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骑楼文化

何谓骑楼？望文生义就是“骑在公共人行道上的楼房”。广州骑楼适应当地气候，南方冬短夏长，夏季太阳辐射能力强，而且多雨。由于骑楼具有合适的空间尺度，给行人有安全感的心理功能，所以骑楼便产生全天候的商业功能。骑楼被作为正式的名称，最早出现在1912年国民政府《取缔建筑章程和施行细则》中，被称作“有脚骑楼”；1920年《修正取缔建筑章程》中，将“有脚骑楼”简称为“骑楼”。

20世纪二三十年代，由于商业发展的需要，广州骑楼迎来了全面大发展。在老城区内约15平方公里，密密麻麻分布着59条骑楼街路段，总长达45公里。

广州骑楼街市带来了商业的繁荣，许多著名老字号都是从骑楼街崛起，然后名扬海外。其中，中山四、五、六路是广州最早的商贸区，繁盛时期有上百家老字号。

广州骑楼街市曾带来商业繁荣（资料图片）。

清代的十三行商铺都藏于骑楼之下（资料图片）。

以广州为中心的骑楼文化还沿珠江水系辐射到各地，广西、福建、贵州、云南、江西等地都陆续建起了骑楼商业街市。

20世纪40年代至70年代，广州城市建设缓慢，商业发展受到制约，骑楼建筑也大大减少。到了20世纪90年代末，广州骑楼作为岭南建筑文化特色，开始受到关注。2001年广州城市总体规划中明确指出：

“加强历史旧城区传统城市风貌格局，西关大屋、沙面等特色骑楼街的保护……”

如今，广州骑楼已经作为岭南建筑文化特色受到保护。

目前，广州市区内现存的骑楼街总共有36条，长度达20多公里，集中在老街区约10平方公里的范围内。

广州骑楼的演变

广州骑楼的演变广州骑楼的演变作者：佚名时间：2008-7-7 浏览量：骑楼,广州的尺度大约20年前,两广及闽南一带,稍具规模的城镇便多是骑楼街的天下。广州城西的骑楼街一度纵横交错,蔚为壮观。西风东渐蕴骑楼骑楼街区的成型可以追溯到上世纪30年代。随着西方列强的入侵,城镇经济日趋成熟,新式马路也同时建成,西化的骑楼渐渐取代檐廊式建筑,广州地区踉跄地形成了半殖民地的城镇风格。推究这种传统村镇尺度发展而来的并置联立的街区结构体系的成因,务必回溯到传统墟镇文化上来。广东传统村镇选址的共同规律,不外

乎近水、近田、近山、近交通,或几者兼备。其中“亲水”与“交通优先”两大原则在形成今日广州城区构架方面起了重要作用。很显然,广州最初的形态是沿珠江分布的村镇集落。珠江不仅为人们提供了水这一生活命脉,而且是广州联系外界的交通渠道,特别是在脱离了小农经济的墟市商品交换模式之后,靠近珠江就显得至关重要了。近代工商业的发展,促进了农村副业、手工业的发展,也影响了村落对外联系。由于陆上交通更为便捷,近公路的村镇逐步扩大,公路很快取代水体形成村镇分布的骨骼。与传统的以水路为骨架的分布模式相比,陆上布局更为直接明确,使传统布局逐渐游离了随形于自然地理的约束,大尺度的城市化进程因此成为可能。但是,由于珠江航运的发达与其举足轻重的地位,广州在这一时期的发展仍与珠江的地理走势保持了不同程度的对位。其直接的结果便是东西向的道路远多于南北向,联系更为便捷。这种过份依附珠江导致了新型城市网络的不成熟,以及墟镇模式向现代城市转型的不彻底性。新型的道路网系统没有能够完全自成一体地彻底覆盖旧有的墟镇脉络。相反,珠江航运的发达使人们对现代交通体系的期望变得迟钝。较之北方的南京、上海、天津等城市,这是广州城市发展史上的一个重要特性。

广州独特的建筑文化--骑楼

广州独特的建筑文化--骑楼骑楼，是中西方文化交融的一种独特建筑物。它是广州传统建筑的代表，在2019年的上海世博会上广东馆外形设计就是富有南粤特色的骑楼。并不高大的骑楼从遥远的年代走来，成就了数不清的老字号，也造就了难计其数的广州富贾。骑楼是一种近代商住建筑、一种典型的外廊式建筑物，骑楼的渊源最早可上溯到约2500年前的希腊“帕特农神庙”，那是雅典卫城的主体建筑。现代意义上的骑楼最早起源于印度的贝尼亚普库尔(Beniapukur)，是英国殖民者首先建造的，称之为“廊房”。这种欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑可以挡避风雨侵袭，挡避炎阳照射，它冲破了居家单门独户的束缚，变成顾客的共享空间，并体现相互尊重的现代意识。走在骑楼下，自在闲适，温馨亲近，脚无沙尘，清洁整齐，透出关心互动良好的人际关系；有浓郁的生活气息，成为品茗、聊天、会客、交流信息、晚间凉眠的地方。骑楼作为近代典型的商业建筑，是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑形式。不仅适应岭南亚热带气候，而且有更突出的商业实用性。通常是楼下做商铺，楼上住人。广州最早的骑楼出现于清朝末年，广州的一德路、圣心教堂(石室)一带。骑楼这一新鲜事物，引起了建筑界的极大兴趣，有人考究，骑楼引进了地中海国家的「卷廊」建筑特色，因为那里也是高温多雨，蒸晒酷热，那里的建筑都有宽阔的廊道。但不少专家认为这是早期的干栏式建筑的发展和改进。争论归争论，岭南的建筑师好就好在讲究实际，不是全盘照搬，把西方建筑与岭南传统建筑结合，演变为这种富有岭南特色的骑楼，从此在广州大行其道，成为岭南商业街市的一特有建筑。老房子作为城市的一种符号，折射出了一个城市的性格，而骑楼作为广州的传统建筑的代表，它折射出了广州市井文化中具有人情味的特点。然而时代不断地发展，当城市中的高楼一幢幢的被建成时，很多人认为骑楼已经过时了，但是骑楼带给我们的感觉是无法替代的，所以希望骑楼不仅仅是一个回忆，更要活在当下。

