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骐达丽威颐达关窗及落锁安装教程

NVIDIA系列显卡提高性能设置

NVIDIA系列显卡提高性能设置各向异性过滤技术用来改善三维物体表面尖角部分的纹理质量。启用此选项可提高图象质量，但某些性能会有所降低。您可以选择让应用程序决定各向异性过滤的设置，将各向异性过滤完全关闭，或在一组可用的设置中进行选择。值越高，获得的图象质量就越好，但性能会随之降低。各向异性mip过滤器优化使NVIDIA显示驱动程序在所有纹理阶段用点mip贴图过滤替代线性mip贴图过滤，只有主纹理阶段除外。这会改进性能，但在一定程度上会影响图象质量。各向异性采样优化能够启用各向异性采样优化，以获得更好性能。平滑处理技术用于尽量减少3D物体边缘有时出现的"阶梯"效应。您可以选择让应用程序决定平滑处理的设置，将平滑处理完全关闭，或在一组可用的设置中进行选择。 ·平滑处理模式设置提示：某些平滑处理设置需要很大的视频内存。如果您要求的模式所需要的视频内存不够，出现意外结果，可以试用较低一级的模式，循次进行，直至达到想要的效果。您也可以试用不同的屏幕分辨率、刷新率和/或颜色深度，直至选定一种使平滑处理达到预想效果的设置或设置组合。一致性纹理锁指的是纹理坐标位于纹理区以外时处理纹理坐标的方式。纹理坐标可以锁在图象的边缘或图象之内。启用覆盖功能可在OpenGL中启用覆盖。启用立体功能。必要时才启用这一选项。有些应用程序自动选择一种立体格式，而其他应用程序在立体象素格式中可能无法正常工作。扩展限度。决定是否开启OpenGL扩展限制。有些较早的OpenGL应用程序要求开启该功能，因为它们无法处理较长的扩展字符串。如果不限制扩展字符串，应用程序可能会崩溃。如果您使用新版的OpenGL应用程序，应该关闭此选项。强制成为mipmap。启用该选项将在不支持mipmap的应用程序中启用mipmap。 ·无指在不支持mipmap的应用程序中不强行启用mipmap。 ·双线性可同时提高图象质量和性能。 ·三线性可提高图象质量，但会降低性能。强行使用立体快门功能。如果侦测不到遮光镜片或其他3D立体硬件，该设置会强制切换立体信号。灰度校正平滑处理可用来启用或禁用灰度校正平滑处理。

日产车自动落锁,自动解锁设置方法

日产车自动落锁，自动解锁设置方法；首先这个功能并不是所有车型都具有，现在确定有该功能的车型有新骐达、新天籁、阳光车、新轩逸、新骊威，像老款轩逸、老款骊威、老款天籁、老款颐达骐达、肖客、奇骏是没有这个功能的。这个功能的作用是，车辆起步行驶后所有车门自动上锁，熄火或挂档到驻车档时自动解锁。说到这里给大家举个实例，曾遇到一天籁客户，老款天籁，女客户。她在等红绿灯时，突然一男人拉开车门就上车了，这下把这个客户吓得不轻，后来得知这个人喝醉了想打车回家，辛亏没有出险意外。没有自动落锁的车，一般很少有手动落锁的习惯，若是有自动落锁功能就不会出现这种情况了。这里简单跟大家说一下车辆自动落锁的作用。接下来说设置方法，自动落锁：关好所有车门，点火锁打到ON档，不要启动，常按中控锁的锁车键5秒以上，看到四角闪闪两下，设置成功。自动解锁：关好所有车门，点火锁打到ON档，不要启动，常按中控锁的开锁键5秒以上，看到四角闪闪一下，设置成功。设置过程中遇到问题可随时联系坏坏318264737更多知识更新中，欢迎转载。一键启动车辆方法一样，关上所有车门，不睬刹车按两下点火开关至仪表盘亮灯，然后按住主驾驶门锁车键5秒以上，四角闪闪两下就OK了自动解锁键操作方法：关上所有车门，不睬刹车按两下点火开关至仪表盘亮灯，然后按住主驾驶门开锁键5秒以上，四角闪闪一下就OK了荆轲，一个四处为家的刺客，他的心犹如浮云，心如飘蓬，是没有根的，然而高渐离的筑声，却成了他愿意停留在燕国这片土地上的原由。虽是初见，却如故人。也许所有的遇见，早已经是前世的注定，没有早晚，刚好在合适的时间遇见你，就是最美的相识。他曾经游历过多少地方，自己已经数不清，但是没有一处可以挽留他行走的脚步，唯有今日高渐离的筑声，让他怎么也舍不得离开。从此二人心性相投，在燕国集市上，载歌击筑，把盏言欢，欢喜处。嬉笑开颜，忧伤处，潸然泪下，即便这些神经质的状态，被集市上的人哗然，可是对知己而言，又如何呢？人生难得一知己，悲欢喜悦与何人相干呢？我们各自欢喜就好。生为乱世，能够遇到如此懂得自己的人，是一件多么难得的幸福事情啊！然而，这快意的知己日子，总归逃不过那个时代的残酷，千不该，万不该，荆轲不该是一位刺客，若不如此，又如何会被愚蠢的太子丹派去刺杀秦王，一去不复返。倘若荆轲不是刺客，也就更不可能身如飘蓬，居无定所，也许不可能遇见高渐离，所有一切都是冥冥之中的注定吧！ “风萧萧兮，易水寒，壮士一去兮，不复还。”知己的离去，让高渐离心如刀割，整日独自击筑高歌，在痛苦中浑噩度日，这样疏懒的生活，无人懂他，对他来说已经倦怠了，他厌倦了这种孤独和苟且的日子。他本可以大隐于野，疏远于喧嚣处，可是他同样选择了一条不归路。去咸阳宫为上宾演奏，最终被人认出，他并不害怕，倒是坦然自若。因为他心里清楚这里就是染过他知己——荆轲的鲜血的宫殿，若能在这里死去，也算是一种缘分。然而事与愿违，秦王并没杀了他，给他一个痛快，而是熏瞎了他的双目，让他生不如死。在一次次的心伤中，他在筑中灌满了铅，仿效荆轲，想与秦王同归于尽，只是他心里非常清楚，他根本伤及不了秦王毫发。他之所以如此，以卵击石，无非就是想痛快死去，是一种求死的方式罢了。千百年以后，后人深记那易水的水有多寒冷，那易水的风有多刺骨。那句“风萧萧兮，易水寒，壮士一去兮，不复还”里融入了多少痛苦和无奈？几千年之后，易水的水，易水的风，易水的雪，一年复一年，而那个凄美的故事，也这样经久不衰的传颂着。

