科目二考试标准及技巧..

倒车入库操作要求：

考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。

最新科目二考试合格标准：

一、倒车入库评判标准：

a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；

b)车身出线的，不合格；

c)倒库不入的，不合格；

d)中途停车的，不合格；

e)超过4分钟，不合格。

二、坡道定点停车和起步：

1)增加起步时间超过规定时间的，不合格；2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50c m，扣20分改为扣10分；3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30C M以上，扣20分改为扣10分；4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

三、侧方停车：

1)增加中途停车的，不台格；2)删除碰擦桩杆．不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。

四、曲线行驶

1)删除车轮驶出边缘线，不合格；2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格；3)增加中途车停车的，不合格。

五、直角转弯

1)删除车轮驶出边缘线，不合格；2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格；3)增加中途停车的，不合格。

除了以上内容的调整外，科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有：起步时车辆后溜距离小于30c m 的；起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯；转弯时，转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。

考前阶段：

1.候考室等候，候考大屏出现名字后，记住分配的车号，随时准备上车。广播播名字后，进入考试场地。

2.在验证圈中，正对摄像头，进行摆手，广播确认后，找到所分配的考车，上车。

3.调座椅，系安全带。正对车内摄像头，进行摆手，至听到语音提示“考试开始”。

考试阶段：(顺序可能不一样。但都是五项一次通过）

1.踩离合，挂1挡，松手刹，准备起步。

注意：一般，起步点是小幅上坡地形，要防止遛车。

2.开左转向灯，进入第一项S弯，语音报“进入S弯”。

注意：车体（包括保险杠）不得轧线或掘线。【S弯宽一般为 3.4m】

3.出S弯后，语音报“此项结束”或“请将车驶回起点”。

4.第二项直角拐弯，语音报“进入直角拐弯”，开左转向灯。

注意：出S弯后，进入直角拐弯前，要迅速调正车身。语音报“车辆进入直角拐弯”后，迅速开左转向灯。一旦进入直角拐弯实线区，不要再调整方向。【直角拐弯宽一般为 3.5m】

5.出直角拐弯后，语音报“本项结束”或“请将车驶回起点”。

6.第三项坡道定点停车和起步，语音报“进入坡道定点停车”。

注意：出直角拐弯后，选择坡道的通道，上坡道前调正车身和车与边线

的距离约20C M。

7.定点停车，语音报“停车已到位”或“停车不准确，不超过10公分，扣十分”，或“车辆后遛，不超过30公分扣十分”或“请将车驶回起点”。

注意：上坡上保持车匀速，不要再调方向，与边线保持20C M距离。停车要及时，不得后遛车辆。

8.挂1挡，上坡起步。语音会倒计时“10，9，8…”。

注意，在听到语音“停车已到位”后起步，不得超过语音倒计时时间。起步时，不得遛车。

9.语音报“本项结束”或“请将车驶回起点”。

10.第四项倒库，语音报“进入倒库”。

注意：车辆进入倒库前道路后，及时调正车辆，并距左边线 1.6M。待车辆前轮通过标准线后停车，先右边倒库，车辆倒入库中要距离库前后各20C M停车；停后，3S内起动车辆，调正车辆，待车辆前轮通过标准线后停车，进行左侧倒库，车辆倒入库中同样要距离库前后各20C M停车；停后，3S内起动车辆。【车库宽 2.2M】。

