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道面混凝土施工作业指导书

道面混凝土施工作业指导书
道面混凝土施工作业指导书

u喷射混凝土作业指导书

u喷射混凝土作业指导书

大连市地铁一期工程201标段区间隧道工程号: 喷射混凝土施工作业指导书

单位:中铁十局集团有限公司 大连市地铁一期工程201标项目经理部 编制: 审核: 批准: 隧道喷射混凝土施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用大连市地铁一期工程201标段隧道及其辅助坑道的初期支护喷射混凝土施工。 2.作业准备 2.1现场施工场地修整,施工机械进场到位、人员配置满足施工需要。 2.2对混凝土原材料进行试验检测,所有材料试验检测均满足设计、规范要求。 2.3开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.4 检查开挖断面净空尺寸; 2.5 清除松动岩块和墙脚岩碴、堆积物,并向料斗加水冲洗受喷面(当岩面受水容易潮解、泥化时,只能用高压风清扫);应从顶部工作面往下清洁; 2.6设置控制喷射混凝土厚度的标志; 2.7检查机具设备和风、水、电等管线路,并试运转,喷射机应具有良好的密封性能,输料连续、均匀,附属机具的技术条件应能满足喷射作业需要。 3.技术要求 3.1 喷射作业应分段分片依次进行,喷射顺序自下而上; 3.2 一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定,且拱部不得超过10cm,边墙不得超过15cm; 3.3喷嘴与岩面保持垂直,且距受喷面0.6~1.0m为宜; 3.4喷混凝土时控制好风压和速凝剂掺量,减少回弹,喷射压力应满足喷头处的压力在0.1Mpa左右; 3.5分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝1h后再喷射,应先用风水清洗喷射表面; 3.6对于较大的凹洼处,首先喷射填平。 3.7喷射作业紧跟开挖作业面时,下一循环爆破应在喷射混凝土终凝3h以后进行; 3.8对有渗水和大面积潮湿的的岩面与喷混凝土不易粘结,为了增加粘结性,初喷在岩面上的混凝土可适当增加水泥用量。 4.施工程序及工艺流程 4.1施工流程 材料准备断面检查清理基面埋设检测标识桩喷混凝土养护

现浇混凝土楼板厚度检测操作规程

现浇混凝土楼板厚度检测 1、适用范围 楼板厚度检验的构件类型,主要为各种结构类型建筑物的现浇混凝土楼板厚度。 2、依据标准 《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344-2004) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 3、抽查部位 随机抽取建筑物中有代表性的自然间,抽取时侧重于活荷载较大部位的楼面板以及跨度 较大的板。 4、检测数量 根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002)8.3.2 条,按楼层、结构缝 或施工段划分检验批。同一检验批,对墙、板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间。对大空间结构,板可按纵横轴线划分检查面,抽查 10%,且均不少于3面。 对选定的楼面板,抽取不少于 5 个测区进行检验。 每个单位工程抽测数量不应少于 3 个楼板及 3 个梯板的构件。 5、现场测厚步骤 5.1 测点布置 现场测试前,应了解所检测的楼号,确定单元号,并在要测厚的楼板上布置测点位置,对每个测点依次编号(每楼号顺序编号,或每单元顺序编号)。 5.2 仪器连接、开机和设置 仪器连接:用信号线连接DJLC-A主机和接收信号探头。测楼底板时,发射探头加装加长杆2—3根。 注:信号线插头为自锁式插头,插连线时将信号线插头的红点与小探头插头的红点对齐后插入即可。拔下时用手捏住插头根部的螺纹处直接拔出即可,切勿左右旋转或用力拉线,否则造成探头内部线路损坏,导致仪器无法使用。 开机:按仪器开/关键,仪器打开,屏幕显示,“大地公司”数秒钟后,进入等待测试状态(注意,这时发射探头还没开机)。 设置:开机后,仪器处于等待测试状态,光标位于“查看清除传输”区。按选项键,楼号:×××位置出现闪烁光标“?”,按“↑”、“↓”键增减数字,按“←”、“→”键移动光标,输入要检测的楼号后,按选项键光标“?”移动到单元号:××××,用“↑”、“↓”键增减数字,“←”、“→”键移动光标,输入要测试的单元号。按选项键,光标移动到测点号:××××位置,用“↑”、“↓”、“←”、“→”键输入起始测点号,按确定键。输入楼号、单元号和测点号后,则完成了仪器的设置。 5.3 测厚方法 楼板厚度测定 打开发射探头电源开关,举起探头置于楼板底面预先布置的测点上,探头顶面紧贴楼板底面。 接收探头位于楼板顶面,这时接收探头位于发射探头上方某范围内,按仪器

水泥混凝土路面施工工艺流程

一、概述 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(垫)层所组成的路面,亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多,加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面,使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺,本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。 二、工艺流程 1、模板安装 模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm,木模板±2mm。 2、安设传力杆 当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。 当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间

距,在接缝模板下部做成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时,拆除挡板、横木及定位模板,设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 1)摊铺前的准备工作 混凝土摊铺前的准备工作很多,主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。 1.1 洒水 摊铺前洒水是一个看似简单的工序,往往不被施工人员重视,但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。 洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量,即保证摊铺混凝土前基层湿润,而且尽可能撒布均匀,尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看,大多数情况下是洒水量不足,因为基层较干,铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹,有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。 1.2 卸料 自卸车的卸料也是常常不被重视的工序,在施工中经常发生堆料过 多给施工造成困难,有时布料过少使混凝土量不足,路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料,而忽视了基层不平整的变化,这种变化在客观上是普遍存在的。目前许多企业施工水平不是很高,尤其是对路面基层的标高控制不到位,造成基层平整度较差,加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中,我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量,这样会避免卸料不均的问题。 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22~24cm;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时,应分两次摊铺和振捣,两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin,下层厚度约大于上层,且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时,可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时,可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%~10%,可易于摊铺、振捣,减轻劳动强度,加快施工进度,缩短混凝

