公路工程安全施工方案范本
整体解决方案系列
公路工程安全施工方案（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-10264公路工程安全施工方案
Highway construction safety construction scheme
说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定
一、安全生产目标
创建安全达标工地，确保无伤亡事故，无设备事故，无交通事故无火灾事故，施工现场安全事故为零。
二、管理制度及管理体系
1、健全安全生产管理制度
按GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系规范》的要求，在项目经理部建立、实施职业健康安全管理体系，安全管理强调预防为主和持续改进，通过安全源的组织，了解工程施工风险状况，通过目标管理方案，运行控制应急准备与响应，监视和测量等体系要素的实施，将预防为主持续改进的思想贯穿于工程实施的全过程，目的为了避免、减少人员伤害和财产损失。根据国家及四川省的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本工程项目的实际情况，制
定项目经理部的安全生产管理制度。
2、落实安全责任，实施责任管理
1)有领导地开展安全管理工作。
2)建立各岗位人员安全生产责任制，明确其安全责任，抓制度、责任制落实，定期检查安全责任制的落实情况。
3)坚持特殊工种持证上岗制度，杜绝无证上岗操作行为。
4)管理、操作人员均需与项目经理部签订安全协议，向施工项目作出安全保证。
3、安全管理组织机构和人员
建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。
安全管理组织机构下图
安全保证组织机构框图
三、安全生产管理
1、临时用电安全管理
1)施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的有关规定执行。
2)在施工过程中临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。
3)电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。
4)变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。
5)室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。
6)各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。
7)防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。
8)移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。
9)检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上
挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。
10)现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。
11)严禁用其他金属丝代替熔断丝。
12)对于施工现场及周围的高压电线、变压器等设备醒目的安全标志，对交通要道处，派专人看守，或有明显标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。
2、易燃易爆物品管理:
1)施工现场的布置应符合防火防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全施工的要求，施工现场的生产、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主与监理的要求进行统一布置。
2)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，严禁在木工加工场、料库、油库及修理间等处吸烟;现场的易燃杂物随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
3)钢筋焊割所用的氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。
4)搬运气瓶时，应用专门的抬架或小推车，不得肩背手扛，禁止直接使用钢绳、铁链条、电磁吸盘等吊运氧气瓶。应轻装轻卸，严禁从高处滑下或在地面滚动。
3、施工现场的管理
1)对于从事高空作业的工人，必须定期进行身体检查。凡患有高血压、心脏病、贫血病、低血压、神经衰弱、四肢残缺均不得从事高空作业。
2)制定各种机械设备操作规程，司机经培训考试合格持证上岗。
3)夜间施工照明光线不足，不得从事悬空作业。
4)遇有六级以上强风或暴雨时，禁止露天进行起重作业和高空作业。
5)各种类型的脚手架，吊篮架、臂挂支架、工作平台在搭设好之后和使用之前，必须经总工、安全员、工班长、架子工、使用工人共同进行检查、验收，验收合格后方可使用。在使用期间如遇有大风、暴雨、大雪应停工，在复工之前，
由工班长、安全员和架子工共同进行检查，发现问题及时处理。
6)高处作业下方应进行标记，标记时写明级别、类别和种类。
7)对从事高空作业的人员，均应供给工具袋，高处作业传递工具一律使用工具袋，严禁随意从高空向下抛掷物品，工具应随手放入工具袋内。
8)施工现场的脚手板、斜道板、跳板和交通运输道，都应该随时清理。
9)梯子不得缺挡，横挡问距以30cm为宜，使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施，单面梯与地面夹角以60-70度为宜，禁止二人同时在梯上作业。
10)随着高空作业已完工程量的增加，应按类别定期不定期地逐项检验其安全防护设施情况，并做好记录。
11)进入作业区前对作业人员进行酒精含量测试，能闻到酒味者不得进入高空作业区。
12)墩身翻模、吊模及悬灌施工过程中，必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆、前后吊带杆、对拉杆、吊绳等关键受
力杆件的使用情况，加强起重千斤顶、倒链、钢丝绳等机具设备的维修养护，发现问题，及时处理。
13)一切材料的堆放都要整齐、稳固。存放脚手杆要设支架。现场拆除的模型板、废料等应及时清理，并且将钉子拔掉或者打弯。
14)现场如果没有高空作业防护装置，必须给作业人员配发安全带。安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的严禁使用。施工现场的脚手架、防护设施、安全警示标识，不得擅自拆动。需要拆动的要经施工现场负责人同意。
15)夜间施工应准备手电筒，预防停电。
