悦动自动档使用说明~

悦动自动档使用说明~

自动档的使用说起来简单也不简单，说难也不难，很多朋友买了自动档就是为了一d到底，自动档确实简单，只要手握方向，眼观八方，工作的事全交给右脚，就能翻山越岭，跋山涉水，无所不去也。

但是我本人作为一个资深工薪族，准备把车保养的好点开个十年的人，还是对这个简单的东西进行了深入的研究，发现自动档的驾驶那是大有学问

。以正常驾驶为例，先说说自动档的分布，咱们悦动的自动波箱由上至下分别为

p-r-n-d-3（d往右边拨下就是）-2-l。

从起步开始说，众所周知，夏天不需要热车，冬天要热车，悦动车本身没水温表，

手动档热车就比较简单了，有时间的原地等会，没时间的在起步的前两公里以慢速度＜30km 的时候热下，也就可以了。但是自动档的比较麻烦，我有段时间在p档踩刹车点火，凭感觉热得差不多了，踩刹车挂到d档，结果一挂上就感觉整台车往前窜了下，吓了我一跳，后来去4s询问了下，才明白是热车不当所致，据说很伤变速箱。正确的做法是：

先在p档点火，接下来看转数表，刚开始发动时车子声音大很正常，是因为车子的发动机在提高转速热车，因为是电喷车，所以自动完成这工作。接下来，一般转速会在1500以上，我们就坐着等到指针降到1000左右的时候，就可以挂d档走人了，当然正常怠速的时候转速都在800，走一会儿就会自己降下来了。还有我偶尔遇到的情况，刚点火转速只上升到1100左右，这时候是不能走的，直接挂d档车子也还是会窜一下，这种情况就要等到转速降到800才能走。

接下来再说在d档和r档之间的使用，r是倒退档，不管是从d挂到r还是从r挂到d，切记一定要等到车子完全停下来才挂，至少要停住不动3秒，如果没完全停车就在前进档和后退档之间转换，手动档的波箱就很容易损坏了，更不用说自动档的波箱了。

再说下n档，n档和d档在不用踩刹车的情况下就可以互相转换的。大多数朋友认为1.n档基本没有用，等待的时候我踩住刹车就可以了。2.n档就是和手动档一样的空档。这两种想法都是错误的，n档的使用有以下几个条件：

1.在路上，当我们停下来，时间在一分钟以上5分钟以下的，随时要走的就挂上n档，保险点拉上手刹。松松筋骨也是好的。如果停的时间太长，就挂到p档拉手刹。时间再长下去就熄火下车抽烟去了。

2.d档和n档之间转换也切记一定要在车辆完全停止的情况下再挂，我就有下坡等待的时候挂n档，结果要走的时候忘记换到d，车子一下就溜下去了，我情急下直接一拉，挂到d就

走了，这也是不对的，很伤波箱。

3.自动档的空档n档和手动的空档是不一样的，绝对不能空档溜车，波箱会烧坏的。在说明书上写明空档只有是在车辆故障的是有牵引在距离不超过10公里的情况下才可以的。

往下3档和2档，其实差别，就是把档位限制住，比如挂在3档，那么自动变速器就只会在l-1-2之间升降档，不会上4档，2档也是。这对如在拥挤的路段，车速时快时慢，为了避免波箱频繁升降档来使用的，但是说实话我也没办法很好的去使用这几个档。一个比较直接的好处是，我们这有个下山的坡，非常的长，大概有5分钟的车程。自动档的话如果下坡，车速会越来越快，但是我们这下坡路的限速才40，而且常常有jcss在路边测速。如果是d档下坡就要一直踩刹车了，脚酸不会说导致刹车盘过热。这时候2档和3档的好处就显示出来了，根据实际的车速挂这两个档，就可以利用发动机来对车速进行限制。

还有一点要特别注意的是，虽然在说明书上写说档车速或转速超过当前档位时，波箱会强行升档，防止波箱损坏。其实悦动的波箱是没这功能的，如果挂了2或3档，切记在不需要的时候挂回d档（d档与2、3、l档位之间的变换是不需要停车的，只需保持在适当的车速里变换就可）。在4s

