现代物流园区规划设计 综合解决方案

现代物流园区规划设计

综合解决方案

现代物流园区发展的核心点在哪里？

现代物流园区发展的主要任务是什么？

现代物流园区发展水平通过什么方法和路径提升？

如何衡量和评价现代物流园区的发展提升………

——中研智业为您提供系统专业的综合解决方案。

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东西部规划设计院

目录

一、背景及意义 (2)

二、现状及问题 (3)

三、核心关注点 (4)

四、层次及范围 (6)

五、深度要求 (6)

六、技术路线 (7)

七、规划框架内容 (9)

第一部分：现代物流园区规划与设计 (9)

模块一：物流园区发展战略规划 (9)

模块二：物流园区产业及项目布局规划 (10)

模块三：物流园区总体规划 (11)

模块四：物流园区控制性详细规划 (13)

模块五：物流园区基础设施建设规划 (15)

模块六：物流园区循环经济发展规划 (17)

模块七：物流园区低碳经济发展规划 (18)

模块八：物流园区土地利用规划 (19)

模块九：物流园区环境影响评价 (20)

模块十：物流园区品牌形象设计 (22)

第二部分：物流园区运营管理 (24)

模块一：园区全程运营管理 (24)

模块二：物流园区招商策划 (24)

模块三：物流园区信息化平台建设 (24)

模块四：物流园区财务评估 (25)

模块五：物流园区物业管理 (25)

八、公司简介 (26)

一、背景及意义

随着物流供应链全球化时代的到来，物流业的发展已成为提升一个城市、一个地区乃至一个国家综合经济竞争力的有效手段，物流服务水平和物流成本已成为影响投资的重要因素。同时，随着计算机与通信技术的不断发展，制造业与物流业的深度联动、物联网等新技术加快研发和应用、低碳经济的强力推荐以及节能减排的大力推进，物流业的发展将面临广阔的市场前景。

党中央、国务院高度重视物流业的发展，相继出台《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》（国发〔2009〕8号）、《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38号）、《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》（国办发〔2017〕73号）等政策文件，并印发了《全国物流园区发展规划》，制定和完善物流发展相关配套政策措施，部署推进物流降本增效工作，着力营造物流业发展良好环境，提升物流业发展水平。

鉴于此，物流园区的发展不仅重点关注前期的规划建设，向中后期的开发、运营转移，积极探索现代物流园区发展的方法和路径。因此，如何推进物流园区持续高效发展是一个重要而紧迫的课题。中研智业是全国较早从事园区规划建设和运营管理研究，为园区提供一站式解决方案的专业服务机构。公司通过对物流园区增长方式、资源配置、产业结构、环境建设、发展动力、核心竞争优势、开发运营模式的整合研究，提出了卓有成效的系统性、模块化、一体化的现代物流园区规划建设与运营管理综合解决方案。

二、现状及问题

物流园区是物流业发展到一定阶段的产物，是一个集物流核心区、生产加工区、生活配套区的综合性功能区，是物流业发展的重要载体。目前，物流园区的发展已具备了相当的产业及基础设施条件，但同时也暴露出一些问题，主要表现在：

（一）物流园区缺乏明确的目标定位

部分物流园区规划没有结合区域经济发展、产业发展、交通发展、基础设施水平发展、物流需求发展实际，对于园区的市场定位、产业定位、功能定位、服务对象定位、园区经营管理等问题缺乏科学规划，导致规划内容不完整、缺乏实际操作性、定位不清不准，过分追求综合化和国际化，而缺乏科学性和实用性。

（二）物流园区的盲目重复建设

物流园区发展缺乏全国性的物流园区总体规划，政府对拟建园区的选址、设施设备等无法进行合理约束和指导，部分地区出现园区的低水平重复建设，导致园区间无序竞争，制约着区域物流产业的发展和区域经济合作。物流园区建设必须充分发挥交通区位优势，综合利用已有、规划和在建的物流基础设施，完善配套设施，防止盲目重复建设。

（三）物流园区布局不合理

物流园区布局规划不合理，没有结合城市总体规划和土地利用规划等进行，导致物流园区内交通不畅、运作不顺、效率低下等诸多问题，严重阻碍物流园区的发展，成为制约物流业发展的瓶颈。因此，物流园区的合理布局是保证物流供应顺畅、提高物流效率和效益、构筑高效物流运行平台的有效途径。

（四）经济发展与环境保护不均衡

经济发展与生态环境保护相协调是物流园区实现可持续发展的保障。物流园区建设以生态环境保护为前提，贯彻低碳经济和循环经济发展理念，运用节能技术，提高资源综合利用率，注重经济、社会和环境的统筹协调发展，创造良好的投资环境，确保经济发展和环境保护“双赢”。

三、核心关注点

高标准建设物流园区，是充分发挥区域区位交通优势，整合周边物流资源，构建高端综合物流园区的重要举措，也是带动区域整体协调发展的核心支撑之一，因此，其建设与发展重点关注以下几点：一是物流园区的选址。物流园区选址应从满足物流企业发展的需要出发，靠近市场，缩短运输距离，降低运费及经营成本，根据城市的特有机理和园区目前的交通路线合理安排，解决城市功能紊乱，缓解城市交通拥挤，减轻环境压力，顺应物流业发展趋势，实现“货畅其流”而设定的专业类园区。

二是物流园区准确的市场需求分析。物流园区市场需求分析是园区确定建设规模的重要依据。准确的物流量需求，可保证物流服务的供给与需求之间的相对平衡，使社会物流活动保持较高的效率与效益。对于园区合理规划、有效引导投资，避免重复建设，减少浪费，具有重要支撑作用。

三是物流园区服务功能的设计。物流园区服务功能的设计是在物流园区发展的总体战略和定位的指导下，结合园区区位、交通、经济发展宏观环境，结合物流园区服务产品类别，结合园区未来发展的时

序，规划在不同的阶段应具备相应的功能。

四是物流园区运营与管理模式的转变。物流园区的经营管理模式是指物流园区为实现发展目标而采取的决策、组织、经营与管理形式。采取哪种经营管理模式，直接取决于开发建设模式，而运营与管理模式的好坏将直接关系物流园区是否能够长远和健康发展。

五是物流园区可行的招商策划。经过论证的可行和可靠的招商策划是园区招商引资的前提条件，而招商引资是推动物流园区快速发展的重要手段和有效途径。物流园区招商策划存在着一般意义上的通用战略，同时又依据物流园区类型的不同，具有各自不同的特殊意义上的战略战术。策划一个适合物流园区特有的招商模式，对于其快速发展与壮大，具有十分重要的促进作用。

六是物流园区信息化平台的建设。物流信息平台是现代物流发展的重要支持系统和手段，在结构上必须充分满足企业对物流管理的需要和物流信息管理技术进步的要求，保持服务的适应性和技术的先进性，以及维护低成本和方便性。建设物流信息平台必须依据科学合理的框架结构和功能进行开发、建设和运营管理，衔接区域物流信息系统建设，在兼顾物流信息平台的社会物流信息服务的同时，确保信息平台的经营效益。

七是物流园区综合效益的提升。物流园区的综合效益评价主要包括降低生产成本、带动相关产业发展、就业、税收以及缓解城市交通压力、提升城镇形象等方面的评价。现代物流产业作为现代经济的主要组成部分和工业化进程中最为经济合理的服务模式，其不仅可以提高自身盈利性，更能有利于区域经济社会发展。因此，物流园区综合效益提升尤为重要。

四、层次及范围

（一）规划层次

根据国家关于城市规划的政策规范要求，结合我院从事大量物流园区、工业园区规划的实践经验，充分考虑物流园区规划的独特性，将物流园区规划分为四个层次，即园区产业及项目规划、总体规划、

