停车场施工方案1
无锡孔雀城141项目1.3期住宅及商业景观绿化工程绿化工程专项施工方案
编制人：
审核人：
审批人：
编制单位：重庆金点园林股份有限公司
编制日期：年月日
商业街基础施工方案
一、土方工程
1、施工测量
复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。挖坑深度2m，横向每20m一条，可视现场具体情况而定，宽度须满足施工工作要求。
2、场地清理
对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部10cm范围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。
3、拆除
路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。挖路槽时必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。根据图纸要求和现场情况进行开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压
实度检验达到要求，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。
4、挖方
所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。若遇到坚硬岩层，或挖掘机不能正常作业时，采取静力爆破与液压凿岩机配合作业的方法进行施工，施工前须取得有关部门同意。
5、填方
基底经监理工程师验收后，开始填筑级配较好的砂、砾土，分层进行摊铺。每层摊铺厚度20cm，并分层碾压，压实度符合设计要求，
6、弃方
弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。
7、路床整形
按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。
8、土工格栅
为减少不均匀沉降和提高路基抗剪能力，使应力传递合理，在软基段砂垫层或碎石垫层顶面铺一层土工格栅。
1）土工格栅铺设时采用双向土工格栅，应摊铺平整、张紧，不得出现松弛现象，抗拉强度均大于50KN/m,延伸率小于10%，采用幅度不小于4米的土工格栅，注意铺设方向准确，连接处用扎丝绑扎，并用U形钢筋钉固定，U形钉顺道路纵向按2.0米，道路横向按1.5
米间距布设。
2）横向搭接长度不小于10cm，并每隔10cm绑扎一次。
3）土工格栅铺设完成后及时填土碾压，首先在土工格栅两侧填土，将土工格栅固定，再向中间推进，碾压顺序先两侧后中间，严禁车辆直接与土工格栅接触。
4）土工格栅须在室内保管，不得露天暴晒产生老化而影响质量。
二、道路工程
（一）路基工程
路基施工前会同先关单位查明现有地下管线、暗涵，开挖中发现有未曾查明的地下管涵、文物等时，应立即停工并通知相关单位处理，破除旧路、平整场地、路基开挖、路床碾压前必须调查清楚地下设施的种类、尺寸、位置、和埋深，并请相关单位派人现场监护和指导施工
1、放线及前期土工试验：
工程施工时全段每隔20-25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5-10m间隔做好加密桩；每100m 设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。
2、路床整形
路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、
树坑、沟道等采用回填砂石处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经8～10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。
3、试验段
路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计条件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。
4、压实
整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3～4Km/小时。含水量保持在最佳含水量。路基施工采用重型压实标准，填方路基分层压实。填方路基各层压实标准及填料强度要求见下表。
位置路槽底面以下
（cm）
CBR（%）压实度（%）
机动车道非机动车
道
人行道
上路床
0～30 8 ≥95 ≥93 ≥
90
下路床
30～80 5 ≥95 ≥93 ≥
87
上路堤
80～150 4 ≥94 ≥93 ≥
87
下路堤
150以下 3 ≥92 ≥90 ≥
87
以上经监理工程师验收方可进行下道工序
(二)路面工程
水泥稳定碎石基层
1、运输：施工时应尽快将拌成的混合料运至现场，运输全部采用重型自卸汽车，注意装载均匀，当气温较高时，运程较远时，应覆盖以防止水分蒸发。
2、集料装车时，控制每车料的数量基本相等。
3、在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层表面的中间或上侧。卸料间距严格掌握，避免料不够或过多。
4、料堆每隔一定距离应留一卸口。
5、集料在下承层上的堆置时间不应过长。
6、摊铺集料
1)铺前要事先通过试验确定碎石料的松铺系数。
2)用摊铺机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力要平整，
并有规定的路拱。
3)摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
4)检验松铺材料的厚度，试其是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。
5)严禁其它车辆在集料层上通行。
7、洒水闷料
1）洒水要均匀，防止出现局部水分过多的现象。
2）严禁洒水车在洒水段内停留和调头。
8、平整和轻压
对部分人工摊铺的集料层整平后，用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整。
9、拌和、整形
1）拌和时严格按照监理工程师批准的的配合比进行拌和，但应注意拌和效果和拌和时间不能过长，路拌深度要达到层底。
2）混合料拌和均匀后，立即整形。用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用人工进行整形。
3）在整形过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。
9、浇筑混凝土
1）整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时立即进行碾压至要求的压实度。
2）严禁压路机在已完成的正在碾压的路段上调头和急刹车，应保证稳定层表面不受破坏。
3）碾压检查合格后立即覆盖和洒水养生，养生期间要符合规范要求。
4）水稳层洒水养护，养护期7天，养护期间禁止车辆、重型机械等通行。
三、地面工程
（一）铺设吸水地砖
（1）工艺流程：准备工作—弹线—试拼—编号—刷水泥浆结合层—铺砂浆—铺地砖—灌缝、擦缝。
（2）基层杂物清理洗刷干净晾干。
