文献虚拟施工模拟器读后感--A Brief Analysis on Virtual Construction Simulator

A Brief Analysis on Virtual Construction Simulator (VCS)

Introduction of VCS

The Virtual Construction Simulator (VCS) is an educational software tool developed by the CIC Research Group at Penn State. The application can be used to develop 4D construction plans based on a 3D model. There was an initial version (VCS I) that was developed in the Deep Creator game engine. This version has been replaced by VSC II which is developed in the Irrlicht rendering engine. Although 4D modeling applications have become widely employed by the architecture, engineering, and construction industry, their use for construction engineering education remains challenging because they primarily perform as schedule review tools and requires expert knowledge and experience.

Features of VCS II Compared to VCS I

VCS II was developed in 2007 by using the Irrlicht open-source rendering engine. It solves several scale issues of the initial application, improves the user interface and functionality, and solves the database implementation limitations in the initial version.

On the basis of the assessment of VCS I, new features added to VCS II included preset viewpoints, sequencing activities in a chain, automatic schedule generation, and ability to save and load work at any point. The application can be used on any windows based system ensuring easy portability. It provides a virtual 3D environment for 4D model creation supporting both single screened and 3 screen immersive displays. The application does not require an already created schedule to develop the 4D model. In fact, it generates a construction schedule in the form of a list once the 4D model has been created. Users can save their current work in the application as an XML file which can be reloaded at a later time. It allows the user to input activity durations in minutes, providing more flexible and accurate schedules. The application is not 3D model specific and any 3D model can be easily used with the application to create 4D models. Compared to VCSI, VCS II is more logical, timesaving and easier to use. It is also more intuitive and user-friendly.

Advantages and Disadvantages of VCS

There are two big advantages of VCS rather than actually building the design and testing it. One advantage is saving money. Designing, building, testing, redesigning, rebuilding, and retesting for anything can be an expensive project. While VCS has the model already created in the design phase. Generally speaking, the simulation testing is cheaper and faster than performing the multiple tests of the design each time. Without VCS, it would waste a large amount of money. The other advantage of VCS is the level of detail that you can get from it. VCS can give you results that are not experimentally measurable with our current level of technology. Results such as surface interactions on an atomic level are not measurable by any current devices. VCS can obtain these results for problems such as measuring something too small. You can set the simulation to operate as many time steps you desire and at any level of detail you desire. The only constraints are your imagination, your programming skills, and your CPU.

仿真飞行驾驶模拟器体验说明

仿真飞行驾驶模拟器体验说明 仿真飞行驾驶模拟器，简而言之即能够实现模拟空中飞行，通过复杂的功能装置实现零基础上手操作的飞行模拟装置，未来几年内像私家轿车一样普遍的交通发展。 仿真飞行驾驶模拟器座舱及体验，通过简单的操作装置进行详细的驾驶说明： 幻视联创飞行模拟器包含模拟座舱、运动模拟系统、视景模拟系统、指挥台以及计算机系统。游戏能够复现飞行及空中环境的操作与模拟。 1. 首先在进入到游戏之前先将引擎降到最低,按下开始键start之时可以看到有游戏的进入界面。 2.映入眼帘的是飞机在机场向跑道上滑行，当到达跑道起始点的时候可以听到提示音:“飞机滑行到指定跑道，准备起飞。”此时把引擎拉到最高。这是正式进入游戏的界面，看到准备起飞的字样，飞行员和飞机。表明飞机就现在将要进入了飞行的状态。 3.当看到姿态仪上速度达到100节（在速度线上有一红线提示）的时，将拉杆向上推起，

让飞机成为起飞的状态。 4. 此时可以看到飞机像天空中飞行，把飞机度数控制在15度左右。（幅度不要过大）这时我们要注意飞机的状态。速度控制在300节左右，高度控制在6000 m到9000m左右。如果飞行高度超过10000米，将会看到云海，尽量使飞机的飞行不要超过13000米，否则会影响飞机的飞行安全。注意飞机（中间的黄色方格）的状态高度及速度的位置变化。 5.飞机在正常飞行时，将飞机处于配平状态，即当飞机飞到一定的高度后，我们将不再提升它的高度，而是将飞机处于配平状态。同时引擎可保持在0的位置使飞机匀速前进。飞机不可能永远的向空中飞行，在一定的高度保持稳定。姿态球保持配平的状态。目的：飞机能够平衡的飞行对于乘客来说就如同在地面上一样。对乘客的安全也有了保障。

焊接操作仿真训练模拟器

武汉科码焊接操作仿真训练模拟器 产品采用分布式仿真实训技术、虚拟现实技术、微机测控技术、声音仿真技术及计算机图像实时生成技术。在不需要真实焊机的情况下,通过仿真主控系统、位置追踪系统,将焊接演练过程中焊枪的位置、速度和角度等进行采集处理,并实时生成虚拟焊缝。 将仿真操作设备、实时3D技术及渲染引擎相结合,演练过程真实,视觉效果、操作手感与真实一致。在焊接演练的过程中,学员能够看到焊接电弧以及焊液从生成、流动到冷却的过程,同时听到相应的焊接音效。 可实现教师端各项功能,分别是:监控、课程设计、任务设计、学生管理、成绩管理、任务共享和系统设置。教师机用于制定任务,供学生练习和考试,在考试完成后可以查看考试成绩,并对学生进行管理。 1、教师软件功能 (1)监控 选择虚拟焊接设备,向其发送训练或考试任务。每台设备应可以同时接受不同类型的课程,或进入不同的模式。 (2)课程设计 可以对课程内容进行设置,应包括:课程名称、任务等,并可方便的添加和删除。应可以查看课程信息:选择一个节点,显示出该节点的详细信息。 (3)任务设计 应可以对任务内容进行设置,须包括:任务名称、目的、焊机类型、接口类型、焊接位置、坡口类型和母材厚度等。

