标识标牌安装工程施工设计方案

安装施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划

我公司承诺，安装施工人员完全本地化团队，更能了了解当地人文，派遣强有力的领导班子。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成前期准备工作，尽早全面展开施工。项目负责人代表公司全面履行合同。

一、项目管理机构

根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。

二、施工临建

1、施工用水

本工程所在区域施工现场用水自来水供应。

2、施工用电

用电与院方主管部门协商接入，并自备10kw发电机确保施工用电连续性，施工现场停电时用电采用自发电。

3、通讯联络

当地通信条件较完善，所有人员配备移动，项目经理部配备固定一部，对讲机3部，电脑1台并接入因特网。

三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置

根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。

标识标牌施工队：安装设备、切割机、汽车及其他小型机具等，劳动力12人，负责全院标志标牌更换、增加等施工。

交通安全维护巡查组：人员2人，负责本合同施工区的维护工作。

四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

1、施工准备组织及工期计划安排

本工程工期30天，我方拟定施工准备期为28天，根据招标文件要求，生产制作时间为20天，8完成全部安装施工。

2、劳动力进场计划及到场方法

⑴第一批：接到通知书后2天，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备。

⑵第二批：签订合同后生产完成20天，施工队劳动力进场展开全面安装施工，10日完成安装。

本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批到达施工现场。

3、机械设备动员周期及运到现场的方法

施工所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和院方主管部门的要求。

设备采用汽车直接运至工地，车辆在公路上应遵守公路行车规定。

4、材料运到现场的方法

经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下：

外购材料：安装辅助零件从购买跟标牌产品一起配套包装；水泥、砂石等均从本地购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购，以顺利安装要求。按规及招标文件要求，材料需经检测合格并上级主管部门批准同意后，方可进行备料和用于本工程。

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、综合说明

本工程主要施工项目为指示牌、交通及楼宇标识标牌等。生产安装施工中应加强安全维护与施工安全防护。

标志基础应提前完成并做好养护，大型标识标牌采用机械配合人工安装，其他采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。

二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施

所有标志标牌的设置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计与相关规执行，确保标识标牌的使用功能。喷漆、丝印、反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，所用材料品牌等级与原用材料一致，且逆美观系数和平整度应满足要求。

1、材料要求各类标牌制作工艺和现场安装工艺

标志标牌作业所用材料标志标牌尺寸和质量应符合设计与《道路交通标志和标线》（GB5768）等相关

规要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规要求。

本工程产品加工工艺多，涉及的材料较多。合理的工艺和科学的管理是生产优良的产品的保障。

1.1.不锈钢作工艺

排版——激光切割——下立边料——焊接——清洗——抛光——包装

１.1.1、排版过程中严格按照标识系统字体按比例排版，经过审稿员的审核后方可切割。

1.1.2、下立边料按照标识系统规定字体厚度下料，下料要求宽度误差在+-２mm之。

1.1.3、焊接过程中立边和正面对接处焊接牢固，不得有漏焊。所有焊接均采用锡焊，焊缝不超过２mm。焊接后一定要用１０％的NaOH溶液清洗５分钟，完全清楚表面残留的酸性溶液。

1.1.4、抛光要均匀保证正面光泽度一致，对角和焊缝处要细致处理，即要光洁度又要保留９０度直角。抛光后要马上进行成品包装，确保运输过程中不产生划痕。

1.2.丝印制作工艺

制版——基材处理——印刷——光油处理

1.2.１、制版：

（1）准备网框和感光膜：把绷好的网框（尼龙丝用220－260目的）用10%磷酸钠水溶液清洗，除去油污。线网感光菲林膜是一种以聚烯醇胶为主体的感光胶，菲林膜是在0.12－0.06毫米透明塑料片基上把明胶为主体感光剂涂布，使用前接图形大小，每边宽出20毫米，用布把膜上的粉末污物擦除干净。

（2）曝光：把菲林膜与底版在晒版机压紧，用碳精灯或氙灯进行曝光。网框与光源的距离为50－60厘米，曝光时间2－6分钟。

（3）显影：曝光后，将菲膜放在平板上，用温水浸润网膜1－2分钟，用水喷头喷淋，用水溶去非感光部分（图形部分）晒版、显影后的菲膜，直到图形清晰为止。

（4）贴菲林膜：把曝光显的菲林膜面贴在丝网上，人膜的背面用橡皮板或其它直板，轻轻刮贴，使膜与网接触牢固，马上放在烘箱，在温度55±2度的条件下烘烤8－12分钟，干燥后，把网框固定在印版台上进行试印。

1.2.2、基材处理：不论双色板、亚克力还是不锈钢，表面除去油污和灰尘。所有基材不得有滑痕。

1.2.3、丝网印刷的质量、墨层的厚薄与丝网粗细、油墨粘度、刮板的硬充、角度、制版方法都有密切关系。

（１）丝版与定位：各类板材料用三点边定位。套色印刷时，先印浅色，再印深色。

（２）印版与承印物的距离为1－2毫米，距离大小，与丝网的选择有关，尼龙丝网弹力好，伸缩性大，一般2－3毫米。

（３）刮板用聚氨酯橡胶板，其硬度为70－75度，厚度为8－9毫米，印刷时的刮板角度70度为宜，刮板速度应以匀速直线运动。

（４）贴切保护膜：印刷后的标牌，为了避免裁切和运输过程中造成创伤，表面要贴透明压敏胶保护膜，背面要贴双面胶纸。

1.3.烤漆制作工艺

工艺流程简图

预处理→除油→水洗→除锈→水洗→磷化→干燥→喷塑(喷漆)