16)所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
17)加强个人防护，从事高空作业人员的衣着要符合规定要求。上衣采用紧身工作报，即袖口、下罢、中腰有可调节的纽扣和腰带;下衣裤角应裹紧，以防止在行走中刮碰，造成身体失去平衡发生坠落事故。脚下要穿软底防滑鞋，防止滑倒，禁止穿硬底、带铁钉等易滑的鞋。作业时正确戴好安全帽，系好帽带。严禁不系帽带和在戴安全帽的同时戴其他
帽子。高处作业人员在无安全网防护的情况下必须使用安全带。
18)班前对高处作业使用的设备由专职安全员进行检查，危险作业项目有安全员跟班旁站，作业人员上下班后由专职安全员检查作业现场设施、设备的安全情况。
19)吊车在施工作业时地面要求应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。
20)吊起重物时，应先将重物吊离地面lO㎝左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。
21)起升或降下重物时，速度要均匀、平衡、保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。
22)电焊工、机械操作工等特殊工种必须持有效的劳动部门签发的操作证件、禁止无证违章操作，施工机具中的受压容器、电器设备必须是符合安全的设施。
23)施工现场设置醒目的安全标志，施工场地与通道用
某工程安全文明专项施工方案示范文本
某工程安全文明专项施工方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
某工程安全文明专项施工方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一.工程概况： XXXX建工程位于XXXXX，本工程地下一层，地上七 层，现浇框架剪力墙结构，占地面积8506.99m2，建筑面 积21910.41m2。现场施工严格按照建筑工程文明施工管 理条例及本工程施工方案执行。 二.安全生产保证措施： 认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针， 及时消除安全隐患和避免安全事故发生、不断建立健全安 全管理制度；进一步发展安全技术和提高广大工人的安全 素质。根据建设部颂布的安全检查标准，安全规范及XX建 委制定的XXXX安全技术规程，结合本工程特点制定以下 措施。
1.建立安全管理体系： 成立安全生产领导小组。由项目经理任组长，成员由安全员、施工员、各班组长组成。由项目经理同公司质安科签订目标管理责任书，制定安全生产各级责任制，将安全生产目标层层分解，下达到各工各班组，每月由安全生产领导小组对执行情况，进行考核。 工程开工前，由公司质安科到现场对“五小”设施进行布置，确定线路走向、排水措施，组织对项目管理层进行安全“三级教育”。对施工中的重点部位、危险性较高的项目制定施工方案。 项目部在质安科一级教育的基础上，组织二级、三级教育，并进行考核。对特种作业人员资格要进行审核，同各工组班组签订目标管理责任书。 在落定技术措施时，要做到在编制、实施、监督和处置等4个环节的落实。严格管理上做到“二严、三及时、
市政道路工程安全文明施工方案
工程名称:德江县合兴镇棚户区道路改造工程建设项目 安 全 文 明 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期: 年月日 施工单位:贵州鼎丰源建设工程有限公司
施工组织设计/(专项)施工方案报审表工程名称:德江县合兴镇棚户区道路改造工程建设项目编号: 注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
目录 第一章工程概况 (2) 1、工程概况 (2) 2、工期要求 (2) 3、质量要求 (3) 第二章职业健康安全管理目标与保证体系 (3) 第一节职业健康安全目标及风险评价 (3) 一、安全目标 (3) 二、施工风险分析 (3) 第二节职业健康安全保证体系 (4) 一、安全委员会组成 (4) 二、安全生产委员会职责 (5) 三、职业健康安全保证体系 (6) 第三章职业健康安全的保证组织措施 (8) 第一节安全生产责任制 (8) 一、项目经理安全职责 (8) 二、主管安全生产的项目副经理安全职责 (8) 三、项目部总工程师的安全职责 (9) 四、项目部专职质安员的安全职责 (9) 五、班组长的安全职责 (10) 六、工人的安全职责 (10) 第二节安全管理制度 (10) 一、编制安全生产技术措施制度 (10) 二、安全教育制度 (11) 三、特殊工种职工实行持证上岗制度 (11) 四、安全技术措施制度 (11) 五、安全交底制度 (11) 六、班前安全活动制度 (11) 七、安全检查制度 (12) 八、现场防火管理制度 (17) 九、施工现场安全管理制度 (17) 十、事故处理“四不放过制度” (17) 第三节安全教育培训制度与安全保障投入 (17) 第四节安全文化建设 (20)
(安全生产)公路工程专项安全生产方案
目录 一、路基工程安全生产方案 (1) 二、桥梁工程安全生产方案 (10) 三、爆破工程安全生产方案 (19) 四、拌合站安全生产方案 (27)
一、路基工程高挖深填安全生产方案 本合同段地形起伏大，高挖深填处较多，且工作面较小，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。 一、安全生产专项措施 1、必须按设计规范施工。 2、全部作业过程严格执行操作规程。 3、路基施工准备 （1）机械设备配备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等。 （2）安全防护用品：安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。 4、开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损等情况。 5、施工安全注意事项 （1）在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排专人进行警戒。 （2）车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带及警示牌。 （3）施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识牌。
