各类阀门常见故障及排除方法

各类阀门常见故障及排除方法

各类阀门在使用中,会出现各式各样的故障,这些故障具体反映在阀门组成的零件上,通常阀门的零件多,故障多。零件少,故障少。在一定意义上来讲,阀门零件多是一种包袱,在不影响阀门使用性能的条件下,应力图阀门结构简单化,这不但在经济上是可取的,而且减少了阀门故障的发生。阀门产生的故障与阀门制造质量的高低、工况条件的优劣、操作的好坏以及维护保养的质量有着密切的关系,各个环节的工作做好了,就可以大大地减少阀门故障的发生。

第一节阀门通用件常见故障的预防及排除方法阀门通常由阀体、阀盖、填料、垫片、密封面、阀杆、传动装置等通用件组成,下面分述各通用件常见故障产生的原因以及故障的预防和排除方法。

一、阀体和阀盖的泄漏

1、阀体和阀盖产生泄漏的原因

1）.制造质量不高,阀体和阀盖本体上有砂眼、松散组织、夹碴等缺陷,铸铁件为常见

2）.天冷冻裂,焊接不良,存在着夹碴、未焊透、应力裂纹等缺陷，铸铁阀门被重物撞击后损坏。

预防和排除方法

1.提高铸造质量,安装前严格按规寇进行强度试验

2.对气温在零度和零度以下的铸铁阀门,应进行保温或拌热,停止使用的阀门应排除积水,.由焊接组成的阀体和阀盖的焊缝,应按有关

焊接操作规程进行,焊后应进行探伤检验和强度试验

3.阀门上禁止堆放重物,不允许用手锤撞击铸铁和非金属阀门,大口径阀门安装应有支架。

二、填料处的泄漏

阀门的外漏,填料处占的比例为最大,产生的原因有：

1.填料选用不对,不耐介质的腐蚀。不耐阀门的高压或真空、高温或低温的使用

2.填料安装不对,存在着以小代大、螺旋盘绕、接头不良、上紧下松等缺陷,填料超过使用期,已经老化,丧失弹性，阀忏精度不高,有弯曲、有腐蚀、有磨损等缺陷,

3.填料圈数不足,压盖未盖紧,压盖、螺栓和其他部件损坏,使压盖无法压紧。

4.操作不当,用力过猛等

5.压盖歪斜,..压盖与阀杆间隙过小或过大,致使阀杆磨损,填料损坏。

预防和排除方法

1.应按工况条件选用填料的材料和型式

2.按有关规定正确安装.填抖,盘根应逐圈安放压紧,接头应成300或450

3.使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换,

4.阀杆弯曲、磨损后应进行矫直,修复。对损坏严重的应予更换,

5.填料应按规定的圈数安装,压盖应对称均匀地把紧,压套应有预

紧间隙5毫米以上。

6.对压盖、螺'栓、耳子等部件损坏,应及时修复或更换,

7.应遵守操作规程,除撞击式手轮外,以匀速正常力量操作

7.应均匀对称拧紧压盖螺栓,压盖与阀杆间隙过小,应适当增大其间隙,压盖与阀杆间隙过大,应予更换压盖。

三、垫片处产生泄漏的原因：

1.垫片选用不对,不耐介质的腐蚀,不耐高压或真空、高温或低湿的使用

2.操作不平稳,引起阀门压力、温度上下波动、特别是温度的波动。

3.垫片的压紧力不够或者连接处无预紧间隙,

4.垫片装配不当,受力不匀。

4.静密封面加工质量不高,表面粗糙、不平、横向划痕、密封副互不平行等缺陷。

5.静密封面和垫片不清洁,混入异物等。

预防和排除方法：

1.应按工况条件正确选用垫片的材料和塑式。

2.精心调节,平稳.操作。

3.应均匀、对称地拧紧螺栓,必要时应使用扭力扳手,预紧力应符合要求,不可过小或过大。法兰和螺纹连接处应有一定的预紧间隙。

4.垫片装配应逢中对正,受力均匀,垫片不允许搭接和使用双垫片。

5.静密封面腐蚀、损坏、加工质量不高,应进行修理、研磨,进行

着色检查,使静密封面符合有关要求。

6.安装垫片时应注意清沽,密封面应用煤油清洗,垫片不应落地。

四、密封面的泄漏

阀门密封面是阀门的核心部位,它产生泄漏的形式有四种,即密封面的泄漏,密封圈连接处的泄漏,关闭件脱落产生的泄漏和密封面间嵌入异物的泄漏。

1.密封面的泄漏，其原因有：(1)密封面研磨不平,不能形成密合线,(2)阀杆与关闭件的连接处顶心悬空、不正或磨损,(3)阀杆弯曲或装配不正,使关闭件歪斜或不逢中,(4)密封面材质选用不当或没有按工况条件选用阀门,密封面容易产生腐蚀、冲蚀、|磨损,(5)堆焊和热处理没有按规程操作,因硬度过低产生磨损,因合金元素烧损产生的腐蚀,因内应力过大产生的裂纹等缺陷,(6)经过表面处理的密封面剥落或因研磨过大，失去原来的性能,(7〉密封面关闭不严或因关闭后冷缩出现的细缝,产生中蚀现象,〈8〉把切断阀当作节流阀、减压阀使用,密封面被冲蚀而破坏,(9)阀门已到全关闭位置,继续施加过大的关闭力,包括不正确地使用长杠杆操作,密封面被压坏、挤变形,(10)密封面磨损过大而产生掉线现象,即密封副不能很好地密合。

预防和排除方法：(1)密封面研磨时,研具、研磨剂、砂布砂纸等物件应选用合理研磨方法要正确,研磨后应进行着色检查,密封面应无压痕、裂纹、划痕等缺陷,(2)阀杆与关闭件连接处应符合设计要求,顶心处不符合要求的,应进行修整,顶心应有一定活动间隙,特别是阀杆台肩与关闭件的轴向间隙不小于2毫米,(3)阀杆弯曲应进行矫直,阀

杆、阀杆螺母、关闭件、阀座经调整后,它们应在一条公共轴线上,(4)选用阀门或更换密封面时,应符合工况条件,密封面加工后,其耐蚀、耐、耐擦伤等性能要好,〈5〉堆焊和热处理工艺应符合规程和规范的技术要求,密封面加工后,应进行验收,不允许有任何影响使用的缺陷存在〈6〉密封面表面萍火、渗氮、渗棚、镀铭等工艺必须严格按其规程和规范的技术要求进行,研磨密封面渗透层不宜超过本层的三分之一,对镀层和渗透层损坏严重的,应除掉镀层和渗透层后重新表面处理。对表面高频猝火的密封面可重复摔火修复，7〉阀门关闭或开启圃应有标记,对关闭不严的应及时修复。对高温阀门,有的关闭后冷缩出现的细缝,应在关闭后间隔一定时间再关闭一次以8〉作切断阀用的阀门,不允许作节流阀、减压阀使用,关闭件应处在全开或全关位置,如果需要调节介质流量和压力时,应单独设置节流阀和减压阀,〈9〉阀门前开闭应符合"阀门的操作"一节,阀门关闭力适当,手轮直径小于320毫米,只允许一人操作,等于或大于320毫米直径的手轮,允许两人操作,或一人借助500毫米以内的杠杆操作,(10〉封面产生掉线后,应进行调节,对无法调整的密封面,密封面应进行更换。

密封圈连接处的泄漏：其原因有：(1〉密封圈辗压不严,(2)密封圈与本体焊接、堆焊结合不良$(8)密封圈连接螺纹、螺钉、压圈松动,(4)密封圈连接面被腐蚀。

预防和排除方法z(1)密封圈辗压处泄漏应注入胶粘剂或再辗压固定,〈2〉密封圈堆焊或焊接连接不良,应按施焊规范重新补焊,堆焊处无法补焊时,应清除原堆焊层,重新按规范堆焊和加工,(3)用螺纹、螺

钉、压圈连接的密封圈松劲、应卸下清洗,更换损坏的螺钉、压圈,研磨密封圈与连接座密合面,重新装配。对腐蚀、损坏较大的,可用焊接、粘接等方法修复,(4〉密封圈连接面被腐蚀、可用研磨、粘接、焊接方法修复,无法修复时,应更换密封圈。

关闭件脱落产生泄漏：其原因有：〈1〉操作不良,使关闭件卡死或超过上死点,连接处损坏断裂,(2)关闭件连接不牢固,松劲而脱落,(3)选用连接件材质不对,经不起介质的腐蚀和机械的磨损。

