高速铁路电力设备故障抢修方案
精心整理
附件5：
海南东环电力设备故障抢修预案
（故障抢修方案）
一、
1.
（1）抢修人员应将当时所内现象（光字牌、音响、信继、电压、电流等）掌握清楚，然后准确判明接地故障的性质。防止将电压互感器二次回路接触不良、保险单相熔断、设备或线路单相断线、开关、刀闸单相接触不良等现象误认为接地故障来处理。发生接地时接地相电压降低，其余两相升高，当完全金属接地时，相电压与线电压相等。
（2）确认故障线路后，架空线路跳闸可试送一次，试送成功判断为瞬时故障，恢复供电，巡视检查线路，主要检查线路走廊内危树、异物等；送电不成功判断为永久故障，安排抢修人员开始巡视线路，若未发现明显故障点，一般的故障点会在架空线路连接的电缆头或是在容易被外界挂断的路口等处所，抢修人员对各处所进行排查，直至找到故障点。
2.
断
二、10kV一级、综合贯通电缆线路故障判断。
电力工区变配电所一级、综合贯通馈出开关跳闸，邻所备投不成功，即视为电力贯通线路出现故障。
1.配电所值守人员查看主控系统监测信息，联系电调核对故障跳闸信息，然后准确判明故障的性质。
2.配电所值守人员巡视本所设备，确认本所设备无故障，排除因设备引起的故障跳闸。
3.工区负责人联系集团电调，使用调度端故障录波系统进行故障类型初步判断，可确定出故障类型及故障点的大致范围。
4.根据确定故障类型及范围后，按照应急供电方案断开故障区段，由
5.
三、
1.
2.
3.
入信号设备两路电源相序一致。
4.行车设备不开通，不得擅自离开现场。
四、10kV配电所、10/0.4kV变电所、远动开关站故障判断。
当10kV配电所、10/0.4kV变电所、远动开关站设备出现报警、接地、放电、起火等异常情况，或断路器出现跳闸，无法进行正常供电，即视为10kV配电所、10/0.4kV变电所、远动开关站出现故障。
1.巡视变、配电所及远动开关站设备，重点检查所用变、10kV真空断路器、隔离开关、避雷器、母线、接地装置、保护装置、交流系统、直流
2.
3.
4.
五、
（2）若电压正常，接触良好，不准随意动电力设备并做好记录，让使用方检查自己设备。
（3）若电压不正常，则保证一路电源供电，电缆线、出线开关、变压器顺序迅速查找处理另一路电源故障。当两路均无电时，则需按顺序在
4小时内查找故障点并恢复，恢复送电时应确认引入设备两路电源相序一致。
2.10/0.4kV箱式变电站高压柜故障
当10/0.4kV箱式变电站高柜出现故障后，将引起电力工区变配电所一级、综合贯通馈出开关跳闸，邻所备投不成功。
六、
1.集团电调第一时间监测到故障并反馈给我们时，首先要问清故障的准确地点及故障种类。
2.掌握远动故障种类，故障种类有通道不通、开关不定态、UPS失电报警、开关门信号、数据异常。
3.根据故障种类判断故障类型，通道不通主要由ARM板故障、网线及接头损坏、通信光缆故障、光电转换器损坏引起；开关不定态主要由连接线松动或损坏、电源模块损坏、DI/DIO板件损坏引起；UPS失电报警主要由电源开关跳闸、双切电源卡滞、线路故障、UPS死机、UPS损坏、电源模块损坏引起；开关门信号主要由行程开关及开关不定态引起；数据
4.
一、
1.
进行调整，松的应调紧，档距过大的，应增加一根杆塔，以缩短档距，使导线稳定。
（3）进行导线接续，对于耐张杆塔上的跳线，应在最大摆度时不至于对杆塔、横担或拉线发生放电，如有这种可能，应加装绝缘子来固定跳线。
2.主要工器具、材料
工器具:个人工具、脚扣、安全带、断线钳、紧线器、压接钳、大绳、通讯工具、验电器、接地封线、绝缘靴、绝缘手套、令克棒、兆欧表、万用表、滑轮、小绳、电动切割刀、锉刀、设备钥匙、警示带。
材料：导线、铝包带、铁丝、并钩线夹、导线接续管、铝绑扎线、绝
1.
2.
接续管、耐张线夹、铝绑扎线、绝缘防水自粘带。
方案三：10kV电源架空线路隔离开关故障抢修方案。
10kV电源架空线隔离开关开关合不上或不到位
隔离开关开关合不上或不到位主要由轴销脱落，锲栓退出，铸铁断裂、传动杆与操作机构因机械原因脱节而引起隔离开关合不上；操作连杆位置
不正发生静触头一面接触而一面不接触或一相已经入槽而其余两相未入；动静触头安装位置不正确而接触不良；绝缘子与各部件连接松动。
1.处理方案：更换故障隔离开关。
2.主要工器具、材料
工器具:个人工具、脚扣、安全带、通讯工具、验电器、接地封线、绝
1.
2.
二、
方案：10kV电源电缆线路故障抢修方案。
1.处理方案：
（1）详细记录故障信息，故障信息一般来自调度，要求值班员记录清楚：受电所、故障线路名称、跳闸种类、故障时电流等信息。
（2）工区接到故障信息后首先判断停电影响范围，及时巡视所内设备确认有无故障，保证一级负荷供电。
（3）安排专人巡查线路，巡视人员从线路两端向中间对向步行巡视，重点检查电缆线路沿线有无施工动土、坍塌及偷盗现象。（电缆过长时可适当增加巡视组）
点。
头。
2.主要工器具、材料
工器具：A、路面开挖工具：撬棍、铁锨、镐头、照明工具。
B、电缆测试与制作工具：电缆故障测试仪、万用表、兆欧表、摇表、电缆故障抢修专用组合工具、电缆盘、电源插板、拆电缆头专用工具、电缆切割刀、电缆剥切工具、压线钳、彩条布、遮阳伞、设备门锁钥匙。
材料：全套冷缩电缆接头附件（中间、终端）、接续管、备用电缆。
三、10kV一级、综合电缆线路故障抢修方案
方案：10kV贯通电缆线路故障抢修方案。
1.处理方案：
（1）当贯通线路跳闸后，应首先判断跳闸原因，故障位置确定后，
点。
（6）故障精确定点，为更精确的判定故障地点以减少工作人员开挖工程量，采用声测法确定准确故障点。它是利用将故障点击穿，产生火花放电后，人在地面用耳朵或借助声波接收器拾取声波，根据震波强弱判定故障点。尤其在夜间和野外探测时，声音清晰，能较快的查到故障点。
（7）翻开故障点盖板，断开故障电缆，排除次生故障，准备制作电缆接头。
（8）贯通线路发生故障，一般应在48小时内处理完毕，恢复原运行方式。
2.主要工器具、材料
B
四、
1.
熔断。处理熔断器底座或更换高压熔断器。检查所用变二次空气开关是否烧损。检查二次回路是否有短路故障，检修二次回路。对所用变进行绝缘电阻、直阻、交流耐压试验，若试验结果不合格，更换变压器。进行处理所用变故障时要注意防止二次反送电。
2.工器具、材料准备：
工器具：绝缘电阻测试仪、直阻测试仪、交流耐压试验装置、斯奈尔组合工具、组合套筒、万用表、兆欧表、短封线、电源插板、钢钎、钢管、木杠、大绳、钢丝套子、手扳葫芦。
材料：变压器、抹布。
方案二：10kV真空断路器故障抢修方案
1.
(2
(3
(4
(5
2.
1.处理方案：换故障隔离开关。
2.主要工器具、材料
工器具:个人工具、通讯工具、验电器、接地封线、绝缘靴、绝缘手套、令克棒、兆欧表、万用表、小绳、锉刀、设备钥匙、警示带。
材料：组装调试正常的隔离开关。
方案四：避雷器故障抢修方案
1.处理方案：
避雷器故障时，将线路停电，避雷器退出运行或安装备用避雷器，更换前要对避雷器充分放电。
2.主要工器具、材料：
1.
