钢贸危机的原因分析及未来发展之路

钢贸危机的原因分析及未来发展之路

近期，国内钢贸行业频现老板“跑路”、“自杀”等事件，引起了社会及监管层的关注。今年4月6日，银监会下发《关于谨防钢材贸易企业套骗取银行贷款投向高风险行业的通知》，提示钢贸行业融资风险，一时间，全国各地的商业银行纷纷收紧对钢贸企业的信贷投放。6月6日，周宁上海商会发表《周宁上海商会致商业银行的一封公开信》，呼吁银行平稳放贷，否则可能引发更大的灾难。

针对此次爆发的钢贸危机，以及该行业内长期存在的融资乱象问题，我们近日对国内两家中等规模的钢贸企业进行了调研，与企业的财务总监就钢贸危机产生的原因以及整个行业的未来发展之路进行了探讨。

一、市场需求低迷和价格的持续的回落，是此轮钢贸危机的两大根本原因

（1）需求低迷

2009年，经济危机下的四万亿投资令我国的钢贸行业出现了井喷行情，然而，随着刺激效果的逐渐消退，一度风光无限的钢贸行业眼下已为一片“地雷区”。

从上图的走势上来看，钢材销量与GDP的走势基本一致，两者存在明显的正相关性。然而，自2009年以来，我国的GDP增速不断放缓，2009-2011年，我国GDP增速分别为10.7%、9.8%和8.9%，经济增速的放缓限制了钢材需求的增长。

钢贸最主要的下游行业包括房地产；铁路、公路等基础建设；以及汽车制造。但是受到国家宏观调控政策的影响，这几个行业近期走势全面下滑，产量不断萎缩，抑制了对钢材市场的需求。

首先，受房地产调控政策的影响，房地产市场持续低迷：2011年商品房市场房屋销售面积和新开工面积出现较大幅度的萎缩，竣工面积则明显增加?而2012年的保障性住房的建设目标也由2011年的1000万套下调至了700万套。

其次，由于固定资产投资增速回落，建筑、船舶、机械、家电等钢铁下游行业增速也呈放缓态势，国内市场仍呈现为供大于求的局面。2012年铁路基础设施建设投资由2011年的7000亿元下降至4000亿元。

第三，钢材消费量较大的汽车行业，在2011年也告别狂飙，增幅急剧回落。中国汽车工业协会的统计显示，2011年国产汽车产销为1841.89万辆和1850.51万辆，分别增长0.84%和2.45%，比上年回落31.60和29.92个百分点，增速为13年来最低。

建设和生产规模的大幅度回落对2012年钢材需求拉动作用减弱，这对钢贸行业极为不利。

（2）钢材价格不断走低

与需求低迷相反的是，钢材的产量并没有下降太多。根据中国钢铁业协会发布的5月上旬全国钢厂粗钢日均产量预估值，产量达到204.53万吨，较4月下旬的203.5万吨增产1.03万吨，已是近期第三次刷新粗钢产量历史新高。

由于钢材产量供大于求，自11年四季度以来，国内钢材价格持续走低，加重了钢贸企业的经营难度。据渤海商交所的数据显示，今年7月初，螺纹钢西部与热轧卷板的现货价格

分别4020元/吨和3852元/吨，这一价格比去年9月初时分别下降了1200多元和900多元，跌幅接近20%。

7月初中钢协披露了今年1-5月份中国钢铁行业利润情况，其中大中型钢企利润较上年同期减少了56.9%，利润降幅较前四个月继续扩大。有专家表示，1-6月份整个行业不会亏损，预计将保持4月份以来的微利状态，但鉴于目前钢铁价格的下跌以及原材料成本持续高位，也不会有太多好转。另外，随着贸易摩擦增多，钢材出口较旺的局面也将受到影响。

另外，尽管发改委在5月份加速了项目审批，但是大项目少，小项目多，并且政策的实施存在滞后性，短时间内难以见效。房地产强硬的调控政策以及南方雨季的频繁，都会抑制钢材尤其是建筑钢材的消费。与此同时，钢铁下游行业将进入生产、销售和室外施工的阶段性淡季，钢市难以出现反弹。

（3）货币政策收紧，钢贸企业沦为为商业银行打工

长期以来，钢贸企业大都依靠银行融资来支撑运转。2010年至2011年，央行十二次上调存款准备金率，导致资金面紧张，银行惜贷，贷款利率飙升。2011年钢贸企业贷款平均利率达到15%，按2011年上海钢贸企业的银行融资规模1600亿元计，每天至少负担6500多万元的利息。如果入驻钢贸市场的钢贸企业需要依靠钢市的担保获得银行贷款，则必须先向钢市及银行各支付20%至30%的保证金，同时支付高额的担保费。银行融资成本加钢市担保公司费用的总成本不低于25%；另外，一些中小钢贸企业甚至依靠高息民间资本，融资成本超过36%以上。钢贸企业沦为为商业银行打工的命名。

二、融资乱象，套贷成风，暴露钢贸行业信用风险

在经济上行时，钢贸企业大都没有出现过信贷问题，经济下行时，却出现以上种种严重事件，其中原因到底为何？除了由于供需、价格造成的经营困难外，钢贸行业中存在的融资乱象，成为了此次危机爆发的导火索。

厂商银（进货质押）和互保联保是钢贸行业主要的两种融资方式。但是这个两种融资方式都存在漏洞和风险。

首先是厂商银的融资方式，主要的风险是反复质押。例如，一家钢贸企业的同一批货物，在多家银行进行抵押，那么该企业将获得更多的信贷额度，从而出现抵押品的真空状态。一旦企业资金链出现问题，银行信贷风险一触即发。

一些钢贸企业还通过“托盘”的形式做虚假存货报表。这里的“托盘”指的就是贸易企业的上游，部分是知名大型国有钢企。市场里的某些钢材货物所有权其实都属于上游公司，而这些钢材货物的作用就是供处在下游的钢贸企业来应付银行盘货审查。

除了厂商银外，互保联保是钢贸行业中比较特有的一种融资方式，尤其受到中小钢贸企业的欢迎。但是互保联保模式也存在着先天的系统性风险，即当联保中的一家企业出现问题，剩余几家企业需要用自有资金把“洞”给填补上，但是当整个行业都不景气时，则容易爆发连锁反映，导致整个互保链中的企业都受到牵连。

另外，在目前已有牌照的担保公司里，钢贸担保占据了半壁江山，而且其中不乏“自产自销”的钢贸企业。所谓的“自产自销”是指某些贸易企业出资成立担保公司，担保公司再为出资者提供担保，简单来说就是羊毛出在羊身上。这给银行的资金安全带来了隐患。

但是，融资乱象背后，最根本的问题还在于，企业在获得资金之后，并没有用于正常的经营活动，而是挪作它用。由于钢贸行业的不景气，部分企业转行进入期货、房地产等高风险领域，将融得的资金用于投资。但是随着近年来国家对房地产市场的调控和打压，前期投资出现巨亏，最终引发一系列“老板跑路”事件。

三、钢贸行业的未来发展之路

不管是宏观环境，钢贸企业自身，还是商业银行，都是造成这次危机的重要因素，这也说明了整个钢贸行业存在许多重大问题，在经济上行时，这些问题被高额的利润所掩盖，到了经济下行时，这些问题就集中爆发出来，造成了这次的信贷危机。

