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(新)机动车安全技术检验机构考核题

机动车安全技术检验机构考核题

一、判断题

1、凡通过计量认证的检测站所出具的报告都可以使用CMA标志。（ X ）

2、通过计量认证/审查认可的检测站，其最高管理者（站长）当然是“授权签字人”。（ X ）

3、检测站计量认证是由本站上级主管机关（局、公司等）负责进行现场评审。（ X ）

4、检测设备计量检定应由国家法定计量检定机构负责。（√）

二、填空题

1.机动车喇叭声级在距车前 2m 、离地高 1.2m 处测量时，其值对

发动机最大净功率为 7kW 以下的摩托车及轻便摩托车为 80

dB(A)～ 112 dB(A)，对其它机动车为 90 dB(A)～ 115 dB(A)。

2.测量转向轮横向侧滑量时，应将汽车对正侧滑检验台，方向盘处于正

中位置，使汽车沿台板上的指示线以 3km/h～5km/h 车速平稳前

行，在行进过程中，不允许转动方向盘。

3.滚筒式制动检验台滚筒表面应干燥，没有松散物质及油污，

滚筒标面当量附着系数不应小于0.75。

4.机动车方向盘的最大自由转动量不允许大于：

最高设计车速不小于100km/h的记大型机动车： 20°

三轮汽车： 45°

其他机动车： 30°

5.对机动车进行改装或修理时，转向横、直拉杆不允许拼焊

6.进行行车制动性能检验时，制动踏板力或制动气压应符合：

空载检验时，

气压制动系：气压表的指示气压≤ 600 kPa

液压制动系：踏板力，乘用车≤ 400 N

其他机动车≤ 450 N

7.驻车制动性能检验时的操纵力：

手操纵时：

乘用车不应大于 400 N，其他机动车不应大于 600 N。

脚操纵时：

乘用车不应大于 500 N，其他机动车不应大于 700 N。

8、同一辆机动车上的前照灯不允许左、右的远、近光灯交叉开亮。前

照灯的远近光灯上下并列设置时，近光灯应位于上侧，其他情况下近光灯应位于外侧。所有前照灯的近光都不允许眩目。

三、选择题

1．计量认证的法律依据 C

A．中华人民共和国标准化法 B．中华人民共和国产品质量法

C．中华人民共和国计量法

2．我国法定计量单位是以 C 为基础，加上国家选定的其它单位构成的。 A．基本单位 B．导出单位 C．国际单位制单位 D．A+B+C

3．每台仪器设备都应 D 。

A．指定专人保管 B．按周期校验 C．加以维护 D．A+B+C

4．向社会提供公证数据的检测机构应通过 C 。

A．ISO9000认证 B．检测站认可 C．计量认证 D．A、B、C均可。 5．授权签字人系指检测报告的 C 。

A．编制者 B．审核者 C．批准人 D．A+B+C

四、问答题

1、简述质量审核（内审）与管理评审的目的、作用，及它们的区别？

答：质量审核（内审）与管理评审的目的、作用，及它们的区别见下表。

质量审核（内审）与管理评审的比较表

2、简述为达到质量体系运行的有效，检测站应采取的措施？

答：为达到质量体系运行的有效，检测站应采取以下措施：

⑴．编制的文件化的质量体系(即质量手册，程序文件，作业指导书和质量记录等)应完全覆盖该站所有业务活动范围，包括工作类型、范围(专业领域范围和地理领域范围)、工作量的要素，覆盖《评审准则》中所必需要的要素。

⑵．要认真贯彻和实施质量体系文件，严格按规定去做的?

⑶．实施质量内审程序，很快地自身发现(识别)检查差错的情况，并采取纠正措施和预防措施进行有效的控制。要通过一系列技术校核的办法[5、6条款中

(a)……(f)]来证实检测数据和报告质量是过得硬的，是可靠的。

⑷．通过管理评审不断地持续改进与提高。

3、什么是计量认证？

答：计量认证是指省级以上人民政府计量行政部门根据《计量法》的规定，对产品质量检验机构的计量检定、测试能力和可靠性的考核。

4、什么叫周期检定？

答：周期检定是按时间间隔和规定程序，对计量器具定期进行的一种后续检定。其中，相邻两次周期检定的时间间隔称检定周期。

5、计量认证/审查认可（验收）评审的依据是什么？

答：产品质检机构的计量认证/审查认可（验收）的评审依据均为《计量认证/审查认可（验收）评审准则》。因此申请计量认证的实验室除完善所申请检测项目的检测能力外，还应按照《计量认证/审查认可（验收）评审准则》的要求，建立文件化的质量管理体系确保其有效运行，运行时间一般应在3个月以上，至少应进行一次内部质量管理体系审核和管理评审。

