袋式过滤器
袋式过滤器：
结构及工作原理：袋式过滤机是一种结构新颖、体积小、操作简便灵活、节能、高效、密闭工作、适用性强的多用途过滤设备。袋式过滤机是一种压力式过滤装置，主要有过滤筒体、过滤筒盖和快开机构、不锈钢滤袋加强网等主要部件组成，滤液由过滤机外壳的旁侧入口管流入滤袋，滤袋本身是装置在加强网篮内，液体渗透过所需要细度等级的滤袋即能获得合格的滤液，杂质颗粒被滤袋拦截。该机更换滤袋十分方便，过滤基本无物料消耗。
袋式过滤机主要优点：
?滤袋侧漏机率小，有力地保证了过滤品质。
? 袋式过滤可承载更大的工作压力，压损小，运行费用低，节能效果明显。
? 滤袋过滤精度不断提高，目前已达到0.5μm。
? 袋式过滤处理量大、体积小，容污量大。
? 基于袋式过滤系统的工作原理和结构，更换滤袋时方便快捷，而且过滤机免清洗，省工省时。
? 过滤器滤袋清洗后可反复使用、节约成本。
? 袋式过滤应用范围广，使用灵活，安装方式多样。
袋式过滤机规格：
袋式过滤机分为：单袋式过滤机、多袋式过滤机和夹层型过滤机。多袋式过滤机，适用于大流量过滤。从2装袋到24袋装，规格齐全，进出口法兰口径为φ50—450MM，单机最大流量90-1000m3/h.。可提供快开设计，滤袋更换非常便捷。也适用于希望适用较长时间后方才更换滤袋的场合。多袋式过滤器因体积较大，顶盖重量重，一个工人难以操作，在此过滤器加上摇臂装置，可降低人工成本，满足客户的要求。
带夹套加温式：
夹层型袋式过滤机为双层结构，夹层可以通蒸汽或导热油，以保持或是提高流体的温度，防止流体凝固，提高粘性液体的过滤速度，或满足下一道工序对温度的要求。
过滤操作及注意事项：
上海纬福过滤设备生产的袋式过滤机操作简单，使用时只需将所需要细度等级的滤袋安装在滤筒内，检查O型密封圈是否完好，然后旋紧滤筒盖环形螺栓，即可投入工作。泵启动后，过滤机上压力表微微上升，初始压力约0.05MPa左右，随着使用时间的延长，缸内滤渣逐渐增多，当压力达到0.4MPa时，应停机打开筒盖，检查滤机袋留渣情况，可更换滤袋继续使用（滤袋通过清洗一般可重复使用）。过滤机压力一般调在0.1-0.3MPa比较合适，可通过回流管路或泵上回流阀来调节，过滤压力过高会损坏滤袋以及保护网，需格外注意。
主要用途：
油漆、啤酒、植物油、医药、化学药品、石油产品、纺织化学品、感光化学品、电镀液、牛奶、矿泉水、热溶剂、乳胶、工业用水、糖水、树脂、油墨、工业废水、果汁、食用油、腊类等。
型号说明：
WFDL-P1S：用于标准长度滤袋，过滤面积0.25m2。
WFDL-P2S：用于双倍标准长度滤袋，过滤面积0.5m2
袋式过滤器的安装
安装时，请按以下步骤作业：
1、将袋式过滤机放置在需过滤的工位上，连接进出口法兰或管牙后，加以固定；闷堵排
气口，或配置排气阀。夹套型连接保温热源。
2、将金属内网轻轻放入袋式过滤机中，使内网领口与袋式过滤机口吻合。
3、放置滤袋，使滤袋环口和金属内网领口吻合。注意：如果使用的是车缝滤袋，请将滤
袋的车缝边折叠后放入，可以提高车缝滤袋的过滤效果。
4、将Ο型密封圈放入Ο型槽，Ο型密封圈不能扭曲或变形，多袋滤机扣上滤袋压环。
5、一手握住上盖把手，一手抓住上盖的另一端（多袋滤机转动顶端手轮），将上盖对准
袋式过滤机口，缓缓放下，自然平压于Ο型密封圈及滤袋环口上。
6、上盖对准后，同时拧紧对角的两个吊帽，将所有吊帽一一拧紧（用短棍插入吊环内绞
紧）。
7、关闭安装在袋式过滤机顶部的排气阀。
8、请检查各连接管子道是否牢固；工作压力是否在允许范围内。
9、打开输出阀门。打开热源进入阀，是滤机温度升到指定温度。
10、慢慢地打开输入阀门，让液体缓缓流入并充满滤机，防止液体突然冲击滤袋，造成破
裂，然后观察有无泄漏。若未出现泄漏，即可开始过滤。
袋式过滤器的日常使用及维护
1、日常使用
工作中的过滤系统需经常检查进出口的压力差，当压力差达到0.05-0.1Mpa时，应
及时更换滤袋，以免压差过大使滤袋破裂和支撑网损坏。
2、正确打开过滤后的滤机上盖
警告：不要在袋式过滤机内有压力的情况下开盖，否则剩留液体可能喷出，并造成
液体流失和人员伤害。因此请严格按以下顺序操作：
①、闭输入阀；出口处有压力时，关闭输出阀。
②、确认排气阀所接管道已被接到安全处或吸料口后（在过滤有毒有腐蚀液体时尤须
注意），再打开排气阀，防止液体对工作人员及周围环境造成伤害和污染。
③、检查压力表，确定内部压力为0，此时袋式过滤机应已与管道系统分开。
④、有排泄阀的，确认排泄液接到回收处，打开排泄阀；待袋式过滤机中的剩留液体
经排泄阀流尽，关闭排泄阀。此排放工作可配合加压方式完成（请参考加压排放过程）。
⑤、拧开上盖吊帽，提起上盖，多袋滤机需转过一定角度。
3、更换滤袋
①、高效过滤袋是以精细的纤维所制成，这些材料的亲水性都较弱。纤维的表面不会
被水弄湿，所以如其它使用同样材料的滤芯一样，在使用前，都要用另一些表面张力较低的液体将它湿润。安装前，您一定要将滤袋浸入与过滤液体匹配的预湿液中几分钟。
②、确打开袋式过滤机上盖。
③、将上盖放稳，将滤袋小心取出。
④、放入新的滤袋，请参考安装过程。
4、监控过滤质量
在液体输入压力稳定的情况下，过滤质量与滤袋内的压力差密切相关，如果压差太大，说明滤袋的过滤孔径已堵塞，过滤速度下降。因此，我们建议当袋过滤机开始工作后，应定期检查压差，通过前后压力表所显示的压差来决定更换滤袋的时间，一般滤袋能承受压力为0.5-1Kg/cm2(0.05-0.1Mpa)左右，当压差达到这一区间时，应及时更换滤袋以避免滤袋破裂，影响过滤效果。
如果压差突然下降，应立即停止过滤，并检查是否发生泄漏。
5、加压排放剩液
在过滤高粘度液体时，可以由排气阀通入压缩空气，加速剩液排放，缩短等待时间。其装置如图所示。请注意：用作加压排放的空气一定要稳定，压力不要超过过滤机工作压力。
⑥、慢慢打开排气阀；排气阀的出口有残液喷出，必须将其引到安全处或滤机吸料口。
⑦、压缩空气排尽后，关闭排气阀。此时滤机内部应无压力，可以开盖。
6、清洗袋式过滤机
袋式过滤机如继续过滤同一种液体，则无须清洗。但如果过滤其它种类的液体，则需清洗机器后方可使用。
7、Ο型密封圈的保养及更换
保养：使用时Ο型密封圈要对准Ο型槽放入，避免不当的挤压致使Ο型密封圈变形；不过滤时，Ο型密封圈必须取出擦拭干净，否则残液凝固后附着在其表面，导致硬化，密封性变差。
更换: 若Ο型密封圈已老化或破损，请及时更换。更换时应选择相同型号的Ο型密封圈。特别声明：
1、正常使用情况下，过滤机及支撑网质保一年，如由于使用不当造成损坏的不在质保范围。
2、标准袋式过滤机最大设计压力为1.0Mpa，推荐最大工作压力为0.5Mpa特殊规格除外。
3、袋式夹套过滤机夹套内最大设计压力为1.0Mpa，最大推其荐工作压力为0.6Mpa。