11.语音报“停车已到位，本项结束”或“请将车驶回起点”。

12.第五项侧方位停车，语音报“进入侧方停车”。

注意：车辆进行侧方位停车通道后，要及时调正车辆，使左边轮与右边线保持 1.6～1.7M的距离，待车前轮通过标准线后停车。

13.语音报“停车已到位”或“请将车驶回起点”。

注意：语音报“车已到位”后，3S内启动车辆。车辆出库不得轧左侧的实线和侧方位的前边线。

14.考试结束，语音报：“恭喜您，本次考试合格”或“请将车驶回起点”。

注意：车驶回起点处,安稳停车，退空档，拉紧手刹，解开安全带下车。

驾照考试科目二倒库图文技巧教程

上车先调整座位前后保证舒适，然后调整后视镜并确保能观看到后方，同时系好安全带。

小提示：可能每个教练给你左打死或者右打死的表示不同，但是大同小异，希望大家能举一反三。

增加：

1.记住宁早莫晚：宁愿早打一点提前一点打死方向也不要晚打方向，因为早打方向可以提前回正，晚打方向很大程度都会直接压线不合格。

2.右倒库回正：前提是控制好车速，并且不要停车！

如果快要压右边线，则回正车头，等后车轮进去再往右打方向适当调整。

如果快要压左边线，则继续打死右方向，接近平行时方向盘回正。

如果还是压线，应该提前或者加速方向盘速度。

左倒库回正：如果快要压左边线，则回正车头等后车轮进去再往左打方向适当调整。

如果快要压右边线，则继续打死左方向，接近平行时方向盘回正。

如果还是压线，应该提前或者加速方向盘速度。

坡道定点停车和起步

注意事项

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溜车是由于离合接触点没有抬够，或者没有给油的情况下就松开手刹造成的。（小编的教练告诉小编只用半联动就可以起步，不用加油门）熄火的原因：一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松较晚。

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这些现象在考试中都不要出现哦。

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坡道定点停车和起步

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什么是坡道定点停车和起步？坡道定点停车和起步是驾驶员考试的一个考核点。要求学员在≥10%坡度、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，主要考察学员对加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。

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操作要求1、机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。

2、做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准

确协调。

考试目的：考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。

场地设置路宽：≥7米。

坡度：≥10%。

坡长：＞30米。

定点杆桩：距坡底大于 1.5倍车长

操作方法

坡道定点停车

1、听到指令后，立刻打右转向灯。当车辆行驶接近停车桩杆约

20m时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右侧缓慢行驶，并注意观察停车桩杆。

2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使

车右侧与路边保持平行，并距离在50c m内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；

3、准确目测目标，根据自身驾驶经验，当目测到风窗玻璃某一

点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。关闭转向灯。

坡道起步

1、先踏下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意

车辆即将起步；

2、踏下加速踏板，提高发动机转速，同时慢抬离合，手握手刹

柄随时准备起步；

3、慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踏下加速踏板，同时缓缓抬离

合器踏板；

4、当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。考试评定标准（2013最新科目二考试内容及合格标准）

1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；

2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；

3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分；

4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；

5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；

6、坡道熄火，扣20分；

7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

其实驾校考试的时候只要能找到停车的点就可以了，另外在考试的时候还要注意在定点停车时一定要拉手刹。这个是需要多加练习的，考试的时候不要慌张！

侧方位停车技巧图解

侧方停车主要考察学员掌握将车正确停于路边车位或车库中的技能，要求学员在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

操作要求

学员在不停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

场地设置

1、车位（库）长：大型客车为 1.5倍车长减1m，小型车辆为 1.5倍车长加1m，其他车辆为 1.5倍车长；

2、车位（库）宽：车宽加30c m；

3、车道宽：1.5倍车宽加80厘米。

1、右侧后视镜调节到最低，车身占后视镜约1/5；

2、入场：车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线50c m(从座位上看，桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线)，行驶到库上边线以前50c m处停车。

3、倒库：打右灯，挂倒档半联动倒车，从右面中柱看2号角，2号角离中柱5c m时（右侧后视镜底部压住库上边线时）向右打轮 1.5圈（打死）。

4、当左侧后视镜看到车库跟4号点垂直（右后角时），向左回轮 1.5圈，继续倒车。

5、当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮 1.5圈，继续倒车直到车正(两侧后视镜观察到车身与库边线平行)，停车，拉手刹，关转向灯。

6、出库：打左灯，方向盘不用回(也就是还是左打 1.5圈时)，挂1档起步，当看到机盖最右侧越过左库边线时，向右回轮 1.5圈，继续前进到右侧雨刷最右一节库压住库左线时，向右打1圈，车正回1圈，向前行驶。关转向灯，考试结束。

最新科目二s曲线行驶技巧图解

什么是曲线行驶

曲线行驶是驾驶员考试中科目二必考的一个考核点，要求学员于车辆不得挤压路边缘线的情况下，在规定宽度的S型路面上行驶。主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握。

考核要求

驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线，方向运用自如。

场地设置

路宽：大型车辆为4m，小型车辆为 3.5m

转弯半径：大型车辆为12m，小型车辆为7.5m

转弯弧长：八分之三个圆周

操作方法

1、用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。

2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道，将右车头压左边线行驶，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

