160万套车用空调储液器干燥瓶项目可行性研究报告
160万套车用空调储液器干燥瓶项目可行性研究报告
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【交付时间】2-3个工作日
【报告格式】Word格式；PDF格式
【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。
【报告说明】
本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目
立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。
投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可
行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。
报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。
可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）
为客户提供国家发委甲级资质
第一章160万套车用空调储液器干燥瓶项目总论
第一节160万套车用空调储液器干燥瓶项目背景
一、160万套车用空调储液器干燥瓶项目名称
二、160万套车用空调储液器干燥瓶项目承办单位
三、160万套车用空调储液器干燥瓶项目主管部门
四、160万套车用空调储液器干燥瓶项目拟建地区、地点
五、承担可行性研究工作的单位和法人代表
六、160万套车用空调储液器干燥瓶项目可行性研究报告编制依据
七、160万套车用空调储液器干燥瓶项目提出的理由与过程
第二节可行性研究结论
一、市场预测和项目规模
二、原材料、燃料和动力供应
三、选址
四、160万套车用空调储液器干燥瓶项目工程技术方案
五、环境保护
六、工厂组织及劳动定员
七、160万套车用空调储液器干燥瓶项目建设进度
八、投资估算和资金筹措
九、160万套车用空调储液器干燥瓶项目财务和经济评论
十、160万套车用空调储液器干燥瓶项目综合评价结论
第三节主要技术经济指标表
第四节存在问题及建议
第二章160万套车用空调储液器干燥瓶项目投资环境分析
第一节社会宏观环境分析
第二节160万套车用空调储液器干燥瓶项目相关政策分析
一、国家政策
二、160万套车用空调储液器干燥瓶行业准入政策
三、160万套车用空调储液器干燥瓶行业技术政策
第三节地方政策
第三章160万套车用空调储液器干燥瓶项目背景和发展概况
第一节160万套车用空调储液器干燥瓶项目提出的背景
一、国家及160万套车用空调储液器干燥瓶行业发展规划
二、160万套车用空调储液器干燥瓶项目发起人和发起缘由
第二节160万套车用空调储液器干燥瓶项目发展概况
一、已进行的调查研究160万套车用空调储液器干燥瓶项目及其成果
二、试验试制工作情况
三、厂址初勘和初步测量工作情况
四、160万套车用空调储液器干燥瓶项目建议书的编制、提出及审批过
程
第三节160万套车用空调储液器干燥瓶项目建设的必要性
一、现状与差距
二、发展趋势
三、160万套车用空调储液器干燥瓶项目建设的必要性
四、160万套车用空调储液器干燥瓶项目建设的可行性
第四节投资的必要性
第四章市场预测
第一节160万套车用空调储液器干燥瓶产品市场供应预测
一、国内外160万套车用空调储液器干燥瓶市场供应现状
二、国内外160万套车用空调储液器干燥瓶市场供应预测
第二节产品市场需求预测
一、国内外160万套车用空调储液器干燥瓶市场需求现状
二、国内外160万套车用空调储液器干燥瓶市场需求预测
第三节产品目标市场分析
一、160万套车用空调储液器干燥瓶产品目标市场界定
二、市场占有份额分析
第四节价格现状与预测
一、160万套车用空调储液器干燥瓶产品国内市场销售价格
二、160万套车用空调储液器干燥瓶产品国际市场销售价格
第五节市场竞争力分析
一、主要竞争对手情况
二、产品市场竞争力优势、劣势
三、营销策略
第六节市场风险
第五章160万套车用空调储液器干燥瓶行业竞争格局分析第一节国内生产企业现状
一、重点企业信息
二、企业地理分布
三、企业规模经济效应
四、企业从业人数
第二节重点区域企业特点分析
一、华北区域
二、东北区域
三、西北区域
四、华东区域
五、华南区域
六、西南区域
七、华中区域
第三节企业竞争策略分析
一、产品竞争策略
二、价格竞争策略
三、渠道竞争策略
四、销售竞争策略
五、服务竞争策略
六、品牌竞争策略
第六章160万套车用空调储液器干燥瓶行业财务指标分析参考第一节160万套车用空调储液器干燥瓶行业产销状况分析
第二节160万套车用空调储液器干燥瓶行业资产负债状况分析第三节160万套车用空调储液器干燥瓶行业资产运营状况分析第四节160万套车用空调储液器干燥瓶行业获利能力分析
第五节160万套车用空调储液器干燥瓶行业成本费用分析
第七章160万套车用空调储液器干燥瓶行业市场分析与建设规模第一节市场调查
一、拟建160万套车用空调储液器干燥瓶项目产出物用途调查
二、产品现有生产能力调查
三、产品产量及销售量调查
四、替代产品调查
五、产品价格调查
六、国外市场调查
第二节160万套车用空调储液器干燥瓶行业市场预测
一、国内市场需求预测
二、产品出口或进口替代分析
三、价格预测
第三节160万套车用空调储液器干燥瓶行业市场推销战略
一、推销方式
二、推销措施
三、促销价格制度
四、产品销售费用预测
第四节160万套车用空调储液器干燥瓶项目产品方案和建设规模
一、产品方案
二、建设规模
第五节160万套车用空调储液器干燥瓶项目产品销售收入预测
第八章160万套车用空调储液器干燥瓶项目建设条件与选址方案第一节资源和原材料
一、资源评述
二、原材料及主要辅助材料供应
三、需要作生产试验的原料
第二节建设地区的选择
一、自然条件
二、基础设施
三、社会经济条件
四、其它应考虑的因素
第三节厂址选择
一、厂址多方案比较
二、厂址推荐方案
第九章160万套车用空调储液器干燥瓶项目应用技术方案第一节160万套车用空调储液器干燥瓶项目组成
第二节生产技术方案
一、产品标准
二、生产方法
三、技术参数和工艺流程
四、主要工艺设备选择
五、主要原材料、燃料、动力消耗指标
六、主要生产车间布置方案
第三节总平面布置和运输
一、总平面布置原则
二、厂内外运输方案
三、仓储方案
四、占地面积及分析
第四节土建工程
一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计
二、特殊基础工程的设计
三、建筑材料
四、土建工程造价估算
第五节其他工程
一、给排水工程
二、动力及公用工程
三、地震设防
四、生活福利设施
第十章160万套车用空调储液器干燥瓶项目环境保护与劳动安全第一节建设地区的环境现状
一、160万套车用空调储液器干燥瓶项目的地理位置
二、地形、地貌、土壤、地质、水文、气象
三、矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物
四、自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设施
五、现有工矿企业分布情况
六、生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况
七、大气、地下水、地面水的环境质量状况
八、交通运输情况
九、其他社会经济活动污染、破坏现状资料
十、环保、消防、职业安全卫生和节能
第二节160万套车用空调储液器干燥瓶项目主要污染源和污染物
一、主要污染源
二、主要污染物
第三节160万套车用空调储液器干燥瓶项目拟采用的环境保护标准
第四节治理环境的方案
一、160万套车用空调储液器干燥瓶项目对周围地区的地质、水文、气
象可能产生的影响
二、160万套车用空调储液器干燥瓶项目对周围地区自然资源可能产生
的影响
三、160万套车用空调储液器干燥瓶项目对周围自然保护区、风景游览
区等可能产生的影响
四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案
五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化
第五节环境监测制度的建议
第六节环境保护投资估算
第七节环境影响评论结论
第八节劳动保护与安全卫生
一、生产过程中职业危害因素的分析
二、职业安全卫生主要设施
