工程地质实习论文
工程地质实习论文
姓名：杨刚班级：土木104 学号：201011003437
摘要：工程地质学是地质学的一个分支，是研究与工程规划、设计、施工、运行等有关地质问题的科学。人类工程活动与地质环境关系密切，各种工程活动都是在一定的地质环境中进行的，两者相互影响、相互关联又相互制约。经过半学期的课堂学习，学校根据教学安排，为我们土木工程专业安排了《土木工程地质学》的地质实习。主要是对各种岩石、地质构造有一个初步的认识，以进一步加深对本门课程的理解。
关键词：地质，实习，野外，重力式挡土墙，地质构造，柱状节理
工程地质的主要任务是：勘察和评价工程建筑场地的地质环境和工程地质条件；分析和预测工程建设活动与自然地质环境的相互作用和相互影响；选择最佳的场地位置；提出克服不良地质作用的工程措施；为工程建设的规划、设计、施工和运营提供可靠的地质依据。因此，工程地质学是每一个土木工程人员所应掌握的课程。
在工程地质学教学过程中，主要学习了基础地质和工程地质两部分内容。基础地质包括岩石和土的成因类型、地质特征及其工程性质；地质构造基本类型及特征、地史及地质图的基本知识；水的基本类型和特征等。基础地质是解决好工程地质问题必不可少的基本理论和知识。工程地质包括常见的各种地质灾害;地下洞室常见的工程地质问题；边坡工程常见的工程地质问题；地基工程常见的工程质问题等。这些知识要彻底掌握，所以必须作好野外实习工作。
在教学过程中学习得到的知识，如果不能运用于实践，这无疑于纸上谈兵。而要将课本知识转化为实践知识的最重要的手段就是野外地质实习。在课本上学习的知识很多是概念化的，或者说是标准化的东西。比如断层，在课本上是理想化的模型，断层面是一个平面，上下盘的移动方向在图上有标识，岩性差别也很明显，因此在课本上很容易识别。然而在野外，断层规模相差很大。小的断层在手标本上可以识别，而大的断层延伸数百公里甚至上千公里。断层是一种重要的地质构造，对工程建筑的稳定性起着重要作用。地震与活动性断层有关，隧道中大多数坍方、涌水均与断层有关。野外实际的断层不是课本上的模型，如何识别规模较大的断层呢？这就要野外实践知识。首先从地貌上识别，断层通过地区通常形成一些特殊的地貌现象，如断层崖、断层三角面、断层湖、断层泉等。其次岩层分布情况，往往断层会造成部分地层的重复或缺失现象。第三可观察断层伴生现象，如擦痕、阶步、摩擦镜面、牵引现象等。再比如说岩石，室内实习时见到的手标本均是比较标准的样本，而野外的岩石千差万别，形态各异。
虽然在课本上也能学到这些，但必须通过野外现场观察，亲手触摸、亲身体会才能记忆深刻，也就能够举一反三，遇到类似情况知道是什么，没有现场的体会根本就不知道野外的地质现象是什么样子，更不用说到野外进行识别。通过野外实习，不但巩固了课本上所学的知识，还能学到很多野外实践知识，这将为以后参加工作打下扎实的基础。
野外实习两天，我们土木系分了三组。第一天老师就给我们讲了好多，主要记下了滑坡、重力式挡土墙、地质构造、断面、柱状节理等。下面大致讲讲其中的几个知识点：
一，重力式挡土墙
重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定。它是我国目前常用的一种挡土墙。重力式挡土墙可用石砌或混凝土建成，一般都做成简单的梯形。
重力式挡土墙，指的是依靠墙身自重抵抗土体侧压力
的挡土墙。重力式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作
为砌体，或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。半重力
式挡土墙可采用混凝土或少筋混凝土浇筑。重力式挡土墙可
用石砌或混凝土建成，一般都做成简单的梯形。它的优点是
就地取材，施工方便，经济效果好。所以，重力式挡土墙在
我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到广泛的应
用。
由于重力式挡土墙靠自重维持平衡稳定，因此，体积、重量都大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制。如果墙太高，它耗费材料多，也不经济。当地基较好，挡土墙高度不大，本地又有可用石料时，应当首先选用重力式挡土墙。
重力式挡土墙一般不配钢筋或只在局部范围内配以少量的钢筋，墙高在6m以下，地层稳定、开挖土石方时不会危及相邻建筑物安全的地段，其经济效益明显。
重力式挡土墙可根据其墙背的坡度分为仰斜、俯斜、直立三种类型。
1.按土压力理论，仰斜墙背的主动土压力最小，而俯斜墙背的主动土压力最大，垂直墙背位于两者之间。
2.如挡土墙修建时需要开挖，因仰斜墙背可与开挖的临时边坡相结合，而俯斜墙背后需要回填土，因此，对于支挡挖方工程的边坡，以仰斜墙背为好。反之，如果是填方工程，则宜用俯斜墙背或垂直墙背，以便填土易夯实。在个别情况下，为减小土压力，采用仰斜墙也是可行的，但应注意墙背附近的回填土质量。
3.当墙前原有地形比较平坦，用仰斜墙比较合理；若原有地形较陡，用仰斜墙会使墙身增高很多，此时宜采用垂直墙或俯斜墙。
重力式挡土墙的尺寸随墙型和墙高而变。重力式挡土墙墙面胸
坡和墙背的背坡一般选用1：0.2～1：0.3，仰斜墙背坡度愈缓，
土压力愈小。但为避免施工困难及本身的稳定，墙背坡不小于1：
0.25，墙面尽量与墙背平行。
对于垂直墙，如地面坡度较陡时，墙面坡度可有1：0.05～
1：0.2，对于中、高挡土墙，地形平坦时，墙面坡度可较缓，但不宜缓于1：0.4。
采用混凝土块和石砌体的挡土墙，墙顶宽不宜小于0.4m；整体灌注的混凝土挡土墙，墙顶宽不应小于0.2m；钢筋混凝土挡土墙，墙顶不应小于0.2m。通常顶宽约为H／12，而墙底宽约为（0.5～0.7）H，应根据计算最后决定墙底宽。
当墙身高度超过一定限度时，基底压应力往往是控制截面尺寸的重要因素。为了使地基压应力不超过地基承载力，可在墙底加设墙趾台阶。加设墙趾台阶时挡土墙抗倾覆稳定也有利。墙趾的高度与宽度比，应按圬工（砌体）的刚性角确定，要求墙趾台阶连线与竖直线之间的夹角θ（图6—3），对于石砌圬工不大于35°，对于混凝土圬工不大于45°。一般墙趾的宽度不大于墙高的二十分之一，也不应小于0.1m。墙趾高应按刚性角定，但不宜小于0.4m。
墙体材料：挡土墙墙身及基础，采用混凝土不低于C15，采用砌石、石料的抗压强度一般不小于MU30，寒冷及地震区，石料的重度不小于20kN/m3，经25次冻融循环，
应无明显破损。挡土墙高小于6m砂浆采用M5；超过6m高时宜采用M7.5，在寒冷及地震地区应选用M10。
二，地质构造
地质构造（简称构造）是地壳或岩石圈各个组成部分的形态及其结合方式和面貌特征的总称。构造是岩石或岩层在地球内动力的作用下产生的原始面貌。
尺度：
形成构造的构造运动也常称为地壳运动，地壳运动通常很缓慢，以地质年代作为时间的尺度，但也有快速突变的运动，如火山喷发和地震。构造的空间尺度有大有小，大的构造带纵横几千千米，小的如岩石片理甚至矿物晶格位错，但通常所说的地质构造是较大尺度上的。类型：
构造的类型按构造形成时间可分为原生构造和次生构造原生构造，指成岩过程中形成的构造。如岩浆岩的流面，沉积岩的层理等。次生构造，指岩石形成后在构造运动作用下产生的构造，有褶皱，断层等等。
地质构造主要表现为断裂，褶皱.
