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喷射混凝土施工方案

一、工程概况

火泥塘隧道喷射混凝土支护采用C25混凝土，抗渗等级为S6.采用普通硅酸盐水泥，其最小水泥用量为400kg/m3。

二、施工人员、机械配备

2.1 施工人员配置

根据实际喷射混凝土支护的需要，每个开挖作业面按照表1进行施工人员配置。

表1 喷射混凝土支护施工人员配置一览表（按每个开挖作业面配备）人员类型数量备注

1人现场施工协调及技术指导现场施工技术负

责人

喷射混凝土拌制2人负责搅拌站喷射混凝土的拌

制

喷射混凝土施工8人负责喷射混凝土作业

电工1人负责接电、电力维修

自卸车司机1人负责喷射混凝土的运输

质量员1人质量检查、监督

安全员1人安全检查、监督

3.2 机械设备配置

根据火泥塘隧道喷射混凝土支护施工方法，配置以下主要施工机

械设备，见表2

表2 主要施工机械设备配置一览表（按每个开挖作业面配备）机械设备名称单位数量用途

混凝土喷射机台 2 混凝土喷射作业

自卸汽车辆 2 喷射混凝土运输

空压机台 2 提供风压JS500搅拌机台 1 喷射混凝土拌制

三、施工工艺与流程

3.1 喷射混凝土支护施工工艺

根据设计要求，隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由自卸汽车运至洞内，采用湿喷机喷射作业。在隧道洞身开挖完成后，先喷射4-5cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢拱架、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。

4.2 喷射混凝土支护施工流程

4.2.1 喷射混凝土施工流程图

本隧道喷射混凝土施工流程见下图（图1）。

图1 喷射混凝土施工流程图

4.2.2 喷射混凝土施工具体流程

（1）喷射前准备

①喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩

面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。

②设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志，

亦可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的铁丝，每1～2m设一根，作为施工控制用。

③检查机具设备和风、水、电等管线路，湿喷机就位，并试运转。

a.选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求，压风进入

喷射机前必须进行油水分离。

b.输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能；

c.保证作业区内具有良好通风和照明条件。

d.喷射作业的环境温度不得低于5℃。

④若遇受喷面有涌水、渗水或潮湿的岩面，喷射前应按不同情况进行处理。

a.大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土。

b.小股水或裂隙渗漏水宜采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土。

c.大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。

（2）混凝土搅拌、运输

①湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机，施工配料应严格按配

合比进行操作，速凝剂在喷射机喂料时加入。喷射混凝土搅拌时间应通过现场搅拌试验确定，并应较普通混凝土规定的搅拌时间延长1～2min，采用先干拌后加水的搅拌方式时，干拌时间不宜小于1.5min，搅拌时间不宜小于3min。

②运输采用自卸式汽车，随运随拌。喷射砼时，可采用多辆运输车

应交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。

（3）喷射作业

①喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动

速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。

②喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。

a.喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200～300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。

b.分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。

c.分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在7～10cm，拱部控制在5～6cm，并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时，为避免产生堕落现象，两次间隔时间宜为2～4h。

③喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa 后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.3～0.5MPa，拱部0.4～0.65MPa。

④喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近

90°，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为

1.5～

2.0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷

射手所画的环形圈，横向40～60cm，高15～20cm；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。

(4)养护

喷射混凝土终凝2小时后，应进行养护。石质隧道采用喷雾养护，养护时间不小于14d。当气温低于+5℃时，不得洒水养护。

5、质量控制

5.1喷射混凝土支护质量控制基本要求

（1）材料必须满足规范或设计要求。

（2）喷射前要检查开挖断面的质量，处理好超欠挖。

（3）喷射前，岩面必须清洁。

（4）喷射混凝土支护应与围岩紧密粘接，结合牢固，喷层厚度应符合要求，不能有空洞，喷层内不容许添加片石和木板等杂物，

必要时应进行粘结力测试。喷射混凝土严禁挂模喷射，受喷面

必须是原岩面。

（5）支护前应做好择水措施，对渗漏水孔洞、缝隙应采取引捧、堵水措施，保证喷射混凝土质量。

（6）采用钢纤维喷射混凝土时，钢纤维抗拉强度不得低于380MPa，且不得有油渍及明显的锈蚀。钢纤维直径宜为0.3-0.5mm，长

度为20-25mm，且不得大于25mm。钢纤维含量宜为混合料质量

的1％-3％。

（7）无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外露现象，不符合要求时返工处

理。

（8）喷射混凝土支护实测项目：

表5 喷射混凝土支护实测项目

项

次

检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值

1△

喷射混凝土强度

（MPa）在合格标准内

按验评标准附录E检

查

2△喷层厚度（mm）平均厚度≥设计厚度；

检查点的60%≥设计厚

度；最小厚度≥0.5设

计厚度，且≥50

凿孔法或雷达检测仪：

每10m检查一个断面，

每个断面从拱顶中线

起每3m检查1点

3△空洞检测无空洞，无杂物凿孔或雷达检测仪：每

10m检查一个断面，每

个断面从拱顶中线起

每3m检查1点

5.2 喷射混凝土支护具体质量控制措施

（1）喷射混凝土原材料先检验合格后才能使用，速凝剂应妥善保管，防止受潮变质。严格控制拌合物的水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作状况。喷射混凝土的坍落度宜控制在8～13cm，过

大混凝土会流淌，过小容易出现堵管现象。喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于15%，拱部不应大于25%。

（2）喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min。

（3）必须在隧道开挖后及时进行施作。喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料。喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度。

（4）喷射前应仔细检查喷射面，如有松动土块应及时处理。喷射机应布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工作风压。

（5）喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查。同时测量其平整度和断面，并将此断面与开挖断面对比，确认喷射砼厚度是否满足设计和规范要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。

（6）在喷射侧壁下部时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度。

禁止塞填木板，偷工减料。

（7）经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理。管路堵塞时，必须先关闭主机，然后才能进行处理。（8）喷射完成后应先关主机，再依次关闭计量泵、震动棒和风阀，然后用清水将机内、输送管路内残留物清除干净。

