斜井平车场串车提升钢丝绳允许牵引角的探讨

斜井提升系统能力核算

一级提升暗斜井提升系统能力核算 试选用JTPB-1.6×1.5P型矿用防爆提升绞车，配套电机功率185kW。 一级提升暗斜井提升系统能力核算： 一级提升暗斜井提升斜长664m，提升倾角25°。 1、选型依据 1）年产量(A1)：生产能力90kt/a。 2）矸石率(Ar)：10%，则An=9kt/a。 3）工作制度：年工作日(br)330d，每天净提升时间(t)16h。 4）提升型式：单钩串车提升。 5）装矸容器：MGC1.1-6型固定箱式矿车，矿车规格特征见 表2-3-2-1，m1=610kg，m2=1000kg，LC=2m。 6）提升斜长（hS）： LT =664m 7）提升倾角（）：25°。 8）原煤松散密度1.0t/m3，矸石松散密度1.8t/m3。 9）炸药：1次/班。 10）设备：1次/班。 11）木材：1次/班。 12）钢材：1次/班。 13）车场型式：上、下平车场。 14）提升最重件：MP100-TP2型采煤机最大不可拆卸重量为1.8t。

经比较，选取CTY5/6GB 型矿用防爆蓄电池机车(不含蓄电池)4.1t 作为提升最重件。 2、提升煤/矸车时，一次提升量和车组中矿车数的确定 1）计算提升斜长 L= LT+LK=664+25=689m 式中：LK —车场长度，即上部车场至尾车停车点距离，取LK =25m 。 2）初步确定速度图参数 （1）最大提升速度m ' ν=4m/s （2）平车场速度 ν=2.0m/s ， （3）车场加、减速度=0.3m/s2 （4）主加、减速度==0.5m/s2 （5）摘挂钩时间，=25s 3）计算一次提升循环时间 T=(15.84+4.2+159.60+4.2+15.84+25)×2=449.36s 4）一次提升需要提升量 mB =16330360036 .4499900025.1????=2.94t 式中：c ——提升不均衡系数，取c=1.25； An ——年提升量，矿井出矸率取10%，An=A1（1+Ar ）=99000t 。 5）一次提升矿车数 99.093 .2= = q Q n =2.96辆 式中：1.10.19.0''??=??=V q ρ?=0.99t

猴车更换钢丝绳安全技术措施

猴车更换钢丝绳安全技 术措施 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

猴车更换钢丝绳安全技术措施 一、作业地点：主5部皮带运输巷道（进风巷） 二、作业内容：更换猴车钢丝绳 三、作业时间：2015年9月日时至日时 四、作业人员：运输队当班上班人员 五、作业标准：《RJHZ系列智能煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书》钢丝绳安装使用标准。 六、施工准备及作业程序： 1、准备好施工所用的工具及配件：插接钢丝绳工具、5t手拉葫芦2台，导向滑轮2个，锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25绳卡子、Φ15绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个，Φ12.5钢丝绳200 米，现场并检查所用工具是否安全可靠。 2、提前将要更换的新钢丝绳在机修车间利用行车装载在专用的旋转架上，并将架子固定在大平板上运至井底车场5部皮带绕道口处。

3、采用从机头往机尾人工拉绳的方式，将钢丝绳一端用钢丝绳卡固定在机头钢梁上，人工拉动钢丝绳中部至机尾轮。另外绳盘处必须有专人转动钢丝绳盘放绳。 4、在新绳全部放开后，将机尾轮移动到滑道最前端并利用40T锚链固定在钢梁上，把旧绳从机尾轮拆下。更换新张紧钢丝绳，张紧绳穿好后先不挂配重。 5、在旧钢丝绳拆下后，按照猴车完好标准按从机尾换向轮通过托压绳轮到机头驱动轮的顺序逐步进行上绳，准备插接。 6、用手拉葫芦将钢丝绳预张拉，确定钢丝绳所需长度后插接钢丝绳。 7、插接完成后，机尾逐步挂上配重拆除机尾轮固定锚链，开机试运行。 8、根据运行情况增减配重数量直至运行正常。 9、拆下的旧钢丝绳选择适当的长度裁断，分段回收运输至地面指定地点。 七、具体作业组织：

煤矿斜井人车安全管理规定

煤矿斜井人车安全管理规定1、人员乘坐管理规定： 1、1乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅 座上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意 前方。 1、2下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手 松开吊杆 1、3运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得 用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手 1、4上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险

1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量 不得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。 1、6乘坐中严禁将脚触及地面 1、7人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上 下猴车必须按先后次序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须 保证乘人间距不得小于15米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用 一个吊椅。 1、8猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上 行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。 1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注 意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停 车检查处理，

1、10乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。 1、11乘坐中途发现拖绳或其它情况，要及时下车处理或报告有关管理人员。 1．12乘人装置在运行中，牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的，但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。 1、13对于违反以上人员乘坐管理规定的，按“严重三违”进行处罚，同时本人一个月内不得乘坐猴车。 2、维护与保养 2、1日常维护保养 2、1、1每日检查所有坚固件是否松动，特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓，发现问题及时处理

