物流管理情景实训课程探索与实施

物流管理综合实训报告

物流管理综合实训报告 学生姓名：蔡亚 学号：200805607516 班级：物流管理08级08班指导教师：孔令一 实训地点：物流管理实验室 报告时间：2010 年月日

物流管理综合实训报告 ——论我国家电销售物流渠道的建设 一、标题 二、摘要 三、正文 相关背景介绍 问题分析 解决方案 结论 四、致谢及参考文献

我国家电销售物流渠道的建设 摘要 本文从销售渠道方面来看苏宁电器销售物流定位的实证分析，并结合物流相关知识主要包括物流管理学、物流营销学、分销物流以及物流渠道的逆向物流渠道等进行分析。 近年来，国内各大家电企业在技术、产品和分销渠道上竞争激烈，同质化现象严重，竞争焦点相应地转移到网络和分销。同时家电连锁零售业迅速发展起来，并呈现明显上升趋势。当前对我国家电销售物流的研究偏重两个方面:一是偏重于营销渠道或供应链层次的宏观研究;二是偏重于对物流规划方法、模型优化和信息系统的纯技术性研究。而在供应链视下对家电流通渠道终端物流研究甚少，尤其是把营销与物流管理结合起来进行研究的更少。在实践中，家电连锁企业的物流模式也处于探索阶段。理论上的缺乏和实际经验的不足会使企业走弯路，不恰当的物流模式和混乱的渠道管理会制约企业的发展。 基于以上背景，本文在供应链视角下以我国家电销售物流为研究对象，以商流、物流和信息流为研究重点，首先分析了我国家电销售物流的现状和变革态势;接下来对家电连锁销售物流管理中的信息传递问题进行了深入分析;然后对家电销售物流渠道模式作了进一步探索，并以家电连锁经营业态为核心提出一种具有较强的未来适应性和发展潜力的渠道模式设想:文章最后一部分是对苏宁电器销售物流定位的实证分析。 本文以物流管理学、市场营销学、精益思想和连锁经营的相关理论为基础，主要采用实证分析和规范研究相结合的研究方法，对家电业销售物流进行了系统研究。其中创新之处:一是在对家电连锁销售物流的精益分析过程中，提出了销售物流信息的系统性失真问题;二是通过对家电销售物流渠道模式的探索，提出了以物流配送整合家电销售渠道，构建扁平化家电供应链生态模式的设想。希望能为各家电企业的销售物流管理和模式选择起到一点指导作用，并丰富销售物流理论的研究。 关键词：家电业;渠道:销售物流;连锁经营;物流模式

