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物流配送模式选择

电子商务物流模式分析报告

-电子1102班郑俊杰 2011111189

安子昊 2011111184 1.电子商务概述

1.1定义

电子商务通常是指在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。电子商务是利用微电脑技术和网络通讯技术进行的商务活动。各国政府、学者、企业界人士根据自己所处的地位和对电子商务参与的角度和程度的不同，给出了许多不同的定义。电子商务分为：ABC、B2B、B2C、C2C、B2M、M2C、B2A电子商务模式等等。

1.2特点

从电子商务的含义及发展历程可以看出电子商务具有如下基本特征：

1、普遍性

电子商务作为一种新型的交易方式，将生产企业、流通企业以及消费者和政府带入了一个网络经济、数字化生存的新天地。

2、方便性

在电子商务环境中，人们不再受地域的限制，客户能以非常简捷的方式完成过去较为繁杂的商务活动，如通过网络银行能够全天候地存取账户资金、查询信息等，同时使企业对客户的服务质量得以大大提高。

3、整体性

电子商务能够规范事务处理的工作流程，将人工操作和电子信息处理集成为一个不可分割的整体，这样不仅能提高人力和物力的利用率，也可以提高系统运行的严密性。

4、安全性

在电子商务中，安全性是一个至关重要的核心问题，它要求网络能提供一种端到端的安全解决方案，如加密机制、签名机制、安全管理、存取控制、防火墙、防病毒保护等等，这与传统的商务活动有着很大的不同。

5、协调性

商务活动本身是一种协调过程，它需要客户与公司内部、生产商、批发商、零售商间的协调，在电子商务环境中，它更要求银行、配送中心、通讯部门、技术服务等多个部门的通力协作，电子商务的全过程往往是一气呵成的。

6、集成性

电子商务以计算机网络为主线，对商务活动的各种功能进行了高度的集成，同时也对参加商务活动的商务主体各方进行了高度的集成。高度的集成性使电子商务进一步提高了效率。

2.物流配送概述

物流配送是按客户订货要求，在配送中心或其他据点进行货物配备，并以最合理的方式送交客户。它是将物品从物流据点送往客户的一种高水平的送货形式，是“配”与“送”的有机结合。从功能上看配送几乎包括了所有的物流功能要素

2.1配送在物流体系中的地位和作用

配送一头连着物流系统的业务环节，一头连接着消费者，直接面对服务对象的各种服务要求。配送完成的质量及其达到的服务水准，最直接而又具体地反映了物流系统对需求的满足程度，具体表现为以下四点：

（1）完善了输送及整个物流系统；

（2）降低了库存成本；

（3）降低了末端物流成本；

（4）简化了手续，方便客户；

物流是企业的“第三利润源泉”，处于末端物流的配送具有提高物流经济效益，优化物流系统，改善物流服务，降低物流成本的功能，配送在物流系统中占有重要的地位

3.案例分析

3.1京东商城简介

京东商城自2004年初涉足电子商务领域以来，专注于该领域的长足发展，凭借在3C领域的深厚积淀，先后组建了上海及广州全资子公司，将华北、华东和华南三点连成一线，使全国大部分地区都覆盖在京东商城的物流配送网络之下；同时不断加强和充实公司的技术实力，改进并完善售后服务、物流配送及市场推广等各方面的软、硬件设施和服务条件。京东商城组建以北京、上海、广州和成都、沈阳、西安为中心的六大物流平台，以期能为全国用户提供更加快捷的配送服务，进一步深化和拓展公司的业务空间。

作为中国B2C市场的3C网购专业平台，京东商城无论在访问量、点击率、销售量以及业内知名度和影响力上，都在国内3C网购平台中具有较大影响力。

2007年京东商城销售额超过3.5亿元人民币，实现了连续三年300%的增长。

而在2008年北京奥运会到来之际，京东商城的销售额有望突破12亿元人民币。

未来，京东商城将坚持以“产品、价格、服务”为中心的发展战略，不断增强信息系统、产品操作和物流技术三大核心竞争力，始终以服务、创新和消费者价值最大化为发展目标。

自2004年初正式涉足电子商务领域以来，京东商城一直保持高速成长，连

续八年增长率均超过200%。截至2012年12月底，中国网络零售市场交易规模达13205亿元，同比增长64.7%。国内的两家电商公司，阿里巴巴和京东

商城，阿里巴巴2012年交易额增长超100%，京东商城则接近200%。

3.2京东商城的物流模式

京东商城的物流模式主要有两种:自建物流体系、自建体系+第三方物流相结合。

3.2.1自建物流

2009年，京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23 座重点城市建立了城市配送站，最终配送站将覆盖全国200 座城市，均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动POS 刷卡、上门取换件等服务。此外，京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8 万平方米，仓储吞吐量全面提升。目前，分布在华北、华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。2009 年3 月，京东网上商城斥资2000 万元人民币成立了上海圆迈快递公司。上海及华东地区乃至全国的物流配送速度、服务质量得以全面提升. 2010 年 4 月初，京东商城在北京等城市率先推出“211 限时达”配送服务。2010 年5 月15 日在上海嘉定占地200 亩的京东商城“华东物流仓储中心”内投资上千万的自动传送带已投入使用。工人们手持PDA，开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。这是京东迄今为止最大的仓储中心，承担了一半销售额的物流配送，也是公司将融到的 2100 万美元的 70%投放到物流建设的结果。在这里，京东每日能正常处理2.5 万个订单，日订单处理能力达到5 万单。在此基础上，公司计划2011 年在嘉定建成一座 15 万至 18 万平方米的超大型仓储中心，其规模将是鸟巢的 8 倍。经过几年的发展、升级、完善，京东商城无论是在仓储还是物流配送方面都远远领先于行业。物流也因此成为消费者选择在京东商城购物的重要因素之一。所具有的竞争优势也逐渐显现。

优势:

1.节省开支，公司内部人员做物流比较放心，可以给客户贴心的感觉。

2.可以使企业掌握对物流的控制力。

3.可以保持旺盛的竞争力。

4、自营物流可以使物流、资金流、商品流、信息流结合的更加紧密从而提高物流作业的效率，减少资金占用。虽说自建物流在为京东商城带来了巨大的收益，但是某种程度上，它还是存在一定的缺陷的。

劣势:

