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爆破作业设计流程

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爆破作业设计流程

爆破作业项目设计施工安全评估安全监理管理规定(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 爆破作业项目设计施工安全评估安全监理管理规定 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7663-74 爆破作业项目设计施工安全评估安全监理管理规定(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 总则 1.1 为加强本市爆破作业项目安全监督管理,根据《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)、《爆破安全规程》(GB6722-2003)、公安部《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA990?2012)、《爆破作业项目管理要求》(GA991?2012),特制定本规定。 1.2 本规定适用于在重庆市范围内的爆破作业项目。 2 爆破作业项目分类 2.1 根据《爆破安全规程》规定,爆破作业项目分为硐室爆破、露天深孔爆破、地下深孔爆破、水下深孔爆破、复杂环境深孔爆破、拆除爆破、城镇浅孔爆破等。

2.2 硐室爆破、大型深孔爆破(包括露天深孔爆破、地下深孔爆破、水下深孔爆破)、拆除爆破及复杂环境岩土爆破作业项目,应实行分级管理。 2.2.1 根据《爆破安全规程》规定,各类爆破作业项目分级为A级、B级、C级、D级以及一般岩土爆破、矿山常规爆破等。 2.2.1.1 A级、B级、C级、D级爆破项目应经公安机关审批后,方能进行爆破作业,未经审批不能开工。该类项目应按相应规定进行设计施工、安全评估、安全监理。 2.2.1.2 一般岩土爆破、矿山常规爆破应经施工单位领导人批准,并将经批准的设计书或爆破说明书向作业地区县公安机关备案后即可爆破作业。该类项目无需进行安全评估、安全监理。 3 爆破作业项目许可 3.1 爆破作业项目设计 3.1.1 需经公安机关审批的爆破作业项目,提交申请前,应由符合《爆破安全规程》、GA990要求具

4、水下爆破安全管理规程

水下爆破安全管理规程 一、一般规定 1、进行水下爆破工程前,应征得有关部门许可,并由海事部门发布航行通告。 2、水下爆破实施前,爆破区域附近有建(构)筑物、养殖区、野生水生物需保护时,应针对爆破飞石、水中冲击波(动水压力)、爆破振动和涌浪等爆破有害效应制定有效的安全保护措施。 3、爆破作业船(平台)上的工作人员,作业时应穿好救生衣,无关人员不应登上爆破作业船(平台)。爆破施工时,爆破作业船(平台)及其辅助船舶应悬挂信号(灯号);水域危险边界上应设置警告标识、禁航信号。 4、进行水下爆破前,应准备救生设备,选择爆破作业船及其辅助船舶并报批爆破器材的水上运输和贮存方案,调查水域中有无遗留的爆炸物和水中带电情况。 5、爆破作业负责人应根据爆破区的地质、地形、潮汐、水深、流速、流态、风浪和周围环境等情况布置爆破作业。 6、水下爆破应使用防水或经防水处理的爆破器材并进行与实际使用条件相应的抗水、抗压试验;爆破器材可存放在专用贮存船内。 7、水下爆破采用导爆管起爆网路时,水下不应有导爆管接头和接点。 8、在流速较大的水域进行爆破作业时,应采用高强度导爆管雷管起爆网路,并对爆破网路采取有效的防护措施。 9、水下爆破施工中,爆区附近有重要建(构)筑物、水生物需保护时,一次爆破药量应由小逐渐加大,并对水中冲击波、涌浪、爆破振动等进行监测和观察。 二、水下钻孔爆破 1、水下钻孔爆破宜一次钻孔至炮孔设计的底标高,爆破顺序按由深水至浅水、由下游至上游的方向进行。 2、钻孔船(平台)应稳固,定位应准确并经常校核;钻孔位置的偏差:内河应小于20cm,沿海应小于40cm。 3 装药前应将孔内的泥砂、石屑吹净;在现场加工起爆药包,加工完毕应立即装入孔内。 4、装药时应拉稳药包提绳,配合送药杆进行,不应强行冲击、挤压卡塞在孔内的药包;深水爆破采用金属杆作为送药杆时,应对接触药包端作绝缘处理。 5、水下深孔采取孔内分段装药时,段间应间隔填塞;采用孔内延时爆破时填塞长度不得小于炸药殉爆距离。 6、水下钻孔爆破应采用小于2.0cm 的碎石或粗砂填塞,填塞长度应不少于0.5m。 7、水下钻孔爆破采用延时起爆网路时,延时雷管宜放入孔内;采用孔外延时起爆网路时,应采取措施对起爆网路进行保护。 8、钻机移位时应将钻杆和套管提离水面,不得刮(挂)断爆破网路;移船及涨潮、落潮时,应适当收放导线(导爆管);导线(导爆管)上附有漂浮物时,应及时清理。 9、水下钻孔爆破连续作业时,爆破器材可存放在主管部门认可的临时专用贮存舱房内。 10、水下钻孔爆破应确保孔内炸药、雷管在防水有效时间内正常起爆。 xxx 宣

强化爆破工程安全管理及质量控制的工作程序实用版

YF-ED-J2535 可按资料类型定义编号 强化爆破工程安全管理及质量控制的工作程序实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

强化爆破工程安全管理及质量控制的工作程序实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1.前言 为强化爆破工程的安全管理工作,使爆破 安全管理和质量控制更上一层楼,我们参考 《爆破安全规程》、《拆除爆破安全规程》、 《土方与爆破工程施工及验收规范》、《北京 市建筑物构筑物拆除爆破作业安全管理规 定》,并结合北京市有关爆破公司进行IS09001 贯标要求,拟定了爆破工程安全管理及质量控 制的工作程序,供爆破公司在拆除爆破工程中

