当前位置：文档库 › 天津1

天津1

天津理工大学2012年听障学生单独招生考试

报名表

考生户口所在省（市）：市（县）：报名号：

注：1．考生必须如实填写，填写一律使用蓝色或黑色钢笔，不得涂改，本表复印有效。

2．家庭详细地址及邮政编码应详细准确，以免寄发通知投递错误。

3．家庭移动电话和固定电话必须填写，如果没有，请填写联系人电话，以便及时与考生联系。

4．在报名时如果还没取得本省考生号，可在4月到我校考试时带来。

填表日期：年月日

天津理工大学2012年听障学生单独考试

体检表

考生户口所在省（市）：市（县）：报名号：

天津理工大学聋人工学院制表

体检日期：年月日

注：1、“既往病史”一栏必须如实填写。

2、检查结果必须真实，入学复查发现隐瞒疾病者将取消入学资格。

3、本表复印有效

2016十大设计院

RCC评出2016十大设计院，你们院能入围吗？在刚刚结束的2016年两会上，住房和城乡建设部部长陈政高表示：“中国经济长期向好的基本面没有改变，城镇化进程没有变，居民的住房需求没有变，未来房地产发展仍有巨大空间和潜力。”对于建筑行业而言，这一政策信息提振了广大企业及从业者的信心，并希望相关政策可以推动近期略显颓势的建筑行业再上新阶。行业的持续发展，与产业链上下游各领域、企业所做出的贡献密不可分，尤其是行业前端的建筑设计领域，更是在前进的道路上扮演着重要的角色。作为长期致力于提升建筑行业效率和品质的国内知名建筑咨询公司，RCC瑞达恒自2010年起即依托本企业强大的行业大数据信息以及贯穿建筑产业链上下游的资源，发起“中国十大建筑设计院”系列评选活动，并在此基础上逐渐推出“中国十大民营设计企业”、“十大外资设计机构”、“中国十大承建单位”等评选活动，受到了业界的高度关注和广泛认可。这一系列评选活动在为行业和广大企业提供信息参考的同时，也是对各获评企业为行业发展做出巨大贡献的表彰与肯定。 2015年，RCC致电和拜访了近150万个开发商、政府机关工作人员、建筑师、工程师、室内设计师、承建商和分包商，报道了超过116,000个工程项目，项目总造价超过39万亿元人民币。“RCC2016中国十大建筑设计院”以上述庞大的信息系统为依托，客观公正。“RCC2016十大建筑设计院”是基于在2015年1月1日至2015年12月31日期间RCC所收录的有效楼宇项目评选出来的。有效楼宇项目是指在设计阶段或文件草拟阶段（招标前的文件准备）的项目；如果项目被取消或推迟则不包括在评选范围内；另外，基础设施、电力、石油化工、园林景观和公用设施亦不包括在有效项目范围内。依照上述评选标准，“RCC2016中国十大建筑设计院”获评企业名单如下（按公司名称首字汉语拼音排序）：北京市建筑设计研究院有限公司、机械工业第六设计研究院有限公司、上海现代建筑设计（集团）有限公司、天津市建筑设计院、同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司、中国建筑设计院有限公司、中国建筑西北设计研究院有限公司、中国建筑西南设计研究院有限公司、中国联合工程公司、中机中联工程有限公司。基于长期为行业提供信息参考的宗旨，RCC今后将持续举办“中国十大建筑设计院”评选活动，为让评选活动更加完善，让数据统计更加精确，RCC欢迎广大建筑设计企业积极提供本公司2016年度的工程项目相关情况。相关信息：北京市建筑设计研究院成立于1949年10月，是与共和国同龄的大型国有民用建筑设计机构。BIAD自成立以来，累计完成建筑设计面积已超过1.5亿平方米，曾被北京市政府授予“首都建筑设计突出贡献设计研究单位”荣誉称号。BIAD业务范围包括：民用建筑设计、室内装饰设计、园林景观设计、建筑智能化系统工程设计、城乡规划、工程概预算编制、投资策划、工程监理、工程总承包等领域。代表项目有：北京机场T3航站楼、国家大剧院、国家体育馆、北京电视中心等。机械工业第六设计研究院有限公司创建于1951年，是拥有工程设计综合甲级资质的国家大型综合设计研究院，全国勘察设计企业综合实力百强单位、全国勘察设计创新型优秀企业，隶属中国机械工业集团有限公司。建院以来完成大中型工程项目20000余项，主编、参

天津历史文化名城说明书

第一章历史沿革 2004年是天津建城600周年。经历了600多年的风雨变迁，今天的天津人口已达1000多万，成为我国4个直辖市之一和拥有京津冀地区最大的综合性港口的特大城市。纵观天津城市的发展历史，大体可以划分为五个历史阶段：一、聚落的形成与发展从蓟县围坊发掘出的新石器时代的遗物说明，远在公元前就已经有人在宝坻、宁河和天津北郊地区聚居。西汉时期天津平原地带已成为富饶之地，汉王朝在此设立了5个县，作为开发渤海湾西部的基地。东汉时期，无终（今蓟县）已比较繁荣发达。从出土的别山墓群和邦均墓群发现，这里已有较多的居民聚落和小城镇。图 1 运粮的漕船公元608年，隋炀帝强征百万人修建了南接沁水、北达涿县的永济渠，使天津地区成为南北水陆交通的大动脉，初步形成河海交通枢纽格局，三岔河口成为运河入海的咽喉要冲。至唐代，大规模的漕运使天津地区的重要地位凸现出来。北宋时，宋、辽南北对峙，以界河（今海河）为分水岭，界河以北属辽，以南属宋。澶渊之盟以后，宋朝的商船和官船聚集在泥沽寨。真宗咸宁四年（公元1010年），在泥沽海口置海作务，造船令民入海捕鱼，在泥沽寨以西形成了许多寨铺。众多寨铺的出现，为以后天津聚落的形成奠定了基础。古代天津城市勃兴的契机是金元时期定都北京。公元1153年，金王朝迁都燕京（今北京），改称中都，由于北京集中了庞大的政府机构，驻有大量军队，需要大量的物资供应北京。当时运往北京的漕粮，大部分来自河南、山东、河北一带，经“三岔口”运往北京。此时三岔河口成为了南方通达京师的漕运枢纽，开始有大量居民在三岔河口附近自然集聚。出于保卫中都与安全运输的需要，在公元1214年，金王