主斜井管理补充规定

南川新世纪煤矿 主斜井提升管理补充规定 为了防止主斜井提升运输事故的发生，确保主斜井提升运输安全，特作如下补充规定： 1、主斜井提升前，把钩工必须检查斜坡设施，如有不完好必须马上汇报处理。 2、把钩工要严格执行操作规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和防跑车装置的安全性能，检查各矿车的连接情况，装载情况，牵引车数如不符合要求不准发出开车信号。 3、把钩工严禁先打开挡车装置后进行挂钩操作，严禁矿车在没有运行到安全停车位置就提前摘钩。 4、把钩工严禁在绞车松绳较多的情况下把矿车推过变坡点，严禁用不合格的物件代替插销。 5、把钩工严禁没有挂钩或没有认真挂好就将矿车推入斜井。 6、严禁提升车辆未全部进入安全平坡道就提前摘钩。 7、绞车司机要严格执行操作规程，开车前必须认真检查制动装置及其他安全装置，操作绞车时要准、稳、快，特别注意防止松绳冲击现象。 8、斜坡提升时，正常提升的最大速度不得超过3.5m/s,提升到上挡车栏出必须减速运行（减为二档），运行速度不得超过2m/s，达到平稳停车。 9、避免绞车滚筒提升重量单边，造成绞车运行速度不能控制。

主斜井提升串车数量规定：主斜井正常组串车个数规定为6个矿车。①、提升煤矸时，组车桶数为6个；②、下放炸药等材料，井下车场无重车时，挂空桶进行组车个数必须是下放串车的相应个数；③、下放重型物件时，井下车场必须挂相应的重车个数组串车进行配重，使绞车主、副滚筒提升重量平衡。 10、严禁超挂矿车，超长、超高、超宽、超重等特殊物件必须有单项安全技术措施。 11、主斜坡运输在任何情况下严禁蹬钩。 12、本补充规定自宣布之日起执行。 机运队 2012-7-30 附：绞车运输事故的预防措施 1、预防过卷 因绞车操作工精神不集中、操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.5 ～1m 以上，称为过卷。为了防止过卷造成的危害，在上部终点停车位置以上0.5 ～1m 处，装设过卷保护开关。当串车或提升容器触及该开关后，绞车自动断电，保险闸施闸。由于从过卷开关动作到保险闸闸块接触到绞车滚筒闸轮有一段空动时间，因而串车或提升容器在高速运行惯性力的作用下将仍可上行一段距离，即使保险闸闸块与闸轮接触施闸后，还会出现串车或提升容器继续上行一段距离。所谓留有足够的过卷距离，就是指串车或提升容器在正常运行速度情况下，触及过卷开关后继续

猴车更换钢丝绳安全技术措施

吉县盛平煤业有限公司 更换猴车钢丝绳 安全技术措施 运 输 队 2015年9月12日

安全技术措施审批表

审批意见：

更换猴车钢丝绳安全技术措施 一、作业地点：主5部皮带运输巷道（进风巷） 二、作业内容：更换猴车钢丝绳 三、作业时间：2015年9月日时至日时 四、作业人员：运输队当班上班人员 五、作业标准：《RJHZ系列智能煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书》钢丝绳安装使用标准。 六、施工准备及作业程序：

1、准备好施工所用的工具及配件：插接钢丝绳工具、5t手拉葫芦2台，导向滑轮2个，锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25绳卡子、Φ15绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个，Φ12.5钢丝绳200米，现场并检查所用工具是否安全可靠。 2、提前将要更换的新钢丝绳在机修车间利用行车装载在专用的旋转架上，并将架子固定在大平板上运至井底车场5部皮带绕道口处。 3、采用从机头往机尾人工拉绳的方式，将钢丝绳一端用钢丝绳卡固定在机头钢梁上，人工拉动钢丝绳中部至机尾轮。另外绳盘处必须有专人转动钢丝绳盘放绳。 4、在新绳全部放开后，将机尾轮移动到滑道最前端并利用40T锚链固定在钢梁上，把旧绳从机尾轮拆下。更换新张紧钢丝绳，张紧绳穿好后先不挂配重。 5、在旧钢丝绳拆下后，按照猴车完好标准按从机尾换向轮通过托压绳轮到机头驱动轮的顺序逐步进行上绳，准备插接。 6、用手拉葫芦将钢丝绳预张拉，确定钢丝绳所需长度后插接钢丝绳。 7、插接完成后，机尾逐步挂上配重拆除机尾轮固定锚链，开机试运行。 8、根据运行情况增减配重数量直至运行正常。

9、拆下的旧钢丝绳选择适当的长度裁断，分段回收运输至地面指定地点。 七、具体作业组织： 1、组织安排负责人： 2、由贾建国安排作业人员和施工器材，邓文森、景彦升负责现场组织指挥进行作业。 八、具体安全技术措施： 1、所有施工人员要听从施工负责人的统一指挥安排，任何人不得违章指挥、违章作业、做到分工明确、责任到人、听从指挥、作业有序。 2、更换过程中，施工人员必须佩戴好安全防护用品、集中精力、相互配合、确保施工安全。 3、对所有工具、设备及临时防护设施及连接装置要认真检查，确认无问题后方可使用。 4、用行车装车时必须用专用吊具选准合适悬挂点，吊挂平稳，将钢丝绳盘在旋转架上安装好，然后用链条将旋转架固定在平板车上。 5、运输过程中一定要缓速慢行，防止板车掉道。运至指定地点后板车四面必须全部用木轨枕打跺支好，防止在旋转绳盘时由于重心不稳而翻车。 6、人工拉绳时要缓慢匀速前进，且必须保证与人工转动钢丝绳盘放绳速度相同。在拉钢丝绳的过程中，发现钢丝绳

