复习课的练习题应如何设计
数学练习课的练习题应如何设计
数学练习课的练习题要通盘考虑、精心设计，主要注意以下几点：
1.练习设计要有针对性。现在练习课很多老师都很少考虑针对性，要么为练习而练习，机械重复，要么为完成课本上的习题而练习，按部就班。其实，练习设计要根据本班学生掌握的情况，有针对性地围绕重点、难点、关键点和学生掌握的困难点来精心设计练习，练习设计既要面向全体，又要关注个体，为全体学生提供练习的机会，使不同层次学生在原有基础上都能有所提高、有所收获。
2.练习设计要创设情境。练习题单调总会使孩子学习起来容易产生消极情绪和疲劳，从而导致上课开小差等不良课堂表现，所以练习的设计和呈现也要注意学生的心理，应创设情境来提高孩子的学习兴趣。如符合年龄特点、富有创意、形式多样、灵活新颖、生活联系紧密并具有一定趣味性的练习，能使孩子在学习中体验到成功的乐趣，在新奇、兴致盎然的状态中完成学习任务。
3.练习设计要有层次。心理学认为一个正确的知识获得，总要经过由实践到认知，由认知到实践的多次反复，反映在教学规律上，学生要获得认知和能力也要经过多次反复的过程。练习一般经过模仿、掌握、熟练和创造几个阶段，因此练习一定要设计符合学生认识规律，设计符合班级学生实际水平，由易到难、有层次、有坡度的练习题，让学生有一个思维发展的过程，让学生体验到学习的乐趣，成功的喜悦。尤其是在学段练习课时，要以本学段的知识与技能目标为标准，题型可以是基本的，单一的，带有模仿性的，使学生形成初步的技能。
然后通过综合练习，积累知识、拓宽思路，最终形成熟练的技能和技巧，使学生能灵活运用所学的知识解决问题，力求使不同层次的学生都有所获。
4.练习设计要“思前想后”。任何知识都不是孤立的，数学尤其如此。数学不管是哪部分的知识复习，在设计时都需要“找准位置、思前想后、左顾右盼”，即全面考虑该练习在数学知识体系中的准确位置、前面的已有知识的巧妙应用、后面将学知识的有效铺垫、相关知识的紧密关联等等方面的问题，加深理解沟通新旧知识的联系，促进知识网络的建立，培养综合使用知识的能力。
5.练习设计要生活化。数学内容生活化，让学生学习现实的数学，是新课程的重要理念。因此，数学练习课的设计一定要充分考虑数学发展进程中人类的活动轨迹，贴近学生熟悉的现实生活，不断沟通生活中的数学与教材的联系，使生活和数学融为一体。这样的数学练习课才能有益于学生理解数学、热爱数学，让数学成为学生发展的重要动力源泉。教师要发掘生活素材，唤醒学生的生活经验，把社会生活中的题材引入练习设计之中。通过练习，激励了学生智力和智慧的发展，让学生充分体会到“数学源于生活，而又回归生活，服务于生活”。同时培养应用意识、创新能力和实践能力。
6.练习设计要具多样性。学生注意力是很难持久的，尤其对单一的活动更是如此。因此教师在设计练习时，要注意形成的多样化，不要让学生从上课算到下课。在练习时可以采用填空、判断、选择、匹配、组合，甚至是游戏、动手操作等多种方法，让学生眼、耳、鼻、
口、手、脑都发挥作用，始终对学习保持新鲜感，又能巧妙地把学生的注意力吸引到学习中来，这样不仅能让学习继续更能有效地提高学生的学习效率。
总之，我们要改变重新授轻练习的做法，对练习课要了解功能、明确目标、精心设计，给学生提供充分的从事数学活动和交流的机会，帮助在自主探索过程中真正了解和掌握基本的数学知识与技能、思想和方法，不断调高学生学习兴趣和数学课堂教学效率。
现代设计方法习题答案
3.用梯度法求下列无约束优化问题：MinF(X)=x12+4x22，设初始点取为X(0)={2,2}T，以梯度模为终止迭代准则，其收敛精度为5。 1)求初始点梯度▽F(X) ▽F(X)={2x1,8x2}T▽F(X(0))={4,16}T (2)第一次搜索 |▽F(X(0))|=16.5,S(0)=- ▽F(X(0))/16.5=-{0.243,0.97}T α(0)=2.157 X(1)=X(0)+α(0)S(0)={1.476,-0.923}T ▽F(x(1))={2.952,-0.738}T |▽F(x(1))|=3.043<5.0 故满足要求，停止迭代。 最优点X*={1.476,-0.0923}T 最优值F(X*)=2.21 4.
5.