2020年天津市部分区中考英语一模试卷

2020年天津市部分区中考英语一模试卷一、听力理解（本大题共4小题，每小题1分，共20分）A）在下列每小题内，你将听到一个或两个句子并看到供选择的A，B，C三幅图画．找出与你所听句子内容相匹配的图画． 1．（1分） 2．（1分） 3．（1分） 4．（1分） B）下面你将听到十组对话，每组对话都有一个问题. 根据对话内容，从每组所给的A. B.C三个选项中找出能回答所提问题的最佳选项． 5．（1分）Where are the two speakers？ A．In a park． B．At a cinema． C．In the street． 6．（1分）Which bus should the man take？ A．The No．55 bus． B．The No．45 bus．

C．The No．35 bus． 7．（1分）Who runs slowest of the three？ A．Henry． B．Jack． C．Tom． 8．（1分）系统找不到该试题 9．（1分）Where does the woman want to go？ A．The library． B．The book store． C．The teaching building． 10．（1分）Why didn't Tom go to school yesterday？ A．His mother was ill． B．He was ill． C．His father was ill． 11．（1分）系统找不到该试题 12．（1分）What time is it now？ A．It's 7.35． B．It's 7：45． C．It's 7：55． 13．（1分）What's the boy looking for？ A．His shirt． B．His bed． C．His T﹣shirt． 14．（1分）What's Tara like？ A．She is outgoing． B．She is clever． C．She is smart and quiet． C）听下面长对话或独白．每段长对话或独白后都有几个问题，从题中所给的A、B、C三个选项中选出最佳选项．

建设中的天津地铁1号线

摘要：该文详细介绍了天津地铁1号线工程建设的意义以及线路概况。从既有线改建工程及新建段深基坑工程等方面详细介绍了天津地铁1号线工程建设的工程特点、难点以及天津地铁1号线工程施工中应用的新技术、新设备、新工艺。关键词：天津地铁既有线深基坑供电系统环境控制系统自动售检票系统 1.建设天津地铁1号线的意义天津市是我国四大直辖市之一，是华北地区海路交通枢纽和首都门户，也是我国北方的商贸金融中心、技术先进的综合性工业基地、全方位开放的现代化国际港口大都市。随着天津市国民经济的持续发展，城市化进程加快，同时对交通的需求急剧上升，中心城区的道路交通矛盾日益突出。近年来市政府虽然加大了城市交通特别是道路工程设施的投入，但仍远不能适应城市经济发展的要求。大容量的城市轨道交通系统，是实现现代化城市必要的基础设施，是城市实现现代化的标志。天津地铁1号线的修建，不仅能完善了天津市的城市基础设施，为乘客提供安全、快速、舒适的交通工具，而且在促进城市合理布局、改善交通结构、保护生态环境、创造优良的投资环境、加速经济发展和把天津市建成我国北方重要经济中心，具有重要的经济和政治意义。 2.线路概况 2.1天津市中心城区快速轨道交通系统规划新的天津市中心城区快速轨道交通系统规划，由9条轨道交通线路组成。天津地铁1号线、2号线、3号线为轨道交通骨干线；天津地铁4号线、5号线、6号线为轨道交通填充线；7号线、8号线为轨道交通外围线；9号线为津滨轻轨线。总长度为227km。 2.2天津地铁1号线线路走向天津地铁1号线是天津市南北交通主干线。北起刘园高架站，沿辰昌路、丁字沽三号路，线路在本溪路与咸阳北路间由高架转入地下，过勤俭道折向南，下钻子牙河、铁路天津西站与原地铁天津西站站接轨，沿地铁既有线经大丰路、西马路、南开三马路、南京路在既有新华路站与新建线南段接轨，继续沿南京路、大沽南路，过解放南路、洪泽路口后由地下转为高架，沿珠江道过财经学院站后，由高架转向地面，南至双林站。全线长26.188km，其中高架线8.743km，过度段0.558km，地下线15.378km，地面线1.509km。设22座车站，计有：刘园、西横堤、果酒厂、本溪路（以前为高架站，以后为地下站）、勤俭道、洪湖里、西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼（以前为地下站，以后为高架站）、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财经学院、双林（地面站）。其中：西站、西南角、营口道、下瓦房站为换乘站。刘园设停车场，双林设车辆段，海光寺设调度中心。见图一。图1 天津地下铁道1号线工程线路平面示意图 2.3客流预测该线将在2005年建成。客流预测：2008年全日客流量为57万人次，早高峰最大断面流量2.13万人次；2015年全日客流量为101万人次，早高峰最大断面流量3.78万人次；2030年全日客流量为117万人次，早高峰最大断面流量4.38万人次。 2.4车辆选型及列车编组由于受天津地铁1号线既有线建筑限界的限制，天津地铁1号线采用B型车。构造速