预防和排除方法：〈1〉要正确操作,关闭阀门不能用力过大,开启阀门不能超过上死点,阀门全开后,手轮应倒转少许,〈2〉关闭件与阀杆连接应正确、牢固、螺纹连接处应有止退件,〈8〉关闭件与阀杆连接用的紧固件应经受住介质的腐蚀,并有一定的机械强度和耐磨性能，关闭件脱落虽说少见,但它是很危险的故障。

4.密封面间嵌入异物的泄漏：其原因有：〈1〉不常开启或关闭的密封面上容易沾积一些脏物,〈2〉介质不干净,含有磨粒、铁锈、焊碴,甚至是设备和装置上落脱的螺栓等零件,卡在密封面上,〈3〉介质本身具有硬粒物质。

预防和排除方法：(1)不常开闭的阀门,在条件允许的情况下,应经常关闭或开启一下阀门,关闭时留一·细缝,反复几次,让密封面上的沉积物被高速流体冲洗掉,然后,按原开闭状态还原,(2〉阀门前应设置排污、过滤等装置,或定期打开阀底堵头。对密封面间混入铁碴、螺栓等物时,不要强行关闭,应用开细缝的方法把这些异物冲走,对难以用介质冲走的较犬异物,应打开阀盖取出,〈8〉对于本身具有硬粒物资的

介质,一般不宜选用闸阀,应尽量选用旋塞阀、球阀和密封面为软质材料制作的阀门。

五、阀杆操作不灵活

阀杆操作不灵活的原因：1.阀杆与它相配合件加工精度低、配合间隙过小,光洁度差,2.阀杆、阀杆螺母、支架、压盖、填料等件装配不正,它们的轴线不在一条直线上 3.填料压得过紧,抱死阀杆，4.阀杆弯曲，5.梯形螺纹处不清洁,积满了脏物和磨粒,润滑条件差,

6.母松脱,梯形螺纹滑丝,

7.转动的阀杆螺母与支架滑动部位,润滑条件差,中间混入磨粒、使其磨损或咬死,或者因长期不操作而锈死。

8.操作不良,使阀杆和有关部件变形、磨损和损坏,

9.阀杆与传动装置连接处松脱或损坏,10.阀杆被顶死或关闭件被卡死。

预防和排除方法：1.提高阀杆、阀杆螺母及其配合件的加工精度和修理质量,相互配合的间隙应适当,光洁度符合要求,2.装配阀杆及其连接件时,应装配正确,间隙一致,保持同心,旋转灵活。不允许支架、压盖等件有歪斜现象,3.填料压得过紧后,应适当放松压盖,即可消除填料抱死阀杆的现象,4.阀杆弯曲应进行矫正,对难以矫正者,应予更

换。操作阀抨时,关闭力适当,不能过大,5.阀杆、阀杆螺母的螺纹应经常清洗和加润滑油,对高温阀门,应涂敷二硫化销或石墨粉作润滑,6.阀杆螺母松脱应修复,不能修的阀杆螺母和滑丝的梯形螺纹件,应于更换,7.常年使阀忏螺母处油路畅通,滑动面清洁,润滑良好,不经常操作的阀门,应寇期检查和活动一下阀杆,发现有磨损和咬死现象,应及时修理阀杆螺母、支架以及其他附件。8.要正确操作阀门,关闭力要适当,

以免使阀杆和有关部件产生变形和损坏,影响阀杆正常操作,9.阀杆与手轮、手柄以及其他传动装置连接正确、牢固,发现有松脱或磨损现象,啦及时修复,10.正确操作阀门是防止阀杆顶死和闭件卡死的有效措施。对于因关闭后,阀件容易受热伸胀的场合,阀门关闭后,间隔一定时间,应卸载一次,即将手轮反时针方向倒转少许,防止阀杆顶死。

六、传动装置的常见故障

1.手轮、手柄和扳手的损坏：其原因有2(1)使用长杠仔、管钳或使用撞击工具致使手轮、手柄或扳手损坏,(2)手轮、手柄或扳手的紧回件松脱,〈3〉手轮、手柄和扳手与阀杆连接件,如方孔、键槽或螺纹磨损,不能传递扭矩。

预防和排除方法：(1)正确使用手轮、手柄和扳手,禁止使用长杠杆、管钳和撞击工具,(2)连接手轮、手柄和扳手的紧固件,丢失和损坏应配齐,对振动较大的阀门以及容易松动的紧固处,应改为弹性垫圈等防松件,(3)手轮、手柄和扳手连接处磨损应进行修复,对修复较闲难的,应采用粘接固定或进行更换。

2.齿轮、蜗轮和蜗杆传动不灵活z其原因有z(1)齿轮、蜗轮和蜗忏机构装配不正确,〈2〉传动机构组成的零件加工精度低、光洁度差,(3)轴与轴套〈轴承部位〉间隙过小,润滑差,被磨损或咬死,〈4〉齿轮不清洁,润滑差,齿部被异物卡住,齿部磨灭或断齿，(5)轴弯曲儿6)齿轮、蜗轮和蜗杆定位螺钉、紧圈松脱、键销损坏，〈7〉操作不良。

预防和排除方法z(1)齿轮、蜗轮和蜗杆机构装配合理,间隙适当,参照阀门的拆卸与装配一章进行,(2)提高传动机构零件加工精度,装

配前应检查零件的质量,〈3〉轴与轴套(轴承部位)间隙适当,润滑油路沟通,定期加油,对磨损部位应修复,磨损严重的应更换,〈4〉齿轮、蜗轮和蜗杆应保持清洁,定期加油,灰尘较多的环境里的齿轮应有防尘罩。齿部磨损严重和断齿缺陷应进行修复,无法修复应予更换，(5)轴弯曲应作矫直处理,(6)齿轮、蜗轮和蜗杆上的紧固件和连接件应配齐和装紧,损坏应更换,〈7〉操作要正确,发现有卡阻和吃力时,应及时找出原因,不要硬性操作。

3.气动和液动装置的动作不灵或失效：其原因有：(1)缸体和缸盖因破损和砂眼等缺陷产生的外漏,致使缸内压力过低,〈2〉0形圈等密封件损坏或老化,引起内漏,使活塞产生爬行等故障;〈3〉活塞杆弯曲或磨损,增加了气动或液动的开闭力或泄漏,(4〉塞杆行程过长,闸板卡死在阀体内,(5)气动或液动装置上的垫片和填料处泄漏,使缸内操作压力下降,(6)缸体内混入异物,阻止了活塞的上下运动,〈7〉缸体内壁磨损,镀层脱落,增加了内漏和对活塞运动阻力,〈8)活塞与活塞杆连接处磨损或松劲,不但产生内漏,而且容易卡住活塞,〈9)装配不正,零件加工质量差,(10)缸体胀大或活塞磨损、破裂,影响正常传动,〈11〉常开式或常闭式缸内弹簧松驰和失效,引起活塞杆动作不灵或使关闭件无法复位,(12〉进入缸内气体或液体介质的压力波动或压力过低,〈13)气动或液动装置遥控信号失灵,无法进行遥控操作,(14)填料压得太紧等。

预防和排除方法z〈1〉缸体和缸盖正式使用前,应按规定进行试压,对使用过程中,产生的破损和泄漏应进行修补,无法修补的应予更

换,(2)0形圈等密封件应定期检查和更换，(3)活塞杆弯曲应及时矫正,活塞杆磨损应进行修复,无法修复的应予更换,(4〉动缸底调节螺母,调整活塞杆工作行程,(5)垫片和填料处出现的故障,按本节二、三段方法处理,〈6〉气动或液动介质未进入缸体前,应有过滤机构,过滤机构应完好,运转应符合设计要求,对内壁磨损和镀铅层脱落的缸体,应进行修复,无法修复时,应予更换,(8〉活塞与活塞杆连接处应牢固,有防松件,对磨损必应进行修复,对容易松动的可采用粘接或其他机械固定方法,〈9〉气窃、被动装置装配要正确,缸体、活塞、活塞杆与阀门|填料函应同心,活塞与活塞杆应垂直,活塞与缸体的间隙适当一致。零件加工质量符合设计要求,(10)缸体胀犬,活塞损坏后应进行重新镶套和修复,无法修复的要更换,〈11)缸内复位弹簧松弛或失效后,应及时更换,〈12)引入缸内介质压力应稳定,符合要求,(13)气动和被动的信号指示系统应完好,其信号指示应与实际动作状态相符,〈14〉填料压紧适当,如果压得太紧,应适当放松一些。