广州骑楼的保护与发展

广州骑楼的保护与发展摘要：广州骑楼由二十世纪初开始出现，形式多样，保存较完整，是粤派骑楼的代表。本文首先介绍了广州骑楼产生的背景，然后简述了广州骑楼的现状以及目前存在的问题，最后阐明了针对现有问题所得出的解决对策（方案）。关键词：广州骑楼；拆迁；传统建筑保护；制度化在岭南文化越来越受到人们重视的今天，保护与发展具有浓厚地域特色的广州骑楼文化的呼声越来越高。广州骑楼的特点是把门廊扩大串通成沿街廊道。廊道上面是骑楼，下面一边向街敞开，另一边是店面橱窗，顾客可以沿走廊自由选购商品，楼上一般住人。骑楼街可以避风雨、防日晒，特别适应岭南亚热带气候，骑楼内的店铺可以借用柱廊空间，便于敞开铺面、陈列商品以招徕顾客。然而从二十世纪90年代起，广州骑楼开始遭到拆迁的厄运。本文详细阐明了针对广州骑楼现有问题所得出的解决对策。 1 广州骑楼的起源任何一个民族的民俗形成都是一定地域的社会历史发展的阶段产物，并具有很深的地理根源和社会历史根源。 1.1广州骑楼出现的地理根源广州地处亚热带季风气候，夏季高温多雨，广州骑楼把门廊扩大串通成沿街廊道，可以避风雨、防日晒，特别适应岭南亚热带气候。温度高、雨量多是发展骑楼建筑的先决条件和必备因素。 1.2广州骑楼出现的社会历史根源自鸦片战争以来，中国自然经济开始解体，商品经济得以发展。上世纪初期，广州商业发展较快，骑楼在广州商业繁华地段出现反映了当时的商业需求。另一方面，当时中国正处于半殖民地半封建社会，西方文化对人们的衣食住行各方面有着很大的冲击。骑楼作为民间商住功能的建筑形式，商人们一方面为了迎合顾客的崇洋心理，另一方面为了标新立异，常常采用“洋式店面”，最终造就了具有中西合璧建筑风格的骑楼。 2．广州骑楼的现状以及面临的问题据调查，广州市区内骑楼街路段总计有36条，长度超过20公里，集中分布在旧城区约10平方公里的范围内。向为广州人遮风避雨的骑楼，经过了太多的风雨冲刷，已经垂垂老矣。一部分骑楼被拆除了;连成一条线的骑楼，有些也因其中的某一座骑楼日久坍塌，后来翻盖时不再采用骑楼的形式;有的居民为增加建筑面积而搭建违章建筑;旧城区各类电力、电讯线“飞舞”在陈旧的檐壁上，花花绿绿的招牌广告与青砖碧瓦极不和谐。另外，广州市城市化在不断进行中，而很多骑楼就成了城市化的牺牲品。从二十世纪90年代起，广州骑楼开始遭到拆迁的厄运。1990年代初，广州沿中山路修建地铁一号线，引入开发商沿线发展物业，骑楼成为建设阻碍，开始被拆迁。典型事件是六二三路、中山路、人民路、解放路等骑楼街的拆除和破坏。

岭南建筑的奇葩—广州骑楼

岭南建筑的奇葩—广州骑楼（武汉纺织大学艺术与设计学院湖北武汉1006161052）摘要：一个城市是有她自己的独特记忆，就拿广州来说，她独特的文化底蕴影响着世世代代的岭南人，在记忆深处有一组这样独特的画面，一群独特的建筑，岭南建筑奇葩骑楼。骑楼，广州的名片，虽然很多岭南市民依然每天都能看到，但岁月的洗礼，骑楼或被拆迁、或外形经过多次的翻新，骑楼最特别、最迷人的装饰及造型已难以看到。“我们的城市正在失去记忆。”许多文化之士对中国城市建筑表达这样的忧思。因此，我们要保护好这些城市的记忆。关键词：起源和分布功能和特点影响经典珍藏现状与保护一、骑楼的起源和分布 1840年鸦片战争之后，广州近代建筑的发展经历了西洋建筑的移入、传统建筑的复兴以及现代主义建筑的传入等若干阶段。西洋建筑在广州便有了以下类型：如天主教圣心堂(石室)一类的宗教建筑；如广州邮务管理局大楼、粤海关大楼、市府大楼、省财政厅大楼、省总工会大楼一类的公共建筑；如西关大屋、竹筒屋以及东山花园洋房、小洋楼一类的住宅民居建筑；如中山纪念堂、海员亭一类的纪念性建筑；还有如爱群大厦、南方大厦、市银行大楼、省银行大楼、新亚大酒店以及遍布广州各主要商业街。圣心堂西关大屋其实，商业骑楼建筑最早见于2000多年前的古希腊，后来才流行欧洲，近代才传至世界各地。皆因商业建筑中的“骑楼”部分是在楼房前半部跨人行道而建筑，在马路边相互联接而形成自由步行的长廊，长可达几百米乃至一两千米以上。广州有“五月天，孩儿脸，说变就变”之说，因而“骑楼”正好适应这种气候特点，一时风靡整个广州城，而逐步地形成广州街景的主格局。“骑楼”建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商业街道较为集中。而西濠口一带的“骑楼”气魄最大：新亚酒店、南方大厦、爱群大厦等均为广州初期“骑楼”建筑中的佼佼者。本世纪60年代以后，广州新建的商业街区已很少采用这种形式了。

骑楼旅游资源开发

骑楼旅游资源开发骑楼建筑承载着海口的历史，见证了海口的发展。本文通过从文化遗产的角度分析其文化特质，进行骑楼的开发与保护，希望对其的旅游开发能有所借鉴意义。它是西方敞廊式建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的商住楼房建筑形式,这种建筑适应南方潮湿多雨,夏季阳光强烈的天气和商业楼宇密集等情况而建造的。楼下做商铺,楼上住人。其跨出街面的骑楼,既扩大了居住面积,又可防雨遮晒,方便顾客自由选购商品。是东南沿海城镇一种极有特色的建筑形式。骑楼最先于英国传往印度,与当地建筑结合,以后传至马来西亚、泰国、印度尼西亚,以及两广、福建和海南等地。旅游一词古已有之，是人们为寻求精神上的愉快感受而进行的社交活动。从最早的自然景观游览到社会景观感悟以及现在的文化遗产旅游，人们逐渐将视线从鬼斧神工的自然唯美，转向因人类活动而产生的社会景观美，而如今逐步倾向于文化历史的残缺美，对于现在层出不穷的文化遗址旅游我想就是这样的一个表现吧。历经磨难而开始踏上坦途的人类社会，其实是建立在支离破碎的历史记忆和具象遗迹基础之上的。这一点，我们从世界性的文化巡游过程中可以强烈地感受到：华夏的圆明园

废墟、埃及的卢克索神庙以及置放在法国罗浮宫内的断臂维纳斯……太多现实的历史图景在无声地向我们吟唱，前人所创造的璀璨文化流传至今的，往往是这一种残缺之美，虽是“文明的碎片”，但却承载着太多的历史跌宕，却是一个城市的印记和符号，也是人们感情的寄托。正因如此，那些几近忘却的文化遗产，在保护的前提下慢慢得到有效利用而向旅游产品转化。近年来，随着我国旅游产业化的快速发展，文化遗产资源逐步向旅游产品转化，将文化遗产开发为旅游产品已经成为当前旅游开发的新趋势，越来越多的成功案例充斥着人们的生活，如丽江古城的开发不仅完整的保留了文化遗产的历史性，也很好的开发了文化遗产的商业性，借此吸引了无数游客前去。随着海南省国际旅游岛的开发建设，各种旅游产品也在不断增多。在这大背景下，文化遗产——骑楼的旅游开发，也成为大家关注的焦点。 “骑楼”在《辞海》中的解释是：“南方多雨炎热地区邻街楼房的一种建筑形式，将下层部分做成柱廊或人行道，用以蔽雨，遮阳，通行，楼层部分跨建在人行道上。”这是一种顺应近代南方经济繁荣需求而出现的商业建筑。海口最早的骑楼建于1849年，地点在四牌楼街又叫城内街，就是现在的博爱北街。《天津条约》签订以后，英法

