武汉理工大学机械设计基础课程设计单级斜齿圆柱齿轮减

本科生课程设计成绩评定表

姓名性别

专业、班级

课程设计题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器设计

课程设计答辩或质疑记录：

成绩评定依据：

装配图及平时表现50%；零件图10%；说明书20%；答辩20%；总计100%装配图及平时表现：零件图：说明书：答辩：

最终评定成绩（以优、良、中、及格、不及格评定）

指导教师签字：罗齐汉

2013年1 月25日

课程设计任务书

学生姓名：专业班级： 指导教师：工作单位： 题目：单级斜齿圆柱齿轮减速器设计 初始条件：

设计带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器，用于铸工车间运型砂，单班制工作，工作有轻微振动，使用寿命为10年（其中轴承寿命为3年），其传动示意图及原始数据如下：

原始数据：

运输带工作拉力F （N ）

运输带速度v(m/s)

卷筒直径D(mm)

5000 2.9 220

要求完成的主要任务：（包括课程设计工作量及其技术要求，以及说明书撰写等具体

要求）

● 传动装置的方案设计，传动参数的计算，传动零件、轴和轴承的设计计算。 ● 减速器装配图一张（主视图、俯视图）A1； ● 零件工作图一张（低速轴）A2；

● 设计计算说明书一份（15～20页，约6000～8000字） ● 总结和答辩。

时间安排：

传动装置的总体设计与传动零件的设计计算阶段，1.5天，（1月14日～1月15日上午）

减速器草图设计阶段，3.5天，（1月15日下午～1月18日） 完成减速器装配图阶段3天，（1月19日～1月21日）

绘制零件工作图，及整理编写说明书阶段2天，1月22日～1月23日） 答辩2天，（1月24日～1月25日）

指导教师签名：罗齐汉

2013年1月14日 系主任（或责任教师）签名：刘宁 2013年1月14日

1． 电动机 2． 联轴器 3． 斜齿圆柱齿轮减速器 4． 卷筒 5． 运输带

目录

1 减速器的设计任务书 .......... - 4 -

2 传动方案设计 ................ - 4 -

3 电动机的选择计算 ............ - 5 -

4 齿轮传动的设计计算 .......... - 7 -

5 轴的设计计算及联轴器的选择 . - 10 -

6 键连接的选择计算 ........... - 14 -

7 滚动轴承的校核 ............. - 14 -

8 润滑和密封方式的选择 ....... - 15 -

9 箱体及附件的结构设计和计算 . - 16 -

10 设计小结 .................. - 18 -

11 参考资料 .................. - 18 -

1 减速器的设计任务书

1.1 设计目的：

设计带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器。

1.2 工作条件及要求：

用于铸工车间运型砂，单班制工作，有轻微振动，使用寿命为10年，轴承寿命为3年。带式运输机的工作数据如下：

运输带工作拉力F （N ） 运输带的速度V （m/s ） 卷筒的直径D

（mm ） 5000 2.9 220

2 传动方案设计

根据已知条件可计算出卷筒的转速为

min /8819.25122

.014.39.26060r D v n v =??==π

若选用同步转速为1000r/min 或750r/min 的电动机则可估算出传动装置的总传动比为3.8510或2.8982，考虑减速器的工作条件和要求，暂选下图所示传动方案，其特点为：减速器的尺寸紧凑，闭式齿轮传动可保证良好的润滑和工作要求。 1． 电动机

2． 联轴器 3． 斜齿圆柱 齿轮减速器 4． 卷筒 5． 运输带

3 电动机的选择计算

3.1 电动机的选择

3.1.1电动机类型的选择

根据动力源和工作要求，选Y 系列三相异步电动机。

3.1.2 电动机功率e P 的选择

工作机所需有效功率 KW Fv P w 5.141000/9.250001000/=?==

由传动示意图可知：电动机所需有效功率KW W P

d P η

=。

式中滚筒齿轮轴承联ηηηηη???=3

2

设联η，齿轮η，轴承η，滚筒η分别为弹性连轴器（2个）、闭式齿轮（设齿轮精度为9级）、滚动轴承（3对）、运输机卷筒的效率。查表得99.0=联η，

96.0=齿轮η，99.0=轴η,96.0=滚筒η，则传动装置的总效率%6432.8796.096.099.099.0...3232=???==滚齿轴联ηηηηη

电动机所需有效功率 kw p p W

d 5444.16%

6432.875

.14==

=

η

查表选取电动机的额定功率e P 为 18.5kw 。

3.1.3 电动机转速的选择

工作机所需转速 min /8819.25122

.014.39.26060r D v n v =??==π

查表知总传动比 i =3～5。

则电动机的满载转速4095.1259~6457.755)5~3(8819.251=?=?=i n n w m 。 查表选取满载转速为 m in /970r n m =同步转速为1000r/min 的Y200L-6型电动

机，则传动装置的总传动比8510.38819

.251970===v m n n i ，且查得电动机的数据及总传动比如下：

电动机 型号 额定功率 KW 同步转速 r/min 满载转速r/min 总传动比 轴伸尺寸D ?E mm Y200L-6 18.5

1000

970

3.8510

55?110

3.2 传动比的分配

由传动示意图可知：只存在减速器的单级传动比，即闭式圆柱齿轮的传动比，

其值i=3.8510。

3.3传动装置的运动和动力参数计算

3.3.1 各轴的转速计算

由传动示意图可知, 轴I ，II ，III 的转速(r/min)：

1n =m n =970 2n =251.8826

23n n ==251.8826

3.3.2 各轴的输入功率计算

因为所设计的传动装置用于专用机器，故按电动机的所需功率d P 计算。 轴Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ的输入功率：

kw

2568.1599.099.05666.15kw 5666.1599.096.03790.16kw

3790.1699.05444.1623121=??=?==??=??

==?=?=联轴齿联ηηηηP P P P P P d

3.3.3 各轴的输入转矩计算

轴Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ的输入转矩：

m N n P T m N n P T m N n P T ?=?==?=?==?=?==4538.5788826

.2512568.1595509550

1997.5908826.2515666.15955095502572.1619703790.169550955033322211

1 将上述结果列于下表中，以供查询。

轴号 转速n r/min 功率P KW 转矩T N ·M

传动比 i Ⅰ 970 16.3790 161.2572 3.8510 1

Ⅱ 251.8826 15.5666 590.1997 Ⅲ 251.8826 15.2568

578.4538

4 齿轮传动的设计计算

如传动示意图所示：齿轮Ⅰ和Ⅱ的已知数据如下表： 齿轮 功率P KW 转速n r/min 转矩T N ·M

Ⅰ 16.3790 970 161.2572 Ⅱ 15.5666 251.8826

590.1997

4.1 选择齿轮精度： 按照工作要求确定齿轮精度为9级。 4.2 选择齿轮材料：

考虑到生产要求和工作要求，查图表，可得Ⅰ（小）、Ⅱ（大）齿轮的选材，及相应数据如下：

齿轮 材料 热处理 硬度

弯曲疲劳极限应力 接触疲劳极限应

力 Ⅰ

45钢 调质

HBS HB 2201= MPa F 2251lim =σ MPa H 5671lim =σ Ⅱ

45钢

正火

HBS HB 1802= MPa F 2102lim =σ MPa H 5252lim =σ 由于该齿轮传动为闭式软齿面传动，主要失效形式为齿面疲劳点蚀，故应按接触疲劳强度进行设计，并校核其齿根弯曲疲劳强度。

4.3 许用应力计算：

齿轮Ⅰ、Ⅱ的循环次数（使用寿命为10年）为：

8

1291106271.3/103968.183001109706060?==?=?????==i N N nat N

查图得1,1,12121====N N N N Z Z Y Y ,

设mm m n 5≤取1,1.1,4.1,1,2min min 21======W H F X X ST Z S S Y Y Y （两轮均为软齿面）可求得：

MPa

Y Y Y MPa

Y Y Y MPa

Z MPa Z N x ST SF F FP N x ST SF F FP N SH H HP N SH H HP 300114.1210429.321114.1225273.47711

.1525

455.51511.1567

222min 2lim 2111min 1lim 12min 2lim 21min 1lim 1=??===??===?===?==

σσσσσσσσσσσσ

4.4 按接触疲劳强度进行设计

4.4.1 小齿轮的名义转矩 m N T ?=2572.1611 4.4.2 选取各系数并列表：

载荷系数

齿宽系数

重合度系数

5.1=k （斜齿轮电动机传动）

1.1=d ?（软齿面） 88.0=εZ

4.4.3 初定齿轮的参数：

7702.77208510.3,20121==?===iz z z

?====

10,85.320

7712βz z u

4.4.4 初算分度圆直径并确定模数和螺旋角β：

因两齿轮均为钢制，则

mm

u

u KT z d d HP 906.73)

