最新公路工程试验检测项目参数检验频率一览表

附录3 试验检测项目/参数检验频率一览表

说明

1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。

2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。

3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。

4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。

5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。

6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。

工程类别：路基工程（一）第1页，共1页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注

原材料检验

土

1.颗粒分析；

2.界限含水率；

3.

最大干密度；4.最佳含水率；

5.CBR

1次/料场/部位（按照路床、

路堤区分）

JTG F10-2006

施工单位按规定

频率自检，监理

单位按规定频率

抽检

/ 岩石 1.单轴抗压强度1次/料场，有怀疑时随时检测

原地

面土

1.颗粒分析；

2.界限含水率；

3.

最大干密度；4.最佳含水率；5.

天然含水率

至少2处/km，土质变化时，

视具体情况增加

土工

合成

材料

1.抗压强度；

2.延伸率；3梯形

撕裂强度；4.顶破强度；5.厚度；

6.单位面积质量；

7.垂直渗透系

数；8.土工格栅土工网网孔尺寸

1次/批，每10000m2为1批JTG/T D32-2012

施工、监理单位

分别取样并外委

/

过程质量控制

地基承载力必要时JTG D63-2007

施工、监理单位

可共同检验

/ 填土天然含水率每天使用前

JTG F10-2006 施工单位按规定

频率自检，监理

单位按规定频率

抽检

/ 土方路基压实度

施工过程中每一压实层每

1000m2至少检验2点，不足

1000m2时检验2点必要时根据

需要增加检验点数

结构物台背填土压实度每压实层每50m2不少于1点JTG/T F50-2011

平整度每200m测2处×10尺

JTG F10-2006

土方路基弯沉

每一双车道评定路段（不超过

1km）测定80～100个点

施工、监理单位

可共同检验

/

料源确定1.在选取土场时，应在上述试验检测参数的基础上增加天然稠度、有机质含量及烧失量的检验；

2.每个土场所有试验检测参数检验1次，同时注意膨胀土、失陷性黄土等特殊土的判别和使用；

3.施工单位通过试验选定土场/石场后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定土场/石场

工程类别：桥梁工程（二）第1页，共2页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注

原材料检验粗集料

1.筛分；

2.密度；

3.吸水率；

4.含泥量；

5.泥块含量；

6.针

片状颗粒含量；7.压碎值

1次/批，不超过400m3或600t

为1批；小批量进场的宜以不

超过200m3或300t为1批

JTG/T F50-2011

施工单位按规定

频率自检，监理

单位按规定频率

抽检

/

8.含水率每次拌合前

9.坚固性；10.软弱颗粒含量有怀疑时

细集料

1.筛分；

2.密度；

3.含泥量；

4.泥块含量；

5.亚甲蓝值MBV

1次/批，不超过400m3或600t

为1批；小批量进场的宜以不

超过200m3或300t为1批

6.含水率每次拌合前

7.压碎值；8.坚固性必要时

岩石 1.单轴抗压强度

1次/批，不超过1000m3为1

批

水泥

1.密度；

2.细度/比表面积；

3.标准稠度用水量；

4.凝结时

间；5.安定性；6.胶砂强度；

7.胶砂流动度

1次/批，袋装水泥每200t为

1批，散装水泥每500t为1批

水

1.PH值；

2.氯离子含量；

3.

不溶物含量；4.可溶物含量；

5.硫酸盐及硫化物含量

1次/1水源，或怀疑受污染时JGJ 63-2006

施工、监理单位

分别取样并外委

/ 外加剂

1.PH值；

2.氯离子含量；

3.

总碱量；4.含固量；5.含水率；

6.密度；

7.细度；

8.硫酸钠含

量

1次/批，掺量大于等于1%同

品种的外加剂每100t为1批，

掺量小于1%的外加剂每50t为

1批，不足100t或50t的也按

一批计

GB8076-2008

9.减水率；10.泌水率比；11.

抗压强度比；12.含气量；13.

凝结时间差；14.收缩率比

需要进行型式试验时做1次

粉煤灰

1.细度；

2.需水量比；

3.烧失

量；4.三氧化硫含量；5.比表

面积

1次/批，每200t为1批，不

足200t按1批计

GB/T1596-2005

钢筋

1.重量偏差；

2.屈服强度；

3.

抗压强度；4.伸长率；5.弯曲

1次/批，每批不超过60t

JTG/T F50-2011

JGJ 18-2012

施工单位按规定

频率自检，监理

单位按规定频率

抽检

/ 焊接接

头

1.屈服强度；

2.抗拉强度；

3.

弯曲

1次/批，每批不超过300个

（件）箍筋闪光对焊，直径为

10mm及以下，1200个为1批；

直径为12mm及以上，600个为

1批

机械接

头

1.抗拉强度1次/批，没批不超过500个

试验检测项目/参数检验频率一览表

工程类别：桥梁工程（二）第2页，共2页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注

原材料检验钢绞线

1.外观尺寸逐盘卷

GB/T 5224-2003

JTG/T F50-2011

施工、监理

单位分别

取样并外

委

/

2.每米质量；

3.整根钢

绞线最大力；4.规定非

比例延伸力；5.最大力

总伸长率；6.弹性模量；

7.应力松弛性能

1次/批，每批质量不大于60t

锚具

1.锚固效率系数；

2.总

应变

每生产组批抽3个组装件的用量，每

批不超过2000件（套）

GB/T14370-2007

JTG/T F50-2011

3.洛氏硬度

GB/T 14370：每炉装炉量的3%～5%；

JTG/T F50：3%且不少于5套，每批不

超过2000件（套）

橡胶支

座

1.抗压弹性模量；

2.抗

剪弹性模量；3.抗剪黏

结性能；4.抗剪老化；

5.四氟板与不锈钢板表

面摩擦系数；6.容许转

角；7.极限抗压强度

1次/批JT/T 4-2004

行标和国

标均未对

每批次的

数量进行

规定，建

议同型

号、同规

格、同批

号为1批伸缩装

置

1.外形尺寸；

2.外观质

量；3.组装质量；4.防

水性能

1次/批JT/T 327-2004

波纹管

1.外观质量；

2.外观尺

寸；3.环刚度；4.局部

横向荷载；5.柔韧性；

6.抗冲击性；

7.径向刚

度；8.抗渗漏

1次/批，JT/T 529塑料波纹管每批数

量不超过10000m；JG 225金属波纹管

每半年或累计50000m生产量为1批，

取产量最多的规格

JT/T 529-2004

JG 225-2007

/

过程质量控制水泥混凝土抗压强度

浇筑一般体积结构物，每一单元结构

物制取不少于2组；连续浇筑大体积

结构物时，每200m3或每一工作班制取

不少于2组；每片梁板长16m以下制

取1组，16-30m制取两组，31-50m制

取3组，50m以上不少于5组JTG/T F50-2011

施工单位

按规定频

率自检，监

理单位按

合同频率

抽检

满足质量

评定要求水泥砂浆抗压强度

重要及主体砌筑物，每一工作班应制

取2组；一般及次要砌筑物，每一工

作班应制取1组

水泥混凝土坍落度随时检查随时抽查/

料源确定1.在原材料料源选定时，应在上述原材料试验检测参数的基础上增加：粗集料硫化物及硫酸盐含量、有机物含量、碱活性试验；细集料氯化物、硫化物及硫酸盐含量、云母含量、轻物质含量、有机质含量及碱活性试验；粉煤灰游离氧化钙、活性指数的检验；

2.各种原材料所有试验检测参数每料场检验1次；

3.施工单位通过试验选定各种原材料料源后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定料源

配合比设计各种原材料检验合格后方可进行水泥混凝土/砂浆等配合比设计，同时监理单位应对各种配合比进行复核验证，必要时应请相关技术专家对标准配合比进行把关和优化

工程类别：隧道工程（三）第1页，共2页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注

原材料检验粗集料

1.筛分；

2.密度；

3.吸水率；

4.含泥量；

5.泥块含量；

6.针

片状颗粒含量；7.压碎值

1次/批，不超过400m3或600t

为1批；小批量进场的宜以不

超过200m3或300t为1批

参照JTG/T

F50-2011

施工单位按规

定频率自检，监

理单位按规定

频率抽检

/

8.含水率每次拌合前

9.坚固性；10.软弱颗粒含量有怀疑时

细集料

1.筛分；

2.密度；

3.含泥量；

4.泥块含量；

5.亚甲蓝值MBV

1次/批，不超过400m3或600t

为1批；小批量进场的宜以不

超过200m3或300t为1批

6.含水率每次拌合前

7.压碎值；8.坚固性必要时

水泥

1.密度；

2.细度/比表面积；

3.标准稠度用水量；

4.凝结时

间；5.安定性；6.胶砂强度；

7.胶砂流动度

1次/批，袋装水泥每200t为1

批，散装水泥每500t为1批

水

1.PH值；

2.氯离子含量；

3.