3、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，用左车头压右边线行驶，适度修正方向。

4、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。

曲线行驶需要注意的要点：曲线行驶过弯时，必须考虑车子前后轮的半径之差（方向打的越少，其半径差越小；反之，亦然）。

入弯要点：入第一道弯，向左打方向（车辆应靠右行驶，需考虑前后轮的半径之差——离路边距离不得＞60c m）。

出弯要点：出第一道弯，向右打方向（车子的左前轮要沿着弯路的左面行，离路边距离同上）

过弯的整个过程具体详情见下图。

注意事项

1、进入弯道前，应减速

2、进入弯道后，尽量走大圈

3、打方向盘不要过快过急

4、平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼

评分标准

1、中途停车，不合格；

2、车轮轧路边缘线，不合格。

技巧要点

曲线道路改变时，应迅速向相反方向打轮，转动动作要快而适当，修正要及时而少量；

曲线行车的原则：逢左必先右，逢右必先左，即车将向左转时，车身尽量靠右；车将向右转时，车身尽量靠左。

驶入曲线路时，要打右灯；驶出曲线路时，打灯视场地路况而定。（小编在考试的时候没有打转向灯，不过最好还是打转向灯）目光要往远看：曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就

能完成的，不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱，对打轮的时机的判断掌握：道路将向左转的时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮，观察左车角，让左车角尽量找/对路边。

转过来后，注意车正再回轮，回轮后保持着往前开一段，道路

开始向右转，依据逢右必先左，先向左推轮，让车身往路的左侧靠，此时观察右车角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右车角找/对路边，然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的，始终保持右车角找/对路

边，转过弯后，路正车正。

其实是很简单的。小编在行驶曲线的时候就看着反光镜不压线适当修整就好，非常简单但是也不要大意

直角转弯技巧图解视频

什么是直角转弯

直角转弯是驾驶员考试中科目二必考的一个项目，要求学员正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。主要考察学员对车辆的操控能力。

考试要求

驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。

场地设置

路长：≥1.5倍车长；

路宽：小型车辆为轴距加l m，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50c m.

操作方法

1、系好安全带，调整座椅和后视镜。车辆挂一档，松开手刹，慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进；

2、保持车辆匀速前进，汽车进入直角弯之前靠右侧行驶；（小编学的时候有一条线对准即可）

3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时，向左打死方向盘；（小编学的时候有点，当靠近点时迅速打死方向即可）

4、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道；

5、将汽车摆正后驶出弯道

评分标准

1、车轮轧道路边缘线，不合格。

2、借助倒车完成作业，扣10分。

3、中途停车的，不合格。

注意事项

1.进入直角弯前，先打转向灯。

2.一定要低速行驶。

直角转弯是这五项中必考的最简单的一项，只要低速找准点一定能轻松通过，最难的还是倒库

b2科一科二科三C1驾驶员科目一、科目二、科目三考试内容、技巧及合格标准(附新手上路开车36计)

B2科一科二科三C1驾驶员科目一、科目二、科目三、路面(全部解析过程) 1．科目一(文科)上机考试： 主要是通过交通法规，交通安全，机动车驾驶的基础知识，通过认真的学习笔试很容易通过，90分以上文科过关。 备注：如果有电脑用教材配套的光盘上机学习，就更容易通过了，上机练习模拟考试10次能超过95分后，考科目一过关就没问题了， 2．科目二 科目二考试内容及合格标准 （一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目 基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。 小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。 （三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格： 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的； 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。 倒桩移库操作要领 一、从右停车位(起点)倒入乙库 1)检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上； 2)当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死； 3)当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈； 4)当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死；

科目二考试必须掌握的技巧

科目二考试必须掌握的技巧 科目二考试必须掌握的技巧 理论基础一：离合与换挡 发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转，另一边是一个车轮，中间是通过离合器相连，离合器可以看成一个摩擦片，左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了，如果完全分开，就互不影响，如果略微压在一起，就是半离合。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。 理论基础二：平行原理 两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的`线平行，说明车身与线就是平行的。 理论基础三：控制方法 对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在自动控制学科中，必要的几个环节是：1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较，并执行控制。 汽车原理一：三点一线原理 眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。