参考,并逐步完善之。 2.爆破工作程序 (1)爆破施工流程图(2)爆破项目部 ①爆破项目部由公司经理指派有相关资质的爆破技术人员组成。 ②爆破工程项目部由爆破设计人员、施工管理人员、安全质量监督人员组成,一般爆破工程项目由有相应资质的爆破工程师担任组长,重大或特殊爆破工程的项目部由公司经理或总工程师直接领导。

爆破施工工艺流程

爆破施工工艺流程:布孔→钻孔→装药→堵塞→联网→设置防护→警戒→起爆→爆后检查→解除警戒。 1)布孔 由技术人员根据本设计方案的孔网参数进行布孔,布孔时如遇到裂隙或断层等地质状况时,应作适当调整,但孔排距调整一般不大于0.5米,炮孔孔口调整时,尽可能略为调整炮孔方向,使每个炮孔爆破所负担的爆破方量大致平衡。具体的炮孔布置原则有: ①炮孔位置要尽量避免布置在岩石松动、节理裂隙发育或岩性变化大的地方; ②特别注意底盘抵抗线过大的地方,应视情况不同,采取加密炮孔方式来避免产生根底; ③要特别注意前排炮孔抵抗线变化,防止因抵抗线过小会出现爆破飞石事故、过大会留下根坎; ④要注意地形标高的变化,适当调整钻孔深度,保证下部作业平台的标高基本一致。 2) 钻孔 按设计方案所要求的布孔位置、钻孔方向和钻孔深度进行钻孔;钻孔前必须仔细检查钻孔机械是否正常,要防止碎碴等物落入孔内而堵住炮孔。 3)验孔 由技术人员用炮杆或卷尺逐孔检查孔排距、孔向及孔深,若不合要求应及时修正;复核前排各炮孔的抵抗线和查看孔中含水情况;检查后应进行验孔记录,作为爆破装药的计算依据。 4)装药

按经公安机关批准的爆破方案所允许的单孔装药量进行每次爆破作业的炮孔装药,深孔爆破的主爆孔和浅孔爆破的炮孔,采用耦合装药结构,装药过程中,应随时用炮棍测量孔深,防止装药卡孔而造成填塞长度不足;余孔使用岩屑或炮泥填塞至炮口。 5) 填塞 可利用钻孔所排出的岩屑混合部分黄泥进行填塞;堵塞长度和质量必须严格按设计要求进行。 ①填塞前准备工作 a.利用炮棍上刻度校核填塞长度是否满足设计要求。填塞长度偏大时补装炸药达到设计要求,填塞长度不足时,应采取方法将多余炸药取出炮孔或降低装药高度。 b.填塞材料准备。填塞材料一般采用钻屑、粘土、粗沙,并将其堆放在炮孔周围。水平孔填塞时应用报纸等将钻屑、粘土、粗沙等按炮孔直径要求制作成炮泥卷,放在炮孔周围。 ②填塞 a.将填塞材料慢慢放入孔内,并用炮棍轻轻压实、堵严。 b.炮孔填塞段有水时,采用粗沙等填塞。每填入10~20cm后用炮棍检查是否沉到底部,并压实。重复上述作业完成填塞,防止炮泥卷悬空、炮孔填塞不密实。 ③填塞作业注意事项 a.填塞材料中不得含有碎石块和易燃材料; b.炮孔填塞段有水时,应用粗沙或岩屑填塞,防止在填塞过程中形成泥浆或悬空,使炮孔无法填塞密实; c.填塞过程要防止导爆管被砸断、砸破。 6) 联网 由技术人员或经验丰富的熟练爆破员根据爆破方案所确定的网络联接方式进行联接,严格控制爆破的单段起爆药量,并由专人负责复核和记录各炮孔的单孔装药量和单段起爆药量,对各孔雷管延时段位和网路连接质量进行复查,经安全监理复核确认方可进行爆破。 爆破网路敷设是一项十分细致和重要的工作。在实际爆破工作中常常出现

掘进作业爆破设计书

宣城华通矿业有限公司掘进作业爆破设计书 设计者:江华 审核者:俞美良 宣城华通矿业有限公司

宣城华通矿业有限公司掘进作业爆破设计 该矿主要是大理岩、白云岩、花岗闪长岩和辉长岩,采用YT29气腿式凿岩机凿岩,炮眼直径为38-40mm,炮眼深度为2.5m,导爆管加非电导爆管一次性点火起爆,炸药采用岩石型粉状乳化炸药,该炸药适用于无沼气和(或)矿尘爆炸危险的爆破工程,规格及主性能指标如下: 表规格及主性能指标表 药卷直径32±l mm 药卷密度0.85-l.05g/m3药卷重量150±7g 殉爆距离≥5cm 每箱净重24±0.2kg 作功能力≥300ml 猛度≥13mm 爆速≥3.4*l03m/s 储存有效期180d 有毒气体含量≤801/kg 一、爆破参数的确定 (1)单位炸药消耗量 采用修正的普氏公式确定,根据该公式 q= l.lko √f/s 式中q——单位炸药消耗量,kg/m3; f——岩石坚固性系数; s——巷道掘进断面m2; ko ——考虑炸药爆力的校正系数,ko=525/p,p为爆力,ml经计算得q= 2.684 kg/m3。

(2)每一掘进循环所用炸药量 确定了单位炸药消耗量后,根据每一掘井循环爆破体积,按下式计算出每循环所使用的总药量: Q= qV= qSLη 式中:V——每循环爆破岩石体积,m3; S——巷道掘进断面; L——炮眼深度; η——炮眼利用率,一般取0.90. 经计算得:Q= 24.156kg。 二、炮孔布置、装药量及起爆顺序 1.炮眼布置图(附件1) 2.掏槽眼施工大样详图(附件2) 3.炮眼布置、装药量及起爆顺序(表1) 炮眼布置、装药量及起爆顺序表1 孔号炮眼 名称 炮眼 深度(m) 炮眼数 (个) 装药量起爆 顺序 支/眼克/眼总药重 1~4 空眼 2.5 4 0 0 0 5~9 掏槽眼 2.5 5 11 1650 8250 I 10~13 辅助眼 2.5 4 10 1500 6000 II 14~21 周边眼 2.4 8 8 1200 9600 III 小计51.6 21 23850