不溶物含量；4.可溶物含量；

5.硫酸盐及硫化物含量

1次/1水源，或怀疑受污染时JGJ 63-2006

施工、监理单位

分别取样并外

委

/

外加剂

1.PH值；

2.氯离子含量；

3.

总碱量；4.含固量；5.含水率；

6.密度；

7.细度；

8.硫酸钠含

量

1次/批，掺量大于等于1%同品

种的外加剂每100t为1批，掺

量小于1%的外加剂每50t为1

批，不足100t或50t的也按一

批计GB8076-2008

速凝剂

每20t

为1批，

不足

20t也

按1批

计

9.减水率；10.泌水率比；11.

抗压强度比；12.含气量；13.

凝结时间差；14.收缩率比

需要进行型式试验时做1次

粉煤灰

1.细度；

2.需水量比；

3.烧失

量；4.三氧化硫含量；5.比表

面积

1次/批，每200t为1批，不

足200t按1批计

GB/T1596-2005 /

钢筋

钢板

工字钢

1.重量偏差；

2.屈服强度；

3.

抗压强度；4.伸长率；5.弯曲

1次/批，每批不超过60t

GB/T 706-2008

GB/T 700-2006

GB1499.2-2007

GB 1499.1-2008

GB/T 1499.3-2010

施工单位按规

定频率自检，监

理单位按规定

频率抽检

工字钢、钢板、

钢管施工，监理

单位分别取样

并外委

/

工程类别：隧道工程（三）第2页，共2页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注

原材料检验

钢管

1.屈服强度；

2.抗拉强

度；3.伸长率；4.压扁

1次/批，外径不大于76mm且壁厚不超

过3mm，每400根为1批；外径大于

351mm，每50根为1批；其他尺寸每

200根为1批

GB/T 8163-2008

施工单位按规

定频率自检，

监理单位按规

定频率抽检

工字钢、钢板、

钢管施工，监

理单位分别取

样并外委

/ 焊接接

头

1.屈服强度；

2.抗拉强

度；3.弯曲

1次/批，每批不超过300个（件），箍

筋闪光对焊，直径为10mm及以下，1200

个为1批；直径为12mm及以上，600

个为1批

JGJ 18-2012

止水

条/带

1.硬度；

2.拉伸强度；

3.断裂伸长率；

4.压缩

永久变形；5.撕裂强度；

6.热空气老化后的硬度

变化、拉伸强度、扯断

伸长率；7.橡胶与金属

粘合

1次/批，同品种、同规格每500m为1

批

GB 18173.3-2002

GB 18173.2-2000

施工、监理单

位分别取样并

外委

/ 防水板

1.长、宽、厚度；

2.拉

伸强度；3.断裂延伸率；

4.不透水性；

5.低温弯

折性；6.加热伸缩量

1次/批，每5000m2为1批GB 18173.1-2012

过程质量控制水泥混凝土抗压强度

浇筑一般体积结构物，每一单元结构

物应制取2组；连续浇筑大体积结构

物时，每80～200m3或每一工作班应制

取2组

JTG F60-2009

施工单位按规

定频率自检，

监理单位按合

同频率抽检

满足

质量

评定

要求水泥砂浆抗压强度

重要及主体砌筑物，每一工作班应制

取2组；一般及次要砌筑物，每一工

作班可制取1组

喷射混凝土抗压强度

双车道隧道每10延米至少在拱部和边

墙各制取1组，每喷射50～100m3或小

于50m3的独立工程不得小于1组

/ 锚杆拉拔力

按锚杆数的1%且不少于3根做拉拔力

试验

/

料源确定1.在原材料料源选定时，应在上述原材料试验检测参数的基础上增加：粗集料硫化物及硫酸盐含量、有机物含量、碱活性试验；细集料氯化物、硫化物及硫酸盐含量、云母含量、轻物质含量、有机质含量及碱活性试验；粉煤灰游离氧化钙、活性指数的检验；

2.各种原材料所有试验检测参数每料场检验1次；

3.施工单位通过试验选定各种原材料料源后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定料源

配合比设计1.各种原材料检验合格后方可进行水泥混凝土/砂浆等配合比设计，同时监理单位应对各种配合比进行复核验证，必要时应请相关技术专家对标准配合比进行把关和优化

2.喷射混凝土配合比设计应结合现场施工工艺和工序进行优化

试验检测项目/参数检验频率一览表

工程类别：路面工程（底基层、基层）（四）第1页，共2页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注

原材料检验

土

1.颗粒分析；

2.液限、塑

限

每种土使用前测2个样品，使用过

程中每2000m3测2个样品

JTG/T F20-2015

施工单位按规

定频率自检，

监理单位按规

定频率抽检

/

3.有机质和硫酸盐含量对土有怀疑时做此试验

4.含水率每天使用前测2个样品

粗集料

1.级配

每档碎石使用前测2个样品，使用

过程中每2000m3测2个样品

2.（级配砾石或级配碎石

中0.6mm以下的细土）液

限、塑限

每种材料使用前测2个样品，使用

过程中每2000m3测2个样品

3.毛体积相对密度、吸水

率；4.压碎值；5.针片状

颗粒含量；6.软石含量；

7.0.075mm以下粉尘含量

使用前测2个样品，砂砾使用过程

中每2000m3测2个样品，碎石种类

变化重做2个样品

8.含水率每天使用前测2个样品

细集料

1.级配

每档材料使用前测2个样品，使用

过程中每2000m3测2个样品

2.液限、塑限

每种细集料使用前测2个样品，使

用过程中每2000m3测2个样品

3.毛体积相对密度、吸水

率；

使用前测2个样品，砂砾使用过程

中每2000m3测2个样品，碎石种类

变化重做2个样品

4.有机质和硫酸盐含量有怀疑时做此试验

5.含水率每天使用前测2个样品

水泥

1.强度等级

2.初终凝时间

做作材料组成设计时测1个样品，

料源或强度等级变化时重测

JTG/T F20-2015

3.密度；

4.细度/比表面

积；5.标准稠度用水量；

6.安定性；

7.胶砂流动度

1次/批，袋装水泥每200t为1批，

散装水泥每500t为1批

参照

JTG/T F50-2011

粉煤灰

1.含水率每天使用前测2个样品

JTG/T F20-2015

GB/T 1596-2005

施工单位按规

定频率自检，

监理单位按合

同频率抽检

施工、监理单

位分别取样并

外委

/

2..烧失量；

3.细度

做材料组成设计前测2个样品；1

次/批，每200t为1批，不足200t

按1批计

4.二氧化硅等氧化物含量每天使用前测2个样品

石灰

1.有效氧化钙镁含量；2

细度；3.未消化残渣含量

做材料组成设计和生产使用时分别

测2个样品，以后每月测2个样品JTG/T F20-2015

4.含水率每天使用前测2个样品

水

饮用水直接使用GB 5749

施工、监理单

位分别取样并

外委

养生

用水

不检

碱含

量非饮用水：1.PH值；2.氯

离子含量；3.不溶物含量；

4.可溶物含量；

5.硫酸盐

含量；6.碱含量；7.其他

杂质

1次/1水源，或怀疑受污染时

JGJ 63-2006

JTG/T F20-2015

试验检测项目/参数检验频率一览表

工程类别：路面工程（底基层、基层）（四）第2页，共2页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注

过程质量控制

厚度每1500～2000m26个点

JTG/T F20-2015

施工单位按规

定频率自检，

监理单位按合

同频率抽检

/ 平整度

每200延米2处，每处连续10尺（3

米直尺）

级配、含水率2000m21次

水泥或石灰剂量2000m21次，至少6个样品

拌合均匀性随时观察

压实度

每一作业段或不超过2000m2检查6

次以上

无测限抗压强度

稳定细粒土，每一作业段或每

2000m26个或9试件；稳定中粒土和

粗粒土，每一作业段或每2000m26

个、9个或13个试件

弯沉

每一评定段（不超过1km）每车道

40-50个测点

料源确定1.在原材料料源选定时，各种原材料所有试验检测参数每料场检验1次；

2.施工单位通过试验选定各种原材料料源后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定料源

配合比设计1.各种原材料检验合格后方可进行基层混合料配合比设计和试验（包括最大干密度；最佳含水率；水泥（石灰）剂量），监理单位应对各种配合比进行复核验证；

2.在基层混合料配合比设计过程中应加做水泥延迟时间试验，为现场碾压施工提供技术支撑

试验检测项目/参数检验频率一览表

工程类别：路面工程（沥青面层）（四）第1页，共2页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注

原材料检验粗集料

1.筛分；

2.针片状颗粒含量；

3.压碎值；

4.磨耗值

1次/批

JTG F40-2004

施工单位

按规定频

率自检，监

理单位按

规定频率

抽检

不同省份、

不同项目

对批次具

体定义不

尽相同。建

议每500t

为1批

5.含水率；

6.吸水率；

7.密度必要时

细集料

1.筛分；

2.砂当量；

3.密度；

4.亚甲蓝值MBV；

5.小于

0.075mm含量

1次/批

建议每

200t为

1批

6.棱角性；

7.含水率必要时

矿粉

1.筛分；

2.含水率1次/批

建议每

50t为

1批

3.密度；

4.亲水系数；

5.塑性

指数；6.加热安定性

必要时

沥青

1.密度；

2.针入度；

3.延度；

4.软化点；

5.TFOT/RTFOT后

耐老化性能；6.布氏旋转黏

度；7.改性沥青弹性恢复率；

8.改性沥青的离析

1次/批

建议每

100t为

1批

9.闪点；10矿料的粘附性必要时

乳化沥

青

1.蒸发残留物含量；

2.微粒粒

子电荷；3.筛上剩余量；4.

