什么选择启步行天下电动滑板车

选择Kaabo启步行天下电动滑板车的理由：细节决定品质

随着社会的高速发展，生活节奏的不断加快，新兴时尚的代步工具逐渐融入人们的生活之中。有时候，经常会为了坐40几分钟公交车而心烦意乱，也有时候会在开车回家的路上堵一小时而焦头烂额，本身已经是在工作压力大的情况下，加上这种事儿，只能说2个字：“糟糕”。

于是就出现了这些新型的代步工具：平衡车。平衡车的出现确实改变了一大批人的生活，比如说电动独轮车。作为一名普通的独轮车玩家，我相信大部分人自从有了独轮车之后发现两腿已经离不开独轮车了。有时候要去到几百米远的地方，真不想走着去，嫌太远！！！有时候真的就是无聊一直想骑着独轮车，到处溜达溜达，赚赚回头率，顺便练习练习技巧。那么问题来了...独轮车好学么？独轮车危险么？我给你的答案是：好学又不危险！而且不但这样，还能有助于提高自身的平衡能力，开发你的潜能，而且关于安全问题由于独轮车踏板离地较低一旦出现突发情况能很快的跳车不可能受到伤害。除了独轮车呢？

当然你还有另一个选择！那就是Kaabo启步行天下电动滑板车，一款真正的长途、短途代步工具。不用学：上车即会；安全：上下车容易；方便：最高38km/h的速度，想去哪儿就去哪儿；小巧：折叠收纳占地空间小；实惠：一部手机的价格，就能穿梭在快堵到天安门的车队了！

启步作为一个致力于改变人们出行方式的思维平衡车的品牌，注重细节的改造，一辆Kaabo启步行天下电动滑板车的完成都需要经过大大小小反复地测试。手把的内凹设计，折叠扣的精心打磨，踏板的磨砂处理，车身的烤漆工艺，切身为消费者的安全、舒适度与美观

考虑，将每一处的细节精工打造，真正做到细节决定品质~

2020-2025年中国智能电动滑板车行业市场细分策略制定与实施研究报告

2020-2025年中国智能电动滑板车行业市场细分策略制定与实施研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业市场细分策略概述 (9) 第一节研究报告简介 (9) 第二节研究原则与方法 (10) 一、研究原则 (10) 二、研究方法 (11) 第三节研究企业市场细分策略的重要性及意义 (12) 一、重要性 (12) （一）市场细分有利于发现市场机会 (12) （二）市场细分有利于掌握目标市场的特点 (12) （三）市场细分有利于制定市场营销组合策略 (13) （四）市场细分有利于提高企业的竞争能力 (13) （五）有利于充分利用自身有限的资源 (13) 二、研究意义 (14) 第二章市场调研：2019-2020年中国智能电动滑板车行业市场深度调研 (15) 第一节智能电动滑板车概述 (15) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (15) 一、智能电动滑板车所处行业的基本情况 (16) 二、行业主管部门及监管体制 (16) 三、行业的主要法律法规、标准及产业政策 (16) （一）法律法规 (17) （1）境内法律法规 (17) （2）境外法律法规 (19) （二）行业标准 (25) （三）产业政策 (27) 四、各项法律法规、和产业政策对行业发展的影响 (29) （1）交通安全法规 (29) （2）产业政策 (29) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (30) 一、行业技术水平及技术特点 (30) （1）广泛采用先进技术 (30) （2）强调工业设计的重要性 (30) （3）高性能电池技术有待提升 (30) 二、行业经营模式 (31) （1）生产模式 (31) （2）销售模式 (31) 三、行业的周期性、区域性和季节性特征 (31) （1）周期性 (31) （2）区域性 (32) （3）季节性 (32) 四、行业上下游产业的关联性 (33) （1）与上游行业的关系 (33)

电动车设计设计

第一章概述 1.1设计的主要目的和意义 此次设计的目的是掌握产品造型的设计，包括材料、尺寸的合理选择，灵活运用制作技术、形态表达语言，根据人机工程学和美学来设计电动自行车的尺寸和颜色。 根据同类型产品的类比和设计，力学分析，考虑人机工程学中的人体尺寸和人的舒适程度来综合设计电动自行车的尺寸。 设计的目的其实包括好几个层面，第一，加工工艺的了解；第二，进一步提出不同材质的优化组合课题；第三，探究材料与产品结构、功能的有机联系；第四，熟悉产品结构连接件的运用；第五，产品形态讨论；第六，寻求产品设计制作的个性化等等。 通过这半年的设计，我们很好的复习了已经学过的课程，并对部分材料的应用有了一定了解，在颜色搭配上也有了一定的学习，而且能熟练操作制图软件和办公软件。对我们以后在工作上有很大的帮助。 1.2国内外电动自行车的发展情况 1.2.1国外及我国台湾地区电动自行车的发展情况 为创造市场需要，适合老弱妇孺各种年龄层骑乘自行车，国外厂商多年前即开始研制辅助驱动自行车并且在新电池和驱动机械马达技术成熟发展之下，电动自行车应运而生。海外发展较早的要 数日本、奥利地、德国、台湾等国家和地区，近几年美国发展也比较快。国外的电动自行车主要是 作为一种轻松代步及休闲健身工具。例如，在大型的停车场、超市和旅游区里使用。从1994到1999年6年时间中，全球电动自行车数量，从3.6万辆剧增1600万辆，如按2%算，电动车需要量会在30万辆以上。同时，东南亚、中东、印度增到50万辆，而在2000年，仅日本就需要50万辆。总体来说，电动自行车在全球的潜在市场很大，并呈上升趋势。 日本电动车的生产及技术都占世界领先地位，商品化的电动自行车由日本雅马哈公司率先于1994年推出，并随着本田、三洋、松下等知名公司的参与，生产规模日益放大。但日本对电动自行车的使用管理上采取了严格限制，日本只许智能型电动自行车上路，并对智能型电动自行车的要求 制定了很严格规定。具体有：在任何路况情况下，速度小于