骑楼与骑楼文化

骑楼与骑楼文化五矿地产设计部建筑师王坤导言：姜文导演新片《让子弹飞》在2011成为国产电影中难得的叫好又叫座影片，观众们不仅为影片中的故事、人物、语言所吸引，更被电影故事所选择的“鹅城”所倾倒。在电影中频繁出现的整齐划一的街道两旁带廊道的旧式洋楼和中西合璧的碉楼成为人们回味电影重要内容。而“自力村”作为电影拍摄的外景场地也名声大噪。“自力村”的这些碉楼其实就是本期建筑板块的主题“骑楼”的衍生建筑物。“黄老爷的宅邸，竹林掩映，碉楼耸立，易守难攻，万夫莫开。”尽管“汤师爷”是一个骗子，但他对“黄四郎”宅邸的称赞却是真实的。本期就将“骑楼”这种中西合璧的建筑艺术介绍给大家。骑楼的产生骑楼在建筑专业术语中的解释为：“一种商住建筑，骑楼这个名字描述的是它沿街部分的建筑形态。它的沿街部分二层以上出挑至街道红线处，用立柱支撑，形成内部的人行道，立面形态上建筑骑跨人行道，因而取名骑楼”。但它作为一种建筑文化却远远的超越了建筑的范畴。骑楼建筑形式无论在中国和西方都出现的很早，但其真正形成一种建筑文化却是伴随着英国的对外扩张而扩展到全世界。十八世纪后半期，正处于产业革命时期的英国殖民势力，进入了印度等南亚国家，这些国家属于热带气候，长期生活在凉爽气候条件下的英国人，一时很难适应。为了克服这个生活上的不利因素，改善居住环境，创造凉爽舒适的居住条件，他们在建造住宅时，采用居室前加走廊的方法挡避炎热，营造出相对凉爽的过渡性空间，这种“外廊式建筑”很快被当地人接受，成为印度等南亚、东南亚国家建筑中普遍采用的形式，而且从单边外廊，扩展到双边、三边以至四边回廊。这种以遮阳为主要功能的“外廊式建筑”随着殖民势力范围的不断扩大，经由南亚、东南亚、东北亚而至中国。进入中国后，与中国的地域文化相结合，形成了丰富多彩各具特色的骑楼建筑景观。在这些骑楼式建筑中，既有单体建筑，也有骑楼式街市，更大规模的的还有掺杂其他建筑形式组成骑楼城镇。骑楼在中国发展沿革骑楼进入中国后，由于它的实用性、装饰性和耐久性相对于中国传统木框架结构建筑更有优势，也因为许多外国商人高级店铺的示范作用，迅速在沿海的台湾、香港、广州、海口、厦门等对

浅谈广州骑楼

浅谈广州骑楼一、关于广州骑楼骑楼是一种商住建筑，骑楼这个名字描述的是它沿街部分的建筑形态。它的沿街部分二层以上出挑至街道红线处，用立柱支撑，形成内部的人行道，立面形态上建筑骑跨人行道，因而取名骑楼。商业骑楼建筑最早见于2000多年前的古希腊，后来才流行欧洲，近代才传至世界各地。皆因商业建筑中的“骑楼”部分是在楼房前半部跨人行道而建筑，在马路边相互联接而形成自由步行的长廊，长可达几百米乃至一两千米以上。广州有“五月天，孩儿脸，说变就变”之说，因而“骑楼”正好适应这种气候特点，一时风靡整个广州城，而逐步地形成广州街景的主格局。“骑楼”建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商业街道较为集中。而西濠口一带的“骑楼”气魄最大：新亚酒店、南方大厦、爱群大厦等均为广州初期“骑楼”建筑中的佼佼者。本世纪60年代以后，广州新建的商业街区已很少采用这种形式了。它是西方古代建筑与中国南方传统文化相结合演变而成的建筑形式，可避风雨防日晒，特别适应岭南亚热带气候，其商业实用性更为突出。在两广、福建、海南，赣南有很多这样的建筑。如广州的上下九、厦门的中山路、北海珠海街以及上海金陵路（早期广东人聚居区）。这种建筑适应南方天气潮湿多雨，商业楼宇密集等情况而建造的。楼下做商铺，楼上住人。其跨出街面的骑楼，既扩大了居住面积，又可防雨遮晒，方便顾客自由选购商品。是东南沿海城镇一种极有特色的建筑物之一广州骑楼形式多样，保存完整，是粤派骑楼的代表。二、广州骑楼的特色广州是我国南方的大都市，也是广东省省会，人口众多，商业发达，所以骑楼多，而且有它不同于其他城镇骑楼的特色。首先，广州因为商业街的人流多，所以骑楼底的空间宽而高，其尺度比其他城镇骑楼都大，是沿街商铺很好的“门厅”。其次，骑楼的柱子比较粗，基本是方柱，在交通噪音越来越严重的今天，这些粗大的方柱对隔阻马路高频噪声起一定作用，加上柱列的视线遮挡，使走在骑楼底的行人忘记了马路上来回奔驰的车辆，是行人安全逛街很好的心理场。再次，广州骑楼街区的马路较宽，马路两侧的建筑较高，进深较大，是典型的“竹筒屋”。最后，广州骑楼建筑艺术最高，各种中西结合的装饰风格百花齐放，你会发现每条马路的每间骑楼的石雕、砖雕、灰塑、彩画、彩色玻璃、彩色水磨石等装饰都不相同，而骑楼空间的整齐和骑楼屋顶上不规则突出的中式小凉亭和西式小尖塔，又使得广州城市天际线丰富多彩。广州的骑楼大多由底层有柱廊的单体建筑联排组合成沿街建筑群体，并围合出底层连续的有顶人行道，从而形成完整的骑楼街道。骑楼街道由街道两侧骑楼单体联排形成，底层具有连续性柱廊人行空间的商业街道,因其底层有柱廊并有楼层，而区别于传统街道的“檐廊”空间。三、广州骑楼特色的成因关于广州骑楼特色形成的成因主要可以分为人为因素和自然因素。其中人为因素是最主要的。在19世纪中以后，英法等帝国主义侵略广州，东南亚（南洋）英属等殖民地的外廊式建筑传入广州十三行，十三行被烧毁后，又在广州沙面出现。这些外廊式建筑是西欧本土建筑特色与印度和东南亚殖民地热带气候相结合的产物，被称为“殖民地建筑样式”。至20世纪初民国成立，为解决城市居民拥挤和实行都市计划，广州市政府同意在人行道上加建骑楼。当时很明显是参考了外廊式建筑和澳门、香港的骑楼建筑特点和建筑章程。1912年广州国民政