2.
刀。
具、砂纸。
方案六：接地装置故障抢修方案
1.处理方案：
（1）接地线、接地端子虚接、断裂时，重新焊接或紧固。
（2）处理接地装置故障前要先将接地回路临时短接，处理完成后拆除临时接地线。
2.工器具、材料准备：
工器具：接地电阻测试仪、斯奈尔组合工具、对讲机、钢锯、电焊机、电钻、手锤。
1.
2.
1.处理方案：
（1）一路交流电源停电，自动切换装置故障，立即手动切换至另一路电源供电，然后进行故障处理。
（2）两路交流电源同时停电，断开直流充电回路，由蓄电池单独供电，然后进行故障处理。期间派专人不间断监视蓄电池电压，并在倒闸时
申请手动操作。当蓄电池电压不足时，应立即向供电调度联系越区供电，将本所设备退出运行。一路交流电源恢复后立即对直流系统供电。
（3）两路交流接触器均不吸合，立即人为压下其中一个接触器保证供电，对另一接触器进行处理。
（4）一段母线故障，退出母联，将该段母线重要负荷（交流电机电
2.
1.
电池供电，由移动浮充机为蓄电池充电。
（4）蓄电池故障时，将蓄电池退出运行，由整流充电装置单独供电。
（5）直流接地故障时，采用拉路分段法进行判断。处理过程中防止发生两点接地。
2.工器具、材料准备：
工器具：移动式浮充机、组合工具、万用表、500V兆欧表、对讲机。
材料：充电浮充机、降压模块、操作面板、交流接触器、熔断管、空气开关、绝缘监察继电器、直流电压表、直流电流表。
方案十：火灾、爆炸故障抢修方案
1.处理方案：
119
除运行后，应检查是否危及其它设备，必须排除其它危及安全送电的因素后方可投入其它设备。
（4）充气设备爆炸后要戴防毒面具才可靠近设备进行检查。
（5）主控室设有自动灭火装置时，控制器要设置为自动状态。发生火灾时，自动灭火装置报警，值守人员要在规定时间内将门窗闭严、人员全部撤离，避免灭火无效或造成人员伤害。
2.工器具、材料准备：
工器具：二氧化碳灭火器、干粉灭火器、绝缘手套、绝缘靴、绝缘工
五、
1.
所测数据判断电缆故障性质。排除电缆故障。
（4）对故障箱变高压柜进行检查，检查电缆进出线、可触摸式接头、操作机构、熔管、电压互感器、铜牌是否故障，并进行处理更换。
2.主要工器具、材料
工器具：A、路面开挖工具：撬棍、铁锨、镐头、照明工具。
B、电缆测试与制作工具：电缆故障测试仪、万用表、兆欧表、摇表、电缆故障抢修专用组合工具、电缆盘、电源插板、拆电缆头专用工具、电缆切割刀、电缆剥切工具、压线钳、彩条布、遮阳伞、设备门锁钥匙。
材料：备用电缆、可触摸式接头、操作机构、熔管、电压互感器、铜牌。
1.
2.
方案三：箱式变电站低压柜故障抢修方案。
（1）低压馈出用户端将出现一路或两路停电，在使用方与我们联系时，首先要问清故障的准确地点，并与使用方共同前往故障点。电力贯通线远动箱变低压侧故障的处理，由电调远动试送一次，试送不成功，相关工区到达现场检查低压柜及变压器设备进行处理。
（2）按粤海公司规定进入车站、基站或护栏，对故障设备进行外观检查，外观无变化时，由开关箱分界点向上开始检查分界点两路电源电压是否正常并检查环线箱接线端是否牢固。
（3）若电压不正常，则保证一路电源供电，电缆线、出线开关、变压器顺序迅速查找处理另一路电源故障。当两路均无电时，则需按顺序在
4
致。
2.
1.
电
根据二次线路编号分段测量电压，找出故障线或故障点并恢复故障点或故障线。
（4）电源模块损坏，首先断开RTU电源开关，拆掉电源模块二次线插头，拆掉电源模块并重装新电源模块，恢复电源模块二次线插头确认电源恢复正常。
（5）UPS死机，长摁UPStest键10秒，检查UPS指示灯，确认恢复正常。
（6）UPS损坏，断开RTU空气开关，更换UPS并恢复接线
并合RTU空气开关，若UPS损坏且短时间无法进行更换，则需要采取另外的措施处理，如果是武昌电控箱变，便短接UPS电源进线与出线，
电
2.
GMS
1.
装新
（2）光电转换器损坏，首先通过光电转换器测试通道不通，不通则更换新光电转换器以恢复正常。
（3）网线及接头损坏,通过通道测试，确认光电转换器正常，但使用原网线测试不通，可确认网线及水晶头损坏，即更换新网线或重做水晶街头。
电力抢修预案
京津城际电力设备应急抢修预案 第一章总则 （ （2）先通后复。遵循“先通后复”的原则，发生故障后，以最快的速度使设备先行供电，必要时采取迂回供电、越区供电等措施，尽量缩短停电、中断行车时间，随后尽快安排时间处理遗留问题，使牵电力设备尽快恢复正常技术状态。
（3）安全第一。抢修时必须把人身安全放在首位，按有关规程、制度采取可靠的安全措施，杜绝人身伤亡事故的发生。 三、编制依据 国家有关法律、法规、政策，以及铁路、电力行业有关规程、标准的要 组长：段长 副组长：主管副段长 组员：生产技术科科长，检修车间主任，调度室、物资室、机械室、办
分段应急抢修指挥中心设在分段生产调度室。 二、应急领导小组主要职责： 1、贯彻落实有关事故应急处理法规、规定； 2 3 5 6 7 8、监督抢修工具、材料、机具的日常准备工作； 9、协调组织处理故障遗留问题； 10、组织事故分析并形成报告，总结抢修工作经验和教训，督促完善、
第二节电力应急抢修小组一、检修车间成立应急抢修小组 小组长：检修车间主任（副主任） 1 2、保证抢修车辆状态良好，处于待发状态。 3、通讯工具必须保证畅通。
5、负责制订抢修方案并督促执行。 6、对抢修的全过程承担领导、组织责任，执行方案有困难时应及时报告段领导小组。 7 8 9 为了保证抢修工作顺利进行，缩短故障抢修时间，检修车间、工区抢修工具、材料要集中分类存放，较小的应集中装箱存放，并列出清单。材料消耗后要及时补充；工具损坏后要及时修复或更换。 第二节值班
日常值班人员设置如下：段领导1人，安技科1人，调度1人；汽车司机至少1人；检修车间至少4人；工区电力工至少4人；有人值守的所2人。 值班应24小时不间断，严禁擅离职守或占用值班电话进行私聊，时刻保证线路畅通；严禁班前、班中饮酒。 第四章应急响应 第一节基本应急程序
电缆故障情况分析及应急处理
