浅谈地铁公司生产用固定资产管理

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轨道交通ＧＵＩＤＡＯＪＩＡＯＴＯＮＧ

同定资产按作用和用途分为生产用固定

资产、管理和非生产用固定资产。生产用固定

资产指直接参加生产经营的各类设备等固定资

产（包括地铁线路站点管理人员使用的固定资

产）。管理和非生产用固定资产指行政部门使

用的，以及不直接用于生产经营而用于职工文

化生活的各类固定资产。地铁公司生产用固定

资产是保证地铁运输生产的主要劳动资料，是

完成地铁运输生产的重要物资技术基础。为了

维护国家作为出资者的利益，确保国有资产的

保值增值，需要加强地铁公司的固定资产管

理，特别是生产用固定资产管理，保护地铁公

司的财产完整，发挥固定资产的使用效能，更

好的为地铁运输生产服务。

ｌ、地铁公司生产用固定资产核算的特

点：固定资产单位价值较大（一般为２０００元以

上），增减变化方式繁多，如固定资产的增加

就有自行建造、购置、融资租入、更新改造、

以非货币性交易换入、接受捐赠等多种方式。

生产用固定资产建设周期长，品种多，存放地

点较广较散。相应涉及的会计科目也很多，核

算较复杂。

２、地铁公司生产用固定资产管理的特

点：生产用固定资产管理是一项复杂的组织

工作，涉及建设部门、采购部门、财务部门、

生产用固定资产实物管理部门等各个部门，涉

及地铁站点、区间、车辆段等地铁全线。必须

由这些部门共同联手参与，按地铁线路整体管

理这些生产用固定资产。同时生产用固定资产

管理是一项较强的技术性工作，固定资产管理

应配备有工作责任心，懂业务、会计算机操作

的专职人员。生产用固定资产管理一旦失控，

其所造成的损失将远远超过一般的商品存货等

流动资产。

１、采购向前冲，管理体系滞后，固定资

产前清后乱。地铁建设初期主要是工程建设，

设备采购也主要为工程建设服务，设备采购安

装完毕，后续管理工作未跟进，固定资产采购

与管理出现衔接空白。在资产交付使用以前，

固定资产在建工程项目已陆续交付或分项目整

体交付，或者已形成资产而未作交付，此时，

所有在建工程的资产管理游离于企业的管理视

线以外。生产用固定资产管理流程尚未理顺，

造成固定资产移交资产清单不清晰，甚至无法

很好的一一对应，资产移交出现混乱。

２、重视采购，轻视管理。或极易走到

“重人力、财力管理，轻物力管理”的错误倾

向，导致固定资产管理人员往往配备不足。无

法及时对现场的固定资产进行逐一查对，对资

产现状不能及时掌握，做不到心中有数，也就

不能保证各个生产用固定资产的安全使用，不

能保证地铁的正常运行。

３、重视使用，轻视保养。不重视对生产

用固定资产的保养，或者用修理来替代对生产

用固定资产的保养。特别是在对待不直接影响

地铁生产和运营的较小设备时，在心里上不够

重视，技术上不够精准。这都会无形中增加生

产用固定资产的使用负荷，缩短生产用固定资

产的使用寿命，增加地铁公司生产用固定资产

的购置成本。

４、地铁基础建设工程操作程序不到位，

在建工程转为固定资产的基础资料欠缺，生产

用固定资产后续管理出现空白。地铁工程工期

要求较紧，工程进度要求较严，工程临时状况

较多，有可能存在工程手续补办滞后的现象，

造成工程完工后不能及时办理竣工决算，或者

即使完成竣工决算审计，也可能由于基础资料

不全，无法及时转为固定资产，导致生产用固

定资产在转固时的空白，不利于生产用固定资

产的后续管理。

５、固定资产管理观念未深入人心，有些

部门擅自处理报废生产用固定资产。由于公司

内部生产用固定资产的资产管理在财务部门进

行核算，生产用固定资产的实物管理在相关资

产使用部门，资产管理和实物管理相分离，部

分使用部门的员工对固定资产管理理解不深

一、地铁公司生产用固定资产管理的特点：

二、地铁公司生产用固定资产管理的难题

成都地铁有限责任公司李雨航

浅谈地铁公司生产用固定资产管理

公用事业财会

刻，造成对报废生产用固定资产进行独自处理，而不通知财务部门作相应账户处理，也缺少相应的固定资产报损审批程序。

６、企业集团各关联单位设备调拨频繁，固定资产所有权与使用权时常脱节。地铁公司大部分生产用固定资产存放地点是固定的，但任有部分体积较小，应用范围较广的生产用固定资产会因为客观需要从一个存放地点转移至另一存放地点，甚至从一个公司转移至另一个公司使用。固定资产的转移如未及时通知固定资产相关管理部门，就会造成固定资产所有权与使用权的脱节，不便于固定资产管理。

建设部门、采购部门、财务部门、生产用固定资产实物管理部门等各个部门应积极沟通，紧密配合，从以下几个方面作为抓手，强化生产用固定资产管理：

１、推行生产用固定资产前期管理，顺利完成资产交付使用。固定资产前期管理即生产用固定资产投资项目工程竣工后，对已形成初期固定资产编制清册目录，并进行实物化管理。采用固定资产前期管理，就是将管理职能视线延伸到资产形成的初期，对每一件新竣工固定资产编制唯一条形码（前期固定资产与公司已有固定资产管理为不同系统，但条码编制方式一致，便于资产移交），设备移交时利用专用条码采集器扫描条码，确定生产用固定资产价值、型号等信息，同时相当与对固定资产实物进行清点。可大大提高清查效率，同时也增加了固定资产的形态方面的管理。是管理思想全盘化的具体体现，可有效避免条块割裂管理出现的弊端。

２、配备专业固定资产管理人员，重视生产用固定资产的日常管理。设备购置要严格按照内部控制制度和业务流程进行，由采购部门统一采购，留存设备型号、规格、费用等相关资料。固定资产购建完成后，要及时对设备进行调试和清点。验收不合格，不得办理结算手续，不得交付使用。管理人员要定期对设备进行盘点，核对物、卡、账，保证账账、账卡、账物相符。对资产状况做的心中有数，保证生产用固定资产的安全使用。