6、机动车产品标牌上标注的内容有哪些？

答：机动车产品标牌上标注的内容：品牌、整车型号、制造年月、生产厂名及制造国。

表1 各类机动车产品标牌应标明的其它项目

7、叙述车速表误差值检验方法？

答：车速表指示误差的检验宜在滚筒式车速表检验台上进行。将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该机动车车速表的指示值（V1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2）为 32.8km/h ～ 40km/h 范围内为合格；当车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2）为 40km/h 时，读取该机动车车速表的指示值（V1），当V1的读数在 40 km/h ～ 48 km/h 范围内时为合格。

8、外观检查包括哪些项目？

答：外观检查包括：车辆唯一性认定、车身外观、发动机舱、驾驶室（区）、发动机运转状况、灯光信号、客车内部、底盘件、车轮。

9、外观检查时发动机运转状况的主要技术要求是什么？

答：外观检查时发动机运转状况的主要技术要求：a发动机应能正常起动；各仪表工作正常；电源系统充电正常；怠速运转稳定。b发动机加、减速反应正

常，应无“回火”和“放炮”现象。c水温、油压指示应正常。d关闭点火开关后能正常熄火。e柴油车停机装置应灵活有效。

10、对汽油车和柴油车进行排气污染物测量的方法有哪些？

答：汽油车：双怠速法、怠速法、工况法

柴油车：滤纸烟度法、用不透光烟度计测量光吸收系数

11、机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到的要求是什么？

答：机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表 8 的要求。测试时，其电源系统应处于充电状态。

表 8 前照灯远光光束发光强度最小值要求（单位为坎德拉）

12、叙述滤纸烟度法的检验程序？

答：滤纸烟度法的检验程序:

a)由怠速工况将油门踏板迅速踏到底，4s后松开，反复三次，以清除排气管和消声器里的碳碴；

b)将取样探头插入被检汽车的排气管约300mm，并使其中心线与排气管轴线平行,固定稳妥；

c)将脚踏板开关固定在油门踏板上端；

d)将脚踏板开关和油门踏板一并迅速踏到底，保待4s后迅速松开油门踏板和脚踏板开关，完成第一次检验；

e)读取示值（自动）或取样（手动）；

f)相隔11s后，重复d)、e)的检验步骤；

g)重复检验三次，取三次检验值的算术平均值为排气烟度的检验结果。

h)当发动机出现黑烟冒出排气管的时间和抽气泵开始抽气的时间不同步现象时，应取最大烟度值。

13、什么叫运行检查？

答：运行检查也称期间核查或中间检查，是指计量标准{器}或检测设备在两次校准{或检定、验证}期间，为保持其校准状态的可信度，按规定的程序对其执行的核查。

机动车尾气在线监测系统平台

机动车尾气在线监测系统平台一、系统功能特点本机动车尾气在线监测管理系统具有以下功能特点： 1）严格对机动车环保检测场站的自动监督结合GIS信息系统，在地图上直观显示区域内所有站点的具体地理位置、数据信息、实时视频、历史照片等，对全市检测场站的机动车排气污染检测进行全过程在线自动实时监控，实现所有机动车排气污染检测数据的实时采集、分析、处理，实现对车辆信息、车主信息、检测站信息、检测设备信息等的统一管理调用，实现机动车排气污染检测监控的自动化、网络化、即时化和智能化。 2）对检测过程、检测人员和设备进行动态、科学的管理实时监控机动车尾气检测全过程，通过严格的管理和控制，将尾气监测参数的数据信息、车量基本信息、途经车辆图像等内容分别以模块形式进行展示，并提供实时视频监控功能，有效防止检测过程中的弄虚作假行为，监督和保证检测机构提供科学、公正、准确的检测数据，确保数据采集的规范性、真实性、准确性，使超标车辆得到及时有效的查处和维修治理，全面提升监管水平。 3）全方位强化机动车污染控制的管理充分利用自动化高科技手段，对新车上牌、环保分类标志管理、超标车辆查处与维修治理、车辆淘汰报废以及定期与不定期检测等污染防治的各个管理环节，优化和创新管理模式，最大程度提高监管质量、执法效率和服务水平。 4）完善机动车排放数据的收集、统计、分析等系统依靠先进的计算机技术将大量的检测数据集中收集管理，通过建立机动车排放数据库，准确完整地收集机动车排放数据，按照各种分类方法和统计方法对所采集的数据进行统计、分析和处理，客观真实地反映机动车排放状况，为制定政策法规、进行机动车污染防治措施的评估与综合治理的宏观决策提供科学依据，进而为城市环境治理提供决策支持。 5）建设与公众信息交流的对外服务网络平台及时为公众提供车辆尾气排放情况、检测与维修情况、超标处罚情况等信息的查询服务。