关于买车的咨询(1)-位专业技术人员的回答可以了解不少知识哦

本人从事汽车维修10年，维修经验比较丰富，虽然不能算专家但也是半个专家，帮您制定购车两部曲，看车第一看车辆的安全性，第二看经济实用性及性价比。选车成功后必须要请我吃饭，哥买专业换口饭哈哈！！！关于底盘，很多网友提到“板车悬挂”比如会说宝来，科鲁兹等等被称为板车底盘（估计是网友对后悬挂采用扭力梁的统称），底盘设计只有独立悬挂，非独立悬挂，半独立悬挂，根本就没有没有所谓板车悬挂这个说法，每款悬挂都有他的设计特点，如果说有好坏的话那么哪些所谓板车悬挂的车不是早就被淘汰了，还能让大家在这里评价吗？对于悬挂的评价应该是否合适该车的风格，举个例子一辆小型车去装四轮独立悬挂，但是四轮独立真的适合小型轿车吗？大家想一下小型轿车的自重.阻系数.车的车身尺寸，在高速公路上行驶或者超车的时候配备这样有弹性的悬挂，在这种非常常见的工况下你能把的住方向吗？不弹死也飘死驾驶者了。悬挂本来的用途是，作用在车轮和车架之

间的力和力扭的一些部件组合被称为“悬挂系统”所以个人见解是悬挂系统既然使用在这款车上一定有他使用的道理，设计者或者是厂家考虑的是是否合适是否实用。郁闷居然有人认为我是托，那么我就自我介绍一下自己，2000年开始从事汽车维修工作，期间服务过的品牌有大众，本田，别克，丰田，宝马呵呵属于跳槽比较勤快的一类，在07年啊不知道是08年具体我忘记了，多次担任余杭区专业维修技术比武裁判，曾受邀某汽车电台长期汽车维修节目技术嘉宾，声明不是交通91.8电台，维修经验还是比较丰富的在线帮大家挑选最合适的车子，很多客户都误会了“号称德系”的福特，这句话的本来意思了，这里先解释一下福特的欧洲研发中心在德国，一个叫什么地方的名字太长记不住但是在德国一定是没错的，品牌属于美系这个就不需要争论了，但是他的设计风格底盘调教完全倾向与德系所以定性为德系应该是完全没有问题的。

日产骐达自动变速箱常见故障分享

日产骐达自动变速箱常见故障分享骐达（Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。这车也算是日系大品牌了，性价比不高，但是质量稳定，CVT驾驶舒适性不错，这车就是平平稳稳开市区代步，要玩飙车改装不行，款式太老，另外这车起步肉，高转速超车无力，车漆薄，悬挂硬，噪声较大。同级别同价位有非常多的合资车可选。这款车加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都赋予了这款车不同寻常的动力表现。骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。以上摘自官方介绍，和部分个人主观看法,下面我来跟大家分享一下我记录下来的维修全过程：我是一名日产骐达的车主，现在购车已经又一段时间了,今天我来分享一下我的这辆2014年骐达1.6，配置CVT无极自动挡变速器，最近出现的一些小问题，入档正常.但是跑不起来，加油没反应不升档，然后找维修公司拖车进厂维修。经过半小时的检测，整车部门师傅将变速箱从整车上面抬下来发往车间，准备打散维修

技师拿掉耦合器的时候油品流出并伴有很严重的焦糊味.内部应该发生严重磨损或烧蚀情况了

师傅指给我看，说到：“油底壳磁铁处能明显的看出内部产生大量的杂质铁屑和油泥” 技师打开压机进行油压检测，查看机械离合器部分是否存在泄压情况

技师把配件全部分解完毕，开始检查损坏配件技师告诉我：压力缸钢体表面已经发生严重的磨损痕迹.