1）预处理：

根据具体生产现场的条件及处理工件表面状况不同，而采取的物理手段，其主要目的是消除化学处理中影响处理质量和周期的控制因素，维护化学制剂的使用寿命。

2）除油:

在常温情况下浸渍25分钟。去除重油污时间要延长。为加速除油速度，可使工件与槽液作相对运动或辅以机械外力。除油质量的检验方法是：用水冲洗，工件表面水膜连续，即除油干净。

3）除锈：

一般锈蚀和冷轧板的冷作硬化层的去除时间为25分钟，重锈及氧化皮的去除时间应适当延长，直至全部去除。为加快除锈速度，可使工件与槽液作相对运动或辅以机械外力。但除锈时间不宜过长，以免产生金属过腐蚀“氢脆”及金属表面黑色“碳化物富积”的形成。一般除锈质量的检验标准为目视无未除尽的锈迹或氧化皮残留，表面为均匀的银灰色金属基体即可。

4）磷化：

磷化时间为25分钟。磷化时应使工件保持静止状态，磷化后提出工件，并在槽子上空静置30～60秒钟，尽量使磷化液滴干流入槽中。

5）水洗：

在每进行一次处理均需进行水洗。一般采用溢流水洗，时间为90～120秒，将工件上下振动8～10次。由于工件形状复杂，夹缝较多，工件应充分进行水洗。在使用数日后应及时更换新水。

6）干燥：

根据磷化后的工件必须及时干燥的要求，必须及时送入炉进行烘干，如不能烘干，必须压缩空气吹干。特别是夹缝，夹层等易聚集溶液的地方，在吹干前可先倾侧工件，倒出多余的溶液，然后吹干夹缝、夹层等。

7）喷漆

产品母线的色彩应符合要求，涂漆应均匀，无流痕、刷痕、起泡、皱纹、漏底等缺陷，搭接面不得粘漆。

底漆喷涂要特别注意边缘、棱角。由于被涂物件的边角部位是易锈蚀的薄弱部位，而且存在死角不易喷涂到，使得这些部位涂层最薄，因此要加强注意。

底漆层在再涂漆前一定要干燥适度。干燥过小，底涂层易被某些面漆咬起；干燥过大，与面漆结合不好，还易形成缩孔和“发酵”。另外，要小心完成底涂的工件不要被再玷污。

面漆涂漆，应在底漆完全干燥后进行，完全封闭的焊接腔可不涂漆。面漆涂漆应均匀、致密、光亮，并完全覆盖前一道漆层，一般为2～3层。户外产品，底、面漆的总厚度应不低于60微米；户产品，底、面漆的总厚度应不低于40微米。

漆膜未干之前，应妥善保护，避免烈日直晒或严寒冰冻。

注：①施工方法用刷涂时，粘度应相应增加；

②干燥规规定的干燥时间根据工件大小适当增减

1.4现场安装工艺

立牌安装工序流程：测量、放线→清除基体→挖坑→安放立牌→预埋调整角度及水→浇灌混凝土回填找平→自检→清洁

贴墙安装工序流程：测量、放线→安放标牌→调整角度及水平→粘贴固定→自检→清洁（高空贴墙安装要用螺丝固定，防止标牌脱落

1.4.１、测量放线：

（１）按照设计在基体上确定安装位置，使用水平仪和标准钢卷尺等引出标高线。

（２）测量时误差不能超过＋－２mm

1.4.2、用羊毛刷清楚表面灰尘，若有油物用酒精擦拭。

1.4.３、安装中先用双面胶固定，确定横平竖直后在打玻璃胶固定。若安装不锈钢字可在字背面填充芙蓉板后固定安装。

标志牌安装施工方案

一、工艺流程 施工区域交通管制T施工放样T基础施工T标志标牌加工制作 T现场安装（立柱T横梁安装T面板安装）7现场清理、撤离 二、施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角（按设计或计算确定），在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 三、标志基础 ⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。 ⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前 完成基坑回填夯实。 四、立柱制作、安装 ⑴严格按设计文件要求选购材料，所有钢板（管）按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 ⑵钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 ⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 ⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。 ⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 ⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 ⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 ⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支

柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。 五、标志牌制作、安装 ⑴严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。 标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 ⑵面板按尺寸及技术要求进行剪切。 ⑶支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 ⑷标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 ⑸标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。