机动车检测系统毕业结业论文及说明

第一章可行性分析 1、1 问题描述随着世界汽车产业格局的变化，我国汽车产业也迅速发展，汽车维修成为具潜力的行业，但汽车维修管理的规范化，网络化，智能化，使得必须建立起专业的汽车维修管理系统作为管理汽车维修方面的一系列问题成为了必不可少的。运用计算机来管理汽车维修的信息具有公正、严格和高效等诸多优点，从而取代了人工管理模式下由于各种原因出现管理漏洞的可能性，因而减少了工作人员的难度性，提高了工作效率。我们在现行系统初步调查的基础上提出了新系统目标，即新系统建立后所要求达到的运行指标，这是系统开发和评价的依据。 1.2 可行性分析研究 1.2.1 技术可行性技术上的可行性分析主要分析现有技术条件能否顺利完成开发工作，硬、软件配置能否满足开发者需要等。目前大型汽车维修公司均建有局域网，并且采用PC机作为工作台，其容量、速度能满足系统要求。根据客户提出的系统功能、性能及实现系统的各项约束条件，根据新系统目标来衡量所需的技术是否具备，本系统是一个数据库管理和查询的系统，现有的技术以较为成熟，硬件、软件的性能要求、环境条件等各项条件良好，估计利用现有技术条件应完全可以达到该系统的功能目标。 1.2.2 经济可行性因为通过网络管理汽车维修信息可以不受限制，因此可以节约许多的人力和物力，方便管理，由此可以减少不必要的开支，同时该系统可以提高维修管理的效率，即提高了维修站的经济效益，所以从经济上完全是可行的。 (1)汽车维修公司有能力承担系统开发费用开发新系统的工作是一项艰巨复杂的工作，它的投资主要是人力和物力的投资。对于本系统的开发者来说，其主要投资还是在人力和物力两个方面。如果是企业自己安排人手开发系统的话，其主要的投资还是在人力资源上，从系统的业务需求调查到系统的分析编码制作都是需要巨大的人力投入的。软件企业作为一个简短的高科技产业，其员工要求都比一般企业的要求要高，而且对系统开发及软件产业了解比较多，所以在自我开发管理系统的过程中，企业自己比较容易安排人手，这样就可以为企业节约大部分的额外开支。同时软件就其它产品来属于高端行业，无论是产品的价格还是质量都比较高，而经营产品的经销商或者是商家都要求有雄厚的资金支持。所以，在系统的开发过程中，

机动车安全技术检验表.(人工检验部分)doc

机动车安全技术检验表（人工检验部分）一、基本信息号牌号码（编号）：车辆类型：使用性质：里程表读数：km 车辆出厂日期年月日初次登记日期：年月日检验日期：年月日二、检验结果序号检验项目判定序号检验项目判定 1 车辆唯一性检查 ①号牌号码/车辆类型 4 安全装置检查（续） ○27车辆尾部标志板 ②车辆品牌/型号○28侧后防护装置 ③车辆识别代号（或整车出厂编号） ○29应急锤 ④发动机号码（或电动机号码） ○30应急箱 ○31限速功能或限速装置 ⑤车辆颜色和外形○32防抱死制动装置 2 车辆特征参数检查 ⑥外廓尺寸○33辅助制动装置 ⑦轴距○34盘式制动器 ⑧整备质量○35紧急切断装置 ⑨核定载客人数○36发动机舱制动灭火装置 ⑩核定载质量○37手动机械断电开关 ○11栏板高度○38副制动踏板 ○12后轴钢板弹簧片数○39校车标志灯和校车停车指示

标志牌 ○13客车应急出口○40危险货物运输车标志 ○14客车乘客通道和引道○41肢体残疾人操纵辅助装置 ○15货厢 5 联网查询车辆事故/违法信息（对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况） 3 车辆外观检查 ○16车身外观 ○17外观标识、标注和标牌 ○18外部照明和信号灯具 6 底盘动态检验 ○42转向系○19轮胎○43传动系 ○20号牌及号牌安装○44制动系 ○21加装/改装灯具○45仪表和指示器 4 安全装置检查 ○22汽车安全带 7 车辆底盘部件检查 ○46转向系部件○23机动车用三角警告牌○47传动系部件 ○24灭火器○48行驶系部件 ○25行驶记录装置○49制动系部件 ○26车身反光标识○50其它部件机动车安全技术检验表（人工检验部分）（续）序号不合格项（填写编号和名称）不合格项目说明备注