物流案例与实践习题一及参考答案

案例一 某计算机公司是一家大型IT产品制造企业，其产品包括台式计算机、笔记本电脑、打印机等IT产品，产品主要销往中国大陆。 该公司在北京和东莞建有两家制造工厂，每家有50万台IT产品的生产能力，两家工厂各配备了5000平方米的材料仓库，根据客户订单的要求，两家工厂之间可以互相调货。 该计算机公司的供应商根据产品的不同，其分布也不一样，其核心零部件，包括CPU、打印机机芯的供应商分布于美国、日本、新加坡等地，辅料以及包装材料供应商主要信赖于国内资源。在销售过程中采用代理商销售的方式。 在公司经营过程中，面临的环境是IT行业的快速发展，国内外许多IT企业加大了在国内的营销力度。根据资料显示，2007年中国的IT市场第一季度总体规模达到500多亿元，打印机市场平均价格约下降25%。 1. 利用波特的竞争性理论分析公司的竞争环境。 2. 描述公司的供应链结构，并用图形表示出来。 3. 如何通过优化供应链提高该公司竞争力？ 案例二 H公司是一家生产大中型电工设备的制造企业，公司有自己的产品设计能力，产品以品种全、配套能力强、质量优异在行业内享有声誉。客户订购设备，可能是已经有订单需要新设备，还有是为增加产能而需要新设备。客户订货后，H公司根据已有的产品设计，开始组织生产。一般常用的材料H公司有储备，一些特殊材料、机电产品、零件和部件，H公司则需要采购，最终组装并交付全套的产品，包括主机、辅机，是整个的一条生产线。有时客户会有一些产品性能或功能的特殊要求，此时H公司的设计能力就发挥作用，设计部门可以根据客户的要求，对产品进行某些设计或调整，客户审查后再开始生产。 H公司很久以来被一个问题所困扰，客户对产品总是延迟交付有很大不满，承诺的交货时间从二个月到半年时间不等，而实际交付的时间有时会延误半个月，最长延误达三个月。因为产品的价格动辄上百万，客户订货后要交纳30%的定金，每当遇到延迟的情况，客户除了根据合同扣款，只能耐心地等待，所以非常不满。 H公司对此也很头痛，由于交货问题公司已经损失了一些订单，公司也一直在努力改变这种状况，但实际解决并不是很顺利。有时是因为生产计划制定的问题，有时又受到生产能力的制约，还有就是因为资金问题，机电产品不能及时采购，配套部件延误而耽误整套产品的交付。 1、用SCOR模型，画出H公司供应链简图，（应准确到用符号表示每个环节具体的流程） 2、判断目前H公司的DP点在什么位置，并说明其交付时间较长的根本原因。 3、有人建议H公司应把其DP点移到DP3位置，请评价这个建议是否可行，并说明原因 4、H公司应从哪些方面着手，改进产品交付时间的问题。 案例三 某公司主要经营的是家庭装修用的各种产品。近年来随着房地产行业的迅猛发展，公司的产品销量一直保持稳步增长趋势，但是公司的利润却未能同步增长，而是有不断下滑的迹象，公司管理者决定首先从采购部门开始对公司内部的管理运作模式进行调整。 公司采购部门采购的产品包括卫生洁具、瓷砖、板材、灯具、五金、电线、白乳胶等各种建筑装饰材料。目前采购部门所有的订单都是业务员通过手工操作完成，使用的一台电脑只是用于文字处理和打印发票。 公司采购部门对采购员的考核主要是采购产品的价格，而加大采购数量可以获得更多的折扣，所以采购员总是想方设法加大采购数量，结果给公司的库存带来许多问题。由于产品的采购没有按照规定的要求进行操作，造成了有的产品积压、有的产品缺货。在一次库存检查中发现公司仓库存储了可供销售5个月的板材和可供销售8个月的五金。但是卫生洁具、

物流管理综合实训报告(共8篇)

篇一：物流管理专业综合实训报告 物流管理专业综合实训报告 班级： 姓名： 学号： 一、实训目的 通过专业的物流管理实训，增加对物流产业的感性认识，熟悉物流的各环节，在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力，而仓储是物流活动的核心环节之一，是企业生产经营顺利进行的必要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加深对理论知识的理解，提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。与此同时，培养自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流仓储的内涵与外延。 二、实训单位概况 中邮物流有限责任公司成立于2003年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元人民币。公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。 1、企业目标 2、市场定位 3、公司业务 一体化物流业务；区域配送业务；中邮快货业务与货运代理；分销与邮购业务 4、中邮物流东南汽车项目：中邮物流作为东南汽车的战略伙伴，全面负责东南汽车零部件的仓储管理及全国86家经销商的汽车零部件配送业务。东南汽车与中邮物流全面合作一年多来，仓储料账相符率、配送及时率等各项作业指标稳步提高，东南汽车的客户满意度不断提升。双方合作促进了中邮物流服务水平的提高，提升了一体化物流的解决能力，实现从客户订单接收到汽车备件配送完成的全过程监控和管理。 三、实训内容 （一）、学习目标 1、入库操作：货品的入库、架位的分配、各类货物保管、货物入库交接 2、出库操作：车辆的装载、配送线路安排、运输车辆安排、货物的堆放、提货通知 3、仓库盘点：盘点单的认知、盘点流程的熟悉、盘点准备工作、寻找分析差异 4、拣选货物：订单的熟悉、货品存储地点、单据的填写与管理、拣选设备的使用与维修 5、打包称重：纸箱规格的认知、配送线路的熟悉 6、客服的操作及学习 （二）、实训过程 刚进入仓库，经理为我讲解了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作流程明细，包括东南仓库严格的管理规定，并为我讲解了仓库的布局，整个东南仓库货架编码分别从a到n，大概每二到四个编码为一个区，每个区都有一个组长统筹管理，而我刚开始被分配到ab区域工作。 每天我的工作就是入库操作，按单配货，货物打包称重。对于这些事情，刚开始我还不熟悉，总是会拣错货物，打包的慢，整体效率不高，但是随着拣选打包次数的增多，自己也开始慢慢熟悉整个货品的分布，拣选的效率显著提高，因为有些货品拣选得多了一看就知道在哪里而不需要四处寻找，打包的工作也轻车熟路了。