３、配备专业技术人员，重视生产用固定资产的保养。对地铁工程中的专用设备、精密贵重易出现故障的设备需要专人管理，并由管理部门制定符合规范的具体操作程序。对不直接影响地铁生产和运营的较小设备时，要给予重视，随时检查，避免“小错误造成大问题”。对设备运行中出现的异常情况要准确记录，并查找原因，有问题要及时汇报。地铁工程生产用固定资产的正常使用都是地铁安全生产运营的基础，固定资产的保养是地铁安全生产运营的保障。

４、重视在建工程操作程序，保管齐全有关工程手续。地铁工程历时几年，工程资料繁杂，保管时间长，这给管理工作提出了更高要求，也就需要管理人员更加认真细致、责任心强。对已有的工程资料要给予妥善保管，或及时递交档案管理部门进行存档。对因紧急情况先办理事项，要及时督办各项相关手续，避免形成历史遗留问题，便于在建工程转固定资产后的资产管理。

５、在各职能部门内配备二级资产管理员，加强固定资产管理知识的宣传和培训。组织资产管理人员有计划的进行固定资产管理理论学习，了解固定资产财务知识，熟悉固定资产购置、转移、报废、处置的相关流程和手续。定期进行法制、廉政教育，提高员工整体素质。对公司内部各级资产管理员进行有效培训，有利于提高其对所在部门内部固定资产使用和变动情况的监控，及时在资产实物使用部门和资产财务管理部门进行沟通，保证固定资产所有权与使用权的统一。

６、做好固定资产投保工作，确定有效的保障范围，合理使用资金。对在建工程投保是国家要求，同时也是公司自身经营情况的需求。地铁工程建设是项长时期的工程，应根据公司固定资产规模、生产运营情况，在专业人士的指导下，对公司固定资产确定恰当的投保范围和投保金额，已保障在事故出现后公司能够尽可能的降低损失。

地铁公司是个特殊的行业，地铁公司的生产用固定资产具有专业性较强的特点。通过选择较好的工作方法和管理模式，能弥补管理中的缺陷，使资产管理趋于完善，从而达到提高固定资产的管理水平，使管理更制度化、更规范化。

三、强化地铁公司生产用固定资产管理，确保企业资产安全、完整。轨道交通

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如何有效管理固定资产

如何有效管理固定资产 固定资产是单位保障业务活动所必须的物质条件，管理和使用好固定资产无疑对提高办公效率，减少资产损失有着十分重要的意义。然而，在实际的固定资产管理中，存在的问题需要我们规范。 一、固定资产管理中存在的问题 1、固定资产入账原值的确定范围不明。固定资产的计价，从理论上讲，应包括购建某项固定资产达到可使用状态前所发生的一切合理的必要的支出，这些支出既有直接发生的，如购置固定资产的价款、运杂费、包装费、安装费等，也有间接发生的，如应分摊的借款利息及其他间接支出等。以人民银行为例，如果是上级无偿调入固定资产，待通知固定资产入账价值时，运输、安装、调试中发生的费用，各行做法不一，有些行将所发生费用转入固定资产，有些行就已经从办公费用中将此项费用支付，不做账务调整。 2、固定资产卡片账管理职责不清。具体表现为卡片账登记不及时，造成账卡不等；保管部门不确定，有些在会计部门保管，有些在行政部门保管，账卡、账物不进行定期核对，年终清查时也流于形式。 3、固定资产保管，使用职责不清。按照规定，行政部门

是固定资产的管理部门，负责购置、调配、登记、管理实物；会计部门是监督部门，负责账务核算、监督财产的真实完整。在实际操作中，行政部门一般只管理汽车和常用的低值易耗品等，对其他的固定资产轻于管理，会计部门对管理固定资产的监督流于形式，起不到应有的作用。 4、固定资产清理不及时。对在固定资产清查中发现的闲置，待报废、逾龄资产不及时清理，导致固定资产实际净值率低，固定资产信息失真。以某县支行为例，固定资产中电子设备原值共计659,939元，逾龄在用398,000元，占比60.31%。其中中支配备的《中央银行会计核算系统》用机已逾龄4年，故障较多，严重影响了日常工作的开展。 5、固定资产管理中发生的费用，处理方式不正确。在固定资产使用中，不可避免的发生损坏，需进行维修，确保固定资产正常发挥作用。在实际操作中，固定资产的损坏，一不进行责任划分，二不进行维修预算，以实际修理费用为准，不利于监督管理。报废的固定资产残值收入也不按财务办法列入财务收入。 二、完善固定资产管理，提高使用效率。 1、进一步明确固定资产的原值计价范围。由于固定资产的来源渠道不同，构成其价值的具体内容也有所差异，所以《中国人民银行财务制度》对固定资产的计价原则作了明确规定，应

