丁二烯螺杆压缩机轴端密封的改造
丁二烯螺杆压缩机轴端密封的改造
蒋雄伟
(中国石化上海石油化工股份有限公司烯烃部，200540)
摘
要：
分析了丁二烯螺杆压缩机原轴端密封失效的主要原因，决定采用先进的轴端密封（流体动压碳石
墨浮环密封和油膜润滑非接触式机械密封组合结构）对密封系统进行改造。改造后的应用结果表明，新型组合式密封结构彻底解决了原轴端密封泄漏严重、使用寿命短的问题，保证了装置的安稳、长周期运行。关键词：丁二烯
螺杆压缩机
油膜密封
动压浮环
文章编号：
1674－1099
（2013）03－0029－03
中图分类号：TH455
文献标识码：
A
收稿日期:2013－04－15。
作者简介:蒋雄伟，男，1970年出生，1992年毕业于上海石油化工专科学校化机专业，工程师，长期从事大型机组管理与维护工作，经历数次装置大修及改扩建工作。
B －GB1101螺杆式压缩机是中国石化上海
石油化工股份有限公司烯烃部53kt /a 丁二烯装置新区的丁二烯气体压缩机，由英国豪顿公司生
产，
为单缸、双段、无油干式、垂直剖分双螺杆压缩机，
型号为HPS408/HS255，机组轴端密封由英国约翰克兰公司配套，于2002年4月投入使用。该压缩机用于丁二烯提纯工艺，从气提到萃取、精馏的流程中提升丁二烯气体的压力。机组自投用以来，轴端密封始终存在严重泄漏，导致装置运行周
期短，
机组润滑油消耗量大，严重影响丁二烯新区装置的正常生产运行，更不能满足今后装置长周
期安全运行的需要，同时还存在轴端密封进口价格昂贵，供货周期长的问题。
在对国内同类机组及多家机械密封供应商充
分调研的基础上，决定对B －GB1101压缩机轴端密封进行国产化改造，
采用先进的流体动压碳石墨浮环密封和油膜润滑非接触式机械密封的组合结构。改造后于2011年投入使用，满足当初改造时提出的技术要求，消除了原轴端密封润滑油泄
漏的隐患，也为装置的安稳运行提供了保障。1
B －GB1101螺杆式压缩机机组简介
B －GB1101螺杆压缩机的输送介质为丁二
烯及少量二甲基甲酰胺（DMF ），电机驱动功率为
860kW ，设计能力为7000m 3
/h ，额定转速为4700r /min ，压缩机原来配套的轴端密封由约翰克兰公司生产的接触式机械密封和浮环式碳环密封（如图1所示）组合而成，一段、二段共有不同规格的浮环式碳环密封24只，机械密封8套，密
封油采用46#
防锈透平油
。
1－动环座；2－动环；3－静环；4－弹簧；5－浮环式碳环密封
图1压缩机原轴端密封结构
2
进口轴端密封存在的问题及泄漏原因分析通过几次机组大修，对已损坏的碳环及机械
密封进行仔细分析，发现如下问题：（1）机械密封动环密封面磨损、结焦严重。动环材料为硬质合金，密封端面开设有流体槽，拆检后发现动环密封区域流体槽全部磨损，内径侧布满颗粒状结焦物。
密封面流体槽的主要设计思路是将润滑油通过沟槽引入密封端面起润滑作用，但由于密封弹簧比压过大造成密封端面产生大量摩擦热，介质在高温下自聚形成结焦物，造成密封端面无法实现非接触式运转，因此认为密封面的磨损主要因接触摩擦造成。
（2）浮环式碳环密封磨损严重，与轴颈配合尺寸超差。碳环密封主要依靠控制碳环和轴颈之间形成的微小间隙（间隙要求控制在0.08
·
92·第29卷第3期2013年6月石油化工技术与经济
Technology ＆Economics in Petrochemicals
0.10mm ）来实现节流降压作用。密封拆检后发现与碳环接触处的转子沟状磨损严重（如图2所示），
最大处磨损量达0.06mm ，且碳环磨损严重，内径超差最大值为0.20mm 。碳环内径处、碳环与隔环之间聚集了大量结焦物，碳环失去了自由浮动性
。
图2转子磨损情况
（3）机械密封静环端面破损。拆检发现密封
静环端面磨损（如图3所示），局部出现贯穿性破裂，破裂缺口是泄漏的主要通道。通过对拆卸的密封重新核算弹簧比压及弹簧力，发现该机组8套密封均出现弹簧比压过大，造成密封端面过热，密封端面发生变形，加剧了端面磨损；另外，因介质中含有高渗透性溶剂DMF ，溶剂浸入由树脂填充的石墨环，破坏了材料固有结构，造成端面疱疤、脱落
。
图3
静环拆卸后情况
由此可见，造成机组原配机械密封泄漏的主要原因为机械密封设计缺陷，原设计碳环及接触式机械密封无法满足机组运行工况要求，与工艺操作及安装检修无关。为实现机组密封组件长周期无泄漏运行，必须从根本上对现有密封组件的结构进行改进，从而确保机组长周期、
安全、可靠运行。3
轴端密封改造措施及对策
通过对原进口轴端密封存在的主要问题进行分析，参考国内几家密封厂家的改造经验，并结合现场实际情况，提出采用先进的轴端密封（油膜润滑非接触式机械密封和流体动压碳石墨浮环密封组合结构）进行技术改造。3.1
油膜润滑非接触式机械密封
油膜密封是液膜润滑非接触式密封的一种，它借助密封端面开设的流体动压槽，在密封环高速旋转条件下，依靠黏性剪切作用把液体泵入密封端面，使液体压力在有限的空间内升高，密封端面间隙得到动态稳定并形成具有一定刚度要求的液膜，从而使运行过程中两密封端面
分开，处于非接触状态
［1－2］
。由此可见，油膜密
封可实现密封端面的非接触式运转，避免了介
质因接触式密封端面产生的热量而造成自聚。正常运行时，密封端面没有摩擦、磨损，密封使用寿命会大大延长。
在确保不改变机组密封腔体结构的前提下，对影响密封运行的参数进行优化，运用专用数值计算软件计算，在密封动环端面开设流体动压槽（如图4所示）
。
图4
密封端面流体动压槽示意
流体动压槽由靠近外径侧的下游泵送短槽
和靠近内径侧的上游泵送长槽组成，下游泵送短槽将封油吸入密封端面，并增压使密封端面分开，保证非接触式运转；上游泵送长槽将吸入的封油泵送回去，保证封油不会泄漏。两组槽的组合使用，保证流体膜在密封端面形成微循环，增加流体膜刚度和抗干扰能力，特别是能够
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03·石油化工技术与经济
Technology ＆Economics in Petrochemicals 第29卷第3期2013年6月
保证机组在振动较大、介质较脏的工况下机械密封能够正常运行。3.2
流体动压碳石墨浮环密封改造
碳环密封性能直接决定机械密封的使用效果，
该压缩机转子原设计每端各安装3个碳环密封，这次改造利用流体动压碳石墨浮环技术，运用专用数值计算软件，
在碳环内径侧开设一定数量及深度的流体槽，
通过转子旋转时流体槽的反向推挡力，
阻止介质气的泄漏，进而保护机械密封。新型碳环密封主要特点如下：
（1）具有反向输送功能。转子旋转时，由于流体动压碳石墨浮环上刻有流体槽（如图5所示），利用流体槽的反向泵送效应，可大大阻止气体通过浮环的泄漏量，有效降低机封处介质压力。
（2）流体槽的动压效应提高了浮环的对中性，降低浮环与轴的摩擦与磨损，既延长了浮环使用寿命，同时也减少了对转子的损坏