机动车远程查验监控管理系统

机动车远程查验监控管理系统深圳市艾斯泰克科技有限公司

第1章项目简介 1.1项目背景随着道路交通建设的快速发展和机动车数量的快速增长，车辆管理工作成为每个城市的交通管理的重要内容，而车辆检测又是车辆管理工作的重要内容之一。但是，在现有的车辆检测系统中，由于没有强有力的监督手段，存在不少难以克服的漏洞。根据公安部交管局推出社会管理创新措施（公安部关于印发《交警系统推进社会管理创新工作措施》的通知第一条），推进车辆管理所与机动车安全技术检验机构联网，实现检测过程全程监控、检测数据自动传输、远程核发机动车检验合格标识功能，达到机动车检验业务远程审验，方便群众办事的目的。 1.2建设目标本次项目建设目的主要在于实现机动车辆业务的管理、制度创新，在遵循“便民服务”基础上，确保检测站回传图片及数据的正确性和合法性。具体有如下目标：实现机动车年检从分散到集中审验的模式转变；简化车辆年检过程的手续，提供一站式服务，方便群众；提高车管所干警的工作效率；加强负责机动车年检业务民警的业务、勤务管理；加强对机动车检测验放全过程的技术监督控制。

1.3建设内容 1.3.1 机动车远程审验系统（1）机动车年检拍照 1)对进入检测线检测的车辆通过摄像设备进行前后45角进行自动抓拍照片和存储；（安检拍照） 2)对查验表、保险单（强制险）、行驶证、车架号码拓印等资料的拍照功能；（表单拍照） 3)对车辆重要部分进行拍照并存储，包括车架号码、发动机号码、后钢板、侧后防护栏、反光标识、加长加宽照片。（重要部位拍照）（2）照片及检测数据传输 1)照片信息自动传输，自动发送到后台服务系统中。 2)机动车检测数据自动传输，自动发送到后台服务系统中。（3）机动车审验 1)集中审验系统审验每辆车的图片和资料，并确定通过否等功能； 2)年检审核申请； 3)远程核发检验合格标识； 4)远程打印年检章。 1.3.2 检测站视频远程监控平台（1）前端监控系统 1)在每条检测线上安装视频监控摄像设备，实现对车辆在上检测线安全技术检测的时候，对检测过程进行视频监控和录像。 2)对重要岗位安装视频监控摄像设备，进行视频监控和视频录像存储，主要

GB21861机动车安全技术检验项目和方法word版

机动车安全技术检验项目和方法 1 范围本标准规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求和检验结果处置。本标准适用于机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。本标准也适用于出入境检验检疫机构对入境机动车进行安全技术检验。经批准进行实际道路试验的机动车和临时入境的机动车，可参照本标准进行安全技术检验。本标准不适用于拖拉机运输机组等上道路行驶的拖拉机的安全技术检验。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定 GB 7258-2012 机动车运行安全技术条件 GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求 GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求 GB 13094 客车结构安全要求 GB 13392 道路运输危险货物车辆标志 GB 16735 道路车辆车辆识别代号(VIN) GB 18986 轻型客车结构安全要求 GB 19151 机动车用三角警告牌 GB 20300 道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件 GB 24315 校车标识 GB 24407 专用校车安全技术条件 GB 25990 车辆尾部标志板 GB/T 3730.2 道路车辆质量词汇和代码 GB/T 3730.3 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸 GB/T 17676 天然气汽车和液化石油气汽车标志 GB/T 19056 汽车行驶记录仪 GB/T 26765 机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范 GA 36 中华人民共和国机动车号牌 GA 802 机动车术语类型和定义 GA 804 机动车号牌专用固封装置 GA 1186 机动车安全技术检验监管系统通用技术条件 3 术语和定义

机动车检验报告和仪器设备检验表

(式样1)非营运小型、微型载客汽车使用表G.1 机动车安全技术检验报告编号:201513××××× 检测机构地址：XX县(市、区)XX镇(街道) XX路XXX号检测机构电话：XXXX-XXXXXXXX 注1、注2、注3三个检验项目仅适用于面包车、7座及7座以上车辆，以及使用年限超过10年的车辆。

(式样1)非营运小型、微型载客汽车使用说明：1.检验结果栏目中有英文字母标记的，为要求检验的项目参数。 2.B1即驻车制动仅面包车、7座及7座以上车辆，以及使用年限超过10年的车辆要求检验。 3.B2制动动态轮荷仅在使用平板制动台检验时，需打印检验参数，按左/右格式打印。 4.项目判定标记：合格为“○”；不合格为“×”；不要求检验为“—” (式样2)其他类型载客汽车使用（非营运小、微型载客汽车除外）

表G.1 机动车安全技术检验报告编号:201513××××× 检测机构地址：XX县(市、区)XX镇(街道)

(式样2)其他类型载客汽车使用（非营运小、微型载客汽车除外）注：1.前照灯检验项目中红色字体参数，仅相应条件时需检测，如四灯制、远光光束能单独调整等。 2.项目判定标记：合格为 “○”；不合格为 “×”；不要求检验为“—” (式样3)载货汽车、专用作业车使用表G.1 机动车安全技术检验报告编号:201513×××××