天津地铁2号线机电设备安装工程调试

天津地铁2号线机电设备安装工程1标段地铁除湿方案编制：_____________ 审批：_____________ 河北省安装工程公司天津地铁项目部 2011年3月

一、编制目的夏季即将来临，地铁站内因施工尚未结束，在即将竣工的关键阶段又面临站内潮气严重结露的影响，特编制本方案以保证站内通风良好，避免结露影响站内施工。二、除潮方案 1、国山路站利用现成已经完成的回排风系统系统和已安装就位的HPF机设备进行除潮，站内两端回排风系统同时进行24小时不间断运行保证站内产生的潮气能够及时的排除。 1）除潮系统原理图如下： 2）HPF系统的供电系统：

3）站内临时电缆（WDZA-YJY23-3*25+2*16）自站厅层西侧的小系统环控机房的主电源箱分2根分别接至站内两端的环控电控室内的风机控制柜，风机控制柜至就地手操箱和风机均采用正式电缆。国山路站HPF系统的临时供电图： 4）除潮系统实施条件：（1）HPF机试运转合格且厂商同意用临时电源进行运行。（2）各站回排风室和回排风道的密封及门施工完成，防火门如不能按时完成可采用模板临时密封。（3）环控电控室抹面完成，不影响环控电控柜安装。（4）各站不得以任何理由拒绝供电或风机运行中途停止供电，以保证风机安全。（5）通风系统安装完毕，配套控制箱及控制柜安装完毕且电缆敷设及接线完成。经检验符合设计及规范要求。需要封闭的墙体结构和预留孔洞已经密封完毕。 5）HPF系统运转费用

2、登州路站利用现成已经完成的回排风系统系统和已安装就位的HPF机设备进行除潮，站内两端回排风系统同时进行24小时不间断运行保证站内产生的潮气能够及时的排除。 1）除潮系统原理图如下： 2）HPF系统的供电系统：

关于发布天津市勘察设计单位改企建制试点名单的通知

乐税智库文档财税法规策划乐税网

关于发布天津市勘察设计单位改企建制试点名单的通知【标签】改企建制试点,天津市勘察设计单位,名单【颁布单位】天津市国家税务局【文号】建设﹝2001﹞1144号【发文日期】2001-12-25 【实施时间】2001-12-25 【有效性】全文有效【税种】国企改制有关勘察设计单位：根据国务院《关于转发建设部等部门关于工程勘察设计单位体制改革若干意见的通知》（国办发［1999］101号）、《关于转发建设部等部门关于中央所属工程勘察设计单位体制改革实施方案的通知》（国办发［2000］71号）、财政部、国家税务总局《关于工程勘察设计单位体制改革若干税收政策的通知》（财税字［2000］38号）、建设部《关于推进大型工程设计单位创建国际型工程公司的指导意见》（建法［1999］317号）、《关于印发＜中小型勘察设计咨询单位深化改革指导意见＞的通知》（建设［1999］257号）文件精神，为推动我市勘察设计行业改企建制工作，经研究，同意我市40家勘察设计单位作为改企建制试点单位，名单如下： 1.天津市建筑设计院 2.天津市市政工程设计研究院 3.天津市建工设计院 4.天津市房屋鉴定设计院 5.天津市勘察院 6.天津市纺织建筑设计院 7.天津市轻工设计院 8.天津市化工设计院

9.天津市水利勘测设计院 10.天津市给排水设计研究院 11.天津市地质工程勘察院 12.天津市人防设计院 13.天津市环卫工程设计院 14.天津市新型建材设计院 15.天津市机械工业规划设计院 16.天津市冶金规划设计院 17.天津市交通建筑设计院 18.天津市开发区规划建筑设计院 19.天津市热电设计院 20.天津市天泰建筑设计院 21.天津市金厦建筑设计所 22.天津市港务局设计院 23.天津市医药设计院 24.天津市建工集团总公司设计院 25.天津市广厦设计院 26.天津市人居环设计公司 27.天津市城乡建设设计院 28.天津市开发区中港建筑设计院 29.天津市天友建筑设计所 30.天津市金桥建筑设计所 31.天津市泰达工程设计有限公司

2019-2020天津市数学中考一模试卷含答案

2019-2020天津市数学中考一模试卷含答案一、选择题 1．华为Mate20手机搭载了全球首款7纳米制程芯片，7纳米就是0.000000007米．数据0.000000007用科学记数法表示为( )． A．7 710 ?﹣B．8 0.710 ?﹣C．8 710 ?﹣D．9 710 ?﹣ 2．如图，矩形ABCD的顶点A和对称中心均在反比例函数y＝k x （k≠0，x＞0）上，若矩形ABCD的面积为12，则k的值为（） A．12B．4C．3D．6 3．若一个凸多边形的内角和为720°，则这个多边形的边数为() A．4B．5C．6D．7 4．如图是由5个相同大小的正方体搭成的几何体，则它的俯视图是() A．B． C．D． 5．如图，⊙O的半径为5，AB为弦，点C为?AB的中点，若∠ABC=30°，则弦AB的长为（） A．1 2 B．5C 53 D．3 6．如图，直线l1∥l2，将一直角三角尺按如图所示放置，使得直角顶点在直线l1上，两直角边分别与直线l1、l2相交形成锐角∠1、∠2且∠1＝25°，则∠2的度数为（）