物流案例与实训试卷答案

涉外经济职业技术学院 2018 --2019 学年第 一学期期末考试试卷 科 目：物流案例与实训 （A ）卷 适用专业班级：2016年级物流管理专业1、2班级 考试时间: （120）分钟 考试形式：闭卷 命题人：佳媛 审批人：玲 专业班级： ： 学号： 一、案例分析题：宜家家居（ 回答问题，共20分） 世界最大家居企业——宜家家居 宜家家居于1943年创建于瑞典,“ 为大多数人创造更加美好的日常生活” 是宜家公司自创立以来一直努力的方向。宜家品牌始终和提高人们的生活质量联系在一起并秉承“为尽可能多的顾客提供他们能够负担，设计精良，功能齐全，价格低廉的家居用品”的经营宗旨。 宜家的采购模式是全球化的采购模式。宜家的产品是从各贸易区域采购后运抵全球26个分销中心再送货至宜家在全球的商场。宜家在全球拥有近2000家

供货商(其中包括宜家自有的工厂)，供应商将各种材料由世界各地运抵宜家全球的中央仓库，然后从中央仓库运往各个商场进行销售。这种全球大批量集体采购方式可以取得较低的价格，挤压竞争者的生存空间。 宜家在为产品选择供货商时，从整体上考虑总体成本最低。即计算产品运抵各中央仓库的成本作为基准，再根据每个销售区域的潜在销售量来选择供货商，同时参考质量、生产能力等其他因素。由于宜家绝大部分的销售额来自欧洲和美国，所以一般只参考产品运抵欧洲和美国中央仓库的成本。 如今,宜家在全球53个国家有大约1300个供应商。宜家的采购理念及对供应商的评估主要包括4个方面:持续的价格改进;严格的供货表现/服务水平;质量好且健康的产品;环保及社会责任宜家采购家居产品要求,它是宜家公司对供应商有关环境保护,工作条件,童工和森林资源方面的政策)。 宜家在全球的16个采购贸易区设立了46个贸易代表处分布于32个国家。贸易代表处的工作人员根据宜家的最佳采购理念评估供应商,在总部及供应商之间进行协调,实施产品采购计划,监控产品质量,关注供应商的环境保护,社会保障体系和安全工作条件。 宜家的亚太地区的中央仓库设在马来西亚，所有前往中国商场的产品必须先运往马来西亚。这种采购方式使宜家总体的成本降低。但是对于中国来说，成本较高。特别是对于家具这类体积较大的商品来说，运费在整个成本中会达到30%，直接影响到最终的定价。随着亚洲市场特别是中国市场所占的比重不断扩大，宜家正在把越来越多的产品或者是产品的部分量放在亚洲地区生产，这将大大降低运费对成本的影响。 宜家有8家在中国大陆,分别在、、、、、、和。宜家的采购模式是全球化的采

物流管理实习周记10篇

物流管理实习周记10篇 第一周 临近毕业的最后半年，是我们真正实习生活的开始，是总结报告我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。 参加了顺鑫公司的面试，焦急的等到了结果。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，神往着新的一天。 来到公司生疏的环境、生疏的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的浅笑减少言语上的笨拙。第一天其实不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。 实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案搬运物品等等 第二周 经过一周的实习，对公司的运作流程规范也有了一些了解，虽然还没有详细的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打

字、整理文档，搬运货物等的杂活，因为刚开始对于公司的工作内容、流程规范还不了解，所以做杂活成了实习工作必做的工作。虽然工作比较冗杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。 第三周 物流工作真的是一个体力活，从工作到现在真的很累。经过两周对公司的了解，我已经基本了解到公司各部门的工作流程规范。经理告诉我，为什么会让我去了解公司的各部门工作流程规范，是为了让我这个实习生有更多学习时机。听到这，我才发现经理是那么的可亲。这一周，我的工作被安排到仓管部。因为你想成长就必须到仓管部去做仓管。对，我也曾经听到这一句话，假如你想成长，那你就去做销售;假如你想成长得更快，那你就去做保险。第一次做工作，我也不知从何下手，感觉有点难度。毕竟是这门的门外汉。还好，公司的福利好，公司的培训让我了解做仓管的流程规范。经过一周的培训，我也基本了解了该如何了运作。虽然，培训很乏味，但是，这种培训对于我来说，却实是非常的充实。所以，我相信，我一定会比其别人成长的更快。 第四周 第四周的实习时间又要结束了 在这四周里我学到最关键的一个能力，就是沟通。 实习是在一个大的环境里生活。要懂得跟四周人沟通，学习，不