检测机构地址：XX县(市、区)XX镇(街道) 注1：加载轴制动率/不平衡率仅适用于三轴及三轴以上的多轴货车(检测过渡期至2017年3月1日)。(式样3)载货汽车、专用作业车使用

注：1. 制动性能检测中对于三轴及三轴以上的多轴车第一轴和最后一轴不进行加载制动检验。 2. 前照灯检验项目中红色字体参数，仅相应条件时需检测，如四灯制、远光光束能单独调整等。 3. 项目判定标记：合格为“○”；不合格为“×”；不要求检验为“—” (式样4)路试车辆使用（以其他汽车类型为例）表G.1 机动车安全技术检验报告编号:201513×××××

车辆检测站视频监管系统

车辆检测站视频监管系统解决方案 XXXXXXX工程有限责任公司

目录第1章系统概述 (1) 1.1机动车检测站总体架构图 (1) 1.2机动车检测站工作流程 (2) 1.3机动车检测站视频监控系统图 (4) 第2章系统简介 (5) 2.1设计原则 (5) 2.1.1先进性与适用性 (5) 2.1.2经济性与实用性 (5) 2.1.3可靠性与安全性 (5) 2.1.4开放性 (5) 2.1.5可扩充性 (5) 2.1.6追求最优化的系统设备配置 (6) 2.1.7提高监管力度与综合管理水平 (6) 2.2设计规范和依据 (6) 2.3系统组成 (7) 2.3.1视频采集系统 (7) 2.3.2视频信号传输系统 (9) 2.3.3数据存储系统 (9) 2.3.4视频监管平台 (10) 2.4系统功能和特点 (10) 2.4.1系统功能 (10) 2.4.2系统特点 (11) 第3章设备选型及配置 (12) 3.1主要设备功能介绍 (12)

3.1.1140万高清一体机 (12) 3.1.2200万高清摄像机 (13) 3.1.3视频综合平台 (13) 3.1.4大屏.................................................................... 错误!未定义书签。 3.2配置清单 (14)

第1章系统概述随着我省经济的迅速发展，机动车急剧增加，机动车的安全运行问题，质量问题越来越突出。为了进一步加强对机动车的安全管理，提高机动车安全检测的客观性和可靠性，在全省各地州市的机动车检测线安装视频监控系统，将有效地提高检测质量。在检测线安装车牌识别系统及视频监控设备，实现车辆牌号识别并自动录入；检测信息的实时传输；实现与机动车登记系统双向数据交换；车辆识别代号条码识别并校验（另加扫描仪）；通过智能视频监控系统，有效避免来车不检及检车不彻底的问题；同时，监控中心可查看检测现场的实时视频监控信息；严把车辆检验关，将被检车与车牌图像信息唯一对应，全面监控汽车检测全过程，有效防止汽车检测过程中的徇私舞弊现象。 1.1机动车检测站总体架构图

机动车安全技术检验监管系统建设指导意见

机动车安全技术检验监管系统建设指导意见公安部交通管理局 2014年6月

目录一、建设目标................................................................................................................................. - 2 - 二、建设任务................................................................................................................................. - 2 - （一）建设检验监管软硬件平台 ............................................................................................. - 2 -（二）建立运行工作机制........................................................................................................ - 3 - 三、总体设计................................................................................................................................. - 3 - （一）系统架构 ...................................................................................................................... - 3 -（二）软件部署 ...................................................................................................................... - 6 -（三）核心流程 ...................................................................................................................... - 7 -（四）软硬件平台要求.......................................................................................................... - 15 - 四、检验监管内容....................................................................................................................... - 17 - （一）事前监管内容 ............................................................................................................. - 17 -（二）事中监管内容 ............................................................................................................. - 18 -（三）事后监管内容 ............................................................................................................. - 19 - 五、应急处置方案....................................................................................................................... - 19 - （一）移动智能检验终端、视频监管系统故障...................................................................... - 19 -（二）安检机构系统接入监管系统网络异常 ......................................................................... - 20 -（三）检验监管系统整体故障............................................................................................... - 21 - 六、职责分工............................................................................................................................... - 22 - （一）公安部交通管理局...................................................................................................... - 22 -（二）省交警总队................................................................................................................. - 22 -（三）地市交警支队 ............................................................................................................. - 23 -（四）公安部交通管理科学研究所........................................................................................ - 23 - 七、进度安排............................................................................................................................... - 23 -