三、劳动安全与职业卫生机构
四、消防措施和设施方案建议
第十一章企业组织和劳动定员
第一节企业组织
一、企业组织形式
二、企业工作制度
第二节劳动定员和人员培训
一、劳动定员
二、年总工资和职工年平均工资估算
三、人员培训及费用估算
第十二章160万套车用空调储液器干燥瓶项目实施进度安排第一节160万套车用空调储液器干燥瓶项目实施的各阶段
一、建立160万套车用空调储液器干燥瓶项目实施管理机构
二、资金筹集安排
三、技术获得与转让
四、勘察设计和设备订货
五、施工准备
六、施工和生产准备
七、竣工验收
第二节160万套车用空调储液器干燥瓶项目实施进度表
一、横道图
二、网络图
第三节160万套车用空调储液器干燥瓶项目实施费用
一、建设单位管理费
二、生产筹备费
三、生产职工培训费
四、办公和生活家具购置费
五、勘察设计费
六、其它应支付的费用
第十三章投资估算与资金筹措
第一节160万套车用空调储液器干燥瓶项目总投资估算
一、固定资产投资总额
二、流动资金估算
第二节资金筹措
一、资金来源
二、160万套车用空调储液器干燥瓶项目筹资方案
第三节投资使用计划
一、投资使用计划
二、借款偿还计划
第十四章财务与敏感性分析
第一节生产成本和销售收入估算
一、生产总成本估算
二、单位成本
三、销售收入估算
第二节财务评价
第三节国民经济评价
第四节不确定性分析
第五节社会效益和社会影响分析
一、160万套车用空调储液器干燥瓶项目对国家政治和社会稳定的影响
二、160万套车用空调储液器干燥瓶项目与当地科技、文化发展水平的
相互适应性
三、160万套车用空调储液器干燥瓶项目与当地基础设施发展水平的相
互适应性
四、160万套车用空调储液器干燥瓶项目与当地居民的宗教、民族习惯
的相互适应性
五、160万套车用空调储液器干燥瓶项目对合理利用自然资源的影响
六、160万套车用空调储液器干燥瓶项目的国防效益或影响
七、对保护环境和生态平衡的影响
第十五章160万套车用空调储液器干燥瓶项目不确定性及风险分析第一节建设和开发风险
第二节市场和运营风险
第三节金融风险
第四节政治风险
第五节法律风险
第六节环境风险
第七节技术风险
第十六章160万套车用空调储液器干燥瓶行业发展趋势分析
第一节我国160万套车用空调储液器干燥瓶行业发展的主要问题及对策研究
一、我国160万套车用空调储液器干燥瓶行业发展的主要问题
二、促进160万套车用空调储液器干燥瓶行业发展的对策
第二节我国160万套车用空调储液器干燥瓶行业发展趋势分析
第三节160万套车用空调储液器干燥瓶行业投资机会及发展战略分析
一、160万套车用空调储液器干燥瓶行业投资机会分析
二、160万套车用空调储液器干燥瓶行业总体发展战略分析
第四节我国160万套车用空调储液器干燥瓶行业投资风险
一、政策风险
二、环境因素
三、市场风险
四、160万套车用空调储液器干燥瓶行业投资风险的规避及对策
第十七章160万套车用空调储液器干燥瓶项目可行性研究结论与建议第一节结论与建议
一、对推荐的拟建方案的结论性意见
二、对主要的对比方案进行说明
三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
四、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见
五、对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见
六、可行性研究中主要争议问题的结论
第二节我国160万套车用空调储液器干燥瓶行业未来发展及投资可行性结论及建议
第十八章财务报表
第一节资产负债表
第二节投资受益分析表
第三节损益表
第十九章160万套车用空调储液器干燥瓶项目投资可行性报告附件
1、160万套车用空调储液器干燥瓶项目位置图
2、主要工艺技术流程图
3、主办单位近5年的财务报表
4、160万套车用空调储液器干燥瓶项目所需成果转让协议及成果鉴定
5、160万套车用空调储液器干燥瓶项目总平面布置图
6、主要土建工程的平面图
7、主要技术经济指标摘要表
8、160万套车用空调储液器干燥瓶项目投资概算表
9、经济评价类基本报表与辅助报表
10、现金流量表
11、现金流量表
12、损益表
13、资金来源与运用表
14、资产负债表
15、财务外汇平衡表
16、固定资产投资估算表
17、流动资金估算表
18、投资计划与资金筹措表
19、单位产品生产成本估算表
20、固定资产折旧费估算表
21、总成本费用估算表
22、产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表
服务流程：
1.客户问询，双方初步沟通；
2.双方协商报告编制费、并签署商务合同；
3.我方保密承诺（或签保密协议），对方提交资料。
专家答疑：
一、可研报告定义：
可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。
可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。
二、可行性研究报告的用途
项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业
研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用：
1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告
根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。
同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。
2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告
我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目建设贷款时，会对贷款项目进行全面、细致的分析平谷，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。项目投资方需要出具详细的可行性研究报告，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。
3. 用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告
此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。
4. 用于申请进口设备免税的可行性研究报告
主要用于进口设备免税用的可行性研究报告，申请办理中外合资企业、内资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。
5. 用于境外投资项目核准的可行性研究报告
企业在实施走出去战略，对国外矿产资源和其他产业投资时，需要编写可行性研究报告报给国家发展和改革委或省发改委，需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时，也需要可行性研究报告。
6. 用于环境评价、审批工业用地的可行性研究报告
我国当前对项目的节能和环保要求逐渐提高，项目实施需要进行环境评价，项目可行性研究报告可以作为环保部门审查项目对环境影响的依据，同时项目可行性研究报告也作为向项目建设所在地政府和规划部门申请工业用地、施工许可证的依据。
三、可行性研究报告的编制依据
——国家有关的发展规划、计划文件。包括对该行业的鼓励、特许、限制、禁止等有关规定；
——项目主管部门对项目建设要请示的批复；
——项目审批文件；
——项目承办单位委托进行详细可行性分析的合同或协议；
——企业的初步选择报告；
——主要工艺和装置的技术资料；
——拟建地区的环境现状资料；
——项目承办单位与有关方面签订的协议，如投资、原料供应、建设用地、运输等方面的初步协议；
——国家和地区关于工业建设的法令、法规。如“三废”排放标准、土地法规、劳动保护条例等；
——国家有关经济法规、规定。如中外合资企业法、税收、外资、贷款等规定；国家关于建设方面的标准、规范、定额资料等。
在项目可行性研究报告编制过程中，尤其是对项目做财务、经济评价时，还需要参考如下相关文件：
1、《中华人民共和国会计法》，[主席令第24号]，2000年1月1日起实施；
2、《企业会计准则》，[财政部令第5号]，2007年1月1日起实施；