（1）行业洗牌将加速

经历信贷危机和钢铁市场低迷的洗礼之后，钢贸行业将加速洗牌的事实不容置疑。随着经济增速的下行和产业结构的调整，将对许多行业产生冲击，钢贸业也不例外。原来的行业规模需要缩减，也将是必然趋势。我们相信，那些规范经营，恪守本分的有实力的钢贸企业，最终能在这次危机中存活下来，而被淘汰掉的，会是那些实力差者、不诚信者和投机者。

（2）参与期货套保交易，规避价格波动风险

从钢贸商的角度来说，凭以往宏观调控大周期的经验，现在刚进入银行业收紧钢贸商贷款的周期，未来还要经过钢贸商大量倒闭的小周期，想继续在行业里生存，唯有对冲，通过买入钢铁看跌期货对冲高额库存，度过大周期的最困难阶段，而能够做到这一点的企业很少。通过我们的调研发现，在钢贸行业中真正通过期货市场来进行套期保值的企业并不多，一方面由于企业经营者对期货市场存在误解，认为只是短期投机的场所，风险较高而不愿意参与；另一方面也是由于企业缺乏相应的专业人员，而不敢轻易参与。其实，利用期货品种来套期保值的过程并不复杂，在价格处于下行周期时，是对冲风险的一种有效手段。

（3）逐步转型，向实业靠拢

贸易类行业的属性，决定了钢贸企业在产业链的上下游中都处于比较弱势的地位；而且，由于缺少实业的支持，使得钢贸行业本身的抗风险能力较差。

从产业链角度看，钢贸商应加强与产业链上下游的合作。

第一，向上游延伸。钢贸企业可以通过兼并、重组、参股等形式，收购一些初级产品的钢厂；或收购矿山，对上游铁矿石资源进行实质性控制。这样可以有效得控制钢材成本，提高经营利润。

第二，向下游延伸。钢贸企业可以从简单的贸易型企业转向与钢铁相关的深加工业务，使原始的钢材产品化，既可满足下游企业的特殊需要，又可从中获得额外收益。其次，钢贸企业也可以与终端用户建立战略伙伴关系，建立采购、仓储、加工、配送中心，运输等综合服务。既提供了增值服务，还能够有效地降低物流配送的成本，增加企业的利润。

第三，重组兼并，获得规模效应。钢贸企业可以在同行业中进行重组兼并，形成资产高、规模大、实力雄厚的大型钢铁贸易集团或钢铁贸易企业联盟。降低经营费用、提高市场的占有率，获得规模效应。

（XWQ）

钢铁企业未来发展之路——冶金的绿化

浅析钢铁企业未来发展之路——冶金的绿化

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浅析钢铁企业未来发展之路——冶金的绿化 杨华 兰州资源环境职业技术学院甘肃兰州 730021 摘要：钢铁工业作为国民经济的基础工业，支撑着我国机械、汽车、石油、建筑、造船业的发展，在推动国民经济快速发展的同时，自身也获得了巨大的发展。由于在生产过程中，不注重技术的改进和环境污染的治理，造成了我国钢铁企业粗放型的经济发展方式。由于环境污染的压力越来越大，改进生产技术破在眉睫。一向以污染著名的钢铁企业的绿化工作是一直被忽视的，而许多大型钢铁企业越来越注意生态环境的建设，塑造企业的绿色形象。因此，绿色钢铁的观念就应运而生，绿色营销不仅有利于改进环境的状况，还有利于为钢铁企业带来更多的经济收入，适应全球化发展的大趋势和大环境。 关键词：钢铁企业；环境污染；发展之路； 1、引言 我国钢铁行业当前存在的竞争策略,分析了钢铁企业环境现状、国家对钢铁企业实施开展绿色营销的道路。通过对钢铁企业内部结构调整，市场细分与定位,提出市场营销策略思想和目标,即在关系营销新营销理论指导下,对钢铁企业进行绿色营销观念的实施及与加强国际化合作步伐，从全人类的角度去考虑将来钢铁企业的发展之路-绿色营销之路。 2、目前我国钢铁企业的现状及绿色营销概念 我国钢铁行业存在着产业集中度过低，落后生产能力过剩的情况。2004年中国前15大钢铁（500万吨以上）产量只占总产量的45％。2004年我国需要净进口钢材1507万吨，同时净出口钢坯220万吨。而发展绿色营销，首先需要有一定的资金、技术实力为基础，其次，要打通企业内部和企业之间物质流动的通道，最大限度地实现废弃物综合利用。这就需要企业最好具备一定的规模经济性，或是与外部建立密切的合作关系，能够实现相互间高效的协同运作。因此，企业可以通过优化重组内部资源，或是与外部企业兼并联合的方法，为建立生态化钢厂奠定资源基础，以达到打通边界隔阂，扩大资源和物质循环利用空间的目的。事实上，新的产业政策也鼓励钢铁企业通过联合重组实现跨地区的资产流动，提高产业集中度。发展改革委提出的目标是：到2010年我国前十大钢铁企业产量应达到总产量的50％，到2020年要达到70％。并提出要培养一到两个三千万吨级的企业与几个千万吨级的企业。可以想象：如果要实现上述目标，光靠企业自己投资扩大规模是无法实现的，只有通过联合重组等手段才能得以实现。预计企业间的联合重组将成为今后发展的大势所趋[1]。

钢贸企业开展物流金融的条件分析之令狐文艳创作

钢贸企业开展物流金融的条件分析 令狐文艳 摘要：随着物流金融等新型融资方式的出现，传统的融资模式已经不能满足钢贸企业对外融资的诉求。为了规避钢贸企业融资难的问题，首先对钢贸企业融资现状进行分析，紧接着对钢贸企业开展物流金融的优势条件和局限性进行分析，最终分析了钢贸企业开展物流金融的必要性和可行性，为钢贸企业开展物流金融提供理论参考。 关键词：钢贸企业；物流金融；融资模式 一、钢贸企业融资现状分析 钢铁贸易行业在整个供应链上发挥着“蓄水池”的作用，这是毋庸置疑的，首先钢铁贸易企业为供应链上下游行业的顺利运行提供了桥梁和纽带的作用，而且全国60%的钢材销量是通过钢铁贸易企业来完成的，在国民经济中发挥着举足轻重的作用。 而钢铁贸易行业是一种资金密集型行业，资金是钢铁贸易企业的经营之本，也是钢铁贸易企业日常经营和发展壮大的必备因素。国内目前具有大约20万家以上的钢铁贸易企业，而且其中95%以上是中小型民营企业。 在买方市场的情形下，钢铁贸易企业对钢厂的供货往往需要全额付款，这就为钢铁贸易企业的日常经营带来挑战，可见其在上游资金链中处于劣势地位。而在卖方市场的情形