百载商埠楼依旧——探秘汕头老市区骑楼文化及现状

商埠百载楼依旧 ——探秘汕头老市区骑楼文化及现状

商埠百载楼依旧 ——探秘汕头老市区骑楼文化及现状一、导言 (3) 二、逝者如斯——近代潮史与骑楼 (3) 三、倩影依稀——骑楼介绍 (5) 1、骑楼形式解读 (5) 2、骑楼艺术赏评 (6) 3、骑楼功能剖析 (7) 4、骑楼文化探索 (8) 四、觅胜探幽——骑楼探访记 (8) 五、抚今叹昔——汕头旧城改造工程 (10) 六、社会调查——采访市建设局专家学者 (14) 七、倾听民心——关于老市区骑楼建筑的调查 (16) 八、我说变革——关于旧城改造的想法及其规划18 九、引用与鸣谢 (19) 十、附录 (20) 1、调查问卷样式 (20) 2、统计表 (21) 3、致市长的一封信 (21)

一、导言 “人一生中有两样东西是永远不能忘却的，这就是母亲的面孔和城市的面貌。” ——土耳其诗人纳乔姆?希格梅一个城市给人的第一印象，就是它的建筑。建筑是城市本身特有的文化艺术的一张名片。认识一座城市，从认识它的建筑开始。汕头，一座以“百载商埠”闻名的城市，一座独特的使海洋文化和农耕文明相互融合的城市，它的建筑，必然也会呈现出独特的魅力。骑楼完美地诠释了汕头的文化内涵。作为汕头历史沧桑的见证，作为艺术家们惊叹驻足的建筑艺术，更作为一代又一代旅居海外的游子魂牵梦萦的家乡标记。骑楼，已然在我们温情的回忆中，鲜活了百年。如今，曾经繁华的老街，已经苍老不堪。城市日新月异的高效率建设，已经悄然吞噬了属于这份专属于潮汕人的梦境。在尊重技术革命、尊重城市发展的同时，如何应对城市趋同化日益严重的趋势和它的负面影响，尽可能减少对城市传统和民族个性的消磨，寻求发展现代城市与保护历史文化的平衡，已经成为了所有拥有温暖回忆的老城市所面临的新问题。骑楼留给我们珍惜的时间，已经不多。为了能够接触到这历史和潮汕文化留给我们的宝贵馈赠，让更多人关注到骑楼这一独特的建筑艺术，并且呼吁更多人保护这种独特的文化，特此定下了这个题目。在这次研究性课题中，我查阅了大量资料，实地考察老市区骑楼建筑群，并亲自采访建设局的有关专家学者，发放调查问卷，收获了很多知识。我也将在这次研究性课题中掌握到的有关旧城改造的建议向市长致信，希望能够用自己的一点力量来保护我们的骑楼文化，保护我们的潮汕文明。二、逝者如斯——近代潮史与骑楼 “建筑是用石头写成的史书”（雨果）。要了解一个城市的建筑文化，首先就要了解一下这座城市的历史渊源。汕头之所以能孕育出富有特色的骑楼建筑，这与汕头较早的城市化和商业氛围是分不开的。汕头地处南海沿岸，早在古代，农耕文明与海洋文明就已相互融合，形成独特的文化氛围，在近代史上抢占优先地位。早在十九世纪50年代，汕头已发展成为一个初具规模的商埠，汕头海运商贸十分活跃，加上地理位置重要，自然环境优越，引起外国人的关注。1858

浅谈海南骑楼建筑的发展及对其保护的思考

浅谈海南骑楼建筑的发展及对其保护的思考摘要：海南海口骑楼街区可算海口年岁最高的历史街区，自骑楼建筑风格流入海南以来，近代骑楼建筑构成了海南建筑的特色种类之一。由于历史和人为破坏等原因，现在的骑楼老街遭到许多不同程度的破坏，对骑楼建筑文化的维修需要更多的关注与重视。关键字：骑楼，南洋风格，年久失修，历史文化一．延续了一百六十多年的骑楼故事 i[所谓骑楼，最早见于2000多年前的古希腊，近代才流行于南欧及地中海一带，并传至东南亚。我国传统意义上一般多指我国南方地区，无论城镇乡村，人民大众为满足使用、安全、舒适等要求，于面街出入口部分楼层或屋顶要素“骑”在人行道上，左右绵延成公共敞廊的建筑或建筑群。]海口最早的骑楼建于1849年，地点在四牌楼街又叫城内街，就是现在的博爱北街。海口骑楼老街建筑保留规模大、保存完好，2009年6月,被国家文化部、国家文物局评为“中国历史文化名街”。海口的骑楼一般是2至5层建筑，下段为骑楼列柱，中段为楼层，上段为檐口或山花；延街立面经常在各层窗台以下的墙面或檐口窗楣等处加以丰富的装饰纹样或浅浮雕，所有的装饰与纹样自下而上逐渐丰富，与周边建筑融为一体。第二次鸦片战争期间，海口被设为对外贸易出口，《天津条约》签订后，海口成为中国沿海十大通商口岸之一。海南当时正是南洋的商贸中心，底层设敞廊的骑楼建筑在此流传。海口的骑楼建筑与海南的自然条件有机结合，同时与形成了地道的“南洋”风格商业街。海口骑楼建筑风格呈多元化的特点，既有中国传统建筑成分，又有对西方建筑店铺的立面模仿，还有南洋文化的细部装饰，并且还有明显地受到印度和阿拉伯建筑文化影响的拱券和图案。海口骑楼的华丽壮观，在我国及东南亚都是绝无仅有的。如今海口的骑楼建筑连绵，二、三层楼则“骑”在人行道上，骑楼街的柱廊让行人避免阳光辐射和突然而来的暴雨。海口骑楼老街为不仅承载了海南的历史文化，也为海南人民带来了切实的利益。ii按人类学分析，影响海口骑楼建筑的人口来源主要有以下三种：（1）英法等国殖民人士。西方殖民者在南洋留下大量殖民文化后，又纷纷到海口扩张西方势力。他们兴建零事故、学校、医院等，有效的影响当地建筑的设计趋向。与广大民众相比，殖民者人数虽少，但他们掌握了物质文化交流的主动权，具有强势文化的地位及相对先进的生产力，推广自己的建筑文化是很容易的

广州最具特色建筑：骑楼的百年风采!