3、《中华人民共和国企业所得税法实施条例》，[国务院令第512号]，2008年1月1日起实施；
4、《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》，[财政部、国家税务总局令第50号]2009年1月1日起实施；
5、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006年审核批准施行；
6、项目必须遵守的国内外其他工商税务法律文件等。
可研报告客户提供材料清单
以下资料，能提供的尽量提供，提供不了的，空着即可。
1、项目简介
2、项目规模投资额
3、项目场址：地理位置、当地优惠政策、占地面积、土地使用情况
4、工程建设：建设面积、主要建筑物、规划结构
5、项目主要设施：设施名称、规格、来源、数量
6、能源（水、电等）使用量、价格
7、工作人员：人员组织机构、人员配置
8、项目建设工期
9、项目建筑工程费用、设备清单、设施费用
10、项目营销方案
11、资金筹措措施
12、公司近3-5年的财务状况
13、规划部门、土地管理部门对本项目的审批意见
注：
1、关于以上部分内容可参照下面表格填写。
2、对于新建项目或对相关信息不能做出正确答复的，请咨询我公司进行解决。
一、项目的基本信息
项目名称
项目承办单位
项目
承办单位概况
法人代表介绍
主要股东
持股情况
主营业务介绍
近几年财务状况（企业资产、营业收入、
利润等）
3-5年发展规划
项目拟建设地点
项目占地面积
项目性质（新建/扩建/技改等）
项目实施时间安排
（是否分期实施/项目实施起止时间）
项目总投资
项目资金来源
（是否有银行贷款，
如有，贷款金额或者比例）
项目年产量、年销售收入
项目目前的进展情况
项目发起的缘由
二、项目的主要产品
产品名称及规格
（多种产品时应逐一列出）
产品生产采用标准
产品价格的制定
产品优势概括
三、项目的生产资源
原辅料
项目所需原、辅料名称
（应逐一列出）
项目每年所需原、辅料数量
项目所需原辅料来源
能耗
项目所用燃料品种
项目每年所用燃料品用量
项目总装机功率或年用电量
项目供电来源
项目需用的电力设施
项目年用水量
项目水源及供应情况
项目其他能源需求情况
项目其他能源来源
工艺及设备
项目生产工艺简述
项目单位技术优势
项目使用的设备名称及数量（包括生产设备、
检测设备等）
四、项目（现有设施）的土建工程
项目主要建设方案
生产车间建筑面积（已有/新建？）
配套工程
（已有/新建？）（包括办公楼、职工食堂
宿舍等）
道路、绿化等（已有/新建？）
土建工程的造价估算
五、项目的环境与劳动保护
项目主要污染物
（废水/废气/废固/噪声等）
项目的主要污染物处理方案
劳动安全、卫生设施
消防设施
六、项目的工作人员
企业组织机构（图）
企业工作制度（工作时间安排）
项目所需人员总数
其中所需工人数量
其中工程技术人员数量
其中管理人员数量
其中后勤、服务人员数量
职工年平均工资估算
职工的培训计划
职工的培训费用估算
七、对项目的补充说明或编写要求
一、
二、
三、
……
汽车空调系统论文
济南工程职业技术学院 毕业论文 论文题目汽车空调系统论文 姓名 学号 专业 班级 指导老师 完成时间 2012.05.02
摘要 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。 汽车空调的作用已是众所周知。汽车空调装置已不再是豪华奢侈的象征，不仅轿车、客车上采用空调，货车、工程车上也纷纷安装空调装置。人们对空调的需求越来越迫切，对汽车空调质量的要求也越来越高。 伴随汽车空调的普及与发展，汽车空调的发展大体上历经了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也历经了由简单到复杂，在由复杂到简单的过程，作为汽车空调系统的电路控制方面也在不断更新改进。 关键词:汽车空调，故障诊断，维修，注意事项
目录 摘要...................................................................................................I 第1章绪论 (1) 1.1汽车空调发展历史 (1) 1.2近年来汽车空调的前期发展 (1) 第2章汽车空调组成及工作原理 (2) 2.1汽车空调的组成 (2) 2.2汽车空调的工作原理 (2) 2.3汽车空调的作用 (3) 第3章汽车空调故障诊断与排除 (4) 3.1汽车空调常见故障现象及排除方法 (4) 3.2汽车空调检漏的5种方法 (5) 第4章汽车空调实例故障检测维修 (7) 4.193款宝马525I暖风频繁失控 (7) 4.2奥迪1002.2E空调制冷效果差 (7) 4.393款雪佛兰子弹头水温高，风扇运转不正常 (8) 第5章汽车空调的使用及注意事项 (10) 5.1汽车空调的正确使用和维护 (10) 5.1.1使用中应注意的问题 (10) 5.1.2空调的日常维护与保养 (10) 5.2汽车空调的使用知识及注意事项 (11) 结论 (13) 致谢 (14) 参考文献 (15)
化工原理课程设计流化床干燥器汇总
目录 设计任务书.................................................................................................................. II 第一章概述 (2) 1.1流化床干燥器简介 (2) 1.2设计方案简介 (6) 第二章设计计算 (8) 2.1 物料衡算 (8) 2.2空气和物料出口温度的确定 (9) 2.3干燥器的热量衡算 (11) 2.4干燥器的热效率 (12) 第三章干燥器工艺尺寸设计 (13) 3.1流化速度的确定 (13) 3.2流化床层底面积的计算 (13) 3.3干燥器长度和宽度 (15) 3.4停留时间 (15) 3.5干燥器高度 (15) 3.6干燥器结构设计 (16) 第四章附属设备的设计与选型 (19) 4.1风机的选择 (19) 4.2气固分离器 (19) 4.3加料器 (21) 第五章设计结果列表 (22) 附录 (24) 主要参数说明 (24) I
设计任务书 一、设计题目 2.2万吨/年流化床干燥器设计 二、设计任务及操作条件 1.设计任务 生产能力（进料量） 2.2万吨/年（以干燥产品计） 操作周期260 天/年 进料湿含量13%（湿基） 出口湿含量1%（湿基） 2.操作条件 干燥介质湿空气（110℃含湿量取0.01kg/kg干空气） 湿空气离开预热器温度（即干燥器进口温度）110℃ 气体出口温度自选 热源饱和蒸汽，压力自选 物料进口温度15 ℃ 物料出口温度自选 操作压力常压 颗粒平均粒径0.4 mm 3.设备型式流化床干燥器 4.厂址合肥 三、设计内容： 1、设计方案的选择及流程说明 2、工艺计算 3、主要设备工艺尺寸设计 （1）硫化床层底面积的确定； （2）干燥器的宽度、长度和高度的确定及结构设计 4、辅助设备选型与计算 5、设计结果汇总 6、工艺流程图、干燥器设备图、平面布置图 7、设计评述 II
真空耙式干燥机操作规程
真空耙式干燥机操作规程 工作原理及内部结构 a)干燥机工作时，内部的物料不断的被上下翻动，使物料不断的和器壁的表面接触，从而充分利用器壁传导热量，同时干燥机的真空度可达到-0.098Mpa，各种物料中溶煤（包括水）在真空条件下均能在较底的温度迅速汽化，达到加速物料干燥的目的。 b)干燥机外部有较好的包温层，夹套与内胆之间通过蒸汽、热水或导热油等，以起到加热物料的作用，内胆采用不锈钢（1Cr18Ni9Ti）制成，经过抛光，以满足物料的无菌干燥的要求，还有利于热量的传导，提高干燥速率。 c) 密封部分，主轴与筒体的相对运转，密封是采用机械密封或填料密封结构。 d)传动部分，采用电磁调速或变频调速电机带动卧式圆柱齿轮减速机传动并经联轴器带动主轴作底速运转（2-13rpm）该机设有主轴运转的控制电器。 e)真空吸口（过滤器），用于抽取筒体内的溶煤（或水）气体，材质为1cr18ni9ti 使用时包覆工业涤纶布，防止粉状物料带出。 f)真空储罐，用来捕获由溶煤汽化时，经真空带出极少粉状物料。在无菌条件下操作，除环境条件以外，还应配备复压空气过滤器及灭菌过滤器各一台。 二、操作规程 1. 开机的检查：检查机体各传动部件、密封部件是否完好；筒体内是否清理干静；检查抽真空吸口滤头是否干静（使用时如粘附物料则会影响抽真空速率） 2. 