滑板创业计划书

滑板创业计划书 滑板创业计划书篇一：“十三五”重点项目-滑板项目商业计划书 “十三五”重点项目-滑板项目商业 计划书 编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司 商业计划书，英文名称为Business Plan，是公司、企业或项目单位为了达到招商融资和其它发展目标之目的，在经过前期对项目科学地调研、分析、搜集与整理有关资料的基础上，根据一定的格式和内容的具体要求而编辑整理的一个向读者全面展示公司和项目目前状况、未来发展潜力的书面材料。商业计划书是一份全方位的项目计划，其主要意图是递交给投资商，以便于他们能对企业或项目做出评判，从而使企业获得融资。 关联报告： 滑板项目申请报告 滑板项目建议书 滑板项目商业计划书 滑板项目可行性研究报告 滑板项目资金申请报告 滑板项目节能评估报告 滑板项目行业市场研究报告 滑板项目投资价值分析报告 滑板项目投资风险分析报告

滑板项目行业发展预测分析报告 保密须知 本报告属商业机密，所有权属于****有限公司。其内容和资料仅对已签署投资意向的投资者公开。收到本报告时，接收者了解并同意以下约定： 1、当接收者确认不愿从事本报告所述项目后，必须尽快将本报告完整地交回； 2、没有****有限公司书面同意，接收者不得复印、复制、传真、散布本报告的全部和/或部分内容； 3、本报告的所有内容应视同为接收者自己的机密资料。 4、本报告不是出售或收购项目的报告。 商业计划书撰写大纲（根据项目不同稍有调整） 第一章滑板项目简介 1.1 滑板项目基本信息 1.1.1 滑板项目名称 1.1.2 滑板项目承建单位 1.1.3拟建设地点 1.1.4 滑板项目建设内容与规模 1.1.5 滑板项目性质 1.1.6 滑板项目建设期 1.2 滑板项目投资单位概况 第二章滑板项目建设背景及必要性 2.1 滑板项目建设背景

电动滑板车检验规程

电动滑板车检验规程 Final approval draft on November 22, 2020

Q\企业编号-年代号 电动滑板车检验规程 Rulesfortheinspectionofelectricscooter ＊＊＊＊发布＊＊＊＊实施 电动滑板车检验规程 1范围 本标准规定了电动滑板车的抽样、检验和检验结果的判定。 本标准适用于电动滑板车的检验。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，但鼓励根据本标准达成协议的研究是否可使用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T2828.1-2003《技术抽样检验程序》，第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB3565-1993《自行车安全要求》 GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1电动滑板车electricscooter 以蓄电池为动力能源，由直流电机驱动，不能人力骑行，用于休闲、娱乐、代步的低速车辆。 3.2检验批inspectionlot 为实施抽样检验儿汇集的、同合同、同类型在基本相同的生产条件下生产的单位产品，称为检验批，简称批。 3.3抽查检验randominspection 随机抽取检验批所进行的交收检验。 4检验

4.1检验方式 检验分为型式试验和抽查检验。 4.2抽样 4.2.1抽样条件 4.2.1.1型式试验 型式试验样本的抽取可在批的形成中或形成后，所抽取的样本应能代表周期的制造水平。 4.2.1.2抽查检验 抽查检验样本的抽取应在批形成之后。 4.2.2抽样方案 4.2.2.1型式试验 型式试验的样品为4辆，样品从需检验的产品中随机抽取。 4.2.2.2抽查复验 4.2.2.2.1抽样方案和抽查水平 按GB/T2828.1一次正常抽样方案的规定执行，检查水平为特殊检查水平S-3。 4.2.2.2.2接收质量限AQL a)A类不合格：不允许； b)B类不合格：AQL=6.5； c)C类不合格：AQL=15。 4.3型式试验 4.3.1有下列情况之一时，应进行型式试验： a)首次进口或出口时： b)当产品结构、材料、工艺或主要配件变更，可能对产品的性能产生影响时； c)质量不稳定，连续3次抽查检验不合格。 4.4抽查检验 抽查检验项目、质量要求、检验方法及不合格分类见表1。 表1检验项目、质量要求、检验方法及不合格分类

