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【信息化-精编】日本横河公司集散控制系统DCSSTARDOM概述

日本横河公司集散控

制系统DCSSTARDOM概述

日本横河公司集散控制系统（DCS）STARDOM概述

1、DCS硬件的详细描述及控制功能

横河电机（YOKOGAWA）是专业从事控制系统产品的研发及制造的厂商,1975年在世界上第一个推出DCS产品。其DCS一向以高可靠性著称于世，在世界上已有十五万套横河电机的DCS在运行，其DCS在中国的市场占有率在50%以上。

横河公司先进的STARDOM产品，它的灵活性，可靠性以及性价比非常高。其中处理器，电源，以太网络全部配置成冗余工作的方式，而且功能强大的操作软件及服务器软件可以保证控制系统的更好的运行。

STARDOM系统结构图

下面描述一个典型的STARDOMDCS系统的主要配置。

在这个实例中，5个分控站分别配置了5套最先进的STARDOM系列控制站和操作站，其中控制站全部采用冗余的控制方式，即双控制器，双电源，双通讯卡，实现控制系统完全冗余，保证系统在主控制器发生故障时，无扰动的切换到后备控制器进行工作，而不会影响整个生产控制。其中处理器选用FCN控制器型号为NFCP100，CPU为32位处理器,内存32M,最大I/O数：8,192入/8,192出数字量或4000模拟量,支持冗余控制,所有I/O模块可带电插拔,配有CPU备用电池,具有保护功能,通讯接口：两个10BASET的以太网端口，一个RS232串口。保证控制系统与操作站及中心控制室组成星型工业以太网进行通讯。接地电阻要求100Ω以下，因此系统的抗干扰能力很强。

每个控制室配有二个带光纤接口的以太网交换机型号：S2008B负责冗余以太网光纤通讯，每个交换机具有8个RJ45端口，及一个光纤端口。

所有I/O卡件按照标书要求选用。

同时根据DCS控制系统的要求，我们配置了相应的DCS编程软件和操作软件VDS以及中央控制室配有冗余监控软件VDSBASICSOFTWARE1000点和HMICLIENT软件支持服务器/客户端的工作方式；

其中DCSI/O模块均符合标书中I/O的技术要求：

DI：光电隔离、24VDC、每组16点、32点/卡

DO：光电隔离、24VDC,220VAC继电器输出每组16点、32点/卡，5A每通道，其中选用MIL(即连接器型的)NFDV551DO输出卡和MRO224继电器输出板。AI：光电隔离、8点分辨率12位可接两线制仪表（控制柜端子对现场供电）AO：光电隔离、4路输出/4路输入分辨率15位

I/O点数统计表：一般为I/O平均余量大于40%，机架平均余量大于40%。

每个机架提供10个槽位，其中CPU占两个槽位，同时可以通过SN通讯模件进

行机架扩展。

2、DCS的通讯网络

本系统的网络结构分为主网，支网和I/O网络，详见网络结构图:

主干网络是连接各控制室和中央控制室监控计算机的网络，采用冗余工业以太网，通讯速率10/100Mbps，此网络是先进的工业控制网络，具有速度快，效率高，数据实时性好，抗干扰性强，符合自动化系统发展的需要等特点。

支网为各现场站的星型工业以太网，通讯速率10/100Mbps.

I/O网采用先进的现场总线网络SN网，通讯速率128Mbps，通讯介质同轴电缆。负责控制单元与I/O的通讯，并且可以扩展I/O模板的数量。保证实时数据通讯。

这样实现了中央控制室的监控站，可以对各个DCS站的数据进行采集控制，并且可以通过网络对DCS进行在线编程，完成整个工厂的自动化控制功能。3、监控系统概述

横河公司自己开发的DCS操作软件VDS,和HMICLIENT。它不但对DCS产品提供支持而且包含了对第三方设备的通讯程序,实现SCADA的功能。

4、工厂中央控制室监控系统及DCS操作软件

功能描述如下：

首先，为了保证工厂的正常、稳定运行，在控制

室里设置一台组态和监控计算机配有

VDSBASICSOFTWARE1000点服务器软件，连接到工业以态网上负责数据的采集和传输,。两台操作站配有客户端操作软件HMICLIENT.

这里要说明的是VDSBASICSOFTWARE是具有组态，开发功能的服务器软件，配置在中央控制室，HMICLIENT操作软件作为它的客户端操作软件，进行图形监视，现场采集数据等功能。同时根据要求还配有其它功能软件，如报表软件，测试软件，趋势软件及文件生成软件等。

而在每个分控站分别根据I/O点数要求配有5套VDSRUNTIME版软件和5套HMICLIENT软件，共同负责本地控制系统的运行监视，控制，报警确认等功能。

a.数据采集、监控、信息管理

VDS是横河公司开发的工厂监控系统的软件，向现场运行过程采集数据，并进行计算、整理、存储、实时刷新显示等处理，以及将控制参数、指令等调节、控制信息下发给控制器（写回流程）等。

因为全部采用横河公司的DCS控制系统，因此在数据通讯部分可以说是完全无缝的链接。在VDS中经过简单的组态后，操作人员只需要简单的点击鼠标就可以很方便的监控现场的数据，完成对现场设备的控制和参数的修改。

同时，通过无线通信系统，利用OPC接口可以对三个

泵站的RTU进行监控。

b.监控功能

监控系统能够提供各种图形显示、多媒体显示、视频动

画等功能。并以图形、数字、符号等方式为运行人员提供动态模拟生产过程，CRT 屏幕软键操作。在计算机操作员站上，运行人员直接对过程数据读/写操作或者只读操作，实现对现场的监控。

监控系统具有设定值上/下限四级预报警、报警功能。具有单独的报警一览监视画面和窗口弹出报警。并且可根据需要设定报警优先级，主要报警抑制次要报警。报警消息可以在网络上传递，可在系统内任何一操作站、网上计算机获得报警信息，并可以网络打印。

对于较为复杂的控制和调节，如连锁控制、串级控制、PID调节控制、算法控制、死区控制，等等，系统均可以实现。

c.报表功能

可以组态定义报表，如报警信息、班报、日报、月报、年报，以及其它类型报表，如统计等。报表包含所属的实时、历史及人工录入的各类数据；支持报表显示和打印输出，数量不限。并可以在网上传送。

