多台塔式起重机防碰撞措施

多台塔式起重机防碰撞措施

根据工程现场施工布置，为提高施工效率和施工安全，在同一施工场地同时安装多台塔式起重机进行作业、且塔机吊臂的回转范围发生交叉时，应对塔机的使用进行严格的管理，执行以下的安全管理措施，预防因多机作业造成的安全事故。本工程项目部与周围各标段取得协调，措施如下：

一、进行塔吊操作交底时，要对操作人员详细说明两塔吊的重叠区域情况，交代避免碰撞事故发生应采取的各项措施和操作中应注意的要点。

二、塔吊司机和指挥人员必须持有效证件上岗，并且相对固定，无特殊原因不得随意更换。

三、塔吊司机和指挥必须配备对讲机，不同塔机使用不同频率，分别锁定频道，相邻塔吊通过调节频道可以相互通话，以便必要时相互提醒和沟通。对讲机严禁用于与工作无关的聊天，专机专用，不得转借，非塔吊人员不得占用指挥频道。

四、在施工平面布置和编制塔机安装方案时充分考虑多机作业的安全距离要求，使各塔吊在水平或垂直方向保持足够的安全距离，在同一施工场地有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物），安全距离不大于2米。两台塔吊安装高度应保持一定的高差，高差不得小于2米。

五、将塔吊回转重叠区域设为吊装警戒区，在地面、屋面、施工层等吊装作业平面的回转交叉点位置设立旗帜和灯光标志，保证白

天和晚上起到警示作用。

六、塔吊起重臂每隔10米设立灯光照明，保证夜间作业能有效的观察到起重臂的运转状态，同时，作业面必须有足够的照明，保证夜间作业有良好的视线。

七、建立并严格执行塔吊指挥，司机应答制度，即指挥发出动作指令后，司机应重复口令，经指挥确认后方可按照口令操作塔机，

八、塔吊司机应做好交接班检查，确信机况良好，回转刹车灵敏可靠，塔吊不得带病作业。

、九、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼与楼之间的操作高度和作业时间。

十、当塔机停止作业时，塔机变幅小车，必须移至起重臂臂根或吊钩钩在锚固点上，防止塔机随风回转，严重违反塔吊运行规程。

十一、施工现场加强对大风天气检查及日常施工的安全监督工作。

十二、项目部应合理安排工程进度，保证回转范围发生干涉塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，变幅小车拉到最近塔身处并卸去吊钩上的吊索吊具，起重臂可按风向任意360度回转。

中国五冶集团公司

宜宾屏山县迁建工程A25地块项目部

屏山县新建迁建工程A25地块

多

台

塔

机

防

碰

撞

专

项

措

施

中国五冶集团公司屏山县新建迁建工程项目部

二0一一年一月

施工现场多台塔吊防碰撞方案

MM防治指挥中心工程塔吊防碰撞方案 编制： 审核： 审批： MM公司 项目部 二0一二年四月六日

塔吊防碰撞方案 一、编制依据 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）； 《建筑起重机械安全评估技术规程》（JGJ/T189-2009）； 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）； 《塔式起重机》（GB/T5031-2008）； 《塔吊稳定性要求》（GB/T20304-2006）； 《塔吊安全规程》（GB5144-2006）； MM中心工程图纸； MM施工组织设计。 二、工程概况 MM工程，建筑面积88915㎡，框剪结构，现场使用塔吊四台，型号为2台中宝QTZ40，1台中宝QTZ63，1台中宝QTZ63A，为确保安全生产，塔 吊使用时采取本防碰、撞措施。 三、塔吊在水平方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置是关键，可通过控制每两台塔吊之间的位置关系 来预防塔吊的起重臂碰撞相邻塔吊，当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2M。位于低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间的防碰、撞尤为重要，应根据塔吊现场 平面位置进行合理布置。本工程每两台塔吊之间水平方向距离均大于两机的 起重臂长5M以上，塔吊旋转区域周边无建筑物。 四、塔吊在垂直方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置及安装时，要使高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直间 距不得小于2M。当高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，

