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耳机通用检验规范(123)

耳机通用检验规范(123)
耳机通用检验规范(123)

耳机通用检验规范

WJ-COP-003-01

第一版

拟制:王贯宝

审核:

批准:

版本号更改说明签名日期

01 初次拟定王贯宝2016年5月30日

1、目的

本指导书旨在描述耳机产品的通用检验标准及产品验收相关要求,以作为我司及外协厂检验人员对耳机产品外观验收的依据,确保产品质量达到我司的质量要求。

2、使用范围

本检验指导书适用于耳机产品的整机外观检验,对有特殊工艺和特殊要求的产品,则依据具体的产品检验指导书检验。

3、使用指引

如有限度样,检验时优先考虑限度样,限度样包括整机上签署的限度样,以及物料上签署的限度样”4、检验工具

直尺、游标卡尺、塞规、比对片、条码枪、防静电手套或指套、防尘布、酒精、小刀,封箱胶布、透明胶带、5、检验条件

视力:检验员视力要求不低于1.0(含矫正视力);

距离:人眼与被测手机表面的距离为300mm±50mm;

照明:冷白荧光灯(光源在检测者正上方),光照度为1000±200Lux;

温度:15-35℃;

湿度:20%-75%;

检视角度:产品检视面与桌面成45度角,上下左右各转动45度(如下图);

检视时间:10±5s(单一面),针对外观检验;最长检验时间15s。在15s检视,如果缺陷仍不可见,

则此检视件可视为合格。

6、耳机抽样计划:

检验项目抽样计划允收水准

外观/结构GB2828.1-2003正常一次抽样

LEVELII

致命缺陷(CR):C=0

严重缺陷(MA):AQL=0.65

轻微缺陷(MI):AQL=1.0

7、术语与定义

7.1缺陷严重程度定义

DefectClassification缺陷等级定义

CR:CriticalDefect 致命缺陷产品对人身安全造成伤害或存在安全隐患,对客户财产构成威胁的缺陷。

MA:MajorDefect严重缺陷产品存在使用异常的缺陷,主要有以下七种缺陷:1.功能缺陷影响正常使用。

2.性能参数超出设计规格和国家标准。

3.混料

4.漏元件、配件及主要标识;

5.多出无关标识及其它可能影响产品性能的非关联物品。

6.包装存在可能影响产品形象的缺陷。

7.结构及外观方面让顾客难以接受的严重缺陷。

MI:MinorDefect次要

除CR、MA缺陷以外的其它不影响产品使用的缺陷。

缺陷

Acc:AcceptableDefe

可以接受的缺陷或无缺陷,出厂检查时供参考。

ct可接受缺陷

7.2外观等级面定义

一级面:制品最初就面向使用者的部位(制品的正面、顶面等包括能开合的制品)

二级面:制品在A区后面向使用者的部位(如产品的斜侧面)

三级面:使用者不易看到的制品部位(制品的背面或底面包括能开合的制品)。

说明:整机结构件内表面外观缺陷如不影响产品性能下降和整机组装则不作管控。

若本标准存在任何与工程图有冲突之处,以工程图为准

A级面

B级面C级面

8、耳机外观检验判定标准

8.1缺陷代码对照表

代码名称(单位)代码名称(单位)代码名称(单位)

D 直径(mm)DS 距离(mm)H 深(高)度

(mm)

N 数目(个)S 面积(mm2)L 长度(mm)

W 宽度(mm)8.2整机外观总体要求

项目判定标准

严重度

CR MA MI

所有有限度样的“检验时,如有限度样优先考虑限度样,限度样包括整机上签

署的限度样,以及物料上签署的限度样”

机外观允收缺陷个数只要不影响装配、使用和材料的机械性能,整机每个面(外观

等级面定义中的面,三级面不做此要求)允许有2N个允收缺陷

种类(N为部件个数);单一零部件每个面(外观等级面定义中

的面,三级面不做此要求)允许有二个允收缺陷种类;如有底

座的,所有标准同样适用于底座上,

整机结构整机不允许缺件,不允许有松动、脱落的零件或部件(不能有

内响);外壳无裂痕、开裂;表面无掉漆、磕碰、标准接收外划

痕等缺陷;整机装配后无脏污;

整机段差顺差不能大于0.20mm,逆差不能大于0.2mm;

段差不均匀时,不均匀度不大于0.20mm(最大值减去最小值)。

整机装配间隙整机间隙不均匀度必须小于0.20mm。超声波焊接塑胶壳与塑胶

壳之间的最大间隙不大于0.20mm(此间隙不包括设计的美工线

间隙);所有间隙的允许应以不产生伤手为前提。

√间隙不均匀度≤0.20mm(最大值减最小值)。√

饰盖与耳机座之间的

装饰盖与耳机座之间的间隙≤0.25mm√

8.3外观检验判定标准

项目判定标准

严重度

CR MA MI

塑件

点缺陷

异色点:D≤0.25(S≤0.03),N≤3,DS≥15,可接受;

同色点:D≤0.25(S≤0.05),N≤3,DS≥15,可接受;

当D≤0.1(S≤0.008)时,忽略不计,但当局部大

量时,需研发与质量共同确认是否可接收

细划伤

(无深度感)

L≤2.50(W≤0.05),N≤3,可接受.

当W≤0.02时,忽略不计。

√硬划伤不允许√防尘网破裂、划伤,不允许。√色差不允许或有限度样优先考虑限度样品。√

变形不允许。√脏污不允许。√

其它缺陷允许标准:

镕接线:L≤2.5;

毛边:不允许;

修饰不良:L≤0.05;

气泡不允许,有限度样的有限度样优先考虑限度样。

缩水、填充不足、流纹、银条、白印、拉模、应力

纹、烧伤、缩孔、裂纹、欠铸、咬花缺陷、毛边、

碰伤、脆性、生锈、氧化,泛彩等不允许或者有限

度样优先考虑限度样

漆件

点缺陷

异色点:D≤0.25(S≤0.03),N≤3,DS≥15,可

接受;

同色点:D≤0.25(S≤0.05),N≤3,DS≥15,可接

受;

当D≤0.1(S≤0.008)时,忽略不计,当局部大量

时,需研发与质量共同确认是否可接收。

细划伤

(无深度感)

细划伤:L≤2.5.00,W≤0.05,且N≤3,DS≥15,可

接受;

当W≤0.02时,忽略不计;

硬划伤:不允许。

√毛絮L≤3.00,W≤0.05,且N≤3,DS≥15 √脏污不允许。√气泡D≤0.3(S≤0.05),N≤3,可接受。√麻点

直径处于0.10mm与0.3mm之间,100mm2内N≤3个,但

当局部大量时,需研发与质量共同确认是否可接

收。

√透光不良不允许或有限度样优先考虑限度样. √色泽不均不允许或有限度样优先考虑限度样. √

其他缺陷

修饰不良:L≤0.1,可接受。√

键帽位置:扭转≤3°,倾斜≤3°,偏移≤0.2,

高低偏差≤0.2,可接受。

√掉漆、透底、鱼眼、剥落、脏污、透光、龟裂、咬

花缺陷、破损,不允许。

√积漆、桔纹、色差、胶影、修饰不良、缩水、镕接

线、溢胶等缺陷不允许,如有限度样优先考虑限度

样品。

属件

点缺陷

当点直径小于D<0.1(S<0.008)时,忽略不计,

当局部大量时,需研发与质量共同确认是否可接

收;

同色点:D≤0.25(S≤0.05),N≤3,DS≥15,可

接受;

异色点:D≤0.25(S≤0.03),N≤3,DS≥15,可

接受。

细划伤

(无深度感)

L≤2.5,W≤0.10,N≤3,DS≥15,可接受。

当W≤0.02时,忽略不计;

√硬划伤不允许. √碰伤、脏污不允许√变形允许,不影响装配后效果和功能√毛边

以不伤手、不影响装配、装配后不容易脱落为前提;

L≤0.05,可接受。

√生锈、氧化、掉漆不允许。√压痕L≤1.50,W≤0.05,N≤5,DS≥15,可接受。√粗晶/基材花斑不影响产品强度及使用时允许。√水印/挂具印/条纹不允许,或者有限度样优先考虑限度样。√光泽不均/色差不允许或者有限度样优先考虑限度样. √麻点

