火车司机的自我总结

火车司机的自我总结

每一个乘火车到达目的地的乘客，其背后都有火车司机辛勤的汗水，以下是专门为你收集整理的火车司机的自我总结，供参考阅读！

今天，是我正式进入铁路工作的第一百六十天(截止到5月11日)，也是我真正规划自己工作梦想的第一百六十天，或许我的梦想还不成熟，或许我的规划还不完善，但这都不能否定：太铁梦，我的梦。

小时候，梦想是一个漂亮的棉花糖，柔软而甜蜜;上学时，梦想是一张满分的成绩单，满足而自豪;长大了，梦想是一份满意的工作，稳定而安心……而现在，我已经不再贪恋糖果的甜美，不再局限于试卷的评判，也有了想要的工作，那我的梦又变成了什么?

刚刚走上工作岗位，一切都是新奇的：笔挺的制服穿起来潇洒帅气;厚厚的规章读起来踏实厚重;复杂的表格看起来高深神秘……

我对自己说：我喜欢这份工作，喜欢这个岗位。于是我开始了在车站的学习生活。一日日重复的工作，渐渐把新奇变成了习惯，习惯了每天近乎刻板的着装，习惯了每天枯燥的学习，习惯了隔三差五的考试，习惯了每天核对计算的数据，习惯了每天按时按点的各种报表。起初的新奇与神秘竟在短短的时间里，都变成了习惯，一种惯性式的习惯，一种能消磨热情的习惯。于是，我开始思索，难道这就是我想要的生活，这就是我的梦?不!不是这样!

我应该看到的，应该感受到的不可能仅仅是一时的新奇和无奈的习惯，而是那些我还没有看到、没有感受到的更深层、更本质的东西。于是，我开始观察，用观察到的一切，描画我的梦。

我听到了隔壁办公室深夜仍会响起的电话，我看到了同屋信号员熬红了的眼睛，我听到了每天点名会上一次次强调安全，我看到了发通知书时领导们痛心疾首的表情，我听到了电台里一遍遍的确认，我看到了电脑前反反复复的校验……

这不可能仅仅是因为新奇或是习惯。那他们又是为了什么?工资?奖金?升职?不，不是这样!于是，我慢慢发现，我应该用什么，填充我的梦。

在梦想里，不应该只有潇洒帅气的外表，还要有标准严谨的内在。在梦想里，不应该只有踏实厚重的质感，还要有必须严守的界限。在梦想里，不应该只有高深莫测的神秘，还要有严肃认真的态度。在梦想里，不应该只有让人看到的绚丽多彩，而必须有应该肩负起的责任。

那，我的梦想到底是什么?我再一次问我自己。发展中国铁路事业，听起来宏大而美好，却有着华而不实的空泛;不断创新开拓，听起来符合发展规律，却有着好高骛远的急进;认认真真地学好技能，踏踏实实地干好工作，才是我现在应该做的。

千里之行，始于足下。要行至千里，要走好的不是第一步，而精精是每一步。而我，不过是刚刚迈出了第一步而已。有人说，最美的风景，不在山顶，而在途中;有人说，重要的不是结果，而是不断

追求的过程。我已经迈出了第一步，接下来要做的却绝不仅仅是贪图沿途的风景，而是珍视追求梦想的过程。

我的梦想里，不需要华美的轨迹，却必须有踏实的脚步;我的梦想里，不需要有华美的词藻，却必须付出的汗水;我的梦想里，不需

要有遥不可及的目标，却必须在回望时，没有后悔。这就是我的梦。

或许你觉得，这不是太铁梦。但这不重要，因为总有一天你会

发现，在追寻太铁梦的路途中，有我铺的一粒沙;在实现太铁梦的事

业中，有我的一份情。

作为**铁路局一名青工，我要感谢**铁路局，是**铁路局的成立，才给了我这么多展示才能的机会。同时，我也愿意用我的所学，为新太铁实现新的发展而出一份力。

记得去年，我们还站在这里，以保证**铁路路局平稳过渡为主题，大谈岗位安全责任。今天，我们已经走出了那段最艰难的日子，相聚在这里，共叙**铁路局的美好明天。一年来，我们广大太铁青年见证了**铁路局从起步走向辉煌的坎坷历程，见证了太铁1xxxx职工为路局的改革发展付出的辛勤汗水。成绩的取得来之不易，奋进的道路充满坎坷。在此，我要用最真诚的感情向新太铁致敬、向1xxxx太铁工人师傅们致敬。我是来自**铁路局基层站段的一名普通工人，在平凡的工作岗位上，我没有骄人的业绩，也没有轰轰烈烈的举动。我只是千里铁道线上一颗平凡的不能再平凡的螺丝钉。然而，我也有思想，我也有一颗年轻而激动的心。记得去年3月18日，一个中国铁

路史上举世震惊的日子，**铁路局在铁路改革的滚滚洪朝中拔地而起。

作为一名铁路职工，看到铁路翻天覆地的变化，我们为铁路美好的明天而兴奋，为自己的人生从此有了奋斗的方向而无比激动。从那一刻开始，**铁路广大青年以崭新的姿态，积极奋战在各自的岗位上，踏实苦干、创岗多杯，用优异的成绩向路局、路局党委交了一份满意的答卷。

