猴车更换钢丝绳安全技术措施(正式)
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猴车更换钢丝绳安全技术
措施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-3106-88 猴车更换钢丝绳安全技术措施(正
式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。
一、作业地点：主5部皮带运输巷道（进风巷）
二、作业内容：更换猴车钢丝绳
三、作业时间：20xx年9月日时至日时
四、作业人员：运输队当班上班人员
五、作业标准：《RJHZ系列智能煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书》钢丝绳安装使用标准。
六、施工准备及作业程序：
1、准备好施工所用的工具及配件：插接钢丝绳工具、5t手拉葫芦2台，导向滑轮2个，锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25绳卡子、Φ15绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个，Φ12.5钢丝绳200米，现场并检查所用工具是否安全可靠。
2、提前将要更换的新钢丝绳在机修车间利用行车装载在专用的旋转架上，并将架子固定在大平板上运至井底车场5部皮带绕道口处。
3、采用从机头往机尾人工拉绳的方式，将钢丝绳一端用钢丝绳卡固定在机头钢梁上，人工拉动钢丝绳中部至机尾轮。另外绳盘处必须有专人转动钢丝绳盘放绳。
4、在新绳全部放开后，将机尾轮移动到滑道最前端并利用40T锚链固定在钢梁上，把旧绳从机尾轮拆下。更换新张紧钢丝绳，张紧绳穿好后先不挂配重。
5、在旧钢丝绳拆下后，按照猴车完好标准按从机尾换向轮通过托压绳轮到机头驱动轮的顺序逐步进行上绳，准备插接。
6、用手拉葫芦将钢丝绳预张拉，确定钢丝绳所需长度后插接钢丝绳。
7、插接完成后，机尾逐步挂上配重拆除机尾轮固定锚链，开机试运行。
8、根据运行情况增减配重数量直至运行正常。
9、拆下的旧钢丝绳选择适当的长度裁断，分段回收运输至地面指定地点。
七、具体作业组织：
1、组织安排负责人：
2、由贾建国安排作业人员和施工器材，邓文森、景彦升负责现场组织指挥进行作业。
八、具体安全技术措施：
1、所有施工人员要听从施工负责人的统一指挥安排，任何人不得违章指挥、违章作业、做到分工明确、责任到人、听从指挥、作业有序。
2、更换过程中，施工人员必须佩戴好安全防护用品、集中精力、相互配合、确保施工安全。
对所有工具、设备及临时防护设施及连接装置要认真检查，确认无问题后方可使用。
用行车装车时必须用专用吊具选准合适悬挂点，吊挂平稳，将钢丝绳盘在旋转架上安装好，然后用链条将旋转架固定在平板车上。
运输过程中一定要缓速慢行，防止板车掉道。运
至指定地点后板车四面必须全部用木轨枕打跺支好，防止在旋转绳盘时由于重心不稳而翻车。
人工拉绳时要缓慢匀速前进，且必须保证与人工转动钢丝绳盘放绳速度相同。在拉钢丝绳的过程中，发现钢丝绳有打折及异常现象，要立即停止作业并通知施工负责人进行处理。
拆除旧绳前必须拆下机头机尾护罩，拆除旧绳时必须保证钢丝绳下方无人员逗留，防止绳落下时砸伤。
安装新绳时必须保证穿过每一个托、压绳轮，机尾迂回轮及机头驱动轮。
张拉新绳时注意绳卡不要过紧或过松。防止卡坏钢丝绳或造成钢丝绳滑脱。张拉时，将钢丝绳一端固定于机头架，一端用手拉葫芦固定并张拉至实际所需长度及松紧度。
采用不变直径接法插接钢丝绳，插接长度为直径的1000--1200倍。插接时，一定要两人以上配合进行，防止捻进股索时股索绳头伤人，使用钢钎撬动钢丝绳时，必须将钢钎头向下操作，以防操作时误伤人。
施工过程中必须保证猴车切断电源闭锁保护，防止启动。
九、试运转：
接绳施工完成后必须按照说明书要求的方法空载试运行72。
设备试运转前，各部件及保护装置必须恢复安装到位。
设备试运转成功前，严禁使用架空乘人装置。
发现设备使用不正常或存在故障时，必须及时停车。
设备试运转时，必须将各保护装置及通讯装置等全部试验。
设备空转试验完成后，方可进行载人试验。
十、更换过程中现场要有专职安监员进行监护，出现异常问题立即停止作业。
十一、本措施其它未尽事宜执行《煤矿安全规程》、《操作规程》及相关文件规定。
乘坐猴车安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K7472 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 乘坐猴车安全技术措施 标准版本
乘坐猴车安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 我矿一二部架空乘人装置（猴车）已安装完毕，即将投入运行，机电区井下工作人员初次乘坐，为保证乘坐过程中人员安全特制定安全技术措施如下： 一、存在风险 1、初次上猴车时不熟练造成摔伤。 2、乘坐过程中钢丝绳脱槽造成人员摔伤。 3、运行过程中猴车急停乘坐人员未坐稳而摔伤。 4、运行过程中人员摇晃造成碰伤。 5、下车时不能顺利下来而摔伤。 6、运行过程中发生飞车事故。
二、安全技术措施 1、初次乘坐人员必须经过相关培训，了解架空乘人装置的运行特性，熟悉架空乘人装置的乘坐方法、运行中的注意事项及防范措施,并在有经验人员带领下乘坐。 2、必须遵守《煤矿安全规程》有关规定，服从值班人员的调度和指挥，严禁非工作人员擅自启动乘人装置运行。 3、听到开车预警铃声后，乘人装置即将启动运行，请作好乘坐准备。 4、上车时先按序领取吊椅架，并确定吊椅与前一吊椅间距大于8米，然后将吊椅挂在运行的钢丝绳上，摆正吊椅，以免吊椅运行中摆动，紧接着双手握住吊杆,跨坐在吊椅座板上,双足置于脚踏杆上；运行时，保持正确坐姿，集中精力注意运行前方。
