市政桥梁道路养护论文

浅谈市政桥梁道路养护

【摘要】城市内的道路和桥梁是联系整个城市各项活动不可或缺的纽带，我们不仅要关注市政桥梁道路的修建质量，还应注重市政桥梁道路投入使用后的养护工作。本文将对市政桥梁道路的养护工作进行探讨。

市政桥梁道路是与城市居民日常出行、活动关系最为密切的市政基础设施，同时也对城市的整体规划起着重要作用，为城市生活品质提供可靠保证。如今，人们已经认识到了修建市政桥梁道路的重要意义，但对已完工的桥梁道路的日常养护没有引起足够的重视，导致城市内的桥梁道路在急需保养时不能得到有效地养护，最终在其上部车辆的荷载作用下，市政桥梁道路出现较严重的损害。这时再实施补救措施，不仅会增加维修难度和维修费用，还会对城市居民的正常出行产生不利影响，足可见市政桥梁道路的日常养护工作的重要意义。下面将从桥梁及道路两方面，对如何加强市政桥梁道路日常养护工作提出几点建议。

1 加强市政桥梁养护的措施

市政桥梁与市政道路相比其造价更高，而遭到较严重破坏时，其维修难度较大，对交通的影响也较大，所以日常的桥梁养护工作十分必要。

1.1 设置专门的桥梁养护经费，以维持好桥梁的正常使用

在桥梁使用过程中，由于日常维护工作不到位，经常会在城市的桥梁上发现桥面污染较严重、排水孔洞被垃圾堵塞、利用桥梁摆设商

业摊位、随意堆放物品及伸缩缝遭到破坏等现象，这些问题长期得不到解决会导致钢筋混凝土桥体出现钢筋锈蚀等质量问题，进而影响市政桥梁的通车舒适性，还会导致支座的移动能力下降。为加强对桥梁的日常养护，应设置专门的桥梁养护经费，并安排专职的负责人负责市政桥梁的维修，组建负责桥面清理的工作队，建立起有序的养护机制。

如某市为更好地对其辖区内的所有市政桥梁进行养护，设置专职的桥梁管理部门，提供充足的资金支持，并将桥梁分为普通桥梁和人行天桥、高架和立交、跨线桥、下穿和地下通道，有针对性地实施桥面修复、伸缩缝清理、泄水井的维修、支座防腐、清淤、堵漏等工作，取得了良好的效果。

1.2 及时修复桥梁结构构件，保证桥孔水流通畅

在市政桥梁的使用过程中，经常出现桥面平整度不合格，引起其上部车辆出现颠簸，影响行车舒适性；桥梁与路面的衔接处平整度较差，会使车辆出现桥头跳车现象，对桥梁形成一定的冲击，进而影响市政桥梁的正常使用寿命。此外，在城市中非主要的河流中易出现河道淤堵现象，影响市政桥梁下桥孔的水流通畅，导致市政桥梁的泄洪作用下降，进而增加了桥梁安全隐患。针对以上常见的桥梁维护不到位的问题，应采取加强桥梁日常检查及技术检测的方法来强化市政桥梁的养护工作。为保证此项工作能够有效落实，应首先配置能够满足日常养护工作需要的检查检测设备，对桥梁的各结构构件进行科学合理的监测，及时发现桥体、桥面存在的各项问题，以明确养护目标。

另一方面，还应加强对桥梁的经常性检查，检查周期应不超过一个月，需专业的工程师牵头实施，将所检查检测的记录保存好，为判定桥梁技术状况及提出有针对性地养护措施提供事实依据；在经常性检查的基础上，还应安排更高一级别的定期性及特殊性检查，并将检查结果存档，对桥梁进行必要的检测，对桥梁的综合状况进行科学分析，明确桥梁养护工作的工作量，最终建立全面的桥梁养护体系。

如南京市为及时修复市政桥梁结构构件，建立了日常监测体系，对桥梁的沉降、位移等变形量进行长期监测，并加强了桥梁外观及交通量的监测，开发了一整套科学的桥梁管理体系。

2加强市政道路养护的措施

市政道路主要包括沥青混凝土道路及水泥混凝土道路，下面将针对以上两种不同类型道路的特点，分析其各自不同的养护措施。

2.1 沥青混凝土道路

沥青混凝土道路路面在使用过程中，由于受到超限运输、城市排水设施排水功能下降等不利条件的影响，易出现裂缝、推移、泛油、深陷及车辙、坑槽等破损问题，应根据沥青混凝土道路的受损程度，决定养护维修方法。对于未发生破损或破损程度较轻的沥青混凝土路面，可采用预防性养护措施，修建具有保护功能的面层，以增强沥青混凝土路面的使用功能，增加其使用寿命；对于路面面层已经发生面积较大的局部破损且结构受到破坏的沥青混凝土路面，可采用修复性养护措施，以及时对局部的破损及结构破坏部位进行修复，避免路面出现的全局的破坏；当路面已出现全局的结构性破坏时，应对沥青混

凝土路面进行路面翻修；当路面前期出现的破损未及时得到修复时，导致沥青混凝土道路的面层、基层、底基层及路基都出现损坏时，可采用重建的方式进行道路修复。

上述养护方法中，预防性养护措施最为经济合理，最能起到养护效果，预防性养护措施通常采用表面封层、裂缝填封及薄层罩面等施工养护技术。在某市的市政道路养护管理条例中便明确规定，建立道路预防性养护制度，贯彻“建养并重”的指导思想，延长沥青路面的使用寿命。

2.2 水泥混凝土道路

由于水泥混凝土道路属于刚性路面，接缝处的填缝料对于整个路面的伸缩起着重要的作用，所以对于水泥混凝土道路的养护，应首先关注两个关键点，即路面清洁及接缝处养护。只有保持路面的整洁，才能避免各种坚硬物进入接缝处，阻碍水泥混凝土道路路面的正常收缩；另外应定期更换伸缩缝的填缝料，选择质量有保证的材料，避免因雨水浸泡接缝部位而导致面板损坏。此外，应加强对水泥混凝土路面板块裂缝的修补，防止水分的渗入，引起板块的破坏；保证路肩的高度低于水泥混凝土路面的最低点，并降低路缘石高度，以利于路面的排水。