驾驶员简历范文

驾驶员简历范文 国籍：中国 目前所在地：广州 民族：汉族 户口所在地：四川 身材：178cm80kg 婚姻状况：未婚 年龄：27岁 培训认证： 诚信徽章： 求职意向及工作经历 人才类型：普通求职 应聘职位：司机：司机、行政/人事类：司机、酒店/旅游后勤类：司机 工作年限：10 职称：高级 求职类型：全职 可到职-随时 月薪要求：XX--3500 希望工作地区：广东省北京上海 个人工作经历：

公司名称：会理县矿产品开发有限公司起止年月：XX-09～XX-09 公司性质：民营企业所属行业：五金矿产，金属制品 担任职务：公司小车司机 工作描述：负责接送公司领导，中层以上干部的公务用车.及时 做好维修保养，清洁，车辆费用，年检，以及其它的一些保密公务 事宜. 离职原因：经济危机地震 公司名称：会理县矿产品开发有限公司起止年月：XX-01～XX-08 公司性质：民营企业所属行业：五金矿产，金属制品 担任职务：车队大型货车司机 工作描述：听从车队长的派遣，及时安全的运送货物到指定地点。协助修理工参与维修，(亲自动手才放心)长短途均跑，负责车辆审验，年检。安全第一，生产第二。 离职原因：调任 公司名称：会理县祥顺客运公司起止年月：XX-02～XX-11 公司性质：民营企业所属行业：五金矿产，金属制品 担任职务：客车司机 工作描述：负责公司的营运性客车运输，及时，高效，安全的完成上级分配的任务，及时检查每天，每期，每季度的保养维修。负 责车辆的年检，费用及相关事宜 离职原因：向往大的空间发挥自己才能 教育背景 毕业院校：达竹矿务局二中 最高学历：高中

毕业-XX-09-01 所学专业一：文科 所学专业二： 受教育培训经历： 起始年月终止年月学校(机构)专业获得证书证书编号 1997-06XX-09达竹矿务局二中文科毕业证 语言能力 外语：英语一般 国语水平：一般 粤语水平：一般 工作能力及其他专长 1999年至今开过双桥-四桥-大货车,中高档小车,班车等等.艰难 危险的路况走过太多----无尽的苦头吃过太多----28岁,A2驾照,客 货从业资格证,高级技能职业等级证.身体健壮,五官端正,性格开 朗,XX年驾龄，行驶安全公里数达到50万公里以上，有丰富的多型 车辆驾驶和维修经验，在遇到紧急关头能够灵活的随机应变处理事物.单身,爱干净，时尚，喜爱文体活动，上网，交友.爱做四川家常菜.在校时曾担任学生会体育部部长.参加全县举办的“地税杯”歌 唱大奖赛获得二等奖.适应各种环境.望有诚之士能够赏识!!! 详细个人自传 我的个性很开朗，适应大多人交流，老的少的都谈得来。时间观念比较强，做事认真，踏实，主动。因为家乡地震房屋倒塌，各方 面过得都很不开心，所以换一个新的城市来到广州，想寻求一家真 诚的单位来发挥我的才能和潜力。现在的我，抱着一颗“壮志雄心”准备在未来的单位‘尽心尽力’，稳重地做好每一件事情--寻求交流，学习，和发展!

大学生个人简历自我评价大全

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 大学生个人简历自我评价大全 本人综合素质佳，能够吃苦耐劳，忠诚稳重坚守诚信正直原则，勇于挑战自我开发自身潜力;做一个主动的人，工作积极热情，为了自己的目标为了完成自己想要的事情拼命投入力量，具备良好的人品，乐于与人沟通，生活在群体之中，能够与人进行客观直接的沟通，具有较强的团队管理能力和与人合作的精神，能够积极互动努力达成团队的目标，善于学习，勤奋务实，刻苦钻研，具备广泛的兴趣和很丰富的只是，适应能力强，能够在很短时间内融入一个新的领域，适应他并且把他做好。 本人喜欢唱歌，性格热情开朗，待人友好，为人诚实谦虚。工作勤奋，认真负责，能吃苦耐劳，尽职尽责，有耐心，善于与人沟通，有一定的团队合作能力和创新意识，是个有担当的女生。熟悉office 办公软件，学习过计算机类相关知识，学过网页设计与制作。精通财务会计，做账算账。 三年的大学教育使本人具有商务英语专业方面的理论知识，半年的专业实训让本人掌握外贸单证的操作流程知识，也增强了自己适应环境的能力。在校期间本人严格遵守学校规章制度，尊敬师长、团结同学，有强烈的集体荣誉感;学习认真刻苦，成绩优良，曾获得院奖学金;重视理论联系实际，积极参加各项实践实习活动。本人出身于农村家庭，从小就培养了吃苦耐劳、坚忍不拔的精神。 1 / 9

当今人才多层次的需要，促使本人不断更新、加强自我：在校期间顺利取得了国际贸易业务员以及国际贸易单证员两项技能证书，并且拥有国家计算机一级等级优秀证书，能够熟练运用Office2003(Microsoft word、Excel、PowerPoint)等;有着扎实的文字撰写能力和写作基础。此外还从事过促销，服务员等的校外兼职，充分锻炼了自己的沟通交际能力、细致灵活的处事方式以及胆识。三年的校园生活，使我自身的综合素质、修养、为人处事能力以及交际能力等都有了质的飞跃;让我懂得了除学习以外的个人处事能力的重要性和交际能力的必要性。 学习中，我严格要求自己，虚心向老师、同学请教;努力学好专业知识，除了专业知识外，还注重各方面知识的扩展，丰富自己的知识空间。 工作中，我认真负责，对班级、系部、院部举行的活动积极主动参加;踏实，任劳任怨，有较强的职任心，努力地把工作做到最好，不断地提高自己的实践能力。 生活中，我充满热情，养成良好的生活习惯，以积极的态度与同学们的相处极为融洽，受到同学们的欢迎;同时自身的交际能力也随之得到增强。 在以后的时间，我会更加努力地去学习，踏实地去工作，也许我不是最好的，但我会是最努力的，我相信一切都会在实践中得到证明。性格文静，乐观向上，待人友好，容易与人相处。有较强的适应能力，积极进取，能吃苦耐劳，具有良好的团队合作精神。兴趣爱好管