（4）严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。 （5）施工现场材料、设备摆放整齐有序。 （6）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机械不得超速行驶及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。 （7）路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。 （8）严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。 （9）弃土场的选址需避免泥石流沟。 （10）严禁在山坡上同一地段的上下不同时作业。 （11）人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。 （12）滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。 （13）根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。 （14）严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm。控制最佳含水量偏差为+2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm. （15）断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。
高速公路路基施工方案
高速公路路基施工方案 路基, 压路机, 黄河, 高速公路, 签证 路基工程施工方案 一、概要 本合同段路线所经地区为典型的黄河冲积平原地貌，地势平缓，全线地面高差仅有15m左右。路基填方148.73万立方米，路基挖方5.37万立方米。路基采用整体式断面，全宽28米；路基基本为路堤形式。当边坡高度H＜6米时，全部采用1：1.5；边坡高度H≥6米时，上部6米采用1：1.5，下部采用1：1.75。浅挖方路基边坡采用1：1；路拱坡度2％，土路肩为4％。 二、路基工程施工方案 1、施工安排原则 1.1、与桥涵平行施工，在桥涵两侧预留工作面,并在桥涵上部结构完成后,尽快对其回填。 1.2、机械化施工，采用挖掘机装车，自卸汽车运输，大功率推土机整平，50t振动压路机配合18-21t三轮压路机碾压，实行机械化一条龙施工，并结合我公司土石方施工的成功经验，路堤填筑实行“三阶段：准备阶段→施工阶段→ 竣工阶段; 四区段：填筑区→ 平整区→ 碾压区→检验区；八流程：施工准备→ 基底处理→ 分层填筑→ 摊铺整平→ 凉晒→ 碾压密实→ 检验签证→ 路基整形”的施工工艺，使施工质量严格控制在规范要求的范围内，确保质量目标的实现。 拟采用挖斗大于1.0m3的挖掘机开挖。由15T自卸汽车运输，采用推土机和平地机整平， 50T 振动压路机配合18-21t三轮压路机压实。 1.3、不良地基的处理提前分段进行，二个施工队按工程任务段落的划分同时施工。 1.4、对施工便道、便桥提前做好环保及安全设置，确保行车安全。 1.5、路基填筑施工优先安排高填方及不良地基地段的施工。以最大时限满足预压期的沉降，使路基在路面工程施工前保持稳定状态，具体沉降期的系列作业严格依照招标文件中技术规范进行。施工路面工程前，将沉降观测结果汇总整理，并绘制沉降曲线，上报监理工程师批准后，进行路面工程施工。 1.6、保持路基工程进度整体均衡，杜绝甩项地段，尽量提供连片成型路基，为路面工程的提前进行提供条件。 三、路基施工方法 场地清理 1、路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植。将垃圾、有机物残渣及地面以下至少100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并运输至弃土场内，场地清理完后，用50t振动压路机配合三轮压路机进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。 2、路基用地范围内的树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 路基填方施工方法 1、路基取土方案 路基填土采用沿线集中取土方案，本合同段共设取土场23处。上线支距200-450米。采用大功率挖掘机挖土装车，15t自卸汽车运输。 2、施工要求 2.1、正式开工前28天，在监理工程师批准的路段上铺筑长度不少于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批，以确定： 2.1.1、压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度及工序组织； 2.1.2、确定填土的松铺厚度、最佳含水量等；
钢结构专项施工方案范本
钢 结 构 施 工 专 项 方 案 编制单位：濮阳市华隆建设工程（集团）环宇有限公司 2016年3月31日
1、工程概况 （一）工程概况 （1）建设单位:濮阳市中炜精细化工有限公司 （2）工程名称:生产一部电气仪表电缆管廊、新购空冷器基础及平台、闪蒸框架、新建闪蒸罐及酸沉降罐平台、栏杆及爬梯。 （3）施工单位:濮阳市华隆建设工程（集团）环宇有限公司 （4）工程地点:濮阳市中炜精细化工有限公司厂区内 （5）设计单位: 兰州寰球工程有限公司 （6）基础形式: 独立基础 2、施工准备 2.1技术准备 1.钢结构安装前，应具备钢结构设计图、建筑图、相关基础图、钢结构施工总图、各分部工程施工详图及其他有关图纸等技术文件。 2.参加图纸会审，与业主充分沟通，确定图纸与其他专业工程设计文件无矛盾；与其他专业工程配合施工程序合理。 3.编制施工方案，指导书可以细化为作业卡，主要用于作业人员明确相应工序的操作步骤、质量标准、施工工具和检测内容、检测标准。 4.依承接工程的具体情况，确定钢构件进场检验内容及适用标准，以及钢结构安装检验批划分、检验内容、检验标准、检测方法、检验工具，在遵循国家标准的基础上，参照部标或其他权威认可的标准，确定后在工程中使用。 5.组织必要的工艺试验，如焊接工艺试验、压型钢板施工及栓钉焊接检测工艺试验。 根据结构深化图纸，验算钢结构框架安装时构件受力情况，科学地预计其可能的变形情况，并采取相应合理的技术措施来保证钢结构安装的顺利进行。 7.和工程所在地的相关部门，如安全生产及环境保护等部门进行协调等。并做好防大风、防雨、防寒、防高温等措施。 2.2材料要求 1.在钢结构现场施工中，安装用的材料，如焊接材料、高强度螺栓、压型钢板、栓钉等应符合现行国家产品标准和设计要求。
公路工程安全施工方案
安全施工方案 一、安全生产目标 创建安全达标工地，确保无伤亡事故，无设备事故，无交通事故无火灾事故，施工现场安全事故为零。 二、管理制度及管理体系 1、健全安全生产管理制度 按GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系规范》的要求，在项目经理部建立、实施职业健康安全管理体系，安全管理强调预防为主和持续改进，通过安全源的组织，了解工程施工风险状况，通过目标管理方案，运行控制应急准备与响应，监视和测量等体系要素的实施，将预防为主持续改进的思想贯穿于工程实施的全过程，目的为了避免、减少人员伤害和财产损失。根据国家及四川省的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。 2、落实安全责任，实施责任管理 1）有领导地开展安全管理工作。 2）建立各岗位人员安全生产责任制，明确其安全责任，抓制度、责任制落实，定期检查安全责任制的落实情况。 3）坚持特殊工种持证上岗制度，杜绝无证上岗操作行为。 4）管理、操作人员均需与项目经理部签订安全协议，向施工项目作出安全保证。