浅谈地铁车站施工风险管理 彭德贤

浅谈地铁车站施工风险管理彭德贤 发表时间：2019-08-06T09:22:28.767Z 来源：《防护工程》2019年9期作者：彭德贤[导读] 随着我国交通运输行业的飞速发展，地铁的出现有效缓解了我国交通压力。 中建八局轨道交通建设有限公司江苏南京 210000 摘要：目前我国城市发展迅速，地铁作为城市主要交通设施其施工质量引起人们重视。本文从地铁车站施工风险管理角度出发，首先阐述了地铁车站施工风险管理的主要内容，然后细致探讨了地铁车站常见施工风险的防范措施，以及地铁车站施工中的风险管理对策。希望通过本文的分析与研究，能够为地铁车站施工的顺利进行，提供一定的参考与借鉴。 关键词：地铁车站；施工；风险管理 引言 随着我国交通运输行业的飞速发展，地铁的出现有效缓解了我国交通压力。虽然地铁已经成为了当前大部分人的交通工具，但是还需要交通部门能够对地铁车站建筑工程质量安全加大重视。一旦在施工过程中存在质量安全风险，就会造成严重的事故，所以，必须对地铁车站施工过程中的风险进行严格把控，有效确保人们的出行安全。1地铁车站施工风险管理的主要内容 1.1风险源辨识 在对风险源进行辨识前，应结合相关的风险辨识理论，并根据地铁车站的实际施工环境与具体的施工工法，通过施工单位、风险控制中心以及重大风险源监测单位的协调配合，共同参与进行各自风险源清单的编制，最后由风险控制中心汇总后上报建设单位，由专家进行审批后执行。 1.2重大风险源监测 结合风险源清单的具体内容，对车站重大风险源进行监测，具体内容包括：地表沉降、管线沉降、周边建筑物沉降及变形、土体深层变形、基坑隆起、支撑轴力、地下水位以及土体压力等。通过对风险源的监测，能够直接反映出施工中存在的各种问题。例如，测斜数值是对车站主体围护结构变形量的直接反映，一旦该项数值出现异常，那么该部位周边地面沉降、支撑轴力以及土体压力等都会随之发生改变。通过风险源监测得到的数据信息，利用风险管理系统进行存储和分析，作为指导现场施工的依据。 1.3风险分析评估 风险分析评估主要是基于风险源辨识，并结合地铁工程项目的进展情况与发展动态，通过科学有效的风险分析与评估方法对安全事故发生的可能性进行预测，并对其可能造成的损失进行分析研究。风险分析评估是风险管理的重要环节，其是通过合理的分析评估方法以及相关管理人员的实践经验及以往资料数据，综合判断而得出的结果。风险分析评估主要有定性分析、定量分析以及综合分析等方法，在进行风险管理时，通常以多种风险分析方法相结合的方式从而得到更为精确的评价结果。如若风险分析不到位，轻则造成人力、物力、财力的浪费，重则可能会酿成严重的安全事故，甚至出现人员伤亡。因此，借助科学合理的风险分析方法，对地铁车站施工中的风险进行全面分析，从而得出准确评价。 1.4风险决策 风险决策手段主要包括风险回避、风险自留、风险转移和风险分散。所有的风险决策手段之间不会发生冲突，在进行风险防范时可以两种或多种手段相结合的方式进行。例如，经过风险分析评估后，风险管理人员对重大风险源进行预警，通过风险管理系统的短信平台向相关人员发布风险预警信息，以提高各关键人员以及单位的重视，并协助相关部门做好紧急安排部署。2地铁车站施工风险管理 2.1基底管涌的对策 （1）滤水围井，反压。当管涌只发生在很小的区域时，可采用无底桶对涌水口坐井，用编织袋或麻袋装土围筑，同时向桶内填筑反滤料，制止涌水带砂，保留水流通道。当管涌发生在较大范围时，来不及采取其他措施时，可以在范围内分层填筑滤水材料进行压重，滤水材料按颗粒由小到大逐层填筑。 （2）降低水压。发生管涌时，应在发生管涌对于基坑外设置降水井，已降低基坑内外水头压力差；降水井的深度，应根据基坑深度就、地质情况进行设定。可采用管井降水。在降水的过程中，应采取措施避免管涌继续恶化。（3）基底加固。事先对基底采用旋喷桩或搅拌站进行加固，以抵抗渗透水头压力。（4）对围护结构进行旋喷桩、搅拌站加固。发生管涌很大一部分是由于围护结构未隔断基坑内外内下水，由绕流造成。因此可在发生管涌对应围护结构围筑采用搅拌站或旋喷桩进行加固。 2.2防水工程 （1）结构顶板的防水。需确保基层的表面光滑，在完成施工时可用靠尺进行检查。对于坑洼处应及时修补。阴阳角部分应设置成圆或者钝角。在施工前应确保涂料等符合设计要求，前后涂刷施工的方向应垂直，下一步骤的施工应确保上一步骤的涂料具备一定的强度。在完成施工后需铺设一层细石混凝土保护层。（2）结构侧墙以及底板的防水。采用厚度为4mm的反粘卷材，在使用前需确保其基层表面干燥整洁，若有积水现象时，应进行注浆，确保卷材的铺设能与基层紧密贴合。在使用卷材时应检查指标参数，若焊接处不符合要求的应及时修补，对于铺设后的卷材应确保其不存在尖角以及破损等。卷材的焊接以及搭接宽度等应满足要求，对于施工缝处的卷材预留的搭接长度应不小于10cm。 2.3混凝土工程 （1）确保混凝土的配合比合适，并在此基础上可掺入一定的添加剂进而改善混凝土性能，应尽量选取较低的水灰比，以便于控制裂缝的产生。 （2）混凝土的内外温差应确保小于25°C。

公司固定资产管理制度与规定

公司固定资产管理制度与规定 固定资产管理制度篇一 第一章总则 第一条为了加强固定资产管理，提高使用效益，保护公有财产安全，促进管理工作和业务活动的开展，根据国家有关财务制度的规定，制定本办法。 第二条本办法适用于总公司和各专业公司(不包括有独立人事管理权的专业公司，下同)，其它所属企业可参照执行或另行制订管理办法并报总公司财务本部备案。 第二章固定资产及其分类 第三条固定资产是指使用期限在一年以上、在使用过程中保持原有物质形态的房屋建筑物、机器设备、运输设备以及其他与生产经营有关的设备、器具、工具等;不属于生产经营设备的物品，单位价值在20XX元以上、使用期限

超过两年的，也应作为固定资产。总公司财务本部根据实际情况，制定固定资产目录。 第四条固定资产分类按国家相关行业财务制度规定执行。 第三章固定资产的计价 第五条固定资产计价的原则和方法： (一)购人的固定资产，以其购人价加由公司负担的运输、装卸、安装调试、运输途中保险费及其他附加费用计价，国外购人的还应包括进口税金; (二)自制、自建的固定资产，按建造过程中的实际支出计价; (三)在原有固定资产基础上进行改建、扩建的，按固定资产原值，加上改建扩建发生的实际支出计价。 (四)投资者投入的固定资产，按评估确认或按合同、协议约定的价格计价。

(五)接受捐赠、从境外调人或引进的固定资产，以所附单据确定的金额加上由公司负担的运输费、保险费、安装调试费、缴纳的税金等计价;无所附单据的，按照同类固定资产现行市场价格计算; (六)盘盈的固定资产，按照同类固定资产的重置完全价值计价;公司购建固定资产交纳的固定资产投资方向调节税、耕地占用税计人固定资产的价值。公司可依法对固定资产进行有偿转让、出租、变卖、抵押借款、对外投资，企业兼并、投资、变卖、租赁、清算时，应依法对固定资产进行评估。 第四章固定资产析旧 第六条公司固定资产提取折旧的范围和折旧年限按国家规定范围执行。