3.保证道路桥梁质量安全措施分析

3.1合理的进行设计方案的优化

道路桥梁工程涉及的施工范围较广，并且跨江跨河，其施工地质条件较为恶劣，环境的差异变化较大。在进行桥梁设计方案选择时，

要优先进行桥梁主体结构的分析。根据不同的桥梁的社会、经济以及文化的需求进行设计控制，保证设计方案的合理性和经济性，并且需要进行多个方案的备选。在得出最终方案后，还需进行方案的优化，保证项目施工的顺利进行和桥梁的质量安全。我国现在主要的桥梁结构形式有大跨度和标准跨度两种，在实际施工中，标准跨度桥梁形式因其造价合理、可预制装配、施工难度小而广为应用。

3.2道路桥梁工程项目设计阶段的质量控制

道路桥梁施工是建立在其设计方案上的，设计方案水平高低直接影响着桥梁质量安全。这首先需求建设单位满足设计部门的时间需求，其次要加强对设计人员的专业水平的审核，保证设计人员的专业能力。设计人员在进行设计时，要保证桥梁强调满足我国相关的设计标准，并且要积极进行研究、创新，保证设计方案的先进性。

综上所述：结合大量的市政桥梁道路的养护实践可发现，桥梁与道路的养护工作与最初的建设工作相比难度要小得多，但同样需要工作者运用专业知识认真工作才能做到位，而养护失败的工程实例很大程度上都是因意识上不重视引起的，这一启示值得每一位市政桥梁道路的工作者深思。

参考文献：

[1]李波.论道路桥梁施工管理及养护[J].内蒙古科技与经济.2009.12

[2]王洪.公路桥梁质量管理研究[J].黑龙江科技信息.2006.09

城市道路照明设施养护维修服务规范

DB37 山东省地方标准 DB37/T —2008 城市道路照明设施养护维修服务规范 2008- - 发布 2009- - 实施 山东省质量技术监督局发布 山东省建设厅 DB37/T -2008 前言 本标准由山东省建设厅提出并组织起草。 本标准编制单位：山东省市政工程协会路灯照明专业委员会 本标准起草单位：济南市路灯管理处、枣庄市政工程管理处、滨州市路灯管理处、临朐县市政工程公司 本标准主要起草人：周善东、麻鹏飞、禹方烨、任锡智、唐元生、刘殿富、王佃栋。 城市道路照明设施养护维修服务规范

1范围 本标准规定了城市道路照明设施养护维修服务的定义、养护维修要求，施工安全、服务时限、管理责任及监督管理。 本标准适用于全省城市道路照明设施的养护维修服务。 2引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 城市道路照明设计标准 CJJ45 城市道路照明工程施工及验收规程 CJJ89 高杆照明设施技术条件 CCJ/T3067 城市道路照明设施管理规定 3定义 3．1 城市道路照明设施 本规范所指城市道路照明设施，是指专用于道路照明和景观照明的灯光、配电室、变压器、配电箱、灯杆、地上地下管线、灯具、工作井、附属设备等设施。

3．2 城市道路照明设施养护维修 是指以保证城市道路照明设施正常运行功能为目的的养护维修作业。 4道路照明标准要求 4．1 根据道路使用功能，城市道路照明分为机动车交通照明和人行道路照明两类。 4．2 机动车交通道路照明的主要技术指标按快速路与主干路、次干路、支路分为三级，并符合表1的要求。 表1

市政道路、养护工作总结

2017-2018年市政道路养护工程 2017年养护维修情况年终总结 2017年，市政道路养护工程在xxxx的正确领导下，进一步学习科学发展观和贯彻党的路线、方针，扎实推进市政道路养护工程建设的开展，贯彻“团结、务实、敬业、创新”的企业精神，按照管理处的要求及时、准确开展工作计划，脚踏实地的开展各项工作。“撸起袖子加油干”把各项工作深化开来、深入下去，做到克服各种困难、解放思想、团结协作、苦干实干，在各自的岗位上勤勤恳恳、任劳任怨、不折不扣地完成各级领导分配的任务。现将年度工作总结汇报如下：一、完成情况 主要完成养护工作量如下： 市政道路：（文字） 主要完成养护工作量：（数据） 1、养护管理 在市政道路养护方面积累了一定的经验，在养护行业中充分发挥我们自身的优势，树立起一面鲜明的旗帜。随着城市化进程的加快，养护范围不断扩大、各类材料、新工艺和新设备的不断推广、市场经济下同行业的竞争等等诸多因素，我们深知，必须在充分掌握往年养护经验的基础上还须在诸多方面予以加强，为此公司在年初就2017年度的养护工作进行了专门的部署。 在内部人员管理方面，年初均与各层管理人员签定了责任书，明确工作职责，并制定了相应的奖罚制度，以体现管理人员的自身价值，

提高责任感和荣誉感。在养护作业工人安排方面，由于我们多数的一线工人均为外地来苏州园区的农民工兄弟，流动性较强。为克服这一矛盾，我们年初就对准备上岗的员工签订了常年用工合同，还在福利上予以保障，以促进员工的就岗积极性和稳定性。同时还注重员工的业务素质培训，通过参加岗位培训和技术比赛等形式来提高养护员工的操作技能，以确保其对养护工艺的充分掌握，来更好地服务于我们的市政养护行业。 2、日常巡视 日常巡视是我们市政养护中最为关键的工作之一，通过日常巡视，可以及时的掌握道路的用状态，是我们养护维修工作的前哨和基础，是确保市政道路安全、正常运行的有力保障。为此，我们首先将日常巡视定位为养护工作的重点，今年我们按道路状况编制了合理的路况巡视计划，并安排数名专业的巡视员每日对设施进行巡视，并详细填写好路况巡视记录，为我们的养护工作开展做好第一手资料。 在巡视检查中，损坏类型主要分为三类： 第一类：道路有突发事件、明显破损或影响车辆和行人安全的。如路面坑塘、沉陷的、雨水井盖、明沟盖板破损严重的，暴雨天路面积水的严重的，无证开挖占用等遇此类现象发生，巡视员便在第一时间对现场、明沟盖板安全围护，并立即通知养护班长，以组织力量及时进行修复。 第二类：零星小面积的破损。如人行道的松动和缺损、车行道的局部沉陷和轻微坑塘等现象。针对此类病害，巡视员将填写好设施损