运行人员根据需要可将系统中的任何数据进行组合、计算，并可存储在一个数据文件中。数据文件可以存入历史数据库，随时作为历史数据显示。数据的存储量取决于硬盘容量。数据文件格式支持流行的数据库，支持分布式结构，并可以在故障时就地存储和转发。

运行人员可以用电子表格生成各类生产数据和系统运行状态的详细报表。

d.MMI、图形用户接口功能

HMICLIENT客户端软件是一个易于使用的

MMI（人机界面）系统，具有对生产过程进

行有效监视和控制的功能。可以为监视和运行

控制系统提供最大的灵活性。

利用它的绘图工具建立图形对象及文本。建立

简单的对象，如椭圆或矩形，或建立较为复杂

的对象，如趋势图或报警概要。其元件库包含许多通用图形对象，可以将其拖放入画面，亦可以使用其它绘图软件包如AutoCAD，CorelDraw等建立的图形对象。可以给图形对象加上动画控制，以使这些对象随着过程变化做出相应的反应。动画控制包括可见性、颜色、填充、位置、大小及旋转。

它支持多窗口图形显示，汉化人机界面，可在线组态开发。

支持以窗口图形的方式显示各种实时监测示意图，如工厂工艺流程、监控画面、厂站与调度相关的监测点实时数据、设备实时状态等参数的示意图。

数字量和模拟量标签都可配置报警。可以利用报警概要显示报警信息。利用颜色，排序或过滤器定制报警概要。利用颜色指示报警严重性可使操作人员迅速发现紧急报警。利用时间顺序或报警严重程度对报警信息进行排序，用过滤器过滤报警可以让您只看到那些您希望看到的报警信息。

支持灵活多样的画面调用方式，如画面切换、翻页和“热点激活”方式等。

支持以对话窗口的方式实现报警和事件的记录的打印。

e.分布式的网络结构

监控软件支持分布式网络结构。网上各节点可以独立执行赋给它的任务。网络节点可以脱机而不影响整个网络的运行。网络信息资源共享，即网上的计算机、终端可以随时获取需要的数据、信息。

f.数据库

具有实时数据库功能并通过数据交换协议(如DDE、OPC、ODBCSQL)支持关系型数据库。

g.自诊断功能

系统具有在线诊断系统内故障的能力。当到检测到设备故障时产生相关的故障报警。

因此它可以在厂级中央控制室，实现对全厂被控设备运行工况的监视和控制；可对现场DCS控制站的参数进行设定和修改；通过各种通讯方式可与上一级监控系统进行通讯联络。

h.显示功能：

通过相应的组态，可以很方便动态的显示各种图形和数据。

显示工厂的控制系统图、仪表系统图、配电系统图、工艺流程图、工艺区域图、各区域控制系统图、厂区平面图等等。还有各种参数的仪表图、棒型（柱状）图，趋势曲线图、系统报警值一览表等。

电子控制系统的组成和工作过程

电子控制系统的组成和工作过程一、教学分析 1．教材分析本课是第一章第二节“电子控制系统的组成和工作过程”。从对比分析两种路灯控制系统的基本组成入手，再通过搭接一个路灯自动控制的电子模型，来学习电子控制系统的基本组成和工作过程，从而为学生学习后面各章提供了一把钥匙。 2．学情分析学生在通用技术必修2的学习中，已学过关于控制系统的一些概念，例如输入、控制、输出，以及功能模拟方法的含义，但对电子控制系统内部电子元件，例如发光二极管、光敏电阻、三极管等的工作原理不太了解，教师可用通俗的语言补充解释其作用，以利于学生的学习。二、教学目标 1．知识与技能目标（1）知道电子控制系统的基本组成。（2）能用方框图分析生活中常见电子控制系统的工作过程。 2．过程与方法目标（1）通过对两种路灯控制系统方框图的对照，知道电子控制系统的基本组成。（2）通过搭接一个路灯自动控制的电子模型，加深对电子控制系统组成的理解。 3．情感态度和价值观目标（1）激发学生动手尝试的兴趣和热爱技术的情感。（2）提高学生比较及分析电子控制系统的能力。三、教学重难点 1．重点（1）电子控制系统的基本组成。（2）能用方框图分析生活中常见电子控制系统的工作过程。 2．难点电子控制系统内部常见电子元件的工作原理。四、教学策略本节课程以多媒体技术为辅助教学手段，通过观察、基本知识讲授、小组探究、分析表达、技术试验、能力展示等教学方法和策略，在教师指导下，通过学生自主探究建构知识和技能。五、教学准备通用技术专用教室、多媒体、课件、路灯自动控制模型。六、课时安排共1课时七、教学过程（一）新课导入教师展示：路灯自动控制模型板书：第一章电子控制系统概述第二节电子控制系统的组成和工作过程

集散控制系统

直接数字控制系统现场总线控制系统实时控制传输速率计算机控制系统集散控制系统现场总线组态串行传输通信协议监督计算机控制系统分级控制系统模拟通信数字通信并行传输开放系统互连参考模型数字滤波：实时三、单项选择题 1. TDC3000系统进行NCF组态时，每个系统可以定义（）个单元。 (A)24 (B)100 (C)36 (D)64 2. TDC3000系统进行NCF组态时，每个系统可以定义（）个区域。 (A)24 (B)10 (C)36 (D)64 3. TDC3000系统运行中，HM 如出现故障，可能会影响（）。