下，钢铁贸易企业又需要对客户垫付资金，从而造成钢铁贸易企业在整个供应链的资本流动中处于劣势地位，议价能力极低。针对这种情况，在国家政策中又没有相应的优惠政策扶持。 可见，钢铁贸易企业融资难度大是众所周知的，而且钢铁贸易企业每年都有相当多的存货、应收账款等不能用于担保并借入信贷资金，如果通过某种模式或者某种经营方式可以将这些闲置的资源进行信贷担保，则可以很大程度上帮助钢铁贸易企业摆脱贷款难的困境。 二、钢贸企业开展物流金融的优劣势条件分析 1.优势条件分析。钢贸企业开展物流金融的外部优势条件分析如下：（1）政策环境优势条件，2009年3月10日，国务院印发了《物流业调整和振兴规划的通知》的文件，该文件作为一份指导性文件，明确了物流业发展方向，加大对物流产业的金融支持。2009—2012年，中国迎来了物流行业政策的密集期，这些政策充分发挥了政策引导性作用，营造了良好的金融业和物流业外部发展环境，为中小企业发展物流金融创造了有利条件，尤其是为钢铁贸易行业发展物流金融提供了相应的正常支持。（2）制度环境优势条件，物流金融业务主要是一种资产支持型的授信业务，所涉及的是执行担保功能的货物或者其他动产，2009年中国人民银行编制了《中国动产担保物权与信贷市场发展》，科学地提出了中国对动产担保交易法的衡量标准，并将中国现存相关的担保交

钢材贸易行业现状分析

前言 我国钢贸企业众多，据钢铁工业协会统计数据显示我国经营钢贸的企业有20万家，各类钢材交易市场1500 家左右。目前钢贸企业集中度低且多数规模偏小，国内年销售量能够达到500万吨以上的只有4家，100万 吨以上的只有6家，而绝大多数钢贸企业的经营规模都在几万吨至几十万吨，行业竞争较为激烈。2012年 每个季度中国钢铁业都在亏损，这也是该行业史上首次全年亏损。我司本年项目审查中钢贸企业无一通过 ，作为担保业务中还会接触到的行业，有对其进行深度研究的必要性。 目前我国钢材品种依照用途可以分为建筑及工程用钢、结构钢（机械制造用钢、弹簧钢、轴承钢）、工具 钢、特殊性能钢、专业用钢（桥梁、船舶、锅炉、压力容器、农机）。与钢贸相关的房地产及固定资产投 资、制造业钢材用量占钢材总消费量的77.3%，房地产及固定资产投资用钢量超过50%，钢贸企业作为销售 环节与上述信息有关联。 钢贸行业具有下列特点①企业数量多，集中度低，实力偏弱。②功能相对比较单一。③缺乏避险机制， 钢价大起大落风险较大。④定价机制是以供应商为主，话语权不足。⑤经营模式固定、资金需求量大。 钢贸企业未来发展应在于①争夺话语权，与钢厂利益共享、风险共担。②优化产品结构，不断优化钢材 品种规格，定需定量的同时拓展市场占有率。③实施规模经营，通过重组并购产生年销售量超过100万吨 的大型钢贸企业。 我们认为作为钢贸企业上游的钢铁业多次提速进行跨越式发展，而全国钢材消费量受国际金融危机、房地 产调控、固定资产投资减少等原因增速明显低于产量，2003年以来产量与消费量缺口明显拉大，2011年实 际产能已达6.6亿吨。由此造成短期内钢铁生产企业大面积亏损。根据中国钢铁工业协会发布的2012年1至

第七章案例福特汽车公司的外部环境分析

案例 福特汽车公司的外部环境分析 此章案例展示了福特汽车公司的外部环境分析，包括竞争分析和环境的监测与预测。首先从总体上说明汽车工业的竞争状况，然后说明汽车工业中六家 主要公司对竞争的反应。在作出对环境监测和预测的估计后，最后在这些外部条件的基础，得出了福特公司的优势（strengths ）、劣势（weakness ）、机会（opportunity ）和威胁（threats ）(SWOT)的分析。福特公司的其它优势和劣势将会在以后的章节案例中通过内部组织分析得出。 一、行业竞争主要力量 在竞争对手、新加入者的威胁、供应商和顾客的讨价还价能力及替代品的威胁之中，这些影响行业竞争的主要力量在于争取有利位置。 1. 在竞争对手中争取有利位置 下列几家公司构成了行业的主要竞争对手：三家主要的美国大公司——福特（Ford ）、通用汽车公司（GM ）、克莱斯勒公司（Chrysler ）和三家主要的日本公司——本田（Honda ）、丰田（Toyota ）、日产（Nissan ）。 （1）在20世纪80 年代后期和90年代初期汽车工业增长较为缓慢，人们采用折扣和其它的优惠政策以刺激消费增长。 （2）日本公司更加质优价廉的产品吸引了许多美国顾客。 表2-1 几大汽车公司的销售额 （3）与美国三大汽车公司相比较而言，日本的汽车公司使用了 高技术从而控制了成本。然而，美国三大汽车公司却在生产系统的现代化方面进行了大量投资，并与外国公司合作以使公司变得更有效率。例如，福特与马自达合资生产Probe ；克莱斯勒与法国雷诺公司合资生产微型车；克莱斯勒与现代公司将生产一种新型的中型车。 （4）美国公司正采取措施收购以国外为基地的小公司，以使产品线更加多样化，并且利用小公司的独立精神和创造力。 （5）日本公司正在大量投资美国工厂以避开进口限制；欧洲的公司也在做类似的事情，来避开在1992年欧共体形成一个真正的共同市场后那些新的严厉的贸易制度。 2. 新加入者的威胁 （1）此时，规模经济限制了任何主要竞争者加入汽车工业。 公司/财政年度末 汽车销售额（百万） 通用/1988.12 110228.5 福特/1988.12 82193 克莱斯勒/1988.12 30650 丰田/1988.6 39080 日产/1989.3 29717 本田/1989.3 18527