5、乘车人员途中不得随意上、下车，必须到指定的有明显标志的区域内上、下车，严禁越位乘车。 6、所有人员严禁用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮，不得触及临近的任何物体。 7、乘坐过程中，严禁故意左右摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄、嬉闹、握手等，以免发生危险。到了下车点必须及时下车，严禁越位乘车，以免发生危险。 8、下车时，先双足触地,站立保持平衡后，双手将吊杆从钢丝绳上摘下，并将吊杆按序挂放到存杆架上后迅速离开。 9、乘坐过程中，要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现脱绳或其它紧急情况需要停车时，要及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时迅速下车，并
猴车更换钢丝绳安全技术措施
猴车更换钢丝绳安全技 术措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
猴车更换钢丝绳安全技术措施 一、作业地点：主5部皮带运输巷道（进风巷） 二、作业内容：更换猴车钢丝绳 三、作业时间：2015年9月日时至日时 四、作业人员：运输队当班上班人员 五、作业标准：《RJHZ系列智能煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书》钢丝绳安装使用标准。 六、施工准备及作业程序： 1、准备好施工所用的工具及配件：插接钢丝绳工具、5t手拉葫芦2台，导向滑轮2个，锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25绳卡子、Φ15绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个，Φ12.5钢丝绳200 米，现场并检查所用工具是否安全可靠。 2、提前将要更换的新钢丝绳在机修车间利用行车装载在专用的旋转架上，并将架子固定在大平板上运至井底车场5部皮带绕道口处。
3、采用从机头往机尾人工拉绳的方式，将钢丝绳一端用钢丝绳卡固定在机头钢梁上，人工拉动钢丝绳中部至机尾轮。另外绳盘处必须有专人转动钢丝绳盘放绳。 4、在新绳全部放开后，将机尾轮移动到滑道最前端并利用40T锚链固定在钢梁上，把旧绳从机尾轮拆下。更换新张紧钢丝绳，张紧绳穿好后先不挂配重。 5、在旧钢丝绳拆下后，按照猴车完好标准按从机尾换向轮通过托压绳轮到机头驱动轮的顺序逐步进行上绳，准备插接。 6、用手拉葫芦将钢丝绳预张拉，确定钢丝绳所需长度后插接钢丝绳。 7、插接完成后，机尾逐步挂上配重拆除机尾轮固定锚链，开机试运行。 8、根据运行情况增减配重数量直至运行正常。 9、拆下的旧钢丝绳选择适当的长度裁断，分段回收运输至地面指定地点。 七、具体作业组织：
猴车衬垫更换措施
HM（机修）字 2011年第 9-7 号 -390猴车调整驱动轮衬垫工程（项目） 安 全 技 术 措 施 编制人：蔡辉 单位负责人：孙晋中 施工单位：机电科 批准人： 编制时间：2011年9月 28日 执行时间：2011年9月 30日
审批意见 审批单位及人员签字： 安全生产调度指挥中心：年月日安全科：年月日机电科：年月日机电矿长：年月日安全矿长：年月日
总工程师：年月日 目录 安全技术措施学习传达记录 一、概述 二、组织措施 三、施工前准备、施工步骤安全措施 四、施工机具
安全技术措施学习传达记录 负责人：传达人：班次： 贯彻时间听传达人贯彻时间听传达人 年月日姓名签字年月日姓名签字11 9 30 11 9 30
一、概述 -390行人巷猴车驱动轮衬垫经检查发现，衬垫下口因钢丝绳挤压无绳槽，钢丝绳偏下口与驱动轮边沿相互磨损，为保证设备的稳定、正常运转，提高人员运送的安全性，经研究决定，于2011年9月30日对猴车驱动轮衬垫进行倒换调整。为确保此次施工安全、有效、高质量的圆满完成，达到预期的检修目的，特编制此措施。 二、组织措施 总指挥：孙晋中 安全负责人：刘健 技术负责人：蔡辉 施工负责人：段修文 施工人员：机修维修人员及供电维修人员 三、施工前的准备、施工步骤及安全措施 （一）、技术性准备 1、编制施工措施组织贯彻学习。 2、施工时严格执行一人操纵一人监护制度，禁止机尾配重起吊与拆解钢丝绳同时作业。 3、组织施工人员认真学习，阅读有关资料，熟悉衬垫的各种技术要求。 4、各衬垫接触紧密，排列整齐端正，严禁有破损。 5、各衬垫安装一致，绳槽平滑。 6、更换衬垫后，钢丝绳运转平稳，应无异常现象。 （三）、现场准备 1、施工前备齐工具材料，同时清理现场杂物等。 2、按施工要求检查起吊设备、设施、工具是否完好，严禁带病作用。 3、施工前切断猴车电源，并闭锁。停送电人员必须严格执行好停送电制度，谁停电谁送电，停电挂牌并上锁。 4、在机头、机尾处设臵警戒线，专人看护，严禁人员通过。需
安装猴车安全技术措施
盘县柏果镇新田煤矿 安装猴车措施 巷道名称：主斜井安装猴车 编制人：郭忠祥 施工单位：新田煤矿 编制日期： 2013年7月30日