应可查看该教师设计的任务:选择一个节点显示出该节点的详细信息。 (4)学生管理 应可以新建年级、新建专业、新建班级、新建学生、修改学生信息、删除信 息等。 (5)成绩管理 须可以查看自己所管理班级的课程成绩单、学生考试成绩单、任务详细成绩单。须能以文字报告、焊接参数曲线显示训练结果。 (6)任务共享 须实现查看其它教师所设计的任务并能共享。选择要查看的教师,任务列表中须显示出所有的任务,单击某一任务应可以查看任务详细信息。 (7)系统设置 须可将学员列表中的自由设备添加到自己的教学组。可以修改登录密码、设 置公差等级的具体参数。 2、管理员功能 须可向虚拟焊接设备发送任务;能查看课程信息、任务信息、学生信息和成绩;对教师进行管理;分配虚拟焊接设备设备。管理员分为七个部分:设备监控、课程设计、任务设计、教师管理、学生管理、成绩管理和系统设置。 (1)设备监控 须可以查看当前焊接设备,通过选择教师(管理员“设备监控”可以“选择教师”,其他功能与教师“监控”相同)、课程及任务向学员机发送任务。

仿真驾驶体验飞行模拟器的应用与案例

仿真驾驶体验飞行模拟器的应用与案例 幻视联创是国内顶级的飞行模拟器研发机构，多少年来走过了无数的风风雨雨，为飞行模拟行业带来了一次又一次的创新。幻视联创本着一颗爱国的心，为我国军事、航天做出了突出贡献。中国航空研究院院长表示：“航空航天飞行模拟是我国大力发展的科学项目，我们不可能用真实的设备去实验，因为经费太高危险性非常大，所以高精准的模拟设备是最佳的选择，同时对模拟系统的要求也非常之高，要完全吻合真实飞行，无形中就加大了模拟飞行研发的难度，在多次探索中发现幻视联创的飞行模拟器可以满足基本的要求，达到飞行效果。” 国家机构的大力响应，让幻视联创飞行模拟器研发机构家喻户晓，各大商业、地产机构趋之若鹜的纷纷订购与租赁飞行模拟器来提高自己的人气。新光天地购物中心陈设飞行模拟器，众多消费者竞相参观体验，给消费者带来了前所未有的新鲜感，体验式盈利模式从此兴起。而万科房地产活动为取得爆炸式盈利效果，租赁了幻视联创飞行模拟器，仅用7天的时间让盈利效果翻了几倍，可谓是小投入大收入。 幻视联创飞行模拟器为何有如此大的魅力？其原因在于飞行模拟器由真实的座舱、运动模拟系统、视景模拟系统、指挥台以及高级计算机系统组成，姿态

仪、导航仪、引擎参数仪表、飞行摇杆、引擎操纵杆、方向舵、通讯系统等设备也一应俱全。座舱结构细致到每一个棱角，完全按照A380座舱1:1的比例所设计，它以一种无法抗拒的魔力深深的吸引你，激起你的驾驶欲望。飞行模拟器的系统可精确地模拟出飞行高度、速度、姿态、方位、位置等参数，由机场起飞、空中飞行、到降落全程模拟，空中飞行时可遇到雾天、强气流、雷雨等各种气候，飞行模拟器的视景也开始晃动，让飞行驾驶增添了挑战兴趣。其高保真的声音系统模拟出逼真的声音的效果，让飞行驾驶更加身临其境。 近期幻视联创接到了来自美国联合航空公司的传真，想要订购幻视联创的飞行模拟器，幻视联创的董事长问：“为什么要选择我们的飞行模拟器？国外有很多这种开发机构的。”美国联合航空公司给的回答：“原因有两方面，一是飞行系统，二是设备价格，我们考察了很多飞行系统开发机构，你们的飞行系统精确度是最高的，相对国外的开发机构相差无几，同时又比国外的设备价格低很多，我们当然会选择贵公司的设备”。

1思科模拟器基本操作hao

三层交换机基日常本操作和维护 1、设置系统名称 ZXR10>-----普通用户模式 ZXR10#------特权模式 ZXR10(config)#--------全局模式 ZXR10(config)#interface fastethernet 0/1 //进入交换机fei_0/1口 ZXR10(config-if)#-------------子接口模式 ZXR10>enable //进入特权模式 ZXR10#configure terminal //进入全局配置模式 ZXR10(config)#hostname ZTE //对系统性命名为ZTE ZTE(config) #exit //退出用exit命令 2、设置系统日期和时间 ZXR10#clock set 15:52:35 apr 18 2011 //特权模式下 验证方法：-----注：思科模拟器上没有月份显示，用？？？代替 ZXR10#show clock-------显示设备当前的系统时间 3、设置设备特权模式密码 ZXR10(config)#enable secret zte //密文enable密码 ZXR10(config)#enable password zte //明文 验证方法: ZXR10(config)#exit ZXR10#exit 按回车键 ZXR10>输入enable Password:输入你的enable 密码。 4、设置登录标志 banner motd c //Set Message of the Day banner Enter TEXT message. End with the character 'c'. Hello world！！ c ） 验证： ZXR10(config)#exit ZXR10#exit 按回车键 出现： Hello world！！--------欢迎语 ZXR10> 5、设置telnet登陆模拟器交换路由设备 拓扑图 远程登录时所端口连接设备及Telnet ??switch(config-line)可以设置通过console