A ．25° B ．75° C ．65° D ．55° 7．观察下列图形中点的个数，若按其规律再画下去，可以得到第9个图形中所有点的个数为（） A ．61 B ．72 C ．73 D ．86 8．如图，直线//AB CD ，AG 平分BAE ∠，40EFC ∠=o ，则GAF ∠的度数为( ) A ．110o B ．115o C ．125o D ．130o 9．“绿水青山就是金山银山”．某工程队承接了60万平方米的荒山绿化任务，为了迎接雨季的到来，实际工作时每天的工作效率比原计划提高了25%，结果提前30天完成了这一任务．设实际工作时每天绿化的面积为x 万平方米，则下面所列方程中正确的是（） A ．606030(125%)x x -=+ B ．6060 30(125%)x x -=+ C ． 60(125%)60 30x x ?+-= D ． 6060(125%) 30x x ?+-= 10．若正比例函数y=mx （m≠0），y 随x 的增大而减小，则它和二次函数y=mx 2+m 的图象大致是（） A ． B ． C ．

天津地铁1号线延伸线接轨方案

文章编号：1009-6825（2012）33-0166-03 天津地铁1号线延伸线接轨方案分析★ 收稿日期：2012-09-12作者简介：张鹏（1980-），男，工程师；王芳（1981-），女，工程师张鹏 1 王芳2 * （1．铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300251；2．天津市地下铁道集团有限公司，天津300051）摘要：以天津地铁1号线东延伸线与既有1号线接轨设计方案为例，结合城市总体规划、城市道路交通规划，从线路平面、纵断面进行比较分析，确定了最佳方案，从而妥善处理与城市交通、地面建筑、地下构筑物之间的关系，减少房屋拆迁和施工时对社会环境的影响。关键词：城市总体规划，轨道交通，接轨方案中图分类号：U231 文献标识码：A 0引言当前，为满足天津市城市发展的需要，天津市地铁1号线东延线已经提上日程。在本项目设计中，根据规划需要对既有双林站进行改造，因此新建线路与既有线接轨是整个项目的难点之一。本文以保障既有线运营为前提，通过设计理念合理布局，从平面、纵断面进行分析，从而确定最佳方案。本文对指导轨道交通新建线路与既有线路合理衔接有重要的参考价值，同时对帮助城市总体规划合理布局也有相当重要的借鉴意义。 1项目概况天津地铁1号线工程项目，北起天津市西北部的刘园，经红桥区、南开区、和平区、河西区至天津市东南部的双林地区，贯穿天津市主要商业区和中心城区。线路全长26．2km ，共设22座车站。2006年通车运营。天津地铁1号线东延伸工程是既有地铁1号线的东部延伸线，东起津南区双林站，西至津南区咸水沽北站，是中心城区与海河中游地区的连接线。天津地铁1号线东延正线全长15．860km ，全线共设车站10座，均为地下站。 2平面接轨方案分析 2．1双林站及车辆段现状既有1号线线路出入段线从财经大学站站后出岔，接入双林车辆段。双林车辆段位于天津市津南区，南侧为渌水道，西侧为景盛路，东侧为谦福道，占地面积33．43hm 2 ，为厂架修段。正线转入景盛路东北侧敷设，设地面站双林站，双林站站后设折返线及联络线。双林车辆段和配线形式如图1所示。由于双林车辆段出入线设置灵活，车辆既可以从财经学院至双林站区间进行收发车作业，也可以从双林站站后收发车。 2．2平面接轨方案比较结合城市规划，对1号线东延伸工程与既有线接轨方案进行比较，提出沿景盛路和谦福道方案櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅。规范化的养护模式。 1）统一养护。由县、乡两级管理机构负责农村公路的养护，有利于乡镇政府统筹安排养护资金，节约公路养护费用； 2）分级养护。县、乡、村三级管理机构负责农村公路的养护管理，实现村道村养护、乡道乡养护、县道县养护，有利于明晰养护计划和责任；3）接养代管。由县养路段接养管理县道和铺装路面的乡道，乡镇政府组织实施养护管理未铺装路面的乡道和未通客车的村道，由县养路段代管通客车的村道，并委托沿线村民承包养护。要谨慎选择路面结构，节省养护成本。目前农村公路一般都少有专业养护机构和养护设施，因此路面结构的选择就显得十分重要。一般而言，水泥路面结构的公路在建设时的成本虽然比柏油路面结构的公路略高出一些，但由于水泥路面的后期维护费用较低，而且服务年限长，这样年平均费用却比柏油路低，因此对于那些地方财政有限的地区，在交通流量适当的情况下可以选择养护成本较低的水泥路面。每种养护模式都具有不同的优缺点，实际的养护模式选择可以采取多种模式相结合的方式。山西省农村公路等级普遍比较低，桥涵结构物、防护工程等相对不够完善，省内重型车辆多，养护工作对于保证山西省农村公路的通畅以及提高抗御自然灾害能力具有重要作用。目前全省农村公路的养护与管理水平普遍较差，与公路的建设发展要求相差很远，只有立足实际，统筹建养、灵活采用民养公助、自建自养等方式切实加强农村公路养护、管理工作，坚持建设、管理与养护并重，提高农村公路的整体服务水平。参考文献：［1］冀军．加强农村公路建设、养护与管理人员技术培训工作的思考［ J ］．农村经济与科技，2011(12):8-9．The status and management countermeasures of Shanxi rural highway GAO Hong （Shanxi Yuanfang Road ＆Bridge Group ，Datong 037006，China ） Abstract ：Through the analysis on development current situation of Shanxi rural highway ，this paper summarized the existing problems in the practice of rural highway maintenance ，put forward the countermeasure proposal to raise the rural highway maintenance level ，to ensure the over-all quality of rural highway ，improve service level． Key words ：rural highway ，status ，maintenance ，countermeasure · 661·第38卷第33期2012年11月山西建筑 SHANXI ARCHITECTURE Vol．38No．33Nov．2012