机动车安全技术检验报告

机动车安全技术检验报告检测线号:01 资格许可证号:XK2014018 一、基本信息检测类别注册登记检验检验报告编号2011206-0039检验机构名称襄阳金华港汽车零部件有限公司号牌号码注006554所有人徐建林车辆类型轻型普通货车品牌/型号王牌牌CDW3040N 使用性质注册登记日期2014-12-06出厂年月2014-10-08检验日期 2014-12-06 驱动形式前驱动前照灯制2整本质量 2600 kg 车辆识别代号 (或出厂编号)LJVN34D77ET006554 发动机号码 (或电动机号码) 00890438 二、检验结论检验结论授权签字人检验资料1 单位名称（盖章）：襄阳金华港汽车零部件有限公司三、人工检验结果检验员陶化敏序检验项目结果判具体不合格项目情况备注1车辆唯一性检查合格无 2联网查询合格无 3车辆特征参数检合格无 4车辆外观检查合格无

5安全装置检查合格无 6底盘动态检验合格无 7车辆底盘部件检合格无四、仪器设备检验结果检验员唐飞序检验项目检验结果标准限值结果判定备注8一轴制动率/不平衡率77.6/4.8≥60%/≤20%合格/合格 9二轴制动率/不平衡率71.2/4.7≥35%/≤24%合格/合格 10三轴制动率/不平衡率—/——/——/— 11四轴制动率/不平衡率—/——/——/— 12五轴制动率/不平衡率—/——/——/— 13六轴制动率/不平衡率—/——/——/— 14驻车制动率22.4≥20%合格 15整车制动率74.2≥60%合格 16前照灯左外/内灯过光30500/—≥18000cd/—合格/— 17前照灯右外/内灯过光20300/—≥18000cd/—合格/— 18前照灯左外灯远/近光0.84/0.63—/0.6～0.8H—/合格 19前照灯左内灯远/近光—/——/——/— 20前照灯右外灯远/近光0.95/0.77—/0.6～0.8H—/合格 21前照灯右内灯远/近光—/——/——/— 22前照灯总发光强度50800<225000cd合格 23车速表指示误差37.532.8～40km/h合格 24转向轮横向侧滑量0.6-5～5m/km合格 25路试制动性能--- 26路试驻国坡度性能--- 27车辆外廓尺寸——— 28整备质量——— 五、建议备注重要提示：《道路交通安全法》规定，上道路行驶的机动车未放置有效检验合格标志的，公安机关交通管理部门将扣留机动车安全技术检验报告检测线号:01 资格许可证号:XK2014018 一、基本信息检测类别在用车检验检验报告编号20170214-0127检验机构名称襄阳金华港汽车零部件有限公司号牌号码鄂A7AS66所有人徐琳琳

公安部统一版机动车安全技术检验监管系统用户手册_检测站

公安部统一版机动车安全技术检验监管系统用户操作手册湖北省公安厅交通管理局北京时代动力鸿宇科技有限公司

目录一、系统概述.......................................... 错误!未定义书签。二、系统构架.......................................... 错误!未定义书签。 1、检验监管系统前置程序 ................................ 错误!未定义书签。 2、检验监管系统软件 .................................... 错误!未定义书签。 3、检验监管数据交换软件 ................................ 错误!未定义书签。 4、视频监管系统........................................ 错误!未定义书签。 5、监管系统扩展功能 .................................... 错误!未定义书签。 6、软件部署............................................. 错误!未定义书签。三、系统流程.......................................... 错误!未定义书签。四、检测登记（预录入）................................ 错误!未定义书签。五、人工检验.......................................... 错误!未定义书签。第一部分：外观检测 ..................................... 错误!未定义书签。第二部分：底盘检验 ..................................... 错误!未定义书签。第三部分：底盘动态检验 ................................. 错误!未定义书签。第四部分：人工检验记录表 ............................... 错误!未定义书签。第五部分：检验项目照片要求 ............................. 错误!未定义书签。六、仪器检验.......................................... 错误!未定义书签。七、授权签字.......................................... 错误!未定义书签。八、高拍仪............................................ 错误!未定义书签。九、检测查询.......................................... 错误!未定义书签。十、核发检验合格标志.................................. 错误!未定义书签。十一、复检............................................ 错误!未定义书签。