(A) 控制功能运行 (B) 流程图操作 (C) 键盘按键操作 (D) 以上3种情况都有 4. TDC3000系统运行中，在HM 不可以进行如下操作（）。 (A) 格式化卡盘 (B) 流程图文件复制 (C) 删除系统文件 (D) 删除用户文件 5. TDC3000系统中，HPMM 主要完成以下功能（）。 (A) 控制处理和通讯 (B) 控制点运算 (C) 数据采集处理 (D) 逻辑控制 6. TDC3000系统中，每个HPM 可以有（）卡笼箱。 (A) 8个 (B) 6个 (C) 3个 (D) 没有数量限制 7. TDC3000系统中，当IOP卡件（如AI卡）的状态指示灯闪烁时，表示此卡件存在（）。 (A) 通信故障 (B) 现场输入/输出参数超量程报警(C) 软故障(D) 硬件故障 8. TDC3000系统中，若有一组AO卡为冗余配置，当其中一个AO卡状态指示灯灭时，其对应FTA 的输出应为（）。 (A) 输出为100，对应现场为20mA (B) 正常通信 (C) 输出为设定的安全值 (D) 输出为0，对应现场为4mA 9.TDC3000系统中，HLAI为高电平模拟量输入卡，不可以接收（）信号。 (A) 24VDC信号(B) 4-20mA信号(C) 1-5V信号 (D) 0-100mv信号 10. TDC3000系统中，若有一组DI卡为冗余配置，则其对应的FTA应为（）。 (A) 不冗余配置(B) 冗余配置(C) 由工艺重要性确定是否冗余配置 (D) 由控制工程师确定是否冗余配置 11. TDC3000/TPS系统中，每个LCN系统可以定义（）个AREA区域。 (A) 36 (B) 100 (C) 20 (D) 10 12.TDC3000/TPS系统中，操作员的操作权限是通过（）的划分来限制的。 (A) UNIT单元(B) HPM硬件 (C) AREA区域 (D) 由工艺流程岗位 13. TDC3000/TPS系统中，每个AREA区域可以定义（）个操作组。 (A) 390 (B) 400 (C) 450 (D) 20 14. TDC3000/TPS系统中，操作员在操作组画面上不可以进行下列（）操作。

汽车电子控制系统概述模板

汽车电子控制系统概述

第四章汽车电子控制系统概述第一节汽车电子技术的发展背景汽车既可作为生产运输的生产用品, 又可作为代步、休闲、旅游等消费用品, 汽车技术的发展是人类文明史的见证。随着社会、经济的发展, 汽车成为人类密不可分的伙伴。当然, 汽车的发展也带来了一些负面的影响, 如随着汽车保有量的增加, 交通条件、安全、环境污染也成了日益严重的问题。汽车的安全、环保和节能是当今汽车技术发展的主要方向。一、安全、环保和节能推动了汽车技术的发展汽车的安全性是人类社会的一大祸害, 车辆的制动安全性、驱动安全性与行驶安全性是道路交通安全事故的三大主要根源。全世界每年由于交通事故死亡约50万人, 排在人类死亡原因的第10位; 中国当前每年因交通事故死亡占全国总死亡人数的1.5%, 约每年10万人。为此, 科技人员从汽车的主动安全性和被动安全性两个方面着手, 设计了防滑控制系统、车辆姿态控制系统、智能防撞预警与应急保护系统、碰撞后的保护系统等一系列电子控制装置。 HC和NOx 混合在一起, 在强烈的阳光照射下, 会发生一系列光化学反应, 产生臭氧和各种化合物。臭氧( O3) 具有很强的氧化性和毒性。1963年美国洛杉矶地区发生了光化学烟雾事件, 促使各国对大气污染的重视研究。据统计, 城市大气污染物一氧化碳( CO) 、碳氢化合物( HC) 和氮氧化物( NOx) 的主要污染源是汽车排气。因此, 世界各国都相继制订了日益严格的汽车排放物限制法规。另外, 随着汽车保有量的增加, 汽车噪声也是环境保护的重点治理对象。于是, 现代轿车普遍装有喷油与点火控制、废气再循环及三元催化等发动机尾气控制装置。人们还在降低机械噪声、隔振、隔音等方面进行了大量的实验与改进工作。进入二十世纪70年代, 全球的石油危机, 使汽车节能问题受到

集散控制系统与现场总线概述

集散控制系统与现场总线技术总结 1．首先着重阐述一下两个重要概念，——DCS和现场总线。 DCS是分布式控制系统的英文缩写（Distributed Control System），在国内自控行业又称之为集散控制系统，它的另一含义是指DCS产品。DCS是计算机技术、控制技术和网络技术高度结合的产物。DCS 通常采用若干个控制器（过程站）对一个生产过程中的众多控制点进行控制，各控制器间通过网络连接并可进行数据交换。操作采用计算机操作站，通过网络与控制器连接，收集生产数据，传达操作指令。典型的集散型控制系统（DCS）由三层计算机网络介入控制与管理的大型控制系统组成，这种三层控制结构是，第 1 层为过程控制级，以PLC （或现场总线）通过远程输人／输出网络，构成对现场设备的基本控制，DCS 的控制对象特点具体体现在过程控制级上；第2层为控制管理级，即以监控计算机通过工控网络与PLC 相连，实现对流程设备的上位机监控；第 3 层为生产管理级，即以文件服务器、管理计算机及其局域网与监控计算机相连接，随时读取现场信息，实现生产管理。在这一级上，从安全性考虑，管理计算机不能直接干预DCS 的控制。分散控制使得系统由于某个局部的不可靠而造成对整个系统的损害降到很低的程度，加之各种软硬件技术不断走向成熟，极大地提高了整个系统的可靠性，因而迅速成为工业自动控制系统的主流。集散控制系统主要特点就是分散控制集中管理。所谓现场总线是连接智能现场设备和自动化系统的数字式双向传输、多分支结构的通信网络。现场总线系统具有以下技术特点：①系统的开放性；②互可操作性与可用性；③现场设备的智能化与功能自治性；④系统结构的高度分散性； ⑤对现场环境的适应性。它是工业控制网络向现场级发展的产物，完整地实现了控制技术、计算机技术与通信技术的集成，其通信协议基本遵照ISO/OSI参考模型，主要实现第1、2、7层（物理层、数据链路层和应用层）功能。现场总线是应用于过程控制现场的一种数字网络，它不仅包含有过程控制信息交换，而且还包含设备管理信息的交流。通过现场总线，各种智能设备（智能变送器、调节法、分析仪和分布式I/O单元）可以方便地进行数据交换，过程控制策略可以完全在现场设备层次上实现。控制网络直接面向生产过程，因此要求很高的实时性、可靠性、资料完整性和可用性。它综合了数字通信技术、计算机技术、自动控制技术、网络技术和智能仪表等多种技术手段，从根本上突破了传统的“点对点”式的模拟信号或数字—模拟信号控制的局限性，构成一种全分散、全数字化、智能、双向、互连、多变量、多接点的通信与控制系统。相应的控制网络结构也发生了较大的变化。FCS的典型结构分为3层：设备层、控制层和信息层。 2．下面简单介绍一下控制系统的科技发展史。最早的控制系统是50 年代出现在化工行业的数据处理系统。随后是直接数字控制系统DDC，它是把控制器里加入CPU（最早的单板机），把模拟仪表替换为数字仪表。然后是监督控制系统SCC(Supervisory Computer Control)。接下来是监控数据采集系统SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition)，七十年

