大岭山镇“”一般道路交通事故调查报告

大岭山镇“8.16”一般道路交通事故调查报告2018年8月16日02时57分，在G94(11）莞佛高速公路东行10KM+100M （大岭山镇）路段，发生一宗轻型特殊结构货车车头与中型厢式货车车尾发生碰撞，造成一人受重伤送医院抢救无效于当日死亡，两车不同程度

损坏的道路交通事故。2018年8月20日，东莞市人民政府成立了由大岭

山镇安全监管分局、大岭山镇监察室、大岭山镇总工会、东莞市交警支

队东莞高速公路大队、大岭山镇交通分局等有关负责同志参加的大岭山

镇“8.16”一般道路交通事故调查组，并邀请深圳市龙岗区人民政府派

人员参与事故调查。

事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注

重实效”的原则，通过现场勘验、查阅资料和调查取证，基本查清了事

故发生经过、原因、应急处置、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了

事故性质和责任，提出了对有关单位、责任人员的处理建议，并针对事

故原因及暴露出的问题，提出了事故防范措施。现将有关情况报告如

下：

一、基本情况（一）肇事车辆情况1、粤B08GG1号牌轻型特殊结构货车，品牌型号：五十铃牌，注册日期为：2017年07月07日，检验有限期至2019年07月31日，车辆登记所有人：深圳敏和美冷物流有限公司，登记住所：广东省深圳市龙岗区，使用性质：货运，未办理道路运输许可证，该车辆核定载人数2人，实载2人（司机郑丽华；乘客丘国雄，当时没有受伤），车辆核定载质量1155KG，实载3150KG，超载172.72%。

车辆购有交通事故强制责任险和商业险，商业保险单号：，强制保险单号：，投保公司：中国人民财产保险股份有限公司，商业险第三者责任

险赔偿限额为100万元，车上人员责任险司机为80万元。经查，该车近

三年来共1次交通违法行为记录，未接受处罚1次；无历史事故记录。

2、粤SD7477号牌中型厢式货车，品牌型号：东风牌，注册日期为：2008年02月29日，检验有限期至2018年08月31日，车辆登记所有人：熊

德贱，登记住所：广东省东莞市，实际车主：吴鹏斌，住址：广东省东

莞市，身份证号：，使用性质：营转非，未办理道路运输许可证，车辆

核定载客人数3人，实载3人（司机何德运；乘客简大峰、江华，当时均没有受伤），车辆总质量8010KG，实载质量7920KG，该车没有超载。

车辆购有交通事故强制责任险和商业险，商业保险单号：，强制保险单号：，投保公司：中国平安财产保险股份有限公司。经查，该车近三年

来共有过10次交通违法行为记录，已接受处罚10次，无历史事故记录。熊德贱系吴鹏斌妹夫，该车为吴鹏斌与熊德贱于2008年各承担8万元合

共16万元买下的新车。于2016年该车转为吴鹏斌一人所有，只有口头承诺，没有签订转让合同。

（二）肇事驾驶人情况1、粤B08GG1号牌轻型特殊结构货车驾驶人：郑丽华，住址：广东省新丰县，身份证号：，持B2型机动车驾驶证，初次领

驾驶证日期：2013年02月06日，有效期至2019年02月06日，驾驶证

状态正常，符合驾驶轻型厢式货车条件。郑丽华为深圳敏和美冷物流有

限公司聘请的司机，没有签订劳动合同，月工资5500元以现金形式支付。

经查，郑丽华近三年来共有0次交通违法行为记录，已接受处理0次，无历史事故记录，未有证据证明郑丽华存在疲劳驾驶的情况。

2、粤SD7477号牌中型厢式货车驾驶人：何德运，住址：湖南省道县，身份证号：，持A2D型机动车驾驶证，初次领驾驶证日期：2004年6月29日，有效期至2026年6月29日，驾驶证状态正常，符合驾驶中型厢式货车条件。何德运没有办理从业资格证，何德运为吴鹏斌聘请的司机，没有签订劳动合同，月工资约5000元以现金形式支付。经查，何德运近三年来共有8次交通违法行为记录，已接受处理8次，无历史事故记录，未有证据证明何德运存在疲劳驾驶的情况。现场已对何德运进行酒精呼气测试及毒检，检测结果为阴性，未涉嫌危险驾驶。

（三）检验检测情况1、交警部门委托广东康怡司法鉴定中心对何德运及郑丽华的血液进行酒精含量检验及常见毒品筛查，得到如下鉴定结论：何德运及郑丽华的血液中未检出乙醇成份；郑丽华的血液中未检出苯丙胺、甲基苯丙胺（冰毒）、MDA(3,4-亚甲基二氧基苯丙胺)、MDMA（3,4-亚甲基二氧基甲基苯丙胺，摇头丸）、对-甲氧基甲基苯丙胺、甲氧基甲基苯丙胺、甲卡西酮（K粉）、单乙酰吗啡、吗啡、美沙酮、可卡因、可待因、芬太尼、度冷丁、曲马多、海洛因、四氢大麻酚等毒品成份。

2、交警部门委托东莞市广协鉴定评估有限公司对肇事车辆进行安全技术性能检验，得到如下鉴定结论：

（1）粤B08GG1号牌轻型特殊结构货车：该车制动系统、转向系统、灯光系统、其它安全设备（车身反光标识、后下部防护装置）重要技术安全部件均符合安全技术要求标准（合格）。勘察车辆外观，该车无改装嫌疑。（2）粤SD7477号牌中型厢式货车：该车《车身反光标识》和《后下部防护装置》重要技术安全部件符合安全技术要求标准（合格），制动系统、转向系统、灯光系统（前左右近灯、远灯、位灯、雾灯、后左右倒车灯、后雾灯）重要技术安全部件均不符合安全技术要求标准（不合格）。勘察车辆外观，该车无改装嫌疑。

（四）涉事单位情况1、深圳敏和美冷物流有限公司于2018年03月06日成立，营业期限至2038年03月05日，取得《营业执照》，证号：，地址：深圳市龙岗区，法定代表人：郑国赛，类型：有限责任公司（自然人独资），注册资本：壹佰万元整，经营范围：货物的冷藏、保鲜、食品急冻及包装的技术开发；冷冻设备的销售；国内货运代理；装卸业务。（以上涉及法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营）。机电制冷设备维修及技术咨询；国内货物及技术进出口；普通货运、货物专用运输（冷藏保鲜）。公司办理道路运输经营许可证，证号：粤交运管许可深字号，经营范围：货物专用运输（冷藏保鲜），有效期自2018年4月4日至2022年4月3日。经查，公司约有从业人员4人，郑国赛负责公司全面管理工作，许小慧负责业务及财务；丘国雄、郑丽华为司机。

2、北京每日优鲜电子商务有限公司东莞分公司于2017年09月22日成立，营业期限：长期，取得《营业执照》，证号：，地址：东莞市沙田镇，法定代表人：王飞，类型：其他有限责任公司分公司，经营范围：预包装

食品、散装食品；销售：蔬菜、水果、未经加工的干果、坚果、谷物、

豆类、鲜蛋、日用品、文具用品、厨房用具、电子产品、化妆品、卫生

间用品、塑料制品、第一类及第二类医疗器械；技术进出口；代理进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