叉车仿真训练模拟器

叉车仿真训练模拟器概述 一般来说，凡是需要有一个或一组熟练人员进行操作、控制、管理或决策的工作，例如汽车、飞机、船舶的驾驶，外科手术、消防、各类工业设备的操作等都需要进行专门的职业技能训练。过去的职业训练基本上都在实际系统中进行。而随着计算机技术、虚拟现实技术、多媒体技术、自动控制技术的飞速发展和广泛应用，以计算机系统为核心和操纵控制台为基础构成的各种模拟仿真训练器已成为当今重大生产设备或过程控制设备操作人员上岗工作、培训的必备手段，受到国内外工业界的高度重视，并在航天航空、火力及核能发电、石油化工、军事、航海等许多领域得到广泛使用。目前，模拟仿真训练器已逐步成为培训飞机、汽车、船舶等驾驶人员的重要设备之一。 叉车、堆高机、正面吊是冶金、制造、港口、水电、建筑、铁路货场、仓储中心等部门装卸货物的主要设备，也是容易出安全事故的设备。这些叉车驾驶的操作涉及到财产与生命安全，对操作人员的素质要求愈来愈高。由于它们可应用在不同行业领域，其种类繁多，操作技术多样，在生产过程中不仅要完成驾驶操作，更要与其他工种人员协调一致地完成吊装等装卸工艺动作，如操作不当而引起的破坏程度和危险性都会大大增加。这一切都为车辆司机的培养和训练工作带来极大的挑战。随着现代科学技术的迅速发展和企业生产管理水平的提高，人们迫切需要一种安全、快速、高效的培训方式，集虚拟现实技术?计算机仿真技术?多媒体技术、自动化技术等先进技术于一体的高科技产品——叉车驾驶操作仿真模拟器的研制和开发就应运而生。 叉车驾驶操作仿真模拟器相对于目前传统的操作培训方式，具有很多突出的优点： 1) 安全性好。使用仿真训练机可以模拟高速、重载以及其它非常危险的环境以实现有安全保障的训练，杜绝事故隐患，减少事故损失。 2) 经济性好。仿真训练机的成本远低于实际叉车设备。在训练过程中，还可以免除实机操作中的油耗、电耗及零部件的磨损。同时，仿真训练机使用周期

思科模拟器配置命令

Switch#conf t Switch(config)#vlan 10 Switch(config-vlan)#ex Switch(config)#int rang f0/1-5 Switch(config-if-range)#sw acc vlan 10 Switch(config-if-range)#ex Switch(config)#int f0/24 Switch(config-if)#sw mode trunk Switch(config)#int rang f0/23-24 Switch(config-if-range)#channel-group 1 mode on Switch(config-if-range)#ex Switch(config)#int port-channel 1 Switch(config-if)#sw mode trunk 远程登陆交换机:

Switch(config-if)#ip add 1.1.1.1 255.255.255.0(IP地址要和远程登陆的客户机在同一个网段) Switch(config-if)#no sh Switch(config-if)#ex Switch(config)#line vty 0 Switch(config-line)#password zlr Switch(config-line)#exit Switch(config)#enable secret 123 Switch(config)#ex Switch(config)#vlan 10 Switch(config-vlan)#vlan 20 Switch(config-vlan)#ex Switch(config)#int rang f0/23-24 Switch(config-if-range)#sw trunk encapsulation dot1q

汽车喷涂模拟设备采购公告交易公告

汽车喷涂模拟设备采购公告交易公告 1、项目名称：汽车喷涂模拟设备 2、项目编号： GZMC-ZC20202054 3、项目序列号： S(略) 4、项目联系人：招标二部 5、项目电话（略） 6、采购方式：竞争性磋商 7、采购货物或服务情况：（具体要求详见附表） （1）采购主要内容： 车身涂装模拟器（含系统）、VR视觉头盔、教学管理工作站（含实训管理系统）等 （2）采购数量：一批 （3）采购预算： 包1:400000.00元 （4）最高限价： 400，000.00元 （5）简要技术要求、服务和安全要求： ①所有交互无需鼠标，能得到完整漆面数据；②在进行仿真喷涂过程中，系统运行最低帧率数〉60帧/秒，通过3DMark进行帧率检测验证合格性；③系统中的虚拟喷枪的移动、旋转与现实动作实时同步，操作同步响应≤30ms，移动位移精度≥5mm，动作可捕捉空间≤（水平×纵向×高度）1.8m×1.0m×1.5m；等 （6）交货时间或服务时间: 合同签订之日起22个工作日内完成交货、安装调试完毕并通过验收。 （7）交货地点或服务地点: 采购人指定地点 （8）其他事项（如样品提交、现场踏勘等）： 无

8、投标供应商资格要求 （1）一般资格要求： 供应商符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定，并提供下列材料：①法人或者其他组织的营业执照等证明文件（工商营业执照副本、组织机构代码证副本和税务登记证副本，或多证合一的营业执照），自然人的身份证明；②财务状况报告（经合法审计机构出具的2018或2019年度财务审计报告，或银行出具的有效的资信证明），依法缴纳税收和社会保障资金的相关材料（2020年任意3个月的纳税证明和社保缴纳证明）；③具备履行合同所必需的设备和专业技术能力的证明材料；④参加政府采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明（自行声明）；⑤本项目不接受联合体投标。根据《财政部关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知》（财库〔2016〕125号）规定，供应商的信用记录作为本项目资格审查的重要依据。信用记录查询渠道由采购代理机构通过“信用中国”网站（略 https://www.wendangku.net/doc/aa86219.html,）、中国政府采购网（略）查询、记录和证据留存，查询截止时点为磋商当日评审前。信用信息使用规则：由代理机构对供应商信用记录进行甄别，对列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单及其他不符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定条件的供应商，应当拒绝其参与政府采购活动。 （2）特殊资格要求： 无 （3）是否接受联合体投标： 不接受联合体投标 9、获取采购文件信息： （1）购买采购文件时间： 2020-07-30 09:00 至 2020-08-05 17:00 （2）购买采购文件地点：贵州省公共资源交易中心网上获取，交易中心网址：略 （3）采购文件获取方式：贵州省公共资源交易中心网上获取，交易中心电话（略） （4）采购文件售价：300.00元人民币（含电子文档） 10、投标截止时间（北京时间）： 2020-08-(略)（逾期递交的投标文件恕不接受） 11、开标时间（北京时间）： 2020-08-13 09:30:00 12、开标地点：贵州省公共资源交易中心（贵州省贵阳市遵义路65号，具体谈判室于当日在贵州省公共资源交易中心开标区获取