优秀园林景区标识系统设计案例

优秀园林景区标识系统设计案例 景区中的标识标牌基本功能就是通过文字、图像和符号等形式，以各种类型的指示牌、警示牌为载体，向游客展示信息，引导游客、提升游览质量，保证旅游活动安全、顺利完成。景区在标识标牌工作方面，积极倡导生态理念和可持续发展方针，努力实现风景区标识标牌功能的合理化、实用化、人性化。具体做法是： 一、以标识标牌为载体，凸现景观特色和旅游内涵 1、按照《国家重点风景名胜区标志、标牌设立标准》设立星湖风景名胜区的区徽标志。对不达标的标志标牌，进行全面清理、改造，汲取地方文化的精华，选用了具有不可替代性、肇庆特色的端砚石为材料，制作出了高大壮观的国家重点风景名胜区的标志。端砚石质地的标识牌和精美的石雕使星湖风景名胜区标志的内容具有深刻的文化归属感，受到了游客和市民的一致好评。 2、巧置标识标牌，题点佳景。 美观醒目的标识标牌能为景区美色增辉添彩。星岩二十景里面的“星岩烟雨”、“玉屏叠翠”、“天柱摘星”和“星岩春晓”一直都是七星岩景区极具特点的景观，但人们大多只闻其名而未知其处，更不知道哪里才是这些景色的最佳观赏点和留影点。经过翻查历史资料并结合景区现状，我们确定了这些景色的最佳观赏点，并选用天然石为材料，请书画名人于其上题刻简介，让游人陶醉于自然景色的同时，加深景观印象，增加文化内涵。 二、以标识标牌为手段，提升游客的审美效能，激发游兴1、设置体育健身登山环线图。 游览是人与自然的交融，是一种审美过程。我们以美观、完善、方便、合理设计的标识牌，疏导指引游人以最佳的路径游览景区，高层次体现景区环境空间的深化，帮助游客了解并欣赏旅游区的资源及价值。在玉屏岩和天柱岩登山路口前设置肇庆特有的端砚石雕刻的体育健身登山环线图，对岩山进行概括介绍，包括位置、面积、地形、地貌、气候、动植物、自然与人文景观特色。通过砚石雕刻的效果，展示了立体的登山路线、山中胜景，摆脱了七星岩湖中七座山的平面效果，同时标明游览所需时间，有利于游客合理安排游览行程，更好地熟悉游览线路，了解景点及景区环境，提高了游客的行动能力，扩大和延伸了景区的内涵和游览空间、线路。2、设置科普标识标牌。 对景区独特的山势山体、气象现象、土壤特征、古老的珍稀保护植物、常见动物等生态环境因素进行科学解释、介绍，提升景区园林建设品位，引领健康森林游，保护资源，减少对景观设施的过度利用或破坏。2003年，为推广“负离子森林浴”等系列活动，增强游客对“负离子”的感性认识，专门邀请专家，

综合体项目标识导视系统深化设计任务方案

综合体项目标识导视系统深化设计任务方案集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

X X X X项目 标识导视深化设计任务书 委托方：（以下简称“甲方”） 受托方：（以下简称“乙方”） 目录 一、项目概况 二、设计依据 三、设计服务内容 四、设计要求 五、设计成果要求 六、时间依据 七、附件 一、项目概况 本次委托范围为购物中心导向标识持有物业部分的概念设计、方案设计、深化设计、施工图设计及现场配合服务。 二、设计依据 （一）国家与地方相关规范、法律、法规； （二）国家和行业标准、相关规范包括但不限于以下内容： GB/T5845.2-2008：城市公共交通标志第２部分:《一般图形符号和安全标志》； MR2《城市道路－设计深度图样及交通标志和标线》； GB/8416-2003《视觉信号表面色》； GB/T51223-2017《公共建筑标识系统技术规范》；

GB/T5845.1-2008：城市公共交通标志第１部分:总标志和分类标志； GB/T5845.2-2008：城市公共交通标志第２部分:一般图形符号和安全标志； GB/T5845.3-2008：城市公共交通标志第3部分:公共汽电车站牌和路牌； GB/T5845.4-2008：城市公共交通标志第4部分:运营工具、站(码头)和线路图形符号； GB5845.5-86：城市公共交通标志地下铁道标志； GB/T10001.1-2006标志用公共信息图形符号-通用符号； GB/T10001.5-2006标志用公共信息图形符号-购物符号； GB/T15566.1公共信息导向标识系统-设置原则与要求-总则； GB/T15566.4公共信息导向标识系统-设置原则与要求-公共交通车站； GB/T15566.5公共信息导向标识系统-设置原则与要求-购物场所； GB/T15566.10公共信息导向标识系统-设置原则与要求-街区； DB11/T334-2006公共场所双语标识英文译法-通则； DB11/T334.1-2006公共场所双语标识英文译法-道路交通； DB11/T334.3-2006公共场所双语标识英文译法-商业服务业；（三）《集团VI标志及应用规范》 （四）《综合体建造标准》 （五）本设计任务书和设计合同或招标文件及相关附录资料。（六）导向标识方案签批图册、材料封样电子库。

