2018年二建市政实务重点必背资料

2018年二建市政实务重点必背资料

2018年二建市政重点必背资料

1.地下管线必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则先完成。保证路基的强度和稳定性。P1

2.路基施工测量：恢复中线测量；钉线外边桩；测标高。P1

3.压实质量检查：土质路基施工前，采用重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度。P3

4.碾压应在最佳含水量时进行，碾压方向：分别自两路边开始向路中心，每次重轮重叠1/2～1/3。常温季节，灰土层上洒水湿润养护7d。养护期严禁车辆通行。灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补方法进行找平，应适当挖补。P3

5.级配碎石和级配砾石基层在最佳含水量时进行碾压，达到按重型击实试验法确定的最低压实度要求。P4

6.沥青混凝土混合料松铺系数机械摊铺1.15～1.35，人工摊铺1.25～1.50可供参考。P6

7.接缝：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。P6

8.混凝土的搅拌和运输：混凝土配合比：应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌合物的和易性，在冰冻地区还要符合抗冻性要求。P6

9.安放角隅、边缘钢筋时，均需先摊铺一层混凝土，稳住钢筋后再用混凝土压住。P7

10.混凝土养护有湿法养护和薄膜养护。养护时间宜为14～21d。40%以后可允许行人通过。特殊情况，混凝土达到设计强度80%以上即可开放交通。P7 11．混凝土喷射完成后，抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90%。P8

2

12．喷射混凝土养护：混凝土终凝2h后，应喷水养护；一般工程，养护不少于7d，重要工程，养护不少于14d。气温低于5℃，不得喷水养成护。普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的30%时，以及矿渣硅酸盐水泥配制的喷射混凝土强度低于设计强度的40%时，不得受冻。P9

13．支撑结构类型：挡土的应力传递路径是围护墙到围檀（圈梁）到支撑，基坑支撑采用锚杆和拉锚（锚锭）。基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围护墙的位移。P10

13.双壁钢围堰适用于深水基础。P11

14.沉入桩基础常用的施工方法：锤击沉桩和静力压桩。灌注桩基础常用的施工方法：钻孔灌注和人工挖孔灌注。P11~12

15.柴油锤：杆式锤适宜小型桩、钢板桩；筒式锤适宜混凝土桩、钢管桩等；不适宜在过软件或过硬土中沉桩；用于浮船中沉桩较为有利。优缺点：附有桩架动力等设备，机架轻，移动方便、沉桩快，燃料消耗少，也可以打斜桩，是使用最广的一种，但振动大，噪声大。P12

16.钻杆选择时，应力验算，以免钻进中钻杆被扭断而停工。根据钻杆传递动力时的受力不利截面进行应力验算。钻杆受力有拉、压、弯、扭四种。P13

17.锤击沉桩发现上述两种情况时“假极限”和“吸入”，均应进行复打，以确定桩的实际承载力。P14

18.预应力锚具、夹具和连接器是预应力工程中的核心元件，是实现预应力张拉作业的关键。先张法生产的构件中，预应力筋就是握裹锚固的。P15

19.吊装移动装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于60°，小于60°时应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。P15

20．开挖、支拱和喷射混凝土三个环节所经历的时间段内，围岩自稳不了，采取超

3

前支护或加固措施。超前支护的常用方法有导管和管棚法，特殊情况下也采用冻结法。超前加固一般用注浆加固法。喷射混凝土应掺速凝剂，以克服自重开裂。锚杆应进行抗拔试验，按规范规定进行。施工期间的防水措施主要是排和堵两类。P16、17、18、19

21.铸铁管有刚性接口（油麻石棉水泥接口，油麻膨胀水泥砂浆接口、胶圈膨胀水泥砂浆接口）和柔性接口（密封胶圈接口和油麻青铅口）。在设计明确的距离内设置柔性接口，或在某些特定位置一律使用柔性接口，其他管段采用刚性接口。钢管一般与各种带法兰片的管件作法兰连接。P20

22.普通顶管法是在黏性或砂性土层，且无地下水影响时，采取的手掘式或机械挖掘式顶管法。P20

24．构筑物满水试验要点：注水24h；外观观测；水位观测；蒸发量的测定。P22 25.最常见的支吊架有：固定支架、滑动支架、导向支架及弹簧支架。热力网管道的连接一般应采用焊接P23

26.有补偿器装置的管道，在补偿器安装前，管道和固定支架不得进行固定连接。P23

27.对热力管道焊缝质量的检验：表面质量检验；无损检验；强度和严密性试验。P23

28.地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。燃气管道敷设于套管内。穿越铁路的燃气管道套管内径应比燃气管道外径大100㎜以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。P24 29.边坡的滑塌是最常见的路基病害。宜选用级配良好的粗料作为填筑材料。P26 30．渗透系数是渗流速度与水力梯度成正比的比例系数，即单位水力梯度下水在土4

孔隙中的渗流速度。P27

31.内摩擦角反映了土的摩阻性质。而内摩擦角和黏聚力是土抗剪强度的两个力学指标。P27

32.钢梁架设应按施工图进行。钢梁杆件工地焊缝连接应按设计的顺序进行。钢梁采用高强螺栓连接前，应复验摩擦面的抗滑移系数。P27~28

33.小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆液必须充满钢管及周围空隙，注浆量和注浆压力由试验确定P28

34.管道改变方向时可使用预制弯头，在弯曲半径≥30～100倍管径时，可利用自然的柔性。采用热熔法（热熔承插连接、热熔对接连接）和电熔连接（电熔承插连接、电熔鞍型连接）。P29

35．315㎜的管道的最后一个焊口用法兰连接或电熔套管。管道安装完毕检查合格后，采用闭水检验方法，进行管道密闭性检验。现浇壁板缝混凝土也是防渗漏的关键。聚优考霸QQ2577886055 采用机械振动并辅以人工插捣，确保不过振和混凝土密实。P30~31

36．低碳高强钢丝在使用前作外观检验和强度检测。P31

37．壁板缝混凝土达到设计强度70%以上才允许缠丝。P31

38．一般由城市高压B燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。高压B燃气管道也是给大城市供气的主动脉。P34

39.燃气管道的附属设施包括阀门、补偿器、排水器、放散管等。P34

40.阀门所指方向即介质的流向。如安全阀、减压阀的流向、止回阀等。如减压阀要求垂直安装在水平管道上，不得倾斜。P34~35

41.垃圾添埋场泥质防渗层施工控制要点：审查施工队伍的资质；膨润土进货质量；膨润土掺加量的确定（选择最佳配合比）；拌合均匀度、含水量及碾压压实度；控

5

制检验频率和质量标准：压实密度试验和渗水试验两项。P36

42.HDPE膜防渗层施工人员的上岗资格：相关的技术管理人员（技术人员、专业试验检验人员）能否上岗到位。P37

43.HDPE膜的进货质量是工程质量的关键。审核产品三证（产品合格证、产品说明书、产品试验检验报告单），严格检验产品的外观质量和产品的均匀度、厚度、韧度和强度，组织产品复验和见证取样检验。HDPE膜不能在冬季施工。P37 44.常用的处理方法有换填法、挤密法、排水固结法等。黄土的抗剪强度表现出明显的各向异性。膨胀土主要由具有吸水膨胀性和失水收缩性黏土矿物组成的，该土具有较大的塑性指数。P38