台式机组装教程完整版

我是一个新手，就是用的这个将电脑给组装上了其实自己组装电脑，真的不是特别费事，而且性价比肯定很高，所以建议一些人还是自己组装电脑比较好，虽然可能费点时间 DIY装机是一个永恒的话题，电子元件集成度的飞速提升令装机变得异常简单，期间甚至不需要我们具备任何电工知识。事实上，装机的更大意义在于让大家享受DIY的乐趣，同时尽快掌握一些相关的硬件知识，以便积累一些对应初级硬件故障的经验。并且能够有一个好的电脑，今天，我们将带领对PC硬件还不熟悉的用户去体验一下DIY装机的全过程。装机必备——硬件基础知识不可否认，尽管装机是一件相当简单的事情，但是如果缺乏一些相关的基础知识的话，也会遇到很多困难，甚至造成无法挽回的硬件损坏。 CPU与芯片组配合：目前桌面处理器主要分为两大派系：AMD的SocketAM2/AM2+以及Intel的LGA775，这些主板的芯片组主要都为Intel、AMD、NVIDIA以及VIA这四家芯片组厂商供应，为了帮助大家了解芯片组厂商与CPU的对应关系，我们将其总结如下：主流芯片组接口类型对应主流处理器厂商Phenom FX / Phenom X4 / Phenom X2接口：Socket AM2+、AMD、NVIDIASocket

Athlon X2/接口Athlon64AMDVI系列处理器SocketAMAM2/AM264 FX / Athlon 64 / Sempro系列处理InteIntel Core 2 Quad / Core 2 Extreme / Core 2 Duo/ LGA 77Pentium D / Pentium 4 / CeleroVINVIDI品Intei系酷型i3 322 类CP核

英伟达显卡设置详解

“一致性纹理锁”，该选项就选“使用硬件”； “三重缓冲”，该选项在开启垂直同步后有效，一般建议“关”； “各向异性过滤”，该选项对于游戏画质有明显提高，按照自己显卡等级选择倍数，建议低端显卡选4x，中端显卡选8x，高端显卡选16x； “垂直同步”，该选项可以消除图像“横移”，但是对硬件要求很高，一般建议“强行关闭”； “多显示器/混合GPU加速”，该选项只有在使用多个显示设备时有效，一般保持默认“多显示器性能模式”即可； “平滑处理-模式”，该选项是选择是否要在驱动中强行控制游戏反锯齿，若游戏本身有AA选项，则可选择“应用程序控制的”；若希望在驱动中强行设置，则应选“替换任何应用程序设置”； “平滑处理-灰度纠正”，该选项开启后可以让AA效果更佳，性能下降很少，一般建议“开”； “平滑处理-设置”，该选项只有当选择了“替换任何应用程序设置”才能调节，2x、4x、8xQ、16xQ为MS取样，8x、16x为CS取样；其中MS取样性能下降比较大，CS取样在效果和性能上取得平衡点；此选项自己按照显卡性能选择； “平滑处理-透明度”，该选项就是设置透明反锯齿模式，透明反锯齿模式可以实现非边缘AA，效果更佳；多重取样性能较高、画质稍弱，超级取样性能较低、画质较好，请根据对游戏画面要求选择； “强制成为mipmaps”，该选项就选“无”； “扩展限制”，该选项就选“关”； “纹理过滤-各向异性采样优化”，该选项确定是否使用优化算法进行各向异性过滤，选

择“开”可以提高一点点性能、损失一点点画质，选择“关”则可以保证最高画质； “纹理过滤-负LOD偏移”，该选项就选“锁定”； “纹理过滤-质量”，该选项可一步式控制其它“纹理过滤”选项，追求画质一般推荐“高质量”； “纹理过滤-三线性过滤”，该选项效果类似于“各向异性过滤优化”，可按照自己对画面要求进行选择。

东风日产颐达音响系统的设置

东风日产颐达音响系统的设置音响的效果很大程度上取决于所配置的扬声器，骐达的扬声器总体来说还是比较令人满意的，她采用的是4 —5喇叭扬声器系统，这也是中档轿车中的常见配置。她的几个喇叭分布在车前梁上和前后车门的底部，我们来看一下实物图例：在前车梁上的扬声器分布在前车门的扬声器前车门扬声器分布在后车门的扬声器后车门扬声器总体来说，骐达轿车的扬声器的效果虽然可能达不到专业人士们对音响效果挑剔的要求，但对于普通大众来说，她的配置已经足够我们在车内享受美妙的音乐和充满立体感的声音了.\ 接下来，我将详细为您介绍骐达轿车的音响系统及其使用方法，骐达轿车采用的是单碟CD 的音响，这也是大多数中档轿车的常见配置。我们先来看一下图例：

骐达轿车的音响图例 1、TUNE/SEEK（调谐/搜索）按钮 2、MENU按钮 3、CD弹出按钮 4、状态显示屏 5、FM-AM波段选择按钮 6、DISC按钮 7、APS（自动曲目搜索）按钮 8、快退按钮 9、RDM随机按钮 10、VOL音量控制按钮 11、SCAN扫描按钮 12、PWR扫描按钮 13、APS（自动曲目搜索）快进按钮 14、快进按钮 15、RPT重复按钮音响的主要操作：当点火开关位于“ACC”或“ON”的位置时，音响系统才可以启动。PWR按钮