广州最具特色建筑：骑楼的百年风采！ 2016-10-06 ?潘小娴CFP 乡土人文地理走在广州古旧的街区，你会惊讶地发现：窄窄的街道两旁，一幢幢房子好像长了脚，被柱子架在半空。再仔细看，底层的房子似乎往里掏空了两三米左右，而且在街左右两旁各形成一条宽敞的人行走廊，这条走廊，长可达数百米甚至几千米。这些被柱子架在半空的“长脚”房子，便是广州最有特色的近代建筑之一——骑楼。骑楼街可以避风雨、防日晒，特别适应岭南亚热带气候。如今，经历了将近一个世纪的风雨，这些骑楼仍然鲜活地存在于广州人的现实生活中，在荔湾、越秀等老城区，骑楼仍处处可见。游走在那些骑楼街巷时，你便沉溺进了广州古老而深邃的似水流年里。欧风美雨与实用主义骑楼在广州的出现，并不算久远，是从20世纪20年代开始的，还不过百年。但这不过百年的骑楼，为什么却深受广州人的宠爱？说起来，这与骑楼所具有的“欧风美雨”特色，以及它极其符合广州人的“实用主义”生活哲学有关。

广州濒临南海，邻近香港和澳门，是一座较早接受外来文化、跨入近代化进程的城市，在很多方面都都深受外来文化的影响，建筑风格上受外来文化的影响也体现得十分鲜明。比如说——骑楼。鸦片战争后，欧式骑楼传入广州，与广州传统的飘檐式建筑相结合，演变成为轻巧通透的骑楼。骑楼堪称是广州人将西洋建筑风格和岭南建筑传统完美结合的产物，是典型的既取法“欧风美雨”，又“中西合璧”的建筑。广东旅游局发布的资料在骑楼前面加上了“商业”两个字。因为，在当时，这种修在公共场所的敞廊式商业建筑的产生与古希腊商业发达和气候炎热多雨密切有关。敞廊能为顾客和行人提供遮阳挡雨方便，提供良好的步行环境，适应商业的需要。而广州属于亚热带气候，和希腊非常接近，既潮湿多雨，又炎热高温。另外，广州是一个非常讲究实用主义的城市，广州人有着一种根深蒂固的生活智慧——那就是务实赚钱。广州人对于自己的城市在别人的评价中是否有品味，并不那么在乎。他们在乎的是很实际的事情，因此他们有一句口头禅：“不过是为了赚钱。”广州人在商言商，在这种实用主义的生活哲学引领下，其灵活务实的精神把外国敞廊式的商业建筑桥廊，演变成了广州独特的商住两用、具有了一种平易近人的市井气质和浓郁生活气息的骑楼建筑。这些洋溢着市井味道的骑楼建筑，多数为2到4层的砖木混

骑楼观后感

骑楼展之观后感 9月8日下午和小组成员去了北京路歌莉娅225概念会所，参观骑楼模型展 9月的下午，炎炎夏日、在一次次想放弃寻找的旅程中，我们寻得了歌莉娅会所。在焦急的排队里，终于轮到我们登上歌莉娅会所的3楼。也正是在骑楼模型的所在地。在千姿百态的骑楼里，寻找昔日骑楼的踪影。如果说哪一个模型做得最好，其实千里马需要伯乐，仁者见仁、智者见智。并不是哪一个就不好，哪一个就很好，因为从手艺和构思上各有千秋。所以最重要的还是个人的感觉。在一个黑色的匣子里，透出一点亮光。驻足观看，里面是骑楼规模很大的商业区，这是一个完整的区域。仿真的小河、小河上往来的轮船，繁华的码头生活真实地呈现在模型里。模型的第二层，是一条铁路线，火车从远方匆匆而来。铁路周围仍然是繁华密集的骑楼，一间间骑楼的顶楼悬挂着商业性的牌匾，工业机器的运作，仿佛可以依稀听到一声声机械声，无不彰显着当时这一带经济的繁荣与昌盛。骑楼展的模型，深深触动我的心。模型工艺之细致，手法之高超以及构思之巧妙，真可谓有令人赞叹不己。这学期通过对《模型制作与实训》这门功课的学习，对模型有了一定的了解。不再仅仅只是停留在视觉上的冲击，更多的是思想上的感触。从材料、构思和手艺上去定论一个模型的档次。我觉得模型不仅仅只是外观上的美观，更重要的是它承载的意义。犹如骑楼，它在手艺展示的同时，也让我们对广州近代繁华的骑楼文化有了一定的了解，不仅仅只是视觉感官上的冲击而是给心灵一次洗礼。这才是每一个模型制作者所应该具备的用心。篇二：广州风景---石室教堂之旅观后感广州石室天主堂之旅在喧闹的市区中，竟还有这样一个宁静，祥和，古典的去处。石室教堂处于广州古典的骑楼包围之中，截然独立，鲜艳的黄色和骑楼的白色诠释着何为中西对有别。远远就可看见有着两个十字架的塔尖高耸入云，隐约又可听见钟楼悠长的钟声，远行的人，奔波的人，旅游的人，急躁的人，只要一看见这里，就会不自主的停下脚步，沉浸在内心的沉思中，与主一起，洗涤自己的内心。教堂建造细腻，人们对它爱护有加，这座始建于1863年的古物至今还作为广州的标志，吸引着四面八方的游客。为了促进党支部成员对海南历史的了解，和更好的学习实践科学发展观。12 馆进行参观。号，该馆设有10个展厅，对海南的历史、少数民族文化、海南非物质文化遗产、海南文物等进行了全方位的展示；展出的文物有1000多件，能让参观者穿越时空隧道，领略海南岛的历史奇观、古代文明及海南岛人的精神。我们首先参观的是海南省非物质文化遗产厅，这里展示了各种传统文化，包括民间文学、表演艺术、民俗活动、传统知识和技能、以及与之相关的器具、实物、手工制品等。接着我们依次参观的是海南少数民族，海南馆藏文物，重器灵光展，重器灵光展，海南历史陈列等展厅。最让我印象深刻的是海南历史陈列厅。海南是中国著名的侨乡。侨居世界50多个国家和地区，特别是东南亚各国的海南乡侨有200多万。数百年来，他们拓殖海外，历尽艰辛，创下了辉煌的业绩，对居住国的政治、经济和科技文化事业的发展做出了巨大的贡献；海南历史陈列展厅，该展厅利用模拟，复古的方式逼真的展示了当时人们的生活习惯与特点，让我真真切切的感受啦海南先民自各个时期移民而并未繁衍发展，用自己的智慧创造了绚丽多彩的海岛移民文化。该展厅展示的主要包括海口骑楼，近代海南，琼州府府城，海瑞，陵水石贡遗址，冼夫人，美榔双