天津市城市轨道交通第二期建设规划(2015~2020)

附件天津市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2020年）一、线网规划依据城市总体规划和综合交通规划，天津市城市轨道交通远景年线网由28条线路组成，总长度1380公里。预测2020年，天津市公共交通占机动化出行量比例达到36%，轨道交通占公共交通出行量比例达到40%。二、本期建设规划（一）建设方案 2015～2020年，建设M3线二期（南延）、M7线一期、M8线一期、M10线一期、M11线一期、Z2线一期、Z4线一期和B1线一期等8个项目，总长约228.1公里。到2020年，形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。 M3线二期（南延）工程自高新区至天津南站，线路长 3.9公里，设站3座，投资17.04亿元，已配合天津南站建成。 M7线一期工程自芦北路至普济河道站，线路长26.9公里，设站24座，投资257.04亿元，规划建设期为2017～2020年。 M8线一期工程自资阳路至淇水道站，线路长20公里，设站18座，投资200.53亿元，规划建设期为2017～2020年。 M10线一期工程自梨园头至南淀站，线路长24公里，设站

23座，投资232.03亿元，规划建设期为2015～2020年。 M11线一期工程自晋宁道至七经路站，线路长25.4公里，设站25座，投资236.07亿元，规划建设期为2017～2020年。 B1线一期工程自欣嘉园车辆段至新城四站，线路长31.3公里，设站22座，投资264.88亿元，规划建设期为2015～2020年。 Z2线一期工程自金钟河大街至北塘站，线路长52.8公里，设站15座，投资299.75亿元，规划建设期为2017～2020年。 Z4线一期工程自汉蔡路至中部新城站，线路长43.7公里，设站20座，投资286.99亿元，规划建设期为2015～2020年。（二）主要技术标准 M7、M8、B1线采用A型车6辆编组，M10、M11线采用B型车6辆编组，最高运营时速80公里；Z2线采用A型车8辆编组，Z4线采用A型车6辆编组，最高运营时速120公里。在规划实施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。（三）资金安排项目总投资为1794.33亿元，其中资本金占40%，计717.73亿元，由天津市区两级及滨海新区财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款等方式解决。（四）实施保障本期建设规划项目由天津市政府组织实施，制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营，结合城市开发进程，把握节奏、稳步推进项目建设，确保工程质量和安全。M3、

天津地名文化

一．从地理角度分析天津地名文化 1．与“水”结缘天津早期名称是“直沽寨”“海津镇”和“天津卫”。不管地名怎样演变，“沽”“海”“津”三字都是“水”偏旁。天津18个区县里，有10个区县名中有带“水”偏旁的字。这些水气迷漫的地名反映了天津地势低洼、潮湿多水的特点。天津位于“九河下梢”，有大小河流300余条，坑、塘、洼、淀星罗棋布。天津带“沽”字的地名很多，如塘沽、大沽、汉沽、葛沽、西沽、后沽、大直沽、小直沽、咸水沽、丁字沽、东泥沽等。天津又称为“津沽”“沽上”；海河又名“沽水”，是天津的风景轴线。“沽水流霞”是令人陶醉的都市景观。除“沽”之外，以“港”“泊”“洼”“淀”“沟”“湾”“滩”等命名的天津地名亦为多见，如大港、双港，团泊洼、青泊洼，南淀、茶淀，陈家沟、九道沟，唐家湾、西大湾子，柳滩、大滩等。如此之多的带“水”偏旁字的地名，不正是天津低洼多水的地理特点的生动写照吗？另外与河流有关的“口”“嘴”“圈”“堤”“桥”“闸”“码头”“渡口”“水库”等命名的地名也不少见，例如：北塘口、小稍直口，梁家嘴、霍家嘴，上河圈、西湖圈，王顶堤、西横堤，引河桥、千米桥，北闸口、二道闸，万家码头、崔家码头，炮台渡口、柳滩渡口，双港水库、于桥水库等。 2．择高而居天津以“台”（高地）、“坨”（土堆）、“头”（河岸的末梢）等为地名的更为多见，例如芦台、八里台，王庆坨、西塘坨，西堤头、上河头等。“台”“坨”“头”等字的形虽不直接从水，但作为地名用字的词义却与“水”密切关联。如此众多的与水结缘的“台”“坨”“头”等地名，从一个侧面说明了天津地势低洼，人们只能择高台而居的历史状况。 3．方位感由于城市建筑是沿河修造的，所以天津街道的方向、方位很不端正。但是，老城里一带的街道却显示出严整的方位，这是以四条马路、四座城门和四个城角为坐标之使然；例如北马路、东门里、南门西、北门外、西南角等地名的方位感十分明晰。带方位词的天津老地名为数不少，例如东局子、西堤头、南马集、北大关，上古林、下瓦房，前营、后台等等。地名中的方位词的功能就是标明地理位置，例如：体院北、天拖南、北站外、娘娘庙前街、粮店后街、周公祠西街等。 4．“开”字地名天津有一种“方位词”加“开”字的地名，如“南开”“北开”“老西开”“西广开”等，这在国内城镇地名中是极为少见的。“南开”这个地名，最初是指旧城西门外以南的开洼荒地，就是今天南马路和南门外大街相交的西南一带地区。1901年城垣拆除后，“南开”就泛指旧城以南的开洼地。1907年天津第一私立中学堂迁到这里，遂改名为“南开学堂”。学校以地为名，“南开”这个地名也因南开大学、南开中学的声誉而名扬五洲。“北开”最初是指城北的开阔地带，今指红桥区东南部河北大街与北营门东马路交会处一带。“老西开”原指位于天主教堂（今滨江道国际商场附近）以西一带的开阔地，后泛指南京路与营口道交会口以西一带。“西广开”地区在清朝时是城南的旷野墓地，后随着南开一带民居建筑不断向西开拓，逐渐繁荣起来，习称西广开，今泛指广开大街以西一带。 5．成对地名天津成对的方位地名也不少见，如河西“东楼”“西楼”，明初已成聚落，是商业繁华区；红桥“关上”“关下”，以北大关为参照物，以河北大街为划分点；北辰“南仓”“北仓”，都是元朝初年建造的粮仓，以方位命名；蓟县“上仓”“下仓”，相传唐朝建村，同为漕运仓厫。另有“南营门”“北营门”，“南运河”“北运河”，“东减河”“西减河”，“东于庄”“西于庄”，“东泥沽”“西泥沽”，“前营”“后营”等方位相对的地名。二．从历史角度分析天津地名文化 1．军事要塞地名宋朝时，中国北方形成了宋、辽南北对峙的局面。当时年的海河就是“界河”，当年的天津就是宋辽对峙的前沿阵地了。为了抵御辽兵南下，北宋政府在海河南岸设置了许多以“寨”“铺”等命名的军事据点，派驻重兵戍边屯垦。当时的寨名，如“独流”“沙窝”“当城”“双港”“泥沽”“小南河”等，绵亘至

