运输应急预案样本

危险废物运输应急救援预案

沭阳田氏危险品运输有限公司

危险化学品在运输途中若发生交通事故或泄漏事故, 会引起燃烧、爆炸、腐蚀等严重的灾害, 为提高本公司危化品运输事故应急救援能力, 最的限度地减少事故造成的损失。本公司受天祝宏达经贸责任公司委托对江阴市天宇镍网有限公司的HW17表面处理污泥进行运输, 依据《中华人民共和国和国安生产法》和《道路危险货物运输管理制度的规定》等法律法规规定, 特编制危货运输事故应急救援预案。

一、应急救援组织机构、组成人员和职责

1、应急救援组织机构和组成人员

公司成立危险化学品运输事故应急救援指挥部, 负责公司危险化学品运输事故应急处理的各项工作。承担危险化学品运输的车辆和驾驶员积极配合用车单位危险化学品运输事故的应急救援工作。

应急救援指挥设办公室:

负责人: 李毅明

联系电话:

2、职责

( 1) 、应急指挥部职责:

a、负责公司危货运输事故应急处理总体工作, 是应急处理的指挥机构;

b、平时负责、检查各车辆应急处理机构及预案的制定、完善、演练及监督各项安全措施的落实;

c、负责危货运输事故发生后的重要事项的决策及向上一级部门汇报事宜;

d、负责在事故发生后统一调度相关人员、设备, 指挥应急处理工作;

e、负责应急事故处理中贡献突出人员或违纪人员的奖励;

( 2) 、办公室职责

a、掌握从事危货运输作业的种类、人数、地点;

b、危货运输事故发生后, 迅速了解、汇总事故情况和应急工作的现状, 及时向指挥部汇报;

c、传达指令, 协调应急处理的相关事宜。

二、、危险化学品运输车辆配置抢救器材表

三、预案的启动

发生事故时驾驶员在第一时间准确的向当地消防、运管、安监及公司领导汇报事故发生的地点、时间、人员伤亡等情况, 公司”危险化学品运输过程事故应急救援运营方( 预) 案”总指挥通知所有应急小组起动预案。

1、事故发生后驾、押运员应采取的紧急处理措施

( 1) 、驾驶员立即拉紧手制动器, 固定车轮, 熄灭发动机关报警。押运员根据所载货物的性质, 釆取相应的急救措施, 防止事故扩大。

( 2) 、指挥周围车辆及无关人员迅速离幵, 现場隔离50米范围禁止明火, 防止事态扩大;

( 3) 、疏散事故现场周围易燃易爆物品、防止二次事故发生;

( 4) 、立即到路口设置警戒标志, 并迎接救援车的到来。

2、人员紧急疏散、撤离

驾驶员和押运员在紧急救援时, 要按危险品性质和事故严重程度进行分析, 决定是否对周边人员紧急撤离以及撤离方式; 在当地救援部门到来后,人员的疏散与撤离决定权移交给政府部门履行。

3、危险区的隔离

事故发生后, 驾押人员应对事故现场周围实行警戒, 对无关人员及车辆进行紧急疏散, 驾驶员要在危险区域放置”前方危险, 车辆绕行”警示牌, 协助相关部门做好交通管制工作。

4、检测、抢救、救援及控制措施

( 1) 、驾、押人员应落实危化品污染事故监测工作。

( 2) 、抢险、救援方式、方法及人员的防护、监护措施。

a、运输易燃、易爆气瓶发生事故的处理方式。

关闭钢瓶阀门, 如果无法拧紧阀门, 迅速将车辆开至空旷无人区域任其泄露尽。车辆无法开动时应向气瓶大时浇水, 使其冷却并移出危险区域。安全转移气瓶, 逐个卸车, 严禁踢、倾、摔、碰、溜放卸车, 注意防止气瓶安全帽脱落, 气瓶竖放时必须稳妥。

b、运输易燃液体发生事故的处理方式

轻装容器, 有渗漏现象时, 应及时将渗透部位朝上, 并移至安全通风处, 进行粘补和更换包装, 已经泄露的物品用纱布覆盖后扫净, 发现中毒, 应立即将中毒人员移至空气流通处。

c、运输易燃液体、自燃物品、遇温易燃物品发生事故的处理方式妥善收集、更换或处理包装。

d、运输腐蚀品发生事故的处理方式

腐蚀品货物发生泄露时用砂土覆盖吸收, 对遇水发生剧烈反应的, 不得用水直接喷射扑救, 以防腐蚀物品飞溅。扑救人员必须穿戴防护用品, 对散发腐蚀性蒸汽的危化品, 必须使用防毒面具。扑救人员应站在上风处。人体被腐蚀品灼伤处, 应立即用大量水冲洗, 必要时送医院就诊。

事故预案

( 3) 、翻车的应对措施

a、发生翻车事故, 驾驶员、押运员应立即自救, 离开驾驶室。

b、根据车辆翻车点的地形和车辆重心, 就地取材稳定车辆重心, 防止车辆继续滚滑, 扩大险情。

c、发生泄漏立即向消防119、救护120、交通事故122、治安110报警求援, 向公司领导报告。在消防人员未到达前, 做好保护现场看护工作, 警告闲杂人员离开, 现场隔离50米范围禁止明火;

d、公安、消防人员到达现场后, 听从指挥, 协调调查处理, 若有伤员立即设法抢救。

(4)、泄漏的应对措施

a、尽快驶离( 拖主) 人群密集地, 到空旷区域。将发生动机熄火, 并切断车辆电源总电源。尽快堵塞、倒桶或卸料作业, 并向公司领导报告泄漏原因、泄漏数量。

b、泄漏量较大时, 立即向消防119、救护120、交通事故122、治安110报警求援; 现场隔离, 要在泄漏点50米范围内设置禁火区域, 禁止车辆驶入, 明火进入或其它可能产生火花的作业; 119、 110、 122到现场后, 服从指挥, 配合抢险;

c、因交通事故造成的泄漏, 待交警到场后, 要主动接受事故据调查。

(5)、火灾、爆炸事故的应对措施

a、当火势能够控制的情况下, 应迅速将车辆驶离( 拖离) 至空旷区域, 以中断灾情的进一步扩大;

b、火灾初始, 押运员和驾驭员立即用随身携带的灭火器对准火焰根部灭火, 或用其它方法中断燃烧。当火势猛烈灭火无效时, 应立即撤离人员中断交通, 并立即向消防119、交通122、治安

