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航海气象与海洋学重点讲义

航海气象与海洋学重点讲义
航海气象与海洋学重点讲义

一、名词解释

天气:指一定区域在较短时间内各种气象要素的综合表现。天气表示大气运动的瞬时状态。

气候:指某一区域天气的多年平均特征,其中包括各种气象要素的多年平均及极值。气候表示长时间的统计平均结果。

露点温度:指空气中水汽含量不变且气压一定时,?降低温度使其空气达到饱和时的温度,称为露点温度

水平气压梯度力:单位距离内气压的改变量称气压梯度。在水平方向上称水平气压梯度,方向垂直于等压线,由高压指向低压,即-ΔP/Δn。其物理意义表示了由于空间水平气压分布不均匀而作用在单位体积空气上的力。

水平地转偏向力:由于地球自转,作用在运动物体上产生使运动物体发生偏转的力,称地转偏向力,又称可科利奥里力(Coriolis force)或科氏力。

地转风;当水平气压梯度力和水平地转偏向力达到平衡时,空气沿等压线(等压面)作无磨擦的直线运动,称地转风。

梯度风:在自由大气中,当水平气压梯度力、地转偏向力和惯性离心力达到平衡时,空气沿等压线作水平、无摩擦、等速作曲线运动。在自由大气中,空气的水平圆周运动称为梯度风(Gradient Wind)。梯度风可以看成是水平气压梯度力、水平地转偏向力和惯性离心力三者平衡时的水平运动。

大气稳定度:某一气块受到垂直方向的扰动后,大气层结(周围大气),使其具有返回或远离其平衡位置的趋势和程度,称大气稳定度,又称大气层结稳定度。

海陆风:在海岸附近,由于海陆间热力差异的日变化引起的。白天:风从海洋吹向陆地称海风;夜间:风从陆地吹向海洋称陆风。海风?陆风,主要出现在中低纬度,气温日较差较大,多在夏季晴朗天气条件下。

辐射雾:由下垫面辐射冷却,使低层气温降到露点或以下时所形成的雾。?多见于陆地上,又称陆地雾。

平流雾:暖湿空气流经冷的下垫面,导致气温下降,水汽凝结所形成的雾。此雾多形成于冷暖海流交汇处的冷水面一侧。

气团在广大空间里存在着水平方向上物理属性(主要指温度、湿度和稳定度等)相对比较均匀的大块空气,称气团。

气旋由闭合等压线围成的,中心气压比四周低的水平空气涡旋称气旋。北半球风从四周以逆时针方向向中心辐合(南半球顺时针)。实际上气旋就是低压,气旋是从流场定义,低压是从气压场定义。

反气旋由闭合等压线围成的,中心气压比四周高的水平空气涡旋称反气旋。在北半球风从中心以顺时针方向向四周辐散(南半球逆时针)。实际上反气旋就是高压,反气旋是从流场定义,高压是从气压场定义。

寒潮:指大规模的强冷空气活动所带来的剧烈的降温、霜冻、降水和大风等灾害性天气,并使气温在24h内剧降10℃以上,同时这一天最低气温达5℃以下,称为寒潮。

风浪充分成长状态:风速越大,风时越长,风浪就越发展。但风浪的发展不是无限的,当波陡接近1/7时,波浪开始破碎。风传给风浪的能量,一部分用于增大波高,一部分消耗于涡动摩擦,当风传给风浪的能量与涡动摩擦消耗的能量相平衡时,风浪不再继续增大,即风浪达到充分成长状态

风暴潮:由于气象原因,如台风,强风暴等引起的海面异常升高现象称风暴潮,亦称风暴海啸。

海啸:由于海底或海岸附近发生的地震或火山爆发所形成的波动。

海流:海水因受气象因素和热效应作用而沿着一定途径的、具有相对稳定速度和方向的流动。是较大尺度范围内的海水沿水平方向的非周期性流动。它是海水运动的形式之一。

风海流:主要是由风对海面的切应力、地转偏向力、粘滞摩擦力达到平衡时形成的稳定海流

地转流:由于海面倾斜后,在水平压强梯度力与地转偏向力相互平衡作用下而产生的海流

大洋环流:大洋环流是指海面风力和热盐效应等作用下,海水从某海域向另一海域流动而形成的首尾相接的独立循环系统或流涡。厄尔尼诺现象:是指赤道太平洋东部和中部海域大范围海水出现异常增温的现象。这种现象的出现可造成全球天气异常。厄尔尼诺现象可能是海洋和大气之间不稳定的相互作用引起的。

拉尼娜现象是指赤道附近东太平洋水温反常变化的一种现象。拉尼娜现象与厄尔尼诺现象正好相反。指的是洋流水温反常下降。天气图填有各地区同一时刻气象要素观测记录,能反映某一地区、某一时刻天气状况或天气形势的特种地图。

问答题:

1、对流层具有哪些特征?对流层厚度如何变化?

特征:1、气温随高度而降低。平均幅度为-0.65℃/100m。即γ=0.65℃/100m 称γ为气温垂直递减率。2 、具有强烈的对流和湍流运动。是引起大气上下层动量、热量、能量和水汽等交换的主要方式。3.、气象要素沿水平方向分布不均匀。如温度、湿度等。厚度变化:下界为地面,上界随纬度和季节变化,平均厚度10-12公里。通常在高纬为6-8Km,中纬度10-12Km,低纬度17-18Km。

夏季对流层的厚度比冬季高。

2、简述温度场不对称的高、低压系统的主要特征?

温压场不对称的系统:温压场不对称是指温度中心与气压中心不重合。在中高纬度地区,不对称的低压总是东暖西冷,低压中心轴线向冷区倾斜;不对称的高压总是东冷西暖,高压中心轴线向暖区倾斜。

高压:1、东冷西暖;2、中心轴向暖空气一方偏;3 :北半球中心轴偏向SW,南半球中心轴偏向NW

低压:1、东暖西冷;2、中心轴向冷空气一方偏;3 :北半球中心轴偏向NW,南半球中心轴偏向SW

3、分别简述自由大气层和摩擦层中的风压定律?

1在北半球摩擦层中,风斜穿等压线吹,背风而立,高压在右后方,低压在左前方。在南半球高压在左后方,低压在右前方。北半球,高压中的风斜穿等压线以顺时针方向向外辐散,低压中风斜穿等压线以逆时针方向向中心辐合。

2在北半球自由大气中,风沿等压线吹,背风而立,高压在右,低压在左。在南半球自由大气中,风沿等压线吹,背风而立,高压在左,低压在右。

4、绘图说明摩擦层中风随高度的变化规律?

在气压梯度不随高度变化的前提下,风随高度的变化主要取决于摩擦力随高度的变化。在北半球,风速随高度增大,风向逐渐右偏;在南半球,风速随高度增大,风向逐渐左偏。

5、简述大气三圈环流的形成机理,并绘制示意图?

假设:下垫面性质均一。在太阳辐射随纬度不均匀和地球自转(地转偏向力)二个因子的作用下,从赤道到极地形成三圈环流,即赤道环流(哈德莱环流)、极地环流和中间环流(费雷尔环流)。

6、绘图说明全球气压带和行星风带分布?

7、为什么印度半岛沿海夏季吹特别强大的西南风?

由于南半球东南信风越过赤道,在地转偏向力的作用下,变为西南风,迭加上印度低压南侧的西南风。另外还有高原的阻挡作用,印度半岛岬角作用,使西南风强劲。7-8?月份风力达8-9级,9-10月份开始减弱。阿拉伯海的风大于孟加拉湾,尤其是索科特拉岛南侧的北印度洋,西南风特别大,是世界上最著名的狂风恶浪海区之一。

8、简述表示空气距离饱和程度的湿度因子以及各自表示未饱和、饱和、过饱和的条件?

9、简述干绝热直减率和绝热直减率的含义,幷说明大气稳定度的判断依据?

干绝热直减率: 在干绝热过程中,气块温度随高度的变化率称干绝热直减率。即

因此,在干绝热上升过程中,气块每升高100米温度下降1度,每下降100米温度升高1度。γd = 1℃/100m

湿绝热直减率:(Wet Adiabatic Lapse Rate) 在湿绝热过程中,气块温度随高度的变化率称湿绝热直减率。即:可以证明,γm <γd ,因为在湿绝热过程中,水汽凝结释放潜热使冷却作用变的缓慢。γm不是常数,而是随气压和温度变化,其中主要随气温的降低而增大。通常取γm≈0.6 ℃/100m

10、简述平流雾的形成条件和特征?

定义:暖湿空气流经冷的下垫面,导致气温下降,水汽凝结所形成的雾。此雾多形成于冷暖海流交汇处的冷水面一侧。

平流雾形成条件:1冷的海面和适当的海气温差: (0~6℃)。2~3度最有利;2适宜的风场: 要求风力在2~4级,风向与海水等温线垂直,(如我国近海S-SE-E等);3要有充沛的水汽:有源源不断的水汽输送,雾才能维持;4稳定的层结,低层逆温:抑制对流发展;

特点:(1) 浓度大,雾滴浓密,能见度恶劣;(2)水平范围广;(3) 垂直厚度大;(4) 持续时间长;(5) 一天中任何时刻均可发生,大洋中无明显的日变化;(6)随风飘移。

11、简述辐射雾的形成条件和特征?

定义:由下垫面辐射冷却,使低层气温降到露点或以下时所形成的雾。?多见于陆地上,又称陆地雾。

特点:范围、厚度均较小,四季均可发生,有明显的日变化。夜间形成,?清晨最浓,日出则散;可随风飘到海上10海里。

形成条件:晴夜,下垫面辐射强,水汽含量充沛,低层微风,层结稳定。?多见于晴朗、微风、少云的冷高压中心附近。(十雾九晴)12、简述船舶海洋水文气象观测与编报的意义、观测基本要求和注意事项?