安装猴车安全技术措施 一、施工概述 根据盘县庆源煤业有限公司要求，为减轻职工上下班的劳动强度，增强职工劳动力，公司要求我矿迅速对主斜井安设猴车，为保证猴车安装工作中的安全顺利进行，特编写本措施。 二、施工要求与说明： 1、主斜井安装猴车的工程量：斜坡道560米，井底平巷20米，地面30米，总 工程量：610米（坡度20度）。 2、施工主斜井猴车的人员。必须安好激光或先给出主斜井巷道两帮腰线、横梁 眼位置，施工队组严格按给定的梁窝位置进行施工，安设横梁。 3、安设横梁时从上往下施工，机头横梁（地面）采用整横梁与立柱焊接，其他 部位采用整横梁配合卡子螺栓连接组成。 4、横梁规格为11#工字钢，机尾变坡（落平凹点）横梁间距为1米，井口变坡 （凸点）横梁间距为1米，其它正常坡度横梁间距为8米。 5、横梁安设时工字钢的底面平行于巷道腰线（20度），工字钢安设必须水平。 6、机尾、机尾横梁高度偏差不大于正负10mm，斜坡道上横梁高度偏差不大于正 负20mm，横梁水平度偏差3/1000。 7、机尾平巷段横梁窝深度0.6米采用整横梁，斜坡道圆钢深埋塞深度0.6米。 8、施工过程中先将主斜井的横梁安设完毕，机头横梁在地面，措施另报。 9、施工过程中搭设临时工作台进行施工。 10、安设横梁的长短，根据现场横梁的丈量尺寸编号，并给出横梁的加工图进行 加工，对号如座进行安设。 11、安好一根横梁，卡子螺冒必须上紧上齐。 12、给出横梁位置后，施工队组采用风钻进行打眼，眼的质量必须符合标准，达 到水平、深度、间距。如遇锚杆垫板或棚子必须移开，移开横梁窝位置不能大于0.2米。（两帮同时移动） 13、两帮采用直径25的圆钢两根，0.8米长，伸进帮内0.4米， 三、保护电缆及信号线的措施： 1、施工横梁眼的位置必须把电缆线放低，确保正常打眼。 2、严禁工作台的一头达接在电缆上。 3、横梁的短接按装好后，必须对电缆重新吊挂。 四、临时工作台搭设措施： 1、临时工作台采用马凳，马凳安置好后，采用铁丝固定在皮带架子上固定。 2、施工过程中随时检查马凳的稳固情况，此项工作由安检员、班队长负责检查， 若工作台不稳固，必须采取加固措施后人员方可站在工作台上施工。 3、皮带侧可以站在皮带重梁（严禁站在皮带）上作业，皮带开动时严禁作业。 4、皮带的停开工作必须以施工人员取得联系，方可开动皮带。 五、人工凿梁窝眼措施：
猴车更换钢丝绳安全技术措施
吉县盛平煤业有限公司 更换猴车钢丝绳 安全技术措施 运 输 队 2015年9月12日
安全技术措施审批表
审批意见：
更换猴车钢丝绳安全技术措施 一、作业地点：主5部皮带运输巷道（进风巷） 二、作业内容：更换猴车钢丝绳 三、作业时间：2015年9月日时至日时 四、作业人员：运输队当班上班人员 五、作业标准：《RJHZ系列智能煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书》钢丝绳安装使用标准。 六、施工准备及作业程序：
1、准备好施工所用的工具及配件：插接钢丝绳工具、5t手拉葫芦2台，导向滑轮2个，锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25绳卡子、Φ15绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个，Φ12.5钢丝绳200米，现场并检查所用工具是否安全可靠。 2、提前将要更换的新钢丝绳在机修车间利用行车装载在专用的旋转架上，并将架子固定在大平板上运至井底车场5部皮带绕道口处。 3、采用从机头往机尾人工拉绳的方式，将钢丝绳一端用钢丝绳卡固定在机头钢梁上，人工拉动钢丝绳中部至机尾轮。另外绳盘处必须有专人转动钢丝绳盘放绳。 4、在新绳全部放开后，将机尾轮移动到滑道最前端并利用40T锚链固定在钢梁上，把旧绳从机尾轮拆下。更换新张紧钢丝绳，张紧绳穿好后先不挂配重。 5、在旧钢丝绳拆下后，按照猴车完好标准按从机尾换向轮通过托压绳轮到机头驱动轮的顺序逐步进行上绳，准备插接。 6、用手拉葫芦将钢丝绳预张拉，确定钢丝绳所需长度后插接钢丝绳。 7、插接完成后，机尾逐步挂上配重拆除机尾轮固定锚链，开机试运行。 8、根据运行情况增减配重数量直至运行正常。
9、拆下的旧钢丝绳选择适当的长度裁断，分段回收运输至地面指定地点。 七、具体作业组织： 1、组织安排负责人： 2、由贾建国安排作业人员和施工器材，邓文森、景彦升负责现场组织指挥进行作业。 八、具体安全技术措施： 1、所有施工人员要听从施工负责人的统一指挥安排，任何人不得违章指挥、违章作业、做到分工明确、责任到人、听从指挥、作业有序。 2、更换过程中，施工人员必须佩戴好安全防护用品、集中精力、相互配合、确保施工安全。 3、对所有工具、设备及临时防护设施及连接装置要认真检查，确认无问题后方可使用。 4、用行车装车时必须用专用吊具选准合适悬挂点，吊挂平稳，将钢丝绳盘在旋转架上安装好，然后用链条将旋转架固定在平板车上。 5、运输过程中一定要缓速慢行，防止板车掉道。运至指定地点后板车四面必须全部用木轨枕打跺支好，防止在旋转绳盘时由于重心不稳而翻车。 6、人工拉绳时要缓慢匀速前进，且必须保证与人工转动钢丝绳盘放绳速度相同。在拉钢丝绳的过程中，发现钢丝绳
猴车安装施工的安全技术措施示范文本
猴车安装施工的安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
猴车安装施工的安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为保证猴车安装施工的安全、质量达到要求，特制定 以下安全技术措施： 一、确定安装中心线，中心线（由地测科给定）的确 定要用测量仪器测定（如红外线射线仪），然后在各预埋 横梁上做好中线标记； 二、安装钢梁需用风钻打眼，打眼的安全措施参照 《井下关于打眼的安全措施》； 三、安装机头、机尾应由厂家技术人员、机电科人员 现场指导、按图纸严格施工； 四、起吊机头、机尾大件物品时，现场必须有班队长 以上干部负责指挥； 五、起吊前由班队长派专人检查起吊工具是否合格可