斜井提升管理制度标准范本

管理制度编号：LX-FS-A78751 斜井提升管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

精编范本，实用简洁管理制度编号：LX-FS-A78751 第2页/ 总2页 斜井提升管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、提升系统的声、光信号必须齐全、可靠。 2、制定“行车不行人、行人不行车”的警示牌和悬挂信号牌。 3、检查“一坡三档”及其它装置是否可靠，主绳上的防脱插销、矿车的连接插销等是否正常。 4、检查钢丝绳提升设备运行情况，按规定的挂车数量挂车。 5、在运输雷管、炸药时，必须分开运输，其堆放高度不得超过矿车的连接插销。 6、严禁人员赶乘矿车及材料车。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

矿山机电系统复习题及答案

机电系统复习题 1.安全质量标准化机电运输系统分为三个等级，各等级对得分的要求？ 答:一级90分及以上；二级80分及以上；三级70分及以上。 2.安全质量标准化煤矿机电专业一级必备条件：矿井机电设备综合完好率？大型固定设备完好率？设备待修率？事故率？ 答：矿井机电设备综合完好率在90%以上，大型固定设备台台完好，设备待修率在5%以下，事故率在1%以下。 3.机电运输专项治理会战，机电运输重点推进项目有哪些？ 答：采掘供电管理、采掘移动设备管理、皮带运输管理、采掘运输管理、季节性重点工作。 4.防爆电气设备入井前，应做哪些检查验收工作？ 答：防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能；检查合格并签发合格证后，方准入井。 5.井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备应具有那些保护？ 答：井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备，应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护。 6.井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上应具有哪些保护？ 答：井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上，应装设短路、过负荷和漏电保护装置。 7.低压电动机的控制设备应具有那些保护？ 答：低压电动机的控制设备，应具备短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置及远程控制装置。 8.井下照明和信号装置，应采用具有那些保护的综合保护装置配电？

答：井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。 9.硐室内各种设备与墙壁之间距离怎样规定的？ 答：硐室内各种设备与墙壁之间应留出0.5m以上的通道，各种设备相互之间，应留出0.8m以上的通道。对不需从两侧或后面进行检修的设备，可不留通道。 10.隔爆型电气设备安装时，与水平面倾斜度不得超过多少度？ 答：不超过15度。 11.矿井高低压电力电缆敷设在巷道同一侧时，电缆之间间距是多少？ 答：高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时，高、低压电缆之间的距离应大于0.1m。高压电缆之间、低压电缆之间的距离不得小于50mm。 12.电器设备接线时，电缆护套穿入进线嘴长度有何要求？ 答：电缆护套穿入进线嘴长度一般为5～15mm。 13.掘进工作面正常工作的局部通风机与备用局部通风机自动换机试验有何要求？ 答：每天应进行一次正常工作的局部通风机与备用局部通风机自动切换试验，试验期间不得影响局部通风，试验记录要存档备查。 14.井下接地电网的接地电阻的测试周期？ 答：每季度测试一次。 15.井下接地电网任一保护接地点电阻值不超过多少欧姆？ 答：接地网上任一保护接地点的接地电阻值不得超过2Ω。 16.由地面直接入井的轨道及露天架空引入（出）的管路，如何做好防雷接地？ 答：由地面直接入井的轨道及露天架空引入（出）的管路，必须在井口附近将金属体进行不少于2处的良好的集中接地。 17.机电运输管理办法中，对雨季防雷电测试工作有何要求？

猴车更换钢丝绳安全技术措施(新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 猴车更换钢丝绳安全技术措施 (新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

猴车更换钢丝绳安全技术措施(新版) 一、作业地点：主5部皮带运输巷道（进风巷） 二、作业内容：更换猴车钢丝绳 三、作业时间：2015年9月日时至日时 四、作业人员：运输队当班上班人员 五、作业标准：《RJHZ系列智能煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书》钢丝绳安装使用标准。 六、施工准备及作业程序： 1、准备好施工所用的工具及配件：插接钢丝绳工具、5t手拉葫芦2台，导向滑轮2个，锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25绳卡子、Φ15绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个，Φ12.5钢丝绳200米，现场并检查所用工具是否安全可靠。 2、提前将要更换的新钢丝绳在机修车间利用行车装载在专用的