2020-2025年中国智能电动滑板车行业市场突围策略制定与实施研究报告

2020-2025年中国智能电动滑板车行业市场突围战略制定与实施研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业市场突围战略概述 (9) 第一节研究报告简介 (9) 第二节研究原则与方法 (10) 一、研究原则 (10) 二、研究方法 (10) 第三节研究企业市场突围战略的意义 (12) 第二章市场调研：2019-2020年中国智能电动滑板车行业市场深度调研 (13) 第一节智能电动滑板车概述 (13) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (13) 一、智能电动滑板车所处行业的基本情况 (14) 二、行业主管部门及监管体制 (14) 三、行业的主要法律法规、标准及产业政策 (14) （一）法律法规 (15) （1）境内法律法规 (15) （2）境外法律法规 (17) （二）行业标准 (23) （三）产业政策 (25) 四、各项法律法规、和产业政策对行业发展的影响 (27) （1）交通安全法规 (27) （2）产业政策 (27) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (28) 一、行业技术水平及技术特点 (28) （1）广泛采用先进技术 (28) （2）强调工业设计的重要性 (28) （3）高性能电池技术有待提升 (28) 二、行业经营模式 (29) （1）生产模式 (29) （2）销售模式 (29) 三、行业的周期性、区域性和季节性特征 (29) （1）周期性 (29) （2）区域性 (30) （3）季节性 (30) 四、行业上下游产业的关联性 (31) （1）与上游行业的关系 (31) （2）下游行业发展情况对本行业的影响 (31) 第三节2019-2020年中国智能电动滑板车行业发展情况分析 (32) 一、人均消费能力提升为行业发展提供市场基础 (32) 二、多领域的市场需求驱动 (33) 三、共享出行市场快速发展带来巨大市场机遇 (33) 四、智能短交通产品符合节能减排、“绿色出行”的国家政策 (34) 第四节2019-2020年我国智能电动滑板车行业竞争格局分析 (34)

电动滑板车项目计划书

电动滑板车项目 计划书 规划设计/投资分析/产业运营

电动滑板车项目计划书摘要 坚持安全生产的原则。项目承办单位要认真贯彻执行国家有关建设项目消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护的管理规定，认真贯彻落实“三同时”原则，项目设计上充分考虑生产设施在上述各方面的投资，务必做到环境保护、安全生产及消防工作贯穿于项目的设计、建设和投产的整个过程。 ...... 报告主要内容包括项目基本情况、项目建设背景、产业研究、产品及建设方案、项目建设地分析、项目工程设计说明、工艺可行性、实施方案、项目投资规划、项目经营效益、项目总结、建议等。

第一章项目基本情况 一、项目概况 （一）公司名称 xxx科技发展公司 （二）项目选址 xxx产业发展示范区 （三）项目用地规模 项目总用地面积42214.43平方米（折合约63.29亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数65.55%，建筑容积率1.67，建设区域绿化覆盖率7.46%，固定资产投资强度192.53万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积42214.43平方米，建筑物基底占地面积27671.56平方米，总建筑面积70498.10平方米，其中：规划建设主体工程43928.05平方米，项目规划绿化面积5260.80平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计130台（套），设备购置费5577.67万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量930582.94千瓦?时，折合114.37吨标准煤。

2、项目年总用水量10365.04立方米，折合0.89吨标准煤。 3、“电动滑板车投资建设项目”，年用电量930582.94千瓦?时，年总用水量10365.04立方米，项目年综合总耗能量（当量值）115.26吨标准煤/年。达纲年综合节能量34.43吨标准煤/年，项目总节能率27.77%，能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合xxx产业发展示范区发展规划，符合xxx产业发展示范区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资14627.08万元，其中：固定资产投资12185.22万元，占项目总投资的83.31%；流动资金2441.86万元，占项目总投资的16.69%。 （十）资金筹措 该项目现阶段投资均由企业自筹，后期根据实际情况制定合理融资方案。 （十一）项目预期经济效益规划目标 预期达纲年营业收入19427.00万元，总成本费用14678.98万元，税金及附加82.79万元，利润总额4748.02万元，利税总额5520.69万元，税后净利润3561.02万元，达纲年纳税总额1959.68万元；达纲年投资利润率

2020-2025年中国智能电动滑板车行业全国市场开拓策略制定与实施研究报告

2020-2025年中国智能电动滑板车行业全国市场开拓策略制定与实施研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业全国市场开拓策略概述 (8) 第一节研究报告简介 (8) 第二节研究原则与方法 (9) 一、研究原则 (9) 二、研究方法 (9) 第三节研究企业全国市场开拓策略的重要性及意义 (11) 第二章市场调研：2019-2020年中国智能电动滑板车行业市场深度调研 (12) 第一节智能电动滑板车概述 (12) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (12) 一、智能电动滑板车所处行业的基本情况 (13) 二、行业主管部门及监管体制 (13) 三、行业的主要法律法规、标准及产业政策 (13) （一）法律法规 (14) （1）境内法律法规 (14) （2）境外法律法规 (16) （二）行业标准 (22) （三）产业政策 (24) 四、各项法律法规、和产业政策对行业发展的影响 (26) （1）交通安全法规 (26) （2）产业政策 (26) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (27) 一、行业技术水平及技术特点 (27) （1）广泛采用先进技术 (27) （2）强调工业设计的重要性 (27) （3）高性能电池技术有待提升 (27) 二、行业经营模式 (28) （1）生产模式 (28) （2）销售模式 (28) 三、行业的周期性、区域性和季节性特征 (28) （1）周期性 (28) （2）区域性 (29) （3）季节性 (29) 四、行业上下游产业的关联性 (30) （1）与上游行业的关系 (30) （2）下游行业发展情况对本行业的影响 (30) 第三节2019-2020年中国智能电动滑板车行业发展情况分析 (31) 一、人均消费能力提升为行业发展提供市场基础 (31) 二、多领域的市场需求驱动 (32) 三、共享出行市场快速发展带来巨大市场机遇 (32) 四、智能短交通产品符合节能减排、“绿色出行”的国家政策 (33) 第四节2019-2020年我国智能电动滑板车行业竞争格局分析 (33)

