纯电动汽车将无须摇号。北京市出台了政策鼓励电动汽车的销售，根据即将出台的北京汽车行业“十二五”规划，在京购买和行驶电动汽车将不被纳入限购范围，购买电动汽车无须参加摇号，可以直接上牌。不过，纯电动汽车只是号牌不必参加摇号，但也要按牌照尾数号码，该负责人同时表示，纯电动汽车不限购的政策也只是“在一定时期内”适用。不限购只是本市对纯电动汽车的鼓励政策之一。据透露，本市还比照国家财政部的有关规定，制定了纯电动汽车补贴方案，每辆车最高可获补贴12万元。 北汽集团公关部负责人郑刚表示，纯电动汽车不仅低碳环保，而且使用成本低廉，如果市场达到一定的规模，其生产成本也可以快速下降。据悉，北汽已号召麾下5万名员工率先购买使用纯电动汽车，包括董事长徐和谊在内的多名北汽高管将率先买车。为此，位于顺义的北汽研究总院将规划建设100个充电桩，北汽将自掏腰包为购买和使用纯电动汽车的员工免费充电。 电动汽车价格表电动版 新车官方指导价格： - 万元 雷诺 | | | 数据提供商 即使在国外，高昂的售价和使用成本也成为了纯电动汽车普及的绊脚石。风朗电动汽车在享受英国政府5000英镑补助后，实际售价为17850英镑(约合
电动车价格表
电动车价格表 雅马哈电动车哈雷1000元雅马哈电动车金刚700元 雅马哈电动车领航者900元雅马哈世纪凌鹰双动力电动车1000元 雅马哈小霸王双动力电动车1200元雅马哈电动车METIS 美骑士700元雅马哈电动车红鹰700元雅马哈大龟王电动车800元 雅马哈电动车凌燕600元雅马哈电动车旗舰900元 雅马哈电动车载重王700元雅马哈电动车-奥洲风800元 雅马哈电动车小金刚700元雅马哈电动车-自由风700元 绿源FY-4GbT 600元绿源FA-2 400元绿源HAB-5B 700元 绿源HAE-816BT 700元绿源HAE-816BT/20 600元绿源HB-5T 800元 绿源HIB-816BT 800元绿源HIB-816BT/20 700元绿源HKC-816BT 700元绿源HLA-616BT 700元绿源HLB-617BT 700元绿源HO-617BTt 600元绿源HWF-5BT 600元绿源HWG-617BT 600元绿源HWH-616BT 800元绿源-HWI-5BT 800元绿源-HZ-5T 700元绿源-JA3-2GbT 500元 绿源JDB-4GbT 500元绿源JJ-2Gb 400元绿源JM2-4GTb 400元 绿源JN-2Gb 500元绿源JT-4GbT 600元绿源JY2-4GTb 500元 绿源JY-4GT 600元绿源JZ-4GbT 500元绿源MC2-20TY 700元 绿源MI-20T 700元绿源MI-20TY 700元绿源QF-4Gb 400元 绿源QK-4GBT 500元绿源QM-4Gb 500元绿源QU-4GBT 500元 绿源QW-4GBT 600元绿源TB-4GB 600元绿源TG-5BD 600元 绿源TJZ-4G 600元绿源ZA2-2DBT 500元绿源ZQ2-2GT 600元
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小贵族汽车报价陆地小贵族电动汽车 红星小贵族汽 小贵族汽车报价陆地小贵族电动汽车红星小贵族汽车价格 这是我花了二三天时间搞的考研词汇： dip v./n.浸,蘸 waitress n.女侍者,女服务员 homogeneous a.同种类的，同性质的，有相同特征的 ant n.蚁；蚂蚁 firm a.坚固的；坚决的,坚定的n.公司,商号 proclaim v.宣告,声明 rotten a.腐烂的,腐朽的 tremble n.战栗,颤抖v.发抖,颤抖；摇动；焦虑 ashore ad.上岸；在岸上，向岸上 territory n.领土；版图；领域,范围 formula n.(pl.formulae)公式；规则；分子式；药方 indication n.指出,指示；表明,暗示 option n.选择(权),[商]选择买卖的特权 liability n.责任,义务；(pl.)债务 bloody a.流血的,血腥的 credit v./n.信用,信任n.信用贷款,赊欠；名誉,名望