靠，每个起吊点锚杆不得少于2根，同时在起吊下方附近严禁无关人员站立； 六、起吊锚杆选用Φ20mm新锚杆，锚固药卷不低于3根，深度不低于1800mm，用锚杆盖板及双螺母被实； 七、高空作业必须佩带安全带，并做到一人作业，一人监护，否则不许作业； 八、在稳吊机头时，必须选择牢固的锚杆固定吊链，至少使用2个3T倒链，钢丝绳套选用Φ18.5mm的新绳且每个绳套用3个绳卡固定，必须上紧上牢，防止坠落伤人； 九、稳固机头时，由厂家人员指挥，确保机头中线与猴车轮中线一致； 十、准备带眼垫片及垫铁，在调整机头水平时用； 十一、起吊机头时，必须栓牢中间部位，不得偏斜，保证平稳。起吊时人员要站在安全地点拉倒链，并有人员
更换钢丝绳安全技术措施
水城矿业（集团）公司 大河边煤矿 更换副井绞车主钩钢丝绳安全技术措施 运转工区机运科 运输工区安检科 矿机电技术负责人 编制: 2007年 11月1 日
更换副井绞车主钩钢丝绳安全技术措施 一、施工内容：更换副井绞车主钩钢丝绳 二、施工时间：2007年11月 1 日时开始，计10 小时 三、负责人：施工：副井车房： 平硐口： +1376大巷： 安全： 技术： 四、施工单位：运转工区及综合工区、巷修工区 五、参加施工人员： 六、施工方案与步骤： 1、将主钩大绳钩头做好，挂两个矿车放至+1376车场。 2、副钩钩头拉至上车场，锁副滚筒地锁，打开离合器。 3、将主钩钩头拉至平硐口，割去主钩钩头，带主钩新大绳至副井车房，锁新大绳，抽主钩旧大绳。 4、缠主钩新大绳，做钩头，连接钩头车，放至+1376车场，重新排列主钩新大绳，缠主大绳至+1376车场。 5、合上离合器，解除副滚筒地锁，将主钩拉至上车场，副钩放至+1376车场。 6、对路标及试运转。 七、安全技术措施： 1、做好施工前的各项准备工作，将新大绳盘固定在转盘车上，确保施工顺利进行。 2、施工前，由运输区安排一台电机车在+1376车场准备排绳。 3、施工前，设置可靠的打点信号。信号从机厂、井口至副井
车房。 4、放新大绳工作由综合工区负责，放绳必须慢速，并有可靠的制动措施，防止放绳过多，造成大绳打弯变形。 5、大绳盘在换绳前若有变形现象，要整改加固。 6、必须由专人负责信号联系工作，其他人员严禁使用换绳信号。 7、车房内由施工负责人陈留先指挥施工，施工任务是分、合离合器，拆、卡大绳，抽、缠大绳，调整路标、深度指示器，对大绳及调整过卷开关等。 8、平硐由李庆林负责施工，其任务是放大绳、拆钩头、连接大绳、做钩头等。 9、将主钩大绳钩头做好，清理好副井筒内影响换绳施工的障碍物。 10、各项工作准备完毕后，主钩挂两个矿车放至+1376车场，副钩拉至上车场，利用地锁将副滚筒锁死，打开离合器。 11、将主钩钩头挂两个矿车，放到平硐口牛鼻子处，用直径15.5mm及以上的钢丝绳穿过上方矿车轮轴上缠绕一圈后，一端锁在轨道上，另一端锁在两矿车连接处的三环链上。锁挂的矿车必须完好。锁钩头车时，要详细检查，经施工负责人确认无误后，方可进行后续工作。 12、当主钩钩头车锁好后，把主钩钩头拆除，用人工将钩头拉出平硐，割去钩头，用主钩旧大绳拉新主大绳。 13、新旧大绳用两付卡子连接，必须卡牢固，两卡子间距离为300mm，连接好后经施工负责人检查无误后，方可通知信号工发出信号，将新绳拉至副井车房。 14、用绞车带绳时，必须有专人跟绳头，有障碍物时要及时排除，绳头过道木时要拉起，以防绳头挂在道木上，造成绳头拉脱跑
乘坐猴车安全技术措施
乘坐猴车安全注意事项 存在风险 1、初次上猴车时不熟练造成摔伤。 2、乘坐过程中钢丝绳脱槽造成人员摔伤。 3、运行过程中猴车急停乘坐人员未坐稳而摔伤。 4、运行过程中人员摇晃造成碰伤。 5、下车时不能顺利下来而摔伤。 6、运行过程中发生飞车事故。 注意事项 一、所有乘坐人员必须遵守安全规程，熟悉和掌握猴车运行原理及各种保护开关的位置及使用方法。服从调度和值班人员的指挥，不得擅自启动乘人装置运行。 二、在乘坐时，先将乘人器的抱索器举起至钢丝绳高度，一边将抱索器卡爪挂住钢丝绳，一边面朝钢丝绳运行方向随车助跑，挂稳后快速跨坐在吊椅座板上，双脚置于脚踏杆上。运行时，保持正确坐姿，集中精力注意前方。不得打瞌睡、不得用手抓摸牵引索和托（压）绳轮以防伤手，下车时先双足触地，站立保持平衡后，手握吊椅杆继续前走几步，然后摘下乘人器，迅速从侧面离开。 三、乘车人员必须到指定的有明显标志的区域内上、下车，不允许乘人乘坐吊椅越位乘车，并绕驱动轮或迂回轮，应在规定的下车地点下车。否则，将导致乘人下坠、落地致重伤。
四、乘人间距不得小于10 米。 五、乘坐过程中，不得左右摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不得互相嬉闹、寒暄、握手、玩打等，到了下车点必须及时下车，否则，会造成掉绳或抱索器被拖绳轮卡住而发生安全事故。 六、乘坐时，乘坐人员身体重心应靠向轨道中心侧。 七、下车时，如果发生摘不下吊椅的情况，应及时拉动急停保护拉线，（在机头下车可通知操作人员）停车后将吊椅取下。任何情况下严禁吊椅空运转。 八、吊椅运行至越位保护开关前，乘坐人员必须将吊椅摘下。 九、变坡点处严禁上、下人。 十、乘坐过程中，要注意乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现紧急情况需要停车时，则及时拉动沿线设置的钢丝绳（装置两侧的小钢丝绳）拉线急停开关，使乘人装置停止运行，同时下车，待故障排除后方可乘坐。 十一、架空乘人装置正常运行时，无特殊情况严禁触动沿线任何一个保护开关及急停拉线，否则会造成人为的保护停机，影响乘人装置的正常运行。 十二、严禁将空乘人器（即无人乘坐的吊椅）上下自运行，否则，乘人器在运行途中（特别是过变坡点时）可能会从钢丝绳上掉落而干涉拖绳轮（或钢丝绳），或者横置巷道内影响架空乘人装置运行通畅，将导致架空乘人装置损坏和人身安全伤害。 十三、乘车人员随身携带物品长度不得超过 1.2 m，重量不得超