电缆故障情况分析及应急处理 摘要：随着国民经济建设的发展，国民经济发展水平的不断提高，电力工业发 展迅速，电力行业已经成为国民经济发展的支柱，然而在这个过程中，电力工业 的发展也存在着一系列的问题。电力已经成为人们生产生活不可或缺的动力来源。电力供应的持续性和稳定性，已经成为区域经济稳定协调发展的的重要保障。鉴 于这种情况建设一个稳定高效的供电网络成为了重要任务。电缆施工过程又是电 力工程中供电网络建设的重要环节。因此要对电缆体系的健康建设给予足够的重视。 关键词：电缆施工；故障分析；应急处理 引言：城市化进城的加快，促进了我国供电网络的发展，在我国电力工程中，电缆故障处于频发的状态。电力电缆是电力设备的重要组成部分，同时电力电缆 在敷设过程，美化过程以及自身的绝缘性密封性能上有其独特的优点，致使其应 用范围极其广泛。所以对于电力电缆故障情况更应该多加重视，以保证电力线路 的正常运行，以保证人民的生命财产安全不受到损害。 1.高压电缆故障的主要形式 高压电缆由于自身在供电过程中重要性，由于其在区域供电领域的重要影响，以及其自身发生安全运行问题带来的严重后果，而受到电力施工部门的高度重视。通过电力电缆故障的主要特点及表现可以将高压电缆故障分为以下几个主要形式。 首先是接地和短路的故障，根据阻抗的高低的不同，接地和短路故障又可以 细分为高阻抗接地和短路故障以及低阻抗接地和短路故障两种类型。两者的区别 主要表现在发生故障时电阻值的大小不同。但无论是高阻抗短路接地还是低阻抗 短路接地，两种阻抗下短路接地的具体形式都包括单相、两相、三相短路接地的 形式。低阻抗短路接地故障的产生原因是由于电缆内单根线芯阻值过低，或者是 多根线芯之间的阻值过低或者是对地阻值过低，但导体处于正常的运行状态造成的。高阻抗的短路接地故障相对于低阻抗的短路接地故障的最大区别在于高阻抗 的故障更为明显，其单根、多根、接地时的电阻更低。 除了以上两种主要的故障形式，断线以及断线接地是另一种重要的故障形式。断线是指线芯连续性发生故障导致不能连续工作的故障形式，而断线接地则更加 严重，断线接地是在断线故障发生的前提下进一步又发生电阻接地现象造成的， 危害更为严重。还有就是在进行预防性耐压试验的时候经常发生闪络故障，该故 障发生的位置大多在于线路的中间接头以及终端位置。 2.高压电缆故障的主要成因 电缆故障的成因具有多样性和复杂性，首先是人为因素，一些社会上的人受 到经济利益的趋势人为破坏盗取电缆线路，同时由于电力专业知识的缺乏，人们 一些错误的用电行为以及社会活动也会对高压电缆造成破坏。 除了人为的社会因素再就是自然因素造成的电缆故障，自然因素的形式多种 多样，大风暴雨暴雪雷电天气会对高压电缆线路运行造成不便，同时一系列的地 质灾害比如说滑坡泥石流等也会对高压电缆线路造成重大危害。 以上两种因素都属于电力系统外部的因素，其对高压电缆线路运行的影响还 是比较小的，然而电力系统内部因素对电缆运行造成的故障是很严重的。电力电 缆内部因素对高压电缆运行造成的故障主要体现在两方面，一方面是电缆自身质 量的问题；另一方面是电缆施工过程中施工不规范造成的。 电缆线路自身质量问题：一些电缆生产企业社会责任意识的缺失，为了谋取
电力设备故障抢修预案
附件4： 东环电力设备故障抢修预案 （应急供电方案） 第一部分 10kV配电所应急供电方案 一、东配电所应急供电方案 方案一：东配电所进线一（凤铁线）停电。 1、中心配电所综合贯通方向344断路器备投成功，区间贯通线供电正常。 2、确认东配电所进线一304断路器在分位。 3、将东配电所进线一304断路器小车摇至试验位。 4、分东配电所进线一3043隔离开关。 5、分东配电所电抗器一320、馈线一322、馈线三324、综合贯通调压器328断路器，并确认在分位。 6、确认母联300断路器小车在工作位。 7、合母联300断路器。 8、合馈线一322、馈线三324、综合贯通调压器328断路器。 9、东车站空调、自动扶梯、广告、商业用电全部停运。(具体开关状态见附表1) 10、与东车站值班室、信息所、物业确认供电正常。 11、准备应急发电机，做好进线二（丘铁线）停电应急供电
准备。 方案二：东配电所进线二（丘铁线）停电。 1、一级贯通方向332断路器备投成功，区间贯通线供电正常。 2、确认东10/0.4kV变电所低压母联投入。 3、东车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表1)。 4、与东车站值班室、信息所、物业确认供电正常。 5、准备应急发电机，做好进线一（凤铁线）停电应急供电准备。 方案三：东进线一（凤铁线）、进线二（丘铁线）同时停电。 1、确认中心配电所综合贯通方向344断路器备投成功、配电所一级贯通方向332断路器备投成功，区间贯通线供电正常。 2、确认东配电所进线一304、进线二302断路器在分位。 3、确认东10/0.4kV变电所低压母联断路器在分位。 4、依次分东10/0.4kV变电所低压馈出回路、进线一低压进线、进线二低压进线断路器。 5、分东10/0.4kV变电所103、203负荷开关； 6、将进线一低压进线、进线二低压进线断路器摇至试验位。 7、对进线一侧电容柜进行充分放电，将应急发电机从进线
电力设备故障抢修预案(DOC63页)
附件4： 海南东环电力设备故障抢修预案 （应急供电方案） 第一部分10kV配电所应急供电方案 一、海口东配电所应急供电方案 方案一：海口东配电所进线一（凤铁线）停电。 1、海口中心配电所综合贯通三亚方向344断路器备投成功，区间贯通线供电正常。 2、确认海口东配电所进线一304断路器在分位。 3、将海口东配电所进线一304断路器小车摇至试验位。 4、分海口东配电所进线一3043隔离开关。 5、分海口东配电所电抗器一320、馈线一322、馈线三324、综合贯通调压器328断路器，并确认在分位。 6、确认母联300断路器小车在工作位。 7、合母联300断路器。 8、合馈线一322、馈线三324、综合贯通调压器328断路器。 9、海口东车站空调、自动扶梯、广告、商业用电全部停运。(具体开关状态见附表1)
10、与海口东车站值班室、信息所、物业确认供电正常。 11、准备应急发电机，做好进线二（丘铁线）停电应急供电准备。 方案二：海口东配电所进线二（丘铁线）停电。 1、文昌一级贯通海口方向332断路器备投成功，区间贯通线供电正常。 2、确认海口东10/0.4kV变电所低压母联投入。 3、海口东车站空调、广告、商业用电全部停运(具体开关状态见附表1)。 4、与海口东车站值班室、信息所、物业确认供电正常。 5、准备应急发电机，做好进线一（凤铁线）停电应急供电准备。 方案三：海口东进线一（凤铁线）、进线二（丘铁线）同时停电。 1、确认海口中心配电所综合贯通三亚方向344断路器备投成功、文昌配电所一级贯通海口方向332断路器备投成功，区间贯通线供电正常。 2、确认海口东配电所进线一304、进线二302断路器在分位。 3、确认海口东10/0.4kV变电所低压母联断路器在分位。 4、依次分海口东10/0.4kV变电所低压馈出回路、进线一低
信号设备故障应急处理预案
信号设备故障应急处理预案 1、编制目的： 为了认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路行车事故处理规则》、《铁路行车救援规则》等法律法规，保障电务设备应急抢险工作及时、迅速、有序、安全的进行，促进各级抢险人员树立大局观念，在确保联锁关系正确和保证安全的前提下，最大限度的减少对运输的影响，积极有序的开展抢险工作，特制定本预案。 2、工作原则： 及时报告原则 各级电务人员接到设备故障或有关时间通知后，在迅速采取措施处理的同时，应立即向段调度汇报，不得拖延及隐瞒不报。 设备及时停用原则 发生一时处理不了设备故障，应立即登记停用，经车站值班员同意后方可进行抢修。 信息畅通原则 发生较大故障时，现场必须有专人收集故障概况及处理进度，并保持预调度的联系，及时反馈有关信息。 统一指挥原则 现场处理人员要服从现场指挥人员的统一指挥，严禁擅自行动，杜绝违章指挥。 安全第一原则