boycott n./v.(联合)抵制,拒绝参与 adore vt.崇拜,敬慕,爱慕；非常喜欢 body n.身体,本体；主体；尸体；物体；(一)群,批,堆pilgrim n.(在国外)旅游者；朝圣者,最初的移民 beginning n.开始，开端；起源，早期阶段 notice n.通知,通告,布告；注意,认识v.注意到,注意 lure n.吸引力,魅力,诱惑物vt.引诱，吸引 adult n.成年人a.成年的，充分长成的，成熟的 betray v.背叛,出卖；暴露,流露,泄露 pale a.苍白的,灰白的；浅的,暗淡的 sort n.种类,类别v.分类,整理 pessimistic a.悲观(主义)的 forthcoming a.即将到来的；准备好的；乐意帮助的；n.来临jury n.陪审团；全体评审员 funny a.滑稽的,可笑的 change n.改变,变化；零钱v.更换,调换,交换；改变 south n.南,南方,南部a.南方的,南部的 impose v.征(税)；(on)把…强加给 hat n.帽子(一般指有边的帽子) dog n.狗，雄兽vt.尾随，跟踪 hate v.恨,憎恨；不愿,不喜欢n.恨,憎恶
电动汽车市场调研报告
电动汽车市场调研报告 导语：对电动汽车的市场你了解多少？下面是的关于电动汽车市场调研报告。欢迎阅读！ 中国电动汽车市场调研 一，摘要 本报告以技术成熟度、排放、参量密度、能源利用率、基础设施建设、购车成本、燃料成本、资源丰富性等几个重要指标对各种新能源汽车进行比较；阐述了锂离子电池作为蓄电池为电动汽车提供动力尤其独特优势；叙述了电动车在中国得天独厚的发展条件和广阔的应用前景；分析了全球电动汽车车型开发状况，对20XX年全球销量前十名的纯电动车型的性能进行了比较；对政策补贴下的混合动力车型经济性分析；最后结合个人爱好，对电车汽车车型进行了选择与分析。 二，引言 电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车，电动摩托车，电动汽车，电动三轮车，电动汽车，燃油助力两用电动车。电动车已省钱，省油而受人们喜欢。电动车行业经历了十多年的发展，国内电动车产业迅速增长，从弱逐渐到强，在中国众多的产业中独树一帜。目前，我国电动车市场主要是由电动轻便摩托车和电动摩托车以及电动自 行车组成，前两类占据了60%的市场份额。近年来，随着石油价格的不断攀升，大气污染物带来环保问题，电
动汽车与其他新能源汽车再次进入人们的视线。我国电动汽车重大专项实施以来，在纯电动、混合动力和燃料电池汽车的整车集成技术、动力系统集成技术以及动力总成关键零部件技术方面取得重要技术突破，同时也在专利战略和技术标准平台建设方面为自主知识产权新能源汽车产业化奠定了良好的基础。 三，新能源汽车比较 （一）各种新能源车优劣势分析 各种新能源汽车关键指标对比图 1.以技术成熟度、排放、参量密度、能源利用率、基础设施建设、购车成本、燃料成本、资源丰富性等几个重要指标对各种新能源汽车进行比较看出； 2.混合动力汽车在能量密度方面具备突出优势，在技术成熟度、排放、基础设设施建设、成本资源等方面优势一般； 3.纯电动汽车在排放和燃料成本方面 具备突出优势，但技术成熟度、能量密度、基础设施建设及购车成本方面相对处于劣势； 4.燃料电池汽车在排放、能源利用率及资料丰富性方面均有突出优势，但在成本、技术成熟度等其它方面处于劣势； 5.替代燃料在技术成熟度及购车成本方面处于优势，但仍受限于资源供给，能源利用率也较低。 （二）电动汽车动力系统
电动汽车价格表及图片简介
电动汽车价格表及图片 简介 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
