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高线无扭线材精轧机组(BGV)精密维修实践

高线无扭线材精轧机组(BGV)精密维修实践

摘要宝钢集团八钢股份有限责任公司棒线轧钢厂高线机组,高速无扭线材精轧机组维修实践进行了总结,对装配技术要点进行了论述,阐述了螺旋锥齿轮、油膜轴承、锥箱、辊箱、圆柱斜齿轮、轴向密封及轧辊装配的技术要求,对精轧机维修工作具有指导作用。

关键词高速线材;精轧机;装配调整

中图分类号TG335 文献标识码 A 文章编号1673-9671-(2012)071-0158-01

1 概述

宝钢集团八钢股份有限责任公司棒线轧钢厂高线机组建成于2000年,设计产量40万吨,2003年顺利达产,现年产量达到72万t。其主线设备采用意大利达涅利公司研制的侧交45°无扭高速轧机(BGV)及减定径机(TMB)8+4机组,现成品线速度为115 m/s。

2 精轧机结构特点与工作原理

45°无扭高速线材精轧机组由8个机架组成。其结构为悬臂小辊径,轧辊直径1~4架Φ200mm,5~8架Φ165 mm。每对轧辊轴线与水平成45°角布置。相邻机架两对轧辊轴线互成90°交角,轧件在轧制中为无扭轧制。

3 锥齿轮的装配调整

纵轴锥齿轮靠增减两端轴承端盖的垫片来调节它的位置,使螺旋锥齿轮副的齿侧间隙满足以保证齿侧间隙0.12 mm~0.22 mm,

齿接触面积高度方向和长度方向均不少于70%。这里要注意在装配时,一般通过研磨图一中7222轴承间的隔圈,让装有纵轴锥齿轮的纵轴朝锥齿轮小头方向(与轧制方向相同)留有

0.108 mm~0.132 mm的间隙量,以减缓轧制咬钢时的瞬时冲击力。

4 油膜轴承及滚动轴承的安装

4.1 油膜轴承安装

①转轴和轧辊齿轮轴主要的径向力在动压油膜轴承上,其轴向力由滚动轴承支承。在压力作用下,油膜轴承可能发生折皱现象,还可能在轴承外表面和偏心套内孔之间发生粘连,为了减少这种现象的发生,在装配前可通过加热偏心套、冷冻油膜轴承来减少过盈量。安装油膜轴承时应用特殊的安装工具将偏心套加热120℃,同时将轴瓦置于干冰或液态氮中冷却至-80℃。将偏心套放置在装配台上,将两半轴瓦按油膜轴承装配图图示位置放好,注意应确保油孔对准,两半轴瓦分隔线与偏心套的刻线对正。②油膜轴承油楔应在负荷区处侧,油楔位置依靠一螺钉固定定位,螺栓的螺纹应涂抹螺栓紧固胶保证螺栓不出现松动。同时,注意固定螺钉的端部不能压紧油膜轴承,保证油膜轴承仍有约±7度转角。③每架轧机设有两条给油管,一条润滑油送到轧机的油膜轴承中去,另一条润滑油送到轧机的齿轮啮合点,轧机内各输油管应保证固定良好,以防止轧机振动等原因使油嘴偏离轴承或齿轮润滑点。进油膜轴承的滤油精度应小于10 μm,到达轧辊箱油膜轴承的润滑油压力应为0.13 MPa~0.14 MPa,过低的油压,容易出现油膜轴承烧坏事故。

4.2 锥齿轮箱滚动轴承安装

精轧机锥齿轮箱均采用瑞典SKF公司的高速轴承。滚动轴承与轴装配采用