3、安全管理组织机构和人员 建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。 安全管理组织机构下图 安全保证组织机构框图 三、安全生产管理 1、临时用电安全管理 1）施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规
范》JGJ46-88的有关规定执行。 2）在施工过程中临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。 3）电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。 4）变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。 5）室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。 6）各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。 7）防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。 8）移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。 9）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。 10）现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。 11）严禁用其他金属丝代替熔断丝。 12）对于施工现场及周围的高压电线、变压器等设备醒目的安全
公路工程交通安全设施施工方案
交通工程及沿线设施施工方案 一、编制依据、范围及原则 1、编制依据 1）、施工单位与业主签订的工程合同文件 2）、施工标段设计图 3）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 4）、《道路交通标志和标线》G5768-2009 5）、《公路交通安全设施施工技术规范》 JTG F71—2006 6）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004 7）、《公路交通标志反光膜》GB/T 18833-2012 8）、《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827-2009 9）、《路面标线涂料》JI/T280-2004 10）、目前工程施工进度及本项目人员、设备的配备 11）、公路工程交（竣）工验收办法 其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。 2、编制范围 该项目位于重庆市江津区珞璜镇内，起点接绕城高速连接线与贾百路成十字交叉，经同福村，终点于同福村6组于同（福）水（水口坝）路T型交叉。公路总里程约2.669公里。
3、编制原则 1）、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求 2）、综合考虑交通工程及沿线设施的规模、特点、难度和设计标准，充分发挥本企业的优势，做到科学、合理、经济、快捷。 3）、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。 4）、保护周边环境不被破坏，环水保服合规范要求。 二、工程概况 1、工程简介 该项目位于重庆市江津区珞璜镇内，起点接绕城高速连接线与贾百路成十字交叉，经同福村，终点于同福村6组于同（福）水（水口坝）路T型交叉。公路总里程约2.669公里，该项目除同福村段部分利用老路外，其余新建。安全设施内容包括：标志、标线、护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等，安全设施内容包括：标志、标线、护栏、里程碑、百米牌等。 2、主要工程数量
高速公路填石路基施工方案.doc
兰州至郎木寺高速公路（S2） 临夏至合作段LH13合同段 填石路基 施工技术方案 编制： 复核： 审核： 填石路基施工方案 一、工程概况：
K77+946-K78+300，ZK78+703-ZK79+050，YK78+703-YK79+065为填石路基试验段。主线按照四车道高速公路标准建设，设计时速 80km/m。整体式路基宽度为24.5m，分离式路基宽度为12.25m。该段路基回填材料采用隧道内爆破石渣。为确保填石路基施工满足质量要求，需对其进行现场回填试验，确定相关参数以指导后续路基填筑工程施工。 二、石方路基施工、安全施工及环保方案 （一）施工方案 我标段试验段桩号为K77+946-K78+300，ZK78+703-ZK79+050，YK78+703-YK79+065，人员和机械配置如下：现场工长2人，技术人员4人，测量人员2人，试验人员3人，施工人员30人。现场配备推土机2台，铲车1台，平地机2台，振动式压路机2台，光轮压路机2台。松铺厚度按50CM进行试验，以确保压实层的均匀性。 （1）施工准备 1、测量放线 使用监理办批准可以使用的导线点、水准点，用全站仪精确放出开挖边界，设置牢固控制桩。并在施工中加强校核。 2、场地准备 首先对施工现场进行原地面复测，并约请驻地办监理工程师现场核实，在填挖方地段的原地面进行表面清理工作，清理深度为15cm 厚，清出的表土应集中堆放，再经自卸汽车运至弃土场。 3、填方路基设计 本路段路基基底地质条件良好，无大面积软弱地基等不良地质现象。一般路堤边坡坡率为：当路堤边坡高度小于8m时，其边坡坡
率采用1：1.5;当路堤边坡高度大于8m时，上部8m采用1：1.5的坡度，8m以下采用1:1.75的坡度。 （2）、填石路基施工 1、卸料 路基填筑采用分层填筑，分层压实。根据规范及监理的要求，每层炮渣石松铺厚度不大于50cm，按每层松铺厚度50cm铺筑，运输车辆由专人指挥，按指定的行驶路线运送，自卸汽车从料场把炮渣石运到现场后，从一端开始，左右成排，前后成行，料堆成梅花型分布。根据路基宽度、自卸车每车方量及松铺厚度，在上料工作面上用白灰洒网格，以确定每车料的卸车位置，来严格控制填筑厚度；并且在路基填筑前，在路基上每间隔20米，横断面上设置红白50cm间隔的填筑控制杆，作为控制填方材料松铺厚度的方法。上述两种控制方法可使推土机推平料堆后，路基填料的松铺厚度大致相同且不大于50cm。 2、摊铺整形 用推土机摊铺整平。摊铺时先用推土机按路基上控制的填筑高程大致推平，人工配合装载机挑除超粒径（>25cm）的填料，个别不平处人工用细石块、石屑找平。当石料级配较差、粒径较大、石块间的空隙较大时，可在每层表面的空隙里嵌入石渣、石屑、中（粗）砂，使空隙填满。 3、路基压实