猴车更换钢丝绳安全技术措施(新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 猴车更换钢丝绳安全技术措施 (新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
猴车更换钢丝绳安全技术措施(新版) 一、作业地点：主5部皮带运输巷道（进风巷） 二、作业内容：更换猴车钢丝绳 三、作业时间：2015年9月日时至日时 四、作业人员：运输队当班上班人员 五、作业标准：《RJHZ系列智能煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书》钢丝绳安装使用标准。 六、施工准备及作业程序： 1、准备好施工所用的工具及配件：插接钢丝绳工具、5t手拉葫芦2台，导向滑轮2个，锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25绳卡子、Φ15绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个，Φ12.5钢丝绳200米，现场并检查所用工具是否安全可靠。 2、提前将要更换的新钢丝绳在机修车间利用行车装载在专用的
旋转架上，并将架子固定在大平板上运至井底车场5部皮带绕道口处。 3、采用从机头往机尾人工拉绳的方式，将钢丝绳一端用钢丝绳卡固定在机头钢梁上，人工拉动钢丝绳中部至机尾轮。另外绳盘处必须有专人转动钢丝绳盘放绳。 4、在新绳全部放开后，将机尾轮移动到滑道最前端并利用40T 锚链固定在钢梁上，把旧绳从机尾轮拆下。更换新张紧钢丝绳，张紧绳穿好后先不挂配重。 5、在旧钢丝绳拆下后，按照猴车完好标准按从机尾换向轮通过托压绳轮到机头驱动轮的顺序逐步进行上绳，准备插接。 6、用手拉葫芦将钢丝绳预张拉，确定钢丝绳所需长度后插接钢丝绳。 7、插接完成后，机尾逐步挂上配重拆除机尾轮固定锚链，开机试运行。 8、根据运行情况增减配重数量直至运行正常。 9、拆下的旧钢丝绳选择适当的长度裁断，分段回收运输至地面
猴车安全技术措施示范文本
猴车安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
猴车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 前言 根据矿井建设的工程安排，在主斜井安装一部猴车运 人运输系统，为保证安装的顺利进行特作如下安排。 一、成立工程领导组织机构 组长： 副组长： 成员： 二、工程概况 具体参数： 驱动装置功率：45KW； 钢丝绳直径Φ20mm； 运行速度1.2m/s；
全长815.6m； 巷道倾角17°； 驱动轮直径1.2m； 尾轮张紧行程9m； 最大托轮间距7m。 三、施工时间： 20xx年8月1日-20xx年9月30日，共60天。 四、施工准备： 1、技术准备：组织技术与管理人员深入施工现场，认真审阅图纸，学习技术规范，组织图纸会审，准备好各种技术资料和表格，开工前做好各项技术交底和各项培训。 2、施工队伍准备：为确保本工程进度和工程质量，挑选素质好，经验丰富，从事过两次以上同类工程施工的施工人员进场施工。根据施工进度情况，按总体施工计划，组织各岗位、各工种人员进场，所有人员在上岗前5天前
煤矿安装猴车安全技术措施
煤矿安装猴车安全技术措施 一、施工概述 根据贵州省要求，我矿主井人车到2013年6月底必须更换为架空乘人装置（俗称：猴车），“猴车”和“乘人车”在矿井运输中相比，猴车有着十分优越的好处。为保证猴车安装工作安全顺利有序进行特制定本措施。 二、具体施工组织 1、时间要求： 确保2013年5月5日主井架空乘人装置顺利投运。 2、工程排队： （1）、驱动机头及猴车室改造工程按设计要求施工，工期3月10日—3月30日结束。 （2）、机尾迂回轮及下车点扩巷工程按设计要求施工，工期3月20日—3月30日结束。 （3）、机电设备安装工程4月10日--5月5日结束。 3、设备安装领导小组主要成员： 组长：崔红军 副组长：唐仲义 成员：全体机电成员 4、机电设备安装组责任分工办法： （1）调整横梁上部管道间距腾出托绳轮架固定螺栓安装位置，责任人
陶扣勇。 （2）、副井巷道两帮电缆贴帮固定保证与抱索器安全间隙不小于200mm。责任人张书桥。 （3）、敷设钢丝绳、提前释放钢丝绳扭曲应力，责任人高保占、赵建勋。 （4）、安装机头、机尾及张紧装置，责任人刘小军，4月30日前安装调试完毕。 （5）、电气设备安装调试，刘成林，5月1日前安装调试完毕。（6）、5月2日08:00-16:00安装托绳轮、压绳轮、沿途保护，责任人高保占及各区队机电队长。 (7)、5月3日16:00-24:00钢丝绳对接完毕，责任人张书桥。 （8）、安装吊椅试运转，5月4日08:00猴车顺利运转，责任人高保占。 三、技术参数 （一）、设计依据和设计规范 1、巷道的基本情况；巷道总长350米，最大坡度26°，平均坡度25°，其中变坡点5个，巷道的宽度3米，横梁离地1.94米。 （二）、主要技术参数 1、猴车型号：rjy45-35/1400型 2、最大运输能力：362人/小时 3、同时乘坐人数：74人 4、乘人间距:10米