道路桥梁土木工程论文范文

道路桥梁土木工程论文范文 我国道路桥梁等基础设施建设随着经济的发展而也取得较大的进步，并且在逐步完善中。下面是 ___为大家的道路桥梁，供大家参考。 1道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题 1.1道路桥梁路基的平整度控制不佳 在道路桥梁施工的过程中，路桥路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分，如果在对道路桥梁工程路基施工的过程中，对路基路面的平整度没有进行有效的控制，就会使路基路面的平整度进行快速的衰减，使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动，从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生。而在现如今的道路桥梁施工过程中，依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况，对车辆的通行造成了严重的影响。 1.2道路桥梁路基的夯实不足 从现如今的道路桥梁使用的现实情况来看，许多的道路桥梁在竣工完成以后，经过一段时间的使用，出现了大面积的破损和裂痕，更甚至于道路桥梁的突然倒塌以及严重倾斜等现场的出现。而导致

该现象的出现，主要有以下两个原因：(1)在道路桥梁路基的施工过程中，施工单位为了追求工程的平整度以及施工的进度，对路基的夯实进行了忽略，从而导致路基的夯实不足;(2)在道路桥梁路基施工的过程中，由于施工材料的不合格，以及施工过程中昼夜温差的不断变化，使得施工材料发生了热胀冷缩，导致道路桥梁路基的承载力不均匀。因此，在道路桥梁工程竣工之后，由于车辆的通行，使得道路桥梁的路基路面发生变形，从而导致路基路面的损毁和断裂。 1.3道路桥梁路基的塌陷 在道路桥梁施工的过程中，由于桥头的填土与沉降存在着一定程度的差异，使得桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接程度无法得到要求，从而在连接的接口处形成凹凸不平的阶梯，对车辆的通行速度进行了降低。同时该阶梯的存在，不仅对车辆行驶的舒适性和安全性带来了严重的影响，而且也给道路的桥梁带来了巨大的冲击力，经过长时间的使用之后，桥梁就会出现沉降及倒塌。因此，在软土地基施工的过程中，要采取一些必要性的，从而对桥梁的塌陷进行有效的防止。 2道路桥梁的路基施工技术的分析

市政设施管理养护工作的分析与思考 范世秀

市政设施管理养护工作的分析与思考范世秀 发表时间：2018-03-01T13:59:41.103Z 来源：《基层建设》2017年第33期作者：范世秀[导读] 摘要：随着我国城市化进程的不断加快，市政设施管理养护工作由于和人类的生活起到了密切相关的联系，因此，现在市政设施目前的状况得到关注。 西安国际陆港市政配套有限公司陕西西安 710026 摘要：随着我国城市化进程的不断加快，市政设施管理养护工作由于和人类的生活起到了密切相关的联系，因此，现在市政设施目前的状况得到关注。一直以来，大家或多或少存在着重建设、轻养护的思维，导致设施管理比较困难，养护工作也比较难以落实。但是如果市政设施没有得到良好的管理和养护，会导致人们的正常生活受到严重影响，因此加强市政设施管理与养护工作具有重大的意义。为此， 本文首先对市政设施及市政设施管理养护的现状进行了概述，详细探讨了加强市政设施管理与养护工作的对策与思考，旨在促进城市化建设的快速发展。 关键词：市政设施；管理养护；分析；思考市政设施的养护与管理，反映着城市建设的完善性。城市建设逐渐发展，但是人们对于公共设施的养护与管理意识并没有加强。无论是政府还是个人都缺乏相应的设备管理体制。主要是由于国家法律中还没有针对公共设施的规范，因此没有引起政府及人们的注意。但是，市政公共设施能够为人们提供便捷的服务、方面人们生产生活，有利于城市建设。因此，对于市政公共设施的管理与养护工作必须切实落实，建立相应的管理体制，严格规范公共设施的管理，大力宣传设备养护工作，提高人们对于公共设施的保护意识。对于城市建设的发展及人们生活的高效性有着很大的影响。 1 市政设施概述 1.1市政设施的含义 市政设施是指在政府以及法人出资金建设的公用设施其包城市道路及其设施公共娱乐设施；桥涵及其设施；排水防洪设施；道路照明与建设公用设施；城市生活垃圾处理与文明建设等设施一经破坏将受到严厉处罚。 1.2市政的意义 市政设施是能够为人们的生活提供高效便捷的服务的设备。当设备处于破旧、老化、遭到破坏时，会给人类生活带来很多不便。市政设施管理与养护不仅关系着城市的发展，还影响着人们的生产生活，因此必须重视市政设备的管理与养护。 2 市政设施管理养护的现状 2.1市政基础配套设施有待完善 随着城市的不断扩建，农村人口涌入城市，使得城市的居住人口大大增加，为了满足城市的居住要求，我国大部分城市都增加了新建的小区面积。这加剧了城市污水排放量，使得原市政的污水主管网无法满足现有人口压力的要求，其排放功能超负荷运行，使得污水聚集在排水管道中的检查井内而无法及时排放，而那些滞留的待排水又大大影响管道的正常排水、疏通和维修，最终形成恶性循环，使问题越来越严重。 2.2市政维护资金的配置不合理 首先，养护范围过大。目前，我国市政维护资金的支出可以分为两部分，一种是没有直接收益的项目，包括城市道路、桥梁、绿化等，另一种则是有直接收益的项目，包括燃气、供水等。但是一些城市在旧体制的影响下，依然对市政设施的建设维护费用进行包办，没有使有直接收益的项目实现市场化经营。其次，资金不足与浪费并存。这些都使得阶段性过剩与“欠账”并存的矛盾存在于市政设施的建设中。 2.3道路管养工作不到位 近年来，我国城市加强对了道路的整修，但是其中还存在部分问题，对于城市交通来说，道路的管理和养护是城市交通流畅的保障。目前很多的市政领导出现了“重建设，轻养护”道路在建设的过程中投资了大量的人力、物力、财力，将道路建设的很完美，但是道路过不了几年又会出现坍塌，塌陷等状况，影响城市交通，给人们的出行带来了极大的不便。还有一些司机会出现违章驾驶，超重驾驶等情况，导致道路交通出现了大量事故等情况。还如道边的一些被人们随意扔弃的废物，不仅污染了城市环境，给城市上壤问题带来危害。这都是道路管养工作不到位所导致的问题。 3 加强市政设施管理与养护工作的对策 3.1强化监督管理，提高工作质量 众所周知，“没有规矩，不成方圆”，针对市政设施管理养护情况，政府首要做的就是制定一套针对设施管路养护的规章制度，这需要政府对工作人员进行合理的配置。加强政府领导人员对管理养护工作的监督工作，适当的引导全市人民全部都能做到爱护公共设施这一环节中，使得道路疏通，排水畅快，针对整修设施的资金进行合理化应用。争取打造公共设施的功能完善功能完善、外形美观的新目标。树立赏罚分明风制度，让全市人民动身加入爱护公共设施中去，全面建设城市化新目标。 3.2加强精细化管理，提高工程管理水平 强力推进市政设施精细化管理，积极打造“人文市政”全面提高工程管理水平，确保设施完好率在98%以上。首先，加强巡查察。不断加大对市政设施的巡察力度，增加道路巡察力量，却保及时发现问题，及时处理责任到人，网格化管理。其次，提高管理标注。制定各种养护作业流程，规范作业行为，从细节如手，不断提高管理标注，使其更加精细化。除此而外，还要延伸管理。扩大管理半径，注重协调均衡，从侧重城市主次干道维护向背街小巷延伸，逐步实现精细化、人性化、科学化。把握每一个容易出问题的关键点，定期进行检查，把城市道路上的危险发生系数降到最低。 4 对市政设施养护工作的思考 4.2扎实做好日常维护，保证市政在建设施的质量 目前，针对市政设施的现状，政府应该提出相应的合理化对策，呼呼全市人民爱护市政设施，并且加强管理和养护工作，做好口常的检查，维修和养护等工资。最终全面建设全面小康目标，现在以城市排水管道为例，具体谈谈管理与养护这两方面内容。 4.3做好城市设施的常规检查防患于未然