根据物流园区的性质，现代物流园区规划范围主要涉及：商贸型物流园区规划、生产型物流园区规划、货运型物流园区规划等专业性物流园区规划，以及综合型物流园区规划。

五、深度要求

（一）产业及项目规划应达到的深度要求

1、制定园区产业发展思路及战略定位

2、规划园区优势产业的产业链

3、选择重点产业发展项目

4、规划产业空间布局

5、制定循环经济发展规划

6、制定配套产业规划

（二）总体规划应达到的深度要求

1、制定园区产业发展方向、项目选择

2、确定园区发展目标和用地规模

3、确定园区功能分区、各类用地的布局及结构

4、明确园区交通组织和道路系统

5、明确园区各项市政及基础设施配套

（三）控制性详细规划应达到的深度要求

1、控制用地性质及建筑面积

2、控制建筑密度及容积率

3、控制绿地率及建筑限高

4、控制建筑后退及建筑间距

5、控制道路交通及公共服务设施

6、控制市政设施配套

（四）基础设施规划应达到的深度要求

1、确定各类基础设施规划建设的标准

2、确定各类基础设施建设规模和投资规模

3、确定综合管网布置形式

4、提供各类基础设施规划建设的相关技术要求

六、技术路线

物流园区的发展是一个长期的、持续的过程。物流园区建设与发

展应将现代化理念贯穿于每一个阶段和环节，将发散思维、开放思维和现代思维相结合，通过准确的市场需求分析、完善的物流产品服务策划，进行有序的科学合理的规划建设。同时，在科学合理规划的同时，还应进一步关注传统物流园区运营与管理模式的转变，并积极制定可行、有效的招商策略，构建先进的物流信息平台，最终实现物流园区在运行中保持较高的社会效益，推动现代物流园区的可持续发展。

物流园区的合理规划是实现现代物流的必要条件。通过对物流园区规划设计，满足不同层次的物流需求，从空间上对物流资源进行有效整合，从而实现物流的社会、经济和生态环境效益最大化。规划运用MSFLB物流园区规划方法论，按照模块化综合解决路径，从市场预测、产品策划、规划与建设、运营与管理模式、招商策划与推广、信息化平台建设、效益评估等方面，对物流园区的建设进行详细论证和系统规划。

现代物流园区建设与发展技术路线图如下所示：

七、规划框架内容

第一部分：现代物流园区规划与设计

模块一：物流园区发展战略规划

规划目的

物流园区发展战略规划对物流园区建设的目标、理念以及资源和功能进行总体部署与规划，是制定物流园区发展规划、布局规划、项目规划等具体实施方案的指导性纲领，为物流园区的设计、建设、运营、管理和评价提供科学的决策依据。

规划主要内容

1、通过对宏观经济形势的分析，从中长期发展的角度出发，多方位、多角度研究园区的开发和发展路径，明确园区发展的总体战略、园区战略定位及战略发展目标，确定园区主要功能，明确空间布局和管理体系的战略框架，构建重点服务功能、重点项目战略发展意见；

2、深入分析区域物流园区周边地区的经济发展状况、市场需求、基础设施、服务竞争等情况，对物流园区辐射地区的宏观经济、产业和微观环境情况进行全面调查和研究，明确物流园区的市场定位；

3、结合具体情况，确定所规划的物流园区在有效的物流半径内所提供服务和产品的类型及其发展方向和潜力以及物流园区未来可

能的产品规模，确定物流园区的产品定位；

4、研究园区产业及空间布局优化、基础设施建设、自主创新能力提升、生态环境保护、水土资源保持、公共服务平台搭建等问题，科学、合理地确定园区的产业、空间的拓展方向及开发建设时序。

规划主要框架

1、园区现状综合分析

2、园区发展的优劣势分析

3、园区发展的宏观环境研究

4、园区发展的指导思想、原则及目标

5、园区发展基本思路、总体战略及开发建设时序

6、园区产业发展及布局规划

7、园区基础设施规划

8、园区公共服务体系建设

9、园区环境保护规划

10、规划实施的保障措施

模块二：物流园区产业及项目布局规划

规划目的

以区位优势、便捷的交通条件和资源优势为依托，以集聚与整合物流资源与工业资源优势为动力，实现传统物流业向现代物流业转变，依托物流业的发展加快转变经济发展方式、促进产业结构升级、提高区域经济发展水平与竞争力。

规划主要内容

着眼于推进产业结构优化升级，科学选择园区主导产业及定位，优化产业布局，研究配套重大产业项目，延伸产业链条，着力培育特色显明、优势突出、错位发展、竞争力强的产业集群。同时，处理好产业发展与人口、资源、环境之间，以及资本密集型产业与劳动密集型产业、高新技术产业与传统产业、实体经济与虚拟经济的关系等。

规划主要框架

1、区域经济社会发展宏观环境研究

2、区域资源优势研究

3、园区产业发展思路及战略定位

4、园区主导产业集群培育与发展模式创新

5、园区产业空间布局

6、园区特色优势产业的产业链规划

7、园区重点产业项目发展选择

8、园区配套产业规划

9、园区循环经济发展规划

10、园区主导产业发展规划实施保障措施

附件：园区产业发展导向目录

园区产业发展重点规划项目表

附图：园区空间开发功能分区图

园区产业空间布局图

园区主导产业循环链条图

模块三：物流园区总体规划

规划目的

一是促进用地结构调整,完善园区功能结构布局，改善物流园区交通管理，减轻交通压力。二是推进区域资源整合, 实现物流企业的专业化和互补性,共享基础设施和配套服务设施,降低运营成本和费用支出,提高物流经营的规模集聚效益。三是减少物流对区域环境的不利影响，优化其生态环境,满足可持续发展要求。四是为物流企业提供有利发展空间。给物流提供必要的停歇中转空间;减少物流在空间上的不合理流动;保证物流供应的顺畅和反应的快捷。五是满足市场需求,推进物流产业发展。构建物流产业发展的高地,为物流企业营造一个良好的发展环境,全面推动物流产业的快速发展。

规划主要内容

对物流园区进行功能定位、发展思路进行深入研究，明确园区总体布局、用地结构、建设时序及基础设施配套方向。主要内容如下：

1、结合区域资源禀赋，加强区域产业协作分工，构建产业集群、用地集约的发展模式，明确园区产业定位、产业体系及主要产业项目；

2、考虑地形地貌自然条件，节约集约利用土地，制定园区产业发展方向、项目配套；

3、确定园区发展目标和用地规模；

4、确定园区功能分区、交通道路系统以及各项市政及基础设施配套，在紧凑的土地资源上最大限度实现产业集群和效益集聚。

规划主要框架

1、文本部分

（1）规划综述

（2）区域经济社会发展现状分析

（3）园区建设目的和意义

（4）区域优势资源分析评价

（5）园区发展条件

（6）园区功能与定位

（7）园区规模预测

（8）园区循环经济及产业链规划

（9）园区功能分区及项目布局规划

（10）园区道路交通规划

（11）园区园林绿地系统及景观规划

（12）园区市政基础设施规划

（13）园区综合循环利用及节能减排规划

（14）园区环境保护及环卫设施规划

（15）园区防灾规划

（16）园区移民安置规划

（17）园区近期建设规划

（18）园区规划实施建议

2、附图

（1）园区区域位置图

（2）园区总体布局规划图

（3）园区道路交通规划图

（4）园区功能分区图

（5）园区绿化景观分析图

（6）园区近期建设规划图

模块四：物流园区控制性详细规划

规划目的

依据总规，以科学性、指导性、可操作性为基本原则，对园区用地结构进一步细化，确定各地块建设指标要求，详细规划园区各项基础设施布局、规模及要求。确定项目所在地的土地使用性质和使用强度等控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求。规划设计与管理及开发的衔接，指导修建性详细规划的编制，为园区规划管理提供依据。

规划主要内容

1、详细规定所规划范围内各类不同使用性质用地的界线，规定各类用地内适建、不适建或者有条件地允许建设的建筑类型；

2、规定各地块建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标；

3、规定交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线距离、建筑间距等要求；

4、提出各地块的建筑位置、体型、色彩等要求；确定各级支路的红线位置、控制点座标和标高；

5、根据规划容量，确定工程管线的走向、管径和工程设施的用地界线。

规划主要框架

1、规划文本

（1）规划概况

（2）规划分析与规划重点

（3）规划用地布局

（4）规划控制

（5）设计导引

（6）道路交通规划

（7）绿地系统及景观规划

（8）各项工程规划

（9）防灾工程规划

2、附图

（1）鸟瞰图

（2）区位分析图

（3）现状图

（4）土地使用规划图

（5）功能结构分析图

（6）道路交通分析图

（7）绿化景观分析图

（8）公共服务设施布置图

（9）建筑高度控制图

（10）地块编码图

（11）地块容量图

（12）道路竖向工程规划图

（13）给排水工程规划图

（14）环保环卫工程规划图

（15）电力电信工程规划图

（16）供热、燃气工程规划图

（17）综合防灾工程图

（18）综合管线工程图

模块五：物流园区基础设施建设规划

规划目的

在明确规划范围内及周边区域的开发建设时序的基础上，以园区分期实施计划为前提，依据各专业专项规划，结合项目基础资料，进行全新、全面、系统综合的基础设施规划设计，为下一阶段市政工程详细规划的扩初设计或施工图设计提供支撑。