有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的钢丝绳发生碰撞。为杜绝此类事故的发生，项目部布置塔吊时必须对每一台塔吊工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉作业，同时项目部必须配备有操作证、经验丰富的信号指挥工来进行现场指挥，当风速达到6级，塔吊必须停止作业。本工程由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长，因此，高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞。 五、具体防碰、撞措施 1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时，应立即停止使用，并及时予以解决。 3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中，塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 4、从施工流水阶段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免同一时间、同一起点，同时使用塔吊时发生碰撞。 5、塔吊在使用过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要位置时，操作工人再将材料运到施工地点。 6、塔吊在升到作业高度之前，3#、2#塔吊要始终比1#、4#塔吊高出两节塔身的高度，而1#、4#楼塔吊应低于2#、3#塔吊两节塔身的高度。（本工程1#塔吊主要用于B楼裙房结构施工，初始安装时一次不安装到独立高度（低两节标准节，裙房建筑高度仅为16米）；2#塔吊用于主楼施工，初始安装时比1#高出两节标准节高度，以后升塔增加附着时始终高于1#塔吊。4#塔吊用于A楼裙房结构施工，初始安装时高度为30米（不再升塔），低 于3#塔吊的独立高度40米，满足防碰撞要求，以后3#塔吊始终高于4#塔吊。）塔吊拆除时，1#和4#塔吊在裙房结构施工结束后先于2#和3#塔吊拆除。 7、塔吊同时作业时必须照顾相邻塔吊作业情况：吊运方向、塔臂转

群吊防碰撞措施及应急预案范本

群吊防碰撞措施及 应急预案

徐州鑫苑景城工程 塔吊防碰撞措施及应急预案 编制： 审核： 审批： 中国建筑第七工程局有限公司 二〇一三年十一月

目录 一、工程概况: ................................. 错误!未定义书签。 二、防止塔吊相互碰撞措施...................... 错误!未定义书签。 1、高低塔控制............................... 错误!未定义书签。 2、塔吊顶升顺序............................. 错误!未定义书签。 3、塔吊作业过程防碰撞要点 ................... 错误!未定义书签。 三、立体作业安全使用及管理方案................ 错误!未定义书签。 四、群吊作业现场管理措施...................... 错误!未定义书签。 四、塔吊碰撞应急预案.......................... 错误!未定义书签。 1、指挥机构及成员........................... 错误!未定义书签。 2、职责和分工............................... 错误!未定义书签。 3、事故应急与救援........................... 错误!未定义书签。 4、应急程序................................. 错误!未定义书签。 5、应急救援措施的基本要求 ................... 错误!未定义书签。

两台塔吊防碰撞安全施工措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 两台塔吊防碰撞安全施工 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5316-28 两台塔吊防碰撞安全施工措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 本工程为农五师楚天红星双语幼儿园工程，为满足施工需要，设置二台塔机进行作业，2台塔机分别为1号塔机、2号塔机、2台塔机相互碰撞，.保证2台塔机同时作业的安全施工，项目部特制定如下安全管理措施。 一、成立安全生产领导小组： 组长：刘军 副组长：陈江莲、张丽 成员：杨宇、蔡苗、郑占勋、塔吊司机何泽念、李一应、信号指挥工及各班长 二、指导思想 认真贯彻执行国家安全生产法令、法规、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以人为本，

关爱生命，安全发展，杜绝各类事故发生，保障工人的身体健康和国家财产不受损失。 三、安全生产管理目标 全面落实安全生产责任制，加强安全监管力度，强化管理人员与从业人员的责任心和安全意识，有效地遏制事故发生，实现无轻伤、重伤、死亡事故。 四、加强项目监督管理 1.项目部管理要责任到人，项目经理对安全施工全面负责，抓好安全施工管理，组织制定安全施工技术措施及安全操作规程。 2.安全员要认真抓好工人的安全生产知识教育，让工人要时刻注意安全，提高安全意识，做好施工过程的安全监督检查工作，及时发现问题，及时整改，整改不了的应立即停止施工，并向项目经理汇报，对违章指挥、违章作业的应立即制止。 3.施工技术人员应参加制定安全施工技术措施，对分部、分项工程认真做好安全技术交底，让工人懂得安全施工，技术措施要领。

多台塔吊防碰撞安全措施

编号：AQ-JS-04809 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 多台塔吊防碰撞安全措施 Anti collision safety measures for multiple tower cranes

多台塔吊防碰撞安全措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 一、工程概况 本工程为会宁金泰·国际花园高层住宅小区，小区工建设10栋17-27层不等的住宅楼 为满足工程施工需要，保证工程安全生产，防止塔吊相互间发生碰撞，现场需布置5台塔吊，特制定塔吊防碰撞措施，依据《塔式起重机安全规程》和《塔机使用说明书》进行编制。 二、塔吊防碰撞措施 2.1、塔吊相邻间距小于塔吊旋转半径处理措施 由于5#塔吊与9#间邻间距小于塔吊旋转半径，采取5#塔吊临9#塔吊面左右限制旋转半径方法，防止5#塔吊前背碰撞9#塔吊标节。 2.2、塔吊在水平方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施；塔吊