断裂顾名思义是指岩层被断错或发生裂
开。据其发育的程度和两侧的岩层相对位错的
情况把断裂分为三类。一类叫劈理，是微细的
断裂变动，还没有明显破坏岩石的连续性。最
常见的劈理是在褶曲的核部发育的轴面劈理，
常呈扇形（以褶皱轴面为对称轴）。第二类称
节理，是岩层发生了裂开但两盘岩石没有发生
明显的相对位移的断裂变动。按其形成的力学
性质，节理可分为张节理和剪切节理。节理常
成组出现，如“X”-形的共轭节理。如果断裂两
盘的岩石已发生了明显的相对位移，则称断层，是最重要的一类断裂。
按两盘相对运动的方向，断层可分为基本的三类；正断层、逆断层和平推断层。上盘相对下降、下盘相对上升的断层称正断层，断层面倾角一般较陡。上盘相对上升、下盘相对下降的断层是逆断层，断层面倾角变化较大，从陡倾到近水平。一系列低角度逆断层组合起来，被冲断的岩片就象屋顶上的瓦片那样一个叠一个，可形象地称为叠瓦状构造。如果断层两侧的岩石不是沿断层面上下移动而是沿水平方向移动，则称平推断层。如果把这三类断层与形成的构造应力联系起来，通俗地说，正断层由拉张应力引起，逆断层是挤压应力的结果（故常造成地壳的缩短），平推断层则与剪切应力有关，其断层面常近直立。
以上讨论的主要是脆性断裂情
况，其断裂面是看得见摸得着的。还
有两类断裂的断裂面则是看得见却不
一定摸得着的。塑性断裂是岩石塑性
变形的产物，象流劈理，是因片状或
板状矿物的平行排列而使岩石能够分
裂成许多平行薄片的构造。粘滞性断
裂是岩石在高温、高压下发生粘滞性
流动的结果，原岩的结构已完全破坏，
原来组成岩石的矿物发生转动并伴有
重结晶和再排列作用，形成片理、片
麻理和新生面理等。因此，说断裂是不连续变形同样只具相对。又称诱导断裂或异裂。质谱学中，因正电荷中心对电子对吸引，使一对电子对转移引发的断裂。
岩石中面状构造(如层理、劈理或片理等)形成的弯曲。单个的弯曲也称褶曲。褶皱的面向上弯曲，两侧相背倾斜，称为背形；褶皱面向下弯曲，两侧相向倾斜，称为向形。如组成褶皱的各岩层间的时代顺序清楚，则较老岩层位于核心的褶皱称为背斜；较新岩层位于核心的褶皱称为向斜。正常情况下，背斜呈背形，向斜呈向形，是褶皱的两种基本形式。单个褶皱大者可延伸数十公里，小者可见于手标本或在显微镜下才能见到。
褶皱的基本组成部分，用以描述褶皱的形态和产状。包括：①核，褶皱的中心部位；②翼，泛指核部两侧比较平直的部分；③轴迹，褶皱面从一翼过渡到另一翼时出露的轴部；④枢纽，同一褶皱面上最大弯曲点的连线；⑤轴面，各相邻褶皱面的枢纽联成的面，可以是平面，也可以是不规则的曲面，轴面与地面或其他面的交线称为该面上的轴迹；⑥轴，理想的圆柱状褶皱可以由一条平行其自身移动而描绘出该褶皱面弯曲形态的直线，这一直线又称为褶轴。褶轴只是具有表明几何方位意义的线段，圆柱状褶皱的枢纽方向代表了褶轴的方向。非圆柱状褶皱可有枢纽线而没有统一的褶轴，只有把它分解成许多近似圆柱状褶皱的区段，才可分别确定其褶轴；脊线和槽线，在横剖面上褶皱面的最高点称为脊，同一褶皱面上脊的连线称为脊线；反之，褶皱面在剖面上的最低点称槽，同一褶皱面上槽的连线称为槽线。
三，柱状节理
柱状节理是怎么形成的呢？火山岩浆喷发时的温度为1200℃，当岩浆冷却至
800-900℃时岩浆结晶形成柱状节理。由于岩浆
含有六方柱体的斜长石、橄榄石、角闪石、辉
石等矿物质，所以冷却后形成六方柱体。
几组不同方向的节理将岩石切割成多边形柱
状体,柱体垂直于火山岩的基底面。如熔岩均匀冷
却,应形成六方柱状,上细下粗,二者由顶柱盘面隔
开。这种构造多发育在产状平缓的玄武岩内,也见
于安山岩、流纹岩、熔结凝灰岩中。另外,在超浅
成岩、次火山岩脉、火山通道内及熔岩湖中也见
及。长期以来一直认为柱状节理是熔岩冷却收缩
形成的,长柱方向垂直于熔岩冷却时的等温面。但
是一些学者认为,单纯冷缩难以形成数米至十余米
长的节理。康瑟(L.H.Kantha,1981)提出,高度规则
的柱状节理是熔岩在冷却过程中的双扩散对流作
用引起的。
短短两天野外实习很快结束了，幸运的是这两天都没下雨，这样我们的野外实习顺利完成。野外实习最重要的是安全，老师也很担心同学出事，所以时不时的会叮嘱同学注意安全，叫同学不要掉队。天气热老师还买梨给同学吃，这让我们很感动。虽然一路上我们会打打闹闹，但老师讲时同学还是会认真听，我们从中实在学到了不少东西，有时老师提问我们会一问三不知，但我们去认知它的热情还是没减。
实习增加我们对工程地质学这门课程新的认识。实际观察到各种地理特征。本次实习令我们加深了对地质学的了解，更深刻认识到了学习地质的意义，巩固了学习成果。知识从感性认训升华到了理性认识，从抽象变得具体起来，我学习到了很多书上没有的东西，了解了工程地质对实际工程建设的重要性。在这里深深的感谢老师在的认真指导。在实习中学
会了一定的观察地质地貌的方法要领和细节。例如，出外实习要对考察对象做一定的了解，合理安排考察路程和考察内容，注意研究的方法，一些考察的细节，充分认识到地质地貌考察的必要性和艰苦性，激发了我们自己考察地理和各地典型地质地貌的兴趣。同时，懂得和组成员合作的重要性。这些都将对我们日后的学习乃至工作起到积极的作用。
参考文献：《构造地质学》
《工程地质学》
网络
工程地质论文