交通运输部-道路运输突发事件应急预案

道路运输突发事件应急预案目录 1. 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 事件分级 1.4 适用范围 1.5 工作原则 1.6 应急预案体系 2. 组织体系 2.1 国家应急组织机构 2.2 地方应急组织机构 3. 预防与预警 4. 应急响应 4.1 分级响应 4.2 响应程序 4.3 信息报告与处理 4.4 分类处置 4.5 响应终止 4.6 后期处置 5. 应急保障 5.1 队伍保障 5.2 通信保障 5.3 资金保障 5.4 应急演练 5.5 应急培训 6. 附则 6.1 预案管理与更新 6.2 预案制定与解释 6.3 预案实施时间 1. 总则 1.1 编制目的

为健全完善道路运输突发事件应急预案体系，规范和加强道路运输突发事件的应急管理工作，有效应对道路运输突发事件，保障人民群众生命财产安全，恢复道路运输正常运行，制定本预案。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《生产安全事故报告和调查处理条例》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》《关于道路运输应急保障车队建设的指导意见》《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》《交通运输突发事件信息处理程序》等相关规定。 1.3 事件分级 本预案所称道路运输突发事件，是指由于自然灾害、道路运输生产事故等原因引发，造成或者可能造成重要客运枢纽1运行中断、严重人员伤亡、大量人员需要疏散、生态环境破坏和严重社会危害，以及由于社会经济异常波动造成重要物资、旅客运输紧张，需要交通运输部门提供应急运输保障的紧急事件。 道路运输突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。 1.3.1 Ⅰ级道路运输突发事件 有下列情形之一的，为Ⅰ级道路运输突发事件： （1）重要客运枢纽运行中断 造成或可能造成运行中断48小时以上，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨省组织。 （2）特别重大道路运输安全事故 客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成30人以上2死亡或失踪，或100人以上重伤的事故。 （3）重要物资道路运输应急保障 重要物资缺乏、价格大幅波动等原因可能严重影响全国或者大片区经济整体运行和人民正常生活，超出事发区域省级交通运输主管部门运力组织能力，需要跨省、跨部门协调。 （4）需要由交通运输部提供道路运输应急保障的边境口岸撤侨等其他突发事件。 以上四种情形，事发区域省级交通运输主管部门难以独立处置，需要协调相关省份、相关部门调动运力疏解，提出跨省域道路运输应急保障请求。 1.3.2 Ⅱ级道路运输突发事件 有下列情形之一的，为Ⅱ级道路运输突发事件：

运输应急预案

湖北中油优艺环保科技有限公司 危险废物运输应急预案 一、总则 （一）编制目的 为加强对危险化学品道路运输事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障人民生命、财产安全，保护环境。根据《中华人民共和国安全生产法》和国务院《危险化学品安全管理条例》，结合我公司道路运输安全实际，制定本制度。 （二）编制依据 为加强对危险废物事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障公司员工生命安全，保护环境，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《湖北省突发环节事件应急预案》及相关的法律、行政法规，特制定本应急救援预案。 二、危险废物事故定义及类型 危险废物事故是指危险废物运输过程中由危险废物造成人员伤亡、财产损失或环境污染的事故。

危险废物事故主要有泄漏、火灾、爆炸。 （一）泄漏 危险废物泄漏事故主要指具有易燃、易爆或有毒有害等危险性的气体或液体大量释放，易导致火灾、爆炸、中毒和窒息，造成人员伤亡、财产损失、环境污染等后果的事故。 （二）火灾 火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。火灾可分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。由于大多数危险废物在燃烧时会放出有毒气体或烟雾，因此危险废物火灾事故中，人员伤亡的原因往往是中毒和窒息，并会造成人员灼伤。此外，危险废物事故火灾的同时往往伴随着爆炸。 （三）爆炸 物质由一种状态迅速地转变为另一种状态，并瞬间以机械功的形式放出大量能量的现象，称为爆炸。危险废物爆炸时，促使爆炸源附近的气体以极大的速度向外冲击，造成人员伤亡，另外，有些物质爆炸后产生大量的有害气体，造成人员中毒死亡。 三、应急组织机构及职能设置 （一）指挥部的设置及职责 重特大危险废物生产安全事故指挥部(以下简称“指挥部”)，由总经理任总指挥，技术负责人为副总指挥，危化品管理相关人员为成员。 指挥部的具体职责是：部署危险废物重特大生产安全事故的应急救援工

运输公司应急预案

****运输有限公司应急预案1.总则 1.1编制目的 为了增强企业的应急管理工作,确保在“春节”期间发生安全生产事故时能及时有效地实施应急救援保障职工生命和企业财产安全减少社会影响促进企业可持续发展. 1.2编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》,《中华人民共和国道路交通安全法》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定,制定本预案. 1.3适用范围本预案适用于企业发生的涉及到人员伤亡财产损失等方面的安全生产事故如发生爆炸、燃烧等安全生产事故. 1.4应急预案体系 应急预案体系包括 (1)综合应急预案规定企业应急组织机构和职责应急工作原则应急工作程序等内容 (2)专项应急预案主要有交通运输火灾事故应急预案易燃易爆气体爆炸事故应急预案等事故 1.5应急工作原则 安全第一预防为主统一领导以人为本企业自救与社会救援相结合措施果断的应急工作原则。 2.组织机构及职责 2.1应急组织体系企业应急组织体系主要由企业应急预案领导小