标牌实施方案

楚雄卷烟厂标识标牌宣传展板制作更新维护项目实施方案 第一部分项目概况 项目特点与难点 ?重要性 A.本项目为楚雄卷烟厂VI视觉形象推广延展的重要组成部分，有五大类23小项。 B.类别有：宣传展板、指示标牌标识、警示标牌标识、广告形象牌及布标、企业宣传 册五大类；涉及材料及工艺要求12项，具体材料尺寸要求23项。 C.质量标准高：楚雄卷烟厂为知名大型企业，注重品质与形象。 D.本项目涉及综合报价，交叉工序多，材料复杂，需根据实际详细沟通，以保证画面 设计和材料运用及工艺成品制作的质量能符合甲方需求。 E.在安装施工过程中需对楚雄卷烟厂的内部设施的安全管理规范有清晰认识严格遵 循安全施工标准，保证质量与工期。 F.根据项目范围要求，本项目实施流程包括： 实地勘测与沟通-------对现有标识标牌的布局数量和内容做到熟知------对需要更新维护的标识标牌展板制定工作计划-------设计实物效果图-------与招标单位沟通-------获得审核通过后进行材料采购和制作-------实地施工安装 项目目标：优质、高效、文明、低耗、无安全事故 第二部分项目组织机构设置 针对本项目为楚雄卷烟厂40年厂庆形象宣传的重点项目，为确保按期、保质、安全的完成任务，本公司拟组成强有力的管理班子，实行分片负责，打一场漂亮战。总经理苏珊协同项目经理王宜难全面负责项目进行施工。该对项目质量、进度、安全责任层层

分解，落实到人。 根据组织机构图，建立岗位责任制和质量监督制度，分工明确，落实施工质量控制责任，所有岗位各行其职。 项目经理部人员配备如下： 项目组主要负责人 第三部分工作流程与实施监控细则 一、项目实施流程及工作方法 1、检查规划——发布形式、选材合理、创意新颖 2、设计、沟通、创意、草图、电脑初稿 3、制作——安排工期、严格材料选择与工艺标准 4、安装——规范施工、效果协调、追求完美 5、验收——整体验收、客户确认、善后处理 备注、制作形式与施工安装方法按国家、行业现行的施工和质量验收标准及规范进行，严格按照招标文件的项目要求的执行标准执行。 二、采用项目流程签单制，责任落实到人，谁的工作，怎样执行，是否标准，签字确认，

标志牌施工方案最新

交通标志的施工方案、施工方法 一、测量放样 根据图纸设计桩号及平面位置精确放样各种形式的交通标志的基础平面，并测定其高程，保证基础顶部中心线与道路区域线重合，原则上以标志板宽的一半加250mm作为柱中心距路边缘的水平距离。如其设置位置与其他结构物发生矛盾时，应及时与设计人员协商解决。双柱式标志两根立柱高差设计按1:1.5的边坡计算，施工中需要到现场逐个核实测定，以确保双柱柱顶平齐。 二、基础开挖 基坑开挖采用机械开挖，开挖时应随时复核基坑尺寸、平面位置、高程及基底承载力，如有问题，应采取经监理工程师同意的处理措施处理后方可进行下道工序。 三、基础模板 模板采用定型组合钢模板φ48钢管作支撑系统，施工时控制模板大面平整，接缝严密，支撑系统应牢固，保证砼浇筑时无漏浆和胀模。 四、基础钢筋 钢筋采用现场集中加工制作，汽车运输至各基础位置绑扎。 （1）所有钢材进场必须有材质合格证，并按规范要求进行取样复检和焊接试验，并报监理工程师批准。钢筋堆放应分类整齐，并加上识别标志，下垫木方并覆盖，防止钢材锈蚀。

（2）钢筋加工严格按照图纸设计尺寸进行，加工成型的钢筋要挂牌分类，并按不同的结构部位分别编号堆放，钢筋严格按图纸和规范要求加工，钢筋或搭接必须按有关规范要求施工，钢筋加工要根据工期安排提前完成，以确保工程施工进度。 （3）钢筋绑扎：钢筋绑扎安装前先与图纸核对，并按图纸所示位置进行安装，绑扎搭接应符合规范要求的搭接长度，焊接接头应由具有上岗证的专业人员施焊，钢筋接头按规范要求设置；钢筋安装完毕后及时通知监理工程师检查，验收合格后浇筑。 五、混凝土工程 采用商品混凝土直接运输至施工点，浇筑时如高度超过2m应设置溜槽防止砼离淅，下料水平分层进行，每层砼厚度不大于30cm，振捣时快插慢拔，以砼不下沉，无气泡， 表面平整，不泛浆为止。标志预埋地脚螺栓及法兰盘按图纸设计要求喷锌处理后严格按图纸设计尺寸预埋。施工时，如公路线形为曲线，应对法兰盘方向进行适当调整，保证标志板安装角度。法兰盘上表面与基础顶面平齐，预埋地脚螺栓与砼基础顶面保持垂直，外露部分的螺栓需进行妥善保护。砼拆模须保证表面无蜂窝麻面，无缺角掉棱并及时进行洒水或覆盖养护。 六、支撑件安装 立柱及配件均由我公司设施厂生产加工，经质检局、监理工程师检查合格后，在基础砼强度达到设计强度80%以上时，方可进场安装。立柱根据设计类型和物件重量确定安装方法。悬臂型标志在现场进行拼装，各种标志均以人工配合吊车进行安装；悬臂，双柱、门架采用汽车吊进行安装时，构件应以用纸板或其他材