关闭放料口阀盖。 3 . 进料口加料，如需真空上料则需接进料接管（用户自备） 4. 开启真空泵，罐内达到一定真空度时，将料管插入粉料中，利用真空将物料吸如罐内，装料不得超过容积的0.5，且物料中不得带有坚硬的快状物料，如物料密度或含水量过大时，应减少进料量。 5. 如采用真空上料时，抽料完闭，进料口接通大气，关闭真空管路上的阀门，卸下进料接管，装上进料管帽，关上进料盖（或人孔盖）并保证其密封性能良好。6．开启真空管路阀门，使罐内达到一定真空度。 7．开启传动电机，使主轴平衡启动、旋转。 8．开启夹套和耙轴的加热蒸汽或热水阀门，使罐体及耙轴进行加热后对物料进行干燥。 9. 根据操作经验，溶煤的回收量、器内温度情况，在确认罐内物料干燥过程已经结束时，切断蒸汽（或热水）然后等物料降到适当温度时，关闭真空管路阀门，打开真空系统上的放空阀门，使罐内接通大气，耙轴继续运转，准备卸料。（而在干燥过程中需取样时必须关闭主机按钮及电源） 10. 打开放料阀卸料，卸料完闭后关主机运转按钮并切断电源。 11. 确认电源关闭并有人看守的情况下对罐内或耙轴上的残留物进行清理，并关闭放料孔盖，以防止飞尘进入罐内。 三、注意事项 1．干燥机加热或降温需缓慢进行，用户应根据情况采取合适的升、降温速度。 2. 设备运行过程中，如需取样时，应按第9条规定取样，取样完闭重新开机。 四、维护、保养
车用空气干燥器分子筛及其再生的探讨
车用空气干燥器分子筛及其再生的探讨 众所周知，在车辆气压制动系统中，空气中通常都含 有水分。尤其在输送气压的过程中，由空压机输出的压缩空气进入制动管路或阀元件时，由于温度下降，会产生冷凝水。 这些水分与车辆中的油污会引起制动系统内金属元件锈浊、橡胶密封件龟裂、润滑脂分解、管路堵塞、阀类元件无动作等问题，最终导致汽车制动系统中各种元器件在使用周期内无法保障其正常工作状态。为解决该问题，汽车上常用空气干燥器有效干燥压缩空气并彻底去除制动系统的水分和油污。而空气干燥器上采用分子筛来干燥空气中的水分。 、干燥剂 吸水而不改变水状态的物质，如：硅胶（SiO2 ）；活性 铝土（Al2O3 ）；分子筛通式为MeX/m[ （AlO2 ）x（SiO2） y]?mH2O 。 车用空气干燥器只能用专用分子筛。 1.分子筛定义分子筛是人工合成的晶体型硅铝酸盐，是铝、硅、氧 和 钠或类似元素的化合物的结晶混合物，加热后结晶水失去，这些元素组合形成稳定的陶瓷混合物，在每个侧面上有严格控制的开孔通过其刚性中空的结构，在这个中空结构中可以储存（吸附）水这样的液体，模型见下图。 分子筛的晶格自然链接在一起形成晶粒结构，这种晶粒 含有由分子筛晶格壁形成的空穴网络，依据其晶体内空穴的大小而吸附或排斥不同物质的分子，因而被形象地称为“分子筛”，分子直径小于分子筛晶体空穴直径的物质可以进入分子筛晶体，因而可以被吸附；否则被排斥.分子筛又根据不同物质的极性或可极化性而对其有优先吸附的次序，一般极性强的分子容易被吸附。
分子筛的孔径分布是非常均匀的，因而比其他任何吸附 剂都有巨大的优越性。 2.分子筛的主要特性 a.干燥度极高: 分子筛与别的吸附剂相比，可 以获得露点更低的干燥空 气。下表列出了采用不同吸附剂所能达到空气露点。 b.根据分子大小不同选择吸附各种类型分子筛都有一定临界大小的 孔径和空间，它只 能吸附小于其孔径的分子。 C.对相对湿度低的气体干燥能力大: 在吸收浓度很低的条件下，普 通吸附剂如硅胶，活性氧 化铝的吸附能力就要大大降低，而分子筛仍能发挥作用，具有较高的吸附能力。分子筛与其他吸附剂在25 C对水蒸气的吸附能力比较见左图，高温条件下吸附能力比较右图。 二、干燥剂的再生用户使用的干燥剂，使用前的再生（即活化处 理），生 产厂都已做好，用户可直接使用。运输与贮藏时应注意保护包装完好，无破损（必须与大气系统隔绝，避免预吸附而影响吸附效果），防止雨淋受潮，贮存于阴凉通风，干燥的地方。 使用中的再生：目的是通过再生脱除被吸附的水分和其 他杂质，使分子筛复原继续使用。 脱除水分的再生，可用干燥气体如：氮，空气，氢，饱 和炭化氢等加热到200 C -320 C,在0.3-0.5kg/cm2压力下，通过分子筛后，持续3-4 小时，然后向吸附器通入干燥的冷气体约2-3 小时，隔绝空气，冷至室温备用。这就是说要使用专用设备，加热再生。已知国内生产的分子筛，要彻底再生，必须采取上述办法。 干燥剂的动态吸附容量经200 次再生，较原来约降低 30%，而后保持70%的吸附能力直到2000 次不变。
化工原理课程设计流化床干燥器
化工原理课程设计流 化床干燥器 Revised on November 25, 2020
目录 I 设计任务书 一、设计题目 万吨/年流化床干燥器设计 二、设计任务及操作条件 1.设计任务 生产能力（进料量）万吨/年（以干燥产品计） 操作周期260天/年 进料湿含量13%（湿基） 出口湿含量1%（湿基） 2.操作条件 干燥介质湿空气（110℃含湿量取kg干空气） 湿空气离开预热器温度（即干燥器进口温度）110℃
气体出口温度自选 热源饱和蒸汽，压力自选 物料进口温度15℃ 物料出口温度自选 操作压力常压 颗粒平均粒径 3.设备型式流化床干燥器 4.厂址合肥 三、设计内容： 1、设计方案的选择及流程说明 2、工艺计算 3、主要设备工艺尺寸设计 （1）硫化床层底面积的确定； （2）干燥器的宽度、长度和高度的确定及结构设计 4、辅助设备选型与计算 5、设计结果汇总 6、工艺流程图、干燥器设备图、平面布置图 7、设计评述 II 第一章概述 流化床干燥器简介 将大量固体颗粒悬浮于运动着的流体之中，从而使颗粒具有类似于流体的某些表观特性，这种流固接触状态称为固体流态化。 流化床干燥器就是将流态化技术应用于固体颗粒干燥的一种工业设备，目前在化工、轻工、医学、食品以及建材工业中都得到了广泛应用。 1）流态化现象 图1流态化现象图 空气流速和床内压降的关系为：
图2空气流速和床内压降关系图 空气流速和床层高度的关系为： 流化床的操作范围：u mf ~u t 图3空气流速和床层高度关系图 2）流化床干燥器的特征 优点： （1）床层温度均匀，体积传热系数大（2300~7000W/m3·℃）。生产能力大，可在小装置中处理大量的物料。 （2）由于气固相间激烈的混合和分散以及两者间快速的给热，使物料床层温度均一且易于调节，为得到干燥均一的产品提供了良好的外部条件。 Velocity Heig ht0fb ed Fixed Fluidized A D B C E U mf Velocity ured rop U mf
气流干燥器设计说明书(1)
第一章气流干燥的设计原则 (2) 1.1干燥的目的及各种不同干燥方式 (2) 1.2 气流干燥过程及适用范围 (2) 1.2.1 气流干燥过程 (2) 1.2.2气流干燥器适用对象 (3) 1.3对流干燥流程、设备和某些操作条件的确定 (3) 1.3.1 干燥流程的主体设备 (4) 1.4干燥对象氯酸钠的特性 (4) 第二章气流干燥器的设计基础 (5) 2.1颗粒在气流干燥管中的运动 (5) 2.1.1加速运动与等速运动及其特征 (5) 2.1.2 球形颗粒在气流中的运动速度 (5) 2.2 颗粒在气流干燥器中的对流传热系数 (6) 2.3 颗粒在气流干燥器中的对流传热速率 (6) 2.3.1加速运动阶段 (6) 2.3.2等速运动阶段 (7) 第三章气流干燥器的设计计算 (8) 3.1物料、热量衡算 (8) 3.1.1设计条件 (8) 3.1.2干燥器的物料衡算 (9) 3.1.3干燥器的热量衡算 (9) 3.2气流干燥管直径和高度的计算 (10) 3.2.1干燥管管径的计算 (10) 3.2.2干燥管高度计算 (11) 3.3气流干燥管的压降 (13) 3.3.1气固相与干燥管壁的摩擦损失 (13) 3.3.2克服位能提高所需压降 (13) 3.3.3颗粒加速所引起的压降损失 (13) 3.3.4局部阻力损失 (13) 3.4辅助设备的选型 (14) 3.4.1风机 (14) 3.4.2预热器 (14) 3.4.3及壁厚的核算 (14) 第四章后记 (15) 4.1设计心得体会 (15) 4.2符号说明 (16) 附录 (16) 参考文献 (16)