。
图5流体动压碳石墨浮环
3.3密封材料运用
这次改造首先在一段压缩机上进行，密封外
形尺寸保证与原密封一致，润滑油压力保持与原来一致。考虑到压缩机旋转线速度超过25m /s ，属于高速密封，且介质中含有DMF 溶剂，因此特别注意了密封材质的选择。机械密封静环材料采用进口浸锑石墨，
机械密封动环采用进口碳化硅，其摩擦因子及耐磨性优于硬质合金；O 形圈采用美国杜邦公司全氟化密封圈，
其具有优异的抗化学性能及耐高温性能能够延长密封的使用寿命；弹簧则采用进口哈氏合金。4
结论
改造后的新型轴端密封于2011年10月安装并一次性开车成功，运行至今所有运行参数均满足当初改造所提的技术要求，
消除了原轴端密封润滑油泄漏的隐患。由此可见，这次改造采用的新型轴端密封彻底解决了原进口轴端密封泄漏严重、
使用寿命短的问题，从而确保了丁二烯新区装置今后的安稳长周期运行。同时通过压缩机轴端密封成功改造经验，
为下次机组二段改造提供了技术支撑，同时也为国内同类压缩机轴端密封选择提供参考。
参
考文献
［1］顾永泉．机械密封实用技术［M ］．北京：机械工业出版社，
2007：6．
［2］郝木明，胡丹梅．新型上游泵送机械密封的性能研究［J ］．
化工机械，
2001（1）：12－15．Transformation of Shaft End Seal of Butadiene Screw Compressor
Jiang Xiongwei
（Olefin Division ，SINOPEC Shanghai Petrochemical Co．，Ltd．200540）
ABSTＲACT
Based on analysis of the main causes for failure of shaft end seal in butadiene screw compressor ，it was determined to transform the sealing system by adopting advanced shaft end seal （combinatorial structure of hydraulic carbon －graphite floating ring seal and oil lubricated non －contacting mechanical seal．The application result after transformation showed that the new type combinatorial seal structure completely resolved the problems of serious leakage in shaft end seal and shortening of serving life ，and ensured stable and long －term operation of plant．
Keywords ：butadiene ，screw compressor ，oil film seal ，hydraulic floating ring
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13·第3期（2013）蒋雄伟.丁二烯螺杆压缩机轴端密封的改造
丁二烯卸车压缩机
山东颐工化学有限公司 5 万吨/年工程塑料助剂项目 （项目号：14H052） Z W-2.0/10-16型 丁二烯压缩机 招标技术文件 编制： 校对： 审核： 沈阳石油化工设计院 2014-07-25
目录 1设计基础 (2) 1.1建设单位及项目名称 (2) 1.2项目建设地点 (2) 1.3自然环境条件 (2) 2 技术条件 (3) 2.1设备名称、数量、位号 (3) 2.2压缩机技术参数 (3) 3电器控制系统 (4) 4润滑油系统 (5) 5压缩机安装 (6) 6设计采用的技术标准 (6) 7图纸资料交付 (7) 8注意事项 (7)
1设计基础 1.1建设单位及项目名称 项目建设单位：山东颐工化学有限公司。 项目名称：5 万吨/年工程塑料助剂项目。 1.2项目建设地点 本项目厂址选择在河口区蓝色经济区经一路以东、纬七路以北、明园路以南。 1.3自然环境条件 河口区境域北、东两面临渤海，地处中纬度，位于暖温带，背陆面海，受欧亚大陆和太平洋的共同影响。由于黄河泥沙淤积，近海浅水域宽阔，热量吸收能力小，又因境域地势平坦，大陆性季风影响甚于海洋，故属暖温带季风型大陆性气候。基本气候特征是冬寒夏热，四季分明，光照充足，雨热同季，有时受台风袭击。境内气候差异不明显。气温气相条件如下: 1）气温： 年平均气温 12～13℃ 极端最高气温 39.20℃ 极端最低气温－19.30℃ 2）气压： 年平均气压 102.70～ 103.30 kPa 绝对最低气压 98.76 kPa 绝对最高气压 104.79 kPa 3)降雨量: 年平均降雨量 450～700mm 最大日降雨量 366.20mm 4)湿度: 年平均相对湿度 63～67%
双卧轴强制式搅拌机轴端密封的改进
双卧轴强制式搅拌机轴端密封的改进 （樊延良青岛科尼乐机械设备有限公司） 【摘要】介绍了双卧轴强制式搅拌机轴端密封的两种主要形式及其缺陷和解决方法。推出了一种改进型轴端密封，有效的解决了漏浆问题，延长了密封时间。 【关键词】混凝±搅拌机。轴端密封，定动间隙。轴端漏浆 在双卧轴搅拌机的设计中，轴端密封是需要重点考虑的部分之一。轴端密封位于搅拌机的搅拌轴上，处于搅拌叶片(壳体内)与支撑轴承(壳体外)之间。如图1所示，除支撑轴承组件外，其余零件均为轴端密封的组成部分。其作用是防止搅拌机在工作时砼泥浆由定动间隙(即固定在壳体上的元件与旋转元件之间的间隙)向壳体外挤出，俗称轴端漏浆。因泥浆中含有砂子等固体颗粒，一旦从壳体内挤入定动间隙，固体颗粒将在定动元件中产生研磨作用，磨损定动元件。若泥浆堵塞了润滑油口，泥浆在定动间隙内部分硬化，磨损将加快，对定动元件的损坏也将加快并导致轴端漏浆。若泥浆突破支撑轴承组件密封，进入并破坏轴承。将造成整机无法正常工作。 图1 开式迷宫密封结构图 1.支撑轴承组件 2.转环毂 3.搅拌轴 4.J型油封 5.滑环毂 6.浮动密封环 7.挡圈 8.盖 板 9.油杯 lO.密封圈 11.注油组件 12.搅拌机壳体