旅游景区标识系统设计

旅游景区标识系统设计 【摘要】旅游景区的标识系统是一个旅游景区的名片，也是旅游景区自身的重要部分之一，这种标识能够更直接、更直观的使游客对于景区有一个认识，也能够有助于游客更有主题、有目的的去完成旅游项目，获得更好的旅游体验。由此可见，旅游景区标识系统的意义是很重大的。本文从介绍旅游景区标识系统的概念以及国内外的现状出发，对于国内的一些旅游景区标识系统所出现的问题进行分析，在文章的最后做出优化的对策。目的是为了使国内的旅游标识系统的设计规划更趋于合理。 旅游景区标识涉及到旅游的方方面面，是一个景区的浓缩展示，是通过符号或是标记的方式对旅游景区的一个抽象说明。通过标识可以让旅游者对于景区有直观的感受，并且能够有助于旅行者完成旅游，它是景区的重要组成部分之一。 一、旅游景区标识系统概述 在中国的古代，标识和标志没有明显的区别，几乎可以认为是含义相同的。在现代汉语中，标识与标志存在这一些细微的分野，主要体现在使用的领域与使用的习惯上，在私人的活动或是受众面比较小的领域，一般采用“标志”，而在一些受众面比较大，且与商业活动有关的领域，一般叫做“标识”。所以，代表一个旅游景区的符号或是标号，我们就称之为旅游景区标识。简言之，旅游景区内能够客观的反应旅游景区特点的图片、文字、标记等等，我们称之为旅游景区的标识系统。旅游景区标识系统的功能主要有一下几个方面： 首先是引导功能。也就是使游客通过对于标识的认知，继而对于景区有一个直观了解，旅游时更有针对性。其次是管理功能。从宏观的角度看，旅游管理部门能够通过旅游标识的统计，对于旅游景区的服务项目以及主营项目有一个简单的了解，便于以后开展管理工作。再次是宣传功能。现代社会是一个高速发展的社会，现代人的生活节奏普遍较快。旅游的过程中，如果让一个人去耐心看一本旅游的宣传册，可能一般的人会拒绝。而每个人都能通过最简单的方式，用最少的时间去认识一个旅游标识，无疑后者的优势是明显的。好的旅游标识系统，可以起到广告的作用，为旅游景区增加客源。 最后是解说功能。旅游标识系统除了具备上述三种主要的功能之外，还可以起到解说的功能，游客通过对于旅游标识的阅读与欣赏，会大概的了解该景点的重点在何处，该景点的特色是什么，有的时候旅游标识系统可以代替导游员的一部分作用。按照旅游表示系统所起到的作用不同，我们可以将旅游标识系统分环境保护标识、引导标识、管理标识、宣传标识等等。 二、国内外旅游景区标识系统规划综述 旅游景区标识系统发展情况，我们可以通过国内与国际的两方面分别进行探究。首先是国内方面。对于旅游标识系统的知识，国人在改革开放之前是比较匮乏的，由于当时没有大规模的商业项目与旅游项目的结合，所以就导致了旅游标识没有很好的被开发，许多景区都是一些简单的标牌设计，比如“欢迎光临”、“XX景区欢迎您”等等这些，没有特色，不能够通过这些标语去展示一个景区的特色。到了改革开放之后，随着国家以及各级地方政府对于旅游开发的重视，旅游标识系统也得到了充分的开发和利用。一些地区将自身的文化特色或是历史名人融入到旅游景区标识中，还有一些地区将当地的一些土特产品纳入到了旅游标识系统。这些都是我们国家旅游标识系统规划的进步。其次是国外方面。对于国外方面的旅游标识系统，从以下几个比较典型的国家的例子中，我们就能感

标识标牌设计方案项目实施方案(DOC)

标识标牌设计方案项目实施方案(DOC)

技术方案、项目实施方案 1）项目概况： 项目名称：XXX门牌制作安装项目 实施地点：XXX 实施项目：XXX 2）有关该项目主要材料说明：铝板加反光膜 各门牌材料均为铝和反光膜, 采用丝印工艺。质量标准：按照国家及行业相关 规定。验收标准：依招标文件和供应商响应文件为据进行验收。 3）总体施工组织布置及规划 若我司中标，即按照本竞标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目组。并迅速完成承包人驻地建设及实施临时设施布设，尽早全面展开实施。项目组 代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构根据本项目具体情况，结合我司施工经验，实行项目经理负责 制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、 合理安排，确保本项目安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建在项目附近租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志 标牌加工制作棚和仓库。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、运输机具等，劳动 5 人，负责标志标牌力 更换、增加等施工。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排本项目工期60 天，我方拟定施工准备期为3 天，根据实际情况安排进度。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2 天内，施工先遣队在项目组组织及施工队长的 带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设

⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 所需的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备釆用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的要求。 设备釆用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。 4、材料运到现场的方法 经现场调査，初步拟订材料来源和运输方法如下： 外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从成都市购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求，材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本项目C 4）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、综合说明 采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。 二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 所有标志标牌的设置，包括位置（角度）、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计与相关规范执行，确保标识标牌的使用功能。反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时，可釆用现场施工处理的方法，但反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。 1、材料要求 所用等材料应满足规范要求。 2、新增标志标牌施工方法 2.1工艺流程 施工区域交通管制?施工放样?基础施工?标志标牌加工制作?现场安装（立柱?横梁安装一面板安装）一现场清理、撤离 2.2施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角（按设计或计算确定），在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 2.3标志基础