公路桥梁养护论文

浅谈公路桥梁的养护 摘要：公路桥梁本身造价较高，一旦破坏就会造成长时间的阻车，修复也较困难，修复的投资、交通的中断，都将给国民经济建设带来不利影响。为此，必须十分重视公路桥梁日常养护，使桥梁经常处于良好状态。本文笔者根据多年施工经验对公路桥梁的养护进行探讨。 关键词：公路桥梁；养护 abstract: highway bridge itself cost is higher, once the damage can cause long resistance car, repair, is also difficult, repair, investment, and traffic disruption, will give the development of national economy brings adverse impact. therefore, we must attach great importance to the highway bridge daily maintenance, make the bridge often is in good condition. this paper according to the years of construction experience of highway bridge maintenance is discussed in this paper. keywords: highway bridge; maintenance 中图分类号：x734 文献标识码：a文章编号： 近年来，随着我国交通建设的迅猛发展，国家对公路运输的要求也越来越高。加之车辆不断向大型化、重型化现代化的发展，给我国的公路特别是桥梁等构造造成严重损害。而且由于驾驶员驾驶水平参差不齐，“伤桥”事件屡有发生，也使桥梁的使用寿命大大

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城市道路的内容及施工工艺 摘要: 随着社会的日益发展，对城市交通的发展提出了较高的要求，从而促进了城市道路的社会化，加快了城市道路的发展，使得交通更加方便、快捷；然而，发展城市道路，我们必须对它的内容、施工工艺等进行深入了解，只有这样，才能将我们的城市道路建设的更好。 关键词：城市道路组成分类；施工工艺 Abstract: with the development of society, the development of urban traffic put forward higher request, so as to promote the socialization of urban roads, speed up the development of urban roads, make traffic more convenient, fast; However, the development of urban road, we must have its contents, construction technology, in-depth understanding is the only way to our urban road construction better. Keywords: urban road composition and classification; Construction technology 一、引言 城市道路是城市中组织生产、安排生活所必须的车辆、行人交通往来的道路，是连接城市各个组成部分，并与郊区公路相贯通的交通纽带。同时，城市道路也是组成城市交通运输的基础，是布置城市公用事业地上、地下管线设施，街道绿化，组织沿街建筑和划分街坊的基础，为城市公用设施提供容纳空间，是城市市政设施的重要组成部分。 二、城市道路的组成分类 城市道路是由车行道、人行道、平侧石及附属设施四个主要部分组成。 （一）车行道 车行道即道路的行车部分，主要供各种车辆行驶，分快车道（机动车道）、慢车道（非机动车道）。车道的宽度根据通行车辆的多少及车速而定，一般每条机动车道宽度在3.5～3.75m之间，每条非机动车道宽度在2～2.5m左右，一条道路的车行道可由一条或数条机动车道和数条非机动车道组成。 （二）人行道 人行道是供行人步行交通所用，人行道的宽度取决于行人交通的数量。人行道每条步行带宽度在0.75～1m左右，由数条步行带组成，一般宽度在4～5m，但在车站、剧场、商业网点等行人集散地段的人行道，应考虑行人的滞留，自行车停放等因素、应适当加宽。为保证行人交通的安全，人行道与车行道应有所分隔，一般高出车行道15～17cm左右。 （三）平侧石 平侧石位于车行道与人行道的分界位置，是路面排水设施的重要组成部分，起着保护道路面层结构边缘部分的作用。侧石与平石共同构成路面排水边沟，侧石与平石的线形确定了车行道的线形，平石的平面宽度属于车行道范围。 （四）附属设施 1 .排水设施 包括为路面排水的雨水进水井口、检查井、雨水沟管、连接管、污水管的各种检查井等。 2.交通隔离措施 包括用于交通分离的分车岛、分隔带、隔离墩、护栏和用于导流交通和车辆回旋的交通岛和回车岛等。 3.绿化 行道树、林荫带、绿篱、花坛、街心花园的绿化，为保护绿化设置的隔离设施。 4.地面上杆线和地下管网 雨污水管道、给水管道、电力电缆、煤气等地下管网和电话、电力、热力、照明、公共

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HEFEI UNIVIRS1TY 道路与桥梁工程 阶段性论文 专业班级：_________ 11工程管理一班 姓名： ______________ 张小虎_________ 学号：_____________ 1101021017 _______ 指导教师： ____________ 徐满满________ 2013年11月08日 公路施工现场管理浅谈 摘要：近年来随着我国公路工程建设的飞速发展，公路工程从设计标准到质量要