1.轴端密封的改进历程 1.1 开式迷宫密封 早期搅拌机的轴端密封采用组合式轴端密封结构，亦称开式迷宫密封。如图l 所示，支撑轴承组件固定在搅拌机壳体上，转环毂由螺钉固定在搅拌轴上，挡圈被固定在搅拌轴与转环毂之间，三者组成转动体。滑环毂固定在搅拌机壳体上，通过密封圈来调节转环毂与滑环毂对浮动密封环的压力。而J型油封可阻止润滑油向滑环毂外溢出。盖板固定在壳体上，其厚度根据装配后实际测定，保证与挡圈之间合理的间隙是整个轴端密封的关键，相对面积较大，加工、装配过程中控制的好与否，将从很大程度上影响着密封的效果，挡圈、盖板均采用Q345-A材料加工而成，有较好的耐磨性。另外搅拌轴与盖板之间的周向间隙也需要进行合理的设计。 定动间隙和润滑油是轴端密封的关键点。较小的间隙本身就能阻碍泥浆的进入，而从密封角度而言，间隙越小越好，但加工制作却越难实现。考虑到加工、装配的具体情况，一般定动间隙设计为0.5mm。润滑油是一种流体，依赖其固态特性阻碍泥浆的进入。固态特性又取决于粘度，粘度越高，固态特性愈好，但流动性越差，越不容易泵送注入定动间隙。所以，一般选用00号或0号锂基润滑脂，既有一定的粘度，又有较好的流动性。 在加工与装配中，保证均匀的0.5mm定动间隙有一定难度，所以定动间隙内的润滑油在缝隙各处产生的阻力各不相等。搅拌机在工作时，壳体内的泥浆因砼本身重力与搅拌叶片的挤压在轴端产生一定压力，当此压力大于润滑油在搅拌轴与盖板之间的定动间隙上产生的最小阻力时，泥浆会进入此问隙，泥浆中的固体颗粒会对其造成磨损，当此间隙被不断的扩大并被泥浆充满时，泥浆就会因同样的原因进入盖板与挡圈之间的间隙，再后会进入定动间隙中的空腔，直至破坏J型油封并从此处向滑环毂外溢出，这样就出现了轴端漏浆。另外，若在使用前或使用中没有向轴端密封内泵油，轴端密封也容易被破坏。在润滑油缺失而又不能得到及时补充时，定动间隙内润滑油的阻力将会减小，泥浆则顺势进入定动间隙，损坏定动元件。 延长轴端密封时间、解决漏浆有两种方法。一是不断地供油，不断产生高于泥浆的压力，使泥浆无法进入。但做起来并不现实，毕竟0.5mm的间隙还是不小，不断地供油，不仅油量消耗太大，不易补充，而且太多的润滑油进入砼也会影响砼质量。一是缩小定动间隙，使间隙足够小，小到泥浆的颗粒无法通过。世界上确有这样的轴端密封，但其工艺要求很高，造价昂贵，一般的加工能力无法实现。而图1结构形式较为简单，制作上较易实现，虽有前述的一些不足，但在制作与使用中作适当控制，使用效果尚可。这种结构一般用在较小型搅拌机上，因罐内的砼量较少，泥浆的压力也会较小，突破定动间隙的机会也会少一些。
螺杆压缩机操作规程1
螺杆压缩机操作规程 1.机组启动 1.1 接通电源。 1.2 打开供空压机出气阀门。 1.3 水冷压缩机组需打开冷却水供水阀，确保冷却水供水正常。 1.4 按下“启动”按钮，压缩机自动完成启动过程（星～三角切换过程）。切换时间：出厂时设定是10秒，用户可根据电网情况重新设定。 1.5 机组启动过程完成后压缩机组进入自动加载状态。 1.6 确认加载正常，检查各处有无漏油漏气现象。 2. 机组运行 2.1 运行中定期检查排气压力，排气温度，油位等是否正常。 2.2 检查机组冷凝液是否能自动排出。 2.3 做好工作运行记录，经常检查排气压力，排气温度及压差值是否正常，如有反常现象应及时分析查找原因。 3.停机 3.1 按下“停止”按钮后，压缩机自动卸载约20秒后停机。若按下“停止”按钮前压缩机已空载运行，接受停止命令后，立即停机。 3.2 关闭供气阀，并切断电源。3 关闭冷却水源（水冷机
组）。4 打开手动排污阀。 4. 注意事项 4.1 第一次开机后应再检查油位高度，油面不得低于液位可视位置，否则应立即停机补充油至液位可视位置。正常运转中，如油面低于液位可视位置时，应立即停机加油，加入的润滑油量要适当，防止正常供气时润滑油被压缩空气带走。 4.2 冷却水流量的控制（水冷机组）：一般情况下，排气压力≤1.0MPa机组排气温度必须比环境温度高40～50℃，排气压力>1.0MPa机组排气温度必须比环境温度高50～60℃（冬天取低值，夏天取高值），当机组排气温度不能满足上述要求时，风冷机组可通过遮挡出风口，水冷机组通过调节冷却水量的方法来提高排气温度。 4.3 长期停机的处理方法：（停机三个星期以上）A.电气控制系统做防湿防雨保护。B.将油/气冷却器内的水完全排放干净。C.若有任何故障，应先排除，以利将来使用。D.半小时后将油分离器油/气冷却器内的冷凝水排出。若停机两个月以上，停用前将润滑油换新，并运转5分钟，半小时后排除油分离器内的凝结水。 5. 维修保养周期
螺杆式压缩机安装方案设计
目录 一．编制说明 (1) 二．编制依据 (1) 三．主要技术参数 (2) 四．施工前准备 (2) 五．地脚螺栓与垫铁 (4) 六．压缩机组的安装 (5) 七．灌浆 (7) 八．压缩机拆检、清洗、组装 (7) 九．油系统拆检、清洗、回装 (11) 十．电机检查 (13) 十一．仪表的拆检 (16) 十二．压缩机联轴器找正对中 (17) 十三．管道安装（与压缩机联接部分） (18) 十四．压缩机运转试验 (19) 十五．环境、职业安全、健康保证措施 (22) 十六．质量保证措施 (22) 十七．安全、环境保证措施 (23) 十八．人力需求计划 (23) 十九．施工机具、量具需求计划 (24) 附表一 (26) 附表二 (26)
一．编制说明 空气压缩站安装空气压缩机，共5台。其中，由上海埃尔特压缩空气系统工程有限公司生产的APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机2台，压缩空气用于除尘吹扫用气及仪用执行机构用气；英格索兰（中国）工业设备制造有限公司生产的M110-A7型回转式螺杆空气压缩机3台，其主要用金回收车间吸附工艺用气。 安装位置： A、B轴/1、2线APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机1台 A、B轴/2、3线APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机1台 A、B轴/2、3线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 A、B轴/3、4线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 A、B轴/3、4线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台二．编制依据 1 北京矿冶研究总院压缩空气站工段建筑、结构与工艺专业施工相关图纸； 2 上海埃尔特压缩空气系统工程有限公司APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机和英格索兰（中国）工业设备制造有限公司M110-A7型回转式螺杆空气压缩机制造厂生产装配图（含零部件图）及使用说明书； 3 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98； 4 《压缩空气站设计规范》GB5029-2003； 5 《压力管道规范-工业管道》GB/T20801-2006； 6 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97。