标识牌施工方案资料

标识牌施工方案

五施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。

根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期天，我方拟定施工准备期为天，根据招标文件要求，暂预定年月日开工(具体按业主要求执行)，年月 0日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标“资审文件”所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的要求。 设备采用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。 4、材料运到现场的方法

5A级旅游景区标识系统设计规划

5A级旅游景区标识系统设计规划 1. 绪论 随着经济的增长，国民消费力提升，旅游业也蓬勃发展。每到小长假，各大景区都出现了爆满的情况。旅游再不是是单纯的某一类人群的专属。因为旅游消费力的提升，日益增加的旅游人数，各种旅游景区都将面临新的考验和课题。与之同时旅游景区之间的竞争也越发激烈，那么只有提高竞争力，才能在竞争中生存发展。在竞争中，如果环境资源和人文历史是人们选择旅游目的地的第一参照“硬实力”，那么在“硬实力”相差无几的情况下，“软实力”就变得各位重要。“软实力”直接影响到体验者的满意度。一个游客在旅游目的地体验感受是检验一个旅游景区是否合格的标准。 2. 旅游地导视系统现状分析 一个好的导视系统并非突然产生，就好比城市公共机构一样都需要不断的曲折变化。有一句格言很适合用于这里：变化时一种独特的永恒（隆格，2010）。 2.1 导视系统分类。 2.1.1 标识类。标识系统是建筑内部和建筑外环境、景观环境、城市交通等所有空间中，具有信息指示功能的所有标识设置的总和。说到标识系统，在一部分人的观念里面标识系统和导视系统是同样的概念，虽然不是两个完全不同的概念，但是包涵的范围是不同的。导视系统在刚开始提出的时候是“Way-finding System”（也有国内的一些学者将其翻译为导向系统），而标识系统是“Sign system”光从字面上来解释导视系统包涵的内容更加丰富，不单纯的只是标识而已，是以“Way-finding System”为研究基础建立的系统。标识系统应该属于导视系统中的一个部分，一种寻路的解决办法是利用标识，所以两者并不能混为一谈。 2.1.2 辅助助手类。除了标识系统，其他的导视内容笔者将它们归纳成辅助助手类，随着科技的进步，和导视系统的研究深入，以人为本的设计理念逐渐完善着导视系统。例如GPS定位等可以实现体验者随时查询自己所在位置，但是并非每一个体验者都有配备GPS设备的能力。旅游地导向咨询也算是辅助类导视系统的资源之一，灵活机动，但是游客众多，旅游景区不一定能配备足够的咨询台和人员来满足需求。辅助类的导视系统虽也有不足但在一定程度上补充了标识系统的不足，是体验者的体验更加流畅与方便。 2.2 旅游景区规划导视系统设计准则。旅游景区导视的设计原则可以归纳为五个：系统化、、规范化、个性化、人性化、协调性。我国于2006年完善了GB/T10001《标志用公共信息图形符号》系列标准，为我国的标识设计提供了一定的规范和标准。按照该系列标准中规定的图形符号建立的导视系统，能让不同语言、不同文化程度的人在各种公共空间内方便、快捷、自如地活动，从而达到以人为本，节约时间，提高效率的目的。一般来说，导视系统的建立应该是和旅游地规划设计一起考虑的，这样就能将导视系统更好的融入到旅游地当中。 2.3 国外导视系统简析。在一些发达国家，导视系统设计相较我国比较科

标识系统设计合同.doc

标识系统设计合同 设计内容：标识系统方案、扩初、施工图设计委托方（甲方）： 承接方（乙方）： 签订日期： 目录 一、合同依据 二、项目基本概况 三、制作、安装依据 四、制作、安装的进度

五、制作、安装费用及支付条款 六、双方责任 七、工程保修 八、其它约定 一、合同依据 1.1 《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》。 1.2 甲方委托乙方，负责项目的标识系统的制作、安装工作。为明确双方的权利、义务和责任、保证工程的质量、进度，经双方协商，同意签订合同，且共同遵守。 2.1 项目名称：

2.2 项目地点： 2.3 建设规模： 景观设计总面积平方米，具体以实际景观设计面积为准。 二、制作、安装依据 3.1 合同所规定的内容。 3.2 甲方所提供的标识系统全套施工图。 3.3 本工程设计图纸的编制方法，应以《市设计文件编制标准》为标准。 3.4 设计规范和规定应按照中华人民共和国市有关设计规范和设计规定。

3.5 工程质量标准应符合国家或行业的质量检验评定标准。 3.6 所有设计和来往文件的使用文字均为中文。 三、双方责任 4.1 甲方责任 4.1.1提供标识系统的全套施工图，以作为乙方的设计依据。 4.1.2甲方应使施工场地具备施工条件，并在开工后继续负责解决以上事项的遗留问题。负责提供将施工水电接至乙方施工区域边缘，由乙方安装计量表具，负责施工其间的水、电费用。 4.1.3负责通至施工区域门口与公共道路的通道，满足施工运输进出的需要