水下爆破施工方案

流溪河特大桥 桥墩基础水下爆破 施工方案 编制单位: 编制日期:2006年6月27日 批准单位: 批准日期:2006年月日

申请爆破审批表

流溪河特大桥 桥墩基础水下爆破施工方案 一、编制依据 1、流溪河特大桥相关设计图、设计文件。 2、现场实测的水下岩石面地形图。 3、交通部《疏浚工程施工技术规范》(JTJ319-99); 交通部《疏浚工程质量检验评定标准》(JTJ286-90); 《疏浚工程土石方计量标准》(JTJ/T231-96); 《水运工程测量规范》(JTJ203-94); 中华人民共和国《爆破安全规程》(GB6722-2005) 《水运工程爆破技术规范》(JTJ286-90)。 二、工程概况 1、施工里程及墩位: 流溪河特大桥的主跨为预应力混凝土连续箱梁,主跨(84+152+84)m 预应力混凝土连续箱梁跨越西华海,施工水位为2.1m,,其中水中墩为288#墩、289#墩,需水下爆破进行桥墩基础河床清平和基础开挖施工,并为后续主墩钻孔桩、承台基础钢围堰的顺利着床创造条件。 2、环境: 流溪河特大桥的主跨跨越华西海,水道北面位于广州市郊区白云区朝阳村,南面为南海市里水镇草场村。桥位河段为内河III级航道。 3、地形与地质: 288#墩、289#墩均靠近岸边,岩面较平坦,288#墩位河床岩石裸露,无

覆盖层,地质结构为强风化炭质灰岩层及全风化炭质页岩层,爆破深度约7米;289#墩中心处离岸边约16m,地质结构为中密细砂层+中密粗砂层+粉质粘土层+强风化砂岩层岩层,先挖清覆盖层,后钻孔爆破,因此,本爆破设计不考虑覆盖层,其下基岩为炭质灰岩,爆破深度约2米; 4、水文资料:主跨桥位河段为内河III级航道,设计施工水位为H20%=3.1m,,流速在1.7m/s以内,水深分别为:288#墩2~7米,289#墩约为10~11米。 5、工程数量:每个墩基按爆破后底面22m×29m面积计算,墩位爆破工程量估算为:288#墩约5806m3,289#墩为1659m3。 6、工期和质量要求: (1)工期安排:总工期30天,计划于2006年7月20日开工,至2006年8月18日完工。 (2)质量要求:爆破后,基坑底大面平整度在0.6m以内,在基础面积18.8~φ25.2之间平整度在0.2m以内。 三、施工重点难点分析及方案选择 本工程重点分析及解决措施: (1)工程爆破施工区域位于广州市与南海市交界河道上。一半位于广州市管辖范围,一半处于佛山市管辖范围,施工前需要充分协调好两地公安、海事、航道、水利部门关系。 (2)对周边建筑物防(保)护措施:高压线杆、居民楼、岸坡、厂房主要采取微差起爆的基本方式来减震保护;高压线周边存在的感应磁场会引发电雷管早爆,因此本工程应谨慎使用电雷管,随时保持电雷管脚线短接;陆地爆破部分应严格控制药量,加强防护,协调好周围居民关系。

爆破设计说明书

A、爆破设计说明书 1、编制依据和编制原则 1.1编制依据 1)建筑设计说明及相关图纸与资料 2) 现场调查资料 3)《爆破安全规程》(GB6722-86) 4)《民用爆炸物品安全管理条例》 5)《深圳市经济特区环境保护条例》 6)《深圳市经济特区建筑工程安全管理条例》 7)政府有关环境保护和水土保持的规定 8)爆破施工合同 1.2爆破施工原则 1)依据石方爆破有关规范、规程及爆破技术要求; 2)爆破有害效应控制在《爆破安全规程》规定范围内 3)根据爆破区域到保护物的不同距离,严格控制爆破单位炸药消耗量、单响最大药量和一次爆破规模,采用微差起爆方法,最大限度地减少爆破震动对周边环境胡影响; 4)爆破安全防护措施采用可靠得当胡覆盖防护法; 5)爆破时必须实施严格的安全警戒。 2 工程概况 南山区清华信息港科研楼项目由中建三局第二建设工程有限公司负责建设,位于深圳市高新区北区科苑立交清华信息港内。由于施

工将会遇到致密坚硬的微风化花岗岩,现委托深圳市鹏润达市政工程有限公司进行施工。该工程主要包括基坑、桩井、承台等基础石方爆破。预计桩井方量约3500方,基坑、承台方量约2000方,石方工程总量约5500方。待开挖基坑约4M深,基坑东侧紧邻朗山路,东侧有一环胜电子厂办公楼,距离约48M;东北侧有一冷却塔,距离约20M;南侧紧邻北环大道辅道,距离约13M;西侧紧邻清华信息港办公楼和项目板房,有一清华信息港大楼,距离约15M;北侧有一紫光信息港办公楼,距离约35M。爆区周围环境复杂,具体环境示意如图1所示。 3爆破方案设计 3.1设计原则 根据工程特点和周围环境,拟采用如下总体设计原则: 1、采用微差爆破和严格控制装药药量,降低爆破振动,保证爆破安全 2、采用严密的防护措施,将爆破飞石等危害控制在安全范围内; 3、加强警戒,非作业人员禁止进入爆破作业区,放炮前应在设计要求的安全距离处设立警戒线。 3.2方案设计 根据以往同类施工经验及本爆破工程的具体特点,综合考虑爆区环境、地形条件、结合现有设备和施工技术条件,基坑、桩井及承台等基础石方爆破采用∮42浅孔爆破法。因施工环境复杂,孤石和大

