改革激发活力 创新引领发展 ——解读宇通客车崛起之“成功密码”
改革激发活力创新引领发展——解读宇通客车崛起之“成功密码”
2016-09-02来源：河南日报
在郑州宇通集团有限公司提供的发展报告中，一连串耀眼的数字令人刮目相看——连续19年业绩增长，年营业收入超312亿元、净利润35亿元，国内市场份额31.6%，出口份额32%，在行业中的占有率最高、产品线最全、国内同行业品牌价值最高。
在全国工商联最新发布的“2016中国民营企业500强”名单中，宇通集团以382亿元的收入成为榜单中河南民企的老大。
从1993年至今，宇通不断追寻、勇于革新，由一个濒临破产的传统国有企业，成长为一家拥有世界最大客车生产基地、现代企业制度完善的大型企业集团，成为中国客车行业的“领军者”。是什么力量在引领宇通不断前行?
走进宇通，深入了解，不难发现，其以改革创新为根基的发展模式确有多处可圈可点，对面临改制与发展双重课题的国有企业，“宇通样本”可以给我们以许多启迪，具有积极的借鉴意义。
三次关键转折激发企业发展活力
宇通客车主流产品阵列。
对话宇通中高层管理者，梳理企业发展史，宇通崛起溯源的一个共同指向，始于企业体制改革。当许多国有企业仍在改制途中徘徊时，宇通改制的成功样板，至今仍是中原大地企业角色转换的经典之作。
1963年，宇通客车的前身“郑州客车修配厂”是郑州市交通委下属的一家市级企业，大部分销售由交通系统“包办”，工厂只负责生产，通过调拨单对外发车，产销量在全国排名20位左右。在数十年的发展中，始终缺乏活力，规模小、底子薄、技术落后，是典型的地方国有小企业。
宇通变化的分水岭，是在1993年。当时，随着计划经济转向市场经济，郑州客车厂开始面临一场“危机”，指令性采购计划逐步减少直至全部取消，产品滞销，资金紧张，员工思想混乱。这一年，汤玉祥出任公司副总经理兼郑州客车厂厂长，郑州客车厂抓住国家进行股份制改制试点的机遇，在客车行业内，率先完成了从国有企业向股份制企业的过渡，正是这种敢为人先的精神，使宇通摆脱了最难跨越的制度羁绊，为企业创造出更为自主、灵活的经营环境。
改革始终是推动企业发展的最大动力。在内部，宇通通过推动企业三项制度改革，贯彻“多劳多得”，“能者上、庸者下”等原则，激发起人力资源的最大活力，企业效率、经营情况迅速改善。对外，抓住客运行业大发展、“公铁分流”的市场机会，通过产品创新，开发出以“宇通红”为代表的特色产品，首款双层卧铺客车(ZK6980WD-1)打开了市场销量，在行业中的竞争地位快速提升。1994年，在全国客车整体销量下降11.7%的情况下，宇通卧铺客车销量却奇迹般地上升98%，开创了卧铺客车大发展的新时代，由此而始凭借技术不断升级，宇通在卧铺客车市场始终遥遥领先，占据50%以上的份额。
如果说，股份制改造是宇通的一个重要转折点，企业上市则是宇通飞速发展的新起点。上市意味着宇通可以在更广泛的范围内配置资源，以强大实力实现企业几何式增长。1997年，宇通客车迎来第二次转折，踏入资本市场，借助资本市场募资，宇通彻底摆脱了生产线陈旧、产能不足的困局。1998年初，宇通建成了亚洲规模最大的先进生产基地。凭借技术优势和资本优势，宇通规模快速扩大，由1997年产能不足4000辆，到2003年前后单厂产量13500辆。
2003年完成的民营化改造，再次为宇通打开了一扇全新发展之门，宇通驶入做强做大快速发展新轨道。通过改制，有效解决了企业内部管理者与所有者分离、所有者委托人与企业管理者在利益上的不对称问题;通过改制，给予了管理者更多的激励来调动积极性，在大环境下留住了大量人才。
至此，宇通已成为一家完全市场化的公众上市公司，实现了出资者到位、尽责，并建立了稳定、合理的法人治理架构。同时，改制为企业注入了新的活力，提高了适应市场、参与竞争的能力，也为之后建立起各项现代化企业制度奠定了基础。
“伴随着体制改革，宇通内部机制发生了极大转变。尤其是从2003年以后，我们建立健全了内部管理机制、激励机制、责任机制，员工积极性得到充分调动。通过对各级管理人员和员工‘赋之以责、授之以权’并配合绩效和合理待遇，实现了各个层面‘责权利’对等，大大激发了企业发展活力。”宇通客车企管总监杨张峰告诉记者。
数据显示，在2003年至2012年这十年间，宇通6米以上的客车年销量从13760辆增长到51147辆，增长率接近4倍;市场占有率从17.49%提高到25.67%，稳居行业老大地位，并带领行业不断前行。2006年，宇通取得汽车行业首张出口免检证书，又被认为定为国家级出口基地;宇通率先在国内客车行业拥有“中国名牌”殊荣。2010年12月，宇通客车成为客车行业唯一入选“2010中国年度品牌”的企业。
多位业界人士称，三次体制改革赋予了宇通充沛的发展活力和增长动力。相对于竞争对手，宇通客车整体对市场的反应能力、把握细分市场能力和综合营销能力等优势较强，发展速度更快。
对标国际巨头，打造体系化管理能力
每一辆宇通客车都经过严格的出厂试验。
巨轮航海，必须有灵敏的雷达系统，及时做出反应，又须具备稳定、智能的操控系统，确保航行的安全和效率。
大企业也是如此，是否拥有强大、科学的管理系统，决定这一个企业的发展速度和质量。在中国的客车行业里，汤玉祥是较早认识到中国和国际巨头的管理差距，并付诸行动提升的企业家。
2000年开始民营化改造的宇通，深切体会到中国客车企业与跨国公司在管理上的差距，由此开启了客车企业和咨询公司合作的先河：与美国奥曼克公司合作，推行世界先进的质量管理标准ISO/TS6949;借助美国普华永道，推行先进的SAP信息化项目;与国际知名咨询公司罗兰·贝格合作，确定了公司的发展战略;与IBM合作，进行企业与国际接轨的全面转型……
“在完成企业体制改革、建立高度市场化运行机制的基础上，宇通步入了一个全新的发展阶段，持续引进国际先进管理理念，重点打造体系化管理能力，提升各项管理工作的专业性和系统性。”杨张峰说。
据介绍，从人力资源体系建设到企业信息化建设，从战略管理到财务管理，从流程再造、精益生产到采购转型、研发转型等方面，宇通开展了数十个管理提升项目，成效斐然。“最重要的是，这些项目实施之后，并非一成不变，我们每年都会对其进行评估，不断提升优化，以确保管理制度和系统始终在规范性和灵活度之间找到最好的结合点。”在杨张峰看来，宇通的管理体系再造，重点解决了两个重要问题：一是企业从人治步入法治，二是基本实现了流程化和制度化的科学管理，并通过信息化实现管理精细化。
比如，通过科学管理“四化”(责任化、制度化、流程化和信息化)的深入推进，已使宇通这艘巨轮的操控系统步入智能化时代。“宇通目前80%靠科学管理，20%靠管理人员的敬业奉献精神。”杨张峰说。
这种先进的管理体系，在重大产品的研发和制造上，往往能够发挥关键支撑作用。宇通客车产品开发部副部长杨朝霞是T7项目负责人，对此深有同感。在她看来，T7项目的开发伴随着整个PLM流程的管控，流程的好处就是，从项目开始市场调研时，包括销售、技术人员在内的调研团队就融入进来，对客户需求进行充分理解和转化，保证了产品开发的精准性。在开发过程中，工艺、采购、质量实行“同步工程”，提高了效率和开发质量;在生产过程中，生产项目组与质量管理人员同步协作，提高了生产效率和实物质量;销售过程中，包括售后、生产、研发团队都在积极配合进行，保证最优的客户购车体验。在这样高度协同的流程管理下，每个部门的角色和任务非常清晰，沟通和协作非常顺畅，最终保证了产品的品质和客户的最佳感受。
事实上，如果要评价宇通对于客车行业最能体现引领作用的地方，管理可谓是最重要的方面之一。正是宇通的领跑，推动中国客车行业整体在管理上不断向世界发达国家看齐，并逐步跟进。
抢占技术与产品制高点，创新成就核心原动力
亚洲最大的客车生产基地。