85.3185.3(1.12572.1615.1)273.47788.0(

754)1

()(75432312

1

1=+?=+≥?σε

mm ud d 538.284906.7385.312=?==

mm mm d d a 180222.1792538

.284906.73221==+=+=

； 法向模数：mm z z a m n 5.3655.377

209848

.01802cos 221==+??=+=

β，

调整螺旋角："

'?=?==??=+=

1826194384.19943

.0180

297

5.32)(cos 21ββa z z m n 4.4.5 计算齿轮的几何尺寸：

螺旋角"'?=182619β， 法向模数mm m n 5.3=， 齿数77,2021==z z ， 中心距mm a 180=.

分度圆直径：mm z m d mm z m d n n 502.285943

.077

5.3cos 231.74943.020

5.3cos 2211=?=

==?==

ββ， 齿宽：

mm

b b mm d b d 90)10~5(82654.81231.741.12112=+===?==?，

4.5 校核齿根弯曲疲劳强度

当量齿数：

824

.91943.077

cos 850.23943

.020

cos 3

3223

311======

ββz z z z v v 查图得0.4,3.421==FS FS Y Y ， 端面重合度

583.1943.0)771201(2.388.1cos )11(2.388.121=????

???+-=???

??

?+-=βεαZ Z ，

再查图得6.0=εY ，则

2

21

1

212

112

1114981.540.43

.45855

.585855.586.03.4943.05.382205.12572.1612000cos 2000FP FS FS F F FP FS n F Y Y Y Y Z m b KT σσσσβσεβ<=?=

=

<=???????==

即齿根弯曲疲劳强度足够。

4.6 计算齿轮的圆周速度：

s m n d v /768.31000

60970

231.7414.31000

602

1=???=

???=

π

由表5-5，精度合格。

5 轴的设计计算及联轴器的选择

5.1 选择轴的材料：

该轴无特殊要求，因而选用调质处理的45钢。

5.2 初算轴径：

轴1（与齿轮1配合）： 查表取C=110, 并且安装联轴器处有一个键槽， 故轴径mm n P C d 631.29970

3790.1611005.105.133

11

1min =??=?= 电动机mm D 55=，1D =mm D 50)2.1~8.0(=

取50mm 。

轴2（与齿轮Ⅱ配合）： 查表取C=110，并且安装联轴器处有一个键槽，故轴径mm n P C d 665.458826

.2515666

.1511005.105.133222min =??=?= 取50mm 。

5.3 联轴器的选择：

由电动机外伸轴径mm D 55=及传动要求，公称转矩2T T n ≥，查表选取TL9弹性套柱销联轴器，故取轴I 与联轴器连接的轴径为50mm 。

因为轴2的最小轴径为mm d 665.452min =并考虑传动要求，公称转矩2T T n ≥，查表选取YL11凸缘联轴器，故轴II 、轴III 与联轴器连接的的轴径均为50mm 。

5.4 轴承的选择：

根据初算轴径，考虑轴上零件的轴向定位和固定，假设选用深沟球轴承，查

表可估选出装轴承处的轴径及轴承型号，见下表：

轴号 装轴承处的轴

径mm

轴承型号

I 55

滚动轴承6211

GB/T276--94 II 60

滚动轴承6212

GB/T276--94

5.5 轴的设计计算

5.5.1 轴径和轴长的设计 单位都为mm

高速轴 低速轴 d1=50mm d3=60mm d2=52mm d2=57mm

d3=55mm d1=50mm d4=64mm d4=62mm d5=74.231mm d5=72mm d6=64mm d6=69mm d7=55mm d7=60mm 小齿轮4481.65d d f =，无需重新选择。

5.5.2 低速轴的校核

5.5.2.1 受力分析：

低速轴上齿轮的受力情况， 转矩T2=590.1997 圆周力N d T F t 303.413010790.2852

1997.59023

222=??=?=

- 径向力N F F n t r 306.1594943

.0364

.0303.4130cos tan 22=?==

βα

轴向力N F F t a 000.1458353.0303.4130tan 22=?==β

5.5.2.2 轴承的支反力： 水平面上的支反力：N F F F t RB RA 152.20652

303

.413022==== 垂直面上的支反力：

N

F d F F N F d F F R a RB

R a RA 284.2099160/)]80306.15942

790.285000.1458[(160/]80)2[(978.504160/)]80306.15942790

.285000.1458[(160/]80)2[(222'222'

=?+?=?+=-=?+?-=?+-=

水平面的受力和弯矩图

A F t2

B C

F RA F RB

165.212N ·M

垂直面的受力和弯矩图

F a2 F t2

F RA ’ F RB ’

167.943N ·M

合成弯矩图 -40.398N ·M

235.584N ·M

170.079N ·M

转矩图

T 2=590.1997N ·M

当量弯矩图

415.548N ·M

382.239N ·M σ

T 2=342.316N ·M

5.5.2.3 画弯矩图：

剖面C 处水平面的弯矩：m N F M RA C ?=??=?=--212.16510152.206580108033 垂直面上的弯矩：

m

N d F F M m

N F M a RA C RA C ?=??+-?=?+=?-=?-?=?=----943.16710]2

790

.285000.1458)978.504(80[10)280(398.4010)978.504(8010803322'2;33'1'

合成弯矩：m

N M M M m N M M M C C C C C C ?=+=+=?=+=+=584.235943.167212.165079.170398.40212.165222'2222

22

'121

5.5.2.4 画转矩图m N T ?=1997.5902 5.5.2.5 画当量弯矩图：

因单向回转，视转矩为脉动循环，。已知,600MPa B =σ查表得

MPa b 54][1=-σ，

则58.0]0/[][1==-b b σσσ 剖面C 处的当量弯矩

m

N T M

M

m N T M M C C C C ?=?+=+=?=?+=+=548.415)1997.59058.0(584.235)(239.382)1997.59058.0(079.170)(2

2222

22

'

2

222

211'σσ

5.5.2.6 判断危险剖面并验算强度：

① 剖面C 当量弯矩最大，而其直径与邻段相差不大，估剖面C 为危险剖

面。已知MPa m N m M b C e 0.54][,548.4151'

2=?==-σ

b e e MPa d M ][116.880

1.010548.4151.013

3

3-<=??==σσ ②

剖面D 处的直径最小，估该剖面也为危险剖面

b

e e D MPa d M M

N T T M ][385.27501.010316.3421.0316.342)(13

3

32-<=??==?===σσσσ 所以其强度足够。

6 键连接的选择计算

各处的键均采用有轻度冲击的普通平键半圆键的联接方式，查表可得

MPa p 120~100][=σ

高速轴联轴器处选键C20×100 GB1096-2003，其挤压强度为

][75.10100

125010002572.161442p p MPa dhl T σσ<=????==

电动机处的键是查表所得，故无须校核。

低速轴联轴器处选键C16×100 GB1096-2003，其挤压强度为

][22.47100

10501000

1997.590442p p MPa dhl T σσ<=????==

低速轴齿轮处选键C16×70 GB1096-2003

][40.5470

10621000

1997.590442p p MPa dhl T σσ<=????==

所以各键强度足够。

7 滚动轴承的校核

在轴的设计计算部分已经选用如下表所示深沟球轴承：

轴号 装轴承处的轴

径

轴承型号

I 55mm 滚动轴承6211

GB/T276--94 II 60mm

滚动轴承6212 GB/T276--94

7.1 求当量动载荷

查表取KN C KN Cr f r p 8.32,8.47,10===

按图，轴承Ⅰ未承受轴向载荷，故N F f P R p 995.2125995.2125111=?== 轴承Ⅱ受轴向载荷A A F F =2；044.032800/1458/02==r A C F ，查表取

e F F e R A >===495.08.2944/1458/,24.022，

查表取,8.1,56.0==Y X

1222488.4273)14588.18.294456.0(1)(P N YF XF f P A R p >=?+??=+=

故仅计算轴承Ⅱ的寿命即可。

7.2 求轴承的寿命

L h P Cr n L h >=?==697.92594)488.427347800883.2516010)(6010

362

6（ε

实际寿命比预期寿命大，故所选轴承合适。

F A

F R1 F R2

Ⅰ

Ⅱ

8 润滑和密封方式的选择

8.1 齿轮润滑剂的选择

因是闭式齿轮传动，且齿轮选用 45钢，调质处理，其硬度

,28022018012HBS HBS HB HBS HB <=<= 且节圆处：s m s m v /2/768.3>=

所以两个齿轮均采用油润滑，开油沟，油沟尺寸a ×b ×c=4mm ×8mm ×4mm 。 查表，选择润滑油的黏度140,选择油的代号为AN150 GB443-1989.