物流管理实习心得体会5篇

物流管理实习心得体会5篇 实习：是在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。以下是整理的物流管理实习心得体会5篇，欢迎阅读参考! 物流管理实习心得体会(1) 经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。 作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。

此外，这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。 当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。 物流管理实习心得体会(2) 作为物流管理专业大二的学生，我一直以为学生时代的时间是很充裕的，但是当我真正到企业去实习了一个月后，真的让我感慨万千，第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天，时间过得很

物流综合实训报告-

实训报告 一、实训的目的 物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。 二、实训的基本内容 （一）总经理 1.物流设备 首先公司注册，购买或租凭仓库，购买车辆，购买叉车，招聘司机。 2.线路管理 开通公司运送的路线，短程，长途都要开通，这样公司能接到更多的订单。 3.报价管理 运输过程中的成本给予客户合理的报价，最好做到客户既能接受，自己又赚得多。 4.合同管理 给公司找好固定的客户，签订合同，这样就可以长期有客户需要运输。 5.广告管理 做好宣传工作，要留下具体的联系方式，方便客户联系。 （二）调度中心 总经理接受订单，订单受理，送到调度中心，由调度中心生成计划运输单，把日期较短的运输单派到运输中心，运输中心对运输单派车处理，给客户发货。托运单暂存入库，把时间较长运输单的货物暂存入库，等待处理发货。托运单信息发布，一些大型运输公司做不了的订单可以发布信息，让第三方物流公司承接。（三）仓库中心 仓储中心接到订货单进行入库处理，仓库库位设定为：内位、外位、侧位、停车位。出库：接到提取订单，按照货物订单的数据分别提出货物。入库：接到订货单，按照货物类别分别存入仓库。库位整理：定期对货物进行整理核对。货物移库：库房库位不充足时，把一种货物在元库房移送到另一个库房里。仓库盘点：每月月底核对仓库货物。 （四）运输中心

进行运输单派车处理，给预分配车辆。运输单到货确认。回程车调度，发布回城车信息，与回城车联系，进行回程车签订。车辆购买租凭申请。 三、实训中遇到的问题及解决方法 价格怎样才会最优 这个问题是让我很头痛的一个问题，因为我记得第一次我操作时，我的银行帐数竟然是负值，而且数值很大。那时我就想怎么样才能解决问题，当时价钱已经很高了不会出现这种问题的，但后来我才知道，而是自己规划得不合理，甚至缺少规划物流这一项，才会造成这种后果。那么，这样我就想价格什么样才是合理价，才会收益最大。我觉得这个问题将会成为以后学习中的一大重点问题。 在实训期间我还遇到很多问题象企业怎样才能真正实现合作成为战略伙伴关系，怎样做自己的信誉度会提高，业务量会增大等等。 四、个人体会 通过这次的实训，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。尽管我们遇到了许多问题，但这次实训是模拟现实的社会，是我们未来将要踏上并学会生存的社会。实训能很好地为我们踏上社会之前做个热身运动，将来能更快地融入其中。也通过实训，让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的专业知识，更要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。实训期间，我们学习到了物流公司的一些业务操作流程，和亲手实际物流配送、物流订单管理的操作，国际货运代理业务模拟的单证和业务流程。对于刚刚接触物流的我们，在操作时总不停地遇到这类，那类的问题。但负责我们实训操作的老师却总是一遍又一遍地为我们解决遇到的问题，并教我们该如何去解决所存在的问题。在专业课老师们的悉心指导下，我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作，从拟定合同做起，经过物流相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了配送管理等业务实际操作流程。的确是了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认