公交驾驶员思想汇报

竭诚为您提供优质文档/双击可除 公交驾驶员思想汇报 篇一：公交司机思想汇报 尊敬的党组织： 大家好！我史其磊，是市公交公司的一名普通驾驶员。作为一名公交驾驶员，我认为，必须始终牢记“以服务人民为荣”的谆谆嘱咐，才能使公交车成为传播社会主义精神文明的流动窗口；必须始终牢记“以团结互助为荣”，才能快乐工作着，以优质的服务让广大乘客感受真情、关爱和温馨。小小车厢，是社会的缩影，也是倡导人们自觉尊老爱幼、扶助弱小，弘扬真善美的一个空间。作为一名公交驾驶员，我有义务去扮演传播社会主义精神文明的使者，有责任去实现为乘客热情服务的承诺。为乘客服务是我的职责，保持最佳的服务是我的目标。因此，我始终快乐工作，微笑服务。为了提高自身服务水平，看到乘客购物满载上车时，我不忘上前去帮一帮，提醒大家互相谦让；看到年纪大或行动不便的乘客，我不忘主动上前去扶一扶，帮助他们找好座位；碰到雨天，我尽量把车子靠近站台，方便乘客上下车。对车上的

“老、幼、病、残、孕、”五种人员，我总是竭尽全力地为 他们提供帮助。公司的鼓励、社会的肯定，让我感到只有加倍地努力工作才能回报社会、回报乘客。 “安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用 心铭记的一句座右铭，我更能体会这句话的深刻内涵。在营运行车中，我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨，我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。 13米车厢是一个浓缩的社会，是一扇流动的窗口，一切真善美尽在其中。我虽是一名普通的公交驾驶员，但我的工作却牵动着社会的每一个人。我将牢记胡锦涛总书记的教导，用“八荣八耻”这把尺子时刻检验自己。在这个平凡的工作岗位中，我愿做一名“传播文明、传播真爱的使者”，把真 情融进每一个灿烂的微笑中、融进每一句关切的话语中、融进每一声诚挚的问候中，用爱心感动每一位踏入车厢的乘客，在十米车厢中把真爱献给公交事业，献给天下所有的乘客！

火车司机年度工作总结范文

火车司机年度工作总结范文 ★工作总结频道为大家整理的火车司机年度工作总结范文，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。 紧张而繁忙的XX年，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展；做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。 在这一年里，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—XX监控装置,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握；为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—XX的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时

间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉；小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时,还要担当沿途各站的调车任务,各站的作业方式多种多样,线路状态复杂,各专用线较长,各种限速要求多,自己在坚持学习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等；挂车时，认真执行三停一挂制度，确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置，严格控制连挂速度（不超5km/h），牵引运行时，认真执行死个时机的了望，全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路；在列车运行中，认真执行了望制度，严格按照列车运行要求运行，正确操纵列车，严格按列车运行图行车，确保列车安全正点。 在列车运行中，由于长大重载列车的开行，机车牵引吨位大、辆数多，列车启动困难，在榆树屯站与三间房站有长大坡道，起车后就爬坡，由于牵引吨位大，列车长，操纵不当就容易造成坡停事故，为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故，如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研；在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现，空转是褚多原因中的主要原因，也是最易发生的原因之一，而空转的主要原因：一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有

个人简历中的自我评价与总结(2020年)

( 工作总结 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 个人简历中的自我评价与总结 (2020年) The work summary can correctly recognize the advantages and disadvantages of previous work, clarify the direction of the next work, and improve work efficiency

个人简历中的自我评价与总结(2020年) 个人简历中的自我评价与总结篇1 我是一个自信，勤奋，喜欢接受挑战的年轻人。对工作认真负责，擅于和人沟通。对于自己的未来希望在当今充满挑战的社会里，经过自己的努力和别人的帮助下，能在不久的将来成就一番事业。执着的追求,鞭策着我把握一切有利时机,在短短的3年大学生涯里,我不仅学会了书本的知识,更宝贵的是学到了很多课本里没有的东西,这些东西为我以后走向社会奠定了坚实的基础。 我在二年的工作中，经过努力，自己各方面的素质有了很大的提高，对自己的能力也有了新的认识，擅于和人沟通，有敬业精神，有干劲。能把自己学习到的东西运用到实际工作中去，同时也掌握了金融方面和外贸出口的一些基本知识.在工作之中也总结了一些