45.混凝土浇筑质量是桥梁工程质量的关键之一。P39

46.间接喷水雾的方法预防修整过程中混凝土表面出现裂纹。P39

47.注意因降雨、受水浸引起砂、石材料含水量增大问题，保持准确的混凝土配合比。P40

48.负温下严禁浇水，结构表现必须覆盖养护；当达不到防冻剂容许的最低温度时，且混凝土强度低于3.5MPa时,应加热保温养护；拆模时混凝土表面与环境的温差大于15℃时，应立即覆盖保温养护。P41

49．整体浇筑时应采取措施，防止梁体不均匀下沉产生裂缝，若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。P41

50.浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。P41

51.预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。P42

52．监测项目为上述变形、拱度、高程、温度等。P42

53.可适用，仅适用于，适用范围。正确组编千斤顶。

54.盾构掘进的中线平面及高程偏差允许值，要严格控制在±50㎜以内。P44

6

55.隧道施工影响围岩稳定的因素有地质因素和人为因素。P44

56.对隧道施工有影响的是潜水和承压水；较多遇到的是裂隙水。P45

57.悬浮物和胶体是地表水作为饮用水源时水处理中主要的去除对象。P46

58.混凝、沉淀和过滤通常被称作澄清工艺，为澄清和消毒两部分。P46

59.混凝剂要满足消毒剂与清水的接触时间不低于30min。过滤是必不可少的步骤。P46

60.地下水的处理工艺流程应该根据水源水质和用水对象对水质的要求进行选择。P47

61.排水管网系统的分类：合流制和分流制。P48

62.污水处理方法：物理处理法；化学处理法；生物处理法（厌氧还原法）。P48

63.BOD5一般可去除30%左右。去除率能达到90%以上。进一步降到5mg/L以下。P48~49

64.垃圾填埋场必须远离饮用水源。P50

65.施工项目安全控制的重点：项目经理是项目安全生产的总负责人。项目安全控制的三个重点是施工中人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷，应对其进行有针对性的控制。P50

66.总分包的项目，安全控制由承包单位负责，分包单位服从承包单位的管理。安全生产责任包括：分包单位对本施工现场的安全工作负责，服从承包单位的安全生产管理，及时向承包单位报告伤亡事故并参与调查。

67.在企业管理中，成本管理是企业生存的有源之水。P51

68.施工项目成本管理基本原则：成本最优化原则；安全管理成本原则（如对采购、工艺和质量等因素的成本控制，对与这些因素相关的所有员工进行严格管理，对施工的全过程进行成本控制）；成本责任制；成本管理有效化原则；成本管理科学化

7

原则（可控责任成本法是成本控制的主要方法之一。）P52

69.施工项目成本管理的工作内容：成本预测；成本计划；成本控制；成本核算；成本考核.P53~54

70.施工项目质量计划的编制原则：应由项目经理主持编制项目质量计划；质量计划应体现从工序、分项工程、分部工程到单位工程的过程控制，且应体现从资源投入到完成工程质量最终检验试验的全过程控制；质量计划应成为对外质量保证和对内质量控制的依据。P54

71.项目质量控制因素应包括人、材料、机械、方法、环境。项目质量控制必须实样样板制。过程质量控制应由每一道工序和岗位的责任人负责。P55

72.《民法通则》也是签订建设工程合同的法律依据。《中华人民共和国土地管理法》是施工临时用地的法律依据。P55

73.分包合同时，承包人应当就承包项目向发包人负责；分包人应分包项目向承包人负责。因分包人过失给发包人造成损失，承包人承担连带责任。P56

74.项目经理应随时掌握合同发生变更的情况：工程增减；质量及特性变更；工程标高、基线、尺寸等变更；工程删减；施工顺序变化；聚优考霸QQ2577886055 永久工程附加工作、设备、材料和服务的变更等。P56

75.合同变更的处理P56

76.承包人必须掌握索赔知识，按要求进行：有正当索赔理由和充分证据；按施工合同文件有关规定办；准确、合理地计算索赔时间和费用。P56

77.施工预算的编制方法：单价法；实物法（计算其他直接费、现场经费、间接费、计划利润和税金等费用时，需根据当时当地建筑市场供求情况确定。实物法更能适应国内、国际市场需要。）P57

78.安全员：“事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工没有受到过教育不放过，8

事故责任者没有处理不放过，没有制定防范措施不放过”的原则。P58

79.事故处理程序的有关程序：报告安全事故；事故处理；事故调查；调查报告：签字确认后报企业安全主管部门。P58~59

80.弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得小于1.2m堆土高度不得超过1.5m。每次挖方修坡深度不得超过1m。

81.现场监控量测项目：地质和支护情况观察，观察或描述；周边位移，采用各类收敛计量测；拱顶下沉，采用水平仪、水准尺、钢尺或测杆；锚杆或锚索内力及抗拔力，使用各类电测锚杆、锚杆测力计及拉拔器。其中1-4为必测项目，5-11为选择项目。P60

82.做好施工预算和施工图预算是施工项目成本管理的基础。“施工图预算”P60

83.施工项目成本目标责任制：关键是将目标落实到人。合同预算员的管理责任；工程技术人员的成本管理责任；材料人员的成本管理；机械人员的成本管理责任；行政管理人员的成本管理责任。P61

84.大中型项目还应根据施工组织设计编制分部位、分阶段的施工组织设计。P62 84.影响报价水平的有临时设施的安排，施工技术方案的选择，施工措施方案的选择；施工组织设计是投标报价的关键环节之一。P63

85.项目进度总目标的分解方法：进度控制以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。进度控制总目标应进行分解。可按单位工程分解为交工分目标，按承包的专业或施工阶段分解为完工分目标；亦可按年、季、月计划分解为时间分目标。P64 86.项目分包进度与总进度关系：分包单位的施工进度计划必须依据承包单位的施工进度计划编制；承包单位应将分包单位的施工进度计划纳入总进度计划的控制范畴，聚优考霸QQ2577886055 总、分包之间相互协调，处理好进度执行过程中的相关关系，并协助分包单位解决项目进度控制中的相关问题。P64

9

87.施工准备阶段质量控制要点：项目技术负责人应主持对图纸审核，并应形成会审记录。项目经理应按质量计划中工程分包和物资采购的规定，选择并评价分包人和供应人，并应保存评价记录。P65

88.施工阶段质量控制要点：单位工程、分部工程和分项工程开工前，项目技术负责人应对承担施工的负责人或分包人进行书面技术交底。技术负责人对发包人或监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底；未经检验和已经检验为不合格的材料、半成品、构件和工程设备等，必须按规定进行检验和拒绝验收；对发包人提供的材料、半成品、构配件、工程设备和检验设备等，必须按规定进行检验和验收；监理工程师应对承包人自行采购的物资进行验证。P65~66

89.工序控制：工序的检验和试验应符合过程检验和试验的规定，对查出的质量缺陷应按不合格控制程序及时处置。对项目质量计划中规定的特殊过程，应设置工序质量控制点进行控制。对特殊过程的控制，除应执行一般过程控制的规定外，还应由专业技术人员编制专门的作业指导书，经项目技术负责人审批后执行。P66 90.总包单位与分包单位在质量控制上的责任关系：承包单位应对项目质量和质量保修工作向发包单位负责。分包工程的质量应由分包单位向承包单位负责。承包单位应对分包单位的工程质量向发包单位承担连带责任。分包单位应接受承包单位的质量管理。P67

91.无机结合料稳定基层的质量控制要点：水泥稳定土基层：初凝时间3h以上和终凝时间宜在6h以上的42.5级或32.5级水泥。P69

92.通过配合比试验确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量。水泥稳定中粒土、粗粒土做基层时，水泥剂量不宜超过6%。P69