再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线， 离车差不多有30CM的距离。 汽车原理二：前行与倒车 车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。通过下图，你应该会发现： 1、前轮转向半径比后xx，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远; 2、倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行 还是倒车，车都往左偏。 1.倒库 1)安、座、反、手 (安全带，座椅，反光镜，放手刹) 2)调车身位置 前一个人考完，车身位置可能不好，可以自己调一下。一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。先往后倒，然后往前开，调整 方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所 能左前方的黄线直角重合。 3)按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂 (很多人没完全挂上，半路停车) 4)一碰就打，后期调整 我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向;但必须要留出裕量，以免 有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。从反光镜看到右库 角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角;当库线离车身足够近，打满方向;不停看左 右反光镜，微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行，回正方向。

2013驾考新规扣分标准及科目二考试攻略

2013年驾考新规扣分标准 科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 解析：小心，这些地方容易扣分 项目：综合评判 未系安全带：扣100分 未关好车门：扣100分 未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分 项目：倒车入库 不按规定路线顺序行驶，扣100分 没有完全倒入库内，扣100分 车身出线，扣100分 中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。) 项目：上坡路 没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分 停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯，扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分

车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。) 项目：直角转弯及曲线行驶 任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分 项目：侧方位停车 车辆入库停止后，车身出线，扣100分 行驶中车轮触压车道边线，扣10分 未停车于库内，扣100分 起步未开左转向灯，扣10分 倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。) 中途停车，扣100分 新交规2013考试科目二倒入库、五选五考试攻略 明年1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将正式实施。根据新规，科目二考试将由过去的训练9项考3项，改为现在的训练5项考5项。与新规一起出台的，还有《小车考试项目尺寸标准》。按照场地考试新标准，如今驾校在训练场地内剔除了原有的

科目二考试评分标准

科目二评判标准 一般规定 考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。 通用评判 不合格情形 考试时出现下列情形之一的，评判为不合格： a) 不按规定使用安全带或者戴安全头盔的； b) 遮挡、关闭车内音视频监控设备的； c) 不按考试员指令驾驶的； d) 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的； e) 起步时车辆后溜距离大于30cm的； f) 驾驶汽车双手同时离开转向盘的； g) 使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的； h) 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的； i) 行驶中空挡滑行的； j) 视线离开行驶方向超过2s的； k) 违反交通安全法律、法规，影响交通安全的； l) 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的； m) 不按规定速度行驶的； n) 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的； o) 长时间骑轧车道分界线行驶的； p) 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的； q) 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的； r) 行驶中不能保持安全距离和安全车速的； s) 行驶中身体任何部位伸出车外的； t) 制动、加速踏板使用错误的； u) 驾驶摩托车时手离开转向把的； v) 二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的； w) 摩托车制动时不同时使用前、后制动器的； x) 考生未按照预约考试时间参加考试的。 扣10分情形 考试时出现下列情形之一的扣10分： a) 驾驶姿势不正确的； b) 起步时车辆后溜距离小于30cm的； c) 操纵转向盘手法不合理的； d) 起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的； e) 起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的； f) 起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的； g) 转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；

最新科目二五项考试标准及技巧

最新科目二五项考试标准及技巧2017年最新科目二五项考试标准及技巧大全 1.考试标准 不按规定路线顺序行驶，扣100分 没有完全倒入库内，扣100分 车身出线，扣100分 中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。) 2.场地要求： 新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。 3.操作技巧: 1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规：打右转向灯)，松手刹;松脚刹; 2、慢松离合倒车;右回头望右后方，右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。 3、换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。

4、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒， 注意看左后视镜。 从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平 即停。 5.换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。 1.考试标准 任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分 2.场地要求： 曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小 车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的'圆弧半径为7.5 米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。 3.操作技巧: 1.当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧， 保持匀速低速行驶，适当修正方向; 2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向; 3.进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向; 4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。 注意新规：中途停车，扣100分 1.考试标准

科目二考试流程及扣分标准

驾考科目二扣分标准 一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。（不同地区考试顺序有所不同） 二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判 1、未系安全带：扣100分 2、未关好车门：扣100分 3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 4、熄火一次：扣10分。 三、五项考试标准及技巧： (一)定点停车与坡道起步 1.考试标准 （1）没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分； （2）停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)； （3）起步未开左转向灯，扣10分； （4）车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分； （5）车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)； （6）起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)