组、本单位维修车间及集团内消防保安部等部门组成. 2.2指挥机构及职责 2.2.1应急预案领导小组 (1)主要人员 组长:*** 电话******* 副组长:*** 电话*********** 成员:***、***、***、***、***、***、***、*** 通讯调度电话********24小时值班 救援行动由组长统一安排调度。 (2)应急预案领导小组是企业应急管理的最高指挥机构,负责重大 事故的应急指挥，职责如下: ①接受上级主管部门的领导落实有关工作指示 ②审定并签发事故应急预案 ③审定并组织实施应急预案的演练 ④根据预测与预警结果开展风险评估。 ⑤下达预警和预警解除指令 ⑥下达应急预案启动和终止指令 ⑦确定现场应急指挥中心人员并下达派出指令 ⑧审定应急处置的指导方案 ⑨在应急处置过程中负责向上级主管部门求援并配合政府应 急工作 ⑩审查应急工作的考核结果

道路运输生产安全事故专项应急预案

道路运输生产安全事故专项应急预案 1.事故风险分析 根据公司《生产安全事故综合预案》对危险源的分析和评估，公司道路运输生产安全事故主要有：车辆伤害、火灾两种事故类型。 可能发生的事故 车辆伤害事故： 是指车辆在运行过程中引起的碰撞、碾压、翻车、坠落等导致人身伤亡的事故。 引起车辆伤害的主要原因分析： （1）人的因素： 驾驶员在不良生理、心理状态下驾驶，疲劳驾驶、超速驾驶等违法行为，对道路上行人、车辆的动态采取应急措施不当； 台风、暴雨等恶劣天气，驾驶员违章行车； GPS动态监控人员未能对驾驶员尽到警示、告知的责任，放任驾驶员的违章行为。 （2）车辆的因素：

发班前、行车中、回场后检查不到位，未按期进行车辆维护保养，车辆运行里程长、邻近报废、车辆整体技术素质较低。 （3）道路的因素 大部分省道及以下道路设计等级较低，路面线形较差、视距不良、交叉口较多、安全设施不配套等； 郊区、乡镇道路交通状况较差，行人、摩托车横穿公路等违法现象较突出，摩托车、拖拉机等机动车辆较多且技术性能不良。 （4）季节性因素： 夏季、秋初： 天气炎热，驾驶员易疲劳，车辆机件长时间在较高温度下运行，容易导致机械损坏； 受季节性台风暴雨等影响，较常发生道路滑坡、崩塌等各类地质灾害和路面积水等，对行车安全造成危害。 事故发生的可能性和严重程度 交通事故发生可能性较高，在一年四季当中，尤以雨、雾、刮风季节居多；道路因素中以事故多发路段、桥梁、急转弯、立交桥等复杂地面为主。 发生的交通事故危害严重，交通事故可能造成人员伤亡、车辆

损坏、建筑物受损以及波及周边社区人员人身安全和财产损坏。 事故影响范围 发生事故现场、停车场、运输道路以及周边社区。 火灾事故 引起车辆失火主要原因分析 （一）人的因素： 驾驶员未按规定检查车辆，车辆在运行中发生的故障未能得到及时排除； 车辆在发生事故后，应急处置措施不当； 乘客在车厢内吸烟，引燃车辆内易燃物； （二）车辆的因素： 运输车辆线路、油路老化、车载电气设备短路，在运行过程中引起自燃； （三）季节性因素： 夏季、秋初，天气炎热，车辆长时间高负荷运转。 事故发生的可能性和严重程度 油路、电路老话，火灾事故风险较高，可能造成人员伤亡、车辆损坏和财产损失。 事故影响范围 发生事故现场、停车场、运输道路以及周边社区。

XXX客运站春运旅客运输应急预案

XXX客运站2016年春运旅客运输应急预案 安全责任，重于泰山。春运前，我站对生产设施、安全设施等进行了全面检查，以确保生产安全。具体对安检仪、售票系统、电脑播音、自动消防系统，以及电路、其它用电设备，进行全面排查，全力为旅客营造一个安全、畅通的乘车环境。同时我站加强安全管理工作，具体方案如下： 一、成立春运旅客运输领导小组和安全领导小组： 组长：王xx 副组长：郭xx 成员：王xx 下设办公室： 成员：王xx 二、加强安全生产管理力度 本着“安全第一、预防为主”的方针；建立健全领导组织，实行２４小时专人值班制，进行现场管理。随时掌握车辆运行动态，完善制度，层层到人，落实目标责任制。

三、加强组织建设，营造优良营运秩序。 我站加强运力组织，成立以王韬站长为组长的领导小组。科学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时、流向，制定各项防范措施、预案。组织好加班、包车运输，确保节假日旅客出行方便快捷不滞留。具体做法：根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。 四、以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定 “安全就是效益，以安全促发展”，本着“安全生产、预防为主”的管理理念，把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣传力度，利用横幅、宣传单、流动字母宣传安全生产的重要性。强化“源头化”管理，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣传安全带的重要性。加强“一分钟叮嘱”制度，并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行“凌晨2：

车辆交通事故应急预案

车辆交通事故应急预案 为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1 事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。 2 应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。

组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善 后 工 作 组 事故调查组 抢 救 组 项 目 部 领 导 小 组 善 后 工 作 组 综 合 协 调 组 事 故 调 度 处 置 组 物 资 调 运 组

公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。 3.2 指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况； （3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2 项目部的应急反应组织机构及职责 （1）综合协调组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 （2）事故调度处置组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现场的交通秩序；调查事故原因，报有关上级部门。 （3）善后工作组的职能和职责： 1）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。 2）做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。 3）与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。