某型飞机飞行模拟器的设计与实现

仿真器与仿真设备 357 某型飞机飞行模拟器的设计与实现 李军姜国卫 （空军军训器材研究所，北京，100089） 摘要：某型飞机是我军的新型作战飞机，设备复杂。为使部队训练手段现代化，提高部 队训练质量和训练效益，尽快增强部队战斗力，保障飞行安全，我们研制了该型飞机的飞行 模拟器。该模拟器以基本驾驶飞行技术和战术训练为重点，用于飞行员和领航员的改装、技 术和战术训练，是国内首次研制成功的集飞行员和领航员训练于一体的大型飞行模拟器，系 统规模大，技术难度高。本文介绍了该型飞机飞行模拟器的设计与实现，包括模拟器的功能、系统组成、技术特点和使用情况。 1 引言 某型飞机是我国自行研制的超音速歼击轰炸机，主要用于突击敌战役纵深目标和敌中型以上水面舰船，在不带对地（海）攻击武器情况下，也可作为歼击机执行为轰炸机群和舰船护航、同机护航、远程截击及歼灭空中敌机等空中作战任务。该型飞机具有良好的低空飞行特性、较大的作战半径和载弹量。与国产其它飞机相比，该型飞机由前驾驶员和后领航员两个座舱组成，机载设备数量大、功能多、技术新，系统复杂。自从该型飞机装备部队以来，一直没有相应的模拟器供部队使用。由于新技术、新设备的大量使用，飞机的综合性能及武器装备由简单变复杂，由单一变组合化。作为飞行人员，在一定的飞行时间内已经很难熟练掌握飞行操纵技能和机载装备的使用方法，灵活应用于战术科目的演练就更加困难，更无法掌握临界参数状态下的特情处置方法。因此，训练手段模拟化，是形势发展的需要。为使部队训练手段现代化，提高部队训练质量和训练效益，尽快增强部队的战斗力，保障飞行安全，给飞行人员提供一套具有真实场景，实时仪表，如身临其境般感觉的训练仿真设备是十分必要的，也是非常迫切的。 2 基本组成与原理 该型飞机飞行模拟器是以基本驾驶飞行技术和战术训练为重点的多任务训练模拟器，用于该型飞机飞行员和领航员的改装、技术和战术训练。 该型飞机飞行模拟器是一台人在回路里的大型、实时仿真系统，其组成框图及控制关系如图1所示。该模拟器由前舱主控计算机、杆力计算机、教控台计算机、前舱雷达计算机、平显计算机、后舱主控机、后舱雷达计算机、GPS计算机、全向告警器计算机、导弹指挥仪计算机、图形工作站和网络服务器等12台计算机通过网络系统构成，是以计算机为核心的复杂的人机闭环实时仿真系统。其中各个子系统均与计算机交连构成各自的闭环。飞行员、领航员、飞行教员、主控机、各子系统又组成了一个大闭环。

飞行仿真技术

象条件，以及白天、黄昏、夜间的不同时刻景象。 操纵负荷系统：给飞行员提供操纵载荷力的感觉。运动系统给飞行员提供运动感觉，目前常采用的六自由度运动系统能提供瞬时过载，但不能提供持续过载，持续过载的模拟可采用离心机、抗荷服、过载座椅等。 3.一般要求 飞行模拟器的一般要求包括如下几个方面： （1）功能要求 能按照所模拟飞机和要求完成下列操作科目：飞行前准备、地面操作、起飞、爬升、巡航、下降、进近、中断进近、地面可视段和着陆、风切变、地面操纵（着陆后）、发动机关车及停机。 （2）仿真计算机用到的建模源数据要求 仿真计算机是飞行模拟器的核心部分，其数学建模用到的数据一般应为模拟目标飞机的真实数据。在确实没有飞机源数据的情况下，允许采用经验数据。对于新型号飞机尚未进行试飞的情况下，运行采用预测数据。当具备飞机的试飞数据后，应及时对经验数据和预测数据进行修改。建立的数学模型必须经过验证，通过与真实系统响应特性和数据的比较来进行验模的工作。