1.企业自营物流增加了企业的投资负担，削弱了企业抵御市场风险的能力。

2.企业配送效率低下，管理难于控制。

3.初期投入太高，在初期自建物流未完善之前，系统管理更不上，专业化程度不够高。

4.存储货物过多，难于管理等等。

根据CNNIC 发布数据，截至2010 年6 月底，中国网民规模达到了4.2 网上支付、网络购物和网上银行半年增长率均在30%左右，远超其他网络应用。而且，中国网络购物用户规模达到 1.42 亿人，使用率提升至 33.8%，半年用户增幅达到31.4%。越来越完善的互联网覆盖和高速扩张的网购群体为B2C 卖场的发展奠定了基础。随着网民群体的快速扩张以及网络覆盖越来越广泛，电子商

务的发展出现了很大的跨越，与此同时也带动了物流业的发展。当前中国的物流快递市场逐步繁荣、规范。遍及全国大小城市甚至乡村的物流系统成为B2C 商城发展起来的基础。也使得京东商城的自营物流有了空前的发展。高速发展的B2C 网站获得了各方资本的关注，如京东商城在近4 年获得了三笔超过千万美元的融资，2010 年年初甚至获得了总额超过 1.5 亿美元的投资。获得巨额的风险投资不仅可以帮助 B2C 网站更好的对物流、仓储等方面进行改善，并且可以在战略制定和运营方式等方面协助B2C 网站。

3.2.2.第三方物流

物流活动和配送工作由专业的物流公司或储运公司来完成，由于它们不参与商品的买卖，只提供专门的物流服务，因此是独立于买方和卖方的第三方，故称“第三方物流”。

国外第三方物流的发展：在欧洲，第三方物流约占物流服务市场的1/4；在美国，大型制造企业使用第三方物流的比例占到70%以上。

我国目前提供第三方物流服务的企业主要是一些原来的国有大型仓储运输企业和中外合资、独资企业等。它们的营业范围都在不同程度上涉及全国配送、国际物流、多式联运等服务，并在不同程度上进行了综合物流代理运作模式的探索与实践；另一方面，我国越来越多的企业也开始将物流业务外包出去。目前中国大约有1.6万物流服务行业公司，随着中国经济的持续增长以及全球化程度的提高，2005年第三方物流市场规模超过1000亿元，比上年增长30%左右。预测未来几年中国物流业将保持快速增长态势，第三方物流市场发展前景广阔

优势:

1.归核优势。外包物流企业的专门化很高，物流作业高效，而且物流成本相对较低。

2.业务优势。使得生产企业可以获得自身企业不能提供的物流服务，并且能够降低物流设施和信息网络滞后对企业的影响。

3.服务优势，可以实现商品的快速交易，增加客户的满意度。

劣势:

1.生产企业对物流的控制降低，从而影响效率。

2.客户关系管理的风险，企业与客户的关系会减弱，客户信息泄露风险。

3.连带经营风险。

机遇:

1.第三方物流企业的发展壮大，物流技术现代化。

2.仓储业飞速的发展，减少了流通环节，降低了物流费用

威胁:

1.我国的现代物流发展还不够完善，与国外物流现代化程度相差较大。

2.我国整个第三方物流市场比较分散，专业化程度不高。

3.我国物流的仓储、运输现代化还不够高。

4.B2C电子商务的物流模式的选择

对于 B2C 电子商务企业来说，选择怎样的物流模式，应该综合考虑企业内部条件和外部环境的各种因素。主要包括如下因素:

①潜在的内部优势，比如企业在物流人才、物流配送成本、物流配送技术、装备、设施以及物流配送策略等方面的优势所在。

②潜在的内部劣势，比如物流设施落后，缺乏专业的物流管理人才和先进的

物流管理经验，配送成本高等。

③潜在的外部机会，比如宏观经济政策对物流业的鼓励和扶持、物流配送业务量的增长趋势等。

④潜在的外部威胁，比如经济环境不理想，竞争对手的物流成本大幅下降，高级物流管理人才的供求矛盾等。

选择配送模式的具体方法时:依据企业发展的战略目标，找出对本企业配送活动及发展有着重大影响的内部及外部因素，并根据所确定的标准，对这些因素进行评价，从中判定出企业的优势与劣势，机会和威胁。在此基础上，选择适合自己的配送模式。

对于那些实力雄厚的大型企业选择自建物流体系:对于大型的电子商务 B2C 企业来说，这类企业具有很好的内部优势以及众多的外部机会，物流服务是其核心竞争力所在，自建的物流体系能充分发挥其核心功能，为企业的生产经营以及销售提供强有力的支持作用。它们可通过不断整合自身资源，吸收外界资源，搞好自身物流网络建设，形成适合自我的物流配送体系。

联营物流模式是B2C 企业城市配送的主要趋势:目前，我国大多数B2C 企业在进行城市物流配送时，如果已经建有自己的配送中心，面临巨大的外部机会，却受到内部劣势的限制没有明显的规模效益，应该走战略联盟之路，选择联营的物流模式。联营的物流模式可以削减企业间的竞争，从整体上提高从供方取得价格优惠的能力，降低采购成本。采用共同配送还可以优化物流资源，提高配送效率，降低物流成本。

自建和第三方物流相结合的模式使企业经营更具柔性:对于具有一定的内部优势，比如说拥有自己的采购、仓储和区域配送中心。但随着业务的发展，企业面临一定的外部不确定因素，如果盲目扩建自己的物流配送体系，会给企业带来较大的投资风险，电子商务企业往往将其转由第三方物流代理公司来完成。而出于对库存成本、信息的掌控，防治突发情况带来的缺货损失，企业战略发展需要等考虑，B2C 企业往往会考虑建立和管理自己的仓库和配送中心。通过自建和外包相结合的模式，企业可以使经营更具柔性。进一步提高对客户的服务水平。第三方物流模式是增强企业核心竞争力的最佳选择:对于内部存在劣势，外部面临强大威胁的电子商务B2C 企业就应该减少内部劣势，回避外部威胁，选择物流配送业务外包的模式，集中各种资源，增强企业自身的核心竞争能力。如果盲目的建立配送中心，很可能造成人、财、物等方面的浪费。

物流模式的选择是体现电子商务优越性的重要环节，B2C企业应根据自身的战略目标、企业规模、行业特点选择合适的配送模式。物流模式的选择是体现电子商务优越性的重要环节，B2C 企业应根据自身的战略目标、企业规模、行业特点选择合适的配送模式。