如何设计全铝电动滑板车项目可行性研究报告技术工艺+设备选型+财务概算+厂区规划投资方案

如何设计全铝电动滑板车项目可行性研究报告（技术工艺+设备选型+ 财务概算+厂区规划）标准方案 【编制机构】：博思远略咨询公司（360投资情报研究中心） 【研究思路】： 【关键词识别】：1、全铝电动滑板车项目可研2、全铝电动滑板车市场前景分析预测3、全铝电动滑板车项目技术方案设计4、全铝电动滑板车项目设备方案配置5、全铝电动滑板车项目财务方案分析6、全铝电动滑板车项目环保节能方案设计7、全铝电动滑板车项目厂区平面图设计8、全铝电动滑板车项目融资方案设计9、全铝电动滑板车项目盈利能力测算10、项目立项可行性研究报告11、银行贷款用可研报告12、甲级资质13、全铝电动滑板车项目投资决策分析 【应用领域】： 【全铝电动滑板车项目可研报告详细大纲——2013年发改委标准】： 第一章全铝电动滑板车项目总论 项目基本情况 项目承办单位 可行性研究报告编制依据 项目建设内容与规模 项目总投资及资金来源 经济及社会效益 结论与建议 第二章全铝电动滑板车项目建设背景及必要性 项目建设背景 项目建设的必要性 第三章全铝电动滑板车项目承办单位概况 公司介绍 公司项目承办优势 第四章全铝电动滑板车项目产品市场分析 市场前景与发展趋势 市场容量分析 市场竞争格局

价格现状及预测 市场主要原材料供应 营销策略 第五章全铝电动滑板车项目技术工艺方案 项目产品、规格及生产规模 项目技术工艺及来源 项目主要技术及其来源 项目工艺流程图 项目设备选型 项目无形资产投入 第六章全铝电动滑板车项目原材料及燃料动力供应主要原料材料供应 燃料及动力供应 主要原材料、燃料及动力价格 项目物料平衡及年消耗定额 第七章全铝电动滑板车项目地址选择与土建工程项目地址现状及建设条件 项目总平面布置与场内外运 总平面布置 场内外运输 辅助工程 给排水工程 供电工程 采暖与供热工程 其他工程（通信、防雷、空压站、仓储等） 第八章节能措施 节能措施 设计依据 节能措施 能耗分析 第九章节水措施 节水措施 设计依据

电动滑板车控制器

电动滑板车控制器 随着滑板运动在欧美乃至世界范围内的流行，一种更新奇、更刺激的动力滑板车很快得到了人们的喜爱。除了在欧美，电动滑板车在我国也有很好的市场发展前景，滑板车已成为中国一个新兴的庞大产业。 1.控制器的工作原理 电动滑板车控制器是滑板车的核心部件, 它的任务是在驾驶者的控制下, 高效率地将蓄电池的能量转化为电动机的动能。控制器的优劣直接影响到整车调速的平滑性、响应的快速性等。 2.1控制器的基本结构框图控制器采用AT89C51作为核心控制元件,由电压取样、电流取样、电机驱动电路、温度测量电路和A/D转换电路等部分组成。如图 1所示。 图1 电动滑板车控制器的系统框图 2.1 控制器的电源电路。 电动滑板车用两组12V的蓄电池为直流电机供电，从电池中间抽出12V的电源给MOSFET开关管、LM358、霍尔手柄供电。12V再经7805稳压成5 V给单片机供电。电路如图2所示。 图2 电源电路

2.2电压、电流测量电路 电路如图所示，电池电压经电阻R2, R3分压后送至ADC0809的IN0引脚,转换成数字量再换算成电压值，当电池电压小于21V时，使P2.0脚接的红色发光二极管闪烁提醒用户电量不足,并由软件关闭PWM输出,达到保护电池的目的。 额定电压为DC24V，额定功率为200W的永磁式直流电机，效率以80％计算，其额定电流为10A左右。控制器的限流值设定为电机额定工作电流的2.5倍，即25A。当电流达到限流值时，减小输出PWM的占空比,从而减小电机电流,实现对电机的限流保护。电机电流的大小通过康铜丝电阻R1(0.01Ω)两端的压降来反映,经放大器LM358（电压增益为10）放大后送至ADC0809的IN1引脚，转换成数字量。 2.3 温度测量电路 当控制器处于非正常状态或电动车处于长期过载运行时，控制器的温度会升高，温度过高会使控制器损坏。为了防止控制器温度过高，当控制器温度达到一定值时，减小输出PWM的占空比，减少控制器输出电流，以防止温度继续上升。温度测量由数字式温度传感器DS18B20直接与单片机的P2.1口连接，实现温度的测量。电路如图所示 2.4 AD转换电路 霍尔调速手柄、电压取样值、电流取样值均通过8位ADC0809转换成数字量后，输入单片机内进行处理。 2.5 刹车断电路 刹车时刹车开关闭合,单片机P2.2引脚由高电平变为低电平,此时关闭PWM输出。若刹车松开时,调速手柄不在初始位,则软件控制PWM脉冲宽度逐渐增加,使速度逐渐加快,提高驾驶的舒适性,即所谓的软启动功能。 2．6速度控制工业上直流电机使用的电子开关元件为MOSFET，图3为直流电机PWM调速的电路图，其中直流电机是以额定电压为DC24V，额定功率为200W的永磁式直流电机为考虑对象。MOSFET元件使用IRF540,其额定电压为100V，漏极电流36A，属于电压驱动型开关。控制IRF540开的电压电位必须高于8V以上。采用集电极开路的OC门TTL集成电路来驱动。为了保证能有足够高的电平驱动MOSFET，并使它导通，把上拉电阻接到+12电源上。

电动滑板车项目可行性研究报告(模板)