喷射混凝土作业指导书

昆明市轨道交通安宁线试验段工程喷射混凝土施工作业指导书 编制: 复核: 审核: 中国中铁股份有限公司 昆明市轨道交通安宁线试验段项目经理部 二〇一七年七月

一、工艺概述: 喷射混凝土,是用压力喷枪喷涂灌筑细石混凝土的施工法。常用于灌筑隧道内衬、墙壁、天棚等薄壁结构或其他结构的衬里以及钢结构的保护层。 二、作业内容; 喷射混凝土是使用混凝土喷射机,按一定的喷射程序,将掺有速凝剂的混凝土拌和料与高压水混合,经过喷嘴喷射到岩壁表面上,并迅速凝固结成一层支护结构,从而对围岩起到支护作用。 三、质量标准及检验方法; 1.喷混凝土厚度控制 喷射混凝土厚度的检查除采用埋钉法外,可在喷射混凝土8h后用钢钎凿孔,若混凝土与围岩的颜色相近不易区别时,可用酚酞试液涂抹孔壁,呈现红色着为混凝土。也可用地质雷达无损检测,要求每一作业循环查一个断面,每个断面应从拱顶起,每间隔2m布设一个检查点检查喷射混凝土的厚度,检测结果记入喷锚支护记录。 喷射混凝土的厚度应符合下列要求: 喷射混凝土平均厚度应大于设计厚度。 喷射混凝土厚度检查点数的60%及以上大于设计厚度。 喷射混凝土最小厚度不得小于设计厚度的1/2,且不小于3cm。 2.现场的几种试验方法

喷射混凝土与围岩粘结强度的试验方法:有以下两种方法,施工时将根据现场实际条件选取其中一个进测试。 2.1 成型试验法 在模型内放置面积为10×10cm,厚5cm,粗糙度近似于实际岩面的岩块,用喷射混凝土掩埋,等强后加工成10×10×10cm的立方体并养护28天,用劈裂法进行试验。 2.2 直接拉拨法 在围岩表面预先设置带有丝扣和加力板的拉杆,用10cm厚的喷射混凝土将加力板埋入,试件面积30×30cm(与周围喷射混凝土分离),养护28天后进行拉拨试验。 2.3回弹率测试 回弹率的测定方法是:按标准操作喷射0.5-1.0m2的混凝土,在长度3.0m的墙部或拱部喷10cm厚的喷层,用铺在地面上的彩条塑料布或钢板收集回弹物,称重后换算为体积与全部喷出混凝土体积的比值。 3.喷射混凝土的强度检测 试件采用边长15cm的立方体无底试模喷射成型、大板切割方法制取。 4.喷射混凝土的配合比检验 同强度等级、同性能喷射混凝土进行一次混凝土配合比设计,施工过程中,如水泥、外加剂等主要原材料的品种和规格发生变化,应重新进行配合比设计并经审批后才能使用。 5 .喷射混凝土的早期(1d)强度的检查 每一喷射循环检查一次,通过贯入法或拔出法检测,监理见证检测。 6. 喷射混凝土的原材料每盘称量的检查

混凝土作业指导书

五、混凝土作业指导书 1. 编制目的 (1) 2. 编制依据 (1) 3. 适用范围 (1) 4. 施工准备 (1) 工序质量经验收合格 (1) 设备满足方案要求 (1) 供水供电及原材料的保证 (1) 5. 施工方法 (1) 6. 工艺流程 (2) 施工程序 (2) 明挖基础验槽 (2) 施工缝处理 (2) 模板工程 (2) 钢筋工程 (3) 混凝土工程 (3) 大体积混凝土 (9) 高温施工 (10) 冬季施工 (11) 7. 主要机具及设备 (11) 8. 劳动力组织 (11) 9. 质量标准及注意事项 (12) 质量控制要点 (12) 实体质量 (12) 缺陷处理 (12)

10. 安全措施 (14) 11. 文明环保措施 (14)

1. 编制目的 规范混凝土生产、运输、浇筑、养护等过程施工工艺,指导混凝土结构施工。 2. 编制依据 《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010) 《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T 50476-2008) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2001) 《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-1999 2003年版) 《地下防水工程质量验收规范》(GB 50208-2002) 《混凝土强度检验评定标准》(GB/T 50107-2010) 《混凝土质量控制标准》(GB 50164-2011) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002 2011版) 《混凝土耐久性检验评定标准》(JGJ/T 193-2009) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003) 《大体积混凝土施工规范》(GB 50496-2009) 3. 适用范围 适用于各类现浇结构的普通混凝土施工,不适用于水下混凝土、喷射混凝土、特殊混凝土结构施工。 4. 施工准备 工序质量经验收合格 了解天气预报,避开不利于混凝土浇筑的天气,或准备好应急措施。浇筑前的检查包括明挖基础地基处理,模板、钢筋、预埋件安装质量,混凝土原材料质量,施工缝处理等,必须经过监理工程师检查合格后方可浇筑。 设备满足方案要求 检查机具种类、规格、数量是否符合本次浇筑要求,运转是否正常。 供水供电及原材料的保证