4.电动装置常见故障：电动装置常见故障来源于机械部分和电气部分,它除了容易产生齿轮、蜗轮、蜗杆传动装置的一些故障外,还容易产生如下故障：

〈1〉过转矩故障：因阀门维修不当,部件装配不正,缺油磨损,填料压得太紧,阀杆与阀杆螺母润滑不良,阀杆螺母与支架磨损或卡死,电动装置与阀门连接不当,阀门内有异物抵住关闭件而使转矩急剧上升。

预防和排除方法：阀门维修要认真负责,装配应符合阀门技术要

求,油箱应定期按规定加油,零件磨损要及时修复,填料压紧适当,过紧时应放松些,阀杆、阀杆螺母和支架连接活动部位应清洁,润滑良好,损坏应及时修理,电动装置与阀门连接牢固、正确,间隙要适当一致,阀前应设置过滤装置,阀内有异物应及时排除。

〈2〉电动机故障：因连续工作时间过久,电源电压过低,电动装置的转矩限制机构整定不当或失灵,使电动机过载,因接触不良或线头脱落而缺相,因受潮、绝缘不良而短路等。

预防和排除方法：电动机连续工作时间一般不宜超过10分钟至15分钟。电源电压要调整到正常值。转矩限制机构整定值要正确,对该机构动作不灵应修理调整,其开关损坏应更换。电动机过载可用温度继电器进行保护,电流增大的过我也可采用热继电器保护。要检查电动装置电动机电路和开关,防止缺相运转。电动机缺相可用零序继电器或相序继电器进行保护。电动机应有防潮措施,定期检查电动机的绝缘性能,电动机短路可用熔断器或带复式脱扣器的三相自动开关保护,复式脱扣器还可保护缺相故障。

(3)行程开关整定不正确,行程开关失灵,使阀门打不开,关不严。

预防和排除方法：重新调整行程开关的位置,使阀门能正常开闭o行程开关损坏应更换。

〈4〉转矩限制机构失灵,造成阀门损坏等事故。

预防和排除方法：转矩限制机构失灵是很危险的故障,应定期对该机构进行检查和修理,转矩开关损坏应及时更换。同时加强电动机的过载保护的检查。

(5〉信号指示系统失灵或者指示信号与阀杆动作不相符,使之无法遥控。

预防和排除方法；调整电动装置,注意电动装置的电动、手动方向一致,并使阅门实际开闭状态与信号指示相符。

(6)手动与电动转换机构不灵。

预防和排除方法：定期进行手动与电动转换机构的检查和修理。手动传动应灵活轻便,顺时针方向为关闭,逆时针方向阀门开启。

5、电磁传动失灵：产生原因有线圈过载或绝缘不良而烧毁,电线脱落或接头不良,零件松动或异物卡住、介质浸入圈内。

阀门常见故障及解决方法

反应釜常见故障及处理方法一览表 日期：[2012-7-7 9:12:38] 共阅[212]次 本文讲述了反应釜常见的故障类型（如壳体损坏、超温超压等现象）、并分析了反应釜产生故障的原因、以及产生故障以后应当采取的处理方法。 具体反应釜常见的故障类型 故障现象故障原因处理方法 壳体损坏（腐蚀、裂纹、透孔）1、受介质辐射（点蚀、晶间腐蚀） 2、热应力影响产生裂纹或碱脆 3、磨损变薄或均匀腐蚀 1、采用耐腐蚀材料衬里的壳体需重新修衬或局部补 焊 2、焊接后要消除应力，产生裂纹要进行修补 3、超过设计最低的允许厚度，需更换本体 超温超压1、仪表失灵，控制不严格 2、误操作；原料配比不当；产生剧烈 反应 3、因传热或搅拌性能不佳，产生副反 应 4、进气阀失灵进气压力过大、压力高1、检查、修复自控系统，严格执行操作规程 2、根据操作法，采取紧急放压，按规定定量定时投料，严防误操作 3、增加传热面积或清除结垢，改善传热效果修复搅拌器，提高搅拌效率 4、关总汽阀，断汽修理阀门 密封泄漏填料密封 1、搅拌轴在填料处磨损或腐蚀，造成 间隙过大 2、油环位置不当或油路堵塞不能形成 油封 3、压盖没压紧，填料质量差，或使用 过久 4、填料箱腐蚀 机械密封 1、动静环端面变形，碰伤 2、端面比压过大，摩擦副产生热变形 3、密封圈选材不对，压紧力不够，或 V形密封圈装反，失去密封性 4、轴线与静环端面垂直误差过大 5、操作压力、温度不稳，硬颗粒进入 摩擦副 6、轴串量超过指标 7、镶装或黏接动、静环的镶缝泄漏1、更换或修补搅拌轴，并在机床上加工，保证粗糙度 2、调整油环位置，清洗油路 3、压紧填料，或更换填料 4、修补或更换 1、更换摩擦副或重新研磨 2、调整比压要合适，加强冷却系统，及时带走热量 3、密封圈选材，安装要合理，要有足够的压紧力 4、停机，重新找正，保证不垂直度小于0.5mm 5、严格控制工艺指标，颗粒及结晶物不能进入摩擦副 6、调整、检修使轴的窜量达到标准 7、改进安装工艺，或过盈量要适当，或黏接剂要好用，牢固 釜内有异常的杂音1、搅拌器摩擦釜内附件（蛇管、温度 计管等）或刮壁 2、搅拌器松脱 3、衬里鼓包，与搅拌器撞击 4、搅拌器弯曲或轴承损坏 1、停机检修找正，使搅拌器与附件有一定间距 2、停机检查，紧固螺栓 3、修鼓泡，或更换衬里 4、检修或更换轴及轴承 搅拌器脱 落 1、电动机旋转方向相反1、停机改变转向 法兰漏气1、选择垫圈材质不合理，安装接头不正确，空位，错移1、根据工艺要求，选择垫圈材料，垫圈接口要搭拢，位置要均匀

阀门常见故障原因分析与七种解决方法

阀门常见故障原因分析与七种解决方法 一、阀门的常见故障及原因 阀门在使用过程中的常见故障主要有: 1.阀杆转动不灵活或卡死 阀杆转动不灵活或卡死，其主要原因有:填料压得过紧；填料装入填料箱时不合规范；阀杆与阀杆衬套采用同一种材料或材料选择不当；阀杆与衬套的间隙不够；阀杆发生弯曲；螺纹表面粗糙度不合要求等。 2.密封面泄漏 密封面泄漏的原因主要有:密封面损伤，如压痕、擦伤、中间有断线；密封面之间有污物附着或密封圈连接不好等。 3.填料处泄漏 填料处泄漏的原因有:填料压板没有压紧；填料不够；填料因保管不善而失效；阀杆圆度超过规定或阀杆表面有划痕、刻线、拉毛和粗糙等缺陷；填料的品种、结构尺寸或质量不符合要求等。 4.阀体与阀盖连接处泄漏 其可能发生的原因有:法兰连接处螺栓紧固不均匀造成法兰的倾斜，或是紧固螺栓的紧力不够，阀体与阀盖连接面有损伤；垫片损坏或不符合要求；法兰结合面不平行，法兰加工面不好；阀杆衬套与阀杆螺纹加工不良使阀盖产生倾斜。 5.闸板与阀盖发生干涉 当开启闸阀至全开状态时，有时闸板不能实现全开启，而出现闸板与阀盖干涉现象。其原因是:闸板安装不正确或阀盖的几何尺寸不符合标准规定要求。 6.闸板关闭不严密 发生此类情况的主要原因有:关闭力量不够；阀座与闸板之间落入杂物；阀门密封面加工不好或损坏。 7.其它方面，如铸造缺陷而产生的砂眼、密封面裂纹等也会影响阀门的正常使用，须采取相应措施予以解决。 二、阀门常见故障的解决方法 针对上述各种故障，须根据实际情况采取不同的方法予以解决，具体解决方法见表。 阀门常见故障的解决方法

三、结论 为保证阀门的正常使用，除了要根据其所出现的故障进行准确的原因判定与分析，并采取相应的措施进行解决外，还应该加强对阀门的管理，做好日常保养和检查等工作，减少阀门故障，提高阀门的完好率，使其为港口的装卸生产发挥最大的效用。