有台车就是挂在3档跑高速结果波箱烧掉被拖回来的车。这点切记切记

接下来是l档，在北方这也叫雪地模式，其实也就是档位一只保持在一档，最大动力，车子保持最慢的时速，在下雪和结冰的北方比较好用，车子不容易打滑。这个档位是最少用的了。

最后说说和自动变速器的配合，一般1.8自动档升档的条件是在转速达到2000左右（1.6是2500左右），时速分别达到20（上2档）、40（上3档）、60（上最高档4档）的时候换档。我总结出来的经验是在前5000公里的磨合中不仅与车的磨合很重要，和自动波箱的磨合也很重要，前5000公里建议尽量少的猛踩油门不放，和快速起步，这样会对波箱产生高转速再换档的坏习惯，相对的在以后使用的过程中车会比较费油。最好的办法是在前5000公里的时候，试着通过油门来感觉波箱的换档时机，发展到后来能够通过发动机的感觉来换档，加速到适当的时候松下油门，车子会上档，这需要比较长时间的适应。等到真正掌握了这个技巧，在后来的驾驶过程中，波箱的换档基本是非常平顺，根本感觉不到顿挫，而且车子的加速线性也会很平稳，这点要勤加练习。

再来是降档，这部分我也做的不好

，因为需要在感觉动力上不来的过程中松油门达到主动降档的目的，这种情况大部分是在爬坡出现的，有些朋友在上坡的时候上到一半车子没有力气，就使劲踩油门，其实这反而加重了车子的负担，最好的办法是轻轻松下油门，再踩下，这时候车子会主动降档，也就更有力气了。这点就比较难了，我常常出现的是明明是一档了，我确一直想再降下去。这就是比较难的地方了。

悦动有关问题

结合实践作详细介绍，启动、行驶与停车的有关问题与技巧，也算交个作业，希望能对大家有所帮助。

一、启动

插入钥匙，顺时针拧到“ii”位置，等待约3到5秒钟（等待的过程中可以顺便系好安全带），等电脑自检完毕，仪表盘的指示灯只剩下机油、发动机、蓄电池和手刹（拉了手刹时才亮）时，顺时针拧动钥匙到底以发动汽车。

因为悦动是配备了全功能旅程电脑的电喷汽车，将钥匙拧到“ii”位置后，全功能旅程电脑开始自检，逐一检查系统的各个模块，同时汽油泵开始供油加压，等自检完毕一切正常后再打火，这样可以确保车子各部分工作正常。不但对车子好，而且也更容易打着火。

开自动挡首先要了解各个挡位的作用，其余的事情跟玩《跑跑卡丁车》是一样的

二、热车

冷车启动发动机后，怠速通常为1250转，等待约1分钟后（确切是50秒左右），转速将在3到5秒内从1250转大幅下降到1050转左右并稳定下来，这个时候就可以起步上路了。在水温正常以前可以适当控制发动机转速，我通常是不高于2500转。电喷车和化油器车不同，长时间热车对车子只有坏处没有好处。

三、起步和停车时的档位设置

如果您开的自动挡，起步往前走时，在打火前、将钥匙拧到“ii”位置后（因为必须是钥匙位于“ii”位置时才能挂档），可以将档位从“p”档切换至“n”档，然后打火。这样可以避免打火后再从“p”档切换到“d”的过程中通过“r”档，减少通过“r”档时对变速箱的冲击。

悦动的引擎采用cvvt技术，从而降低了油耗和排放

手动档车建议挂空档，拉手刹，松脚刹。如果是在平路上车子不会滑动，那么也可以只挂空档，不拉手刹。因为踩脚刹的时候刹车灯会点亮，而刹车灯的结构与前大灯不一样，不容易散热，长时间点亮刹车灯则会造成过热，加速灯泡的老化从而缩短使用寿命。而仅仅拉手刹是不会点亮刹车灯的。

四、自动档停车

在指定位置停稳车子后，挂“n”档，拉手刹，松脚刹，熄火（钥匙只能逆时针拧到“i”位置且无法拔出），挂“p”档（不用踩脚刹，只需压下换档杆按钮直接推上去就可以了），将钥匙逆时针拧到底（关的位置），拔出钥匙。