（乙方应在该通道上采取相应措施，保证道路的畅通，且费用自理）。 4.1.4对隐蔽工程等关键工序，甲方可请权威机构或部门进行复核或检验，复核或检验合格则甲方承担相应费用；如不合格，乙方承担相应费用及一切造成的损失。 4.1.5甲方应按照本合同规定的条款及时支付建设费用。若甲方超过合同规定的日期支付乙方的建设费，应偿付逾期违约金，每逾期一天，违约金按违期的设计费的万分之五计算。 4.1.6若由于甲方的原因使工期延误，合同条款中相应的竣工日期将向后顺 四、项目基本概况。 4.2 乙方责任 4.2.1乙方项目部以下管理人员在所辖工程或分项工程施工期间（包括准备和收尾阶段），均须专职在岗，不得兼任其他项

标识标牌设计方案项目实施计划方案(DOC)

技术方案、项目实施方案 1）项目概况： 项目名称：XXX门牌制作安装项目 实施地点：XXX 实施项目：XXX 2）有关该项目主要材料说明： 铝板加反光膜 各门牌材料均为铝和反光膜,采用丝印工艺。 质量标准：按照国家及行业相关规定。 验收标准：依招标文件和供应商响应文件为据进行验收。 3）总体施工组织布置及规划 若我司中标，即按照本竞标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目组。并迅速完成承包人驻地建设及实施临时设施布设，尽早全面展开实施。项目组代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本项目安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 在项目附近租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、运输机具等，劳动力5人，负责标志标牌更换、增加等施工。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本项目工期60天，我方拟定施工准备期为3天，根据实际情况安排进度。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目组组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。

⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 所需的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的要求。 设备采用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。 4、材料运到现场的方法 经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下： 外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从成都市购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求，材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本项目。 4）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、综合说明 采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。 二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 所有标志标牌的设置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计与相关规范执行，确保标识标牌的使用功能。反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，但反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。 1、材料要求 所用等材料应满足规范要求。 2、新增标志标牌施工方法 2.1 工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离 2.2 施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 2.3 标志基础

标识牌施工组织设计方案

五施工组织设计 第一章总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备30kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。

4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话一部，传真机一部，电脑1台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期天，我方拟定施工准备期为天，根据招标文件要求，暂预定年月日开工(具体按业主要求执行)，年月0日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标“资审文件”所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前

5A级旅游景区导览标识牌规划设计设置导视系统工程规范

5A级旅游景区导览标识牌规划设计设置导视系统工程规范 A级旅游景区导览标识系统设计设置规范本规范以充实和完善A级景区标识牌设计（以下简称景区标识）导览服务功能，提升景区服务质量和水平为基本方针。具体用于景区游览线路指引指示牌、3A 4A 5A 景区标识系统工程，景观解说介绍牌、服务设施导向牌、安全提示牌等元素的标识导向系统建设制作。非A级景区及特色旅游街区等可参照执行。 旅游景区标识系统包括五大类型：各种引导标识（包括导游全景图、导览图、标识牌、景物介绍牌等） 一、导游全景图（景区总平面图） 包含景区全景地图、景区文字介绍，游客须知、景点相关信息，服务管理部门电话等全景导游图。 二、景物（景点）介绍牌 指景点、景物牌介绍，相关来历、典故综合介绍，设计尺寸，景点说明牌，区域导游图.. 三、道路导向指示牌 内容包括道路标志牌、公厕指示牌、停车场指示牌等游客提示牌。 四、警示关怀牌 提示游客注意安全及保护环境等一些温馨提示牌、警戒、警示牌。 五、服务设施名称标识 售票处、出入口、游客中心、医疗点、购物中心、厕所、游览车上下站等一些公共场所的提示标识牌。 第二章导览标识系统规划设计

2.1目标 景区导览标识系统规划是指为了开发、利用和经营管理景区，使其发挥多种功能和作用而进行的旅游形象要素的统筹部署和具体安排。应以树立景区高档次、高质量服务形象，创造景区和谐的游览与休闲环境，为游客提供人性化服务，加强景区与游客的信息沟通，增强游客的旅游体验，优化景区发展的要素结构与空间布局，引导游客顺利完成旅游活动，促进旅游业持续、健康、稳定发展为根本目标。 2.2主要内容 2.2.1全面分析景区导览标识规划区域的发展与现状、优势与制约因素，及与其它相关规划的衔接。 2.2.2 分析景区导览标识规划需求总量、地域结构及其它结构，提出规划的主题形象和发展战略。 2.2.3提出景区导览标识规划发展目标，明确导览标识设计的方向、特色与主要内容，提出导览标识要素结构、空间布局的原则和办法。 2.2.4 按照可持续发展原则，注重处理、保护、开发、利用之间的关系，提出景区导览标识系统具体实施的保障及其它合理措施。 2.2.5 提出对景区导览标识的体量、尺度、色彩、风格等的要求。 2.2.6景区的导览标识规划应与景区发展总体规划协调一致，规划期一般以5年为宜，并应经过专家论证，提高导览标识设置的科学性和专业性，5a景区标识设计力求减少盲目性和随意性。 2.3 基本导览标识