第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择

https://www.wendangku.net/doc/9b3858356.html,企业管理资源中心-中国最具影响力的免费管理资料下载平台第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择 [摘要]本文拟就第三方物流的利弊分析；企业如何集中有限资源发展主业和发挥专业特长；如何根据自身条件和需要选择是自营物流还是第三方物流，从而切实降低企业物流成本，提高竞争力等问题提出讨论。 [关键词]第三方物流；自营物流；选择对策一、现代物流是企业的第三利润源泉物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地点到消费地点的有效流动与储存的计划、实施和控制的整个过程。它构成了企业价值链的基础活动。是企业取得竞争优势的关键。据统计：我国目前工业品流通成本占商品价格的50％—60％，零售商的物流成本占总成本的20％以上，流通费用支出占CDP的20％，而发达国家仅为10％。当前，低成本所支持的低价格依然是我国工商企业开展竞争的主要手段，然而生产环节的物质、劳动消耗的节约潜力已很有限，而降低物流成本、提高企业物流效率则有较大空间。据专家预测：如果全社会流通费用降低1％，可节约资金178亿元。因而，物流对企业而言，是继劳动力和自然资源之后的“第三利润源泉”；完善的物流将起到减少人力，减少企业内部运作环节，提高生产效率，降低成本，增强竞争力的作用。对整个国民经济而言，是有待开垦的“处女地”，是新的经济增长点。统计数据表明：美国的物流产业从1980—1999年翻了一番，从460亿美元增长到921亿美元，同期美国的CDP从3000亿美元增长到9300亿美元。随着全球化竞争的加剧、信息技术的发展，围绕物流领域成本与效率的竞争将成为企业竞争的重点。而企业如何回归主业(即将精力集中于产品开发、生产、销售等具有竞争优势的核心专长业务的一方面或某几个方面)，把物流这样一些对企业来说相对薄弱或不重要的环节进行外包给专门从事物流管理的企业去做，是中国企业加入WTO 后必须面对和缜密思考的问题。二、第三方物流成为现代物流管理的主流模式物流外协第三方，即通常所说的第三方物流(英文为：Third—Party Logistics，简称3PL 或TPL)是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品买卖，而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。自上个世纪80年代以来，欧美国家的物流已不再作为工商企业直接管理的活动，常从外部物流专业公司中采购物流服务。如早在1992年对全球500家最大制造商物流主管的调查表明，有37％的企业采用第三方物流服务。1997年，主要的英国零售商已控制了94％的工程配送(从配送中心到商店)，其中将近47％的配送是外协的。在美国的一些主要市场上，3PL的利用率已经达到73％，还有16％的企业研究未来3PL的利用。此外，在国际物流方面也有物流服务外协的趋势。据荷兰国际配送协会(HIDC)的调查表明：三分之二的美国、日本、韩国等的欧洲配送中心是由第三方物流公司管理的。据中国仓储协会最近的一次调查：我国目前的工业企业的物流活动中，全部委托第三方代理的占被调查企业的52％，有45．3％的企业正在寻找新的物流代理商。由此可以看出：物流外协(Outsourcing)已成为各个国家企业物流管理的主流模式。三、第三方物流的利与弊在当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下，物流外协具有明显的优越性，具体表现在：

企业物流模式的选择

企业物流模式的选择摘要：对现代企业的三种物流模式——自营物流、第三方物流及物流联盟进行分析比较，将企业物流模式选择中考虑的关键要素作为衡量指标体系，构建企业物流模式决策方案。关键字：物流；物流模式；现代企业随着商业竞争的加剧和现代信息技术的广泛应用，物流在商业竞争中发挥着越来越重要的作用，物流水平成了衡量商业企业管理现代化水平的关键标准之一。选择适合企业的物流模式，运用快捷、高效和低成本的物流系统来支持商业企业更好的发展，已成为管理者们决策的重点。一、商业物流模式的类型商业物流是构成消费品供应链的终端环节，也是形成商品使用价值最重要的环节，涵盖从商品采购到商品销售给消费者的整个物流全过程。具体包括商品采购、进货运输、商品储存、加工配送、门店物流以及为各环节提供配套服务的信息系统等。根据提供物流服务的主体，一般将其运作模式分为以下四类：1. 自营配送模式。从提高企业的绩效和便于管理的目的出发，许多能力较强的商业企业采取自建物流系统的发展战略，特别是在常温仓储和冷冻品及生鲜产品仓储方面，这一现象更加普遍。 2. 外包物流模式。自营物流虽然可以提高企业的绩效，也便于管理，但并不是每个企业都必须采用自营物流的模式。 3．共同化配送模式。共同化配送是指多家商业企业联合起来，组成物流联盟，为实现整体的物流配送合理化，在互惠互利原则指导下，共同出资建设或租用配送中心，制定共同的计划，共同对某一地区的用户进行配送，共同使用配送车辆的配送模式，联盟各方通过契约形成优势互补、要素双向或多向流动、相互信任、二、商业企业选择物流模式的依据商业企业在什么情况下采取自营物流，什么条件下将物流外包，可从以下方面考虑：(一)从定性方面分析企业物流采取自营物流还是外购物流服务，主要基于两个因素：即物流对企业成功的影响程度和企业对物流的管理能力。 1．应当注意的是采用自营物流的企业物流能力一般比较全面，但许多企业受自身业务规模的限制，其物流要素的利用率偏低。为了提高物流要素的利用率，这类企业可以采用反向外包物流业务的战略，即充分利用自身的物流能力,在保证本企业的客户服务被满足的前提下，同时为其它企业提供物流服务，这样不仅能够提高企业物流要素的利用率，降低企业的整体物流成本，而且可以拓展业务范围,开辟新的利润源泉。海尔物流便是这类企业的典型代表。 2．如果物流在企业战略中起关键作用，但企业提供物流服务的能力却较低，组建物流联盟将会在物流设施、运输能力、专业管理技巧上收益极大。 3．如果企业一方面物流业务规模不大，在其战略中地位并不很重要，另一方面物流能力也不是很强。这类企业多为一些初创的企业或以技术创新为主导的企业，可以考虑将其物流业务直接外包给那些定位于为客户提供全面和高质量物流服务的第三方物流公司。企业将物流业务外包给这类物流公司，可以使企业对其客户的服务承诺更有保证，并减少了要素能力建设方面的投资。 4．对于物流在其战略中不占关键地位，但其物流服务能力却很高的企业来说，可以寻找伙伴共享物流资源，通过增大物流量降低成本来获得规模效益。 (二)从定量的角度分析用规模经济的理论，借鉴量本利分析的模型，来解释商业企业是采用自营物流还是采用外包物流。其计算公式为：P=R-(V+F) = KQ-