4、多袋式过滤机设计压力为1.0Mpa，最大推荐工作压力为0.6Mpa。
袋式过滤器操作规程
袋式过滤器操作规程 一、袋式过滤器结构和工作原理 1、袋式过滤器结构 袋式过滤器，筒体采用不锈钢材质制成，包括三部分:过滤器容器，支撑网篮和过滤袋。 2、袋式过滤器工作原理 液体从入口流入，经过滤袋内流向袋外,滤出的颗粒杂质被截留在过滤袋内部，从而实现了过滤的目的。滤袋可更换或清洗后继续使用。 二、袋式过滤器基本参数 设备型号：DL-4P2S 过滤面积：2㎡ 容器容量：285L 过滤压力：0.4MPa 三、安装注意事项 1.设备应采用旁通式安装或设置备用过滤器，以便设备在不停机状态下检修与维护。 2.设备进出口应安装阀门。 3.设备之间净距离不小于1500mm；设备与墙体净距离不小于1000mm；设备与四周应留出 不小于500mm的维修空间。 四、袋式过滤器操作及注意事项 1、泵启动后，慢慢地打开输入阀门，让液体缓缓流入并充满过滤器，防止液体突然冲击滤袋，造成破裂，同时排掉过滤器内空气，然后观察有无泄漏。若未出现泄漏，即可开始过滤。 2、过滤器进出口压力表读数应基本相等。工作中的过滤系统需经常检查进出口的压力差，以免压差过大使滤袋破裂和支撑网损坏。 3、随着使用时间的延长，袋内滤渣逐渐增多，当压力差达到0.05~0.1MPa时，应开启备用过滤器的阀门，关闭待检过滤器进出口的阀门，打开过滤器盖，检查滤器袋留渣情况，可更换滤袋或取出杂质后继续使用。
4、过滤器压力一般调在0.3-0.4MPa比较合适，可通过回流管路或泵上回流阀来调节，过滤压力过高会损坏滤袋以及保护网，需格外注意。 五、袋式过滤器的维护 1、经常检查各连接管子道是否牢固，是否有泄漏和损坏。 2、不要在袋式过滤机内有压力的情况下开盖，否则剩留液体可能喷出，并造成液体流失和人员伤害。 3、检查过滤器进出口阀门是否关闭严密，检查压力表，确定内部压力为0，此时袋式过滤器应已与管道系统分开。打开排空阀，待袋式过滤机中的剩留液体经排空阀流尽再做开盖工作。 4、正确打开过滤器的滤机上盖，拧开上盖吊帽，提起上盖，转过一定角度。 5、检查Ο型密封圈和滤机上的Ο型槽，若Ο型密封圈变形，出现划痕或破裂，或Ο型密封圈接合部位有问题，应更换新的配件。 6、更换滤袋时，如果使用的是车缝滤袋，请将滤袋的车缝边折叠后放入，可以提高车缝滤袋的过滤效果。放置滤袋，使滤袋环口和金属内网领口吻合。 7、一手握住上盖把手，一手抓住上盖的另一端，将上盖对准袋式过滤机口，缓缓放下，自然平压于Ο型密封圈及滤袋环口上。均匀用力拧紧吊帽螺栓。
过滤器过滤效率测试方法
过滤器过滤效率测试方法 3.1 计重法Arrestance ⑴计重法一般用于测量中央空调系统中作为预过滤的低 效率过滤器. ⑵将过滤器装在标准试验风洞内, 上风端连续发尘, 每 隔一段时间, 测量穿过过滤器的粉尘重量(或过滤器上 的集尘量), 由此得到过滤器在该阶段按粉尘重量计算 的过滤效率. 最终的计重效率是各试验阶段效率依发 尘量的加权平均值. ⑶试验用的尘源为大粒径、高浓度标准粉尘.各国使用的 粉尘是不相同的. ⑷计重法试验的终止试验条件为: 和用户约定的终阻力 值, 或试验者自己规定的终阻力值. 终阻力值不同, 计重效率就不同. ⑸计重法试验是破坏性试验, 不能用作产品生产中的性 能检验. ⑹计重法试验的相关标准: 美国标准: ANSI/ASHRAE 52.1 - 1992 英国标准: EN 779 - 1993 中国标准: GB 12218 - 1989 3.2 比色法Dust - spot ⑴比色法用于测量效率较高的一般通风用过滤器.中央 空调系统中的大部份过滤器属于这种过滤器. ⑵试验台与试验粉尘与计重法相同. ⑶用装有高效滤纸的采样头在过滤器前后采样.每经过 一段发尘试验,测量不发尘状态下过滤器前后采样点 采样头上高效滤纸的通光量, 通过比较滤纸通光量的
差别, 用规定计算方法得出所谓“过滤效率”. 最终的 比色效率是各试验阶段效率依发尘量的加权平均值. ⑷终止试验条件与计重法相似: 和用户约定的终阻力值, 或试验者自己规定的终阻力值. 终阻力值不同, 比色 效率就不同. ⑸比色法试验是破坏性试验, 不能用作产品生产中的性 能检验. ⑹计重法试验的相关标准: 美国标准: ANSI/ASHRAE 52.1 - 1992 英国标准: EN 779 - 1993 中国从来没有使用过比色法, 国内也没有比色法试验台. ⑺比色法曾经是国外通行的试验方法, 这种方法正逐渐 被计数法所取代. 3.3 大气尘计数法 ⑴中国对一般用通风过滤器的效率分级是建立在大气尘 计数法基础上的. 中国的计数法标准早于欧美, 但应 为它是建立在20世纪80年代国产计数器和相应测量 水平面上, 所以方法 比较粗糙.. ⑵尘源为大气中的“大气尘”. ⑶测量粉尘颗粒数的仪器为普通光学或激光粒子计数 器. ⑷大气尘计数法的效率值只代表新过滤器的初始效率. ⑸标准: GB 12218 - 1989 3.4 计数法Particle Efficiency
空气过滤器效率标准空气过滤器的不同效率表示方法
空气过滤器效率标准 一、空气过滤器的不同效率表示方法 当被过滤气体中的含尘浓度以计重浓度表示时，则效率为计重效率;以计数浓度表示时，则效率为计效效率;以其它物理量作相对表示时，则为比色效率或浊度效率等。 最常用的表示方法是用过滤器进出口气流中的尘粒浓度表示的计数效率。 1.在额定风量下，按国家标准GB/T14295-93《空气过滤器》及GB13554-92《高效空气过滤器》的规定，不同过滤器的效率范围如下： 2.由于现在许多企业选用的是进口的过滤器，而它们表示效率的方法与国内的不同，为便于比较，将它们之间的换算关系列表如下：
二、空气过滤器的规格与额定风量 各类过滤器的一些标准尺寸、风量及初阻力如下表： 空气过滤器的不同效率表示方法,空气过滤器的效率表示方法，空气过滤器效率
空气过滤器效率规格比较表，空气过滤器效率表示方法 容尘量：容尘量是在特定试验条件下，过滤器容纳特定人工粉尘的重量。所谓“特定”，指的是： a. 标准试验风洞，以及相关试验与测量设备； b. 比实际大气粉尘颗粒大得多的标准人工尘； c. 标准规定，或委托方与试验方商定的试验方法与计算方法； d. 委托方与试验方商定的终止试验的条件。 只有在试验条件相同时，才能根据容尘量来粗略估计哪只过滤器的使用寿命会比另一只更长一些。“容尘量”与过滤器实际容纳粉尘的重量没有直接对应关系，孤立的“容尘量”数据对用户没有任何意义。例如，一只过滤器的试验容尘量为600g，报废时它可能会容纳2.5kg的大气粉尘；另一只的容尘量为900g，到了你手里，它可能只能兜住1.5kg 粉尘。 过滤器厂家和专业试验室在评估一般通风用过滤器产品时，要对过滤器进行破坏性发尘试验，其主要目的是评估过滤器在整个试验过程中的平均效率。容尘量是通过这种试验得到的一组数据中的一个数据。如果某个实验室曾对一大批过滤器进行过发尘试验，试验者可以利用一批容尘量数据来比较相关的过滤器。外人很难搞清那些容尘量的实际意义。欧美大多数标准规定的试验终止条件是： 1、力达到初阻力的2倍或更高时； 2、瞬时过滤效率低于最高效率值的85%时。 大多数过滤器不会发生效率降低现象，只有蓬松的粗纤维（≥10mm）制成的G3以下和少量G4过滤器可能出现这种