爆破作业分级管理办法【最新】

爆破作业分级管理办法 第一章总则 第一条为了规范管理爆破作业活动,保证爆破安全与质量,保障公共安全,根据《民用爆炸物品安全管理条例》,制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内实施非军事目的爆破作业,应当遵守本办法。 本办法所称爆破作业,指利用民用爆炸物品爆炸能量对介质做功,以达到预定工程目标的活动。 第三条爆破作业单位和爆破作业人员应当依法分别申领《爆破作业单位许可证》和《爆破作业人员许可证》,按许可的从业范围、爆破作业类别、资质资格等级、作业项目等级实施爆破作业。本办法所称爆破作业单位从业范围指爆破设计、施工、评估、监理四种;爆破作业类别指岩土、水下、拆除、特种爆破四类;作业项目等级,指国家标准规定的爆破作业项目A、B、C、D和D级以下五个等级。爆破作业人员有爆破员、爆破技术人员两类。 公安机关对爆破技术人员资格和从事岩土、水下、拆除爆破作业

单位资质,实行分级管理。 第二章爆破作业人员管理 第四条公安机关对爆破作业人员资格实施考核认证制度。爆破作业人员受聘于爆破作业单位,依法取得《爆破作业人员许可证》,方可从事爆破作业。爆破作业单位不得扣押《爆破作业人员许可证》。爆破作业人员可以同时取得爆破员和爆破技术人员的资格,但是,不得同时受聘于两个或者两个以上爆破作业单位。 爆破员资格不分级管理。初次取得爆破员资格的人员,实习爆破作业六个月以上,经受聘单位认可,方可独立从事爆破作业。爆破技术人员资格分为高、中、初级。初次申请爆破技术人员资格,原则上只能取得初级资格;爆破技术人员只能从事许可爆破作业类别、作业等级的爆破作业项目。 高级爆破技术人员可以主持许可爆破作业类别各等级爆破作业项目的设计、施工; 中级爆破技术人员可以主持许可爆破作业类别B级及B级以下爆破作业项目的设计、施工;

水下爆破在桩基施工中应用

呼准铁路黄河特大桥工程 水下控制爆破在主桥26#、27#墩桩基施工中应用 作者:刘成和杨帆 中铁十四局集团三公司呼准铁路项目经理部二00四年六月二十五日

水下控制爆破在主桥26#、27#墩桩基施工中的应用 刘成和杨帆 (中铁十四局集团三公司呼准铁路项目经理部) 【摘要】本文主要介绍水下控制爆破设计和施工在水中桩基施工的应用技术及水下爆破危害的防护措施(气泡帷幕法)。通过实践,为顺利下沉26#墩、27#墩双壁钢围堰,采用水下控制爆破施工技术爆破水下基岩,有效地克服了围堰下沉遇到的技术难题。 【关键词】水下控制爆破桩基施工设计气泡帷幕应用技术 1 工程概况 主桥26#、27#墩承台位于黄河主河槽内,河水深约2.5米左右,流速较大。承台设计尺寸均为9.6m ×10.6m×3.0m,26#、27#墩承台底嵌入基岩(砂岩、泥岩强度为300~500KPa),26#墩承台底标高为977.68,27#墩承台底标高为977.88,封底混凝土厚1.0m,承台下设计为8根直径1.5m的混凝土灌注桩。 26#、27#墩工程地质情况如下表: 2 水下控制爆破方案的确定 根据设计资料文件,主桥26#、27#墩承台嵌入基岩深度分别为 1.8m与 1.2m;加封底混凝土厚度(1.0m),承台嵌入岩石深度分别为2.8与2.2m。虽然砂岩与泥岩强度在300~500Kpa之间,且存在不同程度的风化,属于软弱岩层,但双壁钢围堰下沉过程中,由于岩石的存在而难以下沉到位,同时,采用长臂挖掘机试挖,因水下施工有难度再加之臂长无法施力,挖掘机难以挖除整体基岩。因此,通过综合考虑,采用水下钻岩爆破进行基岩,长臂挖掘机配合抓碴,能够缩短工期,能保证双壁钢围堰下沉顺利着床,确保施工质量。 3 水下控制爆破施工设计

隧道爆破设计书

中铁四局集团第四工程有限公司 S209金寨县黄林至马店段公路改建工程 爆 破 设 计 书 宜昌市万达爆破有限责任公司 二O一二年二月

目录 爆破设计书2第一章设计依据与工程地质概况3第二章挖方路基爆破方案 第三章隧道爆破设计20第四章爆破拒爆的主要原因及预防处理措施39附图1 Ⅲ级围岩左右洞全断面法隧道装药布孔图45附图3 Ⅳ级围岩左右洞上下台阶法装药布孔图46其他47 中铁四局集团有限公司S209金寨县黄林至马店段公路改建工程

K8+270~K9+120 爆 破 设 计 书 设计(高工) 审核(教授) 宜昌市万达爆破有限责任公司 二O一二年二月 中铁四局S209金寨县黄林至马店段猴子岭隧道工程

工程爆破设计书 K8+270~K9+120 第一章设计依据与工程地质概况 第一节设计依据 1、安徽宏泰交通工程设计研究院《S209金寨县黄林至马 店段公路改建工程两阶段施工图设计》; 2、《民用爆炸物品安全管理条例》; 3、GB6722—2003《爆破安全规程》; 4、公安机关的部门规章。 第二节工程概况 一、工程概况 猴子岭隧道位于安徽省金寨县马店村。隧道设计净宽11.00米,净高7.0米,隧道轴线起止桩号为K8+270~K9+120,中心桩号K8+695,隧道全长850米,属中隧道洞轴线为弧线型,隧道轴向173o~197o。 二、工程地质 1、地层岩性 隧址区出露和揭露底层为耕植土(Q4pd),第四纪松散堆积层(Q4)及志留纪佛子岭岩群上段八道尖组绢云母石英片岩(Bdj)地层。 2、地质构造