物流案例与实践

1、缓冲存货点（DP）定义：从收到订单开始到覆行订单的时间。 2、前置期长短与缓冲存货点的设计有关。（见书P7） 缓冲存货的设置要考虑：①产品的特点；②客户要求 缓冲存货点1（DP1）：存货生产异送到仓库； 2（DP2）：存货生产； 3（DP3）：按订单组装； 4（DP4）：按订单生产； 5（DP5）：按订单设计。（DP1，DP2简化为存货型生产； DP3，DP4简化为订单生产； DP5为订制生产。） 3、不同生命周期中，前置期不同，存货缓冲点也不同：①投入期：DP5前置期最长；②增长期：DP3或DP4前置期较长；③成熟期：DP1或DP2前置期最短；④衰退期：DP3或DP4前置期较长； 4，（缺） 5、前置期的波动反应供应链的可靠性，可用库存调节。 6、前置期越长，波动可能性越大。 7、前置期会影我们生产选址，配送中心设置库存大小。 二、物流成本控制 ⒈物流成本控制的方法：①按支付形态的物流成本控制；②按工作功能的物流成本；③按适用范围的物流成本控制。 ⒉※物流成本的特性（特征）：①在企业财务会计制度中，物流还没有单独的项目；②在通常的企业财务决算表中，物流费核算的仅是支付出去的物流费而已，对于企业内部间接的物流成本则与企业其他经营费用统一计算．③物流成本的计算范围各企业均不相同，企业间无法就物流成本的比较分析，也不存在行业和平均物流成本．④物流成本中，有不少是物流部门无法控制的．⑤物流成本之间存在效益背反和物流成本削减的乘法效应． ⒊※物流成本的组成： 企业物流成本：是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和。物流总成本是企业管理物流运作的重要指标，如何在不降低服务水平的前提下，降低物流总成本是企业的一项经营目标。 运输成本：运输成本是指企业对原材料在制品以及成品的所有运输活动所造成的费用，包括直接运输费用和管理费用。为降低物流总成本需要严格控制在运输方面的开支，加强对运输的经济核算。 存货持有成本：一般来说，存货可以占到制造商资产的20%以上。存货持有成本有些概念区分模糊，难以确定，所以，目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其它一些费用，作为存货持有成本。实际上，存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风险成本和调价损失等。 仓储成本：大多数仓储成本不随存货水平变动而变动，而是随存储地点的多少而变。仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。 批量成本：批量成本包括生产准备成本、物料搬运成本、计划安排和加速作业成本以及因转产导致生产能力丧失等。 缺货损失：缺货成本是指由于不能满足客户订单或需求所造成的销售利润损失。 订单处理及信息成本：订单处理是指从客户下订单开始到客户收到货物为止，这一过程中所有单据处理活动，与订单处理相关活动的费用属于订单处理费用。IT成本指与物流管理运作有关的IT方面的成本。包括软件折旧、系统维护及管理费用等。 采购成本：采购成本指与采购原材料部件相关的物流费用。包括采购订单费

物流管理实习总结报告

物流管理实习总结报告 一．实习目的与要求： 本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践，通过对日常业务流程、物流管理信息系统运行以及开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习，保质保量完成实习任务，并顺利通过实习考核。 二：实习单位简介： 九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年，是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。 九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”，并成为中国医药物流发展的主流模式，铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网，实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务，网上年销售额达10亿元，位居国内同类型网站第一名。 九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。 三．实习安排与过程 从4月1日起，我们开始了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新” 的企业精神，“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观，“传递健康、创造价值”的企业宗旨，以及“家文化”的企业文化精髓，随着一天天的真切接触，这些深层次的东西以慢慢刻入了心中，着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排，实习的内容先后如下： 1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程；

物流管理综合实训

综合实训—储配方案优化设计班级：物企1401班 组别：第八组 组长：何海波 组员：吴乔秀，肖欢 目录 1、工作准备 2 1.1人员分工及职责安排 2 2、入库作业计划 3 2.1入库通知单 3 2.2物动量ABC分类 5 2.3货物组托设计 5 2.4货物储存设计 9 2.5就地堆码存储区规划 10 3、出库作业计划 11 3.1客户订单有效性分析 11 3.2客户订单汇总表 14

3.3客户优先权分析 15 3.4库存分配作业计划 16 3.5拣选作业 17 3.6月台分拨示意图 19 3.7理货单设计 19 3.8送货单 20 4、线路优化与装车配载及调度 22 4.1线路优化与车辆调度 22 4.2车辆配载示意图绘制 24 5、编制作业计划 24 5.1作业内容计划 25 5.2租赁申请书 25 5.3退租申请书 26 5.4应急预案表 26 5.5成本预算 27 1、工作准备

1.1人员分工及职责安排

2、入库作业计划2.1入库通知单 2.1.1入库点检单

2.2物动量ABC分类 2.3货物组托设计 1,戴尔台式电脑，入库数量为 25箱（托盘码放2层，第一层码放22箱，第二次码放3箱，只需要一个托盘） 18kg/箱 采用正反交错式码法 托盘：1200*1000*150 货物：260*200*200 1200/260≈4.6 1000/200=5