规划主要内容

1、总体规划阶段

园区总体规划中应包括各项专业规划，结合园区产业定性、项目布局、发展性质、定位、规模等，确定物流园区供水、排水、防洪、

供电、通讯、燃气、供热、消防、环保、环卫、综合防灾等设施的发展目标和总体布局，并进行综合协调。

2、分区规划阶段

在分区规划阶段，确定各基础设施工程干管的位置、走向、管径、服务范围以及主要公共设施的位置和用地范围等。

3、详细规划阶段

在详细规划阶段，根据规划容量，确定工程管线的走向，管径和工程设施的用地界限；必要时进行各项工程管线的规划设计。

规划主要框架

1、规划总则

2、道路交通工程规划

3、给水工程规划

4、污水工程规划

5、雨水工程规划

6、电力工程规划

7、通信工程规划

8、燃气工程规划

9、环境卫生设施规划

10、中水工程规划

11、热力工程规划

12、绿化景观工程规划

13、管线综合工程规划

14、竖向工程规划

15、防灾工程规划

16、投资估算

模块六：物流园区循环经济发展规划

规划目的

构建区域特色循环经济发展模式；建立区域特色循环产业链条，提高资源利用效率，提升产业竞争力；配套循环经济产业项目，实施循环经济重大工程，完善循环经济政策措施体系。

规划主要内容

按照“园区中循环、企业小循环”理念，建立适合本园区的循环经济系统和发展模式；注重不同层面领域、不同企业之间横向共生、纵向闭合和系统耦合；大力开展资源综合循环利用，提高资源利用效率，实现物质、能量多级利用、高效产出，资源、环境能系统开发、持续利用，变污染负效益为经济正效益，确立现代园区新的可持续发展路径。

规划主要框架

1、园区内循环经济规划的编制依据、适用范围与规划期限

2、园区经济、社会、环境基本情况

3、园区发展循环经济的紧迫性、有利条件及制约因素

4、园区发展循环经济的指导思想、发展思路、目标及目标可达性分析

5、园区发展循环经济的重点任务

6、园区发展循环经济的空间布局

7、园区循环产业链条的构建

8、园区生态环境建设的内容

9、园区资源循环利用体系建设

10、园区发展循环经济的重点工程及关键技术与装备

11、园区发展循环经济的实施效果分析

12、园区发展循环经济的保障措施

模块七：物流园区低碳经济发展规划

规划目的

以可持续发展理论为指导，以“低能耗、低污染、低排放”为目的，在物流园区发展的同时必须注重经济效益和环境效益的统一，构建一个物流业发展与生态环境保护双赢的经济地域综合体，确保物流业持续健康发展，实现区域经济发展方式的快速转变。

规划主要内容

以形态低碳化、功能低碳化、产业低碳化和制度低碳化为基本目标，以技术创新和制度创新为动力，在物流园区形态建设、功能塑造、产业结构、技术工艺、组织管理等各方面推动节能低碳，优化经济结构，提高资源利用效率，降低单位GDP碳排放强度，减少温室气体排放，增强物流园区可持续发展能力，建立园区与区内企业互动、合作、共赢的低碳发展模式，

规划主要框架

1、园区发展低碳经济的基础条件分析

2、园区发展低碳经济的必要性和有利条件

3、园区低碳经济发展的总体框架及目标

4、低碳能源体系的建设

5、低碳产业体系的构建

6、构建完善的低碳消费模式

7、低碳技术的创新和应用

8、发展低碳经济的保障措施

模块八：物流园区土地利用规划

规划目的

提高物流园区节约集约利用土地的水平，协调好土地利用与产业发展、经济增长和生态环境等因素之间的关系。依据物流园区产业及项目布局，调整园区土地利用结构、优化土地空间布局、实现土地资源高效利用、促进土地利用方式的转变，在紧凑的土地资源上最大限度实现产业集群和效益集聚。

规划主要内容

以实现土地的集约利用为核心目标，将园区土地利用与项目规模衔接，通过优化土地利用结构及布局，合理安排土地开发时序，研究园区土地集约利用模式、园区土地开发管理模式，并安排土地利用的重大工程，强化土地集约利用的价值和单位土地投入产出比，制定入园项目的标准条件，使土地效益最大化。

规划主要框架

1、园区土地资源概况

2、园区土地资源利用现状

3、园区土地利用存在的主要问题

4、规划的指导思想、基本原则及目标

5、园区土地供给及需求预测

6、园区土地利用结构的优化与分区布局

7、园区土地开发利用（包括土地开发利用原则、方向、用地规模预测、开发时序及年度利用计划、建设用地的管控、土地集约利用模式、土地开发和建设的管理等）

8、园区土地开发利用与生态环境建设

物流园区规划八大完整案例

枣庄锦绣大地数字化物流园区规划设计 项目背景 被誉为“朝阳产业”的现代服务业是工业化、城镇化发展到一定阶段的产物，对提升城市功能、推动经济增长起着重要作用。因此，大力发展服务业，已成为我国当前全面推进工业化，提高城镇化水平和加快实现现代化的重要战略举措。现代化综合市场作为服务业的重要组成部分，在促进经济发展、改善产业结构、推进现代化的进程中发挥着越来越重要的作用。枣庄锦绣大地物流园区规划用地处于山东省枣庄新城区中部，京福高速公路和未来的京沪高速铁路的开通，使交通更加便捷，市场更具活力，发展潜力较大。园区作为枣庄市外资引进的重要项目，其规划建设将进一步完善枣庄整体的市场功能，提升城市品质。 项目思路 1.规划指导思想 依托优越的地理环境，充分发挥地块优势，创立功能齐全、设施先进、配套完善、商品丰富的大型现代化物流园区，提供高效的商务、办公空间及高品质的商业、生活环境。 2.功能分区与服务范围 根据枣庄区位与特色产品优势及枣庄工业布局与经济发展状况，结合周边综合市场情况，对规划基地进行科学的功能分区，分层次、分区域设定规划建设目标。

城市设计 采用控制、引导、完善的手段加大商品交易的科技含量，解决货物大进大出问题，把园区建设成为功能细分、行业专项、经营便利、服务设施齐全，面向全国的集商贸、餐饮娱乐、办公服务、住宿为一体的现代步行购物休闲区与商品批发交易市场，形成批零兼备，具有一定特色的城市市场标志性区域。因此规划应着重解决以下几个问题： 1、确定结构清晰、功能明确的市场布局； 2、组织合理、完善的市场交通体系； 3、创造具有市场特色的购物空间环境； 4、园区以中高级标准架构为主 规划目标 以实际规划案例为主，通过SWOT 分析法对枣庄城市发展现状以及未来发展趋势进行分 析，指出高规格物流园区的建设对城市未来发展的重要意义，提出了合理安排、科学布局、区域协调、统筹发展、绿色生态、以人为本的规划理念，对未来物流园区的规划建设进行了有益的探索。

工业园区规划方案.