电缆施工专项施工方案(范例)
XXXX站XX线转接XX站XX线负荷工程 （施工）方案 作业风险等级评估结果：级风险配网电网风险等级评估结果：级风险 编制： 审核： 批准： 广东运峰电力安装有限公司 日期： 2016年月
一、概况 1．作业（施工）相关单位 作业项目：XXXX站XX线转接XX站XX线负荷工程 项目编号： 施工单位：广东运峰电力安装有限公司 设计单位：佛山电力设计院有限公司 建设单位：广东电网公司佛山供电局 运行维护单位：南海供电局XX供电所 监理单位: 广东诚誉工程咨询监理有限公司 2.作业（施工）范围及主要工程量 2.1作业（施工）范围： 110kVXX变电站719xx线全线； 730xx线全线； 718xx线全线；733xx线南x公用配电站（G0505）G06柜604开关、G07柜605开关后段线路。 2.2工作内容： 1）将10kVx业陶瓷配电房601开关1434电缆（至XX变电站730开关）中间截断后改接至南x 公用配电站（G0505）604开关。 2）把10kVx达陶瓷配电房601开关1444电缆（至XX变电站719开关）中间截断后改接至南x 公用配电站（G0505）605开关。 3）拆除XX站10kV开关室718、719开关柜的出线电缆，并将原10kV718和平线电缆转接至719开关柜中。 3、作业（施工）期限 计划开工日期：201x 年x月x日 08 时30分 计划竣工日期：201x 年x月x日 19 时30分 4、编制依据及施工执行标准 (1)、工程施工合同、设计图纸及说明书（运行） (2)、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2010 (3)、《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GBJ147-2010
高速公路日常养护施工方案
***高速公路养护方案 一、工程概况 1、工程简介 本项目位于***境内，高速公路全长95km，双向四车道，主要工程内容：高速公路路基、路面、涵洞、桥梁、隧道等设施的日常养护及小修保养。 二、机构设置 为“按期、优质、安全、有序”地完成工程养护任务，保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态，从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能，按照相关要求设立项目经理部，高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各1人，项目总工程师1名。下设六部二室8个职能部门，工程技术部（3人）、合同部（3人），质检部（3人），财务部（2人），中心试验室（3人，不含试验工），设备材料部（2人）、办公室（2人），安保部（2人），项目部定员23人，项目部下设2个养护工区，工区人数根据现场实际要求决定。 三、日常养护 （一）、日常保养 1、路况检查 人员配备：各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。 路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。 1）、日常路况巡查
每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。日常路况巡查由巡查车每天进行一次，发现问题及时处理。 2）、定期普查 对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。每年进行两次，普查结果录入路面、桥梁管理系统，进行数据更新和技术状况综合评定，提供养护决策依据。 3）、特殊检查 对道路遭受自然灾害(如水毁、干旱、地震、冻胀等)以及交通事故造成损毁的调查，并且做到“见雨上路、见雪上路”。 2、路基的日常养护 人员配备：按照每2公里进行配备一个护路员，遇到抢险工程临时增加抢修人员。 主要包括：路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修，以及小范围路基毁损修复、小范围路基圬工修复。 1)．路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态； 2)．路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口，横坡适度，路肩石及缘石边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅； 3)．边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定； 4)．挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞； 5)．做好坍方等病害的预防、治理； 6)．及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容整洁；
模板专项施工方案(样本)
南水北调东线一期工程江苏通水应急调度中心 （调度灾备中心） 模板工程专项方案 编制： 审核： 批准： 江苏江都建设集团有限公司 2013年1月4日 1、工程概况
南水北调东线一期工程江苏通水应急调度中心（调度灾备中心）工程为二层建筑，建筑高度13.95m，其中一层高度为3.3m，二层6.36m，建筑物室内外高差0.45m。一层用途：活动室、门厅、讯问室、医务室、警卫室等，二层为办公区、休息厅、会议室、监控室，三层为大会议室、休息厅、办公室、贮藏室、音控室等，本工程外形为长方形，长64.8m（轴线间长度），宽49.00m（轴线间宽度）纵向共16个轴线，为1～14轴，横向为11个轴线分别为A～L轴。 结构形式： 基础为桩承台独立基础，上部为框架结构，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为7度，框架抗震等级三级，按抗震等级二级采取抗震措施；墙体拉结筋按8度设防；楼梯间抗震等级为二级，抗震按一级等级执行。 2 3.1本工程采用12mm厚木胶板，其强度、刚度满足施工要求，木胶板表面平整光滑，易脱模。 3.2钢管：采用Ф48×2.7mm钢管，有弯折、空洞、锈蚀、裂纹等严重影响架体结构实体稳定性的管体严谨使用。 3.3扣件：有裂纹、滑丝的扣件严禁使用。 3.4架体底座采用木垫板，木垫板宽不小于300mm，厚度不小于50mm，垫板的延伸不得少于3跨。 4、施工工艺 4.1支设流程：柱梁板 4.2柱模板安装 4.3梁模板的安装 4.4板模板的安装 4.5梁板模板支撑系统的搭设 4.6架体支设要求 1）采用Ф48×2.7mm钢管搭设，立杆支设时可调底座配合使用。梁设双排架体，板设满堂架体，柱、梁、板应连成整体。 2）立杆底部应设置垫板，距基面、顶面200mm搭设扫地杆。架体安装在木垫板上，垫板地面应夯实整平。