螺杆压缩机操作规程
螺杆压缩机操作规程 .机组启动 1.1 接通电源。 1.2 打开供空压机出气阀门。 1.3 水冷压缩机组需打开冷却水供水阀，确保冷却水供水正 常。 1.4 按下“启动”按钮，压缩机自动完成启动过程（星～三角 切换过程）。切换时间：出厂时设定是10秒，用户可根据电网情况重新设定。 1.5 机组启动过程完成后压缩机组进入自动加载状态。 1.6 确认加载正常，检查各处有无漏油漏气现象。 2. 机组运行 2.1 运行中定期检查排气压力，排气温度，油位等是否正常。 2.2 检查机组冷凝液是否能自动排出。 2.3 做好工作运行记录，经常检查排气压力，排气温度及压 差值是否正常，如有反常现象应及时分析查找原因。
3.停机 3.1 按下“停止”按钮后，压缩机自动卸载约20秒后停机。若按下“停止”按钮前压缩机已空载运行，接受停止命令后，立即停机。 3.2 关闭供气阀，并切断电源。3 关闭冷却水源（水冷机组）。 4 打开手动排污阀。 4. 注意事项 4.1 第一次开机后应再检查油位高度，油面不得低于液位可视位置，否则应立即停机补充油至液位可视位置。正常运转中，如油面低于液位可视位置时，应立即停机加油，加入的润滑油量要适当，防止正常供气时润滑油被压缩空气带走。 4.2 冷却水流量的控制（水冷机组）：一般情况下，排气压力≤1.0MPa机组排气温度必须比环境温度高40～50℃，排气压力1.0MPa机组排气温度必须比环境温度高50～60℃（冬天取低值，夏天取高值），当机组排气温度不能满足上述要求时，风冷机组可通过遮挡出风口，水冷机组通过调节冷却水量的方法来提高排气温度。 4.3 长期停机的处理方法：（停机三个星期以上）A.电气控制系统做防湿防雨保护。B.将油/气冷却器内的水完全排放干净。 C.若有任何故障，应先排除，以利将来使用。 D.半小时后将油分
螺杆压缩机系统装置设计
摘要 螺杆空气压缩机(又称为双螺杆压缩机)是机电一体化的工业产品，用途非常广泛，其简称：螺杆压缩机。20世纪30年代，瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时，希望找到一种作回转运动的压缩机，要求其转速比活塞压缩机高得多，以便可由燃气轮机直接驱动，并且不会发生喘振。为了达到上述目标，他发明了螺杆压缩机。在理论上，螺杆压缩机具有他所需要的特点，但由于必须具有非常大的排气量，才能满足燃气轮机工作的要求，螺杆压缩机并没有在此领域获得应用。1937年，Alf Lysholm 终于在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机，并取得了令人满意的测试结果。随后持续的基础理论研究和产品开发试验，螺杆压缩机才真正发展起来，并且其性能也在不断的完善。螺杆压缩机具有结构简单、运行可靠及操作方便等一系列独特的优点，广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门。在宽广的容量和式况范围内，逐步替代了其它种类的压缩机，统计数据表明，螺杆压缩机的销售量已占其它容积式压缩机销售量的80%以上，在所有正在运行的容积式压缩机中，有50%的是螺杆压缩机。螺杆压缩机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。 关键词：螺杆压缩机主机阴、阳转子接触线型线容积 第一章螺杆压缩机的现状和意义 螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的容量和式况范围内，逐步替代了其它种类的压缩机，统计数据表明，螺杆压缩机的销售量已占其它容积式压缩机销售量的80%以上，在所有正在运行的容积式压缩机中，有50%的是螺杆压缩机。今后螺杆压缩机的市场份额仍将不断的扩大。 20世纪30年代，瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时，希望找到一种作回转运动的压缩机，要求其转速比活塞压缩机高得多，以便可由燃气轮机直接驱动，并且不会发生喘振。为了达到上述目标，他发明了螺杆压缩机。 在理论上，螺杆压缩机具有他所需要的特点，但由于必须具有非常大的排气量，才能满足燃气轮机工作的要求，而螺杆压缩机只能提供中等排气量，因此并没有在此领域获得应用。但尽管如此，Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司，为螺杆压缩机能在其它领域的应用，继续进行了深入的研究。1937年，Alf Lysholm 在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机，并取得了令人满意的测试结果。
丁二烯岗位技能测试题(技师)
1.开车前工艺检査与准备工作的主要内容 1)按工艺流程全而检查设备、管道、阀门、法兰、止逆阀、现场仪表、液而计等是否安全、完好，并且是否按工艺和仪表的要求正确安装，处于开车状态。 2)检査所有8字盲板是否安装在正确位置。 3)各阀门是否安装在安全平稳操作位置，检查放空系统是否畅通，通讯系统是否正常，警报系统 是否安全可靠。 4)准备好消防器材和安全防护工具，淸理现场，保证道路畅通。 5)检査各电器设备、机泵、调节阀及各种仪表等是否符合工艺要求。 6)动力、机修、仪表、电气等有关部门配合开车，要求电送到电机，机泵单机运转正常, 蒸汽压力20.9MPa,工业水压力20.45MPa,氮气压力20. 6MPa。 7)开车前，系统必须进行气密性试验，泄漏率须小于0.25%。 8)吹扫气密试验结朿后，整个系统用合格N：置换，至系统中含氧M<0. 1%0 9)第一精餾塔和第二精馅塔的化学淸洗目的主要是淸除大修前后所产生的丁二烯爆米花状聚合 物。 10)单元填写开车申请单，经装置、生产、设备、安保、调度等有关方而检查确认后，待命开车。 2.精餾系统开车前化学淸洗程序 (1)用％宜换第一和第二精慵塔中空气，使含氧量在0.1%以下。 (2)将5000kg NaN0=加入FA-125或临时溶液配巻槽，加水溶解后，配制成概(wt)的NaNO：溶液用 泵GA-129A/B打到第一精餾塔回流罐。溶液按下列路线进行循环： FA-105-GA-110A/B-*DA-106-*GA-lllA/B-FA-105-*EA-116-* 塔顶管线。 DA-1O6-GA-111A/B-*FA-1O6-GA-112A/B-*DA-1O7-DA-1O6-*GA-111A/B-*FA-1O6-*EA-118 一塔顶管线。 循环期间，用GA-111A/B将溶液充满回流罐，冷凝器，塔顶管线，约需60W水溶液。(至少 充满一次，循环浸泡至少24小时)。