2011年，从北京理工大学博士研究生毕业并赴德留学归来的李飞强，正式入职宇通客车，如今已担任宇通客车国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任。提及自己在宇通五年的经历，李飞强最大的感受是“平台选对了”。
“宇通的机制非常灵活，这里会鼓励员工不断创新，几乎能把所有潜力都挖掘出来。”李飞强说，核心技术人员可以提出创新设想，提交宇通技术委员会评估通过后，即由宇通的成熟体系来集全公司之力支持整个项目。
在他看来，宇通快速的决策流程、强大的创新保障体系和宽容的允错机制，吸引了包括中科院、清华大学等知名高校博士研究生在内的一流人才汇聚宇通。“在这个机制下自身的成长非常快，在这干一年，相当于在别的企业干三年，拥有强烈的成就感和自豪感。”李飞强说。
事实上，李飞强的感受，反映了宇通不少员工的心声。在宇通采访，能感受到一种扑面而来的创新氛围。
“创新是一个企业的核心竞争力，管理改革、技术创新、产品创新是宇通发展的核心原动力，适应市场需求变化的客车新产品持续不断地投入市场、占领市场，产品竞争力和企业影响力持续提升，推动宇通达到领先地位。”对于创新，汤玉祥如是表述。
在技术创新上，宇通始终保持高投入、高标准和前瞻性，宇通每年投入3%的销售收入用于技术创新和研发。特别是对代表未来发展趋势的新能源技术，高度重视、提前布局、不断探索，已逐步掌握了核心技术。2015年，宇通主持的“节能与新能源客车关键技术研发及产业化”项目荣获“国家科学技术进步二等奖”。这是2015年我国整个汽车行业唯一的一个整车获奖项目。在客车制造领
域，宇通在安全、节能、环保、舒适、电子化、轻量化、智能化等技术方向，已经形成了行业领先的技术储备，并不断地应用于产品，提升产品的市场竞争力。宇通共拥有各项技术专利1006件，并拥有全球唯一的专注于客车产品的试验中心。
在产品创新上，宇通特别注重前瞻性布局和长期钻研。比如，早在1997年，宇通已经开始进行新能源客车的研发，1999年开发出第一款纯电动客车。而国内新能源汽车真正形成规模销售则是在2013年之后，这时宇通在新能源产品上已具备显著优势，这些优势正是来自于超前的准备。早在2005年，宇通已经关注到校车安全问题，并开始广泛借鉴国外先进经验，积累技术、研发产品，2012年国内校车市场开始爆发时，宇通在专业校车领域的占有率超过了45%。2005年，宇通开始研究高端商务车产品，历经十年的摸索和不断尝试，直到2015年，可以与进口品牌比肩的T7车型问世，并取得了高端客户的一致认可。
崇德、协同、鼎新，价值观的导向与推力
宇通客车新能源承装车间。
对于宇通而言，无论是体制改革、机制之变，还是管理、技术和产品创新，在其背后，是“崇德协同鼎新”的企业价值观和文化力量强力推动。
德者，遵循本性、本心，顺乎自然。宇通之崇德，不仅体现在内部对人才品德的高度重视，更对外传递出企业厚道、健康的商业品牌形象。
汤玉祥在宇通强调最多的一句话就是——销量、占有率不是第一要务，口碑是第一要务。
在海外市场，宇通坚持把建立满足客户需求的能力放在第一位，“服务先行”“只卖有把握的产品”“只进入有把握的市场”“保证客户车辆运营率”等原则，逐步培育市场，让国际客户认可中国客车、中国制造。
宇通海外总监胡锋举说，开拓市场有“打猎”和“种地”两种方式。打猎是仅以获取订单为目的，把“肥肉”拿到手就结束了。但种地则不同，重在生态营造，要根据土壤选取合适的种子，精心灌溉施肥，最终长出庄稼。
宇通显然是后者。“在宇通的价值观里，不单单以赚钱为目的做市场，那样看到的是订单。我们更看重的是怎样更好地满足客户的需求，构建和提升满足客户需求的能力。不光是卖车、卖服务、卖配件，凡是客户合理的需求我们都要满足，而且我们要建立能力来满足。这就是宇通‘古巴模式’的核心。”胡锋举告诉记者。
对竞争对手，宇通同样秉持厚道之德，留有空间共同相处。“宇通进入一个市场，是为当地客户带来价值，并非要拼杀消灭竞争者。”胡锋举说。
在崇德基础上，宇通强调团队制胜，鼓励基于专业化的主动协同。宇通弘扬创新精神，包容探索中的失误，要求全体宇通人善积累、善钻研、善改进、善优化和善创造。
显然，过去23年，宇通以改革创新和强大的文化力量，完成了一次又一次逆袭，成就并巩固了全球客车霸主地位。未来，宇通也将凭借高度的市场化基因和灵活的体制机制，持续创新，不断突破，完成一次又一次引领和超越!
宇通老板坚持不断耕耘为宇通赢得步步发展
新车评网作者：新车评网 +关注 2017-10-12评论 (0)
在国内客车行业，流传着一个关于宇通老板汤玉祥的的故事：1981年，郑州客车厂的大门，迎来了一个平凡的年轻人。当时谁也不会想到，这样一位年轻人，后来不但挽救郑州客车厂于既倒，而且在93年使其脱胎换骨，转而化身
在国内客车行业，流传着一个关于宇通老板汤玉祥的的故事：1981年，郑州客车厂的大门，迎来了一个平凡的年轻人。当时谁也不会想到，这样一位年轻人，后来不但挽救郑州客车厂于既倒，而且在93年使其脱胎换骨，转而化身宇通客车，经过十余年砥砺耕耘更是让宇通成了中国乃至世界客车企业的领航者！这个年轻人就是现在的宇通老板汤玉祥。多年的勤勉耕耘给宇通带来的生命力是长久不衰的，金秋缓至，汤玉祥和宇通再次迎来了收获季。
8月29日，宇通客车发布了2017年半年度报告。报告显示，上半年，宇通累计销售客车产品21828辆。其中，大中型公路客车市场占有率达43%，同比提升2%;校车市场占有率达38%，同比提升3.5%;累计出口客车4356辆(去年同期3725辆)，同比增长16.9%。
可见，在客车行业整体销量同比大幅下滑的背景下，宇通客车仍然保持了稳健发展的态势，继续引领行业发展，彰显出领军者的风范。
大中型客车销量增速远超行业，市场份额持续提升
近年来，伴随城市和城际交通网络日益稠密，旅游市场、农村客运的快速发展，我国大中型客车市场呈现了相对稳定的发展状态。而且随着人们生活水平的日益提高，大中型客车产品的高档化将成为不可阻挡的发展潮流。
有资料显示，目前我国城市化率仅47%左右，还有20多个百分点的提升，同时我国万人公交车拥有量不足10辆，较发达国家20辆/万人的保有量还有较大差距。而农村市场未来则是大中型客车增长的蓝海。继村村通公路后，未来村村通公交也在预期之
中。我国有4万个乡镇、近70万个行政村，未来这里孕育着数十万辆乃至百万辆的客车需求。
宇通客车作为客车龙头，充分抓住了机遇。2017年上半年，宇通大中型公路客车市场占有率达43%，同比提升2%，远超行业平均增速，市场份额进一步巩固和提升。此外，宇通公路客车的产品结构也在持续优化，有望继续保持较强的市场拓展能力。
校车市场采购趋向理性，宇通校车占有率再提升
除了在大中型客车市场抢眼外，宇通在校车市场也获得了不错的成绩，其校车市场占有率达38%，同比提升3.5%，继续保持行业第一。随着校车市场认识的不断深入，和安全意识的逐步提升，校车采购方的产品认识能力正在快速增长。如此背景下，宇通校车市场占有率的再提升，彰显出实力与担当。
从近几年的校车发展状况来看，校车正逐步走向成熟的正常模式，市场正趋于理性。在走向规范化的过程，专用校车的使用愈发被管理部门、学校、家长所重视，而校车普及度也有明显提升。据了解，截至2016年底，我国专用校车保有量达到14万辆。随着各地校车运营经验的增加，市场化运作的方法逐渐成为主流。
目前，宇通校车已覆盖5米到11米，19座到56座的全系列产品，满足从幼儿到中小学生各年级段的乘车需求。宇通校车还搭载了智能升级版的“安芯”系统等先进技术，全方位、多角度提升了校车的主动安全和被动防护性能。如今，宇通校车不仅订单不断，而且逐步成为高端校车市场的首选。
紧随“一带一路”战略，海外市场“战绩”显赫