第一章气流干燥的设计原则 气流装置的设计内容包括干燥介质的选择，流程的确定，搜集和整理有关数据，干燥过程的物料和能量的衡算，干燥管结构类型和主要工艺尺寸的确定，干燥条件的确定以及主要辅助设备类型选型及设计，绘制表明物料流向﹑流量﹑组成﹑主要控制点和各设备之间相互个关系的工艺流程图和干燥装置主要设备总装置图等。 1.1干燥的目的及各种不同干燥方式 干燥的目的主要是便于物料的储藏﹑运输和加工，通过干燥使产品或半成品达到要求的含湿标准。 将湿物料中的湿分(常见的为水分)除去的方法很多，如压榨﹑过滤﹑离心﹑冷冻及利用干燥剂等等。但综合除湿程度﹑操作的可靠性﹑经济性和处理能力，干燥是工业生产中应用最普遍的除湿方法。就干燥而言，根据传递方式的不同可分为传导干燥﹑对流干燥﹑辐射干燥和介电加热干燥。 1.2 气流干燥过程及适用范围 1.2.1 气流干燥过程 气流干燥装置是连续常压干燥器的一种。颗粒状或粉末状湿物料通过带式供料器从干燥器底部进入，同时高温干燥介质也从干燥器底部进入，并达到一定的流速将湿物料分散和悬浮于气流中，在物料和热介质气流一并沿干燥管向上流动的同时,发生高效的传质传热，达到快速干燥的目的。 适当的安装风机在系统中的位置，气流干燥器可以在正压下操作，对于有毒或粉尘污染可能较大的情况，采用真空操作，产品不宜泄露,有利于保持生产环境；同时也有利于降低水分汽化温度，保护热敏性物料。但此时风机处于抽气工作状态,所抽的气体温度较高，并可能含有一些颗粒和粉
耙式真空干燥机
耙式真空干燥机是在国内外耙式真空干燥机的技术基础上针对各种浆状、膏状、粒状、粉状、纤维状等物料加强、改良设计而成的。耙式真空干燥机不断改良，并作针对性、适应性改进产生了多个变型品种。对于密封机构的改良，确保轴密封有效、安全。 那么真空耙式干燥机与一般干燥机相比具有哪些优劣势呢？ 一、优势 1、真空耙式干燥机具有结构简单，操作方便，使用周期长，性能稳定可靠，蒸汽耗量小，适用性能强，干燥机的密封系统可选择填料密封和机械密封两种，物料外逸损失减小，改善了环境卫生，特殊的设计保证了密封性和使用寿命。 2、真空耙式干燥机效益高,低能耗,蒸汽耗量小,由于真空耙式干燥机多用蒸汽通入夹套，利用潜热加热物料，处理每公斤成品耗用蒸汽量较小，一般为1.3-1.8㎏蒸汽。热均匀被干燥物料从壳体上方正中间加入，在不断正反转动的耙齿的搅拌下，物料轴向来回走动，与壳体内壁接触的表面不断更新，受到蒸汽的间接加热，耙齿的均匀搅拌，粉碎棒的粉碎，使物料表面水分更有利的排出，气化的水分经干式除尘器、湿式除尘器、冷凝器，从真空泵出口处放空。由于干燥过程中，真空耙式干燥机耙齿不断正反转动，被干燥物料搅拌均匀，避免的物料的过热，水分也容易逸出的产品。由于产品粒度细，不需粉碎即可包装。
3、真空耙式干燥机适应性强，应用较广由于真空耙式干燥机利用夹套加热、高真空排气，所以几乎对所有不同性质、不同状态的物料都适应，特别适应易爆、易氧化、膏状物料的干燥。真空耙式干燥机易于操作。 4、真空耙式干燥机的耙齿有左向和右向两种基本形式，无论左向还是右向都有异型和浆叶型两种。安装时，相邻耙齿之间相差90度方位，轴的两端安装异型耙齿，其余安装浆叶型耙齿。轴旋转时，物料在搅拌轴的作用下，先往两边移动，然后再往中间移动，这样可以保证在整个干燥过程中，物料一直处于均匀的搅拌状态。 5、真空耙式干燥机常用的干燥介质一般为0.1—0.3Mpa的蒸汽、导热油或热水,干燥器内的真空度为50—90kPa,物料的填充率为百分之三十到百分之八十,热效率为百分之七十到百分之八十，轴的转速为6—30rpm无级调速。 二、劣势 结构性使用真空耙式干燥机有哪些不宜，利用潜热加热物料，处理每公斤成品耗用蒸汽量较小，一般为1.3-1.8L蒸汽，被干燥物料表面水蒸气压力远大于干燥机壳体内蒸发空间的水蒸气压力，被干燥物料有浆状、膏状的、粒状的、粉
干燥器的设计
干燥器的设计： 干燥器设计的基本原则是物料在干燥器内的停留时间必须等于或大于所需的干燥时间，其设计计算主要采用物料衡算、热量衡算、速度关系和平衡关系四个方程。在干燥器设计中，有关干燥器操作条件的确定，通常需由实验测定或可按下述一般选择原则考虑。 1. 干燥介质的选择 干燥介质的选择，决定于干燥过程的工艺及可利用的热源。基本的热源有饱和水蒸气、液态或气态的燃料和电能。在对流干燥介质可采用空气、惰性气体、烟道气和过热蒸汽。 当干燥操作温度不太高、且氧气的存在不影响被干燥物料的性能时，可采用热空气作为干燥介质。对某些易氧化的物料，或从物料中蒸发出易爆的气体时，则宜采用惰性气体作为干燥介质。烟道气适用于高温干燥，但要求被干燥的物料不怕污染，而且不与烟气中的SO2和CO2等气体发生作用。由于烟道气温度高，故可强化干燥过程，缩短干燥时间。此外还应考虑介质的经济性及来源。 2. 流动方式的选择 在逆流操作中，物料移动方向和介质的流动方向相反，整个干燥过程中的干燥推动力较均匀，它适用于：在物料含水量高时，不允许采用快速干燥的场合；在干燥后期，可耐高温的物料；要求干燥产品的含水量很低时。 在错流操作中，干燥介质与物料间运动方向互相垂直。各个位置上的物料都与高温、低湿的介质相接触，因此干燥推动力比较大，又可采用较高的气体速度，所以干燥速度很高，适用于：无论在高或低的含水量时，都可以进行快速干燥，且可乃高温的物料；因阻力大或干燥器构造的要求不适宜采用并流或逆流操作的场合。 3. 干燥介质进入干燥器时的温度 为了强化干燥过程和提高经济效益，干燥介质的进口温度宜保持在物料允许的最高温度范围内，但也应考虑避免物料发生变色、分解等理化变化。对于同一种物料，允许的介质进口温度随干燥器型式不同而异。例如，在厢式干燥器中，由于物料是静止的，因此应选用较低的介质进口温度；在转筒、沸腾、气流等干燥器中，由于物料不断地翻动，致使干燥温度较高、较均匀、速度快、时间短，因此介质进口温度可高些。 4. 干燥介质离开干燥器时的相对湿度和温度 增高干燥介质离开干燥器的相对湿度φ2，以减少空气消耗量及传热量，即可降低操作费用；但因φ2增大，也就是介质中水气的分压增高，使干燥过程的平均推动力下降，为了保持相同的干燥能力，就需增大干燥器的尺寸，即加大了投资费用。所以，最适宜的φ2值应通过经济衡算来决定。 对于同一种物料，若所选的干燥器的类型不同，适宜的φ2值也不同。例如，对气流干燥器，由于物料在器内的停留时间很短，就要求有较大的推动力以提高干燥速率，因此一般离开干燥器的气体中水蒸汽分压需低于出口物料表面水蒸气分压的50%~80%。对于某些干燥器，要求保证一定的空气速度，因此考虑气量和φ2的关系，即为了满足较大气速的要求，可使用较多的空气量而减少φ2值。 干燥介质离开干燥器的温度t2与φ2应同时予以考虑。若t2降低，而φ2又较高，此时湿空气可能会在干燥器后面的设备和管路中析出水滴，因此破坏了干燥的正常操作。对气流干燥器，一般要求t2较物料出口温度10~30℃，或t2较入口气体的绝热饱和温度高20~50℃。 5. 物料离开干燥器时的温度 物料出口温度θ2与很多因素有关，但主要取决与物料的临界含水量Xc及干燥第二阶段的传质系数。Xc值愈低，物料出口温度θ2也愈低；传质系数愈高，θ2愈低。
空气干燥器原理及器使用说明书
空气干燥器 使用说明书
一用途: 根据吸附原理对来自空压机的压缩空气进行干燥，它是通过冷却再生吸附对压缩空 气的水分进行干燥的。干燥筒内的粒状干燥剂具有很强的吸附空气中水分子的能 力。432 415系列的单缸干燥器带一个整体的回流截至阀，允许主储气筒的气通过 回路保护阀回流，这样就不再需要单独的再生储气筒。 二原理 在压力输入阶段，来自空压机的压缩 空气经1口打开单向阀(i)进入A腔。因温度 降低产生的冷凝水在这里聚集，经通道C聚 集出口（e）处。 经过安装在干燥筒中的精密滤网 （g），环道（h），压缩空气到达干燥筒 （b）上部，这个过程中，空气将进一步冷 却，水蒸汽进一步凝结。当通过颗粒状滤 网时， ,水被吸附在粒状干燥剂表面及颗粒 缝隙间。[直径: 4 x 106 m = 4?] . 因为尺寸超过4?的油粒子不能进入 干燥剂颗粒缝隙.这使得干燥剂吸附性能稳 定。蒸发部分的油不被吸收.干燥后的空气 经单向阀(c)和21口抵达贮气筒。同时，干 燥后的空气也进入E腔，膜片(O)压力增加， 向右弯曲，通过孔(s)打开了E腔和G腔的通 道，空气也通过滤网(I)进入H腔，阀(q)压 力增加。一旦克服了预调整的螺栓(r)保持 的弹簧力，空气会到达F腔，作用在膜片(o) 的另一边，以一个较低的气压保持阀(q)的 开启状态。 由于G腔的压力下降，单向阀(c)关闭。此时再生所需要的空气来自主回路储气筒，因此需要一个允许回流的回路保护阀。21口的空气通过E腔、孔(s)到G腔，到达干燥罐(b)的底部。 空气从下向上经过干燥罐(b)，吸附在干燥剂(a)表面的水分会经过排气口C和打开的排气阀门 (e)排出。当膜片(q)左侧的减小到关闭位置时，回流过程完成。
城轨车辆空调系统..