旋转架上，并将架子固定在大平板上运至井底车场5部皮带绕道口处。 3、采用从机头往机尾人工拉绳的方式，将钢丝绳一端用钢丝绳卡固定在机头钢梁上，人工拉动钢丝绳中部至机尾轮。另外绳盘处必须有专人转动钢丝绳盘放绳。 4、在新绳全部放开后，将机尾轮移动到滑道最前端并利用40T 锚链固定在钢梁上，把旧绳从机尾轮拆下。更换新张紧钢丝绳，张紧绳穿好后先不挂配重。 5、在旧钢丝绳拆下后，按照猴车完好标准按从机尾换向轮通过托压绳轮到机头驱动轮的顺序逐步进行上绳，准备插接。 6、用手拉葫芦将钢丝绳预张拉，确定钢丝绳所需长度后插接钢丝绳。 7、插接完成后，机尾逐步挂上配重拆除机尾轮固定锚链，开机试运行。 8、根据运行情况增减配重数量直至运行正常。 9、拆下的旧钢丝绳选择适当的长度裁断，分段回收运输至地面

斜井人车乘车规定(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 斜井人车乘车规定(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

斜井人车乘车规定(标准版) 1、所有乘车人员必须严格《煤矿安全规程》第360条之规定，并在指定地点（侯车峒室）侯车，不准在人车巷道内（人车库）车场弯道及信号峒室内侯车。 2、乘车人员必须听众监察人员的指挥，先下后上，严禁抢上抢下。 3、乘车人员在规定时间内乘车，其他时间为运送物料时间，一律不准乘人。 4、乘车人员要自觉挂好车门上的安全链，佩戴好安全帽，精力集中，严禁将身体任何部位与随身携带的物品露出车体。 5、乘车人员不准坐在人车信号工或跟车工的座位上（人车运行方向第一排不准信号工以外的人员乘坐），不准在车内打闹、高声喧哗，上下人员时一律等车停稳后，听从指挥，有秩序地先下后上。 6、严禁携带雷管火药、易燃易爆物品乘坐人车。

7、任何人严禁扒车、蹬车、跳车，不准在人车前头及两车之间的连接处穿越或停留。 8、所携带的超长、超宽、超重的工具或材料等不准乘坐人车（长不超过1.2米，宽度不超过0.5米，重量不超过15kg），斧、锯不包刃口，锹、钎子、橇杠不加防护套的，不准乘坐人车。 9、发生人车掉道等意外情况时，乘车人员不得惊慌，不得跳车，待停车信号发出后，人车停稳再下车。 10、每班运送人员前，人车信号工必须进行人车手动落闸试验，确保灵活可靠。必须检查人车的连接装置，保险链和防坠器，必须放一次空车，证实巷道和轨道不会引起掉道或其他危险后才能乘坐人员。 11、跟车信号工发出开车信号后，任何人不准上、下车。 12、乘车人员严禁接触人车专用通讯机。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

斜井串车单钩和双钩提升比较(煤校毕业设计)

随着我国经济的不断改革开放，煤炭工业必将高速持续地向前发展，矿井提升是煤炭生产过程中必不可少的重要生产环节。矿山提升工作的任务是将采场采下的矿石，经井下港道运到井底车场，然后沿井筒提升到地面，再从地面运往选矿厂，或直接运往向外部运输的装车站；将掘进出来的废石运提到地面，再从地面运往废石场；此外，还担负着运输材料器械设备到使用地点和运送人员上、下班的任务。 在矿山企业中，运输提升作业的劳动量很大，运输提升的费用在矿石生产成本中也占很大比重，矿井提升设备的耗电量一般占矿井总耗电量的30%～40%。因此，正确的选择矿山运输提升设备，合理地布置和科学地组织运输提升工作，对提高矿井产量、降低矿石生产成本和提高劳动生产率，将会有很大作用。 斜井提升在我国中、小型矿井中应用极其广泛。采用斜井开拓具有初期投资少、建井快、地面布置简单等优点。但一般斜井提升能力小，钢丝绳磨损较快，井筒维护费用高。它包括斜井串车、斜井箕斗及斜井带式输送机三种提升方式。 斜井串车提升：可分为单钩与双钩串车两种，其中，单钩串车提升井筒断面小，投资小，生产能力小，耗电量大，但可以用于多水平提升。双钩串车提升能力较大，但只能用于单水平提升。一般年产量在210Kt一下的小型矿井多采用单钩，年产量在300Kt左右的矿井采用双钩，两者皆适用与倾角在 25以下的情况本文综合运用学过的有关专业知识。本设计包括单钩甩车场和双钩平车场两部分。通过已知的提升条件，分析各部分的经济性、安全性、节能性、技术可行性等诸方面，来做出最佳的提升方案。 关键词钢丝绳；提升机；电动机；效率