公路工程专项安全施工的解决方案.doc
江门至罗定高速公路项目声屏障第四合同段（K126+200~K147+227.503) 专 项 安 全 施 工 方 案 北京市高速公路交通工程有限公司 二○一七年三月二十日
施工安全技术方案 1、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理罗莉为组长，项目总工程师邢涛为副组长的安全生产领导小组，下设安全部，由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。 B、安全部每旬组织一次安全检查，项目总工程师每月组织一次安全检查，召开一次安全生产分析总结会。 C、施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加以落实。 D、发现违反安全操作规程作业现象，各级安检人员均有权制止，必要时向项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。（见下图安全生产组织机构图） 安全管理组织机构
2、保证安全生产的组织技术措施 A、安全生产组织措施 由安全生产领导小组负责组织开展定期和不定期的安全大检查。 a、定期检查：项目经理部每月组织一次安全大检查，安全监察部每半月组织一次安全检查，施工队每旬进行一次大检查。 b、非定期检查：按照施工准备工作安全检查，季节性的安全检查，节假日前后安全检查，专业性安全检查和专职安监人员安全检查等进行。对检查出的违反安全操作规程及安全隐患和问题，严格按照“三定”（定人、定措施、定时间）的原则进行处理。 B、完善安全管理基础工作 a、建立严格的安全生产责任制和管理制度以各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，建立一套以安全生产责任制为主要内容的各项安全管理制度及考核奖惩办法。如《安全生产管理办法》、《安全生产检查标准》、《物资设备安全管理办法》及《安全生产奖惩制度》等，并层层签订《安全生产包保责任状》。 b、建立高效灵敏的安全管理信息系统建立畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息。如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息；安全隐患预控措施、职工安全教育信息、安全检查信息等，并设专人负责予以处理。 c、开展安全管理活动根据实际情况组建安全管理TQC小组，严格按照PDCA 循环的四个阶段（计划、实施、检查、处理）八个步骤（调查分析现状，找出问题，分析各种影响因素，找出主要影响因素，针对主要影响因素制定措施；执行措施，检查工作效果，巩固措施、制定标准，将遗留问题转入下一个循环）开展活动，
高速公路工程路基挡土墙工程施工方案
路基挡土墙工程施工方案 1、工程概况 第三标段K39+700～955.162段、K40+742.662～K41+000为路基施工，路基施工区域共512.5米。主要工程量有水泥砂浆砌体1551.64m3，2cm厚M5号号水泥砂浆5951.9㎡，基础开挖方量754.8m3，素土回填量295.98m3，级配碎石260.26m3，M7.5号浆砌片石864.66m3，0.1m厚砂砾267.64m3。 2、编制依据 1、《施工招标第（3）标段招标文件》及补遗文件。 2、《施工招标第（3）标段施工图设计》。 3、天津市公路工程施工标准化技术指南（路基工程） 4、交通部《公路路基施工技术规范》（JTC F10-2006） 5、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2004） 6、对施工现场勘察、调查资料，结合我公司多年来积累的成熟技术以及从事同类工程的施工经验。 7、国家、部和天津市现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3、编制原则 1、认真贯彻国家有关工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序； 2、严格执行有关设计、施工规范和招标文件要求，遵循道路施工工艺及其技术规律、坚持合理的施工程序和规律； 3、在充分理解招标文件初步设计图纸及认真踏勘现场的基础上采用安全、先进、合理、经济、可行的施工方案。严格控制施工质量、确保施工安全，努力缩短工期，降低工程成本； 4、应用先进的管理技术，合理计划，统筹安排，突出重点，控制关键工作，实现均衡生产，连续施工；
5、加强施工管理，确保施工质量，保证现场施工安全、文明施工，保护环境，保证职工身体健康。做到： 1）以ISO9001质量管理体系为标准，保证过程产品和成品质量满足设计和规范要求； 2）以ISO14001环境管理体系为标准，保证施工过程中各项活动符合国家和天津市有关环保法律、法规要求； 3）以GB/T28001职业健康安全体系为标准，保证施工生产活动主体的健康安全符合标准和有关法律要求； 4）以天津市城市文明施工、消防安全、综合治理等有关条例、规定为标准，组织施工生产，使施工活动与天津市政府、市民要求有机统一起来。 4、施工组织机构 根据施工需要，在路基施工过程中，合理安排施工管理人员，如下： 5 5.1施工技术准备
最新整理建筑工程各专项施工方案范本(完整版)
建筑工程专项施工方案范本
序言 在xxx年全州安全生产大检查和安全生产文明施工达标竞赛考核评比过程中，发现我州建筑施工现场安全生产、文明施工管理方面存在专项施工方案做的不规范，有相当一部分工程技术人员不会编制专项施工方案或生搬硬套其它单位专项施工方案的实际情况，致使专项施工方案不能指导施工而只是应付检查，企业安全管理发生严重脱节。延边州建筑业协会安全专业委员会本着为企业服务的原则，组织从事安全生产管理工作几十年，具有扎实理论基础和丰富实践经验的专家：林永慧、刘锐恕、王贵铭、闫东升、姜新猷、李寿山、张万英等同志，编写了建筑工程安全生产专项施工方案范本，本书汇集了全州大型企业和先进企业编制的实际专项施工方案，在历次省州检查考核评比中得到了肯定和认可，对指导企业技术负责人审批方案、项目总监理工程师审核方案、项目经理审核方案、安全员监督方案的执行以及各相关部门审核方案有着重要的指导意义，有利于促进全州建筑业企业专项施工方案标准化、规范化，使其真正起到指导施工的作用。 由于编者水平所限，本书中难免存在缺点和错误，欢迎各位读者批评指正。谢谢！ 编者
目录 1、安全管理（安全生产、文明施工目标等） ——吉林天宇集团建筑工程公司工程部部长刘锐恕2、施工现场文明施工方案 ——吉林华兴工程建设有限公司工程部部长张万英 3、落地式扣件钢管脚手架施工方案 ——吉林宏源建筑安装工程有限公司副经理姜新猷 4、基坑支护施工方案 ——吉林华兴工程建设有限公司工程部部长张万英 5、模板工程施工方案 ——吉林华商建筑安装有限公司工程部部长闫东生 6、“三宝四口”防护 ——江苏长安建设集团有限公司延吉公司副经理李寿山7、施工用电施工组织设计 ——延边敖翔建筑安装有限公司副经理王贵铭 8、起重吊装 ——南通大辰建设集团延吉分公司工程部部长林永慧9、塔吊、物料提升 ——南通大辰建设集团延吉分公司工程部部长林永慧10、施工机具