2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 (二)侧方位停车 1.考试标准 （1）车辆入库停止后，车身出线，扣100分 （2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分； （3）未停车于库内，扣100分；

（4）起步未开左转向灯，扣10分； （5）倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。) （6）中途停车，扣100分。 2.场地要求： 3.侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣100分。 (三)曲线行驶 1、考试标准 （1）任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) （2）中途停车，扣100分。

2016科目二考试技巧口诀

2016科目二考试技巧口诀 来源：驾照网发布者：小编发布时间：2016-03-01 新的一年里，为了方便学车的小伙伴记忆，驾照网小编把科目二技巧用口诀的形式列出来供大家分享，至于能不能通过，就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果科目二觉得不妥地方请大家多多指正为盼。希望可以帮助大家。 一倒库出库 倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪， 踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。 看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。 前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。 左镜盖住横线角，向右打死方向好。 看准左镜等库线，夹角30回一圈， 等到车与线平行，回正方向整两圈， 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。 挂上一档要出库，车头触线左打足。 车头盖线车停好，方向不动把车倒。 看准右镜等库线，夹角30回一圈， 等到车与线平行，回正方向整两圈， 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。车头盖线车停好，调正车身本领高。 二上坡起步 上坡起步要放松，右线对准雨刷中。中轴对准白线后，调正车身看右镜。小于三十公分好，缓缓起步看左镜。左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打; 轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

三、直角拐弯 弯前一档车速慢，摆正车身是关键;左边三十公分好，不能压线要记牢;车头接近突起点，左打方向莫迟延;后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。 四、曲线行驶 车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。左线移到车头中，一圈方向要回稳。右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。 五、侧方停车 侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。直行慢过右边角，倒车要把右镜看。盖过右角右打死，前看左线到中间。左打方向整两圈，再把左后镜子看后轮压线右打死，等到车身平库线。停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。慢抬离合看左角，触到左线回一圈。线到中间回两圈，车身出库正车完。

驾考科目二考试技巧图解

驾考科目二连续障碍（过饼盖）考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左

2020年2018的B1科目二考试内容

2018 的b1 科目二考试内容 科目二考试内容及合格标准都有哪些?对于学员们来说，考驾照不仅要学会一定的技巧，对于考试的合格标准也必须要十分了解。 科目二考试内容 一、坡道定点停车和起步考这个的目的就是要看你能不能在上坡的时候将车停住，要做到前保险杠与停车线刚好在同一水平。 考这个的时候要掌握好停车的最佳机会，可以事先观察考场或者周围的某个点做标记，考试的时候就不会容易出错。 二、曲线行驶对于刚学车的人来说，可能摸不着头脑，不知道到底应该怎么做，但是教练教了之后，你就会发现其实很简单。这个最重要的就是做到匀速行驶，并且找到正确的点，否则就会出现压线的问题。 三、直角转弯 直角转弯的时候要注意车身要正是前提，车身是斜的就会压线; 然后就是关键抓住打方向盘的机会，要观察好，提前打了后轮会压到车道内角，打晚了车前角会压到车道外侧线，右前轮如果压到线就不过了。 四、侧方停车 侧方停车要先看好点和线，然后选好打方向盘的最佳机会; 如何选择就要观察后视镜车身与停车位的距离。 五、倒车入库 这个说难也难，说简单也简单。只要选好打方向盘的时间，就没问题。千万不能打晚了，打早了还有机会改正，如果打晚了，那就没办法了。 科目二考试合格标准

一、倒车入库评判标准： a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格; b)车身出线的，不合格; c)倒库不入的，不合格; d)中途停车的，不合格; e)超过4 分钟，不合格。 二、坡道定点停车和起步评判标准： 1)增加起步时间超过规定时间的，不合格; 2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过1250px，扣20分改为扣10分； 3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10 分； 4)坡道起步时，起步超过30 秒，不合格。 三、侧方停车评判标准： 1)增加中途停车的，不台格； 2)删除碰擦桩杆. 不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。 四、曲线行驶评判标准： 1)删除车轮驶出边缘线，不合格; 2)将车轮轧路边缘线，每次扣20 分调整为车轮轧道路边缘线，不合格; 3)增加中途车停车的，不合格。