关于道路建设与泥石流的研究 中文摘要：泥石流是发生在山区及山前地区的一种含有大量泥砂和石块的暂时性急水流。它的发生受很多条件的制约，是山地常发地质灾害之一。近年来，泥石流的发生与人类活动密切相关，特别是人们对山区的开发，对自然资源的开采诱发的人为泥石流。泥石流是影响道路建设、发展及畅通的最严重的山地灾害之一。我国西部山区地形陡峻，地质条件复杂，滑坡、泥石流等山地灾害频繁发生，是道路施工和运营的重大安全隐患。对作为串联系统的交通干线而言，滑坡、泥石流等山地灾害危害极大，一处断道，全线瘫痪。高等级公路对区域经济的发展起到了极大的促进作用，但建设施工活动会使道路沿线地质结构发生破坏，可能诱发滑坡或导致古滑坡复活，从而造成严重后果；滑坡堆积物质又极易成为泥石流的固体物质源。在公路运营过程中，需要对道路沿线的边坡、滑坡、泥石流等进行监测，并进行积极有效的管理，以策安全。道路泥石流减灾成为亟待解决的问题 【关键词】泥石流危害形成条件防治措施道路道路建设 英语摘要：Debris flow is a kind of contains a lot of mud and sand and stones flow occurred in the mountains and temporarily impatient in Piedmont areas. There is restricted by many conditions and it is one of the common geological disasters in mountain In recent years, the occurrence of debris flow is closely related to human activities, especially the development of the mountain area, and the artificial debris flow induced by the exploitation of natural resources. Debris flow is one of the most serious disasters in the road construction, development and smooth flow. And complex geological conditions of our country western a mountainous area where the topography is steep, the frequent occurrence of mountain disasters such as landslide, mud rock flow, is a significant security risks of construction and operation of the road. As a series of systems in terms of traffic arteries, landslide, debris flow and other mountain hazards great harm, a broken road, across the board. High grade highway of regional economic development to a great role in promoting, but the building construction activities will lead to failure of geological structure along the road, possibly induced landslides or lead to the ancient landslide, resulting in serious consequences; landslide accumulation material is apt to be the solid material source of debris flow. In the course of highway operation, it is necessary to monitor the slope, landslide and debris flow along the road, and make active and effective management to ensure the safety of the road.Road debris flow and disaster reduction has become an urgent problem to be solved. 【关键词】Debris flow hazard formation conditions prevention measures road construction
青岛理工大学工程地质实习报告
土木工程学院 工程地质实习报告书 专业：土木工程 班级：建工112 姓名：刘琦 学号：201104121 指导教师： 2013年 9 月 14 日
工程地质实习报告 第1章绪言 1.1 熟悉常见矿物的化学成分、形状、颜色等各种形态特征和其描述方法；了解矿物各种物理性质之间的相互关系；学会肉眼鉴定岩浆岩、沉积岩与变质岩的基本方法；熟悉各种地质构造现象的一般特征；学会观察与认识典型地质构造的基本方法；掌握一些常见地质构造的基本特征。工程地质学实习能够使我们加深对课本知识的理解与运用，通过野外地质观察记录使我们进一步了认识岩石的类型及特征，地质构造与岩体结构体系，加深我们们对课堂理论知识的理解，增强知识运用能力。 ·1.1.1野外地质观察 进行野外地质观察必须做好记录，地质记录是最宝贵的原始资料，我们要了解在本观察点着重观察的地质构造特点，详细记录观察内容。 ·1.1.2标本采集 野外地质工作的过程是收集地质资料的过程，地质资料除了文字的记录和各种图件以外，标本则是不可缺少的实际资料。因此在野外应注意采集标本，如地层标本、岩石标本、化石标本、矿物标本等。 1.2 实习内容 观察矿物的形态及物理力学性质；常见岩石的观察与鉴定；地质构造现象的观察与认识。 1.3 实习要求 1按时出勤。 2注意保护地质遗迹，不乱攀爬和敲击。离保护对象有一定距离。听从教师