XX道路工程安全专项施工方案
安全施工方案 施工单位： 编制日期：2018年8月1日
一、工程概况： 园区一条城市东西向主干道，规划为园区内部物流主轴。实施范围西起环城东路，东至汽车园区纵四路，全长1418.344米，道路绿线宽82米，道路横断面形式为机非共板两幅路，双向六车道。工程建设内容包括道路工程、交通工程和市政管线工程 二、安保体系运行及安全生产责任制 1）健全了安全保证体系并上墙，成立了安全工作领导小组，配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议，研究分析安全生产中存在的问题，布置安全工作的重点，做到安全关口前移，力求把事故隐患消灭在萌芽状态。 2）制定了年度目标和实施计划，并针对年度目标制定了实施措施，并贯彻实施；结合项目生产实际，建立了32项安全生产管理制度（安全生产会议制度、安全检查监督制度、安全生产教育培训制度、安全生产管理制度、安全事故报告制度、用电消防制度、奖惩考核制度、持证上岗制度、隐患排查整改制度、应急救援制度、安全技术交底制度、设备管理制度），并将在今后的工作中不断总结、完善。 3）和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书，并同时要求各施工队和班组或个人签订安全生产目标责任书，以此约束职工的行为，在职工思想中始终绷紧安全这根弦，做到警钟长鸣。 三、执政上岗情况 加强新职工上岗前的三级教育管理，增强了新职工的安全意识。我们针对项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际，要求对特殊工种加强检查力度，鼓励特种工的操作证率，安排没有操作证的尽快参加相应的培训和学习，取
得操作证。同时项目经理及主要管理人员，专职安全员也做到了持证上岗。 四、安全生产保证措施 1、安全教育 ①全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。 ②职工每周组织一次安全教育活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。 ③各类作业工人进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。 2、作业安全 ①安全方面各种临时性结构和设施，要详细计算，并按规范要求留取足够的安全储备，经审批后方能施工。 ②本工程大型机具较多，将会采用多班作业，各种机械操作人员变换频繁，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。 ③加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品，高空作业必须系安全带。 ④要在现场设置必要的安全防护装置警告标志，如净高净宽限制牌和防撞设施等，施工时必须派专人指挥通过车辆，避免发生事故。 3、交通安全 ①由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁，相互干扰，因此施工地段必须设置各种警告标志，夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。 ②严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。 4、防火、用电安全
公路工程安全防护工程施工设计方案
四、施工组织设计 1、投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、容具有针对性，总体控制在30000字以）； (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施) (3)工期保证体系及保证措施 (4)工程质量管理体系及保证措施 (5)安全生产管理体系及保证措施 (6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (7)文明施工、文物保护施工管理、保证体系及保证措施 (8)项目风险预测与防，事故应急预案 (9)其他应说明的事项 2、施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划（斜率图） 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时用地计划表 附表八外供电力需求计划表
四、施工组织设计
目录 一、总体施工组织布置及规划 （一）工程说明 （二）组织机构图 （三）部门及人员职责 （四）施工总体安排 （五）施工总平面布置及管理 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施 （一）土方开挖 （二）混凝土基础 （三）砼护栏 （四）钢护栏施工 （五）轮廓标线 三、工期保证体系及保证措施 （一）工期目标及承诺 （二）工期保证措施 四、工程质量管理体系及保证措施 （一）质量目标及承诺 （二）质量体系与保证措施 五、安全生产管理体系及保证措施 （一）安全目标 （二）安全生产保证措施 六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 七、文明施工、文物保护施工管理、保证体系及保证措施 （一）平面管理 （二）文明施工责任区制度 （三）工完场清制度 （四）文明施工检查 八、项目风险预测与防，事故应急预案 （一）应急救援原则 （二）突发事件分类 （三）应急救援机构及职责 九、其他应说明的事项 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八外供电力需求计划表
高速公路路基施工方案
路基工程施工方案 一、方案编制 （一）编制依据 1.晋石高速公路LA1合同段投标文件及合同协议书。 2.晋石高速公路LA1合同段《路基工程设计图纸》。 3.晋石高速公路LA1合同段总体实施性施工组织设计。 4.施工现场踏勘及调查情况。 5.我单位近年来高速公路施工积累的施工经验、科研成果。 6.现场施工机械设备能力及技术装备水平。 7.交通部颁发的《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》等国家现行的有关法规、文件。 （二）编制原则 1.确保工期的原则 根据合同要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。 2.优化施工方案的原则 严格遵照合同协议书中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。 3.均衡生产，突出重点的原则 根据我标段工程的特点，合理安排工期，搞好工序衔接,在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，采取均衡施工的原则，科学组织施工。 4.统筹兼顾，合理安排的原则 结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，优化施工方案，正确处理施工建设与环境保护和交通畅通的关系，减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响，认真保护当地的自然景观和生态环境，抓好标准化管理，搞好安全文明施工，树立企业良好形象。 5.因地制宜灵活机动的原则