（9）喷射混凝土冬期施工时，洞口喷射混凝土的作业场合应有防冻

保暖措施；作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5℃；在结冰的层面上不得进行喷射混凝土作业；混凝土强度未达到6MPa前，不得受冻。

（10）材料要求

①水泥：喷射混凝土应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强

度等级不小于32.5MPa。根据工点特点，必要时可采用特种水泥。

②粗、细骨料：粗骨料应采用坚硬耐久的碎石或卵石（斗石），或

两者混和物，严禁选用具有潜在碱活性骨料。当使用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于15mm，骨料级配宜采用连续级配。按重量计含泥量不应大于1%，泥块含量不应大于0.25%。细骨料应采用坚硬、耐久的中砂或粗砂，细度模数应大于2.5，含水率宜控制在5%～7%。砂中小于0.075mm的颗粒不应大于20%。含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于1%。

③外加剂：应对混凝土的强度及围岩的粘结力基本无影响；对混凝

土和钢材无腐蚀作用；对混凝土的凝结时间影响不大（除速凝剂和缓凝剂外）；吸湿性差，易于保存；不污染环境，对人体无害。

④速凝剂：喷射混凝土宜采用粉状速凝剂。在使用速凝剂前，应做

水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，严格控制掺量，并要求初凝时间不应大于5min，终凝不应大于10min。

⑤水：水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正

常凝结与硬化的有害杂质。一般应采用饮用水。

6、安全保证措施

6.1 建立安全保证体系

项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对本工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，项目经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。

6.2 安全教育和培训

（1）对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，考核合格后，方准许其进入操作岗位。

（2）对电焊工、电工等特殊工种的工人，进行专门的安全操作培训，持证上岗。

（3）在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

（4）设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对作业人员进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

6.3 落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度

建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。施工中除操作人员本身加强各种安全措施外，项目经理部也将加大检查力度，搞好各方面的协调工作，坚决杜绝各种事故的发生。严格执行施工安全操作规程。

6.4 喷射混凝土支护针对性安全技术措施

（1）工程开工前，施工单位必须详细学习设计图纸、施工规范，并制定相应的安全措施，施工场地应作出详细的施工部署，水泥、粗细集料等材料的堆放应作出详细布置。

（2）参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。电焊工必须持有国家相关部门颁发的特种作业证，方可进行焊接作业。

（3）所有进入工地的人员，必须按规定穿戴好（安全帽、安全带、安全绳、安全服）等安全防护用品，遵章守纪，服从指挥。（4）隧道内施工作业人员必须严格履行进、出洞登记制度。

（5）喷射混凝土支护作业人员用电时必须遵守相关规章制度，规范操作，不得违章作业。

（6）进入作业地点时，先检查、熟悉作业环境。若发现不安全因素、隐患，必须及时向有关部门汇报，并立即处理，确认安全后再进行施工作业。对施工过程中发现危及人身安全的隐患，应立即停止作业，及时要求有关部门处理解决。

（7）现场所有安全防护设施和安全标志等，严禁私自移动和拆除，如需暂时移动和拆除的须报经有关负责人审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕（包括中途休息）后立即复原。

（8）由于喷射混凝土支护须要借助开挖台架作为操作平台，开挖台架高度大于2米，属于高空作业，应做好相关防护措施。

（9）喷射混凝土作业人员应配戴防尘口罩等用具，施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂等直接接触。

（10）作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。

（11）对喷射混凝土支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危

险区。

（12）喷射混凝土作业时必须保证洞内通风顺畅，使得空气中粉尘等含量符合相关标准。

（13）喷手在作业时须佩戴护目镜，防止喷射混凝土颗粒溅入眼内。在喷嘴前方严禁站人，

沉箱预制典型施工方案

厦门港后石港区3#泊位工程B标段沉箱预制典型施工方案根据要求，漳州后石3#泊位工程（B标段）第一件沉箱按典型施工的要求进行施工，为此，预制厂编制了详细的沉箱预制典型施工方案，作为本次施工的作业指导书，以下为本次典型施工的方案： 1、沉箱概况：厦门港后石港区3号通用泊位工程位于漳州市，水工结构按照20万吨级散货船型设计，码头主体采用连片方形沉箱重力式结构，本标段（B 标）共计有沉箱15件，其中包括13件标准型沉箱，2件异形沉箱，最大重量达到4365吨，也是迄今为止分公司预制的最大吨位体量沉箱。预制地点为厦门翔安刘五店三航预制厂新址。 2、施工日期：2014年06月29日； 3、施工项目人员：项目施工技术员：蔡伟、陈江威专职质检员：陈江威实验室技术部（资料）：饶辉祥实验室检测部（现场）：李建阳 4 模板工程根据沉箱结构型式及模板制作要求，确定如下分层高度： 4.1 底层模板底层模板系统由外模板、框架式内模板、浇注平台、底模部分组成：底层沉箱外模为桁架式钢模板，为底包墙工艺型式，其上部予设锲型圆台螺母，作

为上层外模承重及紧固之用；底膜直接坐落在砼地坪上。底层内模为了便于安拆，四片内模通过内框架组成一个整体，一次即可吊装一个孔腔的四片模板，内模安置在预先埋设的砼支撑墩上，底层勿需托架，内模板上部予设单边锲型予留孔，作为上层内模托架定位支撑之用。砼浇注过程中，其侧压力由内框架支承，相互作用，互相抵消，有利于模板整体受力，且具有安拆方便、效率高、不损坏墙体的施工优点。 4.2上层标准段模板上层模板系统由四榀外模板、内模板、浇注平台、操作平台组成。外模板为桁架式钢模板，设有上、下操作平台和栏杆，其中底脚通过拉条与予埋在下层的圆台螺母紧固，底部与下层砼面接触，同时起止浆和控制垂直度作用，外模上部予设锲型圆台螺母，作为上层外模承重、紧固及架设脚手架之用；内模板由模板面、倒角模板、吊装架组成，通过吊装架形成一整体结构，整体装拆，内模板由予设在下层的锲型予留洞通过托杆支撑承重，内模板面上部相应予设上一层予留洞，内模板底脚通过设置在吊装架底平台的活动式顶撑固定；内、外模之间上口通过拉条对拉紧锁固定。 4.3模板安拆 4.3.1底层模板：底层模板安拆流程为：纤维板铺底钢筋绑扎支撑墩安放外模安装内模安装调整砼浇注拆内模拆外模。 4.3.2上层模板：上层模板安拆遵循先内模后外模的原则，模板安拆流程为：内模支立隔墙钢筋穿绑、调整外模支立调整砼浇注拆内模拆外模。内模支立时：利用吊装架将芯模连接成一整体，门机或塔吊吊运就位，通过吊装架底部的支腿支撑在予留的推拉盒孔洞上，模板底部由活动式顶撑固定