前言 ................................................................................................................................................ I 第一章主斜井串车提升单钩甩车场 (1) 1 一次提升量和车组中矿车数的确定 (1) 1.1根据矿井年产量要求计算矿车数 (1) 1.2根据矿车连接器强度计算矿车数 (2) 2 斜井提升钢丝绳的选择计算 (3) 2.1提升钢丝绳端经荷重 (3) 2.2钢丝绳单位长度的重量计算 (3) 3 提升机选择计算 (4) 3.1提升机直径选择 (4) 3.2滚筒的宽度 (4) 4 提升系统的确定 (5) 4.1固定天轮的选择 (6) 4.2井架高度的确定 (6) 4.3滚筒轴中心至天轮中心的确定 (6) 4.4 钢丝绳的内外偏角 (6) 4.5钢丝绳的出绳角 (6) 4.6提升电动机的预选 (7) 5 提升系统的变位质量 (7) 5.1各变位质量 (7) 5.2提升系统的变位质量 (8) 6 提升系统的运动学 (8) 6.1重车在井底车场运行 (8) 6.2重车在井筒中运行 (9) 6.3重矿车在进入栈桥后的运行阶段 (9) 6.4一次提升循环时间 (10) 7 提升系统动力学 (10) 7.2矿车在井筒中运行段 (10) 7.3重车在栈桥上运行段 (11) 7.4等效力计算 (11) 7.5 等效功率 (11) 8 实际提升能力的验算及自然加、减速度 (12)

斜井提升安全技术措施(新编版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斜井提升安全技术措施(新编版)

斜井提升安全技术措施(新编版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、概述 晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车，负责主井区主斜井物料提放，为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求，确保提升时的人员安全，以及设备安全，特拟定本措施，望全体操作人员及行人遵照执行。 二、安全措施 1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话，以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放杂物。 2、在变坡点悬挂“行车不行人，行人不行车”的警示牌。 3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准： (一)、永久轨道铺设标准： （1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不大于

5mm，高低和左右错差不得大于2mm。 （2）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm，下偏差为±2mm （3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。 （4）在曲线段内应设置轨距拉杆。 （5）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床应经常清理，应无杂物、无浮石、无积水。且同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于路线的钢轨型号。 （6）托绳轮按要求设置，并转动灵活。 (二)、临时轨道铺设标准： （1）、轨距误差不大于10mm、不小于5mm； （2）、轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm； （3）、枕木间隙不大于1米，连接件齐全紧固有； （4）、无杂板道，轨枕无浮离、空吊现象。 4、主斜井专门提升物料，任何时间段（斜主斜井确需作业时）不

提升绞车过卷与过放距离计算

提升绞车过卷与过放距离计算 1、主提JKZ—2.8/15.5型绞车 （1）提升最大绳速计算 S主=（587÷15.5÷60）×3.14×2.8=5.6m/s 经计算提升机过放距离小于《煤矿安全规程》第397条表六中规定的数值，满足施工要求。 （2）提升过卷高度验算（5m3吊桶为例） h4=H-(h1+h2+h3+0.5R)=26.364-（10+1.5+7.08+0.75）=7.034m，式中：H—为井架高度即井口水平到天轮平台的距离，26.364m h1—翻矸台高度，取10m h2—吊桶卸矸所需高度，1.5m h3—吊桶、钩头、连接装置和滑架的总高度， h3=3.48+2.5+1.1=7.08m h4—提升过卷高度 R—提升天轮公称半径，1.5m 过卷高度大于《煤矿安全规程》规定的3.03m，满足施工要求。 2、副提2JK—3.5/20型绞车 （1）提升最大绳速计算 S副=（593÷20÷60）×3.14×3.5=5.4m/s 经计算提升机过放距离小于《煤矿安全规程》第397条表六中规定的数值，满足施工要求。 （2）提升过卷高度验算（5m3吊桶为例） 绞车最大绳速为5.4m/s。 h4=H-(h1+h2+h3+0.5R)=26.364-（10+1.5+7.08+0.75）=7.034m，式中：H—为井架高度即井口水平到天轮平台的距离，26.364m h1—翻矸台高度，取10m h2—吊桶卸矸所需高度，1.5m h3—吊桶、钩头、连接装置和滑架的总高度， h3=3.48+2.5+1.1=7.08m h4—提升过卷高度 R—提升天轮公称半径，1.5m 过卷高度大于《煤矿安全规程》规定的2.98m，满足施工要求。

斜井人车乘车规定示范文本

斜井人车乘车规定示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

斜井人车乘车规定示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、所有乘车人员必须严格《煤矿安全规程》第360条 之规定，并在指定地点（侯车峒室）侯车，不准在人车巷 道内（人车库）车场弯道及信号峒室内侯车。 2、乘车人员必须听众监察人员的指挥，先下后上，严 禁抢上抢下。 3、乘车人员在规定时间内乘车，其他时间为运送物料 时间，一律不准乘人。 4、乘车人员要自觉挂好车门上的安全链，佩戴好安全 帽，精力集中，严禁将身体任何部位与随身携带的物品露 出车体。 5、乘车人员不准坐在人车信号工或跟车工的座位上 （人车运行方向第一排不准信号工以外的人员乘坐），不

准在车内打闹、高声喧哗，上下人员时一律等车停稳后，听从指挥，有秩序地先下后上。 6、严禁携带雷管火药、易燃易爆物品乘坐人车。 7、任何人严禁扒车、蹬车、跳车，不准在人车前头及两车之间的连接处穿越或停留。 8、所携带的超长、超宽、超重的工具或材料等不准乘坐人车（长不超过1.2米，宽度不超过0.5米，重量不超过15kg），斧、锯不包刃口，锹、钎子、橇杠不加防护套的，不准乘坐人车。 9、发生人车掉道等意外情况时，乘车人员不得惊慌，不得跳车，待停车信号发出后，人车停稳再下车。 10、每班运送人员前，人车信号工必须进行人车手动落闸试验，确保灵活可靠。必须检查人车的连接装置，保险链和防坠器，必须放一次空车，证实巷道和轨道不会引起掉道或其他危险后才能乘坐人员。