值得关注的是，宇通客车不仅在国内市场表现优异，在海外市场的表现同样出色。2017年上半年，累计出口客车4356辆，同比增长16.94%，继续领跑市场。
“一带一路”建设、“中国制造2025”等国家战略的不断深化实施，为宇通客车开拓海外市场带来了更多机遇。截至目前，宇通已批量远销至海外30多个国家和地区。在缅甸、巴基斯坦、伊朗以及古巴等国，实现了客车散件当地组装和产能及技术的合作。
据了解，宇通在海外市场坚持“以我为主、一国一策”的市场策略，以有效的销售渠道和服务网络，推广以成熟产品平台为基础的适应性产品，获得稳固成功，进而带动周边市场。另外，在提供优质客车产品的同时，宇通还将提供车辆运营管理、服务及配件物流等一揽子解决方案，实现产品销售、解决方案销售以及品牌销售的同时提升。
毫无疑问，海外出口已成为宇通客车重要的经济增长点和利润增长点，连续多年稳居行业首位。据统计，在部分区域市场的综合市场占有率达到10%以上，已成为国际客车市场上名副其实的“中国名片”。
有经验的老农都知道，要想作物一年比一年好，光靠一次性下猛药可不行，细水长流地不断开发、呵护土地，收成才会一年比一年多。宇通老板也深谙此道，朴素地耕耘，宇通客车因而多年来不断地收获，不断的展现更让人惊叹的市场业绩。汤玉祥的管理之道，恰似重剑无锋，却总能开山裂石，建树奇功。
2020年关于改革创新奋发有为大讨论表态发言稿三篇
2020年关于改革创新奋发有为大讨论表态发言 稿三篇 签订时间：XXXXX
2020年关于改革创新奋发有为大讨论表态发言稿(一) 改革创新、奋发有为大讨论是省委的重大决策部署，对推动稷山改革开放再出发、激励全县干部担当作为、加快稷山高质量发展具有重大意义。县医疗集团将紧跟县委决策部署，坚决落实x书记动员讲话精神，全力做好以下工作： 一、提高政治站位，坚决把思想和行动统一到省委、市委和县委要求上来。切实增强政治自觉、思想自觉和行动自觉，按照县委统一部署，加强组织领导，凝聚思想共识，坚决把开展大讨论作为当前最重要的政治任务。坚持将大讨论与县委重点工作紧密结合，与当前工作有效衔接，坚持把工作摆进去、把职责摆进去、把存在的思想问题作风问题摆进去，通过大讨论在寻标对标中提高新境界，在改革创新中走出新路子，在业务发展中再创新优势。切实把大讨论成果转化为推动思想再解放、改革再深入、创新再发力、工作再抓实的强大动力，确保这次大讨论在医疗集团高质量推进取得实实在在的成果。 二、聚焦重点任务，推进医疗集团改革创新再突破。围绕县委四基地一名城建设总目标，按照突出一个指引八个持续总要求，我们要以全面创新全员创新全面规范全员规范全面提升全员提升为总抓手，坚定不移持续深化医改，实现县乡村一体化改革提质增效，让医改成果惠及人民，做推进健康稷山建设的主力军;全力以赴加快推进县人民医院新院建设项目进入实质性建设阶段，高标准建设全省一流的县级三级综合医院，下大力气做好三级医院评审准备工作，严格按照三级医院标准，不折不扣完成相关专业技术项目和要求，为三级医院评审打好基础，确保三级医院建设走在全省前列、确保重点学科建设走在全省前列、确保人才队伍建设走在全省前列，奋力开创医疗集团改革发展新局面，全力打造区域医疗大健康产业制高点，增进人民健康福祉，满足人民健康需求。 三、致力奋发有为，推动医疗集团各项工作创一流。这场大讨论是一场思想觉醒、革故鼎新的学习实践，是一场求真务实、拓展新局的学习实践，是一场守住底线、勇攀高峰的学习实践。我们坚决按照
宇通客车的财务分析报告(doc 32页)
宇通客车的财务分析报告(doc 32页)
宇通客车的财务分析报告 一、企业情况简介 郑州宇通客车股份有限公司（简称"宇通客车"）是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司，目前已发展成为亚洲生产规模最大，工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业. 1、公司主要经济指标 公司１９９７年在上海证券交易所上市。２００２年末，公司总股本１．３６亿股，总资产１７．３３亿元，净资产９．５８亿元。公司主要经济指标连续９年平均以超过５０％的速度增长，连续７年获得郑州市振兴杯奖，并被世界客车联盟授予２００２年度最佳客车制造商称号，目前国内市场占有率为２０％。２００２年，公司产销客车１３５００辆，销售收入３３亿元，综合实力稳居国内同业首位。 2、公司主要技术资源： （1）基础设施 从1994年起，公司就开始筹划改进公司的管理信息系
统，经过8年不断努力公司已形成以千兆光纤为主干，百兆光纤到达楼层，信息点全面覆盖各部门的企业内部局域网。 （2）ERP的成功实施 公司成功实施了业界最先进的ERP系统SAP R/3 ,使公司管理水平上升到了一个更高的层次。 （3）质量管理ISO/TS16949 在通过ISO9001国际质量认证的基础上，开始采用ISO/TS16949(轿车行业体系)质量管理体系。目前只有美国的三大汽车公司福特、通用、别克公司取得此认证； （4）中国强制认证3C认证 通过了中国强制认证3C认证（“China Compulsory Certification”），这一认证是由中国质量认证中心批准的，首批获此认证的只有两家；（另一家为“厦门金龙联合汽车工业有限公司”），这标志着“宇通客车”在产品设计、生产、检验全过程的质量控制规范正式与国际标准接轨，为宇通客车海外市场拓展增加了又一重要砝码； 二、宇通客车近三年的财务报表分析 1、公司报表资料 （1）宇通公司近三年的资产负债表资料： 【资产负债表】 单位：元（人民币）
在改革创新中激发活力
在改革创新中激发活力（思想纵横） 古人云：“凡将立国，制度不可不察也。”之所以这么看重制度，就是因为制度是治国理政的基本遵循、根本依据、重要保证。制度完善开明，就能激发潜力，迸发活力；制度僵化保守，则会束缚潜能，钳制创新。一个懂得并善于建章立制的国家，一定会拥有力量，大有作为。这一点，在中外历史上屡见不鲜。 潜力活力就是主动性积极性创造性，就是推动发展的正能量。判断一种制度的优劣好坏，一个重要标准就是看它是否能释放潜力、激发活力。新中国成立后，我国建立了社会主义基本制度，为当代中国一切发展进步奠定了根本政治前提和制度基础。改革开放以来，我国在总结过去经验、借鉴其他国家实践成果的基础上，不断推进社会主义制度自我完善和发展，在经济、政治、文化、社会、生态以及党的建设等各个领域形成一整套相互衔接、相互联系的制度体系。 这套制度体系特色鲜明、符合实际、符合民意，具有显著优势。我们具有集中力量办大事的政治优势，能够汇聚力量、众志成城，从容应对一系列重大突发事件，经受住一次又一次重大考验；我们具有社会主义市场经济优势，既充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，又充分发挥政府这只“看得见的手”的作用，能够使我国的经济平稳健康协调发展；我们具有凝聚社会共识、形成共同理想的思想文化优势，有利于全民族精神力量的充分发挥，筑牢强大精神支柱；我们具有自我调节的社会治理优势，能够保障公平正义，缩小社会差距，为发展提供和谐安定的社会环境。实践证明，我国的基本制度及具体制度有利于放开搞活，千帆竞发，这是当代中国社会主义充满活力的根本所在。 当然，说我们的制度充满活力，并不是说我们没有走过弯路，也不是说我们的制度完美无缺。改革开放以来，我们用改革的办法解决了一系列问题，但各方面的具体制度还不是尽善尽美，仍然有不少缺点和不足。比如，一些体制机制对新形势新任务“不适应”“不管用”，新旧制度过渡交替期间出现“制度漏洞”“制度缺失”，不同制度之间未能形成合力甚至相互冲突，一些制度没有得到有效贯彻执行甚至流于形式，等等。这就需要进一步把制度建设摆在突出位置，以实践基础上的理论创新推动制度创新。