金寨猴子岭位于区域性秦岭地槽东段,北淮阳构造带向斜北翼,合肥盆地的西部边缘,区域性明港-合肥断层,在工作区北侧约4Km处通过,出露地层为一套中等变质程度-石英片岩、板岩和千枚岩地层,构造置换程度较深,局部保留有原生沉积结构构造,形成于地壳收缩构造体制下,是纵向构造置换作用的产物。 3、岩、土体工程地质特征 猴子岭隧道围岩体设计地层为志留纪佛子岭岩群八道尖组绢云母石英片岩,岩质较硬,抗风化能力较好,强度较高,围岩等级为Ⅲ~Ⅴ级,Ⅲ级围岩长142.18米,占全长16.73%,Ⅳ级围岩长396.40米,占全长46.64%,Ⅴ级围岩长320米,占全长37.65%,洞身整体稳定性较好。 第三节地质综合 隧址区岩体为较硬岩。种类:条纹状石英片岩、石英绢云母片岩、绢云母石英片岩。 条纹状石英片岩:青灰色,鳞片变晶结构,片状、条纹状构造,变余中厚层状构造,主要出露于隧道进洞口和洞身处,里程桩号K8+270~K8+450。 石英绢云母片岩:灰白色,鳞片变晶结构,片状、条纹状构造,变余中厚层状构造,主要出露于隧道进洞口和洞身处,里程桩号K8+450~K8+560。 绢云母石英片岩:青灰色,鳞片变晶结构,片状、条纹

爆破设计方案(标准)

*******项目工程 爆 破 施 工 方 案 施工单位:******** 爆破单位:************** 编制单位:************** 二Ο一四年三月19日

目录 1方案编制的主要依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (2) 1.3编制范围 (2) 1.4安全文明施工 (3) 2工程情况简介 (3) 2.1工程概况 (3) 2.2 地质情况 (3) 2.3爆破区周围的环境情况 (3) 3爆破施工方案 (4) 3.1爆破施工方案的选择 (4) 3.2浅眼台阶的基本要求 (5) 3.3浅眼松动爆破参数的确定 (5) 3.4深孔台阶的基本要求 (6) 3.5深孔台阶爆破参数的选择 (6) 3.6台阶炮孔布置、装药结构和起爆网路 (7) 4爆破安全技术 (8) 4.1爆破地震安全距离的计算 (8) 4.2个别飞石最大距离的计算 (11) 4.3爆破冲击波安全距离的计算 (12)

4.4爆破噪音与爆破毒气的控制 (13) 4.5人员和设备的作业安全 (13) 5爆破施工组织的说明 (13) 6现场文明施工管理 (14) 6.1组织机构与管理规定 (14) 6.2文明施工实施措施 (14) 7主要的爆破安全保障措施 (15) 8施工安全应急预案 (17) 8.1目的 (17) 8.2方针和原则 (17) 8.3风险控制措施 (17) 8.4应急救援组织机构和人员及其职责 (19) 8.5应急救援领导小组主要职责 (20) 8.6现场应急救援准备 (20) 8.7应急救援终止和事故后恢复程序 (23) 9 安全评估 (23)

露天矿爆破经典设计

露天台阶中深孔爆破设计说明书 设计:(作业) 设计审批: 计划审核:(成绩) 评语: 施工爆破时间:______年__月__日__时__分

一、爆破作业任务书 编号:NO. 2011-10-23-802 ?……………………………………………………………………………………………………………… 四、爆破任务书回执单 编号:NO. 2011-10-23-802 作业时间 爆破孔数 40 剩余孔数 0 作业地点 实际孔深 9.2 实际空网 原因: 回执人: 注:请现场负责人在作业后,将此回执单当日反馈到技术组。原因一栏中填写未完成原因,若完成填 作业地点 作业队别 现场负责人 作业时间 爆破次序 现场指挥 南帮944水平 二队 2-3 2 注意事项 影响爆破因素 安全防护措施 作业要求 1、作业方向:要按挖掘机采掘方式和掘进方向安排爆破工作,以准备充足的爆量,满足挖掘机需求。 2、作业环境: 孔内有水、作业设备 3、其他要求:连续装药 、向南平推放 岩性 孔径 孔网参数 设计孔深 药种 起 爆材料 炸药单耗 g/m 3 单孔装药量(kg ) 填塞长度(m ) 起爆方式 起爆网络 爆破孔数及起爆药包 (个) 总耗药(吨) 爆破量(m 3 ) 煤 220 a=8.42m b=7.65m 9.2m 乳化炸药 导爆管 210 108.21kg 124.45kg 5 反向 逐孔 40 4.85t 1.02×105万m 3 本 次技术交底 1、爆破作业人员必须严格遵守安全操作规程和作业规程。 2、每个爆破现场要有专人负责指挥和组织警戒工作,爆破区上下盘和本盘路口必须设警戒,禁止设备和无关人员闯入爆区。 3、爆破前要认真检查爆破区域内,若有故障设备、变压器、电缆及电缆箱、井和水管、GPS 等障碍物,要联系解决。凡自己不能处理的,必须向领导汇报。 4、起爆前必须令其他非爆破人员和作业设备撤到安全距离以外。 5、必须检查炮区,有拒爆现象,要及时处理。 6、爆破后必须清理炮区火工品,防止流失。 7、爆破质量要保证无大块、无拉底、无伞檐,有问题要及时汇报。