观测意义:(1)弥补海上测站稀少,资料不足的状况。(2)对天气预报进行补充订正。(3)为气象导航提供时实资料。

基本要求:⑴认真负责,严格按照规定进行测报;⑵坚持实事求是的科学态度,严禁伪造记录;⑶用铅笔将观测记录填写在记录表上,字迹端正,不要涂改⑷观测后立即发报,最迟不能超过正点观测后1小时。

注意事项:观测仪器应经常进行维修保养,定期进行鉴定;值班员如遇特殊情况不能观测时,亦应委托他人负责完成测报。

13、简述深海风海流的几点结论?幷解释摩擦深度的实际意义?

风海流主要是由风对海面的切应力、地转偏向力、粘滞摩擦力达到平衡时形成的稳定海流。

风海流是海洋上最主要的海流,其强度较强。通常将大范围盛行风所引起的流向、流速常年都比较稳定的风海流称为定海流,或漂流。而将某一短期天气过程或阵风形成的海流称为风生流。

在大洋中,海底对运动没有影响。称无限深海风海流(又称埃克曼漂流。简称漂流)

在近海水域中,海底对运动产生一定影响。称有限深海(或浅海)风海流。

对无限深海风海流而言:表层风海流流向:在北半球偏于风去向之右约45,在南半球则偏于风去向之左约45。V0=0.0247w/(sinφ)1/2 表层以下风海流流向:随深度增加在表层流向基础上继续向右偏转(北半球),流速随深度增加按指数规律减小;Vz= V0 e-az。(见

图)南半球流向向左偏转

在某一水深(z= π /a),流向与表面流向完全相反,流速VD=0.043 V0

此深度(D= π /a )称为摩擦深度。实际中,将D称为风海流存在或影响的最大水深。经验公式:D=7.6w/(sinφ)1/2

对浅海风海流而言:表面流向与风去向的交角比无限深海的小(即小于45 ),流向随深度的变化也比较缓慢,当水深z 0.1D时,表面流向几乎与风去向一致

14、试比较同一海区暖流和冷流的定义及特征区别?

暖流(Warm Current):温度比它所经过海区的水温高的海流称暖流。一般从低纬向高纬流动的海流为暖流。

冷流(Cold Current):温度比它所经过海区的水温低的海流称冷流。一般从高纬向低纬流动的海流为冷流。

暖流和冷流是一相对概念,要比较必须是相对同一海区而言,两者区别有:

15、简述密度流和倾斜流的异同点?

倾斜流与密度流的相同点:都是由于海面倾斜后,在水平压强梯度力与地转偏向力相互平衡作用下而产生的海流

倾斜流与密度流的不同点:

倾斜流(Slope Current):海面倾斜是由于不均匀的外压场作用造成的。测者背流而立,右侧压力高,左侧压力低。倾斜度越大、水平压力梯度越大,流速就越大。若不考虑底摩擦作用影响,倾斜流的大小和方向,从海面到海底都一样)

密度流(Density Current):海面倾斜是由于海水密度分布不均匀引起的。密度流只存在于密度分布不均匀的水层,且密度越不均匀,流越大;反之,流越小。当密度恢复均匀分布时,密度流消失。测者背流而立,右侧压力高,密度小、温度大、盐度低;左侧压力低,密度大、温度小、盐度高。

16、简述风浪与涌浪的定义及特征区别?

1、定义区别

风浪:由风直接作用而引起的水面波动称为风浪。

涌浪:风浪离开风区传至远处或者风区中风停息后所留下来的波浪,称为涌浪。

2、特征区别

17、为什么冬季北大西洋和北太平洋中高纬海域多大风浪天气?

北太平洋上的风浪:冬季,由于阿留申低压的影响,北太平洋中高纬大风和大的浪分布范围很广,大风、大浪频率很高。大洋西部高于东部。夏季,除热带气旋活动外,整个北太平洋十分平静

北大西洋上的风浪:冬季,由于冰岛低压强烈发展,北大西洋中、

高纬度海域的大风浪十分强烈,分布范围很广。大

风频率达40 %以上,大浪频率达50 %以上,大洋西

部高于东部,是世界海洋上最著名的狂风恶浪海域

之一。低纬度风浪较小。夏季,除格陵兰和冰岛南部海域有大风浪外,

整个大西洋相对比较平静。

18、为什么盐度大于24.7%0的海水难结冰?

1、 S?24.7‰的海水,其冰点温度?最大密度温度。当海水温度降到冰点温度时,海水密度还在增大,上下对流导致冰被打碎。

2、对流将下层热量上输,从而使海水冷却速度减慢。

3、结冰时海水大部分盐份被析出,从而使周围海水的密度增大,进而使上下对流加剧;

4、海水结冰时释放出的结晶热,也会延缓海水结冰速度。

19、简述冷、暖气团的天气特征?

冷气团:1温度:使所经下垫面温度降低,本身温度升高。2湿度:干燥3稳定度:不稳定,变性快易对流4云系:多积状云5降水:阵性6能见度:低层好,高层差7风:阵性大风,有明显有日变化(上午弱,下午强)

暖气团1温度:使所经下垫面温度升高,本身温度降低。2湿度:潮湿3稳定度:稳定,变性慢不易对流4云系:多层状云5降水:连续性降水,雾,毛毛雨6能见度:低层差7风:常定风,日变化不明显

20、简述锋面的主要特征?

1、锋两侧的水平温差大,锋区内等温线密集,水平温度梯度特10℃/100km。而锋区内垂直温度梯度特别小。

2、锋面随高度向冷气团一侧倾斜。

3、锋两侧的气压梯度不连续,等压线在通过地面锋线时有折角,且折角指向高压一侧。在北半球,地面冷、暖锋线呈“∧”型;在南半球,地面冷、暖锋线呈“∨”型

4、锋两侧的气流有明显的气旋性切变,锋附近的气流是辐合的

**(暖锋线在北半球多为西北-东南走向,锋前吹E-SE风,锋后吹S-SW风,锋过境时风向作顺时针变化;在南半球,暖锋线多为西南-东北走向,锋前吹E-NE风,锋后吹N-NW风,锋过境时风向作逆时针变化;)

**(冷锋线在北半球多为东北-西南走向,锋前吹S-SW风,锋后吹N-NW风,锋过境时风向作顺时针变化;在南半球,冷锋线多为东南-西北走向,锋前吹N-NW风,锋后吹S-SW风,锋过境时风向作逆时针变化;)

21、简述暖锋天气的天气模式?

云系:从高层到低层依次为Ci→Cs→As→Ns。

降水:在锋前300-400公里处产生连续性降水,中或大雨。

气温:气温逐渐升高。

气压:逐渐降低,暖锋前ΔP3有大的负变压。

能见度:最初较好,雨区能见度差。锋前50nm出现锋面雾。

风:北半球锋前吹E-SE风,锋后S-SW风,过境顺转;南半球锋前吹E-NE风,锋后N-NW风,过境逆转。风速大小视气压梯度而定。垂直运动:一般锋附近的冷、暖空气均为上升运动。

锋面坡度:1/100—1/200。

22、简述第一型冷锋天气的天气模式?

云系:锋前不稳定,为积状云,夏:过境时依次出现:Cu →Cb →Ac →Fn;冬:Ns→As→Cs→Ci。

降水:锋前及锋线附近常为雷暴和阵性降水。

气温:迅速下降。

气压:急速上升,锋后有大正变压。

能见度:锋过后晴好。

风:与第一型相同,但锋面过境时,狂风暴雨,雷电交加,时间短暂,天气变化较第一型剧烈。

垂直运动:冷空气以下沉运动为主,暖空气一侧低层上升,高层下沉。

锋面坡度:约为1/50-1/70

23、简述锋面气旋的主要天气模式?

24、绘制南、北半球洋面上典型的锋面气旋示意图,用箭头表明气流方向,幷用文字叙述风向风速及波浪的分布状况?

北半球:当船舶迎面穿过一个发展成熟的锋面气旋时,测到风向随时间作顺时针变化,云系依次为:Ci-Cs-As-Ns-St-Sc-Cb时,表明船舶通过气旋的低纬一侧(南侧);南半球:当船舶迎面穿过一个发展成熟的锋面气旋时,测到风向随时间作逆时针变化,云系依次为:Ci-Cs-As-Ns- St-Sc-Cb时,表明船舶通过气旋的低纬一侧(北侧)。

风浪特征:⑴气旋区中的风、浪分布不对称;⑵气旋南侧的强风、大浪大于北侧;⑶最大的强风中心和大浪中心出现在气旋中心

南南西方300-600海里处。

风、浪

25、简述典型冷高压的天气模式?

冷高压的前部天气:位于冷锋的后部,急剧降温、升压、偏北大风可达11级,有时产生雨雪等恶劣天气,入海引起海面大浪。(恶劣天气区)

冷高压的中部天气:气压较高,气温略有回升、干冷、晴朗、微风、少云,易产生辐射雾。(冷高压控制的港湾可形成辐射雾)。

冷高压的后部天气:吹偏南微风(3~4级)。气温回升、湿度增大,类似于暖锋天气,入海后变性,后部常出现平流雾,毛毛雨或层云。

26、绘图说明西太平洋副热带高压的天气模式?

副高中心附近天气:以晴朗、微风、炎热、少云天气为主;

副高东部:盛行偏北风,加上加利福尼亚沿岸冷流上翻。大气层结稳定,使美国大陆西部炎热少雨,沙漠化,海上可出现雾和

层云;

西部:偏南气流,大气层结不稳定,多雷阵雨和雷暴大风。若西伸脊伸到我国沿海,偏南微风,多形成平流雾。

南部:一般天气晴好,若有东风波,热带气旋等天气系统活动时,可产生雷暴、雷雨大风等灾害性天气。

西北和北部边缘:与西风带相邻,多锋面气旋活动,上升运动强,常带来阴雨和风暴天气。

27、试述冷高压与副热带高压的区别?