螺杆式压缩机操作规程正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.螺杆式压缩机操作规程正 式版
螺杆式压缩机操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、开机前 1. 接通电源，电源指示灯点亮。关闭冷凝液排污阀，打开供气阀。 2. 检查油位计。指针应指示在“绿色”或“橙色”区域内； 3. 打开冷却水截流阀和调节阀。 二、开机 1. 按开机按钮，压缩机开始卸载运行，自动运行指示灯点亮，约10秒钟后，压缩机开始加载运行； 2. 当压缩机处于“加载运行”状态时，调节冷却水流量，使压缩机主机出口
处达到合适的温度； 三、运行中 1. 当自动运行指示灯点亮，表示电机的起动和停转由电脑控制器自动控制； 2. 检查显示屏上的读数应符合要求； 3. 若要手动卸载压缩机，则按卸载键。若要压缩机返回自动运行状态，则按加载键。 四、检查显示屏 1. 经常检查显示屏上的读数和信息，通常显示主显示屏，它显示空压机出气压力、空压机的运行状态、显示屏下方的功能键； 2. 经常检查显示屏，如果总报警指示灯点亮或闪烁则排除故障；
10万吨丁二烯流程简述
10万吨/年丁二烯装置包括MTBE及丁烯分离、氧化脱氢、丁二烯抽提三个单元。 （1）MTBE及丁烯分离单元 收液态烃罐区C4至碳四原料罐（V-501A/B）中，收罐区甲醇至原料罐（V-502A/B）中。 甲醇原料罐（V-502）中的甲醇，按照醇烯比1.02确定甲醇的进料量，由甲醇原料泵（P-502A/B）输送，经甲醇进料流量调节阀，与碳四进料泵（P-501A/B）送来并经流量调节阀调节的碳四定量混合，然后从反应器顶部进反应器R-501A/B/C，反应后的物料进入反应精馏单元。 原料预热器（E-501）用蒸汽加热，由预热温度调节阀控制进反应器（R-501A/B/C）的物料温度。预热后的原料从固定床外循环筒式反应器（R-501A/B/C）的顶部进入，在树脂催化剂床层上进行MTBE 的合成反应，各反应器反应中放出的热量由各段循环取热系统取走。反应器R-501A（一段）由一段循环泵P-503A/B、一段循环冷却器E-502组成；反应器R-501 B（二段）由二段循环泵P-504A/B、二段循环冷却器E-503组成；反应器R-501C（三段）由三段循环泵P-505A/B、三段循环冷却器E-504组成。 反应器通过原料预热温度、循环温度和循环量来控制床层温度，反应后的物料通过流量控制后采往反应精馏单元。 反应后的物料经反应器底部流量控制调节阀调节反应器压力，再经进料/产品换热器（E-507）与来自反应塔下部（C-501B）塔釜的
MTBE产品换热后，从反应塔下部（C-501B）第13层板进料。物料在反应塔下部（C-501B）中进行普通精馏，在塔釜得到纯度在98%以上的MTBE产品。产品MTBE从塔釜排出，经进料/产品换热器（E-507）与反应塔下部（C-501B）进料换热，再经MTBE产品冷却器（E-508）冷却至常温后进MTBE产品罐（V-505），再由MTBE产品泵（P-509）送出界区。反应塔下部（C-501B）的顶部气相物料进入反应塔上部（C-501A）的底部。 从甲醇进料泵（P-502A/B）来的甲醇，经流量调节后，进入保护反应器（R-502 A/B），将甲醇中含有的阳离子和杂质除去。从保护反应器（R-502 A/B）出来的甲醇，经计量后，进入反应塔上部（C-501A）的第五催化剂床层上部或第十催化剂床层上部（催化剂床层从下向上数）。与从反应塔上部（C-501A）的底部上升碳四物料中的异丁烯反应生成MTBE，控制甲醇与异丁烯的摩尔比为2.2：1。反应后塔釜物料MTBE等由反应塔中间泵（P-507A/B）送入反应塔下部（C-501B）的顶部，作为反应塔下部（C-501B）的回流物料。含异丁烯小于0.10%、甲醇小于3.7%的碳四组分从反应塔上部（C-501A）的塔顶馏出，经反应塔冷凝器（E-505）冷凝后进入反应塔回流罐（V-503），碳四凝液由反应塔回流泵（P-506A/B）部分调节阀（FIC-513）控制回流量入反应塔上部（C-501A）的上部；部分由反应塔回流罐液面调节阀（LIC-506）调节液面后，进入碳四残液水洗塔（C-502）。 来自碳四残液水洗塔（C-502）塔釜含甲醇的富醇水溶液，经塔顶界面调节阀控制界面，经甲醇回收塔进出料换热器（E-511）后
浅析混凝土搅拌站轴端密封漏浆的原因与维修
浅析混凝土搅拌站轴端密封漏浆的原因与维修 随着国家“十二五”期间一大批大型港口、高速铁路、高级公路、煤矿、油田电站、机场等重点工程的日益增多，同时商品混凝土的强制使用和推广，混凝土搅拌站将发挥着越来越重要的作用。施工现场的混凝土搅拌站其电控系统中的PLC控制器、称重传感器、中间继电器和机械辅助执行机构均为多发易发故障设备，尤其是主机的轴端密封问题直接影响着混凝土搅拌站的运行性能和整机的使用寿命。本文针对由混凝土搅拌站主机润滑系统故障造成轴端密封装置漏浆的原因与相关维修进行探讨。 中铁港航局深圳公司2008年11月购置了一台HZS75型混凝土搅拌站，现用于二广高速公路连怀5标项目部。HZS系列混凝土搅拌站搅拌主机分为FJS和JS两大系列；该搅拌站的搅拌主机为强制式双卧轴JS1500B4型。JS 系列的搅拌机轴端密封采用的是组合密封型式，混凝土搅拌站轴端保护层为3层，采用集中润滑油路密封，实现对支承座、搅拌轴轴头部位进行润滑、冷却和密封，以确保不侵蚀轴承支承座及搅拌轴部位不受泥浆侵蚀。轴端密封机械结构如图一所示： 图一：JS1500B4型轴端密封装置 轴端密封的润滑采用的是手动和自动两种润滑方式。手动润滑方式为手动泵泵入润滑油通过三通注入润滑油分配阀，再由分配阀分配到各轴端密封处。自动润滑方式为自动泵泵入润滑油，包括机动油泵或集中润滑系统两种方式；自动泵的工作由可编程PLC控制自动工作。 该混凝土搅拌站在项目部经过一年多的使用后,混凝土搅拌站出现异响及主机搅拌轴闷车现象。经检查发现搅拌主机在减速机一侧的轴端漏浆，衬板装置内搅拌臂的叶片磨损严重。拆开该主机轴端密封装置发现两处密封圈及油封损坏；浮动环处被混凝土浆堵死，两处轴套也已严重磨损，该处注油的黄油嘴被混凝土浆堵死。衬板装置内的进给叶片、返回叶片出现破裂、脱落现象，且靠近轴端处的端衬板磨损较严重。 经分析造成轴端密封装置漏浆现象的原因为无润滑油或润滑油量不足，造成油压不够导致混凝土浆渗入，堵塞润滑油道和油嘴。从而致使搅拌主机轴端轴承运转异常、磨损；轴与轴承间摩擦加剧，使衬板装置内的搅拌臂上的叶片与衬板产生接触摩擦，出现叶片被打断，衬板开裂、磨损现象。
螺杆压缩机操作手册