搅拌站混凝土浇筑作业指导书

搅拌站混凝土浇筑作业指导书 4.1浇筑混凝土前,应做好如下准备工作: 4.1.1制定浇筑工艺,明确结构分段分块的间隔浇筑顺序(尽量减少后浇带或连接缝)和钢筋的混凝土保护层厚度的控制措施; 4.1.2根据结构截面尺寸大小研究确定必要的降温防裂措施; 4.1.3将基础上松动的岩块及杂物、泥块清除干净,并采取防、排水措施,按有关规定填写检查记录。对干燥的非粘性土基面,应用水湿润;对未风化的岩石,应用水清洗,但其表面不得积水。 4.1.4仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等,并指定专人作重复性检查,以提高钢筋的混凝土保护层厚度尺寸的质量保证率。 构件侧面和底面的垫块应至少为4个/m2,绑扎垫块和钢 筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸应保证混

凝土保护层厚度的准确性,其形状(宜为工字形或锥形)应 有利于钢筋的定位,不得使用砂浆垫块。当采用细石混凝土垫块时,其抗渗能力和抗压强度应高于本体混凝土,且水胶比不大于0.4 。 4.1.5对于桥梁、隧道或大体积混凝土结构,应在不同季节选择有代表性结构进行试浇筑,并通过测温或计算分析,事先确定施工过程中混凝土温度参数的合理控制值。 4.2浇筑混凝土应符合下列一般规定: 4.2.1在炎热气候条件下,混凝土入模时的温度不宜超 过30 °C O应避免模板和新浇混凝土受阳光直射,控制混凝土 入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40 C , 宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。 422当昼夜平均气温低于5C或最低气温低于—3 C 时,应按冬季施工处理,混凝土的入模温度不应低于5C。 4.2.3 在相对湿度较小、风速较大的环境条件下,可采

机场道面混凝土施工工艺及方法

机场道面混凝土施工工艺及方法 本工程道面混凝土设计厚度为26cm~44cm,道肩混凝土设计厚度为12cm~16cm。混凝土设计强度为5.0MPa。 1

2混凝土施工方法 1铺筑试验段 水泥混凝土道面工程在正式开始浇筑前,必须铺筑试验段,长度不应小于200m,试验段位于跑道非起降区边部。道面厚度、开仓宽度、接缝设置、钢筋设置等均应与实际工程相同。通过试验段确定以下内容:①检验砂、石、水泥及用水量的计量控制情况,每盘混合料搅拌时间,混合料均匀性等。②检验路况是否良好,混合料有无离析现象,运到现场所需时间,失水控制情况。③确定混合料铺筑预留振实的沉落度,检验振捣器功率及振实混合料所需时间,检查混合料整平及做面工艺,确定拉毛、养护、拆模及切缝最佳时间等。④测定混凝土强度增长情况,检验抗折强度是否符合设计要求及施工配合比是否合理。 ⑤检验施工组织方式、机具和人员配备以及管理体系。⑥根据现场混合料生产量制定施工进度计划。在试验段施工过程中,作好各项记录,对试验段的施工工艺、技术指标认真检查是否达到设计要求。如某项指标未达到设计要求,分析原因进行必要的调整,直至各项指标均符合设计要求为止。 2立模 道面模板采用5mm钢板制作,道肩模板采用16㎝或12㎝槽钢制作。企口根据设计图纸尺寸经机械压制钢板而成。模板安装前先由测量人员测定模板接头处位置及砂浆饼高程,用与道面同标号水泥砂浆按高程要求制作砂浆饼,并在砂浆饼顶上确定模板点位,砂浆饼直径一般为10-20cm,表面平整,高程误差不超过2mm。按砂浆饼上测定的点位,准确定出模板的平面位置,调整模板的直线性,然后再调整模板的顶面高程,使模板的直线性最大误差不超过5mm (20m直线绳),高程误差不超过2mm。模板支撑必须牢固,防止混凝土施工时跑模变形,模板支撑采用0.8m间距用5×5角钢加工的支架支撑,三角架与模板必须用两支镙栓上紧,支架用直径为28mm钢钎顶紧,用木楔将模板调整后,模板与基础表面之间空隙用同标号砂浆填塞密实,检验模板以变形小,不跑模为标准。混凝土浇筑前模板涂刷脱模剂。 3混凝土拌合 混凝土拌合采用搅拌站集中拌合,搅拌站设两座,每座搅拌站由一台HZS-120型搅拌机(含自动计量装置及水泥储罐)组成,搅拌站总生产能力为120m3/h,满足三~四个作业面同时作业。采用装载机上料,混凝土拌合时间不小于90秒钟。混凝土拌合前,按施工配合比对搅拌站进行标定。为增加混凝土的和易性,施工中考虑采用RC型高效减水剂。