最新版大桥桥墩基础水下爆破专项施工方案

大桥桥墩基础水下爆破专项施工方案

一、编制依据 1、**河特大桥相关设计图、设计文件。 2、现场实测的水下岩石面地形图。 3、交通部《疏浚工程施工技术规范》(JTJ319-99); 交通部《疏浚工程质量检验评定标准》(JTJ286-90); 《疏浚工程土石方计量标准》(JTJ/T231-96); 《水运工程测量规范》(JTJ203-94); 中华人民共和国《爆破安全规程》(GB6722-2005) 《水运工程爆破技术规范》(JTJ286-90)。 二、工程概况 1、施工里程及墩位: **河特大桥的主跨为预应力混凝土连续箱梁,主跨(84+152+84)m预应力混凝土连续箱梁跨越西华海,施工水位为 2.1m,,其中水中墩为288#墩、289#墩,需水下爆破进行桥墩基础河床清平和基础开挖施工,并为后续主墩钻孔桩、承台基础钢围堰的顺利着床创造条件。

2、环境: **河特大桥的主跨跨越华西海,水道北面位于广州市郊区白云区朝阳村,南面为南海市里水镇草场村。桥位河段为内河III级航道。 3、地形与地质: 288#墩、289#墩均靠近岸边,岩面较平坦,288#墩位河床岩石裸露,无覆盖层,地质结构为强风化炭质灰岩层及全风化炭质页岩层,爆破深度约7米;289#墩中心处离岸边约16m,地质结构为中密细砂层+中密粗砂层+粉质粘土层+强风化砂岩层岩层,先挖清覆盖层,后钻孔爆破,因此,本爆破设计不考虑覆盖层,其下基岩为炭质灰岩,爆破深度约2米; 4、水文资料:主跨桥位河段为内河III级航道,设计施工水位为H20%=3.1m,,流速在1.7m/s以内,水深分别为:288#墩2~7米,289#墩约为10~11米。 5、工程数量:每个墩基按爆破后底面22m×29m面积计算,墩位爆破工程量估算为:288#墩约5806m3,289#墩为1659m3。 6、工期和质量要求:

爆破工程设计任务书

爆破工程设计任务书 一、课程设计的任务 根据爆破安全规程(GB6722-2003)、简明爆破工程设计手册、教材等要求,进行某工程的爆破优化设计。 二、课程设计内容及要求 (1)熟悉任务书提供的有关设计资料,认真仔细分析和研究各种相关文件及工程资料;(2)爆破参数设计,爆破方式设计; (3)爆破网络敷设,爆破效果预测,爆破设计感想; (4)按时独立完成,字迹清楚、工整,章节顺序安排合理; (5)设计图用CAD绘制,应包括以下图纸和图表: 1)井巷掘进爆破:爆破原始条件表;炮眼布置图+装药量及起爆顺序表;装药结构图(特别是光面眼);预期爆破效果及材料消耗表; 2)露天矿台阶爆破:台阶投影图;爆区平面图;装药结构图;起爆网络图; (6)装订整齐、美观,全班统一封面设计,字数不低于8000字。 (7)所有图纸必须提交CAD电子版(转换为2008或以下版本),不得抄袭。到时会检查图纸中参数与所布置任务是否对应,不对应的视为抄袭。 三、设计步骤 (1)审题 (2)环境描绘。绘出爆区环境示意图及安全注意事项 (3)设备选型。根据爆破规模及爆破条件选定供风设备及穿孔设备类型 (4)确定穿孔爆破参数。包括孔位、孔径、孔深、孔角、超深、孔间距、排间距等。(5)确定装药结构。确定装药结构类型,装药长度、充填长度及耦合系数等。 (6)网络敷设。确定起爆方式、网络敷设形式、雷管段数、测试并计算电阻值,绘出爆破网络敷设图 (7)计算爆破工程量。计算爆破体积、爆破工程量、炸药量、穿孔进尺、炸药单耗、延米爆破量等。 (8)计算安全距离。计算飞石、地震波、冲击波安全距离。 (9)预测爆破效果及安全距离。 (10)确定警戒距离。由爆破安全规程及爆破实际确定安全警戒距离,设置相应的岗哨。(11)施工及安全组织。组织爆破施工及安全警戒工作,成立相应的管理机构,明确岗位职责、建立安全网络,负责爆破全过程的施工与安全管理工作。 四、课程设计题目 1. 巷道掘进爆破设计 某地下矿主运输巷道为三心拱断面,断面宽约B m,最大高度约为H m。岩性为弱风化花岗岩,岩石硬而脆,密度2.8 t/m3。坚固性系数f ;要求每循环进尺L m。试进行该巷道掘进爆破设计。 具体名单见“任务分配表”。 2. 露天矿台阶爆破设计 某石灰石露天矿山,距离民宅最近距离约300 m。该矿山采用台阶开采方式,台阶高度H m,矿石坚固性系数f =8~10,炸药单耗q kg/t,矿石密度ρt/m3,要求每次爆破规模为T万吨。为减小爆破振动,保证居民的生活稳定,同时,又不影响采矿强度和矿山中长期生产计划,设计要求:(1)进行露天深孔台阶爆破设计;(2)提出降低爆破振动的技术措施。

水下爆破

一、水下钻孔爆破 水下钻孔爆破,是通过水上钻爆船(驳)或工作平台,配以破套管穿过水层对水下岩石进行钻孔,在船上或平台上进行装药、堵塞、联线、起爆等作业,进行水下爆破开挖的一种爆破方法。 水下钻孔爆破法是水下工程爆破中应用范围最广的一种形式,可用来破碎水下岩层、大孤石、暗礁,以加深、整治航道、港口;炸通水下建筑物的取水口、引水渠预留的岩塞、岩埂;拆除水下临时或废弃的大型、厚壁结构物;解体打捞及清除障碍物等。目前在内河、沿海均已推广使用,成为了水下炸礁的主要作业方式。 1、特点 (1)优点:爆破效果好,开挖厚度大,岩石破碎均匀,爆破有害效应相对较小。 (2)缺点:水上作业船舶设备较多,施工工艺相对比较复杂。 (3)应用范围:凡有条件使用钻孔爆破的水下爆破工程。 2、施工顺序 水下钻爆应按开挖断面和船位有序地进行。一般是由下向上,由外向内,由深而浅分段进行。有时根