北京每日优鲜电子商务有限公司东莞分公司和粤B08GG1号轻型特殊结构

货车以及该车的车主深圳敏和美冷物流有限公司为业务往来关系，但无

签订任何合同协议。

经调查了解，该企业未列入东莞市交通运输局沙田分局超限超载源头单

位名单内。

（五）事故现场情况1、事故时间：2018年8月16日02时57分，地点：

G94（11）莞佛高速公路东行10KM+100M（大岭山镇）路段，天气晴朗，沥青路面，路面完好，干燥，视线良好。

2、道路情况：事故路段呈南往北走向，中间有水泥隔离带，路面平直，

水泥路面。单向设四机动车道和一紧急救援车道，机动车道宽3.80m，救

援车道宽3.00m，道路限速120km/h。经核查，事故路段的技术指标、交

通安全设施的设置情况均符合国家和行业相关标准规范。

3、肇事车辆停车位置：

事故发生后，粤B08GG1号轻型特殊结构货车车头朝东尾西停在道路左起

第二车道内。

粤SD7477号中型厢式货车车头朝东尾西停在道路左起第二车道内，位于

粤B08GG1号轻型特殊结构货车车头前方。

4、车辆痕迹。

（1）粤B08GG1号轻型特殊结构货车左侧车头碰撞粤SD7477中型厢式货

车车尾，致车头严重损坏，碰撞致使前档玻璃，左、右侧车门玻璃脱落，左侧后视镜脱落，前护杠脱落。碰撞痕迹位于离地高40-290CM位置，从

左至右140CM位置，碰撞该车车头凹入60CM。该车驾驶位车门由消防破拆。

（2）粤SD7477号中型厢式货车车尾及右下角碰撞粤B08GG1号轻型厢式

货车损坏，碰撞痕迹位于从右至左30CM，离地高35-290CM。

5、路面痕迹。

（1）现场粤SD7477中型厢式货车和粤B08GG1号轻型特殊结构货车均未

留下轮胎印。

（2）现场碎片主要分布在左起第二车道，第一车道。

二、事故发生经过和救援、善后情况（一）事故发生经过2018年8月15

日晚上23时30分许，深圳敏和美冷物流有限公司指派郑丽华驾驶粤

B08GG1号货车前往东莞市虎门港增益冷链的仓库（北京每日优鲜电子商务有限公司东莞分公司）运送一批货物（水果、蔬菜）回深圳。2018年8月

16日2时57分许，郑丽华驾驶粤B08GG1号货车，途经G94(11）莞佛高速公路东行10KM+100M（大岭山镇）路段时，车头与由何德运驾驶的因故障停于车道上的粤SD7477号中型厢式货车车尾发生碰撞，造成郑丽华受重伤送医院抢救无效于当日死亡，两车不同程度损坏的交通事故。经调查，何德运在驾驶车辆发生故障时未第一时间在车后设置警告标志，事故发生后方在车后70-80米放置三角标志牌。

（二）应急救援及处置情况1、接处警情况：2018年8月16日03时05分，东莞高速公路大队值班室接何德运警称，在东莞市G94（11）莞佛高速公路东行K9路段，两货车发生追尾碰撞，有一男子受伤严重。03时07分，大队值班室通知巡逻民警、执勤民警、120救护中心及消防队赶赴事故现场；03时08分，交警事故处理民警叶炳钦、卢炯森出警；03时19分，交警部门人员紧随120及消防车到达现场，开展抢救伤者、控制现场和勘查取证等工作。

2、应急救援情况：交警部门人员到达现场后，经勘查发现，粤B08GG1号轻型特殊结构货车车头由东向往西停在道路左起第二车道内，SD7477号中型厢式货车车头由东向往西停在粤B08GG1号轻型特殊结构货车前方的第二车道内，粤B08GG1号轻型特殊结构货车驾驶人郑丽华被困车内，下肢被夹在驾驶位上，左上肢骨折，由消防救出后被送往大岭山医院。当日04时10分，交警部门结束现场勘查，清理现场后恢复交通，暂扣肇事车辆2台。

（三）应急处置评估意见：经评估，此次事故处置，交警部门先期响应迅速、现场处置得当，救援过程未发生次生衍生事故，无救援人员伤亡，

事故应急处置到位，符合道路交通事故处理规定的有关工作要求。

（四）善后处理情况：事故发生后，交警部门成立事故善后工作领导小组，组织人员全力做好死者家属的慰问安抚工作。死者郑丽华遗体已于2018

年9月25日进行火化。事故调查已经结束，于2018年09月18日作出当事人何德运承担事故的同等责任，当事人郑丽华承担事故的同等责任的

事故认定。事故其它善后工作正平稳有序开展。

三、事故伤亡情况及直接经济损失1、事故造成1人死亡，死者郑丽华，男，粤B08GG1号轻型厢式货车驾驶人。经东莞市公安局交通警察支队法

医鉴定，证实郑丽华符合钝性暴力（如交通事故）致失血性休克死亡。

2、事故直接经济损失约50万元。

四、相关单位履行职责情况（一）深圳敏和美冷物流有限公司。作为涉事车辆的所属单位，未建立、健全本单位安全生产责任制，未组织制定本

单位安全生产规章制度和操作规程，没有建立健全生产安全事故隐患排

查治理管理制度，没有制定本单位的安全生产事故应急救援预案，安全

制度严重缺失，未对从业人员进行安全生产教育和培训，体现出公司对

驾驶员的教育管理落实不到位，未能认真落实企业安全生产主体责任。（二）北京每日优鲜电子商务有限公司东莞分公司。主要从事冷鲜货物的中转，而该公司物流部的负责人孙久魁对进出公司前来运载货物的车辆

有否进行的安全检查，有否检查车辆及其驾驶员是否具有相关资质，以

及如何防止装载货物的车辆超载，均表示不清楚，导致没有办理道路运

输证的粤B08GG1号轻型特殊结构货车进入公司装载货物，超载上路行驶，显示出该公司对进出公司前来运载货物的车辆及其驾驶员的管理落实不

到位，未能认真落实企业安全生产主体责任。

（三）东莞市交警支队东莞高速公路大队。2018年上半年，东莞高速公路大队共查处交通违法24757宗。其中路面查处交通违法10237宗，电子警察抓拍违法14520宗，查处涉酒驾驶193宗（酒后驾驶168宗，醉酒驾驶24宗），机动车违法占道停放3宗，暂扣各类车辆共1249辆。共拘留违

法人员53人，其中行政拘留23人，刑事拘留30人。东莞高速公路大队

每月对辖区交通事故进行分析研判，组织大中队领导深入辖区道路，对

辖区路段的安全隐患进行专项排查，进一步切实提高民警路面管控、处

理交通事故、处置突发事件的能力，全面提升见警率和出警处警效能，

精准打击重点交通违法、有效缓解交通拥堵压力。综上所述，东莞市交

警支队东莞高速公路大队履职到位。

（四）东莞市交通运输局大岭山分局。作为事故辖区道路运输主管部门，深入开展各项安全生产大检查、打非治违、危险化学品等专项整治行动，全面排查治理交通运输行业安全生产隐患，狠抓安全生产各项工作措施

的落实，履行了相关职能。据统计，2018年1月至9月，东莞市交通运输局大岭山分局共出动执法人员432人次，检查企业208家次，其中危运企业68家次、客运企业11家次、维修企业71家次、普通货运30家次、驾

培场地27家次，驾校报名点1家次，发现隐患34宗，其中已整改31宗；安全生产事故0宗，行业秩序整体平稳有序。综上所述，东莞市交通运输局大岭山分局履职到位。

五、事故原因及性质按照生产安全事故调查处理“四不放过”原则，为

进一步查明事故原因、性质和类型，事故调查组进行了详细的调查询问

取证工作，对事故现场进行反复勘查，收集和掌握了大量的第一手材料，基本查清了事故原因和性质。

（一）直接原因

1、驾驶员何德运驾驶机动车在车辆有故障的情况下仍然驾车持续行驶，

至车辆发生故障后停在行车道上，妨碍交通，并且在车辆发生故障后未

按规定在车后设置警告标志，是造成事故的直接原因。

2、驾驶员郑丽华驾驶载货超过核定载质量的机动车上道路行驶，对应当

发现的危险情况没有及时发现，是造成事故的直接原因。

（二）间接原因

1、深圳敏和美冷物流有限公司未建立、健全本单位安全生产责任制，未

组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程，没有建立健全生产安全

事故隐患排查治理管理制度，没有制定本单位的安全生产事故应急救援

预案，安全制度严重缺失，未对从业人员进行安全生产教育和培训，体

现出公司对驾驶员的教育管理落实不到位，未能认真落实企业安全生产

主体责任。

2、北京每日优鲜电子商务有限公司东莞分公司主要从事冷鲜货物的中转，而该公司物流部的负责人孙久魁对进出公司前来运载货物的车辆有否进

行的安全检查，有否检查车辆及其驾驶员是否具有相关资质，以及如何

防止装载货物的车辆超载，均表示不清楚，导致没有办理道路运输证的

粤B08GG1号轻型特殊结构货车进入公司装载货物，超载上路行驶，显示

出该公司对进出公司前来运载货物的车辆及其驾驶员的管理落实不到位，未能认真落实企业安全生产主体责任。

（三）事故性质

经调查认定，东莞市大岭山镇“8.16”道路交通事故是一起一般生产安

全责任事故。

六、对事故有关责任人员及责任单位的处理建议（一）因在事故中死亡不予追究责任人员1、郑丽华驾驶载货超过核定载质量的机动车上道路行驶，对应当发现的危险情况没有及时发现，对该起事故负有责任。鉴于郑丽