在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的其中端部碰撞高位塔吊的塔身。依据《塔式起重机安全规程》《GB144-94》中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米得距离”。由塔吊现场平面布置可知，相邻塔吊的距离均大于各自起重的长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊之间的碰撞。 2.3、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施；高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊超重壁工作区间时，有可能引起低位塔吊的超重壁与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目部配备了有合格操作证和有丰富施工经验的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。当现场风速达到六级，相当与风速达到10.8~13.8米/秒时塔吊必须停止作业；前臂和塔身四周采取拉

多台塔吊操作防碰撞措施方案

深圳市****工程 多台塔吊操作防碰撞施工措施 编制： 审核： 审批： 编制单位（章）： 编制时间：年月日 总监审批： 监理单位（章）： 审批时间：年月日

一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、安全运行管理组织机构 (3) 四、塔吊交叉作业防碰撞措施 (3) 五、塔吊司机、司索、指挥等人员的管理 (4) 六、防台风措施 (5) 七、安全技术交底 (6) 八、其他安全措施 (8) 九、塔吊事故的应急预案 (10) 附：塔式起重机管理制度 (12)

一、工程概况： 1、工程名称：深圳市****工程 2、建设单位：*****有限公司 3、建设地点： 4、总建筑面积：m2，其中地上建筑面积m2，地下建筑面积m2。 5、13#楼地下一层，地上十一层，层高2.8m，檐口高度为 m，总高度 m。 6、现场布置一台QTZ40型山东华夏塔吊，塔吊有效工作半径48m，塔吊定位布置于13-23轴偏北5m处。同时，相邻12#楼工程施工现场布置一台QTZ55型中联重科塔吊，塔吊有效工作半径55m。13#楼塔吊与12#楼塔吊塔身直线距离61m，12#楼塔吊塔身安装高度比13#楼塔吊塔身安装高度高10米，13#楼塔吊与12#楼塔吊有42m的交叉工作区域。根据塔吊有效工作半径内有碰撞隐患划分区域：两台塔吊之间的相互碰撞。为防止现场两台塔吊施工过程中相互碰撞制定本措施。 后附：塔吊有效工作半径内碰撞隐患区域 二、编制依据： 1、《QTZ40塔机使用说明书》 2、JGJ196-2011《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 3、GB5031—2008《塔式起重机》 4、JCJ33—2012《建筑机械使用安全技术规程》 5、GB5144-2012《塔式起重机安全规程》 6、本工程塔吊起重机安装使用方案 三、安全运行管理组织机构

塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施

塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施方案 群塔作业由于距离较近，施工中既要满足生产要求，又要减少相互干扰, 因此合理布置非常重要。所以在安装前要制定平面布置和立体协调方案。 组织措施: 塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转 不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 技术措施 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂， 并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与 建筑物之间发生碰撞。 ⑵、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开， 严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 ⑶、从施工流水段上考虑群塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点 群塔同时使用时发生碰撞。 ⑷、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将 材料运到施工地点时。 塔吊达到起升高度之前，43#?45#房塔吊要始终比38#?39#房塔吊高出两 节塔身的高度。 ⑸、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、 起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔 臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。 ⑹、禁止相邻塔吊同时向 同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保 交叉作业安全。 ⑺、避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压 架空线路等），在危险距 离内应进行隔离防护。 坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约 较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。 ⑼、 确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距 离大于2m 工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于 2m> ⑽、坚持群塔作业运行原则 a 、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。 ⑴、 ⑻、

塔式起重机防碰撞措施专项方案

XXXXX工程 塔式起重机防碰撞 措施专项方案 XXXXXXXXX公司 二〇一九年五月 一、 本工程位于合肥市高新区习友路与方兴大道交口西北向现其产业园内，整个场地起伏较小， 自然地面高程在35.00m～37.78m之间。基坑开挖深度2.60~10.35m紧邻基坑`北侧、东北侧 有管道分布，管道已根据现场情况进行处理，其他周边影响范围内，无需要保护的地下管线。本支护工程为临时性工程，基坑安全等级为一级，结构重要性系数为1.0，局部为1.1，基坑 使用期为12个月。 本方案适用于护坡深度小于3m边坡支护，在保证质量与安全的前提下到达美观及文明施工。建设单位：； 设计单位：； 勘察单位：； 监理单位 : ； 总包单位：； 施工单位：。