在遇到事故（故障）时，要采取一切应急安全措施和手段，压缩延时，并确保在处理过程中不发生人身安全方面的问题，如更换配线等影响联锁关系时，必须进行实验并确认无误后,方可交付使用。 遵章守纪原则 故障处理过程中，必须严格执行“十二严禁”、“三不动、三不离”等原则和规定，杜绝在处理过程中扩大故障范围和故障性质，杜绝利用违章手段处理故障。 三、故障处理要求： 1、对于计算机联锁、自动闭塞、微机监测等微电子设备故障。本站30分钟内修复，外站及区间1小时内修复。 2、对于信号电缆故障。30分钟内判定电缆故障，1小时内判定故障点，3小时内修复。 3、对于列车挂坏、偷盗及其它原因造成的室外信号设备故障，单项设备时2小时内修复；多项设备故障，工务修复后2小时内修复。 四、故障处理具体措施： 1、依据“先停用，后修复；先试验，后交付”的基本原则，从设备故障停用汇报、调度指挥、人员组成、出动时间、图纸图表、器材器具、交通工具、通信手段、监控办法、处理程序、临时措施到交付使用严格按照段的相关规定执行。 2、故障处理要从保证基本行车条件入手，先恢复基本列车
学院供电系统应急抢修处理方案
学院供电系统应急抢修处理方案 学院供电系统应急抢修、处理方案 （1）供电系统抢修限时规定 为了保证供电系统发生意外事故后，能及时抢修，特制定本抢修限时规定： ①变压器发生故障后，运行值班人员5分钟内到达现场，按变压器环网柜急停按钮并及时通知维修人员前来排除故障，在零配件齐全情况下故障排除时间不得超过3小时。 ②变压器在3小时不能排除故障的，向供电局申请更换备用变压器，并在最短时间更换备用变压器。 ③配电室内的配电柜发生故障后，运行人员5分钟内赶到现场，排除故障。 ④配电柜单一抽屉柜发生故障时，维修人员及时修理，若60分钟内不能排除故障，尽快更换备用抽屉柜。 ⑤楼层配电箱发生故障时，维修人员在5分钟内赶到事故现场，30分钟排除故障。 ⑥公用设备、设施、电器发生线路故障时，维修人员在10分钟内到达故障现场，排除故障。 ⑦对所有设备设施故障抢修情况都要进行、详细记录，包括故障发现时间、故障部位、故障原因、抢修措施、零配件更换，材料耗用情况、抢修人员名单、修复时间等。 （2）停电应急处理措施 ①对于供电局提前通知，检查高压线路线计划停电时，工程部应及时通知客服中心，由客服中心告知校方停电原因及时间，并做好停电准备工作。 ②对于突发事件停电时，工程部应与供电局联系，问明停电原因及时间后，及时通知客服中心及校方，同时保证备用发电机在5分钟内启动并接入应急电网，相关人员检查应急供电线路是否正常。 ③当维修和保养电气设备南要计划停电时，工程部应提前通知客服中心及校方停电范围、时间，值班员应按要求做好保证安全的组织措施和技术措施，维修负责人应向维修人员进行技术交底和安全交底后，方可开始工作。 ④为供电内部出现突发事故时，值班员应立即通知工程部，工程部接到通知后，迅速组织人力抢修，必要时通知客服中心，由客服中心通知校方停电时间及原因。 ⑤当发生火灾时，值班员应按《校园区灭火应急处理规程》处理，停电动力设备供电，启用备用电源以供灭火。 感谢您的阅读！
供热管网抢修应急预案
厂外管网、换热站抢修应急预案
总则： 为及时应对厂外蒸汽和高温水供热管网以及直管站突发的重大故障和安全隐患，特制定本抢修应急预案。各相关单位负责人要24小时保持电话畅通；接到抢修指令后1小时内主要负责人到达现场；2小时内主要人力和机械到达现场；3小时内展开应急抢修工作。 应急启动：供热期间生产部加强巡检，发现情况要及时汇报，相关技术人员要及时确认故障情况，一旦发生重大故障立即启动本预案。 抢修单位：供热公司负责应急抢修的指挥和组织实施等；检修公司负责落实施工队伍、机械、装备等；厂调度部和运行分场负责厂内的相应的操作和配合等。 应急抢修：应急抢修一旦启动，供热公司力争在最短的时间内确定抢修方案、技术措施、安全措施、施工措施、恢复措施等。各协作单位密切配合、不讲困难、各负其责、全力以赴、迅速投入，以最短的时间完成抢修任务恢复供热，最大限度的减小损失和负面影响。 主要抢修内容如下： 一、管网正常运行时可能发生的重大故障。 1.高温水或蒸汽管网补偿器发生重大泄漏，造成严重安全隐患或无法正常供热。（抢修方案详见附件1） 2.主要阀门发生重大异常，无法正常操作或阀门破裂发生重大泄漏，造成严重安全隐患或无法正常供热。（抢修方案详见附件2） 3.供热管道破裂发生泄漏，造成严重安全隐患或无法正常供热。（抢修方案详见附件3） 4.直管换热站或二级管网设备突发严重故障或严重隐患、异常等，造
成机组停运或无法对用户正常供暖。（抢修方案详见附件4） 5.发生其它重大故障或事故，造成严重损失、安全隐患或无法正常供热等情况。（根据现场情况确定） 二、供热公司应急抢修组织 1、总指挥：副总经理 职责：全面组织和领导应急抢修工作，协调和调度相关协作单位的配合工作和下达指令。对应急工作的安全、质量、进度负总责，协调解决重要问题，及时向上级汇报。 2、土建指挥：供热专工兼工程建设部经理 职责：制定土建抢修方案、技术要求、安全措施、施工措施、恢复措施等，对现场施工安全、进度、质量等负责；及时联系检修公司落实装备、物资、人力；协调周边关系、文明施工与赔偿等。 3、安装指挥：供热专工兼安全培训员 职责：制定安装抢修方案、技术要求、安全措施、施工措施、厂外操作等，对现场施工安全、进度、质量等负责；及时联系厂内运行部进行相关操作、调整、配合等工作；具体组织实施抢修工作、监督检查各项重要工作，发现问题及时汇报，及时提出合理化方案和改进措施。 4、土建施工负责人：土建专责 职责：执行土建抢修方案，落实安全措施、施工措施、恢复措施、文明施工等工作，对现场施工安全、进度、质量等具体负责；及时联系和调度机械、装备、材料、人力等。
断线抢修方案
沪昆线牵引供电改造工程 承导线断线抢修方案 编制人： 审核人： 批准人： 中铁三局集团电务工程有限公司 沪昆线牵引供电改造工程一标项目部 二○一三年四月 承导线断线抢修方案
1、承力索断线 ①、抢修机具 a、抢修小组到达故障点，在接到停电及封锁命令后，负责人通知接地人员按程序在故障点两侧加挂地线，防护人员按规定在故障
点两侧实施防护。 b、负责人根据抢修原则，对故障抢修方案立即做出决策，如承力索只有一处断，可采用将承力索用滑轮组拉起，加一段承力索，用承力索接头线夹，将承力索连起，并用承力索电连接线头把新加承力索头与既有承力索连接，以保证导流畅通。详见下图： c、抢修人员听从负责人指挥，按方案抢修，并更换吊弦调整好接触线高度，确保受电弓顺利通过，无刮弓、脱弓现象。 d、完成后，施工负责人应进行全面检查确认，通知地线人员拆除接地线。 e、负责人通知驻站联络员向电调消令并申请送电。 f、巡回人员留下观察，抢修人员收回工具、材料，返回车站。利用后续封闭天窗点更换承力索（临时抢修开通应保证承力索张力与既有张力相等）。 g、当列车通过时，巡回人员应认真观察，待两列车安全正常通过后，巡回人员返回驻地，并向项目部领导抢修小组报告。项目部抢修领导小组逐级向上报告。 h、如多处断线，采用上述相同方法处理，先开通。利用后续天窗点按设计和《施规》要求更换承力索（临时抢修开通应保证承力索张力与既有张力相等）。 2、接触线断线 ①、抢修机具