直径处于0.10mm与0.25mm之间,100mm2内N≤3.但当

局部大量时,需研发与质量共同确认是否可接收。

√水纹不允许√其他缺陷

浮凸:H≤0.2,可接受。√

碰伤、硬划伤、水印、缺口、裂缝,不允许。√

色差,泛彩,积液等缺陷不允许,有限度样优先考

虑限度样品。

9、附件外观检验判定标准9.1电池

检验项目判定标准

严重度

CR MA MI

电性能

不允许:无电压、不能进行充/放电、不能开机。√

不允许:电池电压≤3.7V。√

外观/包装不允许:无包装或包装袋破损严重。√

不允许:实物与要求样式、规格不符。√

不允许:电池被氧化,或超过规定的使用期限。√

不允许:电池鼓胀、变形严重。√

不允许:电池的金属触点脏污、生锈、划伤、有明显磨痕。√不允许:电池上没有相应地区的环保、认证标识(如ROHS、大

陆环保、3C标识)。

不允许:电池在彩盒内未按要求位置放置。√不允许:电池划伤、脏污、有明显压痕。√

适配性

不允许:电池无法装入电池仓或或不能完全到位。√

不允许:电池在电池仓内太松动、易掉落。√

不允许:电池无法取下或取下困难。√9.2数据线

检验项目判定标准

严重度

CR MA MI

外观/型号不允许:规格不符(型号、形状、颜色等)。√

不允许:无包装或包装袋破损严重√色差参照样品检验:ID签限度样管控,色差标准,研发ID提

供色板留样。

√不允许:USB插头内不允许有溢胶现象,连接器PIN脚不允许

生锈、氧化。

√不允许:无法插入耳机、插入无法拔出、插入易脱落,接触不

良。

不允许:线体破损、脱落。√不允许:插头生锈、电镀不良、磨损严重。√

数据线上的标签不允许破损、折皱、起膜;插头上的铭牌在槽

内偏移的最大尺寸不允许超过0.25mm,

√其他外观缺陷:

点状压痕D≤3.5mm,DS≥25mm,允收6个;

线状压痕L≤8mm,DS≥25mm,无明显深度感,允收3条;扎带

下的压痕允许

同/异色点D≤0.3mm,DS≥25mm,允收3个;

划痕L≤5mm,W≤0.1mm用手触摸无深度感,允收一条;

插头内不允许有溢胶现象;接器PIN脚不允许氧化/生锈、翘高、

变形,PIN脚内陷不良;

刮伤:有感:L≤5mm,W≤1mm,允收2条;

无感:L≤30mm,W≤1mm,允收3条;

缺料:插头塑胶部分,A级面不允许,B级面允许,有限度样优

先考虑限度样;

成型外模部分,允许毛边L≤0.5mm或有限度样优先考虑限度样

检验;

外膜与插头之间的缝隙≤0.15m m或有限度样优先考虑限度样;

脏污:不允许。

功能

不允许:无功能(不充电)、√

数据线的对应插头能分别与耳机接口和播放器接口正常插拔,

播放音乐时无异常

√9.3印刷附件(说明书、手册、合格证、保修卡等)

检验项目判定标准

严重度

CR MA MI

内容缺陷不允许:内容、格式与要求不符。√不允许:说明书/售后服务手册版本错误。√不允许:说明书内容参照样品。√

同一批货中,不可出现多种文字排版方式;要求来料资料排版

一致,印刷歪斜不超过5°;同一批资料中字体大小应一致。

√封面、封底上的编码、名称,版本信息与BOM一致。√书页裁边应齐整,不能出现毛边,不可出现连页、破页,书页

不允许出现明显的背面文字透墨。

点缺陷

包括墨屎、白点、黑点、斑、异色点、脏点、PP

起泡等)封面:LOGO处不允许有;

其它部位:

封面:D≤1.5mm,N≤5;DS≥15mm?,可接受;

封底:D≤1.5mm,N≤5;DS≥10mm,?可接受;

内文:点缺陷不影响阅读可接受。

色差不允许或参照样品及限度样,目视不明显可接收。√

套印封面≤0.1mm,内文≤0.2mm。√脏污不允许。

掉版、掉字封面以及内文标题性文字不允许;

其它部位:在不影响阅读的情况下,不可超过全字的1/3,且

能够正确识别字体笔画。

划痕正面90度,目视6S不明显,封面LOGO处不允许,其它部位,?

可接受;

封面:划痕长度不超过页面长度的50%,W≤0.5mm,N≤2,

DS≥15mm且无深度感可接受;

封底:划痕长度不超过页面长度的50%,W≤0.5mm,N≤4,

DS≥10mm且无深度感可接受(其中一条的宽度可以在0.8mm内)

且无深度感可接受。

折痕、折皱封面及封底:L≤5mmN≤3可接受;

内文:L≤10mm,DS≥100mmN≤5可接受。

爆角封面与内文爆角面积在2mm*2mm以内可接受折痕、折皱:封面

及封底:L≤2mmN≤3可接受;

内文:L≤10mmDS≥100mmN≤5可接受。

骑马钉偏移左右偏移≤1mm,?可接受。√

折页偏位、书脊偏1折:≤3mm,允许;

2折::≤3.5mm,允许;

3折及以上:≤5.5mm,允许。

脏污不允许。√啤位偏差L≤3.5mm可接受。√

页码位置偏差相连两书页之间的页码位置的误差不得超过5mm,全书不得超

过7mm。

空胶空胶面积不超过书脊总粘胶面积的1/3。√其他外观缺陷

纸张颜色应与样品颜色基本保持一致,与样品比对不能有明显

色差;不允许出现纸张颜色发黄、手感粗糙等现象。

不允许:破损、重影、内容描述不正确、字迹模糊且无法辨认

内容等不良。

√纸张本身杂质:无法去除的纸张杂质,不影响阅读情况下允收。√

内文带水印的资料,检查资料内文水印图案轮廓应清晰分明。√

骑马钉装订位置准确、到位且无锈蚀,页面不允许破损。√

不允许::在彩盒内未按要求放置。√10、标签外观检验判定标准

检验项目判定标准

严重度CR MA MI

规格及内容不允许:标签与要求样式不符;标签上的认证号码错误。√

编码规则

不允许:标签上的条码信息不符合公司的条码编排规

则,编排错误。

标签尺寸不允许:标签尺寸错误。√粘贴位置不允许:标签未粘贴在要求的位置上。√

标签缺失不允许:标签缺失。√

标签贴歪倾斜角度≦5°。√打印偏差上/下/左/右偏差≦3mm。√

污、磨损、破损、变形、

脱落、松层等

不允许。√开裂、折皱、翘起不允许。√

点缺陷

异色点:D≤0.5mm(S≤0.03mm2),N≤5且DS≥20mm,?

可接受。

√同色点:D≤0.5mm(S≤0.05mm2),N≤5且DS≥20mm,?

可接受。

毛刺或洇墨

商标文字或图案:凸出或锯齿部分沿线条宽度方向的尺

寸≤0.3mm

√其它文字或图案:凸出或锯齿部分沿线条宽度方向的尺

寸≤1/3W。

滋墨商标文字或图案:面积≤0.3mm2√

其它文字或图案:面积≤0.5mm2√

残缺

商标文字或图案:残缺长度L≤0.6mm,残缺深度

H≤0.3mm;

其它文字或图案:残缺长度L≤2/3W,残缺深度

H≤1/3W。

线细

商标文字或图案:细线宽度≥9/10W。√

其它文字或图案:细线宽度≥2/3W。√

打印字体

不允许:标签条码上打印的字体不清晰、不完整,字体

重叠,粗细不均,打印内容无法辨认;打印的内容整体

不居中、条码太倾斜;与设计规格不符。

印刷字体

不允许:印刷文字、图案出现颗粒、针孔、气泡、划伤、

夹杂外来物、断线、网痕、龟裂、橘皮、飞墨等缺陷。

条码扫描

不允许:标签条码无法描读取或扫描出的内容与文字描

述不一致。

条形码污损

可扫描,污损的长度不得超过条形码竖线总长的1/2,

数量不能超过3条。标签空白位置不允许有脏污。

条形码断层/缺划

可扫描,断码L≦条码竖线总长度1/2,缺划:D≦0.3mm;

相邻两条不允许,N≦3。

多层粘贴除了正常抽检外,不允许标签覆盖两层。√

对应关系

背贴、彩盒标签、外箱标签、栈板标签、物理号标签(国

内产品)打印内容(如机型、颜色、数量、物理号等)

与实物一致。

11、包装外观检验判定标准11.1工业包装(中箱、大箱)

