汽车芯片的型号与种类
汽车芯片的型号和种类汽车钥匙使用的芯片种类
汽车钥匙晶片类型
SILCA blsnk 21
SILCA blsnk 22
SILCA blsnk 23
TEMIC*(Fiat) 11
TEMIC*(Mazda) 12
MEGAMOS* 13
PHILIPS*(orig.or emul) 33
PHILIPS*(orig) 73
PHILIPS*emulatingMEGAMOS*(Audi) 53
PHILIPS*emulatingMEGAMOS*(VDO) 93
PHILIPS*Crypto 44
MEGAMOS*Crypto 48
TEXAS* 4C
TEXAS*Crypto 4D
TEMIC*Crypto 8C
SAAB not duplicable 8D
PHILIPS*Crypto OPEL 40
PHILIPS*Crypto NISSAN 41
PHILIPS*Crypto V AG 42
PHILIPS*Crypto Crypto PEUGEOT 45
注：*Megamos、Philips、Temic、Texas为注册商标
1.可复制芯片，
可以使用芯片复制机器.这种芯片中有一个维修代码. 芯片复制机器可以直接复制这个代码到空白的芯片上. 这种芯片有Philips (TP01), Temic (TP04) and Megamos (TP03) 几种.
有一种空白的芯片叫Nova，
这种芯片可以复制三种芯片--Philips (TP01), Temic (TP04) and Megamos (TP03).
2可安装芯片，这种芯片已经在空白芯片中写好了一个密码.只需要利用客户买车时得到的车的电路系统的安装口令往车上安装即可.这种芯片是Texas (TP02, TP06, TP 07).
3.Crypto 芯片(TP08...TP14)，芯片上已经带有一个代码，不得不利用一个密码安装到车的中央系统内.
4.Rolling 芯片，用于奔驰、宝马、沃尔沃、绅宝等高档车. 只要一发动汽车该芯片的密码就立即改变. 虽然这种芯片是可以复制的, 但汽车的电路系统只能认读他一或两次, 一旦确认它不是原始钥匙将取消该复制钥匙的功能. 这种芯片广泛引用在1997年后(奔驰、宝马的使用时间可以上溯到1995年), 在欧洲普及是在1998年后.
什么是芯片?
一个芯片是一个短小的传送和应答装置。
这个词最早产生与1944 年。在基础学科里，一个芯片是一个微小的记忆不异常变化的集成电路块的代称，记忆不异常变化的意思是这种记忆类型是不需要不断保持能量。同样这种集成块是一个转动装置，很多完好的金属丝缠在一个真空管上；这些线圈看上去象你在发动机马达里看到的一样。
有两种基本的芯片。第一种是电路连接的芯片系统，这种芯片不受体积的限制，再小也能传送信息，发送的范围可以从几英寸到几英里不等，现在已经用在卫星和飞机
上。这个系统需要大量的电量支持。
第二种类型是汽车制造商使用的，他们叫它磁性芯片系统。磁性芯片系统在性质上是被动的。意思就是它们不需要电能支持，也不需要自身的超级能量。它们的操作依靠125 千赫的频率运行。当没有外界和自身能量支持时，它的传送范围受到限制，只能在1 到15 米内。在许多汽车芯片系统里，钥匙的识别是相似的。当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“ on ”或“ run ”的位置，点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取；芯片都有固定的数字信息，线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验，一旦一致将继续车辆发动的下续步骤；否则不执行后续步骤。
芯片可以制成不同的形状和尺寸，广泛应用于多个领域，例如仓库托盘管理、零售衣服、动物的零散管理、包括汽车电动系统的识别等等。
芯片钥匙的分类。
1． T1，T2，，T5（11，23，33），是可以用RW2复制的。其中T1，T2里面是有内容的。其中T5芯片是空的。可以复制T1，T2。用T1芯片的车多数都可以用口令安装匹配新钥匙。那么在国内有哪些车属于用T1芯片的。有中华，君威，GL8，广本2。3，飞亚特2002款。PASSAT B4。老奥迪。其中除PASSAT B4和老奥迪外，其他车都可以用口令匹配新钥匙。有些车钥匙全丢了也可以，有些全丢了不可以。必须要有主钥匙。当配钥匙的时候有两种办法，一是RW2拷贝，但这种办法有一个问题就是无法把车主丢失的钥匙删除。留下了隐患。另一种方法是用口令匹配。这样可以把丢失的钥匙删除。同时匹配了新的钥匙。用RW2 23。00版本可以自动的产生一把主钥匙的编码。可以把这个编码拷贝到T5芯片中，这样，这个T5芯片就变成了一把主钥匙。这是RW2
和别的解码器不同的地方。
2． T3，T4（4C）芯片主要用于丰田，灵志，福特和韩国现代车上。现在匹配新钥匙用口令安装的方法。但丰田钥匙全丢了必须要换防盗电脑。（或者把防盗电脑的内存
清除也可以）。在RW2的未来升级版本中，将可以拷贝T3，T4芯片。
3． T6芯片用于目前国内大众，本田2。4，飞亚特新款车上。只能用解码器匹配，不
能用RW2复制，将来也不可能复制。
4． 4D芯片，这是一种很新的芯片，和4C芯片是一家公司生产。分成几种，用RW2识别，都是4D，但各种4D芯片是不通用的。国内使用4D芯片的车有以下几种。尼桑A3 3，MAZDA 6，凯越，大切诺基。伏特，雷诺等。目前RW2最新版本24。00可以识别大多数4D芯片，只有识别出来，才可以用相应的方法匹配。
5．尼桑A32所用芯片。为什么要单列呢，因为比较特殊。尼桑A32部分车型用的T2芯片，可以直接用RW2拷贝，但部分A32车型用了T11芯片，不可以直接拷贝。怎么办呢，只有RW2可以解决这个问题。用IDENTIFY功能把T11的部分代码读出来，然后用ENTER CODE功能，把这个代码写到T5芯片里，这个T5芯片就可以在A32上使用。
6．毕加索，塞纳，标志307所用芯片是一种很新的芯片T14（46）。这个芯片只有用RW2 23。00版本可以识别出来。其他版本读不出来，很容易误以为没有芯片。
常用Seeprom代换表
原SEEPROM 替代备注
93C06 93C46 93C06 不能代替93C46使用
9314 93C46 9314 不能代替93C46 使用
C46M6 93C46
DD72 93CS66 DD72 不能代替93CS66
DD82 93CS66 DD82 不能代替93CS66
S220 93C56 S220 不能代替93C56
93C56 93C66 93C56 不能代替93C66
C56M6 93CS66 C56M6 不能代替93CS66
CS56 93CS66 CS56 不能代替93CS66
85C72 24C16 85C72 不能代替24C16
85C82 24C16 85C82 不能代替24C16
24C01 24C16 24C01 不能代替24C16
24C02 24C16 24C02 不能代替24C16
24C04 24C16 24C04 不能代替24C16
24C08 24C16 24C08 不能代替24C16
D6253 24C16（或24C01）D6253 不能代替24C16
D6254 24C16（或24C01）D6254 不能代替24C16
PDH001 X2444P（或X24C44）
PDH004 X2444P（或X24C44）
X24C01 无X24C01 与24C01 不通用
车名年款钥匙坯号芯片种类芯片类型
奥迪
德国A6 1995-1996 HU49AT5 MEGAMOS 13
德国A6 1996-1997 HU66AT5 MEGAMOS 13
德国A6 1997 HU66AT6 MEG/CR 48 长春A6 2.6E HU49AT5 MEGAMOS 13 长春A6 HU66AT6 MEG/CR 48
TT HU66AT6 MEG/CR 48
别克
世纪电阻2-15#
君威B99-PT5 MEGAMOS 13 GL8商务车B99-PT5 MEGAMOS 13 凯越TEX/CR 4D
卡迪拉克
帝威/弗里特伍德电阻1-15# CATERA 1997-1999 HU46T2 PHILIPS 33 DEVILLE STS 2000 B99-PT5 MEGAMOS 13/PK3 SEVILLE 1998 B99-PT5 MEGAMOS 13/PK3 CTS MEGAMOS 13/PK3+