华在事故中已死亡，建议不追究其责任。

（二）建议给予行政处罚的单位及个人1、何德运驾驶机动车在车辆有故

障的情况下仍然驾车持续行驶，至车辆发生故障后停在行车道上，妨碍

交通，并且在车辆发生故障后未按规定在车后设置警告标志，其行为违

反了《中华人民共和国道路交通安全法》相关法律规定。依据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，其违法行为建议由东莞市公安机关交通管理部门进行处理。

2、深圳敏和美冷物流有限公司。作为涉事车辆的所属单位，未建立、健

全本单位安全生产责任制，未组织制定本单位安全生产规章制度和操作

规程，没有建立健全生产安全事故隐患排查治理管理制度，没有制定本

单位的安全生产事故应急救援预案，安全制度严重缺失，未对从业人员

进行安全生产教育和培训，体现出公司对驾驶员的教育管理落实不到位，未能认真落实企业安全生产主体责任，对该起事故负有责任。依据《中华人民共和国安全生产法》的规定，建议由应急管理部门依法对深圳敏和美冷物流有限公司实施行政处罚。

3、北京每日优鲜电子商务有限公司东莞分公司。主要从事冷鲜货物的中转，该公司物流部的负责人对进出公司前来运载货物的车辆有否进行的

安全检查，有否检查车辆及其驾驶员是否具有相关资质，以及如何防止

装载货物的车辆超载，均表示不清楚，导致没有办理道路运输证的粤

B08GG1号轻型特殊结构货车进入公司装载货物，严重超载上路行驶，显

示出该公司对进出公司前来运载货物的车辆及其驾驶员的管理落实不到位，未能认真落实企业安全生产主体责任。依据《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规的规定，其违法行为建议由东莞市交通运输管理部门依法进行处理。

4、与事故有关民事法律争议，建议当事各方通过民事法律途径处理。

七、事故防范和整改措施交通运输、交警等职能部门要深刻吸取此次道

路交通事故的沉痛教训，认真贯彻落实安全生产工作的一系列决策部署，

强化安全生产红线意识，健全完善安全生产责任体系，高度重视道路交

通安全，强化道路交通安全执法，坚决避免类似事故重复发生。

（一）严厉打击各类交通违法行为。要深入排查运输企业安全隐患，进一步加强重点车辆源头管控。一是要督促运输企业对重点车辆和驾驶人进

行严格把关，杜绝不符合安全标准的车辆和不具备合法从业资格人员进

入道路运输市场；二是要检查辖区“两客一危”、货运车辆所属企业，

道路运输企业建立健全安全生产管理制度，强化重点车辆和驾驶人监管；三是严格开展在用重点车辆安全技术检验和驾驶人资格审验，发现道路

运输企业及重点车辆驾驶人实施违法行为、存在安全隐患或发生交通事

故的，坚决予以依法查处。

（二）加强对经营性道路运输车辆和驾驶人员的管理。一是吸取事故教训，加强从业人员的安全教育和培训，要求各运输企业结合实际，强化从业

人员的安全教育和培训，保证从业人员掌握本岗位安全操作技能知悉自

身在安全生产方向的责任和义务；二是强化管理制度和操作规程的执行力，督促各运输企业在制定有关管理制度和操作规程之后，要建立完善

日常考评和检查机制，重点是督促从业人员严格遵守和执行，确保安全

责任落实到位。

（三）强化交通安全的宣传教育。要加强交通安全提示宣传，切实提升交通参与者的安全意识。一是要结合典型案例、突出违法等，向“两客一

危一货”等重点驾驶人推送案例通报、事故预警等警示信息；二是要继

续用好隐患约谈、问题通报等有效做法，结合满分教育和审验教育工作，

及时将当前事故风险隐患通报给运输企业，督促企业落实主体责任；三是要发挥短信平台、电视、新媒体等不同媒介的优势，采用短信提示、广播发布、字幕提示、警示片教育、公路沿线显示屏推送以及新媒体话题设置等方式，广泛加强交通安全宣传警示工作。

翟王镇小城镇建设情况汇报材料

翟王镇小城镇建设情况汇报材料 首先，欢迎各位领导莅临翟王镇视察指导。下面简单汇报一下我镇一年来村镇建设情况。不足之处，敬请各位领导批评指正。 翟王镇，位于阳信县城南，北与城关镇接壤，东邻河流镇，西接流坡坞镇，南与惠民县何访乡，惠民镇毗邻。全镇最大横距11.4公里，南北最大纵距11公里，总面积6687.52公顷。全镇辖95个自然村，89个行政村，总人口3.86万人。鲁北大街在镇驻地东侧通过，区位优势明显。 翟王镇的水利状况为，幸福河在镇域东部纵向穿越，是引黄灌溉动脉。沟盘河横越东西，是排涝主干。经水、路、林、田、村综合治理，惠张沟、刘梅沟、见效沟、成效沟纵排境内，与温水线、魏外沟、沟盘河相交，在全镇形成三横五纵似水利网络。机井在全镇辖区内星罗棋布。水利设施不断改善，为全镇发展经济创造了有利条件。 一年来，我镇以“三个代表”重要思想为指导，牢固树立和认真落实科学发展观，端正村镇建设指导思想，把城镇，村庄规划建设管理工作摆上镇党委政府的主要议事日程，小城镇，村庄规划建设管理水平不断提高，农村城市化步伐明显加快，小城镇鲁北大街，翟王段，各村改造假设协调推进，建成了以粉西、韩桥、南商等10个村为代表的新农村。生态园材型现代村镇框架已经搭起。目前，环乡路、村庄道路改造，硬化180公里，自来水进村率95%，镇驻地村庄垃圾无害化处理率90%，鲁北大街村庄规划完善，环境明显改观。

镇驻地商住楼等城市配套设施功能完备，极大带动了全镇农业及二、三产业的发展。 一、科学规划，合理布局，夯实小城镇建设的基础 在小城镇的建设中，我镇立足当地特色和区位优势，强化小城镇的规划和管理，重点抓了四个方面： （一）切实抓好小城镇的总体规划。 城镇规划是建设和管理的蓝图和依据。为此，镇党委政府立足当地实际和特色，在原小城镇建设规划的基础上，又专门成立了小城镇规划调整工作领导小组，具体负责小城镇总体规划的完善，并聘请省城镇规划设计院对小城镇进行了新一轮的规划调整，现已完成初稿。 （二）认真抓好村庄建设规划。 城镇的村庄建设规划贯彻“生产发展，生活富裕，乡区文明，村容整洁，管理民主”的社会主义新农村的指导方针，村庄建设规划几经调整，实施，完善，正逐步提高到一个新的高度，村庄布局愈趋合理。 （三）深入抓好详细规划。 对于境内县乡路，镇村主要公路及重点商业区，都有控制性详细规划并付诸实施。像我镇的南外环路，鲁北大街翟王段，南商蔬菜市场，徐家综合市场及镇驻地旧街等。 （四）全力抓好建筑设计和规划管理。 在小城镇建设中，我镇始终坚持做到小城镇规划区内两层以上楼房必须具有建筑设计，特别是今年新建的商住楼，建筑设计完全符合规划。同时为了保证小城镇建设的连续性，和严肃性，我镇始终坚持规划一张图，审批一支笔，管理一个法，建设一盘棋的原则，严格管理秩序，把好定点放

我县小城镇建设的调研报告

我县小城镇建设的调研报告 在××区委、区政府的正确领导下，我区小城镇建设得到了长足的发展，取得了一定的成绩。按照要求，通过收集资料与实地调研相结合的方式，我们进行了详细的小城镇建设调研工作，现将调研情况报告如下： 一、小城镇建设概况 ㈠调研范围及小城镇概况 1.小城镇调研范围 建成区外的五个小城镇，共辖150个行政村，500个自然村。 2.人口及资源基础资料 镇域总面积211平方公里，镇区建成面积40平方公里，耕地面积524851亩，林地面积36797.95亩。小城镇共有人口418940人，其中，从事农业95991人（其中从事林业6020人，牧业4263人，渔业874人），工业7610人，建筑业20754人，交通运输业6186人，商饮服务业8663人。 3.能源使用情况 小城镇镇域共有沼气池14个，年使用煤炭414674.5吨，秸杆14119.5吨，煤气90吨。 4.主要工业企业情况 小城镇镇域形成以面粉、奶粉、家具、空心砖等为主导产