坚决摒弃不合时宜的老制度，坚持和完善现有制度，从实际出发制定新的制度，加快构建系统完备、科学规范、运行有效的制度体系，使各方面制度更加完备、更加稳定、更加管用。 改革创新是释放制度活力的根本途径。改革的根本目的就是改革生产关系中不适应生产力发展的作法、体制和机制，从根本上扫清一切阻碍窒息活力解放的藩篱障碍。通过政治体制改革，提高能力和效率、增进协调和配合，形成治国理政的强大合力；通过完善市场经济体制，不断增强公有制经济活力，激发非公有制经济活力；创新社会治理，增强社会发展活力，充分借助各种社会力量，最大程度地整合各种社会资源；加强文化体制改革，激发全民族文化创造活力。改革激发中央和地方、政府和民间、城市和农村等方方面面的创造潜能，形成一切劳动、知识、技术、管理、资本的活力竞相迸发，创造社会财富的一切源泉充分涌流的局面。 在改革创新中建立制度、完善制度、创新制度，释放制度活力，就要抓住难点、盯住焦点、精准发力，更好地把人民群众的创造精神发挥出来。一是更加人性化。给群众创造更多的平台和机会，使人们更加有力、有度、有序地参与到经济社会发展活动中来。二是让群众“点菜”。发挥人民群众的主体地位，把群众中蕴藏的无穷智慧挖掘出来，引导各方面力量积极参与、广泛参与、深度参与制度建设。三是体现公平正义。制度的精髓在于公平公正，使各类群体都有平等参与、平等发展的机会，更好地保障人民在政治、经济、文化、社会等方面的权利和利益。四是简便易行。围绕阻碍创新发展的“堵点”、影响干事创业的“痛点”
公文素材——关于改革创新的干货素材
关于改革创新的干货素材 1.创新是一场没有终点的寂寞长跑，重拾筚路蓝缕、以启山林的进取精神，激荡敢为天下先的昂扬意气，我们方能不断开拓创新的境界，丰满民族的创新魂魄。 2.抓创新就是抓发展、谋创新就是谋未来，切实把创新作为振兴发展的第一动力，把创新资源、创新人才的调动运用起来，让创新的种子生根发芽、开花结果。 3.以创新办法寻求化解矛盾的“钥匙”，以创新思路萃取化繁为简的“良方”，以创新举措打开实现突破的“锦囊”。 4.要加强对改革方案的整体规划，既统筹考虑战略、战役层面的问题，又统筹考虑战斗、战术层面的问题。 5.改革需要全时段推进、全方位协调、全过程监控，时不时给大家拧拧螺丝、敲敲脑袋，凝聚改革共识，形成改革合力。 6.要自觉从全局高度谋划推进改革，做到实事求是、求真务实，善始善终、善作善成，把准方向、敢于担当，亲力亲为、抓实工作。 7.改革需要有跑马拉松的准备，调整呼吸，保持节奏，释放动力，修正策略，才能确保改革始终沿着正确方向蹄疾步稳地前进。 8.当改革棋至中盘，由顶层设计走向实操层面，我们尤需注意从抓改革方案制定入手，全面彻底、步步深入，一直
抓到部署实施、政策配套、协同攻坚、督察落实，保证改革举措善始善终。 9.缺少谋划改革的“全视角”、没有担当责任的“铁肩膀”、拿不住具体落实的“绣花针”，抑或是学不会“弹钢琴”的改革艺术，就很可能游离于具体改革之外。 10.改革是一场深刻的革命，改的是体制机制，动的是既得利益，需要披荆斩棘的勇气、勇往直前的毅力、雷厉风行的作风。 11.力推创新，才能走出新路。“打破”才能得生机，创新就会有前途。只要符合中央精神、符合地方实际、符合群众意愿，就大胆地试、放手地干、坚决地改，勇于弯道取直走新路、善于创新发展谋跨越。 12.对于创新来说，方法就是新的世界，在改革创新之路上，只有不断探索符合实际的方法，才能让改革日臻佳境。
宇通客车2019年上半年财务指标报告
宇通客车2019年上半年财务指标报告 内部资料，妥善保管 第 1 页 共 5 页 宇通客车2019年上半年财务指标报告 一、实现利润分析 实现利润增减变化表 项目名称 2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 数值 增长率(%) 营业收入 1,250,541.2 7 4.06 1,201,699.26 29.03 931,306.75 0 实现利润 79,648.65 7.13 74,349.89 -21.15 94,287.59 0 营业利润 76,593.13 5.39 72,675.49 -21.19 92,210.34 0 投资收益 5,953.62 -6.75 6,384.44 -14.86 7,498.7 0 营业外利润 3,055.52 82.48 1,674.4 -19.39 2,077.25 2019年上半年实现利润为79,648.65万元，与2018年上半年的74,349.89万元相比有所增长，增长7.13%。实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。 成本构成变动情况表(占营业收入的比例) 项目名称 2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 数值 百分比(%) 营业收入 1,250,541.2 7 100.00 1,201,699.2 6 100.00 931,306.75 100.00 营业成本 963,641.75 77.06 944,319.92 78.58 699,082.5 7 75.06 营业税金及附加 9,045.15 0.72 8,216.96 0.68 7,051.8 0.76 销售费用 102,908.95 8.23 101,082.52 8.41 70,651.34 7.59 管理费用 33,009.51 2.64 92,718.63 7.72 68,116.71 7.31 财务费用 10,466.04 0.84 -2,589.15 -0.22 5,521.21 0.59 二、盈利能力分析 盈利能力指标表(%) 项目名称 2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 营业毛利率 22.22 20.73 24.18 营业利润率 6.12 6.05 9.9 成本费用利润率 7.12 6.56 11.05 总资产报酬率 5.04 3.96 6.07
2020年改革有关排比句大全40条
改革有关排比句大全40条 强化“不怕出头”改革精神，拿出“不断更新”改革举措，取得“不可逆转”改革成果。 激发改革者“想干事”的热情，增强改革者“能干事”的本领，营造改革者“干成事”的环境。 改革胸怀思接千载、视通万里，改革谋划观古照今、继往开来，改革境界经纬天下、囊括四海，改革初心聚焦人民、矢志复兴。 改革决心大，思想上就要同心同德；改革方向明，目标上就要同心同向；改革要抓实，行动上就要同心同行。 以更强的改革自觉补短板、强弱项，以更多的改革硬招增动力、激活力，以更大的改革定力抓落实、求实效。 做改革开放路上坚毅的“忠实信仰者”，做改革开放路上有担当的“仰望星空者”，做改革开放路上只争朝夕的“脚踏实地者”。 在谋划改革发展思路上下功夫，在解决突出矛盾问题上下功夫，在激发基层改革创新活力上下功夫。
把改革难点当“铺路石”，把改革痛点当“磨刀石”，把改革堵点当“试金石”。 打破“卷帘门”，在审批改革上做到真便利，打破“玻璃门”，在准入改革上做到真放宽，打破“旋转门”，在综合改革上做到真合作。 10.深化改革脑子要转起来，更新思路寻出路；深化改革身子要动起来，真抓实干干到底；深化改革步子要快起来，追赶超越勇争先。 1改革越是困难面前越要勇挑重担，改革越是关键时刻越要担当作为，改革越是紧要关头越要迎难而上。 1为推动改革提供了“金钥匙”，为深化改革提供了“助推器”，为引领改革提供了“导航仪”。 1是不是有“敢领风气之先”的改革意识，是不是有“敢啃硬骨头”的改革担当，是不是有“一抓到底”的改革韧劲。 1以“等不起”的紧迫感深化改革，以“慢不得”的危机感深化改革，以“坐不住”的责任感深化改革。 1改革精神更饱满，改革士气更振奋，改革价值更笃定，改革力量更澎湃，