水处理阀门常见故障及原因分析

水处理阀门常见故障及原因分析！ 阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，在系统中设置大大小小的各种阀门，是管网及设备正常运行的重要保障。 一、水处理阀门常见故障及原因分析 阀门在管网运行一段时间后，会出现各式各样的故障。一是与组成阀门的零件多少有关，零件多则常见故障多。二是与阀门设计、制造、安装、工况操作、维修优劣有关系。一般非动力驱动阀常见的故障大体分为4类; 1.1 阀体受损破裂 阀体受损破裂原因：阀门材质抗锈蚀性能下降；管道地基沉降；管网压力或温差变化大；水锤；关闭阀门操作不当等。应及时排除外因并更换同型号阀件或阀门。 1.2 传动装置故障 传动装置故障常常表现为阀杆卡阻、操作不灵活或阀门无法操作。原因有：阀门长期处于关闭状态后锈死；安装操作不当损坏阀杆螺纹或阀杆螺母；闸板被异物卡死在阀体内；闸板经常处于半开半闭状态，受水力或其它冲击力导致阀杆螺丝与阀杆螺母丝错位、松脱、咬死现象；填料压得过紧，抱死阀杆；阀杆被顶死或被关闭件卡死。维修时应润滑传动部位。借助扳手，并轻轻敲打，可以消除卡死、顶死现象；停水维修或更换阀门。 1.3 阀门启闭不良 阀门启闭不良表现为阀门开不启或关不死、阀门无法正常操作。原因为：阀杆锈蚀;闸板卡死或闸板长期处于关闭状态下锈死；闸板脱落；异物卡在密封面或密封槽内；传动部位磨损、卡阻。遇到以上情况维修、润滑传动部位;反复开闭阀门和用水力冲击异物；更换阀门。 1.4 阀门漏水 阀门漏水表现为:阀杆芯漏水；压盖漏水；法兰胶垫漏水。常见原因有:阀杆（阀轴）磨损、腐蚀剥落，密封面出现凹坑、脱落现象；密封老化、泄露；压盖

阀门常见故障及处理

阀门常见故障及处理 1、为什么切断阀应尽量选用硬密封？ 切断阀门要求泄漏越低越好，软密封阀的泄漏是最低的，切断效果当然好，但不耐磨、可靠性差。从泄漏量又小、密封又可靠的双重标准来看，软密封切断就不如硬密封切断好。如全功能超轻型调节阀，密封而堆有耐磨合金保护，可靠性高，泄漏率达10-7，已经能够满足切断阀的要求。 2、为什么双密封阀不能当作切断阀使用？ 双座阀门阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。 3、为什么双座阀小开度工作时容易振荡？ 对单芯而言，当介质是流开型时，阀门稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。 4、什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好？ 直行程阀门阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒“S”型）。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。 5、为什么直行程调节阀阀杆较细？ 直行程调节阀门它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题，最好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。

锅炉安全阀阀门常见故障分析详细版

文件编号：GD/FS-8187 （解决方案范本系列） 锅炉安全阀阀门常见故障 分析详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

锅炉安全阀阀门常见故障分析详细 版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 摘要：分析了锅炉安全阀阀门漏泄、阀体结合面渗漏、冲量安全阀动作后主安全阀不动作、冲量安全阀回座后主安全阀延迟回座时间过长以及安全阀的回座压力低、频跳和颤振等常见的故障原因，并针对故障原因提出了解决方法。 关键字：安全阀冲量安全阀压力容器 1、前言 安全阀是一种非常重要的保护用阀门，广泛地用在各种压力容器和管道系统上，当受压系统中的压力超过规定值时，它能自动打开，把过剩的介质排放到

大气中去，以保证压力容器和管道系统安全运行，防止事故的发生，而当系统内压力回降到工作压力或略低于工作压力时又能自动关闭。安全阀工作的可靠与否直接关系到设备及人身的安全，所以必须给予重视。 2、安全阀常见故障原因分析及解决方法 2.1、阀门漏泄 在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏，安全阀的泄漏不但会引起介质损失。另外，介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏，但是，常用的安全阀的密封面都是金属材料对金属材料，虽然力求做得光洁平整，但是要在介质带压情况下做到绝对不漏也是非常困难的。因此，对于工作介质是蒸汽的安全阀，在规定压力值下，如果在出口端肉眼看不见，也听不出有漏泄，就认为密

阀门常见故障处理

阀门常见故障及处理 1、填料函泄漏 这是跑、冒、滴、漏的主要方面，在工厂里经常见到。 产生填料函泄漏的原因有下列几点： ①填料与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应；②装填方法不对，尤其是整根填料盘旋放入，最易产生泄漏；③阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度，或有刻痕；④阀杆已发生点蚀，或因露天缺乏保护而生锈；⑤阀杆弯曲；⑥填料使用太久，已经老化； ⑦操作太猛。 消除填料泄漏的方法是：①正确选用填料；②按正确的进行装填；③阀杆加工不合格的，要修理或更换，表面光洁度最低要达到▽5，较重要的，要达到▽8以上，且无其他缺陷； ④采取保护措施，防止锈蚀，已经锈蚀的要更换；⑤阀杆弯曲要校直或更新；⑥填料使用一定时间后，要更换；⑦操作要注意平稳，缓开缓关，防止温度剧变或介质冲击。 2、关闭件泄漏 通常将填料函泄漏叫做外泄，把关闭件叫做内泄。关闭件泄漏，在阀门里面，不易发现。关闭件泄漏，可分两类：一类是密封面泄漏，另一类是密封圈根部泄漏。 引起泄漏的原因有：①密封面研磨得不好；②密封圈与阀座、阀瓣配合不严紧；③阀瓣与阀杆连接不牢*；④阀杆弯扭，使上下关闭件不对中；⑤关闭太快，密封面接触不好或早已损坏；⑥材料选择不当，经受不住介质的腐蚀；⑦将截止阀、闸阀作调节阀使用。密封面经受不住高速流动介质的冲蚀；⑧某些介质，在阀门关闭后逐渐冷却，使密封面出现细缝，也会产生冲蚀现象；⑨某些密封面与阀座、阀瓣之间采用螺纹连接，容易产生氧浓差电池，

腐蚀松脱；⑩因焊渣、铁锈、尘土等杂质嵌入，或生产系统中有机械零件脱落堵住阀芯，使阀门不能关严。 预防办法有： ①使用前必须认真试压试漏，发现密封面泄漏或密封圈根部泄漏，要处理好后再使用；②要事先检查阀门各部件是否完好，不能使用阀杆弯扭或阀瓣与阀杆连接不可*的阀门；③阀门关紧要使稳劲，不要使猛劲，如发现密封面之间接触不好或有挡碍，应立即开启稍许，让杂物流出，然后再细心关紧；④选用阀门时，不但要考虑阀体的耐腐蚀性，而且要考虑关闭件的耐腐蚀性；⑤要按照阀门的结构特性，正确使用，需要调节流量的部件应该采用调节阀；⑥对于关阀后介质冷却且温差较大的情况，要在冷却后再将阀门关紧一下；⑦阀座、阀瓣与密封圈采用螺纹连接时，可以用聚四氟乙烯带作螺纹间的填料，使其没有空隙； ⑧有可能掉入杂质的阀门，应在阀前加过滤器。 3、阀杆升降失灵 阀杆升降失灵的原因有： ①操作过猛使螺纹损伤；②缺乏润滑或润滑剂失效；③阀杆弯扭；④表面光洁度不够；⑤配合公差不准，咬得过紧；⑥阀杆螺母倾斜；⑦材料选择不当，例如阀杆和阀杆螺母为同一材质，容易咬住；⑧螺纹被介质腐蚀（指暗杆阀门或阀杆螺母在下部的阀门）；⑨露天阀门缺乏保护，阀杆螺纹沾满尘砂，或者被雨露霜雪所锈蚀。 预防的方法： ①精心操作，关闭时不要使猛劲，开启时不要到上死点，开够后将手轮倒转一两圈，使螺纹上侧密合，以免介质推动阀杆向上冲击；②经常检查润滑情况，保持正常的润滑状态； ③不要用长杠杆开闭阀门，习惯使用短杠杆的工人要严格控制用力分寸，以防扭弯阀杆（指

阀门故障分析

1、为什么切断阀应尽量选用硬密封？ 切断阀门要求泄漏越低越好，软密封阀的泄漏是最低的，切断效果当然好，但不耐磨、可靠性差。从泄漏量又小、密封又可靠的双重标准来看，软密封切断就不如硬密封切断好。如全功能超轻型调节阀，密封而堆有耐磨合金保护，可靠性高，泄漏率达10-7，已经能够满足切断阀的要求。 2、为什么双密封阀不能当作切断阀使用？ 双座阀门阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。 3、为什么双座阀小开度工作时容易振荡？ 对单芯而言，当介质是流开型时，阀门稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。 4、什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好？ 直行程阀门阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒“S”型）。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平