公司固定资产管理办法

盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。 **************公司 **** [2010] QG *号 公司固定资产管理办法 为了加强公司固定资产的保管及物资管理工作，加强员工对公司财产的责任心，维护公司固定资产及各仪器设备完整安全和有效使用，以保证工作顺利进行，特制定本办法。 固定资产的登记、保管、移交 1.公司所有固定资产购买回后需在行政部处进行登记入账，入账后 再由领用人签字登记领用，落实到专人或部门保管使用。 2.固定资产的保管以“谁使用谁保管”为原则，使用部门或使用人 是第一保管人和日常保养人；领用登记人或部门拥有领用固定资产的使用权、保管权及损坏、丢失赔偿责任。 3.在使用部门或使用人发生更替时应及时到行政部办理固定资产 移交手续。 固定资产的报修、报废 1、因仪器、设备、办公工具本身缺陷或使用年久而不能正常工作 时，责任人或部门需到行政部进行报修或报废处理； 2、行政部做好登记，并协调相关人员处理；如需外购维修材料的， 由行政部直接填写“采购申请单”执行采购程序，直至维修好后交付使用部门使用； 3、如经行政部与相关人员衡量报修物品已经无法修理恢复使用、 技术落后无修复价值、修理费超出本身价值50%以上等情况时，由行政部将相关责任人或部门填写“公司固定资产报修申请单”，转为报废申请单，经财务审核价值，报公司分管副总签字审批； 原价格在2000元以上的需由公司分管副总审核后，报总裁审批。

固定资产的损坏、丢失赔偿 公司将本着批评教育、吸取教训、改进工作为主的精神处理有关事故，并根据具体原因、设备性质、当事人一贯表现及事故发生后的态度等区别对待。 一、损坏、丢失赔偿界定如下： 由一下主观原因造成的公司仪器设备及办公用品的损坏、丢失，均按损失价值赔偿，情节较重者可加重处罚。 1、不按制度又未经批准擅自动用或拆毁仪器设备及办公用 品造成的损失（包括待报废或已报废但未处置的仪器设备 及办公用品）； 2、不听从指挥，不遵守操作规程或不按规定要求进行操作造 成的损失； 3、工作失职，不负责任，如部门经理指导错误或不及时，保 管人员保管不当等造成的损失； 4、未经公司主管领导批准，擅自将各仪器设备及办公用品挪 作私用或私自外借造成的损失； 5、未了解仪器设备性能及操作使用方法，轻率动用各仪器设 备及办公用品造成的损失； 6、因管理严重失职导致各仪器设备及办公用品被盗、失火、 水灾等情况造成的损失、丢失； 7、发生故障，隐瞒不报，推诿责任，态度恶劣； 8、个人借用办公用品，如照相机、笔记本电脑、打印机等， 由于使用不当或保管不善而造成的损失、丢失； 9、由于其他不遵守规章制度等主观原因造成的各仪器设备 及办公用品损坏、丢失。 属下列情况的，可按损失价值酌情减轻赔偿或免于赔偿： 1、因操作本身的特殊性引起的，确实难于避免的损失；

浅析公司固定资产管理-

目录 1引言 (1) 1.1研究的目的和意义 (1) 1.2本课题在国内外相关研究状况综述 (1) 2固定资产管理概述 (2) 2.1固定资产管理的范围 (3) 2.2固定资产管理的目标 (3) 2.3固定资产管理的作用 (3) 2.3.1有利于维护公司资产安全和完整，实现保值增值 (3) 2.3.2有利于提高公司资产的利用率，促进生产经营 (4) 2.3.3有利于提升公司管理能力，增强公司的竞争能力 (4) 3A公司固定资产管理现状与问题分析 (4) 3.1A公司的概况 (4) 3.2A公司固定资产管理的问题及原因分析 (5) 3.2.1不健全的固定资产管理制度 (5) 3.2.2固定资产管理观念薄弱 (6) 3.2.3固定资产账实不符 (6) 3.2.4管理手段落后 (8) 3.2.5固定资产使用效率低下 (8) 3.2.6管理工作人员的责任心不强 (9) 4完善A公司固定资产管理的对策 (9) 4.1完善固定资产管理制度，加强内部控制 (9) 4.2树立正确的固定资产管理观念，增强管理意识 (12) 4.3切实改善账实不符的情况 (12) 4.4借鉴和引进先进的的管理技术 (13) 4.5提高固定资产使用效率，提高公司管理水平 (14) 4.6建立业绩评价指标，加强工作人员的职业素养 (14)

5结束语 (14) 参考文献 (15) 致谢........................................... 错误！未定义书签。

1引言 随着国内市场经济的发展，企业的规模在不断扩大，企业的固定资产在不断增多，相对地，企业对固定资产管理的需求越来越强。然而，在固定资产管理的过程中，企业配备了专业的管理工作人员，固定资产管理仍然得不到良好的成效。那么，企业应该如何有效地管理固定资产，怎么做才能提高固定资产的使用效率，使其发挥最优化的效益？ 1.1研究的目的和意义 本文通过A公司固定资产管理的现状，根据管理中存在的问题，对其原因进行分析之后，提出相关的建议和对策，将固定资产使用效率发挥到最大化，提高该公司的管理水平，增强公司的竞争能力，促进企业健康快速发展。 固定资产管理涉及到企业的发展前景。分析和解决管理存在的问题，不但有利于保障固定资产的安全性和完整性，提高其使用效率，而且有利于指明企业其发展的方向，提升公司的营运能力，增强公司的竞争能力，提高固定资产整体效益，这对企业的健康和发展起着至关重要的作用。 1.2本课题在国内外相关研究状况综述 在国外，Charel T Horngren（2010）提出固定资产是长期或者相对永久性的资产。同时也提到了关于固定资产内部控制的的重要性，以及占据比较大的金额的固定资产应该在资产负债表或者附注里披露。[1] Bna software（2008）提到有效管理固定资产会影响到企业的财务表现和股东价值。通过建立固定资产管理系统的自动化干预来降低公司成本。[2] 在国内，周一虹（2010）提到，固定资产是企业生产经营的必要条件。固定资产的投资决策的科学，不至于使得企业满盘皆输。固定资产管理得当与否，决定着给企业带来利益还是损失。 [3] 邱庆剑（2011）表明，固定资产管理的目标包括可以进行正确的投资决策，预测资产需要量，正确计提折旧额，提高资产使用效率，和资产的安全完整五个要点。 [4]陈小宁（2010）指出固定资产管理的制度中存在一些漏洞，和管理存在部分问题。问题突出表现在固定资产购置时的管理不够严格、企业管理不到位、内部控制制度不完善不全面。[5]

