(美)SOM上海船厂地区城市设计

上海船厂地区城市设计

中期报告

Shanghai Shipyards Urban Design Master Plan Interim Presentation

13.01.05

Design Approach: 10 Components

总体设计：10大组成

1 Urban Framework 1 城市构架

2 Roadways and Access 2 交通组织

3 Development Parcels

3 地块开发

4 Organizational Principles 4 构成原则

5 The Master Plan

5 规划平面

6 A Riverfront Park 6 滨江公园

7 An Office Core 7 办公核心区

8 A Mixed-Use District

8 商住混合区

9 A Live-Work District 9 生活-工作区

10 Shipyards Headquarters

10 船厂总部

1 城市构架

1 Urban Framework

上海浦东俯视Aerial

俯视图

Shanghai Shipyard Site 上海船厂用地

Shanghai Pudong District Aerial

城市网格

City Grid Diagram

城市设计示意图

Urban Design Diagram

滨江公园

Riverfront Park

将滨江公园延伸至办公核心区

Extension of riverfront Park

into office core

延续既有城市网格

Continuity of existing grid

连接城市中心公园

Link to interior City Park

延续既有城区街块

Continuity of existing city blocks

加强文化建筑

Enhanced cultural buildings

“嵌入式”规划设计Site Infill Diagram

建议的规划格局Recommended Urban Framework

2 交通组织

2 Roadways and Access

交通系统Transportation Network

缺少市民和文化设施Sheet Title Here

街道类型和角色

Street Types and Roles

Street Types and Roles

缺少市民和文化设施

15-25 m Street

15-25 米道路

25+ m Street

25+ 米道路

5-10 m Pedestrian

5-10 米步行空间10-15 m Street

10-15 米道路

3 地块开发

3 Development Parcels

地块分布Parcels

优化的地块划分Optimized Parcels

4 构成原则

4 Organizational Principles

原则1：

Principle 1:

创建高品质的滨江公园，为黄浦江滨江工程添彩Create a great Riverfront Park that contributes to the Huang Pu Riverfront Plan

滨江公园

Waterfront Park

原则2：

Principle 2:

创建4个新街区，每一个都与滨江公园密切联系Create four districts, each touching the Riverfront Park

1 酒店和公司总部区

1. Hotel & Headquarters

2 办公核心区

2. Office Core

3 商住混合区

3. Mixed Use Center

4 生活-工作区

4. Live-Work District

相互连接的街区

Interconnected

原则3：

Principle 3:

所有的道路与公园相连接

All roads connect the districts to the Riverfront Park

道路连接水体

Roads to Water

原则4：

Principle 4:

道路划分出较小的，接近行人尺度的街块Roads create smaller, pedestrian-friendly blocks

较小的街块

Smaller Blocks

上海市外滩滨水区城市设计方案

上海市外滩滨水区城市设计方案 上海市外滩滨水区城市设计方案 项目名称：上海市外滩滨水区城市设计 设计单位：美国 北京都市筑景国际建筑设计事务所 设计类别：城市设计 建设地点：上海 场地面积：15公顷 委托单位：上海市规划局 设计时间：2007年5月至2008年1月 外滩滨水区无疑是上海最具代表性的城市空间之一。为了迎接2010年世博会的召开，改善外滩地区浦江沿岸的交通状况，上海市政府决定将目前外滩沿岸繁忙的过境交通引入地下，将地面道路改造为双向四车道，以释放地面城市空间，并以此为契机对外滩滨水区进行一次较高标准的改造，营造标志性的城市空间形象，使之符合上海外滩的国际地位。为此，上海市规划局及相关领导单位组织了十家单位参加的国际竞赛，为上海外滩滨水区的改造集思广益，提供思路。在两轮的评选中，由美国波士顿建筑事务所与北京都市筑景国际建筑设计事务所组成的设计联合体提交的方案均获得了甲方和评审专家一致评选的一等奖方案。 在外滩沿江步行道上缓步徐行是如此令人难忘。越来越多的上海本地居民和来自全国以及世界各地的游人享受着这种经历。沿着整条步道，我们看到的不但是20世纪初期上海最动人的部分，而且见证了新上海的崛起——在发展中的世界级大都会，一个代表21世纪都市面貌的城市。但是，目前在这1.8长的滨水步道上的沿江游览似乎基本上只是在观望：游人可以回望外滩的历史建筑，或是隔江远眺浦东的雄伟。但是在整条步行道上，几乎没有途径可以直接地参与到城市的动感和活力中去。因此目前的外滩更多的是“供游客游览的外滩”，而缺乏“供上海市民日常享用的外滩”的性质。随着外滩成为日益重要的公共空间，这里呼唤更多更丰富的城市与水岸边缘之间的垂直联系。 外滩旧时的图片展示了昔日水滨和城市间的这种“垂直联系”, 有时是船坞和码头，有时是桥梁和跳板。我们规划理念的核心就是唤回这种城市与水域之间强烈的动感。实现这一理念的基础是对交通空间的改造，过境交通的地下化可以释放出城市空间，也使得外滩区域的交通更本地化，减少了繁忙交通对城市空间的