螺杆压缩机操作手册 1工作原理 压缩空气冷却到接近冰点来去除压缩空气的水份，并自动排除冷凝液。 2操作程序 2.1开机前检查 2.1.1检查油位，指针就指示在“绿色”区域或“橙色”区域内。 2.1.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来，则需要更换空气过滤器滤芯。 2.1.3开机前4小时接通电源，以便给制冷压缩机的曲轴箱加热器通电。 2.2开机 2.2.1接通电源。检查电源接通指示灯是否点亮。 2.2.2打开出气阀。 2.2.3关闭冷凝液排污阀。 2.2.4按开机按钮，压缩机开始运行，且自动运行指示灯点亮。开机后10秒，主电机由星形连续转换为△连接。同时压缩机开始加载运行。显示屏上的信息从《Auto unloaded》（自动卸载）转变为《Auto loaded》(自动加载)。 2.3运行中
2.3.1在“加载运行”过程中检查油位：油位计的指针必须指示在“绿色”区域内。如果油位指示在“LOW”（低）档，则按停机按钮，等压缩机停机后切断电源。松开加油塞一圈，让油系统泄压，等几分钟后，再向储气罐内加油至碰到加油塞。拧紧加油塞。 2.3.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来，则切断电源并更换空气过滤器滤芯。按下按钮复位保养指示器，并复位保养报警信息。 2.3.3如果自动运行指示灯亮，则表示电脑控制器正在自动控制压缩机的运行，即：加载、卸载、电机停机和重新自动起动。 2.3.4检查显示屏 1）经常检查显示屏上的读数和信息。通常显示主显示屏，显示压缩机的排气压力、运行状态及显示屏下方功能键的功能缩写。 2）经常检查显示屏，如果报警指示灯点亮或闪烁时，则须排除故障。 3）如果一个保养计划周期超过或一个监测的易损件的保养值超过，则显示屏上会出现保养信息。此时，须执行显示出来的保养计划中的保养措施或更换该易损件，同时复位相应的定时器。 2.4停机
螺杆压缩机的经济器
经济器的应用 一、概述 螺杆压缩机的标准设计包含经济器（ECO）运行的配置。这种模式的制量和效率经过冷循环或两级制冷循环得到提升。特别是在高冷凝温度与低蒸发温度工况下，其节能效果更明显。螺杆机独特的经济器接入口，控制在最佳压缩比之下，直接将气体带回压缩机进行再压缩。 经济器分为两种：一种是过冷循环经济器，另一种是两级制冷剂降压的、特别适用于满液式蒸发器的蒸发桶式经济器。 现主要介绍过冷循环经济器 二、过冷循环经济器的运行 这种运行模式一般用一个热交换器作为液体过冷器。从冷凝器来的一部分冷媒通过中间膨胀阀进入过冷器，并与逆流来的高压液态制冷剂进行热交换（液态制冷剂被过冷）吸热后蒸发，蒸发后的过热蒸气通过压缩机的经济器接口进入中间压缩段压缩。 由于中间补气是在吸气过程后进行的，因此对吸气量没有影响，制冷量增加是由于单位制冷量的增加。然而中间补气后，被压缩的气体量增加了，所以压缩功也略有增加。结果表明，蒸发温度越低，带经济器螺杆比单级螺杆的制冷量增加的越多，而功率则增加的很少，也就是说，蒸发温度越低，单位轴功率的制冷量越大。 风冷热泵机组在低温环境下制热时，压缩机的压比会增加，进而影响压缩机的容积效率，减少制冷剂的循环量。采用经济器循环，在螺杆机的相应部位，通过经济器，补一部分气体给压缩机。由于补气，一方面可提高压缩机的输气能力，另一方面也能增加液体过冷度，使机组在低温环境制热从单级压缩机组变成一个小双级压缩的机组，从而提升机组的制热效率，温度越低，经济器效果越明显。经测试，可提升制热能力15%左右，效率提升8%。 这种运行模式下过冷的冷媒液体压力仍为冷凝压力。至蒸发器的管路除了保温要求外，还要注意管路的震动设计，以避免经济器运行中因压力变化而致使管路震荡。 经济器螺杆压缩机的单级压缩比大，与双级压缩的螺杆系统相比较，占地面积小，操作简单，容易控制。从压缩机的性能分析，经济器螺杆在-30℃低温工况下，几乎与双级压缩螺杆系统的制冷效果相同，因此在-30℃低温工况下，经济器螺杆压缩机循环，完全可以取代双级的螺杆压缩机循环。螺杆压缩机增加经济器后，主要是由于经济器中液体过冷，制冷量增大。液体过冷产生的效果与制冷剂的性质有关，在相同工况下，对那些液体比热容小（即饱和液体线较陡）、气化潜热也比较小的制冷剂，液体过冷的效果最好。 在蒸发温度要求低于-30℃，而且连续运行的条件下，经济器螺杆压缩机由于内容积比过高和排气温度高等原因，从节能的观点考虑，仍应采用双级压缩的螺杆压缩机制冷循环。
丁二烯生产技术
丁二烯生产技术 收录: 2009-02-24 发布: 2009-02-24 丁二烯是一种重要的石油化工基础有机原料和合成橡胶单体，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。由于其分子中含有共轭二烯，可以发生取代、加成、环化和聚合等反应，使得其在合成橡胶和有机合成等方面具有广泛的用途，可以合成顺丁橡胶(BR)、丁苯橡胶(SBR)、丁腈橡胶、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯弹性体(SBS)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)树脂等多种橡胶产品，此外还可用于生产己二腈、己二胺、尼龙66、1,4-丁二醇等有机化工产品以及用作粘接剂、汽油添加剂等，用途十分广泛。 丁二烯的生产方法 目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法目前只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。另外一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。根据所用溶剂的不同，该生产方法又可分为乙睛法(ACN法)、二甲基甲酰胺法(DMF法)和N-甲基吡咯烷酮法(NMP法)3种。 1 乙腈法 该法最早由美国Shell公司开发成功，并于1956年实现工业化生产。它以含水10%的乙腈(ACN)为溶剂，由萃取、闪蒸、压缩、高压解吸、低压解吸和溶剂回收等工艺单元组成。1977年Shell公司在改造中增加了冷凝器和水洗塔，并将闪蒸和低压解吸的气相合并压缩，其中约8%经冷凝送往水洗塔洗去溶剂，塔顶气相返回原料蒸馏塔，这样就除去了C4烃中的C5烃。其余气体一部分送往高压解吸塔，另一部分作为再沸气体送往萃取蒸馏塔塔底以提供热能，从而省去了一台再沸器，降低了蒸汽用量。水洗塔底溶剂的约1%送往溶剂回收精制系统，以保证循环溶剂的质量。对炔烃含量较高的原料需要进行加氢处理，或采用精密精馏、两段萃取才能得到纯度较高的丁二烯。目前，该方法以意大利SIR工艺和日本JSR工艺为代表。 意大利SIR工艺以含水5%的ACN为溶剂，采用5塔流程(氨洗塔、第一萃取精馏塔、第二萃取精馏塔、脱轻塔和脱重塔)。在第一萃取精馏塔前加一氨水洗涤塔，用以除去原料中0.04%-0.08%(质量百分数)的醛酮。炔烃由第二萃取蒸馏塔第75块塔板侧线采出，送往接触冷凝器。脱重塔塔底和接触冷凝器底部物料合并，其热能回收后用于原料蒸发器。该工艺不仅能使丁二烯收率达到96%-98%，还能使丁二烯与炔烃分离，丁二烯产品纯度可以达到99.5%以上。该技术的特点是流程简单，溶剂解吸在萃取精馏塔下段完成；第一萃取精馏塔采用两点进料，有利于改善塔内液相的浓度分布，减少该塔上段的液相负荷，降低能耗；在第一萃取精馏塔下部设置一台换热器，起中间再沸器的作用，可充分利用塔底热能提高烃类从溶剂中的分离效率；采用在第二萃取精馏塔第75块塔板侧线除炔烃的技术，使丁二烯与炔烃几