93.石料的压碎值：城市主干路、快速路应不大于30%，城市其他道路应不大于10

35%。P69

94.拌成的混合料堆放时间不宜超过24h。碾压过程中，及时对二灰砂砾（碎石）层补洒少量水，严禁洒大水碾压。P69

95.石灰工业废渣稳定砂砾（碎石）基层质量控制项目主要有：配合比、级配、含水量、拌合均匀性、压实度、抗压强度等。P69-70

96.路基填土施工，应按2%～4%以上的横坡整平压实，以防积水。P70

97.道路冬施避害措施：半刚性基层应在日最低气温5℃以上施工，并应在第一次冰冻（-3～-5℃）到来之前1～1.5月完成。P71-72

采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。P72

宜优先采用42.5级以上的硅酸盐水泥，水灰比不应大于0.45。P72

温下填土施工的限制高度和严禁回填冻土的角度。P72

基层材料使用防冻盐外掺剂，以利在负温下防冻、利于强度增长的措施。P73 98.城市桥梁施工组织设计要点：施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定等方面的内容。影响施工进度、质量、安全和工程成本。工程量大，在整个工程中占重要地位的分部分项工程；施工技术复杂的项目；采用新技术、新工艺及时对工程质量起关键作用的项目；不熟悉的特殊结构或工人在*作上不够熟练的工序。单独编制施工作业计划。P73 99.常见的钻孔（包括清孔时）事故有以下几种：坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、糊钻和埋钻、扩孔和缩孔、钻杆折断、钻也漏浆等。P74-75

钻孔偏斜产生的原因：钻头受到侧向力。扩孔处钻头摆向一方。钻杆弯曲、接头不正。钻机底座未安置水平或位移。P75

造成钻孔漏浆的原因有泥浆稀、护筒制作埋置不良、水头过高等，可查明原因对症下药。P75

11

100.千斤项与压力表应配套校验。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。P75

预应力筋采用拉力控制张拉时，应以伸长值进行校验，实际伸长值与理论伸长的差值应控制在6%以内。P76

力筋的孔道可采用钢管抽心，胶管抽心及金属螺旋管等方法进行预留。对预留管道预埋的要求：具有刚性或半刚性。不允许有漏浆现象。管道预留位置正确。P76 预应力筋锚固完毕并经检验合格后，即可用砂轮机将外露长度大于30㎜的多余预应力筋切除。

101.案例分析2K312133-2：P77

人员控制：应注意预应力施工*作人中资格的要求。

安装孔道的过程控制：管材、接头、压浆孔、排气孔、绑扎成形。

穿预应力筋的过程控制：钢材、下料、编束、初张拉、锚头、穿束时间、穿束。预应力张拉的过程控制：设备校验、张拉时混凝土的强度、张拉次序、张拉程序、张拉控制、事故处理。

孔道灌浆的过程控制：设备校验、浆料的配制、灌浆时机、灌浆方法、饱满度的评定。

102.喷锚暗挖隧道是人工掘进作业，工程掘进时的安全与质量是影响进度、成本、环境等。P77

103.防止混凝土构筑物裂缝的主要控制措施：将裂缝对排水构筑物的危害程度控制在允许范围内，在工程中应从设计和施工两方面着手。P78

设计方面应注意点：合理设置伸缩缝；避免应力集中；合理增配构造钢筋提高抗裂性能。P78

104.施工方面应注意点：严格控制混凝土原材料质量；使混凝土配合比有利于减少12

和避免裂缝；合理设置后浇带；控制入模坍落度，做好浇筑振捣工作；避免混凝土结构内外温差过大；对于地下工程，拆模后及时回填土控制早期、中期开裂。P79 105.施工工艺：控制浇筑层厚度和进度，以利散热。控制浇筑温度，如在浇筑混凝土时投入适量毛石、蛮石，以吸收热量，并节约部分混凝土材料，但在这种混凝土中，“毛石块”不应大于总体积的20%～30%。预埋冷却水管，用循环水降低混凝土温度，进行人工导热。聚优考霸QQ2577886055 循环水是通过管道系统泵入的，以井水为最好。在拌合水中加入部分冰块或全部用冰水也是可行的。因此，浇筑温度低于10℃是容易达到的，进一步降至10℃以下则较为困难。拌合物需水量通常随温度降低而减少，故冷却混凝土对配合比是有利的。P80

在大体积混凝土施工中，限制温升的主要方法是控制胶凝材料的种类和数量。P80 106.铸铁管接口施工质量控制：刚性接口分为：油麻石棉水泥接口、胶圈石棉水泥接口、胶圈膨胀水泥砂浆接口、法兰接口、套管接口。P81

柔性接口分为：油麻青铅接口、人字柔口、梯唇式橡胶圈接口。P81

均用錾子捣实，注意砂浆随用随拌制，使用时间不能超过45min。P81

107.热力管道工程验收：竣工测量资料；竣工图。P82

108.施工索赔是施工项目合同实施过程中，一方因另一方不履行或未能正确履行合同义务而遭受不应承担的损失，向另一方提出的补偿要求。复杂性与特殊性；工程环境变化；主体的多元性；合同错误；出现不可抗拒因素。P84

索赔依据的文件一般包括：1、合同文件（合同协议书及专用、通用条款；投标、中标文件；规范、标准及技术文件；图纸；工程量清单、报价单及预算书；洽谈商、变更等书面协议、文件）。2、施工文件。施工过程中得到工程师确认的各种记录，也是索赔的重要依据。包括：工程进度表；周施工计划和日施工记录；双方确认的会议记录及会议纪要；承包方提出的各类施工备忘录；来往函件；工程师签认的各

13

种检查和竣工验收报告；施工影像记录资料；各类财务单据，包括材料、设备、进场、劳务等凭证和报表；其他资料，如气候、市场行情。P85

109.“实质性要求和条件”是指招标文件中有关招标项目的工期、质量以及合同的主要条款等同时作出报价。

项目的主体和关键性工作必须自己完成，禁止分包给他人。P86

投标文件应当包括的内容：投标函——投标函部分；施工组织设计或者施工方案——技术部分；投标部分——商务部分；招标文件要求提供的其他材料。P86-87 技术部分编制。技术管理包括组织管理能力、质量保证、安全保证、环保要求等都是竞争的重要法码。P87

110.投标报价图纸和设计说明，不明确的地方要向业主质疑。P87

编制可以采用以下计价方法：工料单价法；综合单价法。

工料单价法就是按预算方式报价，综合单价法就是所谓的工程量清单报价法。在投标时，要根据招标文件的要求组价报价。P88

111.项目经理部应在门口公示以下标牌：工程概况牌；安全纪律牌；防火须知牌；安全无重大事故计时牌；安全生产、文明施工牌；施工总平面图；施工项目经理部组织及主要管理人员的名单图；项目经理应将现场管理列为日常巡视检查内容，搜集场内外信息，以利及时整改。P89

112.施工项目管理是指施工项目开工获得政府主管部门批准的施工许可证。P89 由总包单位负责施工现场的统一管理，监督检查分包单位的施工现场活动，分包单位应在总包单位的统一管理下，在其分包范围内建立施工现场管理责任制，并组织实施。P90