机动车安全技术检验人员试题

机动车安全技术检验人员试题(网络维护员) 单位：姓名：_______ __ 分数：___ __ 一、填空：(每题2分共20分) 1、《机动车安全技术检验机构监督管理办法》自（2009年12月1日）起施行。 2、从物理分布连接形状分类，可分为星形连接网、环形网、总线网、树形连接网、完全连接网、（交叉环形网）以及不规则形状连接网。 3、检测线常用的信号主要包括（模拟量信号）、开关量信号和数字传输。 4、从网络传输信息所采用的物理信道来分类，计算机网络可分为(有线网络)与无线网络。 5、当前检测线的普遍安装联网控制系统，实现了检测车间内部设备的连接，并统一控制、统一指挥、统一（调度），从检测车辆进线检测到检测完毕整个过程。 6、分布式控制系统是由（主控）机、注册机、工位机及外围设备构成。 7、计算机联网检测系统基本硬件配置包括计算机及相关设备、网络设备、(数据采集设备)、监控设备及其他附属设备。 8、分布式检测系统具体可分为三层结构：检测设备层、（工位控制层）、主控调度与数据管理层。 9、按照网络中计算机分布区域的远近分类计算机网络可分为（局域网）和广域网 10、从主机之间传输信息的基本技术或方式来看，计算机网络又可以大体分为两大类：广播式网络和（点到点网络）。二、判断题（每题2分共 20分）正确请在（）内划√，错误的划 X 1、峰值大于100毫伏的模拟信号传输导线长度不得超过10米。 ( X ) 2、网络系统中的网络通信电缆又称网线，通常有同轴电缆和双绞线两种。（√） 3、前照灯检测仪自身带有数字通讯接口，检测数据以数字量的方式可直接传输给计算机。 ( √) 4、目前,双绞线可分为非屏蔽双绞线(UTP)和屏蔽双绞线(STP)。我们平时一般接触比较多的就是STP线。 ( X )

车辆安全技术检验

上海租赁企业运输事业部车辆技术检验管理规程文件编号WYS03--2014 修改状态 1 页码第1页共5页 1.0目的为规范车辆技术检验程序与制度，符合国家车辆技术检验有关规定进行检验。 2.0适用范围适用于上海租赁企业运输事业部所属车辆。 3.0 职责 3.1驾驶员负责严格执行本规程，掌握所驾驶车辆是否符合国家技术检验规定。 3.2部门安全员负责监督部门所属车辆的技术检验执行情况与管理，并记录《车辆年检统计表》。 3.3部门经理负责制定与修改本规程，全面监督管理本规程的实施情况。 4.0 工作程序 4.1 载客汽车安全技术检验 4.1.1 载客车辆安全技术检验遵照国家有关规定，从车辆注册登记之日起，按下列期限进行安全技术检验： 4.1.1.1载客汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次； 4.1.1.2小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。 4.1.2 驾驶员应经常检查驾驶车辆证照有效性，必须在车辆安全技术检验到期前1个月，向部门安全员提出检验申请。上海租赁企业运输事业部文件编号WYS03--2014 修改状态 1

车辆技术检验管理规程页码第2页共5页 4.1.3 凡因工作疏漏造成所驾车辆安全技术检验超期未检，视情节扣罚驾驶员当月考核工资50～200元。 4.1.4 车辆安全技术检验秉着预防和减少交通事故，提高车辆通行效率，实行委托定点检验，统一结算的方式。 4.1.5 载客车辆安全技术检验办理程序： 4.1. 5.1车辆安全技术检验由驾驶员提出检验申请，部门开具《车辆维修保养申请单》并注明办理验车，并提供车辆第三者责任强制保险单副本及要求驾驶员填写《机动车牌证申请表》。 4.1. 5.2驾驶员持《车辆维修保养申请单》、车辆行驶证、车辆第三者责任强制保险单副本、《机动车牌证申请表》，至委托检验站办理车辆安全技术检验登记。 4.1. 5.3车辆检验合格后，由驾驶员持《车辆维修保养申请单》至缴费处打印单据，并办理行驶证登记及领取车辆检验合格证。 4.1. 5.4车辆检验完毕归队后，驾驶员需将车辆行驶证（包括附页）复印件交至部门安全员负责存档。 4.1.6 本规定所指委托检验机构为“上海市第二十六机动车辆检测站”。 4.2 载货汽车技术检验 4.2.1 载货汽车遵照国家有关规定，按下列要求检验及年审： 4.2.1.1安全技术检验（以下简称：验车）载货汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。 4.2.1.2货运车辆等级评定检测（以下简称：评定检测）上海租赁企业运输事业部文件编号WYS03--2014 修改状态 1