空气滤清器基本知识
一、空气滤清器基本知识 1、概述 空气滤清器的作用是防止沙粒和尘土流入发动机进气系统，保养发动机的气缸、活塞及活塞环，延长发动机的使用寿命使发动机燃油燃烧充分，以免除灰尘对发动机的磨损，进而确保发动机功率的有效发挥和使用寿命的延长，同时降低对环境的污染。 按照杂质被清除的方式，空气滤清器可分为三类： 惯性式：利用气流在急速改变流动方向时，因尘粒具有较大的惯性而被清除较大的颗粒。 油浴式：空气进入滤芯前，在气流转向处流过机油表面，因惯性作用而甩出大颗粒，尘土被油液粘附。 过滤式：利用气流通过滤芯微孔或者狭窄、曲折的滤芯通道时产生多次碰撞，使尘土被阻挡或粘附在滤芯上，这是一种主要的滤清方式，对清除微尘土最有效。现代发动机上使用的空气滤清器，综合了以上三种滤清方式，形成了综合式的空气滤清器。
2 、工作原理 发动机工作时，空气由盖3与外壳2之间的空隙进入，经纸质滤芯1被滤清，进入接管通向化油器。为延长纸质滤芯的使用寿命，一般情况下在汽车每行驶12000km进行一次保养，即将它取出用手轻拍，或用压缩空气吹去积灰。 3、空滤器主要性能指标 额定流量 空滤器的额定流量是由主机厂所规定的，技术人员在空滤器产品图样标出。在标准大气压下通过空滤器出气口的空气流量，它应与发动机在标定功率下所需供气量相匹配。单位：立方米/小时（m3/h）。 发动机的额定空气流量可根据其工作容积、额定转速和充气系数等来确定，其计算方法如下： 四冲程发动机Q = 0.5×10﹣3.Vn.N.η.ε 二冲程发动机Q =10-3.Vn.N.η.ε
滤清效率 空气中的尘土等是内燃机气缸套、活塞、活塞环、气门和气门导管以及其它运动零件磨损的主要根源。干式空气滤清器最重要任务就是确保给予内燃机足够的保护，避免一定颗粒的灰尘对内燃机的磨损。 滤清效率是空气滤清器最重要的技术指标，它是指试验件滤除特定试验粉尘的能力，以百分数表示。其计算公式如下： 当用称量绝对滤芯法时，η = （1-△Mj / Mg）×100% 当用称量试验件法时，η =（△Ms / Mg +△Mc / Mg ）×100% 原始阻力 总成原始阻力：当额定空气流量下通过装有新滤芯的总成时，在总成出气口所测取的静压，以帕（毫米水柱）表示，Pa(mmH2O)。 滤芯原始阻力：将新滤芯与阻力测量管相连接，在额定空气流量下所测取的静压，与用一理想喷嘴取代滤芯后所测取的静压之差，以帕（毫米水柱）表示， Pa(mmH2O)。 空气滤清器总成的堵塞终了阻力是指总成试验室寿命试验终了的总成阻力，以帕（毫米水柱）表示，Pa(mmH2O)。 堵塞终了阻力到了时，内燃机将因得不到足够空气供气供应而将产生排气冒黑烟，动力不足等问题。 试验室试验寿命
纯水站操作说明书
5m3纯水系统 操作运行与维护手册 用户：微宏动力系统（湖州）有限公司浙江玉泉环境工程有限公司
目录 1.0安全............................... (2) 2.0系统工艺描述....................... (4) 2.1工作原理 (5) 2.2主体设备技术参数 (6) 3.0 系统操作规程......................... ............... .. (8) 3.1系统开机准备............ ............. ............. ............. .. (8) 3.2系统手动操作............ ............. ............. ............. .. (8) 3.3系统自动操作............ ............. ............. ............. . (10) 3.4自动控制联锁保护............ ............. ......................... ..12 3.5故障及处理方法............ ............. ............. . (13) 4.0工艺设备操作规程及技术说明... ............... . (14) 5.0装置运行异常........ ....................... .. (23) 5.1装置运行异常及对策........ ............... .. (23) 5.2组件部分异常及对策........ ............... .. (24) 5.3组件拆装注意事项........ ............... . (25) 6.0膜化学清洗........ ........................... (25) 6.1污染物种类与清洗剂选择.............. (25) 6.2清洗工艺.............. (26) 7.0加药量.................... .. (28) 8.0维护保养时间和耗材.................... .. (30) 9.0设备运行记录单................... ........................................ 1.0安全
空气过滤器效率标准