天津地铁1号线信号系统改造工程监理实施细则

天津地铁 1 号线东延至国家会展中心项目全线设备安装监理天津地铁1 号线刘园停车场改扩建工程监理天津地铁 1 号线信号系统改造工程信号系统监理实施细则

天津地铁 1 号线东延至国家会展中心项目全线设备安装监理天津地铁1 号线刘园停车场改扩建工程监理天津地铁 1 号线信号系统改造工程信号系统监理实施细则编制人：审核人：批准人：天津地铁1 号线项目监理部

目录一、信号系统概述 (7) 1. 参建单位 (7) 2. 工期要求 (7) 3. 信号系统简介 (7) 二、编制依据 (11) 三、控制要点及目标值 (12) 1. 进度控制的目标值 (12) 2. 质量控制的目标值 (12) 3. 安全监理的目标值 (12) 4. 造价控制的目标值 (13) 四、监理工作程序 (14) 1. 工程材料、构配件和设备质量控制工作程序 (14) 2. 分包单位资格审查工作程序 (14) 3. 检验批验收工作程序 (15) 4. 分项工程验收工作程序 (15) 5. 分部工程验收工作程序 (16) 6. 单位工程验收基本程序 (16) 7. 工程进度控制的工作程序 (17) 8. 月工程计量和支付工作程序 (17) 9. 设计变更、洽商工作程序 (18) 10. 工程竣工结算工作程序 (18) 11. 工程暂停及复工的管理 (19) 12. 工程延期管理的基本程序 (19) 13. 费用索赔管理的基本程序 (20) 14. 合同争议调解的基本程序 (20) 15. 违约处理的基本程序 (21) 五、监理工作方法及措施 (22) 1. 进度控制的监理工作方法及措施 (22) 2. 质量控制的监理工作方法及措施 (22) 3. 安全监理的监理工作方法及措施 (23) 4. 造价控制的监理工作方法及措施 (23) 六、工程质量控制内容 (25) 1. 物资、设备进场验收 (25) 2. 工序交接的检查 (26) 3. 高柱信号机安装检验批质量控制要点 (27) 4. 矮型信号机安装检验批质量控制要点 (28) 5. 道岔安装装置安装检验批质量控制要点 (30) 6. 转辙机安装检验批质量控制要点 (30) 7. 计轴设备安装检验批质量控制要点 (32) 8. 无线系统设备安装检验批质量控制要点 (33)