（3）弹线：在房间内弹互相垂直的控制十字线，用以检查和控制大理石板块的位置。并依据墙面+0.5m线找出面层标高，在墙上弹好水平线。
（4）试拼：在正式铺设前，对花岗石板块按图案、颜色、纹理试拼，试拼后按两个方向编号排列，然后按编号码放整齐。
（5）刷水泥浆结合层：在铺砂浆前，再次将基层清扫干净，然后用喷壶洒水湿润，刷素水泥浆一道（水灰比为0.5随铺砂浆）。
（6）铺砂浆：根据水平线定出地面找平层厚度，拉十字控制线，铺找平层砂浆（找平层砂浆采用1∶3干硬性水泥砂浆，干硬程度以手捏成团不松散为宜），砂浆从里往门口处摊铺，铺好后用大杠刮平，
找平层厚度高出地砖底面标高线3~4mm。
（7）铺地砖：
1）一般房间先里后外沿控制线进行铺设，即先从远离门口的一边开始，按照试拼编号依次铺砌，逐步退至门口。
2）铺前板块预先浸湿阴干后备用，先进行试铺，对好纵横缝，用橡皮棰敲击木垫板（不得用棰直接敲击石板），振实砂浆至铺设高度后，将地砖掀起移至一旁，检查砂浆上表面与板块之间是否吻合，空虚之处用砂浆填补，然后正式镶铺。
（3）铺完第一块地砖向两侧和后退方向顺序镶铺，接缝严密，不留空隙。
(二) 雨水口
1、雨水口应与道路工程配合施工。按道路了设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口常被必须重合道路边线。
2、将雨水口原盖座拆除、清理，更换球墨铸铁雨水口盖座。
(三) 侧（平、缘）石
1、侧石基础：侧石基础一般是与道路基层结构同步做出，可免去人工挖槽，夯实的工序。
2、放线与刨槽：按校准的路边线进行刨槽，直线部分的间距10-15m，弯道部分5-10m，路口园弧1-5m，反复校核侧石顶高程和曲线，以求侧石顶平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。
3、安砌：基槽平整后浇筑C10细石水泥砼基础，按放线位置和高程安砌侧石，用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽均匀（5-8mm）。
4、勾缝：勾缝前，先校核侧石的位置和高程圆顺度，直顺度予以调整后进行勾凹缝。勾缝要将砂浆填满，填实缝隙后勾抹平整，并
将缝边毛制清干净。
5、路侧石铺设实测项目路侧石铺设实测项目
序
号检测项目
允许偏差
（mm）
检验方法和频率
检验方法
范围点数
1 直顺度（mm）10 100m 1 拉20m小线量取最大值2
相邻两块高差
（mm）
3 20 1 用尺量
3
相邻两块缝宽
（mm）
+3 20 m 1 用尺量
4 顶面高程（mm）+10 20 m 1 用水准仪测量
(四) 人行道块工程
人行道板在铺筑前一定要先将基层验收后才能施工，人行道板铺
筑先进行测量放样，放出道口盲道位置线，每10m对称设钢筋标高控
制桩，然后带线一顺铺设，铺筑砂浆采用2cm厚1：3水泥砂浆，座
浆饱满，铺筑时用橡皮榔头敲打击实，随时用三米直尺自检，平整度
控制在5mm以内，缝宽均匀，按设计要求控制在3-5mm，灌缝应密实，
以利于道板形成整体，道板铺筑后，要及时洒水养护，并将表面脏污
及时清理干净。
人行道块铺筑质量要求：
1、整个道板铺筑平稳无翘动现象，表面平整，缝隙均匀，灌浆
密实、饱满；
2、人行道板质量检查允许偏差值：序
号检测项目
允许偏
差（mm）
检验方法和频率
检验方法
范围点数
1 平整度 5 20m 1 用3米直尺和塞尺量取最大值2
相邻块
高低差
3 20 m 1 用尺量
3 纵缝直顺10 40 m 1 拉20m小线量取最大值
4 横缝直顺10 40 m 1 沿路宽拉小线量取最大值
5 缝宽 3 20 m 1 用尺量
（六）交通管制及成品保护
考虑施工现场需半封闭施工，设置2m高双层铝塑夹芯板围挡，
厚度大于5cm,全线纵向设置，满足车辆通行，并满足招标人对施工
现场的半封闭施工要求。同时考虑其表面构造较大的因素，加强路面
的污染管制，以防表面构造被污染物等填堵。
停车场施工方案1
目录 第一章、工程概况 (2) 第二章、编制依据 (2) 2.2、公司文件 (2) 第三章、施工准备 (2) 第四章、施工部署 (2) 4.1、施工顺序 (2) 4.2、进度计划 (3) 4.3、拟计划投入的机械设备、人力、材料 (3) 第五章、施工方案与技术措施 (3) 5.1、停车场土基工程： (3) 5.2停车场施工方法砼砌块 (4) 5.3停车场施工方法植草砖 (4) 5.4行车便道施工方法 (4) 第六章、质量保证措施 (6) 第七章、安全文明施工 (6) 7.1、安全文明施工 (6) 7.2、环保要求 (7) 第八章、附图 (8) 8.1、附图一：便民停车场平面布置图 (8) 8.2、附图二：便民停车场大样图 (9) 8.3、附图三：南干渠便道施工图 (10) 8.4、附图四：停车场总平面图 (11) 8.5、附图五：南干渠便民便道停车场总平面图 (11)
第一章、工程概况 现有的云顶雅居、颐天福诚医院交通道路以及社区集市位于本项目K7+920~K8+010西侧征地红线内，由于本段工程开工在即，为保障工程建设项目的顺利进行和群众出行及车辆停放，按照“依归还建”的原则，对人行道及停车场进行还建，经实地查探制定本方案：1、在西苑外围临南干渠边修建一条长度约为500米的供群众出行便道；2、在教师公寓外围修建一处约2800平米的便民停车场，解决小区及周边车辆停放问题。 第二章、编制依据 2.1、成都天府新区正兴镇街道关于现场实际情况的相关要求： 《益州大道南二段（武汉路-南宁路段)》施工图纸； 《建筑工程施工现场安全防护、场容卫生环境保护及消防保卫标准》； 2.2、公司文件： 《*****有限公司Ⅵ手册》； 《*****有限公司文明施工现场施工管理办法》； 《*****有限公司文明安全施工样板手册》。 第三章、施工准备 组织好人、材、机的进场，防止雨季造成人身伤害和财产损失。对临建设施占地进行清表、放样，尽量减少对道路、交通等公用设施的干扰；合理布置临时建筑，避免重复建设；严格遵守业主及北京市有关部门的要求、规定。 现场按照公司Ⅵ手册要求，对施工现场大门、围墙、临时办公用房、现场道路、园林绿化等按美观实用的标准进行标准化配置，创建绿色环保、文明的工地，树立良好的企业形象，突显我公司的个性和精神。向业主展现市政施工工地安全文明的亮点，让业主对项目放心，让社会各界对我公司信赖、满意。 第四章、施工部署 4.1、施工顺序 4.1.1、新建停车场行车道施工顺序为：测量放线场地平整清表素土夯实300mm铺设级配碎石200mm水泥稳定碎石施工150mmC30现浇混凝土面层 4.1.2、新建停车场铺装施工顺序为：测量放线场地平整清表素土夯
停车场施工方案21392