空气过滤器效率规格比较表 一、空气过滤器的不同效率表示方法 当被过滤气体中的含尘浓度以计重浓度表示时，则效率为计重效率;以计数浓度表示时，则效率为计效效率;以其它物理量作相对表示时，则为比色效率或浊度效率等。 最常用的表示方法是用过滤器进出口气流中的尘粒浓度表示的计数效率。 1.在额定风量下，按国家标准GB/T14295-93《空气过滤器》及GB13554-92《高效空气过滤器》的规定，不同过滤器的效率范围如下： 初效过滤器，对≥5微米粒子，过滤效率80>E≥20，初阻力≤50Pa 中效过滤器，对≥1微米粒子，过滤效率70>E≥20，初阻力≤80Pa 高中效过滤器，对≥1微米粒子，过滤效率99>E≥70，初阻力≤100Pa 亚高效过滤器，对≥0.5微米粒子，过滤效率E≥95，初阻力≤120Pa 高效过滤器，对≥0.5微米粒子，过滤效率E≥99.99，初阻力≤220Pa 超高效过滤器,对≥0.1微米粒子，过滤效率E≥99.999，初阻力≤280Pa 2.由于现在许多企业选用的是进口的过滤器，而它们表示效率的方法与国内的不同，为便于比较，将它们之间的换算关系列表如下： 按欧洲标准，粗效过滤器分为四级(G1~~G4)： G1 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率E≥20% (对应美国标准C1) G2 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率50>E≥20% (对应美国标准C2~C4) G3 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率70>E≥50% (对应美国标准L5) G4 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率90>E≥70% (对应美国标准L6)
中效过滤器分为两级(F5~~F6)： F5 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率50>E≥30% (对应美国标准M9、M10) F6 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率80>E≥50% (对应美国标准M11、M12) 高中效过滤器分为三级(F7~~F9)： F7 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率99>E≥70% (对应美国标准H13) F8 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率90>E≥75% (对应美国标准H14) F9 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率99>E≥90% (对应美国标准H15) 亚高效过滤器分为两级(H10、H11)： H10 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率99>E≥95% (对应美国标准H15) H11 效率对粒径≥0.5μm,SEO,过滤效率99.9>E≥99%(对应美国标准H16) 高效过滤器分为两级(H12、H13)： H12 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率E≥99.9% (对应美国标准H16) H13 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率E≥99.99% (对应美国标准H17) 二、空气过滤器的规格与额定风量 各类过滤器的一些标准尺寸、风量及初阻力如下表： 序号名称外形尺寸额定风量初阻力 1 粗效平板式过滤器 595X595X20 2500m3/h ≤50Pa 2 粗效折迭式过滤器 595X595X46 3600m3/h ≤50Pa 3 中效袋式过滤器 595X595X500 3600m3/h ≤80Pa 4 W型亚高效过滤器 610X610X292 3200m3/h ≤160Pa 5 有隔板高效过滤器 610X610X150 1000m3/h ≤220Pa
汽车空气滤清器的检查和维护常识
汽车空气滤清器的检查和维护常识 空气滤清器是空气进入发动机的第一道关卡，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损，起到保护部件的作用。 空气滤清器检查的必要性 冬去春来，进入2月后，一般来说，春天的空气中会含有相对较多的灰尘和沙粒，空气滤清器很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易起动、加速无力以及怠速不稳等症状，这时，对空气滤清器进行一次清理就显得非常必要。大气中含有3种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳粒的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应该仔细查看其皱褶内部深处。可以用高压风经常吹一下滤芯。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。 空气滤清器更换方法 （1）打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置(一般位于发动机舱右侧，即右前轮上方位置，有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方形塑料盒)。 （2）设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理，一般车型都不会使用螺丝固定，轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子，即可将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖的卡箍上安装螺丝，这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器卡箍上的螺丝拧下。 （3）将整个空气滤清器盒盖朝前掀起 （4）将空气滤芯取出，检查是否有较多尘土，可以轻轻拍打滤芯端面，用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严重堵塞则需要更换新的。 （5）在装复空气滤清器之前要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。 （6）拆除时一定要记住工序，这是为了在安装的时候能够顺利进行。如果安装时出现问题，应找出原因，不可使用蛮力。 注意事项 现在市面上的空气滤芯有很多种型号，不仅不同车型的不一样，就是同一车型不同年代的产品形状也有所区别。如果自己动手更换，最好先把旧件拆下来，去信誉度高的配件经销
袋式过滤器