业的工业企业共24家，职工总人数901人，年工业产值26330万元，年利润2439万元。企业占地面积36321.41Hm2，建筑面积41228M2，年用电量4000393KW.H，年用水量152420吨，每年排出废水550吨，废渣81.8吨。 5.主要交通道路情况 小城镇镇域主要交通道路32条，总长207.63千米，总面积2267480平方米。 6.公共服务设施配套情况 教育机构：共有托儿所3个，共托幼儿96人；幼儿园9个，共有幼儿570人；小学72个，在校学生16717人；初级中学6个，在校学生9465人；高级中学2个，在校学生6831人。 文体科技：文化站2个，占地面积3667平方米，建筑面积810平方米。 医疗设施：医院7个，可容纳124位病人；防疫保健站72个，共有床位30个。 商业金融：信用所6个；保险机构5个，参保人数12808人。 集贸设施：集贸市场5个，占地面积23175平方米，建筑面积6900平方米。 7.生产产值情况 小城镇镇域年国内生产总值为271081.2万元，其中第一

小城镇建设调研报告

小城镇建设调研报告 加快小城镇建设，是推进城镇化进程，带动农村经济和社会发展的重要战略措施。今年以来，本人就**镇小城镇建设情况进行了深入调研，现将情况汇报如下： 一、基本情况 **镇位于县城西南部，镇政府驻地距县城18公里，是山东省政府首批命名的中心镇。人口5.1万人，面积92平方公里，耕地4200公顷，小城镇建设区面积为3.6平方公里。辖2个居委会，23个村委会，共25个行政村。 近年来，**镇结合本地实际、科学规划、高标准建设，以工业化的理念来经营小城镇，努力推进小城镇建设，提高小城镇品位，塑造小城镇特色，加快了构筑农村新型城镇体系步伐。主要表现在四个方面： （一）注重编制规划，促进了小城镇建设健康有序发展。**镇以工业强镇为基础，大力加快小城镇建设，镇政府于2000年聘请山东省城镇规划设计院的专家对**的村镇体系、城镇镇区、基础设施进行高标准、高起点规划。小城镇建设区面积为3.6平方公里，工业经济园区占地2000亩。2000年9月份又聘请临沂市规划设计院对镇驻地作出详细规划，做到近期建设与远期目标协调一致，同时对沿街建筑物进行单体设计，规划面积15万平方米，规划覆盖率达到35%。2006

年，又聘请市规划专家对工业区进行详细规划，总规划面积94.2公顷，在规划中利用道路将园区划分为6个板块。镇居住区详细规划由县村镇规划设计室设计完成，总规划面积为5.8平方公里，详细规划覆盖率为85%。 （二）加大投入，全面推进小城镇建设进程。一是基础设施建设，镇驻地规划有二纵三横六条道路，均已全部硬化，有沿街楼2700间，今年新建商住楼1栋，沿街楼19座。二是“绿化、美化、亮化”工程。近年来，先后投资350万元对小城镇环境进行综合整治，全镇共安装路灯200盏，绿化面积16000平方米。其中今年栽植绿化苗木500余株，投资80万元对广场花园及周围道路两侧进行绿化，为镇村居民提供了良好的生活环境。 （三）强化管理，营造了小城镇发展的良好环境。在制定优惠政策的同时，小城镇的管理得到进一步加强，主要呈现三个特点：一是完善了管理制度。分别制定了小城镇规划建设管理办法、环境卫生管理办法等规范性文件，使小城镇管理初步纳入规范化轨道；二是加强了建设管理。本着合理布局，有序开发的原则，严格建设程序，从批地到设计、建筑实行“一条龙”管理，高起点、高标准建设小城镇。三是加强了环境治理。以镇村环境综合整治为总抓手，加快建设规范有序、卫生整洁、优美和谐的镇村环境，推进城镇建设步伐。先后投资180余万元，上了叉车、垃圾运输车，设置了288

交通事故调查报告范文精选3篇

竭诚为您提供优质的服务，优质的文档，谢谢阅读/双击去除交通事故调查报告范文精选3篇 交通事故调查报告范文精选1篇 xx年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘a3zt46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽by2508大型普通客车(以下简称大客车)发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤(其中4人因伤势过重医治无效死亡)，直接经济损失5300余万元。 事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视，马凯副总理和杨晶、郭声琨、王勇国务委员等领导同志先后作出重要批示，要求做好事故救援和善后工作，尽力减少人员伤亡，尽快查明事故原因，依法依规严肃追责，要汲取事故教训，采取有力措施，进一步加强道路交通安全和危化品运输

安全监管，全面排查整治安全隐患，严防重特大事故发生。 遵照党中央、国务院领导同志的重要批示要求，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规规定，20xx年7月21日，国务院批准成立了由国家安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、湖南省人民政府有关负责同志等参加的国务院沪昆高速湖南邵阳段719特别重大道路交通危化品爆燃事故调查组(以下简称事故调查组)，开展事故调查工作。事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请了公安、交通、消防、车辆、质检、化工、塑料加工等方面的专家参加事故调查工作。 事故调查组按照四不放过和科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、研究试验、专家论证、综合分析等，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下： 基本情况

2020关于新型城镇化建设基本思路和推进情况汇报材料(仅供参考)

2020关于新型城镇化建设基本思路和推进情况汇 报材料（仅供参考） 加快城镇化进程，是国家、省市深入贯彻落实科学发展观的战略部署，是推进经济大发展、城乡大变样、文明大提升的战略举措，对于促进农村劳动力转移。带动农业农村发展，全面建设小康社会具有极其重要的意义。如何加快推进城市化进程，促进城乡统筹发展，已成为我去当前经济社会发展的重大课题。 一、我区城镇化发展的概况 近年来，在区委、区政府的正确领导小，在上级部门的指导关心下，我区坚持以科学发展观为统领，按照统筹城乡、合理布局、节约土地、完善功能、以大带小的发展原则，抓建管提品味，抓经营报投入，抓产业强后劲，城镇建设取得了喜人的成绩，呈现出速度快、特色显、后劲足的良好态势。 二、我区城镇化发展的现状 1、城镇缺乏集聚力。城镇基础设施建设配套差，绿化覆盖率较低;断头路较多、环卫及消防设施不足，城镇污水处理和垃圾处理设施滞后，公共服务设施不能满足城市的需求。产业基础总体薄弱。城镇文化气息不浓，大多特色不明显，城镇应有的凝聚力、感染力和辐射力没有充分发挥出来。

2、产业缺乏拉动力。近年来，在全区上下共同努力下，我区形成了出具规模的产业支柱，但受科技创新能力低、产业链条短、品牌影响力不强等因素影响，发展空间受到制约，无法形成真正特色的主导产业。 3、规划缺乏制约力。在建设规划上投入较少，资金短缺，规划内容深度不够，科学性不强，没有把城镇规划、区域规划、产业规划及经济发展规划有机的结合起来。规划建设只是对自发无序建设的改进，缺乏统一协调的区域性规划指导和调控机制。 4、政策缺乏推动力。一些制约城镇化发展的政策措施没有及时加以调整，与发展要求不相适应的政策规定没能适时完善，制约了城镇化的发展。 三、加快城镇化建设的对策建议 通过调研分析，我区城镇化应遵循的总思路是：发挥中心城区的带动左右，按照“中心隆起、沿线组团、错位发展”的原则，通过中心到周边的聚集效应逐级传导，递次推进，最终形成中心牵动、轴线辐射、城乡一体的城镇群、产业带、经济圈。具体应做到以下几方面： 1、坚持规划先行，把城镇起点做“高” 一要大气做总归。高起点是财富，低水平是包袱。要按照生态环境优、山水特色明、文化品位高、现代气息浓、带动能

小城镇建设的调研报告

小城镇建设的调研报告 小城镇建设的调研报告 调查调研小城镇建设的调研报告建设小城镇调研报告 在××区委、区政府的正确领导下，我区小城镇建设得到了长足的发展，取得了一定的成绩。按照要求，通过收集资料与实地调研相结合的方式，我们进行了详细的小城镇建设调研工作，现将调研情况报告如下： 一、小城镇建设概况㈠调研范围及小城镇概况 1.小城镇调研范围建成区外的五个小城镇，共辖150个行政村，500个自然村。 人口及资源基础资料镇域总面积211平方公里，镇区建成面积40平方公里，耕地面积524851亩，林地面积3679 7.95亩。小城镇共有人口418940人，其中，从事农业95991人（其中从事林业6020人，牧业4263人，渔业874人），工业7610人，建筑业20754人，交通运输业6186人，商饮服务业8663人。 3.能源使用情况小城镇镇域共有沼气池14个，年使用煤炭41467 4.5吨，秸杆14119.5吨，煤气90吨。 4.主要工业企业情况小城镇镇域形成以面粉、奶粉、家具、空心砖等为主导产业的工业企业共24家，职工总人数901人，年工业产值26330万元，年利润2439万元。企业占地面积3632 1.41Hm 2，建筑面积41228m