经验和教训，这些也是我以后不断进步的宝贵东西。 在以后的工作中热爱金融事业的我,深信自己能信任进入业的工作,在岗位中用冲破世俗的勇气,百折不挠的精神和出奇制胜的策略去独辟蹊径,在将来的工作生活中取得质的飞跃,迎接新的挑战。 个人简历中的自我评价与总结篇2 本人性格热情开朗，待人友好，为人诚实谦虚。工作勤奋，认真负责，能吃苦耐劳，尽职尽责，有耐心。具有亲和力，平易近人，善于与人沟通。 学习刻苦认真，成绩优秀，名列前茅。品学兼优，连续三年获得学院奖学金。 曾担任系学生会外联部干部、系团总支组织部副部长、班级生活委员等，在学生工作和外出拉赞助与商家联系的过程中，大大提高了自己的办事和处事能力。此外，还积极参加课外文体活动，各种社会实践活动和兼职工作等，以增加自己的阅历，提高自己的能力。在工作中体会办事方式，锻炼口才和人际交往能力。曾连续两

火车司机个人总结

篇一：火车司机年终总结 紧张而繁忙的2006年，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展；做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。 在列车运行中，由于长大重载列车的开行，机车牵引吨位大、辆数多，列车启动困难，在榆树屯站与三间房站有长大坡道，起车后就爬坡，由于牵引吨位大，列车长，操纵不当就容易造成坡停事故，为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故，如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研；在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现，空转是褚多原因中的主要原因，也是最易发生的原因之一，而空转的主要原因：一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面，造成机车粘着牵引里急剧下降，甚至为“0”；在制止空转的褚多办法中首先是要增加机车的粘着牵引力，在适当降低机车功率的同时，要想办法增加机车的粘着牵引力，适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一，所以砂子与机车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探讨： （一）、什么是机车牵引力。 机车拉列车必须有牵引力。机车牵引力有以下几种： （1）、指示牵引力：假定内燃机车柴油机功率为4000马力，如果它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。也就是说机车牵引力为4000马力，这个牵引力既指示牵引力。它是一个假设想的概念机车牵引力。 （2）、轮周牵引力：实际作用于机车轮周上的牵引力。内燃机车的轮周牵引力受两个因素限制：牵引电动机的能力大小和轮轨间粘着力大小的限制。想加大机车牵引力，必须设计大功率的牵引电机和提高机车的粘着力。现在机车的牵引电机已由单机210kw→410kw→600kw。为家大牵引电机功率留下大的空间。但提高粘着力必须家大机车轴重和粘着系数。轴重提高已到23吨。因受钢轨的承重限制，已接近极限，另一途径就是提高轮轨间粘着系数。（二）、机车粘着力（fm）作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着力时，车轮要发生空转。在不发生空转的前提条件下，所能实现的最大轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个因素组成：机车计算重量、计算粘着系数和重力加速度。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘着力的限制。 （三）、计算粘着力系数，该系数受机车构造因素（机车轴重和牵引力分配不均，运行中轴重重新分配和轴重增减、牵引力波动，轮轴间纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间表面清洁状况以及机车运行速度等影响）。粘着系数一般有一定公式计算（该公式由实验得来）。但粘着条件不好，如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。可以用撒砂来改善。 （四）、撒砂可以提高机车牵引力，尤其提高起动牵引力。 机车牵引列车，要想增加轮周牵引力，撒砂是一种简易可行的措施。我们知道，冬季下雪后机车在大街上行走，汽车是经常打滑。我们曾在汽车站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽车空转打滑。机车在轨道上行驶也是同样的一个道理，钢轨与轮对之间是两个比较光滑的平面，粘着系数低，一般在0.25~0.23（理论计算值要高一些）之间，如果轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面，粘着系数会降得更低，甚至为0；所以撒砂可以克服或减少空转现象的发生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不当，

商务司机简历自我评价

商务司机简历自我评价 商务司机就是企事业单位驾驶公务车，进行领导接送、客户接送或者其他人员接送等工作。所以商务司机都是要在面试的时候非常得到HR信赖的人。一份好的个人简历，可以让HR一下自己就有与你进行面对面交谈的欲望，所以，弄清楚个人简历自我评价怎么写这个问题就是非常重要的。下面是为大家带来的生产主管简历的自我评价，相信对你会有帮助的。 生产主管简历的自我评价(一) 1、生活方面： 性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。 2、工作方面： 思路清晰、责任心强，能够统观全局。 良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。 善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总结。 3、个人特长： 退伍军人退伍后到番禺农校大专科任教官一职工作刻苦认真一丝不苟尽心尽责在部队乃是司机一名曾随部队出入多个省市司机一职是我长项驾车经验丰富成熟稳重能够当机立断立马看

前。 生产主管简历的自我评价(二) 我的个性很开朗，适应大多人交流，老的少的都谈得来。时间观念比较强，做事认真，踏实，主动。因为家乡地震房屋倒塌，各方面过得都很不开心，所以换一个新的城市来到广州，想寻求一家真诚的单位来发挥我的才能和潜力。现在的我，抱着一颗“壮志雄心”准备在未来的单位‘尽心尽力’，稳重地做好每一件事情--寻求交流，学习，和发展! 一切成就，均始于一个意念，认识了自我，就算是成功了一半. 生产主管简历的自我评价(三) 有10年的工作经验，驾驶技术熟练，对车的保养及一般维护熟识，爱惜车辆;具有高度的敬业精神与团队精神，能吃苦耐劳，踏实肯干，与同事相处融洽，服从命令，尊重领导;我于2007年1月已申请到《再就业优惠证》本人性格开朗、谦虚、自律、自信。 生产主管简历的自我评价(四) 本人性格开朗，稳重，待人热情，真诚。在工作上认真，积极主动，能吃苦耐劳;有安全的驾驶能力及协调应急能力，特喜欢开车，对工作兢兢业业，不论在那里工作都视为自己的家，希望我的行动能为你解决公司创造美好的业绩。 生产主管简历的自我评价(五) 本人能精通运用Word 、Excel 、Photosrop 、CoreIDRAW 等办公处理软件, 能熟悉使用电脑管理按排控制操作, 具有多年的汽