（3）对人感系统的要求 受训飞行员的感觉有操纵力感、眼睛对窗外视景和舱内仪表的感觉、耳朵对声音的感觉和身体对飞机运动的感觉。为给飞行员造成一个真实的飞行环境，飞行模拟器通常要求具体如下人感系统: 操纵负荷系统：模拟飞机的操纵感觉和配平感觉。 视景系统：模拟飞机座舱外的景象，是飞行员判断飞行品质十分重要的视觉信息。 仪表系统：在座舱仪表板按所模拟飞机座舱的布局按照飞行仪表和多功能显示设备，其外形、表盘和静、动态性能应与所模拟的飞机仪表完全一致。 运动系统：用于驱动整个模拟座舱运动，模拟飞机的空中和地面运动。通常希望采用六自由度运动系统反映飞机的三个角位移和三个直线位移的运动。 过载感觉系统:飞行员在空中感受的过载只靠运动系统是不能实现的，可采用抗负荷和过载座椅来实现。 飞行模拟器生产企业介绍 成立于2010年的福州正辉信息科技有限公司是一家集研制开发、生产、服务为一体的专业化高科技企业。该公司专注于仿真模拟器的研制，是目前中国最大的学习应用软件和特殊装备智能仿真模拟体验系统提供商之一。正辉科技一直秉承一切以客户价值为依归的经营理念，始终处于稳健、快速发展的状态。2013年5月，正辉科技的企业客户数量突破3000家；目前，正辉科技学习应用软件荣获中国软件著作权许可和中国IT产业最具竞争力品牌金奖，中国软件行业

给个锐捷三层交换机dhcp配置实例和思科模拟器上的dhcp配置实例

如对您有帮助，请购买打赏，谢谢您！ 如何在设备上开启DHCP服务，让不同VLAN下的电脑获得相应的IP地址？ 步骤一：配置VLAN网关IP地址，及将相关端口划入相应的VLAN中 S3760#con t S3760(config)#vlan 2 ----创建VLAN2 S3760(config-vlan)#exit ----退回到全局配置模式下 S3760(config)#vlan 3 ----创建VLAN3 S3760(config-vlan)#exit ----退回到全局配置模式下 S3760(config)#int vlan 2 ----进入配置VLAN2 S3760(config-if)#ip add ----设置VLAN2的IP地址 S3760(config-if)#exit ----退回到全局配置模式下 S3760(config)#int vlan 3 ----进入配置VLAN3 S3760(config-if)#ip add ----设置VLAN3的IP地址 S3760(config-if)#exit ----退回到全局配置模式下 S3760(config)#int f 0/2 ----进入接口f0/2 S3760(config-if)#switchport vlan 2 ----设置f0/2口属于VLAN2 S3760(config-if)#exit S3760(config)#int f 0/3 ----进入接口f0/3 S3760(config-if)#switchport vlan 3 ----设置f0/3口属于VLAN3 S3760(config-if)#exit 步骤二：配置DHCP server S3760 (config)#service dhcp ----开启dhcp server功能 S3760 (config)#ip dhcp ping packets 1 ----在dhcp server分配IP时会先去检测将要分配的IP地址是否已有人使用，如果没人使用则分配，若已有人使用则下一个IP S3760 (config)#ip dhcp excluded-address ----设置排斥地址为 S3760 (config)#ip dhcp excluded-address ----设置排斥地址为 S3760 (config)#ip dhcp pool test2 ----新建一个dhcp名为test2 S3760 (dhcp-config)# lease ----租期时间设置为永久 S3760 (dhcp-config)# network ----给客户端分配的地址段 S3760 (dhcp-config)# dns-server ----给客户端分配的DNS S3760(dhcp-config)# default-router ----客户端的网关 S3760(dhcp-config)#exit S3760(config)#ip dhcp pool test3 ----新建一个dhcp名为test3 S3760(dhcp-config)# lease ----租期时间设置为永久 S3760(dhcp-config)# network S3760(dhcp-config)# dns-server S3760(dhcp-config)# default-router S3760(dhcp-config)#end S3760#wr

汽车喷涂模拟器

武汉科码汽车喷涂模拟器 1、技术基础 喷涂模拟器是我公司自主设计研发制造的一款虚拟现实仿真教学设备。新的虚拟现实喷涂训练系统采用更先进的模拟喷涂技术，可以真实的模拟面漆喷枪进行喷涂作业过程，可以模拟并监控各种喷涂工艺参数（空气压力、喷幅宽度、喷涂间隔、移动速度、重叠范围等），以及喷枪各种空间状态。解决了喷涂培训难，成本高的问题。 喷涂模拟器具备重力式喷枪、吸上式喷枪和压送式喷枪。能让学员在高度仿真的模拟环境下进行喷涂技能的高效训练，可以让训练者能够感受到真实的喷涂过程。可以有效地和周围真实的环境进行互动，让训练者处于高度逼真的环境中，可有效促进操作者完全投入到当前的任务中。 对于有经验的训练者，本产品系统提供高训练平台，通过视觉、听觉和触觉来操作完成一个好的漆面；模拟器产品可以精确地测量到操作信息，训练者可以从中学到要点并能简便有效地将这些操作手法技能转化到实际的喷涂工作中。

喷涂模拟器实训室效果图 该产品应用了低延时高效采集技术，准确的光学空间定位技术，解决了传统喷涂培训的问题，让训练者能够感受真实的喷涂过程，并在高度仿真的模拟环境下进行喷涂技能的高效训练。 KM-C-610喷涂模拟器实物图 2、技术基础 当操作者进行训练时，系统中的多个传感器将获得的喷枪实时参数反馈给计算机，计算机对数据进行处理分析，并在显示装置和音响上显示相应的喷涂画面和喷涂声音。喷涂实训设备应具有以下技术： 1、数字图像处理、信息技术。 2、计算机图形学、传感与控制技术。 3、多种喷涂操作技术、安全操作规范。 4、融多项高新技术于一体，呈现代职业教育之先进手段。 5、新型的喷涂训练实训设备是一种低成本、高效率、现代化的喷涂训练解 决方案。