设计单位提供的设计图纸； 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)； 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）； 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）； 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）； 《建设工程文件归档规范》（GB/T50328-2014）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 编制原则 （1）统筹组织，超前安排，网络控制，确保重点，确保施工工期按时或提前完成； （2）采用先进的施工技术，努力提高施工机械化水平，确保本工程项目质量符合设计和规 范要求； （3）科学合理安排各工序，组织连续均衡，紧凑有序，确保安全生产； （4）坚持文明施工，确保施工环境达标，做到质量为安全基础，安全为生产前提。 、地层情况 依据勘察报告，本工程场地土自上而下分布有（1）杂填土，厚度4.3~8.8m。（2）粉质粘土，厚度2.2~4.2m。（3）粉质粘土夹粉细砂，厚度10.2~13.2m。 五、 （1）测量放样 施工准备阶段首先按图纸尺寸把基坑上口线和下口线在实地做好测量记号及木桩标志用滑石 粉在实地划线。 （2）基坑土方开挖为分层分段开挖，配合喷锚面层多点交替平行流水作业。按设计图纸要 求将坡面形态挖出，然后修理坡面。具体放坡详见附图。 （3）挂网、泄水管孔布设 ?6.5＠500×500钢筋网，坡顶采用500mm钢筋土钉固定与钢筋网焊接连接。在边坡及桩间坡 面设置泄水孔，泄水孔的规格为Ф50PVC管，长度在含水层不得小于1.0m，其余土层不得小于0.5m，横向间距在含水层不大于1.5m，其余不大于3.0m，并在含水层底部布置一排泄水管。 （4）喷射砼面层 待挂网结束以及连接筋焊接完成后，应及时喷射砼面层。本基坑采用9立方米空压机喷射装置，喷射砼配合比严格按实验室配制单，喷射砼强度等级C20，喷射厚度为80mm。在喷护 过程中，应注意以下几点： ①调节好工作风压； ②水灰比不宜大于0.45； ③需调整好受喷面和喷头之间的距离尽量使喷头和受喷面垂直；

建筑施工现场塔吊防碰撞方案说明

塔式起重机防碰撞专项方案 根据南部新城土地整理红嘴子回迁房建设项目二标段主体工程特点，本工程需要设置安装2台塔吊，3#、5#楼层数为17层高度为54.4m左右，安装两台（型号QTZ40）塔吊。为了杜绝事故的发生，保证施工作业安全，特制定该方案： 编制依据： 1、《塔式起重机安全规范》GB5144-2006 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ130-2011） 3、《起重设备安装使用拆除安全技术规程》（JGJ196-2010） 一、塔吊安装时必须按照以下布置及安装： 根据楼的层高情况，塔吊的吊臂最初安装高度最低位置的部件（吊钩升至最高位置的平衡等）处于附近建筑物楼顶的物体高位置垂直距离不少于一个标准节（2.5m）高度，两台塔吊在安装时，自由高度分别不在一个水平高度上。 2、塔吊作业时，专职信号工负责塔吊临近作业时的安全警戒和指挥工作，信号工指挥准确，且与塔吊工相互配合。信号工与塔吊要配备对讲机，并且塔吊司机能听到司索指挥员的指挥信号，应该避免吊物、吊钩及钢丝绳、在防碰撞关键区域工作。 3、设置塔吊位置时，应该根据现场实际情况确定，塔吊吊物旋转作业时，塔吊按逆时针方向旋转，回转时按顺时针方向旋转。 4、坚持群塔作业运行原则

a、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。 b、后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。 c、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。 d、轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷的塔机。 e、客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。 f、同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。 5、严格遵守塔吊“十不吊”和安全操作规程，每天下班前塔吊吊臂保持与建筑物的最远距离，且塔吊的壁杆停在顺风方向位置。 1）、超过额定负荷不吊； 2）、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊； 3）、吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； 4）、行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 5）、歪拉斜挂不吊； 6）、工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊； 7）、氧气瓶、乙炔发生器等器具有爆炸性物品不吊； 8）、带棱角快口物件尚未垫好（防止钢丝绳磨损或割断）不吊；

塔机防碰撞安全技术措施

塔机防碰撞安全技术措施 一、塔吊的定位及布置方案： 6#楼建筑高度为76.05米，QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米，采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米，可满足施工要求，根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案，决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊，臂长50米，两台塔吊之间中心距为70m，而两塔吊的前臂为54m、50m，造成两台塔吊相交 54+50-70=24m，存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊，臂长54米，两台塔吊之间中心距为46m，而两塔吊的前臂为54m、50m，造成两台塔吊相交54+50-46=48m，存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常，防止碰撞发生安全事故，特根据现场实际情况，编制塔吊防碰撞措施，以确保施工安全。 四、防碰撞危险源、危险时段分析及预防 1.确定重叠具体部位：5#与6#重叠大臂24米；5#与8#重叠大臂48米，重叠塔身8米。 2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差：5#≥6#9米；6#≥8#2.5米。