工业园区规划方案 2020-07-05 为保证事情或工作高起点、高质量、高水平开展，通常需要预先制定一份完整的，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的企划案。那么大家知道方案怎么写才规范吗？以下是小编为大家整理的工业园区规划方案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。 目前，我国北方城市的经济急剧程度依然偏低，产业布局相对零散。作为内陆经济开发区的河南省漯河市，也存在这样的问题。因此，建设集中化半独立式工业园区，遵循“项目导入服从于功能定位”的规划概念，对于完善城市工业布局，优化经济和产业结构，将产生重要影响。运用控制性详细规划手段对小城镇工业园区的发展进行宏观控制，有利于园区土地的合理开发利用，有利于规划仅设管理的规范化，从而推动小城镇经济的健康良性发展。 一、【规划背景】 1.1 规划范围 漯河市工业园区位于漯河市铁东工业区漯周铁路以南，京珠高速路和黑河以西，其东南方是驻马店市，南邻，西临解放路。面积约1200万平方米。 1.2 特殊的区位环境条件 漯河市是河南省中部的一个重要地区，是中国内陆经济特区，著名的双汇工业园就位于其西北方向。该工业园区位于市郊，园区两侧是南外环路和绕城漯界高速公路，漯阜铁路提速工程扩建，漯河东站就在园区旁边，使园区能通过燕山大道直达高速，通过铁路运输方便顺畅，提前进入中原陆路交通快速网，是源汇新一轮城市发展的重点区域，是中外客商和有识之士投资创业的理想宝地。 交通条件十分便利，具有很强的接受城市辐射能力。整个用地高差起伏不大，地势平坦，土壤肥沃，沙澧两河交汇于境内，水资源丰富且水质良好；气候温和、雨量适中、四季分明，属典型的暖温带季风性气候。具有良好的投资环境。 在前所未有的发展机遇面前，一个区位优越交通便利的工业园区是漯河市工业发展和招商引资的重要之地这就决定了园区规划建设的现实性。该工业园区在形成一定规模后将成为中心城市整体经济发展，市域第二产业生产力布局的重要组成部分。 1.3 交通优势

万昌现代物流园区规划方案

万昌现代物流园区规划方案 第一章总论 第一节万昌现代物流园项目背景 大同市地处山西北部，与内蒙古和河北省直接接壤，是北京、 天津、河北北部城市到达我国西部地区的必经之地；又是东北和内蒙古自治区通向华南，华中地区的主要通道之一，具备发展物流产业的区位优势。 大同市境内有七大复线电气化铁路和40余条支线、专用线，纵横交错，沟通华北、西北和三晋腹地的联系，是连接京、津、冀、晋、内蒙五省、市、自治区的重要交通枢纽。大同已通车及在建的高速公路有大同环城高速、京大高速公路、大运高速公路、得大高速公路、呼大高速公路、同浑高速公路、大天高速公路、浑广高速公路。108、109、208、209国道和339省道等众多的干线公路在晋北地区交织成网。大同境内还有10多条国家级公路干线在此交汇。大同市具备发展大物流、大商贸的优越交通条件。 “十一五”以来，大同市经济综合实力跃上新台阶。2005年到2008年，全市地区生产总值由370.1亿元增加到565.8亿元。“一三 六”十大产业体系建设，收到了明显的成效。煤炭产业正在做强，煤电一体化进程进一步加快，煤化工产业取得突破，高载能冶金产品向纵深发展，装备制造业蓄势而发，医药工业进一步壮大，建材工业科技含量进一步提升，旅游产业呈蓬勃发展之势。大同市具备物流产业发展的经济和产业条件。 西部大开发为大同市的发展提供了难得机遇。2009年3月10 日，国务院发布了《物流业调整和振兴规划》，全国各省市都将发展物流

产业作为拉动地方经济的重要举措来抓。《物流业调整和振兴规划》的发布为大同市的物流业发展带来了新的契机。 但是，大同市目前尚无统一的物流产业发展规划，也没有实质性的物流园区开发建设，物流产业扶持政策滞后，物流市场混乱，物流企业散乱弱小，物流成本居高不下，物流产业的落后状态已经严重影响大同市经济发展和城市建设。在这样的大背景之下，尽快启动大同市大同县党留乡蔡庄村西（比邻御东新区）物流园区，建设一个具备货物集散、配送、流通、加工、商品检验、物流信息服务等多种服务功能的现代物流园十分必要。万昌现代物流园正是在此背景下由万昌公司提出付诸规划实施的。 第二节万昌现代物流园建设的必要性 一、促进区域经济发展 万昌现代物流园将通过提供科学、合理、实用的物流基础设施建设，吸引大同市乃至全国不同地区物流企业在园区内投资运营，可直接为区域经济増长做出贡献。通过物流园区的布局建设带动既有物流节点系统布局的优化调整，将有效引导和转化大同市潜在的物流需求，提高大同市的物流服务供给能力水平，有利于物流资产的整合利用和物流服务的社会化，有利于行业自律与良性竞争，为降低?物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践；通过建立良好的物流市场秩序，形成对物流服务企业活动的规范化与积极引导，达到为周边众多的商贸、制造等相关企业提供一体化的物流服务，带活区域相关产业的发展，为当地经济发展做出积极贡献。 二、集聚物流企业，实现规模化运营 万昌现代物流园通过物流运营实体的集聚，减少货物的无效转运、装卸和处理流程，缩短物流作业时间，提高物流效率。对于周边商贸、制造

北邮远程现代物流管理阶段作业

一、多项选择题（共20道小题，共100.0分） 1.物流成本合理化管理的主要内容包括（）。 A. 物流成本预测和计划 B. 物流成本计算 C. 物流成本控制 D. 物流成本分析 E. 物流成本信息反馈 F. 物流成本决策 2. 3.物流企业的业务管理内容包括（） A. 采购管理 B. 市场营销管理 C. 配送管理 D. 仓储保管管理 4. 5.戴明循环包括的四个阶段为（）。 A. 计划 B. 执行 C. 检查 D. 处理 6.

7.目标管理的四个环节是（）。 A. 目标制定 B. 目标开展 C. 目标实施 D. 目标评价 8. 9.在社会市场经济条件下，社会生产总过程的基本环节包括（）。 A. 生产 B. 分配 C. 交换 D. 消费 10. 11.销售系统的主要功能有（）。 A. 市场调查需需求预测 B. 开拓市场和制定销售产品的方针和策略 C. 编制销售计划 D. 组织、管理订货系统 E. 组织产品推销 F. 成本分析 12. 13.生产物流控制的程序包括（）。 A. 制定期量标准 B. 制定计划

C. 物流信息的收集、传送、处理 D. 短期调整 E. 长期调整及其有效的评估 14. 15. (错误) 合理组织生产物流的基本要求包括（）。 A. 物流过程的连续性 B. 物流过程的平行性 C. 物流过程的节凑性 D. 物流过程的比例性 E. 物流过程的适应性 16.电子物流的市场参与者包括（）。 A. 传统的物流服务提供者 B. 软件供应商 C. 集成商 D. 物流服务解决方案供应商 17. 18.我国发展第四方物流的举措包括（）。 A. 统筹规划，做好物流配送的基础建设 B. 资源整合，竞争走向合作

园区规划方案

衡阳位于湖南省中南部，总面积15310平方公里，总人口万（2007年底）。衡阳历史悠久，文化底蕴及其深厚。由于地处衡山之南，因山南水北为“阳”，故得此名。而因“北雁南飞，至此歇翅停回”，栖息于城南回雁峰，故雅称“雁城”。 （二）园区现状分析 1、位置及范围：衡阳植物园位于衡阳市雁峰区，紧靠衡昆高速、市外环路，距离市中心5公里。植物园南北长3500米,男士中腰裤，东西宽400-1000米，规划面积为219公顷，其中近期规划面积为109公顷，远期规划面积为110公顷。 2、园区基本概况：衡阳植物园所在地是衡阳林科所科研及生产用地，山林树种丰富，生长茂盛，林业生产集约度高，具体由衡阳市林业局组织实施与具体执行。 3、存在的问题 （1）区域周边存在化工、灯泡制造等企业污染源。 （2）区域内山丘之间跨度过小，功能布局空间有限。 （3）区域规划红线范围内,莫代尔男内裤，民居修建审批失控。 （三）开发条件分析 1、建设条件 （1）气候：属于中亚热带季风湿润气候,本季韩国超IN女装-女装t恤-甲醛清除剂，光照平均时数1629小时，温度年均18.5度，无霜期283天，年均降水量1368.4毫米，热量丰富，雨量充沛。 （2）土壤：属于四纪红壤土，含有机质高，氮钾含量丰富，PH值 5.7-6.0，土壤保保肥性强，耕地土层深厚，适宜建设植物园。 （3）水：衡阳植物园靠近湘江，地下水资源丰富，结合喷灌可满足项目供水需要。 由以上分析可知：规划中的衡阳植物园内阳光、水资源丰富，土壤肥沃，水旱灾害发生频率低，投入产出率高，具备现代生态林业及植物园建设的优越条件。 2、交通条件 公路：衡阳植物园紧靠衡昆高速、市外环路，其所在的衡阳市又是全国45个公路交通主枢纽城市之一，京珠高速、衡昆高速衡枣、107国道（北京至广州）、322国道（衡阳至广西凭祥友谊关，直至越南）、“三南公路”（连接湘赣闽南部）贯穿全境。另有衡邵、衡炎、京港澳（京珠高速复线）潭衡及衡（临）武段、衡（南）岳等高速公路在建中。