C照科目二考试技巧集锦(驾照学习)

C照科目二的考试技巧 科目二的场考技巧（百米增减档、连续障碍等。。。 网上和驾校师傅们都有很多倒库的方法，这些只要用的好就是好方法，本人从这些大量的不同的方法中去粗取精，提纯精炼！而整理出最佳最方便的倒桩方法，特发布于网上与广大的学车朋友们分享这一份快乐！（如果转贴请注明出处！！谢谢！！！！哈哈！！！！） 倒桩入库： 说明：1、在倒桩过程中，前进只用1档和后退只用倒档！下面就不再提示了！ 2、本人所针对的是C1学习用车是有方向助力的普桑（方向盘是一圈半打满）如果打满就是整把交插2次，如果打一圈就是整把交插1次！ 例： 如果是向左打满一圈半，就是用整把方向盘法，左手与右手交插打2次！ 如果是向左打一圈，就是用整把方向盘法，左手与右手交插打1次！ 如果在向左打满方向盘情况下，要立刻向右打满方向盘，就要用整把方向盘法，右手与左手交插打4次！ 下面就是倒桩入库的“真髓秘籍”贴库（A点入乙库）： 从A点后退，在右后三角窗的后角看到中杆时就向右微打方向盘，保持中杆在三角窗后三分之一处！（如果看到中杆没进入右后三角窗则向左打方向盘，如果中杆已经到后三角窗前部则向右打方向盘进行调整！）一定要在后退过程中，在中杆进入三角窗后，保持中杆在三角窗后三分之一处！！等到看到中杆与左后杆重合时把方向盘向右打到底！即可标准入库。车尾入库后看右后视镜调节方向盘让车身与中线平行！到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆） 移库（从乙库2进2退入甲库）： 第一进：车辆启动时，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆，并过中杆10厘米左右时，往左把方向打死，等到车和库位将近平行时，往右回正方向，到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆） 第一退：车启动时，往右打死方向，看前挡风玻璃下方的车头机盖上的左黑点(档风玻璃清洗液左喷头）对上左前杆时，往左打四把方向（向左打死方向），等车和库位将近平行时，往右回两把方向（回正），头往后看，到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆） 第二进：车启动时，往右打一圈方向，等车左前角对上前中杆,并过中杆10厘米时，往左打两圈方向，等车和库位平行时，往右回一圈方向（这时就已经回正方向盘) 到适当处停车！（不要过底线，不要碰杆）

科目二考试评判标准(参考模板)

科目二考试评判标准 一、科目二不合格情形 考试时出现下列情形之一的，评判为不合格： a.不按规定使用安全带或者戴安全头盔的； b.遮挡、关闭车内音视频监控设备的； c.不按考试员指令驾驶的； d.不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的； e.起步时车辆后溜距离大于30cm的； f.驾驶汽车双手同时离开转向盘的； g.使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的； h.车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的； i.行驶中空挡滑行的； j.视线离开行驶方向超过2s的； k.违反交通安全法律、法规，影响交通安全的； l.不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的； m.不按规定速度行驶的； n.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的； o.长时间骑轧车道分界线行驶的； p.对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的； q.因观察、判断或者操作不当出现危险情况的； r.行驶中不能保持安全距离和安全车速的； s.行驶中身体任何部位伸出车外的； t.制动、加速踏板使用错误的； x.考生未按照预约考试时间参加考试的 二、扣10分情形 考试时出现下列情形之一的扣10分： a.驾驶姿势不正确的； b.起步时车辆后溜距离小于30cm的； c.操纵转向盘手法不合理的； d.起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的； e.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的； f.起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的； g.转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的； h.换挡时发生齿轮撞击的； i.遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的； j.因操作不当造成发动机熄火一次的； k.制动不平顺的。

C1驾照考试科目二五项必考详解+技巧+图解

2、直角转弯 考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。 考试方法： （图1） 1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图i所示

（图2） 1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。 （图3） 3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3, 图4所示。

（图4） 4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3,图4所示。 直角弯考试注意事项： 1、车速要慢，打方向盘要快。 2、在图1中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分 3-4、定点停车与半坡起步 考试要求： 要求在》10%坡度，＞30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。