(VR虚拟现实)日本横河公司集散控制系统(DCS)STARDOM概述

日本横河公司集散控制系统（DCS）STARDOM概述 1、DCS 硬件的详细描述及控制功能横河电机（YOKOGAWA）是专业从事控制系统产品的研发及制造的厂商,1975年在世界上第一个推出DCS产品。其DCS一向以高可靠性著称于世，在世界上已有十五万套横河电机的DCS在运行，其DCS在中国的市场占有率在50%以上。横河公司先进的STARDOM产品，它的灵活性，可靠性以及性价比非常高。其中处理器，电源，以太网络全部配置成冗余工作的方式，而且功能强大的操作软件及服务器软件可以保证控制系统的更好的运行。 STARDOM 系统结构图下面描述一个典型的STARDOM DCS系统的主要配置。在这个实例中，5个分控站分别配置了5套最先进的STARDOM 系列控制站和操作站，其中控制站全部采用冗余的控制方式，即双控制器，双电源，双通讯卡，实现控制系统

完全冗余，保证系统在主控制器发生故障时，无扰动的切换到后备控制器进行工作，而不会影响整个生产控制。其中处理器选用FCN 控制器型号为NFCP100，CPU为32位处理器 , 内存 32M, 最大 I/O数：8,192 入/ 8,192 出数字量或 4000 模拟量, 支持冗余控制, 所有I/O模块可带电插拔, 配有CPU备用电池, 具有保护功能, 通讯接口：两个 10BASET的以太网端口，一个RS232 串口。保证控制系统与操作站及中心控制室组成星型工业以太网进行通讯。接地电阻要求100Ω以下，因此系统的抗干扰能力很强。每个控制室配有二个带光纤接口的以太网交换机型号：S2008B 负责冗余以太网光纤通讯，每个交换机具有8个 RJ45端口，及一个光纤端口。所有I/O卡件按照标书要求选用。同时根据DCS控制系统的要求，我们配置了相应的DCS编程软件和操作软件VDS 以及中央控制室配有冗余监控软件VDS BASIC SOFTWARE 1000点和HMI CLIENT 软件支持服务器/客户端的工作方式；其中DCS I/O模块均符合标书中I/O的技术要求： DI：光电隔离、24VDC、每组16点、32点/卡 DO：光电隔离、24VDC, 220VAC 继电器输出每组16 点、32点/卡，5A 每通道，其中选用MIL (即连接器型

过程控制系统论文关于过程控制的论文

过程控制系统论文关于过程控制的论文高炉TRT过程控制系统的研究与应用摘要：TRT为高炉煤气余压能量回收透平发电装置的简称，它是把高炉出口煤气中所蕴含的压力能和热能，通过透平膨胀机作功，驱动发电机发电的一种能量回收装置。从而达到节能、降噪、环保的目的，具有很好的经济效益和社会效益，是目前现代国际、国内钢铁企业公的节能环保装置。TRT机组运行的关键是：在任何时刻，都不能影响高炉的炉顶压力。关键词：PLC；可靠性；PID；自动控制 1 概述 TRT为高炉煤气余压能量回收透平发电装置的简称，它是把高炉出口煤气中所蕴含的压力能和热能，通过透平膨胀机作功，驱动发电机发电的一种能量回收装置。从而达到节能、降噪、环保的目的，具有很好的经济效益和社会效益，是目前现代国际、国内钢铁企业公认的节能环保装置。 2 高炉TRT过程控制系统工艺简介目前，作为我国高炉节能、降噪、环保的能量回收装置TRT，不可避免在运行过程中出现紧急停机现象。特别是目前高炉普遍的塌料现象，如果对于系统的过程控制方案采取不当，将会导致高炉炉顶压力迅间增大，以至“憋压”。当压力超上限，就迫使TRT紧急跳车，使机组及时的退出静叶对高炉顶压的自动调节。当快切阀门关闭以后，调节高炉顶压的控制权就交给两个液压伺服控制的旁通阀（快开阀）。在国内TRT的发展历史上，由于所选择的控制系统方案不当而导致了多次事故的发生，一般情况下很容易将透平止推瓦损坏，更为严重的是由于炉顶压力的迅间增大，给高炉造成了极大的危险和危害，以至被迫停炉，影响了生产。 3 关键技术通过参照TRT工艺的要求，对机组紧急停机时的高炉顶压调节采取了前馈-反馈（FFC-FBC）控制方案。该控制方案综合了前馈控制与反馈控制的优点，将反馈控制不易克服的干扰（高炉煤气流量）进行前馈控制，快速打开旁通阀，使高炉煤气形成畅通。但是由于前馈控制属于开环控制，尽管可以消除这一不安全因素，但不能完全保证顶压稳定，如果顶压波动较大，势必影响高炉生产，因此就对该过程采取了前馈-反馈控制（也称为复合控制）。机组发电运行阶段，高炉顶压的控制权交给了透平静叶，具有一定的干扰。如果不选择合适的控制方案，则也将影响高炉炉顶压力。为了提高系统的抗干扰能力，我们对这一过程采取了串级控制通过静叶来调节高炉顶压，目前，在国内很多公司TRT控制设备通常在TRT自动投入的时候，通常采取顶压功率复合控制，他们把功率PID调节器输出与顶压PID调节器输出的最小值作为顶压功率复合调节的输出。这种控制方案的实施在抗干扰能力方面稍逊于串级控制思想方案的调节。因为一般在设备运行过程中，高炉煤气发生量随时变化，除此之外，煤气的温度及透平入口的压力也时刻在发生变化，这将会造成静叶的开度时刻的改变，这就是调节过程中产生的干扰因素。为此要克服对高炉顶压调节的干扰，采取串级控制回路调节是山东莱钢银前1000m3高炉TRT系统控制的一大亮点。这种调节方案的实施稳定的调节高炉的炉顶压力，设备运行稳定，也给操作人员带来了便利。从高炉TRT串级调节系统方框途中可以看出，该系统有两个环路，一个内环（副环）和一个外环（主环）。PID调节器是主调节器，伺服控制器是副调节器。主被控变量为高炉炉顶压力，透平静叶的开度为副变量。主控制器的输出是副控制器的给定，而副控制器的输出直接送到电液伺服阀。在该串级控制系统中，主环是一个定值控制系统，而副回路是一个随动系统。对于本系统采取串级控制思路有如下好处：首先，从TRT系统的串级调节方框图上可以看出，由于副回路的存在，改善了对象（高炉炉