一、施工方案 1、施工方案指导思想 精心组织，精心施工；优质高效，安全文明；均衡有序，动态控制；从严管理，确保目标。 2、主要施工方案 （1）组建高效精干的项目管理机构 公司成立以具有丰富类似工程施工经验的管理人员组成的项目经理部，项目部设在工地。 （2）部署操作熟练、技术过硬的作业队伍 根据本工程特点，调派具有丰富施工经验的队伍组织本工程的施工。 （3）依照先地下、后地上，先整体、后局部的原则施工。 （4）合理划分任务 根据本合同段工程的工期、工程量和工程分布情况，合理安排各施工队施工任务。 （5）配备性能好、效率高的先进施工设备 配备合适的机械设备，提高机械化配套作业程度，降低劳动强度。 （6）组织畅通的物资供应渠道 积极组织材料供应，并认真组织地方材料和小型材料的供应计划，保证材料的及时供应。 推行项目经理责任制，按项目法组织施工。 二、主要施工技术措施 （一）、测量放线： 1、全站仪定位：以设计图纸和建设单位提供的已知坐标，利用全站仪精确测定出场地设施各主点的位置，并布设控制点，进行测量定位，并按初测、复测、精测三级进行，确保测量精度。控制点应设在便于通视，能长期保存的地方。 2、高程控制测量：以建设单位提供的水准点为依据，在现场每隔50m左右测设一个临时水准点，作为高程控制点，并加以保护，临时水准点按Ⅲ等水准点敷设。 3、施工期间所有施工放线、坡度、工程量、竣工等测量原始记录、计算成果和绘制的图表，均及时整理、校核、分类、整编成册，妥为保存。工程全部完工后，项目部负责将上述资料及地面控制网点全部移交监理工程师。
（二）、场地土石方挖填、整形及运输 1、开挖前布置好临时道路，并结合施工开挖区的开挖方法和开挖运输机械，规划好开挖区域的施工道路。 2、根据各控制点，采用自上而下分层开挖的施工方法。开挖必须符合施工图规定的断面尺寸和高程，并由测量人员进行放线，不得欠挖和超挖。 3、本工程开挖面积较大，挖深量不大，采用中型挖掘机较合适，故选用5台1m3挖掘机进行挖土，同时配备3台TS140推土机5台ZL50装载机和10台10吨自卸汽车进行土方的装运。 4、开挖过程中要校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩、水准点和边坡坡度是否符合施工图纸的要求。 土方开挖后，对需要回填的部分进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验。然后根据设计高程进行回填夯实。 5、填方采用分层填筑，分层压实的施工方法。施工时按水平分层由低处开始逐层填筑。每层不得大于30cm,回填料直径不得大于10cm。 6、填筑料原则上采用挖方弃土，选择土料粘粒较高，不得含有杂物，有机质含量小于5%。由1台YZK12B震动碾配合2台TS140推土机逐层平整、压实、并配合人工进行平整。边缘、角落及碾压不到的部位使用蛙式夯机压实，打夯机行走应采用迂回路线，一夯压半夯，严禁漏压或欠压。回填土应每填一层，按要求及时取土样试验，土样组数、试验数据等应符合规范规定。边坡回填亦采用此方法。 7、修帮和清底，为不破坏基础土壤结构，在距底设计标高15cm处预留保护层，采用人工修整到设计标高并满足设计要求的坡度和平整度。 8、在填方夯实时，发现局部软弹橡皮土等情况时，应将其挖出还填含水量适当的土后重新夯填处理。 （三）、雨、污排水管道工程施工 一）、施工工艺 测量放线→开挖沟槽→验槽→垫层→安管、管座→检查井砌筑→污水管道闭水试验→回填土 二）、施工方法 1、测量放线
停车场施工方案
临时停车场施工方案 一、工程概况 万博地块四商业办公楼基建工程位于番禺万博中心地块，用地东侧紧邻城市干道汉溪大道，北侧为汇智一路，南侧为汇智二路，西侧为万博四路，功能主要为办公楼及商业配套用房。其中地下停车库三层、地面办公塔楼三十七层，商业裙楼四层；本项目用地面积为15751㎡，总建筑面积为126994㎡，地下面积为39934㎡，地上面积为87060㎡，本工程结构形式为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，设计使用年限为50年，抗震设防类别为标准设防类（丙类），抗震设防烈度七度。 本工程地下室三层，为停车库及设备用房，地下一层层高5.4m,地下二层层高3.7m，地下三层3.9m，地上1-4层主要功能为商业，层高5m，9、25层为避难-办公层，层高4.2m，17、33为避难-设备层，层高4.5m，其余为商务办公部分，层高4.2m，建筑总高：165m。 汉溪大道以西绿化带为即将施工的临时停车场用地，场地尺寸为10m×40m，地表有草皮及树木，地下有相关的市政管线，场地上空网线固定于树木上，我司拟在镀锌水管以外建造临时停车场，场地水管线用石粉掩埋，再安放植草砖，现场具体如下图： 临时停车场原貌图
停车位尺寸拟定为2.5m×5.0m，共计为15个停车位（场地有镀锌管阻碍拟用20cm石粉进行掩埋），临时停车场平面示意图如下图所示： 二、停车场施工工序 1、场地清理 对临时停车场用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，无需保留的地表实物如绿化草坪、小树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，挖除主要采用挖机挖掘，人工配合。其挖出渣土随基坑内土方一起外运，运距同其他土方。 2、场地开挖及平整 场地平整主要采用挖掘机平整，人工配合整平的方法。根据现场实际情况进行开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。 3、植草砖铺设 1、工艺流程 清理基层、找补、碾压夯实→石粉铺设→碾压、夯实→黄土覆盖→弹线、铺砖→草籽扫缝→养护→清洁。 2、植草砖铺贴工艺
停车场改造工程施工方案
停车场改造工程施工方案 第一节停车场工程施工方案 一、停车场土基工程 1．施工前准备 1）施工测量 停车场土基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设水准点等。施工测量的精度应符合规范要求。 （1）导线复测 导线复测应采用红外线测距仪或其他满足测量精度的仪器。仪器使用前应进行检验、校正。 原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在停车场施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。 复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法采用交点法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，
并设在施工范围以外。 （2）中线复测 停车场土基开工前应全面恢复中心并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。采用坐标法恢复主要控制桩。 恢复中线时应注意与相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主。 如发现原设计中线长度丈量错误，应做断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应 部位注明断链距离和桩号。 （3）校对及增设水准基点 原水准基点使用前应仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。 临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。 如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。