上海市城市总体规划2020-2040

上海市城市总体规划（2015-2040）纲要概要 编者按：创新、生态、人文！响应中央城市工作会议精神，展望2040年，上海将成为一座怎样的城市？目前正在编制的上海市城市总体规划（2015-2040）已经形成了一些初步设想。下面我们节选了《上海市城市总体规划（2015-2040）纲要概要》的部分内容为您一一展现。 上海：追求卓越的全球城市 Striving for the Excellent Global City 城市愿景：上海：追求卓越的全球城市，一座创新之城、生态之城、人文之城。城市性质：在2020年基本建成“四个中心”的基础上，到2040年将上海建设成为综合性的全球城市，国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和国际文化大都市。 1、城市目标 The Primary Objective 1.1更具竞争力：一座繁荣创新之城GlobalCompetitiveness: a City of Prosperity and Innovation 以建设国际经济、金融中心为支撑，以建设国际贸易、航运中心为基础，以建设自由贸易区为契机，提升上海参与全球经济合作与竞争的能力和影响力，建立上海在世界城市体系中的领先地位。 进一步提升上海作为国际门户和国家交通枢纽的功能，强化综合交通的服务能力，提高对内对外两个扇面的辐射服务能力，充分发挥上海在国家“一带一路”和长江经济带发展战略中的支点作用，更好地促进长三角区域协同发展。 聚焦具有全球影响力的科技创新中心建设，集聚创新资源，吸引创新人才，建立长三角区域协同创新体系，使上海成为全球创新网络中的重要枢纽和主要科技策源地之一，并以科技创新为核心带动城市的全面创新。 依托物联网、云计算、大数据等现代信息技术，创新生活、出行、交流交往模式，促进城市生活的信息化、产业发展的智能化和城市管理的精细化，建设高效互联的智慧城市。 打造新型产业体系和良好创新体系，充分发掘传统行业、创新经济的增长潜力，实现经济多样化发展，提供多元化的就业机会，建设适合各类人才成长创业的宜业城市。

中国船厂排名

2009年6月中国产业信息网出版《中国金属船舶制造行业百强企业竞争力分析报告》排名如下： 1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 上海外高桥造船有限公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4. 江苏新世纪造船股份有限公司 5. 渤海船舶重工有限责任公司 6. 广州广船国际股份有限公司 7. 江苏扬子江船厂有限公司 8. 江南造船（集团）有限责任公司 9. 南通中远川崎船舶工程有限公司 10. 上海船厂船舶有限公司 11. 武昌造船厂 12. 浙江造船有限公司 13. 中国长江航运集团金陵船厂 14. 扬州大洋造船有限公司 15. 江苏熔盛重工有限公司 16. 浙江欧华造船有限公司 17. 中国长江航运集团青山船厂 18. 扬帆集团有限公司 19. 泰州口岸船舶有限公司 20. 天津新港船舶重工有限责任公司 21. 广州黄埔造船厂 22. 青岛北海船舶重工有限责任公司 23. 常石集团(舟山)造船有限公司 24. 泰州三福船舶工程有限公司 25. 福建省马尾造船股份有限公司 26. 江苏新时代造船有限公司 27. 大连今冈船务工程有限公司 28. 江苏东方重工有限公司 29. 厦门船舶重工股份有限公司 30. 东方造船集团有限公司 31. 南通惠港造船有限公司 32. 黄海造船有限公司 33. 烟台来福士海洋工程有限公司 34. 扬州科进船业有限公司 35. 舜天造船（扬州）有限公司 36. 中国人民解放军第4808厂 37. 福建省东南造船厂 38. 天津新河船舶重工有限责任公司 39. 江苏省镇江船厂有限责任公司 40. 国营川东造船厂 41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工 42. 江苏韩通船舶重工有限公司

《上海市建设工程总体设计文件编制深度规定》最新

上海市城乡建设和交通委员会 建设工程总体设计文件编制深度规定 2010年11月

前言 本规定是根据《上海市建设工程行政审批管理程序改革方案》的要求，由上海市建设工程设计文件审查管理事务中心会同相关单位编制完成的。 在编制过程中，编制组进行了广泛的调查研究，开展专题讨论，以多种方式征求了有关消防、民防、交通、水务、交警、气象、卫生、设计等单位的意见，参考了国家和本市相关规定。 本规定主要内容包括：1、总则；2、一般要求；3、总平面；4、建筑；5、结构；6、建筑电气；7、给水排水；8、采暖通风与空气调节；9、热能动力；10、专项审查和专项技术评审报告。 为了不断完善本规定，请各单位在执行本规定时，注意总结经验、积累资料，并将执行情况和意见建议反馈至上海市建设工程设计文件审查管理事务中心（地址：小木桥路683号，邮编：200032），以供修订时参考。 主编单位：上海市勘察设计行业协会 参编单位：上海市建设工程设计文件审查管理事务中心 主要起草人：陈宁周翔宇陈磊张海霞张红缨魏争梅周之瑜 上海市建设工程设计文件审查管理事务中心 二○一○年十一月

目录 1.总则 (1) 2.一般要求 (2) 3.设计总说明 (3) 4.总平面 (4) 5.建筑 (7) 6.结构 (9) 7.建筑电气 (11) 8.给水排水 (14) 9. 采暖通风与空气调节 (16) 10.热能动力 (18) 11. 工程技术经济 (20) 12.专项审查和专项技术评审报告 (23)