克莱斯勒
300M 1998 Y160-PT TEX/CR 4D 大切诺基TEX/CR 4D
雪铁龙
爱丽舍1998-今SX9T5 PHILIPS 33
毕加索2000-今PH/CR 46
赛纳PH/CR 46
菲亚特
派里奥1998 GT15RCT5 TEMIC 11
派里奥1999-今MEGAMOS 48
西耶那1999-今MEGAMOS 48
福特
皇冠维多利亚1998 FO38RT3 TEXAS 4C
林肯大陆/城市1997 FO38RT TEXAS 4C
林肯LS6/LS81 1998 H74-PT TEX/CR 4D
水星1997-1999 TEXAS 4C 车名年款钥匙坯号芯片种类芯片类型水星黑貂2000 TEX/CR 4D 土星/莲花2000 TEX/CR 4D 蒙迪欧TEXAS 4C
本田
雅阁/奥德赛1995-2003 HON58RT5 MEGAMOS 13 雅阁/飞度2003- HON65RT6 MEG/CR 48 CRV 2003- MEGAMOS 13
现代
桑塔菲2001- TEX/CR 4D 索那塔1996-1998 HYN7RT4 TEXAS 4C 索那塔1998- TEX/CR 4D
五十铃
TROOPER 1997-1999 MEGAMOS 13 TROOPER 1999 TEX/CR 4D
捷豹
S系列1999 FO21T7 TEX/CR 4D XJ/XJS/XK 1998-2000 TBE1T5 MEGAMOS 13
凌志
LS400/LX450 1997-1998 TOY40BT4 TEXAS 4C 200/300/400 1999 TOY48BT4 TEXAS 4C
马自达
普利马2000- TEX/CR 4D
福美莱2005- CR 8C
M6 MEGAMOS 48
奔驰
A/C/E/S/SL系列1995-1998 PHILIPS 33 货车1998-1999 YM15T5 TEMIC 12
三菱
帕杰罗1996 MIT8T4 TEXAS 4C
帕杰罗1999 TEX/CR 4D
尼桑
NSN11T2 PHILIPS 33 风度A32/无限1995-199
9
NSN11T11 PH/CR 41 风度A32/无限1999-200
风度A32/无限2000 TEX/CR 4D 风度A33/奇俊/无限TEX/CR 4D 车名年款钥匙坯号芯片种类芯片类型
天籁2004- PH/CR 46
欧宝
雅特1995-1998 HU46T2 PHILIPS 33
雅特1998- HU46AT9 PH/CR 40
欧米加1998- HU43T9 PH/CR 40
威达1998- HU43T9 PH/CR 40
标致
307 2001- PH/CR 46
406 1997-1999 PHILIPS 33
406 2001 PH/CR 46
萨泊 / 绅宝
9-3 1998 YM30T5 MEGAMOS 13
陆虎
FREELANDER NE64 PH/CR 46
富士 / 斯巴鲁
力狮TEX/CR 4D
铃木
吉米1999 SZ11RT4 TEXAS 4C W AGON R 2000 PH/CR 40 雨燕PH/CR 46
丰田
佳美/巡洋舰/霸道1997-2004 TOY43AT4 TEXAS 4C 佳美2004- TEX/CR 4D
大众
桑塔纳WT9T6 MEG/CR 48 捷达/红旗PH/CR 42 帕萨特B4 HU49T1 PHILIPS 33 帕萨特B5/宝莱HU66T6 MEG/CR 48
沃尔沃
S60 2001- MEG/CR 48 S70 PHILIPS 33 S80 1999- MEG/CR 48
其他国产车
金杯MEGAMOS 13
车名年款钥匙坯号芯片种类芯片类型
一汽佳宝MEGAMOS 13
东南TEXAS 4D
中华MEGAMOS 13
常见汽车存储芯片分类
EEPROM支持的车型：奔驰、宝马、丰田、日产、马自达、三菱、富土、起亚、现代、别克、福特、林肯、菲亚特、道奇、富豪、雷诺、欧宝、双龙、标志、红旗、斯科达、奇瑞、哈飞、吉利、大众/ 奥迪、雪铁龙、福莱尔、夏利、冒河、切诺基、长城等。
常见里程表使用EEPROM芯片
桑塔纳2000 68343松花江中意V1
昌河爱迪尔X5043
X5043
风行五菱商务车C46新桑塔纳2000 68343松花江中意V2
X5043
桑塔纳3000 24C04松花江民意24C01A小解放C46
世纪新秀24C01A北斗星X5043风神蓝鸟C46
红旗C46此表的供电
北汽丰田2700 X5043中华轿车24C01A
为5V
红旗世纪星V1 X5043哈飞赛马C56一汽佳宝<-2003
24C02
红旗世纪星V2 X5043哈飞民意24C01A一汽佳宝04款V1
24C02
长城皮卡X5045哈飞路宝X5043 V1一汽佳宝04款V2
24C02
长城皮卡24C02哈飞路宝X5045 V2一汽陆豹24C04
长城赛弗24C02哈飞路宝24C02 V1吉利美日V1 24C02
长城哈佛24C04哈飞路宝24C02 V2吉利美日V2 24C02
黑豹皮卡X5045哈飞赛豹zb133 C56吉利美日V3 24C02
万丰皮卡24C04东南凌帅C46吉利优利欧24C02
大迪皮卡24C04威姿C46吉利豪情X5045
奇瑞老款C66威驰C46上海华谱24C02
奇瑞QQ C66夏利2000 C46哈尔滨通用仪表厂
24C02
奇瑞东方之子C66千里马C46帕拉丁C46
车型芯片 奥迪A4 3.0
93C86
A4 3.0（2001年后） 24C08
解放
X5043 奥迪A6 3.0
93C86
塞欧 24C01A
大众
93C66，93C46
哈飞民意2003款24c01 千里马
93c46
2002款风神蓝93C46 道奇捷龙
68HC11系列
广东三星97款68HC11系列 宝马Z3两块93C46都要调 03年04款E200
24U17或68HC912DC128 03年04款W211 24U17或68HC912DC128
华晨宝马的CAS 9S12D128G
只不过在0F0位加密为7F
时超IMMO 93LC56B 爱丽舍
93C46 polo 仪表数据
93C86
具体算法同PAST 、BORA 、JETTA
神龙富康988 X5043 福莱尔 24C01A 帕拉丁 C56 爱丽舍 C46
福莱尔 X5043
瑞风 X5043 新款红旗明士 X5043 猎豹 X5043 新凯SUV 24C04 金杯阁瑞斯 95020 新款猎豹 C46 风行MPV(MCU)
金杯 X5045 福田欧曼 C66 重庆五十铃 V1 C46 金杯海狮 24C02 北京欧兰德 C56
重庆五十铃 V2 C46 金程赛风 X5045 北京吉普213 X5043 全顺 X5043 双环 24C02
北京吉普213 切诺基 X5043
江铃宝典 X5045 双环ZB105H X5045 北汽陆霸zb115 X5045
捷达车93C66
桑塔纳3000 24C04 直接显示的
奥拓气囊电脑资料93C56
新款猎豹的表ZB101 93C46
凯越93C46
北京BJ2021 X5043P
瑞风JAC 24Cxx 直接显示公里数
雪佛兰开拓者NEC780826GC-034
一汽佳宝24C02
林肯68hc11E20、68hc11E9
日产天赖93C66
skoda 93C86
威驰93c46
东南菱帅93C46
吉利24C02 数据区在00000——000020间
新款福特嘉年华95040
新款福特翼虎MC9S12H128VFV
进口本田3.0 HC05B16
奥迪A8-4.2 24C17
2005款雪佛兰H57A=MC68HC05H12
菲亚特仪表93C46
三菱欧蓝德93C56
golf 5 24C16
三菱猎豹仪表ZB101 93C46,应该是X5043P的片子，不可能是93C46的
广本2.4 用的是L56R，用93C56读写
红旗有上百种芯片：93C46、X5043
宇通大客里表24C16
哈飞中意X5043
05奥迪A8 93LC86
牡丹车X5045P
霸道3400 93c56，C66和S220的
05皇冠仪表93C46 算法与老佳美一样。
飞度/CRV2.0/2.4/3.0 用的是L56R，用93C56读写
陆风X5043
天马汽车SUV 车型KZ6490E X5045P
东方之子93c66
吉利豪情有3种
要知道用的是那种只要看芯片的脚位接法
1--24C01/02,1-4脚接地
2--X5043
3--PIC12F624,边上有个晶震.