B2C电子商务企业物流配送模式选择

随着信息技术的发展，网络安全问题和网上支付问题已经得到了较好的解决，而物流问题依然是制约B2C 电子商务进一步发展的瓶颈。选择适合自己的配送模式，能有效降低成本、提高客户服务水平。本文将B2C 物流配送模式分为四类并给出了对这几种配送模式选择的依据和建议。在B2C 电子商务形式中，除了少量无形的商品，如电子书籍、软件、音像等可以通过网络以“数据流”的形式传送给消费者外，大多数商品必须要以产品实物的形式由企业传送给消费者。与发达国家的电子商务是建立在高效的现代物流的基础上不同，我国的电子商务是在传统物流向现代物流发展的道路上展开的。目前，由于我国物流配送体系的相对落后导致了电子商务高效快捷的优势不能很好的体现出来，在电子商务的几种模式当中，物流对B2C 电子商务模式的影响和制约最大，这是因为在B2C 模式下，由于客户端为最终用户，单一客户所需商品较少，且所购商品一般为低价小件商品，这样物流费用所占比例相对较大，这导致B2C 的配送相比B2B 更难做。本文针对电子商务环境中的B2C 物流配送模式进行研究。 1 电子商务对B2C 物流配送提出的新要求电子商务促进了现代商务活动交易方式的变革，也对现代企业的物流业务管理产生了巨大的影响。传统的零售业都是顾客亲自到商店购买，然后顾客自己带回所购商品，企业不存在面对终端环节的物流配送问题。而在电子商务环境下，企业可以借助自己的商业网站直接把商品销售给终端用户，当消费者确定要购买的商品后，商流、信息流和资金流都可以直接通过网络解决，这就使得电子商务环境下的消费者对所购买商品的可得性心理预期变大，相应的对商家配送的速度要求也就越高了。因此，B2C 电子商务要取得长足的发展，必须要有灵活高效的物流配送体系与之相匹配。具体来说，B2C 物流配送体系必须做到以下几点：物流配送信息化

企业物流模式选择

企业物流模式选择 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

企业物流模式选择自20世纪80年代以来，欧美国家的物流已经不再作为工商企业直接管理的活动，而常从外部物流专业公司中采购物流服务。例如，早在1992年对全球500家最大制造商物流主管的调查表明，有37％的企业采用外包物流服务。1997年，主要的英国零售商近47％的配送是外包的。在美国，第三方物流的利用率已经达到73％，还有16％的企业研究未来第三方物流的利用。此外，在国际物流方面也有物流服务外包的趋势。据荷兰国际配送协会的调查表明：2/3的美国、日本、韩国等的欧洲配送中心是由外包物流公司管理的。据中国仓储协会最近的一次调查表明：中国目前的工业企业的物流活动中，全部委托第三方代理的占被调查企业的52％，还有％的企业正在寻找新的物流代理商。由此可见，物流外包已经成为各个国家企业物流管理的主流模式。在当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下，物流外包具有明显的优越性，具体表现在：？ (1)企业可以集中精力于核心业务由于任何企业的资源都是有限的，很难在业务上面面俱到。为此，企业应把自己的主要资源集中在自己最为擅长的主业，而把物流等辅助功能外包给物流公司。如美国通用汽车的萨顿工厂通过与赖德专业物流公司的合作就取得了良好的效益。萨顿集中于汽车制造，而赖德管理萨顿的物流事务。赖德接洽供应商，将零部件运到位于田纳西洲的萨顿工厂，同时将成品汽车运到经销商那里。萨顿使用

电子数据交换技术进行订购，并将信息发送给赖德。赖德从分布在美国、加拿大和墨西哥的300个不同的供应商那里进行所有必要的小批量采购，并使用特殊的决策支持系统软件来有效地规划路线，使运输成本最小化。？ (2)可以灵活运用新技术，实现以信息换库存当科学技术日益进步时，专业的外包物流供应商能不断地更新信息技术和设备，而普通的单个制造公司通常在短时间内难以更新自己的资源或技能；不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求，此时，外包物流公司能够以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样，外包物流供应商还可以满足一家企业的潜在客户需求的能力，从而使企业能够接洽到零售商。如美国赖德专业物流公司向一家床垫制造商西蒙斯公司(Simmons)提供一种新技术，使得后者彻底改变了自己的经营方式。在合作前，西蒙斯公司在每一个制造厂储存了2~5万个床垫来适时满足客户的时尚需求。在合作以后，赖德在西蒙斯的制造厂安排一个现场物流经理。当定单到达时，该物流经理使用特殊的软件来设计一个把床垫发送给客户的优化顺序和路线。随后这一物流计划被发送到工厂的楼底，在那里按照确切的数量、款式和顺序制造床垫，并全部及时发送。该项物流合作从根本上降低了西蒙斯对库存的需求。？ (3)减少固定资产投资，加速资本周转企业自建物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备。这些资源对于缺乏资金的企业，特别是中小企业，是个沉重的负担。而如果使用外包物流公司不仅减少了设施的投资，还释放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。？