集散控制系统复习总结资料

试题库一、填空 1. 1975 年，世界上第一套集散控制系统由美国霍尼韦尔公司首先向市场推出，其型号是 TDC2000 。 2. 操作站的基本功能包括显示、操作、报警、系统组态、系统维护和报告生成。 3. OSI参考模型的七层分别是物理层、链路层、网络层、传送层、会话层、表示层、应用层。 4. TDC3000系统中，一条LCN网最多可连 40 个模块，通过扩大器可连 645 个模块。 5. CS3000系统主要由操作站、现场控制站、工程师站、通信总线和通信网关等部分组成。 6 .MACS现场控制站由控制机笼、主控制器、电源模块、智能I/O模块、端子模块、通信网络、控制机柜等部分组成。 7. 现场总线是一种数字式、双向传输、多分支机构和计算机局域网络的底层控制网络。 8. 典型的现场总线有 FF现场总线、 Profibus现场总线、 ControlNet现场总线、 CAN 现场总线、 HART现场总线 9. 现场总线的基本设备有现场总线变送器、温度变送器、电流-现场总线转换器和现场总线-电流变换器等。 10. PROFIBUS现场总线的组态软件是 STEP7 。 11. 计算机控制系统由工业控制机和生产过程两大部分组成。 12. 计算机控制系统按参与控制的计算机不同，可分为工业控制机控制系统、 PLC控制和单片机控制。 13. 集散控制系统是计算机技术、显示技术、通信技术和、控制技术相结合的产物。 14. 计算机网络的拓扑结构主要有总线型、星型、环型、树型和网状型。 15. JX-300X集散控制系统控制站卡件有主控制卡、数据转发卡和 I/O卡。 16. JX-300X DCS的基本组态软件是 Sckey ，实时监控软件是 Advantrol/Advantrol-Pro 17. 现场控制站的基本功能包括反馈控制、逻辑控制、顺序控制、批量控制、和数据采集与处理、数据通信。 18. TPS集散控制系统的网络类型主要有工厂信息网络PIN、TPS过程控制网络TPN和万能控制网络。 19. TDC3000集散控制系统的万能控制网UCN上挂接着过程管理站PM、先进过程管理站APM、逻辑管理站LM等。 20. CS3000集散控制系统的FCS有标准型、扩展型、紧凑型三种

汽车电子控制系统概述模板

汽车电子控制系统概述第四章汽车电子控制系统概述第一节汽车电子技术的发展背景汽车既可作为生产运输的生产用品, 又可作为代步、休闲、旅游等消费用品, 汽车技术的发展是人类文明史的见证。随着社会、经济的发展, 汽车成为人类密不可分的伙伴。当然, 汽车的发展也带来了一些负面的影响, 如随着汽车保有量的增加, 交通条件、安全、环境污染也成了日益严重的问题。汽车的安全、环保和节能是当今汽车技术发展的主要方向。一、安全、环保和节能推动了汽车技术的发展汽车的安全性是人类社会的一大祸害, 车辆的制动安全性、驱动安全性与行驶安全性是道路交通安全事故的三大主要根源。全世界每年由于交通事故死亡约50 万人, 排在人类死亡原因的第10位; 中国当前每年因交通事故死亡占全

国总死亡人数的 1.5%, 约每年10 万人。为此, 科技人员从汽车的主动安全性和被动安全性两个方面着手, 设计了防滑控制系统、车辆姿态控制系统、智能防撞预警与应急保护系统、碰撞后的保护系统等一系列电子控制装置。 HC 和NOx 混合在一起, 在强烈的阳光照射下, 会发生一系列光化学反应, 产生臭氧和各种化合物。臭氧( O3) 具有很强的氧化性和毒性。1963 年美国洛杉矶地区发生了光化学烟雾事件, 促使各国对大气污染的重视研究。据统计, 城市大气污染物一氧化碳( CO) 、碳氢化合物( HC) 和氮氧化物( NOx) 的主要污染源是汽车排气。因此, 世界各国都相继制订了日益严格的汽车排放物限制法规。另外, 随着汽车保有量的增加, 汽车噪声也是环境保护的重点治理对象。于是, 现代轿车普遍装有喷油与点火控制、废气再循环及三元催化等发动机尾气控制装置。人们还在降低机械噪声、隔振、隔音等方面进行了大量的实验与改进工作。进入二十世纪70 年代, 全球的石油危机, 使汽车节能问题受到世界各国高度重视, 汽车耗油量被相应的法规限制, 并成为汽车报废的一个主要标志。到二十世纪末, 美国政府提出了耗油为3L/100km 的” 3 升车”计划。传统的化油器等发动机部件虽然有了很大的改进, 依然满足不了排放和油耗两大法规的要求。可见, 传统技术已无能为力, 只有采用汽油喷射及电子点火等易于应用的电子控制新技术, 才能有所突破。二、电子信息技术的发展推进了汽车技术向集成与智能迈进汽车技术特别是汽车电子控制技术在世界较发达国家发展迅猛, 其先决条件是电子技术和计算机技术的迅猛发展。二十世纪物理学的革命, 促使半导体技术的迅速发展, 特别是集成电路( IC) 和大规模集成电路( LSI) 及超大规模集成电路( VLSI) 的发展, 使电子元件过渡到了功能块和微型计算机, 不但功能极强, 而且价格便宜, 可靠性好, 结构紧凑, 响应敏捷, 迅速推动了汽车电控技术的发展。