6. 用外点法求解约束优化问题： ()()12211221min ..0()0 f X x x s t g X x x g X x =+=-≤=-≤ ， 收敛准则：(1) ()0.10.01k k X X εδ+-≤=，约束容限＝ 解：（1）利用外点法惩罚法构造无约束优化问题 () ( ) 12()22()212121(min ,()() k k k x x X r x x r x x r x +??Φ=?++-+-??可行域内）（可行域外） （2）此例只是为了说明外点法的思路，用微分法求解上述无约束优化问题。 用极值条件求解： 在可行域内：偏导数不可能等于0，即可行域内无极值 在可行域外，令： ()2()11211 ()2122 14()2012()0k k k r x x x r x x r x x x ?Φ =+-+=??Φ =--=?
电子商务系统分析与设计课后习题整理
注：1、对于不确定的答案均标有“？”，仅供参考。所有论述题的答案也仅供参考。希望发现错误答案的同学能告诉我一下，以便及时更正，特别是选择判断。 2、全书的重点在第二章，第九章画的图也是来源于第二章的内容。所以，建议，如果，有空的话，还是把第二章和第九章的课本内容仔细看一下。根据老师平时的反复强调，画图虽然不在课后习题范围内，但也有可能会考到（仅属个人推测——）。 （P43-49 第二章主要掌握4种关系：依赖关系、类属关系、关联关系、实现关系。 看一下四个关系的符号表示）以及各种图。其中“静态图”(类图)和“顺序图”比较重要。 第一章 一、单选 1、C 2、B 3、C 4、B 5、B 6、C 7、A 8、A 9、A 10、B 二、多选 1、ABCD 2、ABCD 3、ABCD 4、ABC 5、ABC 6、ABCD 7、ABC 8、ABD 9、ABD 10、ABD 三、判断 1、对 2、错 3、对 4、错 5、错 6、错 7、错 8、对 9、错10、对 四、简答 1、企业商务活动的基本特征是什么？P3 (1) 从事商品交换的活动。 （2）涉及商品的交换、买卖和再分配，包含商品物理上的位移过程。 2、电子商务系统与传统的EDP、MIS、DSS有什么异同？P14 相同点：都是计算机系统，在某些开发技术上有一定的共同之处。 差异：（1）从系统功能上分析：EDP主要涉及与企业生产相关的事务，MIS主要服务于企业的管理层面，DSS主要针对企业决策过程中面临的一些半结构化或者非结构化的问题。而电子商务系统不仅支持企业内部的生产与管理，而且支持企业通过Internet进行的商务活动。（2）从信息系统服务的范围及对象分析，传统信息系统主要服务于企业内部特定客户，而电子商务系统服务对象不仅包括企业内部管理人员，还包括企业客户和合作伙伴。 （3）技术角度，电子商务系统基于浏览器-服务器结构，使用一些新技术。
路基路面工程 习题 思考题汇总及答案 邓苗毅 郑州航院
思考题汇总 第1章 总论 1、路基、路面分别指的是什么？路基和路面在公路中各起什么作用？有哪些基本性能要求？ 答：路基：路基是在天然地表面按照道路的设计线形（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。 路面：路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。 作用：路基是路面结构的基础，坚固而又稳定的路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要的保证，而路面结构层的存在又保护了路基，使之避免了直接经受车辆和大气的破坏作用，长期处于稳定状态。 基本性能要求:①承载能力（包括强度和刚度）；②稳定性；③耐久性；④表面平整度；⑤表面抗滑性能。 2、 影响路基路面稳定性的因素主要有哪些？ 答：①地理条件；②地质条件；③气候条件；④水文和水文地质条件；⑤土的类别。 3、 我国公路用土如何进行类型划分？ 答：我国公路用土依据土的颗粒组成特征，土的塑性指标和土中有机质存在的情况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类。 4、 为何要进行公路自然区划，制定自然区划的原则又是什么? 答：我国地域辽阔，又是一个多山的国家，从北到南分处于寒带、温带和热带。从青藏高原到东部沿海高程相差4000m以上，因此自然因素变化极为复杂。不同地区自然条件的差异同公路建设有密切关系。为了区分各地自然区域的筑路特性，进行了公路自然区划。 原则：①道路工程特征相似的原则；②地表气候区划差异性的原则； ③自然气候因素既有综合又有主导作用的原则。 5、 路基湿度的水源有哪些方面？