要打开音响系统，请按下PWR按钮。 1、系统将以上次关闭前使用的模式打开（即收音机或CD）。 2、如果没有载入CD，将打开收音机，要关闭音响系统，请按下PWR按钮。音量控制：控制音量，调节VOLUME（音量）控制按钮。（请参见图七）顺时针转动旋钮增大音量；逆时针方向转动旋钮降低音量。 MENU（菜单）按钮要更改音响设置（BASS（低音）、TREBLE（高音）、FADE（渐弱）、BALANCE（平衡），请在CD或收音机打开时按下MENU按钮选择模式。BASS（低音）——TREBLE （高音）——FADE（渐弱）——BALANCE（平衡）——CLOCK ADJUESTMENT（时钟调整） BRS：（—）降低/（+）提高 TRE：（—）降低/（+）提高 FRO：（F）前渐弱/（R）后渐弱 BRL：（R）右平衡/（L）左平衡要进行调节，请按下MENU（菜单）按钮直至显示屏上出现所需要的模式。按压 TUNE/SEEK按钮的上下箭头可以调节音响设定。如果音响设定模式约10秒钟未改变，音响设定模式将自动恢复到正常模式。 CD播放机的操作：载入，将CD正面朝上放入引入槽中，即可开始播放。如果当时收音机处于开启状态，将自动关闭收音机播放CD。 DISC按钮在音响系统已经关闭时按下DISC按钮，音响系统将打开，CD开始自动播放。如果收音机在开启状态，则会自动关闭，开始播放CD。

骐达说明书1

给新手看的，开始我也搞不清（超级菜鸟） [attach]***[/attach] 左操纵杆分为A、B、C三个区。 A区的功能是车前大灯的开关控制。当OFF对准旁边的小白点时，表示此时车大灯处于关闭状态；当AUTO对准小白点时则处于自动亮灯状态，即当户外光线暗到一定程度时车灯自动启亮；而下面的两个标识Auto下，分别是示宽灯（轮廓灯）以及前大灯（近光灯）。 B区的作用是开关雾灯。当OFF位于正对小白点的位置时，表示此时的雾灯处于关闭状态；当位于下面一个标识时，表示前雾灯已经开启；而第三个标识则是将前后雾灯同时开启。在雾天或能见度不好的时候行车时，请务必将雾灯启动，这不仅仅是为您自身的安全考虑，同时也是为其他车辆的行车安全考虑。 C区的功能比较简单，是负责远近灯光的切换。从图示中我们即可以看出，上下拨动操纵杆即可将远光灯与近光灯互相切换。这个功能不仅仅可以在照亮的时候用，也可以用来提示前面的车辆或行人注意，因为如果突然鸣笛有可能吓到被提示的对象，而用灯光的强弱来提示对方不失为一个好办法。 [本帖最后由c999c 于08-01-10 09:50 编辑]

c999c 青铜长老财产679 帖子335 注册07-12-17 来自车友群434 14295 社会影响力0 爱卡长号码113 8952 3楼发表于08-01-08 17:08 [attach]***[/attach] 骐达右操纵杆的功能比较单一，负责雨刷器的开启与关闭。右操纵杆分为A、B、C三个区域。 A区域的功能主要是控制后雨刷器的开启与关闭。第一行标识的意思是上下拨动右操纵杆可以将玻璃水喷到前后风挡玻璃上。其中，向下按是前风挡玻璃进水；向上抬是后风挡玻璃进水。第二个标识是开启前雨刷器。下面的虚实线代表了雨刷的频率。 B区域的功能是控制后雨刷器的开启与关闭。同样，将OFF对齐白点时为关闭。这个功能不是每个车都有的，因为不是每辆车都配有后雨刷器。B区域中OFF下面出现的白色虚线和实线代表雨刷器波动的频率。 C区域的功能就是雨刷器跳到间歇刮水档位时调节间歇时间的。

新骐达空气滤、空调滤、机油滤型号

1、骐达的空气滤要2万公里换一次； 2、汽油滤10万公里换一次； 3、每4万公里更换制动液 4、CVT变速箱油则每2万公里作一次检查，如果该地区路况较为恶劣，建议每10万公里更换一次； 5、每5000公里换机油和机滤 6、空调滤清器每2万公里更换一次 7、1.6L自然吸气车型如果车辆采用的是普通火花塞，则每2万公里更换一次，如果采用的是白金型火花塞，则每10万公里更换一次 8、16.22是老骐达雨刮的尺寸，新骐达的尺寸是14.26 机油滤：马勒OC576 曼牌W67/1 博世0986AD0063 FRAM方牌 PH6607（原霍尼韦尔）空滤：（新骐达短款）马勒 MAHLE-LX3440 曼牌 C2329 韦斯特 WESTERS- MA-2020 豹王：TA-4027 海业： HA-4405 汉格斯特 E555L 空调滤：韦斯特 WESTERS：MK-2020 豹王：TAC-3117 海业：AC-3401

Win7去掉图标小箭头 cmd /k reg delete "HKEY_CLASSES_ROOT\lnkfile" /v IsShortcut /f & taskkill /f /im explorer.exe & start explorer.exe 图标拖到任务栏把以下命令分别是分别啊就是输入3次输入到开始-运行中 cmd /k reg add "HKEY_CLASSES_ROOT\lnkfile" /v IsShortcut /f cmd /k reg add "HKEY_CLASSES_ROOT\piffile" /v IsShortcut /f cmd /k taskkill /f /im explorer.exe & explorer.exe 现在你把桌面的图标或其他路径的程序直接拖到windows7的任务栏就可以了