天津地铁2号线车门系统结构特征与门控器预防性维修

天津地铁2号线车门系统结构特征与门控器预防性维修发表时间：2019-05-09T09:47:19.457Z 来源：《防护工程》2019年第1期作者：冯跃 [导读] 轨道交通是很多人出行必不可少的交通方式，为人们提供了便利，缓解交通拥堵，为城市的发展做出了重大贡献。天津市地下铁道运营有限公司天津市 300100 摘要：近年来，地铁车门系统故障的诊断与维修问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文结合天津地铁运营14年来的经验，通过各条线路的对比。分析了天津地铁2号线车门系统的常见故障，并结合相关实际经验，分别从车门机械调整、门控器检修等多个方面，阐述了天津地2号线对于解决车门问题的一些探索。关键词：地铁车辆、车门系统、常见故障 1、引言轨道交通是很多人出行必不可少的交通方式，为人们提供了便利，缓解交通拥堵，为城市的发展做出了重大贡献。车门系统作为城市轨道车辆的重要部分在车辆的运营中扮演着非常关键的角色。地铁车门具有数量多、开关门频率高的特点。因此，车门系统的稳定一直受到广泛的重视。 2、天津地铁2号线车门系统机械部件概述 2、1城市轨道车辆的车门种类较多，按照开启方式区分主要有内藏门、外挂门、塞拉门三种形式；按照驱动方式区分又有电气风动门和电控驱动门两种类型；按照传动方式区分也可分为齿带传动和丝杆传动两种形式。天津地铁2号线客室侧门采用双扇电动塞拉门齿带传动的形式。 2、2天津地铁2号线由门板、驱动机构、旋转立柱三大部分组成。车门的电控电动装置采用微处理器控制的电动机驱动装置。双扇电动塞拉门的中央电气驱动通过一个直流电机来实现。 2.3驱动装置目前天津地铁2号线采用齿带传动方式。齿带传动是采用左右两扇门板分别通过齿带夹板与齿带两侧连接，两端有齿带固定结构齿带轮架，使齿带能够形成一个闭环。电机在齿带结构的中间位置，通过自身的转动，使齿带带动齿带轮做旋转运动，而齿带的传动带动滑车继而带动门板做相反方向的运动，达到了开关车门的功能。从加工工艺方面开看，丝杆传动为了精确地完成开关门动作，丝杆与螺母副之间的配合要非常精确，这样就带来了加工难度，导致车门系统制造成本的上升。从机构运行方面来看，齿带传动具有传动准确、平稳、传动噪声低、承载能力高、寿命长等特点，并且其容易制造、定位精度要求不高，结构紧凑，具有耐油、耐潮、不需润滑等优点，能够适应较为恶劣的运行环境。在实际使用方面，天津地铁其他线路的丝杆传动需要频繁的维护，在月修及以上修程中，需要对丝杆进行清洁、润滑，在架修中发现部分丝杆存在弯曲的状况，而在丝杆传动中，一旦密封被破坏，灰尘会进入螺母副，造成丝杆与螺母副的相互损耗，导致噪声加大、门系统运动不平稳等问题，齿带传动的日常维护要简单许多，除定期测量和调整齿带张力外没有明显的周期性维护要求。 2、4锁闭装置天津地铁2号线车门采用的锁闭装置是通过反映力矩来实现的。在驱动电机和锁闭装置之间有机械连接件，这样可以将反应力矩直接传递给锁闭装置。而锁闭装置通过锁闭杆和副连杆与旋转立柱的摆动臂相连接并在辅助关闭边缘卡入门扇内装导轨中，从而实现锁闭。锁闭装置由锁闭转杆、锁闭弯连杆及旋转立柱组成。利用连杆系统的“死点”所闭门系统。在开关门时，当连杆系统的锁闭转杆与锁闭弯连杆重合，此时铰链位置即为“死点”。 3、天津地铁2号线门控器的基本构成及试探性维修 3、1 门控器功能简介天津2号线地铁列车最高运行速度80 km/h ，平均技术速度 ≥50km/h 。在每节车厢内的对应每扇车门驱动装置均配备一独立门控器，实现对每一车门的单独控制。门控器在整个列车门控系统中，起着承上启下的关键作用，一方面接收、检测来自TMS的控制信号和命令，根据当前状态条件执行相应的动作控制流程，完成后汇报当前门机构的状态；一方面控制电机执行动作，指示该动作状态流程，同时还要检测门板机械结构状态，及时更新、汇报门机构状态。门控器按照结构可分为电源供电模块、电机驱动模块、通信模块、输出指示灯模块、控制模块、信号输入模块6部分。 3、2故障集中点运营7年来总结出门控器的典型故障因素。一是电源供电模块（1）电源变换模块DC110V-5V故障，故障现象：开关门缓慢，且车门无法开到位；TMS显示红色，开关门车门无动作。通信模块故障现象：（1）串行通信控制器故障、RS-485接口电平转换器故障、通信接口故障、地址输入端电阻故障，故障现象：TMS显示白色或红色，开关门车门无动作、开关门动作正常、空开跳开。（2）串行通信控制器故障、RS-485接口电平转换器故障，故障现象：TMS显示白色。二是电机驱动部分（1）电流检测器故障、电机驱动芯片故障，故障现象：TMS显示红色，车门误起防挤压（或者车门起防挤压后无法正常关闭）。（2）电机驱动芯片故障，故障现象：TMS显示红色，车门无法打开。（3）MOS管故障，故障现象：TMS显示白色或红色，开关门车门无动作、开关门动作正常、空开跳开。三是输出指示灯模块故障现象：TMS显示白色或红色，开关门车门无动作、开关门动作正常、空开跳开。

各大设计院名单

给大家仅做参考！希望对大家找工作有所帮助的！这个排名我想只是综合实力的排名的，但是也从某个角度客观反映了员工的收入的一个排名，我已经把相关水利的单位加重加红了，有漏掉的请大家指出来，大家也可以说说您目前所在的单位是否在这个排名中呢，呵呵！建设部工程质量安全监督与行业发展司公布的数据表明，全国共有勘察设计企业12375家，其中甲级企业 1928家，乙级企业 3410家。整个行业供过于求，而随着国内建筑市场的日益开放，勘察设计行业的改革日趋深入，国家的宏观调控政策的落实，行业竞争也必将更加激烈。 500强排名 1 上海现代建筑设计（集团）有限公司 2 中国建筑设计研究院 3 铁道第二勘察设计院 4 铁道第三勘察设计院 5 铁道第一勘察设计院 6 国家电力公司成都勘测设计研究院 7 铁道第四勘察设计院 8 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院 9 中国石油集团工程设计有限责任公司 10 中讯邮电咨询设计院 11 国家电力公司中南勘测设计研究院 12 同济大学建筑设计研究院 13 中国石化工程建设公司 14 中国联合工程公司(机械工业第二、三、五中联西北... 15 中京邮电通信设计院(原信息产业部北京邮电设计院... 16 北京国电华北电力工程有限公司 17 上海市政工程设计研究院 18 北京市建筑设计研究院 19 深圳市建筑设计研究总院 20 中交第二公路勘察设计研究院 21 北京市市政工程设计研究总院 22 国家电力公司西北电力设计院 23 中冶集团武汉勘察研究院有限公司 24 国家电力公司西南电力设计院 25 中交第一公路勘察设计研究院