答：①大气降水；②地面水；③地下水；④毛细水；⑤水蒸气凝结水；⑥薄膜移动水。 6、 试述路基水温状况对路基的影响。 答：沿路基深度出现较大的温度梯度时，水分在温差的影响下以液态或气态由热处向冷处移动，并积聚在该处，积聚的水冻结后体积增大，使路基拱起而造成面层开裂，使路面遭受严重破坏 7、 路基干湿类型分为几种? 路基对干燥状态的一般要求是什么？答：分为四类，干燥、中湿、潮湿和过湿。 要求：路基保持干燥或中湿状态。 8、 试述原有公路土基干湿类型的确定方法。 答：按不利季节路槽底面以下80cm深度内土的平均稠度确定。 9、 试述新建公路土基干湿类型的确定方法。 答：用路基临界高度作为判别标准。 10、 什么是稠度？ 答：稠度wC 定义为土的含水率w与土的液限wL之差与土的塑限wP和液限wL之差的比值。 11、 什么是路基临界高度（用于路基土干湿状况）？ 答：与分界稠度相对应的路基离地下水或地表积水水位的高度称为路基临界高度H。 12、 路面横断面由什么所组成？路面横断面又可分为哪两种形式？答：由行车道、硬路肩和土路肩组成。 通常分为槽式横断面和全铺式横断面。 13、 为什么要设置路拱？路拱有哪些形式？ 答： 为了保证路表面的雨水及时排出，减少雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度，通常设置路拱。形式：直线型路拱、抛线型路拱。 14、 路面结构层次如何进行划分？
城市道路工程设计规范(2016年版)
城市道路工程设计规范(2016年版)
城市道路工程设计规范 C ode f or d esign of u rban r oad e ngineering （2016年版） 2012-01-11发布2012-05-01实施 中华人民共和国住房和城乡建设部发布 修订说明 本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。 本次局部修订依据海绵城市建设对城市道路提出的相关要求，对原有条文中道路分隔带及绿化带宽度、道路横坡坡向、路缘石形式、道路路面以及绿化带入渗及调蓄要求、道路雨水排除原则等相应修改或补充规定。本次局部修订条文合计9条，修订的主要技术内容是： 1．补充了需要在道路绿化带或分隔带中设置低影响开发设施时，绿化带或分隔带的宽度要求，以及各种设施间的设计要求。 2．增加立缘石的类型和布置型式。 3．细化了道路横坡的坡向规定。
4．按海绵城市建设的要求补充道路雨水低影响开发设计的原则和要求。 5．按《室外排水设计规范》GB50014修订的内容，调整了道路排水采用的暴雨强度的重现期规定。 6．补充了低影响开发设施内植物的种植要求。本规范中下划线为修改的内容，用黑体字表示的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制 性条文的解释，由北京市市政工程设计研究总院有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送北京市市政工程设计研究总院有限公司（地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼（市政总院大厦），邮政编码：100082） 本次局部修订的主编单位、参编单位、主要起草人员、主要审查人员： 主编单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 参编单位：天津市市政工程设计研究院 重庆市设计院 主要起草人员：和坤玲王晓华杨斌盛国荣
现代设计方法-习题集(含答案)
《现代设计方法》课程习题集 西南科技大学成人、网络教育学院 版权所有 习题 【说明】：本课程《现代设计方法》（编号为09021）共有单选题,计算题,简答题, 填空题等多种试题类型，其中，本习题集中有[ 填空题,单选题]等试题类型未进入。 一、计算题 1. 用黄金分割法求解以下问题（缩小区间三次）。 342)(m in 2+-=x x x f ，给定初始区间[][]3,0,=b a ，取1.0=ε。 2. 用黄金分割法求解以下问题（缩小区间三次） 32)(m in 2+=x x f ，给定[][],1,2a b =-，取1.0=ε 3. 用黄金分割法求解以下问题（缩小区间三次） 432+=x )x (f min ，给定[][]40,b ,a =，取10.=ε。 4. 用黄金分割法求解以下问题（缩小区间三次）。 12)(m in 3+-=x x x f ，给定初始区间[][]3,0,=b a ，取5.0=ε 5. 用黄金分割法求解以下问题（缩小区间三次）。 107)(m in 2+-=x x x f ，给定初始区间[][]3,0,=b a ，取1.0=ε 6. 用梯度法求解无约束优化问题： 168)(m in 22221+-+=x x x X f ，取初始点[]T X 1,1)0(= ，计算精度1.0=ε。 7. 用梯度法求解96)(m in 12221+-+=x x x X f ，[]T X 1,1)0(= ，1.0=ε。 8. 用梯度法求解44)(m in 22221+-+=x x x X f ，[]T X 1,1)0(=，1.0=ε 。 9. 用梯度法求解无约束优化问题：1364)(m in 222 121+-+-=x x x x X f ，取初始点