NVidia显卡设置

“管理3D设置” 三重缓冲: 关三重缓冲是一种图象处理技术。使用一个前置缓存和两个后置缓存。在着色完第一个后置缓冲区的数据后，立即开始处理第二个后置缓冲区。因为它没有荧幕的垂直刷新频率等待的时间，游戏也将更加流畅。这就是说，三重缓冲可以在打开垂直同步的时候保持应有的帧速了。但是驱动中的三重缓冲选项只对OpenGL游戏起作用。因为OpenGL游戏远少于3D游戏，所以事实上驱动的三重缓冲选项在超过一半情况都不起作用。各向异性同步过滤: 应用程序控制2X 4X 8X 16X 数值越大,画面显示就越细腻。该项对游戏画质有明显提高,按照自己显卡等级选择倍数。建议低端显卡选4x。中端显卡选8x。高端显卡选16x。机器配置不好的就选择“应用程序控制”。垂直同步: 关闭关闭后画面流畅程度会有一定的提高。如果你的电脑不是高配，直接“关闭”。多显示器/混合GPU加速: 单一显示器性能模式或者默认。该选项只有在使用多个显示设备时有效,一般选“单一显示器性能模式”即可。平滑处理-FXAA：默认，开启均可该功能是NVIDIA提出的一种快速近似抗锯齿，只需占用少量资源就能实现4XMSAA的效果，几乎不占显存，同时让画面更加柔和。但有可能会造成部分字体看起来比较模糊，不过推荐中端以下的显卡开启。

平滑处理模式: 性能平滑处理可设置为有利于提高系统性能或改进图象质量。如果要显示三维动画效果和强调场景的流畅变换，最好使用性能设置。如果要以显示非常精细和逼真的三维物体为主要目的时，最好使用质量设置。在“管理3D 设置”页面上，可以设置具体的平滑处理级别。数值越高，对应的平滑处理的级别就越高。如果你不能肯定如何配置平滑处理，请使用“应用程序控制的”选项。平滑处理-灰度纠正: 关作用是使GAMMA值相对平滑，让锯齿不那么明显。不开AA的话无多大用，建议关闭。平滑处理-设置: 无该选项只有当选择了“替换任何应用程序设置”才能调节。2x、4x、8xQ、16x 2x、4x为MS取样。8x、16x为CS取样; MS取样性能下降比较大,CS取样在效果和性能上取得平衡点;自己按照显卡性能选择;默认“无”。平滑处理-透明度: 关该选项就是设置透明抗锯齿模式。透明抗锯齿模式可以实现非边缘AA,抗锯齿效果更佳。多重取样性能较高、画质稍弱。超级取样性能较低、画质较好。请根据对游戏画面要求选择;默认“关”。最大渲染帧数: 就是画面刷新的速度,主要是看你的硬件好坏。

使用骐达车一些小窍门

一键启动开关顺序 Acc即是唔踩脚刹按一下。– ON即是唔踩脚刹按两下。–OFF即是熄火个下。。就是说你入车时点火开关是处于LOCK（即是开门入去咩都未按）位置的，在不踩制动踏板时且按它时，会按上面顺序循环。这个很重要，唔是下面的操作也许你会睇唔明。钥匙型的就简单了，匙胆有显示。。。雨刮器前雨刮抬起（更换或洗车时用）：电源置于OFF(熄火时或者按3下一键启动)位置，向上抬起雨刮控制杆(即是前挡喷水个个动作)；取消就随便拨动雨刮控制杆就得，后雨刮喷水：电源置于ON位置，向下按动雨刮杆。。。两只雨刮大小唔同。是14寸同26寸。换既时候同店主讲明。。。智能钥匙（遥控）自动落锁行车自动落锁开启：电源ON 按中控上锁键5秒，开启后，双跳灯，会闪二下，说明开启了，闪一下关闭此功能停车自动解锁开启：电源ON 按中控解锁键5秒，开启后，双跳灯，会闪二下，说明开启了，闪一下关闭此功能唔使担心逃生问题，当电源置于ON时，发生碰撞时所有车门自动解锁。左前窗一键初始化。。。打开左前车门–将点火置于ON处–将主驾驶车窗全部打开到底–之后持续抬起关窗钮直至车窗关闭并维持3秒以上即可（拆过门板的TX应该需要用到）后视镜加热：与后窗除雾开关同步，开后不操作15分后自动关（后档贴防爆膜的建议唔好搞）设置原厂升级防盗洗车模式：熄火后马上打开主驾驶门。5秒内连按4次智能锁匙的开锁键。待转弯灯双闪同车头最左边的防盗器闪下闪下个粒灯变为长亮。设置成功。。。想取消要连按两下智能匙解锁键。。。

车辆热车大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗? 根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的发法之前,先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。 1、了解热车之原因方能正确热车。变速箱齿轮的润滑最易被忽略，其原因有三: 第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,

日产骐达2016款怎么样,配置详解,试驾测评

日产骐达2016款怎么样，配置详解，试驾测评骐达虽然是一款两厢版车型，但是由于车身较宽并且空间利用率较高，这款车型空间表现优异，并且节油性能突出，这款车型的外观设计柔美，似乎更受女性欢迎。但是新款车型完全打破了我们对它的固有印象，不但弯管设计更加年轻化，驾驶质感也进一步提升，新款骐达一经上市便深受年轻消费者的追捧。对于国内消费者而言，骐达始终给人以宽敞、舒适的印象，而这样的标签也让它收获了不错的销量和口碑。不过随着东风日产“YOUNG NISSAN”理念的推出，厂家开始对这台老百姓喜欢的代步车有了新要求，于是便有了眼前这台更年轻、更时尚、更运动的2016款骐达。

日产骐达外观设计作为现款骐达的改款车型，2016款骐达在外观设计上吸收了很多欧版Pulsar的元素，其中前脸采用了日产最新的V-Motion理念，整体风格更为时尚运动，与现款车型圆润可爱的造型形成了鲜明的对比。