螺杆压缩机操作规程
螺杆空压机安全操作规程 一、目的 本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。 二、适用范围 本规程适用于指导本公司螺杆空压机的操作与安全操作。 三、管理内容 （一）操作规程 1、操作者必须熟悉螺杆空压机操作顺序和性能，严禁超性能使用设备。 2、操作者必须经过培训、考试合格后，持证上岗。 3、开机前的准备 （1）打开油气分离器排污阀，排放冷凝水至出油为止。 （2）检查油位，确保处于正常位置。 （3）确保除油器前阀门关闭，打开排气阀至无压状态。 4、开车 （1）合上电源开关，检查“电源指示”灯亮否。 （2）按下“启动”按钮，压缩机启动，检查系统有无泄漏。 （3）压缩机卸荷运行几秒钟后，关闭排气阀，打开除油器前关闭的阀门。 （4）操作人员每两小时巡视一次，并做好记录。
5、停车 （1）按“停机”按钮，压缩机卸荷运行一段时间后停止运行。 （2）排放储气罐内冷却水。 （二）安全操作规程 1、操作者必须熟悉设备一般结构及性能，严禁超性能使用设备。 2、故障自动停机后重新启动按下列步骤进行： 按下紧急停机按钮；消除故障；松开紧急停机按钮；按停止键确认消除故障；按启动键启动压缩机。 3、运行过程： （1）观察油气分离器润滑油高度。负载运行时油位应在视规的1/2～3/4之间。 （2）观察压力指示。排气压力不应超出额定压力+0.02MPa。 （3）观察温度指示。正常情况下，排气温度应在60～90℃之间，超过100度压缩机会自动报警停机。 （4）机组排气温度必须比环境温度高40～50℃。 （5）用手触摸回油管，如冰凉，则说明回油管堵塞，应及时加以疏通。 （6）检查压缩机“卸荷”运行情况。通常当排气压力达到排气压力0.8MPa时，压缩机卸荷运行，排气压力下降到排气压力0.65MPa 时压缩机恢复负载运行。 注：运行过程中，发现以上检查不正常时，应立即停机报修。
螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理
螺杆式空压机主机部分工作原理 一、主机/电机系统： 单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。 单 螺 杆 空 气 压 缩 机
双 螺 杆 式 空 气 压 缩 机 螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。
主机是螺杆机的核心部件，任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。
(1)吸气过程 转子旋转时，阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽，齿间容积逐渐扩大，并和吸气孔口连通，气体经吸气孔口进齿间容积，直到齿间容积达到最大值时，与吸气孔口断开，由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积，吸气过程结束。值得注意的是，此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程 转子继续旋转，在阴、阳转子齿间容积连通之前，阳转子齿间容积中的气体，受阴转子齿的侵入先行压缩；经某一转角后，阴、阳转子齿间容积连通，形成“V”字形的齿间容积对(基元容积)，随两转子齿的互相挤入，基元容积被逐渐推移，容积也逐渐缩小，实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程 由于转子旋转时基元容积不断缩小，将压缩后气体送到排气管，此过程一直延续到该容积最小时为止。 随着转子的连续旋转，上述吸气、压缩、排气过程循环进行，各基元容积依次陆续工作，构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。 从以上过程的分析可知，两转子转向互相迎合的一侧，即凸齿与
论双卧轴强制式搅拌机轴端密封设计
论双卧轴强制式搅拌机轴端密封设计 【摘要】本文从强制式搅拌机轴端密封构造特点、及运动过程分析出发，根据多年大量实践经验探索、设计出几种较好轴端密封形式。 【关键词】强制式搅拌机;轴端密封 近年来，单双卧轴强制式混凝土搅机发展很快，已充分体现出它的生产效率高，搅拌质量好的优势，它将逐渐取代双锥形搅拌机，因此该种形式的搅拌机很有发展前途，但砂浆容易顺着搅拌轴侵入轴端密封使密封面产生剧烈磨损，使搅拌轴滚动轴承等零件加速损坏，故本人经过设计JS1000和JS1500双卧轴型后，对轴端密封进行了研究，认为卧轴式混凝土搅拌机能否有好的前景，一个很重要的因素就是要解决好轴端密封问题，彻底解决漏浆问题，而改进和完善轴端密封，一直是工程技术人员最为关心的问题。下面就本人多年来实践经验探讨一下几种轴端密封形式的设计。 1浮动密封特点 浮动密封属于端面机械密封的一种特殊形式，其结构简单，端面密封压力能自行补偿，砂浆不易浸入，润滑脂油不外泄，密封效果好，适合在低速重载作业条件恶劣处使用。 2浮动密封的构造 浮动密封是由两个金属浮封环和两个C型密封橡胶圈组成，金属浮封环用合金铸铁或粉末冶金等材料制成，其外形为圆锥体。 3浮动密封的工作原理 在转动的浮动环与转动之间及固定的浮封环与固定毂之间的锥形体处各放置一个大截面O型密封橡胶圈，当转动毂和固定毂相互压紧后，两个密封圈就产生弹性变形，而被压扁成椭圆形断面，这样，既密封了圆锥体外的空间，又因密封圈所产生的弹性使两个浮封环产生相对的轴向力，使两个磨擦接触端面互相贴得很紧，从而保证了足够的密封作用，而当两个接触的端面磨损后，密封橡胶圈的弹性可起一定的补偿作用，仍然能保证两者端面的互相贴紧，继续保持良好的密封效果。 4轴端密封 轴端密封是卧轴强制式搅拌机的特殊结构和重要部分，它由搅拌轴支承及轴端密封（包括骨架，油封，轴承，支承座，浮动密封环等组成）它的作用就是：保护轴端处的支承轴承不受砂浆侵蚀，防止轴端处漏浆，以延长轴承、主轴等零件的使用寿命，确保搅拌系统的正常工作，两种结构形式的密封装置如图（7，8）