28、简述典型热带气旋的天气解构模式?

29、为什么北(南)半球热带气旋的右(左)半圆被称为危险半圆?右(左)前象限为危险象限?

北半球热带气旋风绕中心逆时针吹,右半圆的风向与热带气旋移向一致,两者迭加风速增大。

北半球热带气旋转向向右,在右前象限易被吹进热带气旋中心,不易驶离。

北半球热带气旋右半部与副热带高压相邻,气压梯度大。

30、船舶如何根据风向、风速和气压的变化判断船舶所处热带气旋部位?

根据真风向随时间的变化判定:1、当真风向随时间顺时针方向变化时,表明船舶处在右半圆(北半球为危险半圆)。2、当真风向随时间逆时针方向变化时,表明船舶处在左半圆(南半球为危险半圆)。3、当风向稳定少变,船在热带气旋进路上。

1根据风速和气压判定:

若风速增大、气压降低,船舶处在热带气旋前半圆。

若风速减小、气压回升,船舶处在热带气旋后半圆。综合以上结论,判定船舶所处的象限的依据:北半球:若真风向随时间顺时针变化时,风速增大、气压降低,船舶处在右前象限;若真风向随时间顺时针变化时,风速减小、气压升高,船舶处在右后象限;若真风向随时间逆时针变化时,风速增大、气压降低,船舶处在左前象限。若真风向随时间逆时针变化时,风速减小、气压升高,船舶处在左后象限

北半球:若真风向随时间顺时针变化时,风速增大、气压降低,船舶处在右前象限;若真风向随时间顺时针变化时,风速减小、气压升高,船舶处在右后象限;若真风向随时间逆时针变化时,风速增大、气压降低,船舶处在左前象限。若真风向随时间逆时针变化时,风速减小、气压升高,船舶处在左后象限;

31、简述北、南半球船舶驾离热带气旋的方法?

1.若船舶处于北半球热带气旋右半圆,使船首右舷顶风,保持风从右舷10-45而来,全速避离。

2.若船舶处于北半球热带气旋左半圆,使右舷船尾受风,保持受风角度30-40,全速避离。

3.若船舶处于南半球热带气旋左半圆,使船首左舷顶风,保持风从左舷10-45而来,全速避离。

4.若船舶处于南半球热带气旋右半圆,使左舷船尾受风,保持受风角度30-40,全速避离。

32、试述锋面气旋与热带气旋的区别?

33、、气象传真图在航海中的作用以及常用的气象传真图种类?

远洋船舶上均装有气象传真接收机,可接收沿海国家和岛屿发布的气象传真信息,使船舶及早避离恶劣天气,保障航行安全,提高营运效益。

世界气象组织将全球各地的气象传真广播台划分为6个区域,即亚洲、非洲、南美洲、北美洲、西南太平洋和欧洲。目前,世界已有气象传真发射台40多个,分布在陆地和岛屿,遍布全球。

关于各气象传真广播台使用的呼号、频率、广播时间及内容细目,在英版《无线电信号表》每年第三卷可查到

(1)地面图:地面分析图(AS),地面预报图(FS)。

(2)高空图:高空分析图(AU) ,高空预报图(FU)

(常用的高空图---500hPa、700hPa、850hpa)。

(3)波浪图:波浪分析图(AW) ,波浪预报(FW) 。

(4)辅助图:卫星云图(VS-可见光云图;IR-红外云图),海冰图(ST-冰况图,FI-冰况预报图),海流图(SO-海流实况图,FO-海流预报图),海温图(CO-海温分布图,FO-海温预报图),风暴警报图WT等。

34、热带气旋、冷锋、暖锋、副热带高压在卫星云图上的图形特征?

1、热带气旋

1气象卫星是发现和跟踪热带气旋的有效工具。可以利用卫星云图来确定热带气旋的位置、发生、发展阶段及未来的移动变化等。在卫星云图上,热带气旋为白色的涡旋状云系,在黑色的海洋背景上显得十分清晰。热带气旋云系包括系统中心的云区和外面的云带。系统中心的云是指可以看到的眼区或涡旋中心的浓密云区,云带是指环绕中心的弯曲或成螺旋形的云带。

在卫星云图上,冷锋锋区往往表现为一条长几千公里,宽二三百公里的白色云带。2冷锋常与温带气旋相联系,冷锋云带位于螺旋云带的外围,靠近螺旋中心部分云带较宽,距螺旋中心越远冷锋云带越窄,云带呈明显的气旋性弯曲。地面天气图上的冷锋线一般位于云带内。图中可清楚的看出,从俄罗斯远东海滨经我国长白山、千山至山东半岛一带为典型冷锋云系。

3在卫星云图上暖锋云区短而宽,通常长几百公里,宽300—500km,呈反气旋性弯曲并向冷空气一侧突起。地面天气图上的暖锋线位置在暖锋云区中靠近后边界处,在卫星云图上暖锋的位置较难识别。

4在卫星云图上,副高表现为一大片暗的无云或少云区,而其南北两侧均为多云区(白色多)。无云区边界一般很清楚,根据经验,大致与500hPa图上588位势什米等高线一致。因此,利用这种关系很容易从卫星云图上确定副高的范围。如果副高区色调很黑,即碧空无云,说明副高区内下沉运动很强,低层的对流云系不易发展;反之,当副高减弱时,副高区颜色将变淡,表明内部云系增加。因此,积云块的出现对预报副高的减弱有一定的指示意义。

三、计算题

温标互换计算

气压计算

波浪要素计算

考试题型:

1选择题

2名词解释

3问答题

4看图分析(地面传真图)

五、计算题

1. 船舶如遇海上天气海况恶劣,风、气压、海浪等项目要求加密到每______观测一次。

A、 1 h B. 2 h C. 3 h D. 6 h

2. 夜间观测若无法辨明云状时:

A. 则估计天空可以看星光的部分为总云量 B、云状和低云量栏记-

C. AB都对

D. AB都错

3. 夜间观测海面能见度时:

A. 应在黑暗处至少停留5min,待眼睛适应后再进行

B. 应选择船上较高、视野开阔、不受灯光影响处

C、AB都对 D. AB都错

4. 下列正确的说法是:

A. 现在天气“Current Weather”是指在定时观测时或观测前30min 内出现的天气现象

B. 过去天气“Past Weather”是指在定时观测之前3h内

出现的天气现象

C. AB都对 D、 AB都错

5. 风的传感器:

A、应安装于船舶大桅顶部,四周无障碍、不挡风的地方

B. 安装时应调整风向传感器的0°与船尾方向一致

C. AB都对

D. AB都错

6. 某轮航向正南,航速28kn,测得视风从右舷45度吹来,视风速10m/s,则真风为:

A. 135°,14 m/s

B. 135°,10 m/s

C、315°,10 m/s D. 315°,14 m/s

7. 由干、湿球温度可查算出下列哪些湿度因子?

A. 水气压、绝对湿度

B. 相对湿度、露点温度

C、AB都对 D. AB都错

8. 船舶观测气压时:

A. 国产空盒气压表可以水平放置,也可以悬挂在墙上使用

B、国外船上空盒气压表通常悬挂在墙壁上使用

C. AB都对

D. AB都错

9. 利用空盒气压表,从读数到得到本站气压需要三项订正:

A、温度订正、刻度订正、补充订正

B. 湿度订正、温度订正、补充订正

C. 高度订正、温度订正、补充订正

D. 纬度订正、温度订正、补充订正

10. 某船海上航行时观测涌浪,当船舶第一次下沉到波谷时按下秒表,至第11次下沉至波谷时秒表读数为33s,则涌浪的视周期为:

A. 2.7s

B. 3.0s C、 3.3s D. 6.0s

11. 表层海水温度是指海面到水下______的海水的温度。

A. 0.1m B、 0.5m C. 1.0m D. 2.0m

12. 观测时有霾,云状、云量无法辨明时:

A. 低云状栏记≡ ,总、低云量栏记 10

B. 低云状栏记∞ ,总、低云量栏记10

C、低云状栏记∞ ,总、低云量栏记 -

D. 云状、云量栏均不作记录

13. “海面有效能见度”是指:

A. 视力正常的人在四周1/3以上的视野范围内都能见到的

最大水平距离

B. 能见度填图符号以米为单位

C. AB都对 D、 AB都错

14. 下列正确的说法是:

A. 毛毛雨落在水面会激起波纹或水花,落在甲板上可留下湿斑

B. 小雨落在水面无波纹,落在甲板上无湿斑

C. AB都对

D、 AB都错

15. 观测风时,______。

A.风向以度(°)为单位,记整数

B.风向正北记为0°

C、AB都对 D. AB都错

16. 真风V T、视风V A、船风V S三者的矢量关系为:

A. V T=V A +V S B、 V T=V A -V S

C. V A=V S - V T

D. 以上均不正确

17. 气压的观测:

A. 气象台使用的标准仪器是水银气压表

B. 船上通常使用空盒气压表

C、AB都对 D. AB都错

18. 利用空盒气压表,从读数到得到海平面气压需要四项订正:

A. 刻度订正、温度订正、高度订正、湿度订正

B. 湿度订正、温度订正、高度订正、纬度订正

C. 高度订正、温度订正、纬度订正、补充订正

D、温度订正、刻度订正、补充订正、高度订正

19. 在通常情况下,船舶海洋水文气象观测时间为:

A、00Z,06Z,12Z,18Z B. 03Z,09Z,15Z,21Z

C. AB都对

D. AB都错

20. 能产生强烈阵性降水的云是:

A. St

B. Ns C、Cb D. Sc

21. 所谓“不能见”是指:

A在白天,看不清目标物的轮廓,分不清其形体

B在夜间,所见目标灯的发光点模糊,灯光散乱

C、AB都对

DAB都错

22. 船舶在进行气象观测时,要求观测气压的时间应在:

A. 正点前20 min

B. 正点前15 min

C. 正点前10 min D、接近正点时

23.在通常情况下,船舶海洋水文气象观测时间为:

A. 05,11,17,23(北京时)

B. 03Z,09Z,15Z,21Z

C. AB都对D、AB都错

24.均属于高云族的一组云是:

A、Ci,Cs,Cc B. As,Ns,Cs

C. Fn,Cu,Cb

D. Ac,Cc,Sc

25.下列正确的说法是:

A. “海发光等级表”从0到4 共5个等级

B. 对照“海发光等级表”判定发光强度与等级,记入海发光栏内

C、AB都对 D. AB都错

26. 湿润湿球温度表的纱布须用:

A. 饮用水B、蒸馏水或雨水

C. 矿泉水

D. 纯净水

27. 船舶如遇海上天气海况恶劣,风、气压、海浪等项目要求

加密到每______观测一次。

A. 0.5h

B. 1 h

C. 2 h D、3 h

28. 能产生连续性降水的云是:

A、雨层云 B. 层云 C. 淡积云 D. 积雨云

29. 关于天气现象“霾”,下列正确的说法是:

A. 霾是大量极细微的烟粒、尘粒、盐粒等均匀地浮游在空

中,使海面能见度小于1km的空气普遍浑浊现象

B、霾使远处光亮物体微带黄、红色,使黑暗物体微

带蓝色

C. AB都对

D. AB都错

30 根据有关规定,船舶观测海浪时应:

A、对风浪和涌浪分别进行观测和记录

B. 对风浪和涌浪的合成波进行观测和记录

C. 选择风浪和涌浪两者波高大者进行观测和记录

D. 对有效波高H1/3进行观测和记录

31.观测时有浓雾,云状、云量无法辨明时:

云状栏不作记录

云量栏不作记录

低云状栏记≡ ,总云量栏记10,低云量栏记0

D、低云状栏记≡ ,总云量栏记10,低云量栏记10

1. 在2000年之前,我国中央气象台只对:

A、风力≥8级的热带气旋进行编号

B. 可能影响我国海域的热带气旋进行编号

C. AB都对

D. AB都错

2. 在赤道附近不能形成热带气旋的原因是:

A. 缺乏广阔的暖洋面

B、地转偏向力太小

C. 缺乏有利的低层扰动流场

D. 对流层风的垂直切变太大

3. 西北太平洋热带气旋的典型常规路径是:

A. 西进

B. 登陆

C. 海上转向D、ABC都对

4. 热带气旋移动的基本规律是:

A. 受大型基本气流引导

B. 在北半球先向西然后向东北走抛物线形

C. 在南半球先向西然后向东南走抛物线形

D、ABC都对

5. 热带气旋进入中高纬海域后,因冷空气侵入而变成温带气旋,______。

A、其中绝大多数将逐渐减弱消失

B. 此后在任何情况下也不可能再强烈发展

C. AB都对

D. AB都错

6. 在南半球发展中热带气旋的高层气流绕中心:

A. 逆转辐合B、逆转辐散

C. 顺转辐合

D. 顺转辐散

7. 当台风中心位于上海西北方100km处时,长江口外锚地的风向为:

A. 东南风B、西南风

C. 东北风

D. 西北风

8. 在南半球热带气旋的危险半圆是指:

A. 右半圆B、左半圆

C. 前半圆

D. 后半圆

9. 关于夏季南海热带气旋的移动路径:

A. 当副高势力较强,高空形势稳定时,多为西行或倒抛物线型

B. 当高空环流较弱或有双台风影响时,常在海上打转,路径无规律C、AB都对

D. AB都错

10.某轮在北半球误入热带气旋环流中,背真风而立,以正前方为0度,若测得风力为8级时,则可断定热带气旋中心位于左前方约:

A. 22.5度

B. 45 度

C. 67.5度

D. 90度

11.某船舶受热带气旋影响,每小时观测一次,当测得真风向随时间逆时针转变时,则可判定船舶处于:A.北半球危险半圆 B.南半球危险半圆

C.前半圆

D.后半圆

航海学知识点汇总

航海学知识点汇总 第一章航海学基础知识 1.大地球体:大地水准面围成的球体 2.大地球体两个近似体:椭圆体(进行精度较高计算如定义地理坐标和制作墨卡托海图); 圆球体(简易计算如大圆航线和简易墨卡托海图) 3.地理坐标:基准线是格林经线、纬线经度:由格林经线向东或向西到该点经线,范围 (0—180);纬度:某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面交角,范围(0—90) 4.经差、纬差(范围都为0—180);到达点相对于起航点的方向;Dφ=φ2-φ1 Dλ=λ2- λ1N/E为正号S/W取负号;结果为正为N/E,为负则为S/W;注意如果得出经差大于180,则用360减去其绝对值,然后符号更换。 5.关于赤道、地轴和球心对称问题(关于地心对称纬度等值反向,经度相差180°) 6.关于不同坐标系修正问题:同名相加、异名相减,结果如果为负名称与原来相反。GPS 坐标系左边原点在地心。 7.方向的确定:方向是在测者地面真地平平面上确定的。测者子午圈与测者地面真地平的 交线为南北线,测者卯酉圈(东西圈)与测者地面真地平平面交线为东西线。方向的三种表示法,要会换算。(圆周、半圆周、罗经点)一个罗经点11.25°。 圆周法是以真北为起点顺时针0-360°,半圆法是以北或南为起点顺时针或逆时针0-180°;换算时最好用作图法比较直观。 8.理解真航向(真北到航向线);真方位(真北到方位线);舷角(航向线到方位线,两种 表示法)所以真方位和相对方位(舷角)只是起算点不同,目的点相同,只是相差了真北到航向线的角度,即真航向。要会换算:TB=TC+Q 或TB=TC+Q(右正左负),具体计算既可以用公式也可以用作图法解决(分别以测者和目标为中心做坐标系,连接测者与目标为方位线,便可一目了然。 9.罗经向位换算:罗经差:罗航向与真北夹角;陀螺差:陀螺北与真北夹角;磁差:磁北与 真北夹角,与时间、地区及地磁异常有关;自差:罗北与磁北夹角,与航向、船磁及磁暴有关;TC/GC/MC/CC之间换算要掌握TC=GC+ΔG=CC+ΔC=MC+VAR;MC=CC+DEV 10.关于磁差:航用海图、小比例尺海图、港泊图分别在罗经花、磁差曲线、和海图标题栏 给出。计算所求磁差=图示磁差+年差x(所求年份-测量年份)○1图示磁差取绝对值;○2年差增加取+,减少取—,若用E/W表示,则与图示磁差同名取+异名取—;○3结果为+时,所求磁差与图示磁差同名;为负时所求磁差与图示磁差异名。 11.海里定义:地球椭圆子午线上纬度1分所对应的弧长1n mile=1852.25-9.31cos2φ(m) 赤 道最短,两极最长44014—90之间实际船位落后于推算船位;44014S—44014N之间,实际船位超前于推算船位。 12.测者能见地平距离D e、物标能见地平距离D h、物标地理能见地平距离D0的区别与计算。 13.中版射程:晴天黑夜,测者眼高5米时,理论上能够看到的灯标灯光的最大距离,某灯 标射程等于该灯标光力能见距离和5米眼高地理能见距离中较小者,中版射程与眼高无关,但要是问最大可见距离就有关了。英版射程:光力射程或额定光力射程,它只与光力能见距离和气象能见度有关。如何求最大可见距离问题:○1算出物标地理能见距离D0;○2和射程比较取小者。 14.航速与航程V船不计风流;V L计风不计流;V G计风又计流,所以V船与V L比只差风, 可以判断顶风逆风;V L与V G只差流,可以判断顶流逆流。船速和计程仪改正率几种情况的测定ΔL=S L-(L2-L1)/L2-L1记住:SL是准确的对水航程。几种测船速和ΔL的测量方法(无风流、恒流、等加速流、变加速流几种情况)

01--45期航海气象学与海洋学(甲类二三副)

中华人民共和国海事局 2008年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第45期) 科目:航海气象与海洋学试卷代号:932 适用对象:无限航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分。 1.在大气成分中,主要吸收太阳紫外线的气体成分为: A.臭氧 B.二氧化碳 C.氧气 D.氮气 2.在气压不变的情况下,下列哪些条件可使空气密度变小?Ⅰ、气温高Ⅱ、湿度大Ⅲ、气温低Ⅳ、湿度小 A.Ⅰ、Ⅳ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅲ、Ⅳ D. Ⅰ、Ⅱ 3.驱动大气运动的初始能源是: A.太阳长波辐射 B.地面长波辐射 C.太阳短波辐射 D.大气长波辐射 4.蒸发、凝结等过程的热量交换方式属于: A.湍流 B.水相变化 C.辐射 D.对流 5.当纬度相同时,气温日较差最大的地方为: A.大洋 B.沿岸 C.内陆 D.沙漠 6.气压是大气压强的简称,它与天气的关系是: A.高气压一般对应阴雨天气 B.低气压一般对应阴雨天气 C.高气压中心对应大风天气 D.低气压对应晴好天气 7.在地面天气图上,等压线的疏密和风力的大小关系是: A.等压线疏、风力大 B.等压线密、风力小 C.等压线密、风力大 D.无等压线、风力大 8.右图中给出了地面气压场分布,高压脊区出现在: A.A B.B C.C D.D 9.在气压的年变化中,在北半球大陆和海洋上最高气压分别出现在: A.4月份和10月份 B.8月份和1月份 C.7月份和2月份 D.1月份和8月份 10.一块饱和水汽压为20hPa的空气团,其相对湿度75%,问实际水汽压是多少? A.12hPa B.15hPa C.10hPa D.20hPa 11.通常在内陆较干燥且全年水汽压e变化不大的地区,绝对湿度a和相对湿度f的年变化规律是: A.a和f夏季大、冬季小 B.夏季a小f大,冬季a大f小 C.a和f夏季小、冬季大 D.夏季a大f小,冬季a小f大 12.在天气图上风向的表示方法通常采用: A.8方位 B.16方位 C.360度圆周法 D.32方位 13.水平地转偏向力的大小与: A.风速成正比,与纬度的正弦成正比 B.风速成正比,与纬度的正弦成反比 C.风速成反比,与纬度的正弦成正比 D.风速成反比,与纬度的正弦成正比