全国企业信息化建设现状调查报告

全国企业信息化建设现状调查报告2002-03-22 14:54 中国国家企业网为了系统、全面地了解我国企业信息化建设现状和“十五”规划情况，以指导和推动全国企业信息化工作，国家经贸委经济信息中心于2001年对520户国家重点企业和地方骨干企业的信息化状况进行了问卷调查，共回收638份有效问卷（以下简称638户）。这些企业户数在全部企业中所占比重虽然不高，但其资产、销售、利润却占有相当比重，这些企业的信息化建设状况，一定程度上反映了我国企业信息化建设和“十五”趋势。现将本次调查结果和我们所做的分析报告如下：一、638户企业基本情况在所调查的企业中，分别有国家重点企业231户，国有及国有控股企业510户。 1．企业行业分布被调查企业分布在机械、化工、纺织、电子、煤炭、汽车等33个行业(包括“未知”行业，凡未填报“隶属行业”一栏的企业归入此类，下同。)

2．企业地区分布被调查企业覆盖除西藏、海南、新疆建设兵团以外的34个省、直辖市、自治区和计划单列市，如表1-2所示：

3．企业经济类型分布被调查企业经济类型分布情况如表1-3所示：

4．企业规模分布被调查企业规模分布情况如表1-4所示：二、企业信息化建设状况 1．大多数企业设有信息机构和信息主管据调查统计：有488户企业建立了专门的信息机构，占调查企业总数的%；443户企业设有主管信息化工作的副经理、副厂长，占%。在231户国家重点企业中，%的企业建立了专门信息管理机构，81%的企业设有信息主管。由此可见，大多数企业特别是国家重点企业对信息化工作是比较重视的，是有组织保证的。 2．企业信息化人才队伍情况据调查统计：638户企业信息技术人员达到39290人，其中高级工程师4666人，占%；工程师17235人，占%。在231户国家重点企业中，信息技术人员达到25917人，占638户企业信息技术人员总数的66%，高级工程师2970人，占638户企业高工总数的%。由此可见，国家重点企业信息化人才资源拥有度高于其他企业。

热工过程控制系统

热工过程控制系统第一章过程控制系统概述 1.1过程控制定义及认识 1.2过程控制目的 *1.3过程控制系统的组成 1.4过程控制系统的特点 *1.5过程控制系统的分类 *1.6过程控制性能指标 1.7 过程控制仪表的发展 1.8 过程控制的地位 1.9 过程控制的任务 1.1过程控制定义及认识过程控制定义所谓过程控制（Process Control ）是指根据工业生产过程的特点，采用测量仪表、执行机构和计算机等自动化工具，应用控制理论，设计工业生产过程控制系统，实现工业生产过程自动化。 1.3 过程控制系统组成被控过程（Process ），指运行中的多种多样的工艺生产设备；过程检测控制仪表（Instrumentation ），包括：测量变送元件（Measurement ）；控制器（Controller ）；执行机构（Control Element ）; 显示记录仪表 1.5 过程控制系统的分类按系统的结构特点来分:：反馈控制系统，前馈控制系统，复合控制系统（前馈-反馈控制系统）按给定值信号的特点来分：定值控制系统，随动控制系统，程序控制系统性能指标：对自动控制系统性能指标的要求主要是稳、快、准。最大超调量σ%反映系统的相对稳定性,稳态误差ess 反映系统的准确性，调整时间ts 反映系统的快速性。第三章过程执行器主要内容执行器电动执行器气动执行器调节阀及其流量特性变频器原理及应用本节内容在本课程中的地位执行器用于控制流入或流出被控过程的物料或能量，从而实现对过程参数的自动控制。 3.1 调节阀（调节机构）结构调节阀是一个局部阻力可以改变的节流元件。由于阀芯在阀体内移动，改变了阀芯与阀座之间的流通面积，即改变了阀的阻力系数，被调介质的流量也就相应地改变，从而达到调节工艺参数的目的。 3.1 调节阀功能：接受控制器输出的控制信号，转换成直线位移或角位移，来改变调节阀的流通截面积。 3.1.1 调节阀的组成要求观察思考调节变换显示记录调节给定值执行机构检测仪表记录仪显示器调节器控制器测量变送被控过程执行器r(t)e(t)u(t)q(t)f(t)y(t)z(t)-控制器测量变送被控过程执行器 r ( t ) e ( t ) u ( t ) q ( t ) f ( t ) y ( t ) z ( t ) -

集团有限公司信息化现状及对策建议

集团有限公司信息化现状及对策建议信息化项目小组成员规划及成员职责计划书、前言立足于公司目前的业务流程及信息化现状，鉴于ERP系统的实施是一项极为庞大的工程，要求各部门之间的紧密配合与协作，故编制本规划以协调各部门在实施ERP系统的过程中的工作。二、总体人员配备及成品职责设信息化小组组长一名，由副总裁级别领导担任。主要负责ERP项目宏观控制。如：重要事件的决策，资源调配等。行政部成员一名，主要负责ERP系统建设期间的部门间协调，行政0A系统功能点建设，软件公司项目经理的后勤安排。企划部成员一名（网络管理员），主要负责提出ERP系统的总体技术方案、服务器配置方案，ERP前期基础BOM B料的整理、导入及其他基础工作；对公司电脑网络合理规划和配置，负责公司电脑网络、数据库的日常维护；制定并执行软件系统的备份和恢复计划，保障系统的正常运行；ERP系统的日常维护工作，有关ERP操作人员的培训和考核工作；电脑操作培训、自定义报表等。业务管理部成员一名，总体负责销售系统功能点建设，具体负责销售订单及与之对应相关功能建设；客户资料、商品价格资料的更新维护；与仓库系统、采购系统的对接等。业务系统为此次ERP建设重点模块，业务管理部需就具体功能点实现，易用性

等与软件公司保持良好沟通仓库管理三名（原料仓、饵料成品仓、钓具仓各一名），负责仓库功能点的建设，与销售系统的对接，与采购系统的对接，（远期与生产系统对接），负责库存数据的处理，盘点数据的处理。采购部门二名（饵料、钓具各一名），负责各自版块采购业务相关的功能点建设、供应商资料的更新维护、与销售系统、仓库系统的对接等。财务部门一人，负责财务系统的相关功能点建设，与销售系统、采购系统的对接。三总体要求 ERP运行之后将成为公司日常业务运行的中枢系统，不容有失，各成员务必恪尽职守，认真负责本口的系统功能建设，与公司项目小组领导保持良好沟通，多提建设性意见，在规定的时间节点内完成计划内任务。为打通财务与业务、采购，实现资金流与物流与信息流的同步匹配的信息目标，为龙王恨公司成为信息化公司做出应有的贡献。二次建议一、公司目前的信息化现状如之前的建议所述，公司目前的信息化程度偏低，财务与生产供应链系统由于是部门级的软件部署，存在明显的“信息孤岛”现象，中间需要“业务管理部”做相当多的数据后期处理工作，长期以来的生产成本为倒扎计算所得，生产物料采购计划是凭经验用EXCEL# 算得出，库存准确性不够，存货周转速度慢，导致占用过多流动资金，营运效率不高。公司整体业务缺乏聚集，多个业态均有涉及，目前的软件无法支撑，公