钢铁行业之宏观战略分析

钢铁行业之宏观战略分析 一、钢铁行业概况 钢铁行业简介： 钢铁行业是以从事黑色金属矿物采选和黑色金属冶炼加工等工业生产活动为主的工业行业。 钢铁行业定义：钢铁行业是以从事黑色金属矿物采选和黑色金属冶炼加工等工业生产活动为主的工业行业，包括金属铁、铬、锰等的矿物采选业、炼铁业、炼钢业、钢加工业、铁合金冶炼业、钢丝及其制品业等细分行业，是国家重要的原材料工业之一。此外，由于钢铁生产还涉及非金属矿物采选和制品等其他一些工业门类，如焦化、耐火材料、炭素制品等，因此通常将这些工业门类也纳入钢铁工业范围中。 原材料：钢铁生产的主要原材料包括铁矿石、锰矿石、铬矿石、石灰石、耐火黏土、白云石、菱铁矿等矿物的原矿及其成品矿，人造块矿，铁合金，洗煤、焦炭、煤气及煤化工产品，耐火材料制品，炭素制品等。 主要产品：钢铁产品是以铁元素（Fe）为基础组成成分的金属产品的统称，日常形态包括铁、粗钢、钢材、铁合金等。由于铁合金在钢铁工业生产过程中主要用做炼钢时的脱氧剂和合金添加剂，在管理和统计上通常将铁合金归入钢铁生产主要原材料而非钢铁产品。此外，钢丝、钢丝绳、钢绞线、铁丝、铁钉等钢丝及其制品属于钢铁产品的再加工产品，不属于金属基础产品。所以在统计上，钢铁产品仅包括生铁、粗钢、钢材三大类产品。 二、宏观环境分析 运用PEST分析法，从政治政策、经济、社会及技术四个方面分析钢铁行业宏观环境： 钢铁行业PEST分析： 1政治政策环境因素（Political Factors）： 当前国际政治环境基本稳定，虽然发生格鲁吉亚与俄罗斯冲突事件、经常性巴基斯坦爆炸袭击事件等等，但是经济发展仍然是主旋律。 我国国内政治稳定，社会主义建设取得了重大成就，奥运会的成功举办，神七的上天使中国震惊了世界。 相关政策法规：《钢铁产业发展政策》、《对部分钢材出口实行出口许可证管理》《关停和淘汰落后钢铁生产能力责任书》节能减排政策及相关税收政策。 2经济环境因素（Economic Factors）： 美国次贷危机引发的华尔街风暴，对世界经济产生严重的消极影响?美国经济出现危机将拖累整个世界经济增长。 我国经济受CPI指数上涨及出口萎缩等影响，经济增长放慢。 受国家宏观调控、南方遭遇雪灾，以及燃料紧张出口下滑等因素影响，我国钢铁产增长明显趋缓。钢铁行业机遇与风险并存，成本高涨产生压力，但同时加速了市场化并购进程，导致利润向优势企业集中。 3社会环境因素（Social Factors）： 环保：日益严重的环境问题，引起世界范围内对环境保护的关注，我国连续出台了节能减排、禁止使用塑料袋等政策，将对钢铁行业的发展产生一定影响。 资源：世界范围内焦炭及铁矿成本上升，焦炭及进口铁矿的供应已经成为限制中

经济危机介绍

1.1825年发生在英国的世界上最早的经济危机。 2.19世纪中期遍及欧洲的经济危机。 3.1857年始于美国的第一次世界性的经济危机。 4.1929年的大危机。 5.1973年的世界性的经济危机。 上世纪30年代美国的经济大危机 80年代广场协议日本货币升值后的金融危机 90年代墨西哥阿根廷金融危机 97年亚洲金融危机... 前五次规模都比较小 第六次就是最著名的大危机 关于第一次世界经济危机 资本主义工业从1825年英国爆发普遍生产过剩危机后，开始了其现代生活的周期循环。英国是当时世界上最先进行产业革命的国家，也是世界上率先实现资本主义工业化的国家。而美国产业革命的起点始於19世纪20年代，较英国晚了半个多世纪。1865年美国南北战争结束后，废除了奴隶制，扫除了阻碍其资本主义发展的各种障碍，经济取得了突破性的进展，并於19世纪70年代赶上了英国。因此，若从历史的角度对美国经济周期发展的进程来进行系统的研究和考察，不仅能揭示出美国经济周期本身的特点，也能展现出美国经济周期运动在资本主义世界经济周期发展的总进程中所占的地位。 美国自1783年取得了对英国独立战争胜利后，先后分别於1825年、1837年、1847年、1857年、1866年、1873年、1882年、1890年、1900年、1907年、1920-21年、1929-33年、1937-38年、1948-49年、1957-58年、1969-70年、1974-75年、1980-82年、1990-91年多次发生过经济危机。通过对上述历次美国经济周期以及世界经济周期进行研究，我们发现，1857年和1929-33年美国也是世界性的经济危机，是世界上历次经济危机中最重要的，它们对分析和预测未来的经济周期和经济危机帮助很大。 1、1857年经济危机 1857年经济危机在资本主义历史上是第一次具有世界性特点的普遍生产过剩危机。这次危机也是第一次在美国、而不是在英国开始的危机。由於英国对美国铁路建设进行了大量的投资，故美国铁路投机的破产对英国也造成了很大的震动。1847年经济危机结束后，从1850年开始的周期性高涨的最重要的特点是世界贸易急剧的扩大，19世纪50年代世界贸易的年平均增长额比前20年提高了2

未来企业之路读后感作文

未来企业之路读后感作文 未来企业之路读后感作文 本书以明确的观点和错落有序的层次，向读者展开了对构建未来企业的设想。书中内容的明确分层，可使读者既可快速了解其观点，又能通过一系列细致的数据及调查结果使读者全面掌握企业发展的世界趋势及要点。书中阐述每阐述一个观点都会举出全球性企业的案例，还有一些长期研究所取得的发现，向我们提供了全面细致的指导。 书中提到，“对于大多数组织而言，传统的项目管理及其正式的和结构化的要素已经被应用了数十年，但是，正式的变革管理方法还没有显着地渗透到企业或者项目的运转中去。今天我们所看到的变革管理，往往以临时救急的方式出现。”这一事实众多领先企业已有了充分的认识，并且互动，继而行动，这就是能够在行业内领先的重要因素。作为有巨大发展空间的我们，通过倾听，和互动，从而有所收获，让企业的众多员工融入其中，改变思维模式。在企业的.变革中，最难运作稳当的恰是其“软体”部分，从组织内改变观念，态度和文化，是需要时间上的跨越的，这正是企业改变思维模式和企业文化的关键所在。文化不是企业的一部分，它是企业的全部。每个市场也都有其自身的文化，需求和期望。“未来的企业”会不断尝试去了解如何优化规模经济与地狱特色之间的平衡。我们作为能源型的企业，更加需要领先于其他领域的变革，使企业发展所带来的成果成为人类福祉的一部分。下面由书中摘抄的几大要点，是需要我们为实现目标而做出思考的。 书中也把未来的几大挑战罗列在众人眼前：成本控制，供应链可视性，风险管理，客户亲密度及全球化。仿佛坐在过山车上的全球市场需要更及时准确的决策和整个企业视变革为常态的能力，更加智能的管理已经发展为必备条件而非追求目标。 综合了世界各地及各行业的先驱管理者的经验，本书核心观点，先驱者的智慧结晶即为：渴求变革、让创新超出客户的想象、全球整合、颠覆性的业务创新以及真诚而不仅仅是慷慨。除了深入敏感的洞察力，我们的企业更需要在可持续发展的环境中将之实现。()“未来的企业”的发展与环境保护是紧密关联的，这样才能实现高性价比的可持续发展智慧的企业有机会发挥绿色的价值，智慧系统的不断出现可能会改变我们的生活，并且对社会和地球面临的环境挑战产生深远的影响。重大的社会和经济变化将推动新型的、更加可持续发展的商机的出现，从而引领新的“绿色及未来”经济。 “未来的企业”将组织内部的变革视为一种常态。经过企业文化的熏陶，员工都能适应不可预测性。在产品、市场、运营和业务模式始终都在不断变化的环境中，一切以价值为向导，与目标挂钩。我们作为公司的一员，必以此为目标，结合大的发展方向，实现高性价比的可持续发展。