斜井单钩甩车场串车提升设计2

新疆工业高等专科学校 机械工程系课程设计任务书 学年第学期年月日 教研室主任（签名）系部主任（签名）年月

课程设计评定意见书 设计题目：斜井单钩甩车场串车提升设计 学生姓名：陈迪专业矿山机电班级08-5（2）班设计时间：2010年6 月21日—2010 年6 月25 日 评定意见： 评定成绩：指导教师（签名）：

目录 一、计算条件 (1) 二、容器的确定 (1) 三、提升钢丝绳的选择计算 (1) 四、提升机的选择计算 (2) 五、提升系统 (3) 六、电动机的选型计算 (4) 七、变位质量的计算 (4) 八、提升运动计算 (5) 九、提升动力学 (5) 十、运动学参数计算 (6) 十一、电动机容量效验 (8) 十二、耗电量计算 (9) 参考文献 (11)

一、计算条件 1.矿井年产量： t n K A 180= 2.井筒斜长： L= 200m 3.井筒倾角： ?=15α 4.日工作小时： t=14h 5.矿井服务年限 : 30a 6.年均工作日: 300d 7.矿车采用1t 固定车厢式矿车: 矿车自身质量 kg Q k 500= 矿车名义载货量 kg Q z 1000= 8.煤的散集密度: 3 /1000 'm Kg =ρ 9.提升方式为斜井单钩甩车场串车提升 10.井底车场甩车增加的距离: m L D 30= 11.串车在井口栈桥上的运行距离: m L B 30= 二、容器的确定 提升长度L 的确定 = t L D L + L +B L =30+200+30=260m 一次提升地循环时间s T 的计算 初步选定最大速度为3.8m/s . 计算每次持续的时间 s T =（0.263×t L ＋70）×2＝277s

斜井提升运输轨道防滑措施

斜井提升运输轨道防滑措 施 Prepared on 24 November 2020

兴文县光明煤矿 斜井轨道防滑装置安装安全技术措施 我矿西区+408m、东区+250m提升斜井，均采用绞车串车提升，为确保井巷提升运输安全，对两提升斜井安装防滑装置，为了确保绞车提升运输安全，特编制以下安全技术措施。一、方案：在提升巷安装防滑装置 确定在两提升巷分别安装防滑装置，一旦在提升运输过程中发生跑车、车辆滑行时，能及时防止矿车向下滑动，防止跑车事故发生。 二、防滑装置安设 1、西区+408m 提升巷全长730m、东区+250m提升巷全长350m，为使防滑装置稳妥可靠，计划在提升巷每50米安装一组防滑装置，每组装置分别安设在左、右轨道上，并安装在枕木前，枕木长度不少于，宽度不少于，厚度不少于，材质为普通硬杂木，必须经过防腐处理；再用20×2000mm锚杆分别将将枕木两端锚固于巷道底板。防滑装置用两节300mm长14#槽钢分别焊接在左、右轨道底部。 2、安装的防滑装置长度，必须安设均匀，在淋水较大，底板有涌水的地段，可以缩短防滑装置安装长度。 3、防滑装置后，必须定期检查，至少每15天检查一次；发生跑车事故，或者矿车带绳滑行后，必须及时检查，如果防滑装置（枕木松动、损坏）变形、失灵，必须检修更换。

4、因我矿矿井涌水有腐蚀性，必须对槽钢进行防腐处理，防止锈蚀变形，降低强度，影响防滑装置正常使用，或降低防滑装置强度性能。 三、安装防滑装置技术要求： 槽钢长300mm/节，槽钢长出的一端伸出于轨道外；将槽钢对称焊接在两轨道底部，槽钢前铺设枕木，枕木用锚杆锚固到底板，并牢固固定。将槽钢长出的一端放到轨道外边，锚固的锚杆外露不得超过50mm；锚杆锚固时锚杆必须垂直于巷道底板。 四、安全技术措施： 1、每个提升运输班组必须熟悉防滑装置使用方法，电钳工熟悉安装、检修、维护程序。 2、严格按照方案要求进行施工、作业。 3、焊接时必须在下放轨道前进行，对称焊接在轨道中部。 4、施工时，机电科长、安全员、瓦检员须在现场检查，若有违章操作行为，立即制止。 5、安装防滑装置时，不得行车。 6、轨道、枕木铺设严格按规定执行。 四、其它未详之处，严格按照《煤矿安全规程》、《兴文县光明煤矿提升运输管理规定》中相关内容执行。 兴文县光明煤矿 二0一七年一月