113.大中型工程还应根据施工组织设计编制分部位、分阶段的施工组织设计。P90 施工技术文件应由施工单位编制，由建设单位与施工单位保存。P90

14

施工开始之前，施工单位必须编制施工组织设计，并有上一级技术负责人和部门的审批手续；施工过程中发生变更时，应有变更审批手续。

开工前，填写会审记录，并做交底纪要。P91

测量复检及预验记录；隐蔽工程检查验收记录；功能性试验记录；设计变更通知单、洽商记录。P91

工程项目的功能性试验记录（包括道路弯沉试验、管道严密性和强度试验、桥梁荷载试验、水池满水试验等）。

114.隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应当通知建设单位和建设工程质量监督机构。对涉及结构安全的试块、试件以及有关材料，应当在建设单位或者工程监理单位监督下现场取样，并送具有相应资质等级的质量检测单位进行检测。P92

115．因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。批准临时占用城市道路。P92

116.建设工程开工实行施工许可证制度。县级以上地方人民政府建设行政主管部门办理施工许可证手续：设计图纸供应已落实；征地拆迁手续已完成；施工单位已确定；资金、物资和为施工服务的市政公用设施等已落实；其他应当具备的条件已落实。

117.使用密封式的圈筒或者采取其他措施处理高空废弃物。P93

建设单位应当会同施工单位事先报请当地人民政府建设行政主管部门和环境保护行政主管部门批准。P93

重大事故指在工程建设过程中由于责任过失造成工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施不当造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。P93

重大事故发生后，向上级主管部门和事故发生地的市、县级建设行政主管部门及检察、劳动部门报告；事故发生单位属于国务院部委的，应同时向国务院有关主管部

15

门报告。接到报告后应当立即向人民政府和省、自治区、直辖市建设行政主管部门报告；省、自治区、直辖市建设行政主管部门接到报告后，应当立即向人民政府和建设部报告。P93

24h按以上所列程序和部门逐级上报。P93

事故发生后，保护事故现场，防止事故扩大。P93

118.因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续。P94

砍伐城市树木，必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准，并按照国有有关规定补植树或者采取其他补救措施。P94

119.竣工验收时应具备：施工单位应提出工程竣工报告。工程质量评估报告应经总监理工程师和监理单位有关负责人审核签字。质量检查报告由审核签字。有施工单位签署的工程质量保修书。城乡规划行政主管部门对工程是否符合规划设计要求进行检查，并出具认可文件。有公安消防、环保等部门出具的认可文件或者准许使用文件。P94-95

120.特殊情况下，可采用轻型击实标准。P95

121.施工应充分利用围岩自承作用，当开挖面围岩稳定时间不能满足初期支护结构施工应采取预加固措施。

工程开工前，应核对地质资料，调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础，并制定保护措施。P96

钻爆法施工时，经公安部门同意后方可实施。P96

122.基坑开挖前应做出系统的开挖监控方案。P97

监测点的布置应满足监控要求，从基坑边缘以外1～2倍开挖深度范围内的需要保护物体均应作为监控对象。

16

铺设管道的现场浇筑混凝土基础强度，接口抹带或预制构件现场装配的接缝水泥砂浆强度不应小于5MPaP97

管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m。P97

管径大于900㎜的钢管道，应控制管顶的竖向变形。P97

无压管道的沟槽应在闭水试验合格后及时回填。P97

123.沥青混凝土合料是由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定级配的矿料，与沥青结合料拌合而成的符合技术标准的沥青混合料。P97

124.城市桥梁主结构设计采用按车道均布荷载进行加载设计。P98

城-A级和城-B级标准载重汽车的横断面尺寸相同。载中一个集中荷载。P98

17

2018二级建造师《市政公用工程管理与实务》精华讲义

2018二级建造师《市政公用工程管理与实务》★精华讲义2K310000 市政公用工程施工技术 2K311000 城镇道路工程 2K311010 城镇道路工程结构与材料 1.城镇道路分类及快速路、主干路技术指标【以高级路面为主】（P1） 2. 3. 4.沥青混合料按级配分类【区别不同结构c、?值大小，考查形式为客观题目】（P4）

5. y30290 7652 癒(23316 5B14 嬔 28504 6F58 潘A34755 87C3 蟃 6.P8） 7.【理解定义会分大小】（P9） 2K311020 城镇道路路基施工 8.施工特点：露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵（P9） 9.【地下工程施工基本原则】（P10） 10.填土路基施工要点【掌握各工序要点】（P10） 11.） 12.（P11） 15.法。（P13） 16.不同路基处理方法的适用。【重点为表2K311023】（P13—P14） 2K311030 城镇道路基层施工 17.常用的几种无机结合料基层的特点及其适用范围。【多以客观题形式考查】（P15） 18. 19.（P15-16） 2K311040 20.沥青混合料面层摊铺作业： （1 摊铺速度宜在2～6m/min 的范围内。 （2）热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据沥青标号及粘度、铺筑层厚度、气候条件及下卧层表面温度。（P19） 21.沥青混合料面层压实作业：（P20-P21）

22.水泥混凝土路面的接缝设置规定（P25-26） 【注意数字考查】（P26） 2K312000 城市桥梁工程 2K312010 24. P27） 25.（P27） （1 （2 （3 （4 26.（P28） 27. 28.热轧钢筋接头的规定（P29）； i]?33501 82DD 苝24124 5E3C 帼<5^ 29.钢筋接头设置规定【以客观题为主】（P30） 30.模板、支架和拱架的安装和拆除规定【重点记忆】（P33） （P34） （2）放张顺序应符合设计要求，设计未规定时，应分阶段、对称、交错地放张。（P34） 33. 后张法预应力施工：【重点掌握后张法中张拉与孔道压浆施工要点】（P35-P37） 35.预应力施工所用锚具的验收规定（P40） 2K312020 城市桥梁下部结构施工 36.围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位 （P41）

二建市政实务知识点总结

市政总结 一、城镇道路工程 路面等级面层材料设计使用年 限 高级路面水泥混凝土 沥青混凝土、沥 青碎石 次高级路 面沥青贯人式碎（砾）石 沥青表面处治8103015城镇快速路、主干路面强度高、刚度适用范围特点路、次干路、 支路、大、稳定性好、养城市广场、停车场城镇支路、停车场护费用少维修、养护、运输费用较高 1、城镇道路路面分类（按结构强度分类） 2、城镇道路路面分类（按力学特性分类） (1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累 积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。 (2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大 的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。 3、基层：是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力 扩散到垫层或土基。 4、垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。 5、面层必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。 6、沥青结构混合料租成： (1)密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。 (2)骨架一空隙结构：这种结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。

(3)骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。 7、城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。一般上层宜用较稠的沥青，下 层或连接层宜用较稀的沥青。 8、热拌沥青混合料主要类型 a)普通沥青混合料：即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。b) 改性沥青混合料：较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗 能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。 c)沥青玛碲脂碎石混合料（简称SMA）：SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城镇快速路、主干路。 9、在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。 10、垫层的宽度：垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。 11、基层选用原则：特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝上基层；重交通 宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或 级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。 12、道路面层目前我国较多采用普通（素）混凝土板。以28d龄期的水泥混凝土弯拉强 度控制面层混凝土的强度。 13、纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆（螺纹钢筋）。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆（光圆钢筋）。 14、墙高时钢筋混凝土扶壁式挡土墙较悬臂式挡土墙经济。 15、重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。 16、三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。 17、填土路基粒径超过100mm的土块应打碎，填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。

二建市政实务必背知识点

1. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决 于极限垂直变形和弯拉应变。包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。 刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、中业教育不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。 2.土工合成材料种类与用途：种类与用途 （1）路堤加筋（2）台背路基填土加筋（3）过滤与排水（4）路基防护 3.基雨期施工要求 （1）对于土路基施工，要有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。 （2）挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持中业网校当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，换料重做。 （3）填方地段施工，应留2%3%的横坡整平压实，以防积水。 4.双代号时标网络图自由时差/总是差/工期计算/索赔 5.化横道图，注意逻辑关系。 6.钢丝检验每批重量不得大于60t；