x喷射混凝土作业指导书

x喷射混凝土作业指导书

大连市地铁一期工程201标段区间隧道工程号: 喷射混凝土施工作业指导书

单位:中铁十局集团有限公司 大连市地铁一期工程201标项目经理部 编制: 审核: 批准: 隧道喷射混凝土施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用大连市地铁一期工程201标段隧道及其辅助坑道的初期支护喷射混凝土施工。 2.作业准备 2.1现场施工场地修整,施工机械进场到位、人员配置满足施工需要。 2.2对混凝土原材料进行试验检测,所有材料试验检测均满足设计、规范要求。 2.3开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.4 检查开挖断面净空尺寸; 2.5 清除松动岩块和墙脚岩碴、堆积物,并向料斗加水冲洗受喷面(当岩面受水容易潮解、泥化时,只能用高压风清扫);应从顶部工作面往下清洁; 2.6设置控制喷射混凝土厚度的标志; 2.7检查机具设备和风、水、电等管线路,并试运转,喷射机应具有良好的密封性能,输料连续、均匀,附属机具的技术条件应能满足喷射作业需要。 3.技术要求 3.1 喷射作业应分段分片依次进行,喷射顺序自下而上; 3.2 一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定,且拱部不得超过10cm,边墙不得超过15cm; 3.3喷嘴与岩面保持垂直,且距受喷面0.6~1.0m为宜; 3.4喷混凝土时控制好风压和速凝剂掺量,减少回弹,喷射压力应满足喷头处的压力在0.1Mpa左右; 3.5分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝1h后再喷射,应先用风水清洗喷射表面; 3.6对于较大的凹洼处,首先喷射填平。 3.7喷射作业紧跟开挖作业面时,下一循环爆破应在喷射混凝土终凝3h以后进行; 3.8对有渗水和大面积潮湿的的岩面与喷混凝土不易粘结,为了增加粘结性,初喷在岩面上的混凝土可适当增加水泥用量。 4.施工程序及工艺流程 4.1施工流程 材料准备断面检查清理基面埋设检测标识桩喷混凝土养护

承台混凝土浇筑作业指导书

承台混凝土浇筑作业指导书 一、编制依据 设计新建宁启铁路南通至启东段工程新三和港特大桥施工图纸、设计文件等; 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008); 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设(2010)241号; 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003); 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010); 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009); 二、工艺流程 三、相关技术参数 四、施工工艺 4.1施工准备

4.1.1施工用水、用电及相应的便道栈桥等有关临建工程满足施工需要。 4.1.2 组织机械、设备、人员及材料进场。相应机械设备,如振动棒、吊车等需满足施工要求。钢筋在进场时进行抽检,杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内并分类标识。钢筋在钢筋加工厂内制作,制作前先进行调直和清除污锈。焊工需持证上岗。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊,检验合格后再进行正式施焊。水泥、砂、碎石等原材料需要进行各项相应的实验并满足相应指标。 4.1.3 技术准备上熟读招标文件及图纸,施工技术规范、评定标准等,将关于承台的相关要求摘抄并应用于施工当中,严格按其施工。基坑测量放样,经报验合格后开挖。 4.2施工程序 4.2.1混凝土采用集中拌合,自动计量,罐车运输,泵送混凝土施工,插入式振捣器振捣,且承台混凝土宜一次性连续浇筑(大体积承台除外)。 4.2.2 在炎热气候条件下,混凝土入模时的温度不宜超过30℃。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射以及附近的局部气温不超过40℃。以尽可能安排在晚上浇筑而避开炎热的白天,也不易在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。宜将混凝土原材料进行遮盖,避免日光暴晒,并用冷却水搅拌混凝土,或采用冷却骨料、拌制时加冰霄等方法降低入仓温度,或在混凝土内埋设冷却水管; 4.2.3当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时,应按冬季施工处理,混凝土的入模温度不应低于5℃;当昼夜平均气温高于30℃时应按夏季混凝土施工处理;混凝土冬季施工和夏季施工详见已下发的《冬期施工方案》和《夏、雨季施工方案》中相关规定进行施工作业; 4.2.4 混凝土分层浇筑,分层厚度控制在30~45cm。振捣采用插入式振动器,振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3~3/4倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5~10cm,移动间距不超过40cm,与模板保持5~10cm距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡,表面出现平坦泛浆; 4.2.5 对于大体积承台混凝土施工还应注意沿高度分段、分层浇筑,当横截

道面工程混凝土施工方案()

道面工程混凝土施工方案 1.工程概况 1.1工程名称 本工程为北京新机场飞行区场道工程(FXQ-CD-002标段)。 1.2工程地址 北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇与河北廊坊广阳区交界处,距离北京市中心46km,距离廊坊市中心26km,距离涿州市中心37km。 1.3工程内容及主要工程量 本标段道面工程施工内容主要包括道面、道肩、防吹坪、围场路、沥青服务车道等,主要工程量见图表1。 1.4编制依据 ⑴《北京新机场飞行区场道工程FXQ-CD-001~014标段施工招标招标文件》及招标文件补充说明;(北京新机场建设指挥部,2014年11月); ⑵中国民航机场建设集团公司编制的全部初步设计图纸、设计技术说明和施工技术要求; ⑶《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013); ⑷《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》(MH5007-2000); ⑸《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002); ⑹《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》(MH5006-2002); ⑺《工程测量规范》(GB50026-2007); ⑻《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000); ⑼《公路土工试验规程》(JTG E40-2007);