1．总则 1.0.1 为推进落实上海市企业投资核准、备案项目建设工程行政审批管理改革方案，保证建设工程安全和质量，加强建设工程设计文件审查管理和服务,特制定本规定。 1.0.2 本规定适用于上海市企业投资核准、备案类的民用建筑、工业厂房、仓库及其配套工程的新建、改建、扩建工程的设计。保护类建筑的改建工程尚应遵守有关规定。 1.0.3 建筑工程总体设计文件的编制，必须符合国家有关法律法规关于工程建设标准规范的规定，其中工程建设强制性标准必须严格执行。 1.0.4 上海市企业投资核准、备案项目一般分为设计方案审批和设计文件审查两个阶段；设计文件内容包括总体设计文件和施工图设计文件两部分。 1.0.5 总体设计文件的编制深度必须符合本规定的要求，方案设计文件和施工图设计文件的编制深度必须符合住房和城乡建设部《建筑工程设计文件编制深度规定》的要求。 1.0.6 总体设计文件的编制目的是为了各相关职能部门程序性审查和技术性审查的需要。 1.0.7 在设计中宜因地制宜正确选用国家行业和地方建筑标准设计，重复利用其他工程的图纸时，应详细了解原图利用的条件和内容，并作必要核算和修改，以满足新设计项目的需求。 1.0.8 本规定对设计文件编制深度的要求具有通用性。对于具体工程项目设计，执行本规定时应根据项目的内容和设计范围对本规定的条文进行合理的取舍。

上海市中心区城市设计

27 城市规划199711 规划实例 上海市中心区城市设计 周澍临 图1空间分析示意图 一、设计范围 这次城市设计的工作范围是上海市黄浦区西藏路以西地区。东起西藏路,西至成都路(上海市南北高架道路),北濒苏州河,南临金陵路。面积1166公顷,陆域1163公顷。上海市的行政中心和文化中心位于该地区,上海市人民政府位于该地区内的人民广场。在区内有上海博物馆、图书馆、美术馆等文化娱乐设施。在人民公园和人民广场的周边有国际饭店、金门饭店、基督教西侨青年会(现市体委)等被列为受保护的上海市近代优秀建筑,这些建筑都具有很高的艺术价值和历史价值。 二、工作步骤和内容简介本次城市设计分为总体规划(Master Plan )、设计准则(Guide Lines )、区划(Zonin g )三个阶段进行. (一)总体规划(Master Plan )在总体规划阶段,根据不同的土 地使用价值,从加强综合开发着手,试图勾画出规划区的物质形态,通过形体、开放空间、容量、基地开发以及建筑的特征、朝向、密度、材质等手段建成一个既保护上海市的历史遗产,又是真正的、高质量的现代化的城市。适当地提高容积率,控制建筑高度和建筑后退,降低建筑密度,提供更多的开放空间(O p en S p ace ),构思疏密有致的城市空间模式,并合理组织交通,建立区域内的步行系统。 11空间布局 本次总体规划从城市空间的设计入手,充分利用人民公园和人民广场的开敞空间,沿其周边的现有建筑大部分为保留或保护建筑,高度相对较低,这是第一层次的空间,再向外围规划安排三组建筑群,这些建筑群的建筑风格要与人民公园周边的优秀保护建筑相协调。每组建筑群都有一幢超高层标志性建筑为中心,并围合成较 大的城市广场,这些广场与人民公园、人民广场之间用二层高的步行平台相联系共同组成了城市开放空间系统,这三组建筑群的空间布局是以市政府大厦和市博物馆构成的中轴线,向南北延伸,两端各安排一组,另一组在轴线西侧,形成以市政府大厦为中心的半环形高低错落的建筑轮廓线,面向浦东的东方明珠(图1)。每组建筑都有不同的主要功能,南片是以政府办公为主,与市政府大楼共同组成了上海市的行政中心;北片是以商业办公为主,将集中安排各大商业公司、批发市场等商业机构的办公楼及部分商场;西片则安排宾馆、公寓式办公或服务式公寓以及与之相配套的娱乐、餐饮等服务业;沿苏州河和成都路安排居住用地(图2)(鸟瞰图、总体规划图见中心插页图5、图6)。 21绿化系统 充分利用位于市中心的人民公园

上海市城市规划管理技术规定

上海市城市规划管理技术规定（土地使用建筑管 理） （2003年10月18日上海市人民政府令第12号发布，自 2003年12月1日起施行） 第一章总则 第二章建设用地的区划分类和适建范围 第三章建筑容量控制指标 第四章建筑间距 第五章建筑物退让 第六章建筑物的高度和景观控制 第七章建筑基地的绿地和停车 第八章特定区域 第九章附则 表一各类建设用地适建范围表 表二建筑密度和建筑容积率控制指标表 表三建筑容积率折减率表 附录一名词解释 附录二计算规则 附录三建筑间距和离界距离图示