检验项目判定标准

严重度

CR MA MI

包装放置按定制要求放置;

如无定制要求,务必保持包装放置的一致性。

封箱胶带不允许:封箱不当,胶带遮盖标签且影响识别。√标签不允许:标签缺失、污损、打印字体模糊不清。√标签歪斜倾斜角度≤5°,可接受。√损、划伤、开裂未出任意破损或划伤区域外接长方形面积≤800平方毫米(划伤√

现穿孔深度≤1毫米)或某一面破损或划伤面积之和≤该面面积

×0.2%或任意裂开或破损或划伤长度≤80毫米,可接受。

穿孔

可视面不允许出现穿孔,包装箱底面出现面积≤100平方毫

米穿孔,可接受。

标签条码扫描标签条形码无法扫描或扫描出来的内容与印刷图文不符,

不允许。

凹坑允许,但破损不允许(不良表示如图例1)。√

标签内容标签内容和打印形式与通用方式或者定制要求不符。

(两者有冲突时以定制为准)

标签粘贴标签粘贴位置与通用方式或者定制要求不一致。

(两者有冲突时以定制为准)

尾箱标识尾数箱没有标识或尾箱标识数量与实际数量不符。√尾箱填充尾数箱未按要求填充。√油墨印记影响阅读,字迹边缘不清晰。√摇盖间缝隙宽度≤15mm,可接受。√摇盖高度摇盖翘起的高度≤25mm(不良表示如图例2),可接受。√

楞缘凹痕内包装不得任何变形;凸出、凹陷任一处距离正常位置

≤20mm,(不良表示如图例3),可接受。

摇盖锯齿不允许(不良表示如图例4)。√箱角塌陷S≥30×30mm2(不良表示如图例5),不允许。√

QC封签外箱的顶部、底部正中无QC封签,上面无PASS章,不允

许;

除了正常抽检外,不允许贴两层。

QC章印记不可辨认,位置不统一,不符合要求。√数据对应产品序号/物理号中箱内外对应关系不正确,不允许。√

胶带粘贴胶带粘贴明显歪斜,拆皱,不允许;

除了正常抽检外,不允许贴两层。

称重标签每个二级包和三级包上需有粘贴称重标签,称重标签上盖

有QC印章(印章的一部分覆盖在外箱重量标签上,一部分

覆盖在外箱标签上,另一部分要盖在外箱上)。

重量一致性抽检时需对外箱重量进行抽检,称出的重量与标签上的重

量值偏差不超过±20g(超过偏差的需要与生产环节当面确

认,不可单独作开箱处理)。

图例1图例2图例3

图例4图例5 11.2栈板包装

检验项目判定标准

严重度

CR MA MI

栈板要求

栈板需符合定制要求。√

托盘面板平滑,无铁钉等突起物。√

纸板保护中箱放置时底层和顶部需放置有纸板保护。√

中箱摆放中箱摆放时不得超出托盘边沿。√尾数中箱包装尾数中箱未用纸箱包装并填充空隙。√

合化包装与栈板的匹

配包装集合件超出托盘表面尺寸或包装集合件小于托盘表面尺

寸各边不超过50mm。

大箱以及围套标签包装箱上标签不在可视面。√

打包带打包带接合部采用铁片铰合(应采用热熔工艺)。√打包带不得开裂、断裂以及松脱。√

当堆码高度<90CM时横向打包带需打2圈;当堆码高度>=90CM

时横向打包带需打3圈,端面和侧面均需要打打包带,打包带

需深入纸护棱深度为2mm。

热熔区需为长方形完全、深度熔合,热熔区中部不允许出现孔

洞、缝隙、表层熔合等异常现象。

搭接宽度需为打包带整个宽度,不得偏移;捆扎后,打包带表

面不允许扭曲、歪斜、裂开等现象。

12、可靠性测试项目

测试项目判定标准

严重度

CR MA MI

整机拉力测试耳壳、听筒、喇叭盖、线控两端各施加2kg力,持续1分钟.线材、

听筒、喇叭盖不能脱落

高温测试被测产品不包装、不通电,以正常位置放入试验箱内,使试验

箱温度达到70±2℃,温度稳定后持续24小时,持续期满,立

即进行试验后检测功能无异常

低温测试被测产品不包装、不通电,以正常位置放入试验箱内,使试验

箱温度达到-35±2℃,温度稳定后持续24小时,持续期满,在

正常大气条件下放置2H,放置期满,被测样机进行功能试验后

无异常

裸机跌落测试将耳机在1.2M的高度自由落下,六个面各测试一次,测试后检

验外观、功能无异常

按键寿命测试1、300g力度,30次/分,

2、测试次数:50000次.(一开一关为一次)

USB接口插拔测试插拔5000次以后,USB公头与母座接触仍正常、插拔的松紧度

不会明显变差

线材弯折测试1、线材弯折角度±90度,

2、吊重300g

3、弯折次数10000次.

线材拉力测试线材SR端子拉力2KG,线材整体拉力10KG √

盐雾测试1、测试仪器实验室温度:35℃±2℃

2、压力:1.0±0.025kgf/cm

3、盐水浓度5%(PH值:6.2-7.5)

4、测试时间24H

酒精耐磨擦测试用纯棉布蘸满无水酒精(浓度≥99.5%),包在专用500G法码头

上(包上棉布头后测试头的面积为1cm2),以40次/分钟~60次/

分钟速度,20MM左右的行程,壳体表面来回擦拭200循环;按

键上来回擦拭50循环。

耐酒精测试将塑胶外壳在浓度≥99.5%的酒精中浸泡五分钟,取出后等待

10分钟后检验外壳表面油漆无气泡、起皱等不良

百格测试1、在涂覆表面任何一平整区域,用尖刀锐片划成1*1MM的小

方格

2、每个方向6条,刀片划透至胶壳底材表面

3、将3M600#号胶纸完全粘附,5分钟,并在接近120℃方向,

在0.5~1.0秒平稳地撕离胶纸

青岛市驾照考试科目三考试项目分类评判标准

青岛市驾照考试科目三考试项目分类评判标准 (一)上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。 (二)起步 1、制动气压不足起步,不合格; 2、车门未关闭起步,不合格; 3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格; 4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分; 5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分; 6、不松驻车制动器起步,扣10分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分; 8、起步时车辆发生闯动,扣10分; 9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分; 10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。 (三)直线行驶 1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格; 2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格; 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分; 4、不了解车辆行驶速度,扣10分; 5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。 (四)变更车道 1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格; 2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格; 3、连续变更两条以上车道,不合格。 (五)通过路口 1、通过路口前未减速慢行,不合格; 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格; 3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格;

4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格; 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格; 6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。 (六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况,不合格; 2、不按规定减速慢行,不合格; 3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。 (七)会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格; 2、会车困难时不让行,不合格; 3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格。 (八)超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格; 2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格; 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格; 4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格; 5、从右侧超车,不合格; 6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。 (九)靠边停车 1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格; 2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格; 3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格; 4、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分; 5、停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分; 6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分; 7、下车后不关车门,扣10分; 8、下车前不将发动机熄火,扣5分; 9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。 (十)掉头 1、不能正确观察交通情况选择掉头时机,不合格;