第一章概述 一、项目概况 （一）项目名称 xx投资项目 （二）项目选址 xxx经济技术开发区 （三）项目用地规模 项目总用地面积30702.01平方米（折合约46.03亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数75.48%，建筑容积率1.49，建设区域绿化覆盖率5.17%，固定资产投资强度186.43万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积30702.01平方米，建筑物基底占地面积23173.88平方米，总建筑面积45745.99平方米，其中：规划建设主体工程31648.18平方米，项目规划绿化面积2366.02平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计78台（套），设备购置费4139.09万元。 （七）节能分析

1、项目年用电量787866.98千瓦时，折合96.83吨标准煤。 2、项目年总用水量20177.85立方米，折合1.72吨标准煤。 3、“xx投资项目投资建设项目”，年用电量787866.98千瓦时，年总用水量20177.85立方米，项目年综合总耗能量（当量值）98.55吨标准煤/年。达产年综合节能量36.45吨标准煤/年，项目总节能率28.22%，能源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合xxx经济技术开发区发展规划，符合xxx经济技术开发区产 业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切 实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对 区域生态环境产生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资11919.87万元，其中：固定资产投资8581.37万元， 占项目总投资的71.99%；流动资金3338.50万元，占项目总投资的28.01%。 （十）资金筹措 该项目现阶段投资均由企业自筹。 （十一）项目预期经济效益规划目标 预期达产年营业收入28675.00万元，总成本费用22347.56万元，税 金及附加227.54万元，利润总额6327.44万元，利税总额7427.73万元， 税后净利润4745.58万元，达产年纳税总额2682.15万元；达产年投资利

电动滑板车项目立项申请说明word可编辑

电动滑板车项目立项申请说明 展望未来，工业制造业仍将在中国经济发展中发挥主导作用，并逐步 实现从低端向中高端，从低成本生产要素向战略性新兴产业、高新技术产 业的转变，最终由“中国制造”走向“中国创造”，从“工业制造业大国”转为“工业制造业强国”。中国成为工业制造业强国的一个重要途径就是 推进“新型工业化”。2002年十六大首次提出“走新型工业化道路”。21 世纪的工业化与18－19世纪的工业化内涵已有很大不同。信息技术的普及、20世纪积累起来的科学知识和技术发明，使传统工业的面貌发生着巨大变化。 一、项目名称及承办单位 （一）项目名称 电动滑板车项目 （二）项目承办单位 xxx（集团）有限公司 二、项目建设地址及负责人 （一）项目选址 xx高新技术产业开发区 （二）项目负责人

钟xx 三、项目承办单位基本情况 本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。 公司根据自身发展的需要，拟在项目建设地建设项目，同时，为公司后期产品的研制开发预留发展余地，项目建成投产后，不仅大幅度提升项目承办单位项目产品产业化水平，为新产品研发打下良好基础，有力促进公司经济效益和社会效益的提高，将带动区域内相关行业发展，形成配套的产业集群，为当地经济发展做出应有的贡献。 公司通过了ISO质量管理体系认证，并严格按照上述管理体系的要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理，同时以客户提出的品质要求为基础，建立了完整的产品质量控制体系，保证产品质量的优质、稳定。 四、项目建设地基本情况 园区为当地四大经济园区之一，2006年经国家发改委批准为省级经济园区。园区核准面积60平方公里，概念规划面积40平方公里，截止2016年12月，园区投产、在建及合同的工业项目达167个，总投资60亿元，已投资30亿元。 五、项目提出理由

电动独轮车市场现状及发展前景分析

E L E C T R I C电动市场电动独轮车 市场现状及发展前景分析 文/ 王 品 中国是孕育平衡车市场的温床吗?并不尽然，平衡车行业在中国刚刚兴起，就遇到生存等诸多难题。当然，这些挑战是任何一个行业在早期都要面临的。同时，那些敢于不断革新的企业也会在大浪淘沙中脱颖而出。平衡车行业即将进入低利润期，在此之前，平衡车企业必须去探索一条“互联网 +”的发展道路，只有这样才能让自己立于不败之地。 1.行业发展现状分析 由于价格昂贵、定位不清，平衡车品牌Segway 的产品十多年来一直处于不温不火的状态。近两三年来，国内的一些创业者对平衡车进行了重新定位，紧凑、便携的平衡车受到了不少用户青睐。 于是，风投涌入，山寨横行，平衡车行业在国内随之而起。很多都是南方的小工厂，雇佣十来个廉价劳动力，自己采购一些廉价或者质量不合格的原装零件，拼装而成。然后老板花几千块做个网页，挂在网上开始招收经销商和代理，而下一级的经销商和代理很多怕压货，也就同时把自己的货挂在网上售卖。所以人们在淘宝，京东搜索的时候，会看到大量低价的独轮车，数以百计的品牌，让初接触这个行业的人无从分辨。 但是，笔者认为随着人们对独轮车的认知不断提升，一些质量不符合行业标准的伪劣产品将遭到淘汰。 2.国际品牌进入，技术研发准入门槛提高 丰富产品线，提高性价比，才能化解叫好不叫座的尴尬局面 （1） Ninebot 要从品牌和公司规模层面来说，目前最成熟的当然是前段时间小米刚刚入驻的Ninebot（九号）。 收购了平衡车的鼻祖Segway，这在平衡车行业是一个大新闻。九号创立之初就非常正规，早期的股东有大家都非常熟悉的国民组合羽泉。如果大家翻看他们的微博就可以看到，九号创立之初，一直是通过他们的明星效应在进行推广和宣传。九号以做双轮车起家，在去年年底推出了one系列的独轮车。售价在2000-3500之间。笔者认为，九号的双轮定价在2 万元上下有些高，不利于普及到大众层面，而售价Ninebot One 九号单轮 售价2395元