目录 第一部分袋式过滤器设备的运行 1．说明 2．试运行 3．日常运行 4．过滤器设备技术性能参数表 第二部分袋式过滤器设备的维护 1．说明 2．安全问题 3．阀门 4．灰斗 5．卸灰输灰装置 6．清灰机构 7．滤袋 8．仪表 9．电气操作 第一部分袋式过滤器设备的运行 1．说明 一个性能优良的袋式过滤器，是大多数用户所期望的，但是，无论性能如何优良，如果对它的操作和维修要求了解不够、或者由责任心不强的工作人员管理的话，在短时间内也会变成性能低下的系统。同时，作为制造商来说，产品经常出现故障，不仅会不断地给业务上带来麻烦，并给人以维修费用增加、效率低下的不良印象。 另一方面，虽然选取的设备没有多少备用的能力，如果操作人员在操作与维护方面具有丰富的知识，能够很好地了解其设计上的特点，正常地进行操作与维护，就能够保持原设计的性能，充分发挥其效能，而且所需要的费用也会降到最低。 在进行设备的运转与维护时，必须按照这些说明书和资料所制定的操作规程与维护规程的规定进行工作。 为了能使袋式过滤器正确地运行，须注意以下事项： ⑴首先，用户必须选取最合适的袋式过滤器，才能降低运行与维护费用。应在定购之前，要很好地研究有关运转、测试仪表、维修等资料，再考虑合适的性能和年运行费用，来选择合适的装置。 ⑵必须按照设备制造商提供的说明书等资料中的要求进行运转。 ⑶要了解袋式过滤系统中包括那些部分。 ⑷要经常地、细致地注意滤袋的安装和工作状况。
⑸要注意进入袋式过滤器的烟气温度，一定使之在露点温度以上10℃～20℃运行。 袋式过滤系统的运行可分为：试运行和日常运行。首先，在进行试运行时，必须对系统的单一部件进行检查，然后作适应性运行，同时作一部分性能实验。其次，尽管进入了日常运行，仍然有必须经常进行检查的项目。进行这些检查对煤粉过滤器的正常运行是很有益的，尤其是在日常运行条件下，因负荷条件的变化对性能要产生一定的影响，所以先要明确操作程序，在设备投入使用后还要密切注意一段时间。 2．试运行 在新的袋式过滤器开始试运行前，必须对下列各项进行检查： ⑴风机的旋向、转速、轴承振动和温度。 ⑵管道的状况、系统的配套设备、过滤器本体是否漏气以及供水系统和供气系统等。 ⑶处理风量和各点的压力与温度是否与设计相符。 ⑷测试仪表的指示及记录是否正确。 ⑸要反复校验并确认所有安全装置都正常工作。 ⑹脉冲过滤器滤袋的检查： 滤袋在安装之初虽已调好，但在运行几天后，还必须检查滤袋的泄漏情况，因为由于温度和压力的变化、安装的问题以及反复的清灰，可能使某些滤袋的脱落现象。 ⑺新装滤袋的投运： 在开始运转的时候，常常会出现一些事先预料不到的情况，需要密切注意。例如，出现异常的温度、压力、水分等将给新装置造成损害，特别是这样的气体进入冷的过滤器时，在箱体和滤袋上可能发生水气凝结，造成滤袋堵塞和腐蚀。 另外，气体温度的急剧变化，对风机也有不良的影响，应避免这种情况。因为温度的变化，可能引起风机轴的变形，将形成不平衡状态，运行时就会引起振动。并且，在停止运行时，如温度急剧下降，再启动的时候也会有振动的危险。 设备的起动对在日常运行中保持系统的良好性能有着重要的作用，必须细心注意和慎重行事。 3、日常运行 袋式过滤器在日常运行中，由于运行条件会发生某些改变，或者出现某些故障，都将影响设备的正常运转和工作性能，要定期地进行检查和适当的调节，以尽力延长滤袋的寿命，降低运行费用，以期用最低的运行费用保持设计的最好性能。主要应注意以下一些问题。
空气滤清器解析及检查更换常识(组图)
空气滤清器解析及检查更换常识(组图) 汽车的鼻子——空气滤清器 汽车的空气滤清器相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气都比较纯净，这样才能使发动机工作正常。进入2月，即将冬去春来，一般来说，春天的空气中会含有相对较多的灰尘和沙粒，空气滤清器很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易起动、加速无力以及怠速不稳等症状，这时，对空气滤清器进行一次清理就显得非常必要。空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损(非正常)和保持最佳的工作状态。 大气中含有3种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以其空气中碳粒的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应该仔细查看其皱褶内部深处。可以用高压风经常吹一下滤芯。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。 空气滤清器的检查及更换周期 空气滤清器可以对发动机进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要
有1万单位体积的清洁空气。通常，汽车制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查;其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。一般汽车的空气滤清器在20 000 km要换一次，每行驶25 000 km必须更换空气滤清器。一般10 000 km进行一下检查，春季最好在2 000 km 就检查一次。 空气滤清器的检查及更换(难度指数★ 实用指数★★★★★) 1. 打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置(一般位于发动机舱右侧，即右前轮上方位置，有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方形塑料盒)。 2. 设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理，一般车型都不会使用螺丝固定，轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子，即可将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖的卡箍上安装螺丝，这时需要选取合适的螺丝刀将空气滤清器卡箍上的螺丝拧下。 3. 将整个空气滤清器盒盖朝前掀起 4. 将空气滤芯取出，检查是否有较多尘土，可以轻轻拍打滤芯端面，用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严重堵塞则需要更换新的。 5. 在装复空气滤清器之前要确认空气滤芯以及进气盒中没有水分残留。
5T软化水处理方案
5m3/H软化水处理设备 设 计 方 案 绿城创源环保科技 2018年5月27日（编制）