2，年用电量4000393KW.H，年用水量152420吨，每年排出废水550吨，废渣8 1.8吨。 5.主要交通道路情况小城镇镇域主要交通道路32条，总长20 7.63千米，总面积2267480平方米。 6.公共服务设施配套情况教育机构： 共有托儿所3个，共托幼儿96人；幼儿园9个，共有幼儿570人；小学72个，在校学生16717人；初级中学6个，在校学生9465人；高级中学2个，在校学生6831人。文体科技： 文化站2个，占地面积3667平方米，建筑面积810平方米。医疗设施： 医院7个，可容纳124位病人；防疫保健站72个，共有床位30个。商业金融： 信用所6个；保险机构5个，参保人数12808人。集贸设施： 集贸市场5个，占地面积23175平方米，建筑面积6900平方米。 7.生产产值情况小城镇镇域年国内生产总值为27108 1.2万元，其中第一产业产值为5832 2万元，第二产业产值为146788万元，第三产业产值为65971万元。201X年财政收入391万元，财政支出1112万元㈡重点小城镇发展概况目前，××区形成了以农业镇、商贸镇为主要发展对象的小城镇发展模式。两镇发展概况如下： 1.××镇××镇镇区规划面积 5.1平方公里，已建成面积 1.96平方公里，人口

凤岗镇一般道路交通事故调查报告

凤岗镇一般道路交通事 故调查报告 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

凤岗镇“3.11”一般道路交通事故调查报告2018年3月11日22时55分许，张明驾驶粤BEK319号重型厢式货车行驶至东深二线凤岗镇凤德岭桥路段时，与路基、路牌发生碰撞，造成驾驶员张明受伤送医院抢救无效于当天死亡与车辆受损、路牌受损的交通事故。 接到事故报告后，东莞市政府迅速组织凤岗镇政府、凤岗镇安监分局、凤岗镇纪检监察室、凤岗镇公安分局、凤岗镇总工会、凤岗镇交警大队、凤岗镇交通分局、凤岗镇司法分局、凤岗镇政法办成立事故调查组对案件进行调查，同时邀请东莞市第三市区人民检察院参与调查。 事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、查阅资料、调查取证，查明了事故发生的原因、经过、人员伤亡和直接经济损失等情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的问题，提出了事故防范措施。 一、事故基本情况 （一）事故车辆情况 （1）粤BEK319号重型厢式货车，品牌型号：东风牌DFL5311XXYA10，车辆识别代码：LGAX5D656H8005417，注册日期：2017年4月11日，检验有效期至2018年4月30日，所有人：深圳市猛龙物流有限公司，登记住所：广东省深圳市龙岗区南湾街道东西干道南岭大龙山物流园C栋6-8号,经营范围：普通货运。粤BEK319号重型厢式货车总质量为30770kg。

车辆购有道路交通事故强制责任险和商业第三者责任险，投保公司：中国太平洋保险股份有限公司深圳分公司景田支公司，其中商业险第三者责任险限额为100万元，车上人员责任险（司机）为50万元，车上人员责任险（乘客）为10万元*2座，有效期至2019年02月20日。 经查，该重型厢式货车无历史事故记录，2017年至今共有2条非现场违法信息记录、1条现场违法信息记录，已接受交通违法处理3次。（二）事故车辆驾驶员情况 1.粤BEK319号重型厢式货车驾驶人：张明，住址：广东省信宜市平塘镇北中瓦屋村6号，持B2型机动车驾驶证，初次领证日期2009年11月24号，有效期至2025年11月24日，符合驾驶重型厢式货车条件。经查，张明无历史事故记录，2009年至今共有4条非现场违法信息记录、2条现场违法信息记录，已接受交通违法处理6次。经交警部门抽取张明的血液送广东康怡司法鉴定中心进行检验，检验结果为0mg/ml，未酒后驾驶。 （三）肇事车辆检验检测情况 1.交警部门委托广东康怡司法鉴定中心对粤BEK319号重型厢式货车进行检验，得到如下鉴定结论：粤BEK319号东风牌重型厢式货车左前轮制动气室缺失，右前轮制动气管断离系本次事故碰撞造成，其余制动部件未见异常；转向柱脱位，转向机及转向直拉杆脱落，转向功能失效系本次事故碰撞造成；左前组合灯破损缺失系本次事故碰撞造成，其余灯具未见异常。

小城镇现代化建设调查报告

小城镇现代化建设调查报告 摘要：小城镇是农村经济社会发展的载体，建设好小城镇，对于加快城市化进程，促进城乡协调发展，提高人民群众的工作和生活质量，实现农村现代化意义重大。为此，我通过咨询，搜集资料等方法对安庆市进行了较具体的调查。 现将调研考察的情况简要汇报如下： （一） 改革开放以来，随着经济社会的快速发展，城乡建设的进程不断加快。2010年1月12日，国务院正式批复《皖江城市带承接接产业转移示范区规划》，安徽沿江城市带承接产业转移示范区建设纳入国家发展战略，安庆作为皖江的龙头城市，区位优势明显，城市规模实现了跨越式发展，乡村建设步伐明显加快，城乡面貌发生了深刻变化。特别是随着集镇基础设施不断完善，小城镇的承载力逐渐增强，它对推进全民创业，促进农村劳动力转移，增加农民收入，提高农民生活质量，实现农村现代化的作用愈益显现。主要是因为： 一、小城镇的规划体系初步建立，布局趋于合理。通过规划的编制与实施，全市初步形成了以中心城市、中小城市、重点中心镇、一般乡镇为梯次，以沿江、沿运河城镇带为主体的城镇布局体系，小城镇建设无序零乱的态势得以逐步扭转，随意性得到遏制，布局逐渐趋于合理。 二、乡镇区划调整的作用开始显现，小城镇的规模得到了一定的扩张。小城镇规模的较快发展，为推进农村城市化打下了坚实的基础。 三、集镇基础设施建设成效显著，小城镇的承载能力日益增强。“九五”以来，随着小城镇建设力度的逐渐加大，各项基础设施逐步配套与完善。 四、小城镇的环境质量开始得到重视，品位逐渐提升。 （二） 城市化直接体现着一个地区的经济和社会发展水平，是社会发展到一定时期不可逾越的阶段。随着全国城市化建设进程的加快，城市之间的竞争不仅体现在各项经济指标的竞争，更多的转化为城市建设的竞争。纵观安庆近几年来城市化建设的进程，城市的发展日新月异，用市民群众的话讲：“安庆市区范围变大了、城市变美了、街道变宽了、夜晚更亮了、人气更旺了。”但是，相对安庆市区而言，农村小城镇的建设相对滞后，一定程度上制约着我市城市化发展的进程。全市90多个小城镇中，真正数得上、有特色、有个性的集镇很少。调研认为，分析我市小城镇建设的现状，主要存在以下几个方面的问题： 一、是小城镇的规模仍然偏小，集聚与辐射作用不强。据调查，目前全市90个独立的小城镇中，真正上规模或具有一定特色的集镇廖廖无几。就10个重点中心镇而言，按有关人口规模指标等级划分，其中C类（镇区2-3万人）乡镇5个，D类（镇区1-2万人）乡镇10个，E类（镇区1万人以下）乡镇3个，具备一定规模的A类（镇区5万人以上）和B类（镇区3-5万人）乡镇一个也没有。人口偏少，一定程度上降低了公共设施投资效益，难以形成规模消费人口，难以积聚一定规模的生产要素与人流，难以发挥基础设施和工业发展的规模优势。以乡村工业企业的分布为例，据市统计局统计介绍，到2003年底，全市共有乡镇企业21702家，从业人员529211人。但其中乡镇建成区仅有工业企业7046家，占32.47%，从业人员234217人，占44.26%；乡镇建成区以外的村庄有工业企业14656家，占67.53%，从业人员294994人，占55.74%。乡镇企业中近30万的从业人员连同其供养的亲属，至少50万人离土不离村，严重阻滞了我市农村的