线材检验标准

目的 为使本公司的检验标准与客户检测标准一致,从而使产品品质符合客户要求而制订此标准 适用范围 本标准规定了塑胶件通用检查标准,本标准适用于公司所使用的塑胶/橡胶件产品。 缺陷定义 结疤:局部熔注点没有完全熔合在一起形成疤痕形状 硬划痕(有感划痕):由于硬物摩擦而造成样品表面有深度的划痕。 细划痕(无感划痕):指样品表面没有深度的划痕。 烫伤:线材表面绝缘层因受局部高温而受伤 破皮:线材表面绝缘层因外力受损 露铜:线材表面绝缘层因外力受损, 露线芯:线与端子相连处露出线芯 变形:线材/端子因外力不符合标准要求 断裂:线材横截面裂开部分线芯断掉 翘皮:表面层变形并起皮 脱离:组装的端子与线芯分离。 色差:产品表面呈现出与封样件的颜色差异 模糊/断线;丝印不良致丝印线条和图案粗细不均,模糊不清,字线局部不相连 错位:多芯线位置方向错误 压伤:表面受向下压力受伤或线芯压扁 气泡:塑料内部的隔离区使其表面产生圆形的突起或涂层覆盖部分气体在烘烤时产生的泡状凸起缺陷 毛边:线材的边缘或结合线处线性凸起(通常为成型不良所致) 烧焦/发黄:指局部温度过高而在线材表面留下的发黄或碳化的痕迹;电镀在过高电流下形成的颜色黑暗、粗糙、松散等质量不佳的沉积物,其中常含有氧化物或其他杂质 缺胶:因注射压力不足或模腔内排气不良等原因,使熔融胶料无法到达模腔内某一角落而造成的射胶不足现象。 检验条件: 照明条件:日光灯600~800LUX 目光与被测物距离:30~45CM 灯光与被测物距离:100CM以內 检查角度:以垂直正视为准±45度 检测工具:卡尺、千分尺、直尺、卷尺、综合线测试仪、万用电表等 参考资料:依据国际检验标准AQL,MIL-STD-105EⅡ级单次抽样方案,致命缺陷(CR)AQL:0.致命缺陷(CR)AQL:0. 065;严重缺陷(MAJ)AQL:;轻微缺陷(MIN)AQL:。 5 .0判定标准 外观 注:外观五金配件可以参照《五金通用检验标准》塑胶件配件参照《塑胶通用检验标准》,线的规格型号、实物与 图纸/样品相符,颜色与样品/工程图纸相符 尺寸:线外、内径、长度、浸锡长度、端子(长、宽、高)与标准尺寸相符。

成品耳机检验规范

For personal use only in study and research; not for commercial use 成品耳机检验规范肀 版次:A2 编号:ZY-WI-201 螈 一.目的薄 针对本厂生产的耳机(唛)的检验作业加以规范,以确保产品最终出货品质。薅 二.适用范围蒀 适用于本厂生产的所有耳机(麦)成品检验。葿三.作业内容三.蚆1. 2.检验时需在光线明亮下进行蚃3. 4.抽样标准ANSI/ASQC X1.4—1993 膃 6.检验项目蚀 成品检验:功能、结构、外观、包装薆(1) (2)功能检验节 说明:A:SPK检验条件纯信号扫描、扫描速度2-3秒;扫描范围:100HZ-1500HZ信号电压根据蒁SPK电压标准确性设定。 B:MIC以语言信号判定蒀 C:SPK阻抗测试根据SPK阻抗标准,成品耳机阻抗测试须增加电线阻值30HM 蚇

(3)结构检验 说明:A:装配后要求各固定连接件坚固,活动连接件活动是顺畅。 B:后盖内不可有异物,且耳机在使用时不可让人感到有压迫感。C:插针公母对插时不能过松或过紧 D::线材长度检验公差(标准尺寸依BOM表或客户要求) 1000MM内:±20MM 1000M M-1499MM:± 30MM 1500MM-1999MM:±40MM 2000MM以上:±50MM E:柄线长度检验参考样品及BOM表。 (3)外观验验 说明:外观检视目距300MM光线明高,检验时间5秒以内。

(4)包装检验 (5)跌落测试 测试要求:取合格样品5PCS,从1米高自由跌落橡胶板,其功能、结构无不任何不良现象。注:如客户有要求需做,没有要求可不做。 (6)成品耳机AB面的判定 A:耳机正面为A面 B:耳机反面为B面 (7)A:拉力测试 测试方法及要求:取合格样品3PCS,用拉力测试仪对电线插头两端进行测试,插针一端用3KGS 的力度,耳机出线孔一端用10KGS力度测试,如有一端拉出,都将判定不合格。 (8):头带夹力测试 标准:头带夹力不小于300gf、不大于500gf 测量方法:将耳机分开L/R 耳套部分,紧贴测试板,测试点的夹力数据作记录。 数据换算:0.1kg=100gf (9):电线折弯摇摆测试 测试方法及要求:每批次取合格样品2PCS用折弯摇摆测试机对电线两端进行测试,先线材的

科目三考试具体细则

科目三考试具体细则 2016年科目三考试具体细则汇总 科目三是综合考核学员对车辆驾驶技能的掌握程度,考试一共有(1)上车动作,(2)模拟夜间场景灯光的考试,(3)车辆起步,(4)加减档过程,(5)路口转弯,(6)前方路口直行,(7)通过公共汽车站,(8)通过学校区域,(9)通过人行横道(10)请保持直线行驶,(11)前方请变更车道,(12),前方请选择合适地点调头(13)请靠边停车。 (1)上车动作;包括上车前的安全检视,安全检视的方法是从车的左前部按逆时针绕车一周检视。安全检视的内容包括两部分: 第一,观察车辆周围有无行人和障碍物。 第二,检查车辆轮胎技术状况,车身表面无异常,车身下的路面有无滴漏等。 上车动作;上车包括开门前的观察检查和上车动作。 1,开门前的观察。上车开车门前应向右转身或向右侧头环视车后方交通情况,在确认安全的情况下打开车门上车。 2,上车动作。面对车门站好,左手打开车门,随即移至车门内侧,左脚向左前方迈一步右手握住方向盘,迈右腿,侧身进入驾驶室,右脚轻放在驾速踏板上,身体顺势坐下,收左腿,左脚放在离合器踏板左下方,关好车门,调整好座位,调整好后视镜,系好安全带。 (2)模拟夜间场景灯光的考试; (3)请起步继续完成考试; 这一步非常关键,请学员们务必认真学到位。因为科目三考试不少学员都在起步时丢了分,所以大家要把起步要领练扎实了。过了

起步这一关你就成功一大半了,接下来我就给大家重点说说起步的 几个步骤;平路起步按照要求有7个步骤, 操作要领 (1)踏下离合器踏板;(2)将变速杆挂入1档;(3)打开左转向 灯;(4))抬离合器踏板到半联动接力点位置时放慢,(5)轻踏加速踏 板至发动机转速1300左右;(6)放松驻车制动器操纵杆也叫手刹;起 步后左脚放在踏板左下方,观察后方情况,缓慢向左转向;(7)如后 方有车驶近,沿原路缓行,确认安全后并入行车道,关闭转向灯。 关键动作。平路起步的关键动作是离合器油门的协调配合(也就 是“油离配合”)。即离合器踏板抬至半联动接力点后,在转入慢抬 的同时,缓慢踏下油门。 连贯动作。为便于大家记忆和观察,下面用代字做连贯动作;一 踏二挂三拨灯,四抬离合,五加油,六松闸(手刹)七抬离合再观察,安全并道就关灯。 技术要求 平路起步的技术要求是;一平二不三无。一平是,起步要平稳;二不是,不前冲,不熄火;三无是,无转速过高,无明显空油声,无漏项。 常见的错误分析。 (1)起步前冲。原因;油门大,离合器踏板抬得过点。 (2)起步熄火。原因;油门没有跟上或未放松手制动或挂错档。 (3)空油声过大。原因;离合器未抬到位就加油,且加油过大。 评判标准。 评判标准既是评定考试成绩的依据,也是重点和难点,大家不能忽视,必须掌握。平路起步的评判标准是: (一)考试时出现下列情形之一的,考试不合格。

耳机检验标准

耳机检验标准 1、目的 为确保耳机的生产、检验工作有序开展,为过程质量控制、例行检验及承认封样提供依据。 2、适用范围 2本标准适用于各种手机耳机。 3、定义 4、结构件检验项目:缺陷:AQL=1.0; 4、外观检验判定标准及包装要求 4.1检验条件: 距离:人眼与被测物表面的距离为25 ~ 35Cm。检验时间:每件检查总时间不超过3-5 Sec。 位置:检视面与桌面成45°夹角,视线与被检物表面角度在45到90度范围内旋转。 光源和距离:40W*2日光灯下1.5m距离内或40W*1日光灯下1m距离内条件下,目测可见的不良现象认为是缺陷。 4.2 手机产品测量面定义

O级面:手机上显示信息的重要区域,如镜片的透明区和LCD的透明区。 I级面:暴露在外,且正常使用时可直接看到的主要表面,如镜片的非信息显示区、键盘的正面、前壳的正面、后壳的正面、电池盖的正面、翻盖的正反两面。 II级面:暴露在外,且正常使用时并不直接看到的次要表面及手机配件的外表面,如前壳、后壳、电池组件的侧面、侧向按键的正面,天线的外表面,以及手机其它配件(如充电器、耳机等)的外表面。 III 级面:打开后能看到的面(如电池组件的背面、后壳上与电池组件接触面,SIM 卡盒的表面)。 IV级面:拆卸后才能看到的面(零部件的内表面) 4.3 外形尺寸参考特定项目要求 4.4 包装及外观检验 4.4.1 包装检验项目 规格 检验方法目视目视目视目视目视目视 判定 √ √ √ √ √ √ 厂商检查厂商与BOM不一致 包装方式