个人简历自我评价简短精选5篇

个人简历自我评价简短精选5篇 我是一个对理想有着执着追求的人，坚信是金子总会发光。希望企业给我一点阳光，我就能给您一片灿烂。今天小编就给大家整理了个人简历自我评价简短，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读! 个人简历自我评价简短篇一 本人性格谦虚，自信，做事认真，负责，具有很强的团队合作精神。知识面较广，学习能力较强，能根据公司自身的情况进行短期再进修即可上岗。做事踏实，敢于挑战，拥有良好的心理素质。职业目标：在为企业创造价值的基础上，实现自我社会价值。 我具备了较强的服务意识，良好的语言表达能力，应变能力和沟通能力，吃苦耐劳，活泼开朗，对待工作认真负责，善于沟通，协调有较强的组织能力与团队精神，活泼开朗，乐观上进，有爱心并善于施教并行，上进心强，勤于学习能不断提高自身的能力与综合素质。在未来的工作中，我将以充沛的经历，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地提高自己的工作能力，与企业共同发展。

个人简历自我评价简短篇二 本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳;喜欢思考，虚心与人交流，以取长补短。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融合其中。在实习期间善于把检验结果与病人具体病情结合分析;社会责任感强，踏实肯干，主动争取锻炼机会。 我不断地完善自己，提高自身素质。我在学好专业课与公共课的基础上，还阅读了大量的课外书籍，不断地增加新知识，陶冶情操、开拓视野。不仅如此，我还积极参加社会实践活动，和各种文体活动，培养了我一定的组织与社交能力。本人热爱篮球、羽毛球、跑步、下棋、唱歌。 我是一个认真工作，认真钻研，勇于创新的人。能熟练运用电脑，掌握一定的office办公软件，与老师与同学保持着紧密的关系，乐于帮助同学解决学习与生活上的麻烦，善于总结归纳，善于沟通，有良好的敬业作风和团队合作精神。 已熟悉与掌握本专业的相关知识，在大学4年间学会刻苦耐劳，努力钻研，学以致用，这就是我们所追寻的宝藏。 对待工作认真负责，善于沟通、协调有较强的组织能力与团队精神;活泼开朗、乐观上进、有爱心并善于施教并行;上进心强、

火车司机年终工作总结与火车司机技师技术总结汇编

火车司机年终工作总结与火车司机技师技术总结汇编 火车司机年终工作总结 紧张而繁忙的20**年，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展；做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。在这一年里，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—20**监控装置,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握；为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—20**的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉；小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时,还要担当沿途各站的调车任务,各站的作业方式多种多样,线路状态复杂,各专用线较长,各种限速要求多,自己在坚持学习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等；挂车时，认真执行三停一挂制度，确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置，严格控制连挂速度（不超 5km/h），牵引运行时，认真执行死个时机的了望，全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路；在列车运行中，认真执行了望制度，严格按照列车运行要求运行，正确操纵列车，严格按列车运行图行车，确保列车安全正点。在列车运行中，由于长大重载列车的开行，机车牵引吨位大、辆数多，列车启动困难，在榆树

司机简历自我评价

司机简历自我评价 篇一：简历中的自我评价范文 简历中的自我评价范文 一、 工作认真负责,不推卸责任；能承受工作中的压力；工作上可以独当一面；具有团队精神，能与同事，其它部门积极配合，公司利益至上；服从性好,能与上司保持良好的沟通，尊重上司的安排；为人诚实，正直；且好学上进,不断提高工作能力； 相信您的选择会让您我更加成功； 二、 本人热爱学习，工作态度严谨认真，责任心强,有很好的团队合作能力.有良好的分析、解决问题的思维.以创新、解决客户需求、维护公司利益为宗旨。来接受挑战和更大的发展平台。 三、

诚实、稳重、勤奋、积极上进，拥有丰富的大中型企业管理经验，有较强的团队管理能力，良好的沟通协调组织能力，敏锐的洞察力，自信是我的魅力。我有着良好的形象和气质，健康的体魄和乐观的精神使我能全身心地投入到工作当中。 四、 本人性格随和乐观，积极向上，爱好广泛，喜欢钻研，工作认真负责，拥有较强的组织能力和适应能力，并具有良好的身体素质。乐于沟通，易于融入集体，乐于助人，学习能力较好，注重理论与实践相结合，在 工作中不断提高专业知识之余，同时也在不断地提高做人、做事的的能力，争取将工作做得更好，争取做更好的自己！ 五、 本人性格活泼开朗，与人相处和睦融洽，有较强的沟通能力。在校期间担任班长一职，多次策划实施几次大型活动，拥有较强的组织能力和协调能力，并具有良好的身体素质。在多次社会实践中，注意