求也在逐渐的增加，因公路工程投资较大，且工序错综复杂，任何一个环节出现问题都可能给整个工程带来严重的后果。 1. 公路工程施工现场管理的重要性 作为我国国民经济发展的基础设施，公路在人们的日常生活中发挥极其重要的作用，近年来，大规模的基础设施建设活动也使公路工程质量的问题日益突出。鉴于公路工程具有投资量大、工期长、协作性高、影响因素复杂等特点，要提高公路施工的质量， 就必须在提高技术水平、引进先进设备的基础上，强化施工全过程，特别是施工现场的管理工作，使工程在一定的时间、空间、及成本范围内，有计划、有秩序地进行，保证公路工程实现优质、快速的建设目标。 2. 进行充分的施工准备 施工现场管理贯穿于工程施工的全过程, 充分的施工准备是管理好施工现场的基础。作为一个工程项目,特别是公路工程, 其施工工艺复杂,各施工工种班组多这要求现场施工管理人员务必做好各方面的准备。施工单位只有通过充分的施工准备,才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题:首先,管理者必须熟悉施工图纸,研究施工图纸,吃透设计意图,澄清图纸中的问题,恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录;进行业务、技术培训和技术交底,使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解;建立工地试验室, 并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验,建立相关技术参数的数据库; 绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图并使图表上墙; 根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析,选择最佳施工方案,完善施工组织设计,

提高市政道路养护管理的有效措施 孙延平

提高市政道路养护管理的有效措施孙延平 发表时间：2018-05-14T16:23:26.880Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第34期作者：孙延平 [导读] 本文主要阐述了公路养护管理的特点，对养护管理工作中存在的问题进行了探讨，并提出了相应的建议。滨州市市政工程管理处山东滨州 256600 摘要：为了保证道路安全和使用质量保证，提高市政道路运营的综合效益，有必要在交通完成后进行道路养护管理，但目前的道路养护管理仍存在一定的问题。因此，本文主要阐述了公路养护管理的特点，对养护管理工作中存在的问题进行了探讨，并提出了相应的建议。关键词：市政道路；养护管理；有效措施 前言 为了保障市政道路的安全发展，必须加强城市道路的养护管理力度，努力提升道路养护管理工作水平，促进经济发展造福人民群众，保障城市道路完好畅通，保证道路设施的使用功能和服务水平。充分发挥道路的功能作用，促进城市经济的发展，为国家和人民创造更多的经济效益。 1市政道路养护管理的特点 1.1实施养护作业的强制性 城市道路在城市综合运输网络中所具有的地位及作用，决定了对城市道路的养护应当是建立在法律法规基础上的强制性养护。 1.2养护对象的广泛性、全面性 城市道路的养护对象除道路、桥涵及沿线附属设施外，还包括交通工程设施、绿化环保设施、服务设施等各个方面。 1.3养护作业方式的机动性与时效性 城市道路的养护更要求快捷机动、实用高效，养护工艺、操作规程程序性强，尽量减少对交通的影响。 1.4养护技术的专业性和复杂性 城市道路的养护除需要具备机械化、专业化外，还需不断探索和发展新技术、新工艺、新材料的使用。在养护检测手段上，需具备现代化综合检测设备，养护工作涉及的学科领域比较宽泛，科技含量高、技术工艺复杂。 2市政道路养护管理中存在的问题 2.1养护管理运行机制落后，缺乏道路管理养护技术规范 城市道路养护管理规范缺乏，监管力度不严，缺乏对养护管理强制性要求的足够认识和有效法律约束，缺少谨慎的核审标准，对道路养护的事故责任追究不力，对养护资金投入、科技进步重视不够，不能使城市道路的全方位养护要求得到相应满足。 2.2道路养护缺少相关法律法规及有效的制度 由于法律的滞后道路养护方面尚且没有明文规定或没有专门制定的法律制度。目前市政道路养护管理仍未制定相应的养护定额与技术规范，往往起不到强制性的作用，养护工作的考核大部分沿用“好路率”标准，道路养护工作开展的也比较随意。难以起到真正的养护效果，对于市政道路的全方位养护难以实现，应制定合理的养护制度和实施的方案才能从根源上做好养护工作。 2.3道路养护科技水平低及养护的机械配套率不够 当前道路养护工作中由于相关部门不够重视以及专业知识水平普遍偏低，远远不能满足养护工作的需求。只有高素质的人才才能提供高水平的道路养护工作，由于养护科技含量低总体素质偏低，专业技术及创新能力差，操作水平低往往导致养护工作的效率不高。对于引进的国外新技术、新工艺仅仅停留在试验阶段，无法完全掌握这些机器的性能，还没能推广至大规模使用，造成机械使用频率低，机械性能开发不足，很多设备成了摆设，机械设备闲置浪费的现象严重，给养护的成本造成了上扬的趋势，阻碍市政道路管理事业的发展。 3实现养护管理工作问题解决的建议 3.1转变管理体制适应经济发展 转变管理体制观念革新管理体制模式，应该符合行业的特点及与发展趋势相适应。必须在思想上提高认识，建立集中养护管理制度，在管理工作上以养护市场化为导向，并严格按照集中领导分级管理，逐步建立健全养护市场规则体系，确保规划和调度标准同步，推动道路养护工作规范化、制度化。为适应当前市场经济主导下的发展需求，要科学决策资源整合，集中管理，达到提高“管与养”分离的目标，把养护管理工作逐步推向市场，由传统的手工体力养护转变成现代化的机械化养护作业。加强道路养护管理制度建设，将道路的局部修复、日常保养工作制度化，根据实际情况线路受损的情况提出具体的修复标准和修复要求，保证出现的问题能够得到及时解决。要从根本减少路面病害的问题就要全面实施预防性养护，充分认识推行预防性养护的紧迫性以及重要性，确保可以最大程度地将道路的使用功能充分发挥。 3.2不断加强道路养护与管理的水平提升 目前传统的道路养护与管理工作已经难以满足当前的道路建设发展，所以在当前不断的加强道路养护与管理水平的提升十分重要。不断将养护技术发展至先进化与实用化，而管理则遵循规范合理与科学高效的发展准则。为实现这一点，相关的道路养护管理单位应当不断加强现代化管理理念的深入，并在工作中不断引进先进的电子信息技术。同时还要不断的注重公路优势的开发，使公路的利用率得到提升，只有这样才能最终实现道路养护管理的不断提升。 3.3注重道路养护管理工作的规范、科学化发展 道路工程建设在不断的发展下，也面临了交通承载负荷逐渐增加、道路实况不断发生改变的现状。在这种情况下，道路养护管理工作的要求也在不断的提高，其所要求的技术越加复杂，所以，道路养护管理工作必须不断的向着规范、科学化的发展进行。这就要求在实际工作中，保证道路在建设过程中的质量检查与验收工作都得到保证，同时在进行养护管理工作时以契合公路设计标准作为基本的工作原则。另外，其工作的科学化发展则主要是指加强养护管理工作中的科学化态度于技术的不断融入，在工作开展时认真对道路的规格、路况以及交通量等基本数据进行深入分析，在有科学依据的基础上进行相应的养护措施的制定，确保工作与实际情况之间的密合联系。同时在展开道路养护工作时还应当注意把握工作的操作时间，尽量提升工作效率，不对道路的正常运行造成影响。