电动滑板车遥控器与控制器的设计与研究

电动滑板车遥控器与控制器的设计与研究 李 伟 （河南机电高等专科学校机电工程系，河南新乡453002） 摘要：目前市场上出现的以电为动力的滑板车，在启动电流、电机噪音、电磁污染等方面存在很多不足。在分析电动滑板车的遥控控制方式、工作原理和功能需求的基础上，设计和开发以AT89C2051为主控芯片的电动滑板车遥控器和以PIC16F73为主控芯片的控制器，使电动滑板车在灵活性、安全性、稳定性等方面有了明显的提高。关键词：农业机械；电动滑板车；遥控器；控制器；程序设计中图分类号：TN83，TP872 文献标识码：A 文章编号：1674-1161(2010)12-0021-03 目前，随着电子技术的快速发展，市场上出现了以电为动力的滑板车。但其在启动电流、电机噪音、电磁污染等方面存在很多不足。本文通过对电动滑板车遥控器及控制器进行研究，提出一套新的方法，使电动滑板车的性能有了明显的提高。 1电动滑板车遥控器的设计 1．1遥控器硬件设计 1．1．1A ／D 转换及电路单片机AT89C2051有20个引脚，图1为利用AT89C2051实现A ／D 转换的电 路图。 R1输入模拟信号Vin ，送到AT89C2051的P1．0口。RC 电路输出为P1．1，比较器输出为P3．6。若单片机检测到P3．6的变化，则控制P1．2输出相应的高低电平，从而使P1．2控制D6导通与否。当P1．1口的电压小于P1．0口电压时，P3．6为高电平，此时单片机控制P1．2口输出高电平，D5截止，电源向电容C5充电，P1．1口电压升高；当P1．1口电压升高到大于P1．0 口电压时，P3．6变为低电平，单片机控制P1．2输出低电平，D5导通，电容C 通过D5放电，P1．1口电压降低，周而复始。P1．2口在高低电平之间切换，控制电容两端的电压一直和输入电压保持近似相等。 R 、C 的值可以按照每个单次测量周期T S 内的电压变化（ΔV S ）约为1LSB 的原则来选取。充电函数近似表示为： ΔV S ＝V cc ×T S ／（RC ） 本文AT89C2051使用晶振频率为11．0592MHz ，T S ＝40，V CC ＝5V ，若目标分辨率为12位，则RC ≈4096×40μs＝163．48ms 。选R ＝20K ，C ＝0．01μF 。 1．1．2基于CDT402－AB．1的无线通信CDT402－AB．1是一款无线高频不带编码的发射模块，AT89C2051通过串口与CDT402－AB．1异步通信。硬件电路如图2所示。 CDT402－AB．1为射频接收模块，其1脚为电源，2脚为信号输入口与单片机U3的异步串口P3．1相连，3脚为电源地，4脚为天线。射频发射模块将输入到2脚的数据包调制到315MHz 的射频段，把数据发送出去，完成无线发射功能。D1、D2可调节射频模 块的发射功率。 1．1．3电源和报警电路 遥控器的电源是由9V 电 收稿日期：2010－07－06 基金项目：河南省科技攻关项目（0524260051）作者简介：李伟（1981—），男，硕士，讲师，从事机电工程方面 的研究工作。 图1 A ／D 转换电路 Figure 1 A ／D switching circuit 图2无线通信接口电路 Figure 2Wireless communication interface circuit 第12期总第198期 No．12Total No．198 2010年12月 Dec．2010 农业科技与装备 Agricultural Science＆Technology and Equipment

采购标的参考资料(doc 9页)

采购标的（参考）

附件1：材料力学创新组合实验台技术要求 一、基本实验功能 组合实验台要求完成以下7种基本实验： 1.纯弯曲梁横截面上正应力的分布规律实验； 2.电阻应变片灵敏系数的标定； 3.材料弹性模量E，泊松比μ的测定； 4.偏心拉伸实验； 5.弯扭组合受力分析； 6.悬臂梁实验； 7.压杆稳定实验。 二、创新组合实验装置 创新组合实验装置主要以两个置于滑轨上可以推拉固定的直角刚架为基本构件，其下部为可伸缩固定的梁杆，其中一个要求配备等强度梁备件。两个梁杆拉出工作时，套筒内部分能够紧固，端部可以对接嵌套在一起。两侧立柱可以搭接其它构件构成不同的组合结构。 （1）两个构件的两侧固定于滑轨上，能在立柱上搭接数种悬臂桁架，模拟雨篷等悬臂结构。此时为加载方便，可将梁杆推进套筒内（见图1）。

图1 平面桁架1构型 图2 平面桁架2构型 图3 平面桁架3构型 （2）为提高悬臂桁架的承载能力，减小变形，在上部加斜拉杆，即变成超静定悬臂桁架（见图2）。

（3）将两个悬臂桁架对接在一起，可做出数种构型的超静定桁架，模拟屋架结构；若在上方再增加斜杆，可提高屋架刚度，增加超静次数。（见图3）。 （4）将两个构件的两侧链杆约束去掉，上部加一横杆，下部横杆拉出，且在自由端加下向荷载时，可构造出刚架与压杆的组合结构，可进行上部压杆，两侧和下部横杆弯曲试验观测（见图4）。 图4 刚架与压杆组合1 图5刚架与压杆组合2 （5）将两个构件的横杆嵌套在一起，上部加横杆，下部中间加垂直荷载，可构造出超静定刚架与压杆的组合（见图5） 三、技术要求 1．加载：实验台采用蜗杆机构以螺旋千斤进行加载，经传感器由力应变综合参数测试