浅谈地铁车站深基坑施工控制要点

浅谈地铁车站深基坑施工控制要点 发表时间：2018-01-26T16:37:32.700Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第25期作者：姜志伟 [导读] 文章分析总结了地铁车站深基坑施工控制要点，为后续类似工程提供经验借鉴。 中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司湖北武汉 430000 摘要：随着我国交通行业的快速发展，城市地铁的建设规模越来越大，其在人们的生活中也占据着重要的地位。同时城市地铁的建设也越来越完善。虽然地铁方便了人们的生活，但是也给地铁车站深基坑的施工带来了很大的影响。这也就意味着在进行地铁车站深基坑的施工时，要结合实际工程概况和技术水平，以保证建筑物的安全、稳固为关键。为充分发挥城市轨道交通在城市建设发展中的重要作用和带动作用，寻求具有安全、快速、低成本的施工方法，文章分析总结了地铁车站深基坑施工控制要点，为后续类似工程提供经验借鉴。 关键词：地铁车站；深基坑；施工；要点 引言 世界上已有100多座城市建成了地铁，线路长度超过7000km。我国目前已有9座城市拥有了轨道交通线。由于轨道交通线路多从市中心穿越，随着地下空间开发的速度加快，基坑越挖越深、越挖越大。 1概述 本工程由某某车站、人防段、折返线组成，位于某市解放南路和大沽南路交叉口处，车站沿大沽南路呈东西走向。车站所处位置地面交通繁忙、车流量大、地下管线复杂。施工起点里程为DK19+136.850，终点里程为DK19+629.000，全长492.15m。某某站为单层岛式站台局部双层车站，地面有4个出入口、5个风亭、1个混合变电所。车站起点里程为DK19+136.850，车站终点里程为DK19+333.400。车站东端为人防段，起点里程为DK19+333.400，终点里程为DK19+349.600。紧接人防段为折返线，起点里程为DK19+349.600，终点里程为DK19+629.000。车站及折返线埋深约13.28m，车站双层部分覆土厚1.2～2m，单层及折返线覆土厚6～6.9m。 2、车站深基坑施工控制要点 2.1围护结构施工控制要点 车站深基坑围护结构根据地质、水文及周边环境不同，一般设计有围护桩结构、围护桩+旋喷止水结构、咬合桩结构、地下连续墙结构等，无论是哪种结构，都需要严格控制成孔速度、孔深、孔径、垂直度等成孔质量。围护桩外放量的计算与确定：①钻孔垂直度偏差假定控制为0.5%，则基坑深17m时偏差为17×0.5%=85mm；②扩孔系数按8%考虑，则桩的半径扩大（1.080.5-1）÷2=20mm；③施工平面误差值为50mm；在最不利情况下三项累计之和为①+②+③=155mm，考虑到平面误差及垂直度可能向基坑内侧也可能向基坑外侧，机率均为50%，每外放10mm，增加钢筋混凝土3.2立方，本次选择总外放量为150mm，除扩孔系数外，外放量为130mm。则可能增加钢筋混凝土41.6立方。根据施工需要，对重要管线在地面放线后并采取保护措施，对部分不能直接探明的管线，要求原地面以下3.5m范围内人工挖探并下钢护筒，在确保管线安全的前提下才能开钻。考虑到桩中心距只有1400mm（净距为400mm），为了防止串孔，设计要求排桩采取隔桩施工，同时开挖的两桩净间距不得小于桩径的3倍，且在灌注混凝土强度达到70%后才能进行邻桩成孔施工。本项目采取两同时开挖桩中间间隔2桩，净间距为3.2m，详见图1。 2.2支撑体系施工控制要点 地铁深基坑一般都设有内支撑，根据地质、水文、周边建筑、交通流量等设计有钢筋混凝土支撑和钢管支撑两种形式。 2.2.1钢支撑形成须遵守的四条原则 ①钢筋混凝土冠梁达到标准强度后受力原则。②先结点可靠后受力原则。③先形成体系后受力原则。即确保每一根支撑杆先形成横向拉结再受力，起到稳定压杆的作用。④先支撑后挖土原则。即任何情况下都必须确保挖土的标高高于待安装钢支撑底标高下20cm。 2.2.2钢支撑安装与基坑开挖关系 ①待预加力稳定后锁定。施工中应注意对临时支撑系统的保护。每次轴力施加必须通知技术人员到场，并做好油表读数的原始纪录。用来施加轴力的千斤顶与油表应按规范要求及时标定，当发现油表读数与轴力计所显示的读数误差较大时应停止加载并查找原因。千斤顶预加轴力必须分级加载，每级施加压力不得超过600kN，钢管横撑的设置时间必须严格按设计情况掌握，土方开挖时应分段分层，按基坑开挖深度及开挖时间架设钢支撑。②所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压，端头斜撑严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力且焊接牢固，基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，并注意不得在支撑上加载，以防支撑失稳造成事故。支撑的规格及支撑的安装顺序必须满足设计的要求。③当基坑开挖至支撑设计标高以下0.5m时安装钢支撑。钢支撑安装必须确保支撑端头与围檩均匀接触，并设防止钢支撑端部移动脱落的构造措施，支撑的安装允许偏差应符合以下规定：支撑的挠曲度：不大于 1/1000；支撑两端的标高差和水平面偏差：不大于20mm和支撑长度的1/600；支撑轴线水平向偏差：±30mm；钢支撑轴线竖向偏差： ±30mm。④支撑就位后应及时准确地按设计要求施加预应力。当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值；围护桩体水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力必须满足设计安全度要求。⑤在底板、顶板的施工过程中，应按设计规定的步序拆除各道支撑。 2.3土方开挖控制要点 ①基坑开挖过程中，边开挖边架设钢支撑，支撑连接处可靠，确保支撑体系稳定；②施工时严格控制钢支撑各支点的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力方向与轴线方向一致；③支撑拼接采用扭矩扳手，保证法兰螺栓连接强度。拼接好支撑经质检工程师检查合格后方可安装。对千斤顶、压力表等加力设备定期校验，并制定严格的预加力操作规程，保证预加轴力准确。加力后对法兰螺栓逐一检查，进行复拧紧；④当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，加密支撑，并将有关数据反馈给设计部门，共同分析原因，制定对策；⑤待混凝土