市政道路绿化养护方案

xxx路绿化养护绿化工程养护方案 文件内容：技术方案部分 编制单位：xxxxxx有限公司 日期：二○一○年七月六日

养护施工组织设计 一、工程概况 本工程为xxx路道路绿化养护工程，工程地点沙西线至安靖镇之间（含沙西线十字路口节点），全长约1.5公里，绿化宽度为道路两侧各15米，绿化面积约为5.1万平方米。养护施工内容主要有：乔木、灌木、草坪的补植、浇水、除草、打药、施肥、修剪，以及绿化区域内的清洁卫生等工作，保持现有的绿化景观效果。 二、养护施工中的有利和不利因素分析及应采取的措施 1、有利因素 a、苗木基本上已成活，养护施工操作方便。 b、水源方便，交通便利，可以用柴油抽水机直接抽取河水进行灌溉，或 水车直接运水牵管浇灌，减少了养护难度。 2、不利因素 a、道路不畅，具体表现在： 1）路窄人流量大。 b、安全隐患多 养护施工中加强安全文明施工措施落实（如对施工区域按规范设置安全标志、人员着装安全反光背心、符合道路安全的养护施工作业规范等），并且对工人进行培训教育，杜绝因安全工作不到位，出现不必要的麻烦，影响人员的安全。 三、养护方案 （一）一年养护工作具体安排 一月份：全年中气温最低的月份，露地树木处于休眠状态。 1、冬季修剪：全面展开对落叶树木的整形修剪作业；大小乔木上的枯枝、伤残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。 2、行道树检查：及时检查行道树绑扎、立桩情况，发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时立即整改。 3、防治害虫：冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、虫茧，集中烧死。1月中旬的时候，蚧壳虫类开始活动，但这时候行动迟缓，我们可以采取刮除树干上的幼虫的方法。在冬季防治害虫，往往有事半功倍的效果。 4、绿地养护：绿地、花坛等地要注意挑除大型野草；草坪要及时挑草、切边；绿地内要注意防冻浇水。 二月份：气温较上月有所回升,树木仍处于休眠状态。