（图1） 考试方法： 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。 4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。） 5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。 定点与半坡起步注意事项： 1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火， （在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹 踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直 接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分

科目二 五项必考详解+技巧+图解

九项考试 2、直角转弯 考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。 考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。 考试方法： （图1） 1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。

（图2） 1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。 （图3） 3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所示。

（图4） 4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所示。 直角弯考试注意事项： 1、车速要慢，打方向盘要快。 2、在图1中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分 3-4、定点停车与半坡起步 考试要求： 要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。

（图1） 考试方法： 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。 4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。） 5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。 定点与半坡起步注意事项： 1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分

C1驾驶证考试科目二考试技巧与评分标准

2014年新规驾考科目二扣分标准及技巧 一、考试顺序（一）侧方位停车（二）上坡起步&定点停车（三）直角转弯（四）曲线行驶（五）倒车入库 二、解析（扣分点）： （一）未系安全带：扣100分 （二）未关好车门：扣100分 （三）未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分（使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因） （四）熄火一次：扣10分 三、五项考试标准及技巧： （一）定点停车与坡道起步 1.考试标准 （1）没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；（2）停车后后溜大于30厘米，扣100分; （3）停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)； （4）起步未开左转向灯，扣10分； （5）车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分 （6）车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)； （7）停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) ； （8）起步时间超30秒，扣100分（新增扣分项目，学员落马最多的考试项目） 2.场地要求陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 3.操作技巧 （1）到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）； （2）即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。； （3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向左看到停车标记时，踩离合、踩脚刹停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车）； （4）停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹（新规：起步未开左转向灯，扣10分）； （5）慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目) 。注意：下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。 （二）侧方位停车 1.考试标准 （1）车辆入库停止后，车身出线，扣100分； （2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分；

考驾照科目二场地考试详解及技巧

考驾照场地考试详解及技巧 一、单边桥 【场地规格】 1、桥宽：20cm 2、桥高：8cm 3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m 4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍 5、全桥长=1.5倍车辆轴距 【考试评定标准】 1、其中一轮未上桥扣20分 2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分 【考试要求】 在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。 【攻略要点】 1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上； 2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）； 3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈； 4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈； 5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若 车头已正，就不必修整方向）。

二、侧方停车 【场地规格】 1、车位长：1.5倍车长加1m 2、车位宽：车宽+80c m 3、车道宽：1.5倍车宽+80cm 【考试评定标准】 1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分 2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的 ,扣10分 3、入库后未摆正车身位置的，扣5分 【考试要求】 考C照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。 【攻略要点】 1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车； 2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位； 3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看 左侧后视镜； 4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头； 5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）； 6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位； 7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出 车位；

汽车驾驶员科目二考试项目及操作要求(图文全)

附件5 汽车驾驶员科目二考试项目和操作要求 一、桩考 （一）大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车准驾车型 目的：考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。 1、图形设计 图例： ○桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线 尺寸：

（1）桩长：二倍车长；前驱动车，加50厘米； （2）桩宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米；小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米； （3）路宽：车长的1.5倍； （4）起点：距甲库外边线1.5倍车长。 2、操作要求 从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。 （二）牵引车准驾车型 目的：考核机动车驾驶人操控牵引车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹以及在有限区域正确停靠车辆的能力。 1、图形设计 图例： ○桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线

尺寸： （1）甲、乙库长为整车长加1米，库宽为整车宽的1.5倍； （2）甲库四角设桩杆，乙库在靠近甲库的一角设桩杆；甲、乙库之间相距2倍车长，分设在路中线的两侧。 2、操作要求 从甲库向前驶入乙库停正，然后倒入甲库内停正。 （三）三轮汽车准驾车型 目的：考核机动车驾驶人操控三轮汽车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹的能力。 1、图形设计 图例： 桩杆；──边线；前进线；┄→倒车 线 尺寸： 桩间距为车长加40厘米；桩与边线的距离为车宽加30 厘米。