标准黏度；5.蒸发残留物溶解

度、针入度、延度、软化点

1次/批

6.水泥拌合试验筛上残留物；

7.储存稳定性

必要时

试验检测项目/参数检验频率一览表

工程类别：路面工程（沥青路面）（四）第2页，共2页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注

过程质量控制密度、马歇尔稳定度、流值、空隙率、

矿料间隙率、最大理论密度

控制每台拌合机每天1～2次，

以4～6个试件平均值评定

JTG F40-2004

施工单位按规定

频率自检，监理

单位按合同频率

抽检

确定标准

密度等动稳定度必要时

沥青用量、矿料级配

逐盘在线监测

随时检查

计算机采

集数据计

算

逐盘检查，每天汇总1次取平

均值评定

每台拌和机每天1-2次，以2

个试样平均值评定

每天汇总总量检验马歇尔残留稳定度必要时

施工单位按规定

频率自检，监理

单位按合同频率

抽检

室内试验

结果与标

准级配比

较厚度每2000m2一点单点进行评定

/ 压实度

每2000m2检查1组，逐个试件

评定并计算平均值

平整度连续测定

渗水系数

每1km不少于5点，每3点取

平均值

料源确定1.在原材料料源选定时，应在上述原材料试验检测参数的基础上增加粗集料磨光值、坚固性、与沥青的黏附性试验；增加细集料的坚固性试验；增加沥青的蜡含量试验、乳化沥青的破乳速度、黏附性、裹覆面积检验；

2.各种原材料所有试验检测参数每料源检验1次；

3.施工单位通过试验选定各原材料料源后，监理单位进行验证性试验，并根据试验结果确定料源

配合比设计1.各种原材料检验合格后方可进行沥青面层混合料配合比设计，同时监理单位应对各种配合比进行复核验证，必要时应请相关技术专家对标准配合比进行把关和优化;

2.应根据混合料类型验证配合比的水稳定性能、高温稳定性、低温稳定性和渗水性能等耐久性指标和使用性能指标，必要时应请相关技术专家对标准配合比进行把关和优化

工程类别：路面工程（水泥混凝土路面）（四）第1页，共3页

类别试验检测项目/参数

施工检验频率

依据标准检验程序备注高速公路、一级公路其他公路

原材料检验

水泥

抗折强度、抗压强度、安定

性

机铺1500t一批

机铺1500t、小型机具500t

一批

JTG/T F30-2014

施工单位按规定频率

自检，监理单位按规

定频率抽检

/ 凝结时间，标稠需水量，细

度

机铺2000t一批

机铺3000t、小型机具500t

一批

温度冬、夏季施工随时检测冬、夏季施工随时检测

f-CaO、MgO、SO3含量，铝酸

三钙、铁铝酸四钙，干缩率、

耐磨性、碱度，混合材料种

类及数量

每合同段不少于3次，进场

前必测

每合同段不少于3次，进场

前必测

施工、监理单位分别

取样并外委

/ 粉煤灰

活性指数、细度、烧失量机铺1500t一批

机铺1500t、小型机具500t

一批

需水量比、SO3含量

每合同段不少于3次，进场

前必测

每合同段不少于3次，进场

前必测

粗集料

针片状、超径颗粒含量，级

配，表观密度，堆积密度，

空隙率

机铺2500m3一批

机铺5000m3、小型机具1500

m3一批

施工单位按规定频率

自检，监理单位按规

定频率抽检

/ 含泥量、泥块含量机铺1000m3一批

机铺2000m3、小型机具1000

m3一批

岩石抗压强度、压碎指标

每种粗集料每合同段不少于

2次

每种粗集料每合同段不少于

2次

碱集料反应怀疑有碱活性集料进场前测怀疑有碱活性集料进场前测

含水率

降雨或湿度变化随时测，且

每日不少于2次

降雨或湿度变化随时测，且

每日不少于2次

工程类别：路面工程（水泥混凝土路面）（四）第2页，共3页

类别试验检测项目/参数

施工检验频率

依据标准检验程序备注高速公路、一级公路其他公路

原材料检验细集料

细度模数，表观密度，堆积

密度，空隙率，级配

机铺2000m3一批

机铺4000m3、小型机具1500

m3一批

JTG/T F30-2014

施工单位按规定频率

自检，监理单位按规

定频率抽检

施工、监理单位分别

取样并外委

/ 含泥量、泥块、石粉含量机铺1000m3一批

机铺2000m3、小型机具500

m3一批

坚固性每种砂每合同段不少于3次每种砂每合同段不少于3次

云母含量、轻物质与有机物

含量

目测，有云母或杂质时测目测，有云母或杂质时测

硫酸盐及氯化物，海砂中氯

离子含量

必要时测，淡化海砂每合同

段3次

必要时测，淡化海砂每合同

段2次

含水率

降雨或湿度变化随时测，且

每日不少于4次

降雨或湿度变化随时测，且

每日不少于3次

外加剂

减水率、凝结时间，液体外

加剂含固量和相对密度，粉

状外加剂的不溶物含量

机铺5t一批机铺5t、小型机具3t一批

施工、监理单位分别

取样并外委

/ 引气剂引气量、气泡细密程

度和稳定性

机铺2t一批机铺3t、小型机具1t一批

钢纤维

抗拉强度、弯折性能或延伸

度、长度、长径比、形状

开工前或有变化时，每合同

段3次

开工前或有变化时，每合同

段3次

杂质、质量及其偏差机铺50t一批机铺50t、小型机具30t一批

养生剂

有效保水率、抗压强度比、

耐磨性、耐热性、膜水溶性、

含固量、成膜时间、薄膜或

成膜连续不透气性

开工前或有变化时，每合同

段3次，施工每5t测1次

开工前或有变化时，每合同

段3次，施工每5t测1次

水

PH值、含盐量、硫酸根及杂

质含量

开工前和水源有变化时开工前和水源有变化时

工程类别：路面工程（水泥混凝土路面）（四）第3页，共3页

类别试验检测项目/参数

施工检验频率

依据标准检验程序备注高速公路、一级公路其他公路

过程质量检验水灰比及稳定性

每5000 m3抽检1次，有变化

随时测

每5000 m3抽检1次，有变化

随时测

JTG/T F30-2014

施工单位按规定频率

自检，监理单位按规

定频率抽检

/ 坍落度及损失率

每工班测3次，有变化随时

测

每工班测3次，有变化随时

测

纤维体积率

每工班测2次，有变化随时

测

每工班测1次，有变化随时

测

含气量

每工班测2次，有抗冻要求

不少于3次

每工班测2次，有抗冻要求

不少于3次

温度、凝结时间、水化发热量

冬、夏施工，气温最高、最

低时，每工班测1~2次

冬、夏施工，气温最高、最

低时，每工班测1次

泌水率每工班测2次每工班测2次

表观密度每工班测1次每工班测1次

混凝土抗弯拉强度

每工作班至少2～4组试件，

日进度＜500m取2组，≥

500m取3组，≥1000m取4

组

每工作班至少1～3组试件，

日进度＜500m取1组，≥

500m取2组，≥1000m取3

组

平整度每半幅车道100m，2处10尺每半幅车道100m，2处10尺

料源确定1.在原材料料源选定时，应在上述原材料试验检测参数的基础上增加；软弱颗粒含量、坚固性、硫化物及硫酸盐含量、有机物含量试验；细集料压碎值、碱活性试验；粉煤灰游离氧化钙检验；

2.各种原材料所有试验检测参数每料源检验1次；

3.施工单位通过试验选定各种原材料料源后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定料源

配合比

设计

1.各种原材料检验合格后方可进行水泥混凝土面层配合比设计，同时监理单位应对各种配合比进行复核验证;

说明1.加工前，所有原材料项目均应检验；当原材料规格、品种、生产厂、来源变化时，必检。

2.机铺是指滑模、轨道、三辊轴机组和碾压混凝土摊铺，数量不足一批时，按一批检验。

工程类别：交通安全设施（五）第1页，共2页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注

产品及原材料检验波形梁

及连接

副、立

柱及防

阻块

1.产品标志；

2.外观质量；

3.抗拉强度；

4.屈服强度；

5.伸长率；

6.外形尺寸；

7.镀层厚度；8.附着性；9.均匀性

1次/批，3mm厚板每批不超

过50t，4mm厚板每批不超

过100t

JT/T 281-2007

JT/T 457-2007

JT/T 495-2004

施工、监理

单位分别

取样并外

委

确定

产品

质量标志板

1.产品标记；

2.外观质量；

3.原材料要

求；4.加工成型要求；5.标志底板厚度；

6.标志面色度性能；

7.逆反射系数

1次/批

GB/T 23827-2009

JT/T 495-2004

反光膜

1.外观质量；

2.色度性能；

3.逆反射性

能；4.耐溶剂性能；5.防沾纸的可剥离

性能；6.收缩性能；7.耐弯曲性能；8.