如何加强市政桥梁道路养护措施

如何加强市政桥梁道路养护措施 发表时间：2016-11-16T13:21:03.097Z 来源：《低碳地产》2016年6月第11期作者：刘俊捷朱洪府 [导读] 市政桥梁道路是与城市居民日常出行、活动关系最为密切的市政基础设施，同时也对城市的整体规划起着重要作用。 浙江工程建设监理公司浙江杭州 310000 【摘要】市政桥梁道路是与城市居民日常出行、活动关系最为密切的市政基础设施，同时也对城市的整体规划起着重要作用，为城市生活品质提供可靠保证。如今，人们已经认识到了修建市政桥梁道路的重要意义，但对已完工的桥梁道路的日常养护没有引起足够的重视，导致城市内的桥梁道路在急需保养时不能得到有效地养护，最终在其上部车辆的荷载作用下，市政桥梁道路出现较严重的损害。这时再实施补救措施，不仅会增加维修难度和维修费用，还会对城市居民的正常出行产生不利影响，足可见市政桥梁道路的日常养护工作的重要意义。 【关键词】市政；桥梁；道路；养护 1 加强市政桥梁养护的措施 市政桥梁与市政道路相比其造价更高，而遭到较严重破坏时，其维修难度较大，对交通的影响也较大，所以日常的桥梁养护工作十分必要。 1.1 设置专门的桥梁养护经费，以维持好桥梁的正常使用 在桥梁使用过程中，由于日常维护工作不到位，经常会在城市的桥梁上发现桥面污染较严重、排水孔洞被垃圾堵塞、利用桥梁摆设商业摊位、随意堆放物品及伸缩缝遭到破坏等现象，这些问题长期得不到解决会导致钢筋混凝土桥体出现钢筋锈蚀等质量问题，进而影响市政桥梁的通车舒适性，还会导致支座的移动能力下降。为加强对桥梁的日常养护，应设置专门的桥梁养护经费，并安排专职的负责人负责市政桥梁的维修，组建负责桥面清理的工作队，建立起有序的养护机制。 如某市为更好地对其辖区内的所有市政桥梁进行养护，设置专职的桥梁管理部门，提供充足的资金支持，并将桥梁分为普通桥梁和人行天桥、高架和立交、跨线桥、下穿和地下通道，有针对性地实施桥面修复、伸缩缝清理、泄水井的维修、支座防腐、清淤、堵漏等工作，取得了良好的效果。 1.2 及时修复桥梁结构构件，保证桥孔水流通畅 在市政桥梁的使用过程中，经常出现桥面平整度不合格，引起其上部车辆出现颠簸，影响行车舒适性；桥梁与路面的衔接处平整度较差，会使车辆出现桥头跳车现象，对桥梁形成一定的冲击，进而影响市政桥梁的正常使用寿命。此外，在城市中非主要的河流中易出现河道淤堵现象，影响市政桥梁下桥孔的水流通畅，导致市政桥梁的泄洪作用下降，进而增加了桥梁安全隐患。针对以上常见的桥梁维护不到位的问题，应采取加强桥梁日常检查及技术检测的方法来强化市政桥梁的养护工作。为保证此项工作能够有效落实，应首先配置能够满足日常养护工作需要的检查检测设备，对桥梁的各结构构件进行科学合理的监测，及时发现桥体、桥面存在的各项问题，以明确养护目标。另一方面，还应加强对桥梁的经常性检查，检查周期应不超过一个月，需专业的工程师牵头实施，将所检查检测的记录保存好，为判定桥梁技术状况及提出有针对性地养护措施提供事实依据；在经常性检查的基础上，还应安排更高一级别的定期性及特殊性检查，并将检查结果存档，对桥梁进行必要的检测，对桥梁的综合状况进行科学分析，明确桥梁养护工作的工作量，最终建立全面的桥梁养护体系。 如南京市为及时修复市政桥梁结构构件，建立了日常监测体系，对桥梁的沉降、位移等变形量进行长期监测，并加强了桥梁外观及交通量的监测，开发了一整套科学的桥梁管理体系。 1.3 组建一支专业素质过硬的养护团队 市政桥梁作为一种建筑物，其专业性及技术性均较强。而在很多的城市中，一线的市政桥梁养护工作人员的专业素质不高，不能全面地领会市政桥梁养护的要旨，也不能有效地进行沟通，常常忽视对市政桥梁养护经验的总结，最终导致市政桥梁整体养护水平低下。为彻底解决这一问题，提高市政桥梁的养护水平，应安排专业技术水平较高的桥梁工程师作为养护工程师，指导市政桥梁的经常性检查工作，并对专业素质水平较差的工作人员进行知识培训，提高整个养护团队的工作水平，进而明确各个桥梁存在的病害，保证市政桥梁出现问题后，能够得到科学及时地处理。 2加强市政道路养护的措施 市政道路主要包括沥青混凝土道路及水泥混凝土道路，下面将针对以上两种不同类型道路的特点，分析其各自不同的养护措施。 2.1 沥青混凝土道路 沥青混凝土道路路面在使用过程中，由于受到超限运输、城市排水设施排水功能下降等不利条件的影响，易出现裂缝、推移、泛油、深陷及车辙、坑槽等破损问题，应根据沥青混凝土道路的受损程度，决定养护维修方法。对于未发生破损或破损程度较轻的沥青混凝土路面，可采用预防性养护措施，修建具有保护功能的面层，以增强沥青混凝土路面的使用功能，增加其使用寿命；对于路面面层已经发生面积较大的局部破损且结构受到破坏的沥青混凝土路面，可采用修复性养护措施，以及时对局部的破损及结构破坏部位进行修复，避免路面出现的全局的破坏；当路面已出现全局的结构性破坏时，应对沥青混凝土路面进行路面翻修；当路面前期出现的破损未及时得到修复时，导致沥青混凝土道路的面层、基层、底基层及路基都出现损坏时，可采用重建的方式进行道路修复。 上述养护方法中，预防性养护措施最为经济合理，最能起到养护效果，预防性养护措施通常采用表面封层、裂缝填封及薄层罩面等施工养护技术。在某市的市政道路养护管理条例中便明确规定，建立道路预防性养护制度，贯彻“建养并重”的指导思想，延长沥青路面的使用寿命。 2.2 水泥混凝土道路 由于水泥混凝土道路属于刚性路面，接缝处的填缝料对于整个路面的伸缩起着重要的作用，所以对于水泥混凝土道路的养护，应首先关注两个关键点，即路面清洁及接缝处养护。只有保持路面的整洁，才能避免各种坚硬物进入接缝处，阻碍水泥混凝土道路路面的正常收缩；另外应定期更换伸缩缝的填缝料，选择质量有保证的材料，避免因雨水浸泡接缝部位而导致面板损坏。 3.保证道路桥梁质量安全措施分析 3.1合理的进行设计方案的优化 道路桥梁工程涉及的施工范围较广，并且跨江跨河，其施工地质条件较为恶劣，环境的差异变化较大。在进行桥梁设计方案选择时，

道路桥梁毕业论文开题报告 (2)

开题报告 学院：土木工程系土木工程 专业：土木工程（道桥） 班级：B090605 学号：B09060506 姓名：樊付权 指导教师：苏丽娜 填表日期：2012 年11 月11 日

一、选题的依据及意义 本次毕业设计要求在该地区设计一条二级公路，从而改善鹰潭各地区之间投资环境，加快经济发展，满足地区之间迅速增长的交通之间的要求。鹰潭该地区地形复杂，起伏较大，该公路必定会存在高填陡坡及桥涵等。要求我们充分应用所学专业理论，理论联系实际，运用公路有关技术标准及定额，进行工程施工图设计和技术分析；培养和训练我们的专业设计能力、独立解决综合问题的能力和计算机应用能力。在整个毕业设计过程中，需完成利用收集的资料、处理数据、设计计算、编制图表、书写文字说明（一律打印），部分内容必须手工完成以增强学生的设计理念，大部分内容需上机完成，以增强我们的计算机及相关程序的运用。 二、国内外研究现状及发展趋势 目前，我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。中国的乡村公路发展起步晚，技术等级低，路况差、支护结构少，且乡村公路面广、筹建资金缺乏，这些方面严重地制约中国农村经济的发展。因此，中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外，也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路，以加强地区之间的交流。 随着公路建设的发展，筑路材料、机械和桥梁建设也是日新月异、突飞猛进。筑路材料方面目前有砂石骨料、各种性能的水泥、沥青、钢筋、砖等传统材料，交通运输对原材料的性能要求越来越高就迫使传统材料改性，如改性沥青就能更好适应温度、弹性方面的要求。现在工程上越来越用到工厂化生产的材料，如防水板、止水带、预应力钢筋、支座等。新型材料也逐渐地用在工程上，在某些岩土工程处理方面就会用到溶液浆液，诸如水玻璃类、木质素类。 另外，我国公路建设已经基本实现了机械化，覆盖了整个公路建设过程。筑路机械包括挖土机、起重机、装载机、自卸式汽车、混泥土搅拌机、混泥土搅拌车（罐车）、千斤顶、龙门吊、钻机、压路机、沥青洒布车等等。随着工程难度的增加，今后越来越需要大吨位的机械和专门设计机械。如公路隧道开挖过程一般需要专门设计的模板台车，而桥梁预制桥面板的吊装一般需要大吨位的吊机、架桥机等等。我国杭州湾大桥就用到了专门设计的外国产品TE1600运梁机及陕建LGB1600架桥机。 中国桥梁建设取得了举世瞩目的成就。高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，拿我国公路桥梁而言，一般以经济简单的梁式桥为主；斜拉桥和悬索桥在跨越大江大河时才建造，它们是我国大跨境公路桥梁常用的桥型之一；公路拱桥多建在西南地区，如著名的巫山和万县大桥。纵观国内外桥梁建设现状，悬臂施工、顶推施工、拱桥无支架施工极大提高了梁桥和拱桥的竞争力，而预应力技术、轻型材料、计算机软件技术也极大促进了悬索桥、斜拉桥等大跨径桥梁的发展。今后随着轻型高强材料、施工工艺的发展，桥梁的跨度将会达