外包装无LCTPASS检验章,厂商描述 内包装无法确保材料不受损,未采用封口包装, 小包装的PE袋无LCT料号,品名,规格,数量,QC PASS检验章,厂商描述 内包装损坏,潮湿(或被雨水淋湿),赃污外包装卡通箱强度不足保证运输中内包装物品不致损坏 目视目视 √ √ Plug 生锈,腐蚀,电镀不良 "有箭头、"TOP"、USB符号标示(如" 等)的一面必须对应手机正面能顺利插入,不损坏插头 4.4.2外观检验(耳机检验适用于Ⅱ级测量面) 序号 不良项目 I级测量面 II级测量面

南阳经十路科目三考试细则

经十路科目三考试细则(本文中说的第几车道是指从路中间实线向路边数)考前在南铁门处领档案,然后进大厅录指纹和视频,然后进入候考厅等待,东边是超市,北边墙上有扣分细则,有空可以看一下;北边走廊西头是厕所; 切记: 1.禁止喧哗 2.一定要关闭手机,有些关机还会响的闹铃一定要抠出电池,不然你会死的很惨 3.注意大屏幕分组情况,系统也会报**和**到**号车考试,这不是叫你马上出去考试的,是给你分车的,只有听到人工叫几号车的人出去考试,如果你是分到这个车,才能出去找你的考试车辆上车,上车后身份证会被引导员收走。 另外:考试过程中绝对禁止说话,否则视为作弊,直接取消考试资格; 在前边考生未报成绩之前,绝对禁止后边考生打开车门,否则前边考生会被视为车门未关闭,你就害死人家了。上车后一定要完全服从引导员安排,,知道啥叫完全服从不?,听话绝对对你有好处,要等引导员叫到你名字叫你下车再开车门下车 经十路考场科目三考试分为: A ,上车准备,灯光操作,起步 1 ,会车 2 ,变道 3 ,前方右转弯 4 ,通过公交站 5 ,通过人行横道 6 ,前方掉头 7,通过直行路口 8,通过学校区域 9,前方左转弯 10,前方超车-------请驶回原车道 11,加减档操作 12,直线行驶

13,前方掉头 p,靠边停车-----停车后下车操作 车上第一个考试的人会是这个过程,A..1.2.3......13.P 后边的考生从哪个项目开始,转一圈后会在开始处往前的方向结束, 例如:张三从4通过公交站开始,那么他的顺序就是A..4.5.6......12.13.1.2.3.P 所有项目点是固定的,也就是说走到那个位置,一定是这个项目 下面讲一下实际考试过程 A,上车准备,灯光操作,起步 引导员叫到**开始考试,考生下车,走到车门,向车后方看一眼,确认安全,然后左手打开车门上车,右脚先上(大多数人下意识都是左手开车门,右脚先上,这里专门强调一下,是给某些特别的人才讲的),上车后引导员会让你验指纹和视频,先不要急着验,特别记住,没验证前电脑不会开始考试。 咱先调整座椅,然后确认检查手刹处在拉起位置,档杆在空档位置,钥匙处在关闭位置,转向灯住在中间关闭位置,且灯光处于近光等位置,灯光开关在关闭位置,还可以确认下双闪处在关闭状态;检查仪表盘,看车门是否已关闭,这个主要是检查后车门,也可以试一下离合刹车油门的松紧程度,做到心中有数。这些说起来很多,其实三五秒即可完成。 座椅调到什么位置算合适?调到完全踏下离合后,以腿差一点伸直为最佳,这样即能够保障用上力,又能保证舒适度。 然后验证指纹,会听到指纹验证成功提示,然后验证视频,会听到视频验证成功。 这时候看一眼左倒车镜,再扭头看一下左后方,确认安全后,轻开车门10至20公分,再向左后方看一眼,确认安全后开车门下车,迅速关闭车门,从开车门到关车门时间规定是8秒内完成,超出视为车门未关闭。(如果开车门前确认后方不安全,可等待安全后在开车门,不开门不会计时)关闭车门后从车后方逆时针绕车一周,离车不要爱太远,速度不要太快,要让车前车后感应器照到你,(仔细听能听见系统报:正经过车尾------正经过车头)然后回到

线材检验标准

线材检验标准 线材检验标准文件编号版本/修订发出部门生效日期页码总页数 本作业指导书为线材检验标准,为检验者提供检验方法、抽样方法、缺陷判定标准和所需仪器等。 一、所需仪器: 1、卡尺/卷尺; 2、线材综合测试仪; 3、耐压测试仪(CH332); 二、检验依据:样品、图纸、其它相关文件如:内部联络单、异常单等; 三、抽样标准:MIL-STD-105E(II)正常水准单次抽样,AQL:CR=0 MA= MI= 四、检验步骤: 1、当检验员收到货仓开出的《入库验收单》后,先填写《IQC来料检验报告》表头部份; 2、根据《入库验收单》上所注的待检物料,到物料待检区找到相应的物料,并核对物料外包装标识的内 容是否正确,包括来料名称、规格、型号、料号、数量、日期等; 3、检验来料所有包装是否整齐、无破损、变形,并评估外包装是否能对产品起到防护作用; 4、按照AQL表要求抽取相应数量的样本,采取分层抽样法或对角抽样法抽样; 5、抽完样本后,准备好样品; 6、上述工作完成后,开始用目视法检查物料外观是否符合要求,利用卡尺和卷尺测试材料重点尺寸。再 利用测试架和仪器测试线材的性能。最后取样按规格书要求进行试验(拉力、摇摆、盐雾、高压)。所 有检验项目完成后,填写完整《IQC来料检验报告》,对综合结果进行判定,如合格则在《IQC来料检 验报告》上签名,交IQC组长确认,并在《入库验收单》上的合格项打,然后在物料外箱上盖IQC PASS 章。如检验结果不合格则填写《物料收货/验货不合格报告表》与《纠正预防措施-8D报告》,交于IQC 组长上报做MRB处理,并在不良品上做好标示,隔离。根据MRB结果,在物料外箱上贴上特采、筛选、

科目三考试规则

一、上车 考试车辆的副驾驶座是考官的专用座位,驾驶员后面的位置为监督员专用,学员考完后请自觉下车在路边等候。 考试前由教练员驾车跟随前车待考,各学员请自觉准备好身份证和成绩单,确保手机关机,前车考完后第一个考试的学员请下车在车辆右后方等候考官上车。 考试学院应该逆时针方向绕车头从前方上车,要观察车辆前后左右的交通状况,在确保安全的情况下才能开门上车。 关闭车门时先关到离门框10公分处然后用力关进,做好后双手把成绩表和身份证递给考官:“考官好,这是我的资料,谢谢!” 在考官进行身份核对和检查成绩单时开始调整座椅、车外两侧后视镜、系好安全带。踩一踩刹车和离合检查其行程(因为没有熄火,所以油门不用踩)。注意观察转速表,如果指针为0证明车辆已经熄火,需要重新启动。每次启动前必须要拉起手刹,挂至空挡才能打火,否则为不合格。车辆启动后仪表盘上不应该有红色故障灯亮,否则证明车辆有故障。 在考官没有发出“考试开始”的指令前不允许起步。 二、起步 起步的要求是平稳流畅,车辆无闯动、熄火和后溜。在考官发出:“起步!”指令后学院的动作顺序如下:一灯二镜三方向。首先打开大灯,然后打左方向灯并远近光交替闪动两次,侧头观察左右后视镜各一次(一定是侧头),从左侧车镜内观察后方来车状况:如后面有车辆准备超车(无论是机动车还是非机动车)都不能强行起步,必须等后方无车超车时方可起步。 侧头观察看左镜,转向灯闪够三次后踩下离合挂入一档,左脚微抬离合,右脚轻踩压下油门,车辆有启动趋势时慢慢松开手刹,这样可以防止车辆后溜。车辆起步马上抬头观察前方同时放完手刹,整个过程是顺时针一圈,灯管——档位——手刹。停车时动作顺序正好相反。 车辆起步后进入道路中间就回正方向并顺手关闭左转向灯。观察时速表,当时速在十公里以上时左脚踩下离合右脚抬起,开始加档。加档顺序是先从一档回到空挡然后换入二档。加档必须按照12345的顺序换入,绝对不可以越级加档。减档时可以根据车辆时速的高低越级减档。换挡成功后缓慢松开离合的同时右脚轻踩油门可实现平稳换挡。 加减档的原则是“加档之前先加油,减档之前先减速”。这样才能做到车速和档位的匹配。 时速在升至10公里时换入二档,20公里换入三档,以此类推。换挡时单手操作方向一定要稳,如果在路上偏离方向或者晃动一次即为不合格。每次加减档最好先回到空挡再加减,避免强拉硬拽,这样的话就避免了档位的撞击声。 离合器的使用原则是“快踩慢松”。油门的使用原则是“轻踏缓抬”。两者的配合是一只脚踩下时另一只脚抬起,除非完全停车时需要离合刹车一起踩,其余时间不可同时上下,这样可以避免轰空油(空挡加油或者离合器踩到底时加油)和车辆闯动。 三、超车 首先打左转向灯并闪灯,侧头观察左后镜,待转向灯闪够三下后确认前后方无车后可以转动方向盘。超车后回正方向然后打右转向灯并侧头观察后视镜,待转向灯闪够三下后确认后方无车才可回到右道。长时间占用超车道为不合格,如果后方有车正在超车时或者另外一条道路上有车辆通过时,不可以强行超车影响其他车辆的正常行驶。