和公园管理人员安排。 3仔细观察，详细记录，认真思考。 4认真的完成实习实习报告，要求简明扼要，图文并茂。 1.4人员组成 土木工程学院全体学生及工程地质老师共同进行本次工程地质实习。 1.5实习时间及地点 2013年9月14日星期六上午9点至11点。即墨马山国家级保护区。 第2章野外实习区概况 2.1马山国家地质公园概况 马山自然保护区位于即墨市西部，大信镇和营上镇的交界处，由马山、大山、宝鞍山、团山和长岭组成，最高海拨233米。马山保护区内有世界罕见的石柱群、硅化木等宝贵的地质遗迹，具有很高的科研和旅游观赏价值，94年经国务院批准为国家级自然保护区，规划面积774平方公里。马山的人文历史悠久，据《马山志》记载，历史上的马山曾是宗教圣地，明、清初香火甚盛，在胶东半岛具有较高的知名度。马山保护区现已对外开放的景点有9处，自然景观硅化木、石柱群极具观赏价值，已修复的人文景点有玉皇殿、白云庵，近几年新建的景点有即墨大夫、千佛洞、狐仙居、动物园和山门等。每年农历“6.28”的民间山会活动，颇具规模。 2.2自然地理状况 保护区内地层单一，出露地层为白垩系莱阳群，主要岩性为紫红、黄绿色中细粒长砂岩、含砾砂岩夹砂砾岩、钙质粉砂岩、偶夹砂岩。特别是经多年采石，开挖揭露出了马山绿色次火山岩柱状节理，形成了若干笔直挺拔柱状节理形态的
工程地质总结样本
基础概念部分 1.内力地质作用:由地球内部的能( 旋转能、重力能、放射性元素衰变产生 的热能) 引起。主要分为地壳运动( 水平运动,垂直运动) ,岩浆作用, 变质作用, 地震作用。 2.外力地质作用: 以地球外部的太阳能以及日月引力能为能源, 并经过大气、 水、生物因素所引起, 主要发生在地球表层。 类型: 风化作用、地面流水作用、地下水的地质作用、冰川作用、风的作用、湖泊沼泽、海洋作用、块体运动和固结成岩作用等。 3.层理: 沉积物在沉积过程中在层内形成的构造, 主要由沉积物的成分、结 构、颜色等在垂向上的变化而显示出来, 是沉积岩最重要的沉积构造类型。 常见层理类型: 水平层理、平行层理、波状层理、透镜状层理、斜层理、交错层理( 板状交错层理、楔状交错层理、槽状交错层理) 、粒序层理 4.水理性质: 吸水率: 常压条件下, 岩石吸入水分的质量与干燥岩石质量之比。 饱水率: 高压或真空条件下, 岩石吸入水分的质量与干燥岩石质量之比。 饱水系数: 岩石的吸水率与饱水率的比值。 渗透性: 指岩石允许水透过的能力。 溶解性: 指岩石溶解于水的性质。 软化性: 指岩石在水的作用下强度降低的性质。软化系数为岩石在饱水 状态下的极限抗压强度与风干状态下强度之比。<0.75是强软化的岩石。 崩解性: 指粘土质岩石吸水膨胀的性质。 抗冻性: 指岩石抵抗冰劈作用的能力。 5.抗剪强度: 岩体或土体在剪切面上所能承受的最大剪应力 6.走滑断裂: 也叫平移断层, 由于地壳水平剪切力或者不均匀的侧向压力使两 盘沿着断层面发生相对水平移动的断层。 7.岩体: 工程影响范围内的地质体。
8.结构面: 分割岩体的任何地质界面。 9.结构体: 岩体由结构面切割成的单元块体 10.土的三相体系: 土是由固体相、液体相、气体相组成的三相体系。 固体相指土中的矿物颗粒, 简称土粒。它构成土的骨架, 称为土骨架。 液体相由水溶液组成, 可分为强结合水、弱结合水、毛细水、重力水等。 气体相由空气和其它气体构成。 11.第四纪沉积土的种类哪些: 残积土、坡积土、冲、洪积土、湖积土、海 洋沉积土、风积土、冰川沉积土。 12.主要的粘土矿物的吸水特征: 高岭石晶层之间连结牢固, 水不能自由渗入, 故其亲水性差, 可塑性低, 胀缩性弱; 蒙脱石则反之, 晶胞之间连结微弱, 活动自由, 亲水性强, 胀缩性亦强; 伊利石( 水云母) 的性质介于二者之间。 13.颗粒级配: 土的颗粒级配是指土中各粒组的相对百分含量, 一般见各粒组占 土粒总质量( 干土质量) 的百分数表示, 也称为土的粒度成分 14.粘性土的稠度界限( 从图中识别) 土从某种稠度状态转变为另一种状态时的界限含水量称为稠度界限, 又称为阿太堡( Atterberg) 界限 工程上常见的有液性界限wL和塑性界限wp 液性界限, 相当于土从塑性状态转变为液性状态时的含水量, 简称液限wL 粉土的液限在32~38%之间, 粉质粘土为38~46%, 粘土为40~50%。 塑性界限, 相当于土从半固体状态转变为塑性状态时的含水量, 简称塑限wp
工程地质学论文 (1)
道桥专业学习工程地质学的意义 ——浅析工程地质对公路桥梁的作用 摘要：工程地质是道路、桥梁设计中非常重要的环节，是其他各项设计工作的基础。作为一门应用科学，工程地质有许多分支，主要解决的是施工区域地质对施工的影响，使用范围十分广泛。具体应用于道路、桥梁设计领域，主要针对道桥修筑地的地质信息的收集、分析和总结，并给出解决办法，因此在许多土木工程中这门应用科学有着十分重要的地位。 关键词：工程地质；桥梁；高速公路；工程地质勘察；工程地质选线；工程地质信息；区域稳定性； 引言： 工程地质学作为道路桥梁的专业课程有着其特殊的作用。它不光为我们打开了一扇通往地质学的大门，同时也为之后土力学的学习奠定了一些基础，更为重要的是这门课对于公路桥梁设计有着巨大的作用，特别是当我查阅相关论文、学术期刊后更是明白将来如果在道桥方面继续深造必须深谙地质学的相关知识。本文将通过工程地质勘察、工程地质选线、工程地质信息以及区域稳定性四个角度来阐述其对公路桥梁设计、施工的巨大作用。 （一）工程地质勘察与桥梁设计 桥梁是公路工程建筑的重要组成部分。当线路跨越河流、沟谷或道路时需要架设桥梁，这就决定了桥梁必定是是线路通过地质灾害频发地区的主要工程。 在公路工程地质勘测中，如果对桥址周围的工程地质特征了解不足，在桥梁施工、运营时会遇到不少问题，如：有的将墩、台设在滑坡上，基坑开挖时引起滑坡复活，而使已建成的墩、台错位；有的墩、台建在岩溶洞穴上，致使墩、台倾斜，无法使用。查明建筑物场址周围的工程地质条件以确保建筑物的安全、正常使用，这对于桥梁也不例外。 通过查阅资料得知：桥位选择、桥梁基坑稳定性和正确选定桥基承载力，是