这样有两个好处，一个是避免在着车的状态下通过“r”档（从“d”档挂“p”档必然要通过“r”档），减少对变速箱的冲击；另一个是确保挂“p”档的时候不会有外加的作用力作用在变速箱的锁止机构上，保护变速箱。

汽车仪表指示灯说明(组图)

准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮己经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。 ABS指示灯 该指示灯用来显示ABSI作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS 灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明 ABS出现故障。 EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态, 当O/D 挡指示灯闪亮，说明O/D挡己锁止。此时加速能力获得提升, 但会增加油

耗。 安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指不灯点兄。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指不灯常兄，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 刹车盘指示灯 该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。

汽车仪表盘指示灯及开关符号说明

汽车仪表盘指示灯及开关符号说明 手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。 电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。 机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。 气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 清洗液指示灯该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。 电子油门灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。 转向指示灯该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。 远光指示灯该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。 安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

汽车仪表盘指示灯图解

1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。 另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。

刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型，会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。 2、灯光信息提示标识 在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外，还有一部分也是非常重要的，它的存在甚至关系我们驾车的安全，那就是灯光提示标识。不过这里也需要提醒您一下，如果看到仪表盘上灯光表示亮起的时候可能实际上相应的灯光没有亮，因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常，因为特别是在夜间开车，没有灯光、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在。

说到这里也请各位车主朋友能够在合适的时间恰当的使用车辆灯光，比如夜间就要开车灯；远光灯尽量不要长时间开启等，错误的使用车辆灯光可能会给自己以及车辆造成不必要的麻烦。 3、变速箱/车辆行驶状态提示标识 多数车型的自动变速箱车型为了能让车主更好的控制车辆也设计了不同的模式来保证不同使用者的需求，下面几个标识就是代表。

一般自动变速箱的车型会在仪表盘上面有一些提示标识，比如大众独有的换挡提醒标识、变速箱的SNOW雪地模式等。 此外，对于一些注重运动风格的车型来说还会有一些驾驶模式的选择，你可以通过仪表盘上的图标来了解目前车辆处于什么样的驾驶模式，一般这种标识都是直接显示相关模式的英文，总结来看主要有“Sport运动、Comfortable舒适、ECO经济等几种”

汽车仪表盘指示灯及车内功能按键图解

汽车仪表盘显示说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.

安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修.

汽车仪表盘指示灯图解

车内各类仪表指示灯

ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作 状况。当打开钥匙门，车辆 自检时，ABS灯会点亮数秒， 随后熄灭。如果未闪亮或者 启动后仍不熄灭，表明ABS 出现故障。 [ABS到底能干什么] EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打 开钥匙门，车辆开始自检 时，EPC灯会点亮数秒，随 后熄灭。如车辆启动后仍不 熄灭，说明车辆机械与电子 系统出现故障。 [EPC指示灯有什么 用] O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档 的O/D挡(Over-Drive)超速 挡的工作状态，当O/D挡指 示灯闪亮，说明O/D挡已锁 止。此时加速能力获得提 升，但会增加油耗。 [何为O/D挡]

全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状 态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的 扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全 带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 瓶 指 示 灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙 门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动 后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮， 说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 油 指 示 灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状 况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯 点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该 车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 量指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当 钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示 灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指 示灯点亮，则说明车内油量已不足。 门 指 示 灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车 门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮 相应的车门指示灯，提示车主车门未关好， 当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 囊 指 示 灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当 打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自 动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊 出现故障。 [什么是安全气囊] 车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状 况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘 出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后 熄灭。 [什么是盘式刹车] 刹 指 示 灯 该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为 熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动 点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。 有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告 音。 温 指 示 灯 该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度， 钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后 熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超 过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄 灭。 动机指示该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况， 当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点 亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机 出现了机械故障，需要维修。 向 灯 指 示 该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位 置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时， 该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示 灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。 光 指 示 灯 该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通 常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点 亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示 车主，车辆的远光灯处于开启状态。