操作系统实验报告 附思考题
课程设计(综合实验)报告( 2015 -- 2016 年度第 1 学期) 名称：操作系统综合实验 题目：oslab综合实验 院系：计算机系 班级： 学号： 学生姓名： 指导教师： 设计周数：分散进行 成绩： 日期：2015 年10 月29 日
实验1 实验环境的使用 一、综合实验的目的与要求 熟悉操作系统集成实验环境OS Lab 的基本使用方法。 练习编译、调试EOS 操作系统内核以及EOS 应用程序。 二、实验正文 1.启动 OS Lab 2.1 执行项目 Windows 控制台窗口内容显示 2.2 调试项目 2.2.1 使用断点中断执行 2.2.2 单步调试 2.2.2 .3单步调试结果显示： 练习使用“逐语句”功能和“跳出”功能 2.2.3 查看变量的值 快速监视 添加监视 2.2.4 调用堆栈 调用堆栈显示内容 进入Func 函数 双击 main 函数所在的行表示此函数是当前调用堆栈中的活动函数。 3 新建EOS 内核项目 4 EOS 应用程序项目的生成和调试 4.1 新建EOS 应用程序项目 4.2 调试项目 添加断点后单步调试结果显示 4.3 查看软盘镜像文件中的内容 4.4修改EOS 应用程序项目名称 5 退出OS Lab 6 保存EOS 内核项目 三、综合实验总结或结论 思考与练习： 1.在哪些情况下应该使用“逐过程”调试，在哪些情况下应该使用“逐语句”调试。
答：逐语句为每执行一行语句，如果碰到函数调用它就会进入到函数里面。而逐过程碰到函数时不进入函数，把函数调用当成一条语句去执行。 2. 生成EOS SDK 文件夹的目的和作用。明白文件夹的组织结构和各个文件的来源和作用。查看EOS 应用程序包含了SDK 文件夹中的哪些头文件，是如何包含的？ （1）EOS SDK为应用程序调用系统API提供服务，可作为用户编程中使用的工具包集合。（2）其主要包括INC头文件LIB文件夹、导入库文件和BIN文件夹、动态链接库、可执行程序、二进制文件。 （3）包含的头文件有:eos.h负责导出API函数,eosdef.h声明负责导出函数类型的定 义,error.h负责导出错误码。 （4）EOS应用程序在项目的头文件中只是包含了eos.h文件，在eos.h文件中又包含了eosdef.h和error.h文件。 实验 2 操作系统的启动 一、综合实验的目的与要求 跟踪调试 EOS 在 PC 机上从加电复位到成功启动全过程，了解操作系统的启动过程。 查看 EOS 启动后的状态和行为，理解操作系统启动后的工作方式。 二、实验正文 1. 准备实验 新建一个 EOS Kernel 项目。打开boot.asm 和loader.asm 两个汇编文件。生成项目。找到loader.bin 文件，记录下此文件的大小 1566 字节。 2 调试 EOS 操作系统的启动过程 2.1 使用 Bochs 做为远程目标机 找到“远程目标机”属性，将此属性值修改为“BochsDebug” 2.2 调试 BIOS 程序 2.2.1在 Console 窗口中输入调试命令 sreg 后按回车，其中 CS 寄存器信息行中的 “ s=0xf000”表示 CS 寄存器的值为 0xf000。 2.2.2 输入调试命令 r 后按回车，显示当前 CPU 中各个通用寄存器的值。其中 “ rip:0x00000000:0000fff0”表示 IP 寄存器的值为 0xfff0。 2.2.3输入调试命令 xp /1024b 0x0000，查看开始的 1024 个字节的物理内存。在 Console 中输出的这1K 物理内存的值都为 0，说明 BIOS 中断向量表还没有被加载到此处。 2.2.4输入调试命令 xp /512b 0x7c00，查看软盘引导扇区应该被加载到的内存位置。输出的内存值都为 0，说明软盘引导扇区还没有被加载到此处。
城市道路工程设计规范(2016年版)