运输事故专项应急预案

运输事故专项应急预案 撰写人：___________ 部门：___________

运输事故专项应急预案 一、事故类型和危害程度分析 山西南山煤业有限公司经过多年的发展，矿井的运输系统得到改善，运输能力直线上升，矿井基本实现机械化生产，但是在目前的高速度运输下，也带来了许多隐患和危险，尤其在运输上更加突出，运输事故的类型有机械伤害和火灾两种，机械伤害包括钢丝绳断绳，连接装置出问题，制动装置失灵，防护装置不起作用发生斜坡跑车事故，胶带断裂造成的断带伤人，矿车及其它机械部件挤伤，碰伤人员；火灾包括皮带打滑电气设备漏电、过载、短路引发火灾；明火作业引发火灾，要吸取以往煤矿事故教训，做好煤矿运输安全工作，在安全管理上丝毫不能有一点漏洞，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，把运输事故降低到零。 二、适用范围 本预案适用于山西南山煤业有限公司矿井运输安全生产事故 三、应急处置的基本原则 （一）煤矿运输事故应急处置的基本原则：“以人为本，安全第一；依靠科技，统一领导；预防为主，综合治理”。 （二）发生运输事故后，受灾人员应积极组织自救，防止事故继续扩大。发生事故后，必须及时汇报调度室。 （三）矿调度室接到报告后，立即报告值班矿领导、矿长、总工程 第 2 页共 2 页

师及有关人员。在矿长、总工程师的主持下，制定救灾方案，并编制处理措施，组织事故抢救。 四、应急处理组织机构和职责 （一）应急处理组织机构 成立运输事故应急处理指挥部，指挥部设在调度室。 总指挥：刘海平 副总指挥：郭晓荣 成员：机电队运输队皮带队采煤队 炮掘队 （二）职责： 1、发生事故后，指挥部分析判断事故决定启动应急方案，批准现场抢救根据事态发展决定是否请求外部救助，协调物资，设备医疗、通讯、后勤等工作，负责监督本矿运输事故急救援演习。 2、成员职责 机电队长在发生事故后，负责事故地点的停送电工作。 各队协助发生事故的队组，提供有效的方案，再决定预防和撤退。 3、现场指挥部 第 2 页共 2 页

运输公司应急预案

运输公司应急预案 撰写人：___________ 部门：___________

运输公司应急预案 本预案主要为了确保对化工产品及油类等危险品发生火灾/爆炸/ 泄漏等紧急情况做出响应，尽可能减少由于紧急情况或意外事故造成的损失和对环境造成的严重破坏。 1、组织机构及职责 （1）组织机构 项目部成立应急情况领导小组，项目经理任组长，项目部所有管理人员均为小组成员，由项目经理统一指挥。 （2）职责 1）组长领导各关键人员针对潜在的紧急情况进行检查及发生紧急情况时的指挥工作。 2）各成员负责化学品、油类等泄漏、爆炸与火灾的应急响应工作，协助组长在发生紧急情况时进行指挥、指导、疏散、抢救工作。 3）组长负责落实有关人员的培训工作。 4）组长负责落实对外联系，针对工程所用的物资及时收集每种物资对环境的潜在影响，并制定发生环境事故应采取有效的措施。 2、应急预案 （1）仓库管理员对储备的化学品检查时发现化学品泄漏，应采取措施拦截防止污染面扩大，并根据泄漏化学品的安全技术说明书进行清 第 2 页共 2 页

理，能回收的尽量回收。 （2）氧气、乙炔等压缩气体及液化气体泄漏时，迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入，切断火源，避免与可燃物或易燃物接触，尽可能切断泄漏源，合理通风，加速扩散方法、漏气容器妥善处理，修复、检验后再用。 （3）酒精、乙二胺、丙酮等易燃液体泄漏时，迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，切断火源，尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性区域。小量泄漏，用砂土或其他不燃材料吸附或吸收，也可用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水池，大量泄漏时，构筑围堤或挖坑收容，用泡沫覆盖，降低蒸汽灾害。 （4）硫酸、盐酸等腐蚀化学品泄漏时，迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入，不要直接接触泄漏物，尽可能切断泄漏源，防止进入下水道，小量泄漏，用砂土、干燥石灰或苏打灰混合，也可以用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水池。大量泄漏时，构筑围堤或挖坑收容。 （5）危险品仓库发生火灾时，责任人应及时用灭火器进行灭火，同时报告应急情况领导小组，火灾较大时，应立即拨打“119”通知地方消防队。 第 2 页共 2 页

道路运输专项应急预案

道路交通事故专项应急预案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：二零二零年三月

目录 道路交通事故专项应急预案 (1) 1 事故风险分析 (1) 1.1 事故类型 (1) 1.2 事故原因分析及危害程度预测 (1) 2 组织机构及职责 (1) 2.1 公司应急组织机构 (1) 2.2 事故现场应急：驾驶员 (2) 3 应急处置程序 (2) 3.1 现场应急组（驾驶员、车上人员）应急处置程序 (2) 3.2 公司级应急处置程序 (2) 3.3 扩大应急响应程序 (2) 4 事故现场处置措施 (2) 4.1 车辆伤害事故的应急处置 (2) 4.2 车辆火灾事故应急处置 (4) 4.3 伤员的紧急处置 (4)

道路交通事故专项应急预案 1 事故风险分析 1.1 事故类型 公司生产经营预拌混凝土后，涉及混凝土罐式运输，公司有普通货物（罐式）运输资质，现有混凝土搅拌运输车辆近50辆，运行频率较高。如果驾驶员在驾驶过程中，违反道路交通法律法规；车辆技术性能不良等，可能发生发生撞车、翻车、车辆坠落、车辆火灾等交通事故。 1.2 事故原因分析及危害程度预测 1.2.1 事故原因分析 （1）道路状况、作业环境、气候变化等自然环境影响的不安全因素，如雨、雾天气，路况险路，节假日交通繁忙，施工现场狭窄等。 （2）机动车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动、悬挂、信号等安全装置不可靠，检验、维护不及时、车辆带病运行。 （3）酒后驾车、疲劳驾驶、强超抢会、超速行驶、超载行驶、身体或精神状况不良、人货混载等司乘人员不安全行为。 （4）车辆电气线路短路、油箱漏油或携带违禁品上车，可能发生车辆火灾爆炸事故，造成人员受伤或车辆爆炸的大事故。 （5）车辆行驶中由于其它车辆违章引发的交通事故，对公司人员、车辆造成的损伤、损坏。 1.2.2 危害程度分析 重大交通事故发生，危害十分严重，一是可能造成车毁人亡的大事故，二是给伤亡人员家属亲友造成心灵创伤;三是造成恶劣社会影响；四是给企业带来重大财产损失。 2 组织机构及职责 2.1 公司应急组织机构 发生公司综合应急预案规定的三级以上（含三级）生产安全事故或 者发生事故车辆燃烧事故，应启动本预案。公司应急组织机构及职责和 综合应急预案应急组织机构及职责相同。