向社会吸取丰富的经验，对工作认真负责。 六、 诚实守信，具有良好的感恩意识；勤勉务实，注重理论与实践的有效结合；善于创新，拥有优异的创造性思维；责任心强，对待工作尽职尽责；进取意识烈强烈，虚心好学；有良好的团队组织能力及协作精神，具备良好的人际关系；能承担较大的工作量及较强的工作压力。 七、 本人对工作负责，有积极的敬业精神，能与领导沟通协调，为人亲和诚恳能与员工和谐并能沟通提高员工的最佳素质，能为工厂利益付出个人代价，为公司创更高业绩，望贵司能给我一个发扬的机会，同时您也无悔您这次的选择。 八、 为人稳重、大方，认真对待工作，开朗自信，待人真诚，有优良的团队精神，强烈的责任心，良好的沟通协调能力。在责任心、事业

货车司机个人简历范文

货车司机个人简历范文 把握货车司机简历制作秘诀，其好处还在于它能让你更有效地展示你在其它工作中所用的技能 个人信息 XXX 性别：男 民族：汉族出生年月： 1989年11月14日 婚姻状况：未婚 身高： 165cm 体重： 55kg 户籍：福建莆田现所在地：福建莆田涵江区 毕业学校：新县初级中学学历：初中 专业名称：毕业年份： 2020年 工作经验：十年以上最高职称： 求职意向 职位性质：全职 职位类别：物流/仓储,物流/仓储,物流/仓储 行政/后勤 其他 职位名称：司机，行政后勤 ; 工作地区：福建-莆田市区,福建-莆田市区,福建-莆田市区 ; 待遇要求： 3000-4000元/月可面议 ; 需要提供住房 到职时间：可随时到岗 技能专长 语言能力：其他语言 ; 电脑水平： 教育培训

教育背景： 时间所在学校学历 2020年9月 - 2020年7月新县中学初中 工作经历 所在公司：福州市鼓楼区左海医院 时间范围： 2020年12月 - 2020年10月 公司性质：社会团体.非盈利机构 所属行业： 担任职位：行政/后勤-后勤 工作描述：本人是一名驾驶员兼行政后勤管理，负责管理员工宿舍，食堂，药品仓库，食堂日常的菜品等采购。以及行政部门外出办公人员的接送工作。 离职原因：回居住地办理道路运输从业资格证 所在公司：福建艾力艾三路鞋业有限公司 时间范围： 2020年11月 - 2020年1月 公司性质：股份制企业 所属行业： 担任职位：货车司机 工作描述：主要驾驶4米2箱式货车，拉成品鞋到外部仓库存放。 离职原因：临时工 所在公司：中国邮政速递物流股份有限公司莆田分公司 时间范围： 2020年3月 - 2020年7月 公司性质：国有企业 所属行业： 担任职位：汽车快递揽投员 工作描述：负责日常的快递邮件派送，和邮件的揽收工作。 离职原因：待遇低 其他信息

简历中个人自我评价总结

简历中个人自我评价总结 我是广西xx院管理系信息管理与信息系统专业20XX年应届毕业生，现将自我介绍给 贵公司。 宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。在父母的熏陶下，我从小就磨砺出了吃苦耐劳的 品质，大学是我的思想、知识结构及心理生长成熟的四年，在这段时光中，我努力磨练自己，努力提高自己在各方面的能力，使自己成为一名适应社会的合格人才。 学习上，我刻苦努力，勤奋学习专业知识，争取在每次考试中都取得优异的成绩。因此，曾获广西xx院获优秀学生3等奖学金，06年12月通过大学英语四级考试;一直担任 学生干部的我工作认真负责，组织过多次系、院级活动，比如系运动会、院运动会，协助 各种系、院的大型文艺晚会的策划与组织。有极强的集体荣誉感，在同学中树立较强的威信，因此20XX年、20XX年，连续两次被评为院优秀团员及社会活动先进个人，同时20XX 年、20XX年，连续两次被评为院年度优秀学生干部;此外，我还积极参加各项有意义的社 会活动及兼职，如09年11月参加TCL电视的促销工作，20XX年4月参加台湾美食促销工作，20XX年7月至今做手机终端销售工作等。 开朗大方，为人诚恳是我的性格;踏实肯干，富有挑战性、创造性是我的工作作风。 面对您审视的目光，我会展示出自信的微笑!渴望成为贵公司的一员，凭借我的热情和才能，不遗余力地和大家一起为贵公司的腾飞做贡献! 祝愿贵单位事业蒸蒸日上，屡创佳绩，祝您的事业百尺竿头，更进一步! 亲爱的**先生： 承贵公司*女士相告，贵部需要一名经理助理，我希望申请该职。我将于下月从商业 学校毕业，在学校突出的成绩及在商业上的某些经验，已使我准备好去干您所要求的工作。 我确有兴趣学习商业实务，我同时也是一个工作勤勉和学习敏捷的人。如果有机会， 我相信在贵公司能展现出自己的价值。 周一到周六的上午，您都可以找我面谈。简历随信附上，希望早获回音。 近从《XX日报》上得知贵公司的招聘信息，获悉贵公司聘总经理助理1名，特写此信毛遂自荐，诚盼能成为贵单位的一名。 我是一名重庆管理职业学院文秘专业的应届生。我热爱我的专业并为其投入了巨大的 热情和精力。在几年的学习生活中,我成功的取得了本科毕业证。在老师的严格教导及个 人努力下，我具备了扎实的专业基础知识;在学习中我掌握了一定的专业理论知识，熟悉 涉外工作常用礼仪，能熟练操作计算机办公软件、3dsmaxFlash等。同时，我利用课余时 间广泛地涉措了大量书籍，不但充实自己，也培养了自己多方面的能力，更重要的是严谨 的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重的性格特点。