3.5#楼由于开工较早，现已施工至11层，塔吊在升降或日常使用的过程中，要高于6#楼塔吊三个标准节≥9米。故不存在大臂相撞的危险，碰撞危险源时段为5#楼在吊装钢筋作业过程中，大臂旋转至6#楼塔吊回转半径之内，容易发生碰撞钢丝绳。 4.8#楼工程刚开工，在基础施工阶段，在安装塔吊时，两方项目经理就塔吊安装地点达成共识，相互约定了塔吊吊装区域、回转区域及特殊情况的处理事项，并且双方使用的对讲机频率一致，只是不同波段，在发生相互需要协调时，双方司机调整波段就可进行协商解决处理。 5.重叠区域标记，司机明显可见。 6.6#楼项目部设专职司机3人，指挥人员4名，每班3人上下同时作业，24小时安全监护，防止碰撞。 7.配备足够数量对讲机，司机、指挥人人持机。

工程施工现场多台塔吊防碰撞方案

MM防治指挥中心工程 塔吊防碰撞方案 编制： 审核： 审批： MM公司 项目部 一二年四月六日0二

塔吊防碰撞方案 一、编制依据 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 （JGJ196-2010）； 《建筑起重机械安全评估技术规程》（JGJ/T189-2009）； 《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2009）； 《塔式起重机》（GB/T5031-2008）； 《塔吊稳定性要求》（GB/T20304-2006）； 《塔吊安全规程》（GB5144-2006）； MM中心工程图纸； MM施工组织设计。 二、工程概况 MM工程，建筑面积88915㎡，框剪结构，现场使用塔吊四台，型号 为2台中宝QTZ40，1台中宝QTZ63，1台中宝QTZ63A，为确保安全 生产，塔吊使用时采取本防碰、撞措施。 三、塔吊在水平方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置是关键，可通过控制每两台塔吊之间的位置关系来预防塔吊的起重臂碰撞相邻塔吊，当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2M。位于低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间的防碰、撞尤为重要，应根据塔吊现场平面位置进行合理布置。本工程每两台塔吊之间水平

方向距离均大于两机的起重臂长5M以上，塔吊旋转区域周边无建筑物。 四、塔吊在垂直方向的防碰、撞措施 塔吊在现场定位布置及安装时，要使高位塔吊吊钩与低位塔吊垂直间当高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，。2M距不得小于 有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的钢丝绳发生碰撞。为杜绝此类事故的发生，项目部布置塔吊时必须对每一台塔吊工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉作业，同时项目部必须配备有操作证、经验丰富的信号指挥工来进行现场指挥，当风速达到6级，塔吊必须停止作业。本工程由于塔吊之间的距离均大于各塔吊的起重臂长，因此，高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的塔尖之间不可能发生碰撞。 五、具体防碰、撞措施 1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时，应立即停止使用，并及时予以解决。 3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中，塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 4、从施工流水阶段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免同一时间、同一起点，同时使用塔吊时发生碰撞。 5、塔吊在使用过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要位置

塔吊防碰撞建筑物专项施工方案

洪山村村改造开发用地K11地块项目 10#楼 塔 吊 防 碰 撞 建 筑 物 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 湖北中地鼎天建筑工程有限公司 2014年4月22日

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、危险源分析及对应安全措施 .......... 错误!未定义书签。 四、安全使用措施 (4) 五、几种应急处理措施 .................. 错误!未定义书签。 六、应急救援预案 (6)

一、工程概况 本工程位于洪山区文化大道东，主楼地上为18-20、34层，框架、剪力墙结构，剪力墙抗震等级为6级，均设1层地下室，由虹玉置业有限公司开发，武汉中建工程管理有限公司监理，湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。 10#现已经做至结构20层，塔机起重臂长56M，平衡臂长14M，安装高度15 M，封顶安装高度77 M，塔机在使用过程中存在碰撞建筑物的情况，为确保塔吊使用安全，我公司对该栋号的塔吊编制详细的防碰撞建筑物专项施工方案。 二、编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令） 2、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建（2008）142号） 3、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 4、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99） 5、塔机使用说明书 6、施工现场平面布置图，工程施工进度表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施： 根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施

塔吊防风和防碰撞措施(方案)