城市道路工程设计规范 C ode f or d esign of u rban r oad e ngineering （2016年版） 2012-01-11发布2012-05-01实施 中华人民共和国住房和城乡建设部发布 修订说明 本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。 本次局部修订依据海绵城市建设对城市道路提出的相关要求，对原有条文中道路分隔带及绿化带宽度、道路横坡坡向、路缘石形式、道路路面以及绿化带入渗及调蓄要求、道路雨水排除原则等相应修改或补充规定。本次局部修订条文合计9条，修订的主要技术内容是：1．补充了需要在道路绿化带或分隔带中设置低影响开发设施时，绿化带或分隔带的宽度要求，以及各种设施间的设计要求。 2．增加立缘石的类型和布置型式。 3．细化了道路横坡的坡向规定。 4．按海绵城市建设的要求补充道路雨水低影响开发设计的原则和要求。 5．按《室外排水设计规范》GB50014修订的内容，调整了道路排水采用的暴雨强度的重现期规定。 6．补充了低影响开发设施内植物的种植要求。 本规范中下划线为修改的内容，用黑体字表示的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由北京市市政工程设计研究总院有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送北京市市政工程设计研究总院有限公司（地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼（市政总院大厦），邮政编码：100082） 本次局部修订的主编单位、参编单位、主要起草人员、主要审查人员： 主编单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 参编单位：天津市市政工程设计研究院 重庆市设计院 主要起草人员：和坤玲王晓华杨斌盛国荣 审查人员：张辰包琦玮李俊奇赵锂白伟岚任心欣 5 横断面
应用系统设计与开发
南昌航空大学实验报告 二0一二年六月五日 课程名称：数据库原理实验名称：数据库应用系统设计与开发 班级：10202225 姓名：仇鑫同组人： 指导教师评定：签名： 一、实验环境 1．Windows2000或以上版本； 2．SQLServer2000或2005。 二、实验目的 掌握数据库设计的基本方法；了解C/S与B/S结构应用系统的特点与适用场合；了解C/S与B/S结构应用系统的不同开发环境与开发设计方法；综合运用前面实验掌握的数据库知识和技术开发小型数据库应用系统。 三、实验步骤及参考源代码 题目：企业人事管理系统 1、开发环境与开发工具 系统开发环境为局域网或广域网网络环境，网络中有一台服务器上安装了SQL Server2005，本子系统采用Java语言设计实现，使用jdk1.6及Eclipse SDK V ersion 3.3.2为开发工具，服务器操作系统为Window7。 2、系统需求分析 企业可以通过人事管理系统实现对企业人员信息及相关信息的管理，简化的企业人事管理系统具有如下功能。 系统的维护管理：包括用户的添加、删除，密码修改、权限设置等。 人事信息管理：包括企业人员基本信息的查询、添加、修改、删除等。 人事变动管理：包括企业新进员工登记、离职员工登记、变更记录等。
考勤加班出差管理：包括企业人员考勤加班出差信息的查询、添加、修改、删除等。 考核奖惩管理：包括企业人员考核奖惩信息的查询、添加、修改、删除等。 员工培训管理：包括员工培训计划的查询、添加、修改、删除等。 部门信息管理：包括部门查询、添加、修改、删除等。 3、功能需求分析 （1）系统功能的描述 企业人事管理系统按如上所设置，管理功能是比较简单的，主要实现对企业人员、部门的变动、考勤加班出差、考核奖惩、培训等的管理，具体管理功能有添加、修改、删除、查询、统计等。系统功能布局见系统功能模块图。 （2）系统功能模块图 “信息管理”模块中的每一个功能管理项都包括查看、添加、修改、删除等功能。
现代设计方法第二章优化设计习题
第二章 《优化设计》测试 一、单项选择题（每题1分，共20分） 1.试判别矩阵1111???? ? ?，它是（ ） A.单位矩阵 B.正定矩阵 C.负定矩阵 D.不定矩阵 2.约束极值点的库恩—塔克条件为：-?= ?=∑F X g X i i q i ()()* * λ1 ，当约束函数是g i (X)≤0和λi >0时，则q 应为（ ） A.等式约束数目 B.不等式约束数目 C.起作用的等式约束数目 D.起作用的不等式约束数目 3. F （X ）为定义在n 维欧氏空间中凸集D 上的具有连续二阶偏导数的函数，若H(X)正定，则称F(X)为定义在凸集D 上的( ) A.凸函数 B.凹函数 C.严格凸函数 D.严格凹函数 4.在用0.618法求函数极小值的迭代运算中，a 1,b 1为搜索区间［a,b ］中的两点，函数值分别记为F 1,F 2。已知F 2>F 1。在下次搜索区间中，应作如下符号置换( )。 A.a →a 1, a 1→b 1, F 1→F 2 B.a 1→a, b 1→a 1, F 2→F 1 C.b →b 1, b 1→a 1, F 2→F 1 D.b 1→b, a 1→b 1, F 1→F 2 5.下列优化方法中，不需计算迭代点一阶导数和二阶导数的是（ ） A. 可行方向法 B. 复合形法 C. DFP 法 D. BFGS 法 6.n 元函数F(X)在点X 处梯度的模为( )。 A.|?F|= n 21x F x F x F ??