第七章 空调系统 第一节 概述 一号线车辆的每节车配有两台独立的车顶一体式空调机组，用于客室、司机室的通风和空调，每节车两台机组的运行由一个FPC20/2控制板来控制。带司机室的A 车还配有独立的司机室通风机，可通过手动旋钮对风量做多级调节。 正常情况下，由空调机组提供给每节车的总风量为8500m 3/h ，在列车交流供电失效的情况下，提供客室和司机室紧急通风约45分钟，全部为新风。 在自动模式下，每节车的控制板根据环境气候条件来决定机组的工作方式，并自动调节机组的制冷量，保证客室的温度不高于27℃，相对湿度不大于65%。空调机组的出风口与车内主风道通过软风道连接，空调机组处理后的空气经车内主风道由送风口送达客室，起到调节车内空气温度、湿度的目的。 单元式空调机组具有结构紧凑、体积小、互换性好的特点，由于主要部件集中布置，缩短了连接管路，可减少管路的泄漏，且便于在车顶的检修和维护。 第二节 组成和工作原理 一. 车顶一体式空调机组的组成 一号线车辆的空调机组由空气处理室和压缩机/冷凝器室两部分构成，并被组合在一个不锈钢制的箱体内，通过四个安装座，与减震垫一起被固定在车顶上。包括连接软风道在内的尺寸为：长×宽×高为2950×1850×455mm ，每台机组的重量为889kg 。 图7-1 空调机组结构 空气处理单元主要包括的部件有：回风调节板、新风调节板、蒸发器、送风机、紧急逆变电源、制冷管路电磁阀、热力膨胀阀、空气挡板调节用电磁阀、温度传感器、新风气动风缸、回风气动风缸、新风百叶窗、新风过滤器（金属材料）、混合空气过滤器（无纺布材料）等。 压缩机/ 冷凝器室 空气处理室 冷凝风机 冷凝器 新风吸入口 混合空气过滤网 安装座
化工原理干燥器课程设计
目录 1 概述 (3) 1.1干燥技术现状及进展 (3) 1.1.1干燥技术的概况 (3) 1.1.2干燥技术现状 (3) 1.2气流干燥器的简介 (4) 1.2.1气流干燥器的简介 (4) 1.2.2脉冲式气流干燥器的简介 (5) 2.设计任务及要求 (5) 2.1设计题目 (5) 2.2设计任务及操作条件 (5) 2.3设计内容 (5) 3.干燥器主体工艺尺寸计算计算 (6) 3.1基本参数的确定 (6) 3.2 物料衡算和能量衡算 (6) 3.2.1物料衡算和热量衡算 (6) 3.2.2气流干燥管直径的计算 (7) 3.2.3气流干燥管长度的计算 (8) 4.辅助设备的选型及核算 (17) 4.1鼓风机 (18) 4.2加热器 (18) 4.3进料器 (18) 4.4分离器 (19) 4.5除尘器 (19) 5.设计结果汇总 (19) 6 结论 (19) 参考文献 (19) 致谢……………………………………………………………………………… 附图 一. 概述：
1.1 干燥技术现状及进展 人们通常把采用热物理方式将热量传给含水的物料并将此热量作为潜热而是水分蒸发、分离操作的过程称为干燥。其特征是采用加热、降温、减压或其他能量传递的方式使物料中的水分挥发，冷凝、升华等相变过程与物料分离以达到去湿的目的。 干燥技术的应用，在我国具有十分悠久的历史，文明于世界的造纸技术，就显示了干燥技术的应用，现代干燥技术在国民生产中应用的程度与一个国家的综合国力和国民生活质量的水平密切相关，从某种意义上来说，它标志着这个国家国民经济和社会文明的发达程度。 1.1.1干燥技术的概况 干燥技术的目的是除去某些原料、半成品中的水分或溶剂，就化学工业而言目的哦在于，使物料便于包装、运输、加工和使用，具体为 （1）悬浮液和滤饼状的化工原料和产品，可经干燥成为固体，便于包装和运输。 （2）不少的化工原料和产品，由于水分的存在，有利于微生物的繁殖，易霉烂、虫蛀或变质，这类物料经过干燥便于贮藏，例如生物化学制品、抗生素及食品等，若含水量超过规定标准，易于变质影响使用期限，需要经干燥后才有利于贮藏。 （3）为了使用方便。例如食盐、尿素和硫胺等，当其干燥至含水率为0.2-0.5%左右时，物料不易结块，使用比较方便。 （4）便于加工。一些化工原料，由于加工工艺要求，需要粉碎到一定的粒度范围和含水率，以利于在加工和使用。 （5）为了提高产品的质量。某些化工原料和产品，其质量的高低和含水量有关，物料经过干燥处理，水分除去后，有效成分相应增加，提高了产品质量。 1.1.2干燥技术现状 干燥技术有很宽的服务领域，面对众多的产业，理化性质各不相同的物料，产品质量及其他方面千差万别的要求，干燥技术是一门跨学科、跨行业、具有实验性科学性的技术。 干燥时比较古老。通用和必不可少的化工单元操作。据报道，到目前为止已有400多种形式的干燥器，其中，有100多种形式应用较多。由于高的汽化潜热和以热空气为干燥介质（最通用）导致了固有的热效率低，使干燥成为可与蒸馏相比的高能耗单元操作。一般工业发达的国家（美国、英国等）干燥能耗占全国总能耗的10%-15%。同时它又是一个缺乏能够精确指导实践的科学理论和设计方法。在实际中，依靠经验和小规模实验的数据来指导设计、制造、生产还是主要的方法。因此，往往导致其结局是装臵效果不佳、甚至于报废。因此，在建设工业装臵时，尤其是在设备安装之前，一定要进行充分的、有说服力的实验，以试验作为工业装臵建设的依据。这就是干燥技术应用的显著特点。 1.1.3 干燥技术的进展 传统的干燥器主要有厢式干燥器、隧道干燥器、转筒干燥器、转鼓干燥器、带式干燥器、盘式干燥器、桨叶式干燥器、流化床干燥器、喷动床干燥器、喷雾干燥器、气流干燥器、真空冷冻干燥器、太阳能干燥器、微波和高频干燥器、红外热辐射干燥器等。此外，在各个行业，例如谷物、水果和蔬菜、石油化工、燃料和颜料、食品、乳制品、中药材等行业也由适合自身特点的专用干燥技术和和干燥器。这些传统干燥技术发展历史较长、成熟可靠，在世界各国已经得到广泛
桨叶耙式干燥机概述
产品介绍： 桨叶耙式干燥机是结合桨叶式干燥机的热传导干燥原理,在耙式干燥机的基础上发展出来的干燥速率更高，适合多种物料的新型干燥设备。内置的桨叶及螺带以连续 方式搅拌被干燥物料，搅拌过程同时具备轴向和径向往复混合，物料的干燥程度更 趋均匀；由于内置传热桨叶与螺带并用，使物料在搅拌浆翻动下，物料与干燥器的 传热壁面接触相的对速度加快，传热速率提高，有利于湿分蒸发。 详细介绍： 一、概述： 桨叶耙式干燥机是结合桨叶式干燥机的热传导干燥原理,在耙式干燥机的基础上发展出来 的干燥速率更高，适合多种物料的新型干燥设备。内置的桨叶及螺带以连续方式搅拌被干燥 物料，搅拌过程同时具备轴向和径向往复混合，物料的干燥程度更趋均匀；由于内置传热桨叶与螺带并用，使物料在搅拌浆翻动下，物料与干燥器的传热壁面接触相的对速度加快，传热速率提高，有利于湿分蒸发。 二、结构形式： 1、装载物料的筒体设置加热夹套，夹套外部设置保温层，防止热量向环境扩散，减少热损失；筒体下部设有卸料口，上部设有两个加料口和一个排气口，加料时，应从两个加料口同 时等量加入；^佳加料量为容积的60%～80%，^多不得超过容积的80%，否则将影响蒸发气体的顺利排出，当所加载物料的粘性特强时，加料量应适当减少，以防止传动电机过载、损 坏设备。 2、筒体内中心部位设置中空传动轴，轴内通加热介质（导热油或热水）。 3、中空传动轴上按一定的夹角依次分布桨叶，桨叶为中空传热型，桨叶内部设有导热油进 出通道，以保持在整个干燥过程中有效传热。 4、密封：轴与筒体之间采用填料密封。 5、传动：除特殊规格以外，设备一般采用链式或齿轮传动形式；支点轴承采用圆锥滚子轴 承与深沟球轴承并用的双轴承形式，同时满足径向与轴向受力要求。 三、结构特点： 1、结构紧凑，占地面积小； 2、热量利用率高，操作成本低； 3、物料适应性广泛，产品干燥程度均匀； 4、适用于多种物料干燥的作业。 四、用途： 适用于医药、化工、食品等行业不含有机溶剂或易燃易爆物质的物料的传导干燥。保修服务：设备从发货之日起，保修一年。保修期内产品损坏非人为所致的免费修理； 调试服务：按需方现场或提供的设备布置图及设备基础图安装完 毕，现场调试合格后，经需方认可签字后离场；
汽车干燥器