猴车安装施工的安全技术措施实用版
YF-ED-J3469 可按资料类型定义编号 猴车安装施工的安全技术 措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
猴车安装施工的安全技术措施实 用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为保证猴车安装施工的安全、质量达到要 求，特制定以下安全技术措施： 一、确定安装中心线，中心线（由地测科 给定）的确定要用测量仪器测定（如红外线射 线仪），然后在各预埋横梁上做好中线标记； 二、安装钢梁需用风钻打眼，打眼的安全 措施参照《井下关于打眼的安全措施》； 三、安装机头、机尾应由厂家技术人员、 机电科人员现场指导、按图纸严格施工； 四、起吊机头、机尾大件物品时，现场必
须有班队长以上干部负责指挥； 五、起吊前由班队长派专人检查起吊工具是否合格可靠，每个起吊点锚杆不得少于2根，同时在起吊下方附近严禁无关人员站立； 六、起吊锚杆选用Φ20mm新锚杆，锚固药卷不低于3根，深度不低于1800mm，用锚杆盖板及双螺母被实； 七、高空作业必须佩带安全带，并做到一人作业，一人监护，否则不许作业； 八、在稳吊机头时，必须选择牢固的锚杆固定吊链，至少使用2个3T倒链，钢丝绳套选用Φ18.5mm的新绳且每个绳套用3个绳卡固定，必须上紧上牢，防止坠落伤人； 九、稳固机头时，由厂家人员指挥，确保机头中线与猴车轮中线一致；
猴车更换钢丝绳安全技术措施
猴车更换钢丝绳安全技术措施 一、编制依据： 依据《煤矿安全规程》第四百零五条规定，架空乘人装臵的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到25%时，必须更换，经验绳副井轨道猴车22 DX6X19S+FC型钢丝绳断丝超限，需进行更换作业。为保证施工质量及安全，特制定此措施。 二、施工危险因素： 1、不执行封闭机道管理，猴车钢丝绳掉落伤人； 2、不执行停电挂牌制度，转动部位伤人； 3、吊拉起重； 4、试运转作业； 三、猴车运转示意图：
四、猴车换绳示意图： 五、施工步骤： （一）撤除现用的钢丝绳 1、施工前将猴车控制开关停电、闭锁、挂“有人工作、禁止合闸”警示牌。 2、施工人员标记尾轮位臵，然后在尾轮处将猴车坠陀、下限保护撤除，转动张紧小车手轮，使尾轮移至跑道最前端，钢丝绳自然松弛，由下及上将猴车钢丝绳从托绳轮上落下，将现用的钢丝绳全部落地，然后施工人员用截子将钢丝绳截断，人工将旧钢丝绳拉至猴车下滑头盘放整齐。 （二）安装新钢丝绳： 1、施工人员将专用起吊链条固定在驱动轮前方猴车工字钢横梁上，将5T 手拉葫芦挂至起吊链条上，大链同钢丝绳绳辊子捆绑牢固，使用5T手拉葫芦拉起，使钢丝绳绳辊离开地面为止，绳辊子下端背实道木，控制绳辊子转速。将新钢丝绳绳头使用绳卡子固定在猴车工字钢横梁上，然后施工人员沿轨道拉双股钢丝绳至猴车下滑头尾轮处。并将钢丝绳托放在猴车托绳轮及尾轮上。猴车驱动轮处留够足够的钢丝绳插接长度。 2、将上滑头两侧钢丝绳用绳卡子打牢。按照《煤矿安全规程》第四百零九条要求，不小于钢丝绳直径的1000倍，进行钢丝绳插接。 3、人员自上而下、分两侧将插接合格的钢丝绳放到托绳轮上，然后操作张紧小车手轮，将尾轮拉至标记位臵，最后将坠陀恢复。 （三）试运转： 1、试运转前专人检查整个系统，轨道上、下两头设专人观察设备运转情况；轨道内设专人自上而下持打点器，沿轨道进行巡查，发现绳轮脱槽或运转异常的及时发出停机信号，待司机将猴车开关停电闭锁后方可进行处理。
安装猴车安全技术措施(通用版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 安装猴车安全技术措施(通用版)
安装猴车安全技术措施(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、施工概述 根据河南煤化公司和永煤公司要求，我矿副井人车到2010年底必须更换为架空乘人装置（俗称：猴车），“猴车”和“乘人车”在矿井运输中相比，猴车有着十分优越的好处。为保证猴车安装工作安全顺利有序进行特制定本措施。 二、具体施工组织 1、时间要求： 确保2011年元月1日副井架空乘人装置顺利投运。 2、工程排队： （1）、驱动机头及猴车室改造工程按设计要求施工，工期11月20日-12月5日结束。 （2）、机尾迂回轮及下车点扩巷工程按设计要求施工，工期11月20日-12月5日结束。 （3）、机电设备安装工程12月5日--12月25日结束。
3、设备安装领导小组主要成员： 组长：赵俊阳 副组长：张占停 成员：田树立、张要铎、赵铁牛、宋永生、杨红涛、刘杰、林贺辉。 4、机电设备安装组责任分工办法： （1）调整横梁上部管道间距腾出托绳轮架固定螺栓安装位置，责任人杨红涛、吴明增。 （2）、副井巷道两帮电缆贴帮固定保证与抱索器安全间隙不小于200mm。责任人赵铁牛、刘杰。 （3）、敷设钢丝绳、提前释放钢丝绳扭曲应力，责任人赵铁牛、宋永生、赵晓辉。 （4）、安装机头、机尾及张紧装置，责任人田树立、宋永生，12月20日前安装调试完毕。 （5）、电气设备安装调试，张要铎、赵铁牛，12月21日前安装调试完毕。 （6）、12月24日08:00-16:00安装托绳轮、压绳轮、沿途保护，责任人赵俊阳、张占停及各区队机电队长。
副井区猴车更换钢丝绳安全技术措施