+?????+?? B.|?F|=n 21x F x F x F ??+ ?????+?? C.|?F|=2n 2221)x F ()x F ()x F ( ??+?????+?? D.|?F|=2 n 2221)x F ()x F ()x F (??+?????+?? 7.内点罚函数Φ(X,r (k))=F(X)-r (k) 1 01g X g X u u u m () ,(())≤=∑，在其无约束极值点X ·(r (k))逼近原目标函数的约束最优点时，惩罚项中（ ） A. r (k)趋向零， 11 g X u u m ()=∑ 不趋向零 B. r (k)趋向零，1 1g X u u m ()=∑ 趋向零 C. r (k) 不趋向零， 11 g X u u m ()=∑ 趋向零 D. r (k)不趋向零，11g X u u m ()=∑ 不趋向零 7.0.618法在迭代运算的过程中，区间的缩短率是（ ） A.不变的 B.任意变化的 C.逐渐变大 D.逐渐变小 8.F(X)在区间［x 1,x 3］上为单峰函数，x 2为区间中一点，x 4为利用二次插值法公式求得的近似极值点。如 x 4-x 2>0,且F(x 4)>F(x 2)，那么为求F(X)的极小值，x 4点在下一次搜索区间内将作为( )。 A.x 1 B.x 2 C.x 3 D.x 4 9.已知函数F(X)=2221x x 2+-x 1x 2+1，则其Hessian 矩阵是( )。 A.?? ????--2114 B.?? ????--1214 C.???? ??--1412 D.? ? ????2114 10.已知二元二次型函数F(X)=AX X 21 T ，其中A=?? ??? ?4221 ，则该二次型是( )的。 A.正定 B.负定 C.不定 D.半正定 11.已知函数F(X)=-122212 1x 2x x x 2x 2+-+，判断其驻点(1，1)是( )。 A.最小点 B.极小点 C.极大点 D.最大点 12.对于目标函数F(X)受约束于g u (X)≥0(u=1,2,…，m)的最优化设计问题，外点法惩罚函数的表达式是（ ） A. Φ(X,M (k) )=F(X)+M (k) {max[(),]} ,()g X M u u m k 012 =∑为递增正数序列 B.Φ(X,M (k))=F(X)+M (k) {max[(),]},()g X M u u m k 012=∑为递减正数序列 C. Φ(X,M (k) )=F(X)+M (k) {min[(),]},()g x M u u m k 012=∑为递增正数序列 D. Φ(X,M (k))=F(X)+M (k) {min[(),]},()g x M u u m k 01 2=∑为递减正数序列 13.在约束优化方法中，容易处理含等式约束条件的优化设计方法是（ ） A.可行方向法 B.复合形法 C.内点罚函数法 D.外点罚函数法 14.对于二次函数F(X)=1 2 X T AX+b T X+c,若X *为其驻点，则▽F(X *)为（ ） A.零 B.无穷大 C.正值 D.负值 15.已知F(X)=(x 1-2)2+x 22,则在点X (0)=00???? ?? 处的梯度为（ ） A.?=?????? F X ()()000 B.?=-?????? F X ()()020 C.?=?????? F X ()()040 D.?=-??? ??? F X ()()040 16.Powell 修正算法是一种（ ） A.一维搜索方法 B.处理约束问题的优化方法 C.利用梯度的无约束优化方法 D.不利用梯度的无约束优化方法 17.下列离散优化方法中，最简便、最容易处理离散型变量的是( )。 A.凑整法 B.离散规划法 C.自适应随机搜索法 D.离散性惩罚函数法 18．函数F （X ）为在区间［10，20］内有极小值的单峰函数，进行一维搜索时，取两点13和16，若F （13）
系统设计思考题
实验三软件设计(2015/4/29--2015/5/10) 作业内容 实验三系统设计 一、实验学时 12课时，其中课内6课时，课外6课时 二、实验目的 在实验二基础上完成系统的体系结构的建立和系统详细设计，并给出相应的规格说明书。 三、实验内容和要求 功能结构图设计，软件处理流程设计，输出设计（主要指打印输出设计），存储文件格式设计（数据库结构设计），输入设计（主要指数据录入卡设计），代码设计，完成概要设计和详细设计规格说明书 四、思考题 1．系统设计和需求分析的关系是什么？两者必须先后关联吗？ 系统设计时把需求分析变换成软件表示的过程，主要包含两个阶段：软件体系结构设计和部件级设计阶段。前者为概要设计，后者为详细设计。系统设计是将需求分析转化为数据结构和软件，进而将软件体系结构元素转化为软件部件的过程性描述，得到软件详细的数据结构和算法的过程。因此，系统设计时基于需求分析的。