副斜井提升设备计算书

副斜井提升设备计算书 1.设计依据 （1）年生产能力A n =600kt/a （2）提升斜长L j =382m，倾角α=19° （3）提升方式：单钩串车提升，每钩设计限挂3辆矿车 （4）最大班提升量 设备材料： 10车/班 矸石材料： 5车/班 爆破材料： 2次/班 其它作业： 5车/班 （5）最大件重量： Q m =5t｛（采煤机中间箱（电控部和液控部）｝ 2.提升容器 （1）选用MGC1.1-6A，1吨固定矿车，载矸1.8t，自重592kg，取600kg； （2）升降下大件时选用MP10-6平板车，自重G c =811kg，名义载重10t。 3.选型计算 （1）钢丝绳选择 绳端荷重Q值计算 1）提升3辆矸石车时的绳端荷重 Q 1＝3×（1800＋600）×（sin19°＋f 1 cos19°）＝2446.2kgf＝24.0kN 2）提升最大件时的绳端荷重 Q 2＝（5000+811）×（sin19°＋f 1 cos19°）＝1974.3kgf＝19.3kN 式中： W—最大件重量5000kg（不含承载车重）；

f 1—摩擦因数f 1 =0.015。 3）钢丝绳单位绳重P K 值计算 P K ＝Q 1 /[11δ B /m a -L 1 （sinα＋f 2 cosα）] ＝2446.2/[（11×1570）/7.5-451×（sin19°＋0.25cos19°）] ＝1.06kg/m 式中： δ—钢丝绳的公称抗拉强度δ=1570Mpa； f 2—钢丝绳的摩擦因数f 2 =0.25； Lc—钢丝绳悬垂长度，Lc=451m； m—为安全系数（下大件、提物：7.5，）。 设计采用18-NAT-6×19S＋FC-1570-ZZ-167-119型钢丝绳，单位质量 P k =1.19 kg/m，其最小破段拉力总和为Σf＝167×1.214＝202.7kN。 ②最大静拉力F m 值计算 F m1＝Q 1 ＋P K L c （sinα＋f 2 cosα）=27.0kN ②全系数验算 提矸石时：m 最＝Σf/ F m1 ＝202.7/27.0＝7.51＞7.5 说明选用的钢丝绳能够满足提升要求。 （2）提升机 设计利用已安装的一台单滚筒JTP-1.6型绞车，其滚筒直径D=1600mm，宽度B=1200mm，i＝20，Fm＝45kN，Fmc＝45kN，V＝3.06m/s。 1）滚筒直径D D g ＝80D＝80×18＝1440mm＜D＝1600mm Dg’≥1200δ max ＝1200×0.5＝600mm＜D＝1600mm 说明设计选用提升机滚筒直径与钢丝绳绳径之比符合《煤矿安全规程》规定。 2）最大静拉力F m1 见前面计算，计算结果说明用此单滚筒提升机运行,提升 最大件及人员时的最大静拉力F m1 均可满足要求。

猴车更换钢丝绳安全技术措施

猴车更换钢丝绳安全技术措施 一、编制依据： 依据《煤矿安全规程》第四百零五条规定，架空乘人装臵的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到25%时，必须更换，经验绳副井轨道猴车22 DX6X19S+FC型钢丝绳断丝超限，需进行更换作业。为保证施工质量及安全，特制定此措施。 二、施工危险因素： 1、不执行封闭机道管理，猴车钢丝绳掉落伤人； 2、不执行停电挂牌制度，转动部位伤人； 3、吊拉起重； 4、试运转作业； 三、猴车运转示意图：

四、猴车换绳示意图： 五、施工步骤： （一）撤除现用的钢丝绳 1、施工前将猴车控制开关停电、闭锁、挂“有人工作、禁止合闸”警示牌。 2、施工人员标记尾轮位臵，然后在尾轮处将猴车坠陀、下限保护撤除，转动张紧小车手轮，使尾轮移至跑道最前端，钢丝绳自然松弛，由下及上将猴车钢丝绳从托绳轮上落下，将现用的钢丝绳全部落地，然后施工人员用截子将钢丝绳截断，人工将旧钢丝绳拉至猴车下滑头盘放整齐。 （二）安装新钢丝绳： 1、施工人员将专用起吊链条固定在驱动轮前方猴车工字钢横梁上，将5T 手拉葫芦挂至起吊链条上，大链同钢丝绳绳辊子捆绑牢固，使用5T手拉葫芦拉起，使钢丝绳绳辊离开地面为止，绳辊子下端背实道木，控制绳辊子转速。将新钢丝绳绳头使用绳卡子固定在猴车工字钢横梁上，然后施工人员沿轨道拉双股钢丝绳至猴车下滑头尾轮处。并将钢丝绳托放在猴车托绳轮及尾轮上。猴车驱动轮处留够足够的钢丝绳插接长度。 2、将上滑头两侧钢丝绳用绳卡子打牢。按照《煤矿安全规程》第四百零九条要求，不小于钢丝绳直径的1000倍，进行钢丝绳插接。 3、人员自上而下、分两侧将插接合格的钢丝绳放到托绳轮上，然后操作张紧小车手轮，将尾轮拉至标记位臵，最后将坠陀恢复。 （三）试运转： 1、试运转前专人检查整个系统，轨道上、下两头设专人观察设备运转情况；轨道内设专人自上而下持打点器，沿轨道进行巡查，发现绳轮脱槽或运转异常的及时发出停机信号，待司机将猴车开关停电闭锁后方可进行处理。