特色小城镇建设工作情况汇报范文

特色小城镇建设工作情况汇报范文 不管你写哪一类的工作汇报材料，标题一定要写对，首先是自己单位的名称，然后是需要整理的材料的名称。怎么写出一份合格的特色小城镇建设工作情况汇报范文呢?下面和大家一起学习小城镇建设情况汇报。 小城镇建设情况汇报篇一区住建局紧紧围绕区委、区政府的目标任务，根据加快小城镇建设的相关要求，以务实的工作作风积、有力的工作举措，极推进我区的小城镇建设工作。现相关情况汇报如下，不妥之处请批评指正。 一、的基本情况及小城镇建设取得的成效 区是XX年12月，经国务院批准撤销原市市中区设立的县级行政区，地处成渝经济走廊的腹心地带，辐员面积1258平方公里，辖14个镇、7个乡，总人口81.14万人。近年来，按照全域、全程、全面小康要求，小城镇建设取得显著效果，一是统筹编制完善集镇、新村规划和土地综合整治、防灾减灾、生态环境保护、社会事业等发展专项规划，构建现代城乡体系，促进城镇与新村建设良性互动发展。二是建成镇、镇等一批各具特色、功能完善、设施齐备的具有较强集聚辐射能力的中心镇，促进人口、产业、资源等要素向集镇集中，城镇化率不断提升。三是加快新村258规划建设，有序引导农民适度集中居住，建设社会主义新农村综合体，打造交通道路联成网、骨干产业联成片、公益设施联成体、服务体系联到户、生态农居联成景的社会

主义新农村风貌。四是小城镇建筑市场监管不断得到加强，小城镇建筑市场更加规范。 二、主要工作 (一)协助完善集镇规划，确保建设有序推进 在指导小城镇建设过程中，我们坚持科学规划引领小城镇发展的原则，一是协助区规划局，组织编制和完善小城镇建设的总体规划及控制性详细规划，从而保证了小城镇建设的依法有序进行。二是及时协调完成了、、、、等重点集镇建设的近期建设规划和全区新村建设点的规划，不断提升农民住宅建设层次，为加快促进小城镇建设发挥了重要作用。 (二)大力指导加快完善道路、雨污水管网等基础配套设施建设，不断提升承载能力。 在小城镇建设过程中，我们积极发挥部门职能作用和技术优势，坚持按照个性突出、品位彰显、有机协调、和谐统一的要求，带动城镇面貌整体提升。一是全面加强道路、桥梁的建设指导工作。在道路、桥梁等基础设施建设方面，突出前瞻性、科学性、合理性，完成场镇道路建设30多公里，改建桥梁4座;二是全面加强配套设施建设的指导工作。坚持从实际出发，着眼长远，全面加强小城镇建设的整治开发工作，截至目前，指导完成21个乡镇的水、电、气、光纤等基础设施改造工程，优化设计街道(桥梁)路灯、弱电迁改等40多千米，指导实施雨污水、自来水及天然气等管网迁改60多千米，修建白马、等农贸市场3处;三是指导完成部分重点集镇的风貌改造工作。按照

小城镇建设调查报告

小城镇建设调查报告 小城镇建设与城镇建设、小镇建设意义相近，但又有细微区别。城镇建设侧重城中特色镇、古镇、旅游文化镇建设，小镇建设侧重农村乡镇建设，而小城镇概念属于二者的交叉范畴，囊括一切特色城镇、功能城镇、和新农村城镇建设。那么如今小城镇建设情况如何呢?以下是XX收集的小城镇建设调查报告，欢迎阅读了解! 一、基本情况 近几年来,我市十分重视小城镇建设,通过科学规划、突出重点、以点带面、分类指导、整体推进措施,努力推进农村城镇化,城乡一体化,增强小城镇内涵,提高小城镇品位,塑造小城镇特色,加快了构筑农村新型城镇体系步伐。 主要表现在五个方面: (一)加强组织领导,加大了小城镇建设工作力度。加快小城镇建设是经济和社会发展的客观要求,是调整我市经济结构,转变经济增长方式,实现经济可持续发展的“突破口”。为搞好小城镇建设,市委、市府出台了《关于加快城市化进程的意见》,确定了发展目标,制定了一系列政策措施,全面构筑起我市小城镇建设的总体框架,即突出三个中心(昌城、枳沟、皇华),发展七个重点(吕标、贾悦、石桥子、朱解、相州、百尺河、辛兴),以此辐射带动全市城镇化水平的全面提高。市里专门成立了小城镇建设领导小组,吸收建委、土

地、民政、公安、计委、财政、农业、金融等部门参加,具体负责小城镇建设的协调指导工作,各乡镇也成立了相应的组织领导机构,把小城镇建设纳入了党委、政府的重要议事日程,切实加强了对小城镇建设的组织领导。林家村镇通过第十五届人民代表大会第三次会议作出了关于进一步加快小城镇建设的决议,统一了全镇上下的认识,增强了加快小城镇建设的紧迫感、责任感和使命感。昌城镇通过选树“十大典型”现身说法,在全镇形成了人人想城建、人人议城建、人人争进镇的良好局面。 (二)注重编制规划,促进了小城镇建设健康有序发展。小城镇建设总体规划,是建设小城镇、经营小城镇、发展小城镇的重要基础。它既关系当前,更影响长远。这个问题已越来越被各级领导所重视。近年来,各乡镇按照“规划一张图、审批一支笔、建设一盘棋”的原则,开始运筹新一轮小城镇建设总体规划,并建立起规划设计统一评审制。昌城镇聘请省市有关部门的专家,经实地考查论证,制定了“沿河拓展,顺路延伸,依托优势,重建五区”的小城镇建设规划,保证了规划的科学性、超前性和可操作性。枳沟、昌城、皇华、相州等乡镇成立了小城镇建设管理委员会,制定了小城镇规划建设管理办法,认真实施“一书两证”制度,使小城镇规划建设日趋规范。 (三)因地制宜,开拓了小城镇建设的新路子。各乡镇紧

交通事故调查报告

交通事故调查报告 第1篇:交通事故调查报告书 (1)事故单位：机电安装工区 (2)事故时间：2014-10-12 (3)事故地点：厂房至大坝新公路 (4)事故类别：交通事故 (5)事故损失情况：无人员伤亡，直接经济损失预计RM5000元。 (6)事故经过及原因：10月12日下午5点左右，四川明瑞队现场施工负责人樊杰驾驶我工区皮卡车(QAA5131)，前往建设部办公室，当车辆行驶到 新公路快到达机电仓库路段转弯处时，由于车速过快，车辆发生侧滑，冲到 公路边排水沟中，造成车辆前保险杠、前部外壳部分损坏变形，驾驶员头皮 擦伤。之后工区安排人员将受损车辆运回厂房，并于第二天送往明都鲁，此 车辆为租赁车辆，已联系车主申报了保险公司维修。经调查，此次事故发生的直接原因是驾驶员交通安全意识淡薄，在公路转弯处超速行驶所致。 (7)对事故的责任分析： a.车辆驾驶人员安全意识淡薄，未遵守项目部制定的交通安全相关规定，应对此次事故负主要责任; b.此受损车辆责任人蔡世民未经工区领导同意擅自将车辆交于他人驾驶，对此次事故负次要责任; c.机电安装工区对车辆管理不到位，交通安全监管力度不够，负有一定责任。

(8)对事故相关责任人的处理意见：根据事故的责任调查情况，结合公司事故处理相关规定，遵照“四不放过”的原则，对相关责任人作如下处理： a.驾驶人员对此次事故负主要责任，应承担事故直接损失的20%，并缴 纳安全教育基金RM1000; b.车辆责任人蔡世民对此次事故负次要责任，交纳安全教育基金RM500; (9)防止重复事故发生的措施： a.组织全体驾驶员进行交通安全专题学习，增强驾驶员安全意识; b.加强工区车辆管理，各车辆责任人严格遵守工区制定的《车辆管理办法》，未经领导同意严禁将车辆借与别人驾驶; c.严禁车辆私自外出，下班后各责任人要求驾驶员将车辆停放在职工营地，并将车辆钥匙收回。 d.严查超速行驶，目前厂房与大坝之间公路路况较好，严格要求驾驶员 遵照路边限速提示牌控制车速，禁止超速行驶，车上乘坐人员要进行监督。 工区将不定期上路进行检查，查出超速行为将进行严肃处理。 (10)参加调查的单位和人员：工程管理部：安全总监：段善平安全部负责人：张泽远机电安装工区：书记：张检华安全办负责人：姚永雄 第2篇:交通事故调查报告 随着社会的不断进步，人们生活水平的大幅度提高，我国的经济越来越 发达，交通是越来越便利，撇开飞机、火车、轮船不说，就单单公路交通的 发展已经让人大为吃惊，短短的改革开放30年让中国现在的交通地图上布满