工程地质实习报告总结
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香，忍不住想快点下车，去好好的欣赏。终于到了山顶，下了车之后，我们就跟着老师，一边听着老师的讲解，一边欣赏美丽的风景名胜。首先映入眼帘的是望海观音，其规模宏大，气势非常壮观。望海观音金像高四十多米，这观音像霞披狮海，光泽南天，据说是目前箔金铜像的世界之最。此时正恰夕阳西斜，观音像头顶佛光灿灿。望海观音右侧的就是观音阁了，是仿古单体建筑，三层，面阔七间开，有外廊，按清代大木大式作法营造，雄伟庄重，气势恢宏，古色古香。于第三层阁顶高处有“莲花禅寺”之牌匾。大殿门前置大型香案，香客善信们虔诚焚香礼拜，祈求福缘。 沿着石阶往下走，就到了狮子岩了，它是傲然挺立的一块石头，像头雄狮，估计是由此得名吧，据说它是莲花山的标志之一。这块石头是由古代的海潮侵蚀而成的，看来千万年前这里是水位还是很高的，石头的岩性为沉积岩的棕红色砂岩，层理构造明显，极容易被风化。 接下来就是飞鹰古道和飞鹰崖了，飞鹰古道是人为开凿的隧道，隧道洞穴比较宽大，穿透整个岩层，岩层岩性为沉积岩的棕红色砂岩，层理构造明显。 我们跟着老师一路走下去，狮子岩对面的就是观音岩了，它是一块上部向外凸出，下部向内凹陷的岩石，上面有“观音岩”三个字，岩性也是沉积岩中的棕红色砂岩，下面供奉的是一尊观音像，很多善男信女在顶礼膜拜，还有求姻缘的，虽
工程地质勘查论文5篇【最新版】
工程地质勘查论文5篇 第一篇 1直流电阻勘查技术 直流电阻的勘测技术是针对工程项目不大的情况下而采用的，在电法测量的过程中要求的是点距小且密度高，所以采用常规的电法进行工程勘查会导致工作效率的降低且精度降低。当前对岩土进行勘查的技术为电阻率法，其高密度的电阻率法可以进行二维断面的勘查，同时兼有常规剖面勘查的功能，铺设一次导线就可进行多个观测点的勘查，获得的信息量很大，施工效率很高;同时在采集数据后可以对数据进行智能化的处理，尤其是可以进行现场实时化的分析与计算，并绘制不同的效果图进行输出，这样就大大提高了勘查的效率。这样的勘查技术适应对地下目的物的勘查，高密度的电阻勘测技术形式很多，总电极数和点距离可以按照场地的需求进行设置。一般固定的扫描断面的测量可以将电阻率断面看做是梯形剖面;变断面连续滚动扫描则可以将电阻率断面看做是四边形。对高密度的断面电阻率数据进行反演分析可以借助边界单元法、有限元法、目标相关计算等，三种方式的分析优势不同，各有优势。通常是按照相关的工程而进行确定。高密度电阻率勘测技术的应用可以提高以往的电法在野外勘察中的质量和效率，同时可以极大地丰富数据资料，使得直流电阻的勘测技
术应用获得较好的成效。在具体的工程中电阻率法的应用案例如:在某个桥梁工程中，工程中对勘察采用了物探和钻探技术，钻孔四个获得岩层的基本分布情况，是自上而下分别是砂卵层、含砂粘土、二叠系灰岩。钻探中发现孔内的砂卵层厚度的改变不大相对稳定，但是灰岩层的厚度改变较大，四个孔中灰岩层厚度均不同，其中一个孔的钻探至50m未见到基岩层，钻孔中灰岩的岩芯相对完整，没有发现溶蚀和溶洞等情况。在桥梁的桩基施工前进行超前孔施工却发现了岩层中差异较大且发现溶洞，在出现较大反差的情况下决定采用电阻率勘察与钻探配合，勘察地下基岩层面情况，利用高密度电阻率测量，布置测线四条，点距控制在2m，通过已有的钻探资料进行深度矫正，最终获得了地下岩层的勘测图，可以发现灰岩电阻率的变化，灰岩岩层所呈现的是石林形状，整体呈现的左高右低的情况，溶洞反应十分明显，位置确定准确，在未见基岩侧测得基岩深度65m，后用钻孔勘测进行验证，电阻率测量基本准确。 2地震波勘测技术 地震波的基本原理就是利用地震波对地下目的物进行勘测，利用回波来完成对地下目的物的描述，目前应用的是一种类似与CT的成像技术，其走势有明显的人工激发特征，主要针对的对象内部速度改变，以此测定地层的边界情况，其获得的是波速改变的图形分布。地震波的技术是在上个世纪的中期发展起来的，地震波CT技术最初的
工程地质实习报告范文