公司简介 绿城创源有限责任公司位于省贵安新区，以“质量第一，科技领先”为宗旨，致力于水处理设备的研制、开发、生产，并承接各类水处理工程设备的加工、安装、调试。公司以科技为向导，以质量求生存，以管理求效益，以信誉求发展，以此为准绳，注重信誉，遵守合同，为用户提供全方位的售前、售中和售后服务，努力实现客户服务零距离、客户零投诉。真诚的与社会各界朋友合作，共创美好未来！ 公司主营：污水处理设备、农村饮用水设备、各类水厂设备、饮料厂设备、酒厂水处理设备、一体化净水设备、RO反渗透设备、超滤设备、软化水设备、地下水井水处理设备、洗车场循环水设备、中水回用设备、雨水回收设备及水处理配件批发等等。公司一贯坚持“技术领先”的竞争策略，拥有一批水环保领域的高级技术人员，从事水环保领域工程设计及产品的研制开发工作。 公司以其新理念、新创意、新技术、新工艺、高品质、高科技、高标准、高档次的有机结合，赢得了国外用户的青眯。以市场需求为根本前提，以诚实守信，团结为基础，以互利互惠、共同发展为原则构筑牢固、稳定、长远的战略伙伴关系，真正与客户实现双赢。
一、概况 根据贵公司提供的信息：所需水处理设备处理水量为5T/H，用于洗涤厂生产用水，据此，我公司根据多年的水处理系统工程设计及施工经验，对该系统做经济、合理的设计，并配置优质、可靠的系统及配件，确保系统出水水质和工程质量。 一、设备用途： FN系列自控连续式钠离子交换器是目前国先进的软化水处理设备。广泛应用于各种工业与民用饮水设备，如锅炉供水、冷却塔供水、供热空调系统补充水、纺纱印染、造纸、洗衣、洗浴、食品加工、优质生活用水、瓷行业煤气发生炉、换热站等各领域。 二、产品特点： 1.水质软化过程全程自动化：除人工加盐外，全程自动控制，自动化程度 高，无需专人操作，减轻操作人员劳动强度。 2.高效：FN系列全自动钠离子交换器设计合理，体积小、占地面积小，树 脂填充量比传统固定床少；软水再生清洗，再生彻底；树脂工作效能高，树脂选用国知名品牌华东电业树脂，质量可靠。 3.省水、节盐：制水率96-98%以上，盐耗为每吨水0.5Kg工业盐，比传 统固定床节盐50%-60%。 4.罐体多路旋转阀设计合理：树脂罐体采用玻璃钢，避免树脂污染。主机 管路为华亚牌PVC管路（承压1Mpa，设计使用年限长、耐腐蚀）。多路旋转阀阀芯材质为铝青铜，外套为316L不锈钢，无毒、耐磨；进水前加装袋式过滤器，去除水中细微泥沙；延长旋转阀使用寿命。 5.维修成本低，所有部件均为国产，更换维修方便、经济。
双联过滤器使用说明书
双联过滤器 使 用 说 明 书 制作单位： 生产基地： 公司电话： 公司传真： 邮编： 编制日期：
目录 一、产品介绍 (3) 二、工作原理 (3) 三、设备技术参数 (4) 四、售后服务承诺 (5) 五、合格证 (6)
一、产品介绍: 双联过滤器（双联切换过滤器）是一种由两台不锈钢袋式过滤器并联而成,具有结构新颖合理、密封性好、流通能力强、可以连续工作,操作简便等诸多优点，应用范围广泛、适应性强的多用途过滤设备。尤其是滤袋侧漏机率小，能准确地保证过滤精度，并能快捷地更换滤袋，过滤基本无物料消耗，使得操作成本降低。 二、结构原理: 本设备全部采用不锈钢SUS304/316L制造，内外表面抛光处理，滤筒内装有不锈钢滤网和滤网支撑篮；顶部装有放气阀，供过滤时排放滤器内空气作用。上盖与滤筒连接采用快开式结构，更方便清洗(更换)滤网，三只可调节式支脚可使滤器平稳放置在地面上。连接管路采用活接或卡箍连接方式，进出料阀门采用三通球阀启闭，耐压耐温，操作灵活方便，无料液泄漏更卫生。管道接头采用胀合连接，经水压试验，三通外螺纹旋塞启闭灵活，该设备结构紧凑，操作方便，维修简单。此外：可将两个单筒过滤器组装在一个机座上，清洗过滤器时不必停车，保证其连续工作，是不停车生产线过滤装置首选。 三、设备技术参数：
四、售后服务承诺： 1)及时向需方提供按合同规定的全部技术资料各图纸，有义务在必要 时邀请需方参与供方的技术设计审查。 2)按需方要求的时间到现场进行技术服务，指导需方按供方的技术资 料各图纸要求进行安装、分部与整套试运及试生产。 3)对于需方选购的与合同设备有关的配套设备，供方应主动提供满足 设备接口要求的技术条件各资料。 4)严格执行供需双方就有关问题如开会议的纪要或签订的协议。 5)根据需方的要求为需方举办有关设备安装、调试、使用、维护技术 的业务培训，保证需方运行、维修人员熟练掌握运行各维修技能。 6)加强售前、售中、售后服务，把“24小时服务”，“超前服务”， “全过程服务”，“终身服务”贯彻在产品制造，安装、调试、大修的全过程。 7)接到需方反映的质量问题信息后，在24小时之内做出答复或派出服 务人员，尽快到达现场，做到用户不满意，服务不停止。 8)随时满足需方对备品备件的要求。 9)无论在何种情况下，供方决不以任何理由刁难需方。 五、合格证
空气过滤器基本知识
过滤器知识 空气过滤器是空调净化系统的核心设备，过滤器对空气形成阻力，随着过滤器积尘的增加，过滤器阻力将随着增大。当过滤器积尘太多，阻力过高，将使过滤器通过风量降低，或者过滤器局部被穿透，所以，当过滤器阻力增大到某一规定值时，过滤器将报废。因此，使用过滤器，要掌握合适的使用周期。在过滤器没有损坏的情况下，一般以阻力判定使用寿命。 过滤器的使用寿命除了取决于其本身的优劣，如：过滤材料、过滤面积、结构设计、初始阻力等，还与空气中的含尘浓度，实际使用风量，终阻力的设定等因素有关。 掌握合适的使用周期，必须了解其阻力的变化情况，首先必须了解如下定义： 1. 额定初阻力：在额定风量下，过滤器样本、过滤器特性曲线或过滤器检测报告所提供的初阻力。 2. 设计初阻力：系统设计风量下，过滤器阻力（应由空调系统设计师提供）。 3. 运行初阻力：系统运行之初，过滤器的阻力，如果没有测量压力的仪表，就只能取设计风量下的阻力作为运行初阻力（实际运行的风
量不可能完全等于设计风量）； 运行中应定期检查过滤器的阻力超出初阻力的情况（每个过滤段都应安装阻力监测装置），以决定何时更换过滤器。过滤器更换周期，见下表（仅供参考）：
特别说明：低效率过滤器一般使用粗纤维滤料，纤维间空隙大，过大的阻力有可能将过滤器上的积尘吹散，这种情况下，过滤器阻力不再增高，但过滤效率降到几乎为零，因此要严格控制粗效过滤器的终阻力值！ 确定终阻力要综合考虑几种因素。终阻力定的低,使用寿命短,长期更换费用（过滤器费用、人工费用，和废弃处理费用）相应就高，但运行能耗低，因此每种过滤器应该有最经济的终阻力值。 过滤器越脏，阻力增长越快。过高的终阻力不意味着过滤器使用寿命会延长，过高阻力会使空调系统风量锐减。过高的终阻力是不可取的。 顾客关于过滤器使用寿命短的抱怨：主要由三种原因造成 a、过滤器的过滤材料面积太小或单位容尘能力太小；
改性超细沉淀硫酸钡生产操作规程(修订版)要点