当前钢贸行业遇到的问题、原因及解决措施

当前钢贸行业面临的问题分析及解决措施的探讨 1、当前钢贸行业遇到的问题： ①信用危机：近期由于福建周宁商会部分商户利用重复质押手段 获取资金，将不属于自己的钢材重复质押、骗取银行或民间托 盘公司资金后，又不能偿还的案件集中爆发，导致警方介入、 仓库货物被查封，极大地动摇了钢贸行业的信用基础，引发了 钢贸行业的信用危机。市场上流传着“防火、防盗、防钢贸”，银行收紧钢贸行业的贷款甚至终止所有的钢材质押贷款业务， 托盘公司也是谨慎对待前期如火如荼的钢材现货托盘业务。 ②赌性十足：“看准时机赌一把”，这是很多贸易商做钢材惯用的 伎俩。在钢材市场红火的时候，钢材价格处于上升通道，这些 贸易商在预判后期市场上涨时建仓倒也能赚个盆满钵满。然而 在今年，钢材价格一直处于下行通道，整体经济形势严峻，下 游需求低迷，好多赌市场的贸易商也都栽了跟头，甚至血本无 归。 ③资金困难：钢铁贸易企业的运营需要强大资金流的保证，这种 情况对于比较分散和规模较小的企业来说很难实现。尤其是在 整个钢贸行业面临信用危机的形势下，银行收贷、托盘公司收 紧业务，这将意味着信用危机造成中小贸易商的融资渠道被关 闭，时有资金链断裂的情况发生。 ④行业松散：钢铁产业链的关系松散，基本上还停留在传统的钢 铁贸易上，钢贸行业生存和发展本质上就是靠进出货的差价及 交易速度和频率来生存和发展的，缺乏深层次的客户服务，没

有形成真正意义上的钢铁供应链。 ⑤无序竞争：某些贸易商为赚取差价、占领市场，采取一些非常 的经营手段，行业内无序竞争的情况比较严重，各自为战，行 业自律性差，造成市场价格混乱，市场竞争日益激烈。 ⑥模式单一：钢铁贸易企业普遍缺乏创新，停留在“搬砖头”或 是批发加零售的传统交易模式上，受市场价格波动造成的经营 风险较大。 2、分析产生问题的主要原因： ①钢贸行业遭遇信用危机的导火索是周宁模式的崩盘，周宁模式 下的钢贸商不是单纯做钢材贸易，而是在这个平台上掌控大量 资金，把这个平台做成融资平台和投资平台，利用银行贷款或 托盘公司的资金去投资房产、期货或担保公司民间放贷以期获 取高额利润。然而在目前整体经济形势恶劣，房地产市场不景 气等连锁反应，房产泡沫的破灭，民间借贷的“跑路”，造成 资金链的断裂，最终无法偿还银行以及托盘公司的资金。 ②钢贸商的终极目标就是为了获取利润，当前钢铁产能严重过 剩，供大于求，传统“搬砖头”等贸易模式无法赚取高额利润 时，不少钢贸商选择赌市场，采取“一年不开张，开张吃一年” 的做法，建仓囤货，待钢材价格上涨到心理价位时再出手狠赚 一笔。然而一旦行情预判失误，价格连续下跌，必然造成钢材 积压，资金吃紧，甚至发生资金链断裂。 ③很多钢贸商尤其是周宁商会成员习惯采取“短贷长投”的方式， 以银行贷款半年期为例，资金投向房产、钢材市场等建设期更

比亚迪的外部环境分析

比亚迪的外部环境分析

比亚迪的PEST分析 1、政治环境: (1) 约束企业营销活动的立法日益增多。纵观世界各国，调节企业营销活动的法令、法规均呈现不断增长的趋势，商业立法主要包括：保护企业相互之间的利益，防止不正当竞争的法规；维护广大消费者的利益，保护消费者免受不正当商业行为损害的法规；保护社会利益，以防不受限制的商业行为损害的法规。一些新立法及其实施的主要目的就是向企业收取其产品或其生产所带来的社会成本。 (2) 政府执行机构力量不断增强。社会主义市场经济体制确立以来，特别是“入世”前后，为保证对外开放的市场经济的有效运行，中国政府已经建立、清理了相关的法律和法规，并不断加以健全和完善。同时，政府机构改革也在不断进行中，其结果必将使执法机构越来越健全完善，执法力度也将越来越严格。所以这些都是在中国进行营销的企业必须给予重视的重要政治法律环境趋势。 (3)近年来，国家陆续推出了汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减

动系统和内饰的进口金额较大，尤其是变速箱的进口。这主要受国内汽车市场持续增长的影响，尤其是核心零部件的进口强劲，许多自主品牌企业逐步改用进口关键零部件。 汽车行业的新技术更新快，特别对于节能型的技术目前比较抢手。但是总体上看，我国汽车行业的专业技术人才比较缺乏，不利于我国汽车行业长远发展 4.社会文化环境: (1) 注重运用市场机制促进污染治理和生态建设。抓紧理顺重要能源资源产品的价格关系，建立能够反映市场供求关系、资源稀缺程度、环境损害成本的价格形成机制，逐步建立健全生态补偿机制，促进企业和全社会降低消耗、减少排放、保护环境。 (2) 加强政策扶持，鼓励自主创新，大力开发环保科技，推广应用先进技术，加快发展节能环保设备、环境服务等产业，培育具有市场竞争力的节能环保企业，提高环保效率和水平，以增加投资、带动消费，形成新的经济增长点。 机会（Opportunity） 1、电动车技术领先，且国家大力补贴，近几年可能会有爆发式增长。

钢材贸易

钢材贸易企业策划方案 钢材贸易企业由于经营品种不同，规模大小不一，所处地区经济发展有快有慢，具体市场营销方法各异，但是，其在制订营销策略时，还是有规律可循的。当然，我们还要及时根据钢材市场行情的变化，对营销策略做出准确、果断的调整。一、钢材产品的市场定位策略 首先，钢材贸易企业对自己经营的钢材产品要有一个准确的市场定位，只有把这个工作做好，其他的工作才能在这个基础上进行扩展和延伸。 一、钢材营销的信息策略 钢材贸易企业营销活动所涉及的信息，即钢材营销信息是专指反映钢材市场环境和企业内部状况的特征、相关因素以及与经营活动有关的资料，数据和情报的总和。因为钢材贸易商的营销活动，总是在一定的环境（宏观和微观）下进行的，市场的环境会影响和制约企业的营销活动。因而钢材贸易企业必须去努力了解它和预测它，以便采取相应的营销策略。 1. 钢材营销信息在钢材贸易企业的市场营销活动中显示出日益重要的作用：（1）钢材市场信息是钢材贸易企业营销活动的起点 钢材贸易企业开展市场营销，必须面向市场，根据用户需要，从营销环境分析、组织订货、商品定价、分销渠道、促销手段、物流配送等多方面全方位开展，市场营销的这些活动，无疑都是以市场信息为起点的。分析市场，了解市场，确定目标市场，选择实现目标市场的策略，掌握市场动态，是钢材贸易企业进行有效市场营销的必要前提。 （2）钢材市场信息是钢材贸易营销决策的依据