流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。 5、为什么直行程调节阀阀杆较细？ 直行程调节阀门它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题，最好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。 6、为什么角行程类阀的切断压差较大？ 角行程类阀门的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。 7、为什么套筒阀代替单、双座阀却没有如愿以偿？ 60年代问世的套筒阀门，70年代在国内外大量使用，80年代引进的石化装置中套筒阀占的比率较大，那时，不少人认为，套筒阀可以取代单、双座阀，成为第二代产品。到如今，并非如此，单座阀、双座阀、套筒阀都得到同等的使用。这是因为套筒阀只是改进了节流形式、稳定性和维护好于单座阀，但它重量、防堵和泄漏指标上与单、双座阀一致，它怎能取代单、双座阀呢？所以，就只能共

阀门常见故障及维修精编

阀门常见故障及维修精 编 Document number：WTT-LKK-GBB-08921-EIGG-22986

阀门的常见故障及维修 第一节阀门故障 一、故障1：动作功能故障 1、阀杆动作故障。 在阀门启闭过程中，有时感到有卡阻不灵活，启闭很费力，有时用正常的启闭力矩无法启闭，甚至启闭一段距离后就无法继续启闭。 阀杆升降失灵的原因有：①操作过猛使螺纹损伤；②缺乏润滑或润滑剂失效；③阀杆弯扭；④表面光洁度不够；⑤配合公差不准，咬得过紧；⑥阀杆螺母倾斜；⑦材料选择不当，例如阀杆和阀杆螺母为同一材质，容易咬住；⑧螺纹被介质腐蚀（指暗杆阀门或阀杆螺母在下部的阀门）；⑨露天阀门缺乏保护，阀杆螺纹沾满尘砂，或者被雨露霜雪所锈蚀；⑩阀杆与其它零件卡阻：如第一填料压盖歪斜后碰到阀杆，第二填料安装不正确或压得过紧，第三阀杆与其它零件擦咬或咬死。 预防的方法：①精心操作，关闭时不要使猛劲，开启时不要到上死点，开够后将手轮倒转一两圈，使螺纹上侧密合，以免介质推动阀杆向上冲击；②经常检查润滑情况，保持正常的润滑状态；③不要用长杠杆开闭阀门，习惯使用短杠杆的工人要严格控制用力分寸，以防扭弯阀杆（指手轮和阀杆直接连接的阀门）； ④提高加工或修理质量，达到规范要求；⑤材料要耐腐蚀，适应工作温度和其他工作条件；⑥阀杆螺母不要采用与阀杆相同的材

质；⑦采用塑料作阀杆螺母时，要验算强度，不能只考虑耐腐蚀性好和摩擦系数小，还须考虑强度问题，强度不够就不要使用； ⑧露天阀门要加阀杆保护套；⑨常开阀门，要定期转动手轮，以免阀杆锈住；⑩正确安装填料及填料压套，装配时阀杆无障碍碰擦，防止阀杆卡阻。 2、手轮损坏：撞击或长杠杆猛力操作所致。只要操作人员和其他有关人员注意，便可避免。 3、填料压盖断裂：压紧填料时用力不均匀，或压盖（一般是铸铁/钢）有缺陷。压紧填料，要对称地旋转螺丝，不可偏歪。制造时不仅要注意大件和关键件，也要注意压盖之类次要件，否则影响使用。 4、阀杆与闸板连接失灵：闸阀采用阀杆长方头与闸板T 形槽连接的形式较多，T形槽内有时不加工，因此使阀杆长方头磨损较快。主要从制造方面来解决。但使用单位也可对T形槽进行补加工，让它有一定的光洁度和平面度。 5、双闸板阀门的闸板不能压紧密封面：双闸板的张力是靠顶楔产生的，有些闸阀，顶楔材质不佳（低牌号铸铁），使用不久便磨损或折断。顶楔是个小件，所用材料不多，使用单位可以用碳钢自行制作，换下原有的铸铁件。 6、止回阀阀瓣打碎。止回阀前后介质压力处于接近平衡而又互相“拉锯”的状态，阀瓣经常与阀座拍打，某些脆性材料（如铸铁、黄铜等）做成的阀瓣就被打碎。预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的止回阀。

阀门常见故障及处理

阀门常见故障及处理 一、阀体渗漏： 原因： 1.阀体有砂眼或裂纹; 2.阀体补焊时拉裂 处理： 1.对怀疑裂纹处磨光，用4%硝酸溶液浸蚀，如有裂纹就可显示出来; 2.对裂纹处进行挖补处理。 二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲: 原因： 1.操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作。; 2.螺纹配合过松或过紧; 3.操作次数过多、使用年限过久 处理： 1.改进操作，不可用力过大;检查限位装置，检查过力矩保护装置; 2.选择材料合适，装配公差符合要求; 3.更换备品 三、阀盖结合面漏： 原因： 1.螺栓紧力不够或紧偏; 2.垫片不符合要求或垫片损坏; 3.结合面有缺陷 处理： 1.重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致; 2.更换垫片; 3.解体修研门盖密封面 四、阀门内漏： 原因： 1.关闭不严; 2.结合面损伤; 3.阀芯与阀杆间隙过大，造成阀芯下垂或接触不好; 4.密封材料不良或阀芯卡涩。 处理： 1.改进操作，重新开启或关闭; 2.阀门解体，阀芯、阀座密封面重新研磨; 3.调整阀芯与阀杆间隙或更换阀瓣; 4.阀门解体，消除卡涩; 5.重新更换或堆焊密封圈 五、阀芯与阀杆脱离，造成开关失灵: 原因： 1.修理不当; 2.阀芯与阀杆结合处被腐蚀; 3.开关用力过大，造成阀芯与阀杆结合处被损坏; 4.阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损

处理： 1.检修时注意检查; 2.更换耐腐蚀材质的门杆; 3.操作是不可强力开关，或不可全开后继续开启阀门; 4.检查更换损坏备品 六、阀芯、阀座有裂纹： 原因： 1.结合面堆焊质量差; 2.阀门两侧温差大 处理： 对有裂纹处进行补焊，按规定进行热处理，车光、并研磨。 七、阀杆升降不灵或开关不动: 原因： 1.冷态时关得太紧受热后胀死或全开后太紧; 2.填料压得过紧; 3.阀杆间隙太小而胀死; 4.阀杆与丝母配合过紧，或配合丝扣损坏; 5.填料压盖压偏; 6.门杆弯曲; 7.介质温度过高，润滑不良，阀杆严重锈蚀 处理： 1.对阀体加热后用力缓慢试开或开足并紧时再稍关; 2.稍松填料压盖后试开; 3.适当增大阀杆间隙; 4.更换阀杆与丝母; 5.重新调整填料压盖螺栓; 6.校直门杆或进行更换; 7.门杆采用纯净石墨粉做润滑剂 八、填料泄漏: 原因： 1.填料材质不对; 2.填料压盖未压紧或压偏; 3.加装填料的方法不对; 4.阀杆表面损伤 处理： 1.正确选择填料; 2.检查并调整填料压盖，防止压偏; 3.按正确的方法加装填料; 4.修理或更换阀杆

油库阀门的常见故障及防治

油库阀门的常见故障及 防治 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

油库阀门的常见故障及防治1．阀体和阀盖的常见故障是什么?这些故障产生的原因是什么?应采取什么防治措施来避免这些故障? 阀体和阀盖的常见故障不外乎以下几种：一是破损；二是出现砂眼；三是发生老化或腐蚀破坏。产生这些故障的原因可能是以下几方面。 ①阀体和阀盖产生破损的原因主要是由于设计不良，如安全系数小、结构不合理，内应力集中；或者是由于制造质量差，如厚薄不均、材质不匀；或者是由于焊接质量差，如焊缝过脆，内应力过大等；或者由于安装不当，位置偏斜扭曲；或者由于阀门选用不当，与工况不相适应；或者由于水击压力过高；或者由于维护不周，冬季保温不好被冻裂；或者由于受强大外力破坏。 ②砂眼产生的原因主要是由于制造质量差所致。 ③腐蚀或老化产生的原因主要是由于制造质量差，或者由于防腐及维护不力，更换维修不及时所致。 针对这些故障，可以采取以下的预防措施。

①破坏的防治措施有：应按国家标准设计，严格遵守操作规程、工艺进行加工制造，建立完善的质量保证体系；焊接时应严格按焊接工艺和操作规程施焊，并应认真检查和探伤；安装时应使阀门受力均匀，防止法兰有错口和张口现象；选用阀门应按实际工况正确选择；管路系统应设防止水击超压措施；加强阀门维护，冬季做好保温措施；超过使用期限的阀门应有防振措施，操作应平稳，一旦发现疲劳缺陷应及时更换。 ②砂眼的预防措施有：阀门制造过程中应严格遵守加工工艺和操作规程办事，建立完善的质保体系，出厂前应认真做强度试验。 ③腐蚀老化的预防措施有：提高制造质量，根除制造缺陷；加强防腐措施；增强阀门维护，及时维修或更换。 相应地，对这些常见故障也可以采取如下的治理方法：阀体和阀盖发生破损、砂眼、腐蚀老化故障时，应停车卸压修理；按科学堵漏方法进行堵漏；根据实际情况进行修复或更换破损件或更换阀门。 2．填料的常见故障是什么?这些故障产生的原因是什么?应采取什么防治措施来避免这些故障?