企业自营物流模式分析

摘要：国内有实力的大型制造业企业自己发展物流也是一种必然,或者说出于无奈,发展到一定程度再社会化.我国的海尔集团就是的典型代表,海尔选择自营物流的原因是:无论是传统物流,还是供应链条件下的物流,都会涉及到企业的商业秘密,通过采购计划就可以了解到企业的生产经营计划、新产品开发等商业秘密等,出于商业考虑,海尔选择了自营物流随着全球经济一体化步伐加快,市场竞争的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键,已由节约原材料的"第一利润源泉",提高劳动生产率的"第二利润源泉",转向建立高效的物流系统的"第三利润源泉".我国正处于物流产业的蓬勃发展的初期阶段,政府和企业都十分重视物流产业的发展.同时,我们也应该看到,我国的物流发展正处于一种混合态势:既有以生产、制造为核心的企业自营物流模式,也有专业化物流公司的第三方物流模式.本文对生产、制造为核心的企业自营物流模式进行了分析与探讨,为企业选择物流模式时提供参考. 一、企业自营物流的形式企业要出产品就如同军队要打仗一样,也要有后方的支援和保障,即产品制造需要组织原材料或零部件的供应,优化工厂和车间的布局,保持一定的库存;市场营销需要将产品运送到有市场需求的地方去,以及在流通过程中对产品实施必要的加工处理等等.这就需要企业(尤其是生产制造企业)自身开展物流业务,企业自备车队、仓库、场地、人员,自给自足地自营物流已成为传统企业物流的主体.在该方式下,企业也会向仓储企业购买仓储服务,向运输企业购买运输服务,但是这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是临时性的纯市场交易的服务. 企业开展自营物流主要有两种表现形式: (1)物流功能自备.该种表现形式在传统企业中非常普遍,企业自备仓库,自备车队等,企业拥有一个完备的自我服务体系.这其中又包含两种情况:一是企业内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流使命.二是企业内部设有物流运作的综合管理部门,通过资源和功能的整合,专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作.我国的工业企业基本上还处于第一种情况,但也已经有不少企业开始设立物流部或物流公司,如海尔. (2)物流功能外包.该种表现形式主要包括两种情况:一是将有关的物流服务委托给物流企业去做,即从市场上购买有关的物流服务.如由专门的运输公司负责原料和产品的运输.二是物流服务的基础设施为企业所有,但委托有关的物流企业来运作,如请仓库管理公司来管理仓库,或请物流企业来运作管理现有的企业车队. 二、典型的企业自营物流模式分析国内有实力的大型制造业企业自己发展物流也是一种必然,或者说出于无奈,发展到一定程度再社会化.我国的海尔集团就是的典型代表,海尔选择自营物流的原因是:无论是传统物流,还是供应链条件下的物流,都会涉及到企业的商业秘密,通过采购计划就可以了解到企业的生产经营计划、新产品开发等商业秘密等,出于商业考虑,海尔选择了自营物流. 海尔是一个多元化经营的跨国企业,其面对的是全球的顾客和供应商.海尔整合物流职能前,产品部负责采购物流、商流,海外推广部负责产品的销售物流,物流成本计入产品成本中而并不进行单独的核算,这样分散物流的管理,导致效率的损失和管理的难以控制:一方面货运途中的信息和原材料库存情况难以控制,另一方面,管理的分散性也必然导致协调成本的增加.整合物流职能后,海尔专门成立物流推进本部,由集团副总裁亲自负责,本部下设三个事业部:采购事业部、配送事业部、储运事业部,海尔物流的高效率来自于三个事业部协同经营. 海尔的物流配送模式是以"一网三流"为支持,通过三个"JIT"实现了"三个零"的目标,即以订单信息流为中心,以全球供应链资源网、全球用户资源网和计算机信息为支持.海尔的物流系统帮助海尔实现了三个零的目标:零库存、零距离、零营运资本.零库存即"三个JIT":JIT采购、

影响经销商选择配送模式的因素

影响经销商选择配送模式的因素王峰杰 https://www.wendangku.net/doc/9b3858356.html,/u/1848044813 2010-12-22 13:35:17 影响经销商选择配送模式的因素物流管理本科一班王峰杰一个企业要想在市场上获得可持续竞争优势，那么就必须要有成本优势或者是价值优势，最为理想的是两者都有。影响配送模式选择的关键因素就是配送成本、配送服务，除此之外还有商品特点等其他因素。一：配送成本任何一个企业管理者都希望自身经营活动的各项成本最小、利润最大，所以配送成本是在选择配送模式时必须要考虑的核心要素。一般认为物流配送成本包括以下几个方面：（1）配送作业成本：主要是指某种物流配送模式下的配送作业导致的直接成本。包括库存成本、订单处理成本、装卸搬运成本、包装加工成本、运输成本等。对于自营配送模式以外的其他配送模式来说，其配送作业成本可以看成是每配送单元的配送价格。而对于自营配送模式来说，其配送作业总成本=库存成本+运输成本+装卸搬运成本+包装加工成本+分拣成本，那么其配送作业成本=配送作业总成本/配送单元数。其中，库存成本=库存持有成本+库存管理人员工资；运输成本=运输设备折旧成本+运输人员工资；装卸搬运成本=装卸搬运设备折旧成本+运输人员工资；包装加工成本=包装加工设备折旧成本+包装加工人员工资；分拣成本=分拣设备折旧成本+分拣人员工资。（2）投资成本：主要是指某种配送模式下企业需要付出的投资成本。包括投资资金和投资的设备、设施等资源。对于自营配送模式来说，其投资成本就是用来建设配送中心的资金和用于购买各种设备的资金，投资成本=自建配送中心的资金+配送中心的各种运输、装卸、分拣、加工等设备成本。对于共同配送或者第四方物流配送来说，其投资成本是超市用于配送的各种设施设备成本。对于选择供应商直接配送、第三方物流配送或者第三方物流企业联盟配送来说，超市基本不存在投资成本。（3）选择成本：主要是指为确保选择到最适合自身的物流服务提供商所花费的人力、物力成本等。对于自营配送模式和供应商直接配送来说，由于没有花费人力、物力去选择适合自身的物流服务提供商，所以基本不存在选择成本。对于共同配送、第三方物流配送、第三方物流企业联盟配送以及第四方物流配送这几个配送模式来说，都涉及到选择物流服务提供商，这就需要花费一定的人力、物力来进行评判选择，也就构成了选择成本。