⑽《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004); 上述技术要求、技术规范中明确要采用的国家、民航部颁的、地方的其它技术(验收)规程、规范。 2.施工流程 道面水泥混凝土面层施工工艺流程见图表2。 图表2 水泥混凝土面层施工工艺流程图 3.施工方案 3.1道面混凝土施工 ⑴施工放样 在验收通过后的水泥碎石基层上,使用电子全站仪,采用极坐标法根据道面分块尺寸和位置测定出各分块交点,并用墨斗在实地弹线连接作为模板平面位置的依据,模板的高程使用水准仪按三等水准进行全过程控制。 ⑵模板制作、安装 模板采用钢模板,并加工成阴企口形式。钢模板采用5mm厚冷轧钢板冲压制成,模板长度以5m为主,模板支撑为4个焊接角钢三角架与3个法兰交叉支撑。 立模采用“支一行、空一行”的支模形式。模板采用钢钎固定,钢钎打入前先用电锤钻孔,再将钢钎打入水泥碎石基层中。模板底部若有空隙,采用水泥砂浆封堵,并用油毡折成90°阻挡,防止浇筑混凝土时漏浆。 模板支立好后,应对模板四周进行清理,将模板仓内的杂物、浮土清理干净,并请监理工程师进行验收。 模板支撑及接头夹板见图表3所示。 图表3 钢模板、三角架支撑及夹板示意图 ⑶隔离层铺设 跑道道面的隔离层采用MS-3型微表处,其余道面隔离层采用复合土工膜或土工布。 MS-3型微表处摊铺前须对施工范围内的道路进行封闭;清扫基层面,保证无杂物、尘土、油渍及积水,以保证连接的紧密性。所用原材料及配合比须满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)及设计要求,根据配合比对摊铺车进行装车,通常应保证在15~20分钟补充完所有原材料并进行混合搅拌,摊铺作业时在施工起点前1~2米放下矩形摊铺槽,调整摊铺厚度,根据控制线进行摊铺,其摊铺速度应控制在每分钟20~25米。摊铺后立刻进行人工找平,重点为摊铺的起点、终点、接缝以及大颗粒矿料引起的纵向刮痕和坑洞。刚施工完成的微表处,必须有一段养护成型期,一般不宜少于2小时,在养护成型期内,严禁车辆和行人进入。

挂网喷砼作业指导书

挂网喷砼作业指导书

目次 1.作业介绍 (1) 1.1作业条件 (1) 1.2适用范围 (1) 1.3人员要求 (1) 1.4配合要求 (1) 1.5防护要求 (1) 2.作业流程示意图 (2) 2.1作业流程示意图 (2) 3.作业程序、质量要求及安全风险提示 (3) 3.1开工准备 (3) 3.2作业程序 (3) 3.3质量标准 (7) 3.4安全风险提示 (8) 4.作业主要工机具及物料清单 (9)

1.作业介绍 1.1作业条件 1.1.1网外天窗点外作业;网内普速区段可在天窗点外作业,高铁区段必须纳入天窗点内作业,涉及作业位置影响行车安全时,根据施工方案确定作业条件。 1.1.2动车运行时段,严禁入网作业。 1.1.3作业时间:根据工作量而定。 1.2适用范围 堑坡风化剥落、土质堑坡、隧道衬砌病害等。 1.3人员要求 1.3.1岗位要求:作业负责人由工班长担当或经过“施工负责人”岗位培训并考试合格的职工担任,作业人员经段级培训合格的桥路工或劳务工。 1.3.2人员配备:作业负责人1名,防护员2人/组,作业人员15-20名。 1.4配合要求 供电段、电务段、通讯段(根据现场情况而定,影响谁,谁配合)。 1.5防护要求 1.5.1网内或网外路堑地段设置“二位一体”防护:驻站联络员1人、工地防护1人、(视距不足、联系困难地段增设中转防护联络员)。 1.5.2隧道衬砌作业及特殊作业地段影响人员及行车安全时,设置“三位一体”防护:驻站联络员1人、工地防护1人、关门防护2人(视距不足、联系困难地段增设中转防护联络员)。

2 2.作业流程示意图 2.1作业流程示意图 准备作业工料具 锚杆钻孔、安装以及挂钢筋网 放线 边坡打刷整修 班前点名、分工 设置"二位一体"防护 养生 喷射砼 验收、清场 撤除防护

电缆沟混凝土浇筑作业指导书

XXXX220kV升压站工程 电缆沟混凝土浇筑作业指导书 一、编制依据 (1)XXXX《220kV屋外架构及设备支架基础平面图》及《全厂地下敷设》。 (2)《混凝土施工技术规范》及《土建施工作业指导书》。 (3)《电力建设安全工作规程》。 二、工程简介 本工程主要由220KV地下敷设部分组成。 三、施工准备 (1)确定配合比,经对磅秤之后计量,确定每车、每盘材料水泥、水重量、初步试配、检验坍落度、调整合适后进行搅拌。 (2)上料车专车专用,不准擅自调换车辆。 (3)查所用各种机具运转是否正常,并根据情况采用措施。 (4)由专业电工接好各种所用电器电源、严禁擅自接电。 (5)确定浇筑基础的基底标高、模板、钢筋是否经验收合格,未验收及不合格者,严禁浇筑。 四、操作工艺 (1)混凝土拌合: 根据配合比确定的用量依次投料,顺序为:石子水泥 砂子水,控制水量,搅拌均匀每盘拌合时间应在2—3分钟。 (2)混凝土浇筑:

1、清除基底的木屑杂物。 2、对基底要洒水湿润,但不允许有积水。 3、检查模板及支架、杠芯有无不稳定一但有异常立即停止施工,直至处理妥善后方可再进行浇筑。 4、振捣器为插入式,作业时间要使振动棒,自然沉入砼中,不可用力猛插;应垂直插入,并到未初凝下层砼中50—100mm,以使上下层相结合,插点应均匀,一般应在1.5位棒作用平径内要做到快插慢拨,每点振捣时间应在20—32S,砼无显著下沉,不出现气泡,表面注浆,外观均匀为上。 5、拌合好的砼应尽快忙使用,初凝后的砼未使用严禁扰动使用。 (1)砼浇筑完毕后进行基础平面压光整平,杠芯取出后在基础内壁上应做拉毛处理。 (2)砼浇筑完毕后应在12h后浇水养护,并不得小于7h。 五、安全措施 1搅拌机操作人员应注意各步工作情况,并应严禁非操作人员操作搅拌机,严禁运转进将头或手伸入料斗,或机架间察看探摸,不得用手或工具伸入搅拌筒内扒料,伸的料斗下严禁工作、窜门。运行中发生故障应立即切断电源,清除筒内余料后进行检修,使用完毕后清理干净,切断电源锁好电闸箱,清理筒内时要切断电源,设专人在外监护。 2振捣人员应检查各部件是否完好、紧固,绝缘良好作业时要穿戴好胶鞋和绝缘手套,完毕后要清理电动机软管及振动棒,切断电源放入库房。

混凝土工程作业指导书..