俯视图奇数层俯视图偶数层 2 小天使复印纸，入库数量为19箱，36kg/箱，因为货位承重500kg，而19*36kg/箱+托盘20kg=704kg>500kg,因此需要两个托盘，采用重叠式码法，第一个托盘码放12个，第二个托盘码放7个。 托盘：1200*1000*150 货物：340*250*280 1200/340≈3 1000/250=4 1200mm 1200mm

物流管理案例分析大全

物流管理案例教学? FedEx快递凭什么横行天下 如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都 可以告诉你:FedEx是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。如果再问：它为什么能够全球最大，或者说，为什么能够横行天下？这就不是一个可以简单回答的问题。 “发展才是硬道理。”邓公这句至理名言，不仅是对发展结果的战略概括，也是对 强盛原因的精辟论断。看看FedEx的发展历程，以及为什么会这样发展，对于刚刚兴起 的中国物流业以至对于面临入世挑战的中国企业界和每一个创业者，都可能有所启迪。 联邦快递“君临天下”FedEx，全球规模最大的快递运输公司，服务范围涵盖占全球国内生产总值90％的所有区域，能在24到48个小时之内，提供户到户的清关服务,并承诺“保证准时，否则退钱”。 FedEx有别人无可比拟的航空路线权以及良好的基础设备，在每一个工作日为211 个国家提供便捷快速、可靠准时的运输服务，每日处理的货件量平均多达330万份。FedEx 的整合式全球网络,现有超过14.8万名员工，43500个送件地点，662架货机以及45000辆货运车。利用全球阵容最庞大的专用货机群，为顾客把几乎所有的大货小包送往世界 的每一个角落。全球服务中心大约1200个，授权寄件中心超过7800个，全球运输量每 天大约2650万磅，航空货运量每月大约700万磅，平均处理通话次数每天超过50万次，平均电子传输次数每天大约6300万份…… 这些数字是个什么概念呢？快递公司以飞机为主要运载工具。飞机的数量是衡量快 递公司大小的重要尺度。在美国乃至全球，能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架，另租飞机384架；而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。 战场下来的经济学士1966年，弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业，获得了经济学学士学位。毕业后应征入伍，成为美国海军陆战队的一员，并到越南战场服兵役。1969年，

物流管理实习日志

物流管理实习日志 物流管理实习日志 一、实习题目从实践中再次认识物流理论知识 二、实习时间201X年6月26日下午14:30—17:10 三、实习地点石布岭港区四、课程实习班级： winnyN308051030908级特许经营管理3班五、课程实习的领队教师： 林常青老师 六、课程实习的目的在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。七、课程实习的内容这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况： 北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船

舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港201X—201X的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。 八、课程实习的体会虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

物流管理实习报告

国际经济贸易学院2011届 毕 业 实 习 计 划 班级071贸易经济2班 学号200725070 姓名陈尚应 指导教师赵淼 二零一零年十一月

实习报告 本人于2011年2月20日至4月20日淮北矿业集团铁路运输处工务段 实习。 一、实习单位简介 淮北矿业集团前身淮北矿务局，始建于1958年5月，1998年3月改制为淮北矿业（集团）有限责任公司。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处华东腹地，矿区总面积9600平方公里，其中含煤面积6912平方公里，包括濉肖、宿县、临涣、涡阳四大矿区。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的煤炭品种和优势明显的煤焦化电产业链条，为淮北矿业可持续发展拓展了更为广阔的空间。 淮北矿业集团现拥有资产330亿元，员工9万多人；生产矿井17对，在建和筹建矿井5对，核定年生产能力3149万吨；有炼焦煤洗选厂6座，年入洗能力2000万吨，年产冶炼精煤1200万吨，是华东最大的冶炼精煤生产基地；动力煤选煤厂4座，年入选能力630万吨。控股年产440万吨焦炭、联产40万吨甲醇焦化公司和4×300MW煤泥矸石电厂—中利发电公司。2009年中国企业500强名列第246位，全国煤炭工业100强第19位。50年来，企业共生产原煤6.3亿吨，实现利税135亿元，创汇6.4亿美元，为国家经济建设和地方经济发展做出了积极贡献。 打开淮北矿业战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的煤炭品种和优势明显的煤焦化电产业链条，为淮北矿业可持续发展拓展了更为广阔的空间。煤炭、煤焦、煤电、煤化工、煤盐化工等产业，如一个个强有力的助推器，将驱动淮北矿业这艘威武雄壮的“煤炭航母”，沿着“打造全国一流煤焦化电基地”的航向，劈波斩浪，扬帆远航。 二、实习目的 想通过亲身体验实习，找出自己的不足和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识；为进一步认识物流管理的概