8.1.1 齿轮的润滑方式：

因为s m s m v /2/768.3>=故采用油池浸润润滑。

8.1.2 轴承的润滑：

采用飞溅方式直接用减速器油池内的润滑油进行润滑。

8.1.3 密封方式的确定：

根据减速器的密封要求，选择接触式密封方式，根据轴径查表选择毡圈油封

及槽，分别选：毡圈60JB/ZQ4406-86、毡圈55 JB/ZQ4406-86。

箱体剖分面上允许涂密封胶或水玻璃，不允许塞入任何垫片或填料。

9 箱体及附件的结构设计和计算

9.1 减速器铸造箱体的结构尺寸

参照表5-1各部位尺寸列于下表：

名称 符号 结构尺寸 名称

符号 结构尺寸 箱体壁厚 δ 8mm 连接

螺栓

轴承旁

螺栓直径 d 1 12mm 箱盖壁厚 δ 1 8mm 沉头座直径

D 1 26mm 凸缘 厚

箱座

b

12mm

通孔直径

d 1/ 13.5mm 凸缘尺寸

C 1 20mm C 2

16mm

度

箱盖B

1 12mm

箱

体、

箱

座

螺栓直径d

2

8mm

沉头座直

径

D

2

18mm

底座b

2 20mm 通孔直径d

2

/9mm

轴承旁凸台高度h 40m 螺栓间距l82mm 半径R

1

13

凸缘尺寸

C

1

15mm

轴承盖外径D

2 135mm C

2

12mm

地脚螺钉

直径d

f

16mm 轴承盖螺钉直径d

3

8mm

数目N 4个视孔盖螺钉直径d

4

6mm

通孔直径D

f

/ 20mm 定位销螺钉直径 d 5mm

沉头座直径D

45mm

箱体外壁至轴承端面的

距离

L

1

60mm

底座凸缘

尺寸

C

1

25mm

大齿轮顶圆与箱体内壁

距离

Δ 1 10mm C2 23mm 齿轮端面与箱体内壁的距离Δ210mm

肋厚箱体m 6.8mm 箱座高度H 204

箱盖m1 6.8mm 油面高度h 50～70mm

铸件有1：20的拔模斜度，铸造圆角半径取R=2mm,沉头座锪平。

9.1.1 附件设计

9.1.1.1 窥视孔和视孔盖：窥视孔开在啮合区的上方并有适当的大小，窥

视孔平时用盖板盖住，加密封垫圈，螺钉连接。尺寸如下：

4

,

7

,

5

4

,

60

,

75

,

90

,

90

,

105

,

120

3

2

1

3

2

1

孔数为

，mm

d

mm

R

mm mm

b

mm

b

mm

b

mm

l

mm

l

mm

l

=

=

==

=

=

=

=

=

δ

9.1.1.2 通气器：选M20×1.5塞。

9.1.1.3 起吊装置：选吊耳环和吊钩。吊耳环尺寸为：

mm

b

mm

e

mm

R

mm

d61

,

16

,

16

,

16=

=

=

=

吊钩尺寸为：mm

b

mm

r

mm

h

mm

H

mm

B16

,

2

1

,

9

1

,

8

3

,

48=

=

=

=

=

9.1.1.4 油面指示器：选油标尺M12

9.1.1.5 油孔和螺塞：放油孔位于箱座内底面最低处，内底面作成1度至

1.5度斜面，油孔附近作出凹坑。螺塞采用M20×1.5JB/ZQ4450-86型外六角

螺塞，加装封油垫。

9.1.1.6 起盖螺钉：采用螺栓GB/T5783-M8×40，螺钉端部作成圆柱端。数

量为1个

9.1.1.7 定位销：采用销GB117-86-A12×30 ，两个，非对称分布。

10 设计小结

课程设计是机械设计当中的非常重要的一环，本次课程设计时间不到两周略显得仓促一些。但是通过本次每天都过得很充实的课程设计，从中得到的收获还是非常多的。通过课程设计，使我深深体会到干任何事都必须耐心，细致。课程设计过程中，许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱，有两次因为不小心我计算出错，只能重新计算。但一想起老师平时对我们耐心的教导，想到今后自己应当承担的社会责任，想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故，我不禁时刻提示自己，一定呀养成一种高度负责，认真对待的良好习惯。这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的磨练。短短两周课程设计，使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足，几年来的学习了那么多的课程，今天才知道自己并不会用。想到这里，我真的心急了，但另一方面这也说明课程设计确实使我有收获了。我付出了远比设计内容更多的毅力与决心，而我也应该保留这份精神，继续奋斗。

通过这次的设计，感慨颇多，收获颇多。更多的是从中学到很多东西，包括书本知识以及个人素质与品格方面。感谢老师的辛勤指导，也希望老师对于我的设计提出意见。

11 参考资料

[1] 唐增宝，常建娥. 机械设计课程设计[M]，第3版.华中科技大学出版社，2006.

[2] 黄华梁，彭文生. 机械设计[M]，第4版.高等教育出版社，2007.

教学设计(直齿圆柱齿轮)

. . 教学案例设计 课题：直齿圆柱齿轮的基本参数和尺寸计算 科目：机械基础 设计人：翁志国 高邮市菱塘民族中等专业学校

1、齿顶圆：通过轮齿顶部的圆周。齿顶圆直径以d a表示。 2、齿根圆：通过轮齿根部的圆周。齿根圆直径以d f表示。 3、分度圆：齿轮上具有标准模数和标准齿形角的圆。分度圆直径以d表示。 4、齿厚：在端平面上，一个齿的两侧端面齿廓之间的分度圆弧长。齿厚以s 表示。 5、齿槽宽：在端平面上，一个齿槽的两侧端面齿廓之间的分度圆弧长。齿槽宽以e表示。 6、齿距：两个相邻且同侧端面齿廓之间的分度圆弧长。齿距以p表示。 7、齿宽：齿轮的有齿部位沿分度圆柱面直母线方向量度的宽度。齿宽以b表示。 8、齿顶高：齿顶圆与分度圆之间的径向距离。齿顶高以h a表示。 9、齿根高：齿根圆与分度圆之间的径向距离。齿根高以h f表示。 10、齿高：齿顶圆与齿根圆之间的径向距离。齿高以h表示。 任务二、渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数 直齿圆柱齿轮的基本参数共有：齿数、模数、齿形角、齿顶高系数和顶隙对渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称认识更直观。