常见阀门及其故障维修

常见阀门及其故障维修 1．阀体和阀盖的常见故障是什么?这些故障产生的原因是什么?应采取什么防治措施来避免这些故障? 阀体和阀盖的常见故障不外乎以下几种一是破损；二是出现：砂眼；三是发生老化或腐蚀破坏。产生这些故障的原因可能是以下几方面。 ①阀体和阀盖产生破损的原因主要是由于设计不良，如安全系数小、结构不合理，内应力集中；或者是由于制造质量差，如厚薄不均、材质不匀；或者是由于焊接质量差，如焊缝过脆，内应力过大等；或者由于安装不当，位置偏斜扭曲；或者由于阀门选用不当，与工况不相适应；或者由于水击压力过高；或者由于维护不周，冬季保温不好被冻裂；或者由于受强大外力破坏。 ②砂眼产生的原因主要是由于制造质量差所致。 ③腐蚀或老化产生的原因主要是由于制造质量差，或者由于防腐及维护不力，更换维修不及时所致。 针对这些故障，可以采取以下的预防措施。 ①破坏的防治措施有：应按国家标准设计，严格遵守操作规程、工艺进行加工制造，建立完善的质量保证体系；焊接时应严格按焊接工艺和操作规程施焊，并应认真检查和探伤；安装时应使阀门受力均匀，防止法兰有错口和张口现象；选用阀门应按实际工况正确选择；管路系统应设防止水击超压措施；加强阀门维护，冬季做好保温措施；超过使用期限的阀门应有防振措施，操作应平稳，一旦发现疲劳缺陷应及时更换。 ②砂眼的预防措施有：阀门制造过程中应严格遵守加工工艺和操作规程办事，建立完善的质保体系，出厂前应认真做强度试验。 ③腐蚀老化的预防措施有：提高制造质量，根除制造缺陷；加强防腐措施；增强阀门维护，及时维修或更换。 相应地，对这些常见故障也可以采取如下的治理方法：阀体和阀盖发生破损、砂眼、腐蚀老化故障时，应停车卸压修理；按科学堵漏方法进行堵漏；根据实际情况进行修复或更换破损件或更换阀门。 2．填料的常见故障是什么?这些故障产生的原因是什么?应采取什么

阀门常见故障处理

阀门常见故障处理集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

阀门常见故障及处理1、填料函泄漏 这是跑、冒、滴、漏的主要方面，在工厂里经常见到。 产生填料函泄漏的原因有下列几点： ①填料与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应；②装填方法不对，尤其是整根填料盘旋放入，最易产生泄漏；③阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度，或有刻痕；④阀杆已发生点蚀，或因露天缺乏保护而生锈；⑤阀杆弯曲；⑥填料使用太久，已经老化； ⑦操作太猛。 消除填料泄漏的方法是：①正确选用填料；②按正确的进行装填；③阀杆加工不合格的，要修理或更换，表面光洁度最低要达到▽5，较重要的，要达到▽8以上，且无其他缺陷； ④采取保护措施，防止锈蚀，已经锈蚀的要更换；⑤阀杆弯曲要校直或更新；⑥填料使用一定时间后，要更换；⑦操作要注意平稳，缓开缓关，防止温度剧变或介质冲击。 2、关闭件泄漏 通常将填料函泄漏叫做外泄，把关闭件叫做内泄。关闭件泄漏，在阀门里面，不易发现。关闭件泄漏，可分两类：一类是密封面泄漏，另一类是密封圈根部泄漏。 引起泄漏的原因有：①密封面研磨得不好；②密封圈与阀座、阀瓣配合不严紧；③阀瓣与阀杆连接不牢*；④阀杆弯扭，使上下关闭件不对中；⑤关闭太快，密封面接触不好或早已损坏；⑥材料选择不当，经受不住介质的腐蚀；⑦将截止阀、闸阀作调节阀使用。密封面经受不住高速流动介质的冲蚀；⑧某些介质，在阀门关闭后逐渐冷却，使密封面出现细

缝，也会产生冲蚀现象；⑨某些密封面与阀座、阀瓣之间采用螺纹连接，容易产生氧浓差电池，腐蚀松脱；⑩因焊渣、铁锈、尘土等杂质嵌入，或生产系统中有机械零件脱落堵住阀芯，使阀门不能关严。 预防办法有： ①使用前必须认真试压试漏，发现密封面泄漏或密封圈根部泄漏，要处理好后再使用；②要事先检查阀门各部件是否完好，不能使用阀杆弯扭或阀瓣与阀杆连接不可*的阀门；③阀门关紧要使稳劲，不要使猛劲，如发现密封面之间接触不好或有挡碍，应立即开启稍许，让杂物流出，然后再细心关紧；④选用阀门时，不但要考虑阀体的耐腐蚀性，而且要考虑关闭件的耐腐蚀性；⑤要按照阀门的结构特性，正确使用，需要调节流量的部件应该采用调节阀；⑥对于关阀后介质冷却且温差较大的情况，要在冷却后再将阀门关紧一下； ⑦阀座、阀瓣与密封圈采用螺纹连接时，可以用聚四氟乙烯带作螺纹间的填料，使其没有空隙；⑧有可能掉入杂质的阀门，应在阀前加过滤器。 3、阀杆升降失灵 阀杆升降失灵的原因有： ①操作过猛使螺纹损伤；②缺乏润滑或润滑剂失效；③阀杆弯扭；④表面光洁度不够；⑤配合公差不准，咬得过紧；⑥阀杆螺母倾斜；⑦材料选择不当，例如阀杆和阀杆螺母为同一材质，容易咬住；⑧螺纹被介质腐蚀（指暗杆阀门或阀杆螺母在下部的阀门）；⑨露天阀门缺乏保护，阀杆螺纹沾满尘砂，或者被雨露霜雪所锈蚀。 预防的方法： ①精心操作，关闭时不要使猛劲，开启时不要到上死点，开够后将手轮倒转一两圈，使螺纹上侧密合，以免介质推动阀杆向上冲击；②经常检查润滑情况，保持正常的润滑状态；

各类阀门的常见故障及排除方法详解

各类阀门的常见故障及排除方法 阀门通用件常见故障的预防及排除方法 阀门通常由阀体、阀盖、填料、垫片、密封面、阀杆、传动装置等通用件组成,下面分述各通用件常见故障产生的原因以及故障的预防和排除方法。 一、阀体和阀盖的泄漏 阀体和阀盖产生泄漏的原因 1.制造质量不高,阀体和阀盖本体上有砂眼、松散组织、夹碴等缺陷,铸铁件为常见。 2.天冷冻裂,焊接不良,存在着夹碴、未焊透、应力裂纹等缺陷，铸铁阀门被重物撞击后损坏。 预防和排除方法 1.提高铸造质量,安装前严格按规寇进行强度试验 2.对气温在零度和零度以下的铸铁阀门,应进行保温或拌热,停止使用的阀门应排除积水,.由焊接组成的阀体和阀盖的焊缝,应按有关焊接操作规程进行,焊后应进行探伤检验和强度试验。 3.阀门上禁止堆放重物,不允许用手锤撞击铸铁和非金属阀门,大口径阀门安装应有支架。 二、填料处的泄漏 阀门的外漏,填料处占的比例为最大,产生的原因有： 1.填料选用不对,不耐介质的腐蚀。不耐阀门的高压或真空、高温或低温的使用 2.填料安装不对,存在着以小代大、螺旋盘绕、接头不良、上紧下松等缺陷,填料超过使用期,已经老化,丧失弹性，阀忏精度不高,有弯曲、有腐蚀、有磨损等缺陷,