车辆运输企业应急预案

****运输有限公司应急预案 1.总则 1.1编制目的 为了增强企业的应急管理工作,确保在“春节”期间发生安全生产事故时，能及时有效地实施应急救援，保障职工生命和企业财产安全，减少社会影响，促进企业可持续发展. 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》,《中华人民共和国道路交通安全法》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定,制定本预案. 1.3适用范围 本预案适用于企业发生的涉及到人员伤亡，财产损失等方面的安全生产事故，如发生爆炸、燃烧等安全生产事故. 1.4应急预案体系 应急预案体系包括： (1)综合应急预案：规定企业应急组织机构和职责，应急工作原则，应急工作程序等内容； (2)专项应急预案：主要有交通运输火灾事故应急预案，易燃易爆气体爆炸事故应急预案等事故； 1.5应急工作原则 安全第一，预防为主；统一领导，以人为本，企业自救与社会救援相结合；措施果断的应急工作原则。 2.组织机构及职责 2.1应急组织体系 企业应急组织体系主要由企业应急预案领导小组、本单位维修车间及集团内消防保安部等部门组成. 2.2指挥机构及职责

2.2.1应急预案领导小组 (1)主要人员 组长:*** 电话：*********** 副组长:*** 电话：*********** 成员:***、***、***、***、***、***、***、*** 通讯调度电话：********（24小时值班） 救援行动由组长统一安排调度。 (2)应急预案领导小组是企业应急管理的最高指挥机构,负责重大事故的应急指挥，职责如下: ①接受上级主管部门的领导，落实有关工作指示； ②审定并签发事故应急预案； ③审定并组织实施应急预案的演练； ④根据预测与预警结果，开展风险评估。 ⑤下达预警和预警解除指令； ⑥下达应急预案启动和终止指令； ⑦确定现场应急指挥中心人员，并下达派出指令； ⑧审定应急处置的指导方案； ⑨在应急处置过程中，负责向上级主管部门求援，并配合政府应急工作； ⑩审查应急工作的考核结果； ⑾审定并签发向上级主管部门及当地街道(地区)办事处报告。 （3）应急救援设备及工具 车辆：小车：冀A**** 工具车：冀A**** 消防车：厂内备车 工具：本单位维修车间提供 2.2.2现场应急预案小组成员 现场应急预案小组成员是应急预案领导小组派驻现场实施应急指挥的部门，

运输公司应急预案

运输公司应急预案 High quality manuscripts are welcome to download

****运输有限公司应急预案 1.总则 编制目的 为了增强企业的应急管理工作,确保在“春节”期间发生安全生产事故时能及时有效地实施应急救援保障职工生命和企业财产安全减少社会影响促进企业可持续发展. 编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》,《中华人民共和国道路交通安全法》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定,制定本预案. 适用范围本预案适用于企业发生的涉及到人员伤亡财产损失等方面的安全生产事故如发生爆炸、燃烧等安全生产事故. 应急预案体系 应急预案体系包括 (1)综合应急预案规定企业应急组织机构和职责应急工作原则应急工作程序等内容 (2)专项应急预案主要有交通运输火灾事故应急预案易燃易爆气体爆炸事故应急预案等事故 应急工作原则 安全第一预防为主统一领导以人为本企业自救与社会救援相结合措施果断的应急工作原则。 2.组织机构及职责

应急组织体系企业应急组织体系主要由企业应急预案领导小组、本单位维修车间及集团内消防保安部等部门组成. 指挥机构及职责 2.2.1应急预案领导小组 (1)主要人员 组长:*** 电话******* 副组长:*** 电话*********** 成员:***、***、***、***、***、***、***、*** 通讯调度电话********24小时值班 救援行动由组长统一安排调度。 (2)应急预案领导小组是企业应急管理的最高指挥机构,负责重大事故 的应急指挥，职责如下: ①接受上级主管部门的领导落实有关工作指示 ②审定并签发事故应急预案 ③审定并组织实施应急预案的演练 ④根据预测与预警结果开展风险评估。 ⑤下达预警和预警解除指令 ⑥下达应急预案启动和终止指令 ⑦确定现场应急指挥中心人员并下达派出指令 ⑧审定应急处置的指导方案 ⑨在应急处置过程中负责向上级主管部门求援并配合政府应急工 作

运输企业春运应急预案

运输企业春运应急预案 运输企业春运应急预案一 为妥善处置20xx年春运突发事件，确保我市春运工作顺利开展，实现“安全、畅通、有序、优质”的工作目标，根据上级春运工作要求，结合我市交通运输实际，针对春运可能出现的各种突发情况，特制定交通运输系统春运工作应急预案。 一、指导思想 按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，积极应对春运可能出现的停运、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的影响，让广大旅客走得了，走得好，走得满意，确保我市春运工作安全有序畅通。 二、组织领导 为及时处置春运突发事件，局成立春运突发事件应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科,市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况组织、协调、处置等工作。 春运突发事件一旦发生，立即启动本应急预案，领导小组主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。