系数五个，是齿轮各部分几何尺寸计算的依据。 1、齿数z 一个齿轮的轮齿总数。 2、模数m 齿距与齿数的乘积等于分度圆的周长，即pz=πd,式中z是自然数，π是无理数。为使d为有理数的条件是p/π为有理数，称之为模数。即：m=p/π模数的大小反映了齿距的大小，也及时反映了齿轮的大小、已标准化。 模数是齿轮几何尺寸计算时的一个基本参数。齿数相等的齿轮，模数越大，齿轮尺寸就越大，齿轮就越大，承载能力越强：分度圆直径相等的齿轮，模数越大，承载能力越强。如图所示： 3、齿形角α 在端平面上，通过端面齿廓上任意一点的径向直线与齿廓在该点的切线所夹的锐角称为齿形角，用α表示。渐开线齿廓上各点的齿形角不相等，离基圆越远，齿形角越大，基圆上的齿形角α=0°。对于渐开线齿轮，通常所说的齿形角是指分度圆上的齿形角。国标：渐开线齿轮分度圆上的齿形角α=20°。 渐开线圆柱齿轮分度圆上齿形角α的大小可用下式表示：cosα=r b/r 出示教具并提问：模数与轮齿有什么关系？ 展示多媒体图片，观察挂图中齿形角与轮齿的形状的关系，强调我国标准渐开线圆柱齿轮分度圆上的齿形角α=20°。

汽车齿轮课程设计

J I A N G S U U N I V E R S I T Y 金属材料综合课程设计 (化学热处理) 汽车齿轮的热处理工艺设计 学院名称：材料科学与工程学院 专业班级：金属1302 学生姓名：钱振 学号：3130702063 指导教师姓名：邵红红，纪嘉明 2017年 1 月

汽车齿轮的热处理工艺设计 指导老师姓名：邵红红纪嘉明1 汽车齿轮零件图 图 1 汽车齿轮

2 服役条件及提出的性能要求和技术指标 2.1 服役条件 汽车齿轮主要作用是传递动力、改变运动方向。汽车齿轮的工作条件比机床要繁重得多，它们经常在较高的载荷下工作，磨损比较大。在汽车运行中由于齿根会经常受着突然变载的冲击载荷以及周期变动的弯曲载荷，会造成齿轮的脆性断裂或者弯曲疲劳破坏。齿轮的工作面承受压应力及摩擦力也比较大，由于经常换挡，齿的端部经常受到冲击，也会造成齿轮的端部破坏。 2.2 失效形式 主要失效形式为疲劳断裂，表面损伤和磨损失效。 ①疲劳断裂。齿轮在应变力和摩擦力的长期作用下，导致齿轮点面接疲劳断裂。其产生是由于当齿轮受到弯曲应力超过其持久极限就出现疲劳破坏而超过材料抗弯强度，就造成断裂失效； ②表面损伤。 a点蚀：是闭合齿轮传动中最常见的损坏形式，点蚀进一步发展，表现为蚀坑至断裂； b硬化层剥落：由于硬化层以下的过渡区金属在高接触应力作用下产生塑性变形，使表面压应力降低，形成裂纹造成碳化层剥落。 ③磨损失效 a摩擦磨损：汽车、拖拉机上变速齿轮属于主载荷齿轮，受力比较大，摩擦产生热量较大，齿面因软化而造成塑性变形，在齿轮运转粘结而后又被撕裂，造成齿面摩擦磨损失效。 b磨粒磨损：外来质点进入相互啮合的齿面间，使齿面产生机械擦伤和磨损，比正常磨损的速度来得更快。 2.3 性能要求 根据汽车齿轮的服役条件和失效形式，大致上讲，应主要满足齿轮材料所需的机械性能、工艺性能和经济性要求三个方面： （1）满足齿轮材料的机械性能 ①由于传递扭矩，齿根要求较大的弯曲应力和交变应力，因此要求表面高硬度、高耐磨性； ②由于齿轮转速变化范围广，齿轮表面承受较大的接触应力，并在高速下承受强烈的摩擦力，齿轮在交变力的作用下，长时间工作可能发生疲劳断裂，齿面在强摩擦作用下可能发生磨损和点蚀现象，因此要求齿面有高的接触疲劳强度；

武汉理工大学模电课设温度控制系统设计

课程设计任务书 学生姓名：张亚男专业班级：通信1104班 指导教师：李政颖 工作单位：信息工程学院 题目: 温度控制系统的设计 初始条件：TEC半导体制冷器、UA741 运算放大器、LM339N电压比较器、稳压管、LM35温度传感器、继电器 要求完成的主要任务: 一、设计任务：利用温度传感器件、集成运算放大器和Tec(Thermoelectric Cooler， 即半导体致冷器)等设计一个温度控制器。 二、设计要求：（1）控制密闭容器内空气温度 （2）控制容器容积>5cm*5cm*5cm （3）测温和控温范围0℃~室温 （4）控温精度±1℃ 三、发挥部分：测温和控温范围：0℃~（室温+10℃） 时间安排：19周准备课设所需资料，弄清各元件的原理并设计电路。 20周在仿真软件multisim上画出电路图并进行仿真。 21周周五前进行电路的焊接与调试，周五答辩。 指导教师签名：年月日 系主任（或责任教师）签名：年月日

温度控制系统的设计 1.温度控制系统原理电路的设计 (3) 1.1 温度控制系统工作原理总述 (3) 1.2 方案设计 (3) 2.单元电路设计 (4) 2.1 温度信号的采集与转化单元——温度传感器 (4) 2.2 电压信号的处理单元——运算放大器 (5) 2.3 电压值表征温度单元——万用表 (7) 2.4 电压控制单元——迟滞比较器 (8) 2.5 驱动单元——继电器 (10) 2.6 TEC装置 (11) 2.7 整体电路图 (12) 3.电路仿真 (12) 3.1 multisim仿真 (12) 3.2 仿真分析 (14) 4.实物焊接 (15) 5.总结及体会 (16) 6.元件清单 (18) 7.参考文献 (19)

直齿圆柱齿轮的设计和加工工艺设计

题目：直齿圆柱齿轮的设计和加工工艺设计 学院冀中职业学院 学生姓名李朋辉学号2009040217 专业机电一体化技术届别2009 指导教师姜小丽职称 二011年月 诚信承诺 本人慎重承诺和声明： 我承诺在毕业论文(设计)活动中遵守学校有关规定，恪守学术规范，在本人毕业论文中为剽窃他人的学术观点、思想和成果，为篡改研究数据，如有违规行为发生，我愿承担一切责任，接受学校处理。 学生（签名）：李朋辉 2011年月日 摘要 现在齿轮传动是机械传动最常用的形式之一，它在机械、电子、纺织、冶金、采矿、汽车、航天等设备中得到广泛应用。其中直齿圆柱齿轮是汽车及机械行业中重要的传动零件，其形状复杂，材质尺寸精度表面质量及综合机械性能很高。本文主要介绍直齿圆柱齿轮的结构及设计和加工工艺。 目录 概述………………………………………………….. 第一章直齿圆柱齿轮的设计 1.1齿轮基础知识……………………………………

1.2直齿圆柱齿轮结构及零件图…………………… 1.3直齿圆柱齿轮材料及其参数合理选取………… 第二章直齿圆柱齿轮的加工工艺 2.1夹具及毛坯的选取……………………………… 2.2齿轮加工方法…………………………………… 2.3齿轮加工方案选择及使用要求………………… 2.4直齿圆柱齿轮加工工艺过程…………………… 结束语……………………………………………….. 参考文献…………………………………………….. 概述 齿轮是机械行业量大面广的基础零件，广泛应用于机床，汽车，摩托车，农机，建筑机械，航空，工程机械等领域，而对加工精度，效率和柔性提出越来越高的要求。齿轮加工技术从公元前400—200年的手工业制作阶段开始经历了机械仿形阶段、机械返程加工阶段以及20世纪80年代至今的数控技术加工阶段。 第一章直齿圆柱齿轮的设计 1.1齿轮的基础知识

课程设计齿轮传动设计说明

3.2高速级齿轮传动的设计 3.2.1传动齿轮的设计要求 1)齿轮材料：软齿面齿轮传动 小齿轮：45号钢，调质处理，齿面硬度为240HBS； 大齿轮：45号钢，正火处理，齿面硬度为200HBS。 2)轴向力指向轴的非伸出端； 3)每年300日，每班8小时，两班制 4)齿宽系数 ～ ； 5)螺旋角 ～ ； 6)中心距取整，分度圆直径精确计算(保留小数点后两位)。 3.2.2选择齿轮类型，精度等级及齿数 1)参考表10.6，取通用减速器精度等级为7级精度 2)取小齿轮齿数为 ，齿数比 ，即大齿轮齿数 ,取 ； 3)选择斜齿圆柱齿轮，取压力角 ； 4)初选螺旋角. 3.2.3按齿面接触疲劳强度设计 1.计算小齿轮的分度圆直径，即 ≥ Φ 1)确定公式中的各参数值 a)试选载荷系数=1.3 b)计算小齿轮传递的转矩