a、项目部抢修领导小组，接到接触线断线抢修通知后，先通知供电段，通知驻站联络员申请停电，并申请封闭线路。停电封闭线路后，命令接触线断线抢修小组立即出击。 b、抢修小组到达故障点，在接到停电及封锁命令后，全体抢修人员听从负责人统一指挥，负责人通知接地人员在故障点两侧按程序要求挂好接地线，防护人员按规定在故障点两侧实施防护。 c、负责人根据抢修原则，对抢修做出决策，并指挥抢修人员全力以赴抢修；架线车根据负责人的指挥，在故障点指定位置停车，抢修人员分别在断1.5米处安装紧线器。先将滑轮组连接两紧线器，将弛度拉到适当时，连接更换为链条葫芦，作业平台人员扶起导线，车慢慢前进。升作业平台，当线紧到可安装接头线夹时，停止紧线。 d、作业车将定位器恢复到正常位。更换受损的吊弦及定位器，
隔离开关故障抢修演练方案
供电车间应急演练资料 年月
应急演练资料目录 1.应急演练方案 2.演练参演人员名单 3.演练记录表 4.演练评估表
接触网隔离开关故障事故抢修预案 一、演练目的 1.确保职工能掌握发生故障时的汇报流程、应急响应速度，抢险 抢修能力； 2.提高职工对事故、故障的警惕性，明确相关责任，提高同事之 间的协作水平； 3.增强班长、副班长组织协调及现场指挥能力； 4.检查各专业的应急处理预案是否合理、有效； 5.本应急预案用于指导和规范供电车间接触网系统的应急抢修工作，所有从事接触网工作的人员必须熟练运用，在应急抢修工作中严格遵守。 二、编制依据： 《1号线施工管理办法》 《运营公司运营事故处理规则》 《电业安全工作规程（电力线路部分）》 《电气化铁路接触网故障抢修规则》 三、组织及人员安排 1.参演部门及职责 （1）参演单位 供电车间接触网班组。 （2）单位职责 a、停电作业命令
是OCC电力调度员（以下简称电调）允许对接触网设备进行修复的凭证。 b、接触网当值工班 接触网发生事故时正常当值的工班。 c、接触网备班 发生事故时，当值工班的下一个当值工班。 d、接触网值班员 收集及传达接触网正常维修及事故抢修信息的人员。 2.工作分组 根据演练需求，本次演练成立领导小组、演练工作组。具体组织架构如下： 领导小组 组长：车间主任 副组长：车间副主任 组员：车间技术管理人员 演练工作组 组长：接触网班组长 组员：接触网班组当班人员 四、时间安排 演练时间：10月20日10:00 地点：瑶湖定修段。 五、前提条件
1.演练当天，供电车间接触网班组人员配备到位； 2.800兆对讲机、400兆对讲机、变电所电话等通信设备正常。 六、具体演练步棸： 1、演练场景： 10月20日10:00瑶湖定修段2151号隔离开关发生故障事故，接触网工班值班员确认情况后立即按照汇报流程进行汇报，供电车间人员及时赶赴现场参与处置； （1）供电车间处置步骤 1、10:05接触网班组值班人员接到电调（或DCC）命令。 2、10:07抢修组长派出两名值班人员赶往现场确认事故概况。 3、10:10抢修组长指定材料员准备抢修用工器具及材料；同时指定现场信息联络员、抢修作业人员、登记要点人员。 4、10:20前往现场的人员将现场事故概况向抢修组长汇报，现场信息联络员向电力调度、抢修指挥及生产调度汇报现场情况。 5、10:22抢修组长指挥人员携带准备好的工器具及材料赶往事故发生现场。 6、10:30抢修组长查看事故现场的隔离开关状态，并制定临时抢修方案。 7、10:33抢修组长进行作业分工，现场信息联络员向电力调度、抢 修指挥及生产调度汇报事故情况。 8、10:33登记要点人员向电力调度（或DCC）申请停电作业命令。 9、10:40抢修组在得到停电命令后，抢修组长安排人员在事故范围两端进行验电接地。 10、10:45抢修组长安排事故抢修人对出现故障的隔离开关进行检修，现场安全员对整个抢修作业的安全进行把控。
常见接触网故障抢修预案
普速铁路常见接触网故障抢修预案 一、断线断索 （一）接触线断线 接触线断线后，首先要迅速查明断线的准确位臵和断口两侧接触线的损伤情况，并查明断线波及范围和其它设备破坏情况，并据此确定抢修方案。 1、导线两侧断头损伤轻微且废弃长度很小（高温季废弃长度<600mm，冬季废弃长度<300mm），可以采取直接紧线做接头、不降弓的抢修方案。优先选择用钢丝绳滑轮组+绳滑轮组的方式将断线拉近，再用倒链葫芦紧线，将两边断头锯平做接头，恢复行车。注意检查是接头是否平滑，确保接头不打弓。同时对事故波及范围内的定位装臵、中心锚结、锚段关节以及下锚补偿装臵进行检查调整。 2、导线两侧断头不能直接做接头但损伤废弃长度＜5m，采取钢丝绳滑轮组+绳滑轮组的方式将断线拉近，再用倒链葫芦直接紧线，用TRJ-120电连接线并接于断口处，两端各用2个电连接线夹夹持。检查并调整相关的支撑定位、中心锚结、锚段关节及下锚补偿后，采取降弓通过的办法恢复行车。 3、若接触线断头损伤严重但支撑定位装臵完好，断头损伤废弃长度>5m，可以结合实际从以下四种方法中选择一种进行处理： ①在两断头间接一段接触线，不降弓。用一段长度适当的接触线先在地面做一个接头，采取钢丝绳滑轮组+绳滑轮组的方式将断线拉近，再用倒链葫芦紧起做另一接头，检查并调整相关的支撑定位、中心锚结、锚段关节及下锚补偿后恢复行车。 ②在两断头间接一段接触线，降弓。用一段长度适当的接触线先在地面做一个接头，采取钢丝绳滑轮组+绳滑轮组的方式将断线拉近，再用倒链葫芦紧起但不取下倒链扳葫芦，用TRJ-120电连接线并接于
断口处，两端各用2个电连接线夹夹持，检查并调整相关的支撑定位、中心锚结、锚段关节及下锚补偿后，采取降弓通过的办法恢复行车。 ③将两边断头临时锚固，降弓。卸掉两边补偿器坠砣各5-8块，将两边断头用倒链葫芦紧起分别临时锚固在承力索上，用TRJ-120电连接线并接于断口处，两端各用2个电连接线夹夹持。检查并调整相关的支撑定位、中心锚结、下锚补偿等，使其满足送电行车条件后，采取降弓通过的办法恢复行车。 ④在两断头间接一段承力索，降弓。如果现场有合适长度的承力索（或用承力索做好的短接绳）而无接触线，可以在断口中间加装承力索或短接线（挂紧线器或用钢线卡子）。先在地面连接好一头，用钢丝绳滑轮组+绳滑轮组的方式将断线拉近，再用倒链葫芦紧线连接，取下（也可以不取）倒链扳葫芦，再用TRJ-120电连接线并接于断口处，两端各用2个电连接线夹夹持，检查并调整相关的支撑定位、中心锚结、锚段关节及下锚补偿后，采取降弓通过的办法恢复行车。 （二）承力索断线 承力索断线后，首先要迅速查明断线的准确位臵和断口两侧承力索的损伤情况，并查明断线波及范围和其它设备破坏情况，并据此确定抢修方案。 1、承力索两侧断头损伤轻微且废弃长度很小，用倒链葫芦紧起来就可以。如果是载流区段，则在断口处并接并接一段载流承力索或TRJ-120电连接线。先用钢丝绳滑轮组+绳滑轮组的方式将断线拉近，再用倒链葫芦紧线，送电通车。对事故波及范围内的支撑装臵、中心锚结、锚段关节以及下锚装臵进行检查调整。 2、若承力索断头损伤较为严重，断头损伤废弃长度>5m，可以结合实际从以下两种方法中选择一种进行处理： ①在两断头间接一段承力索。用一段长度适当的承力索先在地面做一个接头，采取钢丝绳滑轮组+绳滑轮组的方式将断线拉近，再用