7.隧道之间或中业牛叉网校隧道与其他建（构）筑物之间所夹土（岩）体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m，竖直方向1.5m。 8.氧化沟是传统活性污泥法的一种改型。 9.水池满水试验。 10.埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道（含人行道）下时，不得小于0.6m；埋设在庭院时不得小于0.3m；埋设在中业教育水田下时，不得小于0.8m。 11.HDPE 膜生产焊接 （1）通过试验性焊接后方可进行生产焊接。 （2）每一片HDPE 膜要在铺设的当天进行焊接。 12.需要专家论证的工程范围： 1）深基坑工程：①开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 2）模板工程及支撑体系：①工具式模板工程；包括滑模、爬模、飞模工程。②混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m 及以中业伴您铸就辉煌上；施工总荷载15kN/m2 及以上；集中线荷载20kN/m 及以上。

2018年二级建造师市政真题及答案解析

2018年二级建造师市政真题及答案解析

1.按级配原则构成的沥青混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是() A、骨架一密实结构 B、骨架一空隙结构 C、骨架一悬浮结构 D、密实一悬浮结构 试题答案：[[A]] 试题解析：内摩擦角大说明骨料接触支撑，所以骨架结构；粘聚力大说明胶凝材料充足，把骨料完全包裹，所以是密实结构。 2、 2．改性沥青混合料所具有的优点中，说法键误的是()。 A、较长的使用寿命 B、较高的耐磨耗能力 C、较大抗弯拉能力 D、良好的低温抗开裂能力

试题答案：[[C]] 试题解析： 改性沥青混合料的各项性能，会比普通沥青混合料更好，但仍然是沥青料，是柔性路面。所以抗弯拉能力不会较大（与混凝土相比很小） 3、 3．商品混凝土的( )应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。 A、配合比 B、运输能力 C、坍落度 D、粗骨料 试题答案：[[B]] 试题解析： P31 混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求，使浇筑工作不间断。 4、

4．在安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固，上部应采用( )固定。 A、剪刀撑 B、木方 C、点焊 D、拉杆 试题答案：[[D]] 试题解析： P33 安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定。

5、 5．关于套箱围堰施工技术要求的说法，错误的是( )。 A、可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体 B、箱体可制成整体式或装配式 C、在箱体壁四周应留射水通道 D、箱体内应设木、钢支撑 试题答案：[[C]] 试题解析：

套箱围堰不用打入土体， 不用射水沉桩的辅助手段。 6、 6．关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是( )。 A、涵洞两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mm B、填方中使用渣土、工业废渣等，需经过试验确认可靠 C、在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土 D、现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行试题答案：[[B]] 试题解析：回填土中含有碎石，在压实过程中容易戳破防水层。 7、 7．在基坑放坡开挖时，下列做法错误的是( )。 A、坡面设置土钉 B、坡顶1.5m范围内堆放应急土袋

2020年二建《市政》重点知识汇总归纳

2020年二级建造师《市政》重点知识汇总 市政公用工程技术部分城市道路工程 一、城市道路工程的级别、类别、构成选择题 1、路基的结构组成：断面型式 3 类路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。 2、路面的结构组成：面层、基层、垫层。 区别 1）.面层：结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。 2）.基层是主要承重层，应具强度和刚度。沥青类面层下的基层应有水稳定性。 3）.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求：其水稳定性必须要好。 （1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。（3）垫层厚度一般≥150mm 3、用于基层材料：三类区别 用作基层的主要材料有：（1）整体型材料。又称无机结合料基层。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。（2）嵌锁型和级配型材料。包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种 4、路基与路面的性能要求 (一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量 (二）路面的使用指标1.平整度。2.承载能力。3.温度稳定性。4.抗滑能力。5.透水性。6.噪声量。 5、城市道路分类：依据？分为？区别？ 依据：在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。分为：快速路、主干路、次干路和支路4类。 区别：（一）快速路。车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。 （二）主干路。是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。 （三）次干路。起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。 （四）支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。 6、城市道路分级：依据？分为？按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级。 7、路面等级：表+按力学特性分类 1、柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯

备考2020年二级建造师《市政》必背知识点

备考2020年二级建造师《市政》必背知识点 P2面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载（较大的竖向力、水平力和冲击力）的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。 P3（二）基层的性能要求 基层在路面中主要是承重，因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。 （1）基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力。坚实、平整、整体性好。（2）不透水性好。（3）抗冻性满足设计要求。 P4沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素； P5.各种沥青在使用时，应根据交通量、气候条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况选用。SMA、OGFC不宜使用天然砂。 P8常用的挡土墙结构形式及特点表2K311015 P11二、路基施工要点 （一）填土路基 （1）路基填土不得使用腐土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，历经超过100mm的土块应打碎。 排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。 填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1∶5时，需修成台阶形式，宽度不宜小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜。 根据测量中心线桩和下坡脚桩，从最低处起分层填筑，逐层压实。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量值应与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。 碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度与含水量，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”最后碾压应采用不小于12t级的压路机。 填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于500mm，则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。 路基材料与填筑 （二）填筑 （1）填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。（2）对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。 P13三、土质路基压实度不足的原因及防治 （一）路基行车带压实度不足的原因及防治 1.原因分析 （1）压实遍数不合理。（2）压路机质量偏小。（3）填土松铺厚度过大。（4）碾压不均匀。（5）含水量大于最佳含水量。（6）没有对前一层表面浮土或松软层进行处治。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的士壤，形成了水囊，造成“弹簧”现象。（8）填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大。 2.治理措施 （1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。（2）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。（3）对产生“弹簧”且急于赶工的路段可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。 （二）路基边缘压实度不足的原因及防治 1.原因分析

最新二建市政实务相关数字知识点

一、和强度相关： 1、横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%?30%时进行。 2、混凝土浇筑完成后应及时进行养护，不宜小于设计弯拉强度的80% ，一般宜为14? 21d。 3、在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度（100% ）后，方可开放交通。 4、面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于 4.5MPa ，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于 5. 0MPa。 5、先张法：放张预应力筋时混凝土强度设计未规定时，不得低于强度设计值的75% 后张法：预应力筋张拉应符合混凝土强度不得低于强度设计值的75% 。 6、预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆；孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆的强度设计无要求 时不得低于30MPa 。 7、压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝 士强度等级的80% ，且不低于30MPa。 无粘结预应力施工：封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低于 C40。 8、装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊 装强度，一般不应低于设计强度的75% 。 9、涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa 后方可进行。 10 、分节制作沉井设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级75% 后，方可拆除模板或浇筑后一节混凝土。 11、预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的75% 以上。 12、钻孔应连续作业。相邻桩之间净距小于5m 时，邻桩混凝土强度达5MPa 后，方可进行钻孔施工；或间隔钻孔施工。 13 、非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa 及以上。 14、水泥混凝土面层混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，严禁受