3.填料圈数不足,压盖未压紧,压盖、螺栓和其他部件损坏,使压盖无法压紧。 4.操作不当,用力过猛等 5.压盖不同轴，压盖与阀杆间隙过小或过大,致使阀杆磨损,填料损坏。 预防和排除方法 1.应按工况条件选用填料的材料和型式 2.按有关规定正确安装.填抖,盘根应逐圈安放压紧,接头应成30°或45° 3.使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换, 4.阀杆弯曲、磨损后应进行矫直,修复。对损坏严重的应予更换, 5.填料应按规定的圈数安装,压盖应对称均匀地把紧,压套应有预紧间隙5毫米以上。 6.对压盖、螺栓、活节等部件损坏,应及时修复或更换, 7.应遵守操作规程,除撞击式手轮外,以匀速正常力量操作 8.应均匀对称拧紧压盖螺栓,压盖与阀杆间隙过小,应适当增大其间隙,压盖与阀杆间隙过大,应予更换压盖。 三、垫片处产生泄漏的原因： 1.垫片选用不对,不耐介质的腐蚀,不耐高压或真空、高温或低湿的使用 2.操作不平稳,引起阀门压力、温度上下波动、特别是温度的波动。 3.垫片的压紧力不够或者连接处无预紧间隙, 4.垫片装配不当,受力不匀。 5.静密封面加工质量不高,表面粗糙、不平、横向划痕、密封副互不平行等缺陷。 6.静密封面和垫片不清洁,混入异物等。 预防和排除方法：

阀门常见故障处理

阀门常见故障及处理1、填料函泄漏 这是跑、冒、滴、漏的主要方面，在工厂里经常见到。 产生填料函泄漏的原因有下列几点： ①填料与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应；②装填方法不对，尤其是整根填料盘旋放入，最易产生泄漏；③阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度，或有刻痕；④阀杆已发生点蚀，或因露天缺乏保护而生锈；⑤阀杆弯曲；⑥填料使用太久，已经老化；⑦操作太猛。 消除填料泄漏的方法是：①正确选用填料；②按正确的进行装填；③阀杆加工不合格的，要修理或更换，表面光洁度最低要达到▽5，较重要的，要达到▽8以上，且无其他缺陷；④采取保护措施，防止锈蚀，已经锈蚀的要更换；⑤阀杆弯曲要校直或更新；⑥填料使用一定时间后，要更换；⑦操作要注意平稳，缓开缓关，防止温度剧变或介质冲击。 2、关闭件泄漏 通常将填料函泄漏叫做外泄，把关闭件叫做内泄。关闭件泄漏，在阀门里面，不易发现。 关闭件泄漏，可分两类：一类是密封面泄漏，另一类是密封圈根部泄漏。 引起泄漏的原因有：①密封面研磨得不好；②密封圈与阀座、阀瓣配合不严紧；③阀瓣与阀杆连接不牢*；④阀杆弯扭，使上下关闭件不对中；⑤关闭太快，密封面接触不好或早已损坏；⑥材料选择不当，经受不住介质的腐蚀；⑦将截止阀、闸阀作调节阀使用。密封面经受不住高速流动介质的冲蚀；⑧某些介质，在阀门关闭后逐渐冷却，使密封面出现细缝，也会产生冲蚀现象；⑨某些密封面与阀座、阀瓣之间采用螺纹连接，容易产生氧浓差电池，腐蚀松脱；⑩因焊渣、铁锈、尘土等杂质嵌入，或生产系统中有机械零件脱落堵住阀芯，使阀门不能关严。 预防办法有： ①使用前必须认真试压试漏，发现密封面泄漏或密封圈根部泄漏，要处理好后再使用；②要事先检查阀门各部件是否完好，不能使用阀杆弯扭或阀瓣与阀杆连接不可*的阀门；③阀门关紧要使稳劲，不要使猛劲，如发现密封面之间接触不好或有挡碍，应立即开启稍许，让杂物流出，然后再细心关紧；④选用阀门时，不但要考虑阀体的耐腐蚀性，而且要考虑关闭件的耐腐蚀性；⑤要按照阀门的结构特性，正确使用，需要调节流量的部件应该采用调节阀；⑥对于关阀后介质冷却且温差较大的情况，要在冷却后再将阀门关紧一下；⑦阀座、阀瓣与密封圈采用螺纹连接时，可以用聚四氟乙烯带作螺纹间的填料，使其没有空隙；⑧有可能掉入杂质的阀门，应在阀前加过滤器。 3、阀杆升降失灵 阀杆升降失灵的原因有： ①操作过猛使螺纹损伤；②缺乏润滑或润滑剂失效；③阀杆弯扭；④表面光洁度不够；⑤配合公差不准，咬得过紧； ⑥阀杆螺母倾斜；⑦材料选择不当，例如阀杆和阀杆螺母为同一材质，容易咬住；⑧螺纹被介质腐蚀（指暗杆阀门或阀杆螺母在下部的阀门）；⑨露天阀门缺乏保护，阀杆螺纹沾满尘砂，或者被雨露霜雪所锈蚀。 预防的方法：

安全阀常见故障及处理方法

安全阀常见故障及处理方法 摘要：介绍安全阀常用知识，分析安全阀常见故障及处理方法及安全阀的检修工艺。 关键字：安全阀校验排放压力回座压力 一、概述 安全阀是一种非常重要的保护用阀门，它广泛的应用于锅炉，压力容器和管道系统上，其动作可靠性和性能好坏直接关系到设备和人身的安全，并与节能和环境保护紧密相关。当受压系统中的压力超过规定值时，它能自动打开，把过剩的介质排放到大气中去，以保证压力容器和管道系统安全运行，防止事故的发生，而当系统内压力回降到工作压力或略低于工作压力时又能自动关闭，保证设备的安全可靠运行。 二、安全阀常用术语 1、排放压力 安全阀阀瓣达到规定的开启高度时，安全阀入口处的静压力（即整定压力加超过压力），又称全开压力。蒸汽用安全阀一般应小于或等于整定压力的倍，水或其他液体应小于或等于整定压力的倍。 ~ 2、回座压力 安全阀排放后随着系统压力的降低，阀瓣与阀座重新接触，阀门开启高度为零，介质停止连续流出时安全阀入口处的静压力。对可压缩介质，在压力低于整定压力10％的范围内，安全阀应回座（不可压缩介质可为20％）。 3、启闭压差 安全阀整定压力与回座压力的差值，通常用整定压力的百分数表示。一般应为整定压力的4％～7％，最大不得超过整定压力的10％。 4、开启高度 安全阀阀瓣离开关闭位置的轴向实际行程。全启式安全阀最大开启高度应不小于流道直径的1/4，微启式安全阀最大开启高度应介于流道直径的1/20～1/40。 5、整定压力 ~ 安全阀阀瓣在运行条件下开始升起时的进口压力(即阀门安装地点的工作压力或冲量接出点的工作压力)，在该压力下，由介质压力所产生的力与阀瓣开启阻力平衡，由视觉或听觉可感知有介质连续排出。又称开启压力、起座压力。 三、安全阀的选用规则 由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围，再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为安全阀选用的一般规则： （l）热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。 （2）蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。 （3）水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀，或用安全泄放阀。 （4）高压给水一般用封闭全启式安全阀，如高压给水加热器、换热器等。 … （5）气体等可压缩性介质一般用封闭全启式安全阀，如储气罐、气体管道等。 （6）大口径，大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀，如减温减压装置、电站锅炉等 （7）负压或操作过程中可能会产生负压的系统一般用真空负压安全阀。如我厂一/二期凝器水侧的真空破坏门等。

阀门定位器常见故障

阀门定位器常见故障分析 气动调节阀在自动调节系统中是一个非常重要的环节。人们常把调节阀比喻为生产过程自动化的“手足”。由于生产过程的调节对象要求要求调节阀具有各种各样的特性，以满足生产工艺的需要。在调节阀的附属装置中，最主要、最实用的是阀门定位器。 现场使用阀门定位器的种类非常繁多，有气动阀门定位器、电气阀门定位器、有配薄膜执行机构的阀门定位器、有配活塞执行机构的阀门定位器、有力平衡式阀门定位器、有位移平衡式阀门定位器，阀门定位器的广泛使用，在生产过程中，难免会出现各种故障，为保质、保量、安全地生产，就必须及时排除定位器可能产生地一切故障。要排除阀门定位器地的故障，必须正确判断阀门定位器的那一个环节、那一个元件发生的故障。通常有如下两种故障分析法：一是根据阀门定位器的传递函数，对阀门定位器进行逐个环节，逐个元件的分析，这种对现场检修不太适用，但对于疑难问题的分析，却非常有效；二是根据检修者对故障的现象进行综合分析和判断，此种方法最适于现场检修。下面将阀门定位器可能产生的常见故障的起因分析如下：1.阀门定位器有信号输入，但无输出压力信号 （1）电/气定位器，衔铁与线圈架之间有异物。 （2）恒节流孔堵塞。 （3）喷嘴挡板配合不良或喷嘴挡板损坏。 （4）放大器中膜片（金属膜片或者橡胶膜片）损坏。 （5）气路连接有误（包括放大器）。