改革创新的
关于改革创新的古代名言 个人层面——学习 苟日新，日日新，又日新。 ——[汉]戴圣《礼记·大学》引《盘铭》 意译：如果一天内能更新自己，就应该日日更新，每天都不间断。青，取之于蓝而青于蓝。 ——[先秦]《荀子·劝学》 意译：青色染料是蓝草里提炼出来的，但颜色却比蓝草更深。 社会、国家层面 沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。 ——[唐]刘禹锡《酬乐天扬州初逢席上见赠》 意译：喻指旧事物必然灭亡，新事物不断成长。 人事有代谢，往来成古今。 ——[唐]孟浩然《与诸子登岘山》诗 意译：句意谓人世间各种事情不断地变化，古往今来形成了历史。 变者，天道也。 ——[近]康有为《进呈俄罗斯大彼得变政记序》
意译：变革是天经地义的事。 不慕古，不留今，与时变，与俗化。 ——[先秦]《管子·正世》 意译：不崇拜古时，也不完全停止在今天，一切依据时代变化而变，随风俗变化而变。 穷则变，变则通，通则久。 ——[先秦]《周易·系辞下》 意译：到了止境就要产生变化，变化了就能通达，灵通之后才会久长。指的是任何事物都有一个从发展到衰败的进程，只有追求变化才干持续发展。 近、现代名言 人类最高的欲求，是在时时创造新生涯。 ——李大钊《新纪元》 科学，只有创新才有性命力。为了创新，即便道路曲折，也要奋力拼搏，毫不回首。 ——谢光中《我的事业在中国》
科学上的每一个发明、发现都是创新精神与创造性思维的结晶。 ——王极盛《科学创造心理学》 假如没有独创精神，不去摸索更新的途径，只是随着别人的足迹走路，也总会落伍别人一步;要想赶过别人，非有独创精力不可。 ——华罗庚《学·思·持之以恒》 不革新，是生存也难堪的。 ——鲁迅《华盖集》 宇宙的内部全部是一个不息的奋斗，而斗争的轨迹便是进化。 ——郭沫若《咱们的文化》 人之所以宝贵就在于会创造。 ——华罗庚《学习和研讨数学的一些领会》 古代创新的典例
宇通客车的财务分析报告
宇通客车的财务分析报告 一、企业情况简介 郑州宇通客车股份有限公司（简称"宇通客车"）是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制公司，目前已发展成为亚洲生产规模最大，工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业. 1、公司主要经济指标 公司１９９７年在上海证券交易所上市。２００２年末，公司总股本１．３６亿股，总资产１７．３３亿元，净资产９．５８亿元。公司主要经济指标连续９年平均以超过５０％的速度增长，连续７年获得郑州市振兴杯奖，并被世界客车联盟授予２００２年度最佳客车制造商称号，目前国内市场占有率为２０％。２００２年，公司产销客车１３５００辆，销售收入３３亿元，综合实力稳居国内同业首位。 2、公司主要技术资源： （1）基础设施 从1994年起，公司就开始筹划改进公司的管理信息系统，经过8年不断努力公司已形成以千兆光纤为主干，百兆光纤到达楼层，信息点全面覆盖各部门的企业内部局域网。 （2）ERP的成功实施 公司成功实施了业界最先进的ERP系统SAP R/3 ,使公司管理水平上升到了一个更高的层次。 （3）质量管理ISO/TS16949 在通过ISO9001国际质量认证的基础上，开始采用ISO/TS16949(轿车行业体系)质量管理体系。目前只有美国的三大汽车公司福特、通用、别克公司取得此认证； （4）中国强制认证3C认证 通过了中国强制认证3C认证（“China Compulsory Certification”），这一认证是由中国质量认证中心批准的，首批获此认证的只有两家；（另一家为“厦门金龙联合汽车工业有限公司”），这标志着“宇通客车”在产品设计、生产、检验全过程的质量控制规范正式与国际标准接轨，为宇通客车海外市场拓展增加了又一重要砝码； 二、宇通客车近三年的财务报表分析 1、公司报表资料 （1）宇通公司近三年的资产负债表资料： 【资产负债表】 单位：元（人民币）
2021年公务员写作、遴选考试必备-“上”字型排比金句40例
“上”字型排比金句40例 1.思想上尊重群众，情感上贴近群众，行动上深入群众，工作上依靠群众，利益上照顾群众。 2.抓经济就要抓到项目上，抓改革就要抓到关键上，抓稳定就要抓 到基础上，抓民生就要抓到人心上。 3.在思想观念上再解放，凝聚 发展合力；改革创新上再深入，激发内生动力；在奋发有为上再发力，积蓄转型潜力；建章立制上再加强，发挥制度效力。 4.从政治上来 看待，突出“以案示警”；从思想上来检视，突出“以案为戒”；从行 动上来发力，突出“以案促改”。 5.改革决心大，思想上就要同心 同德；改革方向明，目标上就要同心同向；改革要抓实，行动上就要同 心同行。 6.在谋划改革发展思路上下功夫，在解决突出矛盾问题上 下功夫，在激发基层改革创新活力上下功夫。7.“绝知此事要躬行”，在增强脚力上下功夫；“不畏浮云遮望眼”，在增强眼力上花力气；“探理索隐悟真谛”，在增强脑力上费思量；“宝剑锋从磨砺出”， 在增强笔力上下足功。8.在防范政治风险上聚力用劲，在砥砺政治 担当上聚力用劲，在永葆政治本色上聚力用劲。9.从思想深处上找 准问题，从担当作为上剖析根源，从初心使命上明晰思路。10.在 战略部署上“扣扣子”，在干事创业上“担担子”，在工作落实上“钉 钉子”。11.思想上就有了“定盘星”、政治上就有了“压舱石”、行动上就有了“指南针”。12.思想政治上的“明白人”，工作生 活上的“干净人”，谋事创业上的“勤快人”。13.归心思于践行 宗旨上来，用气力于求真务实上来，融价值于爱国奉献上来。14. 在“学懂”上缺乏深度、在“弄通”上缺乏广度、在“做实”上缺乏力度。15.把精力用到解决问题上，把心血用在干事创业上，把能力 用在造福于民上。16.在方向上不能有“偏差”，在行动上不能有“温差”，在成效上不能有“落差”。17.观念上有新飞跃，思路 上有新突破，工作上有新标准，作风上有新改进。18.把心思用在 干事业上，把精力放在抓落实上，把功夫下在见成效上。19.在“放”字上下大功夫，在“管”字上做好文章，在“服”字上闯出新路。20.在大胆探索、勇于创新上走前头，在闯关夺隘、攻城拔寨上做表率。 21.在推动发展上求实效，在改革创新上显作为，在保障民生上见情怀。 22.在增强党性上下功夫，在育强本领上下功夫，在凝聚民心上下功夫。 23.政治上的模糊认识，思想上的杂草灰尘，观念上的垃圾糟粕。24.在思想上划出红线，在情感上明确界限，在行动上坚守底线。25.态度上的坚决服从，行动上的坚强有力，实践中的坚持不懈。26. 把心思花在干事上，把力气下到落实上，把本事用在创业上。27. 在思想上对标对表，行动上紧跟紧随，执行上坚定坚决。28.在“学”字上用功，在“改”字上动真，在“争”字上发力。29.思想上高 度警醒，行动上高度自觉，落实上坚决有力。30.思想上无所用心， 行动上无所作为，精神上不求上进。31.思想上同心同德，目标上
激发改革创新动力
激发改革创新动力全面提升质量效益 焦煤公司召开首届一次职代会暨2014年工 作会议 1月17日上午，焦煤公司首届一次职代会暨2014年工作会议在市会议中心报告厅召开。会议强调，要坚持“改革创新、进中求优”的总基调，以安全生产为前提，以全面提升质量效益为中心，以改革创新为动力，着力优化结构促转型，着力规范管理防风险，着力改善民生促和谐，努力实现有质量、有效益、可持续的发展。 会上，焦煤公司董事长、党委书记谢述新作重要讲话。焦煤公司总经理、副董事长、党委副书记贾明魁作行政工作报告。焦煤公司副总经理、总工程师杨建增主持会议。焦煤公司党委副书记、纪委书记霍传良宣读了表彰决定。焦煤公司工会主席曹其跃作工会工作报告。会议主席团成员和职工代表出席了会议。 会议审议并通过了焦煤公司行政工作报告、工会工作报告、财务决算工作报告、执行《河南能源化工集团有限公司员工奖惩暂行规定》的议案，通过并签订了集体合同和工资集体协议，表彰了2013年度先进集体和先进个人。