喷射混凝土施工方案

隧道喷射混凝土施工方案一、工程概况两间房--隧道位于河北省承德市隆化县太平庄乡两间房村境内，进口位于承德市隆化县太平庄乡两间房村，出口位于隆化县太平庄乡套鹿沟村，设计为小净距隧道，洞室净空2-10.75*5m，起讫桩号左线ZK60+510- ZK60+984，长474m，我部拟选取两间房1#隧道出口左洞喷射混凝土施工作为隧道喷射混凝土施工首件工程。二、工程地质条件 1、地形、地貌隧道所在区域一级大地构造为中朝准地台，路线穿行二级构造单元燕山台褶带内，穿行的三级构造单元承德拱断束。 2、工程地质地层为太古界单塔子群燕窝铺组片麻岩及第四系风积黄土状粉质黏土。 3、水文地质勘察期间各钻孔勘查深度范围内未见稳定地下水。地下水对隧道的施工影响较小。三、编制依据 1、公路隧道施工技术规范（JTJ F60—2009） 2、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004) 3、总监办及筹建处有关文件 4、张承高速承德段--标施工设计图 5、爆破安全规程（GB6722-2003）四、施工准备 1、技术准备 1.1、组织技术人员学习图纸，掌握设计意图，实际复核设计提供的地形资料，根据现场实际情况编制洞身开挖方案，向技术人员及作业班组进行详细的技术、安全交底。 1.2、复核逐桩坐标，复核设计高程，对洞口的导线加密点和水准控制点进行复测。 2、人员准备 2.1施工管理人员为了保证施工顺利进行，我部配备足够的管理人员、专职安全员、现场工程师，专

职质检员、试验员、测量员等施工人员。具体详见下表4-1 表4-1 施工管理人员一览表 2.2施工队人员组成见下表4-2 表4-2 施工队人员组成一览表 3、施工设备、原材料准备 3.1、根据施工方法拟投入洞身开挖的主要施工机械见下表4-3 表4-3 进场设备一览表

卫生间沉箱防水项目施工方案

碧桂园·翡翠华府（宝华）二期一标卫生间沉箱专项施工方案江苏顺通建设集团有限公司编制人

2017年6月28日目录一、工程概况 (33) 二、编制依据 (44) 三、材料与资源配备 (44) 四、施工工艺与做法.......................................................................................................... 66-18 五、质量要求及验收程序 ............................................................................................2020-19 六、成品保护 ....................................................................................................................... 19-22

卫生间沉箱专项施工方案一、工程概况 1.1工程总体说明工程名称：碧桂园.翡翠华府（宝华）二期一标段总承包工程工程地点：句容市牡丹西路与宝四路交叉口东北侧工程内容：土建、装饰及水电安装、室外工程建设单位：句容市宝碧房地产开发有限公司设计单位：南京金宸建筑设计院有限公司建筑面积：多栋高层住宅楼、商铺、配套用房、地下车库组成共计113259.02㎡

1.1.1建筑概况碧桂园.翡翠华府（宝华）二期一标段总承包工程总建筑面积113259.02㎡，均为框架剪力墙结构。本标段为3栋32层、2栋30层、2栋17层的高层及配套用房组成。二、编制依据《混凝土结构施工质量验收规范》GB50208-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2008 本工程施工组织设计本工程施工图相关法律法规三、材料与资源配备 1、施工技术准备：施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程，规范及有关工艺要求施工。预先编制本工程的验收计划，为确保工程质量创造条件。对于复杂的施工分项以及重要施工部位，要事先编制具体施工方案，并经过建设单位及监理部门审定。 2、人员准备：

喷射混凝土施工方案77797

喷射混凝土（护坡）专项施工方案一、工程概况辽宁大唐阜新煤制天然气项目（一期）事故水池（厂外）Ⅰ标段，缓存池、蒸发池迎水面采用喷射混凝土护坡采用C30混凝土，采用普通硅酸盐水泥，其最小水泥用量为400kg/m3；细骨料为中粗砂，砂用量约为730kg/m3；粗骨料采用5-15mm和15mm-25mm两种碎石级配各占50％，用量约为1120kg/m3；混凝土护坡面板按照每间隔2米设置分隔缝，缝宽10mm,用沥青麻丝填充。为了使喷射混凝土在施工过程中严格按照规范及图纸设计要求进行施工，制定了喷射混凝土专项施工方案。二、施工人员、机械配备 2.1 施工人员配置根据实际喷射混凝土护坡的需要，每个作业面按照表1进行施工人员配置。表1 喷射混凝土支护施工人员配置一览表：人员类型数量备注现场施工技术负责人 1人现场施工协调及技术指导喷射混凝土拌制20人负责搅拌站喷射混凝土的拌制

2.2 机械设备配置根据喷射混凝土护坡施工方法，配置以下主要施工机械设备，见表2 表2 主要施工机械设备配置一览表：三、施工工艺与流程

3.1 喷射混凝土护坡施工工艺根据设计要求，在防水层完全施工完毕，水池背水面护坡喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土现场拌和站集中拌和，采用湿喷机喷射作业，由输送管道送至作业面施工。先喷射4-5cm厚混凝土接近初凝时复喷至设计厚度100mm厚。 3.2 喷射混凝土护坡施工流程 3.2.1喷射混凝土施工具体流程（1）喷射前准备 ①喷射前应对防渗层进行保护处理。对施工作业面管道布置走向做好充分的考虑，在管道架设下面铺设500mm宽*20mm厚木板，以免在施工时随意喷射，管道拆装过程中破坏防渗层。根据图纸设计要求在喷射混凝土板面每隔2米设置分隔缝，横向模板用厚度为10mm、高为90mm木胶板制作成2米*2米方格，竖向也用厚度为10mm、高为100mm木胶板制作成2米*2米方格，在待喷射面上由下而上平放在防渗层上,待喷射混凝土初凝后，考虑横向的模板拆除后混凝土在防渗膜上容易滑脱，故不再拆除，竖向模板拆除后用沥青麻丝填缝，横向分格缝在模板上口10mm用沥青麻丝填充。 ②设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志，由于下面为防渗层，无法固定钢筋，只有用贴餅法，（即：在防渗膜上用干性混凝土拉线贴餅）作为施工找平控制用。 ③检查机具设备和风、水、电等管线路，湿喷机就位，并试运转。 a.选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求，压风进