2020年二建市政必背知识点

城市道路工程 1010.1城镇道路工程结构与材料 1.1城镇道路分类 ▲我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。 （1）快速路应中央分隔【2012】、全部控制出入且控制出入口间距及形式【2010多】， 以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。 快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。必须设置分隔带【2019】。（完全交通功能） （2）主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出人口【2011】。（以交通功能为主） （3）次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能【2017】。（集散、服务兼具） （4）支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区 交通，服务功能为主。（局部，服务为主） ▲城镇道路路面（按路面结构类型分类）【2020年修订】 道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类。（见考试用书设计使用年限表） （1）沥青路面结构类型：沥青混合料（适用各交通等级）、沥青贯入式、沥青表面处治 （适用中、轻交通道路）。 （2）水泥混凝土路面结构类型：普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土，适用各交通等级道路。 （3）砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街 ▲城镇道路路面分类（按力学特性分类） （1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累 积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。 （2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小【2014】，呈 现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包 括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。 1.2沥青路面结构组成及性能要求 ▲城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。 （1）垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地 区可不设垫层）。 （2）基层是路面结构中的承重层【2010】。 （3）面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载【2014】(较大的竖向力、水平力和冲击力)的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。 ▲沥青路面性能要求【2020修订】 （1）基层应具有足够的、均匀一致的强度和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。 （2）不透水性好。 （3）抗冻性满足设计要求。 ▲路面的使用要求指标是： （1）平整度 （2）承载能力：必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，

2018年二建市政实务考点总结

明挖基坑施工 一、围护： 1.工字钢桩：I50，I55，I60号；冲击式打桩机沿基坑设计边线打，弱底层为松软地层， 采用静力压桩机和振动打桩机沉桩；随挖土方在桩间插入50mm厚水平木板；适用 于粘性土，砂性土和粒径小的砂卵石地层；造价低，施工简单，止水性差 2.钢板桩：U或Z形；单层，双层，围堰（地铁施工常用）；施工简单，有噪声，刚 度小，变形大，止水性尚好 3.钻孔灌注桩：多采用螺旋，冲击，正反循环（地铁基坑和高层建筑基坑多采用）； 排桩采用间隔成桩施工顺序；与止水帷幕（深层搅拌桩）相结合；刚度大，深大基 坑，环境影响小 4.SMW桩：软土；水泥桩内插入H型钢；止水性好，构造简单，施工块，型钢可重 复利用 5.地下连续墙：宜采用柔性接头；作为主体形成整体墙时，用刚性接头（钢）；都好 只有造价高 6.地下连续墙施工工艺（两挖三吊一灌拔） 开挖导沟-开挖沟槽-吊放接头管-吊放钢筋笼-吊放导管-灌注混凝土-拔出接头管 二、支撑： 1.内支撑：钢（拆装方便，周转使用），钢筋混凝土（安全可靠性强，拆除困难）外拉锚：土锚，拉锚 2.挡土的应力传递：围护墙-围檩-支撑 三、基坑变形控制（刚深加减水） 围护结构刚度，深度，加固基坑内土体，减少开挖土体尺寸和支撑时间，控制降水四、基坑土方开挖规定（案水分撑扰停） 开挖方案；排水措施；分层，分块均衡开挖；及时设置支撑；防止扰动基底土；有异常停止挖土（围护结构变形，声响，渗水，支撑轴力增大，基底异常，边坡失稳） 五、边坡保护措施（坡载风水） 确定坡度，随挖随刷，不挖反坡，可用坡面土钉，挂金属网喷混凝土或莫水泥砂浆护面；严禁坡顶1-2m堆放重物，停滞行驶较大施工机械；暴露时间过长，做好护坡脚，坡面的保护措施，叠放沙包或土袋，水泥抹面，挂网喷浆或混凝土，也可锚杆喷射混凝土护面，塑料膜，土工织物，边坡失稳，采取削坡，坡顶卸荷，坡底压载措施；基坑降排水和防洪。 五、地基加固： 1.目的：坑内强度和抗力，坑外止水减土压 2.坑内加固：环境要求高：裙墩抽格（地铁站端头井）满（环境要求高，封闭地下水）； 较浅基坑，换填材料；深基坑，水泥土搅拌，高压喷射注浆，注浆 3.注浆：主剂（注浆材料），溶剂（水或其他溶剂），外加剂； 渗透注浆：中砂以上的砂性土；劈裂注浆：低渗透性的土层 压密注浆：中砂，黏土地基；电动化学注浆： 4.深层搅拌法：适用于饱和粘性土和粉土；最大限度的利用了原土，无振动、噪声、 污染 5.高压喷射注浆法（42.5普通硅酸盐水泥）：能喷的动的；旋喷（圆柱），定喷（壁）， 摆喷（扇）；单管法（水泥浆液）；双管法（压缩空气）；三管法（高压水流）

最新整理二级建造师市政工程重要考点梳理

二级建造师市政工程重要考点梳理 【篇一】X X年二级建造师市政工程重要考点梳理 1.沥青路面面层的性能要求：平整度;承载能力;温度稳定性;抗滑能力;透水性;噪声量。 2.用于沥青混合料的沥青应具有下述性能： (1)具有适当的稠度; (2)具有较大的塑性; (3)具有足够的温度稳定性：即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软，冬天不脆裂; (4)具有较好的大气稳定性：抗热、抗光老化能力较强; (5)具有较好的水稳性：抗水损害能力较强。 3.路基试验段目的： (1)确定路基预沉量值; (2)合理选用压实机具; (3)按压实度要求，确定压实遍数; (4)确定路基宽度内每层虚铺厚度; (5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。 4.终止沉桩，摩擦桩以高程控制为主，贯入度为辅，

端承桩以贯入度为主，高程为辅。 5.确定悬臂浇筑段前端高程应考虑：挂篮前端垂直变形值、预拱度设置、施工中已浇段的实际高程、温度影响。 6.控制基坑变形的主要方法：增加围护结构和支撑的刚度;增加围护结构的人土深度;加固基坑内被动区土体; 减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间;通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。 7.基坑内被动区加固形式主要有：墩式加固;裙边加固;抽条加固;格栅式加固;满堂加固。 8.暗挖隧道内常用的加固措施：超前锚杆或超前小导管支护;小导管周边注浆或围岩深孔注浆;设置临时仰拱;管棚超前支护。 9.暗挖隧道外常用的加固技术措施：地表锚杆或地表注浆加固;冻结法固结地层;降低地下水位法。 10.物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法。常用方法有筛滤截留、重力分离、离心分离等，相应处理设备主要有格栅、沉砂池、沉淀池

二建市政知识点总结

城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类 一、城市沥青路面道路的结构组成 （一)路基 路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。从材料上分为：土路基、石路基、土石路基三种。(二）路面 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而减弱。对路面材料的强度、刚度和稳定性也随深度增加而降低。路面分为垫层、基层和面层三结构层。 1.面层 面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。 ２.基层 基层是路面结构的主要承重层,应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。 用作基层的主要材料有: (1）整体型材料。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。 (2)嵌锁型和级配型材料。包括级配碎(砾)石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。 3.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求:其水稳定性必须要好。 （1)路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。 (2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。 (3）垫层厚度一般≥1５０mｍ (二）沥青路面结构组合的基本原则 1．面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。 2．层间必须紧密稳定,保证结构整体性和应力传递的连续性。 ３.各结构层的回弹模量自上而下递减。 4．层数不宜过多。 ５.在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。 二、路基与路面的性能要求 （一)路基的性能要求 １.整体稳定性 2.变形量 (二)路面的使用指标 1.平整度。为减缓路面平整度的衰变速率,应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。 2.承载能力。路面必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。 3.温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。 4.抗滑能力。路面应平整、密市。粗糙,耐磨,具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。 5.透水性。路面应具有不透水性。 6．噪声量。尽量使用低噪声路面。 路基施工多以人工配合机械施工,采用流水或分段平行作业。 路基工程 一、路基施工程序 1）准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备)?2）修建小型构造物与埋设地下管线。 必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则来完成。 3)路基（土、石方）工程