两者必须是先后关联，如果不这样，系统设计时盲目的，会导致这个工程失去目标和方向，最终导致失败。 2．怎样描绘系统的体系结构？ 体系结构的描述有多种风格；数据位中心的体系结构；数据流风格的体系结构；调用和返回风格的体系结构;面向对象风格的体系结构；层次式风格的体系结构。 3．怎样绘制符合规范的流程图。 首先要对整个系统流程有清晰的认识，其次要使用合适的绘图软件帮助实践，最后要对绘好的流程图进行检查，保证逻辑的清晰正确。 4．怎样组织对设计阶段工作的评审？ 建议一：分层次评审 我们知道用户的需求是可以分层次的，一般而言可以分成如下的层次： 目标性需求：定义了整个系统需要达到的目标； 功能性需求：定义了整个系统必须完成的任务； 操作性需求：定义了完成每个任务的具体的人机交互； 目标性需求是企业的高层管理人员所关注的，功能性需求是企业的中层管理人员所关注的，操作性需求是企业的具体操作人员所关注的。对不同层次的需求，其描述形式是有区别的，参与评审的人员也是不同的。如果让具体的操作人员去评审目标性需求，可能会容易地
城市道路设计复习题及参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 城市道路设计 一、填空题： 1.交通标志分为和两大类。 2.城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、和满足各种市政工程 管线布置的要求。 3.城市道路网规划方案的评价应从技术性能、和社会环境影响。 4.现代道路平面线形的三要素为直线、圆曲线和。 5.道路工程一般划分为、、三大类型。 6.道路设计年限包括和。 7. 是描述交通流的运行条件及汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准。 8.城市道路网规划评价原则是、、。 9.城市快速路是指在城市内修建的由、、等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。 10.城市快速路横断面分为和。 11.环道一般采用、、三种车道。 12.城市道路网规划方案的评价应该从、和三个方面着手。 13.出入口间距的组成类型有、、、。 14.平交路口从交通组织管理形式上区分为三大类：、、。 15.道路照明以满足、和三项技术指标为标准。 16.交通信号控制的范围分为、、三种。 17.城市道路雨水排水系统的类型分为、、。 18.交通标志三要素有、、。 19.雨水口可分为、和三种形式。 20.变速车道分为和两种。 21.排水制度分为和两种。 22.城市公共交通站点分为、和三种类型。 23.照明系统的布置方式有、、、。 二、单项选择题： 1.既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型 [ ] A.城市快速路 B.城市主干路 C.城市次干路 D.城市支路 2.一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用 [ ] A.明沟系统 B.人工疏导系统 C.暗管系统 D.混合式系统 3.交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的 [ ] A.生理效果 B.习惯思维 C.心理效果 D.舒适依赖感 4.超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为 [ ] % % % % 5.下列情况可考虑设计集散车道的是 [ ] A.通过车道交通量大 B.两个以上出口分流岛端部相距很远 C.三个以上出口分流岛端部相距很远 D.所需的交织长度能得到保证 6.某十字交叉口的红灯20秒，黄灯3秒，绿灯15秒，该交叉口的信号周期为 [ ]
现代设计方法实验报告
《现代机械设计方法学》实验报告 班级： 学号： 姓名： 成绩：
实验一、有限元分析 （一）目的： 1、初步掌握有限元软件分析力学问题的过程，包括几何建模、网格划分等前处理功能，掌握各种计算结果的阅读。 2、掌握材料数据、载荷、约束的添加方法。 （二）要求：学生独立完成一个算例的有限元分析，并阅读其计算结果，提交一个算例的分析报告。 （三）计算实例 1、问题的描述 为了考察铆钉在冲压时，发生多大的变形，对铆钉进行分析。 铆钉圆柱高：10mm 铆钉圆柱外径：6mm 铆钉下端球径：15mm 弹性模量：2.06E11 泊松比：0.3 铆钉材料的应力应变关系如下： 应变0.003 0.005 0.007 0.009 0.011 0.02 0.2 618 1128 1317 1466 1510 1600 1610 应力 /Mpa
1、有限元模型。