小城镇建设情况汇报文档2篇

小城镇建设情况汇报文档2篇Report document of small town construction 编订：JinTai College

小城镇建设情况汇报文档2篇 小泰温馨提示：工作汇报是把某一时期已经做过的工作，进行一次全 面系统的总检查、总评价，进行一次具体的总分析、总研究；看看取 得了哪些成绩，存在哪些缺点和不足，有什么经验、提高。本文档根 据工作汇报内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：小城镇建设情况汇报文档 2、篇章2：小城镇建设汇报材料文档 篇章1:小城镇建设情况汇报文档 一、小城镇规划、建设基本情况 长塘镇小城镇建设于XX年6月正式启动，全镇围绕区位 优势，挖掘资源潜力，适应发展新机遇，统一思想，形成发展共识，把小城镇建设作为强镇富民的德政工程来抓，并提出了“依托城北，加速城镇”发展战略。在小城镇规划上，我镇做到科学合理、立足镇情、高起点、高标准、超前规划、一步到位，分期建设，在整个小城镇建设过程中，我们始终坚持规划

先行的原则。长塘镇总体规划（XX~2020年）通过精心描绘强 力推进，经市中心城市规划建设委员会专家组三度修改评审通过，于XX年元月获市政府批准实施。我镇小城镇规划区范围5.5平方公里，分近期（XX-XX年）和远期（XX-2020年）两 阶段实施，镇区总体布局未来将形成“一中心、二轴、两区”的城镇空间结构，划分为镇中心区、商贸市场区、居住生活区三个功能区，将小城镇科学准确定位为以商贸市场、物流、金融保险、信息服务等为主的城郊服务型卫星城镇。同时加快做好小城镇项目建设详细规划编制，目前共完成镇区修建性详规7.2公顷。三年来，我镇在小城镇建设诸多环节上，克服困难，顶着压力，积极向上沟通协调，争取政策倾向；同时在小城镇建设资金上，打破瓶颈制约，积极拓宽融资渠道，采取“引外资、争国资、激民资、盘存资”；通过加快加大完善市政基础设施建设进一步提升我镇小城镇的基础功能，增强吸引力和凝聚力；通过镇区项目建设的快速启动实施推进，进一步促进我镇小城镇商贸街区的形成，辐射带动其它各项建设的发展繁荣。通过几年来的精心组织，狠抓落实，奋力拼搏，目前我镇小城镇建设工作己卓见成效，氛围浓厚，小城镇框架己初步形成，镇区规模由原来的0.3平方公里扩展到现在的0.5平方公里。三年来小城镇建设共投入资金约5000万元，主要建设情况为 以下几方面：

高渡镇小城镇建设调研报告

高渡镇小城镇建设调研报告 发表时间：2008-9-1 【作者：2008届市选调生杨大威】【出处：青年干部处】【编辑：zcj】【点击数：4908】高渡镇位于泗阳县最南端，南临洪泽湖，西依成子湖，东有高松河贯穿全境，形成三面环水的特殊环境。镇域面积66.5平方公里，水域总面积8000公顷，人口近3万5千人。我所在的南王集居委会是高渡镇的街道居委会，小城镇建设也主要集中在该居委会辖区内。参加工作的一个多月时间里，在领导的悉心指导、帮助及同事的协助下，对高渡镇的基本情况有了初步的了解，同时对于高渡的小城镇建设也产生了一些想法，现将想法归纳如下： 一、高渡小城镇建设暴露出的三大问题 1、现有规划已经严重不适应高渡小城镇发展的需要 随着社会经济的不断发展和农村人口的逐步流入，高渡房屋建设出现了任其自由发展，一派无序、杂乱、不协调、缺乏科学性之相。再加上原有规划水平较低，缺乏县城城镇体系规划和详细规划，跟不上建设发展需求的矛盾日益突出。突出表现就是在建筑风格方面出现千户一面，万户雷同的现象，建筑风格和周边的环境不协调，缺乏美感，同时建筑房屋还出现各自为阵，缺乏统一协调。 2、小城镇基础设施建设水平低，配套性很差 从调研中看出，当前高渡小城镇建设初具规模，但是在道路，污水排放等一些基础设施建设方面相对落后，有些地方由于下水道建设缺乏科学的规划，雨天还会出现积水现象，给人们出行带来不便。同时由于居住的相对分散，电网、邮电通信、信息网络等配套设施建设成本提高，一定程度上阻碍了城镇化的推进。 3、粗放建设，房地产发展十分缓慢 由于前期缺乏统一规划，和人们观念落后。目前的房屋建设多沿街建房，呈现商贸和居家相结合模式，在一定程度上影响了小城镇居民的居住环境。调研中还发现有些家庭的住房用地面积严重浪费，土地利用率低，从面积来看已经超出了单纯住房的需要。但是随着人口的增长和城镇化的发展，土地面积将会越来越少，土地紧张局面也必将出现，这就要求我们必须要提高土地的利用率，减少浪费。在这一方面，住宅小区的规划建设就显得举足轻重。纵观全国，在一些经济相对发达，人多地少、人地矛盾突出的地方已经出现了房地产开发，发展住宅小区的局面，而这些经验可以借鉴和学习。 二、解决办法：发展才是硬道理 1、加快招商引资和工业突破，发展高效农业，解放生产力，促进小城镇商贸繁荣，推进小城镇建设 城镇的推进就是工业发展的结果，所以要加大招商引资力度，吸引工厂落户高渡，使农村居住人口流向小城镇。同时还要发展高效农业，释放农村劳动力人口，把劳动力从土地中解放出来，为工业的发展提供人力保障。随着城镇人口的增多，交易的频繁，一方面繁荣了小城镇的商贸，另一方面又会使更多的人口到小城镇寻求机会，产生一个良性的循环，为小城镇发展提供必要保障。 2、重注前期规划设计和基础、配套设施建设，吸引房地产开发商投资开发 首先，规划设计，是建设好小城镇的前提条件、它有利于协调发展和统筹兼顾，也有利于处理好近期建设与远期发展经济、发挥小城镇的集聚功能。高渡应依据本地区条件制定出合理的和科学的小城镇战略发展规划，为小城镇发展提供依据、同时规划还应注意中心城镇和旅游度假村的关系，在城镇布局规划、建筑风格、颜色基调等方面都要与度假村协调好。

交通事故调查报告范本

交通事故调查报告范本 交通安全是我们都要注意的问题，下面小编整理了交通事故调查报告范本，欢迎阅读! 交通事故调查报告范本 随着现在汽车的普及,车祸的发生率也随之增加了,很多地方都有车祸的发生。道路的交通事故是最常见的,有些交通事故可能比较小,有些交通事故可能比较大。相关机构会对较大的交通事故进行调查,下面的就是一篇2015较大道路交通事故调查报告范文,大家要是有兴趣的话,可以看一下! 2015年1月30日上午8时50分许,在G50沪渝高速公路进城方向1670KM+74M处发生一起较大道路交通事故,造成8人死亡,8人受伤,两车不同程度受损,直接经济损失400余万元人民币。 按照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《重庆市安全生产监督管理条例》之规定和市政府领导批示指示精神,成立由市安监局牵头,市监察局、市公安局交巡警总队、市运管局、市交通行政执法总队、市总工会、垫江县

监察局、垫江县安监局组成的沪渝高速公路130较大道路交通事故调查组(以下简称调查组),并邀请市检察院派员参加。调查组下设技术组、管理组、综合组。 调查组通过现场勘查、技术鉴定、调查取证、综合分析,查明了事故发生的经过和原因,认定了事故性质及责任,提 出了对相关责任人的处理建议和整改防范措施。现将有关情况报告如下: 一、事故基本情况 (一)事故车辆基本情况 1.事故车辆号牌:渝B3Z583,车辆品牌型号:福田牌 BJ6536B1DBA-S,车辆类型:小型普通客车,核定载客人数:9人,实际载客人数:15人,使用性质:非营运,发动机 号:C07681,车辆识别代号:LVCP2CBA1CB005361,车辆所有人:王志明,登记住址:重庆市垫江县五洞镇卧龙路51号,初次登记日期:2012年4月25日。 根据重庆市八益交通事故司法鉴定中心的司法鉴定:事 故发生时渝B3Z583号车车速应为97KM/H,不存在超速行为。