=9.55*?=9.55**4.496/1450(N?mm)=2.96*N?mm c)取齿宽系数Φ=1.0 d)由图10.20查得区域系数=2.433； e)由表10.5查得材料的弹性影响系数=189.8 f)计算接触疲劳强度用重合度系数 =arctan(tan/tan)=arctan(tan20/tan14)=20.562 =arccos =arccos[24*cos20.562/(24+2*1*cos14)]=29.974 =arccos = 22.963 = =[24*(tan29.974-tan22.963)+115*(tan22.963-tan20.562)]/2 =1.474 ==1*24*tan14/=1.905 = g)螺旋角系数===0.985 h)计算接触疲劳许用应力 由图10.25c,d查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为 =500MPa， =375MPa 应力循环次数分别为 =60=60*1450*1*(2*8*300*8)=3.341* ==

单片机课程设计-武汉理工大学单片机实训报告

第一章绪论 (2) 1.1概述 (2) 1.2课程设计任务 (2) 第二章硬件系统设计 (3) 2.1单片机最小系统 (3) 2.1.1 STC89C52的介绍 (3) 2.1.2 stc89c52系列单片机最小系统的介绍 (4) 2.2矩阵键盘模块 (5) 2.3数码管显示单元 (5) 2.4 LCD1602液晶显示电路 (6) 2.5蜂鸣器单元 (7) 第三章软件设计 (8) 3.1数码管实验 (8) 3.1.1循环数码管显示0—F程序设计结构图： (8) 3.1.2 59秒倒计数流程图 (9) 3.2 矩阵键盘流程图 (10) 3.3 LCD1602滚动显示年月日时分秒 (11) 3.4 AD转换， (12) 3.5家电遥控器 (13) 第四章调试结果分析 (14) 4.1数码管调试及分析 (14) 4.1.1循环数码管显示0—F (14) 4.1.2数码管59秒倒计数 (15) 4.2矩阵键盘 (15) 4.3 LCD1602滚动显示年月日时分秒 (16) 4.4 AD转换 (16) 4.5家电遥控器 (17) 第五章小结 (17) 参考文献： (18)

第一章绪论 1.1概述 随着我国工业技术和电子技术的发展和进步，自动控制技术也已经得到了极大的普及和应用，而这些自动控制技术的核心技术就是单片微型计算机，简称单片机。它以其高可靠性、高性价比、低电压、低功耗等一系列优点，被广泛应用于控制系统、数据采集等领域。而51单片机系列以其超高的性价比深受广大电子爱好者和开发者以及大学生群体的欢迎。故而本次课程设计采用STC89C52单片机。 1.2课程设计任务 必做项目（这是每个学生必做的任务）： 1．基本系统：在51单片机开发系统PCB电路板上完成电子元器件的焊接、调试、程序下载，并实现数码管显示、矩阵键盘扫描、中断程序、定时器程序、串口通讯等基本功能； 2．显示功能：焊接电路并实现对1602液晶屏的显示功能，要求能滚动显示字符； 3．输出控制：焊接电路并实现对继电器的控制功能； 4．数据采集：焊接电路并实现对AD0832的数据采集功能； 选做项目（以下任选一）： 1．家电遥控器：实现对红外接收管和发射管的控制功能，要求能够学习遥控器的红外码，并能发射相应的编码，实现红外遥控器的功能。 2．增强显示：实现光魔方的功能，要求搭建不少于8*8*4单元的光魔方，能够动态显示字符。 3．空气质量监测：实现对室外空气PM2.5浓度测量，要求能够实时读取PM2.5模块数据计算浓度，并将结果显示在屏幕中，或者通过无线方式发送到PC机中显示，或者超过设定值启动电机模拟开关窗。 4．入侵在线报警：要求通过采集远红外传感器数据，自动触发相机模块抓拍，照片发至PC或网络中。 5．穿戴式设备控制：对陀螺仪传感器的数据采集和处理，要求能根据采集到的数据计算出传感器加速度值，识别基本动作触发继电器开合，模拟启动外部设备。 6．智能台灯：根据环境光强度自动调节LED亮度，通过光敏元器件采集环境亮度，通过PWM方式控制LED灯亮度。定时自动开灯，设定开灯时间，到时间由暗逐渐变亮。通过门控检测夜晚有人回家时自动开启LED灯等功能。 7．火灾在线探测：采集烟感/异味传感器数据，并进行判断有无火情，继而控制继电器动作同时通过无线发送信息到PC或网络中。 8．智能门磁：设计门磁开关，一端安装门上，另一端安装在门框。读取霍尔传感器输出，确定门开合状态，并在门状态变化时发送提示信息到PC或者网络中。 9．智能窗帘：根据光强变化、夜晚休息、人离开等多种条件自动开闭窗帘。可以设计导轨及电机控制机构。 10．智能信息提示：每天早上自动搜集门户网站头条新闻、当天天气情况等，

新版二级直齿圆柱齿轮减速器_(机械设计课程设计).

机械设计——减速器课程设计说明书 课程名称:机械设计课程设计 设计题目:展开式二级圆柱齿轮减速器院系:机械工程学院 班级:10 2班 学号:102903054036 指导教师:迎春 目录 1. 题目 (1) 2. 传动方案的分析 (2) 3. 电动机选择,传动系统运动和动力参数计算 (2) 4. 传动零件的设计计算 (5) 5. 轴的设计计算 (16) 6. 轴承的选择和校核 (26) 7. 键联接的选择和校核 (27) 8. 联轴器的选择 (28) 9. 减速器的润滑、密封和润滑牌号的选择........................ 28 10. 减速器箱体设计及附件的选择和说明........................................................................ 29 11. 设计总结 (31) 12. 参考文献 (31)

题目:设计一带式输送机使用的 V 带传动或链传动及直齿圆柱齿轮减速器。设计参数如下表所示。 3. 工作寿命 10年,每年 300个工作日,每日工作 16小时 4. 制作条件及生产批量 : 一般机械厂制造,可加工 7~8级齿轮;加工条件:小批量生产。生产 30台 6. 部件:1. 电动机, 2.V 带传动或链传动 ,3. 减速器 ,4. 联轴器 ,5. 输送带 6. 输送带鼓轮 7. 工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,室内工作; 运输带速度允许误差±5%; 两班制工作, 3年大修,使用期限 10年。 (卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力 F 中已考虑。 8. 设计工作量:1、减速器装配图 1张 (A0或 A1 ; 2、零件图 1~2张; 3、设计说明书一份。 §2传动方案的分析

齿轮的课程设计

. . 机械制造工艺学 课程设计 题目:板材矫直机 学生姓名xxx 专业机械设计制造及其自动化 学号xxx 班级xxx 指导教师 成绩 2010-12-18

目录 摘要 (2) 1前言 (3) 2工艺规程设计 (3) 2.1零件分析 (3) 2.1.1类型及功用 (3) 2.1.2结构分析 (4) 2.2零件的毛坯 (4) 2.3定位基准的选择 (4) 2.3.1粗基准的选择 (4) 2.3.2精基准的选择 (4) 2.4零件加工工艺路线的拟定 (5) 2.5工序设计 (5) 2.5.1工序尺寸的计算 (5) 2.5.2切削用量的计算 (6) 4收获及心得体会 (14) 致谢 (15) 参考文献 (16)