司机工作总结范文简短 火车司机年终工作总结范文

司机工作总结范文简短火车司机年终工作 总结范文 紧张而繁忙的xx年，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展;做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的努力下，一年来，消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。 在这一年里，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用xx监控装置,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌xx的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉;小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时,还要担当沿途各站的调车任务,各站的

作业方式多种多样,线路状态复杂,各专用线较长,各种限速要求多,自己在坚持学习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等;挂车时，认真执行三停一挂制度，确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置，严格控制连挂速度(不超5km/h)，牵引运行时，认真执行死个时机的了望，全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路;在列车运行中，认真执行了望制度，严格按照列车运行要求运行，正确操纵列车，严格按列车运行图行车，确保列车安全正点。 在列车运行中，由于长大重载列车的开行，机车牵引吨位大、辆数多，列车启动困难，在榆树屯站与三间房站有长大坡道，起车后就爬坡，由于牵引吨位大，列车长，操纵不当就容易造成坡停事故，为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故，如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研;在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现，空转是褚多原因中的主要原因，也是最易发生的原因之一，而空转的主要原因：一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面，造成机车粘着牵引里急剧下降，甚至为"0";在制止空转的褚多办法中首先是要增加机车的粘着牵引力，在适当降低机车功率的同时，要想办法增加机车的粘着牵引力，适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一，所以砂子与机车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探

司机个人简历自我评价

司机个人简历自我评价 1、生活方面： 性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。 2、工作方面： 思路清晰、责任心强，能够统观全局。 良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。 善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总结。

3、个人特长： 退伍军人退伍后到番禺农校大专科任教官一职工作刻苦认 真一丝不苟尽心尽责在部队乃是司机一名曾随部队出入多个省市司机一职是我长项驾车经验丰富成熟稳重能够当机立断立马看前。 我的个性很开朗，适应大多人交流，老的少的都谈得来。时间观念比较强，做事认真，https://www.wendangku.net/doc/9914119712.html,踏实，主动。因为家乡地 震房屋倒塌，各方面过得都很不开心，所以换一个新的城市来到广州，想寻求一家真诚的单位来发挥我的才能和潜力。现在的我，抱 着一颗“壮志雄心”准备在未来的单位‘尽心尽力’， 稳重地做好每一件事情--寻求交流，学习，和发展! 一切成就，均始于一个意念，认识了自我，就算是成功了一半.

本人有工作干劲与激-情，工作认真，刻苦耐劳，具有创新精神，乐于挑战各种新事物，面对工作中遇到的困难能逐一克服，与人和善相处,在工作中能认识到集体的主要性及重要性。能团结工作伙伴，尊重及服从上级的指示。经过多年的工作经验的洗礼，已懂得社会的生存方式，让我学到了可以舒缓本身压力的能力， 1、生活方面： 性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。 2、工作方面：

思路清晰、责任心强，能够统观全局。良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总结。 3、个人特长： 我是退伍军人，退伍后到番禺农校大专科任教官一职，工作刻苦认真，一丝不苟，尽心尽责，在部队乃是司机一名，曾随部队 出入多个省市，司机一职是我长项，驾车经验丰富，成熟稳重，能 够当机立断。 有10年的工作经验，驾驶技术熟练，对车的保养及一般维 护熟识，爱惜车辆;具有高度的敬业精神与团队精神，能吃苦耐劳，踏实肯干，与同事相处融洽，服从命令，尊重领导;我于2007年1 月已申请到《再就业优惠证》本人性格开朗、谦虚、自律、自信。

个人简历自我评价总结

个人简历自我评价总结 个人简历自我评价总结对于一个面试者来说是十分重要的，因为它可能是面试官见到的一张脸，是第一印象。下面小编给大家分享一些简历中自我评价范文，希望能够给大家一些帮助。个人简历自我评价总结范文一： 本人曾在校社团联合会网络信息部和检验学院学生会工作，并担任班干部;在校期间，组织策划了“广东医学院首届电子贺卡设计大赛”和“广东医学院首届电子竞技大赛”;加入了检验学院科研小组，成功申请并参与了“高效液相色谱仪检测儿童食品中的色素含量”。这些经历培养了我良好的领导、管理、协作、交际沟通和创新能力，使我能客观理智地面对问题，顾全大局，对凡事持寻求解决的态度。 一年的实习工作更是丰富了我的阅历，培养了我开拓创新的思维和解决问题的能力，更加系统地掌握了临床各项检测的基础理论和基础操作技术，掌握了微生物、病毒的实验检验原理和操作技术，熟悉专业仪器(如：PCR仪、酶标仪、ICP仪，气质联用色谱仪，高效液相色谱仪，荧光光谱仪等)的性能和运用，有较强的综合分析能力和动手能力，也具有一定的科研能力。