仪表指示灯大全

仪表指示灯大全 驻车指示灯电瓶指示灯刹车盘指示 灯 机油指示灯水温指示灯安全气囊指 示灯 ABS指示灯发动机自检 灯 驻车制动手 柄（即手刹） 拉起时，此灯 点亮。手刹 被放下时，该 指示灯自动 熄灭。在有的 车型上，刹车 液不足时此 灯会亮。 显示蓄电池 工作状态的 指示灯。接通 电门后亮起， 发动机启动 后熄灭。如果 不亮或长亮 不灭应立即 检查发电机 及电路。 显示刹车盘 片磨损情况 的指示灯。正 常情况下此 灯熄灭，点亮 时提示车主 应及时更换 故障或磨损 过渡刹车片， 修复后熄灭。 显示发动机 机油压力的 指示灯，本灯 亮起时表示 润滑系统失 去压力，可能 有渗漏，此时 需立即停车 关闭发动机 进行检查。 显示发动机 冷却液温度 过高的指示 灯，此灯点亮 报警时，应即 时停车并关 闭发动机，待 冷却至正常 温度后再继 续行驶。 显示安全气 囊工作状态 的指示灯，接 通电门后点 亮，约3－4 秒后熄灭，表 示系统正常， 不亮或常量 表示系统存 在故障。 接通电门后 点亮，约3－4 秒后熄灭，表 示系统正常。 不亮或长亮 则表示系统 故障，此时可 以继续低速 行驶，但应避 免急刹车。 发动机工作 状态的指示 灯，接通电门 后点亮，约3 －4秒后熄 灭，发动机正 常。不亮或长 亮表示发动 机故障，需及 时进行检修。 燃油指示灯车门状态指 示灯 清洗液指示 灯 电子油门指 示灯 前后雾灯指 示灯 转向指示灯远光指示灯安全带指示 灯 提示燃油不 足的指示灯， 该灯亮起时， 表示燃油即 将耗尽，一般 从该灯亮起 到燃油耗尽 之前，车辆还 能行驶约50 公里左右。 显示车门是 否完全关闭 的指示灯，车 门打开或未 能关闭时，相 应的指示灯 亮起，提示车 主车门未关 好，车门关闭 后熄灭。 显示风挡清 洗液存量的 指示灯，如果 清洗液即将 耗尽，该灯点 亮，提示车主 及时添加清 洗液。添加清 洁液后，指示 灯熄灭。 本灯多见于 大众公司的 车型中，车辆 开始自检时， EPC灯会点亮 数秒，随后熄 灭，出现故 障，本灯亮 起，应及时进 行检修。 该指示灯是 用来显示前 后雾灯的工 作状况，前后 雾灯接通时， 两灯点亮，图 中左侧的是 前雾灯显示， 右侧为后雾 灯显示。 转向灯亮时， 相应的转向 灯按一定频 率闪烁。按下 双闪警示灯 按键时，两灯 同时亮起，转 向灯熄灭后， 指示灯自动 熄灭。 显示大灯是 否处于远光 状态，通常的 情况下该指 示灯为熄灭 状态。在远光 灯接通和使 用远光灯瞬 间点亮功能 时亮起。 显示安全带 状态的指示 灯，按照车型 不同，灯会亮 起数秒进行 提示，或者直 到系好安全 带才熄灭，有 的车还会有 声音提示。O/D挡指示灯内循环指示示宽指示灯VSC指示灯TCS指示灯

汽车仪表盘指示灯图解.(DOC)

汽车仪表盘指示灯图解

显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。

车内功能按键ESP开关键

汽车仪表灯使用方法及注意事项 汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。 机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。 发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。 绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？ 本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意！ 1、车辆基本情况提示标识 平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。

汽车仪表盘显示符号图解说明

汽车仪表盘常见显示符号 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶. 安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，

约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修. 前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示.

汽车内部功能按键和仪表盘指示灯图解说明

汽车内部功能按键和仪表盘指示灯显示说明 车内功能按键 .油箱开启键 该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。 ESP开关键 该按键是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统。 倒车雷达键 该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达。 中控锁键 该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。 前大灯清洗键 该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。 后遮阳帘键 该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳光。

仪表盘指示灯显示说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.