第一章总则 第一条为了加强本市城市建设规划管理，保证城市规划的实施，提高城市环境质量，根据《中华人民共和国城市规划法》、《上海市城市规划条例》和上海市城市总体规划，制定本规定。 第二条本规定适用于本市范围内各项建设工程。本市旧住房综合改造、零星建设工程、临时建设、郊区村民建房等按有关规定执行。 特定区域内的建设工程，适用本规定第八章的规定。 第三条各项建设工程的建设，应当按照经批准的详细规划执行；尚无经批准的详细规划的，应按中心城分区规划、新城总体规划、中心镇总体规划和本规定执行。 编制详细规划涉及建筑管理内容的，应当符合本规定的要求。 第二章建设用地的区划分类和适建范围 第四条本市建设用地，按其主要用途和功能分区的基本原则，参照《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137—90）分类如下： （一）居住用地； （二）公共设施用地； （三）工业用地； （四）仓储用地； （五）市政设施用地；

（六）绿地。 第五条居住用地（R），指居住小区、居住街坊、居住组团和单位生活区等各种类型的成片或零星用地。居住用地包括住宅用地、居住小区及小区级以下公共服务设施用地、道路用地和绿地。 （一）第一类居住用地（R1），指以低层住宅为主、建筑密度较低、绿地率较高且环境良好的用地； （二）第二类居住用地（R2），指以多层住宅为主的用地； （三）第三类居住用地（R3），指以高层住宅为主的用地。 第六条公共设施用地（C），指居住区及居住区级以上的行政、经济、文化、教育、卫生、体育以及科研设计等机构和设施的用地，不包括居住用地中的公共服务设施用地。 （一）行政办公用地（C1），行政、党派和团体等机构用地； （二）商业金融业用地（C2），商业、金融业、服务业、旅游业和市场等用地； （三）文化娱乐用地（C3），新闻出版、文化艺术团体、广播电视、图书展览、游乐等设施用地； （四）体育用地（C4），体育场馆和体育训练基地等用地，不包括学校等单位内的体育用地； （五）医疗卫生用地（C5），医疗、保健、卫生、防疫、康复和急救设施等用地； （六）教育科研设计用地（C6），高等院校、中等专业学校、科学研究和勘测设计机构等用地。不包括中学、小学和幼托用地，该用地应归入居住用地（R）。 第七条工业用地（M），工矿企业的生产车间、库房及其附

江苏所有造船厂详细名单

中国相对较大的造船厂名录（127）中远集团南通远洋船舶配套有限公司 辻产业重机（江苏）有限公司 大宇造船海洋(山东)有限公司 九江海天设备制造有限公司 阿雷斯登海洋科技有限公司 上海多正软件开发有限公司(MultiPlus) JL MARINE & ENGINEERING PTE LTD 南京华泰船业有限公司 heinen&hopman marine equipment shanghai co.,ltd 舟山市鑫亚船舶修造有限公司 广州番禺鸿迅装饰材料厂（内装工程） 信昌机器工程有限公司 上海意中海事咨询服务有限责任公司 宁波金海湾游艇制造有限公司 麦基嘉(上海)贸易有限公司 杭州前进联轴器有限公司 韩国株式会社STX北京代表处 荣成市西霞口船业有限公司 伊纳克赛（南通）精致内饰材料有限公司 滕州丰尔达金属制品有限责任公司 秦皇岛平航船舶机械设备有限公司

中船船舶重工（泰兴）有限公司（原名：泰兴市贝斯特船舶配件有限责任公司） 万邦永跃船舶修造有限公司 泰山泉州船舶工业有限公司 中船机械制造有限公司 Frank Mohn China Ltd Shanghai Rep Office 南通中远船舶钢结构有限公司 宁波东和船舶物资公司 丹麦科罗里斯控制有限公司上海代表处 上海船舶工艺研究所 深圳江辉船舶工程有限公司[游艇快艇] 泰豪科技股份有限公司 中国船舶报社 江门市南洋船舶工程有限公司 中国船舶工业第6354研究所 韩国杰奥船舶技术（上海）有限公司 深圳市捷信诚航贸有限公司 江苏东台市中新实业公司上海办事处 南京中船绿洲机器有限公司 韩通船舶机械设备（通州）有限公司 意克达国际贸易(上海)有限公司 长江船舶设计院

船厂排名

沪东中华造船（集团）有限公司 江苏新世纪造船股份有限公司 渤海船舶重工有限责任公司 广州广船国际股份有限公司 江苏扬子江船厂有限公司 江南造船（集团）有限责任公司 9. 南通中远川崎船舶工程有限公司 10. 上海船厂船舶有限公司 11. 武昌造船厂 12. 浙江造船有限公司 13. 中国长江航运集团金陵船厂 14. 扬州大洋造船有限公司 15. 江苏熔盛重工有限公司 16. 浙江欧华造船有限公司 17. 中国长江航运集团青山船厂 18. 扬帆集团有限公司 19. 泰州口岸船舶有限公司 21. 广州黄埔造船厂 23. 常石集团(舟山)造船有限公司 24. 泰州三福船舶工程有限公司 25. 福建省马尾造船股份有限公司 26. 江苏新时代造船有限公司 28. 江苏东方重工有限公司 29. 厦门船舶重工股份有限公司 30. 东方造船集团有限公司 31. 南通惠港造船有限公司 32. 黄海造船有限公司 34. 扬州科进船业有限公司 35. 舜天造船（扬州）有限公司 36. 中国人民解放军第4808厂 37. 福建省东南造船厂 38. 天津新河船舶重工有限责任公司 39. 江苏省镇江船厂有限责任公司 40. 国营川东造船厂 42. 江苏韩通船舶重工有限公司 43. 浙江海丰造船有限公司 44. 芜湖新联造船有限公司 45. 中国长江航运集团江东船厂 46. 江西江洲联合造船有限责任公司 47. 淮滨县江淮船业有限公司 51. 九江银星造船有限公司