在对2013年工作进行总结回顾时，谢述新指出，一年来，在极为错综复杂的形势下，焦煤公司凝心聚力、危中求机，迎难而上、有效作为，安全生产、经营管理、和谐建设等各项工作较好地实现了难中有为、稳中有进，企业整体呈现持续健康的发展态势。主要体现在：一是安全管理思路清晰，安全形势持续稳定。二是优化调整发展思路，发展模式更加科学。三是应对危机措施得力，提质增效成果明显。四是规范化管理扎实推进，管理水平不断提升。五是机构调整取得重大突破，为推进高效协调运转奠定了基础。六是党建和企业文化建设持续加强，保障能力进一步提高。 谢述新强调，做好2014年工作，必须把握国内外经济发展的大势，正视企业发展中面临的困难和问题，做最坏打算，向最好努力，争取最好结果。观察大局，面临的形势依然严峻。从全国、省内以及煤炭行业来看，煤炭企业的经营困难还将进一步加剧，全行业的“寒冬”还没有到头，“苦日子”远未结束。思考自身，发展中问题仍旧突出。焦煤公司在发展中仍存在着很多问题和不足，除去焦作矿区地质条件复杂、资源枯竭、矿井衰老等客观问题外，还存在着执行不到位、规范性不到位、权责落实不到位、机制创新不到位等管理问题，这些都是制约发展速度、影响发展质量的关键因素。定位发展，抢抓改革创新机遇。在看到严峻形势和面临诸多困难的同时，也要充分认识到目前形势下蕴含的有利条件，通过“坚持一个引领、巩固一个基础、用好一个
关于我为改革创新做什么发言稿三篇(可供参考)
关于我为改革创新做什么发言稿三篇 篇一 目前全省上下都在深入开展“改革创新、奋发有为”大讨论。大讨论牵引全年工作开局，彰显了山西在新时代勇立潮头、锐意开拓的奋斗姿态，体现了山西在新的一年攻坚克难、奋发进取的坚定决心。我们要提高政治站位，按照会议部署和要求，积极投身并组织踊跃参加大讨论，推动思想再解放、改革再深入、创新再发力、开放再提质、工作再抓实，为在“两转”基础上全面拓展新局面提供思想和工作保障，在三晋大地汇聚起追梦奋斗、振兴崛起的强大正能量。 作为财务部负责人，在此次大讨论活动中结合本公司实际情况，着重从以下三方面入手： 一、在公司一届一次职代会上强调财务部要以“超前考虑，提前谋划，分次提款”的融资思路为指引，按照资金性质，积极拓展融资渠道，与银行、保险、基金、社保等金融机构积极合作，落实资金途径，保障全年资金安全接续。
二、公司项目建设的发展带动着单位经济活动的增加，也预示着财务管理工作量加大，给财务管理工作带来一些难度，要求财务信息资源的掌握程度越来越高。通过建立起财务管理信息共享路径，把各个部门的信息资源整合在一起，实现信息共享，使信息掌握的速度较以前大幅度提高，这样才能为单位发展的决策提供更有利的依据。当前财务工作不能仅局限在费用报销、凭证审核、记账核算几个方面的工作，而忽略了通过财务信息化建设能够达到内部控制和管理的作用，通过解决繁重的工作，提升财务人员自身能力，从数据中分析单位经营活动特点，为企业管理、预算提供有效意见。财务信息化建设需要具有稳定性高、硬件设备先进的财务管理软件。当前，我单位在计算机设备以及技术方面落后，对财务管理软件稳定性方面存在着不足，导致软件在应用效果上欠佳，阻碍了财务信息化进程。财务信息化建设目标明确，但也需要加大人才培养力度，要选用符合财务信息化需求的复合型人才，既要精通信息技术，还要熟练掌握财务方面的知识，使财务信息化建设硬件、软件、人才为一体，利用先进的信息化技术为财务处理工作带来更规范、高效、先进的条件，对现有单位的财务人员，要定期组织财务培训，学习财务软件技术，加强财务
宇通客车的财务分析报告
资料范本 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 宇通客车的财务分析报告 地点：__________________ 时间：__________________ 说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容
宇通客车的财务分析报告 一、企业情况简介 郑州宇通客车股份有限公司（简称"宇通客车"）是1993年在郑州客车厂的基础上成立 的一家股份制公司，目前已发展成为亚洲生产规模最大，工艺技术条件最先进的大中型客车 生产企业. 1、公司主要经济指标 公司１９９７年在上海证券交易所上市。２００２年末，公司总股本１．３６亿股， 总资产１７．３３亿元，净资产９．５８亿元。公司主要经济指标连续９年平均以超过５０％ 的速度增长，连续７年获得郑州市振兴杯奖，并被世界客车联盟授予２００２年度最佳客车 制造商称号，目前国内市场占有率为２０％。２００２年，公司产销客车１３５００辆，销 售收入３３亿元，综合实力稳居国内同业首位。 2、公司主要技术资源： （1）基础设施 从1994年起，公司就开始筹划改进公司的管理信息系统，经过8年不断努力公司已形 成以千兆光纤为主干，百兆光纤到达楼层，信息点全面覆盖各部门的企业内部局域网。 （2）ERP的成功实施 公司成功实施了业界最先进的ERP系统SAP R/3 ,使公司管理水平上升到了一个更高的 层次。 （3）质量管理ISO/TS16949 在通过ISO9001国际质量认证的基础上，开始采用ISO/TS16949(轿车行业体系)质 量管理体系。目前只有美国的三大汽车公司福特、通用、别克公司取得此认证； （4）中国强制认证3C认证 通过了中国强制认证3C认证（“China Compulsory Certification”），这一认证是由中国质 量认证中心批准的，首批获此认证的只有两家；（另一家为“厦门金龙联合汽车工业有限公司”），这标志着“宇通客车”在产品设计、生产、检验全过程的质量控制规范正式与国际标准 接轨，为宇通客车海外市场拓展增加了又一重要砝码； 二、宇通客车近三年的财务报表分析 1、公司报表资料 （1）宇通公司近三年的资产负债表资料： 【资产负债表】 单位：元（人民币） 年份2002年年报2001年年报2000年年报 货币资金415,568,096.00387,694,688.00412,934,400.00 短期投资061,783,500.0063,299,960.00
以创新思维增活力(人民观点)——我们需要怎样的“改革思维”之六
以创新思维增活力（人民观点） ——我们需要怎样的“改革思维”之六 本报评论部 《人民日报》（2014年03月20日05 版） 只有让创新思维成为一种习惯和本能，我们才可能以求新求变的活力冲破守成的暮气，在进退两难的纠结中闯出一片新的天地 同样是面对新形势下错综复杂的基层社会矛盾，为什么浙江诸暨的“枫桥经验”就能与时俱进，成为各地借鉴的样板？同样是探索农村产权制度改革，四川成都靠什么保护农民权益、防止基层政府缺位和越位？同样是干部选拔任用，陕西紫阳又是怎样改变“少数人选少数人”的倾向，真正体现民意导向？ 仔细探寻这些改革探索背后的成功奥妙，无处不体现着创新的强烈冲动，蕴含着创新的无畏勇气，闪烁着创新的思想火花。 在现代汉语里，改革创新，已经成为一个固定搭配。30多年来的改革开放史，就是一部以创新把握机遇的历史。我们冲破观念的桎梏，以思想的解放推动改革的突破；我们创造性地在社会主义国家建设市场经济，以经济体制的根本性创新带动各方面制度的创新；我们把自主创新上升为国家战略，奋力补齐生产力落后的短板。是创新，给了改革无尽的动力，重塑了整个国家的面貌。正因此，习近平总书记才会不断强调创新思维的重要性，要求把创新摆在国家发展全局的核心位置，将改革创新贯穿于经济社会发展各个领域各个环节。