四种城市物流配送模式的比较

四种城市物流配送模式的比较 2014/10/29来源：作者： Loading... 有人把从实物配送开始，做到电子商务的过程称为“从地上到天上”，如梅林正广和、96128；而把从电子商务做到实物配送的称为“从天上到地上”，如8848、当当网等。只是这两者的重点和核心竞争力不同，从地上到天上，强调的是物流配送，并且在物流配送的基础上实现电子商务都是在企业内部实现；而到目前为止，从天上到地上的电子商务企业核心是商务，物流配送基本上都交给第三方去实现的。但具体采用那种城市物流配送模式，依据企业满足居民的要求的情况下，应尽量采用低成本的方式。说明：(1)自建虚拟物流体系和实物配送体系；(2)自建实物配送体系，使用第三方虚拟物流体系；(3)自建虚拟物流体系，采用第三方实物配送体系；(4)全部采用第三方物流。如果采用全部自己建立配送体系的方案，那么企业在前期就需要投入大量的资金去建立配送中心、仓库、电子商务系统等基础设施，这些投资在短期内是很难回收的，而且这些费用作为庞大的固定成本将使企业的单位配送成本很高，从长期来看，只有当企业的配送规模达到一定的水平后才能使单位配送成本逐渐降低。由于开始固定投入很大，所以即使配送量Q=0，配送成本也不为零；当配送规模较小时，单位配送成本(AC)较大，且随着配送规模Q 的增大缓慢的降低；当达到一定的配送规模后，随着配送规模Q的增大，AC迅速下降，这时候的配送规模达到了规模经济。如果采用第三方进行配送，企业的配送成本会随着配送量的增加而逐渐上升。在这种情况下，如果配送量Q=0，则配送成本也为零；随着配送量增加但是总的配送规模还比较小的时候，配送成本增加的还较为缓慢；当达到一定的配送规模以后，配送成本会迅速的增加。企业如果部分采用第三方物流系统的方案则在前期要投入一部分资金，这些费用虽然没有自建的费用高但也会使企业的单位配送成本较高，只有当企业配送规模达到一定的水平后才能使单位配送成本逐渐降低。从图1中可以看出，可以根据配送量的多少来决定采用那种配送模式。当然,根据定性分析及所得出的结论是在只考虑配送规模影响的条件下得出的结果。影响配送方案选择的条件虽然不只配送规模一个，但是配送规模无疑是企业选择配送方案时极为重要的考虑因素。电子商务城市物流配送是目前电子商务发展中的重要环节，企业要发展城市物流配送就要选择适合企业需求的配送模式。通过对城市物流配送系统框架的分析，对企业自建或者采用第三方虚拟物流系统、实物配送系统的四种物流配送模式的比较，可以得出：企业应依据自身的配送规模，进行成本分析，来选择适合的物流配送模式。

企业物流模式选择

读书破万卷，下笔如有神企业物流模式选择企业物流模式主要有自营物流和外包物流等。企业在进行物流决策时，应该根据自己的需要和资源条件，综合考虑以下主要因素，慎重选择物流模式。（1）物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力。如果物流对企业成功的重要度高，企业处理物流的能力相对较低，则采用外包物流；如果物流对企业成功的重要度较低，同时企业处理物流的能力也低，则外购物流服务：如果物流对企业成功重要度很高，且企业处理物流能力也高，则自营物流。（2）企业对物流控制力的要求。越是市场竞争激烈的行业，企业越是要强化对供应和分销渠道的控制，此时企业应该自营物流。一般来说，最终产品制造商对渠道或供应链过程的控制力比较强，往往选择自营物流，即作为龙头企业来组织全过程的物流活动，制定物流服务标准。（3）企业产品自身的物流特点。对于大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销，则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流；对全球市场的分销，宜采用地区性的专业物流公司提供支援；对产品线单一的企业，则应在龙头企业统一下自营物流；对于技术性较强的物流服务，如口岸物流服务，企业应采用委托代理的方式；对非标准设备的制造商来说，企业自营虽有利可图，但还是应该交给专业物流服务公司去做。（4）企业的规模和实力。一般地，大中型企业由于实力较雄厚，通常有能力建立自己的物流系统，制定合适的物流需求计划，保证物流服务的质量。另外，还可以利用过剩的物流网络资源拓展外部业务（为别的企业提供物流服务）。而中小企业则受人员、资金和管理的资源的限制，物流管理效率难以提高。此时，企业为把资源用于主要的核心业务上，就应该把物流管理交给第三方专业物流代理公司。如实力雄厚的麦当劳公司，每天必须把汉堡等保鲜食品运往中国各好记性不如烂笔头

电子商务物流模式的选择范例

电子商务物流模式的选择（范例）步骤二：物流模式分析自营物流第三方物流供应商配送模式情况模式方式一√ 方式二√ 方式三√ 步骤三：按矩阵分析法，分析选择物流模式第 1 小组组长：王小源小组成员张红、沈力、汪洋、丁晓磊、费功阳运用方法矩阵分析法选择模式选择原则第三方物流王晓明对于本地的顾客或是周边的顾客有一定的物流处理能力，但是企业经营物流的能力还是属于偏弱的。顾客是因为产品所以会选择王晓明的网店进行购买，所以物流对企业的影响程度应该是较低的，根据矩阵选择法的分析，应该选择第三方物流模式。步骤四：按功能分析法，分析选择物流模式第 1 小组组长：王小源小组成员张红、沈力、汪洋、丁晓磊、费功阳运用方法功能分析法选择模式选择原则第三方物流对于王晓明的网店来说物流是没有核心竞争力的，该电商企业物流属于非战略系统，同时，没有设备资金能力，没有成本竞争力，没有服务竞争力，所以应该选择第三方物流模式。

步骤五：按优劣势分析法，分析选择物流模式方式优劣势方式一方式二方式三优势 1.增加服务的范围； 2.减少资金、人力及物流等的投入； 3.提高物流效率。1.降低物流成本；2.能够保证服务质量和客户的满意度。 1.增加了物流覆盖的区域； 2.有利于集中精力搞好网店营销； 3. 充分利用社会资源，有利于降低投资风险。劣势 1.物流的服务和管理不容易控制。2.配送及运输不易标准化。1.业务覆盖范围有限； 2.占用时间、精力等。 1.物流的控制能力低； 2.物流的服务和管理不容易控制。 3.物流公司的选择也很重要。选择建议供应商周边地区的客户可以考虑选择。湖州市区的客户可以考虑选择。根据地区及成本的考虑，本案例选择该模式。步骤六：按层次势分析法，分析选择物流模式王晓明的现有物流模式主要有供应商配送模式、自营物流模式、第三方物流模式，按照层次分析法进行分析选择： 1.确定成本因素、服务因素、环境因素、内部因素的权重。根据王晓明这笔业务的实际情况，确定三个要素的权重分别为0.3、0.3、0.2、0.2，保证权数总和为1。 2.对可供选择的物流模式参照评分标准进行评分，然后计算评分。成本因素服务因素环境因素内部因素供应商配送模式21 21 15 27 自营物流模式18 18 12 15 第三方物流模式24 27 18 18 3.计算三种物流模式的得分：供应商配送模式：21*0.3+21*0.3+15*0.2+27*0.2=21 自营物流模式：18*0.3+18*0.3+12*0.2+15*0.2=16.2 第三方物流模式：24*0.3+27*0.3+18*0.2+18*0.2=22.5