三、突发事件预测 我市辖区内春运客流多为短途客运，根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，可能会出现以下突发事件：一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需应急疏送。四是个别线路或出租车因各种原因，出现停运、停运现象。五是春节前后，正值各级“两会”召开之际，客运场站、公交车辆是坏人袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。六是出现燃料短缺，影响营运车辆运行。七是春运正值人员流动高峰，可能发生疾病传染等情况。 四、应急车辆及物资准备 公路抢险应急车辆及物资由市公路段负责落实（附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆（附件2），应急货车10辆（附件3）。 五、应急处置措施 1.客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所立即协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路根据需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根据需求做好公交车辆接驳工作。

货运 应急预案

货运高峰期及特殊时期的保障措施和紧急情况处理方案 一. 总则 1.1 编制目的 为增强企业的应急管理工作，确保在企业运输高峰期及特殊时期的保障措施或运输车辆发生突发情况时，能及时有效地实施应急救援，保障企业业务正常有序进行和企业财产安全。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规及有关规定，制定本预案。 1.3 适用范围 本预案适用于企业生产运输高峰期和运输车辆安全事故等方面的紧急情况，如发生车辆事故、燃烧等安全生产事故。 1.4 应急预案 企业运输高峰期应急预案：规定企业应急组织机构和职责，应急工作原则，应急工作程序等内容； 1.5 应急工作原则 安全第一，预防为主；统一领导，以人为本。 二. 组织机构及职责 2.1应急组织 企业应急组织由办公室和调度室组成。 2.2指挥机构及职责 (1)主要人员 组长：侯庆武 副组长：侯庆周李红魁 成员：任志峰刘光明刘永生侯昭范火炉赵言星 (2)应急预案领导小组是企业应急管理的最高指挥机构，负责企业运输高峰期的应急指挥，职责如下： ①接受上级主管部门的领导，落实有关工作指示； ②审定并签发高峰期应急预案； ③审定并组织实施应急预案的演练； ④根据预测与预警结果，开展风险评估；

⑤下达预警和预警解除指令； ⑥下达应急预案启动和终止指令； ⑦确定现场应急指挥中心人员，并下达派出指令； ⑧审定应急处置的指导方案； ⑨在应急处置过程中，负责向上级主管部门求援。 ⑩审查应急工作的考核结果。 2.2.2 调度室职责 ①接受应急预案领导小组的指挥； ②组织制订应急预案； ③策划应急预案演练方案，并参与组织实施； ④派出汽车运输部预案小组成员，参加现场应急处置； ⑤按照应急预案领导小组指令，及时通知职能部门； ⑥组织制订应急处置指导方案； ⑦按照应急预案领导小组指令，向上级主管部门报告； ⑧负责现场应急处置总结的审核，归档工作； ⑨责应急预案领导小组交办的其他任务。 2.2.3 现场应急小组职责 ①现场应急小组是在企业应急预案领导小组领导下对现场实施应急指挥； ②按照照应急预案领导小组指令，负责现场应急指挥； ③收集高峰期运输信息，核实高峰期运输车辆需求量； ④负责整合调配现场应急资源； ⑤及时向应急预案领导小组和中心调度室汇报应急处置情况； ⑥协调与地方政府相关应急救援工作； ⑦收集、整理应急处置过程中的有关资料； ⑧核实应急终止条件，并向应急预案领导小组请示应急终止； ⑨负责应急预案领导小组交办的其他任务。 三. 预防与预警 3.1 危险源监控 (1)与供应商企业进行实时信息沟通，及时掌握供应商企业产品销售高峰期，对企业运输高峰期进行有效预期和监控。 (2)定期对企业合作车辆考核，监测其车辆安全状况。 (3)定期对企业运输车辆进行保养和检修。

交通运输事故应急预案

安全生产事故应急预案 1.总则 编制目的 为了增强企业的应急管理工作,确保在发生安全生产事故时,能及时有效地实施应急救援,保障职工生命和企业财产安全,促进企业可持续发展. 编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》,《中华人民共和国道路交通安全法》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定,制定本预案. 适用范围 本预案适用于企业发生的涉及到人员伤亡,财产损失及环境等方面的安全生产事故,如道路运输交通事故、火灾等安全生产事故. 应急预案体系 应急预案体系包括: (1)综合应急预案:规定企业应急组织机构和职责,应急工作原则,应急工作程序等内容. (2)专项应急预案:主要有交通运输火灾事故应急预案,交通事故应急预案等. 应急工作原则 安全第一,预防为主;统一领导,以人为本,企业自救与社会救援相结合;措施果断的应急工作原则. 2,企业危险性分析 企业概况 企业名称,地址,从业人数,隶属关系,主要运输产品等情况. 危险源与风险分析 依据相关要求,企业根据历史事故统计分析,得出潜在的重大事故有: (1)火灾,事故 (2)道路运输容易发生交通事故. (4)由于天气,雷击,大雾,地震等自然灾害对单位的设施和设备,行车安全和人员安全易造成较大或重大伤害和损失的事故. 3,组织机构及职责 应急组织体系 企业应急组织体系主要由企业应急指挥中心,应急指挥中心办公室,现场应急指挥中心及企业相关的职能部门等组成. 指挥机构及职责. 应急指挥中心办公室 (1)主要人员