工程地质实习报告范文 一、实习目的 1.通过实习巩固课堂所学的基本理论，理论联系现场实际，再回归到理论上来，培养 我们独立思考的能力以及现场判断、解决实际问题的能力。 2.了解矿物和岩石的形成过程、结构、产状等，掌握野外判断能力，初步建立对某一 种岩石的工程地质评价。 3.参观工地，了解工程地质条件对基坑设计与施工的影响和地质灾害与边坡工程的治理。 4.培养学生吃苦耐劳、团结协作、积极主动的优良品质和提高学生的人文素质。 二、实习日程安排： 1、2020.08.31星期一上午，在Xx学院报告厅进行地质实习启动仪式。 2、2020.09.01星期二上午，到中国科学院Xx地球化学研究所，参观矿物、岩石标本及同位素年代重点实验室参观。 3、2020.09.02星期三上午，前往Xx海岸酒店工地，学习工程地质条件对基坑设计与施工的影响;前往Xx学习地质灾害与边坡工程的治理。 4、2020.09.03星期四上午，前往Xx实地学习认识坡积土、残积土、花岗岩、剪节理、张节理、岩脉，风化地貌、球状风化等地质现象。 1 由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划， 分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为 别人带来便利。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。 5、2020.09.04星期五上午，在Xx课室进行实习总结，并学习阅读勘察报告的相关内容，练习沙土液化的计算和等效剪切波速的计算。 三、实习的内容 第一天 8.31 关键词：地学文化、人文素质 上午在Xx学院报告厅，首先是宿老师介绍了这次实习的主要内容，强调了在实习的 过程中应该注意的问题，尤其是安全问题。接着张院长为我们的实习致开幕词。最后胡红 拴研究员做了题为《地学文化的研究和传播方式》演讲。
工程地质勘查总结
1对矿产勘查学的认识 成矿预测：是为了提高矿产勘查的成效和预见性而进行的一项综合研究工作 成矿远景区：指根据矿产勘查初步研究的潜在含矿趋于或成矿有利地带，又称成矿粑区 成矿模型：是通过抽象，简化，类比，使所研究系统的结构形态或运动状态变为一观测的形式。 包括：1原样模型2相似模型3图像模型4数学模型 成矿模型：成矿模型可分为 1 以观测资料为基础的经验模型也称为描述型模型 2 以理论概念为基础的成因模型，也称为概念模型。每个矿床模型所接受的模型一般都包含这两个方面。 矿产勘查模型：是表述目标矿床及其一定勘查技术产生预期效应的模型体系建立矿床勘查模型的目的是为了满足矿产勘查的要求，避免收集和解释不必要的资料，费用额无成效的科学研究。成矿模型匹配相应的勘查技术后的表达方式称为勘查模型。 整装勘查：是指在资源前景明朗的地区，地勘单位和矿业企业，找矿着眼开矿，开矿引导找矿，打破传统的评价阶段和阶段划分模式，一矿产开发利用为最终目的，将预查，普查，详查，勘探开发一条龙实设计，物，化，电，磁，钻等多种，多方法的整合施工加快开发速度。整合勘查：是指拜拜、更具矿床的形成规律罪域同一成矿带，同统一成矿体系或出于一个矿集区，一定范围物化探异常区内的矿业权区，进行同一工作部署，同一组织的勘查形式。同时也是对人员，技术，资金，设备，等资源的优化整合。 勘查应用技术方法及介绍：
遥感：是利用诸如常规的照相机或利用对可见光及可见光区域之外的电磁辐射敏感的电子扫描仪获取影响用于的分析的技术。 矿产地质填图：矿产勘查阶段的地质填图称为矿产地质填图，由地质勘查部门自行完成，比例尺一般为1:1万，1:5000，1:1000有些情况下为1:500。野外填图的比例尺越大，要求控制程度和研究程度越高。 探矿工程：探矿工程技术包括坑探和钻探两大类。钻探技术是目前地质勘查中运用最多的技术手段。 坑探：坑探工程的简称，是在地表；和地下岩石或矿体中挖掘不同类型的坑道，以了解地质和矿化情况。包括（探槽浅井平同石门等） 钻探：是利用机械碎岩方式向地下岩层钻井的一种地质勘查方法，主要利用探明深部的地质和矿体厚度，矿石质量，结构，构造情况，包括提供地下水汗水情况以及验证物、化异常，寻找盲矿 回次：指在钻孔施工中，将钻具下入孔中进行钻进直至将钻具提出孔外这样的一个循环，称为回次。 岩心采取率实际采取的的岩心长度或岩屑体积除以该取芯孔段实际进尺长度，以百分率表示。
工程地质学学期论文
工程地质学学期论文： 汶川地震的地质背景与地震次生地质灾害 作者：杜金龙 学号：1153312
摘要2008年5月12日14时27分，四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县发生里氏8.0级地震，造成大量人员财产损失。汶川地震触发了15000多处滑坡、崩塌、泥石流，地质灾害隐患点达10000 余多处, 以崩塌体增加最为显著, 反映出地震对山区高陡斜坡的影响差异性非常大, 在山顶上的放大作用非常显著。本文综合地震重灾区11县市的构造背景，研究了汶川地震中主要的次生地质灾害类型。 关键字汶川地震地质背景地质灾害 一、引言 四川汶川八级地震发生于青藏高原东部边缘的龙门山构造带。龙门山构造带经受青藏高原与四川盆地强烈的挤压, 迄今仍处于活动状态, 多次发生强烈地震, 是我国乃至全球山脉中地形陡度最大区带之一, 在100km 的范围内, 高差可达5000多米, 形成高山峡谷, 是长江上游多条河流分布区。与我国其他强烈地震明显不同, 汶川地震触发了大量的滑坡、崩塌、碎屑流, 伴随暴雨, 在岷江等流域多处形成泥石流, 造成了惨重的人员伤亡和巨大财产损失。 前人在地震次生灾害，尤其是地震次生斜坡灾害有比较丰富的研究。李天池等( 1979)通过对四川松潘、平武两县交界的3次地震的调查发现, 坡形对地震次生斜坡灾害的形成有重要影响, 直线型的斜坡很少发生崩滑, 凹坡和凸坡容易产生崩滑, 而且均在变坡点附近, 并且统计发现90% 的地震滑坡发生在30~ 50°的斜坡上, 崩塌则发生在50b以上的斜坡。胡广韬等人( 1997)通过对若干震区滑坡的考察资料分析, 发现地震烈度、发震构造、岩性、地下水、地貌形态对地震滑坡的形成有较明显的控制作用。祁生文等人( 2004 )论述了地质背景、岩性组合、岩体结构、地形地貌以及水文地质条件分别对边坡稳定性的影响, 并结合边坡动力响应的分析, 给出了地震斜坡位移、速度、加速度三量响应在坡面上的分布规律, 发现边坡在坡面上具有垂直向和水平向的波动放大效应。 本文旨在研究了解强震触发斜坡失稳的特点及其控制性因素, 积累人类关于地震触发斜坡失稳的经验, 为在山岳地震带的区划、防震、抗震设防提供参考依据。 二、研究区域及其地质背景 1.研究区域 汶川地震的重灾区共有11县市，包括汶川、北川、青川、安县、平武、茂县、江油、彭州、什邡、绵竹、理县等市县【1】。在地图上如下所示。 2.研究区地形地貌 研究区主要包括龙门山区和成都平原两个地貌单元, 地形上处于我国第一梯级青藏高原向第二梯级四川盆地过渡地段, 地形变化剧烈, 东北接摩天岭, 西南止岷江边。以龙门山一线