广州骑楼

广州骑楼广州骑楼由二十世纪初开始出现，形式多样，保存完整，是粤派骑楼的代表。广州骑楼的特点是把门廊扩大串通成沿街廊道。廊道上面是楼房，下面一边向街敞开，另一边是店面橱窗，顾客可以沿走廊自由选购商品，楼上一般住人。骑楼街可以避风雨、防日晒，特别适应岭南亚热带气候，骑楼内的店铺可以借用柱廊空间，便于敞开铺面、陈列商品以招徕顾客。广州骑楼建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、人民南路、一德路等商业街道较为集中，而西濠口一带的骑楼最为壮观。新亚酒店、南方大厦、爱群大厦等为广州初期骑楼建筑中的代表。因此，广州骑楼已是每个广州人的骄傲。骑楼虽然有着“中西合璧”的建筑风格，但由于骑楼作为民间商住功能的建筑形式，商人们一方面为了迎合顾客的崇洋心理，另一方面为了标新立异，常常采用“洋式店面”。其设计建造者大都不是职业建筑师，而是普普通通的工匠，面对西方建筑，除了吸收一些结构方式和布局方式外，他们看到的更多是各种装饰。工匠们凭借丰富的实践经验，按照自己的理解加以“模仿”，采取放任自由的“拿来主义”态度。这种对西方建筑创造性的模仿和大胆的改良就形成了广州骑楼活泼而有特色的建筑风格。 1起源关于广州骑楼的来源，学界主要有两种说法，一种认为骑楼是越族先民“干栏”建筑的遗韵，根据岭南地区湿热多雨的气候，结合商业经营的需要发展而来。另一种说法认为骑楼是广东人将西方建筑和岭南建筑结合的产物。更有观点认为，“广州“十三行”的商业建筑已经可以说是近代骑楼建筑的雏型，广州是中国近代骑楼街的发祥地”骑楼被作为正式的名称，最早出现在1912年国民政府为治理广州市所颁布的“取缔建筑章程和施行细则”中细则的第十四、十五条款中。1918年，广州设立市政公所。20世纪二三十年代，广州的商业骑楼街已具有相当的规模和特色，商业繁华地段逐步形成了骑楼街风貌，如永汉路（今北京路）、太平南（今人民南）、惠爱路（今中山四路）以及长堤等。中华人民共和国成立后至二十世纪70年代，广州城市建设发展速度较慢，城市基本维持旧有格局，商业发展受到严重制约，骑楼建设大大减少。这一时期建设的骑楼街主要有越华路和豪贤路。这个时期的骑楼街建筑在体量、风格和街道功能方面都与上世纪20至40年代的骑楼街有明显差异：沿街建筑多为住宅，首层为商店，商业功能较弱，服务范围仅限于街坊；建筑多为7—9层（22—30米），街道空间更为狭窄压抑；建筑保留了骑楼的形式，但以现代主义建筑风格取代了传统骑楼的“洋式店面”，立面基本无装饰，沿街建筑整齐划一，街道景观比较单一。上世纪70年代末以来，广州市经济迅猛发展，城市不断扩张，交通量大大增加，老城区面临着大规模的旧城改造和基础设施改造。这一时期广州基本没有兴建新的完整的骑楼街，而是在一些原有骑楼街的更新改造过程中拆除旧骑楼，建设新骑楼。但由于不是整条街道实施整体改造，在一些路段形成了新老骑楼交错并列的景象，如万福路、大南路、龙津路、长堤大马路等。此外，老城区道路的拓宽改造也对一些骑楼街造成了破坏，如人民路高架桥的建设对人民中路、人民南路骑楼街风貌的影响；解放路、中山路拓宽和人民桥、内环路的建设拆除了解放路、中山五路、中山六路、六二三路和洪福路的传统骑楼街。 2特色

源远流长的骑楼文化

源远流长的骑楼文化 ——《关于海口骑楼》研究性调查报告海南岛的今昔，留给正史著述和口口相传的人们更多的是孤悬海外，偏安一隅，贬放流徙之地，文明闭塞之岛。千多年的岁月，名臣良士北望京城，有口莫辩；芸芸百姓，耕读持家，却在远离京都和中原大陆的小小岛上，开垦出传统文化根基深厚、民风淳朴、性情自由的一方土地。靠着海的缘故，百姓胸怀宽大、包容八方，东南亚的习俗在原住民的生活中影响渗透。海南省海口市的五条骑楼老街，就是这样一个透着历史气息、温暖海风、灿烂阳光与纯朴民风的世界。一、海口老街区的起源海口骑楼老街的由来，跟海口的港口开放通商史大有联系。清康熙二十三年清政府宣布废除海禁，开海贸易。琼州（海口）从此海运四通八达；至咸丰八年清政府与英法政府分别签订《天津条约》，琼州（海口）即被辟为通商口岸，称琼州口。从此，琼籍人士热衷于下南洋谋生，外国人则可以在琼州自由往来。 1924年，为了建省办特区，当年粤军第一军独立旅旅长兼任琼崖善后处处长的邓本殷拆去具有629年历史的护城古城，城墙方石被用来铺设一条12米宽的大路，这就是长堤路的雏形。原来五六米宽的石板路全部扩建为通行汽车的街道，原来的四五条马路扩建到了30多条。为了搞好市政建设，邓本殷热情邀请海外华侨回乡投资建房。《海口文史资料》载“仅二年，争相修建有骑楼的新式楼房计800多幢，使海口面貌焕然一新。”这批琼籍归国华侨，因为衣锦荣归或落叶归根，回到海口后纷纷效仿南洋建筑风格的特色，建成一幢幢柱廊骑楼式的建筑，不仅有单边外廊，甚至扩展到双边、三边以致四边回廊，用于商用和居住。这种建筑特色非常适合海南阳光强烈、风雨即来的天气，凉爽舒适的骑楼，利于人们遮阳挡雨。由于毗邻港口，这些家家户户所

骑楼调查报告

关于海口骑楼开发现状及问题调查报告一、海口骑楼风格简介海口骑楼建筑具有浓郁的欧亚混交化特征，建筑风格也呈现多元化的特点，既有浓厚的中国古代传统建筑风格，又有对西方建筑的模仿，还有南洋文化的建筑及装饰风格，并明显受到印度和阿拉伯建筑文化的影响，骑楼的建筑风格多姿多彩，骑楼的窗楣、柱子、墙面造型、腰线、阳台、栏杆、雕饰等都体现了一种独特的风韵，尤其在外墙体上浮雕的花纹上有着精美的百鸟朝凤、双龙戏珠、海棠花、腊梅花等中国传统雕刻艺术，独特的建筑风格形成了一座骑楼就是一副风景画，一条街就是一个文化景区的亮丽景观。二、骑楼社会地位及规模 “中国历史文化名街”海口骑楼老街于2009年7月20日揭牌。海口骑楼建筑群形成于十九世纪二十至四十年代，其中最古老的建筑四牌楼建于南宋。2009年六月，获评国家文化部、国家文物局首批“中国历史文化十大名街”。初建于1849年的海口骑楼老街是现今国内骑楼建筑保留规模最大、保存基本完好、极富中西特色的历史文化街区。集中分布在海口市龙华区和美兰区的中山路、得胜沙路、新华路等。柱廊相连、骑楼相依的建筑群占地面积约2.5万平方米，骑楼式建筑达200余座，中山路沿街两旁保留的骑楼样式最多，约有39座。这些骑楼，或中国传统式，或欧亚混合的文艺复兴式、巴洛克式，或独