抗拉荷载；9.附着性能；10.抗冲击性

能；11.耐高低温性能；12.耐盐雾腐蚀

性能

1次/批，每批不超过3000m

2

GB/T 18833-2012

JT/T 495-2004

确定

原材

料质

量标线

涂料

1.涂料性能；

2.玻璃珠性能；

3.色度性

能；4.反光型路面标线涂料光度性能

1次/批

JT/T 280-2004

JT/T 495-2004

隔离栅

及立柱

1.产品标志；

2.外观质量；

3.原材料力

学性能；4.结构尺寸；5.网格焊点抗拉

力；6.镀膜平均厚度；7.镀锌量；8.镀

锌层厚度；9.附着性能；10.镀膜耐低

温冲击性能；11.镀膜阻燃性能；12.耐

酸溶液浸泡；13.耐碱溶液浸泡

1次/批

GB/T

26941.1-2011~

GB/T

26941.6-2011

JT/T 495-2004

JT/T 374-1988

确定

产品

质量防眩

设施

1.产品标志；

2.外观质量；

3.结构尺寸；

4.遮光角；

5.抗风荷载；

6.抗变形量；

7.抗拉强度；8.抗弯曲强度；9.抗冲击

性能；10.耐低温性能；11.耐湿热性能；

12.耐溶剂性能；13.耐盐雾腐蚀性能；

14.耐热老化性能

1次/批

GB/T 24718-2009

JT/T 495-2004

突起

路标

1.产品标志；

2.外观质量；

3.外形尺寸；

4.色度性能；

5.发光强度系数；

6.抗冲

击性能；7.抗压荷载；8.耐溶剂性能；

9.耐油性能；10.耐盐雾腐蚀性能

1次/批，当批量不大于

10000只时，随机抽取20

只，其中破坏性项目做8

只；当批量大于10000只，

随机抽取40只；批的最大

数量不超过25000只

GB/T 24725-2009

JT/T 495-2004

轮廓标

1.；产品标志；

2.外观质量；

3.外形尺

寸；4.色度性能；5.发光强度系数；6.

机械力学性能；7.反光膜与底板附着性

能；8.密封性能；9.耐低温性能；10.

耐高温性能；11.耐盐雾腐蚀性能

1次/批

GB/T 24970 2010

JT/T 495-2004

工程类别：交通安全设施（五）第2页，共2页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注

过程质量控制标志板

1.标志板外形尺寸；

2.标志底板厚度；

3.

标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘

距路边缘距离；4.立柱竖直度；5.标志金属

构件镀层厚度；6.标志基础尺寸；7.基础混

凝土强度

100%

GB/T 2828.10-2010

JTG F80/1 2004

施工单位按规

定频率自检，

监理单位按规

定频率抽检

确定

产品

安装

和施

工质

量

8.标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸10%

路面

标线

1.标线线段长度；

2.宽度；

3.厚度；

4.横向

偏位；5.纵向间距；6.逆反射系数

10%

7.标线剥落面积/

波形梁

钢护栏

1.波形梁板基底金属厚度；

2.立柱壁厚5%

3.镀（涂）层厚度；

4.立柱埋入深度；

5.

立柱外边缘距路肩边线距离；6.立柱中距；

7.竖直度；8.横梁中心高度；9.护栏顺直度

10%

10.拼接螺栓抗拉强度3组/批

混凝土

护栏

1.护栏混凝土强度；

2.地基压实度/

3.护栏断面尺寸；

4.轴向横向偏位10%

5.基础平整度；

6.基础厚度100%

缆索

护栏

1.缆索直径；

2.单丝直径；

3.初张力；

4.

最下一根缆索的高度；5.立柱壁厚；6.立柱

埋入深度；7.立柱竖直度；8.立柱中距；9.

镀锌层厚度

10%

10.混凝土基础尺寸；11.混凝土强度100%

突起

路标

1.安装角度；

2.纵向间距；

3.横向偏位10%

4.损坏及脱落个数30%

5.承受压力；

6.光度性能/

轮廓标

1.柱式轮廓标尺寸；

2.安装角度；

3.反射器

中心高度；4.反射器外形尺寸；5.光度性能

10%

防眩

设施

1.安装相对高度；

2.镀（涂）层厚度；

3.

防眩板宽度

5%

4.防眩板设置间距；

5.竖直度；

6.顺直度10%

隔离栅

1.高度；

2.立柱中距；

3.立柱竖直度每100根测2根

4.镀（涂）层厚度；

5.网面平整度5%

6.立柱埋深；

7.混凝土强度10%

公路工程试验检测资料

1、公路工程建设项目可划分结层）、（路缘石）、（人行 道）、 为（单位工程）、（分部工程）、（路肩）、（路面边缘排水系（分项工程）三级。统）等分项工程。 2、单位工程分为（路基工程）、6、分项工程的评分值等于分（路面工程）、（桥梁工程）、项工程得分减去（外观缺陷（互通立交工程）、（隧道工减分）和（资料不全减分）。程）、（交通安全设施）等六类。7、分项工程质量检验内容包 3、路基土石方工程包括（土 括（基本要求）、（实测项目）、 方路基）、（石方路基）、（软土（外观鉴定）和（质量保证 地基）、（土工合成材料处治资料）。 层）等分项工程。9、工程质量评分为（合格）、4、路基分部工程包括（路基（不合格）二个等级，应按 土石方工程）、（排水工程）、（分项）、（分部）、（单位）（小桥及符合小桥标准的通工程和建设项目逐级评定。道，人行天桥，渡槽）、（涵洞、10、路肩工程应作为（路面 通道）、（砌筑防护工程）、（大工程）的一项分项工程进行 型挡土墙，组合式挡土墙）。检查评定。 5、路面工程包括（底基层）、11、土方路基实测项目包括 （基层）、（面层）、（垫层）、（联（压实度）、（弯沉）、（纵断 高程）、（中线偏位）、（宽 度）、 16、路面稳定类基层、底基层 （平整度）、（横坡）、（边 坡）。 有（水泥土基层和底基层）、 12、石方路基实测项目包括（水泥稳定粒料基层和底基 （压实度）、（纵断高程）、（中 层）、（石灰土基层和底基 层）、 线偏位）、（宽度）、（平整 度）、 （石灰稳定粒料基层和底基 （横坡）、（边坡）。层）、（石灰、粉煤灰土基层和 13、软地地基的处治方法有底基层）、（石灰、粉煤灰稳定 （抛石济淤）、（砂垫层）、（反粒料基层和底基层）等 压护坡道）、（袋装砂井）、（碎17、填隙碎石（矿渣）基层和 石桩）、（砂桩）、（粉喷桩）底基层实测项目包括（固积体 等。 积率）、（弯沉值）、（平整 度）、 14、路面工程和路基工程的（纵断高程）、（宽度）、（厚 实测项目规定值或允许偏差度）、（横坡）。 按（高速公路一级公路）和18、级配碎（砾）石基层和底 （其他等级公路）分两档设基层实测项目包括（压实度）、 定。（弯沉值）、（平整度）、（纵断 15、路面基层、底基导层按 高程）、（宽度）、（厚度）、 （横 材料类型可分为（稳定类）坡）。 和（粒料类）。19、石灰稳定粒料基层和底基