汽车空气干燥器 春运期间，北方寒流来袭，我们公司有一部分车辆由于未及时采取防冻措施，造成无法启动，班次延误，其中有几辆车虽然能够正常启动却发现气压无法达到正常值，有阀门、管道被冻住的现象，那气道内哪来的水呢？这就要来说说汽车空气干燥器了。 我们的大型客运车辆一般都是使用压缩空气制动的，加上高级客车的悬挂装置基本上都是使用的气囊，因此需要大量的压缩空气。但空气中含有水分，这些水分积少成多，进入车辆管路后会引起管路金属元件的锈蚀、橡胶密封件的老化龟裂、润滑油脂分解失效，甚至造成管路堵塞（特别是在寒冷的冬季）等故障，严重影响我们的行车安全。怎样排除这些水分呢？因此，在打气泵输出端，都有汽车空气干燥器连接。 汽车空气干燥器是利用化学干燥剂，一般采用与卸荷调压阀（气压调整阀）一体的整体式结构，巧妙利用调压阀卸荷排气的动作过程，使再生贮气筒中的干燥空气反向通过干燥剂筒，将干燥剂表面吸附的水分带走，排入大气，从而实现了干燥剂再活化，能长期有效地吸收压缩空气中的水分，使汽车制动系统保持良好的工作状态，保证制动可靠、行车安全。 知道了工作原理后，就可以明白干燥器的使用注意点了。安装了空气干燥器的车辆，必须定期检查干燥器的干燥效果。方法很简单，就是定期检查储气筒内的积水情况，当发现储气筒内出现积水时，说明干燥器内的干燥剂已经失效，应当予以更换。一般每年更换一次，最好的更换时节是在秋末冬初，可以确保冬季寒冷天气工作正常。另外，在发现干燥器排气口有油污出现时，要及时检查空气压缩机是否存在窜油故障，如果油污问题不能及时解决，油污会使干燥剂失效，从而降低干燥器的使用寿命。
乔森工作室 2012.3.1
气流干燥器的设计2
附图1: 干燥装置流程示意图16 废气 产品
[1] 泽勇.气流干燥技术的应用[J].科技, 2000, (5) [2]功样等主编.常用化工单元设备设计. 市.华南理工大学.2003年 [3]化工学院:干燥技术进展1976（54 [4]化工学院编:干燥技术进展、第三分册、气流干燥、(1979)（34） [5]毕克侣:气流干燥器的设计、化工技术资料(设计分册)1964（9 [6]永康主编.现代干燥技术.市.化学工业.1998年（36） [7] XX大学化工原理教研室编，《化工原理》上、下册(第二版) [M]. XX: XX科技,1996 （35） [8] 黄少烈、邹华生主编.化工原理（第二版）.市.高等教育.2002年月第一版（19） [9] 柳金江, 超锋, 何清凤. 烟丝气流干燥系统气流干燥器的设计[J].化工, 2009,37(6): 173-174. [10]言文.气流干燥器数学模型及分段设计计算方法[J].计算机与应用化学, 2006,(04). [11]高嘉安主编.淀粉与淀粉制品工艺学.市.中国农业.2001（27） [12]匡国柱史启才主编.化工单元过程及设备课程设计.市. 化学工业2002年1月第一版（29） ）
[6] 柴诚敬.《化工原理课程设计》[M]. XX: XX科学技术, 2000（45） [7] 工业大学化工系化工原理教研组:对流式干燥设备的设计(1963).（22) 泽勇.气流干燥技术的应用[J].科技, 2000, (5): 71 气流干燥器的设计 一、设计任务 化工原理课程设计任务书二十六
二、设备的简介 气流干燥器一般由空气滤清器、热交换器、干燥管、加料管、旋风分离器、出料器及除尘器等组成。 直管气流干燥器为最普遍的一种。它的工作原理是：物料通过给料器从干燥管的下端进入后，被下方送来的热空气向上吹起，热空气和物料在向上运动中进行充分接触并作剧烈的相对运动，进行传热和传质，从而达到干燥的目的。干燥后的产品从干燥管顶部送出，经旋风分离器回收夹带的粉末产品，而废气便经排气管排入大气中。为了使制品的含水量均匀以及供料连续均匀,在干燥管的出口处常装有测定温度的装置。直管气流干燥器分单管式和双管式两种型号。 旋风分离器是最常用的气固分离设备。对于颗粒直径大于5微米的含尘气体，其分离效率较高，压降一般为1000～2000 Pa。旋风分离器的种类很多，各种类型的旋风分离器的结构尺寸都有一定的比例关系，通常以圆柱直径的若干倍数表示。 三、工艺条件 1.原料：玉米淀粉 2.物料含水量w =25%（质量分数） 1 = 14%（质量分数） 3.产品含水量w 2 4.产品平均粒径 d：0.154㎜ p 5.新鲜空气温度t: 15℃ 6.空气干燥温度1t:90℃ 7.新鲜空气湿度 X：0.0073 1
耙式干燥机和双锥回转真空干燥机的共性与区别
真空耙式干燥机具有结构简单，操作方便，使用周期长，性能稳定可靠，蒸汽耗量小，适用性能强，产品质量好，特别适用于不耐高温、易燃、调温下易氧化的膏状物料的干燥，耙式干燥机经用户长期使用证明是一良好的干燥设备。 真空耙式干燥机是一种传导传热干燥器。物料不直接与加热介质接触，适用于干燥少量的、不耐高温和易于氧化的泥状、膏状物料，含水率为15%~90%。干燥器内水平耙式搅拌器的叶片是由铸铁或钢制成，安装在方形轴上，一半叶片方向向左，另一半向右。轴的转速为7~8r/min，它是由带减速箱的电机带动。同时采用自动转向装置，使轴的转动方向、在每隔5~8min改变一次搅拌器的转动方向。 真空耙式干燥机原理:被干燥物料从壳体上方正中间加入，在不断正反转动的耙齿的搅拌下，物料轴向来回走动，与壳体内壁接触的表面不断更新，受到蒸汽的间接加热，耙齿的均匀搅拌，粉碎棒的粉碎，使物料表面水分更有利的排出，气化的水分经干式除尘器、湿式除尘器、冷凝器，从真空泵出口处放空真空耙式干燥机。 真空耙式干燥机操作时，先开动搅拌器，加入被干燥的物料，并将加料口关闭。同时通入蒸汽加热，加热蒸汽的压力一般为0.2~0.4Mpa(表压)。用真空泵抽出水蒸汽和不凝气体，一般物料干燥时，真空度约为700mmHg。这种干燥器的水分蒸发强度，随物料性质、湿度、加热蒸汽压力及真空度等的不同而异。例如，在真空度为700mmHg，加热蒸汽压力为0.2Mpa(表压)时，将马铃薯淀粉从初水分为40%干到20%，干燥机的水分蒸发强度为5~7kg/m2?h。 真空耙式干燥机的操作比箱式干燥器的劳动强度低，能回收物料中的有用湿分，操作条件好，管理比较方便。其缺点是生产能力低，设备结构比较复杂，搅拌器叶片易损坏等。这种干燥器在染料和医药工业中应用较多。例如，干燥还原染料中间体、硅酮密封胶、蒽醌磺酸、还原橄榄绿R、水杨酸中间体、卡普龙聚合体、二氨基蒽醌等物料的干燥。 双锥回转真空干燥机为双锥形的回转罐体，罐内在真空状态下，向夹套内通入蒸汽或热水进行加热，热量通过罐体内壁与湿物料接触，湿物料吸热后蒸发的水汽，通过真空泵经真空排气管被抽走。由于罐体内处于真空状态，且罐体的回转使物料不断的上下内外翻动，故加快了物料的干燥速度，提高干燥效率，达到均匀干燥的目的。 双锥回转真空干燥机是集混合-干燥于一体的新型干燥机。将冷凝器，真空泵与干燥机配套，组成真空干燥装置。（如中需回收溶剂，冷凝器可以不用）本机设计先进，内部结构简单，清扫容易，物料能全部排出，操作简便。能降低劳动强度改善工作环境。同时因容器本身回转物料时物料亦转动但容器上不积料，故传热系数较高，干燥速率大，不仅节约能源，而且物料干燥均匀充分，质量好。可广泛应用于制药、化工、食品、染料等行业物料的干燥。符合药品管理规范“GMP”的要求。 双锥回转真空干燥机是集混合干燥于一体的新型干燥机。将冷凝器，真空泵与干燥机配套，组成真空干燥装置。( 如不需回收容剂，冷凝器可不用)本机设计先进，内部结构简单，清扫容易，物料能全部排出，操作简便。能降低劳动强度改善工作环境。同时因容器本身回转时物料亦转动且器壁上不积料，故传热系数较高，干燥速率大、不仅节约能源，而且物料干燥均匀充分，质量好。可广泛应用于制药、化工、食品、染料等行业物料的干燥。符合药品管理规范“GMP”的要求。
城轨车辆空调系统
第七章 空调系统 第一节 概述 一号线车辆的每节车配有两台独立的车顶一体式空调机组，用于客室、司机室的通风和空调，每节车两台机组的运行由一个FPC20/2控制板来控制。带司机室的A 车还配有独立的司机室通风机，可通过手动旋钮对风量做多级调节。 正常情况下，由空调机组提供给每节车的总风量为8500m 3 /h ，在列车交流供电失效的情况下，提供客室和司机室紧急通风约45分钟，全部为新风。 在自动模式下，每节车的控制板根据环境气候条件来决定机组的工作方式，并自动调节机组的制冷量，保证客室的温度不高于27℃，相对湿度不大于65%。空调机组的出风口与车内主风道通过软风道连接，空调机组处理后的空气经车内主风道由送风口送达客室，起到调节车内空气温度、湿度的目的。 单元式空调机组具有结构紧凑、体积小、互换性好的特点，由于主要部件集中布置，缩短了连接管路，可减少管路的泄漏，且便于在车顶的检修和维护。 第二节 组成和工作原理 一. 车顶一体式空调机组的组成 一号线车辆的空调机组由空气处理室和压缩机/冷凝器室两部分构成，并被组合在一个不锈钢制的箱体内，通过四个安装座，与减震垫一起被固定在车顶上。包括连接软风道在内的尺寸为：长×宽×高为2950×1850×455mm ，每台机组的重量为889kg 。 图7-1 空气处理单元主要包括的部件有：回风调节板、新风调节板、蒸发器、送风机、紧急逆变电源、制冷管路电磁阀、热力膨胀阀、空气挡板调节用电磁阀、温度传感器、新风气动风缸、回风气动风缸、新风百叶窗、新风过滤器（金属材料）、混合空气过滤器（无纺布材料）等。 压缩机/ 冷凝器室 冷凝风机