(产品管理)MP-MP系列产品成品检验规范

MP3/MP4系列产品成品检验规范 1、目的 为了成品检验与判定有据可依,保证产品品质能达到客户要求特制订此检验规范。2、范围 适用本公司所生产的MP3/MP4系列成品检验。 3、抽样计划: MIL-STD-105E正常单次抽样Ⅱ级水准AQL值CR=0 MAJ=1.0 MIN=1.5 4、缺点定义: 严重缺点: (CRITICAC、简为:CR) a. 会导致使用人员或财产受到伤害。 b. 产品完全失去应有能力。 c. 无法达到期望规格值。 d. 会严重伤害到企业的信誉。 主要缺点:(MAJOR、简为:MA) a. 产品失去部分应有的功能。 b. 可能降低信赖度或品质性能。 次要缺点:(MINOR、简为MI) a. 不会降低产品之应有的功能。 b. 不会造成产品使用不良。 c. 存在有与标准之偏差。 5、检查条件及参数 a. 光线:正常日光灯,距离工作台1.0~1.2M左右,或在自然光线下。 b. 目视距离:眼睛距离被检测物30±5cm。 c. 目视角度:一般检验视角范围与被检测面积成90±45度。 6、注意事项: 客户有特殊要求时,以客户特殊要求为准 7、检验内容和判定标准: 项次检验项目缺点描述CR MA MI 一、包装1-1 外箱、彩盒及相关附件用错。√ 1-2 混装、漏装、多装。√ 1-3 彩盒、吸塑盒、外箱漏相关标识或外箱唛头错误√ 1-4 产品及附件包装方式错误。√ 1-5 彩盒、吸塑盒、外箱损坏导致主机、附件易受损√ 1-6 彩盒、吸塑盒、外箱损坏但不会使主机及附件损坏。√ 1-7 外箱或彩盒、吸塑盒、内有异物。√ 1-8 外箱所注数量、净重、毛重与实际不符。√ 1-9 彩盒彩卡外箱条码扫描仪扫不出来或错误。√ 1-10 彩盒、吸塑盒条码粘贴位置不合要求、歪斜>5。√ 1-11 彩盒、吸塑盒内所装机器与外标示不符。√ 1-12 包装不完全、胶带未依规定作业、包装未装或√ 1-13 彩盒、外箱文字图样、印刷不清楚模糊、图样异色√

设备产品检验规范标准

源通和公司作业指导书产品检验规范文件编号文件版本制定日期 2014-11-12 生效日期 ※※封面※※ 产 品 检 验 规 范 制定:审核:批准: 文件分发明细 副本:□总经理□管理者代表□ 财务部□仓库□市场部□采购部□研发部□工程部□生产部□品管部□行政人事部□计划物控部正本:文控中心副本编号: 制修订记录 文件版本修订日期制修订页次制修订摘要 A.0 1-8 第一版 页版本目录 页 次

1 2 3 4 5 6 7 8 版本 A.0 A.0 A.0A.0A.0A.0A.0A.0 1. 目的: 建立一套本公司通用之成品检验标准、以适合品管部在执行标准时有章可依;完善公司质量作业标准,规范产品检验方式,确保产品质量满足客户质量要求。 2. 范围: 公司所有充电器产品均适合本标准。 3. 权责: 品管部:负责公司产品外观、电性等各类检验工作。 4. 定义: 4.1 致命不合格(CR :可能影响产品的安全使用或导致产品主要性能失效的不合格; 4.2 严重不合格(MA :可能影响产品性能失效或降低性能或影响产品形象的不合格; 4.3 轻微不合格(MI :任何不符合规定要求又不严重影响产品外观或性能的不合格; 4.4 自检:由 QA 根据现有设备自行检验; 4.5 外检:由产线测试或第三方检测机构进行测试; 4.6 实验室:由公司实验室做可靠性测试; 5.支持文件: 采用 GB2828.1-2012(Ⅲ级正常检验单次抽样计划进行随机抽样 , 依下表选定其 AQL 值, 列表如下: 5.1《成品检验作业指导书》 QWPG-003 5.2《抽样计划作业指导书》 QWPG-004

科目三考试标准和要求内容

不合格情形:考试时出现下列情形之一的,评判为不合格 1,不按规定使用安全带的; 2,遮挡、关闭车视频监控设备的; 3,不按考试员指令驾驶的; 4,不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的; 5,起步时车辆后溜距离大于30cm的; 6,驾驶汽车双手同时离开转向盘的; 7,单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的; 8,车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的;9,不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的; 10,使用档位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;11,车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的; 12,行驶中空挡滑行的; 13,视线离开行驶方向超过2秒的; 14,违反交通安全法律、法规,影响交通安全的; 15,不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的; 16,不按规定速度行驶的; 17,车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的; 18,长时间骑轧车道分界线行驶的;

19,争道抢行,妨碍其它车辆正常行驶的; 20,行驶中不能保持安全距离和安全车速的; 21,连续变更两条或两条以上车道的; 22,通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为的; 23,遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;24,将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域的; 25,行驶中身体任何部位伸出窗外的; 26,制动加速踏板使用错误的; 27,对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的; 28,因观察、判断或者操作不当出现危险情况的; 29,学员未按照预约考试时间参加考试的。 1,驾驶姿势不正确的; 2,起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm的; 3,操作转向盘手法不合理的; 4,起步或行驶中挂错档,不能及时纠正的; 5,起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的; 6,起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向的; 7,转弯时,转回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的; 8,换挡时,发生齿轮撞击的;

线材行业出货检验管制程序

1.目的: 确保本公司制造出之产品能符合客户要求。 2.范围: 适用于本公司所有成品之出货检验。 3.权责: 3.1制造部:负责生产制造﹑贴UL标签。 3.2品保部:负责出货检验及查核。 3.3仓库:负责成品入库﹑出货。 4.定义: 4.1 最终出货查核:指在产品包装入库后装柜出货前的抽样查核。 5.作业内容: 5.1出货检验作业流程图(附件一)。 5.2制造部将检验OK的成品填写“成品入库单”进行入库检验,且须在入库单上注明生产日期 及工单号,以便追溯。 5.3 OQC品保部抽样依《检验抽样管理规范》执行,依据GB2828.1-2003抽样计划AQL MAJ: 0.15 MIN:0.65正常检验;若客户另有要求,以合约为准。 5.4品保部检验依各类成品检验规范及各工程图面为检验判定依据。检验完成后将检验状况记录 于“成品检验报告”中,“成品检验报告”须经检验员填写,组长审核,经理核准。 5.4.1OQC每月按照大类产品进行抽样并填写申请单送测到SGS测试加州65. 5.5出货检验判定退货时: 5.5.1判退之不合格品依据《不合格品管制程序》处理。 5.5.2 生产单位接到“8D改善报告”后负责在4H内(紧急情况除外)补良品数给OQC检验 员,OQC检验员负责将良品数确认OK后放入抽验箱,以确保抽验箱数量完整。 5.5.3生产单位无法及时补良品数给OQC检验员时,OQC检验员负责在抽验尾数箱上用红色 标识,同时知会仓库负责人及生产(或责任)单位。 5.5.4生产单位重工处理完该批产品后,须于24H内填好“8D改善报告”相关各栏后交回给 OQC检验员,由检验员对该批产品进行确认。 5.5.5成品抽验的不良品暂时保留在品保部OQC,生产(或责任)单位在重工时或需处理时 到品保领取不良品或由OQC将不良品交给IPQC或组长。 5.5.6不合格品经MRB裁决为可特采时,由特采申请单位发出“MRB检讨申请单”给品保部, 由检验员将原有的REJECT标签取消,并根据要求予以重新标识。 5.5.7若抽测加州65不符合客户要求,立即通知生产单位停止生产,对半成品、库存品做好 标示和隔离。如已经出货的产品中有不符合客人要求的,应立即通知客户禁止使用此 批产品,并召回后,重新补货给客人。 5.5.7.1召回程序:发现不符合客人要求的产品,发现人应立即报告给生产经理和品保经理, 品保经理告知业务,请业务立即电话通知客户停止使用,然后由品保部主导开专题会