针对本标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持良好的施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益，不占或少占耕地。 6.专业化施工原则 各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。 7.确保施工安全的原则 制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。 二、工程概况 本合同段路基里程为LK0+860～LK9+630，总长度为8.845km，本合同段路基填筑最大高度为14.8m，挖方段最大开挖高度为23.8m，填方为151万方，挖方为100万方。 三、人员机械设备准备 主要机械配置详见“进场机械一览表”与“主要施工人员一览表”。 四、施工方案 1.挖方路基 1.1土方路基开挖 A.施工方法 a.恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。 b.对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。 c.对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。 d.对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。
夜间施工专项施工方案范本
整体解决方案系列 夜间施工专项施工方案（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-65038夜间施工专项施工方案 Special construction scheme for night construction 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、概述 为了昆明中电环保电力有限公司#4锅炉升级改造早日投产，为了保证昆明中电环保电力有限公司#4锅炉升级改造的工期，为了加快昆明中电环保电力有限公司#4锅炉升级改造工程进度，项目部特制定本专项方案，以便于对工程的安全、质量、进度进行控制。 二、作业范围 根据分析在整个安装范围中为赶进度，特限制以下作业在夜间施工中不准进行。 1、即便采取照明设施，夜间施工光线也不如白天，上下作业在同一垂线时不准进行交叉作业; 2、因光线不强夜间施工时不准进行吊车的吊装作业; 3、不准进行大件吊装作业;
4、夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。 三、夜间施工保证措施 1、现场照明:照明对夜间施工或自然采光差的场所作业既是工作条件，又是重要安全条件，同时照明既要保证人员安全作业，又要保证照明系统安全可靠运行。照明设置:在一切需要照明的工作作业区、作业场所、料具堆场、道路、仓库等均设一般、局部照明或混合照明，以保障作业和生活安全。照明器具的型式和防护等级必须与使用环境条件相适应，其质量应符合规范、标准的规定。 2、在夜间禁止单人单独作业，必须2人或2人以上人员一起，且人员之间必须保持通讯，以确定人员是否安全，夜间作业的人员安排适当的休息时间，防止疲劳操作。 3、加强夜间作业人员的安全教育，配备必要的安全防护用品。 4、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系;各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。
道路工程安全文明施工方案
安 全 文 明 施 工 方 案 编制： 审核： 一、编制依据 (3)
二、工程概况 (3) 1、项目简介 (3) 2、工程概况 (4) 本工程包括土石方、防护、排水、电力、路灯、交通、附属工程。 (4) 3、安全施工难点分析 (4) 4、安全文明施工重点部位 (4) 三、安全文明施工保证体系 (5) 1、项目安全文明施工领导小组， (5) 2、安全文明施工管理目标： (5) 3、安全文明施工管理岗位责任： (6) 4、安全文明施工岗位职责与权限 (7) 5、安全施工管理制度 (10) 6、安全施工技术管理措施 (12) 7、整理、建立安全台账 (18) 8、现场文明施工措施 (20) 9、施工现场环境保护措施 (21) 10、防止大气污染措施 (22) 11、防止水污染措施 (23) 12、防止噪音污染措施 (23) 13、文明施工检查标准 (24)
一、编制依据 为保证渝北区空港大道（东西方向）道路工程的安全施工，使工作有章，有序进行，根据国家《施工安全管理条例》、《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59—2011)，《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012)，《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－91）；《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2012）；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-2011）；结合现场实际情况，特制定本方案。 二、工程概况 1、项目简介
2、工程概况 空港大道（东西方向）作为空港功能区配套区地块之间的城市主干道，西接210国道（快速路五纵线），东至空港功能区远期地块，交通功能尤为重要；同时也是轨道交通的载体道路，道路建设为轨道交通延伸奠定基础。本次设计范围为空港大道（东西方向）K0+650～K1+696.55段。 本工程包括土石方、防护、排水、电力、路灯、交通、附属工程。 3、安全施工难点分析 3.1本工程由道路工程、排水工程、边坡支护工程等，交叉施工频繁，必须做好协调工作。 3.2施工班组多，组织协调难度大。 4、安全文明施工重点部位 4.1土石方开挖及爆破； 4.2管网沟槽施工安全防护； 4.3高边坡施工及防护； 4.4施工用电安全；