摘要：本课程设计在已知生产纲领的条件下，通过机械加工工序尺寸的计算和加工切削用量的计算，从而确定加工工序过程和制定机械加工工序卡和加工工艺卡片，同时根据提供的数据和资料绘制零件图、毛坯图以及夹具装配图，最后用绘图软件绘制零件图，编写设计说明书。 关键词：工艺规程设计、定位基准、切削用量 一、前言 机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。 机械制造技术基础课程设计是在我们学习完了机械制造技术、机械制造装备设计等课程的基础上，在进行了生产实习之后，进行的一个重要的实践性教学环节。其主要目的是让学生把所学的工艺理论和实践知识，在实际的的工艺、夹具设计中综合地加以运用，进而得到巩固、加深和发展，提高我们分析问题和解决生产实际问题的能力，为以后搞好毕业设计和从事相关的技术工作奠定扎实的基础。通过机械制造工艺课程设计，我们可以在以下几个方面得到锻炼： 1.能熟地运用机械制造技术课程及其他相关课程中的基本理论，以及在生产实际中学习到的实践知识，正确地和解决一个零件在加工过程中的定位、夹紧以及工艺路线的合理拟定等问题，从而保证制造的质量、生产率和经济性。 2.通过夹具设计，进一步了解我们自己的结构设计能力，能够根据被加工零件的加工要求，设计出高效、省力，既经济合理又能保证加工质量的夹具。 3.进一步提高计算、制图能力，能比较熟练地查阅和使用各种技术资料，如有关的国家标准、手册、图册、规范等 4.在设计过程中培养学生严谨的工作作风和独立的工作能力。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的建设打下一个良好的基础。

武汉理工大学混凝土结构设计原理课程设计上课讲义

学号：0121206120102 课程设计 课程：混凝土结构设计原理 学院：土建学院 班级：土木 zy1202 姓名： 学号： 0121206120102 指导老师： 2015年1月18日

目录 一、设计资料 (1) 二、设计荷载 (1) 三、主梁毛截面几何特性计算 (1) 四、预应力钢束面积的估算及钢束布置 (4) 五、主梁截面几何特性计算 (7) 六、截面强度计算 (9) 七、钢束预应力损失估算 (11) 八、预加应力阶段的正截面应力验算 (15) 九、使用阶段的正应力验算 (18) 十、使用阶段的主应力验算 (21) 十一、锚固区局部承压验算 (23) 十二、主梁变形（挠度）计算 (24)

贵州道真高速公路桥梁上部构件设计 一、设计资料 1、初始条件：贵州道真高速公路桥梁基本上都采用标准跨径，上部构造采用装配式后张法预应力混凝土空心板，20 m 空心板、1.25m 板宽，计算跨径19.5m ，预制长度19.96m 。参照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》按Ａ类预应力混凝土构件设计此梁。 2、材料：（1）混凝土：C40混凝土，MPa Ec 41025.3?=，抗压强度标准值 MPa f ck 8.26=，抗压强度设计值MPa f cd 4.18=，抗拉强度标准值MPa f tk 40.2=，抗拉强度设计值MPa f td 65.1=。 （2）非预应力钢筋：普通钢筋主筋采用HRB335级钢筋，抗拉设计强度 a sd MP f 280=；箍筋采用R235级钢筋，抗拉设计强度a sd MP f 195=。 （3）预应力钢筋公称直径为15.24mm ，公称面积为140mm2，抗拉标准强度 a pk MP f 1860=，MPa f pd 1260=，弹性模量Ep ＝1.95×105Mpa ，低松弛级。 二、设计荷载 设计荷载为公路-I 级，结构重要性系数0γ取1.0。荷载组合设计值如下： kN Q 76=跨中m kN M .399=汽m kN M .710=恒m kN M .1395=跨中kN Q j 3720=00=j M m kN M .10254/1= 三、主梁毛截面几何特性计算

直齿圆柱齿轮的结构设计

目录 摘要 (2) 一引言 (3) 二齿轮的设计计算 (4) 2.1 选择材料、热处理方法及精度等级 (4) 2.2 齿面接触疲劳强度设计齿轮 (4) 2.3主要参数选取及几何尺寸计算 (5) 2.4 .齿轮结构设计 (5) 三绘制齿轮图、零件图、三维造型 (7) 四结束语 (8) 五参考文献 (9)

摘要 齿轮是广泛应用于机械设备中的传动零件。它的主要作用是传递运动、改变方向和转速。根据齿轮的工况，合理的设计齿轮的结构，使得齿轮传动平稳有足够的强度。通过强度计算、材料的选择、热处理方法精度选择、几何尺寸计算。考虑齿面接触疲劳强度和齿根曲面疲劳强度得出齿轮的结构。 关键词：齿轮传动、齿轮精度、热处理、疲劳强度

一引言 随着我过工业的发展，齿轮是现代机械中应用最广泛的一种机械传动零件。它的结构设计随着工业的需要而改变。齿轮的结构设计与齿轮的几何尺寸、毛坯、材料、加工方法、使用要求及经济性等因素有关。进行齿轮的结构设计时，必须综合地考虑上述各方面的因素。通常是先按齿轮的直径大小，选定合适的结构形式，然后再根据荐用的经验数据，进行结构设计。 随着科技技术的不断进步，生产都向着自动化、专业化和大批量化的方向发展。这就要求企业的生产在体现人性化的基础上降低工人的生产强度和提高工人的生产效率，降低企业的生产成本。现代的生产和应用设备多数都采用机电一体化、数字控制技术和自动化的控制模式。在这种要求下齿轮零件越发体现出其广阔的应用领域和市场前景。特别是近年来与微电子、计算机技术相结合后，使齿轮零件进入了一个新的发展阶段。在齿轮零部件是最重要部分，因需求的增加，所以生产也步入大批量化和自动化。 为适应机械设备对齿轮加工的要求，对齿轮加工要求和技术领域的拓展还需要不断的更新与改进。

机械专业齿轮设计课程设计说明书范本

机械设计课程设计说明书 设计题目：带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器 机械系机械设计与制造专业 设计者： 指导教师： 2010 年07月02日

目录 一、前言 (3) 1．作用意义 (3) 2．传动方案规划 (3) 二、电机的选择及主要性能的计算 (4) 1．电机的选择 (4) 2．传动比的确定 (5) 3．传动功率的计算 (6) 三、结构设计 (8) 1．齿轮的计算 (8) 2．轴与轴承的选择计算 (12) 3．轴的校核计算 (14) 4．键的计算 (17) 5．箱体结构设计 (17) 四、加工使用说明 (20) 1．技术要求 (20) 2．使用说明 (21) 五、结束语 (21) 参考文献 (22)

一、前言 1．作用及意义 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为二级直齿圆柱齿轮减速器，第二级传动为链传动。 齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之—。本设计采用的是二级直齿轮传动(说明直齿轮传动的优缺点)。 说明减速器的结构特点、材料选择和应用场合。 综合运用机械设计基础、机械制造基础的知识和绘图技能，完成传动装置的测绘与分析，通过这一过程全面了解一个机械产品所涉及的结构、强度、制造、装配以及表达等方面的知识，培养综合分析、实际解决工程问题的能力， 2．传动方案规划 原始条件：胶带运输机由电动机通过减速器减速后通过链条传动，连续单向远传输送谷物类散粒物料，工作载荷较平稳，设计寿命10年，运输带速允许误差为% 。 5 原始数据:

武汉理工大学水质工程学I课设

1.设计任务及资料 1.1设计原始资料 长垣镇最高日设计用水量为近期5万吨/天，远期10万吨/天，规划建造水厂一座。已知城区地形平坦，地面标高为21.00米；水源采用长江水；取水构筑物远离水厂，布置在厂外。管网最小服务水头为28.00米；二级泵站采用二级供水到管网系统，其中最大一级供水量占全天用水量的百分数为5.00%，时间为早上6：00～晚上10：00，此时管网系统及水厂到管网的输水管的总水头损失为11.00米；另一级供水时管网系统及水厂到管网的输水管的总水头损失为5.00米。常年主导风向：冬季为东北风、夏季为东南风。水厂大门朝向为北偏西15°。 1.2设计任务 1、设计计算说明书1本。 内容包括任务书、目录、正文、参考资料、成绩评定表等，按要求书写或打印并装订成册。 其中正文内容主要包括：工程项目和设计要求概述，方案比较情况，各构筑物及建筑物的形式、设计计算过程、尺寸和结构形式、各构筑物设计计算草图、人员编制、水厂平面高程设计计算和布置情况以及设计中尚存在的问题等。 2、手工绘制自来水厂平面高程布置图1张（1号铅笔图，图框和图签按标准绘制）。要求：比例选择恰当，图纸布局合理，制图规范、内容完整、线条分明，字体采用仿宋字书写。