市政道路工程试验检测项目及频率汇总表48773

市政道路工程试验检测项目及频率汇总表 (2012-12-08 09:20:48) 转载▼ 标签： 杂谈 市政道路工程试验检测项目及频率汇总表 序号类别检验项目采用标准检测频率取样方法 1土工颗粒分析、界限含水量、击 实试验、室内CBR试验 JTG E40《公路土工试验规程》 JTG F10《公路路基施工技术规范》 《公路工程标准施工招标文件》2009版 每5000m3或土质发生变化时取具有代表性的扰动土50kg。 2细集料（水泥 砼用） 筛分、含泥量、泥块含量 JTG E42《公路工程集料试验规程》 《公路工程标准施工招标文件》2009版 JTJ041《公路桥涵施工技术规范》 以进场数量为一检验批，每检验批代表数量不得超 过400m3 取样前先铲除堆脚等处无代表性的部 分，再在料堆的顶部、中部和底部，各 由均匀分布的几个不同部位，抽取大致 相等的8份组成一组试样，每组试样 25kg。 表观密度、堆积密度、坚固 性 每一料源检验1次 含水量混凝土开盘前必做 3细集料（沥青 砼用） 筛分、含泥量、泥块含量、 砂当量或亚甲兰值JTG E42《公路工程集料试验规程》 《公路工程标准施工招标文件》2009版 JTG E40《公路沥青路面施工技术规范》 以进场数量为一检验批，每检验批代表数量不得超 过400 m3 取样前先铲除堆脚等处无代表性的部 分，再在料堆的顶部、中部和底部，各 由均匀分布的几个不同部位，抽取大致 相等的8份组成一组试样，每组试样 25kg。 坚固性、棱角性每一料源检验1次 4粗集料（水泥 砼用） 筛分、含泥量、针片状含量、 压碎值 JTG E42《公路工程集料试验规程》 JTJ041《公路桥涵施工技术规范》 每批次进场检验1次，每检验批代表数量不得超过 400m3 取样前先铲除堆脚等处无代表性的部 分，再在料堆的顶部、中部和底部，各 由均匀分布的几个不同部位，抽取大致 相等的15份组成一组试样，每组试样 50kg。 表观密度、堆积密度、坚固 性、碱活性 每一料源检验1次 含水量混凝土开盘前必做 精选文档

公路工程试验检测频率一览表

试验项目及频率一览表 序号项目检验内容采用标准抽样频率取样方法 颗粒分析J TJ051-93《公路土工试验规程》每5000m3一次取具有代表性的扰动土 3一次取具有代表性的扰动土JTJ033-95《公路路基施工技术规范》界限含水量试验 1土工 每种土质一次 击实试验 室内CBR试验 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》以进场数量为一检验 取样前先将取样部位表层铲除，然后由筛分 2细集料表观密度与堆积密度 含泥量及泥块含量 含水率 批，每检验批代表数量 不得超过400m3。 3。 各部位抽取大致相等的砂，组成一组样 品。 JTGE42-2005《公路工程集料试验规程》每批次进场检验一次， 先铲除表面处无代表性的部分，然后在筛分 含泥量及泥块含量 针片状含量 每检验批代表数量不得 超高400m3。 3。 料堆的顶部、中部、底部取得相等的 若 干份组成一组试样。 压碎值 3粗集料 必要时做 表观密度与堆积密度 洛杉矶机磨耗值 磨光值 从20个以上的不同部分取等量样品作GB/T1346-2001《标准稠度用水量、凝结时每批次进场检验一次，细度间、安定性检验方法》每检验批代表数量不得 为一组试样，样品总量至少数12kg。 标准稠度用水量GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水 超过200T。 4水泥 凝结时间泥》

5粉煤灰安定性12958-1999《复合硅酸盐水泥》 胶砂强度GB17671-99《水泥胶砂强度》 GB1345-2005《水泥细度检验方法》 从每批中任抽10袋，每袋取试样不少 于1kg，混拌均匀后按四分法取样两 份， GB1345-2005《水泥细度检验方法》每批次进场检验一次， 细度 GB1596-2005《用于水泥和砼中的粉煤灰》每检验批代表数量不超 需水量比 烧失量、三氧化硫 含水量 过200T。 GB/T76-96《水泥化学分析试验》一份试验，一份封存留样，每份重量大 于3kg。 GBJ146-90《粉煤灰应用技术规范》 抗压强度比

常用46项公路工程试验检测项目

常用46项公路工程试验检测项目

常用46项公路工程试验检测项目、频率及取样要求 i、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比水量 CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含 （1 ）开工前检验一次，施工过程中每5000m3 检验一次。 （2 ）天然含水量：压实前随时检测开工前检验一次，施工过程中每25000m3 检验 一次按T0101-2007 、T0102-2007 要求取具有代表性的样品。编织袋、100k g。 2、细集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3 或600t。按T0301-2005 取样。 先铲除表面处无代表性的部分，然后在料堆的顶部、中部、底部取得大致相等的若干份组成一组试样。抽检混合料合成级配时也可在拌和楼直接取料。编织袋，10kg。 3、粗集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3 。编织袋，筛分等30kg，压碎值料10k 4、集料（水泥稳定或级配碎石）筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、颗粒组成（合成级配），塑性指数每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3 。编 织袋，30kg 5、粗集料（沥青混凝土用）颗粒组成、针片状含量、含泥量（小于0.075mm 颗粒 含量）、压碎值、密度及吸水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过10 00m3。编织袋，筛分30kg，压碎值料10kg粘附性、石料酸碱性、软石含量必要时做。必要时做。 6、细集料（沥青混凝土用）颗粒组成、含泥量（小于0.075mm 含量）、砂当量、

(完整版)常用46项公路工程试验检测项目

常用46项公路工程试验检测项目、频率及取样要求 1、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含水量? （1）开工前检验一次，施工过程中每5000m3检验一次。? （2）天然含水量：压实前随时检测开工前检验一次，施工过程中每25000m3检验一次按T 0101-2007、T0102-2007要求取具有代表性的样品。编织袋、100kg。? 2、细集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3或600t。按T0301-2005取样。? 先铲除表面处无代表性的部分，然后在料堆的顶部、中部、底部取得大致相等的若干份组成一组试样。抽检混合料合成级配时也可在拌和楼直接取料。编织袋，10kg。? 3、粗集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3。编织袋，筛分等30kg，压碎值料10kg。? 4、集料（水泥稳定或级配碎石）筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、颗粒组成（合成级配），塑性指数每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，30kg。? 5、粗集料（沥青混凝土用）颗粒组成、针片状含量、含泥量（小于0.075mm颗粒含量）、压碎值、密度及吸水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，筛分30kg，压碎值料10kg粘附性、石料酸碱性、软石含量必要时做。必要时做。?

6、细集料（沥青混凝土用）颗粒组成、含泥量（小于0.075mm含量）、砂当量、密度每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过500m3。按JTGE42-2005要求取具有代表性的样品。编织袋，10kg棱角性必要时做。必要时做。? 7、粗集料（国标GB/T 14685-2011）按同分类、类别、公称粒级及日产量每600t为一批，不足600t亦为一批，日产量超过2000t，按1000t为一批，不足1000t亦为一批。日产量超过5000t，按2000t为一批，不足2000t亦为一批。? 8、矿粉筛分、含水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过100T。每检验批代表数量不得超过500T按JTJE42-2005要求取具有代表性的样品。水泥留样桶，2kg表观密度、塑性指数、亲水系数、加热安定性、必要时做。必要时做。? 9、水泥细度、比表面积、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度每批次进场检验一次，每检验批代表数量袋装不得超过200T，散装500T。? 按T0501-2005水泥取样方法从20个以上的不同部位取等量样品作为一组试样，提供产品材质单。水泥留样桶，总量至少6kg。? 10、粉煤灰细度、烧失量、含水量、三氧化硫每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200T。从每批中任抽10袋，每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分缩样。提供材质单。水泥留样桶，重量大于3kg。? 11、钢筋原材极限强度、屈服强度、伸长率、冷弯每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过60T。? 取两根原材，每根截取拉伸试件和冷弯试件各一根。提供材质单。取拉伸试样2根，长度5 00mm，取冷弯试样2根，长度：（150+5d）mm；分组用绑线绑扎。?