配送模式选择电子教案

配送模式选择

配送中心：配送模式选择之矩阵图决策法企业选择何种配送模式主要取决于以下几方面的因素：配送对企业的重要性、企业的配送能力、市场规模与地理范围、保证的服务及配送成本等。一般来说，企业配送模式的选择方法主要有矩阵图决策法和比较选择法。（一）矩阵图决策法主要是通过两个不同因素的组合，利用矩阵图来选择配送模式的决策方法。其基本思路是选择决策因素，然后通过其组合形成不同区域或象限再进行决策。这里我们主要围绕配送对企业的重要性和企业配送的能力来进行分析，如图所示。图矩阵图决策法在实际经营过程中，企业根据自身的配送能力和配送对企业的重要性组成了上述区域。一般来说，企业可按下列思路来进行选择和决策：在状态I下，配送对企业的重要性程度较大，企业也有较强的配送能力，在配送成本较低和地理区域较小但市场相对集中的情况下，企业可采取自营配送模式，以提高顾客的满意度和配送效率，与营销保持一致。在状态Ⅱ下，配送虽对企业的重要程度较大，但企业的配送能力较低，此时，企业可采取的策略是寻求配送伙伴来弥补自身在配送能力上的不足。可供选择的模式有三种：第一种是加大投入，完善配送系统，提高配送能力，采用自营配送模式；第二种是进行一些投入，强化配送能力，采用共同配送模式；第三种是采取第三方配送模式，将配送业务完全委托专业性的配送企业来进行。一般说来，在市场规模较大，且相对集中及投资量较小的情况下，企业可采取自营配送模式；若情况相反，则可采取第三方配送模式。在状态Ⅲ下，配送在企业战略中不占据主要地位，但企业却有较强的配送能力，此时，企业可向外拓展配送业务，以提高资金和设备的利用能力，既可以采取共同配送模式，也可以采用互用配送模式。若企业在该方面具有较强竞争优势时，也可适当地调整业务方向，向社会化的方向发展，成为专业的配送企业。

物流模式选择分析

一、电子商务的具体实施有多种物流模式可以选择，主要有： 1、与传统商务共用一套物流系统 2、企业自营物流模式 3、第三方物流模式 4、物流联盟模式制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系,参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益；同时,合作企业仍保持各自的独立性。 5、供应商配送模式供应商配送模式就是有生产企业直接将商业企业采购的商品，在指定的时间范围内送到各个商店，甚至是货架的物流活动。二、主要三种模式优劣势分析 2、企业电子商务与传统商务共用物流体系的基本思路企业建立电子商务网站或委托国内大型网络交易平台销售商品。信息流、资金流、商流均可在网上完成。物流采用以下办法解决：当企业收到网上订单和顾客已付款通知后，通知离顾客所在地最近的物流节点（即各地销售点，连锁店等）组织配送，客户收货后通过现场确认和网上确认，并通过网络对物流节点的服务评分。然后在每月末由企业与物流节点进行结算（即利润分成，实现双赢），最后物流节点再根据库存情况采用第三方物流或其它方式进行批量补货。图1和图2分别代表两种不同物流体系模式。

3、供应商配送模式供应商配送模式就是有生产企业直接将商业企业采购的商品，在指定的时间范围内送到各个商店，甚至是货架的物流活动。我国的大大型企业如海尔、海信、康师傅、食品生产企业如康师傅，国外像宝洁等都有自己的分销体系，都能根据商品的属性、运输的距离、运输的能力等条件合理的安排物流活动。这中模式对合作的双方信息的共享要求高、信息的保密性要好。沃尔玛和宝洁的合作，就是供应商配货的典型例子！三、几种模式的发展探析 1、对于物流联盟模式有合资式战略联盟和契约式战略联盟 2、企业+第三方物流共建模式由于配送的“最后一公里”覆盖广、配送繁琐，电商企业往往就可以交给第三方物流公司来做，。如当当网的配送，就是利用自己的仓库和物流团队和每个城市的快递公司合作来，

企业物流模式选择分析

企业物流模式选择分析中文摘要：我国在经济发展的同时，在电子商务领域也取得了巨大的发展。随着人们收入水平的提高，在网上进行购物的数量日益剧增。本论文阐述了物流，物流模式的分类以及企业选择物流模式过程中应了解考虑的各个方面。主要是从定义方面展开，与当今经济发展要求和时代背景结合起来。电子商务的发展离不开企业与消费者，而企业与消费者之间有很重要的一环就是物流配送，物流代表着一个企业的能力，不同的企业，其物流配送方式也是不一样的。当然，在其选择物流模式的同时，也存在着一些问题与挑战。 Abstract：In the economic development in our country at the same time, also made great achievements in the field of electronic commerce developmentAs people income level rise, the online shopping population increase This paper expounds the logistics, the logistics mode of classification in the process of the enterprises choose logistics mode and should consider all aspects of understandingMainly from defining aspects, combined with today's economic development requirements and time backgroundElectronic commerce development cannot leave the enterprises and consumers, and between enterprises and consumers is an important part of logistics distribution logistics represents the ability of an enterprise, different companies, the logistics distribution mode is not the sameIn its select logistics mode at the same time, of course, there are also some problems and challenges 关键词：互联网物流物流模式企业营销 Keywords：The InternetlogisticsLogisticsmodeEnterprise marketing 目录

配送模式选择

超市物流配送中心模式的合理选择(精)

《现代物流与供应链管理》课程论文论文题目：超市物流配送中心模式的合理选择学生姓名：龙泉学号：20083045 学院：商学院专业年级班级： 08级市场营销专业班指导老师: 物流学院吴迎学教授 2010年 12 月内容摘要：近年来，我国国民经济一直持续稳定增长，居民消费需求发生了深刻变化，这种经济环境形成了连锁超市发展的温床，使得我国的连锁超市迅速而且蓬勃的发展起来。连锁超市是否能够成功经营，在很大程度上取决于与之相适应的配送中心的建设。本文将就我国连锁超市配送中心的建设这一问题进行研究，在深入分析配送中心建设进程中存在的问题的基础上，提出适宜我国连锁超市的配送中心模式和今后的发展趋势。关键词：连锁超市配送中心共同配送