市政道路工程成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺

市政道路成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺

一、成品保护措施 成品保护从一侧面反映了企业的管理水平和职工的素质，也是保证工程质量的重要环节，为此，在各分项工程施工方案中编制成品保护的具体措施是至关重要的。教育施工人员提高成品保护意识，爱惜劳动成果，出现损坏情况视情节轻重予以罚款。安排专人保护，防止被车撞坏。砌筑安装完的工序为防止破坏砂浆强度，完成三天后允许行人通行。在工程完工后，尚未交工之前，安排二人巡视，保护好成品等待交工。如出现成品破坏，及时更换维修。根据工程性质，对成品采取防护、包裹、覆盖、封闭等保护措施，以及合理安排施工顺序来达到保护成品的目的。 1、认真执行上级管理部门颁发的成品保护规定,对全体职工加强教育,发扬各工种之间相互协作精神,尊重别人的劳动成果。 2、合理安排各道工序，减少各工种来回穿插施工，特别要注意工序颠倒，造成对成品的破坏污染。 3、针对各分项工程的特点，编制具体的成品保护措施。 4、各工种完成成品后，派专人看管。 5、开工前组织技术人员、施工人员对地上、地下建筑物进行详细的调查并记录在图纸上，在建筑物上做好明显的标志。施工中设专人负责看护，保证设施完好。 6、施工中对施工完毕的边石采取保护措施，设隔离绳防止行人踏入，需要养生的地方进行覆盖养生。待水泥砼及水泥砂浆达到强度要求后才允许行人走动。

二、缺陷责任期内对工程的维护方案 1、工程完工后，首先成立由项目总工为组长、技术干部及有关人员组成的工程竣工维护两制任期的工程维护工作。 2、缺陷责任期内维护组要定期对所有工程项目进行全面、仔细的检查，特别遇暴风、暴雨等人为不可抗拒的自然灾害后，要及时组织检查，对出现的工程要分析原因、登记清楚，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。 3、缺陷责任期内的坐失良机发在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行必须经业主同意。 4、各项缺陷的修复必须符合规范要求，并取得监理工程师和业主代表认可。 5、缺陷责任的维护分两种情况，若因承包人施工质量问题造成缺陷的，由承包人负责，并会同设计院作出修复方案设计，经报业主及监理工程师审批后立即实施，若属设计原因或其它非承包人责任造成的缺陷，承包人要及时上报设计院和业主，并按设计院和业主批复的方案组织维修。 6、本承包人成立的缺陷维修组还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，力求做到完美无缺。 7、本承包人将按照ISO9001系列要求，实行竣工后切实做好安全保护措施和安全警戒工作，进行回访工作，工程交付使用后，仍要不断取得联系，每3个月至半年至少回访一次，认真听取业主的使用情况及意见。

市政道路维修改造施工组织方案计划

. 大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日

目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (9) 一、劳动力计划安排 (9) 二、施工机械、设备计划安排 (10) 第四章安全管理 (11) 一、安全管理体系建设 (11) 二、指导思想和工作目标 (11) 三、安全保证措施 (11) 四、施工过程中安全检查 (12) 五、安全教育 (13) 第五章质量保证体系和控制措施 (14) 一、质量方针、质量目标 (14) 二、质量组织机构的设置 (14) 三、施工过程阶段的质量控制 (15)

第六章进度计划及保证措施 (18) 一、施工进度计划 (18) 二、进度计划的安排原则 (18) 三、工期保证措施 (18) 四、保证工程进度具体措施 (20)

第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是：招标文件（包括图纸和答疑文件等）中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准，并经过现场踏勘，结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件，工程质量安全管理、技术成果，先进的机械设备，技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）组织施工，公司授权项目部经理全权负责，施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同，对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部，项目经理部设置项目经理一人，技术负责人一人，项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成，分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点，为了能按期、保质、保量完成工程任务，我单位通过现场踏勘及沿线调查研究，并结合我单位已完成的类似工程的经验，经过全面、认真分析，拟将本工程划为两个施工队进行施工，编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分，现场调查，本着满足施工，节约投资的原则，确定临时工程的设置。 2、施工营地

谈论道路桥梁的管理及养护

谈论道路桥梁的管理及养护 摘要：近几年我国的交通事业发展迅速，随着公路通车里程迅速增多，桥梁数量也随之增加。但是，在公路运输车辆大型化、重型化发展的趋势下，也给道路桥梁的构造物等造成了严重的损害。要对这些受损的道路桥梁进行必要的养护与管理，使其能够适应通行需求。长期以来，“重建设、轻养护”这个问题在我国公路桥梁管理中一直表现得比较突出，管理部门必须要重视强化公路桥梁的管理工作，提高养护水平。 关键词：道路桥梁；管理；养护 中图分类号：u449.7文献标识码：a 文章编号： abstract: in recent years china’s traffic development rapidly, with the highway mileage increasing rapidly, bridge number also will increase. but, in large scale, chongxinghua road transportation vehicles under the trend of development, also gave the roads and bridges, the collaborative virtual workspace (cvw) caused serious damage. to the damaged road bridge for the necessary maintenance and management, which can adapt to the traffic demand. long-term since, “heavy construction, light maintenance”this problem in our country in the management of highway bridge has been doing more prominent, the management department must pay attention to strengthen the management of highway bridges and improve the