现代物流仓储方案设计.doc

现 代 物 流 仓 储 方 案 设 计 物流管理133-1 邓显军、谭双月

目录 一、工作准备 (3) 1、1队员安排 (3) 1、2队员分工 (3) 二、入库作业 (3) 2、1物动量ABC分类 (3) 2、2货物的组托设计 (4) 2、3货物的储位图设计 (9) 2、3、1货物储位图 (9) 2、3、2编制托盘条码 (10) 2、3、3储位表 (10) 2、4库区堆码规划 (10) 三、出库作业 (10) 3、1 订单有效性分析 (10) 3、2 客户优先权分析 (11) 3、3 库存分配表 (12) 3、4 拣选单设计 (12) 3、4、1商品总拣选单 (12) 3、4、2每个公司的拣选单 (13) 3、5 月台码放示意图 (14) 3、6 线路优化设计 (14) 3、7 车辆配载 (17) 四、外包准备 (17) 五、编制作业计划 (17) 5、1 入库作业计划 (17) 5、1、1 入库甘特图 (18) 5、2 出库计划 (18) 5、2、1 出库甘特图 (19) 5、3 紧急预案 (19) 5、4 设备租赁 (20) 六、成本预算表 (20)

一、工作准备 1.1队员安排 1.2队员分工 二、入库作业 2.1物动量ABC分类

2.2货物的组托设计

1、色拉油 共需要使用1个托盘 ,利用重叠法进行堆码 ,每层放置10箱 ,共3层 ,30箱。 奇数层 偶数层 主视图 1200mm 1200mm

2、戴尔主机 使用1个托盘堆码 ,放置1层货物,共4箱。 1200mm 1000mm 奇数层 偶数层 主视图 立体图

智能园区设计方案

鑫创-智慧园区建设设计方案 北京鑫创佳业科技股份有限公司 二〇一六年四月

目录 一、公司简介 (1) 二、建设背景 (3) 三、项目方案 (4) 1、鑫创智慧园区概述 (4) 2、系统内容及架构 (5) 3、建设原则 (7) 4、总体目标 (7) 5、项目建设主要内容 (9) 6、平台开发和设计优势 (11) 7、系统平台优势 (14) 四、项目质量保证体系 (19) 1、质保措施方针 (19) 2、质量组织机构 (20) 3、工程质保措施 (21) 4、工期保障措施 (23) 5、实施过程管理措施 (25) 五、售后服务及培训方案 (27) 1、售后服务技术支持和服务保障 (27) 2、培训方案 (31)

一、公司简介 ◆鑫创佳业 Siecan 公司名称：北京鑫创佳业科技股份有限公司 英文名称：Beijing Siecan Polytron Technologies Co., Ltd. 注册资金：2000万元 注册地址：北京市海淀区西三旗新龙大厦B座 ◆公司介绍 北京鑫创佳业科技股份有限公司（简称：鑫创佳业Siecan，股票代码：835674）是专注于物联网行业自动识别技术应用开发和技术推广的系统集成商，是一家以互联网+智慧城市综合运营服务为主营业务的高新技术企业。主要从事智慧城市综合解决方案的设计；智慧医疗、交通、物流、园区、教育云平台的建设与运营；产品质量安全追溯系统的研发、生产与销售。是移动互联网、物联网技术、云计算和大数据分析行业的践行者。 ◆荣誉资质： 荣获国家高新企业证书、北京市科委双软认证、中关村高科技企业认证 产品追溯全过程服务商，中国追溯第一股：股票代码835674； 工信部系统集成三级资质、国家药品电子监管网专业系统集成商 防伪行业协会会员、专注于物联网与自动识别技术应用的信息集成商

现代物流园区建设

现代物流园区建设 物流园区是物流业发展到一定阶段产生的新兴物流集疏方式。在德国、美国等发达国家已得到了快速发展，并发挥了巨大的经济与社会效益。我国学术界与政府相关部门都意识到建设物流园区的重要性与必要性，国内许多城市的政府部门纷纷出台物流发展政策，积极规划和建设物流园区，制定有效的招商策略并提供政策优惠，促进园区建设和吸引物流企业入驻。目前我国已兴起物流园区建设的热潮，其发展势在必行。

一、建设现代综合物流（中心）园区的必要性 （一）物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展 物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，具有一定规模和综合服务功能的物流集结点，有利于实现物流企业的专业化和规模化，发挥它们的整体优势和互补优势，从而减少物流成本提高作业效率；同时由于世界上各行业、企业之间的并购浪潮和网上贸易的迅速发展，使国际贸易的货物流动加速向全球化方向前进。 （二）是满足焦作以及中原经济区强大物流需求的需要 经过多年的集聚和发展，焦作市已经形成了较为完整的产业体系，全市农业产业化渐成规模，粮食、蔬菜等主要农产品每年在700万吨左右；工业体系呈现多层次、多样化发展结构，重化工业特征尤为明显，能源、化工、原材料等工业地位突出，工业的快速发展带来了大规模的物流需求。随着焦作市经济的发展，人口增加，居民生活水平的提高，全市社会消费品零售总额逐年上涨，这也为园区发展快速消费品分拨提供充足的物流基础。 （三）是焦作市物流业重组和整合的需要． 现存的物流企业规模多、散、小，有些还是租赁柜台式经营，且主要集中在传统的运输业。专业化和组织化程度低，整体经营方式、管理水平、技术装备落后，信息化程度低，如仓储设施老化、企业各自进行分存储、自行组织运输、车辆空驶以及受原有管理系统限制等现象，很难实现资源的合理配置。通过物流园区的管理控制能力和强大的信

2018年现代物流作业方案设计与实施

2018现代物流作业方案设计与实施 优 化 方 案 参赛队名称：A 队长（主管）：AI 队员：A2 A3 A4 比赛时间：2018年4月日

目录 一、 ...................................................................... 工作准备1 1、队员分工 (1) 2、工作分配: (1) 二、 ............................................................ 货位优化订单处理：2 1.物动量ABC分类法分析： (2) 2?物动量分析结果： (2) 3.货物组托图： (3) 4.货位图： (6) 5就地堆码存储区规划： (7) 三、 ................................................................. 出库作业计划: 8 I-客户有效性分析： (8) 2.客户订单处理： (9) 3?客户优先权分析： (11) 4?库存分配计划表： (12) 5?缺货订单处理： (12) 6坤卜货单： (12) 7?拣选单： (13) 8.月台码放示图 (13) 9?点检单： (14) Io-装车配载示意图： (15) 四、 ...................................................................... 外包准备16 五、 ...................................................................... 編制计划16 租赁清单： (16) 2预算表 (17) 3.工作计划表: (18) 六、 ...................................................................... 紧急预案20

XX生态园规划设计方案

XX生态园规划设计方案 农业生态园就是采用生态园模式进行观光园内农业的布局和生产，将农业活动、自然风光、 科技示范、休闲娱乐、环境保护等融为一体，利用田园景观、自然生态及环境资源，结合农林渔牧生产、农业经营活动、农村文化及家庭生活，提供国民休闲，增进国民对农业及农村的体验为目的的农业经营；是集旅游功能、农业增效功能、绿化、美化和改善环境功能于一体的新型产业园。它实现了生态效益、经济效益与社会效益的统一。 随着城乡经济的发展和人民生活水平的提高，近年来都市休闲游的兴起，促使人们亲近自 然、感受自然的需求持续增长。观光休闲农业在我国取得了长足的发展，相继岀现了多种类型的 开发运作模式。通过逐渐带动引导着农业产业结构调整，根据地方自然资源优势，科学合理的功能 定位，以推动社会主义新农村建设。汕尾也不例外，现在人们的生活需求更加丰富，追求多元化、 立体性的生活方式，以减轻工作压力，调节生活平衡的愿望与日俱增。但是，全市境内目前尚无一处集休闲、娱乐、观光和健身于一体可供人们工作之余休闲娱乐的生态园，建设一个生态园已 迫在眉睫、势在必行。 红海湾XX村自然条件优越，村风淳朴，村内无任何有污染的企业，公路直达本村，距深 汕高速入口20公里，离汕尾市区也只有25分钟的里程，距红海湾风景区10公里，交通十分便利。 经营目标：形成汕尾社会各界人士休闲养身会所，品味正宗汕尾海滨野生鱼类，虾类，果 蔬园等健康食品，尽情享受农夫乡村田野农家生活，把红海湾XX村生态园打造成最具汕尾海滨特色的绿色生态园和农家休闲中心，提高红海湾、xx 村社会知名度带动xx 村经济发展。塑造“汕尾海滨，鱼米之乡”标志性绿色生态园。红海湾xx 村生态园以村自然风光为主体，共计总面积