关于建设电动滑板车项目可行性研究报告

电动滑板车项目 可行性研究报告 规划设计 / 投资分析

电动滑板车项目可行性研究报告说明 该电动滑板车项目计划总投资12139.12万元，其中：固定资产投资8502.75万元，占项目总投资的70.04%；流动资金3636.37万元，占项目 总投资的29.96%。 达产年营业收入27374.00万元，总成本费用21296.31万元，税金及 附加232.29万元，利润总额6077.69万元，利税总额7148.28万元，税后 净利润4558.27万元，达产年纳税总额2590.01万元；达产年投资利润率50.07%，投资利税率58.89%，投资回报率37.55%，全部投资回收期4.16年，提供就业职位485个。 本报告是基于可信的公开资料或报告编制人员实地调查获取的素材撰写，根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）的要求，依照“科学、客观”的原则，以国内外项目产品的市场需求为前提，大量 收集相关行业准入条件和前沿技术等重要信息，全面预测其发展趋势；按 照《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》的具体要求，主要从技术、经济、工程方案、环境保护、安全卫生和节能及清洁生产等方面进行充分 的论证和可行性分析，对项目建成后可能取得的经济效益、社会效益进行 科学预测，从而提出投资项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，

因此，该报告是一份较为完整的为项目决策及审批提供科学依据的综合性分析报告。 ...... 主要内容：项目概况、项目建设背景分析、市场分析、建设规划、项目建设地方案、工程设计方案、工艺可行性分析、项目环境分析、职业保护、投资风险分析、节能分析、进度计划、投资方案分析、经济收益、总结评价等。

电动滑板车测试项目

电动滑板车测试项目 电磁干扰排放 1、根据标准： EN55022（1998）：测试信息技术设备的电波干扰特征，某些限制及其衡量方法。 EN61000-3-2（1998）：测试输入电流不大于16安培/相设备的谐和电流排放限制。 EN61000-3-3（1995）：测试额定电流不超过16安培/相设备在低压环境电压浮动、变化的限制。 2、测试目的： 检查被测设备是否达到上述EMC排放要求。 3、被测项目： -电源终端持续干扰电压 -持续干扰电源 -辐射排放 -谐和数 -电压浮动-变化 对电磁干扰免疫 1、根据标准： EN50082-1（1998）：电磁兼容性---普通免疫标准 基本标准： EN61000-4-2（1995-A1 1998）：静电排放要求 要求测试等级：接触排放4kV，空气中排放8 kV EN61000-4-3（1996）：辐射电磁区域要求 要求测试等级：3/10V/m, AM 80%, 80-1000MHz. EN61000-4-4（1995）：电源瞬时接通/切断要求

要求测试等级：1.0kV 交流，0.5kV直流和信号/控制线 EN61000-4-5（1995）：突发 要求测试等级：交流电普通方式2kV, 微分方式1kV EN61000-4-6（1996）：传导干扰 要求测试等级：3V，AM80%（1kHz） EN61000-4-11（1994）电压充足，短时过渡，电压不稳 要求测试等级：10米减少30%，200米减少60%，1000米至少减少95% 2、测试目的： 检查被测设备是否达到EN50082-1（1998）的EMC免疫要求。 3、被测项目： EN61000-4-2 静电排放 EN61000-4-3 辐射电磁区域 EN61000-4-4 电压短时过渡 EN61000-4-5 突发免疫 EN61000-4-6 传导免疫 EN61000-4-11 电压充足，电压不稳

滑板车企业标准

两轮电动滑板车通用技术标准 1.范围 本标准规定了电动平衡车的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。 本标准适用于以蓄电池为动力源的电动两轮电动滑板车（除特殊用途外）。 2.规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，本仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于文件。 GB/T 191-2008包装储运图示标示 GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验第2部分：检验方法测验A：低温 GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验第2部分：检验方法测验B：高温 GB/T 2423.3-2016 环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验 GB/T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka:盐雾 GB/T 4208-2017 外壳防护等级（IP代码） GB 4943.1-2011 信息技术设备安全第1部分：通用要求

GB/T 17799.1 1999 电磁兼容通用标准居住、商业和轻工业环境中的抗扰度试验 GB 17799.3-2012 电磁兼容通用标准居住、商业和轻工业环境中的发射 GB/T 34668-2017 电动平衡车安全要求及测试方法 SJ/T 11685-2017 平衡车用锂离子电池和电池组规范 GB/T 5169.16 电工电子产品着火危险试验第16部分：试验火焰 50w水平与垂直火焰测试方法 GB 24155-2009 电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求 3.术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 两轮电动滑板车 一种具有车轮、脚踏板和操纵杆，可能还会带有鞍座，以蓄电池为动力能源，由直流电机驱动，用与娱乐、休闲、短途代步的低速车辆。 3.2 续行里程 covered distance after charging 电动两轮滑板车的蓄电池经充满电后，能达到的纯电动行驶距离。 3.3 制动 brake 使用者通过控制电子刹车指拨或机械刹车把等结构，使其车轮停止或减速的动作。