钢材市场环境变化多端，钢材贸易企业要取得理想的营销成果，取决于制定正确的营销策略，而正确制定营销策略的首要因素，在于能全面、及时、准确地掌握市场信息，钢材贸易企业获得的市场信息越多，准确性越高，时效性越强，决策才越科学。 在当今钢材市场的多数品种呈现供大于求的大环境下，尤其在中国加入世贸组织以后，钢材经营企业面临日趋激烈的市场竞争的情况下，为了使企业赢得良好的生存发展空间，经营者必须通过对市场信息资源的有效利用，来提高经营决策的科学性，增强企业在国内外市场中的竞争能力。 （3）钢材市场信息是提高钢材贸易企业经营效益的途径 钢材贸易企业营销的最终目的是扩大市场销路，拓展企业发展空间，增加企业盈利。要实现这一目的，市场信息是极重要条件，信息灵、生意兴，在市场营销活动中，谁重视信息资源的开发利用，谁就能抓住企业的发展机遇，尤其是对价格信息反映的灵敏程度，直接关系到企业的经济效益。 （4）钢材市场信息是钢材贸易企业搞好内外协调的工具 钢材贸易企业面临的市场环境也在不断发生变化。企业必须随时注意市场的发展动向，不断搜集、反馈市场信息，使自身的经营活动与外部环境相协调，按照市场环境变化，及时调整自己的营销目标、促销措施，改善企业各工作系统的相互关系，促进营销组合的优化，以增强企业应变能力。 2. 钢材贸易企业应关注的钢材资源供给信息 钢材资源供给的变化，对钢材市场发展趋势有着直接的影响。其内容主要包括钢厂的生产能力及实际产量，实施总量控制目标的实现程度，钢材、钢坯的进出口数量，某一时段内钢材总资源和某个品种可供量的变化，以及钢厂停产检修或大

经济危机个人心得体会(精选多篇)

经济危机个人心得体会(精选多篇) 第一篇：企业面对经济危机心态成就成败心得体会 随着金融危机的加剧,中国的经济越来越低迷,评价经济危机就像评价一个人一样，当我讲经济形势的时候，也总喜欢积极光明的一面。比如，我已经做了两次同样乐观的预测：认为今年年底之前美国经济会好起来。但我还是喜欢往往积极的方面去想。 暂且不说现在的经济如何糟糕。我相信，经济危机(来源： 务员在线”>公务员在线https://www.wendangku.net/doc/929072624.html,）可能也是一个机会。在经济不好的情况下，应该说大家的日子都变得艰难起来。这时候，某种需求会凸现。或者，曾经不怎么明显的需求会升腾膨胀。问题在于，你能否发现这种需求，并且提供合理有效的解决方案。以及，你有了好想法，能否付诸行动。如果你能，你就抓到了机会，一个真正的机会。 经济危机同时也会暂时破除某种障碍，使你到达原本无法企及的领地。比如，过去某只股票价格特高，你不敢买，但是现在便宜了;或者，作为公司老板，你曾经以为要吃掉某个公司，简直难比登天，连想都不敢想。现在你敢想了吗?瞄准了，扣动扳机，你就赢在了今朝。相信我，经济危机是不好，但也不完全是坏事儿。问题只在于，你往哪个方面想：积极的或消极的。 机会无处不在,只有把心态调整好仔细观察,到处都是机遇. 第二篇：《中层危机》心得体会

学习了余世维教授的《中层危机》，危机的核心，还是人的问题。余教授指的“中层”是指企业的高层经理群体，放在党政机关，可以理解为中层干部，也就是具体工作的执行层和落实层。“危机”则是对企业运营、领导机制产生威胁的不良影响，放在党政机关就是对工作的运转、政策的执行、任务的落实产生影响。中层危机，反过来思考，为什么出现危机 ？是中层出了问题。中层出了什么问题？我觉得是缺人、缺合适的人。缺哪些适合的人，我觉得是缺有责任感的人。 对于大多数人而言，工作就意味着完成自己的份内事，然后心安理得地拿到属于自己的“等价”工资。过去，我也一直这样认为。没有把从事的职业作为事业来经营。现在，突然明白，工作既是自己的谋生手段，也是个人对社会的一份责任。同样一份工作，有无责任感，做出事情的质量是大相径庭的。 “责任”从大道理说，就是最基本的职业精神，从小的来说是一个人做事的基本准则。比别人多走一步，多承担一点责任，应该会成为更优秀的人。其实没有哪一件工作是没有意义的，每一个过程都成就了另一个过程，只有环环相扣，整体才会和谐美好。每个人各就各位，努力尽责并扮演好自己的角色，就可以顺利地完成一份共同的责任。如果一个人放弃了对自己职业的责任，也就放弃了在单位中获得更好的发展机会。 在这个世界上，每个人都扮演着不同的角色，每一种角色又都承担着不同的责任，从某种程度上来说，对角色的饰演就是在对责任的完成

浅谈企业资质管理与企业未来发展之路

浅谈企业资质管理与企业 未来发展之路 Prepared on 22 November 2020

浅谈企业资质管理与企业未来发展摘要：目前市场竞争激烈，X公司在项目发展过程中遇到了诸多困难和问题，而资质水平低一直是制约X公司发展的瓶颈。企业资质水平是企业竞争力的关键因素，资质管理工作又是企业管理工作的一部分，是企业现代化管理的综合水平体现。本文将从企业资质管理的重要性、X公司资质管理存在的问题以及如何提高资质水平等方面展开论述。 关键词：企业资质管理 X公司竞争力提高资质 一、企业资质管理的内涵及重要性 企业资质就是企业的资格和素质。资质管理是对从事工程建设活动的企业进入市场的准入性审查，属于行政许可法的调整范围，是一种政府管制行为。而企业则通过以准确掌握对资质管理方面的政策为切入点，结合自身的发展战略、行业特点、业务领域、财务状况等条件，进一步以企业资质管理水平的提高，来带动其经营管理水平的提高以及产品结构的多元化发展，这对提高企业竞争力，赢得更大的市场份额，无疑有非常重要的意义，其重要性体现在以下几个方面： （一）影响到企业竞争的战略规划方向 近几年随着市场扩张，X公司（以下简称X公司）的内部市场在迅速萎缩，但外部替代性供热机组及清洁型能源却在加速建设，为了解决X公司的“人多活少”的问题，开拓周边外部市场势在必行。通过资质管理，可以更加明确企业的竞争战略目标，如

盈利能力、生产效率、市场竞争地位、产品结构、财务状况、企业技术水平、人力资源开发、企业的建设和发展等等。现代管理学中有一个着名的“木桶理论”，是指用一个木桶来装水，如果组成木桶的木板参差不齐，那么它能盛下的水的容量不是由这个木桶中最长的木板来决定的，而是由这个木桶中最短的木板决定的。而影响企业竞争力的因素有环境、生产能力、以往业绩、企业信誉、人员状况、管理水平、财务能力及设备情况等，而资质是衡量这些标准的重要指标之一。资质等级的高低、类别直接关系着企业的命运。资质管理给企业造成危机感，使企业时刻注意提高企业人员素质、管理水平、技术能力、工程质量。 （二）有利于企业产品结构多元化发展 产品结构单一，直接导致企业的核心竞争力不强，综合实力较弱。一直以来受资质所限，只能从事一些小型的低层次的工作。企业可以通过资质管理，逐步提升资质，优化资源要素的配置，组织优质资产及优秀人才进行重点突围，使产品结构多元化发展。X公司目前人力、资金以及经营状况等相关数据，确定了检、运、维由劳务输出向技术、管理、经营输出转变，建设工程由X向光伏EPC发展的发展思路。同时要积极与其他行业沟通，力争有所突破。把资质作为企业的重要资源，把资质作为驱动企业深化产品结构和专业发展方向的导引。 （三）影响企业的经营活动