公路工程试验检测工作浅析

公路工程试验检测工作浅析 发表时间：2010-07-27T10:19:12.983Z 来源：《中小企业管理与科技》2010年4月上旬刊供稿作者：杨祚国 [导读] 试验检测条件试验检测设施不够健全，缺乏先进的检测仪器和设备 杨祚国（安徽省高速公路试验检测科研中心） 摘要：文章分析了公路工程试验检测工作的重要性及目前公路工程试验检测工作中存在的主要问题，针对存在的问题，提出了加强公路工程试验检测工作的措施。 关键词：公路工程试验检测改善措施 0 引言 工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要环节，也是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要部分。通过试验检测能充分的利用当地原材料，迅速推广新技术、新材料、新工艺；能用定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量；合理的控制并科学地评定工程质量。 1 公路工程试验检测工作的重要性 公路工程试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对公路工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。试验检测对于提高公路工程质量，加快工程进度，降低造价，推动公路工程施工技术进步，将起到非常重要的作用。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面:①通过公路工程试验检测，便于就地取材，降低工程造价。譬如建设地点的砂石料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求，便于就地取材，降低工程造价。②通过公路工程试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步、提高工程进度、质量等将起到积极的作用。③通过必要的公路工程试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量有了科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品合格与否，这对于合理工地应用材料，提高工程质量是非常重要的。④通过公路工程试验检测，能控制并科学的评价施工质量。一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。 2 目前试验检测中存在的主要问题 2.1 人的意识和态度对试验检测工作重视程度不够。项目法人和监理单位在分项工程开工前，不严格审查工地试验室的母体试验室资质以及现场人员配备、设备配置、场地布置等，就批准开工。在分项工程完工后，没有严格审核施工自检数据的操作流程、现场核实自检数据的真实性、准确性。没有按照规定展开监理平行抽查试验，独立获得抽检数据，或者监理没有建立独立的抽检试验室等等。施工单位领导不重视试验工作，甚至用行政命令影响到试验数据的真实性。 2.2 试验检测条件试验检测设施不够健全，缺乏先进的检测仪器和设备。部分试验检测仪器设备不准确，有的仪器陈旧，有的是非正规生产厂家仿造的，其主要功能部件加工精度达不到要求，致使试验检测结果不准确。温度控制、湿度控制等附属设施不齐全或损坏后未及时检修，致使试验检测条件达不到规程要求，使用结果不准确。试验检测人员素质良莠不齐，亟待提高。部分工地试验室，尤其是路网工程、乡道工程工地试验室中试验检测人员的整体素质偏低，个别试验检测人员无证上岗，业务水平不高，操作不规范、不熟练，致使试验检测结果不准确。 2.3 试验检测管理不够规范，检测行为不够规范部分工地试验室没有按照规定要求建立健全各项规章制度；没有进行仪器设备的及时标定、维护更新；没有建立健全试验检测台账；没有严格履行签字程序、手续，甚至越职签字；没有达到规定的自检频率或抽查频率要求；没有严格执行试验检测规程规定的数量、日期、温湿度等要求，或者实测操作未严格执行规定的频率要求对规定频率内的未测点位数据进行编造；或者对不合格点位测值数据进行篡改以提高分项、分部和单位工程的合格率或优良率；或者超出母体业务范开展试验检测工作并超越范围出具试验报告。 3 加强公路工程试验检测工作的措施 3.1 提高公路工程试验检测人员素质和技术水平目前，各施工单位技术水平不一，参差不齐，特别是试验检测人员匮乏，缺乏一支业务素质较高的质检人员队伍，针对目前存在的这种情况，有必要充实试验检测队伍，提高其整体素质和业务水平。具体做法可以引进，也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训。 3.2 进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识目前实行“政府监督，社会监理，企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各尽其责，按质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次有增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。 3.3 健全法制，完善质检机构和工程质量管理制度我国已确定《公路法》及有关行业标准。这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用，但随着形势的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。因此对于上述法规制度还有必要进一步完善发展，以便使公路建设单位做到有章可循，有法可依。另外，对于试验检测机构，虽然已初具规模，但还有待进一步完善，加强管理，严格管理，制定一套可行的管理措施。使质检机构逐渐规范化、专业化。例如：可提供仲载数据的试验检测机构，必须同时具备有计量技术监督局计量认证和交通部公路工程试验检测机构资质等条件。对于一般施工企业作为自检的试验检测机构，也要具备一定的资质。这就要求交通主管部门对这些质检机构要严格把关，坚持做到严格考核，严格审批，定期检查，定期考核，对于不合理质检单位坚决整顿或取缔。 3.4 引进先进的测试仪器，使用先进的测试方法随着公路建设的大力发展，新的测试仪器和测试方法会凸现。要利用新设备，更用新方法，不能老守着过去旧的不放，还用旧方法不变，新设备新方法会提高测试的准确性，将对提高工程质量会有很大的帮助。 3.5 借助试验检测手段严格把好关键环节①路用材料质量的控制。对于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等)，均应按有关试验检测规程、技术规定进行检验，经检验合格方可使用。不合格材料严禁使用。另外，对各种原材料除了要进行常规试验以外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前，施工单位应向监理

道路施工基本检测项目

道路施工试验项目 简要：道路分市政和公路目前主要参考规范有JTG F801-2004公路工程质量检验评定标准、JTG F10-2006公路路基施工技术规范、JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范以及城镇道路工程施工验收规范CJJ1-2008。 一、土方路基施工： 路基施工试验项目有：压实度、弯沉检测、纵断高程、中 线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。 1、路基检测重点项目为压实度和弯沉检测。压实度检测：路基碾压之前需取路基回填料委托第三方试验室做标准击实试验，得出最大干密度和最佳含水率。现场检测压实度时得出的干密度除以最大干密度就是压实度。回填料的含水率应控制在最佳含水率±2%。 2、弯沉试验：待路基压实并经检测压实度合格后委托第三方实验室现场弯沉检测。 3、路基施工时，应进行试验段施工确定机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压时含水率偏差等。特别是石方回填路基必须进行试验段施工。 二、水泥稳定碎石基层施工 试验项目有：配合比（含击实试验）、压实度、7天无侧限抗压强度、取芯检测摊铺厚度、平整度、宽度、横坡。 1、配合比（含击实试验）应在摊铺7天前委托第三方实验室检

测。 2、压实度检测：应在摊铺碾压时跟随压路机及时检测，直到压实合格。 3、7天无侧限抗压强度：应在摊铺时现场取样水泥终凝前委托第三方实验室进行检测。 4、待7天后水稳碎石强度有一定强度后使用取芯机进行取芯，检测取芯厚度。 5、平整度、宽度、横坡摊铺后检测。 6、水泥稳定碎石摊铺后，应在次日铺薄膜以及土工布养生。 三、沥青面层摊铺 试验项目有：配合比、流值、油石比、弯沉、压实度、中线偏位、厚度、平整度、纵断高程、横坡、宽度等 1、配合比应在摊铺前1个月委托第三方实验室检测。 2、流值、油石比、标准密度应在沥青摊铺时取现场沥青混合料委托实验室检测。 3、弯沉、中线偏位、平整度、纵断高程、横坡、宽度应在沥青摊铺后检测。 4、压实度和厚度应在沥青摊铺后使用取芯机取芯检测，取芯后现场检测厚度，压实度需带回实验室由实验室通过先前摊铺的沥青混合料送检标准密度比较得出现场压实度结果。 5、一级公路或高速公路还应检测沥青抗滑、渗水系数。

公路工程试验检测项目与频率汇总表

公路工程试验检测项目及频率汇总表 序号类别检验项目采用标准检测频率取样方法 颗粒分析、界限含水量、JTGE40《公路土工试验规程》 击实试验、室内CBR试 每5000m3或土质发生变化时取具有代表性的扰动土1土工JTGF10《公路路基施工技术规范》 验《公路工程标准施工招标文件》2009版 2 细集料 （水 泥砼 用） 以进场数量为一检验批，每检验批代表数筛分、含泥量、泥块含量 取样前先铲除堆脚等 处无代表性的 量不得超过400m3 JTGE42《公路工程集料试验规程》 部分，再在料堆的顶 部、中部和底部，表观密度、堆积密度、坚 《公路工程标准施工招标文件》2009版 每一料源检验1次 各由均匀分布的几个 不同部位，抽取固性JTJ041《公路桥涵施工技术规范》 大致相等的8份组成 一组试样。 含水量混凝土开盘前必做 筛分、含泥量、泥块含量、以进场数量为一检验批，每检验批代表数取样前先铲除堆脚等处无代表性的 3 细集料（沥砂当量或亚甲兰值 青砼用） 坚固性、棱角性 JTGE401《公路沥 青路面施工技术规 范》每一料源检验 次 JTGE42《公路工程集料试验规程》 《公路工程标准施工招标文件》2009版 量不得超过400m3部分，再在料堆的顶部、中部和 底部， 各由均匀分布的几个不同部位， 抽取 大致相等的8份组成一组试样。 筛分、含泥量、针片状含每批次进场检验1次，每检验批代表数量 4 粗集料（水 泥砼用） 量、压碎值 3 不得超过400m JTGE42《公路工程集料试验规程》 表观密度、堆积密度、坚 每一料源检验1次 JTJ041《公路桥涵施工技术规范》 固性、碱活性 含水量混凝土开盘前必做 取样前先铲除堆脚等处无 代表性的 部分，再在料堆的顶部、 中部和底部， 各由均匀分布的几个不同 部位，抽取 大致相等的15份组成一 组试样。

加强公路工程试验检测工作的重要性

加强公路工程试验检测工作的重要性 随着我国高速公路的迅速发展，公路质量是工程的生命已成为人们的普遍共识，而作为检验工程质量的唯一有效手段——试验检测，其重要性不容忽视，本文主要基于试验检测工作的重要性，去探讨如何提高公路工程试验检测工作的水平，保证公路施工质量的优质和安全。 1、加强试验检测的重要性 加强试验检测是一项尤为重要的工作，它直接影响着工程质量的优劣，只有通过科学的检测与试验手段、严密的工程监理才能为公路工程质量评价提供准确的、科学的依据。在公路施工过程中进行试验检测，所得到的数据显示，将可以对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品的强度等进行全面控制，以确保工程质量。如果一项工程没有科学的试验资料就无法对其工程质量作出真实评价和验收。 在工程监理工作中，试验检测是一项重要的环节，也是对工程施工质量实施有效控制的重要手段之一。在施工过程中，通过某个试样或工程项目的检测，根据其检测的数据结果，来判断工程质量或试样质量是否符合相关技术标准的规定，是保证公路施工质量的核心内容。 2、试验检测工作中存在的问题 在长期的户外作业中，公路施工出现了许多的质量隐患问题，而