55. 南通明德重工有限公司 56. 宁波新乐造船有限公司 57. 中船桂江造船有限公司 58. 南京武家嘴船舶制造有限公司 59. 扬州龙川船业有限公司 60. 台州枫叶船业有限公司 61. 浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂) 62. 广州航通船业有限公司 63. 国营西江造船厂 64. 南通亚华船舶制造有限公司 65. 南京东嘉船舶制造有限公司 66. 浙江方圆造船有限公司 67. 中海工业(广州)有限公司 68. 浙江宏信船舶有限公司 70. 临海市江海造船有限公司 71. 临海市宏盛造船有限公司 72. 南通港闸船舶制造有限公司 73. 重庆东风船舶工业公司 74. 吉宝(南通)船厂有限公司 75. 重庆市泽胜船务（集团）有限公司 76. 南京永华船业有限公司 77. 湖北华舟有限公司 79. 宁波市东方船舶修造有限公司 80. 中国长江航运集团宜昌船厂 81. 浙江合兴船厂 82. 九江同方江新造船有限责任公司 83. 荣成市泓运船业有限公司 84. 宜昌达门船舶有限公司 86. 靖江南洋船舶制造有限公司 87. 温岭市长宏造船有限公司 88. 荣成市石岛东海造船有限公司 89. 浙江腾龙造船厂 90. 台州海滨船舶修造有限公司 91. 上海爱德华造船有限公司 92. 临海市航畅船舶制造有限公司 93. 浙江金港船业股份有限公司 94. 临海市回浦船舶修造有限公司 96. 宁波清源造船有限公司 97. 广州市番禺粤新造船有限公司 98. 浙江振宇船业有限公司 中远集团南通远洋船舶配套有限公司

上海2030市区规划图

上海2030市区规划图(张江将建城市副中心） 上海市域2030年远期的整体布局。一个主城区：北侧以富锦路（绕城高速北段）、翔浏公路、蕰藻浜为界，西侧以嘉金高速、吴淞江、绕城高速西段、规划沪湖客运专线、嘉金高速为界，南侧以黄浦江、大治河为界，东侧以申江南路、迎宾大道、三甲港至狮子林段长江口岸线为界，面积约1620平方公里左右； 主城区在外环线以内的660平方公里，可以分为浦西苏州河北、浦西苏州河南、浦东三片； 浦东外环线以外，主要是川沙老城区和曹路、合庆、唐镇新城区及外高桥港区，以及康桥园区及航新、浦江、周浦新城区； 浦西外环线以外，分为虹桥商务区、宝山-江翔地区，闵行及九新车地区。 主城区范围的划定，主要是覆盖了东西向和南北向两条发展轴线的主体部分，加上江湾五角场、大场、张江科学城、召稼楼、莘庄七宝、真如桃浦地区等六个城市副中心所涵盖的直接影响区。同时，根据不与省市边界过度接触和与北京对齐的惯例，不把白鹤地区与川沙以南地区、浦东机场周边划入主城区。 三个辅助城区（即内部不能实现自体循环，主要是与主城区采取生态屏障隔离开的、采取组团化城市向乡村形态过渡区域）：青浦辅城区，北起吴淞江，东至绕城高速西段，南起沪湖客运专线及练塘、金泽地区上海湖区规划线南侧，西至省市边界，面积约250平方公里； 空港辅城区，西起申江南路、东至大海、北至迎宾大道、南至大治河，面积大于300 平方公里（涨滩因素）； 宝山北部辅城区，即翔浏公路以东、长江口以西、省市边界以南、绕城高速北段以北的三个镇和宝钢地区，面积约150平方公里。

三个支撑性的重点新城：南汇、松江、嘉定。 南汇新城除了东海湖工程区域向东不断拓展以外，向西拓展到海港综合开发区西侧的洪庙附近，向北包括大团地区，拓展到大治河一线，远期约450平方公里以上； 嘉定新城向西、向北与昆山太仓两地连为一体，面积在280平方公里； 松江新城向南拓展到黄浦江，西南的新浜和石湖荡地区与上海湖区联动发展，面积在300平方公里左右。 五个次要新城：南桥新城北起黄浦江（西渡），南起平庄公路，西至浦卫公路，东至浦星公路，按照150平方公里规划； 金枫新城以南绕城高速为轴线，自亭林、朱泾至枫泾，另外包括一个吕巷机场辅助区，规划为商贸、航空服务综合区，总体按照150平方公里规划； 杭州湾新城东起海湾森林公园，经过星火、海湾、漕泾、金山卫地区，规划向海湾围垦，形成产业、教育、休闲居住为一体的180平方公里带状城市； 东滩-长横新城按照组团布局，规划为高尚居住、产业服务、论坛娱乐为主的区域，面积在120平方公里，不追求自体循环；城桥新城按照50平方公里，规划为崇明全岛的服务城市和启崇海地区中心城市。 上海第十二个五年计划 市中心区旧改动迁安置分配方向 黄浦区安置到铁路浦东客站（惠南）、航头（下盐路）、孙桥环东 静安区安置到华新、鲁汇、南桥、青浦新城大盈港及朱家角东三里河 普陀区安置到云翔（马陆南翔之间）、白银路（嘉定城西）、徐行、安亭汽车城地铁站 闸北区安置到罗店西、月浦马泾桥（月罗公路）、罗泾大川沙河