副井区猴车更换钢丝绳安全技术措施 矿长： 总工程师： 生产矿长： 安全矿长： 通风矿长： 机电矿长： 生产科技术负责人： 安全科技术负责人： 通风科技术负责人： 机电科技术负责人： 编制人：常沁飞 初审人： 编制单位：生产科 编制日期：2011年7月19日
副井区猴车更换钢丝绳安全技术措施 因我矿副井区猴车钢丝检查发现有多处拉长断丝已露出绳芯，存在严重行车隐患，经矿领导研究决定更换副井区猴车钢丝绳。为确保施工的安全顺利进行，特制定如下猴车更换钢丝绳安全技术措施，望遵照执行。 一、施工时间：2011年7月21日 预计工期：2班 二、施工地点：副井区副斜井 三、施工任务：副井区副斜井猴车更换钢丝绳 四、施工组织： 施工负责人： 技术负责人： 安全负责人 施工人员：两名机修队员全体运输队员 五、准备工作： 1、准备足够的工具和有关器材，并有专人检查保证完好。 具体如下 三个五吨道链两个滑轮三个大地滚 四架井筒防滑梯旋转支架断、接钢丝绳工具 拆除抱索器扳手 2、将新钢丝绳运至猴车房外。 3、施工前组织施工人员学习本措施及相关资料 4、施工前检查巷道内电缆、管路等设备是否有影响施工的隐患，如有妥善处理。 六、施工方法： 1、旧钢丝绳回收：
（1）、先拆除抱索器猴车座椅； （2）、启动猴车将绳头接口处转至猴车机尾轮位置后，停止猴车，切断电源； （3）、在猴车机头架处将上、下双绳用绳卡固定到机头大架上； （4）、将张紧绞车松至完全松动位置，断开猴车机尾轮绳头接口处； （5）、断开猴车机头轮处钢丝绳，通过滑轮变向将下绳绳头引出猴车房门外，然后由铲车开动的方式提供牵引力先将下绳收至地面； （6）、用绳卡将上绳头与下绳尾相接，通过滑轮变向由铲车开动的方式提供牵引力先将上绳收至地面； 2、新钢丝绳安装 （1）、先下放猴车下绳，将整卷新钢丝绳平放在能旋转的转盘上，将绳头拉至机尾轮处，在猴车机头架处将下绳固定到机头大架上，整个过程中必须通过钢丝绳卷筒的旋转来控制速度放绳； （2）、下放猴车上绳，将剩余钢丝绳从钢丝绳卷筒上完全抽出整齐码放到地面，人工抽出钢丝绳绳头拉到机尾轮处，整个过程中必须通过人工控制速度来放绳；； （3）、大接插接钢丝绳，插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍。 （4）、安装钢丝绳； （5）、紧固张紧绞车使钢丝绳松紧合适； （6）、新钢丝绳安装好后，为了加强接头的牢固程度以及消除自旋应力，应将钢丝绳空载运行72小时 1）、配重加至150kg时，让钢丝绳运行24小时。 2）、配重加至300kg时，让钢丝绳运行24小时。 3）、间隔15米安装所有抱索器猴车座椅后；，让钢丝绳运行24小时。 七、安全技术措施： 1、施工负责人全程现场指挥，负责安全施工。 2、由安全科派一名安全员现场监督并落实措施执行。 3、在施工前必须提前备足需要的材料、配件及施工的工具。
煤矿安装猴车安全技术措施正式样本
文件编号：TP-AR-L8518 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 煤矿安装猴车安全技术 措施正式样本
煤矿安装猴车安全技术措施正式样 本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、施工概述 根据贵州省要求，我矿主井人车到20xx年6月 底必须更换为架空乘人装置（俗称：猴车），“猴 车”和“乘人车”在矿井运输中相比，猴车有着十分 优越的好处。为保证猴车安装工作安全顺利有序进行 特制定本措施。 二、具体施工组织 1、时间要求： 确保20xx年5月5日主井架空乘人装置顺利投 运。
2、工程排队： （1）、驱动机头及猴车室改造工程按设计要求施工，工期3月10日—3月30日结束。 （2）、机尾迂回轮及下车点扩巷工程按设计要求施工，工期3月20日—3月30日结束。 （3）、机电设备安装工程4月10日--5月5日结束。 3、设备安装领导小组主要成员： 组长：崔红军 副组长：唐仲义 成员：全体机电成员 4、机电设备安装组责任分工办法： （1）调整横梁上部管道间距腾出托绳轮架固定螺栓安装位置，责任人陶扣勇。 （2）、副井巷道两帮电缆贴帮固定保证与抱索
架空乘人装置(猴车)安装施工规范标准[详]
猴车安装施工规 猴车是煤矿井下长距离运输人员的一种普遍的工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但些设备钢梁安装时岩巷帮构孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运行时间长（由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性变形随运行时间的增大，紧尾轮在尾部滑道无法继续向后滑动，而失去紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳，此设备在斜巷调试过程中存在脱绳，极大的威胁着调试人员的安全，为此采用有效的方法和必要的加装安全设施进行安装调试。 1.钢梁安装： 1.1 安装钢梁时，以巷道腰线为基准线，根据设计高度和设计间距确定横梁的安装位置。(中线垂直，腰线平行） 1.2 具体安装方式须根据巷道实际情况确定，如下图示为各种安装方式，但无论采用何种方式，安装必须保证横梁底面与巷道底面与巷道腰线平行，横梁的长度方向必须水平且与安装中心线垂直；并做出中线标志。 双贯通梁式 双支座式
半挑挂顶式 T 型顶板式 双托梁式 半贯半托式 U 型锚杆式 1.3 若巷道允许使用焊机，则将横梁与描杆（支撑座）之间焊牢。