斜井提升运输安全管理制度

斜井提升运输安全管理制度为了保证斜井提升运输安全，特制定本安全管理制度。 一、斜井部分（包括上、下车场） 1、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，在斜井提升时，任何人不得在斜井范围内活动。 2、所有上岗人员（包括信挂工、人车安全员、斜井维修工、机车司机、绞车司机），都必须经过专业技术培训，经考试合格后持证上岗。 3、工作期间，信号房除信挂工之外，严禁其他人员入内，人员通过井底车场时必须快速通过，不得在原地逗留。信挂工在工作时不得睡觉、看书、玩手机、脱岗、串岗、私自顶岗、换岗，做与工作无关的事情，下班时，实行现场交接班，不得空岗。 4、要保持工作场地周围的整洁卫生，不得堆码杂物。

5、在正常情况下，按规定的时间发送人车，人员上下车由人车安全员把关，待人车停稳后排队依次上下。禁止人员抢上，抢下人车，人车不得用于运送物料，如水泥、设备、火工品、氧气瓶等。严禁人车两侧、前后悬挂运送长物料，如木板、竹竿、钢管、撬杠、轨道等。要专车提放，确保人身安全。严格遵守人车的各项规章制度。 .定期对人车进行详细检查，做好落闸实验，确认无问题后方可运行，并认真填写检查记录。 6、每班必须对阻车器、挡车器、挡车栏及跑车防护装置进行检查，发现问题及时处理，确保阻车器、挡车栏、跑车防护装置性能良好、动作灵敏可靠，严禁不检查运行，严禁带病运行。 7、每班必须对提升钢丝绳及钩头、连接装置、保险副绳、矿车等进行详细检查，无问题后，信号工方可发送信号。

8、班中随时检查钩头和钢丝绳是否有打结，压伤，死弯、变形等不安全隐患，使用经过检验合格的连环和插销。 9、斜井提放超重、超长、超宽（≤1.4m）,超高(自轨面以上≤1.6m)的物料和设备前，必须要经矿长批准，由安全科落实专项安全措施,并签发书面许可通知书后，在现场指挥人员的指挥下进行作业。 10、由转运队每周一次对斜井轨道、附件、“一坡三挡”及设施进行一次重点检查和调整，必须符合下列标准：无浮渣，无杂物，轨道接头和道枕无松动，轨道间距符合要求，地辊和“一坡三挡”运行灵敏、开关位置准确到位，声光信号准确无误。 二、绞车部分 1、绞车要求：必须使用符合国家和行业强制性要求的绞车。 2、绞车工必须经过专业技术培训，经考试合格后持证上岗。

斜井单钩甩车场串车提升

斜井单钩甩车场串车提升 1） 计算条件： 矿井年产量：30=N A （万t/年） 井筒斜长：600=L （m ） 井筒倾角：α=200 采用1吨固定车厢式矿车。 提升不均衡系数：15.1=C 矿井工作制度：年工作日br=300天；每天两班提升，净提升时间14=t (h) 车场型式：井口，井底均为甩车场 矿井服务年限为30年 井底车场甩车增加的运行距离：)(30m L H = 串车在井口栈桥上的运行距离：)(30m L B = 2） 一次提升量的计算： 提升斜长：6603060030=++=++=B H t L L L L （m ） 一次提升持续时间的确定： 初步选定的最大速度s m /8.3，按表1-4-23，计算每次提升的持续时间： ()487270263.0'??+=Lt Tg 一次提升量的确定： )(7789.123600 14300487 30000015.115.13600't brt Tg CafA Q N =?????=?= 决定串车由13辆1吨矿车组成。 3）钢丝绳的选择：

绳端荷重： []()()12()(sin cos )131000600(sin 200.01cos20)7309.5d Z K Q n Q Q f kg αα=++=?++=钢丝绳悬垂长度：)(6903066030m Lt Lc =+=+= 钢丝绳单位长度的重量计算: 2001.1(sin cos )7309.5 501.2(/) 1.11519690(sin 200.01cos 20)6.5d K B Q P Lc f m kg m σαα= -+==?-?+? 这里选用型圆股钢丝绳，查钢丝绳规格表有：钢丝绳直径d=12.5mm ，钢丝绳破断力总和Qs=86926(kg); 钢丝绳每百米质量;Pk=54.12(kg/100m) 安全系数： 869267309.56920(sin cos ) s d c k m Q Q L P f αα+? += = + 1310013100 sin 2cos 7301690 3.76920.5373011378 Qs m Qd LcPk f = 13100 6.72 6.58679 符合要求，以下按此种钢丝绳计算。 4）提升机的选择 ： 滚筒直径：Dg=80d=80232029=?(mm) 选用JK-2.5/20型单筒提升机 Dg=2.5m;B=2m;Fze=Fce=9000(kg);I=20;Vmax=3.8(m/s) 滚筒的缠绳宽度： ()()32905.46329529 .225.27306607'?=+?????++=+++= ππεππd Dp Kc Dg Lm Lt B =1501（mm ）