上海重点地段城市设计分析

上海重点地段城市设计分析 ——以新天地、南京路为例 【摘要】通过在上海的毕业实习，理论结合实践，对城市有了一个既理性又感性的整体认识，对城市的多样性和复杂性有了更深的理解。同时针对此次毕业设计选题的要求对上海新天地和南京路步行街进行有目的调研、实地考察和实例分析，为接下来的毕业设计积累了宝贵的素材。 【关键词】新天地南京路步行街城市设计城市更新 五年的城市规划理论学习，我们对城市规划专业有了一个零碎的理解和掌握，但对于城市还没有一个连贯的认识和理解。通过此次在上海的毕业实习，理论结合实践，对城市有了一个既理性又感性的整体认识，对城市各方面的多样性和复杂性有了更深的理解。同时针对此次毕业设计选题的要求对上海新天地和南京路进行有目的调研、实地考察和实例分析。 上海作为国家的经济、金融、会展和航运中心，有深厚近代城市文化底蕴和众多历史古迹，并成功举办2010年世博会。江南的传统与移民带入的文化融合，逐渐形成了特有的海派文化，而这种文化特点又深刻的反映在其建筑形式、城市更新和城市设计上，最具代表性的就是上海新天地和南京路步行街。 1新天地 即使没来过上海，但相信也听说过上海新天地。这片曾几何时险些就要淹没在摩天大楼丛里的矮小建筑群，在重新修建后，几乎成为与外滩、豫园和南京路齐名的上海特色的象征。与外滩相比，它更摩登；与豫园相比，他更海派；与南京路相比，它又充满了传统气息。一度破败的旧城区是如何成为优雅时尚都市生 活的象征？其在规划、城市设计和建筑设计方面存在哪些成功地经验，传统里弄如何与现代建筑融合在一起？就这些疑问我们走进了上海新天地。 上海新天地创造出集历史、文化、旅游、商业、娱乐等为一体的特色街区，其位于上海 图1-1新天地太仓路入口

各省现有船厂排名、地址资料

现有船厂排名、地区分布资料 船厂排名 1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 上海外高桥造船有限公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4. 江苏新世纪造船股份有限公司 5. 渤海船舶重工有限责任公司 6. 广州广船国际股份有限公司 7. 江苏扬子江船厂有限公司 8. 江南造船（集团）有限责任公司 9. 南通中远川崎船舶工程有限公司 10. 上海船厂船舶有限公司 11. 武昌船舶重工集团有限公司 12. 浙江造船有限公司 13. 中国长江航运集团金陵船厂 14. 扬州大洋造船有限公司 15. 江苏熔盛重工有限公司 16. 浙江欧华造船有限公司 17. 中国长江航运集团青山船厂 18. 扬帆集团有限公司 19. 泰州口岸船舶有限公司 20. 天津新港船舶重工有限责任公司 21. 广州中船黄埔造船有限公司 22. 青岛北海船舶重工有限责任公司 23. 常石集团(舟山)造船有限公司 24. 泰州三福船舶工程有限公司 25. 福建省马尾造船股份有限公司 26. 江苏新时代造船有限公司 27. 大连今冈船务工程有限公司 28. 江苏东方重工有限公司 29. 厦门船舶重工股份有限公司 30. 东方造船集团有限公司 31. 南通惠港造船有限公司 32. 黄海造船有限公司 33. 烟台来福士海洋工程有限公司 34. 扬州科进船业有限公司 35. 舜天造船（扬州）有限公司 36. 中国人民解放军第4808厂 37. 福建省东南造船厂 38. 天津新河船舶重工有限责任公司 39. 江苏省镇江船厂有限责任公司 40. 重庆川东船舶重工有限责任公司 41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工

上海2030年城市规划总体思路-----住各区的各位可以对照着看

上海2030年城市规划总体思路-----住各区的各位可以对照着看 2030年的上海将给人们以惊喜 改革开放以来，上海曾在1986、1999年编制过两版城市建设总体规划，对于本市的基础设施、公共服务事业的发展和产业、民生等方面的促进是比较大的。 随着时代的变迁，上海进入了世博会前后的新历史机遇期，城市作为人类活动生息的载体，必然需要按照与时俱进的原则配适新一轮的蓝图。据悉，自去年下半年开始，上海市有关方面已经率先启动了针对2012-2030年中长期发展需求的城市规划，预计在世博会后的2010年底将形成综合成果；目前规划的概念性设想和初步成果，已经可以让我们先睹为快了。 全市将形成“一中两翼”、轴线强化的基本布局 目前上海所执行的1999版城市规划的布局理念体现了多层次的城市体系，即中心城——郊区新城（或中心城副中心）——新市镇（或中心城地区中心）——中心村（或中心城社区中心）所构成的四级配置。在规划的执行过程中，中心城以外环线内的680平方公里为限，没有考虑到行政管辖和上海滨江沿海的地理因素；在编制各个分区和社区的控制性详细规划中，经常局限于规划等级的能级限制，灵活性不强。在规划理念上，郊区各区县在建设新城和布局区域体系过程中一直放不开手脚，并有“以邻为壑”的倾向，例如，西部的青浦、嘉定区直面经济发达的苏