增设的水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。 （4）停车场土基放样 停车场土基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出土基用地界桩，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。 机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，在不大于200m 的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。（5）施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 施工前的复查和试验 停车场土基施工前挖方路基和用于回填的土取土样送验，检验下列项目： （1）含水量试验 （2）土的击实试验
停车场工程施工组织方案
苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车 场改造子工程项目 施 工 组 织 设 计
第一章：编制说明 本施工组织设计编制的对象为苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子工程项目，编制的范围为该工程停车场工程施工，包括平面布置、施工方案、技术措施、施工总进度计划，对工期、质量、安全、文明施工的目标控制与管理，对相关专业管理、协调、配合，与监理公司及天然气公司各个部门的配合等。 对一些普遍常用的施工技术方案作简短描述，增加一些针对本工程特点的施工方案，并制订确保本工程为合格工程、文明工地的措施，常见质量通病防治的一些技术、管理措施，体现针对性、指导性。 （一）、编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》。 （二）、施工规范： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《公路软土路基路堤设计与施工技术规范》 GB/T19001-ISO9001质量体系标准 (三)、严格执行国家相关法规、规程、质量评定标准以及公司制定的质量、安全、技术管理等各项规定。 第二章工程概况 1、项目名称：苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子
工程项目 2、工期控制目标：本工程工期为（45）天，合同签订后3个自然日内完成进场，45个自然日内完成施工、调试。 3、工程资料控制目标 竣工资料（含结算资料）在工程竣工后15日内交齐。 4、质量控制目标：优良工程 （1）确保该工程达到优质工程标准。 （2）单位工程一次合格率达到100%。 （3）合同履约率达到100%。 （4）严格执行各种技术标准规范和技术规程，标准覆盖率100%。 （5）严把设备材料质量关，设备材料合格率100%。 （6）检验、测量和试验设备周检率和在用合格率100%。 （7）确保试运投用一次成功。 5、安全要求： （1）杜绝各类事故的发生。 （2）特种作业人员持证上岗率达到100%。 （3）特种设备安全检验合格率达到100%。 （4）安全技术措施实现率达到100%。 6、环保要求：遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》的要求。实现施工、生产无环境污染事故，各种污染排放达
施工方案 停车场
株洲市云龙示范区五星村停车场新建工程 施 工 方 案 施工单位：株洲市大坪建筑有限责任公司 二0一四年7月 1 日
停车场水泥稳定碎石基层施工方案 一、工程概况及特点 工程名称：株洲市云龙示范区管理委员会五星村村庄整治办公室 建设单位：株洲市云龙文化旅游产业开发有限公司 监理单位：株洲市星海工程建设监理有限公司 施工单位：株洲市大坪建筑有限责任公司 建设地点：五星村 总道路施工面积：18188.25㎡ 二、施工前的准备工作 施工工艺流程：清理原始表面树木与表层耕植土并外运填埋→测量放线、定位、定桩→对池塘、稻田进行清污外运并回填干性黄土→片石回填、土方回填压实、三合土碾压、路基整理→路床检验→复测高程（桩位）→厂拌拌合水泥稳定层材料、运输→摊铺整平→碾压成型→养护。 1、测量放线、定位、放桩 施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验； 2、机械设备明细表
3挖掘机台4 4推土机台2 5水准仪台1 6全站仪台1 7混凝土罐车台5 8夹板振动器台2 9插入式振动器台2 10蛙式打夯机台1 3、人员安排明细表 序号人员安排单 位 数 量 备注 1现场管理人5 2测量放线人3 3安全员人1 4质检员人1 5机械作业班组人8 6运输作业班组人15 7杂工班组人12 4、工期安排 2014年7月1日—2014年11月20日（按110个工作日计算完工，如遇雨天相应延期）。 三、停车场路基工程概况及处理方案 本段路基属于云龙水上乐园规划停车场新建工程，路基地质情况
大部分为鱼塘稻田，土质为淤泥并且淤泥深度达到4.0米，为了确保停车场路基质量，防止工程质量事故，保证行车安全，根据现场实际情况。特制订了如下措施。 1、淤泥基础处理措施：为确保工程质量，在杨山塘范围，按以下方案采用换填方法填筑停车场基础，具体做法为： 1）、平行于S0路每隔4米采用320型挖掘机开挖一条8米宽路基，淤泥开挖深度为：停车场土路基标高下挖2米淤泥，将淤泥堆积在两侧（即4米宽度作为淤泥堆场），基坑内铺填500mm厚片石压实再取黄土填筑、D85推土机推平，20T震动式压路机分层压实，填至土路基设计标高。 2）、利用已修建好的8米宽道路作为施工运输车辆通道，再挖掘堆积两侧的淤泥（即4米宽淤泥）同样挖至停车场土路基标高下2米，淤泥外运5公里，采用黄土掺3%石灰填筑分层压实，填至停车场土路基设计标高。 3）、在停车场靠南向处为农田，长期积水土质为淤泥，我方按杨山塘方案进行处理：平行于华强路每隔4米采用320型挖掘机开挖一条8米宽道路，淤泥开挖深度为：停车场土路基标高下挖1.8米，将淤泥堆积在两侧（即4米作为淤泥堆场），铺填500m厚片石压实，再取干黄土填筑分层压实，D85推土机推平，20T震动式压路机分层压实填至土路基设计标高。 4）、利用已修建好的8米宽道路作施工运输车辆通道，再挖掘堆积的淤泥（即4米宽淤泥）同样挖至停车场土路基标高下挖1.8米，采用黄土分层填筑压实，填至停车场土路基设计标高。
室外停车场施工方案
室外停车场施工方 案
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.土方工程 (2) 4.道路工程： (3) 5.材料要求 (8) 6.附件 .................................................................................................................... 错误!未定义书签。
1．编制依据 1、主要规范、规程 2、主要法规 2．工程概况 1、工程基本概况
2、停车场基本概况 经过与村委会沟通，按照居民需求，停车场内需留出10辆货车停车位，10辆充电汽车停车位，不小于90辆普通汽车停车位以及约40m2的充电自行车停放区。停车场北侧为已有围墙，西、南、东侧使用砖砌围墙，东侧设立停车场出入口。停车场内为单向通道，普通停车位垂直布置于停车场内，货车停车位沿北侧已有围墙布置，平面图详见附件。停车位之间以黄色透水砖作为分界线，不再单独设置分界线。 3．土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送现场监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理高于停车场东侧道路表面范围内草皮、表土和原有楼房拆除后剩余地面部分，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定