热工过程控制系统

按给定值信号的特点来分：定值控制系统，随动控制系统，程序控制系统性能指标：对自动控制系统性能指标的要求主要是稳、快、准。最大超调量σ%反映系统的相对稳定性,稳态误差ess 反映系统的准确性，调整时间ts 反映系统的快速性。第三章过程执行器主要内容执行器电动执行器气动执行器调节阀及其流量特性变频器原理及应用本节内容在本课程中的地位执行器用于控制流入或流出被控过程的物料或能量，从而实现对过程参数的自动控制。 3.1 调节阀（调节机构）结构调节阀是一个局部阻力可以改变的节流元件。由于阀芯在阀体内移动，改变了阀芯与阀座之间的流通面积，即改变了阀的阻力系数，被调介质的流量也就相应地改变，从而达到调节工艺参数的目的。 3.1 调节阀功能：接受控制器输出的控制信号，转换成直线位移或角位移，来改变调节阀的流通截面积。 3.1.1 调节阀的组成执行机构：执行机构是指根据控制器控制信号产生推力或位移的装置；控制器测量变送被控过程执行器 r ( t ) e ( t ) u ( t ) q ( t ) f ( t ) y ( t ) z ( t ) -

集散控制系统DCS简介

集散控制系统DCS简介 DCS是以微型计算机为基础，将分散型控制装置，通信系统，集中操作与信息管理系统综合在一起的新型过程控制系统。它是一个由过程控制级和过程监控级组成的以通信网络为纽带的多级计算机系统，综合了计算机(Computer)、通讯(Communication)、显示(CRT)和控制(Control)等4C技术，其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活、组态方便。采用了多层分级的结构，适用现代化生产的控制与管理需求，目前已成为工业过程控制的主流系统。集散控制系统把计算机、仪表和电控技术融合在一起，结合相应的软件，可以实现数据自动采集、处理、工艺画面显示、参数超限报警、设备故障报警和报表打印等功能，并对主要工艺参数形成了历史趋势记录，随时查看，并设置了安全操作级别，既方便了管理，又使系统运行更加安全可靠。其特点有： 1、基于现场总线思想的I/O总线技术 2、先进的冗余技术、带电插拔技术po 3、完备的I/O信号处理 4、基于客户/服务器应用结构 5、WindowsNT平台,以太网,TCP/IP协议 6、OPC服务器提供互连 7、Web浏览器风格,ActiveX控件支持 8、ODBC,OLE技术,实现信息,资源共享 9、高性能的过程控制单元。 10、支持标准现场总线 11、Internet/Intranet应用支持 (1)高可靠性由于DCS将系统控制功能分散在各台计算机上实现，系统结构采用容错设计，因此某一台计算机出现的故障不会导致系统其它功能的丧失。此外，由于系统中各台计算机所承担的任务比较单一，可以针对需要实现的功能采用具有特定结构

和软件的专用计算机，从而使系统中每台计算机的可靠性也得到提高。 (2)开放性DCS采用开放式、标准化、模块化和系列化设计，系统中各台计算机采用局域网方式通信，实现信息传输，当需要改变或扩充系统功能时，可将新增计算机方便地连入系统通信网络或从网络中卸下，几乎不影响系统其他计算机的工作。 (3)灵活性通过组态软件根据不同的流程应用对象进行软硬件组态，即确定测量与控制信号及相互间连接关系、从控制算法库选择适用的控制规律以及从图形库调用基本图形组成所需的各种监控和报警画面，从而方便地构成所需的控制系统。 (4)易于维护功能单一的小型或微型专用计算机，具有维护简单、方便的特点，当某一局部或某个计算机出现故障时，可以在不影响整个系统运行的情况下在线更换，迅速排除故障。 (5)协调性各工作站之间通过通信网络传送各种数据，整个系统信息共享，协调工作，以完成控制系统的总体功能和优化处理。 (6)控制功能齐全控制算法丰富，集连续控制、顺序控制和批处理控制于一体，可实现串级、前馈、解耦、自适应和预测控制等先进控制，并可方便地加入所需的特殊控制算法。DCS的构成方式十分灵活，可由专用的管理计算机站、操作员站、工程师站、记录站、现场控制站和数据采集站等组成，也可由通用的服务器、工业控制计算机和可编程控制器构成。处于底层的过程控制级一般由分散的现场控制站、数据采集站等就地实现数据采集和控制，并通过数据通信网络传送到生产监控级计算机。生产监控级对来自过程控制级的数据进行集中操作管理，如各种优化计算、统计报表、故障诊断、显示报警等。随着计算机技术的发展，DCS可以按照需要与更高性能的计算机设备通过网络连接来实现更高级的集中管理功能，如计划调度、仓储管理、能源管理等。

项目1 汽车电子控制系统概述

项目1 汽车电子控制系统概述教学目标： 1、汽车电子技术的发展背景。 2、汽车电子控制系统的一般组成。 3、汽车电子控制技术基础知识。教学内容：一、汽车电子技术的发展背景 1、安全、环保和节能推动了汽车技术的发展 2、电子信息技术的发展推进了汽车技术向集成与智能迈进 3、汽车电子技术应用的优越性由于电子技术、计算机技术和信息技术等新技术的发展和应用，汽车电子控制在控制的精度、范围、适应性和智能化等多方面有了较大发展，实现了汽车的全面优化运行。因此，在降低排放污染、减少燃油消耗、提高安全性和舒适性等方面，电子控制汽车有着明显的优势。（1）减少汽车修复时间汽车电气设备的故障约占汽车总故障的1/3。由于汽车构造比较复杂，零部件比较多，工作环境不可控制（如道路条件，环境的温、湿度），加上人为的因素，所以汽车的可靠性差，无故障间隔时间短；随着电气设备在汽车零部件中比例的增加，电气设备的故障率还会提高。由于电子控制汽车均装有自诊断系统，提高了故障诊断的速度和准确性，从而缩短了汽车的修复时间，带来很好的社会效益和经济效益。（2）节油汽车发动机采用电子综合优化控制，与传统的化油器式发动机相比，可以节约燃油消耗10%~15％左右。汽车是一个较复杂的多参数控制的机械，而且行驶条件随机变化。对其采用优化控制后，计算机可以对控制对象的有关参数（如温度、气体压力、转速、排气成分）进行适当采样，然后进行数据处理，最终控制汽车的执行机构，这样便可使汽车在最佳工况下工作，以达到节油目的。发动机各部件的优化控制主要有：电子控制点火装置、电子控制汽油喷射和混合气浓度控制装置等，此外还有发动机闭缸控制节油装置、怠速控制、废气再循环控制和爆震控制等优化控制。（3）减少空气污染