航海气象与海洋学大证考试试题概述

气象测试题2 1 大气的垂直分层自下而上依次为________。 A.对流层、等温层、中间层、热层、散逸层 B.对流层、平流层、中间层、热层、散逸层 C.对流层、平流层、中间层、散逸层、热层 D.散逸层、热层、中间层、平流层、对流层 2 对流层的厚度随季节变化,最厚出现在________。 A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季 3 暖空气上升、冷空气下沉的热量交换方式称为________。 A.湍流 B.平流 3C.辐射 D.对流 4 气温年较差与纬度有关,最小年较差出现在________。 A.赤道地区 B.中纬地区 C.高纬地区 D.极地地区 5 南半球气温最高的月份在大陆和海洋上分别出现在________。 A.1月、2月 B.7月、8月 C.7月、1月 D.1月、7月 6 气压的日较差与纬度的关系是________。 A.低纬大于中纬 B.高纬最大 C.中纬大于低纬 D.中纬最小 7 在南半球大陆和海洋上气压最低的月份分别为________。 A.1月、2月 B.7月、8月 C.7月、1月 D.1月、7月 8 在气压场中,气压梯度几乎等于零的地区为________。 A.高压中心区 B.低压中心区 C.平直气流区 D.鞍型区 9 低气压的空间等压面形状类似于________。 A.盆地 B.高山 C.山沟 D.山脊 10 表示空气距离饱和程度的物理量是________。 A.绝对湿度 B.水汽压 C.相对湿度 D.露点 11 露点温度是用来表示________的物理量。 A.温度 B.密度 C.气压 D.湿度 12 风产生的直接原动力是________。 A.气压在水平方向上分布不均匀 B.气压在垂直方向分布不均匀 C.惯性离心力 D.地转偏向力 13 当低层和高层的水平气压梯度相等时,地转风速________。 A.低层大于高层 B.低层小于高层 C.低层等于高层 D.风速与高度无关 14 在日本传真地面图上,某点纬度30°,相邻等压线间隔2°纬距,若不考虑摩擦,则该点相应地转风速为________。A.19 m/s B.19 kn C.10 m/s D.10 kn 15 梯度风平衡的表达式是________。(水平气压梯度力G n,水平地转偏向力A n,惯性离心力C,摩擦力R) A.G n+A n=0 B.G n+A n+C=0 C.G n+C=0 D.G n+A n+R=0 16 在南太平洋上,某东行船舶处在西北低东南高的水平气压场中,将观测到的风向为________。 A.SSW B.ENE C.NNE D.WSW 17 图1-5-4为南半球地面气压场分布,试根据摩擦层风压定律判断A点吹________风。 A.SE B.NW C.NE D.SW 18 在低压区,气流为________。 A.低层水平辐散高层水平辐合,并伴有下沉运动 B.低层水平辐合高层水平辐散,并伴有上升运动

航海学试卷模板.

47期适任证考试航海学部分 2009 年第1期海船船员适任统考试题(总第47 期) 科目:航海学试卷代号:913. 适用对象:无限航区3000 总吨及以上船舶二/三副 本试卷卷面总分100 分,及格分为70分,考试时间100分钟) 1.航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作: A.圆球体B.椭圆体C.椭球体D.不规则几何体 2.某船由20°S,170°W 航行争20°N,170°E,则该船经差和纬差的方向分别为__________。A.E 经差、N 纬差B.E 经差、S 纬差C.W 经差、N 纬差D.W 经差,S 纬差 3.从海图上查得GPS 船位修正的说明有"Latitude2.’10Northward.Longitude 1.’4Eastward" 字样。GPS 的经、纬度读数为:30°40.’2S,15°12.15W。则用于海图上定位的数据应为:A.30°41.’3S,15°12.’9W B.30°40.’0S,15°11.’5W C.30°39.’2S,15°12.’3W D.30°38.’1S,15°11.’1W 4.半圆周法方向换算为圆周按方向的法则是__________ A.在SE 半圆,圆周度数等于180°加上半圆度数 B.在NE 半圆,圆周度数等于360°减去半圆度数 C.在SW 半圆,圆周度数等于180°减去半圆度数 D.在NW 半圆,圆周度数等于360°减去半圆度数 5.我船航向060°,某船位于我船右舷10°,距离8海里,若该船航向220°,两船保向保速,则5分钟后,我船位于该船舷角(圆周法度量)___________ A.增大B.减小 C 不变D.不确定 6.陀螺航向是__________ A.真北和航向线之间的夹角B.真北和方位线之间的夹角 C.陀螺北和航向线之间的夹角D.陀螺北和方位线之间的夹角 7.某地磁差资料为:磁差偏西0°30’(1997),.年差一2.’0,则该地2007年的磁差为___________ A.0°10’E B.0°10’W C.0°50’W D.0°50’E 8.某轮由50°S 纬线向北航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后推算船位位于实际船位的_________ (不考虑风流影响)。 A.北面D.南面C.同一点D.不一定 9.测者眼高为16m,物标高程36m,则测者能见地平距离为___________海里。 A.8.36 B.12.54 C.10.45 D.20.9 10. 英版海图某灯塔灯高64m,额定光力射程30M,已知测者眼高为25m,则能见度良好(10nmile ) 时该灯塔灯的最大可见距离是____________ A.21.4n mile B.27.2n mile C.28.6n mile D.25.0n mile 11. 对地航程是________ A.船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程B.船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程粤C.船舶在各种风流情况下的对水航程D.船舶在各种风流情况下的对地航程 12. 顺风顺流情况下航行,船舶对水航速V L,对地航速V G,船速V E,航时t,则_________ A.V G< V L < V E B.V L > V E且V L> V G C.V G> V L > V E D.V L< V E且V G> V L

航海气象与海洋学试题

气象测试题1 1 对天气及气候变化具有重要影响的大气成分包括________。 A.二氧化碳、臭氧和惰性气体 B.氮气、二氧化碳和惰性气体 C.二氧化碳、臭氧和水汽 D.氧气、臭氧和惰性气体 2 气候是指某一特定区域________。 A.在较短时间内各种气象要素的综合表现 B.气象要素的多年平均特征(其中包括极值)C.气象要素的一年平均特征(其中包括极值) D.天气形势 3 通过不同温标关系换算14℉、10℃分别为________。 A.10℃、283K B.-10℃、283K C.-10℃、-263K D.10℃、263K 4形成海雾的主要冷却过程是________。 A.绝热上升 B.辐射冷却 C.平流冷却 D.接触冷却 5 气温年较差与纬度有关,最小年较差出现在________。 A.赤道地区 B.中纬地区 C.高纬地区 D.极地地区 6 气压的日较差与纬度的关系是________。 A.低纬大于中纬 B.高纬最大 C.中纬大于低纬 D.中纬最小 7 气压日较差随纬度的增加而________。 A.增大 B.不变 C.减小 D.与纬度无关 8 高压脊的空间等压面形状类似于________。 A.盆地 B.高山 C.山沟 D.山脊 9 图1-3-2中给出了地面气压场分布,高压出现在________。 A.A、N、H区 B.B、C、H区 C.A、C、H区 D.B、C、P区 10 饱和水汽压表示空气容纳水汽的能力,其能力的大小取决于________。 A.气压高低 B.温度高低 C.风速大小 D.云量多少 11 当空气到达饱和时,气温(T)与露点(T d)的近似关系是________。 A.T d<T B.T-T d=1 C.T d>T D.T d=T 12 在地面天气图中,等压线稀疏的地方,说明________。 A.地转偏向力小 B.惯性离心力小 C.摩擦力小 D.水平气压梯度力小 13 在地转风相同的情况下,比较不同纬度的水平气压梯度大小,会得出________。 A.高纬大于低纬 B.高纬小于低纬 C.高纬等于低纬 D.与纬度无关 14 图1-5-2为自由大气层中梯度风关系示意图,试指出北半球低压各力的平衡关系为________。

航海气象学与海洋学模拟试题及答案 4

航海气象学与海洋学模拟试题及答案 4 1. 对流层的厚度随季节变化,其最薄出现在: A.春季 B. 夏季 C. 秋季 D.冬季 2. 在气压相同的情况下,密度较大的空气是: A.暖干 B. 暖湿 C.冷干 D. 冷湿 3. 通常能够代表对流层大气的一般运动状况的高度大约为 A. 0.5km B. 1km C. 5km D. 10km 4. 下列哪组完全属于气象要素? A.风、云、雾、霜、沙尘暴B. 气压、高气压、台风 C. 风、云、雨、冷锋、暖锋 D. 气温、气压、冷锋、暖锋 5. 5℃换算成华氏温度和开氏温度分别为: A.41°F、278 K B. 37℃、273 K C. 41°F、273 K D. 37°F、278 K 6. 影响天气及气候变化的主要大气成分包括: A.二氧化碳、臭氧和惰性气体B.氮气、二氧化碳和惰性气体 C.二氧化碳、臭氧和水汽D.氧气、臭氧和惰性气体 7. 南半球气温最低的月份在大陆和海洋上分别为: A. 1月,2月 B.7月,8月 C. 7月,1月 D. 1月,7月 8. 通常在晴朗微风的夜间,若空气中的水汽含量不变,则 A. 相对湿度变大 B. 相对湿度变小 C. 相对湿度不变 D. ABC都错 9. 在同一气块中,相对湿度与气温露点差的关系是: A.前者大,后者也大 B. 前者大,后者则小 C. 两者等量变化 D. 两者并不相关 10. 10.一块饱和水汽压为20 hPa的空气团,其相对湿度75%,问实际水汽压是多少? A.12 hPa B. 20 hPa C. 10 hPa D. 15 hPa 11. 在同一大气层中,若气压变化1 hPa,则其高度差为: A.高温处等于低温处 B. 高温处小于低温处 C. 高温处大于低温处 D. 高度差与气温无关 12. 在地面图上,水平气压梯度与等压线疏密程度的关系是: A.等压线稀疏,水平气压梯度小B.等压线稀疏,水平气压梯度大 C.等压线密集,水平气压梯度小D.水平气压梯度与等压线疏密程度无关 13. 根据高低压中梯度风的关系,最大的水平气压梯度和风速应出现在: A.高低压中心附近 B. 高压中心附近,低压四周边缘 C. 高低压四周边缘 D. 低压中心附近,高压四周边缘 14. 某轮放置空盒气压表的驾驶台距离海平面高度为20米,测得本站气压为1002.5 hPa,高度订正后,则海平面气压: A.1000.0 hPa B. 1007.5 hPa C. 1004.5 hPa D. 1005.0 hPa 15. 图1中给出了四种温压场对称系统随高度的变化,热低压为: A.A图 B. B图C. C图 D. D图 第 1 页共 8 页