Abstract: in recent years, China's national economy has been steady growth, the resident's consumption demand had the profound change, this kind of economic environment formed a hotbed of supermarket chain development, which the country's supermarket chain of quick and developing vigorously up. Supermarket chain business, whether can succeed depends largely on conesponding distribution center construction. This paper will China chain supermarket distribution center construction of this problem is studied, in the thorough analysis distribution center construction process based on existing problems, and puts forward appropriate our supermarket chain distribution center mode and the future developing trend. Keywords: chain supermarket distribution center joint distribution 1.配送中心对连锁超市的意义连锁超市是20世纪50年代兴起的一种零售业态，近几年来在中国迅速发展。连锁超市以连锁体制为轴心，以广泛的店面网络为市场依托，以中央采购制形成批量采购利润，以现代化的物流方式——配送中心获取物流利润，将市场信息向加工制造业渗透，发展定牌商品，甚至形成供应链，开发生产利润。它是“资金流、物流、信息流”高度集中、相辅相成的最佳形式。连锁超市之所以成为一种比较流行的商业业态，是因为它实现了统一进货，统一配送和分散销售，因而能发挥规模经济效益，具有价格、质量、管理、品牌效应等方面的优势。而统购分销这一系列活动正是通过配送中心这一环节来实现的，配送中心的工作效率和运行状况直接决定和影响连锁超市的生存和发展。所以说配送中心是连锁超市实现规模化经营的基础。 2.连锁超市配送中心的作用配送中心的根本作用在于通过高度集中的采购与配送，使连锁超市实现理想的

企业物流模式的选择

摘要首先对自营物流，物流联盟和第三方物流三种物流模式进行了分析和比较，然后总结了影响企业进行物流模式选择的因素和标准，最后在此基础上构建了企业选择物流模式的程序。关键字：物流模式；自营物流；物流联盟；第三方物流 Abstract the self-run logistics, logistics alliances and third-party logistics three kinds of logistics model analysis and comparison, and then summarizes the effects of enterprise logistics mode selection factors and standards, and finally on the basis of constructing the enterprises choose the mode of logistics procedure. Keywords: logistics model; self-run logistics; logistics alliance; third-party logistics

前言随着现代技术的迅猛发展,物流已经成为了企业价值链中的基础活动，是企业取得竞主要有自营物流，物流联盟和第三方物流三种。企业应如何根据自己的实际情况和各种影响因素来选择适合自己的物流模式已成为企业在竞争中取得成功的重要战略之一。然而任何物流模式的选择都可能给企业带来一定的风险，所以正确的选择物流模式至关重要。本文将主要针对物流模式的选择这一问题进行探讨。 1 企业物流模式的概述 1.1什么是企业物流企业物流是指具体的、微观的物流活动，企业内部的物品实体流动。它贯穿于企业的整个环节，包括：企业供应物流、企业生产物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流等。 1.2企业物流模式的具体分析 1.2.1自营物流自营物流是指企业自身拥有全资或控股的物流子公司，不需要依靠第三方物流来完成自身的配送业务，即企业自身建立了一套物流体系。企业自身在居民叫聚集的地方设置配送地点，当接收到消费者信息时，将相关信息送到距离消费者最近的配送地点，再由配送人员将货物送到消费者手中。 1、优点：（1) 对供应链各个环节有较强的控制能力。（2) 提高物流作业效率，减少流通费用，降低物流成本。（3) 避免商业秘密泄露。（4) 提高企业品牌价值。（5) 有利于推进客户关系管理。 2、缺点：（1) 增加了企业投资负担，削弱了企业抵御市场风险的能力。（2) 投资大、削弱企业的市场竞争能力。（3) 降低专业化水平，管理难于控制。（4) 管理机制约束 1.2.2 物流联盟

B2C电子商务企业物流配送模式的选择研究(精)

B2C电子商务企业物流配送模式的选择研究随着信息技术的发展，网络安全问题和网上支付问题已经得到了较好的解决，而物流问题依然是制约B2C电子商务进一步发展的瓶颈。选择适合自己的配送模式，能有效降低成本、提高客户服务水平。本文将B2C物流配送模式分为四类并给出了对这几种配送模式选择的依据和建议。引言在B2C电子商务形式中，除了少量无形的商品，如电子书籍、软件、音像等可以通过网络以“数据流”的形式传送给消费者外，大多数商品必须要以产品实物的形式由企业传送给消费者。与发达国家的电子商务是建立在高效的现代物流的基础上不同，我国的电子商务是在传统物流向现代物流发展的道路上展开的。目前，由于我国物流配送体系的相对落后导致了电子商务高效快捷的优势不能很好的体现出来，在电子商务的几种模式当中，物流对B2C电子商务模式的影响和制约最大，这是因为在B2C模式下，由于客户端为最终用户，单一客户所需商品较少，且所购商品一般为低价小件商品，这样物流费用所占比例相对较大，这导致B2C的配送相比B2B更难做。本文针对电子商务环境中的B2C物流配送模式进行研究。 1电子商务对B2C物流配送提出的新要求电子商务促进了现代商务活动交易方式的变革，也对现代企业的物流业务管理产生了巨大的影响。传统的零售业都是顾客亲自到商店购买，然后顾客自己带回所购商品，企业不存在面对终端环节的物流配送问题。而在电子商务环境下，企业可以借助自己的商业网站直接把商品销售给终端用户，当消费者确定要购买的商品后，商流、信息流和资金流都可以直接通过网络解决，这就使得电子商务环境下的消费者对所购买商品的可得性心理预期变大，相应的对商家配送的速度要求也就越高了。因此，B2C电子商务要取得长足的发展，必须要有灵活高效的物流配送体系与之相匹配。具体来说，B2C物流配送体系必须做到以下几点： 1.1物流配送信息化信息化体现在物流配送信息收集的数据库化和代码化，信息处理的电子化和计算机化，信息传递的标准化和实时化，信息存储的数字化等，只有实现物流配送的信息化，先进的技术设备才能应用于物流领域，才可能实现物流配送作业流程的自动化。因此，条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据交换等技术必然在物流配送中得到普通的应用。 1.2配送流程自动化物流配送自动化可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率，减少物流作业的差错等。自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。只有自动化技术的普及，才能快速的对配送需求做出反应，并准确高效的把商品送到消费者手中，电子商务的优越性才能体现出来。 1.3物流服务系列化现代物流除了传统的储存、运输、包装、流通加工服务外，在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理，向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算等。 1.4物流管理柔性化