实验报告三层交换机静态路由

实验报告13 核心路由交换技术 班级 【实验目的】 理解三层交换机进行路由的原理和具体实现拓扑 理解三层交换机静态路由的配置方法 【背景描述】 当两台三层交换机级联时，为了保证每台交换机上所连接的网段可以和另一台交换 机上连接的网段互相通信，最简单的方法就是静态路由。 【实现功能】 在三层交换机上用静态路由实现网络互连。 【使用设备】 【工作原理】 1.在交换机A 和交换机B 上分别划分基于端口的 VLAN> 2.测试没有静态路由与有静态路由 PC 机之间的连通性。 【注意事项】 该实验所需要的简单实验拓扑。请用模拟器做完所有的实验步骤之后再截图，要求 在图上标注配置，包括三层交换机的各个接口、对应 ip 和掩码；PC 的网关、ip 和掩 码。 课程名称 实验名称 三层交换机静态路由配置 姓名 学号 实 验 目 的 实 验 内 容 实 验 拓 扑 图

本次实验步骤用思科模拟器。 使用两台三层交换机 SwitchA 、SwitchB ，之间用交叉线连接 F0/24端口。四台PC 用 做测试。 实验步骤：参看电子书一一CCNA 指导手册实验三十八。 步骤1先根据描述搭建拓扑、进行连线。 两台三层交换机 SwitchA 、SwitchB ，之间用交叉线连接 F0/24端口 注意：在做与路由相关的实验中，对于测试 PC 往往需要正确配置网关，才能使用网络设 备的路由功能。 步骤2配置交换机的VLAN 信息 在 Switch-A 上划分 vian10、vlan20、vian100 Switch-A(co nfig>#vla n 10 Switch-A(co nfig>#i nt range f0/1 - 8 Switch-A(c on fig-if-ra nge>#switchport mode access Switch-A(c on fig-if-ra nge>#switchport access via n 10 Switch-A(c on fig-if-ra nge>#exit Switch-A(config>#vian 20 Switch-A(co nfig>#i nt range fO/9 - 16 Switch-A(c on fig-if-ra nge>#switchport mode access Switch-A(c on fig-if-ra nge>#switchport access via n 20 Switch-A(con fig-if-ra nge>#exit Switch-A(co nfig>#vla n 100 Switch-A(co nfig># int fO/24 CQ/E4 192.169.1DO. SJ/1 m. L&E.3fl.f 1 t^2.16?.2D. 101 1921 IH . a i FC-FT PC6 192. LttB.4D. 1 192.160 30 L01 lffi.lBB.3Ql PC1 : 192.168.10.101/24 网关： 192.168.10.1， 用直连线接 SwitchA 的 f0/1 接口。 PC2 : 192.168.20.101/24 网 关： 192.168.20.1， 用直连线接 SwitchA 的 f0/9 接口 PC3: 192.168.30.101/24 网 关： 192.168.30.1， 用直连线接 SwitchB 的 f0/1 接口 PC4: 192.168.40.101/24 网 关： 192.168.40.1， 用直连线接 SwitchB 的 f0/9 接口。 实验步骤及命令清单 192.168 U1101 192.16B 10.1 PC-PT fO/1 1^168.104 f0/9 Lffi fD/9 l￡,h0.4Q . PCFT 102 】

焊接操作仿真训练模拟

焊接操作仿真训练模拟器 采用分布式仿真实训技术、虚拟现实技术、微机测控技术、声音仿真技术及计算机图像实时生成技术。在不需要真实焊机的情况下，通过仿真主控系统、位置追踪系统，将焊接演练过程中焊枪的位置、速度和角度等进行采集处理，并实时生成虚拟焊缝。 将仿真操作设备、实时3D技术及渲染引擎相结合，演练过程真实，视觉效果、操作手感与真实一致。在焊接演练的过程中，学员能够看到焊接电弧以及焊液从生成、流动到冷却的过程，同时听到相应的焊接音效。 实现教师端各项功能，分别是：监控、课程设计、任务设计、学生管理、成绩管理、任务共享和系统设置。教师机用于制定任务，供学生练习和考试，在考试完成后可以查看测试成绩，并对学生进行管理。 1、教师软件功能 （1）监控 选择虚拟焊接设备，向其发送训练或测试任务。每台设备应可以同时接受不同类型的课程，或进入不同的模式。 （2）课程设计 可以对课程内容进行设置，应包括：课程名称、任务等，并可方便的添加和删除。应可以查看课程信息：选择一个节点，显示出该节点的详细信息。 （3）任务设计 应可以对任务内容进行设置，须包括：任务名称、目的、焊机类型、接口类型、焊接位置、坡口类型和母材厚度等。 应可查看该教师设计的任务：选择一个节点显示出该节点的详细信息。 （4）学生管理 应可以新建年级、新建专业、新建班级等。 （5）成绩管理 须可以查看自己所管理班级的课程成绩单、学生测试成绩单、任务详细成绩单。须能以文字报告、焊接参数曲线显示训练结果。 （6）任务共享 须实现查看其它教师所设计的任务并能共享。选择要查看的教师，任务列表中须显示出所有的任务，单击某一任务应可以查看任务详细信息。 （7）系统设置 须可将学员列表中的自由设备添加到自己的教学组。可以修改登录密码、设置公差等级的具体参数。 2、管理员功能 须可向虚拟焊接设备发送任务；能查看课程信息、任务信息、学生信息和成绩；对教师进行管理；分配虚拟焊接设备设备。管理员分为七个部分：设备监控、课程设计、任务设计、教师管理、学生管理、成绩管理和系统设置。 （1）设备监控 须可以查看当前焊接设备，通过选择教师（管理员“设备监控”可以“选择教师”，其他功能与教师“监控”相同）、课程及任务向学员机发送任务。 （2）课程设计