锡常区域，却一直未能规划出一个辐射长三角、服务这一区域企业商务功能的高能级区域，以往的规划理念限制了在中心城以外区域的建设强度；更兼江苏省在这一方面动作迅猛抢得先机，使得上海西部几个区与昆山、苏州等地的经济发展差距甚大。又比如，闵行区和松江区一直无法很好进行道路体系的对接，使得南新铁路环线成为上海城区向西发展的“暗闸”，产生了严重的衰减效应，以至于松江新城严重空心化。这些问题其实都是原有规划过程中“大城市、小郊区”的计划经济思维残余所致。 上海市政规划设计院的专家洪宣庆谈到，与上海相比，北京的城市布局体系就根据其东、南郊俯瞰华北平原，与天津和东北紧密联系的特点，规划了“城市产业发展带”；根据其西、北郊为燕山山脉和毗连蒙古高原的地理因素，着重强调了“生态保护带”的相关侧重。上海在2004年正式提出的“1966”城市体系，除了临港新城着重强调了其作为深水港新城的重要性外，其余区域的规划要求过分均质化，没有把上海作为服务全国、面向世界的大城市的特点考虑充分。 新一轮规划的特点，就是将上海西部区域整合成一个以虹桥枢纽和崧泽大道为支点，以沪宁、沪杭发展轴为骨架的“西部城市发展带”，凸现“大门向西开”，把上海的“大堂”前推到紧靠苏浙边界，并与高速公路、轨道交通、城际铁路等均能合理快捷衔接的地域，实施三产先导的发展战略；把上海东部滨江沿海区域整合为一个“生态产业带”，以国际空港和深水港为支点，以多种先进制造业为归依，并根据浦东区域的特点严格规定

江苏所有造船厂名单

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上海市城市总体规划(2017-2035年)图集

（ 2017-2035年）上 海 市 城市 总 体 规 划 图 集 上海市城市总体规划 （2017-2035年） 图集上海市人民政府二〇一八年一月发布 二〇 一八 年一 月发 布

目录 1-1 上海市域规划范围图 3-1 上海市域用地现状图（2015年） 3-2 上海市域现状影像图 4-1 上海市区位图 4-2 上海和近沪地区生态协调图 4-3 上海和近沪地区综合交通协调图 4-4 上海和近沪地区战略协同区图 4-5 上海市域空间结构图 4-6 上海市域城乡体系规划图 4-7 上海市域公共活动中心网络规划图 4-8 上海市域生态空间规划图 4-9 上海市域农业空间规划图 4-10 上海市域城镇空间（城市开发边界）规划图 4-11 上海市域文化保护控制线规划图 4-12 中央活动区用地布局规划示意图 4-13 上海主城区用地布局规划图 4-14 上海主城区绿地网络规划图 4-15 上海市域城镇圈规划图 5-1 上海市域科技创新布局规划图 5-2 上海市域先进制造业发展空间规划图

5-3 上海市域干线道路系统规划图 6-1 上海市域高等级公共服务设施布局引导图 6-2 上海市域历史文化保护规划图 6-3 上海市域蓝网绿道建设规划图 6-4 上海市域风貌分区图 7-1 上海市域生态网络规划图 8-1 上海市域绿线蓝线紫线规划控制图 总图：上海市域用地布局规划图 浦东新区战略指引图 黄浦区战略指引图 静安区战略指引图 徐汇区战略指引图 长宁区战略指引图 普陀区战略指引图 虹口区战略指引图 杨浦区战略指引图 宝山区战略指引图 闵行区战略指引图 嘉定区战略指引图 金山区战略指引图 松江区战略指引图

城市设计与上海城市建设_以上海人民广场地区城市设计为例

城市规划城市设计与上海城市建设111以上海人民广场地区城市设计为例 城市设计的目的是塑造有 特色的城市形象 , 进而形成一 定的城市社会文化 , 以满足市 民物质的和精神的双向需求。 文 /徐洪涛 城市设计涉及城市空间设计、内集中了市府大厦、人民公园、博 物馆、大剧院、市民广场、地铁出民广场连成一体考虑 ,便可形成规模可观的城市中心绿带 ,其生态效益、社会文化效益显然要比现在的布局好得多。现在 ,市府大厦好似一把利剑把这一区域一斩为二 ,绿化地带被割裂开 ,人们的游憩休闲活动因而也被割裂开 ,不能不说这是人民广场地区城市设计的一大 遗憾。规划总图在城市设计中是 非常重要的 ,一个分区不明确、布局有缺陷的城市设计 ,无法将城市空间设计效果发挥得淋漓尽致。 城市形象 城市工程设计、城市规划管理以及 城市开发等诸多领域 ,是一综合、入口 ,以及由香港名店街、迪美购 动态的设计过程。城市设计的目物中心构成的地下商业中心。这 一地区的城市设计有其成功的方的是塑造有特色的城市形象 ,进而 形成一定的城市社会文化 ,以满足面,也有其因种种因素留下的许 市民物质的和精神的双向需求。 城市设计的内涵和外延十分广泛 , 从城市的区域、道路、场所、边界 , 到城市的节点、设施 ,至大至小 ,无所不包。设计师只有从整体把握、多缺憾。研究这一地区的城市设计具有一定的代表性 ,可以作为上海其它地区城市设计的借鉴。 总体布局 从人民广场的规划总图可以 细致入手 ,才能创造出有灵性的城发现 ,这一区域似一绿肺 ,使上海 市空间 ,才能创造出有特色的城市景观。本文试以上海市人民广场地区的城市设计为例 ,评述上海的城市建设。拥挤的城市空间在这一地段得以 舒缓 ,使整个城市的空间形态开 合有序、疏密有致。但如果仔细分 析一下 ,又可以发现 ,其分区布局 有不合理的因素存在。功能分区 紊乱是一个明显的缺憾。笔者以 为,如果设计者把市民广场与人 城市形象是由造型各异的许 多建筑共同生成的总体形象。人 民广场这一地区周边的建筑可谓 千姿百态、风格迥异 ,既有殖民地 时代的建筑 ,又有新近落成的现代 建筑 ,乃至后现代建筑 ;也许每一 人民广场位于城市中心区 ,是 上海市的十大新景观之一 ,上海市 又一重要的旅游景点。这一区域 31 城市发展与研究晨新