2. 设计规模及工艺选择 2.1设计规模 根据所提供的已知资料：最高日用水量为近期5万吨/天，远期10万吨/天。 d Q=Q α α为自用水系数，取决于处理工艺、构筑物类型、原水水质及水厂是否设有 回收水设施等因素，一般在1.05-1.10之间，取α =1.07，则水厂生产水量 近期：Q 0=1.07Q d =1.07×50000=53500m 3/d=2229.2m 3/h 远期：Q 0=1.07Q d =1.07×100000=107000 m 3/d=4458.3m 3/h 水处理构筑物的设计，应按原水水质最不利情况时所需供水量进行校核。 2.2水厂工艺流程选择 2.2.1概述 给水处理的任务是通过必要的处理方法去除水中杂质，使之符合生活饮用或工业使用要求的水质。给水处理工艺方法和工艺的选择，应根据原水水质及设计生产生产能力等选择，由于水源不同，水质各异，生活饮用水处理系统的组成和工艺流程也多种多样。 2.2.2水处理流程选择 水处理方法应根据水源水质的要求确定。所给的设计资料中指出，水源采用 长江水，其水质应该较好，采用一般传统的水处理工艺，即：混合、絮凝、沉淀、过滤、消毒。混凝剂采用硫酸铝，设溶解池和溶液池，计量泵投加药剂，管式静态混合器混合。絮凝池采用水平轴机械絮凝池。沉淀池采用平流沉淀池。滤池采用普通快滤池。

一级直齿圆柱齿轮减速器的设计

一级减速器设计说明书 课题：一级直齿圆柱齿轮减速器的设计学院： 班级： 姓名: 学号: 指导老师： 南通纺织职业技术学院

目录 一、设计任务书............................................ 二、电动机的选择.......................................... 三、传动装置运动和动力参数的计算.......................... 四、V带的设计 ............................................ 五、齿轮传动设计与校核.................................... 六、轴的设计与校核........................................ 七、滚动轴承的选择与校核计算.............................. 八、键连接的选择与校核计算................................ 九、联轴器的选择与校核计算................................ 十、润滑方式及密封件类型的选择............................ 十一、设计小节............................................ 十二、参考资料............................................

二设计任务说明书 1、减速器装配图1张； 2、主要零件工作图2张； 3、设计计算说明书 原始数据：输送带的工作拉力;F=1900 输送带工作速度：V=1.8 滚筒直径：D=450 工作条件：连续单向运载，载荷平稳，空载起动，使用期限5年，小 批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为5% 传动简图: 1电动机2皮带轮3圆柱齿轮减速器4联轴器5输送带

武汉理工大学课程设计格式要求

武汉理工大学网络与继续教育学院 一、毕业论文的资料组成 毕业论文资料由三大部分组成： 第一部分：目录 第二部分：正文 正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。包括以下内容：提出问题—论点、分析问题—论据和论证、解决问题—论证方法与步骤。具体格式如下：第1章绪论 1.1 研究目的、意义 1.1.1 1.1.2 (1) ① ② (2) 1.2 国内外研究现状概述 主体部分 ……………………… 第×章结论与研究展望 第三部分：参考文献 二、毕业论文的打印、装订要求 1、论文一律用WORD打印。 2、论文外行尺寸按A4标准打印装订，页码用小5号字打印在页下居中。 3、论文按页码顺序，一律在左则装订，最后加上封面、封底。 4、毕业论文的封面及格式见附件2。 5、文字排版，以版面清晰，容易辨识和阅读为原则 （1）标题采用黑体：论文题目用黑体一号、居中方式；第一级（章）题序和题名用黑体小二号；第二级（条）题序和题名用黑体小三号；第三级及以下（条）题序和题名用黑体小四号。 （2）正文内容用小四号宋体（英文用新罗马体12），行距为固定值20磅。

仪器仪表电路课程设计 设计题目：仪器仪表电路课程设计 学校：武汉理工大学 专业：测控2013级 姓名：李宗楠 指导老师：程鑫 完成设计时间：2015年7月3日

目录 （目录列示在1个页面上，且标示出每一标题的内容所在的页码） 摘要............................................................................................ 错误！未定义书签。绪论............................................................................................ 错误！未定义书签。 1 会计目标理论的基本问题 (2) 1.1会计目标理论的产生 (2) 1.2会计目标的受托责任观和决策有用观 ........................... 错误！未定义书签。 2 会计准则制定的起点—会计目标 ......................................... 错误！未定义书签。 2.1会计目标是会计准则制定的逻辑起点 ........................... 错误！未定义书签。 2.2会计目标是会计准则运行的向导 ................................... 错误！未定义书签。 3 目标导向会计准则模式相关问题分析 ................................. 错误！未定义书签。 3.1目标导向会计准则的提出 ............................................... 错误！未定义书签。 3.2目标导向会计准则的特点 ............................................... 错误！未定义书签。 3.3对目标导向会计准则的简要评析 ................................... 错误！未定义书签。 4 目标导向会计准则对我国会计准则制定模式启示 ............. 错误！未定义书签。 4.1影响会计准则制定模式的因素分析 ............................... 错误！未定义书签。 4.2目标导向会计准则在我国的适用性 ............................... 错误！未定义书签。 4.3我国会计准则向目标导向转变过程中可能遇到的问题错误！未定义书签。 4.4我国会计准则向以目标为导向发展对策分析 ............... 错误！未定义书签。结语............................................................................................ 错误！未定义书签。致谢............................................................................................ 错误！未定义书签。参考文献 .. (3)

直齿圆柱齿轮设计步骤知识讲解

直齿圆柱齿轮设计 1.齿轮传动设计参数的选择 齿轮传动设计参数的选择： 1）压力角α的选择 2）小齿轮齿数Z1的选择 3）齿宽系数φd的选择 齿轮传动的许用应力 精度选择 压力角α的选择 由《机械原理》可知，增大压力角α，齿轮的齿厚及节点处的齿廓曲率半径亦皆随之增加，有利于提高齿轮传动的弯曲强度及接触强度。我国对一般用途的齿轮传动规定的压力角为α=20o。为增强航空有齿轮传动的弯曲强度及接触强度，我国航空齿轮传动标准还规定了α=25o的标准压力角。但增大压力角并不一定都对传动有利。对重合度接近2的高速齿轮传动，推荐采用齿顶高系数为1～1.2，压力角为16 o～18 o的齿轮，这样做可增加齿轮的柔性，降低噪声和动载荷。 小齿轮齿数Z 1 的选择 若保持齿轮传动的中心距α不变，增加齿数，除能增大重合度、改善传动的平稳性外，还可减小模数，降低齿高，因而减少金属切削量，节省制造费用。另外，降低齿高还能减小滑动速度，减少磨损及减小胶合的可能性。但模数小了，齿厚随之减薄，则要降低齿轮的弯曲强度。不过在一定的齿数范围内，尤其是当承载能力主要取决于齿面接触强度时，以齿数多一些为好。 闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多 一些为好，小一些为好，小齿轮的齿数可取为z 1 =20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不亦选用过多的齿 数，一般可取z 1 =17~20。 为使齿轮免于根切，对于α=20o的标准支持圆柱齿轮，应取z 1≥17。Z 2 =u·z 1 。 齿宽系数φ d 的选择

由齿轮的强度公式可知，轮齿越宽，承载能力也愈高，因而轮齿不宜过窄；但增 大齿宽又会使齿面上的载荷分布更趋不均匀，故齿宽系数应取得适合。圆柱齿轮齿宽系数的荐用值列于下表。对于标准圆柱齿轮减速器，齿宽系数取为 所以对于外捏合齿轮传动φ a 的值规定为0.2，0.25，0.30，0.40，0.50，0.60，0.80，1.0，1.2。运用设计计算公式时，对于标准减速器，可先选定再用上式计 算出相应的φ d 值 表：圆柱齿轮的齿宽系数φ d 装置状况两支撑相对小齿轮作对 称布置两支撑相对小齿轮作不对 称布置 小齿轮作悬臂布 置 φd0.9～1.4（1.2～1.9）0.7～1.15（1.1～1.65）0.4～0.6 注：1）大、小齿轮皆为硬齿面时φ d 应取表中偏下限的数值；若皆为软齿面或仅大齿轮为 软齿面时φ d 可取表中偏上限的数值； 2)括号内的数值用于人自齿轮，此时b为人字齿轮的总宽度； 3)金属切削机床的齿轮传动，若传递的功率不大时，φ d 可小到0.2； 4)非金属齿轮可取φ d ≈0.5～1.2。 齿轮传动的许用应力 齿轮的许用应力[σ]按下式计算 式中参数说明请直接点击 疲劳安全系数S 对接触疲劳强度计算，由于点蚀破坏发生后只引起噪声、振动增大，并 不立即导致不能继续工作的后果，故可取S=S H =1。但是，如果一旦发生断齿，就 会引起严重的事故，因此在进行齿根弯曲疲劳强度的计算时取S=S F =1.25~1.5.