2、操作要求 从起点绕桩前进驶出，再倒车绕桩反向驶回。 （四）普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托 车准驾车型 目的：考核机动车驾驶人操控三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车曲线行驶及转弯的能力。 1、图形设计 图例： 桩位；──边线；前进线 尺寸： （1）桩与边线的距离为车宽加30厘米； （2）桩间距：普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米； （3）终止线距最后一根桩杆3倍车长。 2、操作要求 从起点处起步按箭头所示方向绕桩行驶至终点处停车。 二、坡道定点停车和起步

科目二考试评分标准

科目二考试评分标准 一、桩考 1．不按规定路线、顺序行驶，不合格； 2．碰擦桩杆，不合格； 3．车身出线，不合格； 4．移库不入，不合格。 二、坡道定点停车和起步 1．车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格； 2．车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分； 3．车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。 三、侧方停车 1．车辆在入库停止后，车身出线，不合格； 2．擦碰桩杆，不合格； 3．行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。 四、通过单边桥 1．其中有一车轮未上桥，每次扣20分； 2．已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分。五、曲线行驶 1．车轮驶出边缘线，不合格；

2．车轮轧路边缘线，每次扣20分。 六、直角转弯 1．车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格； 2．车轮轧道路边缘线，每次扣20分； 3．借助倒车完成，每次扣10分。 七、限速通过限宽门 1．时速低于20公里/小时通过，不合格； 2．不按规定路线、顺序行驶，不合格； 3．每碰擦一次限宽门悬杆，扣20分。 八、通过连续障碍 1．不按规定路线行驶的，不合格； 2．车轮驶出边缘线，不合格； 3．车轮轧路边缘线，每次扣20分； 4．轧一个圆饼，扣20分； 5．碰、擦一个圆饼，扣10分。 九、百米加减档 1．在百米内未完成规定加减档的，不合格； 2．越级换档，扣10分。 十、起伏路驾驶 1．通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃，不合格； 2．通过起伏路面前不减速，扣10分； 3．通过起伏路面前过早减速，扣5分。

2017新规驾考科目二扣分标准及技巧

新规驾考科目二扣分标准及技巧 一 一、科目二考试顺序：（个别地区顺序有变动） 上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 二、解析：小心，此些地方容易扣分综合评定未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分 未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧： 定点停车与坡道起步 1.考试标准： 没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分 停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯，扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分 车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。) 2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 3.操作技巧: 1.到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。 2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。 3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。 4.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、学车全攻略学车流程科目一科目二科目三驾照办理 二 按一下喇叭）；松手刹；（新规：起步未开左转向灯，扣10分） 5.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。) 注意：下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。 (二) 侧方位停车 1.考试标准 车辆入库停止后，车身出线，扣100分行驶中车轮触压车道边线，扣10分未停车于

科目二驾照考试技巧全集版

C1驾照考试技巧全集 基本考试项目：1、桩考2：坡道定点停车和起步 3：侧方停车 4：通过单边桥 5：曲线行驶 6：直角转弯 7：通过连续障碍8：限速通过限宽门9：百米加减挡 10：起伏路行驶。 （一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目 基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 （三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 方向盘：向左打二圈为向左打死，向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬合器踏板则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。

科目二考试 扣分标准

科目二考试场地电子道路驾驶扣分标准 侧方位停车：车辆在不碰、不擦库位桩杆、车轮不轧、碰车道边线，库位线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。 科目二考试侧方位-----评分标准: 1、车辆在入库停止后，车身出线，不合格。 2、碰擦桩杆，不合格。 3、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10 分。 通过单边桥：驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右两轮轧于轮下，平稳顺畅通过。 科目二考试单边桥-----评分标准: 1、其中有一车轮未上桥，每次扣20分。 2、已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分 上坡路定点停车与坡道起步：驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到方向、制动、离合器三者配合准确协调。

科目二考试坡道定点停车和起步-----评分标准： 1、车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格； 2、车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分； 3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。 曲线行驶：车辆从弯道的一端驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出，行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。 科目二考试曲线行驶-----评分标准： 1、车轮驶出边缘线，不合格： 2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。 直角转弯：用低速按规定的路线行驶，一次不停车完成车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。 科目二考试直角转弯-----评分标准： 1、车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格 2、车轮轧道路边缘线，每次扣20分 3、借助倒车完成，每次扣10分 限速通过限制门：车速控制不低于20公里/小时，将车辆从三门之间穿越，不得碰擦门悬杆。