据施工水深、工况及工期要求可以改变施工顺序。合理科学的施工顺序是按期或提前完工的有利保证。 3、施工工艺 (1)钻爆船定位 水下钻孔是通过水上钻爆船(驳)或钻爆平台配以套管穿过水层对岩石进行钻孔,船与平台必须依靠钢缆和桩定位。对于钻爆船,为便于移船和定位,同时确保临近航道的正常通航,可在其上游抛倒“八字”主缆,两侧抛开锚,通航一侧用锚链沉入水底,使其有足够的水深过船,以便施工通航两不误。钻爆船布线应尽量多覆盖钻爆区,作到机动灵活,缩短移缆周期,提高工效。在钻进过程中因受水流、风浪、潮汐等影响,船体的位移量不宜大于10cm ,以减少钻进中出现导管和钻具倾斜、折断及丢失的现象。 在无GPS的情况下,定位前应在岸上设置纵横断面标,定位时根据设置的标位,布设主缆和边缆,根据标位初定船位,然后用全站仪精确定位。 (2)钻孔 目前水下钻孔的钻机多采用风电(冲击和排碴用高风压、旋转用电)和液压风动(冲击和排碴用高风压、旋转用液压)两种。

爆破设计方案汇总教材

沈海高速复杂环境爆破设计 一、工程概况 海西高速公路网沈海高速公路,A5标段路线起点(K31+380)位于漳州与龙 岩县交界处乍洋乡埂头坪自然村,与(A4标段)终点对接,路线总体由东北往西 南方向延伸,经林成村,建林成大桥,经岭城村,建岭城大桥、穿岭城隧道,建 沙河大桥跨沙河,经城郊乡东山垄、双城镇东山、至长沟乡,建长沟分离式桥下 穿县道X961,A5标段终点(K43+060)位于龙岩县长沟乡长沟村,与A6标段起 点对接,A5标段路线长11.64km,为双向四车道高速公路,设计时速80km/h,路基 顶宽度24.5m,沥青混凝土路面。 复杂环境部分主要包含四段路线:1、K32+900林成大桥至K34+222岭城隧道 进口(1.32㎞)、2、K36+085岭城隧道出口至K36+898沙河大桥(0.81㎞)、3、K39+482 东山人行天桥至K41+010东山寺(1.78㎞)、4、K41+850长沟大桥至K42+997长 沟中桥(0.94㎞),总爆破开挖石方量预估约12万m3,爆破工期约16个月。我 司受沈海高速A5合同段项目经理部委托,对该工程复杂环境部分进行爆破设计、 施工。 二、爆破环境、地形及地质特征 (1)爆区环境地形、地貌 该公路工程所经位置地形地貌主要为低山,总体趋势是西北高,东南低,山地自然坡度达25度以上,山坡植被发育,较平缓的多为梯田。以下为涉及复杂爆破施工地点的各个环境情况: 1、K32+900林成大桥至K34+222岭城隧道进口 该路段含孔桩、路基、隧道进口施工,沿途环境如下: K32+900为路基开挖,东侧有一220KV高压塔基为钢混结构,最近距离50米, 220KV高压线路横跨路基,土表层最近高度40米,

3-爆破作业专项安全措施

江西省峡江水利枢纽工程主体土建Ⅱ标工程基坑开挖爆破专项安全措施 编制: 校核: 审查: 中国水利水电第十二工程局有限公司峡江施工局 二0一0年十一月六日

1 概况 江西省峡江水利枢纽工程是一座以防洪、发电、航运为主,兼顾灌溉、供水等综合效益的水利枢纽工程。厂房一期开挖最低至6.3m高程,最大开挖深度22m。石方开挖共计64.8万m3,炸药总用量约230t。 1.1地形地貌 右岸山顶高程147m,山体坡角20°~35°,上陡下缓,边坡走向基本与坝轴线近于正交。河床地面高程一般27~31m,基岩面高程一般22.8~28.5m,覆盖层一般由粗砂或砂卵砾石组成,厚度一般1.8~5.6m。 基坑四周开阔,除下游500m处布置了临时生活、管理房、附属加工厂和上游670m处山顶有一座古塔外,其1000m范围内无城镇、村庄,没需要保护的文物古迹和动植物。 1.2工程地质 1、厂房工程地质条件 a、主厂房 主厂房位于河床右侧及右侧一级阶地前缘,河床右侧覆盖层厚度一般2.7-6.3m,薄者1.4m左右,岩性以砾砂或砂卵石为主,于泄水闸结合部局部分布粗砂,基岩面高程24.08-29.49,岩体以弱下至微风化为主,仅中部局部地段分布弱上岩体,弱上风化带厚度2.9m,弱上风化下限高程一般23-29m。右岸一级阶地覆盖层厚度10m左右,上部主要为粉质粘土,底部为厚0.8m左右砂卵砾石,基岩面高程30-31m,强-弱上风化岩深度一般2m,弱上风化下限高程29-30m。 b、安装间 安装间坝段位于右岸一级阶地和岸坡结合部,坡地高程40-50m,阶地覆盖层厚度5-11m,主要由冲积粉质粘土组成,底部分布厚约0.3m的中砂或砂壤土。岸坡坡脚部位覆盖层厚度2-3m,弱上风化带厚度2-11m,弱上风化下限高程30-36m。弱下-微风化岩体透水率基本小于5Lu,属相对不透