航海学简答题

海图改正的注意事项 1.对本航次需要的海图改正应在航线拟定前结束,并交船长审阅。 2.凡涉及到光弧及导标方位等改正,应注意通告中用方位标明的标弧及导标方位都是指从海上看灯标的方位。 3.凡通告中有下列文字时予以注意:在即将出版(或已经出版)的xxxx号新版(或改版)还涂上,已包括此项改正。 4.改正海图时应严肃认真,对航行安全负责。所有航海通告内容原则上都应该按要求改正带所有海图上。 5.应该注意通告中的文字也会有差错,特别是方位,距离经纬度等数据误差。 天体方位求罗经差注意事项 1.观测太阳低高度方位求罗经差是目前船舶在海上求罗经差普遍采用的方法。所谓低高度是指太阳观测高度在30以下,最好在15°以下; 2.观测时应尽量保持罗经面的水平; 3.为避免粗差和减小随机误差的影响,一般应连续观测三次,取平均值作为应对平均时间的罗方位,罗经读数读至°,观测时间准确到1m. 中版航海通告的改正的注意事项

1.除每年52期通告外,每年年底补充发布“民用海图改正索引”给出该年度海图应改正通告的顺序列表,利用该索引可检验海图在本年度是否漏改。 2.临时性通告每项报告前注有“T”标题有注有”临“字样。 3.《航海通告》是以最大比例尺的最新海图为准,用经纬度或方位距离表示。 4.方位均系真方位,但所记光弧或导标方位线等,系海上灯塔灯柱的真方位。 5.每一号码的航海通告一般由通告标题,改正内容相关海图.航标和资料来源组成。1.拟定大洋航线时应考虑哪些因素 答:1.气象条件2.海况3.障碍物4.定位与避让条件5.本船条件 6.合理使用大洋推荐航线 2.航行计划的基本步骤 答:1.研究航海图书资料2.初选航线,估算航行时间3.绘画计划航线内容:1.图书资料的准备和改正2.人员配备、各种助航仪器、物料的准备3.设计和绘画航线4.确定进出港和通过重要航段或物标的时机 3.确定航线离岸的距离应考虑哪些因素 答:1.船舶吃水的深浅2.航程的长短3.测定船位的难易4.海图测绘的精度5.能见度的好坏6.风流影响的大小和方向7.船舶密集度8.驾驶员技术水平9.足够的余地 二、观测叠标罗方位求罗经差 1叠标法测定罗经差的步骤如下 (1)在海图上选择合适的叠标确定目视叠标就是海圈上的叠标确定其真方位TB (2)利用罗经方位仪跟踪观测后标方位随着船舶航行当发现前、后标重叠时读取后标罗方位CB(或陀罗方位GB) (3)计算罗经差ΔC=TB–CB或ΔG=TB–GB。 若已知当地的磁差Var可以求得磁罗经的自差 Dev=ΔC–Var。 2.利用叠标测定罗经差观测过程中应该注意

航海气象学与海洋学复习考卷

一、单项选择题(共100分,每题1分) 1.对大气温度有较大影响的大气成分是:Ⅰ.氮气,Ⅱ.臭氧,Ⅲ.二氧化碳,Ⅳ.氧气,Ⅴ.水汽,Ⅵ.氢气 A.Ⅰ~Ⅵ B.Ⅰ~Ⅴ C.Ⅱ.Ⅲ.Ⅴ D.Ⅱ.Ⅳ.Ⅴ 2.下列哪个等压面最能代表对流层达大气的一般运动状况 3.5℃换算成华氏温度和绝对温度分别为: A.41℉、273K B.37℉、273K C.41℉、273K D.37℉、278K 4.形成露或霜的主要冷却过程是: A.绝热上升 B.辐射冷却 C.平流冷却 D.接触冷却 5.当只考虑纬度对气温的日变化影响时,气温日较差较大的地区是: A.极地附近 B.热带地区 C.温带地区 D.副极地地区 6.在纬度45°的海平面上,温度为0℃的大气压称为标准大气压,其数值是: 750mmHg 760mmHg 760mmHg 750mmHg 7.在地面天气图上,等压线的疏密和风力大小的关系是: A.等压线疏,风力大 B.等压线密风力小 C.等压线密,风力大 D.无等压线,风力大 8.通常将由低压向外延伸的狭长区域称为: A.低压带 B.高压带 C.低压槽 D.高压脊 9.地面气压日变化两次谷值出现的时刻大约在: ,14h ,16h ,20h ,22h 10.饱和水气压是温度的函数,当温度相等时,水面与冰面的饱和水汽压关系为: A.水面与冰面相等 B.水面大于冰面 C.水面小于冰面 D.与水面冰面无关系 11.通常在沿海地区绝对湿度日、年变化与: A.气温日年变化规律相反 B.气温日年变化规律一致 C.气压日年变化规律一致 D.气压日年变化规律相反 12.风的脉动性在摩擦层中最明显,一日内最大的脉动性出现在: A.清晨 B.傍晚 C.午后 D.深夜 13.水平气压梯度力的大小与水平气压梯度成正比,与空气密度成反比,其方向为: A.平行等压线并与风向一致 B.垂直等压线由高压指向低压 C.斜穿等压线由高压指向低压 D.垂直等压线由低压指向高压 14.地转风公式适用于: A.龙卷风 B.台风涡旋区 C.空气平直运动 D.空气旋转运动 15.在南半球自由大气层中,测者背风而立,高压应在测者的: A.左前方 B.右方 C.左方 D.右前方 16.下列哪个数学表达式描述了了高压中的梯度风公式(An地转偏向力,Gn气压梯度力,C惯性离心力) A.︱An︱=︱Gn︱+︱C︱ B.︱Gn︱=︱An︱+︱C︱ C.︱C︱=︱An︱+︱Gn︱ D.︱An︱=︱Gn︱×︱C︱ 17.通常,低压发展,其中心区域的风力将: A.增大 B.减小 C.不变 D.不定 18.在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的ENE真风,根据风压关系判断高压应在: A.船舶的高纬一侧 B.船舶的前方 C.船舶的低纬一侧 D.船舶的后方 19.下图为摩擦层中风压关系示意图,试指出图中矢量OC为:

11规则船长《航海学题库》

【单选】移向冷的下垫面气团具有的天气特征:i.气温日变化大;n.变性快;川.变性慢;w.气压高;V.气压低;w.气温日变化小。 A.川、V、W B. i、n、v D. i、n、w、 【单选】根据IMO 船舶报告系统文件,船舶报告分为一般报告和特殊报告,特殊报告有: I、危险货物报告(DG , Dangerous goods report) ;n、有害物品报告(HS, Harmful substances report);川、航行计划报告(SP, Sailing plan ) ;W、船位报告(PR, Position report) ;V、变更报告(DR, Deviation report ) ;W、最终报告(FR, Final report);四、海洋污染报告(MP , Marine pollutants report );忸、其他报告( Any other report ) A.I ?W B.川?W c. i、n 、四、忸 D. I?忸 【单选】北太平洋台风区内的最大涌区,常出现在台风前进方向的: A.右前方 B.左前方 C.右后方 D.左后方 【单选】适淹礁是指 _____ A.平均大潮高潮时露出的孤立岩石 B.平均大潮高潮面下,深度基准面以上的孤立岩石 C.深度基准面适淹的礁石 D.深度基准面以下的孤立岩石 【单选】船舶在VTS 区域内航行、停泊和作业时,在下述哪些情况下需要按主管机关颁发的《VTS 用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速向VTS中心进行报告?I、发生交通事故;n、发生污染事故;川、发生紧急情况;w、发生船员皮肤意外受轻伤事故