施工方案停车场
环城墙公园七期绿化景观工程施工第一标段 （城墙外） 停车场 施 工 方 案 施工单位：江西省园艺城乡建设集团有限公司 2017年 4月 29日
编制依据 《海绵城市建设技术指南》-地影响开发雨水系统构建《风景园林制图标准》J1982-2015 《园林绿化工程施工及验收规范》-CJJ82-2012 《公园设计规范》-GB51192-2016 《城市道路与开放空间低影响开发雨水设施》图集《环境景观-滨水工程》图集 《环境景观-亭廊架之一》图集 《环境景观-绿化种植设计》图集 《环境景观-室外工程细部构造》图集 《城市道路-环保型道路路面》图集
目录 一、工程概况及特点 (4) 二、施工前的准备工作 (4) 、测量定位、放桩 (5) 、机械设备明细表 (5) 、人员安排明细表 (5) 、工期安排 (6) 三、停车场场地工程概况及处理方案 (6) 四、主要工程数量 (6) 、施工准备 (6) 、测量放样 (7) 、主要材料及实验要求： (7) 、检测 (7) 、质量保证措施 (8) 、环境保证措施 (8) 五、排水管道、井和碎石基层 (9) 、管道安装 (9) 、基层施工方法 (9) 六、石材铺装 (10) 质量控制 (10) 石材铺设施工 (11) 七、高承载植草地坪施工 (14) 技术参数 (14) 高承载植草地坪施工 (15) 高承载植草地坪相关解释： (16) 八、透水沥青混凝土停车厂道路施工 (17) 技术参数 (17) 透水沥青混凝土停车场道路施工 (18) 九、注意事项及安全措施 (18) 现场质量保证措施 (18) 安全保证措施 (18) 十、相关计划施工原方案进度 (19) 相关原计划方案 (19) 实施计划方案 (19) 十一、相关材料进场计划 (21) 十二、质量保证措施 (22) 质量保证-组织措施 (22) 质量保证措施-管理措施 (22) 质量保证措施-技术措施 (23) 、质量保证措施-经济措施 (23) 十三、现场环境保证及治理措施 (23) 环境保证措施-组织措施 (23)
停车场施工方案(1)
、停车场施工方案 一、土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。挖坑深度2m，横向每20m一条，可视现场具体情况而定，宽度须满足施工工作要求。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部10cm 范围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、拆除 路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。挖路槽时必须采取临时排水
设施，以免路槽积水，泡软路基。根据图纸要求和现场情况进行开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。 4、挖方 所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。若遇到坚硬岩层，或挖掘机不能正常作业时，采取静力爆破与液压凿岩机配合作业的方法进行施工，施工前须取得有关部门同意。 5、填方 基底经监理工程师验收后，开始填筑级配较好的砂、砾土，分层进行摊铺。每层摊铺厚度20cm，并分层碾压，压实度符合设计要求， 6、弃方 弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。 7、路床整形 按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。 8、土工格栅 为减少不均匀沉降和提高路基抗剪能力，使应力传递合理，在软基段砂垫层或
停车场施工方案
5.停车场系统施工技术方案 2.7. 3.1施工工艺 工艺流程： 2.7. 3.2操作方法 感应线圈安装： 环形线圈应在土建施工时预埋，安装前应检查预埋线圈的规格、位置是否符合设计要求。 线圈不应与车道垫层内的金属物体接触，距离环形线圈水平0.5m 范围内、垂直向下0.1m 内不应有其他金属物体或任何其他的电气线缆。 两组检测线圈的距离应符合设计要求，如无特殊规定，两相邻线圈的间距宜大于1m。 感应线圈的安装可采用木楔固定，线圈安装完毕后，需二次混凝土浇注。
感应线圈安装方法（1） 感应线圈安装方法（2）
环形线圈安装方法 环形线圈施工时应与土建专业密切配合，要求环形线圈至检测设备的连线应保持连续，中间不应有接头。 2.7. 3.3出、入口设备安装 对于采用红外光电式车辆出入检测的系统： 检测设备的安装应按照厂商提供的产品说明书进行。 两组检测装置的距离及高度应符合设计规定，如无特殊要求，两组检测装置的距离一般为1.5m±0.1m，安装高度一般为0.7 m±0.02m。 收、发装置应相互对准且光轴上不应有固定的障碍物，接收装置应避免被阳光或强烈灯光直射。 读卡机、自动出票机及闸门机等设备的安装应在土建施工中应配合土建作好预埋工作，保证设备基础、地脚螺栓、电气管路的规格、出口位置符合设计要求。 读卡机、自动出票机及闸门机等设备的基础与设备一般使用地脚螺栓或膨胀螺栓进行固定，设备的安装应保证固定牢固可靠、平直。
2.7. 3.4 车库指示设备安装 在车库入口处可安装满位指示灯，在土建施工时应预留电气管路。 落地式满位指示灯可用地脚螺栓或膨胀螺栓固定于混凝土基座上。 壁装式满位指示灯安装高度宜大于2.2m。 2.7. 3.5收费管理设备安装 设备在安装前进行检验，设备外形尺寸、设备内主板及接线端口的型号、规格符合设计规定，备品备件齐全。 按照图纸连接主机、不间断电源、打印机、POS 机等设备。 设备安装应紧密、牢固，紧固件应做防锈处理。 压线连接正确无误且牢固、可靠。 2.7. 3.6成品保护 设备进入现场后应码放整齐、稳固。并要注意防潮，搬运时应轻拿轻放 收费亭内设备安装完毕后应妥善保管钥匙，以防设备丢失、损坏。 对系统的读卡机、闸门机应采取必要的保护措施，防止其损坏。
停车场工程施工组织设计方案
德化县城东保障性住房周边道路配套工程 停车场施工方案 福建省东霖建设工程有限公司
停车场施工方案 一、工程概况 本项目位于德化县城东开发区，拟建道路嘉德南路、嘉德北路、嘉德东路为德化县城东保障性住房周边道路配套工程，道路设计全长约1.09km。道路等级均为小区生活交通性支路，道路规划红线宽度12-16m。机动车按双向车道布置。 二、结构特征 底基层：级配碎石厚20cm，基层厚15cm：C25砼，调平层厚3cm：1:3水泥砂浆，面层厚6cm：彩色环保透水砖（20*10cm）。 三、施工部署 第一节施工管理目标 1、质量目标：严格按现行的国家施工验收规范和质量评定标准进行施工，高标准高要求，创优质工程。确保本工程达到国家验收标准的合格等级。 2、安全生产、文明施工：严格按照国家、省、市以及江西省南昌市有关安全生产规定组织生产文明施工，杜绝重大伤亡事故，月轻伤率控制在0.15%以内。确保江西省文明标化样板工地。 3、科技进步目标：在工程施工中，积级采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术，大力推广建筑业十项新技术应用，确保本工程创江西省新技术应用示范工程，争创国家级新技术应用示范工程。 4、现场质量管理目标：现场成立三个以上的QC小组，确保创一个“江西省工程建设优秀质量管理小组”，争创“全国工程建设优秀质量管理小组”。 第二节施工准备