没有创新的思维方式，就没有创新的行动和实践。面对新情况新问题，不是凭经验翻老黄历，不是循旧例找教科书，而是努力想新办法、找新出路，并且掌握了创新的内在规律和诀窍，我们才算是真正拥有了创新思维。只有让创新思维成为一种习惯和本能，我们才可能以求新求变的活力冲破守成的暮气，在进退两难的纠结中闯出一片新的天地。 爱因斯坦说，“常识就是人在十八岁之前形成的各种偏见”。这里所说的“常识”和“偏见”，指的是那些在周而复始的日常生活和工作中形成的所谓“规矩”和“惯例”。依着这些规矩和惯例行事，常常是最省力的，因为它无需绞尽脑汁思考改变，也不用为“异想天开”承担责任。然而惯例最容易捆住手脚，惯性最容易滋生惰性。对于领导干部而言，假如任由思想被“规矩”驯化，由强大的惯性推着走，既没有挑战“常识”的雄心，也没有打破“规矩”的勇气，我们靠什么克服体制的弊端、提升行政效能？又如何转变经济发展方式、摆脱处于产业链低端的困境？ 以新方法解决新问题、以新思路谋求新发展、以新眼光把握新机遇，不做墨守成规的太平官，说起来容易，做起来难。不仅要克服得过且过的惰性，更须有敢冒失败风险的担当。调查显示，创新意识与年龄、职位呈现出负相关，往往是那些入职头5年的人，最富于创新精神，因为他们试错的风险最小、成本最低。这给我们以强烈警醒：在全面深化改革时不我待的今天，领导干部一定要自觉冲破患得患失对创新冲动的抑制，才能不断提高“创新情商”，实现革旧图新的“惊险一跃”。 如果说勇气是“创新情商”，能力则是“创新智商”。创新虽然没有固定的模式，但也决非无规律可循。实践证明，领导干部培养创新思维、提高创新能力，需要强化问题意识，始终对最突出的困难和问题抱有一种“不依不饶”的态度；需要提高集成创新意识，善于到群众中寻找创新的灵感火花；需要对新生事物永远保持高度的敏感，善于寻找新技术、新手段与老问题的对接点……只有不断用这些标尺丈量自己、刺激自己，我们才能摒弃“时代都变了，
心得体会：深化放管服改革,激发创新活力(最新)
心得体会：深化放管服改革，激发创新活力（最新） 党的十八大以来，我省深入推进科技领域“放管服”改革，加快转变政府职能，着力破解制约科技创新活力的体制机制障碍，有力推动了科技与经济的紧密结合，促进了经济社会平稳健康发展。当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，省委、省政府明确提出要推动高质量发展走在全国前列。实现高质量发展，必须把创新摆在核心位置，聚焦科技创新中的突出问题，进一步深化科技领域“放管服”改革，充分激发科技创新活力，为全省高质量发展奠定坚实基础。 进一步下放管理权限，着力增强科研人员创新动力 创新不是管出来的，而是放出来的。近年来，中央和我省相继出台了一系列政策措施，不断下放科研管理权限，科研人员的获得感普遍提高。但科研经费管理过细、经费使用自主权下放不充分、绩效考核和成果转化收益等方面思想不够解放等问题还比较突出，直接影响了科研人员创新的积极性。科研工作具有很强的独立性和探索性，必须最大限度减少对科研人员的干预，着力改变“像管工程建设一样管研发创新”“像管干部一样管教授”的现象，充分激发广大科研单位和科研人员的主动性和创造性。 改革科研项目管理机制。科研项目管理直接影响科研人员积极性的发挥和科研活动的顺利开展。在项目管理中，要突出以“实现从重过程向重结果的转变”为导向，重点对科研项目资金管理进行流程再造和改革优化，减轻科技人员工作负担。在经费预算环节，实行综合预算编制管理，大幅简化科目数量。在经费使用环节，扩大直接费用列支范围，支持项目负责人根据
科研活动实际需要自主调整直接费用经费支出。建立科研投入综合评价制度，以研发质量为导向，采取同行评议为主的方式，主要评价对创新能力提升、标志性成果产出、人才培养、产业升级等方面的长远影响，改变片面将论文、专利、资金数量作为评价标准的做法。 扩大高校院所科研自主权。我省高校院所众多，但对地方创新的支撑力不强，原因在于对高校院所开展科研的中间环节和过程管理还过多过细。要实行有别于财政科研经费的分类管理方式，鼓励高校院所根据科研活动实际需要研究制定横向委托项目经费管理办法，进一步扩大科研项目基本建设自主权。保障和落实用人主体自主权，对于高层次或紧缺人才，优化招聘流程和使用机制。建立岗位结构比例动态调整机制，逐步提高省属科研院所、高等学校、正高级岗位结构比例，增加我省重点发展学科和科技成果转化岗位数量。 推进科技成果转化体制机制改革。我省科研成果数量全国领先，但转化率较低，大量成果束之高阁，许多科技创新的“盆景”尚未形成产业发展的“风景”。要加快修订促进科技成果转化条例，规范和激励科技成果转化活动，解除高校院所及科研人员的后顾之忧。改革高校院所科技成果转化收益管理办法，提高科技人员科技成果转化收益，让优秀科技人才得到合理回报。进一步扩大省科技成果转化专项资金规模，逐步提高职务发明成果转让收益用于奖励研发团队的比例，在高校考核评价中增加科技成果转化权重。完善高校和科研院所分类考核评价机制，把科技成果转化、产学研协同创新作为重要指标纳入考核体系，把科研创新能力和成果转化能力作为重要评价标准，加快重点领域人才评价改革。 进一步改革管理方式，着力提升创新体系整体效能 下放科技管理权限，并不是对科技创新活动放手不管，而是要在放权的同时，把该管的事务管好，保证科技创新工作有突破、政策可操作。
宇通客车企业价值分析
企业价值评估报告 ——宇通客车（600066） 姓名： 学号： 指导教师:
一、公司的背景介绍 客车是我国汽车行业里最具潜力的品种。与轿车业合资企业占尽优势的情况不同，我国客车制造业绝大多数都拥有自主知识产权，占据着国内市场的绝大部分份额。在出口市场上，中国客车虽然出口价格低廉，但技术含量不低，国内自主品牌的客车质量已非常接近国际先进企业，出口市场前景一片看好。随着产品质量的不断提升以及市场的不断拓展，有专家称：中国正在成为世界最大的客车制造中心和市场中心。 郑州宇通集团有限公司（简称“宇通集团”）是以客车为核心业务，以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务，兼顾其他投资业务的大型企业集团，总部位于河南省郑州市。2014年，宇通集团销售大中型客车、工程机械合计65,081 台，比2013 年的60,010 台增长5,071 台、增幅8.5%；集团整体实现营业额372.88亿元，比2013 年的330.58 亿元增长42.3亿元、增幅12.8%。企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。 宇通集团核心企业郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)，公司于1997年在上海证券交易所上市，简称“宇通客车”，代码600066，获得中国工商银行AAA级信用等级。2014年, 客车产品实现销售61398辆，同比增长9.51%，实现营收257.28亿元，同比增长15.90%，共销售新能源客车7405辆，同比增长90.02%，其中纯电动客车销售超过1400辆，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。 宇通客车是国内和亚洲生产规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地，技术优势明显，主营产品为大中型客车，其中，大型客车占销量一半以上，占据了国内21%的市场份额，核心竞争力很强，未来几年出口将成为公司增长的重要驱动力，2007年9月24日公司07年出口最大批量订单首批顺利交付古，与同在古巴的进口市场占有率已达到98%，除古巴外，宇通集团在俄罗斯、美洲、中东、非洲以及南亚五大区域的30多个国家都有客车出口，其全球客车总销量仅次于奔驰。