26 黄河勘测规划设计有限公司 27 国家电力公司华东勘测设计研究院 28 浙江省电力设计院 29 深圳市勘察测绘院 30 江苏省电力设计院 31 国家电力公司中南电力设计院 32 中冶集团北京钢铁设计研究总院 33 国家电力公司昆明勘测设计研究院 34 中国电子工程设计院 35 国家电力公司华东电力设计院 36 广东省电力设计研究院 37 大庆油田工程设计技术开发有限公司 38 中冶赛迪工程技术股份有限公司 39 国家电力公司西北勘测设计研究院 40 中国建筑西北设计研究院 41 国家电力公司东北电力设计院 42 中国石化集团洛阳石油化工工程公司 43 上海市机电设计研究院 44 山东电力工程咨询院 45 北京首钢设计院 46 中国冶金建设集团包头钢铁设计研究总院 47 武汉钢铁设计研究总院 48 中国石化集团上海工程有限公司 49 中国电子系统工程第四建设有限公司 50 广西电力工业勘察设计研究院 51 湖南省交通规划勘察设计院 52 广州市城市规划勘测设计研究院 53 河北省电力勘测设计研究院 54 中国寰球工程公司 55 北京国电水利电力工程有限公司 56 江苏省交通规划设计院 57 沈阳铝镁设计研究院 58 中国纺织工业设计院 59 中水东北勘测设计研究有限责任公司 60 四川省水利水电勘测设计研究院 61 中国航空工业规划设计研究院

天津港保税区(空港经济区)

天津港保税区（空港经济区）2016年人力资源现状调查问卷天津港保税区人力资源和社会保障局 - 1 -

您好!为了进一步做好人力资源服务工作，为我区未来发展战略提供人才保障和支持，特邀请您参加本次调研。我们将对您的回答进行认真分析和总结，调研结果将作为保税区（空港经济区）完善政策，提高服务效率的重要依据。未经贵单位同意，调查表一律不对外公布。真诚感谢您对保税区（空港经济区）人事人才工作的关心与支持。天津港保税区人力资源和社会保障局二〇一六年一月十九日天津港保税区（空港经济区）2016年人力资源现状调查问卷一、企业基本情况请在与贵企业相符的选项后打“√”，在需要说明的地方注明。 1、您所在企业性质： A.事业单位 B.国有企业 C.民营企业 D.外商企业（独资、合资、合作） 2、您所在企业是否上市？ A.国内上市公司 B.国外上市公司 C.准备上市 D.没有上市 3、所属行业： A.航空航天 B.机械制造 C.生物医药 D.信息产业 E.汽车产业 F.金融服务 G.通讯行业 H.贸易物流 I.轻工纺织 J.能源石化 K.房地产业L.农业食品M.家电产业N.其他 4、所在企业销售额/营业规模： A.5亿以上 B.2.5亿～5亿 C.1亿～2.5亿 D.5千万～1亿 E.3千万～5千万 F.1千万～3千万 G.1千万以下 5、贵公司员工总人数：人。 7、员工性别及人数分布情况：

8、员工年龄分布情况： 9、员工在企业服务时间分布情况： 10、员工学历分布情况： 11、员工户籍属性分布情况：

12、您所在企业员工职称/技工等级分布情况： 13、您所在企业杰出人才分布情况：拥有专利权人；工人发明家人 14、您所在企业从事人力资源管理工作的员工年龄分布情况：

天津市地铁2号线,3号线车站站名

地铁2号线车站名称 1 曹庄站外环线与阜盛道交口半地面站 2 延安西路站延安西路与广乐道（规划名）交口 3 芥园西道站芥园西道与黄河道交口 4 咸阳路站黄河道与咸阳路交口 5 红旗路站红旗路与黄河道交口 6 广开四马路站广开四马路与黄河道交口 7 西南角站西马路与南马路交口 8 鼓楼站城厢中路与南马路交口 9 东南角站东马路与南马路交口 10 建国道站建国道与民族路交口11 天津站站天津站城际广场西侧 12 新开路站华昌道与新开路交口 13 顺驰桥站顺驰桥下华昌道与瑞金路交口 14 靖江路站卫国道与靖江路交口 15 翠阜新村站卫国道与凤桐路（规划名）交口 16 贺兰路站卫国道与贺兰路交口 17 登州路站卫国道与登州路交口 18 国山路站卫国道与国山路（规划名）交口 19 空港经济区站津汉公路与跃进路、西碱河交口备注：地铁2号线延长线设有一站为“滨海国际机场站” 地铁3号线车站名称 1 高新区站宾水西道与津仓高速交口 2 大学城站宾水西道南侧，天津工业大学门前 3 华苑站华苑路与迎水道交口 4 王顶堤站迎水道与苑中路交口 5 红旗南路站迎水道与红旗南路交口 6 周邓纪念馆站水上公园西路东侧，周邓纪念馆南侧 7 天塔站卫津南路与水上公园北道交口 8 吴家窑站气象台路与吴家窑大街交口 9 西康路站西康路、昆明路与营口道交口 10 营口道站营口道与南京路交口 11 和平路站和平路与赤峰道交口 12 解放桥站解放北路与张自忠路交口 13 天津站站天津站城际广场西侧 14 金狮桥站金钟路与狮子林大街交口，金狮立交桥下 15 中山路站中山路与昆纬路交口 16 北站站调纬路与三马路交口，北站正门前 17 铁东路站铁东路与张兴庄大街交口 18 张兴庄站宜正路与北环铁路交口 19 宜兴埠站宜白路与宜兴路交口 20 普育公园站宜兴路与兴北道（规划名）交口，普育公园旁 21 津围公路站津围公路南端东侧 22 丰产河站丰产河与南淀引河交口西侧 23 小淀站丰产河与南淀引河交口东侧

天津1