设备紧急维修预案
设备紧急维修预案 1.目的 建立设备故障应急响应机制,能确保设备发生故障时能够迅速、准确、有效的组织抢修,最大限度的减少停机损失,降低维修成本。 2.适用范围 本预案适用于设备突发性的设备故障,包括设备故障的报警、处理、抢修、恢复等全过程。 3.应急职责 3.1人员应急职责 3.1. 1维修值班员担任应急抢修小组组长,负责设备故障的现场应急指挥;并向部门领导汇报故障状况及抢修进展情况;负责对备品备件的数量、型号、规格进行确认及抢修物、料的申报和委外维修的申请。 3.1.2 设备维修主管组织抢修人员及时就位;保证应急工作的顺利开展; 负责实施抢修作业,以及修后设备的检查、试运行。 3.1.3如有人员受伤,除必要的应急救治,第一时间医院取得联系,保证受伤人员及时得到救治。 3.1.4 设备部经理负责对设备故障应急响应预案的制订、审批,并根据情况及时进行修订。 3.2 技术人员应急职责 3.2.1 加强抢修交流,开展故障预想,掌握故障发生的征兆、原因、后果和应急处理方法、步骤,以及在抢修过程中应采取的防护措施、安
全措施、技术措施,确保抢修工作的安全顺利进行; 3.2.2 负责设备故障抢修过程中的技术支持,协调解决抢修过程中遇到的技术难题; 3.2.3 负责故障抢修现场的安全监察,确保抢修过程中的人身安全和设备安全; 4.应急资源概况 4.1 人力资源 4.1.1维修技术人员2~3人。操作工协助维修人员由设备部经理根据具体情况临时组织。 4.2 物质资源 4.2.1 仪器仪表齐备。 4.2.2 维修工具齐备。 4.2.3 运输工具组织。 4.2.4 储备的备品备件,以及按急件采购程序采购配件。 5.故障分析 5.1 设备故障的性质 设备故障是指设备或系统在使用过程中,因某种原因丧失了规定功能或降低了效能时的状态,直接影响运行和企业的经济效益。 5.2 故障发生的原因 5.2.1 设备设计、制造、安装中存在缺陷; 5.2.2 零部件选用不当或有缺陷; 5.2.3 使用过程中的磨损、变形、疲劳、振动、腐蚀、变质、堵塞等;
铁路供电事故抢修预案
事故抢修预案 电力是铁路运输生产的重要能源，它与提高运输效率、保证行车安全有着密切关系。能否做到安全、可靠的供电，直接关系到正常的运输秩序和行车安全。一旦发生电力故障中断供电，将给运输生产造成严重影响。为了最大限度地减少损失，迅速、安全地处理故障，恢复送电，特制定本办法。 一、组织机构 第一条供电段调度（供电调度）是电力故障的指挥中心，凡在本段范围内发生的故障由段调度（供电调度）指挥；涉及两个供电段的故障由两个段调度（供电调度）协调指挥，协调不了时报路局机务处，由路局协调指挥。 第二条供电段应建立领导干部值班制度。夜间和节假日应设置包括段领导在内的各级值班人员。 第三条供电段要建立健全段、车间、工区三级安全组织及故障抢修组织。 第四条段、车间、工区都要配备一定数量的故障抢修设备，抢修器具要定点、定位安放整齐，事故照明器材、通信、交通工具和生活用品定期进行检查，保持良好状态。 第五条接到故障通知后，电力工作人员携带工具材料，要按规定时间（白天不超过10分钟、夜间不超过15分钟）迅速出动。 第六条凡发生电力故障，所辖车间值班干部应到现场组织处理。 二、故障处理 处理原则 第七条电力故障处理原则：首先切除故障点，恢复行车设备等一级负荷的供电，然后再进行故障处理工作。 第八条当电力线路故障发生在分界供电臂时，按本办法第一条办理。 第九条电力故障抢修过程中需要停电时，可由段调度（供电调度）指挥，路局机务处协调，总调度室及有关部门积极配合迅速处理，打开分界处开关分别进行试送电，判断故障点区段。 第十条架空线路发生故障一般应在十二小时内处理完毕，恢复正常运行方式；电力电缆故障一般应在二十四小时内处理完毕，恢复正常运行。
通信联络系统故障抢修应急预案
通信联络系统故障抢修应急预案 一、总则 1、编制目的 为切实保障我矿通信联络系统的正常可靠运行，保障井上下通信畅通，确实保证各类信息得到快速及时传递。通信联络系统设备发生故障时能及时有效采取相应措施预防处置，防止因长时间井上下通信中断给安全生产带来安全隐患，使通信联络系统出现意外损坏时能及时得到处置，防止故障范围扩大，使事故及时得到处置，现结合我矿通信联络系统的实际情况，特制定本应急预案。 2、编制依据 根据《中华人民共和国安全生产法》和《煤矿安全规程》、《矿井通信联络系统通用技术条件》、《煤矿井下通信联络系统使用管理规范》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定，制定本预案。 3、适用范围 本预案适用于通信联络系统因各种原因引发的软件、硬件设备故障，造成系统局部或全部瘫痪。
二、事故类型及危害程度分析 1、局部系统故障 指通信联络系统中局部地点线路或终端设备发生故障时造成小面积通信中断，影响正常通信。 2、全面系统故障 指通信联络系统中调度交换机或主通信线路发生故障造成整个矿井大面积通信中断，影响正常通信。 三、应急处置基本原则 1、以人为本，安全第一。把保障员工的生命安全和身体健康放到首位、最大限度地预防和减少通信故障，切实加强通信联络系统的作用。 2、统一领导，分级负责。在矿长的统一领导和安全生产调度室的组织协调下，各科室及监控人员按照各自职责和权限，负责有关通信联络系统应急管理和应急处置工作。 3、及时处理，及时汇报。故障发生后要及时组织处理，本矿人员无法处理时要及时汇报公司信息中心和上级主管部门。 四、组织机构及职责
指挥机构及职责 组长：陈治江（矿长未到场时，值班领导负责指挥） 副组长：刘应平、张银、王志高、梁成山、乔斌 成员：冯海龙、李生润、计海鑫、李国庆、李国瑞 李生润：负责矿井通信联络系统硬件设施的配套、设计，通信联络系统管理机构及人员配备，对故障处理排除下发各种命令。 冯海龙：负责通信联络系统故障期间涉及队组的安全生产监督工作和通信联络系统维护人员安全操作监督、人员撤离工作 . 计海鑫：负责通信联络系统设备故障期间涉及队组的组织安排工作，设备故障时的人员组织协调部署。 李国瑞：负责矿井通信联络系统运行过程中的管理、监测工作。 李国庆：负责通信系联络系统设备出现故障时的技术把关和协调工作。 值班调度员：接到矿井通信联络系统故障汇报后应时通知矿领导并进一步落实情况同时下达处理指令。
第五章 故障抢修方案