《机动车安全技术检验》GB--标准宣贯试题含标准答案

《机动车安全技术检验》GB--标准宣贯试题含答案

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《机动车安全技术检验》GB 7258-2017标准宣贯试题题目一二三四总分分数一、填空（每题2分共20分） 1、GB 7258-2017规定：为发动机大净功率（或 0.9倍的发动机额定功率或 0.9倍的发动机标定功率）与机动车大允许总质量之比。 2、GB 7258-2017规定：车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应小于等于 mm 。 3、乘用车、挂车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 mm ，摩托车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 0.8mm ；其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm ，其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于 1.6mm 。 4、机动车在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的、与车辆品牌相适应的或。 5、的车辆识别代号应打刻在发动机舱内能防止替换的车辆结构件上，或打刻在车门立柱上，如受结构限制没有打刻空间时也可打刻在右侧除行李舱外的车辆其他结构件上。 6、打刻的车辆识别代号（或产品识别代码、整车型号和出厂编号）总长度应小于等于 mm ，字母和数字的字体和大小应相同（打刻在不同部位的车辆识别代号除外）。 7、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车应在驱动电机上打刻电机型号和编号。 8、所有货车（除外）和专项作业车（消防车除外）均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量（半挂牵引车为大允许牵引质量）。 9、冷藏车还应在外部两侧易见部位上喷涂或粘贴明显的“ ” 字样和冷藏车类别的英文字母。 10、系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏。二、选择题（每题2分共20分）评卷人得分评卷人得分所属部门姓名日期封线内不准答题

安车机动车检验监管系统接口使用手册V4.90设备厂家

深圳安车机动车检验监管系统接口使用说明书作者：曾宪金完成日期：2017年03月01日签收人：签收日期：修改情况记录：根据公安部<91机动车检验监管系统接口使用手册.doc>修订深圳安车机动车检验监管系统..................................................... - 1 - 文档变更说明 .................................................................. - 6 - 第一部分接口调用规范......................................................... - 8 -

1.1. 接口访问地址.............................................................. - 8 - 1. 2. 接口调用函数.............................................................. - 8 - 1.2.1. 查询类接口 .............................................................. - 9 - 1.2.2. 写入类接口 .............................................................. - 9 - 1. 3. XML文件格式定义........................................................... - 9 - 1.3.1. 查询类接口XML文档....................................................... - 9 - 1.3.2. 写入类接口XML文档...................................................... - 10 - 1. 4. 调用注意事项............................................................. - 11 - 1.4.1. XML文档的中文处理....................................................... - 11 - 1.4.2. 返回结果错误代码说明.................................................... - 12 - 第二部分对外接口说明........................................................ - 13 - 2.1. 接口列表................................................................. - 13 - 2.2. 检验过程数据接口流程 ..................................................... - 15 - 2.3. 检验备案信息读取接口定义 ................................................. - 15 - 2.3.1. 18C01-安检机构备案信息下载 .............................................. - 15 - 2.3.2. 18C02-检测线备案信息下载................................................ - 18 - 2.3.3. 18C05-安检机构工作人员备案信息下载 ...................................... - 23 - 2.3.4. 18C06-检验业务信息系统备案信息下载 ...................................... - 25 - 2.4. 检验信息写入接口定义 ..................................................... - 27 - 2.4.1. 18C51-机动车检验登录信息................................................ - 27 - 2.4.2. 18C52-机动车检验过程开始信息 ............................................ - 33 - 2.4.3. 18C55-机动车检验项目开始信息 ............................................ - 35 -

机动车安全技术检验机构监督管理规范

机动车安全技术检验机构监督管理规范一、总则为了规范机动车安全技术检验机构（以下简称安检机构）监督管理工作，不断提高安检机构检验技术水平，促进安检机构健康有序发展，保护人民群众的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《机动车安全技术检验机构监督管理办法》（国家质量监督检验检疫总局令第121号），制定本规范。二、监督管理的范围（一）对安检机构的监督管理主要包括：对安检机构检验资格许可工作人员的监督，对获得检验资格许可安检机构的日常监督，对未获得检验资格许可的机构开展检验活动的查处等。（二）对安检机构资格许可工作人员的监督主要包括对安检机构资格许可工作中涉及受理、审查、批准的有关人员的监督。

（三）对获得检验资格许可安检机构的监督主要包括：资格有效性的情况；依法开展检验工作的情况；技术条件的保持情况；计量认证的情况；检验仪器设备的检定或者校准情况及其是否处于完好的状态；检验技术人员的培训提高情况；检验结果的真实性、准确性等。三、质量技术监督部门的职责（一）县级以上地方质量技术监督部门应当在各自的职责范围内，负责对本行政区域内安检机构的监督管理。监督检查中发现的问题，应当依法进行处理。对发现的重大问题，应当及时向上级质量技术监督部门报告，并将情况通报公安交通管理等相关部门。（二）国家质检总局职责 1．指导地方质量技术监督部门开展的安检机构监督检查工作。 2．对机动车安检机构开展监督抽查。

3．及时组织处理对安检机构的投诉和举报。（三）地方质量技术监督部门职责 1．依据法律、法规的规定，组织对安检机构的监督抽查。 2．根据需要可以组织安检机构进行比对试验，督促安检机构保持必要的检验能力。 3．通报安检机构监管信息。 4．及时处理对安检机构的投诉和举报，调查处理安检机构的违法违规行为。 5．每年向上级质量技术监督部门提交机动车安检机构资格管理工作报告。四、质量技术监督部门资格管理人员的要求