沉箱预制专项施工方案

沉箱预制专项施工方案 1编制依据 1.1***码头改扩建工程（一期）设计图纸； 1.2***码头改扩建工程（一期）设计交底会议纪要； 1.3《水运工程质量检验标准》JTS257-2008； 1.4《水运工程混凝土施工规范》 JTJ268-96 1.5《水运工程混凝土质量控制标准》 JTJ269-96 2工程概况 3施工安排 1、 2012年3月中旬完成沉箱典型施工。 2、根据典型施工的效率、场地周转情况、沉箱安装施工顺序等因素，计划上报。 4施工平面布置本工程沉箱拟分二批次预制，其临时堆放场地详见《沉箱临时堆放平面示意图》砼拌和系统预制场砼拌合系统采用一套南方路基（型号 JS1500）拌和站，布置在预制场南侧，拌和站旁布设石料堆料场。生产附属设施预制场设有钢筋加工及模板制作维修场；并设有试验室一座。钢筋加工及模板制作维修主要配置的设备表如下： 3月底编制详细的施工进度 4.1 砂、

4.3起重设备预制场内设门机、塔机各二座，用于材料垂直运输及立模。 5沉箱预制施工本工程沉箱施工采用分层浇筑，定制钢模立模，2辆6m砼搅拌车运输砼，汽车泵送入仓的施工工艺。

5.1沉箱预制施工工艺流程 5.2沉箱预制平台沉箱预制场地采用C25砼硬化，厚度25cm 浇筑时预留注意预留孔洞，用于今后底模支撑。洒水养护施工缝处理拆除内模、外模

东防波堤北段工程沉箱出运专项方案沉箱预制平台在硬化后的场地上采用~~25#工字钢搭设，间距1.7m ，侧面用通长同型号工字钢连接, 工字钢间填充中粗砂，并洒水密实整平，面层采用厚度为 15伽的胶合板，胶合板上铺设一层牛皮纸。预制平台施工时，塔机配合进行。牛皮纸 15T5*15cm 预留孔 1700 才 1714 沉箱预制平台示意图 -A > ' - 、 J\ * ■??_ 4??"^ ■-JI - -J >■- I ?? r I =1 .It ,<_.： 1：； -r. ■_ ?J ； ■■■ ? 「 -4 I* ■. 2 ■亠? 吩；??■.，工??■> ' . ■?■ .r- ■ ■■- ■■ ih f-'" > 7 h I - ?j ? -.' --"TJ ■ ■ ■■ j <：■ ■ r ■ I ?.1 ■■ -■ ■ ■■ - 七.?■，? 'W 7 J ?r - - r -4 - - -■ ■: ■:严 E ? 1 - ■> I ■ " ■ 2 亠 i-4 * < :;-占 .J ■*-■ ■ - ■ r- -V ： - J ■ - X- -:? --fc ■. T "V '' 和存 I d > I o- '■ 「二? 斗-\ ■亠?' F ?4? ， s'." " A -% - ■ U , ' ?? ?? .J = -P , < \i. >1 ■ 小■?匕 ? -.f ■ V - . ■_■? :打；一 -.- ,■.■ ■■ ■ _ ■ 和■音卜厂“ 小'八丫? i'X' .门= fV ■ ■ 1 H 1-1, ■?■ ZZ ■ Z - 小：| : ■、 ? : -\ - 沁 ■I < M- \ ■ i 心沁r 叫 .-_fc- _- - r U ：：-T ru/ —-■ ■ ■. - ■_ - V 」 ? II ■* ■ --1 u . ■ ■ I _. — ■ ■ ■ _ - -. v-i-r I — ?— ■ r □ ■** ■>■ Li -Pl ■ yi' ■ ?：?.- 川 _ ■■ _■ \! .?j -? 8630 才 1500 # 1500 才1500 才1500才1500才

沉箱预制施工工艺

预制沉箱施工工艺前言：预制沉箱是沉箱重力式码头施工的关键环节，是工程的重点和难点。它无论从结构受力、保证码头的整体性及使用年限和发挥码头的使用功能等各个方面都是极为重要的，也是业主最为关心和意见最为集中的地方。工程质量的好坏对企业信誉关系极大，在很大程度上反映出施工企业的管理水平、技术水平和员工素质，直接关系到企业的开拓经营和生存发展。因此沉箱预制必须制定切实可行的施工工艺，并不断完善和优化，确保施工质量。一、工程概况：深圳盐田西港区1#泊位及工作船码头工程位于深圳市盐田港西港区东北侧，地处大鹏湾内，比邻南中国海，地理位置优越，交通便利。码头主体为沉箱重力式结构，码头总长为372.586m。本工程预制沉箱共计37个，其中#1泊位24个，分A1、A2、A3三种规格，工作船码头13个，分B1、B2两种规格。沉箱规格及数量见下表：二、沉箱预制顺序：分二次进行预制，第一次预制22个A1型和1个A2型沉箱，第二次预制1个A3型和12个B1型、1个B2型沉箱。A2型沉箱在A1型预制完3个后开始预制，当A1型预制完后，开始改1套A型模板为B型模板，开始预制B1