蓝牙耳机成品检验规范

蓝牙耳机成品检验规范 (ISO9001-2015) 1.0目的 为明确本公司蓝牙耳机产品成品检验标准,为生产、质量控制提供判定依据,制定本标准。 2.0适用范围 本公司所有蓝牙耳机类产品成品。(特殊要求检验产品除外) 3.0检验依据: 标准样品、产品检验标准 4.0检验项目: 成品功能检验、成品外观检验 5.0定义 5.1引用标准 5.1.1本公司采用GB2828-2012,一般检验水准之Ⅱ级正常检验单次抽样计划。 5.1.2缺陷分类及AQL取值: CR——致命缺陷:AQL=0; MAJ——严重缺陷:AQL=0.65; MIN——轻微缺陷:AQL=1.5; 5.2缺陷定义: 致命缺陷CR.:潜在的对使用者、维修者会造成伤害之缺陷。 主要缺点MAJ.:严重影响产品组装、测试或功能之缺陷,以及部件缺失、用错。次要缺点MIN.:轻微影响产品组装、测试或外观不良之缺陷。

5.3区域划分 A区域:产品的的正面(功能键、装饰),所有的LOGO等属于此范围之内。 B区域:产品的底面及底面所有装饰件属于此范围之内。 C区域:产品的侧面、顶部、底面区域属于此范围之内。 6.0常用词汇定义 批峰:指在分型面、顶针孔、镶件等处溢出的多余胶料,外表可见的或可触摸到的。 间隙:相关组装件在组装时有超过设计要求之缝隙。 段差(错位):相关组装件在组装时有超过设计要求之台阶。 划伤、擦伤:指塑胶件表面因加工或运输造成的线状损伤痕迹。 缩水:指塑胶件冷却时在表面形成的凹陷。 熔接线(夹水纹):指塑胶件成形时流料分流汇合,界面未完全熔合而形成的在表面可见的线状痕迹。 污点、杂物、杂色点:指明显不同于要求的污点杂物、灰尘点。 混色条纹;指不可擦除的明显不同于要求颜色的杂色纹。 气纹:因气体干扰使胶件表面形成一种雾状发暗痕迹。 烧焦:指局部温度过高而在表面留下的发黄或碳化痕迹。 7.0作业内容 检测条件(温度、湿度:自然温度、湿度下检验)。 7.1检验要求 7.1.1检验员要求 视力需正常,其裸视或矫正后视力在1.0以上,无色盲。

新交规科目三考试规则

科目三考试规则 一、语音提示(开始考试,开始考试或开始起步一遍等待;开始起步开始起步,打开远光,起步) 1、上车后扎安全带,检查灯光,检查档位是否在空档及手刹,2按手印。 2、进入模拟夜间灯光考试,(每项做完后必须关闭灯光) (1)夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶,开启远光灯:将灯光开关按下,打开远光灯。 (2)夜间在没有路灯照明良好条件行驶时,打开近光灯。 (3)夜间同方向近距离跟车行驶时,开近光灯。 (5)夜间在窄桥、窄路与非机动车会车时,开近光灯。 (6)夜间与非机动车会车时,开近光灯。 (4)夜间超越前方时,远近光交替3-5次。 (7)夜间通过人行横道或没有交通信号灯控制的路口时:远近灯光交替闪烁3-5次。 (8)过急弯、拱桥、坡道:远近灯光闪烁3-5次。 (9)夜间起步:近光灯。 3、模拟夜间灯光考试完成后。语音提示起步:一踩二挂三转向四喇叭五手刹。起步,挂一档,加速 到10-20公里,加二档加速到25公里以上。 4、如果没有模拟灯光考试,听到语音。(起步。起步)时夜考模式打开近光灯起步。 二、人行横道 听到语音提示两遍后停顿1-2秒点刹车减速。车速降至20-10公里以内。语音提示完成后加速到20-30公里。 三、加减挡位 加减挡位开始考试两遍车速要在25公里以上,请挂三档,请挂四档,请挂三档,请挂二档,每次挂档后,脚要抬起离合器。注意方向不要跑偏。语音提示完成后加速到20-30公里。 四、公交车站 听到语音提示两遍后停顿1-2秒点刹车减速。车速降至20-10公里以内,语音提示完成后加速到20-30公里。 五、左转弯 语音提示第一句开左转弯灯,第二句提示后停顿1-2秒点刹车,车速降至20-10公里以内。车行驶到停止线前再点刹车。(如果车速在10公里以下马上提速)在公路中心点左侧转弯至行车道。 不可压超车道以及非机动车导线。语音提示完成后车速提到20-30公里。 六、学校区域 听到语音提示两遍后停顿2-3秒点刹车减速。车速降至20-10公里以内。语音提示完成后车速提到20-30公里。(打左转向灯驶入快车道)

线材检验规范

深圳市科陆电子科技股份有限公司质量体系工作文件 CL/WP-ZL-059 线材检验规范 (A0版) 编写:日期: 审核:日期: 批准:日期: 受控状态: 深圳市科陆电子科技股份有限公司

1、目的 本检验规范为了进一步提高线材的质量,在线材进料时严格把关,特制定出适应本公司的线材检验标准,为线材检验提供科学、客观的方法。对于某些无法用定量表明的缺陷,用供需双方制订的检验标准和封样的办法加以解决。 2、适用范围 本检验规范适用于我司对外所有采购之线材的检验及验收。 3、参照文件 本检验规范参照《IQC作业操作规程》、《原材料外观检验规范》等。 4、内容 4.1检验工具 卡尺、卷尺、介刀、烙铁、锡线、万用表、CL6013、耐压测试仪、绝缘电阻测试仪、测试工装。 4.2术语 1)色差:与标准颜色的差异。 2)DB型端子:端子成D形。 3)手枪头:端头成手枪状,前插头可插入后插孔内。 4)品字头:端头成品字状,一般为电源线插头,符合国标(左L、右N、中地)要求。 4.3检验项目及检验方法 4.3.1外观 4.3.1.1外包装箱应规范、整洁,并具有产品标识,应无破损、污物等不良现象。 4.3.1.2产品标签清晰,内容应注明物料名称、规格型号、数量、生产日期、产品厂家等标识。4.3.1.3线材表面清洁,无破损、污脏、缺芯、变形及其它机械损坏,颜色一致,并具有3C、额定温度、额定电压标识。 4.3.1.4连接端子不可有锈蚀、氧化现象;连接方式若为焊接式其焊点应饱满、光泽,连接方式若为压接式其压接片完损、线芯不可折断及外露。 4.3.1.5线芯无氧化、发黑现象,线芯若浸锡应均匀,多股时应不可散开。 4.3.2尺寸 4.3.2.1尺寸用卡尺或卷尺检测。用卡尺测量线材外护套尺寸、线芯绝缘层尺寸、线芯直径、连接端子尺寸、线头长度等,用卷尺测量线材总长度。 4.3.2.2试配。连接端子与其对应的端子进行试配。 4.3.3特性 4.3.3.1线材通断(定义):用万用表蜂鸣档对其两端进行测试,或用测试工装测试,或与整机连机测试,测试过程中用手按上、下、左、右各成45°轻摇线材之线与头连接处,上下、左右各5 次循环,测试不能出现INT(接触不良)现象。 4.3.3.2匹配互换性:采用相同型号规格的接线端子与其进行互换。 4.3.3.3线材每1M阻值R:用介刀截取1M长线材,用CL6013通入一定的电流I(通常<1mm2通3A,≥1mm2通10A=,通电1分钟,再用CL6013测其两端电压U,计算出每1M电阻值R=U/I。4.3.3.4耐压:用耐压测试仪进行测试,所加电压测试时间通常为1min。 4.3.3.5绝缘电阻:用绝缘电阻测试仪测试,其中绝缘电阻测试仪上所加电压约等于线材的额定电压。4.3.3.6可焊性:用30W烙铁加0.8mm2锡线对线头(焊接处)进行焊接,时间3~5S,要求浸锡覆盖