航海气象学与海洋学复习习题学习资料

航海气象学与海洋学 复习习题

1、某船舶受热带气旋影响,每小时观测一次,当测得真风向随时间逆时针转变时,则可判定船舶处于: A.北半球危险半圆 B.南半球危险半圆 C.前半圆 D.后半圆 2、当大范围天空由晴转阴时,可见光卫星云图上的相应地区的变化为: A. 由黑色转为白色 B. 由白色转为灰色 C. 由白色转为黑色 D. 由灰色转为黑色 3. 热带气旋集中发生的月份是: A. 北半球为7~10月,南半球为1~3月 B. 南半球为7~10月,北半球为1~3月 C. 南北半球均为1~3月 D. 南北半球均为7~10月 4、在我国海域西太平洋副热带高压脊线位置的活动范围: A. 盛夏最北可越过30?N,10月退至10?N以南 B. 盛夏最北可越过30?N,10月退至20?N以南 C. 盛夏最北可越过40?N,10月退至10?N以南 D. 盛夏最北可越过40?N,10月退至20?N以南 5. 大约15%的热带气旋发生于: A. 东风波中 B. 热带辐合带中 C. 极锋上的波动 D. 静止锋上的波动 6. 西北太平洋台风移动主要有三条路径,其中哪一条对山东半岛和辽东半岛影响较大? A.西行路径 B.转向路径 C.西北路径 D.特殊打转路径 7. 没有热带气旋发生的低纬海域有: A. 南北纬5度以内 B. 东南太平洋 C. 南大西洋 D. ABC都对 8. 台风登陆后再入海,在这个过程中台风的强度如何变化? A.先减弱,后又加强 B.先加强,后又减弱 C.两次都是减弱 D.两次都是加强 9. 在南半球发展中热带气旋的高层气流绕中心: A. 逆转辐合 B. 逆转辐散 C. 顺转辐合 D. 顺转辐散 10. 当热带气旋近中心附近最大风力达到8~9级时,发布的警报为: A. 热带风暴警报 B. 强热带风暴警报 C. 台风警报 D. 大风警报 11. 热带气旋发生频率最高的海域是: A. 西北太平洋 B. 东北太平洋 C. 北大西洋 D. 印度洋 12. 关于夏季南海热带气旋的移动路径,以下说法正确的是: A. 当副高气流较强,高空形势稳定时,多为西行或抛物线型 B. 当高空环流较弱或有双台风影响时,常在海上打转,路径无规律 C. 当副高气流较强,高空形势稳定时,多为转向型 D. 当高空环流较弱或有双台风影响时,移动稳定性强 13. 天气报告中天气形势摘要的内容包括: A. 低气压,高气压的位置、强度和移动 B. 地面锋线的类别和起止位置 C. 热带气旋的位置、强度和移动 D. ABC都对 14. 流线图上单汇辐合流场相当于: A. 低气压的流场 B. 高气压的流场 C. 低压槽的流场 D. 高压脊的流场 15. 国内地面天气图上两条相邻等压线的间隔一般为2.5hPa,一个中心气压值为1023hPa的高气压最里面一 条闭合等压线的数值应为:

如何做一名合格的大副

如何做一名合格的大副 Prepared on 22 November 2020

左一名合格的大副可能很多人都能办到,然而要坐一名出色的大副,我认为不仅要做好航行值班和良好的货运知识,还应具备管理方面的技巧和性格锻炼,着就不是容易做到了,下面我对此做一点探讨,谈谈我的一点体会 一,大副应具有良好的管理能力和协调能力,以人为本,做好甲板部的功力工作:大副作为部门长,应关爱部门内每一位同志,这样会增加集体的凝聚力,,会使这个大家庭的气氛和谐融洽,有些同志,难免表现出情绪波动的异常现象,要多做了解,及时开到和帮助其调整思想情绪。在平时要建立团结融洽的气氛,开展情趣多样的文娱体育活动,时常关注和调节甲板部船员的业余生活。首先应通过各种途径和机会,了解甲板部船员的整体素质知道他们的优缺点,掌握他们的按职责要求完成规定操作或管理业务能力,对不利于安全生产和甲板部船员团结的隐患进行教育纠正。这些工作,光靠大副个人是很难全部做到做好的。但是船上有一个完整的管理组织,二三副,水手长木匠包括水手,他们都是大副实施技术管理和维修保养的得力帮手,应该充分发挥组织的力量。来达到安全管理的目的。作为一名管理人员,应该充分认识到,每个人都有被别人认可的要求这既是人性的优点也是人性的弱点,亦是管理者可以把握的管理工具。知人而善任,知识管理者必须具备的一种素质。在甲板部,大副是部门长,但是这部应该成为大副和其他管理人员之间的障碍,在日常生活中应该努力地将他们当做自己的朋友和兄弟,而不仅仅是自己的同事和下属,既要由足够的能力赢得他们的尊敬又要用自己的爱心赢得他们的爱戴和友谊,既要使他们在工作中能够不折不扣的用心去完成你的每项指令,又要使他们在当你的指令出现误差时,拥有向你提出意见的勇气,刚愎自用和过分拘泥于中

最新航海气象学与海洋学重点(必考)

历届简答题: 1.推导地转风公式,并讨论其物理意义。(5分) 评分标准:地转风公式1分,物理意义要点各1分。 地转风是水平气压梯度力与水平地转偏向力达到平衡:G = A 于是有 (1)地转风与水平气压梯度成正比,即等压线密集,Vg大。 (2)Vg与密度成反比,气压梯度一定时,高空的Vg大于低空的Vg。 (3)Vg与纬度的正弦成反比,低纬Vg大于高纬Vg。 (4)赤道附近不遵守地转风原则。 2.何谓季风?简述季风成因和全球主要季风区。(5分) 评分标准:季风定义1分,季风成因3分,主要季风区1分。 季风定义:大范围风向随季节而有规律改变的盛行风。要求盛行风的方向改变120°,其频率占40%。 季风的成因(Formation of Monsoons):(1)海陆季风:由海陆之间热力异差引起的风系,随季节有极明显的变化,?称海陆季风。(2)行星季风:由于行星风带随季节移动而引起的风系变化,典型代表是南亚季风。(3)高大地形作用:青藏高原在夏季的热源作用和冬季的冷源作用对维持和加强南亚季风起了重要的作用。 主要季风区:季风主要分布在南亚、东亚、东南亚和赤道非洲四个区域。 3.简述Ⅰ型冷锋的主要天气特征(云系、降水、温度、气压、风向风速)。(5分) (5分) 评分标准:指出云系、降水、温度、气压、风向风速各1分。 云系:依次为Ns、As、Cs、Ci;降水:连续性降水;温度:逐渐降低;气压:逐渐升高;风向北到西北,风速明显增大。 4.简述西太平洋副热带高压的天气模式。(5分) 评分标准:副高中心、东部、西部、南部、北部各1分。 副高中心:以晴朗、微风、炎热、少云天气为主; 副高东部:盛行偏北风,大气层结稳定,海上出现雾和层云; 副高西部:偏南气流,大气层结不稳定,多雷阵雨和雷暴,多形成平流雾。 副高南部:一般天气晴好,偶有东风波、热带气旋活动时,可产生雷暴、雷雨大风等天气。副高北部:与西风带相邻,多锋面(温带)气旋,常带来阴雨和风暴天气。

航海气象与海洋学复习思考题

《航海气象与海洋学》思考题 一、名词解释 天气、气候、露点温度、水平气压梯度力、水平地转偏向力、地转风、梯度风、大气稳定度、海陆风、辐射雾、平流雾、气团、气旋、反气旋、寒潮、风浪充分成长状态、风暴潮、海啸、海流、风海流、地转流、大洋环流、厄尔尼诺现象、拉尼娜现象 二、问答题 1、对流层具有哪些特征?对流层厚度如何变化? 2、简述温度场不对称的高、低压系统的主要特征? 3、分别简述自由大气层和摩擦层中的风压定律? 4、绘图说明摩擦层中风随高度的变化规律? 5、简述大气三圈环流的形成机理,并绘制示意图? 6、绘图说明全球气压带和行星风带分布? 7、为什么印度半岛沿海夏季吹特别强大的西南风? 8、简述表示空气距离饱和程度的湿度因子以及各自表示未饱和、饱和、过饱和的条件? 9、简述干绝热直减率和绝热直减率的含义,幷说明大气稳定度的判断依据? 10、简述平流雾的形成条件和特征? 11、简述辐射雾的形成条件和特征? 12、简述船舶海洋水文气象观测与编报的意义、观测基本要求和注意事项? 13、简述深海风海流的几点结论?幷解释摩擦深度的实际意义? 14、试比较同一海区暖流和冷流的定义及特征区别? 15、简述密度流和倾斜流的异同点? 16、简述风浪与涌浪的定义及特征区别? 17、为什么冬季北大西洋和北太平洋中高纬海域多大风浪天气? 18、为什么盐度大于24.7%0的海水难结冰? 19、简述冷、暖气团的天气特征? 20、简述锋面的主要特征? 21、简述暖锋天气的天气模式? 22、简述第一型冷锋天气的天气模式? 23、简述锋面气旋的主要天气模式? 24、绘制南、北半球洋面上典型的锋面气旋示意图,用箭头表明气流方向,幷用文字叙述风向风速及波浪的分布状况? 25、简述典型冷高压的天气模式? 26、绘图说明西太平洋副热带高压的天气模式? 27、试述冷高压与副热带高压的区别? 28、简述典型热带气旋的天气解构模式? 29、为什么北(南)半球热带气旋的右(左)半圆被称为危险半圆?右(左)前象限为危险象限? 30、船舶如何根据风向、风速和气压的变化判断船舶所处热带气旋部位? 31、简述北、南半球船舶驾离热带气旋的方法? 32、试述锋面气旋与热带气旋的区别? 考试题型:选择题、名词解释、问答题、看图分析题

航海气象与海洋学模拟题试题及答案 1

第1页共11页 航海气象与海洋学模拟题 1 一、选择题(共110题,前90题每题1分,后20题每题0.5分,共100分)请将正确答案写在题目后面的括号内。 1.对流层的厚度随纬度有较大的变化,其最厚出现在:() A .赤道低纬地区 B. 中纬度地区 C. 高纬度地区 D. 极地地区 2.大气密度随着高度的增加而:() A .迅速增加 B. 缓慢增加 C. 迅速减小 D. 不变 3. 在对流层中,气温垂直递减率约为:( ) A .1℃/100米B. 1.25℃/100米 C. 0.5℃/100米 D. 0.65℃/100米 4. 如果表面有一团空气的温度是50华氏度,露点温度是30华氏度,当大雨淋在这团空气上,完全蒸发冷却后湿球温度计的可能读数是:( ) A. 55℉ B. 43℉ C. 37℉ D. 32℉ 5. 大气受热最主要的直接热源来自:() A .太阳短波辐射 B .下垫面辐射 C .太阳长波辐射 D .大气辐射 6. 下图是均位于北纬41°的两个城市A 及B 的月平均气温。下列哪种说法能更好地表明这两个城市在年平均气温上的差异? ( ) A. 城市B 位于不同的行星风带, B. 城市B 年平均降雨量偏少, C. 城市B 年均日照时间长, D. 城市B 位于大型水体旁。. 7.大气受热和冷却的主要方式有: () A.对流 B.传导 C.辐射 D.三者同时作用 8.当只考虑地表性质对气温日变化的影响时,最小的气温日较差出现在: ()