(完整word版)物流综合实训课程标准

学习领域课程――物流管理综合实训课程设计总体方案 课程名称物流管理综合实训课程编号课程总学时56 开设学期 5 前导课程： 物流管理专业基础课、物流管理专业课后续课程： 专业顶岗实习、毕业论文 职业行动能力： 1、供应链管理核心业务流程分析； 2、物流市场基本情况调查； 3、从供应到回收各主要物流环节业务即物流系统设计； 4、基本物流单据设计与制作； 5、物流成本分析与控制； 6、编制简单项目建议书或标书； 7、团队合作。 课程学习目标 本课程是为物流管理专业三年级即毕业班的学生开设的专业课程，其目标是综合运用专业所学核心课程的知识和技能，如仓储配送技术与实务、物流运输技术与实务、采购与供应链管理、物流系统规划与管理、国际贸易与报关实务、国际货运代理等，以哈飞整车物流方案包括供应物流、生产物流、仓储物流、运输物流、备件物流、回收物流等为基本内容，使学生接受物流职业、技能 训练的同时，提高在物流管理实际应用方面的综合规划、设计、实施、运用能力以及分析、解决实际问题的能力。 对课程教学的宏观设计： 汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理系统，是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、零件商、物流公司及最终用户满意的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。它既包括采购、生产和销售物流，也包括退货和废弃品物流等逆向物流，并做到使产品在仓储、运输、分销过程中占用的空间最小、耗用的资源最少，便于回收和重复利用包装物，同时可考虑到整个供应链的现有资源和分布情况，使整个产品生命周期的资源利用最优和做到对环境的危害最小。其主要构成如下：

物流案例与实训教学大纲

《物流案例与实训》课程教学大纲 一、课程性质 《物流案例与实训》是一门实践性很强的学科，是物流管理专业的学生涉足的一门专业课、选修课。 二、教学目的 案例分析一直是管理学科的重要学习方法之一。通过案例学习，可以了解理论上的原理、方法是如何应用在实际企业管理中的。对于物流管理课程也是如此，只有通过大量、丰富的案例分析，才能帮助学生将书本中的物流理论与物流实践结合起来，才能明了在企业中是如何处理物流的实际问题的。本课程重点分析了有关物流采购、仓储、库存、配送、运输与包装、物流信息系统、供应链管理、物流系统分析、物流运作管理、物流发展战略等方面的案例，注重理论与实践分析的结合。 三、教材教参： 教材：《现代物流案例分析》，沈默，东南大学出版社出版，2006. 教参：1、《物流案例与分析》．吴理门．天津大学出版社．2011.1． 2、《物流案例与实训》．申纲领．北京大学出版社．2010.8. 3、《物流案例与实训》．邱雪峰．化学工业出版社．2009.9． 四、教学方式 1、教学辅助资料：采用大量的案例教学使课程内容更加丰富。 2、实训环节：在进行教学时，约有8课时由学生自由讨论分析。 五、教学内容和课时分配 根据物流管理专业人才培养方案，本课程2个学分，总教学时数为32学时。具体安排如下：

（二）教学内容 第一章第三方物流及物流战略 教学目的和要求：通过这几个案例的分析，了解和掌握第三方物流及物流战略和运用。教学重点和难点：重点是第三方物流，难点是物流战略的运用。 教学内容：1.3 天美百达集团的全球物流战略 1.9 沃尔玛就是拥有超级竞争力的物流公司 第二章采购与生产物流 教学目的和要求：通过这几个案例的分析，了解和掌握采购物流和生产物流 教学重点和难点：重点是采购物流，难点是生产物流。 基本内容：2.1 西门子：基于产品分析的采购策略 2.2 海尔：基于信息技术的一体化供应链管理 2.3 一家饺子馆的物流实务 2.4 集中采购的优势与阻力 2.5 削减采购成本的有效方式－－招标采购 2.6 供应商评估评定过程中的矛盾 2.7 某公司的购销比价管理体系 2.8 卢－马克公司的饼干生产 2.9 日本丰田的准时生产系统 第三章仓储与配送 教学目的和要求：通过这几个案例的分析，了解和掌握仓储与配送的具体运作。 教学重点和难点：重点是入库管理，难点是物流配送系统 基本内容：3.1 国外仓储管理值得借鉴的经验 3.2 大连恒新零部件公司配件出入库管理 3.3 先进的货物分拣系统提高物流效率 3.4 从传统仓储向现代物流的跨越－－中储物流动作模式 3.5 伊藤洋华堂物流管理模式 3.6 天原物流的困惑