千里马算法与佳美一样。
码块型号车型年款系统编号芯片型号
郑州日产皮卡2003 仪表1S400S5 标准直插93C46
超赛2004 仪表ZB143P1 标准直插CSI24WC02P
奇瑞 2002 仪表贴片93C66
小解放双排座2002 仪表ZB107 标准贴片ATMEL93C46
天津丰田威弛2003 仪表83800-OD110 标准贴片ST93C46
天津丰田威弛2003 仪表83800-03130 标准贴片ST93C46
奥迪A6 2003 仪表4C0 920 930B 标准贴片93LC86 日产(NISSAN)帕拉丁 2003 仪表9S600S5 直插芯片93C56
哈飞赛马2002 仪表MR406 359 标准贴片CSI93C56SI
奔驰S600 1996 仪表A 140 440 02 11 14脚贴片93CS56
奥迪100 1994 仪表4A1 919 033 FB 标准贴片ST C46CM6 日产阳光(SUNNY) 2003 仪表24810-7N910 标准直插93LC56
奥迪A6 2002 仪表4C0 920 930 标准贴片93C86 奥迪A6 2002 仪表4C0 920 900 A 标准贴片93C86 帕萨特(PASSAT) B5 2002 仪表3BD 920 848 贴片93C86
一汽捷达(JETTA) 2003 仪表1GD 920 800H 贴片93C66
日产(NISSAN)蓝鸟王 1999 仪表24810-OZ901 93C56
哈飞民意 2003 仪表BAC38200002 贴片24C01A
哈飞松花江2003 仪表直插X5045
一汽宝来(BORA) 2003 仪表1JD 920 826 贴片93C86
马自达福美来323 2003 仪表贴片LC56R
一汽宝来(BORA) 2002 仪表1J5 920 806 B 贴片93C86
SANTANA GLi 2003 仪表贴片24C01A
凌志(LEXUS)-吉普4700 2003 仪表贴片93C66
菲亚特派力奥(palio) 2003 仪表4682 7165 95040
一汽宝来(BORA) 2002 仪表1J5 920 806 A 贴片93C86
起亚(KIA)嘉华旅行车2002 仪表L4B OK 54B55430 标准直插93C46
丰田 2003 仪表83800-42871 93c46
丰田2700 2003 仪表83800-6D490B 93C66
欧宝(opel)ASTRA 仪表1U1919034B 93C66 2003-9-22
华泰吉田2002 仪表ZB122 标准直插X5043P 2003-9-22 日产 2002 仪表6Y012 贴片93C56
尼桑A33 2002 仪表4Y100 贴片93C56
奇瑞(Chery) QQ 2003 仪表S11-3820010 贴片93C66
马自达普利马 2001 仪表93C56
本田思域2003 仪表78100-S5A 93C56
帕萨特(PASSAT) B5 2002 仪表3BD 920 802 A 贴片93C86
本田2002 仪表78100-s3v 93C56
本田时韵2002 仪表78100 h300 93C56
宝马(BMW)325 仪表62 11-8 375 044
宝马(BMW) 仪表62 11-8 370 084
宝马(BMW)325 仪表62 11-8 361 222 93CS56
宝马仪表62 11-8 370 082
宝马(BMW)528 仪表62 11-8 376 708
宝马(BMW)328 仪表62 11-8 360 260
宝马(BMW)325 仪表62 11-8 353 166
宝马(BMW) 仪表62 11-8 359 361 X24C02
宝马(BMW)528 仪表62 11-8 375 897 93S56
宝马(BMW)325 仪表62 11-8 375 052
宝马(BMW)750 仪表62 11-8 364 005
宝马(BMW)L7 1998 仪表62 11-8 381 790
宝马(BMW)528 仪表62 11-8 369 051
宝马(BMW)728 仪表62 11-8 376 708
宝马(BMW)528 仪表62 11-8 374 336
宝马(BMW) 1997 仪表62 11-8 370 082加62 11-8 376 192 贴片CS566 广州本田2.0 2001 仪表78146-S84 标准直插93C46
奔驰(BENZ)320 仪表 14脚93C56
奔驰(BENZ)C280 仪表202 540 57 11
奔驰(BENZ)E220 仪表202 540 01 48
日产(NISSAN)途乐 1999 仪表标准直插93C56
别克君威 2003 仪表 68343
郑州日产(NISSAN)皮卡 2002 仪表1S400 标准直插93C46
奥迪A6 2002 仪表4C0 920 900 B 标准贴片93C86
奇瑞 2003 仪表93C66
日产(NISSAN)公爵仪表5P771 93C46
宝马(BMW)728 仪表6211-8 381 788
宝马740iL编号仪表62 11-8 369 032
宝马(BMW)328 1996 仪表62 11-8 364 384
宝马(BMW)525 仪表6211-8 351 832 93CS56
奔驰(BENZ)E280 仪表210 540 72 47 93C56
奥迪仪表4A1 919 035 G
奥迪仪表A64A1 919 033 HD
奥迪 1995 仪表8D0 919 033 F CS56
雪铁龙elysee 2002 仪表96 487 985 80 贴片93C46
现代吉普SANTA FEI 2001 仪表标准直插ST93C46
帕萨特(PASSAT)B5 2002 仪表3BD 920 806 贴片93C86
奔驰(BENZ) S320 1997 仪表140 440 68 11 贴片93LC66
宝马328 1999 仪表62 11-8 381 856
宝马(BMW)740凸底仪表CPU8.00和9.00及12.00
宝马528凸底表仪表CPU 13.00
宝马(BMW)528i 1997 仪表 M56
一汽宝来(BORA) 2002 仪表1J5 920 806 C 贴片93C86
上海别克 2001 仪表 68343A
广州本田2.3 2001 仪表标准直插93C46
吉利geely 2003 仪表ZB129B 标准直插5045
捷达JETTA 2002 仪表1GD 920 800C 贴片93C66
凌志LS430 2000 仪表 93C46
帕萨特（PASSAT B5）2002 仪表3BD 920 802D 贴片93C86
帕萨特（PASSAT B5）2003 仪表3BD 920 802 Microchip贴片93C86 Polo 2002 仪表6Q0 920 800
丰田PREVIA 2001 仪表标准直插93C46
奔驰S280 2001 仪表S 220 540 1411 B58
现代SONATA 95 仪表标准直插93C46EN
丰田4700 1999 仪表83800-6B120 贴片S220
三菱V73 2000 仪表MR402 536 贴片93C56
红旗名仕CA7202E3 2002 仪表ZB10201A 标准直插25045
富康988 2002 仪表ZB123 25045
解放轻卡 2002 仪表ZB119 X25045P
吉利豪情 2003 仪表zb129a X5045
AUDI A6（进口）94,95,96 车身防盗4AO 953 234 贴片93LC46
AUDI A6（进口）94,95,96 车身防盗4AO 953 234 F 贴片93LC46
长城皮卡2003 仪表 X5043
时代超人2000 仪表330 919 033B 68343A
凌志300 400 93,94 仪表 M475C
日产(NISSAN)阳光 2003 仪表248107N900 93C56
哈飞赛马2003 仪表标准直插X5043
昌河-北斗星2002 仪表ZB129 标准直插X5045
奔驰S500 2001 仪表 A 220 540 31 11 贴片ST 24C04
丰田佳美2.4 2002 仪表ST标准直插93C46
北汽陆霸 2003 仪表 X5043
福莱尔福莱尔仪表上海德科电子贴片atmel 24c01
天津丰田威弛 2003 仪表线路板:457652-3182 贴片93C46
广州本田3.02003 仪表93C56
丰田佳美2.2 1998 仪表83800-33260 标准直插93C46
菱帅 2003 仪表标准直插93C46
双龙吉普--REXTON 2002 仪表80260-08000 贴片93LC46
本田车身防盗IXK3 标准/贴片93C46
大众POLO 2002 音响VWZ1Z2B 贴片95160 奔驰(BENZ) 音响BE 2140R 贴片85C92
马自达(MAZDA)普力马2003 音响CQ－JM8080KE 标准贴片93C46
帕萨特(PASSAT) B5 2003 音响VWZ6Z3C 贴片ST24C04
雷诺(Renault) 2003 音响DC279/62T 贴片24C32
奥迪A4 2003 音响AUZ2Z2B 贴片24LC16B
马自达(MAZDA) 2003 音响1132 标准贴片93C46 大众PASSAT B5 音响VWZ9Z7(PU1582) 标准贴片93C46
健伍(KENWOOD) 音响KRC-778 24C01
建伍(KENWOOD) 音响VZ-807 24c01a
宝马(BMW) 音响KE-92 标准直插P2100R
富豪(VOLVO) 音响HU-1205 贴片非标LC46
富豪(VOLVO) 98-99 音响HU-613,HU-615 贴片非标LC46
三菱音响W075
奔驰（BENZ）S320 2000 音响Be3311
全顺音响18k876
奥迪A4 2003 音响AUZ2Z2B 24LC16B
polo 音响Z1Z2B 95160
上海帕萨特音响1J0 035 186E 25160
奔驰 95,96,97 音响BE1691 贴片85C82
奔驰音响Be3311
一汽奥迪A6 2001 音响AUZ5Z3Y 标准/贴片S220
大切若 2002 音响贴片24C01
be1430数据特别提醒 93 音响be1430 BAW 574252
volvo 2002 音响VR100 24C04
广本前置六碟音响解码2002 音响1SNO S130
大宇美男爵 2001 音响akv-0500
宝来(BORA) 2002 音响WVZ6Z2 贴片ST24C16
宝来(BORA) 2000 音响GAMMA机24C04
奔驰音响MF2199 24C04
常用输送带类型及规格及数据计算
常用输送带类型及规格 一、尼龙输送带 尼龙是橡胶工业目前所用合成纤维中性能最好的品种之一，其结构经纬向均为锦纶编织，用途最广的品种，它最突出的优点是耐磨性好，强度高，耐疲劳性好，尼龙帆布做成输送带体薄，强力高，耐冲击，成槽性好，层间粘合力大，屈挠性优异及使用寿命长等特点，适用于中长距离，较高载量，高速条件下输送物料，广泛用于矿山，冶金、建筑、港口等部门。 尼龙多层织物芯输送带的规格及技术参数： ;.
粘合强度、延伸性能符合下表： 胶带的覆盖层性能按下表分级： 二、钢丝绳芯输送带;.
一.用途： 钢丝绳芯输送带，适用于高强度、长距离、大运量场合下输送物料。在特殊情况下，也适用高强度、短距离输送物料。 二.特点： 1 、抗拉强度高：适用于单机大跨度、长距离输送物料。 2 、使用伸长小：所需拉紧行程短 3 、传动辊筒直径小：带芯由一层纵向排列的钢丝绳作骨架，耐屈挠疲劳。故可配用直径较小的辊筒，使设备紧凑。 4 、橡胶与钢丝绳粘着好：钢丝绳表面镀锌，同时采用与钢丝绳有优良粘合性能的胶料，与钢丝绳粘合在一起，耐冲击，不易掉块，使用寿命长。 5 、钢丝绳张力均匀：由于制造工艺先进，钢丝绳排列均匀，张力一致，运行平衡，不易跑偏。 6 、成槽性能好：带芯无横向骨架，易于形成深槽形，多装物料，并防止散落。 7 、可用 X 射线检查：骨架钢丝绳在输送机上，可用 X 射线检查探伤，防止事故发生。 三.胶带标准规格： 胶带标准规格： ;.
钢丝绳根数： ;.
四.覆盖胶性能及级别： ;.
五.钢丝绳粘合强度： 三、阻燃钢丝绳芯输送带 一、特性及用途： 阻燃钢丝绳芯输送带具有钢丝绳芯输送带的高强度、长距离、大运量场合下输送物料的优点外，还具有阻燃、导静电性能，适合于阻燃、防爆场合下的物料输送，尤其适合于煤矿井下物料输送。 二、覆盖层性能及级别： 拉伸强度:≥15Mpa 扯断伸长率:≥350% 老化试验(70℃×168h) 拉伸强度变化率 :-25~+25% 扯断伸长率变化率:-25~+25% 磨耗量≤200mm3 三.安全性能： ;.
汽车传感器的种类和作用
汽车传感器的种类和作用 汽车传感器把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。 车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。 空气流量传感器 空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ecu），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器（丰田previa旅行车）、卡门涡游式空气流量传感器（丰田凌志ls400轿车）、热线式空气流量传感器（日产千里马车用vg30e发动机和国产天津三峰客车tj6481aq4装用的沃尔沃b230f发动机）和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。 进气压力传感器
进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。国产奥迪100型轿车（v6发动机）、桑塔纳2000型轿车、北京切诺基（25l发动机）、丰田皇冠3．0轿车等均采用这种压力传感器。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。 节气门位置传感器 节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元（ecu），从而控制不同的喷油量。它有三种型式：开关触点式节气门位置传感器（桑塔纳2000型轿车和天津三峰客车）、线性可变电阻式节气门位置传感器（北京切诺基）、综合型节气门位置传感器（国产奥迪100型v6发动机）。 曲轴位置传感器 也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。曲轴位置传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器（桑塔纳2000型轿车和北京切诺基）、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同，其控制方式
输送带使用时常见的几个问题
输送带使用时常见的几个问题| 2009-3-2 ... 输送带使用时常见的几个问题 1、输送带接头为什么容易开裂、断开？ 输送带接头处的强度比正常带体的强度要低。一般用机械方式连接时，接头强度仅能达到带体强度的40－50％，冷胶方式质量比较好时，接头强度能达到60－70％，而热胶接头强度能达到80－90％（接头方法正确、无质量缺陷）。由于接头部位的强度比较低，如果胶接方法不正确，接头的强度就会更加低，如开刀、打磨时伤及下一层布、打磨过度、搭接长度不够、台阶个数不够、胶接头所用橡胶性能不好或已经自硫失效、钢丝绳打磨过度、钢丝绳生锈等，接头部位的强度将会大打折扣，在使用时，容易出现接头部位断开的现象。 此外，输送带如果不采用封口胶、或胶接头的方向错误时，接头部位容易出现开裂（面胶部位）。 2、胶接用胶料、胶浆存储有哪些要求？ 胶片、胶浆应保存在阴暗、干燥的地方，避免阳光直接照射、避免各种辐射，并远离火源。 胶片、胶浆应避免保存在灰尘较大的场所，避免各种化学物品与其相接触。 保存胶片、胶浆的环境湿度50%-75%，温度应不低于5℃，不超过35℃。 胶片、胶浆的保存期：夏季1个月、冬季2个月、春秋1个半月。 3、输送带打滑是由于什么原因？ 输送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95％。如果辊筒与输送带的摩擦力不够，输送带就容易出现打滑的现象。引起辊筒与输送带摩擦力不够的原因很多，常见的有：张力不够、载荷启动、辊筒表面摩擦系数不够等。 张力不够的原因有：张紧行程不够、配重重量不够、输送带太长等； 辊筒表面摩擦系数不够的原因有：辊筒表面包胶磨损太大、带体过湿或粘有润滑油、带体表面粘有物料（易被水溶涨的）。 4、钢丝带中间纵向撕裂14-15米，如何修补？ 可将损坏部位的上下覆盖胶全部剥去（长度超出损坏部分50-100mm，宽度超过损坏部分30－50mm），同时取一段与剥离部位大小相同的橡胶（最好带一层布层），然后按照冷胶方法修补即可。
服装纤维的种类与特点
服装纤维的种类与特点 班级：服装设计与工程3班姓名：潘冬林学号：222008323022083 纺织纤维是构成面料的基本材料，它有两大类：天然纤维与化学纤维。 1、天然纤维。 常规的天然纤维有棉、麻、丝、毛，随着科学技术的发展，新的天然纤维又有出现，比如菠萝叶纤维与现在普遍使用的竹纤维。它们都是大自然奉献给我们的优质纺织纤维原料。棉、麻、竹、菠萝叶纤维是天然纤维素纤维，用火点燃很快炭化为灰烬，伴随着烧草的气味。毛、丝纤维是天然动物纤维，点燃后变焦并有烧头发的气味，其中丝纤维是投入使用的唯一的一种长纤材料，可长达几百米，现在正在研究中的蜘蛛丝纤维应该也是长纤，但没有投入实际使用。 2、化学纤维。 化学纤维是随着化工行业的发展兴起的，目前已经成为纺织纤维的主体。它分为两大类，一类是合成纤维，一类是再生纤维。 A、合成纤维是以石油为原料，经化学聚合而成，主要纤维材料有涤纶、锦纶、腈纶、维纶、丙纶、氯纶、氨纶等。它们可以根据需要切割成不同长度或直接使用长丝。其统一的燃烧特点是熔融成滴。涤纶纤维刚性较好，有很好的保型性与挺括性，常与棉、毛等混纺。 锦纶又称尼龙，是一种较有弹性的纤维材料，并且最为耐磨，常用做服装的“三口”，并在袜类产品中经常使用，最近几年常见锦纶与粘胶纤维交织，形成锦粘交织面料。 腈纶是保暖性最好的合成纤维，俗称合成羊毛，常用做毛衫材料。 维纶吸湿性能是合成纤维中最好的，服用性能接近棉纤维，民用较少，档次很低，通常用于工业产品，如绳索、水龙带、鱼网等。 丙纶质地最轻，比重为0。91，是目前纺织纤维中最轻的一种材料，耐磨、耐穿、不起球。氯纶不易燃烧，常用做针织内衣、毛线等民用产品，还用于工业滤布、工作服、绝缘布、安全帐篷等。 氨纶是弹性最高的一种纤维材料，高伸长、高弹性，常用做紧身产品，但由于不着色、强力最低，所以一般很少裸丝使用。 B、再生纤维，也叫做人造纤维，是利用天然材料经制浆喷丝而成，有再生纤维素与再生蛋白质之分。其中最常用的是粘胶纤维（再生纤维素纤维），它具有棉、麻的主要特性，但强力低于棉麻，且湿态强力更小。再生蛋白质使用较少，甲壳质纤维已经很成熟的用于当今医学领域。 3. 纺织纤维的特点 纺织标准状态与纤维回潮率 纺织材料由于具有一定的吸湿能力，这种能力在不同的状态下是不同的，为了使纺织材料的吸湿有一定的可比性，同时便于统一计量纺织材料的重量，一般我们规定标准大气状态，标准状态的规定国际上是统一的，只是允许误差范围略有不同。 我国规定的标准状态为：湿度65%±3%，温度20℃1±3℃。 含水率：纤维含水重量占纤维湿重的百分比，即：含水率=（纤维湿重-纤维干重）/纤维湿重 回潮率：纤维含水重量占纤维干重的百分比，即：回潮率=（纤维湿重-纤维干重）/纤维干重 标准回潮率：不用的大气状态纤维的回潮率是不同的，标准回潮率就是指纤维在标准状
第五章第一节汽车灯具(2)汽车电气设备
第一节汽车灯具的种类、用途及要求（2） 导学案 【学习目标】 知识与技能：（1）介绍了照明系统的组成；（2）要求学生牢固地掌握这些基本理论知识。【学习重点】本次课重点讲述照明与信号系统的作用； 【学习难点】照明系统控制电路、照明系统工作情况一般规律。 【学习过程】 一、自主预习
二、小组合作探究 试讨论日常常见各种灯具是什么灯？ 三、课堂达标迁移 1、对汽车灯具的要求 （1）照明设备与信号装置应安装可靠、完好有效，不得因车辆振动而松脱、损坏、失去作用或改变（）；所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不得因车辆振动而自行开关。开关位置应便于驾驶员操纵。 （2）除前照灯的远光外，所有灯光均不得（），左、右两边布置的灯具（）、（）必须一致，安装位置（）。 （3）前位灯、后位灯、示廓灯、牌照灯和仪表灯应能（），当前照灯关闭或发动机熄火时（）。 （4）危险报警指示灯的操纵装置应不受（）和（）的控制。 （5）汽车转向信号灯在（）时视为满足要求。否则应安装（）。 （6）照明和信号装置的任一条线路出现故障，不得干扰其他线路的工作。 （7）前、后转向信号灯，危险报警闪光灯及制动灯白天距（）可见；侧转向信号灯白天距（）可见；前、后位置灯和示廓灯夜间良好天气距（）可见。 2、照明系统控制电路 为了提高工作可靠性，车灯均采用（）电路，在每个灯具支路上还安装了（），以确保某支路出现故障时，不会影响其他支路电器的工作。 为确保照明及信号灯系统正常工作，不但配备了灯光开关、变光开关、雾灯开关、转向灯开关、制动灯开关、倒车灯开关，许多汽车还加装了后位灯继电器、前照灯继电器、雾灯继电器。灯开关也由分散的独立式开关发展为组合式开关。为确保灯具的发光强度，许多汽车前照灯、雾灯等灯具搭铁线的搭铁部位逐渐移到了发动机、变速器等金属机体上。 照明系统工作情况一般服从如下规律： （1）车灯开关位于一档，（）、（）及（）；二档，一档接通的灯仍发亮的同时（）发亮。 （2）通过变光开关可使前照灯远光与近光交替通电闪烁，作为（）用灯光信号，（）一般控制前照灯火线支路。 （3）雾灯不但受雾灯开关控制，其电源电路还受（）控制。 （4）顶灯还兼有监视（）的作用。当车门未关严时顶灯发亮以示警告。
车刀的各种类型
各种车刀角度 一、常用车刀种类 二、车刀的用途 三、90度外圆车刀的角度 注：后角、副后角均为8-12度 a)90°偏刀、b)75°外圆车刀、c)45°外圆、端面车刀、 d)切断刀、e)内孔车刀、f)成形刀、g)螺纹车刀
四、端面车刀 五、切断刀
六、成形刀 七、内孔刀
八、螺纹车刀 1、角度样板 2、螺纹车刀种类：外螺纹车刀和内螺纹车刀 图一：60度外螺纹车刀图二：60度内螺纹车刀 3、对刀方法
外螺纹车刀的装夹 a)内螺纹车刀的装夹 4、螺纹的车削方法 a)左右进给法b)直进法
九、砂轮 1、砂轮的选用必须根据刀具材料来选用 1)氧化铝砂轮氧化铝砂轮多呈灰色或白色，其砂粒韧性好，比较锋利，但硬度稍低（指磨粒容易从砂轮上脱落），适于刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀的刀柄部分。氧化铝砂轮也称为刚玉砂轮。 2)碳化硅砂轮碳化硅砂轮多呈绿色，其磨粒硬度高，切削性能好，但较脆，适于刃磨硬质合金车刀。 十、刻度盘的计算和应用 在车削工件时，为了正确和迅速的掌握进刀深度，通常利用中滑板或小滑板上刻度盘进行操作。 中滑板的刻度盘装在横向进给的丝杠上，当摇动横向进给丝杠转一圈时，刻度盘也转了一周，这时固定在中滑板上的螺母就带动中滑板车刀移动一个导程、如果横向进给丝杠导程为5mm，刻度盘分100格，当摇动进给丝杠转动一周时，中滑板就移动5mm，当刻度盘转过一格时，中滑板移动量为5÷100=0.05mm。使用刻度盘时，由于螺杆和螺母之间配合往往存在间隙，因此会产生空行程（即刻度盘转动而滑板未移动）。所以使用刻度盘进给过深时，必须向相反方向退回全部空行程，然后再转到需要的格数，而不能直接退回到需要的格数。但必须注意、中滑板刻度的刀量应是工件余量的二分之一。见下图。
输送带的种类作用及优势
输送带的种类作用及优势 输送带，皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中广泛用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品，输送带能连续化、高效率、大倾角运输，输送带操作安全，输送带使用简便，维修容易，运费低廉，并能缩短运输距离，降低工程造价，节省人力物力。输送带，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。 1.尼龙输送带 尼龙输送带适用于常温下输送非腐蚀性的无尖刺的块状、粒状、粉末的多种物料运输，也可用于成体物品输送。尼龙芯输送带是由多层尼龙帆布按一定方式粘合在一起，上下覆盖着强力弹性好的耐磨橡胶，用于输送中小块状，粒状，粉末状物体，适于高速，中，长距离冲击力大的运输。我厂还生产更多输送带相关产品，完全可以满足你的需要。 尼龙输送带较其它厂家具有很多优势： a.我厂生产的尼龙输送带带体具有很好的弹性，耐冲击，耐磨损。 b.有很好的屈挠性，可以很容易的成槽。 c.不会发生霉蚀。 2.聚酯输送带 聚酯输送带是由多层聚酯(或径向为聚酯，纬向为聚酯胺)帆布按一定方式粘合在一起，上下覆盖强力高，弹性好的耐磨橡胶。用于输送中小块状、粒状、粉状物料，适用于中长距离，较高载重，高速条件下输送物料。我厂还生产更多输送带相关产品，完全可以满足你的需要。 聚酯输送带有很多优势： a.我公司生产的聚酯输送带强力高，带体薄，重量轻; b.使用EP浸胶帆布作骨架材料，带体柔软，弹性好，有很好的成槽性; c.能够承受较大冲击，耐磨损，耐腐蚀;
d.运行平稳，不跑偏。 3.耐热输送带 耐热输送带是由多层橡胶棉帆布(涤棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等。我公司还生产更多输送带相关产品，完全可以满足你的需要。 耐热输送带的保养工作： a.耐热输送带在使用和保存过程中，要避免阳光直射或者雨雪淋湿，不要与酸、碱、油类、有机溶剂等物质接触，要远离发热装置; b.耐热输送带要在温度为18-40 ℃之间，并且湿度为50- 80 %之间的环境下保存; c.不同类型和规格的耐热输送带不宜接在一起使用，其接头要采用胶接法; d.耐热输送带的运行时要注意适时调整运行速度; 4.环形输送带 环形输送带是指平型输送带生产完成后，因为使用的环境或者条件限制，必须使用环形输送带时，我们会对平型输送带进行硫化接头(又称热粘)，使其变为
车刀的种类及用途
车刀的种类及用途 車刀的種類和用途 刀具材質的改良和發展是今日金屬加工發展的重要課題之一，因為良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作，並保持良好的刀具壽命。一般常用車刀材質有下列幾種： 1 高碳鋼：高碳鋼車刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼，經過淬火硬化後使用，因切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其他刀具所取代。一般僅適合於軟金屬材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。 2 高速鋼：高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀，含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車刀切削中產生的摩擦熱可高達至6000C，適合轉速1000rpm以下及螺紋之車削，一般常用高速鋼車刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。 3 非鑄鐵合金刀具：此為鈷、鉻及鎢的合金，因切削加工很難，以鑄造成形製造，故又叫超硬鑄合金，最具代表者為stellite，其刀具韌性及耐磨性極佳，在8200C溫度下其硬度仍不受影響，抗熱程度遠超出高速鋼，適合高速及較深之切削工作。 4燒結碳化刀具：碳化刀具為粉未冶金的產品，碳化鎢刀具主要成分為50%~90%鎢，並加入鈦、鉬、鉭等以鈷粉作為結合劑，再經加熱燒結完成。碳化刀具的硬度較任何其他材料均高，有最硬高碳鋼的三倍，適用於切削較硬金屬或石材，因其材質脆硬，故只能製成片狀，再焊於較具靭性之刀柄上，如此刀刃鈍化或崩裂時，可以更換另一刀口或換新刀片，這種夠車刀稱為捨棄式車刀。 碳化刀具依國際標準(ISO)其切削性質的不同，分成P、M、K三類，並分別
新型纤维综述
新型纤维综述 一、常规纺织纤维的类别和特征（举例） 1.植物纤维：棉、麻 棉：吸湿性好，穿着舒适，光泽较暗，手感柔软，风格朴实，耐用耐洗，物美价廉，易折皱，服装保形性欠佳，耐碱不耐酸。 麻：吸湿散湿性好，干爽利汗，风格粗犷，有光泽，粗硬，弹性差，易折皱。耐碱不耐酸。 2.动物纤维：羊毛、蚕丝 羊毛：吸湿性强，手感丰满柔软，光泽柔和莹润，因表面有鳞片具有独特的缩绒性，保暖性能好，干燥时抗皱弹性好，湿态易皱，易虫蛀，耐酸不耐碱。 蚕丝：吸湿透气，舒适性极佳，滑爽柔软，光泽优雅悦目，风格高雅华丽，变形时弹性好，悬垂性好，湿态易皱，不耐汗，耐光性差，多晒会泛黄变脆，耐酸强于耐碱。 3.人造纤维：粘胶 粘胶：吸湿性好，穿着舒适，光滑明亮，柔软，悬垂性好，易皱，水洗易变形，缩水严重，湿强低，耐碱不耐酸。 4.化学纤维：锦纶、涤纶、腈纶 锦纶：耐用性，弹性好 涤纶：洗可穿的佼佼者 腈纶：最不怕光的合成羊毛 共性：强度高，不易起皱，悬垂性好，服装保形性好，易洗快干，不缩水，不霉不蛀，热定型性能好，可形成稳定造型，吸湿性差，易产生静电，易起毛起球。 二、新型纤维的种类和特性（举例） 1.天然纤维：（竹纤维）植物纤维、（蜘蛛丝）动物纤维、（银纤维）金属纤维及其他 竹纤维：竹原纤维具有良好的透气性、瞬间吸水性、较强的耐磨性和良好的染色性等特性，具有天然抗菌、抑菌、除螨、防臭和抗紫外线功能。竹再生纤维素纤维不具抗菌功能。 用途：竹纤维纱线用于服装面料、凉席、床单、窗帘、围巾等，如采用与维纶混纺的方法可生产轻薄服装面料。与棉、毛、麻、绢及化学纤维进行混纺，用于机织或针织，生产各种规格的机织面料和针织面料。机织面料可用于制作窗帘、夹克衫、衬衫、床单和毛巾等。针织面料适宜制作内衣、汗衫、T恤衫、袜子等。竹原纤维含量30%以下的竹棉混纺纱线更适合于内裤、袜子，还可用于医疗护理用品。 蜘蛛丝：高强度，高弹性，高断裂功，低密度，有良好的耐温及耐紫外线性能，有良好的生物相容性，理化性质优，每根蜘蛛丝的抗拉强度是钢材的五倍，弹性也比人造纤维好，开发前景广阔。
车灯有哪些种类
车灯有哪些种类？ 车灯可以分为前车灯，后车灯，转向灯，车牌照明灯等。 各种各样的车灯 前车灯 前车灯在整辆车的前部，普遍有两个，一左一右，成轴对称。它主要起照明作用，前灯发出的光可以照亮车前方的情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，前车灯一般有许多种类：卤素前大灯、氙气灯、雾灯、LED灯、日间行车灯以及每部车都配备的转向灯（在下文一一介绍）。 后车灯 后车灯在整辆车的后部，由两部分组成，一左一右，成轴对称。后车灯主要是用来提示车辆后方的人（包括行人与驾驶着），后车灯一般有四部分组成：刹车灯、转向灯、倒车灯以及反光条（在下文一一介绍）。 转向灯 在下文介绍 车牌照明灯 车牌照明灯暗藏在前后两个车牌的上方或左右方。它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆。当前灯启动时，车牌照明灯自动随之启动。 前车灯 卤素前大灯 卤素灯其实就是一类特殊的白炽灯，其原理就是电阻上有电流通过时会发热，当温度足够高时时发出波长在可见光频段的黑体辐射。卤素灯一般有两种：碘钨灯和溴钨灯，其原理是一样的。白炽灯点亮时，虽然其灯丝温度不超过钨的熔点和沸点，但是仍然会有少量的钨在高温下挥发。当挥发出来的钨原子遇到较冷的灯泡外壳时，就会凝结沉淀，久而久之灯泡外壳就会堆积一层发黑的钨膜。普通白炽灯用久了外壳发黑就是这个缘故。如果在灯泡里充入一些碘，当灯泡点亮时，碘会挥发成气体，碘蒸气遇到较冷的钨，就会与其反应，生成低沸点的化合物——碘化钨，从而使灯泡外壳沉淀的钨挥发。碘化钨气体遇高温会分解。当碘化钨气体遇到灯丝时，就分解，将钨留在灯丝上，而碘则继续以气体形式在灯丝与外壳之间游离，当它再次来到灯泡外壳时，它又会与外壳上的钨反应……这样，一方面灯丝不停地将钨挥发到灯泡外壳上，另一方面碘又不停地把钨搬运回灯丝，这样灯丝挥发消耗的速度大大降低了，灯泡寿命得以延长。于是，可以用碘钨灯制造功率很大的白炽灯，例如1000瓦。如果不加卤素，普通白炽灯如果做到这么大功率，寿命将会很短，难以实用。卤素灯已广泛应用于汽车照明领域。 氙气灯 氙气灯HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID
普通车床车刀的种类和型
普通车床车刀的种类和型号 车刀种类和用途 车刀是应用最广的一种单刃刀具。也是学习、分析各类刀具的基础。车刀用于各种 车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。车刀按结构可分为整体车刀、焊 接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中 所占比例逐渐增加。二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢 刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选 择的几何参数刃磨后使用的车刀。三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片，用机 械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点：（1）刀片不经过高 温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。 （2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。（3） 刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高 了经济效益，降低了刀具成本。（4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀 片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。（5） 压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。四、可转位车刀可转位车 刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即 可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。更换新刀片后，车刀又 可继续工作。 1．可转位刀具的优点与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点: （1）刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片 和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。（2）生产效率高由于机床 操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。（3）有利于推广新技术、新 工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具 成本由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降 低了刀具成本。 2．可转位车刀刀片的夹紧特点与要求（1）定位精度高刀片转位 或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。（2）刀片夹紧可靠 应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动，但夹紧力也不宜过大，应 力分布应均匀，以免压碎刀片。（3）排屑流畅刀片前面上最好无障碍，保证切屑 排出流畅，并容易观察。（4）使用方便转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小 尺寸刀具结构要紧凑。在满足以上要求时，尽可能使结构简单，制造和使用方便。五、 成形车刀成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件廓形设
输送带种类和分类
输送带基本种类和分类，品种、型号、规格大全，广州擎川输送带厂家为你归类，让客户们能更容易分清楚输送带的种类。 编号：001 名称：尼龙帆布输送带 产品特点： 1、本产品由全棉帆布（CC）或维棉交织浸浆帆布（VC）经压延、成型、硫化等工序精制而成。 2、该产品适合于常温下输送非腐蚀性的无尖刺的块状、粒状、粉末的多种物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品。 3、本产品适应不同使用条件的要求，可制成包边式、开边式、中梯型、边梯型等不同结构。注：1、有特殊规格要求请来函或来人面洽。 2、上、下覆盖层厚度可按表中范围选用。 3、胶带宽度，覆盖层厚度和胶带长度偏差按国家标准GB/T4490-94要求执行。 4、纵向全厚度拉伸强度规格系列按GB/T7894-87执行。 编号：002 名称：尼龙芯输送带 简介：尼龙输送带是由多层尼龙帆布按一定方式粘合在一起，上下覆盖强力弹性好的耐磨橡胶。用于输送中小块状／粒状／粉末状物体，适于高速，中长距离耐冲击力大的运输。 品种：按覆盖胶性能可分为普通用途型和耐磨型/难燃型。 尼龙芯输送带具有带体薄、强力高、耐冲击、性能好、层间粘合强度大、屈挠性优异及使用寿命长等特点，适合中长距离、较高载量高速条件下输送物料。 型号：NN80、NN125、NN100、NN150、NN200、NN300、NN400 普通型符合标准：GB／T7984－2001 一般难燃型符合标准：GB／T10822－89 规格：（1）带宽：100mm-3000mm （2）布层：2－8层 （3）覆盖胶：工作面：1.5-8mm 非工作面：0mm-4.5mm
编号：003 名称：聚脂输送带 聚脂输送带是由多层聚脂（或经向聚脂，纬向为聚脂胺）帆布按一定方式粘合在一起，上下覆盖胶强力高，弹性好的耐磨橡胶。用于输送中小块状／粒状／粉末等物料。适合于中长距离，较高载重，高速条件下输送物料。 品种：按覆盖胶的性能可分为普通用途的强划裂型/强磨损型/一般型/耐酸碱型/难燃型 编号：004 名称：整芯阻燃输送带 产品描述：整芯阻燃输送带主要用于煤矿井下。 该带特点：带体不脱层，伸长小，抗冲击，耐撕裂。按结不同可以分为PVC型（塑料面），PVG型（在PVC基础上加附橡胶面）整芯阻燃带，执行MT/914-2002标准。PVC型适用于16度以下倾角的干燥条件下的物料输送。 PVG型适用于20度以下倾角的潮湿有水物料的输送。 1、型号N/mm（拉伸强度）： 级别：4级 5级 6级 7级 8级 9级 10级 型号：680s 800s 1000s 1250s 1400s 1600s 1800s 2、阻燃性能： （1）滚筒磨数：滚筒表面温度不大于325℃。 （2）喷灯燃烧：全厚试件去喷灯无火焰时间平均不大于3.0S，去覆盖层平均不大于5.0S。（3）丙烷燃烧：无损长度大于250mm 3、表面电阻值： 上、下面平均值不大于3.0×108Ω
车刀种类和用途
车刀种类和用途 序 一、车刀是应用最广的一种单刃刀具，也是学习、分析各类刀具的基础。车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。 二、硬质合金焊接车刀所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。 三、机夹车刀机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点：（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。（4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。 四、可转位车刀可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。 更换新刀片后，车刀又可继续工作。1．可转位刀具的优点与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点:（1）刀具寿命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。（2）生产效率高由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。（3）有利于推广新技术、新工艺可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。2．可转位车刀刀片的夹紧特点与要求（1）定位精度高刀片转位或更换新刀片
纤维分类与布料的种类及特性
纤维分类与布料的种类及特性 纤维知识介绍 1）纤维 人们常把长度比直径大千倍以上且只有一定的柔韧性的纤维物质统称为纤维。纤维的粗细、长短是决定面料手感之重要因素。粗的纤维给予布料硬、挺、粗的手感，且具有抗压缩的特性。纤维愈短，面料愈粗糙，愈容易起毛球，但具有粗犷之风格。细的纤维给予布料柔软、薄的手感。纤维愈长，纱线愈光洁平整，愈少起毛球。 2）纤维的种类 A：天然纤维（直接从自然界取得） 植物纤维：如棉、麻。 动物纤维：取自动物身上的毛，如羊毛。 取自动物所吐的丝，如蚕丝。 B：合成纤维（通过化学处理、压射抽丝的方法制丝取得。） 如：晴纶、涤纶、尼龙等。 纤维只有经过纺织才能成为服装面料，而第一个步骤就是纺成纱。 布料的种类及特性 ■全棉平纹布/平布 布料70%是全棉平纹布,是店铺最常规的品种 用平纹组织(经纱和纬纱每隔一根纱就交织一次)织成的织物叫平纹织物，表面平整，正反面外观效果相同。由于纱支的粗细和织法的松紧形成不同的风格。老式棉布一般纱支比较粗（传统的手工拼布比较适合）外观朴素自然无光泽，而新型棉布高支棉是指纱支偏细，织得很紧密，外观手感比较滑。 传统的手工拼布多用平布完成(尤其是比较朴素的老式棉布)
■提花 是指在布料上织出的条状或花状凹凸花纹。分大提花和小提花，大提花是花状花纹，小提花是条状或格子等简单的几何花纹。大提花成本应该比小提花高。大提花给人的感觉更华丽一些，售价也高一些。 ■坯布 又称白坯,用原色棉纱织成而未经过漂染、印花加工的布，统称为原色布。一般称为坯布 ■水洗布 是经特种染整工艺处理，使织物具有轻微皱纹状水洗风格的织物。水洗布的原料有纯棉、涤/棉、涤纶长丝等。水洗布手感柔软，尺寸稳定，穿着舒适，外观有轻微皱纹。主要用作外衣、套装、衬衫、裤子、睡衣等 ■府绸 是平纹布的一种,也用平纹组织织制。经纬纱均为细特纱，属于细特高经密织物，具有滑、挺、爽的特点，可以用于衬衣制作．（是应用广泛的棉织物，并不是指丝绸） 同普通平布相比不同的是，其经密与纬密之比一般为～：1。由于经密明显大于纬密，织物表面形成了由经纱凸起部分构成的菱形粒纹。织制府绸织物，常用纯棉或涤棉细特纱。根据所用纱线的不同，分为纱府绸，半线府绸（经向用股线）、线府绸（经纬向均用股线）。根据纺纱工程的不同，分为普梳府绸和精梳府绸。以织造花色分，有隐条隐格府绸、缎条缎格府绸，提花府绸，彩条彩格府绸、闪色府绸等。以本色府绸坯布印染加工情况分，又有漂白府绸、杂色府绸和印花府绸等。各种府绸织物均有布面洁净平整，质地细致，粒纹饱满，光泽莹润柔和，手感柔软滑糯等特征。府绸是棉布中的一个主要品种。主要用作衬衫、夏令衣衫及日常衣裤 ■巴厘纱/玻璃纱 又称巴厘纱/巴里纱(voile)，稀薄透明的平纹织物。玻璃纱的特点是：是经纬均采用细特精梳强捻纱，织物中经纬密度比较小，由于“细”、“稀”，再加上强捻，使织物稀薄透明、布孔清晰、质地轻薄、透明透气、手感滑爽可用于窗帘或夏季衣裙 ■全棉纱卡 纱卡是卡其的一种，卡其是斜纹织物，品种按所用经纬纱分为，线卡（经纬纱均股线）、半线卡（经向股线，纬向单纱）、纱卡（经纬均为单纱）。 线卡采用2/2右斜组织织制，正反面斜纹纹路均很明显，又称双面卡；
机床常用车刀材料的种类和用途
机床常用车刀材料的种类和用途 按材料分：锋钢刀（碳素合金工具钢刀）、合金刀、陶瓷刀、氮化硼刀等。 按结构形式分:锻打刀、焊接刀、机夹刀。 按用途分：外圆刀、内圆刀、螺纹刀、切刀、左右偏刀、圆弧刀等。 1、高速钢 高速钢是指含较多钨、铬、铝等合金元素的高台金工具钢，俗称锋钢或白钢。 机床其特点是：制造简单；有较高的硬度(63～66HRC)，耐磨性和耐热性(约600—660口c)；有足够的强度和韧性；有较好的工艺性；能承受较大的冲击力；可制造形状复杂的刀具，如特种车刀、铣刀、钻头、拉刀和齿轮刀具等；但不能用于高速切削。常用高速钢的牌号与性能。 高速钢淬火后的硬度为HRC63～67，其红硬温度550℃～600℃,允许的切削速度为25～30m/min。 高速钢有较高的抗弯强度和冲击韧性，可以进行铸造、锻造、焊接、热处理和切削加工，有良好的磨削性能，刃磨质量较高，故多用来制造形状复杂的刀具，如钻头、铰刀、铣刀等，亦常用作低速精加工车刀和成形车刀。 常用的高速钢牌号为W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2两种。
2、硬质合金 (1)钨钴类硬质合金它的代号是YG，由co和wc组成。常用牌机床抗弯强脯不怕冲击，但是硬度和耐热. 其特点是：韧性好，抗弯强度高，不怕冲击，但是硬度和耐热性较低。适用于加工铸铁、青铜等脆性材料．常用牌号有YG3、YG6、YG8等，后面的数字表示含钴量的百分比，含钴量愈高，其承受冲击的性能就愈好。因此，YG8常用于粗加工，YG6和YG3常用于半精加工和精加工。 (2)钨钻钛类硬质合金它的代号是YT，由wc(碳化钨)、Tic(碳化钛)、co(钴)组成。常用牌号是YTl5、Y130等． 其特点是：硬度为89～93HRA，耐热温度为800～1000℃；耐磨性、抗氧化性较高；但抗弯强度、冲击韧度较低。适用于加工碳钢、台金钢等到塑性材料。 加入碳化钛可以增加合金的耐磨性，可以提高合金与塑性材料的粘结温度，减少刀具磨损，也可以提高硬度；但韧性差，更脆、承受冲击的性能也较差，一般用来加工塑性材料。 常用牌号有YT5、YT15、YT30等，后面数字是碳化钛含量的百分数，碳化钛的含量愈高，红硬性愈好；但钴的含量相应愈低，韧性愈差，愈不耐冲击，所以YT5常用于粗加工，YT15和YT30常用于半精加工和精加工。 (3)钨钽(铌)钴类硬质合金它的代号是YA，由wc、Tac(Nb C)和co组成。
输送带分类