尽管只是改款车型，但新款骐达的车身尺寸还是发生了变化。无论长度、宽度还是高度都要比现款车型大一些，而高达2700mm的轴距则依旧保持不变，这也让新款骐达在空间方面有了继续领跑的资本。在将尾灯、牌照架以及后包围等位置重新设计以后，新款骐达拥有了一个凌厉的车尾造型，并且为了凸显运动基因，后扰流板也变得更宽更大。扁平化的尾灯并没有采用LED光源，所有的灯组均为卤素灯泡。

新款骐达采用了最新的设计理念，更加年轻化、运动化，中网上V字型的镀铬饰条与引擎盖上的加强筋相辅相成，具有极强的视觉冲击力，虽然轴距依然是2700mm，但是新款骐达比老款车型的长宽高都要大，而侧身凌厉的腰线以及炫动的轮毂也进一步加强了运动气息。日产骐达内饰造型新款骐达的内饰依然沿用了现款车型的设计，只是针对局部位置进行了调整，部分皮革材质的引入也让车内的品质感有了一定提升，其中最为明显的就是副驾驶前方那块带有缝线的皮革区域。

日产Pure Drive技术介绍

日产Pure Drive技术介绍 2011年4月21日，在第十四届上海车展上，日产汽车公司首发了新一代的骐达，并且公布了它的一项新技术— Pure Drive(纯驱动)。该项技术的主要目的是通过搭载最新环保技术的发动机和高效传动系统的车型，最大化的提升燃油效率，实现动力输出和燃油经济型的最佳平衡。一：Pure Drive发展概况说起这项技术在中国是第一次提及，但是早在 2008年10月，日产汽车公司在欧洲等地区就已经发布了这种特殊的marketing badge(翻译为：营销标志或市场标志)—Pure Drive。起初，日产汽车公司的Pure Drive主要代表在日本和欧洲地区排放低于140克二氧化碳/公里的车型上。像Pixo、1.2升汽油和1.5升柴油Micra(玛驰)、 Note、1.5升柴油逍客、骐达等都属于这种Pure Drive 纯驱动版本。最初在定义这种车型时，只是在汽车的尾标上标注Pure Drive。如图2所示。随着日产技术的不断研发，之后配置有CVT变速器的车型配备了XTRONIC CVT与Pure Drive在一起的新标志，刚刚提到的新骐达就属于这种型式。如图1所示。二：Pure Drive技术 Pure Drive是最大化引擎燃油效率的日产最新动力开发战略。通过最新技术的和高效率的传动系统，提供充沛动力输出和燃油经济性最佳平衡的动力系统，同时拥有同级最佳静音性和传动顺畅性。 1) 新一代智能双喷引擎

新一代智能双喷引擎，涵盖最先进技术的全球化引擎，在设计上重视更加优秀的燃油经济性以及卓越的动力输出表现，实现了驾驶性能和燃油经济性的最佳平衡。其中该发动机主要包括以下几种先进技术：DIS双喷射系统、双 C-VTC连续可变正时智能控制系统、赛车级润滑技术、创新性进排气优化技术。如图4所示 2) 新一代XTRONIC 新一代XTRONIC 应用了全球先进子行星齿轮变速技术，实现全球最高的变速比范围7.3:1，有1000多种变速模式；特备ASC逻辑控制系统，实现高度智能化；节油效率比传统的变速器提高15%，带来绝佳燃油经济性的同时获得平顺自如、乐趣无穷的驾驶感受。此外XTRONIC 无级还包括以下新技术：超低摩擦结构设计、CVT机油预热器、顺起动助力系统。如图5所示。

3D立体游戏驱动程序安装教程

万能立体游戏驱动安装教程万能立体游戏驱动，这是一套专门为立体屏幕所设计的驱动软件，能够广泛支持nVidia及ATI全系列显卡，能兼容的游戏非常丰富，只要3D建模的东西或者说只要兼容DX就可以开启。一副红蓝立体眼镜,，一张强劲的显卡（因为要多计算一个角度的3D效果，所以FPS会打折扣，比如原先有135FPS，会降低到80FPS ），正确安装显卡驱动后（最好更新为更新的驱动），利用万能立体驱动程序，就可以让你立刻体验立体游戏那身临其境般的震撼效果！注1：任何根据微软DirectX 8, DirectX 9之标准所开发的3D游戏，皆可通过立体驱动呈現立体效果。仅非常少数游戏有兼容性问题，建议参考《支持3D的游戏列表》，或自行进行测试。注2：驱动程序所支持的显卡为：nVidia Geforce 6,7,8,9系列之单核心显示卡，以及ATI 1/2/3/4全系列與使用Crossfire X技術之显示卡。影响游戏立体效果的因素：1、显卡的好坏。一款高端显卡的立体效果要比低端显卡的立体效果要好很多；2、显示器的大小。屏幕越大，立体效果越好；3、周围的环境光。强光会减弱游戏的立体效果，在暗的环境里观看，立体效果更好。关于掉帧问题：将游戏的分辨率调低，如果电脑配置高就不用了。有掉帧时，将分辨率调到800X600或者高点，根据电脑配置了，然后就不掉帧了。关于重影问题：首先按照《游戏设定技巧》里的说明，调节角色不会出现重谍影。有的显示器或电视有偏色现象，互补立体影象呈现效果是和颜色有密切关系，如果颜色太深或太浅，都会直接影响立体效果。经测试最好的解决方法是将显示器或电视调成暖色温。或者在三原色里，对显示器的红/绿/蓝（RGB）进行微调，戴眼镜调至没有重影为止。我们进入实战模式一、立体驱动安装部分当您进入立体世界之前，请您先安装所提供的驱动程式：一开始，系统回与您确认安裝的目录：