螺杆式制冷压缩机的操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD355 螺杆式制冷压缩机的操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
螺杆式制冷压缩机的操作规程通用 版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 螺杆式制冷压缩机的操作规程 一，开机及停机 1，开机前的检查 1）查看操作记录，了解上次停机的原因和时间，如果是正常停机，且连续停机时间不超过一个月，可以按正常操作规程开机；如果连续停机超过一个月或维修后开机，需由机房主管主持开机。 2）检查系统情况：低压循环桶和中间冷却器液位是否在30%～50%之间，如果液位过高，应先开启氨泵向系统供液或通过排液阀向排液桶排液，将液为降至50%以下。 3）检查压缩机：检查油位是否在上油镜1/2以下和下油镜1/2以上；检查能级指示是否在“0”位；检查压缩机各阀门的状态，包括表阀。 以上检查均正常后，可以开始开机。 2，手动开机 1)启动冷却水泵及载冷剂水泵，向冷凝器和蒸发器供
低压螺杆(压缩机)
低压空气压缩机 技 术 方 案 北京复盛机械有限公司
低压压缩空气需求 在以往要得到3-5bar的压缩空气，需要使用减压阀。减压阀把7bar以上压力的压缩空气变成3-5bar压力再输送至用气现场，这其实造成极大的浪费。实际上传统的空压机并不适合需要低压压缩空气的行业，比如纺织前端工艺、水泥、玻璃吹制、生物发酵等应用。适合的才是节能的，因此复盛开发了新一代的SL系列低压螺杆空压机。 复盛集团针对国际空压机市场需求，全资投入开发的压缩机，采用与欧洲市场同步的先进技术及进口配置，秉承复盛集团在空压机领域卓越的系统设计，具有高效能、高可靠性、高度智能化、易维护和省电节能的显著特点。 近年来，根据工业生产领域各行各业的具体用气工况，并响应国家环保、节能减排的政策。复盛集团投入大量资金、技术力量加强技术研发，相继针对玻璃、纺织、化纤、水泥、轴承、发酵等行业推出3.5~4.5bar各种不同工作压力的双螺杆压缩机，有效、可靠地为客户节省了大量的能源。 简单易操作的控制面板 ?控制开关和指示灯在同一面板上，并且靠近出气阀门，方便实时监控；防雨 面罩的设计大大提高机组的安全和保护。 ?显示空压机的运行参数和工作状态（排气压力、排气温度、电机电压、电机 电流等）。 ?排气高温保护。 ?排气压力超标保护。 ?主电机过载保护。 ?电压、电流保护。 ?相序检测。 ?温度传感器故障检测。 ?压力传感器故障检测。 ?三滤、润滑油和电机润滑脂自动维护管理功能。 ?欠费停机功能。 ……等等。 拒绝减压阀，杜绝浪费，直接生成2~4.5bar低压空气，更节能环保。 ?螺杆式空压机结构远比活塞式空压机简单，故障率低，噪音低、机械效率高、
提高JS1000双卧轴搅拌机轴端密封性能的措施
。。。。，。。。。。。。。．。，，。。。。。。Ｉｌｉｌｉｊ２ｉｌＩｊ｝ｉＩｊ；ｌＩｉｌｉｊＩｉＩ田傅洁初‘三水市建宏混凝土有限公司’可ｕ∞Ｂ １前言 我公司于一九九七年从国内某大型建设机械厂购进ＨＺＳ５０Ｃ型混凝土搅拌机，主机为ＪＳｌ０００型双卧轴搅拌机。经过三年多的使用，发现其主轴承座由于密封性能差，生产不到两万立方米混凝土，轴端密封座就出现漏浆现象，如不及时更换密封组件，混凝土浆就会进入轴承内，使轴承在几ｄ、８，１内损坏，因此，提高搅拌机主轴承座密封性，延长主轴承的使用寿命，成了提高混凝土搅拌站效益的关键。２原因分析 针对上述惰况，公司组织有关人员对该设备进行现场 （盟１）分析，发现造成轴端密封寿命短主要有下面三个因素：２．１搅拌主轴方向与骨料投料方向的配合不正确由于该搅拌站是用料斗；§骨料集中投到搅拌机内，其投料方向与搅拌机主轴平行，水泥（包括粉煤灰）则在搅拌机的另一端投料，因此，造成骨料及水泥（粉煤灰）分别在搅拌机内的轴端进行搅拌。砂石骨料这端由于－ａ，ｌ没有水泥灰浆而导致设备磨损加快，而水泥（粉煤灰）的一端则有大量的水泥结块粘结在主轴上，造成主轴偏心、振动，加剧密封组件及轴承磨损；另外，由于开始是水泥灰与骨料各自在两轴端搅拌，使所需搅拌Ｂｊ间延长，轴端磨损的机会增加（如图１）。 ２．２密封形式落后 虽然该搅拌站是 一九九七年购进的， 但设备的铭牌显示， 该设备是一九九五年 制造的。其密封形式 比较落后（如图２）。 从图中可以看 出，由于该密封组件 １９ 万方数据
万方数据
提高JS1000双卧轴搅拌机轴端密封性能的措施 作者：傅洁初 作者单位：三水市建宏混凝土有限公司 刊名： 广东建材 英文刊名：GUANGDONG BUILDING MATERIALS 年，卷(期)：2003(12) 本文链接：https://www.wendangku.net/doc/9912525011.html,/Periodical_gdjc200312007.aspx
螺杆压缩机操作手册
忙下载支持！ 螺杆压缩机操作手册 1工作原理 压缩空气冷却到接近冰点来去除压缩空气的水份，并自动排除冷凝液。 2操作程序 2.1开机前检查 2.1.1检查油位，指针就指示在“绿色”区域或“橙色”区域内。 2.1.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来，则需要更换空气过滤器滤芯。 2.1.3开机前4小时接通电源，以便给制冷压缩机的曲轴箱加热器通电。 2.2开机 2.2.1接通电源。检查电源接通指示灯是否点亮。 2.2.2打开出气阀。 2.2.3关闭冷凝液排污阀。 2.2.4按开机按钮，压缩机开始运行，且自动运行指示灯点亮。开机后10秒，主电机由星形连续转换为△连接。同时压缩机开始加载运行。显示屏上的信息从《Auto unloaded》（自动卸载）转变为《Auto loaded》(自动加载)。
忙下载支持！ 2.3运行中 2.3.1在“加载运行”过程中检查油位：油位计的指针必须指示在“绿色”区域内。如果油位指示在“LOW”（低）档，则按停机按钮，等压缩机停机后切断电源。松开加油塞一圈，让油系统泄压，等几分钟后，再向储气罐内加油至碰到加油塞。拧紧加油塞。 2.3.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来，则切断电源并更换空气过滤器滤芯。按下按钮复位保养指示器，并复位保养报警信息。 2.3.3如果自动运行指示灯亮，则表示电脑控制器正在自动控制压缩机的运行，即：加载、卸载、电机停机和重新自动起动。 2.3.4检查显示屏 1）经常检查显示屏上的读数和信息。通常显示主显示屏，显示压缩机的排气压力、运行状态及显示屏下方功能键的功能缩写。 2）经常检查显示屏，如果报警指示灯点亮或闪烁时，则须排除故障。 3）如果一个保养计划周期超过或一个监测的易损件的保养值超过，则显示屏上会出现保养信息。此时，须执行显