公司固定资产管理规定

公司固定资产管理规定 This manuscript was revised on November 28, 2020

公司固定资产管理制度 为加强公司固定资产管理，明确各部门及员工的职责，现结合公司实际情况，规定本制度。 一、固定资产的标准 固定资产是指使用期限超过一年的生产经营用品、办公设备、运输工具以及其他与生产经营有关的设备、器具、工具等。 二、固定资产的管理部门 根据公司组织架构出发，人事行政部对办公室计算机设备、办公用设备、交通运输工具等进行管理，业务部门对本部门所使用固定资产进行管理。各具体使用部门应：1、设置固定资产实物台帐，建立固定资产卡片。2、对固定资产进行统一分类编号。3、对固定资产的使用落实到使用人。 三、固定资产核算部门 1、财务部为公司固定资产的核算部门。 2、人事行政部设置固定资产总帐及明细分类帐。 3、财务部对固定资产的增减变动及时进行帐务处理。 4、人事行政部会同各业务部门对固定资产进行定期盘点，做到帐实相符，保持帐、物、卡一致。 四、固定资产的购置 1、各部门需购置固定资产，需填写“固定资产申购单”，由部门经理审批后交人事行政部复核。 2、经复核后，将“固定资产申购单”流转至财务部及总经理批准，在此表中应详细填写固定资产名称、规格、型号、三家以上供货厂商报价以备合理采购，由人事行政部安排专人负责采购。 3、固定资产收到后，由人事行政部负责验收，验收合格后人事行政部对固定资产进行编号并填写固定资产卡片，交使用部门贴在相应固定资产上，更新固定资产台帐，落实使用责任人，发票及其相关凭据交财务部进行财务账目处理。 五、固定资产的使用 1、公司员工各自使用的固定资产（如电脑等）由直接使用人负责该资产的正常使用与维护，确保资产的安全和完整。公司公共场合使用的固定资产（如投影仪、音响等）由人事行政部负责监督管理。 六、固定资产的转移

浅谈固定资产管理的重要性

浅谈固定资产管理的重要性 加强企业的固定资产管理，对于保证固定资产安全完整，提高企业的生产能力，推动技术进步，提高企业经济效益，有着重要的意义。只有正确认识固定资产的构成以及固定资产管理的重要性，才能帮助我们在实际工作中达到加强固定资产管理的目的。 固定资产的构成： （一）固定资产从形态上可以分为实物形态和价值形态两种。固定资产的实物形态在生产经营过程中是保持不变的，而价值形态则是随着固定资产的使用逐步消耗，逐渐转移到生产成本中去的。所以说，固定资产价值的转移与补偿和其实物的磨损与更新是分别进行，这是固定资产的主要特征。 （二）固定资产从经济用途上可以分为生产经营用固定资产和非生产经营用固定资产。前者主要包括生产部门、行政部门使用的房屋、建筑、生产运输设备等；后者则有文化生活设施等。 （三）固定资产从使用情况上可以分为在用固定资产和未使用固定资产。需要注意的是，周期性停用、维修停用和替换使用的固定资产均属于在用固定资产。 固定资产的管理的重要性 （一）提高认识，转变观念。 长期以来，固定资产管理都是企业管理中较为薄弱、容易忽视的地方。管理上往往是重钱轻物，降低了资产的使用效率，造成了资产闲置。充分认识加强固定资产管理的必要性、重要性，对规范管理制度、提高企业管理质量起着积极作用。 （二）建章立制，明确职责。 通过建章立制来规范固定资产管理工作，明确财务部门、资产管理部门、资产使用部门在固定资产管理过程中各自的职责，规定各部门必须配备专人负责固定资产管理工作，把责任落实到个人。实现“以制度管事”、“有章可循”。 （三）清产核资，摸清家底。 由于固定资产清查的范围很广，使用的部门分散，种类繁多，大到一幢办公楼，小到一张椅子都是清点的范围，因此，把清产核资工作要完全做到位不是

(推荐)如何做好固定资产管理

企业做好固定资产管理主要从以下几方面入手： 1、首先企业管理者需要提高认识，把固定资产管理作为公司一项重要的管理内容，并需要把各项规定制度能够真正的落地执行。 2、然后我们再强化各个部门的管理层，各个部门明确分工，责任到人，做到严格执行固定资产管理流程；循序渐进的改变每个员工的观念，从无人管理、无人问责、无人追查，到能主动盘查、主动报告、主动保护，从而有效避免固定资产的流失；同时企业需要建立一套完善的固定资产管理制度，从资产购入、领用、调出、报废处理等建立固定资产清查制度，建立完善的资产管理的账簿，落实一件物品一个标签，RFID卡、标签和实际物品相符。并对每件固定资产进行登记，建立《固定资产管理登记簿》，做好健全的资产管理档案，做到账目明了、数据真实、准确。 3、对每个部门办公室固定资产进行全面盘点，统一制作固定资产登记RFID卡片或固定资产标签，坚持日常清查、定期盘点，建立固定资产明细；确保固定资产真实、准确；并且需与财务部门进行对帐清查。 4、对固定资产进行配置时候，管理者还要长远考虑资产发挥的效率；针对各部门资产一味追求多占多用的现象，管理者需对每个部门设施严格按照标准的配置进行核定，减少资产空置率，从而提高资产的使用率和利用率，做好优化各部门内资源配置，充分发挥每件资产的效率。 5、最后需强化固定资产的监管，避免固定资产流失；首先由申请人提出书面申请固定资产采购，然后由管理领导审批后进行集中采购，再统一配发到使用部门。各部门建立资产采购和发放监督制度，严格按照领导审批、经手人签字、申领人签字的流程。 （注：专业文档是经验性极强的领域，无法思考和涵盖全面，素材和资料部分来自网络，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）

地铁车站装饰装修工程施工管理

浅谈地铁车站装饰装修工程施工管理摘要：以北京地铁6号线一期工程车公庄站及车公庄西站工程为例。地铁交通伴随着社会发展、经济发展的步伐大踏步前进，成为了人们和谐生活中不可忽略的重要部分，也是展示城市发展的文明窗口，在地铁建设装修过程中我们必须结合装修风格、设计图纸进行整体管理协调和配合各专业施工单位的质量、技术、工序、进度；确保安全文明施工直至整体工程的完美交付、给予广大市民、游客良好的路途艺术享受。 关键词：地铁车站装修管理思路技术配合 abstract: the beijing metro line 6 a period of zhuang station and the car and truck and west village project for example. the subway traffic with the development of society, the pace of economic development big strides, became people harmonious life cannot be ignored in an important part of the show is the development of city civilization window, the subway construction decorating a process we must be combined with decorate a style, design drawings for overall management coordination and cooperation with all the specialized construction unit of quality, technology and process, progress; ensure safety civilization construction until the whole project is delivered to the general public, perfect, tourists good way art enjoyment.