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(美)SOM上海船厂地区城市设计

上海船厂地区城市设计 中期报告 Shanghai Shipyards Urban Design Master Plan Interim Presentation 13.01.05

Design Approach: 10 Components 总体设计：10大组成 1 Urban Framework 1 城市构架 2 Roadways and Access 2 交通组织 3 Development Parcels 3 地块开发 4 Organizational Principles 4 构成原则 5 The Master Plan 5 规划平面 6 A Riverfront Park 6 滨江公园 7 An Office Core 7 办公核心区 8 A Mixed-Use District 8 商住混合区 9 A Live-Work District 9 生活-工作区 10 Shipyards Headquarters 10 船厂总部

1 城市构架 1 Urban Framework

上海浦东俯视Aerial 俯视图 Shanghai Shipyard Site 上海船厂用地 Shanghai Pudong District Aerial

城市网格 City Grid Diagram

城市设计示意图 Urban Design Diagram 滨江公园 Riverfront Park 将滨江公园延伸至办公核心区 Extension of riverfront Park into office core 延续既有城市网格 Continuity of existing grid 连接城市中心公园 Link to interior City Park 延续既有城区街块 Continuity of existing city blocks 加强文化建筑 Enhanced cultural buildings

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上海城市设计规划

城市设计案例分析 上海中心城公共绿地规划与实践 一、上海中心城公共绿地概况 绿化是衡量城市文明程度、城市综合服务功能水平的重要标志，是现代城市进步的象征。绿化系统是城市中唯一有生命的基础设施，是城市社会、经济持续发展的重要基础。近年来,上海市的园林绿化建设取得了巨大成就,城市生态环境质量得到较大改善。特别是一些大型公共绿地的建设,不仅给局部地区带来明显的生态效益,也直接为市民提供了良好的休憩活动场地,是绿化建设的重点和建设成果的标志性指标,也是最受关注的内容。中心城区将新建公共绿地近2000万m2,到2010年人均公共绿地面积要达到13m2,公共绿地建设的任务更加艰巨而重要。 二、上海中心城公共绿地的发展 上海中心城公共绿地发展概括地说，可分为三个阶段。 1、1949~1978年，第一阶段 解放前，上海的绿地建设缓慢、无序、分布不均。1949年前的100年间，全市平均每年开辟绿地0.6平方百米，各种公园绿地约为89平方百米。这些绿地大部分集中于租界和上层人士聚居的沪西住宅区一带，而市民群众居住的南市、普陀、杨浦等地区，没一块公共绿地。

解放以后，市人民政府确定了“为生产服务，为劳动人民服务，首先为工人阶级服务”的城市设计方针，把园林绿地列为城市建设的任务之一。上海的绿地建设随着城市发展逐步展开，特别是结合旧城改造，相继建成第一条外滩滨江绿带、肇嘉浜林荫道、人民公园、杨浦公园、长风公园、西郊公园等。到1978年，市区绿化总面积76平方百米，市区人均公共绿地面积已由解放初的0.13平方米增加到0.47平方米。 29年间市区公共绿地年均增长约23平方百米。 2、1979~1998年，第二阶段 1978年后，上海城市绿地建设进入了相对稳定的发展阶段。特别是特别是有偿使用、引进外资参与城市建设等政策推行以来，结合城市道路交通、市政基础建设以及城市居住区的规划建设，绿地建设成效显著，其中比较有代表性的是城市外环绿带的启动建设、陆家嘴中心绿带、浜江大道、上海大观园、植物园、共青森林公园、东平国家森林公园等。到1998年底，市区绿化总面积达到8278平方百米，其中公共绿地面积2539平方百米，人均公共绿地面积达到2.96平方米每人，绿化覆盖率为19.1%，郊区各区县基本实现每个郊县县城一个公园的目标。 20年间市区公共绿地年均增长89平方百米。 3、1999年以来，第三阶段 1999年以来，根据市领导提出的“形成以促进人全面发展为中心的社会发展体系和人与自然较为和谐的生态环境”的要求，坚持“建