目录 一、工程概况 (2) 1、工程简介 (2) 2、参建单位 (2) 二、群塔吊交叉距计算（塔吊均以楼号命名） (3) 三、防风、防碰撞具体措施 (3) 四、附图 (5)

塔吊防风和防碰撞措施 一、工程概况 1、工程简介 本工程位于宝庆中路人大门口，由A座~B座综合楼及地下车库组成。其中A座楼、B座楼地下三层地上二十七层旁边有市委住宅楼地上二十七层地下为一层。 因施工场地的限制及施工需求，故设置2台QTZ-63塔吊（A座臂长55m、B座臂长42m）。2台QTZ-63塔吊布置在：A座楼南侧，B座楼东侧。 2、参建单位 ①工程名称：宝庆皇府工程 ②设计单位：湖南金鼎建筑设计研究院 ③建设单位：湖南华南置业有限公司 ④施工单位：湖南大钧工程建设有限公司 ⑤监理单位：湖南正茂建设管理有限公司 ⑥安拆单位：A座为新邵县第二建筑工程公司 B座为湖南大钧工程建设有限公司

二、群塔吊交叉距计算（塔吊均以楼号命名） 由施工现场塔吊平面布置图可见交叉塔吊分别有：A座交B座，B座交C座，A座交C座。 经计算得：A座塔吊与B座塔吊中心距为98.15<55+55 B座塔吊与C座塔吊中心距为111.32>55+55 A座塔吊与C座塔吊中心距为88.2<55+55 因两台塔机水平距离小于两台塔机大臂长度之和，易产生相互碰撞现象。 三、防风、防碰撞具体措施 1、为防止各塔吊间的塔身相碰撞，在做塔吊基础前，计算两塔吊间 的中心距离，必须要大于臂长，因此可避免大臂与塔身相撞的发生。 2、在塔吊提升中，要注意塔身高低错开。安装A座塔吊时塔吊高度 必须比C座塔吊高出两个标准节以上；安装C座塔吊时塔吊高度必须比B座塔吊高出两个标准节以上。 3、为平均各塔吊工作量，以防大臂旋转过程中钢丝绳与大臂相碰撞， 各机垂直运输界面划分：A座塔吊工作范围在A座楼和B座楼作业；B座塔吊工作范围在B座楼作业； 4、发生六级以上的大风，各机停止作业，同时小车收回止，离塔身 5m处，吊钩离小车间距离2m处，钢丝绳不能挂在吊钩上。

塔吊防碰撞安全措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K6139 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 塔吊防碰撞安全措施标 准版本

塔吊防碰撞安全措施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、工程概况 博源科技广场二标段工程，位于西安市雁翔路99号，业主为西安交通大学科技园有限责任公司，由上海中建建筑设计院有限公司设计，陕西建科监理有限责任公司监理，西安裕华建设工程（集团）有限公司总承包施工。 C区博源国际交流中心总建筑面积49927 m2（地上44343 m2,地下5584 m2）,地下室埋置深度为10.200m,建筑总高度为95.700m,系框架剪力墙结构。 二、安全措施

相邻工地塔吊安装好后，我项目部发现其中有1台塔吊离我工地塔吊位置比较近（见附图），根据实际情况考虑塔吊防碰撞措施如下： 1、两塔吊均安装MT-101防碰撞系统。 2、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.5M），即我项目部塔吊安装好后低于相邻工地塔吊5m以上。由于我项目部只施工地下二层，塔吊不再升高。 3、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 4、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。

多台塔吊防碰撞措施方案

上环桥居民安置用房二期三标工程 群 塔 作 业 施 工 方

案 职务（称）编制人：： 职务（称）审核人：： 批准人：：职务（称） 杭州临昌建设工程有限公司日10月4年2015． 目录 第一章、编制依 据 (3) 第二章、工程概 况 (3) 2．1、建筑概况 (3) 2．2、结构概况 (4) 2．3、现场情况 (4) 第三章、施工部 署 (5) 3．1、技术准备 (5) 3．2、平面布置的原则 (5) 3．3、组织及管理 (5)

3．4、各种塔吊机械性能及参数 (7) 3．5、塔吊安装情况一览表 (8) 第四章、群塔附着及顶升程 序 (8) 4．1、各种安全距离计算 (8) 4．1．1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4．1．2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (10) 4．2、塔吊顶升的程序 (12) 第五章、安全技术措施 ........................................ 14 附图一、群塔施工平面布置图 .................................. 16 附图二、群塔施工剖面图 ...................................... 16 第一章、编制依据 1、施工组织设计 2、各栋号塔吊施工方案 3、施工图 13#～21#楼建筑施工图 13#～21#楼结构施工图 4、主要规范、规程、标准