2018二建《市政》试题及答案

2018二建《市政》试题及答案

2018 年二级建造师考试试卷 《市政公用工程管理与实务》 一、单项选择题(共 20 题，每题 2.5 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意) 1．CRD 法是在 CD 工法基础上增设（ ），即所谓的交叉中隔壁法。 A ．临时仰拱 B ．超前小导管 C ．管棚 D ．钢拱架 2．城市道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是( )。 A. 上面层 B. 下面层 C. 基层 D. 垫层 3．土路基填土宽度应比设计宽度宽（ ）。 A ．200mm B ．300mm C ．400mm D ．500mm 4.关于水泥稳定土基层的说法，错误的是（ ）。 A ．有良好的板体性 B ．初期强度比石灰土低 C ．低温时会冷缩 D ．水稳性比石灰土好 5．水泥混凝土路面板分二次摊铺混凝土时，下部摊铺厚度宜为总厚的（ ）。 A ．3/4 B ．3/5 C ．1/2 D ．2/5 6．预应力张拉是桥梁施工中的关键工序，下列说法正确的是( )。 A. 预应力筋张拉应采用应力控制方法，张拉控制应力必须符合设计要求 B. 当张拉实测伸长值与理论伸长值之差超过 5%时，必须停止张拉，防止预应力超张 C. 当张拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补张 D. 预应力的张拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实 施 7．旋挖钻成孔属于钻孔灌注桩成孔方式中的( )。 A. 沉管成孔桩 B. 泥浆护壁成孔 C. 干作业成孔 D. 爆破成孔 8．现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工罗合龙顺序一般是( )。

A. 先中跨、后次跨、再边跨 B. 先次跨、后边跨、再中跨 C. 先边跨、后次跨、再中跨 D. 先边跨、后中跨、再次跨 9．跨径为 1.8m 的钢筋混凝土板，混凝土强度最低达到设计强度的（ ）时，方可拆除其模板及支架。 A ． 50% B ． 60% C ． 75% D ．100% 10.灌注桩的桩顶应高出设计高（ ），多余部分在接桩前凿除，桩头应密实、无松散层。 A ．0.2～0.6m B ．0.3～0.8m C ．0.5～1m D ．0.8～1.5m 11．关于箱涵顶进的 说法，正确的是( ) 。 A. 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75% B. 当顶力达到0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进 C. 箱涵顶进必须避开雨期 D. 顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标 钉的高程 12．盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩柱上，（ ）。 A ．自上而下完成土方开挖，自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工 B ．自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工 C ．由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工 D ．由中间向两侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工 13．喷锚暗挖（矿山）法施工隧道的衬砌主要为（ ）衬砌。 A ．复合式 B ．整体式 C ．等截面直墙 D ．变截面曲墙式

2021年二建《市政》考前必背考点 (重点推荐)

2021年二建《市政》考前必背考点 一、城镇道路工程 P9(1)施工特点：受自然条件影响大,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之 间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。准备工作：项目技术负责人向施工人员技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。附属：先地下后地上，先深后浅。 P10(2)填土路基施工要点 10cm土块打碎，排水清理填井坟，陡于1:5挖台阶，分层填压，先轻后重，管涵上50cm禁压路机等。 P10(3)挖土路基施工要点 排水清理，自上而下，严禁掏洞开挖，预留碾压量，12t以上，两边向中心碾压，干洒水湿晾晒，井管周围回填石 灰土或石灰粉煤灰砂砾。 P11(4)石方路基施工要点：先码边再填筑；试验段目的；管线、构筑物四周沟槽回填土料。 P11(5)质量检查与验收：主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm)； P11(6)填筑要求:分层检验填筑，两边各宽500mm，最佳含水量±2%碾压。管顶50cm禁用压路机。不用沼泽土、泥炭土、有机土，强度（CBR）满足设计要求。 P12(7)试验段目的:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度（预沉虚铺三压实）。 P12(8)路基压实：(1)压实方法：静压、振压。(2)土质路基压实原则(先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠)(3)边缘向中央，超高处内侧向外侧，纵坡低向高。 P13(9)不良土质处理方法（1）作用机理三类：土质改良、土的置换和土的补强；（2）处理方法六种：碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋；各自适用范围。 P14(10)石灰/水泥/二灰稳定土类基层 (1)共同特点：板体性、一定的强度、干缩和温缩。 (2)水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。 (3)抗冻、抗收缩：二灰＞水泥＞石灰；早强：水泥＞石灰＞二灰；水稳：水泥＞石灰。 (4)石灰5℃不增强，二灰4℃不增强度。 P222(11)质量要求 (1)原材料：1~3级新石灰，使用前2~3d消解，≯10mm；水泥初凝3h以上终凝6h以上，超过3个月或受潮应检验 后使用；清洁中性水；塑性指数10~15粉质黏土、黏土，有机物＜10%。 (2)快速路主干路基层、底基层及次干路基层粒径≯37.5mm，次干路底基层≯53mm。 (3)无机类基层主控：原材、压实度、7d无侧限；级配基层主控：原材级配、压实度、弯沉值。 P16+P222(12)基层施工技术 P18(13)透层(渗透)、粘层(粘结)、封层(封闭防水养护)。

(完整版)2018年二建市政真题及答案

2018年二级建造师考试市政工程真题及答案（完整版） 一、单选题 1.按级配原则构成的沥青混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是() A骨架一密实结构B.骨架一空隙结构C.骨架一悬浮结构D.密实一悬浮结构 【答案】A P4 2.改性沥青混合料所具有的优点中，说法键误的是()。 A.较长的使用寿命 B.较高的耐磨耗能力 C.较大抗弯拉能力 D.良好的低温抗开裂能力【答案】C P6 3.商品混凝土的( )应满足混凝土的凝结速度和浇筑速度的要求。 A.配合比 B.运输能力 C.坍落度 D.粗骨料 【答案】B P31 4.在安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件或钢筋连接牢固，上部应采用( )固定。 A.剪刀撑 B.木方 C.点焊 D.拉杆 【答案】D P33 5.关于套箱围堰施工技术要求的说法，错误的是( )。 A.可用木板、钢板或钢丝网水泥制作箱体 B.箱体可制成整体式或装配式 C.在箱体壁四周应留射水通道 D.箱体内应设木、钢支撑 【答案】C P43 6.关于涵洞两侧回填施工中的做法，错误的是( )。 A.涵洞两侧同时回填，两侧对称进行，高差不大于300mm B.填方中使用渣土、工业废渣等，需经过试验确认可靠 C.在涵洞靠近防水层部位可填含有少量碎石的细粒土 D.现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土强度达到设计强度70%后进行 【答案】B P52

7.在基坑放坡开挖时，下列做法错误的是( )。 A.坡面设置土钉 B.坡项1.5m范围内堆放应急土袋 C.坡面挂网喷射混凝土 D.土工织物覆盖坡面【答案】B P73 8.对于浅基坑软土地基，能提高地基承载力且方法简单操作方便的是( )。 A.水泥土搅拌法 B.压密注浆法 C.换填材料加固法 D.格栅式加固法 【答案】A P77 9.下列基坑放坡要求中，说法错误的是( )。 A.放坡应以控制分级坡高和坡度为主 B.放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响 C.上级放坡坡度宜缓于下坡放坡坡度 D.分级放坡时，宜设置分级过度平台 【答案】C P72 10.污水三级处理是在一级、二级处理之后，进一步处理可导致水体富营养化的( )可溶性无机物。 A.钠、碘 B.钙、镁 C.铁、锰 D.氮、磷 【答案】D P100 11.塑料或橡胶止水带接头应采用( )。 A.热接 B.叠接 C.咬接 D.对接 【答案】A P107 12.在不含地下水的软士层中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用( )。 A.顶管法 B.盾构法 C.定向钻 D.夯管法 【答案】C P117 13.在我国压力管道分类中，供热管道级别划分为( )。 A.GB1 B.GB2 C.GB3 D.GB4 【答案】B P127 14.有垂直位移，但不能承受水平荷载的管道支架是( )支架。 A.固定 B.滑动 C.导向 D.弹簧