（6）电/气定位器输入信号线正负极接反。 （7）定位器的输入接线盒内的二极管开路或接线不良。 （8）气源压力的大小不合要求。 （9）放大器耗气量超额定数值太大。 （10）电/气定位器磁钢极性的安装相异。 （11）放大器预紧力超重。 （12）滑阀式放大器内的滑阀被异物卡死。 （13）“手动/自动”切换位置不对（非手动位置和非自动位置）。（14）电/气定位器输入电信号短路。 （15）平衡弹簧安装，调试不好。 2.下行程定位器输出压力变化缓慢 （1）放大器的气锥阀的锥度较小。 （2）放大器膜片长期使用，产生弹性滞后现象。 （3）气动定位器的感测元件（波纹管或膜盒）长期使用，产生弹性滞后。 （4）反馈弹簧产生弹性滞后。 3.上行程定位器给出压力变化缓慢 （1）放大器进气球阀陷得过深。 （2）放大器耗气量较大。 （3）放大器进气球阀沾污，流通面积减小。 （4）恒节流孔的直径与喷嘴直径之比小于额定值（技术要求数值）。（5）喷嘴与挡板之间的配合不好。

阀门故障分析与解决办法

阀门故障分析与解决办法 阀门在设计、制造、安装、工况、操作、维修整个过程中，每一步都不可松懈。 外观检验 1、阀体内外表面有无砂眼、裂纹等缺陷。 2、阀座与阀体接合是否牢固，阀芯与阀座是否吻合，密封面有无缺陷。 3、阀杆与阀芯连接是否灵活可靠、阀杆有无弯曲，螺纹有无损坏、腐蚀。 4、填料、垫圈是否老化损坏，阀门开启是否灵活等。 5、阀体上应有铭牌，阀体和铭牌上应包括：制造商名称、阀门名称、公称压力、公称通径等标识。

6、阀门运输时的开闭位置应符合下列要求： （a）闸阀、截止阀、节流阀、蝶阀、底阀、调节阀等阀门应处于全关闭位置。 （b）旋塞阀、球阀关闭件应处于全开启位置。 （c）隔膜阀应处于关闭位置，切不可关闭过紧，以防止损坏隔膜阀。 （d）止回阀的阀瓣应关闭并予以固定。 7、弹簧式安全阀应具有铅封，杠杆式安全阀应有重锤的定位装置。 8、止回阀的阀瓣或者阀芯动作应灵活准确、无偏心、位移或歪斜现象。 9、衬胶、衬搪瓷及衬塑料的阀门内表面应平整光滑，衬层与

基体结合牢固、无裂纹、鼓泡等缺陷。 10、法兰密封面应符合要求不得有径向划痕。 11、阀门不得有损伤、缺件、腐蚀、铭牌脱落等现象，且阀体不得有脏污。 12、阀门两端应有防护盖保护，手柄或者手轮操作应灵活，不得有卡涩现象。 13、阀门质量证明书应包含下列内容： （a）制造商名称和出厂日期。 （b）产品名称、型号和规格。 （c）公称压力、公称通径、适用介质和适用温度。 （d）依据的标准、检验结论及检验日期。 （e）出厂编号、检验人员及负责检验人签章。 性能试验

壳体强度试验 阀门可以看成是受压容器，固需满足承受介质压力而不渗漏的要求，故阀体、阀盖等零件的毛坯不应存在影响强度的裂纹、疏松气孔、夹渣等缺陷。 强度试验一般是在总装后进行。试验通常在常温下进行，为确保使用安全，试验压力P一般为公称压力PN的1.25-1.5倍。试验时阀门处于开启状态，一端封闭，从另一端注入介质并施加压力。检查壳体（体、盖）外露表面，要求在规定的试验持续时间（一般不小于10分钟）内无渗漏，才可认为该阀门强度试验合格。为保证试验的可靠性，强度试验应在阀门涂漆前进行，以水为介质时应将内腔的空气排净。 渗漏的阀门，如技术条件允许补焊的可按技术规范进行补焊，但补焊必须重新进行强度试验，并适当延长试验持续时间。 密封试验 出节流阀外，无论是切断用阀还是调节用阀，均应具有一定的关闭密封性，固阀门在出厂前需逐个进行密封试验，带上密封的阀门还要进行上密封试验。 试验通常在常温下以公称压力PN进行的，苏阀以1.1倍PN 压力下进行。以水为试验介质时，易使阀门产生锈蚀，通常要根据技术要求控制水质，并在试验后将残水吹干或烘干。 闸阀和球阀由于有两个密封副，故需要进行双向密封试验。试验时，先将阀门开启把通道一端封堵住，压力从另一端引入，

阀门常见故障及维修

第一节阀门故障 一、故障1：动作功能故障 1、阀杆动作故障。 在阀门启闭过程中，有时感到有卡阻不灵活，启闭很费力，有时用正常的启闭力矩无法启闭，甚至启闭一段距离后就无法继续启闭。 阀杆升降失灵的原因有：①操作过猛使螺纹损伤；②缺乏润滑或润滑剂失效；③阀杆弯扭；④表面光洁度不够；⑤配合公差不准，咬得过紧； ⑥阀杆螺母倾斜；⑦材料选择不当，例如阀杆和阀杆螺母为同一材质，容易咬住；⑧螺纹被介质腐蚀（指暗杆阀门或阀杆螺母在下部的阀门）；⑨露天阀门缺乏保护，阀杆螺纹沾满尘砂，或者被雨露霜雪所锈蚀；⑩阀杆与其它零件卡阻：如第一填料压盖歪斜后碰到阀杆，第二填料安装不正确或压得过紧，第三阀杆与其它零件擦咬或咬死。 预防的方法：①精心操作，关闭时不要使猛劲，开启时不要到上死点，开够后将手轮倒转一两圈，使螺纹上侧密合，以免介质推动阀杆向上冲击； ②经常检查润滑情况，保持正常的润滑状态；③不要用长杠杆开闭阀门，习惯使用短杠杆的工人要严格控制用力分寸，以防扭弯阀杆（指手轮和阀杆直接连接的阀门）；④提高加工或修理质量，达到规范要求；⑤材料要耐腐蚀，适应工作温度和其他工作条件；⑥阀杆螺母不要采用与阀杆相同的材质；⑦采用塑料作阀杆螺母时，要验算强度，不能只考虑耐腐蚀性好和摩擦系数小，还须考虑强度问题，强度不够就不要使用；⑧露天阀门要加阀杆保护套；⑨常开阀门，要定期转动手轮，以免阀杆锈住；⑩正确安装填料及填料压套，装配时阀杆无障碍碰擦，防止阀杆卡阻。

2、手轮损坏：撞击或长杠杆猛力操作所致。只要操作人员和其他有关人员注意，便可避免。 3、填料压盖断裂：压紧填料时用力不均匀，或压盖（一般是铸铁/钢）有缺陷。压紧填料，要对称地旋转螺丝，不可偏歪。制造时不仅要注意大件和关键件，也要注意压盖之类次要件，否则影响使用。 4、阀杆与闸板连接失灵：闸阀采用阀杆长方头与闸板T形槽连接的形式较多，T形槽内有时不加工，因此使阀杆长方头磨损较快。主要从制造方面来解决。但使用单位也可对T形槽进行补加工，让它有一定的光洁度和平面度。 5、双闸板阀门的闸板不能压紧密封面：双闸板的张力是靠顶楔产生的，有些闸阀，顶楔材质不佳（低牌号铸铁），使用不久便磨损或折断。顶楔是个小件，所用材料不多，使用单位可以用碳钢自行制作，换下原有的铸铁件。 6、止回阀阀瓣打碎。止回阀前后介质压力处于接近平衡而又互相“拉锯”的状态，阀瓣经常与阀座拍打，某些脆性材料（如铸铁、黄铜等）做成的阀瓣就被打碎。预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的止回阀。 二、故障2：运动副损伤 密封面发生咬擦伤，阀杆光柱部分发生咬擦伤，阀杆螺纹部分发生咬擦伤等。 擦伤产生的原因： 首先是粘结磨损产生磨粒，此磨粒硬度强度都较基体金属高，被压入软面而划伤硬面，同时，硬磨粒在软面内被硬面凸峰推挤而有移动从而犁