ATI、nVidia显卡设置全攻略

ATI、nVidia显卡设置全攻略现在显卡越来越强大，显卡的选项和调整也越来越多，对于普通用户而言想要完全掌握是比较困难的，而ATI与nVidia这两大显卡厂商，在各自的标准驱动程序中忽略甚至不提供相应的调节功能。于是，各式各样的第三方调节程序就应运而生，可以很有效的提高显卡的速度和画面质量。不过，从稳定的观点来看，使用显卡最新的WHQL认证驱动是最好地。ATI和nVidia 也会不时放出显卡产品的新版驱动，一般说来，除了提供基本的功能外，还会修改一下发现的错误，集成新功能，并提高兼容性（游戏和硬件两个方面）。配合最新版的驱动，就需要微软的DirectX地最新版，可以从微软的官方网站下载（不过比较大）。 BIOS设置显卡调节的关键不在于显卡驱动什么的，而在于所使用主板的BIOS的设置。这些设定是通用的，可以配合大多数显卡使用，不管显卡是何种品牌、何种型号，只要它们是近几年生产的AGP接口显卡。友情提醒：通常，在电脑启动时，可以通过按“Delete”或是“F1”键进入BIOS 设置功能。如果这两个键都不管用地话，仔细检查一下主板的使用手册，或是在启动时注意看屏幕的提示，通常会提示用户按下某个键以进入BIOS设置。下面的BIOS项建议设为“Disable”： VGA Palette Snoop: 这一项仅当系统使用256色时有用，可以保存显卡中当前色彩的列表（Palette）。在"PCI VGA Palette Snoop"中也是如此，建议仍是设为“disabled”。 Video DAC Snoop: 仅当你的显卡出现怪异的色彩或者屏幕闪烁、空白时，才设为“Enable”。 Video BIOS Shadowing: 此项将使主板BIOS将显卡BIOS中内容拷贝到系统内存中，以实现更快的操作速度。看上去似乎有用，但是现在的系统通常在与显卡通讯时都会完全忽略BIOS，也就没有必要浪费那一部分系统内存了。将下列选项设为“Enable”，或者是改变相应设置项的值，都可以给系统性能带来提升。不过请记住自己所作的改动，当显示不正常时还需要还原操作。建议一次只改变一项设定，等到没有什么问题时再改动下一项。 AGP Master 1WS Write/Read: 系统默认在每次读写操作是等待2个时钟循环。设为“1 WS”将使等待周期减成

汽车仪表盘设计

设计题目：汽车仪表盘设计设计说明：对于驾驶者来说，拥有一个整洁直观的仪表盘及显示屏是很重要的，既能及时提醒驾驶者汽车在行驶过程中的各种状况，也能从一定程度上减轻驾驶者疲劳的感觉。如图所示仪表盘设计简洁明了：以车速表为中心，转速表和燃油表呈半月形分布在车速标的两侧。三个仪表盘处于同一水平线上，转速表和燃油标的半月形设计，缩短了仪表控制板的宽度，使驾驶者一目了然，避免了在观察仪表时分散过多的精力车速表设计：车速表位于三个仪表的中央位置，速度单位呈圆形分布。在车速表内下方，平均分布着三个电子显示灯，分别为左转提示灯、远光灯、右转提示灯。显示灯右侧，是一个圆柱形按钮，该按钮结合显示屏使用，

车速表图转速表设计：转速表分布在车速表的左侧，呈半月形。数值从1至7（单位：1000R/MIN），数值6---7上方有红色标示（提醒驾驶者在行驶过程中不要让发动机的转速过高，应及时变换档位）。转速表图

燃油表设计：燃油表分布在车速表的右侧，呈半圆形。指针随着车辆油箱满载状态的变化从上至下变换位置，当车内燃油不足时，燃油不足警告指示灯自动点亮，提示驾驶者应及时补充燃油。需要说明的是，在车辆刹车、转弯、加速、上下坡过程中，可能导致又向内的燃油波动，燃油标的指针会有轻微的摆动。在燃油表左下方，分布着一个长方形电子显示屏，该显示屏为车辆的双旅程里程表。在双旅程里程表内，有A、B两个数据供驾驶者使用：A显示汽车的总行驶距离；B显示汽车的单次行驶距离。还记得在介绍骐达车速表时提到的圆柱形按钮吧，这个按钮是重设里程表开关。先通过该开关调到单次行驶距离显示，再按下该开关不动，1秒钟后里程表上数据将被清零。燃油表图三个仪表盘中还分布着一些警告灯及提示灯。警告灯：“ABS”防抱死制动系统警示灯、制动警告灯（手刹）、充电警告灯、车门未关警告灯、发动机机油压力警告灯、高水温警告灯、智能钥匙锁止警告灯、智能钥匙系统警告灯、动力转向警告灯、安全带警告灯、扶助约束系统警告灯。提示灯：前雾灯指示灯、后雾灯指示灯、低水温指示灯、故障指示灯、超速档关闭指示灯、安全指示灯、车小灯指示灯、转向信号灯/危险指示灯。需要说明的是，警告灯和指示灯是根据汽车配置所带的，所以车友朋友在接触实车时可能会找不到一些警告及指示灯；警告及指示灯只有在该项功能开启时才会闪亮。