机动车仪表盘图解大全

汽车仪表盘图解 仪表知识 表是反映车辆各系统工作状况的装置。传统的仪表是机械式的，而现代仪表已经改用电子式。就目前大部分车型来看，显示车速、发动机转速等信息的表头依旧采用了传统的指针式. 车外温度表： 显示车外空气温度仪表，单位是摄氏度，目前拥有这种功能的车型基本上都在综合显示屏上直接用数字显示这一信息。 瞬时油耗表： 显示车辆某一瞬间油耗情况的仪表，单位是升/百公里(L/100Km)。不少车型已经采用综合显示屏显示油耗，并能换算出余油尚能行驶的里程数。但奔驰、宝马等公司有些型号的车辆仍旧使用传统仪表显示。 自动挡挡位显示： 用于指示自动档档位。不同车型的显示方法不同，有的使用指示灯配合图形，有的则通过显示屏直接显示。 汽车仪表盘图解 转速表：

反映发动机转速的仪表，通常设置再仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。一般转速表单位是千转/每分钟(1/min*1000)即显示发动机每分钟转多少千转。驾驶员可以通过该表了解发动机的运转情况，并据此决定挡位和油门的配合，使车辆处于最佳运行状态，减少油耗，延长发动机寿命。 汽车仪表盘图解 速度表： 速度表是现代车辆必备的仪表之一，它显示的是汽车的时速，公制单位是公里/小时(Km/h),有些欧美国家同时采用英制单位。传统的车速表是机械式的，现在很多轿车仪表已经装备了使用传感器的电子车速表 里程表：

它是记录车辆行驶里程的仪表，多整合在速度表内。它对于车主判断车辆的整体状态，常见故障等有着特别的作用。同速度表一样，以前的里程表也是机械式的，目前有相当数量的车型采用了电子里程表。 小计里程表： 记录车辆某一段短途行驶里程的仪表，多与里程表整合在一起，能够随时清零。它能帮助车主掌握某段路程的长短以及计算油耗等。 汽车仪表盘图解 水温表： 显示冷却液温度的仪表，单位是摄氏度。由于以前汽车发动机都是用水来充当冷却液，所以称为水温表。现代汽车基本上都已用上了专门的冷却液 水温指示灯： 显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时应停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。

汽车仪表盘常见符号图解说明

汽车仪表盘常见显示符号图解说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.

安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修.

认识汽车仪表盘上符号

认识汽车仪表盘上的符号 汽车仪表盘常见的显示符号 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。

安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。 ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。 前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。

汽车仪表图解大全

汽车仪表盘常见显示符号——图解说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶. 安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障.

ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修. 前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示. 转向指示灯--转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭.

奔驰仪表盘故障灯图解

奔驰仪表盘故障灯图解 北京博睿通达整理,大家参考： 安全带未系报警灯：当车辆启动后，如果驾驶员或前排乘客没有系安全带，该灯就会亮起。当车速超过25公里/小时的时候该灯会开始闪烁，同时还会响起安全带未系警告音。该灯除了乘客没有系安全带会亮起外，当前排座椅被放置物品时，系统会默认为有人乘坐，该灯也会亮起。 制动系统警告灯（手刹警告灯）：制动系统警告灯就是平时大家说的手刹警告灯，当手刹未松开时，该灯就会亮起。

示宽灯：示宽灯是在光线不好时可以显示车身的大概宽度，避免后车超车或与对向车辆交汇时出现剐蹭等事故。 近光灯：相信大家对这个指示灯再熟悉不过了，近光灯是夜间或光线不好时，为驾驶员提供照明的主要灯光，它的照射范围大概在30米至40米左右。 远光灯：远光灯是为了夜间驾驶时，更好地观察前方路况而设计的但我们建议当对向有来车时，切换成近光灯。现在有些司机在驾驶车辆时，长时间开启远光灯，这种做法是不对的，会影响对向车辆司机的视线甚至引发事故。