电动汽车价格表及图片简介 2011年07月04日 11:45:55 来源：第一车网作者：任冠群 电动汽车价格表及图片简介我们在本文中已经提到，电动车作为今后的发展趋势，更加受到人们的关注。电动汽车价格表汇集了目前市面上即将上市的电动汽车价格表，想了解电动汽车报价的用户就让这篇文章为您揭示电动汽车价格表及图片简介。 价格表年底有望浮出水面 电动汽车价格表相关的最新消息，就是近期从北京市经信委获悉，北京私人购买纯电动汽车将无须摇号。北京市出台了政策鼓励电动汽车的销售，根据即将出台的北京汽车行业“十二五”规划，在京购买和行驶电动汽车将不被纳入限购范围，购买电动汽车无须参加摇号，可以直接上牌。不过，纯电动汽车只是号牌不必参加摇号，但也要按牌照尾数号码，该负责人同时表示，纯电动汽车不限购的政策也只是“在一定时期内”适用。不限购只是本市对纯电动汽车的鼓励政策之一。据透露，本市还比照国家财政部的有关规定，制定了纯电动汽车补贴方案，每辆车最高可获补贴12万元。 北汽集团公关部负责人郑刚表示，纯电动汽车不仅低碳环保，而且使用成本低廉，如果市场达到一定的规模，其生产成本也可以快速下降。据悉，北汽已号召麾下5万名员工率先购买使用纯电动汽车，包括董事长徐和谊在内的多名北汽高管将率先买车。为此，位于顺义的北汽研究总院将规划建设100个充电桩，北汽将自掏腰包为购买和使用纯电动汽车的员工免费充电。 电动汽车价格表电动版 新车官方指导价格： - 万元 雷诺 | | | 数据提供商 即使在国外，高昂的售价和使用成本也成为了纯电动汽车普及的绊脚石。风朗电动汽车在享受英国政府5000英镑补助后，实际售价为17850英镑(约合
2020年最新电动汽车补贴政策出台
2020年最新电动汽车补贴政策出台 根据上表，2017年1月1日起至2018年12月31日，电动汽车最高可获4.4万元国家补贴，插混车型(续航里程大于等于50km)可获2.4万元国家补贴。而2019-2020年中央及地方补贴标准和上限将会在现行标准基础上退坡20%。 另外，新政还增加了“地方财政单车补贴上限不超过中央财政单车补贴额的50%”这一新规定。以北京市场为例：消费者在2016年购买北汽EV200车型最高可获得4.5万元国家补贴+4.5万元，共计9万元的补贴。而根据明年的新政，消费者购买相同的车辆将只能获得3.6+1.8=5.4万元的补贴，购车成本将增加3.6万元。 一、环保 纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污设备。 二、省钱 2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。 三、噪音小 电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。
四、节能 电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的 损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗 油量10L计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里， 电动汽车的节能优势会进一步放大。 五、结构简单，维护方便 比较一下电动汽车和传统汽车的底盘、动力总成，你会发现，电动汽车的结构是如此的简单。电动汽车不再需要复杂的传动机构和 占据了大量空间的排气系统，维护起来方便了很多，同时空间也得 到了大幅的扩展。并且，电动汽车还能方便地实现四轮驱动。 六、加速快 电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。而传统汽车一般要到2000转才能输出最大扭矩。 一、充电难 在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。 二、续航里程短 三、充电慢 目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动 汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。 四、售后服务有待加强 电动汽车结构虽然简单，但是由于动力部分和传统汽车相去甚远，在维修起来还是会遇到一些麻烦。第一个问题就是维修技师的缺乏，现在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器方面的知识， 贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。