电脑主机的安装与组装详细图解说明教程

电脑主机的安装与组装详细图解说明教程电脑安装组装主机第一步：安装CPU处理器当前市场中，英特尔处理器主要有32位与64位的赛扬与奔腾两种（酷睿目前已经上市，酷睿处理器是英特尔采用0.65制作工艺的全新处理器，采用了最新的架构，同样采用LGA 775接口，在今后一段时间内，英特尔将全面主推酷睿处理器。由于同样采用LGA 775接口，因此安装方法与英特尔64位奔腾赛扬完全相同）。32位的处理器采用了478针脚结构，而64位的则全部统一到LGA775平台。由于两者价格差距已不再明显，因此小编推荐新装机用户选择64位的LGA775平台，32位的478针脚已不再是主流，不值得购买。内容出自电脑硬件知识网https://www.wendangku.net/doc/9012558426.html,

上图中我们可以看到，LGA 775接口的英特尔处理器全部采用了触点式设计，与478针管式设计相比，最大的优势是不用再去担心针脚折断的问题，但对处理器的插座要求则更高。这是主板上的LGA 775处理器的插座，大家可以看到，与针管设计的插座区别相当的大。在安装CPU之前，我们要先打开插座，方法是：用适当的力向下微

压固定CPU的压杆，同时用力往外推压杆，使其脱离固定卡扣。内容出自电脑硬件知识网https://www.wendangku.net/doc/9012558426.html, 压杆脱离卡扣后，我们便可以顺利的将压杆拉起。接下来，我们将固定处理器的盖子与压杆反方向提起。内容出自电脑硬件知识

网https://www.wendangku.net/doc/9012558426.html, LGA 775插座展现在我们的眼前。内容出自电脑硬件知识网https://www.wendangku.net/doc/9012558426.html,

内容出自电脑硬件知识网https://www.wendangku.net/doc/9012558426.html, 在安装处理器时，需要特别注意。大家可以仔细观察，在CPU处理器的一角上有一个三角形的标识，另外仔细观察主板上的CPU插座，同样会发现一个三角形的标识。在安装时，处理器上印有三角标识的那个角要与主板上印有三角标识的那个角对齐，然后慢慢的将处理器轻压到位。这不仅适用于英特尔的处理器，而且适用于目前所有的处理器，特别是对于采用针脚设计的处理器而言，如果方向不对则无法将CPU安装到全部位，大家在安装时要特别的注意。内容出自电脑硬件知识网https://www.wendangku.net/doc/9012558426.html, 内容出自电脑硬件知识网https://www.wendangku.net/doc/9012558426.html, 将CPU安放到位以后，盖好扣盖，并反方向微用力扣下处理器的压杆。至此CPU便被稳稳的安装到主板上，安装过程结束。电脑安装组装主机第二步：安装散热器

NVIDIA独显设置方法

NVIDIA独显设置方法一、操作系统是WINXP 如果装的操作系统是WINXP，装好WINXP后，一定要先装IGD的显卡驱动，再装NVIDIA 的显卡驱动。如果在WINXP下想用ION显卡功能，首先开机按DEL键进入Bios,选BOOT—》INITATE GRAPHIC ADAPTER设为DGPU，再接一个HDMI的显示器，保成退出后，这时会从HDMI的显示器显示，只能HDMI的显示器显示二、操作系统是WIN7 如果装的操作系统是WIN7，装好WIN7后，一定要先装IGD的显卡驱动，再装NVIDIA 的显卡驱动。如果在WIN7下想用ION显卡功能，有三种方法：1.、首先开机按DEL键进入Bios,选BOOT—》INITATE GRAPHIC ADAPTER设为DGPU，再接一个HDMI的显示器，保成退出后，这时会从HDMI的显示器显示，只能HDMI的显示器显示。2、首先开机按DEL键进入Bios,选BOOT—》INITATE GRAPHIC ADAPTER设为IGD，保成退出后，再接一个HDMI的显示器，这时开机会从LCD显示，等进入WIN7界面时，会自动切换到HDMI显示器上显示。 3、如果只想在LCD屏上使用独显功能，设置如下在桌面上点右键，选NVIDIA控制面板回车

点管理3D设置点程序设置，把想要用独显运行的程序，通过选项自定认的程序选项，把主程序增加进来，就可以实现NVIDIA Optimus技术，在集显和独显之间切换。如果要实现所有的程序都用独显卡，就点全局设置，

首选图形处理器设为高性能NVIDIA处理器

支持的播放软件我们强烈建议用射手播放器，他的效果是最好的。射手播放器在设置面板上把下面的显示硬件（GPU）加速勾选上

日产骐达自动挡变速箱坏的前兆及如何有效解决

日产骐达自动挡变速箱坏的前兆及如何有效解决骐达（Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。这车也算是日系大品牌了，性价比不高，但是质量稳定，CVT驾驶舒适性不错，这车就是平平稳稳开市区代步，要玩飙车改装不行，款式太老，另外这车起步肉，高转速超车无力，车漆薄，悬挂硬，噪声较大。同级别同价位有非常多的合资车可选。这款车加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都赋予了这款车不同寻常的动力表现。骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。以上摘自官方介绍，和部分个人主观看法,下面我来跟大家分享一下我记录下来的维修全过程：我是一名日产骐达的车主，现在购车已经又一段时间了,今天我来分享一下我的这辆2014年骐达1.6，配置CVT无极自动挡变速器，最近出现的一些小问题，入档正常.但是跑不起来，加油没反应不升档，然后找维修公司拖车进厂维修。经过半小时的检测，整车部门师傅将变速箱从整车上面抬下来发往车间，准备打散维修