我性格开朗、积极上进;具有良好的团队精神和人际关系，对待工作认真负责、勤恳耐劳，耐心细心，在工作中善于到激励他人的作用，同时善于并热爱与人沟通交流;敢于开拓创新，有着强烈的事业心与责任感，对人生和事业充满热情和憧憬。 个人简历自我评价总结范文二： 我来自河北邢台的一个农村家庭，大学生活和实习经历锻炼了我良好的动手能力、分析解决问题能力和与同学们的沟通能力。在校期间，我勤奋努力，赢得老师们的好评。目前，我在北京西苑医院(三级甲等)实习，我熟练掌握了各种仪器的操作，如全自动生化分析仪日立7600、全自动酶标仪、化学发光仪I20xx、血液培养仪BD BACTEC9050及细菌培养与鉴定仪BD Phoebix100等大型仪器及血尿便，脑脊液，胸腹水等的常规镜检。在此期间，我勤学好问，得到各科室老师及主任的好评。我相信，如果能在贵院工作我会更加努力，用自己的能力为医院的建设增添一份力量，一定不会让各位老师领导失望。 个人简历自我评价总结范文三： 我于20xx年x月经过普通高考考入南方医科大学(原第一军医大学)，本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，

公交司机2019年二季度思想汇报(950

公交司机2019年二季度思想汇报（950字） 一、政治思想方面. 我认真学习了党的十九大精神，明确我们党在全面建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义进入关键时期的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，积极参与学习强国平台上的学习，进一步提高自己的思想觉悟。 二、工作方面 在本季度的工作中，我认真学习业务知识。我在本岗位上，按照公司领导的要求和安排，准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了营运用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。在公司领导的带领下我与同线路的其他成员一起安全地完成了本季度的工作，在这季度里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨。我严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题和打算 尽管经过一些努力，我的业务水平较以往不断提高。在以后的工作中，我将加强自我管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和驾驶能力学习，不断提高业务技术水平。下季度我将本线路其他同事一起努力工作，在线路领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。 我作为一名公交驾驶员，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要！”。从而在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的： 1、遵纪守法，安全驾驶 在日常工作中，我认为认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理

火车司机技师年终工作总结

火车司机技师年终工作总结 导读：本文火车司机技师年终工作总结，仅供参考，如果能帮助到您，欢迎点评和分享。 经过了一年的努力，各个方面都会有一定的发展和提升，同时也会发现新的问题，而这些都会在年终工作总结中体现。如果你还不知道怎样进行工作总结，就来瞧瞧吧，下面是和大家分享的年终工作总结的相关内容，想知道信息，可以进入工作总结网。 火车司机技师年终工作总结：本人自任技师以来，能够认真领会落实上级文件精神，从思想上牢固树立安全生产是铁路发展的永恒主题，始终把安全放在第一的位置上，不断加强专业技术，努力学习规章制度，带动身边的同志，严要求，严管理，能够主动想事，积极做事，为安全生产做出了积极贡献。同时作为一名党员，认真学习科学发展观，牢固树立科学发展的理念，在实际工作中用科学的眼光看待一切问题，并且能够提出科学的解决法案。随着铁路跨越式发展的步伐不断加快，改革的成就日新月异，技术更新，运输安全装备不断升级换代，在这种前所未有的大好前景下，如何适应新形势，如何提高技术业务水平，是一个很严峻的课题，通过理论联系实际，在工作中刻苦钻研业务，苦练基本功，认真学习新《规章》新设备，钻研内燃机车电路，总结出一套内燃机车发生常见故障处理方法和一些技巧，灵活的运用到实践中，并结合担当区段为高坡地段实际操作困难大，制定出高坡地段可行操纵方法，及时对乘务员进行宣传教育，优化了

班组整体平操技能，也带动身边的同志积极学习业务知识及故障处理，提高了整体综合素质，在日常工作中时常树立忧患意识，严格遵守各项规章制度和劳动安全，在工作中认真做好预想预防，从未发生责任行车事故，无路风，路誉及不良反映，能够主动想事，积极做事，真正形成苦干实干的工作作风我的主要技术业务能力有以下几点：

保镖和司机个人简历

保镖兼司机个人简历范文基本资料 姓名：王力 性别：男 籍贯：广东，广州市 目前所在地：广州市 出生年月：1981-9 婚姻状况：未婚 政治面貌：共产党员 求职意向 期望职位：驾驶员董事助理保镖 职位类型：全职 工作地点：广州市 工资待遇：8000元以上 住房要求：面议协商

工作经验：五年以上 工作经历：95年/97年河南登封武术学院97年/98年服预备役98年/2000年在大连特功队服现役（特种部队）2000年/2003年在县城关派出所2003年/2006年在郑州一家娱乐场所给老板开奔驰500车兼保镖2006年到至今在义乌给董事长开宝马760 、、、、、、 教育背景 最高学历：高中 毕业院校：军校特种部队 所学专业：散打搏击 毕业时间：1998-07 第一外语：一般 外语水平： 计算机能力：精通 所获证书：特种部队 教育经历：地方普通高中

本人受过特种部队训练能应付和处理各种危机事件反映灵活对董事助理.保镖的责任和作用十分了解能主动积极配合和上级的工作干好本质工作！！！本人8年驾龄每年路程不低于十万公里从没有发生过交通事故技术过硬在工作上认真负责勤勤恳恳任劳任怨干一行爱一行尤其是我两年的军旅生涯培养了我严明性的组织纪律性吃苦耐劳的优良品质雷厉风行的工作作风这是我干好一切工作的保证！给老总开车做到四个不知道1 不该说的不说2不该问的不问3不该看的不看4不该知道的不知道本人思想活跃接受新事物比较快爱学习爱思考爱动脑筋工作中注意发挥主观能动性超前意识强这有利于我开拓工作的新局面努力做到大事讲原则小事讲风格公事讲团结办事讲效率！！！！！！ 联系方式 EMAIL：