工程地质论文一
工程地质小论文 摘要：工程地质学是20世纪才建立和发展起来的一门地球科学。工程地质专业在工程建设中具有十分重要的位置。工程地质工作的质量，对工程方案的决策和工程建设的顺利进行至关重要。由于地质问题引起的工程事故时有发生，轻则修改设计延误工期，严重时造成工程失事给人民生命财产带来重大损失。近年来，工程地质勘察质量有下滑现象，工程地质分析不够深入，有的甚至出现工程地质评价的结论性错误。今后十年,将有可能成为水利水电工程建设的又一个事故高发期。工程地质对地球环境的保护要发挥重要作用。工程地质面临着新的机遇和挑战。关键词。 关键词：工程地质水利水电勘察环境分析人才机遇 工程地质对于工程师来说并不陌生。然而，由于人类工程活动引起地质环境的改变，工程地质问题造成工程建设的被动与失败的若干实例证实，许多人对工程地质又是陌生的。 人类历史刚刚翻开新千年新世纪的第一页，一场以高新技术为前导的产业革命却早已开始了，工程地质学科必将在这场革命中获得新生。当然，我们更应该看到技术的每一次革命性进步，都伴随着矛盾与冲突，特别是体制和机制问题，是生产力与生产关系的相互作用，需要协调与适应，改革就成为必然。 当前，工程地质学科正在经历着前所未有的挑战，工程地质专业正面临着新的发展机遇。人类与自然的关系不是斗争而是相互作用和相互影响；人类工程活动不是改造自然而是如何顺应自然。人类赖以生存的地球环境问题，工程地质学家和地质师都要认真关注，并勇敢地承担起应尽的职责。 1 工程地质学科的起源与发展 工程地质学是研究人类工程建设活动与自然地质环境相互作用和相互影响的一门地球科学。20世纪初，为了适应兴建各种工厂、水坝、铁路、运河等工程建设的需要，地质学家开始介入解决工程建设中与地质有关的工程问题，不断地进行着艰苦的工程实践和开拓性的理论探索，首次出版了“工程地质学”专著，工程地质学开始成为地球科学的一个独立分支学科，工程地质勘察则成为工程建设中不可缺少的一个重要组成部分。二次世界大战以后，全世界有了一个较为稳定的和平环境，工程建设的发展十分迅速，工程地质学在这个阶段迅速成长起来了。经过半个多世纪的工程实践和理论探索，工程地质学大为长进，内涵和外延都焕然一新，成为了现代科学技术行列中的重要分支学科。 中国的工程地质事业在解放前基本上是空白，建国后才有了长足的进步和发展。50年代初开始引进苏联工程地质学理论和方法，走过了我们自己的工程实践和理论创新的辉煌历程，形成了有自己特色的工程地质学体系。特别是在水利水电行业，举世瞩目的三峡、小浪底等特大型水利枢纽工程的开工建设，澜沧江、红水河、雅砻江、乌江、黄河等大江大河众多大型梯级水电站的兴建，以及若干正在开展前期工作的其它水利水电工程，充分积累了在各类岩性地区和各种复杂地质条件下进行地质工作的丰富经验，建立了一套比较完整的工程地质勘察规程规范。重大工程建设不断地将数理学科的新成就和高新技术及时吸收进来，极大地丰富了工程地质学科的内容，有力地促进了工程地质学科的发展，使我国工程地质学达到现代科技水准，逐渐成为国际工程地质界的重要成员之一。 今天，工程地质专业学科的内涵已经远远超出了传统工程地质定性描述和定性评价的范畴，发展成为集多种勘探手段去获取基础性地质资料，并对这些资料进行归类汇总、整理分析、定性评价、定量评价、地质预测、工程措施的建议等等既特殊又复杂的综合性专业。任何一个成熟的设计师，都会清楚地意识到工程地质专业在工程设计中的重要位置。无数重大工程成败的实例足以证明工程地质专业在工程建设中的权威性。
工程地质实习报告
工程地质实习报告Ⅰ..地基的不均匀沉降?处理措施?????清理松散层，做一个整体底板，扩散基底压力，防止不均匀沉降 Ⅱ.坝肩和坝基的渗漏?处理措施?????水平方向可用黏土经压实等处理后做隔水层；竖直方向可向下打钻机，再向钻孔内灌浆来堵洞，以防止渗漏。 Ⅲ——铺一层水泥砂浆和插上一些排水管，但似乎还是让人有些担忧。我们知道由于岩浆喷出地表后，迅速结晶，以致其形成的岩石具有一定的流动性，并且排列有序，在此就可以用肉眼看到。该岩体结构是整体块状结构，强度较高，并且风化程度低，属于微风化程度，故此边坡稳定性相对较高，但由于该坡的结构面倾向和坡面倾向相同，且倾角小于坡面倾角，导致该坡存在潜在滑动问题。在这里我们测量了一组岩石的倾向、走向和倾角：65°，155°，35°。在地质灾害危险点，我们看到了一个路堑式边坡，该坡的结构体为散体状、碎裂状，风化程度高，属于强风化，稳定性较差。因此，该边坡防护采取就地取材，用片石做成坡角挡墙，坡面铺上一层水泥砂浆，插上一些排水管，但是山体的另一面则没有做任何防护，真为山下的居民担忧。我们还看到了由岩石和土构成的坡，该坡的表层是沉积土。由于该坡的地质构造产生的结构面倾角小而且与边坡平行，加上岩体属于全风化、强风化程度，导致