给个锐捷三层交换机DHCP配置实例和思科模拟器上的DHCP配置实例

如何在设备上开启DHCP服务，让不同VLAN下的电脑获得相应的IP地址？ 步骤一：配置VLAN网关IP地址，及将相关端口划入相应的VLAN中 S3760#con t S3760(config)#vlan 2 ----创建VLAN2 S3760(config-vlan)#exit ----退回到全局配置模式下 S3760(config)#vlan 3 ----创建VLAN3 S3760(config-vlan)#exit ----退回到全局配置模式下 S3760(config)#int vlan 2 ----进入配置VLAN2 S3760(config-if)#ip add 192.168.2.1 255.255.255.0 ----设置VLAN2的IP地址 S3760(config-if)#exit ----退回到全局配置模式下 S3760(config)#int vlan 3 ----进入配置VLAN3 S3760(config-if)#ip add 192.168.3.1 255.255.255.0 ----设置VLAN3的IP地址 S3760(config-if)#exit ----退回到全局配置模式下 S3760(config)#int f 0/2 ----进入接口f0/2 S3760(config-if)#switchport access vlan 2 ----设置f0/2口属于VLAN2 S3760(config-if)#exit S3760(config)#int f 0/3 ----进入接口f0/3 S3760(config-if)#switchport access vlan 3 ----设置f0/3口属于VLAN3 S3760(config-if)#exit 步骤二：配置DHCP server

港口起重机操作训练仿真模拟器

港口起重机操作训练仿真模拟器 武汉科码公司是我国第一家以特种职业培训为主从事虚拟现实技术开发的高科技公司，公司开发的起重机安全操作仿真训练机产品有：港口岸边集装箱起重机、集装箱堆场龙门起重机、港口门座起重机、港口桥式抓斗卸船机、桥式起重机等； 公司产品已在国内多个大型港口的教育培训中心、多个特种设备检验研究院等单位得到成功应用。总体看，公司产品品种多、质量好、性价比高、服务体系完善,技术水平达到国际先进水平。 港口集装箱起重机操作训练仿真器主要由驾驶室、电动运动平台、数控摸拟操作台、立体视景系统四部分组成。是安全、高效、低成本的训练仿真器。 岸边集装箱起重机（简称：岸桥）和堆场集装箱龙门起重机（简称：场桥）是集装箱码头最重要的装卸设备，保证它们安全、高效的作业生产需要操作人员具备高超的技巧。一般情况下，高水平的操作人员需要经过长期复杂的实际操作与经验积累。然而，您现在可以拥有一套低成本、高效率、现代化的操作训练仿真器，利用它可以训练新员工，甚至对您的老员工也可进行新项目的训练。仿真器的训练方法凝结了几十年专业训练老师和实际操作人员的心血，可大大降低您的训练成本、缩短训练周期，提高训练质量。新型的港口集装箱起重机操作训练仿真器集现代数控技术、人机工程学、精密机械与机械动力学、计算机仿真、虚拟现实、现代起重机操作等高新技术于一体，突现出现代职业教育之先进手段。利用这个仿真器，可大大减少传统训练方式中的能源消耗，消除传统训练中可能发生的事故；与传统的训练相比，受训人员可以根据需要更多地重复专门的训练要素，而不是像传统训练，只有有限的时间和有限的训练次数。简单的鼠标移动就可以产生出训练所需要的场景和器材，这在传统训练模式下是不可想象的。您可以很容易的改变训练环境（例如，变换风力、雨、雾等天气或改变起重机技术参数），非常灵活地为受训者配置合适的训练条件。 起重机操作训练仿真器已经在世界物流运输行业中得到广泛使用，是美国、加拿大、荷兰、新加坡、英国等国的港口公司必备的职工训练设备。 为了更好的满足低成本高效率训练的需求，新型的港口集装箱起重机操作训练仿真器提供可供升级的选项，从多屏显示到立体视景，从静态工作台到六自由度电动运动舱，从单片机到P L C数字控制，用户可以非常灵活的配置训练平台，将设备预算与实际训练需求匹配，得到最高性价比的训练仿真器。训练仿真器的软件系统结合相关硬件升级做相应的模块更新，该软件系统凝聚了大量的现代人工智能技术。 我们的公司拥有多位博士、博士后，整合了港口、高校等多方面的软硬件资源。通过本公司技术人员的持续跟进，我们的软件系统可以实现不断的更新升级，与时俱进，紧密跟踪最新的港口机械发展趋势。新型的港口集装箱起重机操作训练仿真器是采用模块化的方式搭建的；主要模块涵盖了场桥、岸桥各种工况的模拟训练。每一个模块都以真实体验感为开发核心目标，模块中的元素如：速度、加速度、弹性系数、负载极限、负载曲线、画面品质均可作出修改，以适应实际机械设备的真实工况，另外，所有的操作装置、

驾驶模拟器说明书

BZ2012-1最新款豪华型汽车驾驶模拟器 BZ2012-1型驾驶模拟器是我公司根据最新的驾驶员培训大纲和最新的驾驶模拟器行业标准（JT/T398-2011）开发而成的最新产品,驾驶座舱进行了大量技术创新和改进，并配置了最新的“BZ-2011驾驶模拟器软件V1.2”。 一、座舱 座舱由驾驶舱座，视景计算机，视屏（19寸显示器），操作传感器，数据采集卡，耳机和话筒等组成。 座舱包含了与真实车辆相同的操作部件，“五大”操纵机构：方向盘、离合器，脚刹，油门和手刹。真车变速器：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档和驻车档）。真车操作开关：左转向灯、右转向灯、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关、安全带、车门、雨刷、远光灯、近光灯、远近光交替。