型沉箱，留下1套A型模板继续预制A3型沉箱，最后1个B2型沉箱根据已安沉箱的延长规律，确定预制尺寸，进行预制，确保码头的总体长度。三、施工工艺：（一）、施工准备 1、预制场地布设：预制场设在与规划中的4#泊位平行的回填陆域前沿岸线上，岸线长度约330m。施工前先对场地邻海侧边缘回填了部分开山石，将场地海侧岸线拉直，挖机进行理坡，坡度大于1：1.2，使预制场地岸坡前沿水下约20m范围标高低于-3m，以保证起重船等施工船舶的吃水深度，为了增加岸坡的承载力，防止产生岸坡滑动，并对边坡15m范围内进行强夯、碾压处理。沉箱预制场地的整体布设充分考虑了模板的倒运、支立、钢筋绑扎、砼浇筑等之间的相互干扰问题，将A型沉箱沿岸线单排布设24个底胎，B型沉箱沿岸线双排布设13个底胎。A、B型沉箱交叉布置，底胎之间的间隔距离为2.5m。底胎布置见沉箱预制场布置图。 2、底胎模的制作：先在整平后的场地上浇注5cm厚的细石砼垫层，然后在垫层上由测量放置每个沉箱底胎位置，模工支模板，浇注20cm厚的砼胎模，胎模四周铺设钢筋以增强胎模整体强度。胎模四边镶橡胶三角条，进行砼止浆。要求胎模的外型尺寸、对角线及表面平整度、光滑度一定要符合规范规定的要求，并逐个进行严格的验收检查。（二）、主要施工程序及要点内、外模板制作：根据本工程沉箱结构的特点，结合以往的施工经验，拟制作A型外模板3套，A型内模板2套；A型沉箱预制完22个后，开始改制1套B型外模板、1.5套B型内模（底层内模2套）。外模板一次到顶整体制作，内模：A型沉箱分4层制作，B型沉箱分2层制作。 a.A型外模板制作：外模板采用定型钢模板，一次安装到顶。模板表面为σ=5mm厚钢板，背面加焊400*400mm的∠50*5角钢肋，角钢肋后间隔750mm焊水平［10槽钢楞，竖向间隔800mm设∠75*50*5角钢制成的桁架，桁架外用［10

喷射混凝土施工方案

第一章工程概况 1、工程概况：本工程为本工程为北京市西城区樱桃二条甲15(号楼)，主体为6 层砖混结构，建造于1949年，一直作为住宅楼使用，本工程建筑面积2866、2m?层高：一至六均为3 米，建筑高度：18、6 米，于2012 年进行安全与抗震鉴定确定：本工程不满足抗震要求。该建筑为A类建筑(后续使用年限为30年)建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为8 度，地基基础设计等级为丙级，建筑耐火等级为U级。本工程加固内容为砖墙，加固方法为混凝土板墙，混凝土等级为C30墙体采用水泥砂浆砌筑。由于原建筑物年代久远，整体强度不能满足现代建筑结构抗震强度要求，因此需对原结构增设钢筋混凝土板墙进行加固，以提高改造后结构得整体强度与抗震能力，确保该建筑物得安全使用。 2、施工工艺内容墙面高压喷射混凝土第二章编制依据 1、北京筑福建筑事务有限责任公司设计图纸； 2、《建筑抗震加固技术规程》( JGJ116-2009)； 3、《混凝土结构工程及验收规范》( GB50204-2002)； 4、《混凝土结构加固技术规范》( CECS2：5 90)； 5、《喷射混凝土加固技术规程》( CECS16：1 2004)； 6、《混凝土结构工程施工及验收规范》( CB50204-92) 7、《钢筋焊接及验收规程》( JGJ18-2003) 8、《建筑工程质量控制标准》( GB50300-2001) 9、《施工现场临时用电安全技术规程》( JGJ80-91) 10、《建筑施工高处作业安全技术规范》( JGJ80-91 ) 11 、其它与本工程有关得各种有效版本规范、规程、图集及文件。第三章施工总体部署我公司现已成立了以项目经理为核心得领导小组，组织与协调此工程得投标

预制沉箱方案

目录一、预制工程概况 .................................................................................... 1 二、预制工艺流程 .................................................................................... 1 2.1 沉箱预制采用分层浇筑施工工艺 ..............................................1 2.2 预制场地布置及进度安排 ..........................................................2 2.3 模板工程 ......................................................................................3 2.4 钢筋工程 ......................................................................................7 2.5 砼工程 ..........................................................................................8 2. 6 沉箱出坑 ...................................................................................10 2.7 质量保证措施 ............................................................................14 三、安全管理 ..........................................................................................15 3.1 安全管理计划 ............................................................................15 3.2 安全技术交底 ............................................................................16 3.3 落实制度 ....................................................................................16 3.4 五牌一图标准化 ........................................................................16 3.5 工程施工安全技术交底措施 ....................................................16 3.6 防台.............................................................................................16 3.7 本分项的安全重点保证事项 ....................................................17 3.8 施工用电、照明、通风系统 ....................................................17
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沉箱安装施工方案

沉箱安装施工方案一、工程概况本工程需安装沉箱14件，单件沉箱重量约为1170t 。沉箱预制工作安排在本单位东江口预制场，预制沉箱经验收合格后，使用半潜驳水运至现场，现场设置下潜坑，半潜驳于现场定位下潜，沉箱浮态出半潜驳。根据现场水位条件，使用吊机船配合卷杨机拖带沉箱至安装位置，灌水使沉箱下沉就位安装。二、施工顺序及工艺流程 2.1 安装顺序沉箱的安装顺序为：整体工程安排为从西向东方向进行沉箱安装，由CX1（13件）→CX2（1件）。 2.2工艺流程安装人员、辅助船机到位沉箱抽水起浮并靠吊机船沉箱存放于养生池测量引航及定位水位条件满足，"南沙号"船组通过临时航道 "南沙号"船组进入施工现场半潜驳"南沙号"定位于下潜坑吊机船定位准备牵引、平台设备吊装半潜驳"南沙号"注水下潜沉箱出坞吊机船定位牵引沉箱靠于船旁利用锚艇牵引吊机船重新抛锚定位安装沉箱