作为监管工作的重心，试验检测也遇到了同样多的困扰，现归纳为以下存在的一些问题: （1）公路施工单位对抽取的试样不具有代表性，只是抱着应付的态度；在试验检测工作中，试验员往往会遇到这样的问题，施工单位所送来的试样，或者试验员在现场抽样检查的试样并不具代表性，没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量问题。 （2）监理对抽取的试样监督不严，存在检验的试样与实际施工中所使用的试样不一致，失去了对试样检验的作用；监理工程师在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，某些建筑单位为了节省资源，减少资金，为了个人的经济利益，而偷工减料，但是在检测过程中又有官僚主义的作风，导致监理工程师检测的不公正，建筑施工质量的极大隐患。 （3）试样送检过晚，试验检验报告还没有出来，施工单位已经进行下一套工序的施工，失去了检验的意义。试样送验过晚是因为建筑施工单位的不重视所造成的，而没等试验报告出来就进行施工建设，就是一些施工单位的领导为了谋求自我利益，急功近利，想尽快完成工程，节省时间而促成的。 以上问题是大部分地区低等级公路及其他工程经常存在的一些问题，为了避免此类问题的重复性出现，最可行有效的办法就是监

公路工程试验检测项目

公路工程试验检测项目 序号项目试验检测参数备注

1 注：表中黑颗粒级配，界限含水量，最大干密度，土最佳 ），（有机质含量，烧失量，含水量，CBR体字为有必要时做 2 注：表中黑细集料颗粒级配，细度模数，含泥量，泥块含量， 体字为有必含水率，密度，吸水率，（细集料棱角性， 有机质含量，亚甲篮值MBV ，矿粉亲水系要时做 数） 3粗集料颗粒级配，含泥量，泥块含量，针片状含量，注：表中黑压碎值，密度，吸水率，（坚固性，软弱颗体字为有必 粒含量，有机质含量）要时做 4注：表中黑岩石单轴抗压强度，含水率，密度，毛体积密度，体字为有必吸水率，（抗冻性） 要时做 5注：表中黑水泥密度，比表面积，初终凝时间，安定性，胶体字为有必（烧失量，胶砂砂强度，标准稠度用水量，SO流动度，含量，MgO 含量）要时做3 6水泥混凝抗压强度，抗折强度，配合比设计，坍落度，注：表中黑土、砂浆表观密度，砂浆稠度，分层度，（含气量，体字为有必

混凝土凝结时间，抗渗性，抗压弹性模量，要时做泌水率，劈裂抗拉强度，抗折弹性模量， 干缩率）． 公路工程试验检测项目 试验检测参数备注序号项目

水，外加PH 7值，氯离子含量，减水率，抗压强度比，注：表中黑 剂（泌水率比，不溶物含量，可溶物含量，体字为有必硫酸盐及硫化物含量，含气量，凝结时间，要时做外加剂的钢筋锈蚀试验，匀质性） 无机结合最大干密度，最佳含水量，无侧限抗压强度，料稳定材水泥或石8灰剂量，石灰有效钙镁含量，粉煤料灰细度，粉煤灰烧失量，粉煤灰比表面积， 含量O OSiO、Al 、Fe42332 9注：表中黑沥青针入度，延度，软化点，闪点，粘附性，薄 体字为有必膜加热试验，密度，（动力粘度，改性沥青要时做弹性恢复率，改性沥青的离析性，乳化沥 青贮存稳定性，乳化沥青破乳速度，乳化 沥青微粒粒子电荷，乳化沥青筛上残留物 含量） 10沥青混合马歇尔稳定度，流值，空隙率，矿料间隙率，注：表中黑 料沥青用量，矿料级配，动稳定度，最大理论体字为有必 要时做密度，（抗弯拉强度，冻融劈裂强度比，沥 青析漏试验，飞散损失）

公路工程试验检测工作的重要性

公路工程试验检测工作的重要性 随着我国公路的迅猛发展，公路质量是工程的生命已成为人们的普遍共识，而作为检验工程质量的唯一有效手段一一试验检测，其重要性不容忽视，本文主要基于试验检测工作的重要性，去探讨如何提高公路工程试验检测工作的水平，保证公路施工质量的优质和安全。 1加强试验检测的重要性 加强试验检测是一项尤为重要的工作，它直接影响着工程质量的优劣，只有通过科学的检测与试验手段、严密的工程监理才能为公路工程质量评价提供准确的、科学的依据。在公路施工过程中进行试验检测，所得到的数据显示，将可以对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品的强度等进行全面控制，以确保工程质量。如果一项工程没有科学的试验资料就无 法对其工程质量作出真实评价和验收。 在施工过程中，试验检测是一项重要的环节，也是对工程施工质量实施有效控制的重要手段之一。在施工过程中，通过某个样品或工程项目的检测，根据其检测的数据结果，来判断工程质量或样品质量是否符合相关技术标准 的规定，是保证公路施工质量的核心内容。

2、试验检测过程中存在的问题在长期的户外作业中，公路施 工出现了许多的质量隐 患问题，而作为监管工作的重心一一试验检测也遇到了同样多的困扰，现归纳为以下存在的一些问题： （1）公路施工单位对抽取的样品不具有代表性，只是抱着应付的态度；在试验检测工作中，试验员往往会遇到这样的问题，施工单位所送来的样品，或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性，没能很好的反应施工过程 中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种走过场”的 形式，根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量 问题。 （2）监理对抽取的样品监督不严，存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致，失去了对样品检验的作用；监理工程师 在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，某 些施工单位为了节省资源，减少资金，为了个人的经济利益，而偷 工减料，但是在检测过程中又有官僚主义的作风，导致监理工程师 检测的不公正，出现施工质量的极大隐患。 （3）样品送检过晚，试验检验报告还没有出来，施工单位已经进行下一套工序的施工，失去了检验的意义。样品送验过晚是因 为施工单位的不重视所造成的，而没等试验报告出来就进行施工建设，就是一些施工单位的领导为 了谋求自我利益，急功近利，想尽快完成工程，节省时间而促成的。

如何加强公路工程试验检测工作

B USINESS STRATEGY 经营方略 随着我国高速公路的迅猛发展，公路质量是工程的生命已成为人们的普遍共识，而作为检验工程质量的唯一有效手段——试验检测，其重要性不容忽视，本文主要基于试验检测工作的重要性，去探讨如何提高公路工程试验检测工作的水平，保证公路施工质量的优质和安全。 加强公路工程试验检测工作的必要性和重要性 试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一个产品或一项工程质量的 好坏必须依靠试验检测这种手段得以实 现。其必要性和重要性主要体现在以下 几个方面。 通过试验检测，能充分利用当地 出产的材料，便于就地取材。譬如建设 地点的砂石、填料等等，可借助试验检 测这种有效手段，以确定上述材料是否 满足施工技术规定的要求。便于就地取 材，降低工程造价。 通过试验检测，有利于推广新技 术、新工艺和材料的应用。及时有效 地对某一新材料、新技术、新工艺进 行试验检测，以鉴别起可行性、适用 性、有效性、先进性，从而为工程施 工积累经验教训。这对于推动施工技 术进步，提高工程进度，质量等将起 到积极的作用。 通过必要的试验检测，可科学地 评定路用各种原材料及其成品、半成品 材料的质量好坏。有了这套有效科学的 测试手段，对于任何一种材料均可通过 对其规定性能的相关检验，从而评定其 产品是否合格。这对于合理地应用材 料，提高工程质量是非常重要的。 通过试验检测能合理的控制并科 学的评价施工质量。一项工程质量的好 坏，包括施工过程中的质量控制、竣工 后的评定验收。试验检测无疑是一种科 学有效的方法和手段。 综上所述，可见试验检测对于提 高工程质量，加快工程进度，降低造 价，推动施工技术进步，将起到非常重 要的作用。因此，加强试验检测工作， 势在必行，务必引起高度重视。 试验检测过程中存在的问题 在长期的户外作业中，公路施工 如何加强公路工程试验检测工作文/郑世强 TRANSPOWORLD 2012 No.8 (Apr) 172

公路工程试验检测内容

公路工程试验检测内容开工前应作的试验 一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告 2、CBR（承载比）试验报告 3、液塑限试验报告 4、颗粒分析试验报告（必要时作） 二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告 4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土配合比试验报告 6、水泥砂浆配合比试验报告 三、路面方面的试验有： 基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、水泥稳定级碎石配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告 基层：（水泥稳定级配砂砾）