主任:孙立霞 成员:马德花、高海洋 (2)职责 ①接受应急指挥中心的指挥 ②组织制订应急预案 ③策划应急预案演练方案,并参与组织实施. ④派出现场应急指挥中心的组成人员,参加现场应急处置. ⑤按照应急指挥中心指令,及时通知职能部门. ⑥组织制订应急处置指导方案. ⑦按照应急指挥中心指令,当地街道(地区)办事处上级主管部门报告. ⑧负责现场应急处置总结的审核,归档工作. ⑨负责应急指挥中心交办的其他任务. 现场应急指挥中心 现场应急指挥中心是应急指挥中心派驻现场实施应急指挥的部门,职责如下: ①按照应急指挥中心指令,负责现场应急指挥. ②收集现场信息,核实现场情况,针对事态发展制定和调整现场应急抢险方案. ③负责整合调配现场应急资源 ④及时响应急指挥中心和地方政府汇报应急处置情况. ⑤协调与地方政府相关应急救援工作. ⑦收集,整理应急处置过程中的有关资料. ⑧核实应急终止条件,并向应急指挥中心请示应急终止. ⑨负责应急指挥中心交办的其他任务. 4,预防与预警 危险源监控 (1)确认企业重大危险源,加强对危险源的监控.通过预测,预报和预警的方式进行管理. (2)企业在存在事故隐患场所,设置警告禁止信息(警灯,警报器,安全标志)等. (3)定期对生产设备进行检查 预警行动 (1)企业应急指挥部接到可能导致安全事故发生的信息后,启动应急方案,并通知有关部门采取相应的行动,预防和控制事故的发生及扩大. (2)当本单位应急指挥部认为需要支援时,向上级主管部门和政府有关部门报告. 5.信息报告 信息报告 (1)企业应急指挥办公室24小时值班.值班电话号码 (2)事故发生后,现场有关人员及时向应急指挥中心办公室报告,并按规定报告事发地政府应急管理机构报告. (3)应急指挥中心办公室值班人员应通知应急指挥中心办公室主任报告.

1.公司运输车辆安全事故专项应急预案

1.公司运输车辆安全事故专项应急预案

公司运输车辆安全事故专项应急预案 1.事故类型和危害程度分析 公司是集生产、销售一体化服务的企业，货物运输主要采用公司的运输车辆，公司共有解放运输车辆，叉车辆，小型轿车辆，驾驶人员名，各种车辆出车频繁，在运输过程中易发生交通事故，从而引起人员伤忙、火灾等，按照事故类型可分为交通事故、自燃事故、被盗、被抢事故，因此车辆安全是公司安全工作的重点。 风险分析结果： （1）交通事故 车辆本身机械故障，机件失灵（特别是制动和方向的存在问题），刹车抱死、跑偏或刹车片损坏，轮胎磨损严重，车辆超期服役，维修保养未及时做好； 车厢中人货混装、贷物超载； 驾驶员的驾驶技巧、经验，行车安全意识、精神状态，路况熟悉度，不良习性后的驾驶，如酒后驾驶、超速行驶； 夏季炎热高温，冬季低温干冷，雨季、台风季节、低温结冰等恶劣气候。 上述因素均可能引发交通事故。 （2）自燃事故 车辆漏电、短路、漏油等车辆质量问题容易造成车辆自燃起火； 夏季时，将车放置阳光底下暴晒，例如：将一次性打火机放在仪表台上，易引发火灾事故的发生； 夏季高温天气，冬季干冷的天气，都易造成车辆发生自燃事故； 导静电接装置失灵； 上述因素均可能引发自燃事故。 （3）货物丢失

运输过程中货物被盗、被抢； 驾驶人员麻痹大意，车厢门未锁好。 2. 应急处置基本原则 2.1.1 保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延为主要；统一指挥，分级负责、公司自救与社会救援相结合的原则。 2.1.2 坚持时间就是生命的原则：事故发生时采取最快捷的方式实施应急救援，同时上报应急总指挥、副总指挥，启动综合应急预案。 2.1.3坚持“属地为主”的原则：充分处用当地事故应急救援的各种资源，在当地政府统一领导下，组织开展事故应急救援工作。 3. 组织结构及职责 3.1 应急指挥机构及职责见综合应急预案。 3.2 现场处置小组及职责 3.2.1 现场处置小组成员：贺驶员、押运员。 职责： （1）根据事故情况采取相应的应急措施，上报部门安全管理人员，同时向当地110或122报警，说明事故概况及现场应急情况； （2）就地抢救受伤人员并向当地120求救； （3）及时疏散现场围观人员及车辆，并设置警戒区。 （4）采取合理措施控制火灾事故扩大，若无法控制时立即向当地119报警。 4.预防与预警 4.1 危险源监控 4.1.1严把司机进公司准入关，司机须持有与其驾驶车型相符的合格驾驶证； 4.1.2 每班必对驾驶员三检执行情况进行检查，必对灭火器，安全锤、车内设施是否有拆改进行检查； 4.1.3 每班出车前检查车辆的转向装置、刹车装置、信号灯具、喇叭和轮胎等，保持车况良好，严禁带“病”车辆上路；

春运危险品运输应急预案

关于春运期间危险品运输应急救援预案 编制单位： 编制日期：

危险化学品运输事故应急 救援预案 一、前言 危险化学品在运输途中若发生交通事故或泄漏事故，会引起燃烧、爆炸、腐蚀等严重的灾害，为提高本公司危化品运输事故应急救援能力，最的限度地减少事故造成的损失。依据《中华人民共和国和国安生产法》和《道路危险货物运输管理制度的规定》等法律法规规定，特编制本公司危货运输事故应急救援预案。 1、目的 为最大限度地减少因危化品运输过程中突发性事故带来的人员伤亡、财产损失和社会影响，制定本应急预案。 2、依据

（1）《中华人民共和国安全生产法》； （2）《中华人民共和国职业病防治法》； （3）《中华人民共和国消防法》； （4）《中华人民共和国道路交通安全法》； （5）《道路危险货物运输管理规定》（2005年6月3日颁布）； （6）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）； （7）《特种设备安全监察条例》（国务院食第373号）； （8）《危险化学品名录》（国家安全监局人告2003第1号）； （9）《常用化学危险品贮存通则》（GB15603）; （10）《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》（GB6720）; （11）《危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）》 3、适用范围； 本预案适用于本公司运输危化品车辆可能发生的翻车、危险品泄漏、火灾爆炸、撞