三、施工方法根据工程需要，沉箱安装将采用本单位“南沙号”半潜驳。“南沙号”半潜驳(浮船坞)性能参数如下：主尺寸L×B×D48×33.5×3.4载重量4100t 坞内宽28m甲板有效面积1344m2 坞墙高13m最大注水下沉时间 3.5h 空载平均吃水0.72m最大抽水上浮时间 3.5h 满载吃水 3.255m吊机10t×35m 2台最大下沉吃水15.4m发电机125KwA 2台压载水泵900m3/h×15m 2台辅水泵 75m3/h×15m 2台沉箱安装工艺主要分为三个阶段：沉箱出半潜驳、沉箱拖带、沉箱安装。 3.1 沉箱浮游稳定计算结果本计算根据设计图纸及规范要求进行，砼按2.45t/m3，海水按1.021t/m3计算，出运前再详细测量沉箱实际尺寸以校核本计算结果。沉箱重量：1170t 沉箱重心高度： 4.18m 压载海水重量：1983t 沉箱内压载水深度：(前仓)0.88m （后仓）1.65 m

喷射混凝土施工工艺

喷射混凝土施工工艺设计 1、目的明确隧道喷射混凝土施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道喷射混凝土施工作业。 2、工艺流程及技术要求 2.1 喷射混凝土设计隧道初期支护喷射混凝土设计厚度25、27cm，设计强度等级为 C25 ，拱部、边墙为早强喷射纤维混凝土，隧底为普通喷射混凝土，喷射混凝土配合比的设计应满足：强度符合设计要求、 2.2 喷射混凝土施工隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采用成都岩峰TK-500（该产品获国家科技进步三等奖）型砼湿喷机湿喷机喷射作业。在隧道开挖完成后，先喷射4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。施工工艺见图1。 2.2.1 喷射前准备 ⑴检查机具设备和风、水、电等管线路，湿喷机就位，并试运转。 ①空压机满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离； ②输料管应能承受0.8MPa 以上的压力，并应有良好的耐磨性能； ③保证作业区内具有良好通风和照明条件。

④喷射作业的环境温度不得低于5℃。 ⑤大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、碳塑纤维以改善混凝土的性能。 2.2.2 混凝土搅拌、运输湿喷砼搅拌采取自动计量强制式搅拌机，施工配料应严格按配合比进行操作，速凝剂在喷射机喂料时加入。碳塑纤维混凝土的搅拌工艺应确保纤维在拌合物中分散均匀，不产生结团。图1 喷射混凝土施工工艺框图

确定，并应较普通混凝土规定的搅拌时间延长1～2min，采用先干拌后加水的搅拌方式时，干拌时间不宜小于1.5min，搅拌时间不宜小于3min。掺有合成纤维混凝土的搅拌时间宜为4～5min。搅拌完成后随机取样，如纤维已均匀分散成单丝，则混凝土可投入使用，运输采用砼运输罐车，随运随拌。喷射砼时，多台运输车应交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。 2.2.3 喷射作业 ⑴喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。 ⑵喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。 ①喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200～300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。 ②分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。 ③分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h 后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝

出运码头及预制场施工方案

北海邮轮码头工程预制场、出运码头施工方案编制单位:中交四航局北海工程项目经理部编制人: 史朝杰审核: 技术负责人: 日期: 2011年4月3日

目录一、工程概况 0 二、预制场规划 (1) 三、构件预制生产线施工方案 (3) 四、出运通道及出运码头的建设 (3) 五、预制场投入使用的主要固定机械 (8) 六、说明 (9)

一、工程概况本工程位于北海港石步岭港区，项目拟建设1个邮轮码头，码头长度354m ，码头结构按10万吨级客船设计，采用两侧同时靠泊，内侧停靠1艘2万吨级邮轮，外侧停靠1艘5万吨级邮轮，并通过码头后方各项相关设施的建设，为国内外游客提供候船、通关、换乘、旅游等多项服务。该工程沉箱及混凝土方块预制场位于北海港旁吹填砂地。长约295m ，宽205m ，沉箱生产线标高5.8m ，出运码头标高3.8m 。根据目前业主提供的初步设计图纸，沉箱共有四种规格，分别为长×宽（带趾）×高=17.73×25.35×14.7m ，单件重2921t ，仓格为4*5，共14件。长×宽（带趾）×高=20.94×10.5×12.6m ，单件重1922t ，仓格为5*2，共5件。长×宽（带趾）×高=9.10×9.0×9.1m ，单件重372t ，仓格为2*2，共30件。长×宽（带趾）×高=9.10×8.5×4.6m ，单件重217t ，仓格为2*2，共11件。预制场位置见下图：北海港区围墙预制场小屋山侧入口小路外面道路外面道路新建码头永久护岸（、）引堤道路观海公路

二、预制场规划整个预制场长约295m，宽205m，沉箱生产线标高5.8m，出运码头标高3.8m。其中预制区225m×60m，其他构件预制安排在出运通道的左侧长约123m，宽84m。出运存放区长70m，坡度2.8%，出运码头46m×13.5m。预制场设立一台1m3搅拌站、2台20T门机，门机跨度27m，高度27m，小钩8T，大钩20T。生产线设四条钢轨。整个预制场面积约60475m2。结合北海的潮水情况及防城港号半潜驳的技术性能，预制场沉箱生产线地面标高+5.65m，出运码头前沿标高+3.6m，出运通道长70m，斜坡坡度为2.8%。北海邮轮码头工程预制场平面布置见下图。

沉箱施工方案

中运河大桥15#深水桥墩基础施工方案第一章沉箱施工方案一、工程概况徐州310国道中运河大桥改建工程，横跨中运河，河床常年流水，每年的10月至次年的6月为枯水季节，流速平缓，主河槽水深7m～10m左右。主墩承台为矩形结构，15#主墩承台尺寸为1240×770cm,高度300 cm。承台顶标高16.83米,地面标高为24米，常水位标高20.50米。由于该墩的桩基施工采用了围堰筑岛，根据地质情况以及现场的地理条件,我部对上半部开挖到标高18米，距承台底标高13米还有5米之深，而且地质情况为透水性较好的流砂，通过方案比选采用基坑大开挖配合下沉箱法施工最为适宜。即：利用挖掘机，将原来筑岛围堰面挖至标高为18米处，并在基坑一定位置打上钢桩，整平并夯实基底，放出沉箱位置线，实施沉箱下沉方案。另由于受地理位置限制，我部根据工程的实际情况对沉箱的形式作进一步的革新，采用分节预制钢筋砼沉箱，并预埋螺栓与上部双壁拼装式钢沉箱结合的施工方案，这样减少了对大型重型起重设备的依赖，同时又减少了围堰高度，我们认为较为经济合理。二、围堰施工方案根据施工段中运河水域水流特点，决定对15#墩承台施工采用砼沉箱与双壁钢沉箱结合施工。这种结构具有很好的整体性和刚性，而且自重比较大，下沉时不怕翻砂，施工十分安全可靠等优点。（附方案图）