特的海口南洋式。三、海口骑楼开发的区位优势及吸引要素海口骑楼位于海南省会城市海口，经济、政治和文化中心，是海南省的重要交通枢纽。海南岛的阳光、沙滩、雨林渐渐的吸引着去世界的眼球，但是随着海南岛国际旅游岛的建立，急需开发一批具有海南地方文化特色的景区，骑楼文化的开发恰好符合国际旅游岛的开发趋势。海口骑楼建筑具有浓郁的欧亚混交化特征，建筑风格也呈现多元化的特点，既有浓厚的中国古代传统建筑风格，又有对西方建筑的模仿，还有南洋文化的建筑及装饰风格，并明显受到印度和阿拉伯建筑文化的影响，骑楼的建筑风格多姿多彩，骑楼的窗楣、柱子、墙面造型、腰线、阳台、栏杆、雕饰等都体现了一种独特的风韵，尤其在外墙体上浮雕的花纹上有着精美的百鸟朝凤、双龙戏珠、海棠花、腊梅花等中国传统雕刻艺术，独特的建筑风格形成了一座骑楼就是一副风景画，一条街就是一个文化景区的亮丽景观。骑楼老街在其漫长的历史过程中，积淀了大量的文化遗迹，人文色彩丰富多样，骑楼体现着海南人民独特的智慧，劳动的结晶，值得我们尊敬及学习四、骑楼现阶段开发及面临的问题骑楼当前的开发：主要以骑楼小吃为主。骑楼小吃街实行封闭化经营的模式，外部建筑仿造骑楼建筑的建筑风格，内部装修风格类似于骑楼底部的模式。让人在就餐的同时也可以感受骑楼的文化。骑楼小吃街汇聚海南各地的名小吃以及全国各地的小吃。在这里品尝海南海

广州骑楼作文

广州骑楼作文广州骑楼作文（一）：正在消逝的骑楼作者：徐可馨广州执信中学七年级历史的长河里，有那么一条纽带，它是中华名族五千年以来智慧的结晶；是数以万计的中国人之间产生的最博大的艺术；是我国进步不竭的精神动力源泉，这便是——中华>传统文化。然而，伴随着科技的发展，人口的增长，历史上流传下来的“古董”房屋，渐渐大面积面临着拆迁危险。骑楼，这是一种商务建筑。还记得我第一次遇见它，是我小时候生病去儿童医院，经过一条街时，我坐在车中，从它的身边掠过，它独具的风华，岁月的沧桑，深深的吸引了我。长大之后我才知道，骑楼是西方建筑元素、南阳建筑风格和中国建筑特色三种完美融合的中国传统建筑。它使城市风貌独具魅力！当你在骑楼间漫步时，你会为它的精美而赞叹；当你在各种资料搜索她时，你会为它们的沧桑而感叹；当你看见新闻中的它们因得不到好的安置而被拆迁时，你会为它们的命运而哀叹。因为如此，今天的我，路过那条街，看到的却是一栋栋高楼大厦和灰尘弥漫的工地。我不仅想让时光回返，回到从前，让我化身为拯救文化的正义少女，保护这些古老的骑楼；想要走一走骑楼底下的道路，摸一摸支撑它不知多少年的石柱。可是，事实不会因为你的思念而改变，如今像要见它一面都十分困难了。所以，面对独具岭南特色的骑楼，我们更应该让它们得以保留传承下去。现在的年轻人大都对传统文化不了解、不感兴趣，但却很热衷于街舞、动漫、服饰等流行文化。但我觉得，传统文化和流行文化其实并不冲突，我们可以在骑楼中开展一些传统文化和流行文化的展览，在可以欣赏骑楼风景时，又可以观赏广州文化和现代事务，这不是一件一举两得的事吗？如今，像广州骑楼这样正在慢慢消逝的中国传统文化还有很多，如西关大屋、中国传统婚礼、中国旗袍、佛、道、儒、阴阳、五行、罗盘、八卦……都在漫长的岁月中消失。所以现在的青年们，家长们，甚至国家，都请不要遗失和抛弃这些在历史上留下足迹的艺术精华，请让它们世世代代流传吧！【教师点评】文章选取了一个很有现实针对性的题目“正在消逝的骑楼”作为写作切入点，很具有地域性文化特色。骑楼是岭南建筑的代表性建筑，体现了浓郁的地域性

广州特色建筑

一.广州民居(P69~76) 1.西关大屋西关大屋，俗称古老大屋，是中国广州市荔湾区西关一带兴建的富有岭南特色的传统民居，多为名门望族、官僚巨贾所建。大部分西关大屋兴建于清朝同治、光绪年间，主要分布在多宝路、宝华路、龙津路西、上下九路等地。最著名的西关大屋有坐落于宝源北街18号的“梁资政第”、坐落于多宝路的邓宫保第以及坐落于宝华路正中的钟家花园等，但现已不复存在。现在硕果仅存的名宅只有小画舫斋。南至三连直街，东至龙津西路，西至西关上支涌，北至逢源沙地一巷。清末至民国初年西关的传统民居建筑，从建筑的平面布局、立面构成、剖面到细部装饰等都有浓厚的广州地方特色和风格，其规模较大的建筑被称为“西关大屋”。一般每座大屋面积400平方米，从入门起设有门厅、天井、轿房、神厅、内房、房厅，还有青云巷、挂廊、花局、庭院等布置，内部装饰多采用木刻的花眉、花罩、屏风和满州花窗，门前有水磨青砖石墙、矮角门、趟龙门、回字门廊等。西关大屋平面布局狭长，独特的结构又利于穿堂风，故有冬暖夏凉的优点。 1993年8月广州市人民政府公布为文物保护单位。构成这些住宅高大明亮，厅园结合，装饰精美。基本布局是三间两廊，左右对称，中间为主要厅堂。中轴线由前而后，依次为门廊、门厅（门官厅）、轿厅（茶厅）、正厅（大厅或神厅）、头房（长辈房）、二厅（饭厅）、二房（尾房）。每厅为一进。厅与厅间以天井相隔，天井上加小屋盖，靠高侧窗（水窗）或天窗通风采光。正间两旁主要有书房、偏厅、卧室和楼梯间等。最后为厨房。门厅右边一般设有庭院小品，栽种花木，布置山石鱼池以供游憩观赏。庭院后部为书房。大屋两侧各有一条青云巷（取“平步青云”意），又称“冷巷”、“火巷”、“水巷”等，有通风、防火、排水、采光、晒晾、交通、栽花木等多种功用。门面装修与竹筒屋相同。外为矮脚双扇门，中为趟栊，内为大门，均由高级硬木制成。室内装修讲究，陈设家具、灯具、条幅、对联、书籍、古董、字画、瓶花、盆栽、笼鸟、镜台及各种艺术品。名贵的红木家具，精巧的木雕花饰，富有地方特色的满洲窗和槛窗其独特的布局形式具有浓郁的岭南韵味。门廊装饰西关大屋的门廊装修，设矮脚吊扇门（又叫角门）、趟栊、硬木大门三重门扇。趟栊是一个活动的栏栅，用13或15条坚硬的圆木条（一般为红木或硬木）构成，横向开合故称趟栊。角门和趟栊有通风和保安的功能，是适应岭南炎热多雨的气候而特制的建筑构件。西关大屋的大门是用红木或樟木等高级木材制造，厚约8厘米，门钮铜环，门脚藏石臼中，门后用横闩扣门，以防盗贼。