二级建造师市政知识点汇总(全面)

道路部分 填土（方）路基 当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方―填方路基。 （ l ）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土填土内不 得含有草、树根等杂物，粒径超过 100tnm 的土块应打碎。填前需将地基压实（ 2 ）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴，应分 层填实至原地面标高 （ 3 ）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于 1:5 时．需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于 1.0m ，台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不做台阶，但应翻松表层土。 （ 4 ）根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实 （ 5 ）填土长度达 50m 左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。 碾压先轻后重，最后碾压不应小于 12t 级压路机。 （ 6 ）填方高度内的管涵顶面还土 500mm 以上才能用压路机碾压。当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于 50cm 时，应对管道结构进行加固。当管道结构顶面至路床的覆土厚度在 50 - 80cm时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施（ 7 ）到填土最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整。 挖土（方）路基 当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型―挖方路基 ( l ）必须很据测量中线和边桩开挖，一般每侧要比路面宽出 300-500mm ( 2 ）挖方段不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量。在路基设计高程以下

600mm 以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯实。 ( 3 ）压路机不小于 12t 级，碾压自路两边向路中心进行直至表面无明显轮迹为 止。 ( 4 ）碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。 ( 5 ）过街雨水支管应在路床碾压前施工，雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土 或石灰粉煤灰砂砾填实 4 质量检查 路基碾压完成时，按质量验收项目（主控项目．压实度、弯沉值；一般项目：纵断 面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等）检查，不合格处修整到符合规范、 标准要求 正确的压实方法和适宜的压实厚度 土质路基压实的原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过 4km / h ；碾压时直线段由两边向中间，小半 径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头，振动压路机一般重叠0.4 一0.5m ，三轮压路机一般重叠后轮宽的 1 / 2 ，前后相邻两区段宜纵向重叠 1.0～1.5m 。应做到无漏压、无死角，确保碾压均匀。使用夯锤压实时，首遍各夯位宜靠紧，如有间 隙，则不得大于150mm ，次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上。道路边缘、检查井、雨 水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机的部位，应采用小型夯压机或蛙夯、人力夯夯实。必须防止漏夯，并要求夯击面积重叠 l / 4 一 1 / 3 。总之，碾压应以达到规范 或设计要求的压实度为准。土基压实的分层厚度、不同压实机具的碾压（夯击）遍数， 均应依土类、湿度、设备及场地条件等情况而异。应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数 地基处理的分类 按地基处理的作用机理，大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。土质 改良是指用机械（力学）的、化学、电、热等手段增加地基土的密度，或使地基土固结，这一方法是尽可能的利用原有地基。土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住地基土，或者在土中放人抗拉强度高的补强材 料形成复合地基以加强和改善地基土的剪切特性。 地基处理的方法

2018二建《市政》试题及答案

2018 年二级建造师考试试卷 《市政公用工程管理与实务》 一、单项选择题(共 20 题，每题 2.5 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意) 1．CRD 法是在 CD 工法基础上增设（），即所谓的交叉中隔壁法。 A．临时仰拱B．超前小导管 C．管棚D．钢拱架 2．城市道路的路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是( )。 A. 上面层 B. 下面层 C. 基层 D. 垫层 3．土路基填土宽度应比设计宽度宽（）。 A．200mm B．300mm C．400mm D．500mm 4.关于水泥稳定土基层的说法，错误的是（）。 A．有良好的板体性B．初期强度比石灰土低 C．低温时会冷缩D．水稳性比石灰土好 5．水泥混凝土路面板分二次摊铺混凝土时，下部摊铺厚度宜为总厚的（）。 A．3/4 B．3/5 C．1/2 D．2/5 6．预应力拉是桥梁施工中的关键工序，下列说确的是( )。 A.预应力筋拉应采用应力控制方法，拉控制应力必须符合设计要求 B.当拉实测伸长值与理论伸长值之差超过 5%时，必须停止拉，防止预应力超 C.当拉实际伸长值不足理论伸长值，则必须补 D.预应力的拉顺序可由施工单位根据现场条件确定实施 7．旋挖钻成孔属于钻孔灌注桩成孔方式中的( )。 A. 沉管成孔桩 B. 泥浆护壁成孔 C. 干作业成孔 D. 爆破成孔 8．现浇预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑施工罗合龙顺序一般是( )。 A. 先中跨、后次跨、再边跨 B. 先次跨、后边跨、再中跨 C. 先边跨、后次跨、再中跨 D. 先边跨、后中跨、再次跨 9．跨径为 1.8m 的钢筋混凝土板，混凝土强度最低达到设计强度的（）时，方可拆除其模板及支架。A． 50% B． 60% C． 75% D．100% 10.灌注桩的桩顶应高出设计高（），多余部分在接桩前凿除，桩头应密实、无松散层。 A．0.2～0.6m B．0.3～0.8m C．0.5～1m D．0.8～1.5m 11．关于箱涵顶进的说法，正确的是( ) 。 A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75% B.当顶力达到0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进 C.箱涵顶进必须避开雨期 D.顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程 12．盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩柱上，（）。A．自上而下完成土方开挖，自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工 B．自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工 C．由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工

2020年二建市政知识点总结

二级建造师核心知识点大盘点 《市政实务》

考点一：我国城镇道路按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。 快速路主干路 次干路 支路考点二：道路等级特点道路等级 交通功能服务功能道路特点快速路 完全—中央分隔，全部控制出入及入口间距主干路 为主为辅连接城市各主要分区，是路网骨架次干路 集散兼有—支路 局部地区为主—考点三：路面分类 （一）按力学特性分类 分类 特点破坏形式代表路面柔性路面弯沉变形较大，抗弯强度小 取决于极限垂直变形和弯拉应变各种沥青类路面刚性路面产生板体作用，抗弯拉强度 大，弯沉变形小取决于极限弯拉强度水泥混凝土路面

考点四：沥青路面结构组成 考点五：路基的填料 路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm 的土块应打碎。 考点六：基层分类 考点七：基层的选用原则 根据道路交通等级和基层的抗冲刷能力选择基层材料；特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土；重交通：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。 考点八：基层的性能指标 （1）足够的承载力和刚度；足够的抗冲刷能力和抗变形能力。 （2）不透水性好； （3）抗冻性满足设计要求。 考点九：沥青混合料的组成与结构 沥青混合料是一种符合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、填充料组成。基层半刚性基层柔性基层 石灰稳定土 水泥稳定土 石灰粉煤灰 稳定砂砾 级配碎石 级配砾石级配类 沥青类

沥青砾石砂子矿粉 考点十：沥青混合料面层性能指标 （1）平整度；（2）承载能力；（3）温度稳定性；（4）抗滑能力；（5）透水性；（6）噪声量。 考点十一：水泥混凝土路面胀缝填缝料 胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。 考点十二：填土路基施工 （1）当原地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，宽度不应小于1.0m，台阶顶面应向