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第一章习题

《化工工艺制造》第一章习题

一、填空题

1.机床误差对工件精度影响较大的有、和传动链误差。

2.工艺系统性误差可以分为和两种。

3.车床导轨在面内的直线度误差是处于误差敏感方向的位置。

4.在机械加工中,由、、和等组成的一个完整系统,称为工艺系统。

5.在机械加工的每一个工序中,总是要对工艺系统进行这样或那样的调整工作。由于调整不可能绝对地准确,因而产生误差。

二、不定项项选择

1. 误差的敏感方向指产生加工误差的工艺系统的原始误差处于加工表面的()

A.切线方向;B.轴线方向;C.法线方向;D.倾斜方向。

2.主轴回转误差可以分解为()等几种基本形式。

A.径向跳动;B.轴向窜动;C.倾角摆动;D.偏心运动。

3.在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其最可能原因是()。

A.车床主轴径向跳动;B.卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴;

C.刀尖与主轴轴线不等高;D.车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行。

4.减小加工硬化的措施()。

A.减小进给量;B.增大刀具前角;C.减小切削深度;D.增大进给量。

5.工艺系统刚度等于工艺系统各组成环节刚度()。

A.之和;B.之和的倒数;C.倒数之和;D倒数之和的倒数。

6.如图所示,零件安装在车床三爪卡盘上车孔(内孔车刀安装在刀架上)。加工后发现

第一章习题

被加工孔出现外大里小的锥度误差。产生该误差的可能原因有()。

A.主轴径向跳动;B.三爪装夹面与主轴回转轴线不同轴;

C.车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行;D.刀杆刚性不足。

7.在车床上以两顶尖定位车削光轴,车后发现工件中部直径偏大,两头直径偏小,其可能的原因有()。

A.工件刚度不足;B.前后顶尖刚度不足

C.车床纵向导轨直线度误差;D.导轨扭曲。

8.在车床两顶尖间加工粗而短的光轴,因切削过程受力点位置的变化引起()工件形状误差。

A.锥形B.腰鼓形C.鞍形D.喇叭形

9.减小工件复映误差的措施()。

A.提高工艺系统刚度;B.减小进给量;C.增加走刀次数;D.减小径向切削力系数。

10.机械加工工艺系统的内部热源主要有()。

A.日光照射;B.部件摩擦;C.空气对流;D.人体辐射。

三、判断题

1.零件的表面层金属发生冷作硬化现象后,其强度和硬度都有所增加。()

2.加工表面的残余拉应力能提高零件的疲劳寿命。()

3.增加刀尖圆弧半径,可减小表面粗糙度的值。()

4.磨削加工时,由于热塑性变形最终使工件的表层产生残余拉应力,里层产生残余压应力。()

5.工艺系统的原始误差是由零件的加工误差直接引起的。()

6.零件表面的表面粗糙度越小,零件耐磨性越好。()

7.主轴的纯径向跳动对工件圆柱表面的加工精度没有影响。()

8.在机械加工中不允许有加工原理误差。()

9. 车削细长轴时,容易出现鼓形的圆柱度误差。()

10. 零件表面层的加工硬化能减小表面的塑性变形,从而提高了耐磨性,所以表面冷作硬化程度越高越耐磨。()

四、简答题

1.什么是冷作硬化?其产生的主要原因是什么?

2.影响表面粗糙度的三项因素,具体指什么?

3.加工经济精度的含义是什么?

4.什么是工艺系统刚度?工艺系统受力变形对加工精度的影响有哪些?

5.为减小传动链误差对加工精度的影响,应采取什么措施?

五、分析计算题

某工厂采用一种在工作状态下测量工艺系统静刚度的方法,其过程如下:如图所示,在车床顶尖间装夹一根刚度很大的轴,在轴靠近前、后顶尖及中间位置预先车出3个台阶,尺寸分别为H11,H12,H21,H22,H31,H32.经过一次走刀后,测量加工后的台阶尺寸分别为h11,h12,h21,h22,h31,h32。试:1)说明此方法测量工艺系统静刚度的原理;2)如何由上面数据确定工艺系统刚度?

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