钢贸行业大洗牌全纪录

钢贸行业大洗牌全纪录 一、钢贸商的崛起2000年之后，中国钢铁行业高速发展，到2013年，粗钢产量达7.79亿吨。钢铁贸易也成为一门大生意。在1990年代，一吨挣1000元，甚至2000元的情况都有；后来，每吨钢材的利润稳定在200~400元，如果一个月销售5千吨钢材，利润就是100~200万。得益于中国经济的高速发展，基础设施建设、建筑行业、机械加工、汽车行业等等都需要大量使用钢材，钢厂、钢贸厂都有不菲的利润。但是，钢铁贸易一单生意所需的资金，需要放大三四倍的资金量来支撑。所以最重要的问题是：资金。这时候很自然就想到银行，实际上银行也看中了钢贸商。银行与钢贸商也逐渐摸索出了一套看似可行的放贷措施，具体方式如下：银行、钢贸商、钢厂三方共同签订协议，规定该钢贸商订货货款由银行来直接支付给钢厂，钢厂发货后，银行就成为货主，从运输到入库，该货物所有权都是银行。对银行来说，只要不是规模太小的钢厂，风险基本是可控的。货物以银行的名义入库后，钢贸商想要在市场上销售该批货物，只需要将出货吨位对应的货款打到银行指定账户，银行收到后会下达一个放货手续到仓库，这个过程在业内称为“赎货”。从流程设计上来看，这种操作思路还是很可靠的，起码银行至始至终要么把货拽在手里，要么把钱收回来，安全可控。

对钢贸商来说，事前只需要交给银行20%的保证金，事后只需要支付银行利息，就完成了一笔采购。因此，这种操作模式对各方都是有利的：银行扩大放贷量，激活市场，赚取利润；钢贸商完成了杠杆融资，解决一直以来最大的困扰；钢厂也更好地维护了与代理商之间的关系。早期尝试的银行在其中得到了丰厚的回报，便带动了更多的银行参与其中。银行的大规模参与解决了钢贸商的融资问题，但是，银行也存在问题：业务前期银行放款慢，赎货时银行放货慢。钢材销售之后要走复杂的物流系统，安排不好会使得终端客户和钢贸商苦不堪言。于是钢贸商迫切需要更专业，更有效率的出资方来介入。某些大型国企资金实力雄厚，融资成本极低，试水钢贸融资之后又发现其中有大量利润，可以单独划立一个部门来操作，甚至成立分公司，招聘更专业的人员专注于此，效率和服务是胜过银行的。部分涉足钢贸的国企甚至不知道螺纹钢和线材是什么样子，仅知道我有钱，放给你使用，到期连本带利还给我。这种国企，就起到了影子银行的作用。在相当长一段时间内，国企和银行一起主导了钢贸商的资金支持。至于从事钢贸行业的人，一个不争的事实是，福建省周宁县总计20万人口，仅在上海一个地区就有8万人从事钢贸行业。闽籍钢铁人在钢材行业中取得成功之后，便亲戚传亲戚，朋友拉朋友，于是大家都来了。钢材行业与做包子馒头不一样，介绍个亲戚来做包子，做得不好顶多关门回家，

汽车行业宏观环境分析

汽车行业宏观环境分析 汽车行业宏观环境分析(PEST分析)宏观环境是企业赖以生存的基础,对宏观环境的正确把握不仅会影响到企业发展的一般性问题,更是影响着企业发展方向的战略问题. 一.政治环境分析 1.小排量汽车解禁.2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知,要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制.这直接促进了小排量汽车的销售,在2006年一季度,使得奇瑞等厂家取得了不错的销量,其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆,在乘用车市场上首次超过一汽大众.对本土汽车企业而言,有生产小型车的经验,可以充分利用包括政府等各种资源,在成本的控制上有一定的优势. 2.国家产业政策的支持.汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有强大的拉动作用,作为国家重点发展的支柱性产业之一,投入了大量的人财物,改革开放二十多年的发展,一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模,也积累了一定的人才和经验,为下一步的发展打下了良好的基础. 3.自主创新的国家战略.在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向.改革开放以来,合资和引进使中国汽车产业大开眼界.通过消化和吸收,在产品档次,生产管理水平,设备改进,人才培养等方面都有了大幅度的提高,积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验,为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础;同时,中国汽车企业可以纵观全球整车,零部件制造巨头来选择合作伙伴,站在巨人的臂膀上高水平起步.我国汽车产业正面临着第二次重大的转型,让更节能,更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势.围绕这一目标,各种与汽车消费相关的政策正在调整,这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势. 4.公路等公共设施的建设是国家投入重点.十一五规划国家提出投入1000亿加快农村公路建设,十一五末基本实现全国所有乡镇,东中部所有具备条件的建制村通沥青路或水泥路,西部地区基本实现具备条件的建制村通公路.并且重点建设国家高速公路网,基本形成国家高速公路网骨架.继续完善国道,省道干线公路网

企业外部环境分析

企业外部环境分析:?一，宏观环境分析(ＰＥST分析): 1、政治和法律因素（政府行为、法律法规、政局稳定情况、路线方针政策、国际政治法律因素、各政治利益集团） ２、经济因素(社会经济结构、经济发展水平、经济体制和经济政策、其他一般经济条件） 3、社会和文化因素（人口因素、社会流动性、各阶层对企业的期望、消费者心理、文化传统、价值观）?４、技术因素(技术水平、技术力量、新技术的发展）二,产业环境分析： 1、产品生命周期?导入期:用户少，竞争对手少,规模小，经营风险高。?成长期:标志是产品销量节节攀升;经营风险有所下降,但仍然维持在较高水平;战略目标是争取最大市场份额，并坚持到成熟期的到来。 成熟期:标志是竞争者之间出现挑衅性的价格竞争；经营风险进一步降低，达到中等水平；战略目标首先是防御，获取最后的现金流。?2、产业五种竞争力(五力模型)?在每一个产业中都存在五种基本竞争力量,即潜在进入者、替代品、购买者、供应者与现有竞争者间的抗衡。 潜在进入者的进入威胁: 进入者会瓜分原有的市场份额，减少了市场集中，从而激发现有企业竞争，减少价格—成本差。 替代品的替代威胁： 直接产品替代和间接产品替代。替代品之间价值高的产品获得竞争优势。?购买者、供应者讨价还价的能力: 买卖双方都力求在交易中使自己获得更多的价值增值。?产业内现有企业的竞争：?通常以价格竞争、广告战、产品引进以及增加对消费者的服务等方式表现。 3、成功关键因素分析（KＳF) 指公司在特定市场获得盈利必须拥有的技能和资产。?三，竞争环境分析 包括从个别企业视角去观察分析竞争对手的实力和从产业竞争结构视角观察分析企业所面对的竞争格局。 1、竞争对手分析(竞争对手的未来目标、假设、现行战略和潜在能力）从四方面分析是什么驱使着竞争对手，竞争对手在做什么和能做什么以及竞争对手的强项和弱项。 2、产业内的战略群组?一个战略群组是指某一个产业中在某一战略方面采用相同或相似战略,或具有相同战略特征的各公司组成的。了解战略群组特征并进行战略群组分析。 四，市场需求分析?1、市场需求的决定因素（市场需求＝人口*购买力*购买欲望)人口和购买力是难以控制的因素，购买欲望是可以把握因素，也是市场营销策略的着眼点。 2、消费者分析?从三个战略问题展开，即消费细分、消费动机以及消费者未满足的需求。 内部环境分析 一,企业资源与能力分析 企业资源分析: １、企业资源的主要类型：?有形资源(可见的,能用货币直接计量的资源,主要包括物质资源和财务资源)。 无形资源(指企业长期积累的、没有实物形态的，甚至无法用货币精确度量的资