1、现场交接安排 安排施工人员即进驻施工现场，进行现场交接验收，其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核、检查，并准备场布，以使整个现场符合施工要求。 2、技术准备 安排组织施工员、关砌、翻样等有关人员着手进行技术准备，仔细熟悉研究施工图纸，接好图纸会审工作，了解设计意图及相关细节。开展各项技术交底等准备工作，同时编制各工种的详尽施工作业指导书，以便从工程开始就受控于系统管理，确保工程质量和进度。 3、机具设备准备 安排组织机具设备进场。挖掘机、搅拌机等设备进场。 测量仪器采用目前市场上最先进的全站仪、经纬仪和精密水准仪。确保测量放线和高程的准确。 4、材料计划准备 根据设计施工图纸进行翻样工作，根据翻样出来的各种材料清单，及时选派专人配合业主选择原材料供应商，并列出原材料到货计划，有条不紊地组织采购工作。同时也按照施工组织设计的施工工序，列出周转材料的进场计划，按时到货，以确保工作顺利施工。 5、人员准备 派遣先锋部队进驻工地进行施工总平面工作安排，所有施工管理人员将就位，工人将分批按进度要求进驻现场到位，技术工、操作工都按设置的要求进行分批就位。 第三节施工方案选择 一、现场文明施工管理和规划严格执行泉州市建设局“泉州市建设工程现场文明施工管理规定”。 二、基坑内采用排水明沟、集水井内抽水排水体系。 三、施工缝的设置和处理：为了保证混凝土浇筑质量，本工程混凝土地面时尽量一次性完成。不留施工缝。 四、施工现场沿建筑物四周搭设人行通道防护棚。 五、所有工序均遵循“先样板，后施工”的原则。
停车场施工方案
停车场施工方案
5.停车场系统施工技术方案 2.7. 3.1施工工艺 工艺流程： 2.7. 3.2操作方法 感应线圈安装： 环形线圈应在土建施工时预埋，安装前应检查预埋线圈的规格、位置是否符合设计要求。 线圈不应与车道垫层内的金属物体接触，距离环形线圈水平0.5m 范围内、垂直向下0.1m 内不应有其他金属物体或任何其他的电气线缆。 两组检测线圈的距离应符合设计要求，如无特殊规定，两相邻线圈的间距宜大于1m。 感应线圈的安装可采用木楔固定，线圈安装完毕后，需二次混凝土浇注。
感应线圈安装方法（1） 感应线圈安装方法（2）
环形线圈安装方法 环形线圈施工时应与土建专业密切配合，要求环形线圈至检测设备的连线应保持连续，中间不应有接头。 2.7. 3.3出、入口设备安装 对于采用红外光电式车辆出入检测的系统： 检测设备的安装应按照厂商提供的产品说明书进行。 两组检测装置的距离及高度应符合设计规定，如无特殊要求，两组检测装置的距离一般为1.5m±0.1m，安装高度一般为0.7 m±0.02m。 收、发装置应相互对准且光轴上不应有固定的障碍物，接收装置应避免被阳光或强烈灯光直射。 读卡机、自动出票机及闸门机等设备的安装应在土建施工中应配合土建作好预埋工作，保证设备基础、地脚螺栓、电气管路的规格、出口位置符合设计要求。 读卡机、自动出票机及闸门机等设备的基础与设备一般使用地脚螺栓或膨胀螺栓进行固定，设备的安装应保证固定牢固可靠、平直。
2.7. 3.4 车库指示设备安装 在车库入口处可安装满位指示灯，在土建施工时应预留电气管路。 落地式满位指示灯可用地脚螺栓或膨胀螺栓固定于混凝土基座上。 壁装式满位指示灯安装高度宜大于2.2m。 2.7. 3.5收费管理设备安装 设备在安装前进行检验，设备外形尺寸、设备内主板及接线端口的型号、规格符合设计规定，备品备件齐全。 按照图纸连接主机、不间断电源、打印机、POS 机等设备。 设备安装应紧密、牢固，紧固件应做防锈处理。 压线连接正确无误且牢固、可靠。 2.7. 3.6成品保护 设备进入现场后应码放整齐、稳固。并要注意防潮，搬运时应轻拿轻放收费亭内设备安装完毕后应妥善保管钥匙，以防设备丢失、损坏。 对系统的读卡机、闸门机应采取必要的保护措施，防止其损坏。
停车场道路施工方案
第1章综合概况 1.1 工程概况 实验小学南校区停车场工程位于实验小学南校区、银河路南侧（黄海路至开山路）；工程规模：约5000平方米。 1.2现场施工条件 1.现场施工条件已具备 2.现场已完成三通一平 1.3 施工目标 1.质量目标：合格 2.工期目标：40日历天 第2章施工方案与技术措施 2.1停车场土基工程： 1、施工前准备工作 （1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、停车场土基放样： 停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2.2停车场施工方法砼砌块 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、开挖后基土用压路机压实，上面设120mm厚的石灰稳定土碾压至密实。
3、基层做好后，铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。 4、在停车场内及周边的花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。 2.3停车场施工方法植草砖 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用压路机压实，上面设100mm厚的碎石垫层。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、基层做好后，铺设植草砖，具体做法将植草砖整齐美观的铺设在基层上。当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。 5、用车辆拉养殖土填充在植草砖格内，约50-60mm厚。 6、在植草砖的砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮上。铺草皮时将草皮压实在种植土上。浇水养护。待草成活后即可停车。 7、根据图纸分隔停车位，并涂装。 2.4自动车停车通道施工方法 自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。 1、水泥稳定碎石垫层 （1）、碎石垫层厚度为200mm，材料中不得含有草根等有机杂质。碎石的最大粒径不得大于垫层厚度的2/3。 （2）、碎石垫层压实时应适当洒水湿润，其密实度应符合设计要求。 （3）、碎石垫层必须摊铺均匀，不得有粗细颗粒分离现象。用辗压机辗压时，应适当洒水使碎砖表面保持湿润，一般辗压不应少于三遍，并压至不松动为止。 2、沥青混凝土面层施工 1、施工方法 （1）准备工作 ①在混凝土浇筑前，首先对下层的密实度、平整度等进行检测，符合要求后，其表面浮层、杂物必须清理干净。 ②模板内的杂物、泥灰、油污必须清理干净，支立必须牢固，无缝隙和孔洞，且其标高和位置都必须经过测量工程师的复核。 （2）混凝土的卸料
道路及停车场施工方案.