公司固定资产管理办法

XXX公司 固定资产管理办法 【制度摘要】 业务类别：公共事务管理 适用范围：公司各部门 内容摘要：为做好XXX公司固定资产的管理，使之制度化、规范化，结合公司实际，特制订本办法。办法共六章二十二条，明确了固定资产范围、采购、建档、使用、报废等方面的管理要求等主要内容。 第一章总则 第一条为加强公司固定资产管理，提高固定资产使用效率，根据国家和集团公司的有关规定,结合公司实际情况，制定本管理办法。 第二条本办法适用于公司各职能部门、各事业部、项目部（以下简称“各部门”），各部门参照执行。 第三条固定资产是指产权归公司所有，使用期限超过一年的房屋、建筑物、机器、机械、运输工具以及其它与生产、经营有关的设备、器具、工具等单位价值一般在2000元以上的资产（不属于生产、经营主要设备的物品，单位价值在2000元以上，并且使用期限超过两年的，也应当作为固定资产）。 固定资产分类及使用年限为电子设备5年，办公家具7年，办公电器7年，运输工具6年，房屋30年，其他设备5年。

第四条固定资产管理坚持“统一管理，分级负责，责任到人，物尽其用，配置合理，效益优先”的管理原则。 第二章固定资产的采购 第五条固定资产采购实行年度计划管理，分级采购的原则。每年年底由各部门根据需要，填写《固定资产投资计划》（见附件1）报送至行政部，由行政部汇总后报计划与成本管理部。其中，项目部采购程序：项目部向行政部提出采购申请，经工程管理部审核后，行政部办理采购。计划与成本管理部根据公司发展规划和各部门工作需求，制订《公司固定资产投资计划》，经公司总经理办公会批准后下达执行。未列入当年公司《固定资产投资计划》的，原则上不予采购。 公司各部门日常急需新增或更新预算外固定资产，需提交《计划外购置固定资产申请单》（见附件2），经部门负责人及行政部签字后报送公司主管领导(或其授权人)审批。 第六条公司各职能部门使用的固定资产由行政部负责统一购置，其中电子类设备由信息主管部门负责采购。 各部门固定资产采购，按照批复的当年《固定资产投资计划》自行完成，但需与公司原有的资产外观、款式、配置保持一致或高度接近。 固定资产购入后，由各部门填写《固定资产登记卡片》（见附件3），连同购货发票（一般要求增值税专用发票），经行政部审核，其中电子类设备需经信息主管部门审核后，办理报销或付款手续。未经批准或手续不全的，不予办理。固定资产登记卡片一式三联，分别由行政部、财务部、固定资产使用部门

浅析固定资产的管理及会计处理(一)

浅析固定资产的管理及会计处理(一) 论文关键词：固定资产；确认；会计计量 论文摘要：固定资产是企业资产的重要部分，固定资产的确认是会计处理的核心内容。本文阐述了资产的确定方法及会计处理。 1固定资产的确认 固定资产是指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的，使用寿命超过一个会计年度的有形资产。按照会计准则规定，固定资产同时满足下列条件才能予以确认：与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业；该固定资产的成本能够可靠地计量。 固定资产的各组成部分具有不同使用寿命的不同方法为企业提供经济利益，适用不同折旧率或折旧方法的应当分别将各组成部分确认为单项固定资产。固定资产有关的后续支出如符合会计准则的第四条规定条件的，应当计入固定资产成本，不符合条件的应当在发生时计入当期损益。 2固定资产的购入及成本计量 外购固定资产的成本，包括购买价款、相关税费、使固定资产达到预定可使用状态前所发生的可归属于该项资产的运输费、装卸费、安装费和专业人员服务等。 会计记录为： 借：固定资产 贷：银行存款等科目 不以一笔款项购入多项没有单独标价的固定资产，应当按照各项固定资产公允价值比例对总成本进行分配，分别确定各项固定资产的成本。购买固定资产的价款超过正常信用条件延期支付，实质上具有融资性质的，固定资产的成本以购买价款的现值为基础确定。实际支付的价款与购买价款的现值之间的差额，除按照《企业会计准则第17号——借款费用》应予资本化的以外，应当在信用期间内计入当期损益。自行建造固定资产的成本，由建造该项资产达到可使用状态前所发生的必要支出构成。投资者投入固定资产的成本，应当按照投资合同或协议约定的价值确定，但合同或协议约定价值不公允的除外。非货币性资产交换、债务重组、企业合并和融资租赁取得的固定资产的成本，应当分别按照《企业会计准则第7号——非货币性资产交换》、《企业会计准则第12号——债务重组》、《企业会计准则第20号——企业合并》、《企业会计准则第21号——租赁》确定。确定固定资产成本时，应当考虑预计弃置费用因素。 3固定资产的管理 3．1固定资产的取得 企业购买固定资产后，即归管理部门管理，并会同会计部门依其类别及会计科目统驭关系，予以分类编号并粘贴样签。固定资产按下列类别，由各公司指定部门负责管理，其管理及保养细则由各公司管理部门会同使用部门自行自定之。 土地、房屋及建筑物、运输设备、事务性什项设备由总务部门负责管理。 机械设备、马达、仪表、机电性什项设备由工务部门负责管理，但要视实际需要归由性质相关部门管理。工具由资材仓库负责管理。 人员移交时，对于固定资产应依人事管理规则第十一条的规定详列清册办理移交。会计部门应于次月15日前就土地、房屋及建筑物、运输设备、机电性什项设备等项目编制固定资产增置表一式三联送管理部门核对，并填列异常或更正内容后，第一联管理部门留存，第二联送返会计部门自存，第三联送使用部门留存，采用电脑处理报表代替之。 固定资产因其他公司拨入，捐赠而取得者，应填明价格，如原价无法查得或根本无原价者，由管理部门会同会计部门予以估列，并按第十条固定资产增置手续办理。 土地、房屋及建筑物、运输设备、机电性设备等固定资产在公司内相互拨转时应由移出部门