机械CADCAM斜齿轮课程设计报告书

目录 1 课程设计任务书........................................ . (2) 2 第一章建模分析........................................ . (4) 3 第二章数控加工........................................ (14) 4 第三章数控加工仿真 (1) 7 5 第四章CL数据的输出和NC代码的生成 (30) 6 第五章设计总结............................................. ..... ..32

7 第六章参考书目............................................. .. (32) 《机械CAD/CAM》任务书 一、设计题目：齿轮零件的CAD/CAM设计 二、设计目的 CAD/CAM课程设计是开设《机械CAD/CAM》课程之后进行的一个实践性教学环节。在系统学习CAD/CAM技术的基本原理、基本方法的基础上，着重培养学生借助计算机进行机械产品的设计、制造和系统集成的综合应用能力。其目的： 1.掌握产品的计算机辅助设计过程和方法，培养利用计算机进行结 构设计的能力。 2.掌握零件的计算机辅助制造过程和方法，培养数控编程及加工仿

真的能力。 3.通过应用PRO/ENGINEER，训练和提高CAD/CAM的基础技能。 三、设计任务 本课程设计以某一具体的机械零件为设计对象（零件图见附图）。 主要设计任务： 1、熟悉并掌握大型机械CAD/CAM软件PRO/ENGINEER的草绘模块、零 件模块、制造模块及仿真模块的功能及建模原理。 2、进行零件的参数化功能定义、三维实体零件的特征造型，最终完 成零件的造型设计。 3、进行机床选择、刀具选择及加工参数设置，生成零件数控加工的 相关文件。如刀位数据文件、刀具清单和数控加工代码等。并对零 件进行加工仿真以检查设计结果是否正确合理。 4、编写课程设计说明书。 四、设计要求 1、要求设计过程在计算机上完成。 2、设计说明书用计算机打印（B5纸，1万字左右）。 正文：宋体五号，单倍行距； 页眉：宋体小五号，容包括班级，，“CAD/CAM课程设计说明书” 字样；页脚：右下脚页码。 3、设计结果应包括：课程设计说明书（应包含设计任务书、设计思 路、设计步骤、设计过程的说明和阶段结果。附零件三维图、加 工代码、零件原图纸等容） 4、严禁抄袭和请人代做，一经发现，成绩计为零分并上报教务处。 五、设计容及时间分配 1．准备工作：布置设计任务，认真阅读设计任务书，收集资料（1天）2．熟悉PRO/ENGINEER Wildfire 3.0，并进行零件的三维造型。 3．进行零件的数控加工。（4天） 4．进行零件的数控加工。（3天） 5．编写课程设计说明书。（1天） 6．设计结果提交及答辩。（1天）

武汉理工数字电子技术课程设计

课程设计任务书 学生姓名：专业班级： 指导教师：工作单位： 题目: 多功能数字电子钟的设计与实现 初始条件：1.555定时器构成的多谐振荡器 2.集成芯片74LS90 3.集成芯片74LS48 4.共阴极七段数码管 要求完成的主要任务:（包括课程设计工作量及其技术要求，以及说明书撰写等具体要求） 一、设计任务 设计一个秒、分为六十进制，时为二十四进制计数功能并能通过数码显示器显示的正常工作的多功能数字钟。 二、设计要求 1.准确计时，六个数码显示器分别以数字形式显示时、分、秒的时间； 2.小时的计时要求为二十四进制进位，分和秒的计时要求为六十进制进位； 3.在数字钟运行的情况下，能修改时、分的数值，且不影响数字钟正常的计 数功能； 4.画出框图和逻辑电路图，写出设计、实验总结报告； 4.用555定时器设计一个频率为1Hz的多谐振荡器，其输出脉冲作为秒计时 电路的输入脉冲。 三、发挥部分

1.用计数电路和译码显示电路显示年、月、日数值或其它时间信息（如农历月、日等）； 2.具有记事本或备忘录的功能，即可以设置任意时刻的报时功能； 3.具有报时功能，即时间显示接近整点时，有喇叭鸣叫（或产生其他提示信号）功能。 4.仿广播台正点报时； 5.触摸报整点时数。 四、课程设计报告书 1.注意内容的完整和格式的规范； 2.完成课程设计报告书。 时间安排： 指导教师签名：年月日 系主任（或责任教师）签名：年月日

目录 一、多功能数字电子钟的设计 (6) 1.1数字电子钟的基本原理 (6) 1.2数字电子钟的系统组成 (6) 二、数字电子钟设计方案的选择及论证 (7) 2.1设计方案的选择 (7) 2.2设计方案的论证 (10) 三、数字电子钟单元电路设计及总体电路组成 (11) 3.1单元电路的设计 (11) 3.2总体电路的设计与组成 (21) 四、仿真及实物图 (22) 4.1数字电子正常的走时仿真图 (22) 4.2数字电子钟校时仿真图 (23) 4.3数字电子钟整点报时仿真图 (23) 4.4实物图 (24) 五、设计总结 (25) 六、参考文献 (25) 七、元件清单 (26)

武汉理工 操作系统 课程设计

课程设计 题目实现读者写者(Reader-Writer Problem) 问题 学院计算机科学与技术学院 专业软件工程 班级 姓名 指导教师刘军 2 0 1 2 ——2 0 1 3 学年第二学期

目录 一、设计题目与要求 (1) 二、总的设计思想及系统平台、语言、工具等 (1) 2、1问题简介 (1) 2、2初始条件 (1) 2、3总的设计思想 (2) 三、数据结构与模块说明（功能与流程图） (2) 3、1算法与数据结构 (2) 3、2功能模块描述 (4) 四、运行结果与运行情况 (7) 五、调试记录 (8) 六、自我评价与总结 (9) 七、参考文献 (9) 八、源程序 (10) 本科生课程设计成绩评定表 (17)

一、设计题目与要求 题目：通过研究Linux的线程机制和信号量实现读者写者(Reader-Writer)问题并发控制。 要求：每人一台与Linux主机联网的Windows主机，普通用户权限。 二、总的设计思想及系统平台、语言、工具等 2、1问题简介 读者写者问题，是指保证一个writer进程必须与其他进程互斥地访问共享对象的同步问题。 读者写者问题可以这样的描述，有一群写者和一群读者，写者在写同一本书，读者也在读这本书，多个读者可以同时读这本书，但是，只能有一个写者在写书，并且，读者必写者优先，也就是说，读者和写者同时提出请求时，读者优先。当读者提出请求时需要有一个互斥操作，另外，需要有一个信号量S来当前是否可操作。 信号量机制是支持多道程序的并发操作系统设计中解决资源共享时进程间的同步与互斥的重要机制，而读者写者则是这一机制的一个经典范例。 与记录型信号量解决读者—写者问题不同，信号量机制它增加了一个限制，即最多允许RN个读者同时读。为此，又引入了一个信号量L,并赋予初值为RN，通过执行wait（L,1,1）操作，来控制读者的数目，每当有一个读者进入时，就要执行wait（L,1,1）操作，使L的值减1。当有RN个读者进入读后，L便减为0，第RN+1 个读者要进入读时，必然会因wait（L,1,1）操作失败而堵塞。 2、2初始条件 操作系统：Windows 程序设计语言：C++语言 设有20个连续的存储单元，写入/读出的数据项按增设定为1-20这20个字