各地骑楼总汇

各地骑楼总汇东莞骑楼概况东莞是我省的历史文化东莞骑楼

名城，离不开传统的东西附丽。骑楼建筑，作为一种特别适应东莞身处的南方亚热带气候，由独特的中外历史文化背景熔铸而成，曾在20世纪三十年代盛极一时的重要建筑，记载着东莞昔日的风土人情，在20世纪岭南建筑史上曾经记下了浓墨重彩的一页。在21世纪，市委市政府“城市牌”的大力指引下，对这种建筑风格保留较完好的莞城振华路、大西路、维新路、和平路等旧马路沿街店铺得以“穿衣戴帽”装饰一新，既保留传统风格，又注入现代元素，形成了莞城独具近代商业街市特色的典型街景，提升为东莞旅游的品牌和亮点，对我市社会经济发展和人居环境的改善，具有重要意义。东莞骑楼特点骑楼多为砖木结构，一般是两层或三层。街面的繁华贸易与内向的封闭市井生活也已各自成型：骑楼下让人自由通行，适合南方地区避雨遮阳之需，作为住房或写字楼，地层则是商栈或店铺，骑楼檐廊是人行道，而骑楼上则作商号写字楼或货栈，开展商贸活动十分方便；骑楼的背后是内街，民宅大门一般开向内街内巷，内街成为居民交往的“公共大厅”，充满浓郁的人情味。这种有层次的沿街檐廊复合空间，大大适应了市民日常生活的丰富性和空间使用功能的多样性。最早盛行于南欧、地中海一带。这种以遮阳为主要功能的家居“外廊式建筑”，从单边外廊，扩展到双边、三边以至四边回廊，最先由英国人首先发明建造于印度的贝尼亚普库尔（Beniapukur）地方，称之为“廊房”，当地的方言叫ouveranda。随着殖民势力范围的不断扩大，经由南亚、东南亚、东北亚而至中国。

骑楼的保护与发展 1932年，东莞人刘纪文任广州市长，在当时主持广东事务的陈济棠（主粤政时间为1929-1936年）的支持下，将这种建筑风格引进广州。随着明末清初西方资本主义的渗透，特别是1911年广九铁路建成通车，进一步促进了莞城商业的兴盛繁荣。其时莞城一些街道已出现商品专业一体化，比如打锡街专营锡器，卖麻街专卖黄麻，文房街主营布匹，猪仔圩专卖猪仔，其他如卖饭街、皮鞋巷、果巷、葵衣街、床街、炉街、元宝街、钉屐街、纸扎街、豆豉街、道富巷、芽菜巷、油巷等均趋于专一化。旧时的麻石街巷既狭窄又挤拥，原来的坊式房已不能满足日益繁荣的商业发展的需要。时任东莞县县长兼明伦堂副会长的陈达材，在日本早稻田大学留学时与刘纪文是同窗，而且常有往

论广东的骑楼文化

论广东的骑楼文化摘要：骑楼”是岭南建筑形式在特定的历史环境下创造的一支奇葩。“鸦片战争”以后，广州、厦门等沿海口岸开放，商贸活动空前活跃，传统的店铺形式不再适应不断扩大的商贸活动规模的需要，极需适应当代商业活动的新式店铺形式。根据岭南日照时数高，湿热而多风雨和夏秋台风频繁的气候特点，在传统的“障空补缺”和“以廊道以蔽风雨”建筑工艺手法的基础上，模仿、吸收、借鉴西洋建筑“洋楼”的形式、技术、构造和装饰精华，进行再创造，逐渐形成别具一格的骑楼建筑。关键词：广东、骑楼、岭南文化骑楼”是岭南建筑形式在特定的历史环境下创造的一支奇葩。“鸦片战争”以后，广州、厦门等沿海口岸开放，商贸活动空前活跃，传统的店铺形式不再适应不断扩大的商贸活动规模的需要，极需适应当代商业活动的新式店铺形式。根据岭南日照时数高，湿热而多风雨和夏秋台风频繁的气候特点，在传统的“障空补缺”和“以廊道以蔽风雨”建筑工艺手法的基础上，模仿、吸收、借鉴西洋建筑“洋楼”的形式、技术、构造和装饰精华，进行再创造，逐渐形成别具一格的骑楼建筑。骑楼修建的立体特色和立面造型特点：保守骑楼修建立体的根基特色是面宽小、进深大。立体首层前部为人行道，普通深3-4米，后部为商铺，二层以上为室第，室第前部凸起于商铺，逾越人行道上部。在立面造型上，广州骑楼的总体气概可用中西合璧来归纳综合，普通分为三部门：廊部、楼部、楼顶。廊部以梁柱式为多，也有多数为券柱式。梁柱式由横梁和柱式构成，带较着中西合璧的陈迹。其净高普通为4-6米，也有的高达8米。前部为骑楼柱廊，后部为店肆。两层以上为楼身，普通为室第。楼身临街立面处置为西式造型或中西连系称为洋式店面。商业骑楼建筑最早见于 2000 多年前的古希腊，后来才流行欧洲，近代才传至世界各地的。广州骑楼最早的主人是在 19 世纪中从南洋攒下血汗钱的那部分人。 2 ～ 4 层的楼高在当时是有钱人家才有能力建起的，所以今天看起来虽不高大却透着一股精巧华贵。骑楼临街立面统一平整。立面色彩以具灰白色或调以米黄色为主。墙面具有丰富多彩的艺术效果，墙面浮雕图案、窗洞形式、线角、阳台铸铁栏杆等，融合了西方的“巴洛克”或“洛可可”建筑装饰风格。附墙柱在层高处以多道线脚与腰线相融，腰线下边以带形图案贯通而不断，使得墙面层次清晰，线条曲直而富于变化。建筑细部的檐口下，窗眉和窗台下等部位，都巧妙地装饰着花饰，其图案样式具有中国古典卷草图案情调的“洛可可”纹样艺术。