企业信息化建设基本情况调查表

附件1：企业信息化建设基本情况调查表一、企业基本情况 1、法人代表，联系电话 __ ，传真通讯地址邮政编码：____________ 2、、经济类型（按工商登记分）□国有及国有控股□三资企业 □民营企业□其它 4、所属行业 ____________ □机械、□轻工、□冶金、□电子信息、□建材、□化工□食品 □新能源、□医药、□纺织、□新材料、□节能环保、□软件及服务外包 5、2010年主要经济指标：营业收入万元, 年末员工人； 2011年预计营业收入万元；二、企业信息化工作机构 1、有无信息化机构□有□无（1）信息化机构名称（2）信息化机构负责人联系电话传真 E-mail 三、企业信息化建设投入情况 1、截止2010年，企业的信息化建设总投入万元，其中，硬件类投资万元，软件类投资万元； 2、是否有项目被列为国家、省、市信息化应用示范、试点？ □国家□省□市□区□没有 3、若有请写明示范或试点项目_____________________________________________。四、企业信息化基础设施 1、现有硬件装备服务器台，PC机台，平均每人拥有 _台计算机. 2、信息网络建设与应用（1）企业网络建设（A）企业内部网的建设状况？ □已建立□正在建设□正在计划□未计划（B）联网应用范围 □企业管理部门□开发、设计、产、供、销等各部门（单位） □同一地区集团下属企业□跨地区集团下属企业（c）企业是否已经接入互联网□是□否，网址是：

五、业务信息系统建设与应用 1、办公自动化系统（OA）（1）现状：□有□无（2）OA系统现在应用业务？ □内部信息交流□网上办公□收发文件□档案管理□考勤管理□后勤管理□人事管理□项目管理□资产管理□知识管理□其它 2、财务管理信息系统（1）现状：□有□无（2）财务管理信息系统的基础数据 □财务部门全部录入□部分与销售信息系统共享 □部分与供应信息系统共享 3、人力资源管理信息系统(HRM) （1）现状：□有□无（2）现在应用业务？ □人力资源规划□劳动合同□人事变动管理□绩效管理 □培训管理□招聘管理□考勤管理□休假管理 □薪资管理□福利管理□其它 4、研究开发系统（R&D）（1）CAD（计算机辅助设计）系统 □全部实现□部分实现□未着手□不适合（2）CAM（计算机辅助制造）系统 □全部实现□部分实现□未着手□不适合（3）CAPP（计算机辅助工艺流程）系统 □全部实现□部分实现□未着手□不适合（4）PDM（产品数据管理）系统 □全部实现□部分实现□未着手□不适合（5）CPC（产品协同商务）系统 □全部实现□部分实现□未着手□不适合（6）PLM（产品生产周期管理）系统 □全部实现□部分实现□未着手□不适合 5、生产计划与控制系统（MRP2）（1）现状：□已建立□阶段建立□正在建设□尚未建设（2）已经应用的功能： □工程基础数据□主生产计划□物料需求计划□能力需求计划□现场作业控制计划□生产定单管理□重复生产排程□其它 6、企业资源计划系统（ERP）（1）现状：□已建立□阶段建立□在建设□未建设

横河DCS操作工手册

横河DCS操作工手册横河西仪有限公司系统部 - 1 - 神马特品工业丝CS3000系统运行操作说明第1 页共25页神马特品工业丝CS3000 系统应用软件操作说明书横河西仪有限公司系统部出版发行 2006/05/01 横河西仪有限公司系统部 - 2 - 神马特品工业丝CS3000系统运行操作说明第2 页共25页总目录一、前言-------------------------------------------------------------------------- -3- 二、流程图画面总目录 ---------------------------------------------------------- -4-

三、软件操作说明 --------------------------------------------------------------- -14- 1、画面操作 ----------------------------------------------------------------- -14- 1-1 总貌画面 ---------------------------------------------------------- -14- 1-2 流程图画面 ------------------------------------------------------- -14- 1-3 控制分组画面 ---------------------------------------------------- -15- 2、仪表操作 ----------------------------------------------------------------- -16- 2-1 开关仪表面板 ---------------------------------------------------- -16- 2-2 调节仪表面板 ---------------------------------------------------- -17 3、报表操作 ----------------------------------------------------------------- -17- 四、系统操作说明 --------------------------------------------------------------- -18- 1、人机接口 ---------------------------------------------------------------- -18- 1-1 人机接口功能 ----------------------------------------------------- -18- 1-2 窗口类型 ----------------------------------------------------------- -18 1-3 窗口操作 ----------------------------------------------------------- -19- 1-4 典型的操作监视窗口 -------------------------------------------- -19 2、系统基本维护 ---------------------------------------------------------- -30- 2-1 系统维护窗口 ------------------------------------------------------ -30- 2-2 过程报告书 --------------------------------------------------------- -33 2-3 历史报告书 --------------------------------------------------------- -33- 3、操作员键盘---------------------------------------------------------------- -34- 五、后记------------------------------------------------------------------------------ -35- 横河西仪有限公司系统部 - 3 - 神马特品工业丝CS3000系统运行操作说明第3 页共25页前言神马特品工业丝计算机分散控制系统采用横河西仪有限公司提供的 CENTUM-CS3000 控制系统。 CENTUM-CS3000系统是日本横河公司推出的基于WINDOWS-XP的大型DCS系统。