施工方案 编制人：谢卫清
平湖市阳光建筑工程有限公司 2017年4月6日 目录 一）、编制依据及说明、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2 二）、工程概况、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2三）、沥青路面铺摊施工方案、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、4 四、工程质量保证及保护措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、9 五）、安全保证措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、12 六、环境保护措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、14 七、文明施工措施、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、15
一）、编制依据及说明 1、编制依据 （1）依据建设单位及设计单位提供的施工图纸等有关资料。（2）依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 （3）依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 （4）依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 (5)工程招投标文件相关内容 2、编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 本施工方案编制范围为广陈美丽乡村及小城镇环境综合整治(市政工程）施工入围。同时也是在满足建设单位期望、确保工程质量、工期，满足施工安全、环境保护的前提下编制的。 二）、工程概况 1、工程名称：广陈美丽乡村及小城镇环境综合整治(市政工程）施工入围地点：平湖市广陈镇。
2、广陈美丽乡村及小城镇环境综合整治(市政工程）施工入围涉及主要建设内容为广兴路人行道、路面“白改黑”，老菜场改建为停车场。广兴路：道路摊铺沥青面积1030m2，采用5cm中粒式沥青混凝土+3cm SBS改性细粒式沥青混凝土摊铺；人行道铺设200*100*60荷兰砖1162m2，部分基础较好可以利用；沿线新建花岗岩树池10个，安砌侧、平石各120m，花岗岩颜色均为桃花红；原有检查井井盖调换，井身加高，原有雨水口挖除重建，排水管铺设等。老菜场：拆除原有混凝土场地，改建为沥青混凝土停车场，面层为5cm SBS改性细粒式沥青混凝土面积1128m2，原有检查井井盖调换，井身加高，新建380*680雨水排水口，新建φ700雨水检查井，排水管道铺设，墙面白化处理等。 3、工期根据具体项目制定，质量要求合格。 三、沥青路面铺摊： 工艺流程 施工准备→洒乳化沥青透层油及粘层油→拌合混合料→运输→摊铺→压实→开放交通及其他。 ◆路基施工 原有修补道路路基 ◆基层施工 原来面层沥青拆除后外运，并清理原有路面基层后使用。
停车场施工方案与技术措施
停车场施工方案与技术措施 1停车场土基工程： 1、施工前准备工作 （1）、停车场土基开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合规范要求。 （2）、停车场土基放样： 停车场土基施工前，在停车场中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与填挖高。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。 （3）、施工过程中，保护所有标志，特别是一些原始控制点。 （4）、施工范围场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆，供施工设备及材料进场； 2停车场施工方法砼砌块 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工 过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、开挖后基土用压路机压实，上面设120mm厚的石灰稳定土碾压至密实。 3、基层做好后，铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。 4、在停车场内及周边的花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。 3停车场施工方法植草砖 1、基土分层夯实，首先用机械开挖至标准深度，周边用人工开挖，在施工 过程中注意地下线缆及管线，以防挖断。 2、挖后基土用压路机压实，上面设100mm厚的碎石垫层。具体做法为：铺设20—40粒径的碎石摊平碾压至密实。 3、基层做好后，铺设植草砖，具体做法将植草砖整齐美观的铺设在基层上。当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时，植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状的要求。 5、用车辆拉养殖土填充在植草砖格内，约50-60mm厚。 6、在植草砖的砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮上。铺草皮时将草皮压实 在种植土上。浇水养护。待草成活后即可停车。 7、根据图纸分隔停车位，并涂装。 4自动车停车通道施工方法 自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。 1、水泥稳定碎石垫层
停车场项目施工方案