1.混凝土工程施工工艺流程:

2.混凝土施工前准备 (1)应确定并培训专门从事混凝土关键工序施工的操作人员和试验检验人员。 (2)建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度,加强对施工过程每道工序的检验,发现与规定不符的问题应及时纠正,并按规定作好记录。 (3)应明确施工质量检验方法。质量检验方法和手段应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的规定以及国家和铁道部的相关标准要求,检验结果应真实可靠。 (4)根据设计要求、工程性质以及施工管理要求,在施工现场设立试验室。 (5)梁体混凝土工程施工前做好施工组织安排,包括施工现场布置、劳动力组织、材料准备。同时对设备进行试运转,对拌合、运输(泵送)、灌注和振捣均要互相适应,根据水泥初凝时间和灌注面积,确定灌注方法为纵向分段、水平分层、先底腹板再顶板、连续浇筑、一次完成的方式浇筑混凝土,以便在总时限六小时之内(并适当留有灌注中的故障影响时间)灌注完毕,中间滞留时限1小时,间断时限2小时以内。 (6)施工人员确认本次灌注混凝土的集料、水泥、外加剂等质量必须合格,数量满足需求。 (7)检查混凝土搅拌站、混凝土输送泵、运输设备是否正常,所有计量器具是否正常,且在有效期内。 (8)混凝土灌注设备进行试运转,并确认状态良好。 (9)维护好备用发电机,开盘前将内燃发电机组试运转一次,加好油料;水池、水箱内抽满水,做好意外停盘的措施准备。 (10)安全防护设施到位、安全可靠,钢筋、模板及各种预埋件等的检查签证及整修手续是否完备。 (11)根据气象预报情况,确定施工措施和配备必要的备用设备。

(12)混凝土浇筑为质量控制的特殊工序,派专人作为现场监控人员,灌注工作由灌注指挥者填写灌注记录。 3.混凝土配合比 (1)水泥采用强度等级不低于42.5级的低碱普通硅酸盐水泥,且每立方混凝土胶凝材料总用量不超过480kg。 (2)混凝土必须具有较好的和易性,坍落度在160-200mm范围之内。 (3)混凝土水胶比不大于0.35。 (4)试生产前,应进行混凝土配合比选定试验,制做抗渗性、抗氯离子渗透性、抗碱-骨料反应性砂浆棒试件各一组,进行耐久性试验。 (5)批量生产中,预制梁每20000m3混凝土抽取抗氯离子渗透性、抗冻融循环、抗碱-骨料反应的砂浆棒试件各一组,进行耐久性试验。 (6)梁体混凝土理论配合比采用中铁九局集团工程检测试验有限公司设计的C50配合比。施工配合比根据批复的理论配合比来调整施工配合比,主要通过砂、石的含水率进行调整,保证混凝土具有良好的和易性。 本梁场经批准的理论配合比为:水泥:矿粉:粉煤灰:细骨料:粗骨料(5~10mm):粗骨料(10~20mm):水:外加剂=1:0.1:0.15:1.93:0.86:2.00: 0.3:0.015; 每立方用量为: 水泥:矿粉:粉煤灰:细骨料:粗骨料(5~10mm):粗骨料(10~20mm):水:外加剂=383:38:57:702:329:768:153:5.74(kg)。每次施工时按理论配合比换算成施工配合比计算每盘(每次投料拌合的混凝土重量)各项材料的实际需用数量进行投料拌合。 ★4.混凝土配制和搅拌 (1)混凝土配制和搅拌为质量控制点,重点监控配合比的计量、出站砼的温度、坍落度和含气量指标;梁场设试验室配齐检测仪器,对混凝土搅拌进行全程监控,确保拌制质量。 (2)混凝土开盘前试验员对粗、细骨料、拌和料进行严格的地材含水率测

喷射混凝土施工作业指导书

喷射混凝土施工作业指导书1、喷射混凝土施工工艺 喷射混凝土采用TK-961砼喷射机按湿喷工艺进行施工。 施工工艺:根据受喷面部位和岩面光滑潮湿情况,适当调节压力和速凝剂掺量,以尽量减少回弹量。 作业要求:喷射作业分段、分片由下而上顺序进行,岩面有较大凹洼时,先喷凹处找平。喷射混凝土前,埋设标志以控制喷射混凝土的厚度。 隧道开挖后立即对岩面喷射砼,以防岩体发生松弛。后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行,若终凝后间隔1h以上再次喷射时,受喷面用风、水清冼。喷嘴与受喷面保持垂直,同时与受喷面保持一定的距离,一般取1.0~1.5m。新喷射的混凝土按规定洒水养护。 喷射混凝土质量控制: 喷射混凝土的强度符合设计要求;锚杆尾端及钢筋不得外露; 喷射砼厚度用凿孔或电测等方法检查。喷射混凝土必须覆盖钢架,钢架背后不得用片石回填。 喷射砼工艺流程见下页框图。 喷射砼施工工艺流程图 2、喷射混凝土的施工用料 2.5,泥 B的规定, C的规定。粗骨料最大粒径不宜大于16mm,并应采用连续粒级,含泥量不应大于1%。 2.4喷射混凝土中掺入外加剂的质量必须符合《混凝土外加剂》(GB8076)、《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119)等现行国家标准和其他有关环境保护的规定。吸湿性差,易于保存;不污染环境,对人体无害。 2.5 喷射混凝土拌和用水宜采用饮用水,当采用其他水源时,水质必须符合现行国家标准《混凝