第五章故障抢修方案 一、接触线断线 1）主要机具：接触网作业车、梯车、链条葫芦、钢丝套、紧线器、导线接头专用工具、短接线、断线钳、正面器、直弯器、手锤、滑轮组、钢锯、钢锉、木锤、接触网激光测量仪、5米钢卷尺、扭力扳手、、升降弓标 2）主要材料：接触线、接触线接头线夹、铜绑线、电力复合脂、钢锯条、砂纸、铁线。 1）方案一、抢修时间紧：用链条葫芦接触线拉起,用电联接短接，保证跨中最小接触线高度，送电降弓通过。 2）方案二，抢修时间允许：做接触线接头（如断口处烧伤长度较长时可补加一段接触线），开通正常通过。 3、注意事项：抢修前后均应巡视确认本锚段、中心锚结、补偿装置和线岔技术状态，确保一次抢修到位，避免二次要点。 二、承力索断线 1）主要机具：接触网作业车、梯车、链条葫芦、短接线、承力索紧线器、断线钳、滑轮组、手锤、5米钢卷尺、扳手2）主要材料：承力索、楔型线夹、双环杆、承力索接头线夹、球头挂环、钢线卡子、电连接器、铁线、铜绑线、电力复合脂、砂纸、铁线、抹布。 方案一，抢修时间紧：用链条葫芦将承力索拉起,用电联接短接，送电开通。 方案二，抢修时间允许：用链条葫芦将承力索拉起,承力索做接头，用电联接短接，送电开通。 3、注意事项： 1）用链条葫芦短接时要绑紧严防脱落。 2）抢修前后均应巡视确认本锚段、中心锚结、补偿装置和线岔技术状态，确保一次抢修到位，避免二次要点 三、分段绝缘器损坏 1）主要机具：接触网作业车、梯车、挂梯、链条葫芦、紧线器、手锤、正面器、直弯器、木锤、水平尺、线坠、钢锉、专用扳手、升降弓标。 2）主要材料：同规格型号分段绝缘器、硅橡胶绝缘子、抹布、铁线。 方案一，分段绝缘器变形，机械电气强度正常时：与车站联系，封闭该分段所在线路的电力机车通过。 方案二，分段绝缘器开裂等机械强度受损时：更换整体分段或受损部件，调整送电开通。若时间不允许则可简单用链条葫芦短截并安装短接线后封闭该线路，同时禁止电力机车通过，禁止“v”停作业。 方案三，分段绝缘器电气强度受损而机械强度正常时： 1）渡线分段时：禁止电力机车通过，禁止“v”停作业。 2）带开关分段：闭合隔离开关，禁止小单元停电；如是带地刀开关则禁止闭合地刀，用短接线短接分段，禁止电力机车通过。 方案四，分段平衡吊弦烧断：更换平衡吊弦，检查绝缘滑道，必要时进行更换或清扫。 3注意事项： 分段绝缘器电气强度和绝缘强度具有关联性，在检查确认时要综合考虑，采取必要技术措施。 四、线岔处故障 1）主要机具：接触网作业车、梯车、链条葫芦、短接线、紧线器、水平尺、接触网激光测量仪、5米钢卷尺、正面器、直弯器、手锤、木锤、升降弓标、接地线。 2）主要材料：限制管、接触线、接触线接头线夹、定位器、可调吊弦、电连接器、铁线。 方案一，线岔变形但正线正常：去掉限制管，将侧线吊起，开通正线；该线岔侧线禁过电力机车；确实不能停电时先降弓通过。 方案二，线岔变形影响正线： 1）时间允许：抢修恢复 2）时间不允许：先抢修通正线，将侧线吊起，开通正线；该线岔侧线禁过电力机车。 3）确实不能停电时先降弓通过。 3注意事项： 1）线岔抢修已快速恢复正线通车为条件，如时间紧又短时间难以恢复时，线岔技术参数可暂不保证，只保证正线的接触网几何参数，开通正线。 2）线岔处的电连接如损坏时为避免两悬挂放电，应及时恢复。 五、隔离开关故障 1）主要机具：接触网作业车、梯车、断线钳、短接线、滑轮、钢丝刷、接地线。 2）主要材料：砂纸、电力复合脂、铜绑线、 2.抢修方案： 隔离开关损坏：从开关处甩开开关引线，如开关处于闭合状态则用短接线短接网上设备（如关节、分段等）；如开关处于开位则直接甩开引线绑扎到承力索上。如是货线开关在采取上述措施后还应到本站进行登记。暂时封闭该或线。
最新整理供热管网抢修应急预案.docx
最新整理供热管网抢修应急预案 总则： 为及时应对厂外蒸汽和高温水供热管wang以及直管站突发的重大故障和安全隐患，特制定本抢修应急预案。各相关单位负责人要24小时保持电话畅通；接到抢修指令后1小时内主要负责人到达现场；2小时内主要人力和机械到达现场；3小时内展开应急抢修工作。 应急启动：供热期间生产部加强巡检，发现情况要及时汇报，相关技术人员要及时确认故障情况，一旦发生重大故障立即启动本预案。 抢修单位：供热公司负责应急抢修的指挥和组织实施等；检修公司负责落实施工队伍、机械、装备等；厂调度部和运行分场负责厂内的相应的操作和配合等。 应急抢修：应急抢修一旦启动，供热公司力争在最短的时间内确定抢修方案、技术措施、安全措施、施工措施、恢复措施等。各协作单位密切配合、不讲困难、各负其责、全力以赴、迅速投入，以最短的时间完成抢修任务恢复供热，最大限度的减小损失和负面影响。 主要抢修内容如下： 一、管wang正常运行时可能发生的重大故障。 1.高温水或蒸汽管wang补偿器发生重大泄漏，造成严重安全隐患或无法正常供热。 2.主要阀门发生重大异常，无法正常操作或阀门破裂发生重大泄漏，造成严重安全隐患或无法正常供热。 3.供热管道破裂发生泄漏，造成严重安全隐患或无法正常供热。 4.直管换热站或二级管wang设备突发严重故障或严重隐患、异常等，造成机组停运或无法对用户正常供暖。 5.发生其它重大故障或事故，造成严重损失、安全隐患或无法正常供热等情况。（根据现场情况确定） 二、供热公司应急抢修组织
1、总指挥：副总经理 职责：全面组织和领导应急抢修工作，协调和调度相关协作单位的配合工作和下达指令。对应急工作的安全、质量、进度负总责，协调解决重要问题，及时向上级汇报。 2、土建指挥：供热专工兼工程建设部经理 职责：制定土建抢修方案、技术要求、安全措施、施工措施、恢复措施等，对现场施工安全、进度、质量等负责；及时联系检修公司落实装备、物资、人力；协调周边关系、文明施工与赔偿等。 3、安装指挥：供热专工兼安全培训员 职责：制定安装抢修方案、技术要求、安全措施、施工措施、厂外操作等，对现场施工安全、进度、质量等负责；及时联系厂内运行部进行相关操作、调整、配合等工作；具体组织实施抢修工作、监督检查各项重要工作，发现问题及时汇报，及时提出合理化方案和改进措施。 4、土建施工负责人：土建专责 职责：执行土建抢修方案，落实安全措施、施工措施、恢复措施、文明施工等工作，对现场施工安全、进度、质量等具体负责；及时联系和调度机械、装备、材料、人力等。 5、安装施工负责人：安全生产部经理 职责：执行安装抢修方案，落实备品备件、安全防护、施工措施、厂外操作等工作，对现场安全、进度、质量等具体负责；及时联系和调度公司的机具、器具、材料、人力等。 6、供热公司应急抢修人员xxxxx 名称 备注 抢修工作总负责人
设备应急维修预案
设备应急维修预案 1.编制目的 建立设备故障应急响应机制，能确保设备发生故障时能够迅速、准确、有效的组织抢修，最大限度的减少停机损失，降低维修成本，依据厂部《安全生产管理制度》、《机电设备管理制度》，结合生产设备实际状况，特编制本预案。 2.适用范围 本预案适用于唯一设备突发性停产的设备故障，包括设备故障的报警、处理、抢修、恢复等全过程。 3.应急职责 3..1分厂应急职责 3.1. 1分厂领导担任现场应急抢修小组组长，负责设备故障的现场应急指挥；并向厂部分管领导汇报故障状况及抢修进展情况；负责对备品备件的数量、型号、规格进行确认及抢修物料的申报和委外维修的申请。 3.1.2 负责组织抢修人员及时就位；保证应急工作的顺利开展；负责实施抢修作业，以及修后设备的检查、试运行。 3.1.3如有人员受伤，除必要的应急救治，分厂应第一时间报告厂行政部与医院取得联系，保证受伤人员及时得到救治。 3.1.4 动力设备部负责对设备故障应急响应预案的制订、审核，根据情况及时进行修订并报厂部审批。 3.2 班长应急职责 3.2.1 加强抢修培训，开展故障预想，掌握故障发生的征兆、原因、后果和应急处理方法、步骤，以及在抢修过程中应采取的防护措施、安全措施、技术措施，确保抢修工作的安全顺利进行； 3.2.2 负责设备故障抢修过程中的技术支持，协调解决抢修过程中遇到的技术难题； 3.2.3 负责故障抢修现场的安全监察，确保抢修过程中的人身安全和设备安全； 3.2.4 设备故障抢修，必须全力协助车间维修工的工作。 3.3 操作工应急职责