编制依据： 1.1 建设单位提供的培训学校总平面图 1.2《混凝土结构工程施工质量验收规》( GB50204-2002 ) 1.3《建筑工程质量验收统一标准》( GB50300-2013 ) 1.4《室外排水设计规》(GB50014 －2006) 1.5《施工现场临时用电安全技术规》( JGJ46-2005 ) 二、工程概况 拟建停车场位于香河县安平镇国安职工培训学校院西南角，占地面积2012.49 m2,规划建设64个停车位，停车位面积893.75 川，其余为通行道路面积。道路做法与停车场相同：铲除原地面杂草后原状土夯实，铺150mm 厚C20 素混凝土，道路两侧铺设标准路缘砖。 本施工案根据及现场实际情况编制，编制时对工期、质量、项目管理、施工质量技术措施、安全保证措施、文明施工措施及降低成本等诸多因素尽可能作了充分考虑，保证工程质量和工程进度，确保工程如期交工。 三、项目管理人员组成 根据本项目规模，我公司组成停车场工程项目部，配备足够 的施工管理人员，对工程施工全过程的工期进度、工程质量、安全生产、文明施工、项目核算等作全面的控制。 本项目部的组成人员详见附表一“ 项目部人员”。 四、主要施工机械 机械详见附表二“施工机械需用量计划表” 五、劳动力计划 根据本工程的具体情况和施工工期要求，施工人员计划如 下：
总施工人数38人，其中普工10人，砼15人，瓦工10人，电工3人。 六、工期计划 本工程总工期计划为24日历天,其中：铲除原地面杂草2天，场地碾压夯实7天，浇砼路面及养护10天，安装路灯、铺设路缘砖、划停车线4天，清理竣工1天。 七、各分项工程施工案 总体施工顺序： 本工程考虑到尽量少破坏原有植被，同时混凝土罐车进出便，由至外按先后须序分块组织施工。 7.1 土工程 1.施工前的准备工作： (1)应对院施工现场地上、地下障碍物进行全面调查，对本工程施工有妨碍的管线作好标记并制定排障计划和处理案。 (2)停车场线位需经工程管理部检验核准后可施工。 (3)施工现场人员出入较多的地需做好“请行人绕道行走”标志或作好围护。 2.土施工法 本工程现场地狭小，且为原状土夯实后直接铺筑混凝土，尽量减少土开挖，场地土平衡后采用轻型碾压机碾压，并辅予蛙式打夯机夯实。打夯时，应注意控制土壤含
停车场系统施工方案
停车场系统施工方案公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
停车场管理系统 系统总体要求 客运枢纽站的停车场管理系统分为三大块，一是运营车辆的管理，二是社会车辆管理，三是办公楼车辆的管理。运营车辆的管理，需要与枢纽调度指挥平台在后台进行对接。运营车辆出入的管理，将作为调度系统运营监管的一个检测手段。车辆的正点发车率，车辆正点达到率，都可以从运营车辆的管理采集数据。 社会车辆的管理，主要是对私家车，出租车的管理。对前来接送乘客的私家车进行停车收费管理。对出租车拉客规范管理，实时调配运力。对社会车辆的停车管理，也将是未来客运枢纽站收益的一个增长点。 对办公车辆的管理，本客运枢纽站有一栋 11 层的办公+酒店的小高层，对办公楼内员工的车辆管理，需要体现智能、人性的管理特点。办公车辆采用固定车位、快速出入、月缴费用的方式管理。同时，还需要满足酒店顾客的停车需求。酒店顾客可以发放临时短租卡。 三类车辆分开管理，即保证交通组织的安全、合理。又能提升收益。 系统设计说明 本次设计为全视频车牌识别系统，无远距离读卡，能有效提高车辆进出速率；本次鄂州客运站出入口整体部署 4 进 4 出停车管理系统，分别为长途车用 2进 2 出，社会车辆用 2 进 2 出。 社会车辆进场之前无需再取票或取卡，摄像头可自动抓拍车辆信息并识别车牌号，实现自动开闸进场。离场时可采用多种方式缴费，可以在中央缴费处缴费，也可以在自助缴费机上缴费，同时，预留微信公众平台接口，可以关注微信公众号，在上面输入车辆的车牌号码点击缴费，即可完成缴费。 而车位引导及反向寻车系统可以使泊车者及时了解到停车场内空余车位的信息，快速准确进入泊位，避免盲目驶入，提高车道利用率、缓解停车拥堵、提高停车场的车位利用率。
停车场施工方案1
一、 二、 三、工程概况 白沙岭住宅区南天一花园停车场由于原有停车场因建成时间较早，目前已多处破烂、下沉，雨天积水严重，须彻底改造。 本工程分三块大停车场及东侧三块小停车场两部分，其施工做法分别是： 大停车场做法：拆除原有水泥砖（12厘米厚），找平压实，铺C35砼15厘米厚。 小停车场做法：（1）1号楼东侧停车场做法：原有砼打毛后贴16毫米100X100广场砖；（2）另二块停车场做法：打掉原有地面10厘米厚，挖土方17厘米厚，碾压夯实，铺C35砼15厘米厚，贴18毫米100X100广场砖。 本《施工组织设计》根据招标书及现场实际情况编制，编制时对工期、质量、项目管理、施工质量技术措施、安全保证措施、文明施工措施及降低成本等诸多因素尽可能作了充分考虑，保证工程质量和工程进度，确保工程如期交工。 四、项目管理人员组成 根据本项目规模，我公司按项目法管理规定组成南天一花园停车场改造工程项目部，配备足够的施工管理人员，对工程施工全过程的工期进度、工程质量、安全生产、文明施工、项目核
算等作全面的控制。 本项目部的组成人员详见附表一“项目部人员名单”。 五、主要施工机械 机械详见附表二“施工机械需用量计划表”。 六、劳动力计划 根据本工程的具体情况和施工工期要求，施工人员计划如下： 总施工人数35人，其中普工10人，砼10人，装饰工10人，少数工种2人，其他3人。 七、工期计划 本工程总工期计划为60天,其中：打原砼地面7天，土方挖运碾压夯实15天，浇砼路面15天，铺地面砖20天，清理竣工3天。 六、各分项工程施工方案 总体施工顺序：
本工程考虑到住宅区人员进出方便，由内至外按先后须序分块组织施工。 打原砼地面→挖运土方、场地清理→土方夯实→放线、验线→浇筑路面砼、养护砼→铺地面砖。 (一)土方工程 1.施工前的准备工作: (1)应对小区内施工现场地上、地下障碍物进行全面调查，对本工程施工有妨碍的管线作好标记并制定排障计划和处理方案。 (2)停车场线位需经管理处检验核准后方可施工。 (3)施工现场人面出入较多的地方需做好“请行人绕道行走”标志或作好围护。 2.土方施工方法 本工程现场地狭小，挖土深度较小，故采取人工挖土，边挖边装土外运的方案组织施工。 本工程采用轻型碾压机碾压，并辅予蛙式打夯机夯实。打夯时，应注意控制土壤含水率，每点打夯3～4遍，机械夯不到的位置采用人工夯实，夯实后应取样送检，取样方法和数量要符合施工规范要求。 (二)砼工程 1 .砼的拌制、运输:本工程砼采用商品砼、机械浇捣振实。 2.对预拌砼生产及运输质量检查要求: (1)在使用商品砼前必须对商品砼所使用水泥合格证及复检等