1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、水泥稳定砂砾配合比试验报告 4、无机结合料击实试验报告 面层： 1、沥青物理性质试验报告 2、所用各种碎石试验检测报告 3、沥青混合料配合比试验报告 施工过程中应作的试验有： 一、路基方面的试验有： 1、土工击实试验报告（在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 2、CBR（承载比）试验报告在不换土的情况下作一次就可以了，如果换土，换几次作几次） 3、液塑限试验报告（只是针对细粒土，才作，其他的不作） 4、颗粒分析试验报告（必要时作） 二、桥涵方面的试验有： 1、水泥试验报告 2、粗集料试验检测报告 3、细集料试验检测报告

4、钢筋拉伸、弯曲试验报告 5、水泥混凝土抗压强度试验报告 6、水泥砂浆抗压强度试验报告 7、水泥混凝土配合比试验报告 8、水泥砂浆配合比试验报告 三、路面方面的试验有： 基层：（水泥稳定级配碎石） 1、水泥试验报告 2、各种碎石试验检测报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验 7、水泥稳定级碎石配合比试验报告基层：（水泥稳定级配砂砾） 1、水泥试验报告 2、砂砾筛分试验报告 3、无机结合料击实试验报告 4、水泥剂量试验检测报告 5、无侧限抗压强试验报告 6、无机结合料含水量试验

公路工程试验检测工作浅析

公路工程试验检测工作浅析 文章分析了公路工程试验检测工作的重要性及目前公路工程试验检测工作中存在的主要问题,针对存在的问题,提出了加强公路工程试验检测工作的措施。 标签：公路工程试验检测改善措施 0 引言 工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要环节,也是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要部分。通过试验检测能充分的利用当地原材料,迅速推广新技术、新材料、新工艺;能用定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量;合理的控制并科学地评定工程质量。 1 公路工程试验检测工作的重要性 公路工程试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对公路工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。试验检测对于提高公路工程质量,加快工程进度,降低造价,推动公路工程施工技术进步,将起到非常重要的作用。其必要性和重要性主要體现在以下几个方面:①通过公路工程试验检测,便于就地取材,降低工程造价。譬如建设地点的砂石料等等,可借助试验检测这种有效手段,以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求,便于就地取材,降低工程造价。②通过公路工程试验检测,有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测,以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性,从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步、提高工程进度、质量等将起到积极的作用。③通过必要的公路工程试验检测,可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量有了科学的测试手段,对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验,从而评定其产品合格与否,这对于合理工地应用材料,提高工程质量是非常重要的。④通过公路工程试验检测,能控制并科学的评价施工质量。一项工程质量的好坏,包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。 2 目前试验检测中存在的主要问题 2.1 人的意识和态度对试验检测工作重视程度不够。项目法人和监理单位在分项工程开工前,不严格审查工地试验室的母体试验室资质以及现场人员配备、设备配置、场地布置等,就批准开工。在分项工程完工后,没有严格审核施工自检数据的操作流程、现场核实自检数据的真实性、准确性。没有按照规定展开监理平行抽查试验,独立获得抽检数据,或者监理没有建立独立的抽检试验室等等。施工单位领导不重视试验工作,甚至用行政命令影响到试验数据的真实性。

公路工程试验检测培训内容

一、试验检测员的职责及要求 1.做好试验检测的原始记录资料。并建立起相关的试验台账，包括其检测的项目、检测的部位、检测的结果。检测人、试验日期等。 2.掌握试验检测仪器的使用性能，建立实验仪器的登记台账。 3.做好试验技术资料文件的管理和保密。 4.指定试验室的内部管理制度。搞好试验仪器设备的摆放、清洁卫生和试验室的安全状况。 5.应熟练掌握试验检测专业知识、了解所用仪器设备的结构原理、性能，并能够正确使用和维护。 6.每项工程开工前要熟练掌握工程项目的质量标准和有关技术指标。需要委托试验的要做好送样工作，并做好委托试验台账。 7.做好工地常规性试验检测，检测不合格不得进行下一道工序施工。并及时反馈信息。 8.做好产品合格证的收集工作，需要委托试验的材料必须于合格证的批次或是编号一致。 二、每项工程的试验项目 排水工程： 1.水泥合格证、试验报告。 2.钢筋合格证、试验报告、原材料试验报告、焊接试验报告（焊条合格证）。 3.砖、砂、石子原材料试验报告。 4.石灰技术指标试验。

5.各种图纸要求砼配合比试验。 6.按照规范要求频率并且没工作班组制作砼、砂浆的抗压试块，并及时送试验室进行试验。 7.砂浆配合比。 8.污水、雨水工程灰土垫层及素土击实标准。 9.水泥、石灰的复验试验。 10.如果为半成品，应及时向供货商索要产品合格证及试验报告。道路工程： 1.水泥合格证、试验报告。 2.砂、石子原材料试验报告。 3.石灰技术指标试验。 4.路基素土的重型击实标准。 5.水泥土或水泥石灰综合稳定土击实标准。 6.水泥稳定碎石配合比。 7.沥青混合料配合比。

三、原材料取样方法及试验项目、频率

公路工程试验检测项目参数检验频率一览表

说明 1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。 2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。 3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。 4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。 5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。 6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。

试验检测项目/参数检验频率一览表 工程类别：路基工程（一）第1页，共1页

试验检测项目/参数检验频率一览表

工程类别：桥梁工程（二）第1页，共2页

试验检测项目/参数检验频率一览表

2017年3月补充最新公路工程试验检测项目参数检验频率一览表

附录3 试验检测项目/参数检验频率一览表 说明 1.本附录“工程类别”主要分为路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程（底基层、基层、沥青面层、水泥混凝土面层）、交通安全设施5类。工地试验室可根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（第一册土建工程）工程类别划分对应参照执行。 2.“试验检测项目/参数”列为公路工程工地试验室主要检验或外委的原材料、过程质量控制（不包括已完工程实体质量检验）的常用试验检测参数。 3.“施工检验频率”列主要依据产品质量标准、工程施工技术规范等编写，但部分试验检测参数的施工检验频率无明确规定，本附录将此类参数对应的信息栏用斜体或“/”标注（用斜体字标注的，为检验频率参考值；用“/”标注的，满足项目具体规定即可）；监理抽检频率依据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）开展。 4.“依据标准”列由于表格容量限制，只列出了标准（规范）代号，完整的标准（规范）代号、名称详见附录5（《标准（规范、规程）引用一览表》）。 5.本附录可作为工地试验室开展试验检测工作时的技术参考，工地试验室在确定具体检验频率时，还应满足项目招标等合同组成文件有关规定。 6.工地试验室在应用本附录过程中，若有关参数的施工检验频率已有明确规定，应予以执行；当标准规范发生更新时，其相应内容应按最新版本予以调整；当本附录内容与标准（规范）要求有出入时，应以标准（规范）规定为准。

工程类别：路基工程（一）第1页，共1页类别试验检测项目/参数施工检验频率依据标准检验程序备注 原材料检验 土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率； 5.CBR 1次/料场/部位（按照路床、 路堤区分） JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检，监理 单位按规定频率 抽检 / 岩石 1.单轴抗压强度1次/料场，有怀疑时随时检测 原地 面土 1.颗粒分析； 2.界限含水率； 3. 最大干密度；4.最佳含水率；5. 天然含水率 至少2处/km，土质变化时， 视具体情况增加 土工 合成 材料 1.抗压强度； 2.延伸率；3梯形 撕裂强度；4.顶破强度；5.厚度； 6.单位面积质量； 7.垂直渗透系 数；8.土工格栅土工网网孔尺寸 1次/批，每10000m2为1批JTG/T D32-2012 施工、监理单位 分别取样并外委 / 过程质量控制 地基承载力必要时JTG D63-2007 施工、监理单位 可共同检验 / 填土天然含水率每天使用前 JTG F10-2006 施工单位按规定 频率自检，监理 单位按规定频率 抽检 / 土方路基压实度 施工过程中每一压实层每 1000m2至少检验2点，不足 1000m2时检验2点必要时根据 需要增加检验点数 结构物台背填土压实度每压实层每50m2不少于1点JTG/T F50-2011 平整度每200m测2处×10尺 JTG F10-2006 土方路基弯沉 每一双车道评定路段（不超过 1km）测定80～100个点 施工、监理单位 可共同检验 / 料源确定1.在选取土场时，应在上述试验检测参数的基础上增加天然稠度、有机质含量及烧失量的检验； 2.每个土场所有试验检测参数检验1次，同时注意膨胀土、失陷性黄土等特殊土的判别和使用； 3.施工单位通过试验选定土场/石场后，监理单位进行验证试验，并根据试验结果确定土场/石场