雾灯：雾灯通常情况下是在大雾、大雨、大雪一类能见度不高的天气状况下开启，能见度比较低的时候利用雾灯功率高、亮度高、穿透力强的特点，让其他驾驶员可以更好的发现你。 车门未关闭提示：奔驰的车门未关提示与很多其他品牌的提示不一样，如果车门没有关紧，只有当车速达到15km/h时，仪表盘上才会显示车门没有关闭，并且会提示具体是哪个车门未关闭。不过编辑觉得只有当车辆开起来，车门未关才报警的设计有点不人性化。 运动模式开启指示灯：这个指示灯多会出现在AMG车型上，当该灯亮起时，表示车辆的运动模式已经开启。

燃油不足警告灯：是提示燃油不足的报警灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽。我们建议此灯亮起时尽早加油，因为在快没油的情况下燃油泵不能得到很好的冷却，可能会影响它的寿命。 冷却液温度报警指示灯：显示发动机冷却液温度过高的指示灯，正常行驶时，若此灯点亮报警，应及时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。如果继续行驶，可能会导致发动机损毁的严重后果。

汽车仪表板图标大全

汽车仪表盘图标大全 汽车仪表盘图标大全： 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 5、电瓶指示灯

该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 10、刹车盘指示灯

汽车仪表盘图标大全

汽车仪表盘图标大全 2０１2年８月20日来源：新浪汽车 汽车仪表盘图标大全： 汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、AＢS指示灯 该指示灯用来显示AＢS工作状况。当打开钥匙门,车辆自检时，ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 ２、EPＣ指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡（Ｏver-Ｄrivｅ)超速挡的工作状态,当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 4、安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

５、电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 6、机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。 7、油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开,车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量已不足。 ８、车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。

现代汽车仪表盘上的指示灯符号 图解

仪表盘上的指示灯符号 仪表盘上的指示灯符号 车门微开警告灯 安全带警告灯 远光指示灯 转向信号指示灯 前雾灯指示灯(如有配备) ABS警告灯 驻车制动与制动油位低警告灯 *有关这些项目的进一步信息请参阅第4章“仪表盘”。发动机机油压力警告灯 充电系统警告灯 故障指示灯(如有配备) 安全气囊警告灯(如有配备) 钥匙防盗系统指示灯(如有配备) 行李箱盖开启警告灯

低燃油位警告灯

汽车仪表盘各种指示灯说明 (2009-07-04 21:10:14) 转载 标签： 仪表盘指示灯 汽车 汽车仪表指示灯比较多。一般指示灯分为3种类型:第1种是显示功能，如转向指示灯、远近光灯、小灯指示灯等，一般灯光颜色为蓝色或绿色；第2 种是提醒功能，如制动片磨损、燃油下限指示、发动机故障指示等，这类灯光一般为黄色，提醒驾驶者尽快进行处理，一般不影响行驶；第3种为警告灯，主要是在车辆出现故障或异常情况时进行警示，此类灯亮时应引起驾驶员高度重视。

尤其是注意以下的几种警告灯的工作情况: 机油报警灯 机油报警灯形状一般像加油壶。行驶中点亮必须立即停车熄火，故障排除前一般不能行车。 水温报警灯 水温报警灯形状如一支温度计放于水面上。行驶中如有点亮必须立即停车检查，首先确认冷却液温度是否过高，其次检查冷却液是否足够(注:应等发动机冷却后方可开启水箱盖)。 充电警示灯

充电警示灯形状如一只电瓶分别写有“＋－”符号。行车中点亮应首先检查发电机皮带有无断裂，如未断裂要尽快行驶到就近的维修站进行检修处理。 安全气囊警告灯 安全气囊警告灯形状如一人侧影面前有一只圆形气袋。该灯点亮后表示气囊将停止工作，应及时进行维修。 ABS制动警告灯 ABS制动警告灯在有的车上是用手制动灯代替，有的车显示的则是两个半弧中间一个感叹号。当ABS灯亮时，ABS系统停止工作，若制动警告灯同时点亮，就需停车检查制动液面，在确保安全的前提下可开到就近的维修站进行检查维修。 Love is not a maybe thing. You know when you love someone.