1.4 机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm。 1.5 托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm。 1.6 全部横梁水平度为千分之三。 1.7 常见的工字钢梁安装是不合理的状态有如下几种： 如下图，为巷道截面图，应保持工字钢水平。 如下图，为巷道的俯视来看。 如下图，为巷道侧视图，工字钢底面应平行于巷道底面。正确的方式为1.4，其余三种均为错误的安装方式，其中序号5为高度测量方式错误。
猴车安全技术措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.猴车安全技术措施正式版
猴车安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 前言 根据矿井建设的工程安排，在主斜井安装一部猴车运人运输系统，为保证安装的顺利进行特作如下安排。 一、成立工程领导组织机构 组长： 副组长： 成员： 二、工程概况 具体参数： 驱动装置功率：45KW； 钢丝绳直径Φ20mm；
运行速度1.2m/s； 全长815.6m； 巷道倾角17°； 驱动轮直径1.2m； 尾轮张紧行程9m； 最大托轮间距7m。 三、施工时间： 20xx年8月 1日-20xx年9月 30日，共60天。 四、施工准备： 1、技术准备：组织技术与管理人员深入施工现场，认真审阅图纸，学习技术规范，组织图纸会审，准备好各种技术资料和表格，开工前做好各项技术交底和各项培训。
2、施工队伍准备：为确保本工程进度和工程质量，挑选素质好，经验丰富，从事过两次以上同类工程施工的施工人员进场施工。根据施工进度情况，按总体施工计划，组织各岗位、各工种人员进场，所有人员在上岗前5天前到岗，以便了解现场情况，组织学习培训。 3、材料、机具、设备准备： ①根据施工进度计划编制各种材料、设备、工器具供应计划。 ②提前落实各种部件、材料、设备、工器具的货源、采购及到货检验工作。 4、技术部门确定巷道中线及腰线，并在横梁上标出记号，安装单位严格按中腰线进行安装。
更换钢丝绳安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书 更换钢丝绳安全技术措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页
更换钢丝绳安全技术措施 一、概况沙曲矿南翼风井副提升机钢丝绳由于发生脱绳事故，副提升绳已报废，经项目部研究决定。现将提升机主、副提钢丝绳全部更换，钢丝绳规格为18×7+NF，直径42mm，L=830m，公称强度1670Mpa。 二、施工准备及检查内容1、清理井口及周围杂物及检查提升机是否能正常运行。 2、?18.5mm钢丝绳（10m）及长830m直径42mm的钢丝绳两条。 3、钢丝绳盘及其支架。 4、检查小绞车是否完好。 三、施工程序1、检查提升绞车基础措施，确认完好后方可施工。 2、检查提升机安全性能，各种保护、油压、各输油管路完好。 3、将新钢丝绳运至井口指定地点，将新钢丝绳一端绕在副提滚筒上，将绳头穿入滚筒绳卡内锁死，开动提升机开始缠绕，缠绕时钢丝绳要紧密压实，待钢丝绳另一端剩余约200m时，将另一绳头由井口调度小绞车牵引通过天轮平台副提升天轮连接。 4、在副提绳下落过程中要配重，绳头要配置2米30kg/m道轨，保证安全下落至井底，由井下信号工联系提落绞车钢丝绳，在副提钢丝绳下落至罐笼水平面再下放2米后。钢丝绳开始往副提罐笼楔形环上锁绳并进行打卡。 5、锁绳及更换钢丝绳时，工作人员必须系好安全带，所使用的工器具必须放置指定位置。 6、缓慢开动提升机，将更换的提升绳拉紧。 8、在更换完成后、提升罐笼空车运行至少运行两车。 7、副提钢丝绳换绳完毕后，在井口用同样方法更换主提升钢丝 第 2 页共 6 页
猴车管理规定
关于下发架空乘人 装置相关规定的通知 基层各单位、机关各部室： 为了进一步加强架空乘人装置的管理，生产技术部和安 全管理部对架空乘人装置的相关规定进行了修订，现将 《2320架空乘人装置乘坐管理规定》、《2320架空乘人装 置的维护与检修规定》和《关于携带爆炸物品乘坐猴车人员 的规定》下发，要求认真贯彻落实。 生产技术部安全管理部 〇一四年十一月三日 2320架空乘人装置乘坐管理规定 为了保证人员安全乘用猴车，特制定2320架空乘人装 置乘坐管理规定如下： 1、所有乘用人员必须遵守猴车乘车管理规定，服从调 度和值班人员的指挥，不得擅自起动乘人装置（猴车）运行。 2、初次乘用猴车人员，乘用猴车前找现场管理人员或 司机协助挂猴车座椅。
3、乘用猴车人员必须排队，服从管理人员指挥，不许拥挤打闹扰乱乘车秩序. 4、乘用猴车人员首先必须把矿灯挂在安全帽上，从猴车机头或机尾猴车座椅架处拿起座椅；下猴车后，把座椅挂到机头或机尾挂架处。 5、乘用猴车人员，从座椅挂架处拿起座椅后，把座椅上部抱锁中间对准钢丝绳挂上，抱锁器上下扣紧钢丝绳，跟随座椅步行两至三步确认挂好后轻轻坐到座椅上，不许乘坐人员跳坐到座椅上，防止座椅弹起后掉落。 6、乘坐人员必须保持乘坐距离，间距不小于15m，并在指定地点上下车，严禁越位乘车以免发生危险，由皮带队监督。 7、乘坐过程中，严禁左右摇摆吊椅，坐姿端正，脚放在脚踏上，手握吊杆，精神集中。发现不完好座椅应立即更换，不得带病运转。上下乘车人员途中相遇时不得相互打闹、握手等，以免发生危险。 8、乘坐过程中，要注意乘人装置的运行状态是否正常平稳，遇途中发现紧急情况，需要停车时，则可拉动沿线设置的钢丝绳（装设在猴车中间的小钢丝）拉线急停开关，使乘人装置停止运行，同时下车待故障排除后方可乘坐。