3.3.1加强对本岗位的应知应会，“三好四会”基本知识的学习。 3.3.2负责设备故障发生时，及时设备停机、停电、关汽、降温降压等防止故障扩大的操作。 3.3.3负责对设备故障的及时报告工作。 4.应急资源概况 4.1 人力资源 4.1.1 厂领导1人；班长1人、动力设备部长1人、技术部长1人、安全环保部长1人、维修工3~5人、操作工协助维修人员由班长根据具体情况临时组织。 4.2 物质资源 4.2.1 仪器仪表。 4.2.2 维修工具。 4.2.3 运输工具。 4.2.4 储备的备品备件，以及按急件采购程序采购配件。 5.故障分析 5.1 设备故障的性质 设备故障是指设备或系统在使用过程中，因某种原因丧失了规定功能或降低了效能时的状态，直接影响产量、质量和企业的经济效益。 5.2 故障发生的原因 5.2.1 设备设计、制造、安装中存在缺陷； 5.2.2 零部件选用不当或有缺陷； 5.2.3 使用过程中的磨损、变形、疲劳、振动、腐蚀、变质、堵塞等； 5.2.4 维护、润滑不良、调整不当、操作失误、过载使用、长期失修或修理质量不高等； 5.2.5 设备陈旧、环境因素及其他原因。 6.应急响应程序 6.1 报警与接警 6.1.1 操作工发现设备故障后，立即用电话或直接向本工序班长汇报，说明故障发生的设备机号和部位； 6.1.2 当班班长立即赶到现场，初步了解故障发生的原因、性质、范围、严重程
电力突发事故抢修预案
2017年度电力紧急抢修应急响应方案 2017年3月25日
一、编制目的 为了在线路突发事故情况下快速、有效地组织抢修，防止事故的进一步扩大并及时恢复故障线路送电，结合公司具体情况，特制定本方案。 二、事故抢修的基本原则： 1.严格遵循事故就是命令的原则，事故抢修期间一定做到令行 禁止、分工明确，一切行动听指挥。 2.在保证安全的前提下，合理组织人员，快速有效地进行事故 抢修。 3.严格遵照《电业安全工作规程》有关规定以及公司各项管理 制度的相关规定。 二、应急抢修人员组织架构及职责 （一）抢修成员职责分工及结构 1.抢修总指挥：负责抢修工作的总体部署和协调 2.副总指挥兼现场指挥：负责制定有效的抢修方案，布置抢修 工作内容，指挥布置现场安全措施、施工措施，调配抢修施 工车辆，指定工作负责人和专责监护人，签发抢修票和线路 工作票。 3.技术负责人：负责抢修线路参数及设备更动整理，抢修材料 的统计，图纸资料的准备、设备停送电与运行、调度对接。 4.停送电联系人：负责与公司调度进行停、送电联系，下达抢 修开工命令 5.工作负责人：负责抢修工作的实施，进行抢修人员的任务分 工，完成抢修现场各项安全措施的实施，抢修工器具的准备
安排。 6.专责监护人：负责抢修工作现场的安全监督，检查各级安全 措施完备、可靠性。 7.抢修班组：负责线路故障抢修工作具体实施；负责实施地面 各项施工准备措施，抢修材料及工器具的准备，配合现场工作人员进行施工措施准备。 8.后勤组：负责抢修工器具的发放，照明、通讯工具的准备发 放，后勤车辆的保障。 附：组织结构图 （二）组织人员构成 总指挥：*** 下列人员可担任线路抢修票签发人： *** 技术组成员：*** 下列人员可担任停送电联系人：*** 抢修工作负责人：*** 抢修专责监护人：** 抢修班组负责人：**
外电引入设施维保及故障抢修服务应急处理方案
外电引入设施维保及故障抢修服务应急处理方案 一、目的 本方案旨在全面提高外电引入设施维保及故障抢修服务应急处理方案能力，提供科学的指挥方案，最大限度地减少突发事件造成的人员伤害和用电事故，在最短的时间内恢复供电畅通，保证基站安全稳定运行，制定了该应急处理方案。 二、工作原则 1、树立全员防范意识。 2、遵循预防为主，常备不懈的方针，要经常性的做好应对突发障碍的思想准备，做好日常预检预修工作，加强专业队伍的培训，定期进行演练，提高预防和应对突发公共事件的水平。 3、贯彻统一领导，分级负责，反应及时，措施果断，发挥公司规模化优势的原则。 三、应急团队 为了统一调度，集中优势做好维保及故障抢修服务应急处理，成立了由项目负责人为组长，项目技术员、各专业操作电工成员的应急处理小组， 四、应急处理能力 1、故障处理服务定义：是指当设备、线路、杆路等出现故障（包括设备损坏、线路故障、杆路倒伏等），影响正常供电或存在安全隐患的情况下，应甲方要求，代维单位根据实际情况采取合适高效的措施，及时处理各种故障和隐患，并在此之后尽快制定和实施相应方案消除相关故障隐患。 2、服务描述及要求： （1）故障时限：出现故障后，位应在4小时内到达现场，8小时内采取措施，恢复供电。 （2）故障报告：提供相关故障报告。故障报告内容应包括：故障描述、故障处理过程、故障原因分析、故障解决建议。 3、故障响应时限要求 一般故障3小时到达现场；严重故障2小时达到现场；重大故障1小时到达现场 4、特殊故障处理时限要求 （1）变压器更换：应在72小时内完成 （2）断缆接续：应在12小时内完成
（3）杆路扶正：应在24小时内完成 （4）其他器件更换：应在48小时内完成 五、抢修车辆和人员的准备 1、抢修车辆： （1）应急抢修车辆的保养分为：每日检查：每天下班之前加满油，启动试机是否正常，次日早上再进行启动试机。定期保养：驾驶抢修车辆到维修点，由维修点对抢修车辆的易损件进行检查、更换，并进行启动试机，保证车辆的正常运行。 （2）抢修车辆必须每日进行定点存放，车辆钥匙由专人进行保管，确保车辆满足应急故障抢修的需要。 2、值班制度 （1）设专人24小时值班，每班不少于2人； （2）值班人员应执行交接班制度，做好交接班记录； （3）值班人员应遵守值班纪律，穿着工作服，不得擅离工作岗位； （4）值班人员认真填写值班记录，记录内容清楚详细； （5）值班人员应按服务承诺时限到达报修现场； （6）遇有超出报修工作范围情况时，及时通知相关专业，并做好记录； （7）故障修理时应按有关规程及规定操作。 五、应急处理方案 （一）、配电线路断线应急处理方案 1、抢修工作流程： 接到通知后，争取在最短的时间内完成人员的召集工作，确定抢修方案，对人员进行合理分工并按抢修方案完成工器具的准备，赶赴现场对线路进行抢修，排除故障后向调度汇报工作结束，恢复线路送电。 2、现场实际情况： （1）导线掉落地面，烧伤严重。 （2）导线型号为JKLYJ—240，导线更换。 3、具体抢修步骤： （1）抢修队伍按分工情况准备工具并尽快赶赴现场，设安全围拦悬挂警示牌，防止行人、车辆靠近工作地段；