中国未来三大危机 目前无解

中国未来三大危机目前无解 中国，在2010年后就进入一个全新的发展阶段。所谓“全新”是指中国社会发展的环境发生了深刻的变化。 这种变化就是未来的危机，主要有三点：一是粗放式经济发展模式已经走到尽头，加工贸易经济发展向自主知识产权模式转型迫在眉睫；二是经济社会的发展受到政治社会改革、改良的制约与社会主义民族文化发展不足的矛盾突显；三是发展受到环境、能源、劳动力供给等多个方面的冲击，最直接的是劳动力供给不足与劳动成本上升的危机难以消除。 除第一条有普遍共识但“喊了多少年没有实质性变化”外，后面两条，可能我们到目前为止还没有引起全面、足够的重视。尤其是政治与人口两个方面的变化，还没有一致的认识。这里只以人口方面的变化，谈谈其危险性（以下为美国威斯康星大学学者易富贤的研究成果）。根据2010年人口普查，15-49岁总育龄妇女在2011年达到顶峰后开始负增长；20-29岁黄金年龄育龄妇女（2/3的孩子是该年龄段妇女所生）也是在2011年达到1.14亿的顶峰后，在2012年开始快速减少，到2032年只有0.65亿（比2011年减少43%）。意味着即便能保持目前的生育率水平，出生率也将急剧下降。而随着老年人口的不断增加，中国每年死亡人口已经由1980年的626万增加到1990年的763万、2000年的813万、2011年的960万。根据联合国《世界人口展望－2010年修订版》的低方案（中、高方案每年死亡人数略多一些），中国每年死亡人口将增加到2030年的1350万、2050年的1862万；死亡率将增加到2030年的10.24%、2050年的16.34%。出生率将不断下降，死亡率却将不断增加，自然增长率也将不断下降，中国人口已经在负增长的边缘。根据国家统计局的数据，中国人口自然增长率已经从1987年的16.61‰几乎直线地下降到2011年的4.79‰。中国年增人口也是几乎直线地从1987年的1815万下降到2011年的644万。中国每年人口自然增长率和年增人口：将1987年到2011年的自然增长率进行直线回归拟合，以年份为X坐标，以每年自然增长率为Y坐标，拟合方程如下：y = -0.5125x + 1033.5，拟合优度（R2）达到0.9473。以这个公式推算2011年以后每年自然增长率，自然增长率将在2017年开始为负值。以国家统计局公布的2011年13.4735亿人口计算，那么中国人口将在2016年达到13.56亿的顶峰后，于2017年开始负增长。将1987年到2011年的年增人口进行直线回归拟合，以年份为X坐标，以每年年增人口为Y坐标，拟合方程如下：y = -52.761x + 106561，拟合优度（R2）达到0.9588。以这个公式推算2011年以后每年年增人口，年增人口将在2020年开始为负值，也就是中国人口在2019年达到13.65亿的顶峰后开始负增长。根据1987-2011年的人口自然增长率、年增人口推测今后人口变化：根据联合国《世界人口展望－2010年修订版》的低方案，中国人口将在2017年达到13.6亿顶峰后，于2018年开始负增长，将在2100年降低到5亿。其实联合国的低方案对中国来说还过于乐观，比如联合国认为2010年中国生育率为1.64，但2010年人口普查显示生育率只有1.18。用2010年的人口结构和1.18的生育率进行预测，那么中国人口将在2017年达到13.4亿的顶峰后开始负增长，到2100年只有4.6亿人，到2200年只剩6800万人。如果2010年后生育率能够提高到1.3，那么中国人口将在2019年达到13.5亿顶峰后开始负增长。 中国今后面临人口负增长问题就在眼前。要让中国人口维持世代更替（以保持经济的繁荣），生育率需要达到2.3左右；由于有不孕不育、单身、丁克等人群的存在，需要主流家庭生育两个，甚至允许有哺育能力的家庭可以生育三个孩子。社会的发展变化往往出人意料，上述分析是建立在中华民族人口与外国人口不发生交流情况下的推断，如果出现成千万“进口媳妇”，情况就会发生变化（如湖北省红安县2012年末统计，就有90名越南姑娘嫁入该县）。如果，中国政府决定把中国人口总量降到10亿以下，那么，必将要忍受和接受经

新形势下的企业发展之路--总结

新形势下的企业发展之路 我们可以看到，历史证明一个民族，一个国家，一个政党成长的经历都是艰辛的，从来不可能一帆风顺。更何况一个企业及每个人，不经历一些磨难，没有坚定的信心，没有努力进取的精神，难以达到理想的人生彼岸。而在努力的过程中，选择什么样的发展方向，走什么样的发展道路，用什么样的思想去指导发展的过程，使我们可以少走弯路，不走错路。用较快或较短的时间去达到展示自己精采人生的实力或能力。这是我们的希望和目标！ XX企业经历了近十八年的努力奋斗，经历了自身发展各个时期的艰难转身，也经历了社会各个发展时期不同变革生存下来，并发展到今天这样的规模，对我们这样一个小企业来讲，没有被淘汰很不容易。但是，随着我们企业的发展，我们所追求的企业发展目标不断提升。企业赋予我们经营管理者的责任也在不断增强。同时，社会的不断进步，激烈的市场竞争，复杂的各种社会状况及社会风气，都对企业的未来发展提出了更高的要求，正确的决策和坚定的执行互不可缺，是企业发展的基石。我们需要提升，提升我们的专业、职业、敬业的精神，我们需要改变，去适应新形势下社会对我们企业的要求，企业对经营管理者的要求。 首先，我们必须认识到建立一个学习性组织，学习性团队的重要性与紧迫性。要让我们员工明白，知识就是力量，文化可以改变命运，明白知识和文化需要高度的结合，弘扬自觉的学习精神，通过坚持不断的学习，自我感悟能力的提高，弥补自身知识文化架构的缺失，找到自己未来发展的方向，提升个人的职业性、事业心，通过学习，让我们的员工尤其是管理干部达到哲学文化的拥抱，逻辑思路的开窍，企业管理及发展才会有高度和深度的理解。 其次，做为企业人力资源部门，加强对员工各个岗位各个时期的职业培训，尤其是上岗、入企教育培训，制定一套系统的、完善的、行之有效的并辅以考核机制的培训计划。以帮助员工其个人职业发展规划起到良好的作用。达到其个人职业素质与职业素养的全面提升。灌输健康的、积极向上的企业文化精神，