序 GB5144-94塔式起重机安全规国1 JGJ33-20012建筑机械使用安全技术规JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规3行 JGJ59-99 4 建筑施工安全检查评分标准5、塔式起重机使用说明书 第二章、工程概况 序号项目内容 居住用房 1 建筑功能 建筑物形体呈长方形，由92 建筑特点个单体组成 2.90m 3 建筑层高 建筑高度楼21# 楼19# 楼16# 楼15# 楼13#绝0.00±4 对标高54.3m 54.3m 54.3m 54.3m 54.3m

多台塔吊作业防碰撞方案

多台塔吊作业防碰撞方案 一、工程概况： ………… 由于施工场地限制，七台塔吊设置间距较近，与临时用电输电线路也较近，为防止塔吊作业时发生碰撞，保证安全生产，特编制多塔作业防碰撞专项方案。 二、编制依据： 1、《塔式起重机安全规程》GB5144-94(JGJ130-211) 2、QTZ40型塔式起重机说明书 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 三、组织管理： 1、分工协作，各负其责。项目部负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给项目部，便于及时做出调整。 2、塔吊作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。 3、加强人员的管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工。 4、塔机管理人员必须掌握塔吊施工的不同阶段以及各阶段的特

点，并对塔司机、信号工、起重工以及旁站观察人员定期进行有针对性的安全技术交底，督促其严格执行。 5、交底内容应包括：施工作业内容及塔机作业时段安排，作业时周边作业环境，各塔机相互关系，指挥人员站位及注意事项，机械设备性能，应急措施，吊物的捆绑，天气状况等方面内容。 6、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面，最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象。 7、夜间工作的塔机，除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外，还应在塔顶和臂架端部设置防碰撞的红色信号灯，以示警戒。 8、恶劣气候条件施工： 1）起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。 2）时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。 3）作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至于防风状态。 4）为防止气候突变，大风造成碰撞事故，1#、2#楼塔吊与3#楼即使是没有施工作业任务时，操作室也应留有值班人员，在突遇大风、暴雨时采取措施，防止碰撞事故发生。 9、塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机旋转，在转动半径较大的情况下，动作时应先将刹车打开，动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车。 10、指挥人员口令必须清晰、简洁，操作和指挥人员必须高度关注,注意力集中。 四、多塔防碰撞的施工措施：

塔机防碰撞安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K4037 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 塔机防碰撞安全技术措 施标准版本

塔机防碰撞安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、塔吊的定位及布置方案： 6#楼建筑高度为76.05米，QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米，采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米，可满足施工要求，根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案，决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊，臂长50米，两台塔吊之间中心距为70m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54+50- 70=24m，存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊，臂长

54米，两台塔吊之间中心距为46m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54+50- 46=48m，存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常，防止碰撞发生安全事故，特根据现场实际情况，编制塔吊防碰撞措施，以确保施工安全。 四、防碰撞危险源、危险时段分析及预防 1.确定重叠具体部位：5#与6#重叠大臂24米；5#与8#重叠大臂48米，重叠塔身8米。 2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差：5#≥6#9米；6#≥8#2.5米。 3.5#楼由于开工较早，现已施工至11层，塔吊在升降或日常使用的过程中，要高于6#楼塔吊三个标准节≥9米。故不存在大臂相撞的危险，碰撞危险

塔吊防碰撞运行方案

塔吊防碰撞运行方案 一、塔吊概况及防碰措施 1、塔吊概况 由于本工程从地下室施工至装修施工，均设置四台塔吊，具体相对位置关系见平面图。 1.1按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间的距离，确定各塔机最初的安装高度是塔吊施工中各塔机提升高度的控制基准，在塔吊施工中有重要的意义。 1.2 附着高度及顶升高度：根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。 1.3 主体结构施工阶段，现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻（或可能相碰撞）的塔吊（吊钩）高度。这不仅只影响塔吊的工作效率，关键是潜在的安全隐患太大，因为两者之间存在盲区。 二、组织管理 1、为了确保昔阳县迎宾路保障性住房钟兴家园工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强塔吊作业的管理、调控，应成立钟兴家园工程塔吊作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 组长：王素华邢会堂 副组长：王景华邢会明 组员： 2、分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长/工长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。 3、塔吊作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。 4、协调会定于周6下午5点在项目部会议室召开，协调小组组长主持。对第二天现场工程进度，各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配，并形成书面