标识标牌设计方案项目实施方案

技术方案、项目实施方案 1）项目概况: 项目名称：XXX门牌制作安装项目 实施地点：XXX 实施项目：XXX 2）有关该项目主要材料说明： 铝板加反光膜 各门牌材料均为铝和反光膜，采用丝印工艺。质量标准：按照国家及行业相关规定。 验收标准：依招标文件和供应商响应文件为据进行验收。 3）总体施工组织布置及规划 若我司中标，即按照本竞标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目组。并迅速完成承包人驻地建设及实施临时设施布设，尽早全面展开实施。项目组代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本项目安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 在项目附近租用民房并完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、运输机具等，劳动力5人，负责标志标牌 更换、增加等施工。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本项目工期60天，我方拟定施工准备期为3天，根据实际情况安排进度。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目组组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。

3、机械设备动员周期及运到现场的方法 所需的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的要求。 设备采用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。 4、材料运到现场的方法 经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下： 外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从成都市购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求，材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本项目。 4）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 一、综合说明 采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 所有标志标牌的设置，包括位置（角度）、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计与相关规范执行，确保标识标牌的使用功能。反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，但反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。1、材料要求 所用等材料应满足规范要求。 2、新增标志标牌施工方法 2.1工艺流程 施工区域交通管制f施工放样f基础施工f标志标牌加工制作f现场安装（立柱f横梁安装一面板安装）f现场清理、撤离 2.2施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角（按设计或计算确定），在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 2.3 标志基础 ⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。 ⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。

标志牌施工方案

标志牌施工方案 1、工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。 2、标志定位与设置 在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。 （2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在 4mm以内。 （3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。 3、基础施工 （1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 （2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。 （3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。 （5）派专人养护砼基础。 （6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 4、标志牌立柱施工 （1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。 （2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 （3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。 （4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。 （5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为550g/m2。 （6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。

景区的标识设计规范

参考国家标准制定的关于景区标识的设计规范西安秦人品牌设计有限公司唐海洋 为指导设计部门，制作人员规范化进行日常工作，就旅游景区的标识导向设计，整理成册，便于公司业务的有效拓展。 旅游景区导览标识系统规划设计是指为了开发、利用和经营管理景区，使其发挥多种功能和作用而进行的旅游形象要素的统筹部署和具体安排。应以树立景区高档次、高质量服务形象，创造景区和谐的游览与休闲环境，为游客提供人性化服务，加强景区与游客的信息沟通，增强游客的旅游体验，优化景区发展的要素结构与空间布局，引导游客顺利完成旅游活动，促进旅游业持续、健康、稳定发展为根本目标。 旅游景区标识系统包括五大类型： 各种引导标识（包括导游全景图、导览图、标识牌、景物介绍牌等） 一、导游全景图（景区总平面图） 包含景区全景地图、景区文字介绍，游客须知、景点相关信息，服务管理部门电话等全景导游图。 二、景物（景点）介绍牌 指景点、景物牌介绍，相关来历、典故综合介绍，设计尺寸，景点说明牌，区域导游图.. 三、道路导向指示牌 内容包括道路标志牌、公厕指示牌、停车场指示牌等游客提示牌。 四、警示关怀牌 提示游客注意安全及保护环境等一些温馨提示牌、警戒、警示牌。 五、服务设施名称标识

售票处、出入口、游客中心、医疗点、购物中心、厕所、游览车上下站等一些公共场所的提示标识牌。.景区标识系统具有5大特性： 景区标识系统(唯一性)该景区的特色是什么，主题文化是什么，5A景区标识系统应该牢牢抓住和体现景区的主题特色，以此为设计指导理念，实现量身而设的唯一性 景区标识设计(美观性)景区标识系统除了功能上的要求，还有一个非常重要的指标就是标识牌的美观性，他应该是景观的一部分，和周边的环境和谐搭配，相互辉映；游客公共休息设施要求特色突出，有艺术感和文化气息。对于具体的硬件设施要求很明确，如停车场绿化美观、路面特色突出、水体航道清澈。而对于景区标识牌、公共信息图形符号、公共休息设施、景区垃圾箱以及景区建筑外观造型均要求地方特色突出。景区标识牌设计(环保性)景区标识牌的材料也是非常讲究，他既要求牢固性，又要体现环保性，还要考虑安全、耐久。在设计之初，设计部同仁因注意。 景区标示牌制作(人文性)游客在景区的什么地方，离下一个景点有多少距离，公共服务在什么方位等等，在5A景区标识系统里面都应该全面考虑和体现，一般载体为景区导览牌；文化性是5A标准出现的另一新增词汇，主要包括两方面内容： 一是对景区整体文化程度的提升；二是对地方特色文化氛围的营造。5A景区标识系统在标识牌文字上也有多国语言的要求，为的是更方面的满足不同游客的导识需求，一般要求4国语言以上。我想起了大学导师一句口头禅： 美是有标准的，没有规矩不成方圆。 景区指示牌标识(关怀性)前方或周边环境有什么需要特别注意的？小心路窄、路滑，注意防火，保护环境等等，给游客以温馨提醒，语气上切忌生硬，一般载体为景区关怀警示牌；“以人为本”的理念是贯穿的精髓。也得益于这种理念上的提升，5A才上升到国际的高度，才能使我国旅游业上升到一个新的高度。 景区标识系统功能设计分类: