轮机部
船舶轮机部
1、岗位设置：轮机长大管轮二管轮三管轮电工长电工机匠加油
2、职责范围
2.1负责全船机电设备的管理，确保机电设备的正常运行。
2.2负责编制机电设备年度和航次预防检修计划，并组织实施。
2.3执行船舶防污染和“三废”处理的有关规定。
2.4发生事故，险情时，组织抢救，并及时报告船长和上级有关部门。
2.5作好轮机日志、车钟记录和其他原始记录检查和管理。
2.6负责本部门SMS的运行、日常监控。
3、岗位职责
3.1轮机长
3．1．1轮机长为全船机械电气设备的总负责人，又是轮机部的主要负责人，在船长领导下对全船机电设备的技术管理和安全质量负全部责任。
3．1．2负责轮机部的行政管理、技术业务、安全生产、思想教育等工作，定期召开轮机部门会议，布置检查工作，关心群众生活。
3．1．3在船机部指导下，贯彻执行机务管理的有关制度。船到终点港时，应向船机部门汇报工作情况。
3．1．4教育督促轮机部船员遵守各项规章制度和劳动纪律，指导督促全船船员遵守机电设备操作规程利执行技术定额。有权纠正、制止任何违章操作，禁止设备超负荷运转。有计划地组织领导轮机部船员的技术业务学习，逐步提高船员技术业务能力。3．1．5主持研究、讨论轮机部船员的转正、定级、提升、奖惩、调动等意见，并将意见向船长及公司有关部门汇报。
3．1．6负责编制全船机电设备的年度预防检修计划和机电设备年度保养分工明细表。组织编制和审核轮机部航次预防检修计划、计划修理、航次修理单以及公司规定的轮
机管理技术报表。
3．1．7领导督促船员进行机电设备的保养、自修和厂修配合工作，严格监督自修或厂修工程质量的验收。直接负责推进器、尾轴系、海底阀阔及机舱安全消防设备的修理验收工作。必要时应指导大副做好舵装置的修理验收工作。领导对机电设备重要部件的检查测量，研究分析磨耗现律。发现设备非正常磨耗，应积极采取措施。3．1．8指导督促船员正确填写和保管轮机日志、车钟记录等。领导对机电设备技术资料的收集、记录。整理、分析、保管工作，建立完整的设备技术档案。3．1．9坚持“安全第一，预防为主”方针，领导轮机部学习贯彻有关安全生产的文件、电报；定期组织安全活动。当设备运转不正常并将危及航行安全时，应正确判断；立即报告船长，采取措施，保证航行实全；当发生机损事故时，应详细检查故障或受损部位，积极组织船员抢修，同时将事故情况向船长和公司有关部门汇报。发生了机损事故，应召开事故分析会，分析事故原因和责任，提出事故处理意见，
制订防范措施，并填报机损事故报告表。
3．1．10领导轮机部船员搞好热工管理技术革新工作，积极执行各项节能、技革措施、督促搞好柴油机的基础调节工作，定期测量、调整爆压、排温，严格平衡柴油机工作负荷分配，提高动力设备的热效率并维护其正常运转。
3．1．11审编燃润料的领用计划及消耗报表。审查轮机部配件、物料、工具及全船机电设备的领用计划。督促有关船员做好燃润物料、配件等的领用、储存、保管、使用、节约等工作。教育监督轮机部船员，认真执行船舶防污染及“三废”处理的有关规定。正确填写“船舶油类登记簿”。
3．I．12保管机电设备机务管理的重要文件、图纸、说明书、表册等技术管理资料。保管轮机部的精密计量仪器仪表，并按照计量器具管理规定，负责定期送检等有关事宜。
3．1．13船舶进出起讫港及规定港口靠高码头，通过主要滩增险区、大桥。船闸和
进出黄浦江等，必须到机舱现场督促指导操作，确保主副机正常运转。中途靠离码头，在确保安全的前提下，有权指定值班轮机员进行操作。航行中应经常到机舱指导工作，停泊时应对护船工作全面布置。
3．1．14船舶遇险或发生火警，应立即下机舱在船长统一指挥下组织轮机部船员全力抢救。接到弃船命令时，组织轮机部船员；按职责规定，携带轮机日志、车钟记录簿等重要技术资料离船。
3．1．15接管新建船舶时，组织领导本部人员熟悉轮机设备的结构性能做到能操作使用了解航设计文件图纸，检查设备建造安装质量；监督有关设备的交验、清点接收轮机图纸，船舶检验及试航报告，各种随机的合格证、说明书、装箱单，以及合同规定的配件、工属具、材物料等。
3．1．16轮机人员调动时，督促交接等工作。
3．1．17履行SMS规定的职责。
3．2大管轮
3．2．1在轮机长领导下负责轮机部的设备管理和劳动人事管理，安排、协调轮机部的日常工作，保证轮机部生产秩序的正常进行。
3．2．2负责管理主机（包括主机附属设备）、轴系、主机遥控、变速齿轮箱、舵机（包括应急系统）、冰机、启动空气瓶、轮机修理设备、轮机舱室以及分工明细表中的各项设备，保持正常技术状态，外观整齐清洁。
3．2．3教育督促轮机部船员遵守各项规章制度，劳动纪律和操作规程，负责轮机部船员（包括实习人员）的安全生产教育，督促其严格执行安全生产规定，纠正、制止各部门船员对机电设备的违章操作行为。监督、防止机舱油类跑、冒、滴、漏，严格执行船舶防污染及“三废”处理的有关规定。
3．2．4根据设备年度预防检查计划，负责编制轮机部航次预防检修计划并组织人员实施，按照《船舶设备管理分工明细表》组织轮机部船员做好日常检修保养清洁工作。
组织领导轮机部船员做好自修和厂修配合工作。
3．2．5向轮机长提供主管设备的修理工程项目；修理意见及年度预防检查计划。协助轮机长及时编制计划修理工程摘要单、计划修理单、航次修理单等。
3．2．6负责主管设备的原始记录、工作记录、测量记录、损坏记录、备件记录等，对各种记录整理入册，建立技术档案。所管技术资料、文件、表册等必项妥善保管。3．2．7负责编制和实施轮机部材物料、工属具的领用计划及主管设备的配件领用计划；负责轮机部专用工具的保管，督促轮机部船员对配件、工具、机具、材料、物料的妥善保管，合理使用。
3．2．8组织领导轮机部船员航行停泊的轮流值班，编制轮机部船员值班表并监督实行。负责轮机部船员的考勤登记，安排、协调船员的公休轮作计划、管理船员的生活内务，并负责部门奖金的分配发放，协助轮机长组织安全活动，开展技术业务学习。3．2．9航行中轮流值班，对本班的主副机安全运转管理负责。停泊时轮流值护船班，并负责轮机部的管理及对外联系工作。
3．2．10履行SMS规定的职责。
3．3二管轮
3．3．1在轮机长、大管轮的领导下，负责管理发电原动机、空气压缩机、空调设备、油污水处理器等以及分工明细表规定的各项设备。
3．3．2向轮机长提出主管的修理工作项目，修理意见及年度预防检查计划。自修或厂修时，负责主管设备修理工程质量的检查验收，确保修理质量。
3．3．3根据年度预防检查计划，负责提出并实施主管设备的航次预防检查及检修计划。按照本船的设备分工明细表，督促指导各有关船员搞好设备维修保养、清洁工作。3．3．4负责主管设备的原始记录、工作记录、测量记录、损坏记录、配件记录等，对各种记录必须认真整理归档。所管技术资料、文件、清册等必须妥善保管。3．3．5负责编制主管设备的配件、专用物料及专用工具的领用计划，并负责保管，
合理使用。
3．3．6在航行中轮流值班，负责本班主、副机设备的安全运转。停泊时轮流值护部班，并负责轮机部的内部管理和对外联系工作。
3．3．7履行SMS规定的职责。
3．4三管轮
3．4．1在轮机长、大管轮领导下，负责管理副锅炉、废气锅炉、起锚机、尾绞机、种电动泵、分油机、汽笛、杂用空气瓶、救生艇发动机、厨房机具以及分工明细表规定的各项设备，保证其性能技术状况良好正常。
3．4．2向轮机长提出主管设备的修理工程项目，修理意见及年度预防检查计划。自修或厂修时，负责主管设备修理工程质量的检查验收，确保修理质量。
3．4．3根据年度预防检查计划，负责提出并实施主管设备的航次预防检查检修计划。按照本部设备分工明细表，监督指导各有关船员搞好设备维护保养、清洁工作。3．4．4负责主管设备的原始记录、工作记录、测量记录、损坏记录、配件记录等，对各种记录整理归档，建立技术档案。所管技术资料、文件、表册等必须妥善保管。3．4．5负责编制主管设备的配件、专用物料。专用工具的领用计划；并负责保管，合理使用。
3．4．6负责领装燃、润料，按照船舶装油受载的有关规定，认真检测装油质量及数量。按时编制燃润料消耗报表。
3．4．7在航行中轮流值班，对本班主副机设备的安全运转管理负责。停泊时轮流值护部班并负责轮机部的内部管理和对外取系工作。
3．4．8履行SMS规定的职责。
3．5电工长（或称电机员）
3．5．1在轮机长、大管轮领导下负责管理全部电气设备领导电气人员对全船电气设备进行操作管理、维修、保养、清洁，保证电气设备正常工作，组织电气技术业务学
习和全船电气安全教育。
3．5．2除经常向轮机长、大管轮汇报电气设备管理保养情况外还应向机务部汇报船舶电气设备技术状况以及预防检查计划执行情况等。
3．5．3制定、监督、执行船舶电气设备安全操作规程和实施细则。有权检查电气设备的安全使用，制止违章使用电器。
3．5．4编制全船电气设备的预防检查年度、月度、航次计划；组织领导电气人员按计划预防检查和自修工作，监督自修质量，确保电气设备正常使用。
3．5．5编制电气设备的计划修理申请书、修理单、航次及机损修理单，组织领导电气人员做好厂修配合工作及修理质量的验收工作。
3．5．6开航前重点检查配电板、舵机、主机遥控、电车钟、起锚机、尾绞机、机舱集控室、电气应急系统等的适航情况。执行电气管理保养的有关规定，巡回检查电气设备，每天不少于三次。
3．5．7当电气设备运转不正常时，应积极采取措施，及时恢复正常技术状况。当电气设备发生事故时，应及时采取措施，保证航行安全；事后协同轮机长查明事故原因，分析责任，吸取教训，制订防范措施。
3．5．8船舶进出起讫港靠离码头、通过主要滩漕、大桥、船闸、进出黄埔江，应下机舱、舵机房检查电气设备使用情况。其他特殊情况的安全措施，根据作业会布置执行。
3．5．9编制电气设备备件的领用计划。负责电气物配件、工具、电工仪表的领用保管。
3．5．10填写电气工作日志。作好电气测量记录和修理记录，并进行分析整理，建立技术档案。保管各种电气图纸、技术资料和文件。
3．5．11船舶遇险或发生火警时，在轮机长指挥了，对全船电气设备进行检查和紧急处理。接到弃船命令时，携带重要技术资料离船。
3．5．12履行SMS规定的职责。
3．6电工
3．6．1在轮机长（轮机员）、电机员领导下，对全船的电气设备和照明系统进行管理、维、保养、清洁，保证电气设备正常工作，对广播、电话外部线路负责维护。3．6．2开航前检查配电极、航机、电车钟、生机遥控、起锚机、尾绞机、电气应急系统等的完好情况。执行电气设备管理保养的有关规定，巡回检查电气设备，每天不少于三次，发电气设备运转不正常时，及时报告轮机长（轮机员），协同采取措施，保证航行安全。
3．6．3根据航次预防检查计划和设备运行情况，进行电气设备的预防检查和维修工作，做好日常清洁，保证电气设备正常运转。
3．6．4船舶进出起论港及规定港口靠离码头、通过主要滩槽、大桥、船闸。进出黄浦江，应下机舱、舵机房检查电气设备的使用倩况。
3．6．5监督、执行船舶电气设备安全操作规程和实施细则，有权监督检查电气设备的安全使用，制止违章使用电器。
3．7 机匠
3．7．1在轮机长、轮机员领导下进行工作。
3．7．2负责主副机（包括甲板机械）、锅炉、轴系、管系阀门、冰机、空调、油水柜、餐务机具和卫生设备的检修，承担车，钳工的基本工作，参加机炉舱、舵机舱等日常保养清洁工作。
3．7．3航行中，在轮机员领导下担负主机值班管理操作监视仪表，按时检查推力轴承、减速齿轮箱的油温、油压、油量，及时补充润滑油并作好记录。保证主．副机的正常运转。
3．7．4服从大管轮的安排，负责工属具、配件、物料的保养管理并按分工明细表中的规定进行日常养护工作。
3．7．5负责全船餐厅、厨房、船员舱室、茶水间、厕所、浴室、洗脸间的冷热水。污水、暖气设备及其管系的一般性修理，确保不损不漏，处于正常使用状态。负责餐厅机械设备、油灶、升降机等的一般性维修。指导餐务员正确操作和清洁、维护设备。3．7．6航行中轮流值班，停泊时轮流值护部班，必要时由大管轮统一安排值电机班。3．7．7根据大管轮的安排，担负加油工作。
3．8 加油
3．8．1在轮机长、轮机员的领导下进行工作。
3．8．2航行时轮流值班，担负监视和管理发电机、副机、锅炉的正常运转，及时加油加水，防止机械过热烧损。协助监视主机运转和操作。按时检查中间轴、尾轴的润滑情况，及时补充润滑油并作好记录。
3．8．3停泊时轮流值电机班，负责管理发电机、辅锅炉、废气锅炉、空压机、冰机、空调机、泵及其他辅机，使其正常运转。负责机舱防火、防盗、防进水，保证机船安全。正确填写轮机日志。按规定时间供汽、供水。配合其他部门搞好安全生产、客运服务工作。
3．8．4按照分工明细表的规定，进行设备日常养护工作更换填料，研磨阀门，清洗分油机、过滤器等。做好机舱、油水柜和各类机械设备的日常清洁保养工作。做好工属具、配件、材物料、燃润料的领用管理等工作c
3．8．5及时排除船底水，遵守船舶“三废”处理的有关规定，正确操作机舱污水处理器，并在轮机日志上作好记录。
3．8．6根据大管轮的安排，担负机匠工作。
甲板部安全规定
甲板部安全规定 撰写人：___________ 部门：___________
甲板部安全规定 1、进行甲板作业时，必须在船长或部门长指定的专人领导下进行，严格遵守安全操作规程。 2、进行甲板作业时必须穿戴好工作服及劳动防护用品，严禁穿拖鞋，赤脚和赤膊作业，衣服必须扣好钮扣，必要时用带子缚牢，防止被机械绞进。因为是露天作业，所以要根据天气情况，做好防滑、防冻和防暑等工作。 3、进行甲板各项作业时，精神应高度集中，听从指挥，不得擅自离开岗位。舷外、高处作业要考虑气候因素，除特殊情况应避开恶劣气候，急需作业时要采取可靠的安全措施后方能作业。 4、不宜单独作业时，不准一人勉强作业。两人以上的多人作业时，要确定负责人，有主有从。尤其是雨雪天作业人员视线不好要互相照应、提醒。 5、对有可能损伤眼睛的作业和进入有飞溅物的作业现场时，必须戴好防护眼镜。 6、使用高压水枪作业时应两人操作水枪龙头。一人握牢，一人协助拖带、扶住皮龙头以防甩出伤人。 二、收放舷梯安全操作规定 1、收放舷梯前应对升降机械、钢丝绳、滑车、转盘平台支架和链条等进行检查，确认设备完好且钢丝、卷筒、吊梁无障碍后方可作业。 第 2 页共 2 页
2、船靠离码头收放舷梯过程中，要有专人指挥，作业人员默契配合。在浮动的梯子上进行收起、安装栏杆、护绳作业时，应先检查上平台支架是否已可靠支好并使用止荡索。上舷梯操作人员必须系好安全带，穿好救生衣。 3、舷梯落岸时，下踏板要避开障碍物，安放平稳，严禁扭曲。吊梁、链条要绞高或安放妥当，以免碰头和妨碍上下船。 4、因潮夕、装卸货、码头环境等因素影响，舷梯不能放置码头时，要注意随时调整舷梯高度。当舷梯下踏板离码头较高较远时，不允许勉强上下。梯口值班人员负责调整舷梯和提醒上下人员注意安全，必要时应按规定加装桥梯。 5、由于涨潮、移泊等原因需要松紧缆绳时，应绞起舷梯，收起桥梯，或专人看好梯口禁止人员上下。在无法使用舷梯时，要正确地搭设桥梯，必须绑扎牢固、装妥扶手、挂好安全网后方可允许人员上下。禁止从船舷直接跳上码头，或从码头直接跳上船。 6、舷梯、桥梯必须按规定张挂安全网。舷梯、桥梯处应有防坠落、防滑等有效措施和安全指示标志。舷梯、桥梯的扶手、扶绳、阶梯必须保持清洁、牢固，便于上下人员抓牢、踏实。 7、锚泊时上下舷梯、软梯，要随时调整好高度。软梯上部绑扎固定，翻越舷墙必须有扶手和在甲板上生根的小梯。并在梯口备好带安全绳的救生圈，及吊包绳。禁止携物太多和一手携物一手攀软梯。 第 2 页共 2 页
船员岗位职责..
船长岗位职责 船长是全船的最高领导者，对本船的安全、生产、行政、技术管理工作全面负责，领导全体船员使船舶经常处于良好的技术状态，保证上级下达的规章制度命令、指示和生产任务及各项经济指标的全面完成。执行上级安全和环境保护方针，并激励船员遵守该方针。 一、日常工作 1、按时制订生产工作计划并进行总结，审阅、审批有关日志、报表等。 2、定期召开船员大会，船务会，传达有关制度，命令和任务，布置并落实，检查和总结各项工作。 3、督促各部门按时开展安全活动，进行安全教育，采取各种预防措施，督促全体船员定期实施演习，确保安全，审核本船执行安全和防止水域污染规定的情况。 4、教育船员遵守国家法令，执行各项规章制度，操作规程，劳动纪律，维护生产秩序，审核各项具体要求的遵守情况。 5、组织船员搞好船舶设备的管理、使用、保养、维修，并教育船员厉行节约。 6、组织船员的技术、业务学习，搞好培训工作，正确指导操作人员熟练掌握生产技能，提高生产效率。 7、每日认真审阅，《绞吸挖泥船施工日志》、《船舶日志》，并填写意见、签名。 8、关心船员思想状况，关心船员生活。 9、及时向上级正确反映船上的各种动向，参加上级指派的各种会议，向上级提出对船员的升、调、任、免、奖、惩等建议。 二、船舶调遣 1、船舶调遣前严格贯彻有关规定，做好各种设备的检查准备工作及封仓等工作。 2、调遣前检查船员的到岗情况，顿促并安排好各部门班次，检查并顿促落实食品，淡水、燃物料等的储备情况。 3、熟悉本船性能、结构，熟练掌握船上各种航行仪器的使用，并能熟练驾驶。 4、明确调遣目的地，制定合理的航行路线，保证航行安全。 5、靠离泊位时亲自驾驶，航行过程中督促各部门值班人员做好值班工作。 6、调遣时指定专人驾驶附属锚艇或拖带，并注意锚艇安全。 三、施工 1、研究工程资料，作好施工准备工作，确定施工方案，施工工艺，制定安全措施和防污染措施，指挥船舶进点定位。 2、督促各部门及操作人员落实各项施工措施，保证设备正常运转，有效的进行施工，及时准确上报有关报表；督促检查各疏浚设备的运转情况。 3、不断研究改进施工方法，督促指导操作员进行施工，控制施工进度，提高工程质量和生产效率。 4、密切与配合施工的单位进行联系，解决施工中出现的问题。 5、掌握施工区域的潮汐、水深、地质、泥层厚度等情况及船舶进出工地动态，制定安全措施并督促执行，确保安全施工。 四、修理 1、督促各部门制定检修计划，审核上报。 2、平衡各部门的修船协作，监督厂修、自修的进度和质量，解决存在的问题，重点工程要亲自深入现场。 3、核实更换设备及零件的质量，确保维修后各项性能的恢复。
甲板部岗位职责
船长： 一、责任 1.船长为船东代表，除法律赋予的权限外，负责船舶、货物和船员 的安全，以及海洋环境的保护。指挥并督促所有工作人员，维护船舶之航行安全，并与各地有关单位联络以发挥最佳的营运效能。 2.船长为一船的最高指挥者，对于船上的一切事务均有裁决权，若 遇争议性问题，应秉持公正客观立场处理。如遇有重大事故，应由船长做出适当的处理，并立即报告公司及各港口航政机关。 3.随时备妥相关文件和记录，以应对各港口的航政单位如PSC、移 民局、边防局、卫生检验局、港务局等的检查和处理。 二、船舶安全 1.遵守国际海上避碰规则和各地区之地方规则 2.当遇恶劣天气时，船长应斟酌航行计划并减速、调整航向，以免 船体受力过大而发生损坏。 3.当遇能见度不良时，必须合理安排瞭望人员，按规定鸣放雾号， 以安全航速行驶，必要时使机器处于随时可有状态。 4.船舶于进出港期间，应充分发挥有效的BRM精神以优良的操船 技艺，协调统御指挥操船。引航员在船时，不得因引航员在船而推卸本身职责，当船长认为有必要时，应毫不犹豫自引航员手中收回本船之指挥权 大副 一、责任 1.大副是代理船长执行职务的主要船员，也是船长不在船上或无法执行职务的代理人，承船长之命负全船之行政责任，督率甲板部及餐勤部执行各项工作。 2. 考核甲板部及餐勤部各级船员之工作技能与品德操守。 3.主管货物的配载、装卸、交接和运输管理 4. 大副除驾驶上责任与兼理船上行政事务外，亦应协助船长调处各项争执及货物、文件、用品字据之签发。如船长不在船上时，大副即应代理其职务 5. 每日晨八点交班后及下午四点接班前，应亲自巡视全船周遭。对保养工作及船员生活情况详予了解，如不当之处，应即予协助改善。 6. 保管及纪录航海日志、设备目录、说明书、装卸货文件及其它应由大副保管纪录之文书。 7. 每日指派所属船员工作，例行保养、除锈、油漆与住舱清洁；并监督大厨之工作。
船舶甲板部物料英语
甲板部物料 水手长物料 丙纶缆polypropylene 尼龙缆nylon hawser 纤维尼龙缆polyethylene hawser 麻绳manila rope 塑料绳 吊货钢丝cargo runner 千斤索topping lift 稳索preventer stay 卸扣shackle 花兰螺丝turnbuckle 三角圈wire rope thimble 钢丝轧头wire rope clip 吊杆顶索滑车topping lift block 大滑车head block 根滑车heel block 开口滑车snatch block 牵索滑车gay block 单柄滑车single sheave block 双柄滑车double sheave block 嵌环thimble 棍梯 液压钢丝铡刀 船壳灰漆grey topside 船壳白漆white gloss exterior 奶黄漆buff cream paint 甲板红漆deck red 绿水线漆green boot toping 货舱银漆hold aluminium 抗热油漆heat resistant aluminium 标志红/兰/绿/黄/黑red lead 凡立水varnish 稀释剂thinner 牛油grease 煤油kerosene 钢丝绳油wire dressing oil/ tar oil 去漆水
撇缆绳heaving line 测水绳sounding rope 榔头hammer 长柄铲刀long hand flat scraper 刮锈刀gooseneck scraper 电榔头electric chipping machine 轴spare shaft 片spare blade 头spare head set 气榔头pneumatic chipping machine 钢丝钳wire cutter 尖嘴钳long nose pliers 梅花扳手hexag. r. spanner 套筒扳手socket wrench 管子扳手pipe wrench 活动扳手shifting spanner 螺栓bolt 螺母nut 扁螺丝刀screw driver 十字螺丝刀cross head driver 铁皮剪刀tin's snips 剪刀scissors 水手刀jack knife 手拉葫芦chain block 液压千斤顶hydraulic jack 钢卷尺steel tape ruler 皮卷尺measuring tape 扁漆刷flat paint brush 弯漆刷gooseneck paint brush 滚筒漆刷roller paint brush 喷漆枪paint sprayer 牛油枪grease gun 游标卡尺vernier caliper 闹钟alarm clock 皮大衣fur overcoat 雨衣rain coat 安全帽safety helmet / hard cap 舷梯安全网gangway net 安全带safety belt 太阳镜sun glasses 护眼镜goggles 帆布手套canvas gloves 线手套cotton gloves 皮手套leather gloves
船员工作表现报告
LHSP-6.0.2-FCR06-1007 船员工作表现报告 CREW PERFORMANCE REPORT Master, C/E and C/O should fulfilled this form in double copies by the end of Mar respectively. and Sep. One copy sent to crew department, the ot her kept onboard in master’s file No.17(B), C/O’s file No.25(D),C/E’s file No.(D) respectively 2、船长负责轮机长、驾驶员的工作表现评定；轮机长负责轮机部船员的工作表现评定；大副负责甲板部普通船员的工作表现评定。 Master makes the performance appraisal of the C/E and all Navigation Officers. C/E makes the performance appraisal of the engine department crew. C/O makes the performance appraisal of the deck hands (including Ch. Cook and Ch. Steward). 3、需要时，船长也可以对轮机长和驾驶员以外的船员工作表现进行评定。 If needs, master can make a special performance appraisal of any other crewmember except from C/E & Navigation officers. 4、评语分级如下(Grading of appraisal as follows): VG= 非常好Very Good * G= 好Good F= 一般Fair P= 差Poor * （* 请将评语作特别注释mark * means special comments needed） 签名(Signature)： 船长/轮机长/大副 Master /Ch.eng /Ch.off.
内河船员(一类)轮机实操考试资料轮机长.
1、机电设备的操作与管理 1.1 船舶柴油主机运行中的参数监测、调整及操作管理 ●按驾驶台要求操纵主机。发生不正常情况，采取措施消除。 ●避免临界转速运转。●调整主机工况。 ●按系统检查液位、压力、温度（滑油、燃油、冷却水、排温、爆压）。 ●检查启动空气瓶压力、放残。 ●检查轴系轴承油位、温度。 ●检查有无渗漏现象。 *1.2 大修中及大修后船舶柴油主机的检查、调整及操作管理(重点综合考试题目) ●修理过程监控。●整机外部检查。 ●检查轴线、主机臂距差。●压水查漏。 ●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气。 ●检查调整定时、零位、气阀间隙。 ●按备车检查项目全面检查。●加滑油并压油。 ●检查各润滑部位供油情况。 ●盘车2圈以上。●冲车检查。●起动主机于最低稳定转速下运转。 ●10秒内滑油起压，全面检查（声音、振动、温升等）。 ●运转半小时后停车全面检查。 ●活车磨合。●系泊试验与航行试验。 *1.3 发电柴油机及电站修理后检查与调试(重点综合考试题目) ●修理过程监控。●整机外部检查。●检查联轴节。●压水查漏。 ●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气。 ●检查调整定时、零位、气阀间隙。 ●按备车检查项目全面检查。●加滑油后盘车2圈以上。 ●起动于最低稳定转速下运转。 ●10秒内滑油起压，检查（柴油机声音、振动、温升；发电机振动、温 升、电压等）。 ●运转半小时后停车全面检查。●活车磨合。 ●负荷试验与调速试验，（50%负荷突加突卸： 瞬时调速率不大于10%、稳定调速率不大于5%、稳定时间不大于5S）。 ●电站并车试验。●保护装置动作值调整与自动脱扣：过流、逆功率、 欠电压 ●超速保护试验。●船岸电联锁●测试绝缘值
船舶甲板部一般安全规定
船舶甲板部一般安全规定 一解缆、带缆 1 严格遵守劳动纪律，认真贯彻执行各项规章制度及岗位责任制。 2 作业前，应清理甲板、检查系泊设备及甲板机械，添加润滑剂及试行运转正常后方可进行工作。 3 解缆、带缆或抛缆时，上身切勿过于伸出舷外，两脚要向两侧前后分开站稳，待对方同意后，方可作业。 4 接缆时，一手握住舷墙或安全扶手后，用另一只手接缆，切勿跨出舷墙作业。 5 上岸或跨挡时，操作要谨慎，动作要敏捷，没有把握不要盲目冒险作业。 6 操作人员要谨防船舶突出部份挤拢扎伤。 7 操作人员切勿用手握在缆绳的琵琶头顶端，也勿握在缆绳与导缆器、卷筒、绞盘和带缆装置太近的位置，也勿将
脚踩进缆绳紧圈内，以防扎手扎脚。也勿要背水操作，以防弹打落水。 8 挽缆桩时，出手要快，一下就挽死。如缆绳受力较大，不宜一下挽死，手应远离桩柱，随时顺势松溜缆绳，以免钢缆崩断伤人和溜缆松缆时扎手。 9 收缆、上关、上桩时，待对方将绳圈在缆桩挂妥后，开始上关、上桩，用力按上下顺序将缆绳挽在绞盘或桩上，勿使“下扣”压住“上扣”避免在绞缆，松缆时困难。 二抛锚、起锚、移锚 1 抛锚、起锚、移锚作业按规定悬挂或显示相应的作业信号。 2 做好锚泊设备的检查、清理、加油、试运转等工作，使其工作安全可靠。 3 整理圈放缆绳时，应按抛、放缆方向圈放成斜坡并防止“抽芯”或扭结；安装锚链和钢缆连接的卸扣时，应将卸
扣的尾部向外、开挡向内，避免顶撞裂开，造成锚链、钢缆脱落。 4 抛锚前，要察看是否在指定的锚位，下游有无船只和其他东西，以防抛错和砸坏东西。起锚时，要随时清除锚链、钢缆和锚上的杂草泥砂。并使锚杆和横杆在船舷上正确落位。 5 选择锚位时，应结合现场情况和水上、岸上建筑施设及航道、土质、流速、潮位、气象等具体条件，选择最佳位置和抛锚数量。严禁在禁止抛锚区进行抛锚、起锚、移锚作业。 6 抛锚时，应掌握水深，流速、土质和施工操作的要求进行抛锚，锚到底后就刹住，待锚链（缆）得力后，再徐徐放出，其长度一般是：在枯水期，长度不少于水深的3－4倍；洪水期，长度不少于水深的5倍。 7 抛锚应按锚位顺序：一般先抛上水或上风开锚，再抛
船员岗位职责
船长岗位职责船长是全船的最高领导者，对本船的安全、生产、行政、技术管理工作全面负责，领导全体船员 使船舶经常处于良好的技术状态，保证上级下达的规章制度命令、指示和生产任务及各项经济指标的全面 完成。执行上级安全和环境保护方针，并激励船员遵守该方针。 一、日常工作 1、按时制订生产工作计划并进行总结，审阅、审批有关日志、报表等。 2、定期召开船员大会，船务会，传达有关制度，命令和任务，布置并落实，检查和总结各项工作。 3、督促各部门按时开展安全活动，进行安全教育，采取各种预防措施，督促全体船员定期实施演习，确保安全，审核本船执行安全和防止水域污染规定的情况。 4、教育船员遵守国家法令，执行各项规章制度，操作规程，劳动纪律，维护生产秩序，审核各项具体要求的遵守情况。 5、组织船员搞好船舶设备的管理、使用、保养、维修，并教育船员厉行节约。 6、组织船员的技术、业务学习，搞好培训工作，正确指导操作人员熟练掌握生产技能，提高生产效率。 7、每日认真审阅，《绞吸挖泥船施工日志》、《船舶日志》，并填写意见、签名。 8、关心船员思想状况，关心船员生活。 9、及时向上级正确反映船上的各种动向，参加上级指派的各种会议，向上级提出对船员的升、调、任、免、奖、惩等建议。 二、船舶调遣 1、船舶调遣前严格贯彻有关规定，做好各种设备的检查准备工作及封仓等工作。 2、调遣前检查船员的到岗情况，顿促并安排好各部门班次，检查并顿促落实食品，淡水、燃物料等的储备情况。 3、熟悉本船性能、结构，熟练掌握船上各种航行仪器的使用，并能熟练驾驶。 4、明确调遣目的地，制定合理的航行路线，保证航行安全。 5、靠离泊位时亲自驾驶，航行过程中督促各部门值班人员做好值班工作。 6、调遣时指定专人驾驶附属锚艇或拖带，并注意锚艇安全。 三、施工 1、研究工程资料，作好施工准备工作，确定施工方案，施工工艺，制定安全措施和防污染措施，指挥船舶进点定位。 2、督促各部门及操作人员落实各项施工措施，保证设备正常运转，有效的进行施工，及时准确上报有关报表；督促检查各疏浚设备的运转情况。 3、不断研究改进施工方法，督促指导操作员进行施工，控制施工进度，提高工程质量和生产效率。 4、密切与配合施工的单位进行联系，解决施工中出现的问题。 5、掌握施工区域的潮汐、水深、地质、泥层厚度等情况及船舶进出工地动态，制定安全措施并督促执行，确保安全施工。 四、修理 1、督促各部门制定检修计划，审核上报。 2、平衡各部门的修船协作，监督厂修、自修的进度和质量，解决存在的问题，重点工程要亲自深入现场。 3、核实更换设备及零件的质量，确保维修后各项性能的恢复。 大副岗位职责 大副是甲板部门负责人，负责全船生活管理及领导本部门的行政技术和安全生产工作。担任调遣、施工、停泊值班，领导本部门船员进行技术业务，规章制度的学习。贯彻执行安全管理体系。船长不在时，临时代替船长职务。 一、日常工作
大管轮第四节 我国船舶轮机部船员职责和行为准则考试卷模拟考试题
《第四节 我国船舶轮机部船员职责 和行为准则》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、 轮机长应负责 ______的组织工作。（ ） A.机舱消防演习 B.机舱主机吊缸 C.轮机部的救生 D.以上全部 2、 负责编制轮机部电气设备的预防检修计划的是 ______。（ ） A.轮机长 B.大管轮 C.轮机长指定人员 D.船舶公司机务 3、 轮机长的职责是 ______。 I 、负责主机系统、轴系的管理； Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱； Ⅲ、负责机舱 人员日常工作的安排和领导。（ ） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ D.Ⅱ 4、 谁是船舶领导人，在船舶安全运输生产和行政管理工作中处于中心地位 ______。（ ） A.船长 B.轮机长 C.政委 D.A+B+C 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---
5、在正常情况下，船舶提出的备件申请，最后应经 ______审核后，向供应商进行报价。（） A.船长 B.轮机长 C.公司主管部门 D.公司经理 6、发电机的电气部分故障需修理，其修理单应由谁编制 ______。（） A.轮机长 B.二管轮 C.三管轮 D.检修分工明细表规定的专人 7、非本船人员进入机舱，须经谁准许 ______。（） A.船长 B.轮机长 C.值班人员 D.船东代表 8、机舱各备件申领程序是主管轮机员提出， ______后报公司。（） A.轮机长审核 B.船长签署 C.大管轮审批 D.A+B 9、在轮机部工具管理工作中正确的做法是 ______。（） A.专用测量工具应保持良好的精度，一般应由大管轮或轮机长使用管理 B.液压工具在使用时，无论何时不得超过规定压力的 120% C.主机所用液压工具应使用柴油机油或透平油 D.大管轮是专用工具的登记、管理和使用者 10、在轮机管理工作中， '船舶机电设备维修保养月度报告 '主要记录机电设备的 ______，由______填写。（）
船舶甲板部主要备品、物料登记表
船舶甲板部主要备品、物料登记表船舶: 大副：船长：年月 序号 名称型号或代号 单 位 数 量 备注航行设备 1 罗经放大器GD-1901 2 7×50双筒望远镜2 3 胶木倾斜仪QJ-702 4 船钟3 5 秒表钻石牌2 6 看图放大镜1 7 三杆定位仪TS-21 8 测深手锤52m1 9 量角器1 10 三角尺 2套 11 两脚规2 12 万国信号旗语1 13 绘图仪1 14 半导体喊话机2 15 手电筒41个坏了 16 绘图铅笔2 17 彩色铅笔红黄蓝黑12 18 平行尺2 19 海图压铁6 20 对讲机IC-M334 21 双向无线电话IC-GM1600E3 22 铜雾钟一大一小2 23 国际信号旗 2套 24 国旗 4面 25 号型球体3个，圆柱体1个4 26 黑板1 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
船舶甲板部主要备品、物料月度领耗登记表船舶：大副：船长年月 序号名称型号或代号 单 位 上 月 结 存 本 月 领 入 本 月 消 耗 本 月 结 存 备注 40 备用锚 41 空气呼吸器备用瓶 42 干粉灭火器 43 泡沫灭火器 44 CO2灭火器 45 太平斧 46 水笼带箱 47 消防水笼带 48 消防水枪 49 消防栓 50 消防水多用接头 51 安全网 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 说明：1、本表每月25日前由大副组织填写一次，汇总后船存一份，上交海务主管一份； 2、本船无表中所列项目配件的不需填写，本船领、耗有表中所列项目配件以外的主 要配件可在空栏补充填写。
海洋捕捞渔船船员岗位职责
海洋捕捞渔船船员岗位职责 海洋捕捞渔船船员分甲板部船员和轮机部船员，甲板部船员岗位有船长、大副、二副、渔捞长、渔捞员、炊事员，轮机部船员岗位有轮机长、大管轮、二管轮、轮机员，其职责如下: 一、船长职责 1、船长是全船的领导人，对生产、生活、安全负有全面责任。对外有权代表本船进行各项工作的联系，模范执行国家的政策法令和各项港航法规。 2、掌握本船结构性能，主辅机及各种机械、设备、仪器的概况。督促各职能部门或有关个人使其处于良好状态。 3、拖网渔船在生产作业及航行中，头船船长应将生产意图及时通知二船船长。二船船长要服从头船船长的领导并及提出合理化建议。 4、进出港口，狭窄水道，船只密集海域，恶劣天气，抛起锚或当值人员叫请时，应亲自驾驶或在场指挥。 5、根据生产和渔场，渔获物的变化，及时指导渔捞长和大副检查调整网具。 6、与大副、二副轮流担任航行、带网值班工作。督促检查锚泊，停泊值班，并认真记好航海日志。 7、对海损、作业事故，有现任采取应急措施妥善处理。遇难弃船时，船长应最后离船。 8、坞修期间协同验船部门和厂方详细检查船体，制订坞修计划，并督促执行，检查验收。 1 9、每航次应召开一次安全生产会，对发现的不安全因素，行为应提出改正意见，消除隐患，切实搞好生产安全。
二、大副职责 1、大副是船长的主要助手，协助船长做好各项工作，船长离船因故不能履行职务时，有责代理船长职务。 2、负责对渔船助航设备、船舶证件、船员证书和技术文件的使用保管，办理进出港签证。 3、与船长轮流担任航行、带网、锚泊、停泊值班，并记好航海与渔捞日志。 4、负责网具装配，高速的技术指导。亲自率领船员进行渔捞操作。进出港、靠离码头时，负责指挥甲板人员系解缆，起抛锚等工作。 5、模范遵守海上法规，严格执行安全操作规程并监督船员严格执行。经常进行安全生产教育及操作训练。 6、会同船长安排和领导甲板人员的工作。发生海损或渔捞事故，与船长共同设法妥善处理。 7、坞修期间协助船长做好坞修计划，检查计划进度和修船质量，并亲自带领船员做好船用设备的维修保养工作。 8、经常带领船员搞好全船的清洁卫生，督促炊事员安排调剂好生活。 三、二副职责 1、二副是船长、大副的助手，协助大副做好甲板部的安全，渔捞作业工作。与船长、大副轮流担任航行、带网、锚泊的值班。 2、协助船长、大副搞好助渔、助航仪器使用、维护保养和管理工 2 作，负责航海图书资料的保管和改正。 3、协助大副做好网具装配和高速的技术指导，检查舵系、车钟、号灯、号型、号笛和消防救生等设备的适用情况，协助大副搞好安全生产教育。
甲板部岗位职责
船长： 一、 责任 1. 船长为船东代表，除法律赋予的权限外，负责船舶、货物 和船员的安全，以及海洋环境的保护。指挥并督促所有工 作人员，维护船舶之航行安全，并与各地有关单位联络以 发挥最佳的营运效能。 2. 船长为一船的最高指挥者， 对于船上的一切事务均有裁决 权，若遇争议性问题，应秉持公正客观立场处理。如遇有 重大事故，应由船长做出适当的处理，并立即报告公司及 各港口航政机关。 3. 随时备妥相关文件和记录，以应对各港口的航政单位如 psc 、移民局、边防局、卫生检验局、港务局等的检查和 处理。 二、 船舶安全 1. 遵守国际海上避碰规则和各地区之地方规则 当遇恶劣天气时， 船长应斟酌航行计划并减速、 调整航向， 以免船体受力过大而发生损坏。 当遇能见度不良时，必须合理安排瞭望人员，按规定鸣放 雾号，以安全航速行驶， 必要时使机器处于随时可有状态。 船舶于进出港期间，应充分发挥有效的 BRM 精神以优良 的操船技艺，协调统御指挥操船。引航员在船时，不得因 引航员在船而推卸本身职责，当船长认为有必要时，应毫 不犹豫自引航员手中收回本船之指挥权 大副 一、责任 1. 大副是代理船长执行职务的主要船员， 也是船长不在船上 或无法执行职务的代理人，承船长之命负全船之行政责任， 督率甲板部及餐勤部执行各项工作。 2. 考核甲板部及餐勤部各级船员之工作技能与品德操守。 3. 主管货物的配载、装卸、交接和运输管理 4. 大副除驾驶上责任与兼理船上行政事务外， 亦应协助船长 调处各项争执及货物、文件、用品字据之签发。如船长不在 船上时，大副即应代理其职务 5. 每日晨八点交班后及下午四点接班前， 应亲自巡视全船周 遭。对保养工作及船员生活情况详予了解，如不当之处，应 2. 3. 4.
第一章--渔船船员职责
青岛海运职业学校教案
青岛海运职业学校备课纸 船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员是船舶的职务船员。职务船员按船上不同部和职务明确分工，各司其职。 其中，船长主管航行安全和全船重要事务，大副、轮机长分别管理甲板、轮机两个部门，其他职务船员管理本职技术工作。各部门、各职务间既分工，有合作，构成了船上行政和技术管理的总体。 第一节船长的职责 一、船长的基本职责 1、船长是船舶的最高领导人，受公司的委托，负责船舶的生产、管理和驾驶。领导全体船员贯彻执行党的路线、方针、政策，遵守国家法律、法规以及国际条约、公约。贯彻执行主管部门及公司对船员的各项行政管理制度，维护良好生产、生活秩序。根据公司的生产计划和要求安全优质地全面完成捕捞生产任务。 2、定期召开船务会议，布置检查安全生产行政管理工作。对本船船员进行日常训练和考核，在本船船员的船员服务薄内如实记载船员的服务资历和任职表现。 3、保证船舶和船员携带符合法定要求的证书、文书以及有关航行资料。负责保管船舶证书和船员适任证书等重要文件，检查各种证书的有效期，及时办理申请检验或换证。 4、保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态，并按照规定保
障船舶的最低安全配员，保证船舶的正常生产和值班。保证船舶上人员和临时上船人员的安全。 5、船舶遇有或发生重大问题时，应及时向公司和主管部门报告。当危机船舶上人员和财产安全时，应组织船员和船舶上其他人员尽力施救。 6、制订船舶应急计划并保证其有效实施。 7、弃船时，应当采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应最后离船。在离船前，船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、轮机日志、油类记录簿、无线电台日志、本航次使用过的航行图和文件，以及贵重物品、邮件和现金。 8、执行渔政管理机构有关水上安全和防止船舶污染的指令，船舶发生水上交通事故或者污染事故的，向渔政管理机构提交交通事故报告。 9、发现传染病或可疑病情时，应及时报告上级主管部门并听取主管部门指示。抵达港口时，应向有关部门申请检疫，同时，船上应采取有效的防疫措施。如发生必须抢救的危急病人时，应立即电告公司和邻近的我国使领馆，或通报附近港口机构，请求医疗援助。同时，应迅速驶往最近的有足够医疗条件的或上级指定的港口就医。 10、发生死亡事件时，应立即电告公司，写出书面报告并附具证明材料，当船舶抵达港口时报送有关部门并抄报上级主管部门和当地我国使领馆。 二、船长开航前的职责
《船员岗位职责》
《船员岗位职责》 船长职责 1. 一般职责 1.1 船长为一船之长，依法指挥全体船员，管理全船一切事务，对全船生命财产应负安全责任，船长非因事变或不可抗力，不得变更船舶之预定航程。无正当理由，不得放弃其船舶。 1.2 船长为一船之最高行政长官，又为船东之代表。船长为维护船舶安全，保障他人生命财产，对于船上可能发生之危害，得为必要之处置。船长在航行中，为维持船上治安及国家法益，得为紧急处分。 1.3 船长对外代表船东，对公司之各分支机构以及代理行、租方、货主等等，应以公司利益为主，给予充份合作与协助。 1.4 船长应负责保管下列各种证及注意其时效，以便更换或加签延期。 1.4.1 船舶国籍证书； 1.4.2 船舶登记证书； 1.4.3 船舶检查及检查簿； 1.4.4 船舶吨位证书； 1.4.5 船舶丈量证书； 1.4.6 船级证书； 1.4.7 船舶载重线证书； 1.4.8 船舶除鼠证书或免予除鼠证书； 1.4.9 船舶安全设备证书； 1.4.10 船舶安全结构证书； 1.4.11 装卸货机械及属具证书； 1.4.12 无线电报安全证书； 1.4.13 电台执照； 1.4.14 救生筏检验证书； 1.4.15 年税缴费收据； 1.4.16 规费缴交收据； 1.4.17 美国海水污染管制证书； 1.4.18 船钞； 1.4.19 巴拿马运河及苏伊士运河吨位证书； 1.4.20 IOPP 证书（外籍）；NOPP 证书（国籍） 1.4.21 其它有关证书； 1.4.22 其它有关文件，如：船员手册、船员契约书、运送契约及关于装载物之文书；各种设备及属具目录、航海记事簿、公司规章、各航政机关所交付之各项文件。 1.5 船长遇船舶沉没、搁浅、碰撞、失火、货物损失或其它意外事故（如：工人受伤、属具损坏等）时，应立即报告当地分公司及公司安排人员协助处理，并作成海事报告，送航政机关或公证行（Notary Public）签证后，副本寄回公司损保部。 1.6 船长遇有下列事情，应将事实发生始末、时日地点及其它有关事情，详细载于航海记事簿，作成海事报告（Sea Protest）或事实报告书（Statement of Fact）送最先到达之航政机关或公证行签证，并电告公司。 1.6.1 因事变或不得已之情事而变更预定之港口、或中止航行而驶回。 1.6.2 航行中本船遭遇海难或其它危险。 1.6.3 救护遇难船舶或人命。 1.6.4 船长对船员之管束行为。 1.6.5 航行中船员或旅客之死亡、或其它事故。 1.6.6 航行中发现货柜封条遭受破坏，或有异状之情况。 1.7 船长应在本轮抵港前会同各主管举行一次查船工作，是否有违禁品、走私品或毒品，并应通知船员禁止走私或违法情事，且将通告内容及日期登记于航海日志上。 1.8 出港前应责成各部门彻底查船以防偷渡。
船员适任证书等级的划分
船员适任证书等级的划分 根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》，船员职务适任证书与等级划分如下： 一、按航区划分 1、分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区（即甲、乙、丙、丁类）。 2、水手、机工只有乙类和丙类。 二、按船舶等级划分 1、分为一等适任证书，二等适任证书，三等适任证书（即3000总吨及以上或主推动力装置3000千瓦及以上船舶，500至3000总吨或主推进动力装置750至3000千瓦船舶,未满500总吨或主推进动力装置未满750千瓦船舶）。 2、值班水手和机工适任证书的等级只有500总吨或750千瓦及以上船舶。 三、按船员职务和部门划分 1、甲板部：船长、大副、二副、三副、值班水手统称甲板部船员、大副、二副、三副统称驾驶员。 2、轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工称轮机部船员，大管轮、二管轮、三管轮统称轮机员。 3、无线电人员：GMDSS一级无线电子员，GMDSS二级无线电子员，GMDSS 通用操作员，GMDSS限用操作员，统称无线电人员。 各类适任证书 一、甲类适任证书 1. 无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副。 2. 无限航区主推装置3000千瓦及以上船舶轮机长，大管轮、二管轮、三管轮。 3. GMDSS 一级无线电子员。 4. GMDSS 二级无线电子员。 5. GMDSS 通用操作员。 二、乙类适任证书 1. 近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副、三副。 2. 近洋航区500-3000总吨船舶的船长、大副、二副、三副。 3. 近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长，大管轮、二管轮、三管轮。 4. 近洋航区主推进动力装置750-3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮、三管轮。 5. 无限航区500总吨及以上航区的值班水手。 6. 无限航区750千瓦及以上船舶的值班机工。
甲板部大副职责,包括基本职责和专项职责
大副职责 1基本职责 （1）大副是甲板部的负责人，完成船长交代的一切工作事宜，当船长因故不能履行工作职责或者船东新委派的船长还没有到任时，大副应 该零食代替船长职务。 （2）负责货物的配载，做好配载图，货物的装卸，航行中的保管，到港后的交接。 （3）根据公司的体系文件，做好船体，装卸设备及其属具的维修保养工作，做好检查和记录。 （4）负责船上淡水舱，压载水舱和货舱污水井的测量和管理，做好记录。（5）大副要监督三副和水手长做好消防，救生，堵漏设备以及各种器材的保养工作。 （6）负责甲板部物料，备件，劳保用品的申请，接受和管理等。 （7）安排甲板部船员的休息计划，使甲板部船员得到充分的休息时间，审批驾驶员停泊值班安排计划。 （8）负责船上的医疗工作（有些船上是由二副负责的） （9）管理船舶技术图纸，资料，业务文件夹，负责保管航海日志，垃圾记录簿和船上的备用钥匙。 （10）负责甲板部防污措施，防止任何形式的污染事故，根据船长的指示，在演习时担任现场指挥。
2.专项职责 一.船舶开航前准备 （1）核实船舶开航吃水，检查装卸货物单据是否齐全，确保没有遗漏和缺失现象。 （2）根据航次计划，加装淡水，备足航次所需淡水。 （3）检查甲板部的开航前准备（包括二副，三副） （4）检查货舱的封仓情况，检查设备索具以及船上水密门窗的关闭情况，做好记录。 （5）确保甲板上容易移动物品的绑扎和系固，航行中容易遇到风浪，确保安全。 （6）核对本部门船员人数，通知无关人员离船。 （7）做好安保工作，防止偷渡人员和违禁品登船。 （8）配合轮机员核查试验舵机情况。 二货物的装卸，运输和保管 装货前准备 （1）在保证安全的情况下，根据船体强度，充分利用货舱结构，舱容和载重量做好配载，不能超重。 （2）根据船舶的稳性资料，编制货物积载图并核算稳性，船长审批后执行，装有配载仪的船舶，大副应保管和正确使用。（3）装货前应该确保货舱和装卸设备良好可用，符合货物要求，
甲板部干部船员职责
甲板部干部船员职责 船长职责 1. 一般职责 1.1 船长为一船之长，依法指挥全体船员，管理全船一切事务，对全船生命财产应负安全责任， 船长非因事变或不可抗力，不得变更船舶之预定航程。无正当理由，不得放弃其船舶。 1.2 船长为一船之最高行政长官，又为船东之代表。船长为维护船舶安全，保障他人生命财产， 对於船上可能发生之危害，得为必要之处置。船长在航行中，为维持船上治安及国家法益， 得为紧急处分。 1.3 船长对外代表船东，对公司之各分支机构以及代理行、租方、货主等等，应以公司利益为主， 给予充份合作与协助。 1.4 船长应负责保管下列各种证及注意其时效，以便更换或加签延期。 1.4.1 船舶国籍证书； 1.4.2 船舶登记证书； 1.4.3 船舶检查及检查簿； 1.4.4 船舶吨位证书；
1.4.5 船舶丈量证书； 1.4.6 船级证书； 1.4.7 船舶载重线证书； 1.4.8 船舶除鼠证书或免予除鼠证书； 1.4.9 船舶安全设备证书； 1.4.10 船舶安全结构证书； 1.4.11 装卸货机械及属具证书； 1.4.12 无线电报安全证书； 1.4.13 电台执照； 1.4.14 救生筏检验证书； 1.4.15 年税缴费收据； 1.4.16 规费缴交收据； 1.4.17 美国海水污染管制证书； 1.4.18 船钞； 1.4.19 巴拿马运河及苏伊士运河吨位证书； 1.4.20 IOPP 证书（外籍）；NOPP 证书（国籍） 1.4.21 其他有关证书； 1.4.22 其他有关文件，如：船员手册、船员契约书、运送契约及关於装载物之文书；各种设 备及属具目录、航海记事簿、公司规章、各航政机关所交付之各项文件。 1.5 船长遇船舶沉没、搁浅、碰撞、失火、货物损失或其他意
船员基础知识
船员从事的是一种特殊的职业，各国海商法或船员都有专门规定，已明确船员的法律地位、职责、资格和任免事项等。我国目前尚未制定《船员法》，《海商法》第三章中队船员做 了有限的专门规定。此外，国家交通主管部门还制定了一系列的专门规章，为规范船员市场，保 护船员权益起到了积极的作用。 一、船员的概念 我国《海商法》第31 条规定，“船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员”。由此可见，我国对船员范围的界定，采用的是将普通船员和高级船员合并规定的方式。有的国家海商法或船员法是将船长、船员视为两个概念，因为，二者的法律地位是有区别的《海商法》第32 条规定，“船上、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员，必须由 持有相应适任证书的人担任”。第 33 条还规定，“从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须 持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书”。 根据《海商法》第31、32、 33 条规定，构成我国《海商法》意义上的船员，需具备三 个条件： （一）取得船员资格 不论何人，若想成为一名船员（包括第32 条规定的高级船员和第33 条的普通船员），首先必须按照《海商法》第33 条规定，持有海员证和通过考试取得相关证书；欲任职高级 船员，还必须按第32 条规定，通过相应的资格考试，达到法律规定的统一标准，获得相应 的适任证书。 （二）受船舶所有聘用或雇佣 国际上对船员的使用，有聘用制和雇佣制两种形式。采用聘用制的国家，将船员视为船舶所有人的雇员，这只是称谓上的不同。从法律的层面上看，都属于船舶所有人的受雇人。 从船员资格角度上看，受船舶所有人的聘用或雇佣都是一个必备的条件。那些虽然具有船员证书，单并未被船舶所有人雇用或雇佣的人，不能称其为船员。《海商法》使用“任职”一词，是起草时考虑到我国用人体制的改革，有意使用中性词，意包含聘用制和雇佣制两种形式。 （三）服务于船上 船员必须是在船上工作的人员。船舶的修理人、代理虽然为船舶服务，但不在船上工作；旅客虽然在船上，但不工作，但都不是船员。船公司的其他职员虽然也受船舶所有人的聘用 或解雇，有的还可能具有船员资格证书，但只是在船公司从事经营管理或其他工作，并非服务于船上，这样的人也不能作为船员对待。 作为一名船员，必须同时具备上述三个条件。之所以这样要求，目的在于明确船员的法 律地位，凡不具有船员资格的人，便不能享受海商法或船员法中规定的船员权利，也不承担相应的义务和职责。 二、船员的种类和职责 我国的船员按职务划分，可分为高级船员（也称干部船员）和一般船员。高级船员包括船长、政委、大副、三副、驾助、轮机长、轮机员、大管轮、二管轮、三管轮、轮助、电机 员（如有）、报务员（如有）和船医；一般船员是指除高级以外的其他在船服务人员。按船 员的业务部门来划分，又可分为驾驶员船员、轮机部船员和事务部船员。 部长是全船的最高负责人，对船舶的驾驶和管理全面负责。 政委是船上的政治领导者，其主要职责是保证党和国家各项方针政策在船上的贯彻执行， 并负责全体船员的思想政治工作。 大副是船长的第一代表人，领导驾驶员的工作，又是甲板部船员的负责人。 轮机长是轮机部的负责人，在船长的领导下，负责轮机部的技术和管理工作。 管事是事务部负责人，负责船员的伙食、供应，以及接待等后勤工作，以及接待等后勤
船上船员等级及工作
船上船员等级及工作 1. 什么是高级船员，什么是普通船员？他们的工作是什么？ 高级船员包括：船长、轮机长、驾驶员（大副、二副、三副）、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、电机员。 普通船员包括：水手长、机工长、水手、机工、厨师、服务员、实习生。 驾驶员的主要工作是：驾驶台八小时值班，负责指挥水手操纵船舶、定位、避让等。 轮机员的主要工作是：机控室值班，负责船舶动力系统、机电设备的日常使用及维护、保养。 水手的主要工作是：驾驶台值班操舵、加班日常维修保养，如除锈、刷漆等。 机工的主要工作是：机器的日常维修保养。 2. 海员的培训时间多长？培训地点在何地？ 普通海员，培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由公司与培训机构联系；
高级海员，培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点武汉、上海、大连等国家海事局认可的海事大学或航海职业技术学院。 3. 船上有哪些组织系统？ 远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。 1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。 2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。 3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。 4. 甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？