【2020.7.6】发展新动能(标注版)
让发展新动能加速壮大 近日，习近平总书记主持召开中央全面深化改革委员会第十四次会议并发表重要讲话。这次会议深刻阐明深化改革在党和国家事业发展全局中的重要作用，特别强调对新生事物和新动能的培育和呵护，提出“要加强鼓励和引导，让新生事物健康成长，让发展新动能加速壮大。” 舒展今日中国的经济画卷，新动能所演绎的精彩篇章跃然纸上。今年以来，中央的一系列部署也始终在支持培育经济新业态、新模式，孕育发展新动能。新冠肺炎疫情发生以来，线上课堂、远程医疗、在线办公等新业态加速成长，“直播带货”等异常火热，助力网上零售加快发展，中国数字经济迸发出充沛活力。此外，数字经济和传统产业深度融合，5G网络、大数据中心和人工智能等“新基建”加速推进，不断激发中国经济增长新动能。 新动能是崭新的，需要精心培育、加强鼓励。培育新动能，根本上要靠创新驱动。抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来；不创新就要落后，创新慢了也要落后。从国企改革三年行动方案到深化新一代信息技术与制造业融合发展，从深化农村宅基地制度改革到加快推进媒体深度融合发展，从深化新时代教育评价改革到深化国有文艺院团改革……从会议通过的一系列方案和意见看，总的方式就是要求变谋新。接下来，我们要进一步强化创新驱动，深化分工合作，促进不同
领域融合发展，各扬所长、优势互补，把新动能的各自优势变成共同优势，共聚创新力，激发新活力，催生更多的新产业、新业态、新模式。 新动能是弱小的，需要细心呵护、用心引导。呵护新动能，最好的办法就是要进一步深化改革创新。要做好重点领域和关键环节的改革谋划，增强改革落地能力，真刀真枪，蹄疾步稳，为新动能的生长创造更好的制度环境。当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，面临着前所未有的挑战，亟需通过改革释放内需潜力、激发市场活力、增强内生动力，增强创新力、竞争力和抵御风险能力。对于新生事物，我们不能怕惹事、图省事，出现某些问题就一巴掌打死，也不能完全任其发展、野蛮生长。要加强引导和监管，在符合发展规律的前提下，为新动能提供更广阔的发展舞台，不遗余力地调动各类创新主体的积极性，让创新的活力充分涌流、创造的动力竞相迸发、创新的成果充分涌现。 千难万难，只要重视就不难；大路小路，只有行动才有出路。未来，随着改革深入推进，各项改革政策的落实，我们要继续坚持变中求进，发展和壮大新动能，使之形成燎原之势，迸发蓬勃活力，创造中国经济更加光明的前景和更加美好的未来。（via新华网）
我为改革创新做什么座谈会发言稿：激发企业内生动力活力 推进产业结构转型升级
我为改革创新做什么座谈会发言稿：激发企业内生动力活力推进产业结构转型升级 课 件 我为改革创新做什么座谈会发言稿：激发企业内生动力活力推进产业结构转型升级 省委在全省组织召开大讨论，既是一场及时雨，又是催征鼓。作为资型地区，西如何破除资依赖、坚持以市场打开发展新通途，推动经济发展由低级原始、粗放封闭，走向高级高端、开放发展，是摆在全省人民面前的一道课题。 在破除资依赖，推动能革命，深化国企国资改革中，省国资委主要做了三方面工作：一是对传统煤炭产业通过淘汰落后产能、提高产业集中度、实施大型煤转化项目建设，推动发展方式转变。二是先后成立国投、旅、大地、云时代、通用航空和民爆集团等企业，让国有资本撬动社会投资，引导政策的集成，通过新产业新动能的培育，推动“一煤独大”的产业结构反转。三是在全国率先实施“一企一策”经营业绩目标责任考核，引导企业坚决围绕“一主三辅两新”的战略规划布局，服从和服务于全省产业结构调整和转型需要，构建现代产业体系。 以“改革创新、奋发有为”大讨论为统领，国资国企系统要
继续在破除资依赖，着力解决市场理念不浓问题，坚持以市场打开发展新通途上引领全省，起到表率作用。 一方面，牢固树立“转型、创新、开放”理念，继续全面推进传统产业转型、新兴产业发展，加快构建多元支撑、多点突破、多极发展的产业体系，用产业升级、转型和技术的革新发现、培育、挖掘、占领市场，提高市场占有率。在转型发展上，着力推动煤炭、钢铁、传统煤化工等产业技改升级，扩大高端煤化工产能规模，深化煤电联营，推动制造业高质量发展，在新能、新材料、化旅游、节能环保、大数据等新兴领域加大投入；在提升创新能力上，以更大的决心加强“卡脖子”技术攻关，明确研发投入视同利润、科技成果转移转化所得抵扣利润等创新支持政策，强化企业创新主体地位，实施人才强企行动；在高水平开放上，鼓励省属国企与国际先进企业、央企和民企加强合作，用资换产业，用市场换技术。 另一方面，积极建立健全市场化经营机制，激发企业内生动力和活力，推动企业围绕市场需求谋发展，提升市场竞争力。坚持通过深化改革转变一股独大体制性弊端，通过形成天然的股东制衡和完善现代公司治理机制，形成科学高效的决策体制机制，进而通过规范委托代理关系，充分授权经理层，激发经理层的动力、活力；深化企业“劳动、人事和分配”三项制度改革。在领
2018年国考申论精彩范文：改革创新
2018年国考申论精彩范文：改革创新 公考小编寄语:2018年公务员考试时间预计在2017年11月，考生要好好备考！公考小编整理了一些资料，备考的伙伴可以每天抽出一点时间学习学习！更多资料敬请关注公考论坛，祝愿考生都能取得好的成绩！ 公务员考试申论范文：在改革创新中不断完善和发展 该范文指出：人民是历史真正的创造者。中国制度植根于人民，以保证人民当家作主为根本，具有无限生机和活力。请阅读： 推进依法治国申论范文：在改革创新中不断完善和发展 中国特色社会主义制度是当代中国发展进步的根本制度保障。这一制度的显著特征在于，始终坚持社会主义基本制度，实现自我变革与社会主义方向的有机统一，在改革创新中不断自我完善和发展。随着“四个全面”战略布局的深入推进，中国制度必将更加成熟更加定型，更加适应生产力发展要求，从而激发出无比强大的潜能。 极大解放和发展社会生产力。基于基本国情和社会主要矛盾，中国制度将解放和发展生产力作为首要任务，通过改革破除束缚生产力发展的体制性障碍，发挥经济体制改革的牵引作用，建立和完善社会主义市场经济体制，推动生产关系同生产力、上层建筑同经济基础相适应，为我国生产力的解放和发展开辟了广阔道路。在全面深化改革中，互利共赢、多元平衡、安全高效的经济体系将不断完善，在着力激发各类市场主体发展新活力、增强创新驱动发展新动力、培育开放型经济发展新优势上释放巨大潜力。这必将促进一切劳动、知识、技术、管理、资本等要素的活力竞相迸发，推动一切创造社会财富的源泉充分涌流，不断增强我国经济社会长期发展的后劲。 凝聚民心民智形成磅礴合力。人民是历史真正的创造者。中国制度植根于人民，以保证人民当家作主为根本，具有无限生机和活力。首先，中国制度是历史的选择、人民的选择。近代以来，为实现国家独立与富强，中国人民进行了不屈不挠的探索和斗争。中国共产党团结和带领全国各族人民推翻“三座大山”，建立社会主义制度，为当代中国一切发展和进步奠定了根本政治前提和制度基础。其次，中国制度得到全国各族人民的广泛拥护和鼎力支持。中国制度坚持人民主体地位，推动人民代表大会制度与时俱进、推进协商民主广泛多层制度化发展、推进民族区域自治制度和基层民主发展，中国人民享有广泛的政治、经济、文化、社会等各项权益。第三，中国制度顺应时代潮流，不断发展完善，潜力勃发。中国制度在适