工业皮带是如何分类的 工业皮带有工业传动带、汽车传动带和输送带三大类。前两种都属于传动带。传动带用于传递机械动力的胶带，包括平型传动胶带和三角传动胶带(V型胶带)。由橡胶和增强材料构成。工业皮带以多层挂胶帆布、合成纤维织物、帘线和钢丝等作抗拉层，覆合橡胶后经成型、硫化而制成。与齿轮传动、链条传动相比，胶带传动具有机构简单、噪声小和设备成本低等优点，广泛用于各种的动力传动。机器上传动的环形带，套在两个皮带轮上，多用牛皮或线蕊橡胶制成，通称工业皮带。 传动带是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。它是机电设备的核心联结部件，种类异常繁多，用途极为广泛。从大到几千千瓦的巨型电机，小到不足一个千瓦的微型电机，甚至包括家电、计算机、机器人等精密机械在内都离不开传动带。它的最大特点是可以自由变速，远近传动，结构简单，更换方便。所以，从原始机械到现代自动设备都有传动带的身影，产品历经多次演变，技术日臻成熟。输送带:分为轻型输送带和橡胶输送带。轻型输送带广泛应用于电子、物流、食品、包装、娱乐、烟草、木材、石材等各种行业。轻型输送带一般为PVC 材质或PU材质或硅胶等加上工业布合成的。轻型输送带产品配方设计合理，符合卫生指标，色泽适度，轻巧耐用。轻型输送带根据产品织物层次可分为：一布一胶、二布一胶、一布二胶、二布二胶、二布三胶、三布三胶、三布四胶、四布四胶、四布五胶、五布五胶等，还可根据用户需要订做各种厚度的产品。而橡胶输送带主要应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等重型行业中输送距离较短、输送量较小的场合。输送带采用多层挂胶棉帆布作骨架，表面覆盖性能良好的橡胶材料，经硫化而制成。所有的输送带必须接成环形才能使用，所以输送带接头的好坏直接影响输送带的使用寿命和输送线能否平稳顺畅地运行。一般输送带接头常用方法有机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等。 17世纪中，美国开始应用架空索道传送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的传送带输送机相继出现。1868年，在英国出现了皮带式传送带输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的传送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。 输送带的跑偏原因及其处理方法 传送带运行时输送带跑偏是最常见的故障之一。跑偏的原因有多种，其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。安装过程中，头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上，并且相互平行，以确保输送带不偏或少偏。另外，带子接头要正确，两侧周长应相同。在使用过程中，如果出现跑偏，则要作以下检查以确定原因，进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有：（1）检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移，或另外一侧后移。（2）检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm，则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。（3）检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中，将导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此
新型纤维的种类及特点
新型纤维的种类及特点 当今社会飞速发展和科学技术的进步，以及人们生活水平的提高和社会物质的不断丰富，人们从单纯的追求外观、审美要求向穿着舒适性转化，原来的普通合成纤维已经不适应人们穿着舒适的要求。因此，新型合成纤维应运而生并蓬勃发展。 目前处在信息纺织、新原料纺织时代，新原料从质量、品种、功能、性能等方面开发新品引导潮流。根据服装面料要求舒适、健康、安全的总体趋势，关注服装面料的创新开发，要从研究新纤维的应用开始。目前，服装面料的织物纤维品种已不局限于棉、麻、丝及人棉纤维，开发出很多纺织新材料，有高湿模量的莫代尔和丽赛纤维、天丝、竹纤维、大豆蛋白纤维、聚乳酸（玉米）纤维、超细纤维、PTT纤维、吸湿排汗纤维和保暖纤维等。 一、莫代尔纤维 莫代尔纤维是高湿模量的纤维素再生纤维，原料采用欧洲的榉木，先将其制成木浆，再纺丝加工成纤维。因该产品原料全部为天然材料，是100%的天然纤维，对人体无害，并能够自然分解，对环境无害。柔软、顺滑、有丝质感和真丝一般的光泽，穿着舒适，频繁水洗后依然柔顺，有极好的吸湿性和透气性，富有亮丽的色彩。由于其杰出的透气性和易打理的特性，在女士外套，内衣，运动服装和家用纺织品中的应用越来越广泛。 二、丽赛纤维 丽赛纤维被业界称之为“植物羊绒”，是具有优异综合性能的植物纤维素纤维。由日本东洋纺专有技术及原料体系生产，它的生产原料来源于日本进口的天然针叶树精制专用木浆。在纺丝过程中，因为纺丝溶液粘度高，含酸量低，牵伸速度、固化速度慢，所以纤维分子是从内向外固化，分子内部结构整齐，取向度、结晶度高。 该纤维从根本上克服了粘胶纤维的缺点，秉承了该系列纤维的所有优点，实现了其它高湿模量纤维素纤维所不能突破的优良性能；具有较强的耐碱性，与棉混纺时，可做丝光整理，使混纺织物更具有特色；该纤维具有很高的湿强度，其优越的高湿模量使生产与服用更理想；该纤维良好的千伸与湿伸性能，便所有的织物具有良好的尺寸稳定性；光滑的圆形横截面和全芯结构使纤维光泽好，极富弹性，悬垂性和滑爽感；高吸湿度和千燥度，使该纤维的织物具有良好的舒适感和身体亲和性，是一种全新的绿色亲肤纤维；该纤维属于天然植物纤维，其废弃物可自然降解，安全环保。 三、天丝 天丝是一种纤维素纤维，采用溶剂纺丝技术，干强略低于涤纶，但明显高于一般的粘胶纤维，湿强比粘胶有明显的改善，具有非常高的刚性，良好的水洗尺寸稳定性（缩水率仅为2%），具有较高的吸湿性，纤维横截面为圆形或椭圆形，光泽优美，手感柔软，悬垂性好，飘逸性好。 天丝兼具普通型粘胶纤维优良的吸湿性、柔滑飘逸性、舒适性等优点外，克服了普通粘胶纤维强力低，尤其是湿强低的缺陷，它的强力几乎与涤纶相近。天
详细讲解车刀的种类和用途
详细讲解车刀的种类和用途 刀具材质的改良和发展是今日金属加工发展的重要课题之一，因为良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作，并保持良好的刀具寿命。一般常用车刀材质有下列几种： 1 高碳钢： 高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火软化，被高速钢等其它刀具所取代。一般仅适合于软金属材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。 2 高速钢： 高速钢为一种钢基合金俗名白车刀，含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C，适合转速1000rpm以下及螺纹之车削，一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。 3 非铸铁合金刀具： 此为钴、铬及钨的合金，因切削加工很难，以铸造成形制造，故又叫超硬铸合金，最具代表者为stellite，其刀具韧性及耐磨性极佳，在8200C温度下其硬度仍不受影响，抗热程度远超出高速钢，适合高速及较深之切削工作。 4烧结碳化刀具： 碳化刀具为粉未冶金的产品，碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨，并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂，再经加热烧结完成。碳化刀具的硬度较任何其它材料均高，有最硬高碳钢的三倍，适用于切削较硬金属或石材，因其材质脆硬，故只能制成片状，再焊于较具韧性之刀柄上，如此刀刃钝化或崩裂时，可以更换另一刀口或换新刀片，这种够车刀称为舍弃式车刀。 碳化刀具依国际标准(ISO)其切削性质的不同，分成P、M、K三类，并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识： P类适于切削钢材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六类，P01为高速精车刀，号码小，耐磨性较高，P50为低速粗车刀，号码大，韧性高，刀柄涂蓝色以识别之。 K类适于切削石材、铸铁等脆硬材料，有K01、K10、K20、K30、K40五类，K01为高速精车刀，K40为低速粗车刀，此类刀柄涂以红色以识别。 M类介于P类与M类之间，适于切削韧性较大的材料如不?袗?等，此类刀柄涂以黄色来识别之。 5 陶瓷车刀：