物流园区规划设计方案-精品

大连港物流园区规划设计 方案 大连港鸟瞰图 大连港 团队负责人：崔林林 小组成员：李霞、倪贺、杨亚、蔡鹏、崔林林

简介： 大连港是中国大连的港口，建于清末1898年，是一个天然不冻的良港，亦是中国南北水陆交通运输枢纽和重要国际贸易港口之一。在国际贸易和国内物资交流方面起着重要的作用。大连现有7个专业装卸作业区，共48个泊位，最大水深为17.5米。大连港口水域310多平方公里，陆地面积为4.7平方公里，仓库40座，面积27,000平方米，货场86,000平方米。自开港以来，几经扩建改造，容纳船只通过能力有了很大的提高，已成为大规模、现代化的综合性港口。目前，大连港与世界上160多个国家和地区的港口建立了业务往来。其港口吞吐量迅速增长，由1980年的3200多万吨，到2008年的2.5亿多吨。 引言： 在经济全球化的背景下，国内外实践证明，现代物流业发展已成为提升一个城市、一个地区乃至一个国家综合经济竞争能力的有效手段；物流服务水平和物流成本已经成为投资环境的重要影响因素。为此，国家各有关部门及省市对物流业的发展高度重视，许多省市地区依据自有的区位条件和交通条件将物流业列为支柱产业或优先发展产业。处在辽宁最南端的大

连在国家振兴东北老工业基地的基础上，也迎来了发展机遇。加快发展了物流园区这一建设。 一、大连港物流园区物流现状： 置身于东北亚经济圈内，大连港是东北腹地走向东南沿海和国际市场的主要通道和重要枢纽，其良好的自身优势，旺盛的航运市场需求和东北地区的未来发展前景，促使大连港有条件、有能力、有必要加快发展，为东北地区的对外开放和经济发展作出应有的贡献。 1.大连港物流产业发展现状： 大连港自1899年建港以来，先后建成了大连湾港、大窑港湾、鲇鱼湾油港、大连湾渔港、和尚岛煤

园区规划设计方案

大连田祖生态庄园规划设计方案 一、项目概况 大连田祖生态庄园，位于庄河市大郑镇葛炉村，远离工业区，自然条件优越。园区占地面积5800亩，是集有机农业生产深加工、观光旅游、采摘、休闲度假于一体的大型生态庄园。现有科技人员20多人，员工120人。 二、规划理念 1.指导思想 本设计充分挖掘田祖人文历史，提炼与农业相关的人文景观；以有机农产品市场为导向，以营造生态景观为宗旨，以有机农业生产和深加工为牵引，统一规划，合理布局；最终达到田祖农庄的经济效益、社会效益和生态效益协调发展的目标。 2.主题定位 田祖农庄的主题定位为自然、新奇、文化、科技、体验，营造一种景观，体现厚重的文化氛围，为现代人提供一个可以令其身心愉悦的休闲佳处，符合现代人与自然和谐共融的生存理念。 3.功能定位 田祖农庄功能定位以农业的过去、现在和未来为主景观轴，建成“生产、展览、旅游、食宿、购物、娱乐”六大要素配套的景观旅游景区格局，发展成为集有机农产品生产加工、观光旅游、休闲娱乐、科普教育、生态度假为一体的综合型生态农业观光园。 4.规划原则

（1）生态原则 生态不仅有它的社会效益，更有它的经济效益，维护生态己经成为我们每个人的责任。强调农业观光园与自然生态环境的和谐统一，突出田祖农业观光园的生态性、环保性，营造“人文景区，有机农业”，从而达到天人合一的境界。 （2）场所精神的提炼与文脉的植入 通过现场的考察，因地制宜，充分考虑园区周边的自然景观资源，进行地形改造，在保障景观效果的前提下，尽量减少经济投入；通过田祖历史文化、地方文化、民俗文化的汇聚、筛选、提炼，将优秀的文化元素植入园中，让整个园区的建设具有深厚的文化底蕴。 （3）突出重点，强化特色原则 本设计突出田祖农业观光园的重点，强调农业特色，整体建筑风格要符合农业发展现状，要多以茅草屋等最接近自然的建筑载体来呈现与自然的有机结合。农庄要提升农业文化，包装农业产品，打造精品观光农业，建成庄河对外形象展示的一张名片。 （4）可持续发展原则 规划设计一步到位，工程建设分布实施。一期主要做一些比较成熟的项目和主题景观，在二期的地方，进行临时绿化或做临时苗圃，既可节约投资又可保证园区发展的持续性。 （5）市场导向原则※※※ 田祖农庄定位以迎宾服务和农副产品加工贮藏配送收入为主，以园艺观赏植物、现代农业展示等收入为辅，并在这些基础上增设一些有附加收益的项目。另外，在植物配植方面，满足景观需求的前提下，多选用有经济效益的植物，并在游人的观赏过程中要始终如一的贯彻好引导消费工作，从进入庄园到离开庄园都要有相应的利益点作为经济支持，并且要适时、合宜。 （6）要素配套原则

现代物流园区规划设计研究

现代物流园区规划设计研究 摘要】在城市建设与发展过程中，物流园区占据着至关重要的位置，加强相关 规划与建设工作具备一定的重要性与必要性。本文立足于物流园区规划设计过程 中应该遵循的基本原则，列举与分析了规划设计过程中的注意条件与要素。 【关键词】物流园区；规划；设计 1引言 对物流园区进行科学合理的规划，不仅可以有效提升物流企业的经济效益， 扩大其发展规模，还引领了企业系统化、综合化与集约化的发展方向，有利于城 市总体规划功能得到最大程度地发挥，进而大幅提升了对物流基础设施资源的综 合利用率。 2 物流园区发展现状 我国物流行业正处于重要的发展阶段，其中存在部分问题亟待克服。主要表 现在：对于行业发展没有准确的定位，对所在区域的基础设施、交通情况以及经 济发展状况与水平不够了解，从而无法针对服务对象开展相关工作，严重影响了 物流园区的规划与发展，此外，因为部分物流园区缺乏专业的经营与管理人才， 因此很难形成综合、系统的发展与建设的理念。对于现代物流园区的规划设计而言，各个单位应该积极创新、拓宽发展思维，综合考虑多方面的因素，紧紧围绕 物流园区的选址与设备的选取等工作开展，并积极引进专业人才，改善在物流园 区规划设计过程中所存在的不良现象，包括选址不合理、选购设备不匹配等问题，此外，部分物流园区在规划设计过程中敷衍了事，只看着眼前利益，在准备不充 分的情况下就投入操作与运营，从而导致后期发展过程中出现规划布局不合理等 问题，从而对其发展造成了严重的不良影响。 3物流园区规划设计应遵循的原则 一是经济合理性原则，在对物流园区进行规划与设计的过程中，需要遵循经 济学对于“成本-收益”的假定，因此需要以商品流通整个过程所产生的效益为出发点，为各参与方的利益提供重要保障；二是环境合理性原则，物流园区的规划与 设计旨在缓解城市交通压力，避免对环境造成不良影响，这也是积极践行“以人为本”发展理念的重要举措；三是统一规划设计原则，需要立足于城市整体发展开展具体的规划设计与布局工作，并对规划设计选址的用地条件进行深入分析，选择 出物流园区的最佳位置；四是充分利用已有条件的基本原则，在物流园区建设过 程中，需要向其中投入大量的资金，且耗时很长，回收期也较长，在此情况下， 为了缓解经济方面压力，大幅缩短投资回收期，应该充分利用已有的设施及其他 条件，并进行适当的调整与改造；五是循序渐进原则，物流园区的规划设计仍然 具备一定的超前性，因此需要坚决杜绝盲目与不切实际的行为，以有效减少资源 浪费等不良现象；六是风险预防原则，物流园区是一项建设风险相对较大的项目，因此开展风险评估工作至关重要，为了有效提升规划设计的可行性，需要建立科 学合理的投资决策机制与风险评估机制，以切实达到风险预防的目的。 4规划设计过程中的注意条件要素 通常情况下，物流园区会建设在物资流通相对集中的城市地区，且该项目具 备高投资、回收期长等特点，因此在整个项目建设阶段都需要进行详细论证与分析，包括项目立项、功能定位以及选址等环节，以切实保障物流园区的正常运转，有效提升项目建设的经济与社会效益。一般而言，在规划与设计初期，需要对以 下内容进行全面分析。