2020-2025年中国智能电动滑板车行业调研及全域营销战略研究报告

2020-2025年中国智能电动滑板车 行业调研及全域营销战略研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业全域营销战略概述 (6) 第一节智能电动滑板车行业全域营销战略研究报告简介 (6) 第二节智能电动滑板车行业全域营销战略研究原则与方法 (7) 一、研究原则 (7) 二、研究方法 (8) 第三节研究企业全域营销战略的重要性及意义 (9) 一、重要性 (9) （一）有利于增强企业的可预见性 (9) （二）有利于明确企业未来发展方向 (10) （三）有利于激发企业员工的积极性 (10) （四）有利于促进企业整合资源 (10) 二、企业市场营销的意义 (10) （一）降低客户对市场价格的敏感度 (10) （二）强化企业竞争手段 (10) （三）加强市场壁垒的巩固 (11) （四）有利于实现企业与消费者的双赢 (11) （五）有效提高市场绩效 (11) 三、小结 (11) 第二章市场调研：2019-2020年中国智能电动滑板车行业市场深度调研 (13) 第一节智能电动滑板车概述 (13) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (14) 一、智能电动滑板车所处行业的基本情况 (14) 二、行业主管部门及监管体制 (14) 三、行业的主要法律法规、标准及产业政策 (15) （一）法律法规 (15) （1）境内法律法规 (15) （2）境外法律法规 (17) （二）行业标准 (23) （三）产业政策 (25) 四、各项法律法规、和产业政策对行业发展的影响 (27) （1）交通安全法规 (27) （2）产业政策 (27) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (28) 一、行业技术水平及技术特点 (28) （1）广泛采用先进技术 (28) （2）强调工业设计的重要性 (28) （3）高性能电池技术有待提升 (28) 二、行业经营模式 (29) （1）生产模式 (29) （2）销售模式 (29) 三、行业的周期性、区域性和季节性特征 (29)

信息检索课题检测

2013—2014学年度第一学期 信息检索与利用专题检索报告 课题：泡沫铜复合相变材料动力电池散热 学院材料与能源学院 专业热电 班级 12级1班 学号 3112007119 姓名谭健康 指导教师 2013年10 月日

泡沫铜复合相变材料动力电池散热 相关概念： （1）泡沫铜：泡沫铜是一种在铜基体中均匀分布着大量连通或不连通孔洞的新型多功能材料，其导电性、导热性和延展性好。 （2）相变材料：相变材料指随温度变化而改变物理性质并能提供潜热的物质。转变物理性质的过程称为相变过程，这时相变材料将吸收或释放大量的潜热。 （3）动力电池：动力电池即为工具提供动力来源的电源，本课题指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。 选题原因：当今年代化石燃料紧缺，环境污染严重，电力逐渐发挥其环保、廉价、便捷的优势，在运输、工业、化工等行业中获得越来越高的地位。然而在大容量，高效率的电池方面，安全系数并不是很高，原因是这种电池的发热特别大，加上电池能量密度非常高，导致电池容易发生爆炸现象，造成人们生命和财产的损失，特选此为课题，帮助电池在更多的领域发挥更大的作用。 可行性：所用材料均为常见且廉价的材料，石蜡相变潜热大，泡沫铜增强石蜡的导热系数，可以更快的带走大量电池散发的热流量。 检索词：（1）泡沫铜、散热(2)相变材料（PCM - Phase Change Material）、散热（3）燃料电池（Battery）、散热（4）泡沫铜、填充、相变材料 （5）泡沫材料、电池散热（6）动力电池、散热 （7）相变材料、导热系数（thermal conductivity） （8）泡沫铜石蜡 检索情况：

2020-2025年中国智能电动滑板车行业红海市场战略制定与实施研究报告

2020-2025年中国智能电动滑板车行业红海市场战略制定与实施研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业红海市场战略概述 (9) 第一节研究报告简介 (9) 第二节研究原则与方法 (10) 一、研究原则 (10) 二、研究方法 (10) 第三节研究企业红海市场战略的意义 (12) 第二章市场调研：2019-2020年中国智能电动滑板车行业市场深度调研 (13) 第一节智能电动滑板车概述 (13) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (13) 一、智能电动滑板车所处行业的基本情况 (14) 二、行业主管部门及监管体制 (14) 三、行业的主要法律法规、标准及产业政策 (14) （一）法律法规 (15) （1）境内法律法规 (15) （2）境外法律法规 (17) （二）行业标准 (23) （三）产业政策 (25) 四、各项法律法规、和产业政策对行业发展的影响 (27) （1）交通安全法规 (27) （2）产业政策 (27) 第二节我国智能电动滑板车行业监管体制与发展特征 (28) 一、行业技术水平及技术特点 (28) （1）广泛采用先进技术 (28) （2）强调工业设计的重要性 (28) （3）高性能电池技术有待提升 (28) 二、行业经营模式 (29) （1）生产模式 (29) （2）销售模式 (29) 三、行业的周期性、区域性和季节性特征 (29) （1）周期性 (29) （2）区域性 (30) （3）季节性 (30) 四、行业上下游产业的关联性 (31) （1）与上游行业的关系 (31) （2）下游行业发展情况对本行业的影响 (31) 第三节2019-2020年中国智能电动滑板车行业发展情况分析 (32) 一、人均消费能力提升为行业发展提供市场基础 (32) 二、多领域的市场需求驱动 (33) 三、共享出行市场快速发展带来巨大市场机遇 (33) 四、智能短交通产品符合节能减排、“绿色出行”的国家政策 (34) 第四节2019-2020年我国智能电动滑板车行业竞争格局分析 (34)