如何加强企业的固定资产管理

如何加强企业的固定资产管理 目录

Abstract (1) 内容提要 (2) 一、企业固定资产管理相关理论概述 (3) （一）固定资产的内涵 (3) （二）加强企业固定资产管理的必要性 (3) 二、企业固定资产管理存在的问题 (4) （一）管理制度不严谨且缺乏监督 (4) （二）员工固定资产管理意识淡薄 (4) （三）固定资产管理流程不够完善 (4) （四）固定资产内部资源浪费较为严重 (5) 三、完善企业固定资产管理的对策建议 (5) （一）建立健全相关制度和监督约束机制 (5) （二）提高企业员工对固定资产管理的意识 (6) （三）优化企业固定资产管理流程 (6) （四）优化资源配置 (6) 参考文献 (8)

Abstract With the continuous development of market economy and the deepening of market economic reforms carried out, the market competition of China's enterprises are facing more and more intense. Only through adequate resources for the effective occupied for effective integration, in order to minimize operating costs, to the fierce competition in the market place and continue to expand market share. As an important part of corporate fixed assets is the production of business supplies an indispensable condition. Fixed assets typically use a longer period, the higher the cost of capital investment, and the need to put in a longer time to recover. To improve the economic efficiency of enterprises, improve their overall strength and overall competitiveness, we must strengthen their management of fixed assets. All in all, good for businesses, good management of fixed assets of enterprises development will have a profound and positive impact. This article on how to strengthen the management of fixed assets preliminary discussion of this issue, analyze problems and propose Improvement. Key Words: fixed assets management issues countermeasures

公司固定资产管理规定

公司固定资产管理规定公司内部档案编码：[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]

固定资产管理制度 为了加强公司固定资产管理，规范固定资产管理流程，明确在申购、采购、使用、报废等各环节的权、责、利，明确部门与员工的职责，结合公司现有实际情况，特制定本制度。 一、固定资产的标准 本公司将单位价值在1000元以上或使用期限超过2年的设备、器具、工具，作为固定资产管理。 二、固定资产的分类 1、电子设备：包括显示器、主机、打印机、传真机、复印机、电话，装订机等相关办公设备； 2、办公家具：包括空调、饮水机、文件柜、办公桌椅等； 3、其它：一切与公司经营、办公有关的其它物品。 三、固定资产的管理 固定资产的购置、验收、领用、变更、报废等，都由行政部统一管理。分发到个人使用的固定资产，由个人管理和保管。 四、行政部管理职责 1、审核部门要求申购的固定资产是否合理； 2、验收采购回来的固定资产是是否合格，合格后入库； 3、将固定资产的日常管理和使用落实到部门和个人； 4、对固定资产的变更进行记录； 5、审核使用年限过长的固定资产是否可以报废； 6、对固定资产编号、登记、每半年盘点一次固定资产，做到账物相符。 五、个人管理职责

1、负责监管、保存好分配到个人使用的固定资产，公司实施“谁使用，谁保管”的原则。 2、固定资产发生遗失，非正常损耗，保管人应当承担赔偿责任。若非正常损耗，保管人能够指证责任人的，免除赔偿责任； 3、保持固定资产的日常清洁卫生； 4、固定资产损坏以后，及时上报行政部修理或更换。 六、固定资产核算部门 1、财务部为公司固定资产的核算部门； 2、财务部设置固定资产账目； 3、财务部对固定资产的增减变动进行财务处理； 4、行政部对公共区域固定资产进行盘点，各部门负责本部门的固定资产盘点，盘点结束后统一提交至财务部，要求做到帐物相符，如出现丢失、人为损坏等情况，由本部门自行承担，按照实际情况从部门经费中扣除。 七、固定资产的购置 1、公司实施“谁使用，谁申购”的原则进行申购。各部门要购置固定资产，需填写“固定资产申购单”（格式后附1），由部门负责人、财务负责人、总裁办审核后，行政部备案； 2、经批准后，由行政部安排专人负责采购，一定要写清楚购买物品的品牌、规格、数量、金额。 3、固定资产收到后，由行政部负责验收并同时对固定资产进行编号； 4、各部门应于每月25日之前将下月的固定资产申购单交到行政部，审核完成后，采购人员应在次月10日前完成采购流程，行政部验收后交到使用人手中。 八、固定资产的变更

固定资产管理办法

XX公司固定资产管理办法 第一章总则 第一条为加强固定资产的管理，合理配置、有效利用、规范处置资产，防止资产流失，根据国家有关财务制度的规定，并结合公司管理的实际情况，特制定本管理办法。 第二条本管理办法适用于珠控集团及下属各子公司。 第二章固定资产及其分类 第三条固定资产是指单位价值2000元及以上、使用期限在一年以上且使用过程中保持原有物质形态的不动产（房屋建筑物）、办公设备、办公家具、运输设备、无形资产以及其他与业务经营有关的设备、器具、工具等；单位价值虽未达到上述规定标准，但使用时间超过一年及以上的大批同类物资，也应作固定资产管理。 第三章固定资产管理体制 第四条公司固定资产管理实行资产管理部与使用部门两级管理。第五条资产管理部为固定资产一级管理单位，对公司固定资产进行管理，包括固定资产的采购、验收、建立固定资产台账、固定资产卡片、调拨、盘点、报废等工作。 第六条各固定资产使用部门为固定资产管理的二级管理单位，必须设固定资产分管员，对本部门固定资产进行管理，接受公司固定资产一级管理单位的指引和监督。具体分工如下：

（一）部门负责人为固定资产管理第一责任人，承担本部门固定资产无故损坏、丢失等相应责任。 （二）各部门指定专人为资产管理分管员，负责与资产管理部对接工作，做好固定资产的申购、验收、领用、使用情况登记、报修、报废等手续。 （三）使用部门应对本部门固定资产进行定期检查、养护及安全防护措施，以确保固定资产的完整性和使用安全。 （四）积极配合资产管理部进行固定资产盘点工作。 （五）固定资产使用部门不得擅自处置固定资产，如调拨、报废、报损。 （六）固定资产被损坏或丢失、被盗的立即报资产管理部，使用部门必须向资产管理部出具书面报告，述明原因。经审查做出结论后，办理赔偿及销账手续。 第四章固定资产的购置、验收与录入 第七条固定资产的采购、验收由资产管理部组织实施，具体按采购管理办法执行。 第八条验收合格后，资产管理员根据申购审批文件、合同、固定资产验收报告、购货发票、送货单等相关资料录入固定资产，编制验收移交单，移交使用部门。 第九条固定资产录入的计价方法： （一）自行建造的固定资产，按建造过程中实际发生的全部支出计价；