土拌和用水标准》(JGJ63)的规定。水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。 3、喷射混凝土的配合比设计应根据原材料性能、混凝土的技术条件和设计要求进行,并应符合下列规定: 3.1灰骨比宜为1:4~1:5; 3.2水灰比宜为0.40~0.50; 3.3含砂率宜为45%~60%; 3.4水泥用量不宜小于400kg/m3。 4、喷射混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果和理论配合比调整材料用量,提出施工配合比。 5、喷射作业现场应作好相应的准备工作: 5.1拆除作业面障碍物,清除开挖面的浮石和墙脚的岩渣、堆积物。 5.2检查开挖断面尺寸。 5.3用高压风水冲洗受喷面,对遇水易潮解、泥化的岩层,应用高压风清扫岩面。 5.4对基面有滴水、淌水、集中出水点的情况,应采用凿槽、埋管等方法进行引导疏干。 5.5埋设控制喷砼厚度的标志。 5.6喷射机司机与喷射手不能直接联系时,应配备联络装置。 5.7检查机具设备风、水、电等管线路,并试运转,保证作业区应有良好的通风和足够的照明装置。 6、湿喷混凝土时应符合下列要求: 6.1湿喷混凝土水泥用量不宜小于400kg/m3,混凝土的坍落度宜为8~13cm,混凝土拌和料的停放时间不得大于30min。 6.2湿喷混凝土宜采用液体速凝剂,其掺量不宜大于水泥用量的5%,喷射时应注意作业人员的人身防护。 6.3喷射作业时,喷嘴应与岩面垂直,喷头距受喷面的距离宜为1.5~2.0m。 6.4喷射混凝土时应按照施工工艺分段、分片,由下而上依次进行。一次喷射混凝土的最大厚度,拱部不得超过10cm,边墙不得超过15cm。 6.5分层喷射混凝土时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝1h后再进行喷射时,应先用风水清洗喷层表面。 6.6喷射作业紧跟开挖作业面及时喷射砼,混凝土终凝到下一循环爆破作业时间不应小于3h,

底板砼浇筑作业指导书

3栋A座承台底板 砼浇筑作业指导书 一、概况 本次浇筑范围的建筑面积2800m2,砼总方量为4300m3,其中核心筒砼总方量为2000m3,混凝土强度等级为C35P10并掺入膨胀剂,除膨胀加强带掺量为12%外,其余部位掺量均为8%。拟采用3台地泵和1台天泵,具体位置见附图,按每台砼泵平均泵出30m3/h计,本次浇筑时间约为36h。 二、人员机具配备 1、人员配置: (1)管理人员:每台泵机每台班配备1名,负责混凝土材料调度、现场指挥及质量、安全施工管理。 (2)振捣手:每台泵机每台班均配备2名,其它辅助作业人员若干,配合布料机移位、装拆泵管等。 (3)二线人员:机管员,电工、焊工,4#塔吊司机、指挥。 2、机具配置: (1)每台泵机配D=24m布料机1台。 (2)振捣棒3台(两用一备)。 3、防雨薄膜:5000m2 三、浇筑顺序 本次浇筑共分四个阶段: 第一阶段:2#、3#、4#机负责2.5m厚核心筒底板砼浇筑,1#机负责底板东侧砼浇筑。 第二阶段:核心筒砼暂停3小时,2#、3#、4#机均匀浇筑核心筒四周的砼,1#机完成东侧砼浇筑后退场。 第三阶段:核心筒砼按每浇筑完成1m高暂停1.5h的原则分4次将核心筒底板以上3.7m厚区域浇筑完成。 第四阶段:2#、3#、4#机负责浇筑完成底板西侧的所有砼。 四、浇筑工艺

1、浇筑时应遵循先深后浅的原则。 2、底板浇筑砼前垫层及钢筋应适当湿水,但不得有积水。 3、核心筒分层浇筑厚度为1.0m,浇筑至电梯坑吊模处时应停歇1.5小时左右,防止吊模上浮,集水坑、外墙反坎吊模浇筑方法均同此。 4、承台浇筑时应沿墙柱钢筋四周分层均匀下料,防止墙柱钢筋移位。 5、采用机械磨光机收面,收面时随时拉线控制板面标高偏差在±10mm内。 五、注意事项 1、考虑砼运输不及时、机械故障等各种突发事件,塔吊应24h待命,负责可能形成冷缝的砼接槎工作。 2、砼浇筑前应确保承台内积水及垃圾已清理干净。 3、控制好砼浇筑面的初凝时间,严禁出现施工冷缝。 4、地泵泵管应采用钢马凳垫起。 5、密切关注砼的振捣情况,杜绝漏振、少振、过振。 6、下料时应尽量避免弯折和污染钢筋,被污染的钢筋及时用湿布擦干净。 7、300mm宽的止水钢板应外露150mm,且平面应抄平。 8、严格按附图方向浇筑砼,不可随意扩大浇筑面,防止浇筑面摊铺过大形成冷缝。 9、浇筑过程中若遇中到暴雨,应及时停止发料,并暂停浇筑砼,已浇筑完成的砼立即覆盖防水薄膜。 10、砼浇筑完成后12小时内及覆盖麻袋淋水养护,核心筒采用通冷却水降温且表面蓄水养护,并每隔2小时测量混凝土内的温度。 11、砼终凝后应尽快安排墙柱根部的凿毛,凿毛效果以露出石子为准,不可漏凿,为提高效率应采用电动工具,在墙柱箍筋和水平筋绑扎前完成所有的凿毛作业,并用清水冲洗干净。