改性超细沉淀硫酸钡生产操作规程 产品型号：102系列 一、工艺原理 改性超细沉淀硫酸钡是以碳酸钡为原料，以盐酸或氯化钡为引发，与硫酸进行化学反应，生成中位粒径约为0.4um的白色沉淀硫酸钡，经过表面处、过滤、干燥和包装而得到商品。其反应为：2HCl ＋BaCO3＝BaCl2 ＋CO2 ＋H2O BaCl2 ＋Ｈ2SO4＝BaSO4＋2HCl 二、产品质量指标： 项目部颁一等品标准内控标准说明 (HG/T 2774-1996) 硫酸钡含量（干基计）％ ≥ 9797 105O C挥发份 ％ ≤0.30.3 水溶物含量％≤0.30.3 铁(Fe)含量％ ≤0.0060.0001 白度 ％ ≥92等于或优于自定白度样品吸油量(g/100g)20-35≤20 PH值(100g/l悬浮液) 5.5-9.0 5.5-9.0 细度(孔径45um)筛余物％ ≤ 0.010.005 中位粒径 um ≤0.60.5 黑 点 检 验合 格 三、基本配方（单锅） 碳酸钡：1000Kg 盐酸：25Kg 硫酸：约500Kg 柠檬酸：2Kg 硬脂酸：10Kg （皂化）三乙醇胺：1.2Kg 氢氧化钠：1.6Kg （皂化）氢氧化钠溶液（1:5）：适量
四、生产操作规程 １、浆化 往浆化槽里加水12M3。启动搅拌器，在搅拌下徐徐投加3000Kg碳酸钡原料，投料完成后继续搅２0分钟。搅拌下用泵将悬浮液泵至反应锅。 ２、合成反应 ①将浆化好的含1000Kg碳酸钡悬浮液（约4.3M3）在搅拌下泵到反应锅内，加水至6M3，开动反应锅搅拌器。 ②打开硫酸贮槽阀门，将硫酸放至中转槽。启动硫酸泵，将硫酸泵到高位槽；启动吸收塔引风机和反应锅循环泵，往反应锅中倒入25公斤盐酸（或一包氯化钡）（25㎏）, ③打开硫酸阀门，在搅拌下将硫酸慢慢加入反应锅中，当PH＝2-2.2时，停止投加硫酸（控制加酸时间在20-25分钟内完成），开循环泵，继续搅拌观察PH值有无变化，如PH值升高则补加硫酸，至PH值稳定在终点PH＝2后再搅拌30分钟。分别加入2Kg 柠檬酸和 1.2Kg三乙醇胺，继续搅拌5分钟。 ④在搅拌的情况下，将已溶解澄清的氢氧化钠溶液（1+5）缓慢加入反应锅内调PH值，当PH＝8-8.5时即为终点。 ⑤将反应好的硫酸钡悬浮液用泵送到袋式过滤器进行过滤，过滤后的悬浮液流到包核锅里。在过滤过程中，要注意观察过滤器的表压，当过滤器的表压达到或超过0.2Mpa时，要停止过滤，清洗滤袋内的杂
过滤器分级标准
过滤器分级标准 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
由于现在许多企业选用的是进口的过滤器，而它们表示效率的方法与国 内的不同，为便于比较，将它们之间的换算关系列表如下： 按欧洲标准，粗效过滤器分为四级（G1~~G4）： G1 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率E≥20% (对应美国标准C1) G2 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率50＞E≥20% (对应美国标准C2~C4) G3 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率70＞E≥50% (对应美国标准L5) G4 效率对粒径≥5.0μm,过滤效率90＞E≥70% (对应美国标准L6) 中效过滤器分为两级(F5~~F6)： F5 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率50＞E≥30% (对应美国标准M9、M10) F6 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率80＞E≥50% (对应美国标准M11、 M12) 高中效过滤器分为三级（F7~~F9）： F7 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率99＞E≥70% (对应美国标准H13) F8 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率90＞E≥75% (对应美国标准H14) F9 效率对粒径≥1.0μm,过滤效率99＞E≥90% (对应美国标准H15) 亚高效过滤器分为两级(H10、H11)：
H10 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率99＞E≥95% (对应美国标准H15) H11 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率99.9＞E≥99% (对应美国标准H16) 高效过滤器分为两级(H12、H13)： H12 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率E≥99.9% (对应美国标准H16) H13 效率对粒径≥0.5μm,过滤效率E≥99.99% (对应美国标准H17)
空气过滤器效率的测试方法
空气过滤器效率的测试方法 什么是空气过滤器的效率呢？过滤器捕集粉尘的量与未过滤空气中的粉尘量之比为“过滤效率”。 不同作业环境所要求的洁净等级不同，所以要采用不同效率的过滤器和相当的新风量才能满足不同的洁净度等级要求。 在决定过滤效率的因素中，粉尘“量”的含义多种多样，由此计算和测量出来的过滤器效率数值也就不同。实用中，有粉尘的总重量、粉尘的颗粒数量；有时是针对某一典型粒径粉尘的量，有时是所有粉尘的量；还有用特定方法间接地反映浓度的通光量（比色法）、荧光量（荧光法）；有某种状态的瞬时量，也有发尘全过程变化效率值的加权平均量。因此,对同一只过滤器采用不同的方法进行测试，测得的效率值就会不一样,离开测试方法，过滤效率就无从谈起。 所以对不同的空气过滤器应分别采用不同的方法进行检测,选择过滤器时不能只考虑空气过滤器的效率还应该了解其试验方法和试验尘。 我国在世界上最早采用大气尘分组计数法试验过滤器的效率，并于1990年颁布了GB12218-1990《一般通风用过滤器性能试验方法》。 对于高效空气过滤器，各国的试验尘和试验方法差别较大,如我国颁布的GB/T6165-1985《高效空气过滤器性能试验方法、透过率和阻力》将油雾法和钠焰法作为法定的性能试验方法；英国采用钠焰法（BS3928-1969；）美国提出的DOP（邻苯二甲酸二辛酯）法。各国在提出试验方法标准基础上提出了空气过滤器的标准，如英国以DOP为试验尘的BS5295标准，欧洲空气处理设备制造商协会制定的EVROVENT4/9，国内外各种空气过滤器标准和效率比较见表3-3。 