光面爆破施工方案

新建铁路太原至中卫(银川)线ZQ-II标 关键工序、特殊过程施工方案 【光面爆破】 编制: 复核: 审核: 中交太中银铁路工程第八项目经理部 二OO六年十二月 光面爆破施工方案

一、工程说明 太中银铁路ZQ-II标八项目管段内共有7座隧道,2座为黄土隧道,其余均为石质 隧道,通过地层主要为砂岩夹泥岩地层,岩层产状水平,节理裂隙发育。地下水主要为基岩裂隙水及第四系孔隙潜水,部分地段地下水为承压水。由于本段围岩所具有的特点决定了隧道开挖成拱性差,开挖支护难度大,进而影响施工进度、施工质量及施工安全,因此对隧道的光面爆破提出了更高的要求。 本段内围岩级别有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,针对不同的围岩级别采用不同的开挖方法,主要有全断面法、台阶法、中隔壁法,本施工方案针对不同的开挖方法、不同的地质情况确定合理的钻爆方案,选择合理的爆破参数和施工工艺,提高光爆效果和效率。 二、隧道光面爆破施工工艺 1、光面爆破施工工艺流程 见图1“光面爆破施工工艺流程图”。 2、光面爆破工艺要求 ⑴钻爆设计 ①设计原则: 根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线,辅助炮眼交错均匀布置,周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上,掏槽眼加深10~20cm。 严格控制周边眼装药量,间隔装药,使药量沿炮眼全长均匀分布。 选用低密度低爆速、低猛度的炸药;本工程采用岩石销铵炸药和乳化炸药,非电毫秒雷管起爆。采用微差爆破,周边眼采用导爆索起爆,以减小起爆时差。 ②钻爆设计要求 爆破作业由爆破工程师根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破器材等进行爆破设计。 合理选择爆破参数,根据围岩情况合理选择中空直眼或斜眼掏槽。爆破后要求炮眼痕迹保存率:硬岩≥80%,中硬岩≥60%,并在开挖轮廓面上均匀分布,两次爆破衔接台阶不大于15cm。 每次爆破后通过爆破效果检查,分析原因,及时修正爆破参数,提高爆破效果,改善技术经济指标。 洞口附近爆破施工严格控制单段装药量,降低震速,确保周边民房及其他构筑物的安全。

三级围岩爆破设计说明书

Ⅲ围岩爆破设计 一、全断面开挖钻爆设计: (一)爆破参数设计 1)炮眼直径 炮眼直径采用:d=42mm 2)循环进尺 循环进尺为3.0m,炮眼利用率0.9。 3)掏槽方式 掏槽眼采用斜眼掏槽,其他炮眼采用直眼扩槽; 4)炮眼深度及角度 ①掏槽眼: 深3.5m;角度75°。 ②崩落眼:深3.3m;角度90°。 ③周边眼和二圈眼:深3.3 m,87°。 5)掏槽眼形式及参数 掏槽形式及孔网参数如下图: 掏槽孔装药量计算: 按装药系数确定直孔掏槽的炮孔装药量: Q=ηlq 1 =0.6×3.5×0.78(线装药密度KG/m)=1.638kg,取Q=1.80kg。 6)崩落孔爆破参数 抵抗线:根据经验取抵抗线W=700mm。 炮孔间距取:a r =(0.8~1.3)W a r =1.1×700=770m,在实际爆破过程中取a r =800mm。 图1 掏槽形式及孔网参数示意图(单位:mm)

下方15、17段崩落孔抵抗线与空间距为0.85m和1.00m。 崩落孔装药量1:Q=qv=qa r wl=0.9×0.80×0.70×3.0=1.512kg,取Q=1.50kg。 崩落孔装药量2:Q=qv=qa r wl=0.9×1.00×0.85×3.0=2.295kg,取Q=2.25kg(下方15、17段崩落孔) 7)底板孔装药量计算 Q=qv=qa r wl=0.9×0.60×0.70×3.0=1.14kg 取Q=1.2kg 8)周边孔爆破及参数 周边孔参数按经验公式计算 孔间距:E=(8~12)d,在计算时取E=12×42=504,故取E=500mm。 抵抗线:W=(1.0~1.5)E,在计算时取W=1.2×500=600mm。 装药集中度:q=0.04~0.19kg/m,取q=0.18kg/m, 故Q=0.18×3.3=0.594kg,取Q=0.60kg。 9)炮孔堵塞长度l 的计算 l 0=(0.2~0.5)W,取l =0.5×0.8=0.40m,在实际施工中取l =600mm。 (二)炮眼布置图 如下图所示:

爆破作业分级管理办法正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.爆破作业分级管理办法正 式版

爆破作业分级管理办法正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 第一章总则 第一条为了规范管理爆破作业活动,保证爆破安全与质量,保障公共安全,根据《民用爆炸物品安全管理条例》,制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内实施非军事目的爆破作业,应当遵守本办法。 本办法所称爆破作业,指利用民用爆炸物品爆炸能量对介质做功,以达到预定工程目标的活动。 第三条爆破作业单位和爆破作业人员应当依法分别申领《爆破作业单位许可

证》和《爆破作业人员许可证》,按许可的从业范围、爆破作业类别、资质资格等级、作业项目等级实施爆破作业。 本办法所称爆破作业单位从业范围指爆破设计、施工、评估、监理四种;爆破作业类别指岩土、水下、拆除、特种爆破四类;作业项目等级,指国家标准规定的爆破作业项目A、B、C、D和D级以下五个等级。爆破作业人员有爆破员、爆破技术人员两类。 公安机关对爆破技术人员资格和从事岩土、水下、拆除爆破作业单位资质,实行分级管理。 第二章爆破作业人员管理 第四条公安机关对爆破作业人员资

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