A.沙漠 B.草地 C.海洋 D.裸地 9.天空状况对气温日较差的影响为:() A.晴天最大 B. 少云最大 C. 多云最大 D. 阴天最大 10.逆温层之所以具有稳定的功能是因为:() A.底层空气较暖较轻,而顶层则较冷较重 B. 底层空气较冷较重,而顶层则较暖较轻 C. 底层和顶层空气质量均匀 D. 底层和顶层空气温度均匀 11. 当空气达到饱和时,气温(T)与露点(Td)的近似关系是:() A.Td<T B. T-Td=1 C. Td=T D. Td>T 12. 在大多数情况下,特别是较高和较厚云层的形成,什么过程起主要作用?() A.绝热上升 B. 绝热下沉 C. 辐射冷却 D. 乱流交换 13. 夏季,北半球的冷极位于:() A.西伯利亚,格陵兰 B.冰岛、阿留申群岛 C.盛行西风带 D.北极附近 14. 饱和水汽压表示空气容纳水汽的能力,其能力的大小取决于:( A.气压高低 B. 温度高低 C. 风速大小 D. 云量多少 15. 在晴朗无风的夜晚,若空气中的水汽含量不变,则:() A.相对湿度增大 B. 饱和水汽压增大 C. 绝对湿度增大 D. 相对湿度减小 16.在高空与地面大气中,每升高100米的气压变化量相比较:() A.高空大于近地面 B. 高空小于近地面 C. 高空等于近地面 D. 变化与高度无关 17. 500hPa等压面的平均海拨高度约为:() A.5000米 B. 5500米 C. 6000米 D. 6500米 18.通常将由高压向外延伸的狭长区域称为:() A.低压带 B. 高压带 C. 低压槽 D. 高压脊 19. 在弯曲等压线分布的气压场中,水平气压梯度的方向为:() A.平行于弯曲等压线的切线 B.垂直于弯曲等压线的法线 C.垂直于弯曲等压线的切线,由高压指向低压 D.垂直于弯曲等压线的切线,由低压指向高压 20. 在北半球中高纬地区,温压场不对称的高、低压系统中心轴线随高度向西倾斜,其 中:() A.高、低压均向西南倾斜 第2页共11页

航海学(简答题)

航海学(简答题) 1.抽选海图的原则是什么?简述抽选海图的步骤。 原则:海图比例尺大小适当,海图之间相邻水域能连接,同时是具体情况,抽选必要的参考图。 步骤:1,查出航线途径区域所涉及的所有海图索引图编号。2,抽选本航次所需的总图和小比例尺远洋航行图。3,按索引图编号顺序相应编号的索引图忠抽出所需的金海航行图和港湾图的土豪,并对页码喝茶他们的出版情况。 2.一条远洋航线应配备那些航海图书资料。 1,海图,包括航用海图(总图,航行图和港湾图)以及参考用图(台卡海图)2,《世界大洋航路》航路指南灯标和雾号表航标表潮汐表航海图书总目录无线电信号表航海通告航海通告年度摘要进港指南 3 ANM有那几部分组成?特殊时期的ANM增加了哪些内容? 有六大部分组成,1,注释和出版物列表,2,英版海图的更新3,无线电航海警告的复印件电文4,英版航路指南的改正5,英版灯标雾号表的改正6,英版无线电信号表改正 1增加的内容第一期《周版》增加的内容至该期出版日仍有效的各区域的所有警告电文。 2月末版《周版》。。。。。。列出已作废的临时性通告和预告(P)号及其年份,然后按26区域列出仍有效的T和P通告标题一览表 3季末版的《尾版》增加的内容1,现行版水道出版物一览表2,仍有效的改正《航路指南》的通告好一览表3,改正无线电信号表的通告累计号。 驾驶员如何通过不同的路径获得航海图书的出版新版以及现行版的信息? 1 利用英版海图和出版物代销店分布图或一览表便可查本航线沿途可购海图和图书的代购店地址,而利用获得航海通告一览表,可查本航线沿途的获取航海通告的机构。 2通过查询现行版的《海图和出版物总目录》查询。 5如何利用中版《总目录》抽选小比例尺还图和总图 总图:直接可以“中国海图及附近”索引图中选择 其他;应利用“分区索引图”从中查的航线所在航区的航海去的索引页码,再从中相应的页码忠抽选所需海图,在索引图的对页有比例尺等详细信息。 一、试述潮流流速与潮高变化的关系 潮流的流速与潮差成正比,所以,半个朔望月中,每天最大流速也不同,大潮日及其前后一两天内,用大潮日最大流速座位当天的最大流速,小潮日及其前后一两天内,用小潮日最大流速作为当天的最大流速,其余日期用小潮日与大潮日的最大流速的平均值作为当天的最大流速。 二、改正海图的方法 1.更改法:将需更改或增加的内容,用红墨水笔直接标绘在海图上 2.贴图法:将bl ock剪下,正确地粘贴在海图指定的位置上 3.小改正登记:对于正式通告,用不渗水的红墨水笔进行改正,改正后,必须在海图左下角的“小改正”后登记(临时性通告用铅笔改正,预告性通告不必改正。) 三、如何检查海图是否有漏改 1.新购买海图的检查:除了关心购置之日之后的正式通告,还应根据最近的月末《周版航海通告》检查海图至出版以来仍有效的临时性通告和预告,并进行改

八年级地理教学总结与反思

八年级地理教学总结与反思
本学期我任教八(2)、(3)、(4)、(5)、(6)5 个班 的地理,八(2)、八(3)的综合实践课和九(2)班的校本课 程,为了更好的指导今后的工作,现对本学期工作进行如下总 结: 在职业道德修养方面,我认真向优秀教师,模范党员学习, 努力提高自身修养,积极参加政治业务学习,不断提高自身思 想素质和思想觉悟,自觉维护学校工作大局,乐意接受学校安 排的工作并积极完成,能严格要求自己,模范遵守学校各项规 章制度,言行符合职业要求,关心爱护学生,教育教学行为规 范,与师生相处融洽。 在专业发展方面,我认真阅读所订的教育书刊《心理世界》 和专业书籍《气象学与气候学》,能及时对学生进行心理辅 导,善于做差生的思想工作,把教书育人中师生的心理共鸣作 为自己的追求,力求达到这种教与学的最高境界,主动参与校 本研修,发展积极、有新意的见解,积极参加课堂教学研究, 参与教学竞赛和展示,教学成绩突出,学生满意率高,得到了 学校和学生家长的充分肯定。 在教育教学行为方面,我严格遵守教育教学法规,严格规范 自己的教育教学行为, 从不体罚变相体罚学生,关心爱护教育对象,不歧视学困 生,举止言行大方得体,总是用教育学心理学知识指导自己的 教学工作。 在工作尽职尽责方面,能够严格要求自己,一丝不苟地完成 学校交给我的工作任务,尽管很多学生学习地理的积极性不 高,我总是想尽一切办法培养他们学习地理的兴趣,提高他们 学习地理的积极性,总是想方设法使每位学生学有所获,都有 进步。通过我和学生的共同努力,最后取得了理想的成绩,好 多学生喜欢地理课,喜欢我的地理课堂。 在工作上的成功与失败方面,我觉得我的成功之处就是和同 事和学生相处融洽,合作愉快,我的工作得到了邻导和同事们 的关心帮助。失败之处就是没有发表论文,仅仅发表了几篇在 自己的博客上,这是很不够的,以后要多把自己的教学心德体 会,教研论文发表出去。
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(整理)航海气象与海洋学模拟试题及答案 2

航海气象与海洋学模拟试卷2 单项选择题(选一正确或最合适的答案,每题1分,共100分) 1、自由大气的起始高度大约为________。 A.7~8km B.5~6km C.3~4km D.1~1.5km 2、表征大气状态的物理量和物理现象的气象术语称为________。 A.天气 B.气候 C.气象要素 D.天气系统 3、5℃换算成华氏温度和绝对温度分别为________。 A.41o F、278K B.37o F、278K C.27o F、278K D.37o F、278K 4、气温年较差的大小主要受________因素影响。 A.地表性质和季节 B.纬度和天气状况 C.纬度和季节 D.地表性质和纬度 5、南半球气温最低的月份在大陆和海洋上分别出现在________。 A.1月,2月 B.7月,8月 C.7月,1月 D.1月,7月 6、导致气压下降的情况有________。 Ⅰ.移来的气团潮湿;Ⅱ.移来的气团温度低;Ⅲ. 气流水平辐合;Ⅳ.移来的气团温度高;Ⅴ.移来的气团干燥;Ⅵ. 气流水平辐散。 A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ,Ⅳ,Ⅵ C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ D.Ⅳ~Ⅵ 7、气压日较差随纬度的增加而________。 A.增大 B.不变 C.减小 D.与纬度无关 8、空盒气压表距离海面高度12m,测得本站气压为999.0 hPa,则海平面气压为: A. 997.5.hPa B. 997.2 hPa C. 1000.5 hPa D. 1000.2 hPa 9、图26中给出了地面气压场分布,高压出现在________区。 A.A B.B C.C D.D 10、在大气层中,通常绝对湿度随高度的增加而________。 A.迅速减小 B.不变 C.迅速增加 D.缓慢增加 11、表示空气距离饱和程度的物理量有________。

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