表3-3国内外各种空气过滤器标准和效率比较 我国标准欧洲标准EUROVENT4/9 计重效率(%) 比色法效率(%) 美国DOP法（0.3μ）效率(%) 欧洲标准EN779-1993 德国标准 DIN24185 粗效过滤器 EU1 <65 G1 A 粗效过滤器 EU2 65～80 G2 B1 粗效过滤器 EU3 80～90 G3 B2 中效过滤器EU4 ≤90 G4 B2 中效过滤器 EU5 40～60 F5 C1 高中效过滤器 EU6 60～80 20～25 F6 C1/C2 高中效过滤器 EU7 80～90 55～60 F7 C2 高中效过滤器 EU8 90～95 65～70 F8 C3 高中效过滤器EU9 ≥95 75～80 F9 亚高效过滤器 EU10 >85 H10 Q 亚高效过滤器 EU11 >98 H11 R 高效过滤器A EU12 >99.9 H12 R/S 高效过滤器A EU13 >99.97 H13 S 高效过滤器B EU14 >99.997 U14 S/T 高效过滤器C EU15 >99.9997 U15 T 高效过滤器D EU16 >99.99997 U16 C 高效过滤器D EU17 >99.999997 U17 V 国内外常用的空气过滤器的检测试验方法有: (1) 计重法
过滤器知识
1为什么空气中油的危害是最大的? 答：在一些要求严格的地方，比如气动控制系统中，一滴油能改变气孔的状况。使原本正常自动运行的生产线瘫痪。有时，油还会将气动阀门的密封圈和柱体胀大，造成操作迟缓，严重的甚至堵塞。在由空气完成的工序中，如吹形件，油还会造成产品外形缺陷或外表污染。 2油污的主要来源是怎样的? 答：由于大部分压缩空气系统都使用润滑油式压缩机，该机在工作中将油汽化变成油滴。它以二种方式形成的： 一种是由于活塞压缩或叶片旋转的剪切作用产生的所谓“分散型液滴”。其直径从1～5μm。 另一种是在润滑油冷却高温的机体时，汽化形成的“冷凝型液滴”，其直径一般小于lμm.这种冷凝油滴通常占全部油污重量超过50％，占全部油污实际颗粒数量超过99％。 3过滤器的工作原理是什么? 答：一般过滤器滤芯是由纤维介质、滤网、海绵等材料组成，压缩空气中的固体的、液体的微粒(滴)经过过滤材料的拦截后，凝聚在滤芯表面(内外侧)。积聚在滤芯表面的液滴和杂质经过重力的作用沉淀到过滤器的底部再经自动排水器或人工排出。 4玻璃纤维材质应用于过滤中有什么特点? 答：玻璃纤维能十分有效地分离直径从50～0．0lμm间的润滑油滴，它在过滤时既不必吸附也不用吸收。而且十分有效，比其他材质更优胜。 5高效的凝聚式过滤器的简单工作过程是怎样的? 答：压缩空气进入滤芯的中部后，经重力、碰撞、拦截和渗透作用被滤层搜集起来。当油滴被滤层清除后，首先要收集它们。小油滴先聚合成大油滴，聚合的大油滴质量足够大时，会沉降至滤层底部。然后流入过滤糟内，经人工或自动排油装置从系统中排除。 6过滤器的等级是如何具体划分的? 答：一般过滤器的等级可分为预过滤、初过滤、精过滤和活性碳过滤。其中预过滤器一般滤除直径3～5μm微粒，初过滤器一般滤除直径O.5～1μm微粒和油雾剩余含量1ppm w／w，精过滤器一般滤除直径0.01μm微粒和油雾剩余含量0.0lppm w／w．活性碳过滤器则主要用来去除臭味和油蒸汽(油雾剩余含量仅0．003ppm w／w)． 7过滤器不同等级标准的适用场合如何? 答：预过滤器一般用于压缩机(后冷却器)的下游，使用场合要求不高。初过滤器一般用于工具、马达、气缸等。精过滤器一般用于喷漆、注塑、仪表、控制阀、传动、搅拌、电子元件制造、氮分离等。活性碳过滤器一般用于食品和药品制造、呼吸空气、气体加工等。 8为什么过滤器要搭配选购? 答：一般人的误区是，认为根据所需要的空气质量选择对应处理精度的单支过滤器就能达到要求，并且节约开支。其实不然，所需要的空气质量虽然由所选的单支过滤器的处理精度决定，但没有前置低一级过滤器的预处理保护，高精密滤芯很快就会因负载过大而堵塞，加快了滤芯的更换频率，从而会变相地增加生产成本。 9过滤器效率与空气温度的关系是什么?
袋式过滤器设备介绍及产品规格(完整资料).doc
【最新整理，下载后即可编辑】 袋式过滤器产品介绍及规格 袋式过滤器一种结构新颖、体积小、操作简便灵活、节能、高效、密闭工作、适用性强的多用途过滤设备。广东恒田袋式过滤器是一种新型的过滤系统。袋式过滤器内部由金属网篮支撑滤袋，液体由入口流进，经滤袋过滤后从出口流出，杂质拦截在滤袋中，更换滤袋后可继续使用。 1. 1 简介 2. 2 基本参数 3. 3 产品分类 4. 4 主要优点 5. 5 产品规格 6. 6 操作方法 简介 结构及工作原理：广东恒田袋式过滤机是一种压力式过滤装置，主要有过滤筒体、过滤筒盖和快开机构、不锈钢滤袋加强网等主要部件组成，滤液由过滤机外壳的旁侧入口管流入滤袋，滤袋本身是装置在加强网篮内，液体渗透过所需要细度等级的滤袋即能获得合格的滤液，杂质颗粒被滤袋拦截。该机更换滤袋十分方便，过滤基本无物料消耗。 袋式过滤器具备构造合理、密封性好、流通才能强、操作简便等诸多长处。尤其是滤袋侧漏机率小，能正确地保障过滤精度，并能快捷地改换滤袋，使得操作成本下降。滤器内外表面采取机械喷砂抛光解决，平均、易清洗。袋式过滤器所采取的过滤方法是侧进侧出的方法，也可以采取侧进底出的方法，通过管道中的压力将过滤液体介质压入或抽入袋式过滤器桶体，要过滤的液体介质经由电抛光冲孔支持滤蓝承托的过滤袋的过滤，发生变化的固液分别到达液体介质被过滤的结果。 参数 ?原理：加压过滤 ?用途：液体过滤 ?样式：袋式
?性能：精滤 ?适用对象：固液分离 ?适用对象性质：高卫生要求物料 ?滤料类型：针刺无纺布 ?主体材质：长纤维无纺布 ?适用范围：化工、制药、汽车、轻工、食品、电镀等行业产品分类 袋式过滤器有以下几类：单袋过滤器、多袋过滤器，摇臂袋式过滤器、高精度袋式过滤器等，过滤器过滤精度1-10微米范围。 主要优点 ?滤袋侧漏机率小，有力地保证了过滤品质。 ?袋式过滤可承载更大的工作压力，压损小，运行费用低，节能效果明显。 ?滤袋过滤精度不断提高，已达到0.5μm。 ?袋式过滤处理量大、体积小，容污量大。 ?基于袋式过滤系统的工作原理和结构，更换滤袋时方便快捷，而且过滤机免清洗，省工省时。 ?过滤器滤袋清洗后可反复使用、节约成本。 ?袋式过滤应用范围广，使用灵活，安装方式多样。 袋式过滤器优势： ⑴袋式过滤器结构紧凑、尺寸合理。安装及操作简单、方便， 占地面积较小。 ⑵袋式过滤器过滤精度高，适用于任何细微颗粒或悬浮物，过 滤范围可从0.5～200微米。 ⑶单位过滤面积的处理流量较大，过滤阻力较小，过滤效率高。 一个液体过滤袋过滤功能相当于滤芯5～10倍，可大大降低成本; 设计流量可以满足1～500m3/h要求，成本造价低。 ⑷袋式过滤器用途广泛，可用于粗滤、中滤或精滤;在达到同样 过滤效果的情况下，比较起板框精滤机、滤芯式过滤器等设备具有投资成本较低、使用寿命长和过滤成本低等优点。