现代物流作业方案设计 职业能力基础知识 2017高职-拟设赛题

一、单项选择 1.生产及流通过程中，为了将产品或服务交付给最终用户，由上游与下游企业共同建立的网链状组织是：（B） A.运输 B.供应链 C.物联网 D.销售组织 2.由两个或两个以上的物流功能单元构成的，以完成物流服务为目的的有机集合体称为：（C） A.联合 B.供应链 C.物流系统 D.一体化 3.物流系统具有创造物品的空间效用、时间效用、形式效用三大效用。时间效用主要由（C）来实现。 A.运输 B. 流通加工业务 C. 仓储活动 D.分拣 4.在物流过程中，直接耗费的活劳动和物化劳动所支付的直接费较多，其中，（C）所占的比重最大。 A.保管费 B. 包装费 C. 运输费 D.装卸搬运费 5.具有运量大、速度快、全天候、成本低等优势的运输形式是（C）。 A.公路运输 B.水路运输 C.铁路运输 D.航空运输 6.目前（A）主要以集装箱船舶运输、大型散货船运输和大型油轮运输为主。 A.远洋运输 B.近海运输 C.内河运输 D.沿海运输 7.航空运输最大的优势是（D） A.成本低 B.运输方便 C.准时性高 D.速度快 8.定期开航的，定航线、定始发站、定目的港、定途经站的飞机运输属于（B）。 A.包机运输 B.班机运输 C.集中托运运输 D.航空快件传送 9.管道运输与其他运输方式最大的不同是(A) A.管道既是运输工具，又是运输通道 B.速度慢 C.不受时间限制 D.不受场地限制 10.为了解决鲜肉、鲜鱼在流通中保鲜及装卸搬运的问题，采取低温冻结方式的加工。这属于（A）。 A.生鲜食品的冷冻加工 B.分选加工 C.农副产品的精制加工 D.分装加工 11.在代码的几个功能中，（A）功能是最基本的，任何代码都必须具备此种功能。

现代物流与物流园区规划相关理论综述

现代物流与物流园区规划相关理论综述(五) 目前，我国物流产业的发展正处在起步阶段，积极培育第三方物流企业和规划建设现代物流园区是推进我国现代物流发展的两大主题，也是先进发达国家发展现代物流产业的成功经验。科学的规划建设物流园区有利于营建现代物流的环境，发挥整体效益，有利于改善城市的交通、生态环境、城市景观和优化城市的功能布局，增强城市的综合竞争力。 物流园区的规划建设是一项“前期投入大，政府因素多，社会效益好，发展后劲强”的系统工程，既要按市场经济的原则运作，又要坚持政府的协调引导，在运作中，应主要坚持以下原则： 中的地位与作用，可分为综合物流园区和专业物流园区。前者以现代化、多功能、社会化、大规模为主要特征，后者则以专业化、现代化为主要特征，如港口集装箱、保税、空港、钢铁基地、农副产品生产扩地、汽车生产基地等专业物流园区。综合物流园区的选址，主要遵循以下原则： (1)位于城市中心区的的边缘地区，一般在城市道路网的外环线附近；(2)位于内外交通枢纽中心地带，至少有两种以上运输方式连接，有利于多式联运的开展，特别是铁路和公路；(3)位于土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低；(4)位于城市物流的节点附近，现有物流资源基础较好，一般有较大物流量产生，如工业园区，大型卖场等，有可利用和整合的物流资源；(5)有利于整个地区物流网络的优化和信息资源利用。 二是坚持统一规划的原则。建设综合物流园区必须按照社会经济发展的要求和现代物流发展的规律，在全国运输大通道的格局下，按照区域经济的功能、布局和发展趋势，依据物流需求量和不同特点由政府统一规划，尤其要打破地区、行业的界限，按照科学布局、资源整合、优势互补、良性循性的思路进行规划，防止各自为阵、盲目布点、恶性竞争、贪大求洋的情况，避免走弯路、误时间、费钱财。 规划和指导协调，又要坚持市场经济运作的原则。应按照“政府搭台，企业唱戏，统一规划，分步实施，完善配套，搞好服务”的原则，在园区的功能开发建设，企业的进驻和资源整合等方面，都要靠园区优良的基础设施、先进的物流功能、健康的生活环境、优惠的各项政策和周到有效的企业服务来吸引物流企业的进驻和投资者共同参与，真正使园区成为物流企业大展宏图的舞台和成长壮大的摇篮。 流发展的先进水平，以现代化物流技术为指导，坚持高起点和现代化。物流园区必须要以市场为导向，以物流信息系统的建设。 4.5.2德国物流园规划方法

2017年现代物流作业方案设计与实施赛项题库

2017年现代物流作业方案设计与实施赛项题库 1、下列关于物流的说法不正确的是( )。 (1.0分) A 社会发展初期，商流与物流是统一的，随着生产力的发展，商流与物流逐渐分离 B 在当今高度发达的市场经济环境中，物流发生的同时，物品所有权也随之转让了 C 在一定条件下，商流与物流分离可以降低物流成本 D 采取赊销购物方式，会引起物流在前、商流在后的物流分离形式答案:answer 参考答案:B 2、无线射频识别技术的英文缩写是( )。 (1.0分) A EDI B POS C REID D GPS 答案:answer 参考答案:C 3、为完成特定物流活动所进行的具体操作叫做:( ) (1.0分) A 物流管理 B 物流外包 C 物流作业 D 供应链管理 答案:answer 参考答案:C 4、专门从事配送业务的配送中心对社会性用户的货物需要而进行的配送属于( )。其特点 是规模大、专业性强，与客户关系稳定而密切。 (1.0分) A 集中配送

B 分散配送 C 柔性配送 D 共同配送 答案:answer 参考答案:A 5、流通加工是生产领域内的继续，为满足客户及消费者的需要而进行的对商品外形变化的 处理过程。下列不属于流通加工的活动是( )。 (1.0分) A 分选加工 B 精制加工 C 合成加工 D 分装加工 答案:answer 参考答案:C 6、在企业中只作为一种顾问或参谋的角色，负责整体物流的规划、分析、协调，提供决策 性建议而不管理具体物流运作的物流组织结构属于( )的物流组织结构。 (1.0分) A 直线式 B 矩阵式 C 顾问直线式 D 顾问式 答案:answer 1 参考答案:D

园区网规划与设计方案

园区网规划与设计方案

园区网规划与设计方案 一．概述 当今的社会是一个数字化、信息化、地球化的社会，网络时代已经到来，人们的生活、工作、购物、学习、办公等都已经离不开网络。 所谓园区即包括智能小区、校园网、医院、政府及工厂企业等几个智能建筑的综合建筑群，这几个网的区别在于一些应用软件的安装及不同的情况有不同的需要。例如智能小区有着重解决居民的通讯自动化，抄表自动化，小区的网络化加上公建配套设施中，物业管理的办公自动化以达到整个小区的智能化，而校园网主要解决建设一个以办公自动化、计算机辅助教学、现代计算机校园文化及办公自动化为核心，以现代网络技术为依托，技术先进、扩展性强、能覆盖全校主要楼宇的校园主干网络，将学校的各种PC机、工作站、终端设备和局域网连接起来，并与有关广域网相连，在网上宣传自己和获取Internet网上的教育资源。形成结构合理、内外沟通的校园计算机网络系统，在此基础上建立能满足教学、科研和管理工作需要的软硬件环境，开发各类信息库和应用系统，为学校各类人员提供充分的网络信息服务。政府上网实质上是在全国范围内构建一个电子政府, 利用信息和通讯技术, 有效地实现行政、服务及内部管理等功能，在政府、社会和公众之间有机服务系统的集合。对于现代的企业，已经开始实行无纸办公，公司之间的联系、企业