小型工厂规章制度范文与小城镇建设汇报材料汇编

小型工厂规章制度范文 第一章总则 1.为全面建立现代化管理制度、健全工作体制，现以劳动签约及有订立本规则,凡本厂所属员工都应该自觉遵守本规则。 2.因业务需要而延聘的特约人员,技术、管理顾问及定期签约人员（签约书中另有规定的除外），也应自觉遵守木规则（木规则所称的员工是指木厂正式录用的员工及试用期的新招进实习员工本公司）。 3.本规则如果发生异议，将提交本厂高级行政同事商讨。如果还无法解决，由本厂报请主管机关解释、处理。 4.合同期定为一年，每个员工均需订合同。合同期满要辞工的员工要提前一个月通知厂方，如果某些职位会造成影响厂方生产的，要等厂方招到人顶替此职位时才能离厂。辞职人员工资随粮期领取。如每月1号发工资，而1号是休息假期，则发工资日期为下一个工作天。 第二章厂规守则 1 ?员工应自觉遵守本厂的一切规章制度，服从各级主管人员的合理安排,而各级主管人员必须认真、耐心教导其它员工 2.各员工对内须认真负责工作、爱惜公物、减少损耗、提高产品质量、增创新产值;对外应保守业务上的机密。 3.员工为事均应循级而上,不得越级呈报，但紧急或特别情况下不在此限。 4.员工非经本厂书而同意，不得在外兼任与本厂业务有关的职位,不得以自己及他人名义经营与本厂相同的经营项目，不得利用职权之便谋取自己或他人之利，不可接受回扣及其它不法收入。 5.员工在工用时间内未经批准不得擅自离开工作岗位;除业务筒要外不得私用本厂电话。

6.员工未经批准不得把亲友带入工厂或宿舍。 7.员工不得携带枪、弹药、刀具、摄影机、易爆及与生产或业务无关的物品进厂或宿舍。 &员工未经批准,不得私自携带公共财物出厂，私有物品携带出厂应向有关领导领収放行证方可携带出厂。 9.员工上班时必须佩带岗位证进入车间。 10.上班吋问严禁吵闹、喧哗、打瞌睡及阅读与业务工作无关的书刊。 11.讲卫生，不准在厂内乱扔杂物、不准随地吐痰。严禁用卫生纸以外的杂纸上厕所。 12严禁代人打卡或签卩吉。（除加通宵卡钟打不到除外，可到办公室签唁） 13.所有员工不准向公司借款及预支薪金。（特殊用途不在此限） 14、机械设备必须每天保养,如果出现故障，应立即切断电源，请机修工來修理或主管,不能私自乱动O 15、保持厂内设施的整齐，不准擅自搬动固定的车位，桌子等厂内的一切固定设施。 16、严禁损坏工厂的一切财物和偷盗公司或他人的财物。 17、遵守财务制度，不得侵占和亏欠公款。 18、遵纪守法，文明用语,不恶语伤人、搬弄是非、大声吵闹。 19、严禁烟火，不准在车间内抽烟:不准在宿舍内使用电器和生火煮食;严禁留客住宿。 20、管理人员之间应互相帮助，通力合作。而每个部门主管须管理好口己部门员工，不可跨越其它部门。（除临时调动安排下）

寒假社会实践报告范文：小城镇建设调查个人总结

【最新】寒假社会实践报告范文：小城镇建设调查个人总结__镇位于__省__市东郊,是一个区位.交通.地理位置都十分优越且历史文化底蕴非常深厚的新兴集镇,像一颗璀璨亮丽的明珠镶嵌在皖西大地.她紧依__市区,是__东大门.东距省会合肥50公里.3_国道和宁西铁路.合武铁路横穿全镇,淠史杭总干渠流径镇西北_公里,全镇水陆交通便捷,区位优势明显,是皖西地区迎接省会和东部大中城市辐射的第一受力点. 镇内有多处人文景观和自然景观.镇西有著名的法学鼻祖皋陶墓和西周东城都遗址,镇南有龙盘卧伏的龙穴山,镇北有如诗如画的白鹭洲公园等,均具有很高的旅游开发价值. 全镇总面积_0.4平方公里,现辖26个村,1个街道,总人口6.8万人,耕地面积7.5万亩,_年实现国内生产总值5.76亿元,实现财政收入_万元,农民人均纯收入2936元. 近年来,__镇人民抓住机遇,发挥优势,凝心聚力,加快发展.在农业方面,以江淮分水岭综合治理为突破口着力改善农民生产生活条件,全面实施科技兴农战略,大力调整农业生产结构,建立生态农业示范园区,培育龙头企业发站能人大户,现拥有各类示范园44个.兴皖科技园.金土地科普示范园.天业种鹅.双墩生态农业示范园.骏达鸵鸟.天润乳业.和平牛蛙.金峰梅花鹿.大汉盆景呈星星燎原之势,沿淠生态农业示范园建设正在抓紧实施. 该镇在抓住科技兴农这个牛鼻子的同时,大力发展乡镇工业和个私经济.通过制定一系列优惠政策,招商引资,建立工业园,筑巢引凤,_年全镇私营企业营销收入达2.5亿元.目前,已形成了精工齿轮.凯旋汽运.鑫隆改装.人伟板鸭.中联房地产.建筑建材等支柱企业和近千个个私私营大户. 以长途货运为主的汽车运输业是该镇个私经济的一大特色.凯旋.安凯.金安.富强四大汽车运输公司,挂户车辆达_00多台,总资产超两亿元,在苏.浙.鄂.粤.闽等省占有一定的市场份额,货运半径达_00公里,年运输营业额达1.8亿元以上.在汽车运输业的带动下,__镇的汽车改装.汽车贸易.汽车配件.货运信息服务.按揭保险服务等相继兴起,并带动了房地产.餐饮.住宿.洗车.加油.汽车修配等相关行业的发展. 党的十五届三中全会以后,镇党委.政府认真贯彻实施〝小城镇.大战略〞指

小城镇规划建设调研报告

小城镇规划建设调研报告 发展小城镇，积极推动城镇化建设，是农村经济和社会发展的一项战略性任务，是推进新农村建设和美丽乡村的关键所在。加快城镇化建设有着举足轻重地作用。因此如何加快小城镇建设，提高城镇承载力与品位，全面建设小康示范镇，已成为每个城镇化当前经济发展的重要课题。20**年省委召开了全省城乡建设工作暨小城镇工作会议，20XX年**副省长3月5号对沿**小城镇规划建设工作进行了调研，对我县当前和今后的小城镇规划建设工作提出了明确要求，具有重要的指导意义。作为规划建设的行政主管部门就如何做好小城镇建设工作，大荔县规划管理站领导班子就我县规划建设工作进行了全面、详实的调查，为做好小城镇规划建设工作提供基础信息。 一、我县小城镇建设的现状 我县小城镇建设近几年来在上级部门和县委、县政府的工作部署下，切实推进小城镇建设，在推进城镇化建设进程和美丽乡村建设中同步并进，取得了一定的成绩。完成了市级重点镇官池镇的规划编制工作，省级文化旅游名镇**镇规划编制以及市级新型农村社区柳池社区的规划编制，同时完成了畅家村、秦豫村、坡底村等20个示范村的建设规划。美丽乡村美丽乡村建设坚持因地制宜、分类实施、示范带动、

整体推进的实施办法，大力推进三产融合，突出“天下粮仓、景城融合”**镇，“孝道文化、同州饮食”柳池村，“农耕体现休闲度假”畅家村，“农业观光、马术休闲”平罗村，“黄河风光、水产体验”福佑村等。同时县级重点镇羌白镇、下寨镇、许庄镇建设管理、管理、经营、发展小城镇工作已初具雏形，取得了一定的成绩，但还存在诸多问题。 为进一步了解夔门街道党风廉政建设现状，准确把握存在的问题和困难，探索新形势下抓好党风廉政建设的对策和措施，推进党风廉政建设的深入开展，我们对夔门街道党风廉政建设情况做了专题调研。现将调研情况报告如下： 二、存在的问题 我县城镇化建设的步伐与城镇化的改革要求还有很大的差距。在撤镇并镇、撤村并村的小城镇工作创新机制中镇村的规划、建设、经营、发展与之不相适应，需要科学的定位，高效的规划指导，实效的建管办法来为小城镇建设提质增效。一是认识上有差距。突出表现在:有些地方还没有把小城镇建设摆到应有的战略位置,广大干部群众对小城镇建设在促进农村改革和发展中的重要作用认识不足。有的镇因缺资金对搞好小城镇建设存有为难情绪,缺少发展新思路,造成工作被动;个别乡镇关起门来搞建设,难以形成大开放、大发展的格局;有些地方存在急功近利的短期行为,缺少长远眼光,制约了小城镇建设上档次、上水平。二是规划滞后。