《物流管理实训》实训报告

《物流管理实训》实训报告 时间：2020年08月02日编稿：作者三 第一篇：《物流治理实训》实训报告 《物流治理实训》实训报告 实习内容：通过对公司总经理、调度中心、仓库中心以及运输中心等公司的不同角色来了解和熟悉实际的当中的物流操作，懂得对物流活动诸要素的治理：运输、储存等环节的治理;对物流诸系统的治理：人、财、物、设备、办法和信息等要素的治理；对物流活动中具体职能的治理：物流计划、质量、技术、经济职能等的治理。并掌握物流的运作的步骤和流程，使我们在操作的过程中能够结合自己所学的物流知识举行规划设计调整所在公司的各项资源从而达到理论与实际的相结合。角色及职责：分别有公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心实习具体操作： 在开始实验前举行分组，老师把我们每小组人数分为三人，分组后小组内部确定个人所担任的角色，角色是三人轮流扮演的。担任总经理的同学先进入浙科物流教学模拟软件首页面注册用户，注册公司详细信息和公司总经理帐号信息，注册是依据教师安排挑选对应班级和对应的实验举行的。注册完成后进入角色分配页面添加其他角色的用户帐号，其他三个角色帐号分配完成后即完成物流公司的注册，注册完成后各角色便可以使用总经理所注册的帐号举行登陆。 公司总经理：主要负责合同治理、订单受理及物流设备治理等。总经理需要合理安排在公司注册时获得的公司初始资金并通过购买

或租借仓库和运输工具和人员的聘请来展开该公司的具体运作，依据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同，还要开通各种运输路线，举行财务治理。总经理用户在注册申请成功进入系统后，首先要为物流公司开始物流做好预备工作： 1、购买或租借一个仓库作为合同报价的基础; 2、开通产生单据两点间城市的线路报价; 3、开通EDI服务(物流信息网/用户注册)并为使用EDI服务申请CA认证。 调度中心：该角色的主要职责是合理安排公司所获得的各项运输任务，对总经理发送过来的货运单举行处理，对货运单举行补货将货源信息公布于仓库中心举行补货，对货运单举行暂存入库或直接生成运输单将信息公布至运输中心，通过制作运输计划，和对运输计划举行起点合并、终点合并、联运、同城运输等各中不同的操作组合来达到运输效果最优。 仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息举行仓库设定、对调度中心发送过来的信息举行入库操作、出库操作、货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询……通过仓库的调度缓冲举行处理任务的整合，减少零散任务的运输以节约公司的各项成本。通过为合同企业提供仓储服务，并为企业的储存的产品举行维护和治理增加企业的收入。 运输中心：依据调度中心下达的运输任务举行分配车辆和驾驶员的的调派。利用本公司的车辆举行运输或通过签定其他物流公司公布分得回程车以减少运送成本。依据实际情况向公司总经理提出车辆购

物流管理毕业实习报告(共6篇)

精选范文:物流管理毕业实习报告(共6篇) 年级班级：04级（4）班小组成员：组长：李国磊 00446219 组员：张中前 00446251 刘薇 00446078 李辉00446215 朱家秋 00446218 陈风萍 00446081 曹晓慧 00446080 章丹00446241 刘婧 00446087 匡小丽 00446254 邹玲 00446079 蒋鹏锋 00446090 指导老师：蒯海章、易涛实习目的：选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。实习方式：采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。实习时间：xx年元月5日—元月12日实习地点：江西省南昌市实习步骤：一、前期准备工作1、元月4日下午2：00在北—b104教室参加本专业认识实习周动员大会。2、元月5日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。二、开展实习活动1、元月6日，走访南昌市物流行业协会。2、元月8日，参观、调查江西交远物流有限公司。3、元月9日，走访江西省南昌商业储运总公司。三、后期总结工作元月11日—12日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。实习内容：（一）备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在江西物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。（三）听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇元月6日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲）紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西