三、组合沉箱施工方法 1、组合沉箱构造简介根据组合沉箱的使用功能，可以将整套沉箱分为刃脚、钢筋砼沉箱、组合钢沉箱、吊装系统等几部分。 (1)沉箱钢刃脚沉箱钢刃脚为楔形框架结构，高度为0.８～1.5米，上口宽度为0.9米，比上部的砼沉箱外周分别宽１０cm，在下沉过程中可以为上部沉箱的下沉减少一定的摩擦力。充分采用现有的钢模板，面板向外焊成沉箱钢刃脚形式，内部连接采用10#槽钢并在刃脚内部预先焊接与上部砼沉箱连接的结构钢筋，内部浇筑C25砼。（2）钢筋砼沉箱通过受力计算和承台设计尺寸以及考虑沉箱下沉过程中的位置偏差，钢筋砼沉箱平面尺寸比承台四面实际尺寸各大30cm，厚度为80cm。分节预制高度则根据实际施工时的具体情况决定，最后以不超过承台顶设计标高为准。第一节沉箱的钢筋要与下部刃脚的预埋钢筋通过焊接连接，最后一层砼浇筑时需根据上层双壁钢沉箱的螺孔位置预埋两排螺栓。（设计施工图和配筋图见附件） (３)双壁组合钢沉箱沉箱采用双壁结构，采用现有的钢模板由10＃槽钢和6mm钢板焊制而成。根据现场起重能力将内模竖向分为上、下二节，二层高度均为2m，每层模板按2m长分块，内模的竖向加劲肋为12＃槽钢，间距100cm，横向加劲肋为两个背向的12#槽钢，间距80cm。内模面板

喷射混凝土施工方法

有两种。①干法喷射混凝土；②湿法喷射混凝土。 ①干法喷射混凝土特点：密封性能良好，辅料连续均匀；生产能力（混合料）为3～5m3/h；允许输送的骨料最大粒径为25mm；输送距离（混合料），水平不小于100m，垂直不小于30m。 ②湿法喷射混凝土特点：密封性能良好，辅料连续均匀；生产率大于5m3/h；允许输送的骨料最大粒径为15mm；混凝土输送距离（混合料），水平不小于30m，垂直不小于20m；机房粉尘小于10mg/ m3 喷射混凝土施工工艺喷射混凝土是一种从巷道支护技术中演变到地上构筑物加固的一种快捷有效的加固手段，具有自己的独特优势：喷射混凝土是借助喷射机械，利用压缩空气做动力，将一定比例的拌合料，通过高压管道输送并以高速喷射到受喷面上凝结硬化而成。混凝土友喷嘴喷出速度达到60m～80m/s，依靠高速喷射时水泥与集料的反复连续撞击压密混凝土，由于采用较小的水灰比（0.4-0.5），与混凝土、砖石、钢材有很高的粘结强度，与钢筋网联合使用可很好的在结合面上传递拉应力和剪应力，具有较高的力学性能和良好的耐久性，能大幅度地提高砌体承载力，加强整体性。同时，在混凝土高速喷射状态下能使砂浆进入带加固的孔隙和裂缝中，使原结构得到一定恢复。适用于砌体墙体开裂加固、砖混结构加层墙体加固、抗震加固，事故处理等工程中。工艺流程：凿除粉刷层 -- 除尘 -- 加固面喷水湿润 -- 编设固定钢筋网 -- 拌混合料 -- 喷射 -- 养护喷射混凝土施工作业指导书一编制依据 1. 工程设计图纸 2. 《混凝土结构加固技术规范》（CECS25：90） 3. 《建筑现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88） 4. 《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 5. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）二钻孔植筋施工工艺施工工序施工工艺及验收标准 1.主要材料 1). 砂：中粗砂，细度模数大于2.5，用5mm筛网过筛，大于5mm和小于0.075mm 的颗粒不得超过20%，因为砂子过粗，会增加回弹，砂子过细，会使干缩增大； 2). 石子：卵石或碎石均可，以卵石为好，卵石对设备磨损小，也不易造成管路堵塞，为减少回弹，卵石粒径不宜大于20mm，亦不宜小于5mm，不得采用含有活性二氧化硅的石材做骨料，以免发生碱骨料反应； 3). 水：喷射混凝土用水要求与普通混凝土相同，不得使用污水、PH值小于4的酸性水、含硫酸盐按SO4计超过水重1%的水及海水； 4). 速凝剂：使用速凝剂的主要目的是使喷射混凝土速凝快硬，减少回弹损失，防止喷射混凝土因重力作用所引起的脱落，提高它在潮湿环境中的适应性能，适