车、坠河等事故。 4、意义： 遵循“以防为主，防消结合”，追求最大限度地减少人员伤亡及财产损失，利用有限的人力、物力，把事故控制造成危害控制在最小范围之内。 二、公司概况 xxx有限公司位于XXX企业负责人XXX，现有危化品运输车辆x辆，日运输能力xxx 吨，现有危货运输从业人员xx人，其中管理人员x人。主要从事易然、易爆气体、液体、腐蚀品等道路运输业务。 三、术语 1、危化品 是指有危险的化学品。 2、危化品事故 是指危化品其量意外释放造成的人身伤亡，其意外泄漏造成燃烧、爆炸或环境污染事故。 3、应急救援 是指以发生事故时，采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故

交通运输企业综合应急预案

编号： 版本： 北京首安信息技术有限公司 交通运输企业综合应急预案 发布日期：实施日期：

交通运输企业综合应急预案 1.总则 1.1编制目的 为建立积极有效的道路运输安全生产事故处理指挥机制，对发生的道路运输事故以及车辆消防、办公场所及停车场发生火灾事故作出迅速反应，避免事故的蔓延和扩大，最大程度地预防和减少事故造成的乘客及公司员工生命损害和财产损失，结合北京首安信息技术有限公司安全生产管理体制，特制定本预案。 1.2编写依据 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规规定，结合北京首安信息技术有限公司各项规章制度，制定本预案。 1.3适用范围 本预案适用于北京首安信息技术有限公司发生的道路交通事故和消防安全事故及其他突发事件的应急救援。 1.4应急预案体系 公司安全生产事故应急预案体系由公司综合应急预案和专项应急救援预案、现场处置方案三部分组成。 综合应急预案是应对各类事故的综合性指南，包括事故处理的方针、政策、基本应急行动和应急措施等。主要阐述公司应急组织的结构及职责，明确各类事故的应急行动等。 专项应急预案是针对企业可能发生的具体事故类别，制定的具体应急方案，是综合应急预案的组成部分。具体包括《车辆交通安全事故专项应急预案》、《车辆自燃事故专项应急预案》、《办公场所消防安全事故专项应急预案》。 现场处置方案是在各专项预案的基础上，根据特定的场所及需应用的设备等

制定和实施的现场应急措施。 1.5应急原则 “加强预防、快速反应”的原则。增强忧患意识，坚持预防和应急相结合，建立健全快速反应机制，迅速果断处置各类事故，最大程度地减少危害和影响。 “以人为本、损益合理”的原则。以保障乘客和员工的生命安全为首要任务，事故发生后，首先开展抢救人员行动。在多种处置措施中，应选择对公众利益损害较少的救援措施。 2.危险源分析 2.1单位概况 北京首安信息技术有限公司目前有大客车181台，其中班线客运64台，包车客运117台，员工约500人。班线运行范围XXX省XX市内各个区县，包车服务可承担xxx全省。年行驶里程约2200万公里，存在着重大的交通风险。公司办公场地面积约3000平方米，停车场地占地面积约15000平方米，存在一定的消防火灾风险。 2.2危险源分析 2.2.1道路交通危险性分析 人、车、路构成运营生产的必须要素，由于驾驶员驾驶车辆行驶在道路上，道路上车马行人的动态位移变化需要驾驶员采取不同的应对措施，稍有不慎或处置不当便会发生行车事故，其工作性质和特点决定了道路运输的高危、高风险，其危险性由客观和主观因素构成。 （1）客观因素 1）营运线路上的危险路段（点），如傍山险路，滑坡路段，连续弯道，急转弯，涵洞隧道，漫水路，无人值守的铁路道口，村镇、交叉路口，汽车摆渡，含蜡质高的道路。 2）特殊天气：大风、（台风）、雾、雨、雪、冰（夜班班车）

交通运输综合应急预案

方案预案：________ 交通运输综合应急预案 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共26 页

交通运输综合应急预案 1.总则 1.1编制目的 为切实加强交通运输综合应急管理工作，进一步强化预防预警、新闻宣传和通信保障等工作，完善应对涉及交通运输行业突发事件的体制机制，提高综合交通应急响应能力及保障能力，有效发挥交通运输部门在应对突发事件中的作用，制定本预案。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》等相关规定。 1.3事件分级 按照突发事件的特点、严重程度和影响范围等，分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）4个级别。 （1）Ⅰ级（特别重大）突发事件：指事态非常复杂，已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失，需交通运输部组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的紧急突发事件。 （2）Ⅱ级（重大）突发事件：指事态复杂，已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失，需交通运输部指导应急处置的紧急突发事件。 （3）Ⅲ级（较大）突发事件：指事态较为复杂，已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失，需交通运输部参与应急处置的突发事件。 （4）Ⅳ级（一般）突发事件：指事态比较简单，已经或可能造成人员伤亡和财产损失，需交通运输部了解应急处置有关情况的突发事 第 2 页共 26 页

件。 国家专项应急预案或相关部门应急预案已明确事件等级标准的，参照其执行。 1.4适用范围 本预案适用于由国务院及其组成部门或省级人民政府牵头处置，需交通运输部参与处置的涉及自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件，以及需由交通运输部提供公路、水路等综合运输应急保障的事件。 交通运输部开展与应急相关的预防预警、新闻发布、通信保障等工作可参照本预案执行。属于交通运输部管理的国家局依职责负责处置，且需交通运输部本级响应的突发事件，可参照本预案执行。 1.5工作原则 （1）以人民为中心。坚持一切从人民利益出发，一切对人民负责，最大限度地减少突发事件造成的影响。切实加强应急救援人员的安全防护，充分发挥专业救援力量和社会力量的作用。 （2）预防为主。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持应急与预防相结合，常态与非常态相结合。建立和完善监测和预警体系，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、应急演练等工作。 （3）协同应对。充分利用应急资源，发挥各部门和社会公众的作用，建立健全应急处置协同联动机制，明确各方责任，形成统一指挥、功能齐全、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理体制。 （4）科学应对。充分利用现代化的技术手段，做好预测、预警工作，充分发挥专家队伍和专业人员的作用，提高应对突发事件的科学决 第 3 页共 26 页