混凝土作业指导书

目录 1、适用范围 (2) 2、编制依据 (2) 3、作业准备 (2) 4、技术要求 (3) 5、施工程序与工艺流程 (3) 6、施工要求 (4) 7、人员和劳动力组织 (8) 8、机械设备配置和组合 (9) 9、原材料 (10) 10、季节施工措施 (13) 11、质量要求 (15) 12、混凝土结构外观和尺寸偏差检查标准 (16) 13、安全与环保 (17)

T梁混凝土施工作业指导书 (关键、特殊工序) 1、适用范围 本作业指导书适用于中铁二十一局集团第一工程有限公司临潼制梁场后张法预制T梁混凝土工程施工。 2、编制依据 TB/T3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》GB50119-2003《混凝土外加剂应用规范》 GB/T50107-2010《混凝土检验评定标准》 TB10425-94《铁路混凝土强度检验评定标准》 TB10005-2010《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB100213-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TZ203-2008《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》 TB10301-2009《铁路工程基本作业施工安全规程》 TB10303-2009《铁路桥涵工程施工安全技术规程》 铁建设[2005]157号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 铁建设[2010]241号《铁路混凝土工程施工技术指南》 3、作业准备

3.1、内业准备 在开工前派相关技术人员到其他T梁场进行施工作业学习,搜集借鉴有成功经验梁场的混凝土浇筑工艺,仔细审核图纸及相关技术规范标准,编制混凝土浇筑作业指导书。 制定相关的安全、环保措施。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后上岗。 3.2、外业准备 根据现场混凝土浇筑情况积极总结施工经验,采取相应的措施加强对砼浇筑工艺的优化。对现场需要的施工设备、机具进行调配,满足施工需要。 4、技术要求 4.1、T梁C55混凝土全部由梁场内部集中搅拌。 4.2、施工前对T梁混凝土根据设计配合比进行试配,确定施工配合比能满足T梁浇筑施工要求。 4.3、在T梁施工中,根据现场实践,不断总结优化施工配比。 5、施工程序与工艺流程 5.1、混凝土作为T梁施工中独立的一个工序,包括以下施工程序:施工准备、混凝土浇筑、整理现场拔抽拔棒、养护。 5.2、施工流程

道面工程混凝土施工方案样本

道面工程混凝土施工方案样本 1.工程概况 1.1工程名称本工程为北京新机场飞行区场道工程(FXQ-CD-002标段)。 1.2工程地址北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇与河北廊坊广阳区交界处,距离北京市中心46km,距离廊坊市中心26km,距离涿州市中心37km。 1.3工程内容及主要工程量本标段道面工程施工内容主要包括道面.道肩.防吹坪.围场路.沥青服务车道等,主要工程量见图表1。 图表1 主要工程量场道工程1 山皮石(砂砾石)垫层㎡4836332 水泥碎石稳定层Ⅰ ㎡3342013 水泥碎石稳定层Ⅱ ㎡4776264 沥青服务车道㎡171005 各类砼道面㎡4470386 各类钢筋制安 t869.1897 各类道面(肩)缝 m242627 1.4编制依据⑴ 《北京新机场飞行区场道工程FXQ-CD-001~014标段施工招标招标文件》及招标文件补充说明;(北京新机场建设指挥部,xx年11月);⑵ 中国民航机场建设集团公司编制的全部初步设计图纸.设计技术说明和施工技术要求;⑶ 《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-xx);⑷ 《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》(MH5007-2000);⑸ 《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》

(MH5014-2002);⑹ 《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》(MH5006-2002);⑺《工程测量规范》 (GB50026-xx);⑻《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000);⑼《公路土工试验规程》(JTG E40-xx);⑽ 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);上述技术要求.技术规范中明确要采用的国家.民航部颁的.地方的其它技术(验收)规程.规范。 2.施工流程道面水泥混凝土面层施工工艺流程见图表2。 图表2 水泥混凝土面层施工工艺流程图 3.施工方案 3.1道面混凝土施工⑴ 施工放样在验收通过后的水泥碎石基层上,使用电子全站仪,采用极坐标法根据道面分块尺寸和位置测定出各分块交点,并用墨斗在实地弹线连接作为模板平面位置的依据,模板的高程使用水准仪按三等水准进行全过程控制。 ⑵ 模板制作.安装模板采用钢模板,并加工成阴企口形式。钢模板采用5mm厚冷轧钢板冲压制成,模板长度以5m为主,模板支撑为4个焊接角钢三角架与3个法兰交叉支撑。 立模采用“支一行.空一行”的支模形式。模板采用钢钎固定,钢钎打入前先用电锤钻孔,再将钢钎打入水泥碎石基层中。模板底部若有空隙,采用水泥砂浆封堵,并用油毡折成90°阻挡,防止浇筑混凝土时漏浆。

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