沉箱施工方案

一、工程概况：本工程位于燕山南路东侧惠民大街南侧，框架结构，地震设防烈度7度，结构设计使用50年。二、基础简介：迁安碧桂园样板区地库A区基础工程，4个集水坑，此工程基础采用独立基础和条形基础结合的形式。有三种厚度独立基础，厚度分别为: 500mm、600mm、650mm。三、沉箱方案概述：本工程主楼电梯基坑、集水坑不同程度都在水位以下。经项目部、技术部现场观测，现场水面在现有基槽底面下300mm，基坑水深有1米左右，属于地下水，经项目部与技术部研究决定采用混凝土外模浇筑钢沉箱阻水的施工方法，基本达到无大量水涌入的效果，具体方案采用钢制沉箱降到设计基坑底部50mm 处，周边比设计基础坑最外层大300mm，在沉箱部焊接直径100mm的铁管，下部透过现浇混凝土层进入土层200mm，上部漏出沉箱底50mm安装阀门。打开阀门、并在沉箱内填沙袋防止沉箱上浮。然后周边浇筑C35S6混凝土，待混凝土上强度后下水泵抽调沉箱内的水，然后关掉沉箱上的阀门，再在沉箱内侧作防水，打防水保护层，然后绑筋、支模、打混凝土完成集水坑的施工。四、钢沉箱的施工工艺 1、开挖基坑（要求比设计要求每边大300-500mm，深500mm） 2、下钢沉箱（下钢沉箱时放线确定位置，保证标高及位置准确） 3、浇筑防水混凝土（浇筑时沉箱内降水设备持续抽水） 4、混凝土上强度后将沉箱内水抽干关闭透水闸阀，然后在钢沉箱内部做防水层。 5、打钢沉箱内部防水保护层。 6、钢筋绑扎、支模、打混凝土。五、施工方法：箱体基坑需要放坡，由于是砂石土，按45度放坡施工。箱体与侧壁的最小间距不小于300mm，箱体底部、侧面用钢架管焊接固定以增加整体刚性，防止水压、土侧压力变形。为了克服沉箱浮力，特在箱体四周加大开挖土方，箱体内放袋装砂石，压住箱体。在箱体底部预留直径100mm的钢管，下部联通至基础土层，上部高出沉箱底部100mm，管上连接对应直径的阀门。将箱体放入基坑内，四周用钢架管固定，确保位置及深度准确，然后在箱体四周浇筑C35P6混凝土，四周必须均匀下料，防止浇筑混凝土时沉箱移位，浇筑混凝土时，沉箱底部的阀门打开，使沉箱内外的压力均匀，防止上浮。基坑外设置水泵持续抽水，防止水位升高使箱体上浮。具体做法和箱体尺寸见附图：六、技术要求 1、施工时宜在白天进行，保证施工技术人员在场，指导施工正常进行。 2、制作模板时要使钢板各个焊口满焊，防止漏水。 3、箱体制作时要保证箱底至少低于基础设计标高100mm。 4、当混凝土强度达到80%时，将沉箱内的袋装砂石取出，关闭阀门，抽干沉箱内的水，在沉箱内壁作防水层。七、质量要求 1、混凝土浇筑要分2次进行，第一次浇筑底板混凝土，待达到一定强度后进行第二次混凝土浇筑，防止底板混凝土把沉箱顶高。

预制沉箱方案

目录一、预制工程概况............................................... 错误!未定义书签。二、预制工艺流程............................................... 错误!未定义书签。 2.1沉箱预制采用分层浇筑施工工艺 ............ 错误!未定义书签。 2.2预制场地布置及进度安排........................ 错误!未定义书签。 2.3模板工程 ................................................... 错误!未定义书签。 2.4钢筋工程 ................................................... 错误!未定义书签。 2.5砼工程 ....................................................... 错误!未定义书签。 2. 6沉箱出坑 .................................................. 错误!未定义书签。 2.7质量保证措施 ........................................... 错误!未定义书签。三、安全管理 ...................................................... 错误!未定义书签。 3.1安全管理计划 ........................................... 错误!未定义书签。 3.2安全技术交底 ........................................... 错误!未定义书签。 3.3落实制度 ................................................... 错误!未定义书签。 3.4五牌一图标准化 ....................................... 错误!未定义书签。 3.5工程施工安全技术交底措施.................... 错误!未定义书签。 3.6防台 ........................................................... 错误!未定义书签。 3.7本分项的安全重点保证事项.................... 错误!未定义书签。 3.8施工用电、照明、通风系统.................... 错误!未定义书签。

沉箱施工方案样本

日照港石臼港区南区焦炭码头工程 D型沉箱预制施工方案编制日期: 03月01日一、编制依据 1．日照港石臼港区南区焦炭码头工程直立式护岸D型沉箱模板图( 10月) 2．水运工程质量检验标准( JST 257— ) 3．水运工程混凝土施工规范( JTJ 268-96) 4、水运工程混凝土质量控制标准( JTJ 269-96) 二、工程概况本次施工为日照港石臼港区南区焦炭码头工程沉箱预制部分, 共有32个D型沉箱。

沉箱尺寸, 长×宽×高: 21.25m×14.675m×18.3m。沉箱前墙有趾, 宽度为1m, 后墙顶部有墙外加强角, 沉箱具体尺寸见附图。沉箱混凝土用量为996.16m3, 顶面以下3.4m 混凝土强度等级为C35F250,方量为165.71m3; 其余为C30, 方量为830.45m3。钢筋用量为120.91t, 总重为2440.59t。三、施工总平面布置: 沉箱预制在日照港石臼港区干船坞沉箱预制场进行预制, 沉箱平面布置和顺序见附图。四、工期及质量目标工期计划: 03月05日开工, 11月02日竣工, 工期共为243天。本工程质量目标: 按照《水运工程质量检验标准》( JTS257- ) 评定达到”合格”标准, 满足施工图的技术要求。六、施工总部署本工程沉箱预制共32个。沉箱预制地点在日照港石臼港区干船坞沉箱预制场施工。本工程共加工4套模板, 一套底模( 高度为3m) , 二套标准层模板( 高度为4m) , 一套顶层底模( 高度为3.3m) 。 1、施工组织安排 ( 1) 沉箱预制采用水平分层的施工方法, 沉箱分5层预制, 底层高度均为3m; 标准层为4m, 顶层为3.3m。 ( 2) 沉箱预制采用1套底模, 2套标准层模板,1套顶层进行施工。外模采用整体式大片钢模板, 采用5mm钢板作面板; 芯模采用5mm厚钢板作板面, 均以型钢作为模板骨架。外模大片吊装, 内模采用吊装架整体支立、抽芯。 ( 3) 钢筋施工采用在钢筋制作场地加工钢筋,底板钢筋现场绑扎, 墙体钢筋采用预绑钢筋网片安装与现场绑扎相结合工艺。砼浇注采用砼搅拌站统一拌制, 砼罐车水平运输, 汽车泵泵送入模施工工艺。 ( 4) 沉箱预制场配有2台16t.m和1台10t.m的行走塔吊, 用来支拆模板、吊运钢筋, 1座搅拌能力150m3/h的砼搅拌站、 8台9m3砼罐车, 用来供应砼, 泵送能力120m3/h的砼汽车泵, 用来泵送砼入模。

喷射混凝土施工方案

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