座舱既可以进行联网训练，也可以进行单机训练。利用主控台计算机，最多可以将30台座舱连接到一个训练场景进行训练。 学员通过操作不同的操作部件，经过各自的传感器产生不同的操作信号，这些操作信号通过数据采集卡传送给计算机，经过各种训练模型的逼真运算，最后在视屏上输出与操作相对应的三维场景与各种声音。 二、主要功能 驾驶舱配备最新的BZ2012-1驾驶模拟器软件V1.2版，该软件为我公司最新开发完成，具有自主知识产权。 软件采用汽车多自由度数学模型，实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟；另外利用最新的计算机技术，实现真实的三维场景及逼真的声音模拟。 训练按照三个难度级别分别进行训练：初级驾驶，中级驾驶和高级驾驶。 BZ2012-1驾驶模拟器软件技术指标 训练车型选择场地训练选择界面 城市道路选择乡村道路选择 面板提示语（关键词语）：

CISCO模拟一看就会教程Cisco_Packet_Tracer

网路设备模拟器Packet T racer教程第一章认识Packet Tracer软件 (1) 第二章交换机的基本配置与管理 (2) 第三章交换机的端口配置与管理 (3) 第四章交换机的Telnet远程登陆配置 (5) 第五章交换机的端口聚合配置 (7) 第六章交换机划分Vlan配置 (9) 第七章三层交换机基本配置 (12) 第八章利用三层交换机实现VLAN间路由 (13) 第九章快速生成树配置 (16) 第十章路由器的基本配置 (19) 第十一章路由器单臂路由配置 (21) 第十二章路由器静态路由配置 (23) 第十三章路由器RIP动态路由配置 (25) 第十四章路由器OSPF动态路由配置 (29) 第十五章路由器综合路由配置 (32) 第十六章标准IP访问控制列表配置 (35) 第十七章扩展IP访问控制列表配置 (37) 第十八章网络地址转换NA T配置 (40) 第十九章网络端口地址转换NAPT配置 (42) 第一章认识Packet Tracer软件 Packet T racher介绍 ●Packet Tracer是Cisco公司针对CCNA认证开发的一个用来设计、配置和故障排除 网络的模拟软件。 ●Packer Tracer模拟器软件比Boson功能强大，比Dynamips操作简单，非常适合网 络设备初学者使用。 学习任务 1、安装Packer Tracer； 2、利用一台型号为2960的交换机将2pc机互连组建一个小型局域网； 3、分别设置pc机的ip地址； 4、验证pc机间可以互通。 实验设备 Switch_2960 1台；PC 2台；直连线

PC1 IP：192.168.1.2 Submask：255.255.255.0 Gateway：192.168.1.1 PC2 IP：192.168.1.3 Submask：255.255.255.0 Gateway：192.168.1.1 PC1 ping PC2 Reply PC2 ping PC1 Reply PC2 ping Gateway Timeout 第二章交换机的基本配置与管理 实验目标 ●掌握交换机基本信息的配置管理。 实验背景 ●某公司新进一批交换机，在投入网络以后要进行初始配置与管理，你作为网络管理 员，对交换机进行基本的配置与管理。 技术原理 ●交换机的管理方式基本分为两种：带内管理和带外管理。 ●通过交换机的Console端口管理交换机属于带外管理；这种管理方式不占用交 换机的网络端口，第一次配置交换机必须利用Console端口进行配置。 ●通过Telnet、拨号等方式属于带内管理。 ●交换机的命令行操作模式主要包括： ●用户模式Switch> ●特权模式Switch# ●全局配置模式Switch(config)# ●端口模式Switch(config-if)# 实验步骤： ●新建Packet Tracer拓扑图 ●了解交换机命令行 ●进入特权模式(en)

飞行模拟器飞行仿真技术由此开始

随着计算机和软件技术的发展，飞行模拟器的性能不断提高，已经成为保障飞行安全、大幅度提高飞行人员及机组人员的技能、缩短飞行人员训练周期、降低训练成本，以及提高训练效率的不可缺少的重要训练装备。飞行训练基地采用飞行模拟器，不仅可以提高飞行员训练水平，促进航空安全指标提升，确保飞行自主训练工作顺利实施，而且今后在飞行模拟训练上将拥有更大的自主性、自控权，并可根据飞行员的特点，有针对性地展开飞行训练，进一步提高各种训练强度。 1.定义 通俗定义：飞行模拟机就是通过电子计算机的建模运算以在地面上最大程度逼近飞机真实飞行状态，从而给飞行员营造一种全方位、多知觉、多飞行状况的真实操纵感。 严格定义：是指用于驾驶员飞行训练的航空器飞行模拟机。它是按特定机型、型号以及系列的航空器座舱一比一对应复制的，它包括表现航空器在地面和空中运行所必需的设备和支持这些设备运行的计算机程序、提供座舱外景像的视景系统以及能够提供动感的运动系统。 2.工作原理 为达到模拟飞行目的，研制者需要对模拟目标飞机飞行全过程涉及的各种动态特性建立数学模型，预编好程序并嵌入计算机运行，程序在接收到操作人员（一般为受训飞行员）的操纵信号后实现接近真实飞行的响应。具体来讲，飞行模拟机一般由仿真控制台（飞行员驾驶舱）、仿真计算机、仿真环境、飞行员共四部分组成的一个封闭反馈系统，如上图所示。其研制核心和难点在于仿真计算机，该部分的飞行动力学数学模型、系统模型、仿真环境模型、外干扰模型在经计算机求解后，通过运动系统、视景系统、音响系统给飞行员营造一种多维感知信息 的仿真环境，从而让飞行员感觉到自己犹如在空中真实操纵“飞机”一样。各主要系统简述如下： 模拟座舱：应根据需求选择其布局与特定型号飞机或组类飞机一样。模拟座舱内的仪表系统实时指示或显示各种飞行参数和系统参数。