该坡具有较严重的失稳问题，因此其采取路堑式边坡加固方式，用铆钉、抗滑桩和挡墙做防护，这也是在高速公路上常见的防护方式。在其公路的剖面上我们看到了具有一层一层堆积现象的层理层面构造的沉积岩，这也是本次实习唯一一处岩石类别为沉积岩的观察点，该岩为碎屑岩中的细砂岩、混砂岩，有明显的褶皱现象，较为完整，而且是倾斜背斜褶皱构造。这是我 物理化学环境的改变，处在高温、高压及其他化学因素作用下，使原来岩石的成分、结构和构造发生一系列变化所形成的新的岩石。根据变质作用的地质成因和变质作用因素，将变质作用分为：接触变质作用、区域变质作用、混合岩化作用和动力变质作用。变质岩的结构可分为：变余结构（残余结构）；变晶结构；碎裂结构。岩石经变质作用后常形成一些新的构造特征，这是区别于其他两类岩石的特有标志，是变质岩的作重要特征之一。原岩变质后仍残留有原岩的部分构造特征者叫变余构造。通过变质作用形成的新的构造叫变成构造：a）板状构造岩石具有平行、较密集而平坦的破裂面劈埋面，沿此面岩石易于分裂成板体，原岩基本未重结晶，仅有少量绢云母或绿泥石。b）千枚状结构岩石常呈薄板状，其中各组分基本已重结晶并呈定向排列，但结晶程度较低而使得肉眼尚不能分辨矿物，仅在岩石的自然破裂面上见有强烈的丝绢光泽，系由绢云母、绿泥石小鳞片造成。常具挠具和小皱纹。才c）片状构在定向盈利的长期作用下，岩石中所含大量的片状、柱状矿物如云母、角闪石等，都呈平行定向排列，岩石中各组分全部重结晶，而且肉眼
工程地质工作总结
工程地质工作总结 篇一：工程地质总结 工程地质总结 模块一 工程地质条件：地层岩性；地形地貌；地质构造；水文地质条件；物理地质现象；天然建筑材料。 模块二 1.内圈根据地震波传播速度分为：地壳，地幔，地核 2.地核主要含铁，镍的物质组成 3.岩石包括：胶结物和矿物 任务一造岩矿物 1.矿物：地壳中化学元素在地质作用下形成的，具有一定化学成分和物理性质的单质或化合物 2.造岩矿物 a.单质：金银汞铅石墨金刚石 B.石英方解石石膏 3.矿物的物理性质 1）矿物的形态 2）矿物的光学性质 a自色
B3）矿物的力学性质 a.硬度 滑石硬度为1金刚石硬度为10 在野外用于鉴定的物品：软铅笔（1度）指甲（2-2.5度）小刀铁钉（3-4度）玻璃棱（5-5.5度）钢刀刃（6-7度） B.解理（巧克力）和断口（掰甘蔗） 解理：矿物受到外力作用时，能沿一定的方向破裂成平面的性质称为解理 断口：矿物受外力打击后无规则地沿着解理面以外方向破裂，其破裂面称为断口 任务二岩浆岩按地质成因把岩石分为岩浆岩，沉积岩，变质岩 1.岩浆岩的化学成分 酸性中性基性超基性 Sio2→→→→→→→→→→由多变少 2.岩浆石的构造 （1）条带状构造 （2）块状构造 （3）气孔状构造 （4）杏仁状构造 （5）流纹状构造 3.主要岩浆岩 （1）酸性岩类：花岗岩，花岗斑岩，流纹岩
（2）中性岩类：正长岩，正长斑岩，闪长岩，闪长斑岩，安山岩，粗面岩 （3）基性岩：辉长岩，辉绿岩，玄武岩 （4）超基性岩：橄榄岩，辉岩 任务三沉积岩及其工作性质 从体积上看，沉积岩占地壳岩石总体积的7.9%，从分布面积上看，沉积岩站陆地面积的75% 1.沉积岩的形成 （1）原岩风化破坏阶段 （2）搬运作用阶段 （3）沉积作用阶段 （4）固结成岩阶段 2.沉积岩的结构 （1）碎屑结构（2）泥质结构（3）晶粒结构（4）生物结构 3.沉积岩的分类及主要的沉积岩 分布最广最常见的三种沉积岩：页岩，砂岩，石灰岩 1)碎屑岩类 （1）砾岩和角砾岩 （2）砂岩 2）黏土岩类 （1)泥岩 （2)页岩
南京工业大学工程地质实习报告
、八 前言 （一）实习目的 地质学野外实习是地质学课堂教学之后的重要实践环节。它的任务是使学生巩固、消化已学的理论知识，初步学习野外工作方法，进行野外基本技能的训练，培养观察地质现象的能力，为后继专业课打下一下的基础 （二）实习容 1、矿物与岩石 认识实习地区常见岩石，主要为沉积岩，少量火成岩。了解岩石的岩性包括矿物成分、结构、构造及了解矿物的集合体。 2、地层 熟悉实习地区各不同地质时代的地层，包括群与组，弄清岩层产状，地层之间接触关系。 3、地质构造与构造运动认识明显的水平构造，单斜构造。认识明显的褶皱构造，断裂构造，特别是断层证据。 结合各种地质构造现象，理解构造运动概念。 4、外动力地质作用 认识明显的风化现象，了解各种岩石风化程度；认识地面流水地质作用及塑造的地貌类型单元；认识地下水的地质作用及对石灰岩的溶蚀作用，认识斜坡动力地质作用及产生的崩塌、滑坡等地质现象。认识冲积物、洪积物、坡积物、残积物、重力堆积物。
5 、简单的工程问题 建筑物区域、场地地质状况，斜坡地质状况，隧道工程地质状况 等。 （三）实习时间以及人员 时 间： 2011 年元月 4 日——元月 6 日 人员： 地下 09 级 （四）实习路线 1. 燕子矶——门坡——三台洞 观察点 1.观澜亭 观察点 3.燕子矶头 观察点 5.门 坡 观察点 6.三台洞——碟子大天 2. 石头城——绣球公园——老虎山 观察点 1。清凉门城墙 观察点 3. 鬼脸城 观察 点 5.明盟石 观察点 7. 老虎山南坡 3. 栖霞山 观察点 1.明镜湖 观察点 3.品外泉 观察点 5.凤翔峰 一．及周边地区的 地质概况 从向东到再折向南东，东抵武 进县孟河一带，绵延了一列丘陵， 低山，称 为宁镇山脉。它全长约 100 余公里，标高一般为 100~200 米，少数山峰超过了 300~400 米。如钟山，孔山，华仑元月 4 日 观察点 2.御碑亭 观察点 4.遇难同胞纪念碑 观察点 7.三星石 元月 5 日 观察点 2.石层霁雪 观察点 4.马娘娘脚印 观察点 6.小桃园 元月 6 日 观察点 2.千佛岩 观察点 4.天开岩
工程地质知识点总结精选
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