方便远程用户的拨号接入，又能满足特殊用户高效地连入广域网，使用灵活；具有很强的分布式数据处理能力。同时，在组建中，对网络产品还有以下要求：坚持开放性，采用国际标准和通用标准；采用先进而成熟的技术；易于技术更新及网络扩展，在将来网络技术升级时还能使用现有的网络技术和产品；实用，性价比高，以太网，快速以太网，千兆以太网和ATM网三者性能状况由低到高，但是价格也是由低到高的，在建设校园网时要充分考虑到学校的经济实力，选择“好用，够用，适用”的网络技术是关键。 三．校园网解决方案 硬件是为构造应用环境和运行软件服务的，所以校园网采用什么样的硬件方案要根据学校现代教育模式的需要和软件运行环境的要求而设计的，无法找到统一或者标准的解决方案。 由于在校园网络的建设中，各个学校的实际情况不同，因此网络建设规模亦不相同，根据具体学校性质、规模，按照小、中、大三种规模进行网络方案分析和设计，分别给出相应实际的解决方案： 3．1 小规模校园网络 3．1．1 应用规模 1个多媒体教室：约40个多媒体用户 1个电子阅览室：约24个多媒体用户

现代物流—储配作业设计方案

现代物流—储配作业设计方案 一、工作准备 1.人员安排 本队成员三个，分为主管、理货员1和理货员2。 2.工作安排 为实施储配方案的设计，我们从岗位职责和工作容进行了一个工作安排，具体如下表所示： 二、货物优化及制定入库方案 图1 入库上架流程 1.物动量ABC 分析 根据ABC 分类原则，以及货物周转量统计分析，将货物按ABC 分类如表2所示：

表2 物动量ABC 分析 2.货物组托示意图 根据托盘利用率最大，以及货品的稳定性强，我们采用纵横交错式和重叠式的组托方式，具体情况如下图所示： (1)休闲黑瓜子 595*395*375 最高码放两层，采用纵横交错式，入库10，需托盘两个。 奇数层俯视图 偶数层俯视图 主视图 图2 休闲黑瓜子组托图 (2)小师傅方便面595*325*330 最高码放两层，采用重叠式组组托，入库18，需托盘2个

奇数层俯视图偶数层俯视图 图3小师傅方便面组托图 （3）大王牌大豆酶解蛋白粉495*395*320 最高码放三层，采用重叠式组托，入库36，需托盘两个 奇数层俯视图偶数层俯视图 主视图 图4大王牌大豆酶解蛋白粉组托图 （4）蜂圣牌皇浆冻干粉片395*295*275 最高码放三层，采用纵横交错式，入库30，需托盘两个，

奇数层俯视图偶数层俯视图 主视图 图5蜂圣牌皇浆冻干粉片组托图 （5）诚诚油炸花生仁395*245*265 最高码放三层，采用纵横交错式，入库24，需托盘一个。

图6诚诚油炸花生仁组托图 （6）利鑫达板栗 330*235*140 最高码放三层，采用纵横交错式，入库60,需要托盘两个。

产业园区规划方案

产业园区规划方案 产业园区规划方案 产业园区规划方案 (一) 衡阳位于湖南省中南部，总面积15310平方公里，总人口万(2016年底)。衡阳历史悠久，文化底蕴及其深厚。由于地处衡山之南，因山南水北为“阳”，故得此名。而因“北雁南飞，至此歇翅停回”，栖息于城南回雁峰，故雅称“雁城”。 (二)园区现状分析 1、位置及范围:衡阳植物园位于衡阳市雁峰区，紧靠衡昆高速、市外环路，距离市中心5公里。植物园南北长3500米，东西宽400-1000米，规划面积为219公顷，其中近期规划面积为109公顷，远期规划面积为110公顷。 2、园区基本概况:衡阳植物园所在地是衡阳林科所科研及生产用地，山林树种丰富，生长茂盛，林业生产集约度高，具体由衡阳市林业局组织实施与具体执行。 3、存在的问题 (1)区域周边存在化工、灯泡制造等企业污染源。 (2)区域内山丘之间跨度过小，功能布局空间有限。 (3)区域规划红线范围内，民居修建审批失控。 (三)开发条件分析 1、建设条件 (1)气候:属于中亚热带季风湿润气候，光照平均时数1629小时，温度年均18.5度，无霜期283天，年均降水量1368.4毫米，热量丰富，雨量充沛。 (2)土壤:属于四纪红壤土，含有机质高，氮钾含量丰富，PH值5.7-6.0，土壤保保肥性强，耕地土层深厚，适宜建设植物园。

(3)水:衡阳植物园靠近湘江，地下水资源丰富，结合喷灌可满足项目供水需要。 由以上分析可知:规划中的衡阳植物园内阳光、水资源丰富，土壤肥沃，水旱灾害发生频率低，投入产出率高，具备现代生态林业及植物园建设的优越条件。 2、交通条件 公路:衡阳植物园紧靠衡昆高速、市外环路，其所在的衡阳市又是全国45个公路交通主枢纽城市之一，京珠高速、衡昆高速衡枣、107国道(北京至广州)、322国道(衡阳至广西凭祥友谊关，直至越南)、“三南公路”(连接湘赣闽南部)贯穿全境。另有衡邵、衡炎、京港澳(京珠高速复线)潭衡及衡(临)武段、衡(南)岳等高速公路在 建中。 铁路:境内京广铁路与京广港高速铁路武广段四线并行，未来的衡阳将会成为南方最大的铁路枢纽。 民航:市区距长沙黄花国际机场约170公里，行程约2小时。 3、区位条件 衡阳植物园距离衡阳市中心只有5公里，与旅游胜地南岳较近，距离蔡伦、王船山、罗荣桓等名人故居一步之遥，随着衡阳创建中国优秀旅游城市步伐的加快，衡阳植物园作为现代生态林业休闲观光景点必将吸引远近游客前来观光休闲。 4、市场条件 衡阳总人口万，以衡阳为中心的2小时经济圈，在湖南省境内辐射人口3400万，相当于一个中等省区的人口规模。随着周末及假日经济的形成，本地及周边客源市场潜力巨大。 二、市场分析与定位 (一)旅游发展趋势分析

中物协物流园区规划案例：重庆两江新区现代物流发展战略规划终word版本

案例介绍：重庆两江新区现代物流发展战略规划 一、项目背景： 国务院于2010年5月5日批准设立重庆两江新区，是我国第三个国家级新区。两江新区的成立是中央西部大开发的重要战略部署，国务院明确提出两江新区五大功能定位：统筹城乡综合配套改革试验的先行区，我国内陆重要的先进制造业和现代服务业基地、长江上游地区的金融中心和创新中心、内陆地区对外开放的重要门户、科学发展的示范窗口。两江新区将享受国家给予上海浦东新区和天津滨海新区的政策，并叠加重庆及西部的优惠政策，包括对于土地、金融、财税、投资、外贸等领域赋予先行先试权，允许和支持试验一些重大的、更具突破性的改革措施。2010年6月18日，重庆两江新区正式挂牌成立，标志着我国新一轮西部大开发的战略性推进，它将深刻改变我国西部地区的产业布局和经济结构，两江新区将以经济、社会和生态三者协调的可持续发展思想指导各项资源配置，建设成为功能领先、环境优美、社会和谐、建设集约的内陆开放高地。

为全面贯彻落实科学发展观和国家重大战略部署，两江新区着眼于构建内陆开放经济和现代产业体系，促进经济社会全面、协调、可持续发展，积极探索内陆开发开放新模式。 二、项目需求： 充分发挥现代物流业的基础支撑和引导作用，创新物产（物流与产业）联动、产城（产业与城市）融合的发展模式，保证两江新区经济社会健康可持续发展；有效整合现有物流存量资源，科学规划未来物流增量资源，优化物流要素的合理配置，促进两江新区物流业专业化、现代化、规模化、集约化、网络化、高端化发展；构建现代物流基础设施体系和现代物流运营体系，实施高效低碳、绿色环保、高速畅通、成本低廉物流发展战略；支持落实国家战略性新兴产业布局，发挥现代物流的生产性服务业功能，建立我国内陆重要的先进制造业和现代服务业基地；通过规划引导、政策扶持及市场培育，最终将现代物流业发展成为两江新区经济发展的支柱性产业和经济增长的重要组成部分，进一步提高包括物流业在内的经济社会体系国际竞争力。 三、项目实施： 1、项目调研。 本着内外结合、生产和流通紧密结合、规划与运营紧密结合、规模化与集约化相结合，项目组进行了大量的调研工作，包括对重庆市、两江新区管委会、两江集团及其下属各个部门、鱼复工业园、寸滩港、果园港、重庆机场的访谈调研等，并且进行了两次补充调研。对调研资料进行分析研究，确定发展定位，预测发展规模，规划物流空间结构、物流通道、物流用地、物流节点体系，安排建设发展时序，提出政策措施与建议，形成报告文稿。