科目三考试内容及合格标准(完整版)

科目三考试内容及合格标准(完整版) 篇一:2015年驾照C1科目三 考试 内容及合格标准 2015年驾照C1科目三考试内容及合 格标准 路考注意事项 紧记着“一灯二镜三方向”和“一慢二看三通过” 细节上要注意: 1轮到你考试时,要从车前方走过驾驶室,从车尾走过去是死罪(~紧记~) 2上车后要调整下座椅伸直腿看踏板能不能踩到底(这能给考官一个有安全意识的印象,能加分不少) 3学员证身份证千万不要从钱包里掏出来(这是死罪考官会马上喊你下车的) 4行驶过程中遵循一灯二镜三方向,会车时让速不让位,最右侧车道畅通时尽可能一直走那条道,迫不得已的时候才打灯向左变一条道超车后要驶回原车道 5考官说可以停了以后打右灯看镜踩沉刹车后慢慢向右拉到离路肩30cm的路边就Pass啦,记得谢谢考官然后按步骤下车

1.记住一定上去要系安全带,没系安全带直接下课 2.不要紧张,最好不要熄火 3.慢慢走,一档一档上,到四档不用保持,轻踩下刹车,慢慢减档,看见信号灯不要慌张,如果速度快,就轻点几下刹 车,速度慢下来,直接离合+缓缓刹车,停稳,回空档,再松离合。。。 4.不要急刹车,恐怖 5.记住放空档后再松离合,经常一慌张先松离合,熄火要扣分。。。 6.起步打左灯、靠边停打右灯,这些没注意要扣小分 1、首先要观察车辆周围情况。站在车门前,打开车门前要观察后方 的交通安全情况,确认安全后喊“报告”后,拉开车门,双手将计 时卡和身份证递给警官,同时说:“老师您好”然后马上调整座椅、系好安全带,检查调整内外反光镜,检查档位是否在空档,启动发 动机,右脚轻踩一下油门,并对警官说:“报告老师,XX学员检 查仪表工作正常,请求起步。”待警官发出指令后,方可起步。 2、起步前打转向灯应向左方侧头观察左后方交通情况,并观察后视 镜后,方可起步。 3、平稳起步、不闯车、不熄火及时松下手制动。 4、直行、并线、转弯注意需要打转向灯,及时通过内、外后视镜观 察后方道路交通情况,及时发现路面障碍物并及时采取减速措施等。

蓝牙类成品检验标准

1.0 目的:

为明确本公司蓝牙耳机产品成品检验标准,为生产、质量控制提供判定依据,制定本标准。 2.0适用范围: 本公司所有蓝牙耳机类产品成品。(特殊要求检验产品除外) 3.0检验环境: 温度、湿度:自然温度、湿度下检验。 检验条件:检验环境附近无大功率无线电干扰信号。 光照强度:500±50Lux。 检验距离:30㎝左右。 视力:0.7以上(含矫正视力). 视角:大于60° 4.0检验水准: 外观、结构、包装按GB/2828-87 II 性能按GB/2828-87 S-3 允收水准(AQL):CR=0.15 MA=0.65 MI=1.5 5.0检验工具: 工作台、卡尺、专用测试蓝牙电脑,带蓝牙功能的手机。 6.0 检验依据: 标准样品、产品规格书 7.0 检验项目: 成品功能检验、成品外观检验 8.0 缺陷分类: CR(critical defect) 致命缺陷 MA(major defect) 主要缺陷 MI(minor defect) 次要缺陷

9.0 检验项目及缺陷分类: 9.1检验项目分为功能性能检验和外观检验两方面 9.2 耳机基本功能性能检验及缺陷分类:

耳机使用发热 耳机在正常通话10分钟左右机体明显感觉 到发热 ◎ 充电功能不能充电正常的充电器不能对耳机充电或充电器损坏◎ 充电时间过长 充电超过2.5小时红灯仍然常亮(表示电没有 充满) ◎待机或通话时 间过短 耳机充满电情况下待机或通话时间达不到说 明书标注时间的60% ◎充电发热 耳机充电10分钟后耳机机体或充电器明显 感觉到发热 ◎ 备注: 1.本文件为耳机产品基本功能和性能正常检验项目。 2.如部分产品需要特殊检验,本标准仍适用基本功能检验方面,需要特殊检验的部分按特殊检验要求执行。 3.本文件所列功能和性能技术数据为目前产品设计状态下所测试所得,今后产品如设计变更或改进按变更后技术参数检验。 9.3 耳机外观检验 9.3.1 区域定义: A区:产品正面。 B区:产品侧面四边。 C区:产品下面及其它可视部分。

科目三考试细则

科目三考试细则 Jenny was compiled in January 2021

科目三考试细则 一、调整座位,确认指纹,双手握住方向盘,脸朝前,等待归你,模拟夜间灯光操作。 二、模拟夜间灯光使用 1、请开户前照灯;(操作:开启大灯) 2、夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶;(操作:开启大灯变为远光灯) 3、夜间在照明良好的道路上行驶;(操作:开启大灯变为近光灯) 4、夜间在道路上发生交通事故、妨碍交通又难以移动;(操作:示宽灯(小 灯)+警示灯) 5、夜间路边临时停车;(操作:示宽灯(小灯)+警示灯) 6、夜间与机动车会车;(操作:开启大灯变为近光灯) 7、夜间近距离跟车行驶;(操作:近光灯) 8、夜间超越前方车辆;(操作:远近交替(闪闪)) 9、夜间通过(急弯/陡坡/拱桥/人行横道);(操作:远近交替(闪闪)) 10、夜间通过没有信号灯控制的路口;(操作:远近交替(闪闪)) 11、夜间通过交通信号灯控制的路口;(操作:近光灯) 三、逆时针方向绕车一圈,从后到前,上车系安全带,起步 四、起步(打左转向灯,挂一档,放手刹,刹车轻踩,离合器慢放); 五、加减挡位操作;(二档时速20km/h以上)按二三四档,四三二档顺序。 六、通过公交车站;(时速不得超过30km/h)轻点刹车 七、通过人行横道;(时速不得超过30km/h)轻点刹车 八、通过学校区域;(时速不得超过30km/h)轻点刹车 九、路口直行;(时速不得超过30km/h)轻点刹车 十、路口左转变;(打左转向灯,轻点刹车)

十一、路口右转变;(打右转向灯,轻点刹车) 十二、会车 十三、超车;(打左转向灯,需等3秒后动方向盘) 十四、变更车道;(打转向灯,需等3秒后动方向盘) 十五、保持直线行驶(时速20km/h以上); 十六、掉头;(打左转向灯) 十七、靠边停车(打右转向灯、对点、距边沿线不超30cm,退空档+拉手刹+熄火+开车门+关车门); 十八、停车下车(双手握住方向盘、照相,松安全带,准考证、身份证,签成绩单)

C1科目三考试内容及合格标准最新版

C1科目三考试内容及合格标准 (一)科目三考试内容上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。 (二)科目三考试内容起步 1、制动气压不足起步,不合格; 2、车门未关闭起步,不合格; 3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格; 4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分; 5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分; 6、不松驻车制动器起步,扣10分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分; 8、起步时车辆发生闯动,扣10分; 9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。 (三)科目三考试内容直线行驶 1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格; 2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格; 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分; 4、不了解车辆行驶速度,扣10分; 5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。 (四)科目三考试内容变更车道 1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格; 2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格; 3、连续变更两条以上车道,不合格。

(五)科目三考试内容通过路口 1、通过路口前未减速慢行,不合格; 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格; 3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格; 4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格; 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格; 6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。 (六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况,不合格; 2、不按规定减速慢行,不合格; 3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。 (七)超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格; 2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格; 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格; 4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格; 5、从右侧超车,不合格; 6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分。(八)靠边停车 1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格; 2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格;

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