图7-2 空气处理室 压缩机/冷凝器室主要包括的部件有：1个螺杆式压缩机、2台冷凝风机、2个冷凝器、4个压力开关、1个压缩机卸载阀、贮液器、干燥过滤器、湿度/流量显示器、 图7-3 压缩机/冷凝器室 回风挡板 回风调节风 缸 压缩机接线盒 低压压力开关 控制压力开关 自动高压压力开关 手动高压 压力开关
干燥器设计
目录 设计任务书 (2) 设计计算 (3) 一、干燥流程的确定 (3) 二、干燥过程的物料衡算和热量衡算 (4) 1．物料衡算 (4) 2．热量衡算 (4) 3．干燥器的热效率 (5) 三、流化床干燥器的设计计算 (6) 1．流化速度的确定 (6) 2．流化床层截面积的计算 (7) 3．卧式多室流化床的宽度和长度 (8) 4．停留时间 (8) 5．设备高度 (9) 四、干燥器的结构设计 (10) 1．布气装置 (10) 2．隔板 (10) 3．溢流堰 (11) 设计计算结果总表 (11) 五、附属设备的设计与选型 (13) 1．风机的选择 (13) 2．空气加热器 (14) 3．供料器 (14) 4．气固分离器的选择 (14) 5．确定控制点 (14) 对本设计的评述 (15) 参考文献 (16) 附图（工艺流程简图、主体设备工艺条件） (17) 一、带控制点的工艺流程图 (17) 二、主体设备工艺条件图 (18)
（一）试设计一台卧式多室流化床干燥器，用于干燥颗粒状肥料。将其含水量从0.04干燥至0.000 4（以上均为干基）。生产能力（以干燥产品计）3 300 kg/h。（二）操作条件 1．干燥介质湿空气。其初始湿度、温度根据建厂地区的气候条件来选定。离开预热器的温度为80℃ 2．物料进口温度30℃ 3．热源饱和蒸汽，压力自选。 4．操作压力常压 5．设备工作日每年330天，每天24小时连续运行。 6．厂址自选 （三）基础数据 1．被干燥物料 颗粒密度 1 730 kg/m3堆积密度800 kg/ m3 干物料比热容 1.47 kJ／(kg·℃) 颗粒平均直径0.14 mm 临界含水量0.013（干基）平衡含水量X* 0 2．物料静床层高度0.15 m 3．干燥装置热损失为有效传热量的15%。
干燥机组的结构设计
本科毕业设计（论文）通过答辩 毕业设计（论文）中文摘要 碳纤维干燥致密化设备——干燥机（组）的结构设计 摘要 碳纤维的品质在很大程度上取决于原丝。制造品质优异的原丝的主要制约因素有聚合体中共聚单体类型、纺丝方法及工艺、拉伸工艺、干燥致密化程度、上油工艺及油剂类型。干燥致密化一般在上油后用热辊或热风进行干燥致密化。干燥致密化温度越低越好，但过低，油剂不能浸入，孔隙不能削减，长时间进行干燥致密化也不好，实质上干燥致密化温度在 110－190℃的温度范围较好。 本干燥机（组）采用逐步升温的分段致密化工艺，先将水的ω为 100%－150% 的溶胀态纤维在 100－300℃的热辊上干燥到水ω 30% 以下，然后再用 110－140℃的热辊将纤维干燥至水ω 2% 以下，这样对纤维进行缓慢的致密化，可防止产生皮芯结构，并可防止单丝间并丝。 本文介绍了制取高性能碳纤维原丝的关键设备之一——干燥机（组）的结构组成及研究概况，对主机主要零部件：辊筒轴部件、传动齿轮受力情况进行了分析研究；对辊筒轴及齿轮进行了强度校核；对轴承寿命进行了计算；对保温部件进行了方案比较和结构设计；对润滑部件进行了润滑方式的选择和润滑装置设计及计算。 本文完成了干燥机（组）的设计和计算的整个过程，对碳纤维干燥致密化设备有了进一步的了解和一些创新。 关键词：碳纤维；干燥致密化；热辊，干燥机（组）
江苏大学毕业设计 毕业设计（论文）外文摘要 The construction design of the drier(set) Abstract The quality of carbon fiber is directly influenced by the quality of PAN precursor.The factors that restrict the quality of PAN precursor, such as the type of polymerization monomer in the polymer, spinning method and technique, tensile technique, compacting level by drying, oiling technique and the type of oil, must be paid great attention to prepare the PAN precursor with good properties. Compacting by drying turn to proceed with hot roller or hot breezes after oiling generally. Compacting by drying turn the temperature more low more good, but over low, oil can't dipping into it, or bore cleft can't cutting down, long hours proceeding compacting by drying turning is not better too, substantially compacting by drying turning temperature between 110℃and 190℃scope than good . Cent a hot roller for finely turning craft, first aqueous ω is between100% and 150% dissolving bulge appearance fiber between 100℃and 300℃that this drier(set) adoption gradually heat top dry arrive 30% of water ω below, then use the hot roller between 100℃and 140℃to o aridity fiber to below 2% of water ω, proceed the slow-moving and fine turning to the fiber like this, can prevent to produce the skin core construction, combining can prevent single silk turn to a bunch of silk. This paper introduced the composition and structure and the abstract of research about the the one of the original and silky key in carbon fiber in high performance equipmentses—the construction of the drier(set). We do research on the main accessories of the host, such as the Roller stalk parts, the drive wheel geard of the power under stress.We check the intensity of the axle and the surface of the gear;Proceeded the calculation to the bearings life span. proceeded to the heat preservation parts the project compare to design with the construction;to lubricate the parts proceeded the choice of the lubrication method with lubricate to equip design and calculations. This paper completes the whole progress from the design and calculating about the drier(set). We now have a better knowledge and creative of the drier(set). Key words: carbon fiber;compacting;hot roller;dryer( set)