塔吊防碰撞安全技术措施示范文本

塔吊防碰撞安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 江苏一建沈阳分公司第二项目部44#45#塔吊与灯塔二 建46#塔吊多采用壁杆50m，相距近，臂杆回转半径相 交，施工作业中易造成两塔吊臂杆相撞，为避免发生碰撞 事故，制定如下安全措施。 一、塔吊安装高度和顶升高度必须使最近两台塔吊保 持在不同高度，两塔吊臂杆上下间距必须大于3m。 二、如塔吊臂杆高于对方塔吊臂杆，在相碰区作业 时，应先使起重小车停在相碰范围处回转，回转至作业方 向在将起重小车向前开至作业地点，作业完毕在将小车开 至相碰范围处停置，后开始回转。 三、司机进行吊装作业时，必须注意了望与相近作业 的塔吊相互避让，尽量避免同时相碰区域回转。

四、吊车指挥必须注意了望，在施工中，应注意避免双机同时相碰区域范围作业。 五、塔吊作业完毕后，必须将塔吊臂杆琐住，防止大风将起刮动与另一塔吊相碰，当塔吊多台作业时，后作业的塔机在操作前，应向先作业的塔机招呼以引起对方操作中注意。 项目经理（签字）： 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

塔吊防碰撞方案完整版

日 进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 职务: 职务: 职务: 昌建建设集团有限公司 二 0 一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园 3.1 期工程位于进贤县民和镇胜利北路 299 号，总建筑面积111171.6川，由江西铭立房地产开发有限公司投资建 设，其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司，勘察单位为 核工业江西工程勘察总院 ,监批准: 审核: 编制: 技术负责人 项目经理 项目技术负责人

理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑，共包含10栋单体建筑，结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础，层数为2-33层，其中52#楼南北朝向，建筑面积为21083.42 m2,框架剪力墙结构、层数为33 层，建筑高度为99.0m ，53#、58#楼东西朝向，建筑面积为1273.81 m,框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m , 55#楼南北朝向，建筑面积为20395.39 m,框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m , 56#楼南北朝向，建筑面积为13728.39 m,框架 剪力墙结构、层数为33 层，建筑高度为99.8m ，57#楼南北朝向，建筑面积为3493.42 m,框架结构、层数为3层，建筑高度为11.1m,59# 楼南北朝向，建筑面积为20784.15 m,框架剪力墙结构、层数为32 层，建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向，建筑面积为822.75川，框 架结构、层数为2 层，建筑高度为8.65m,61# 楼东西朝向，建筑面积为923.89川，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15 ，基础混凝土强度为C30 ，主体梁、板、墙、柱混凝土强度为 C25 、C30 、C35 。

两台塔吊防碰撞安全施工措施(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 两台塔吊防碰撞安全施工措施 (最新版)

两台塔吊防碰撞安全施工措施(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 本工程为农五师楚天红星双语幼儿园工程，为满足施工需要，设置二台塔机进行作业，2台塔机分别为1号塔机、2号塔机、2台塔机相互碰撞，.保证2台塔机同时作业的安全施工，项目部特制定如下安全管理措施。 一、成立安全生产领导小组： 组长：刘军 副组长：陈江莲、张丽 成员：杨宇、蔡苗、郑占勋、塔吊司机何泽念、李一应、信号指挥工及各班长 二、指导思想 认真贯彻执行国家安全生产法令、法规、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以人为本，关爱生命，安全发展，杜绝各类事故发生，保障工人的身体健康和国家财产不受损失。 三、安全生产管理目标

全面落实安全生产责任制，加强安全监管力度，强化管理人员与从业人员的责任心和安全意识，有效地遏制事故发生，实现无轻伤、重伤、死亡事故。 四、加强项目监督管理 1.项目部管理要责任到人，项目经理对安全施工全面负责，抓好安全施工管理，组织制定安全施工技术措施及安全操作规程。 2.安全员要认真抓好工人的安全生产知识教育，让工人要时刻注意安全，提高安全意识，做好施工过程的安全监督检查工作，及时发现问题，及时整改，整改不了的应立即停止施工，并向项目经理汇报，对违章指挥、违章作业的应立即制止。 3.施工技术人员应参加制定安全施工技术措施，对分部、分项工程认真做好安全技术交底，让工人懂得安全施工，技术措施要领。 4.质检员在检查质量的同时，发现安全隐患和违章作业的应立即制止，并向项目部报告。 5.对工人进行安全教育，控制人为不安全因素，严格按照本工种安全操作规程施工。 6.与塔机司机、塔机指挥(信号工)签订安全生产责任书，保证安全生产工作落到实处。