3、应力云图，可选主应力或σx、σy、τxy、V on Mises应力、Tresca应力之一输出结果图片，指明你所选的应力的最大值及其位置。 （三）思考题： 1、如果要提高边界处计算精度，一般应如何处理？ 答：在边界处划分网格 2、有限元网格划分时应注意哪些问题？ 答：选取的时候要将编号显示出来，这样就可以更好的选择，网格尽可能的小，这样结果就越准确。
实验二、优化实验 （一）目的： 初步掌握利用ANSYS软件或MATLAB软件对问题进行分析。 （二）要求： 学生独立完成一个算例的分析，并给出算例的计算结果。。 （三）算例 1.实际问题 梁的形状优化，优化目的是使梁的体积最小，同时要求梁上的最大应力不 超过30000psi，梁的最大挠度不大于0.5in,沿长度方向梁的厚度可以变化，但梁端头的厚度为定值t，采用对称建模。 使用两种方法进行优化，两种方法优化结果。 子问题近视法目标ANSYS 百分比（TVOL）体积in3 3.60 3.62 1.004 （DEFL）挠度max in 0.500 0.499 0.998 (STRS)应力max,psi 30000 29740 0.991 第一阶法目标ANSYS 百分比（TVOL）体积in3 3.6 3.61 1.003 （DEFL）挠度max in 0.5 0.5 1.001 STRS)应力max,psi 30000 29768 0.992
教学系统设计第五章思考题
第五章思考题 一、填空题 1、教学评价包括_对学生学习效果的评价__和_教师教学设计成果的评价_两部分。 2、学业评价的三种形式是：__诊断性评价__、_形成性评价___、__总结性评价。 3、标准参照测验的“标准”来源于_教学目标中所描述的学生学习以及学生学习行为能被接受的程度_。 4、对言语信息、良构问题的测量可以选择采用_标准参照测验_。 5、对动作技能、非良构问题的测量要使用_评价量规_。 6、对态度目标的测量，一方面要考虑测量时间的_周期__，测量环境的__自然性___。所以需要使用__频率统计图__。 7、对学生学习过程的测量可以使用__电子档案_______。 8、教学设计成果的形成性评价有六种形式：_自我评价___、___专家评议___、_一对一评价__、___小组评价__、_实地试验__、__进行中的评价___。 二、名词解释 1、教学评价 答：它是指以教学目标为依据，制定科学的标准，运用一切有效的技术手段，对教学设计方案以及教学实施活动的过程及其结果进行测定、衡量，并给以价值判断。 教学评价包括对学生学习效果的评价以及教师教学设计成果的评价两个方面。2、教学设计成果 答：教学设计成果，可以是一种新的教学设计方案，也可以是一套新的教学材料，如教科书，计算机课件，也可以是一个较大的系统，如：网络课程等，这些设计成果一般在推广使用之前，要在小范围试用，测定它的可行性、适用性和有效性以及其他情况，即进行教学设计成果评价。 教学设计成果评价的实质就是从结果影响两个方面对教学设计活动给予价值上的确认。 三、简答题 1、标准参照测验编制的基本原则。 答：1、明确试题编制的原则2、确定试题的类型 3、确定试题的难易程度 4、编制测验试题 2、如何评价教学设计方案？
最新城市道路与交通思考题例
城市道路与交通思考 题例
城市道路与交通思考题 01.什么叫高峰小时交通量？ 02.什么叫绿波交通？ 03.什么叫路拱？ 04.什么叫交通交错点？ 05.什么叫匝道？ 06.什么叫分流制排水系统？ 07.什么叫合流制排水系统？ 08.什么叫设计小时交通量？ 09.什么叫锯齿形街沟？ 10.什么叫侧石和平石？ 11.什么叫交织行驶？ 12.什么叫变速车道？ 13.什么叫照明不均匀度？ 14.什么叫雨水口？ 15.什么叫车头间距？ 16.什么叫车头时距？ 17.目前现有的城市道路系统可归纳为哪几种主要类型？ 18.目前我国将城市道路分为哪些类型？ 19.我国城市道路分类的主要技术指标有哪些？ 20.南方城市的车行道路拱横坡度一般取多少？
21.横断面图的绘制，包括哪三个部分的内容？ 22.在城市道路平面设计中，实地定线的操作方法通常有哪些？ 23.城市道路设计时，在什么情况下应作锯齿形街沟设计？ 24.设计锯齿形街沟时有哪些计算内容？如何进行计算？ 25.如何确定.城市道路纵断面设计图的比例尺？ 26.通常减少或消除冲突点的方法大致有哪些？ 27.城市道路中，如何确定侧石的高度？ 28.如何控制环形交叉口的交叉道路条数？ 29.在环形交叉口设计中，如何控制交织角的角度？ 30.在平面交叉口的立面设计中，关键的问题是什么？ 31.在平面交叉口的立面设计中，标高计算线网的确定方法有哪些？ 32.什么是设计小时交通量？如何确定之？ 33.常用路拱的基本形式有哪些？并分别写出其方程？ 34.城市道路横断面的形式有那些？请绘出简图？ 35.试述平面环形交叉口消除冲突点的原理及平面环形交叉口的优缺点和适用范围？ 36.试绘出四道口三层式立体交叉口的简图并说明其交通原理？ 37.试绘出苜蓿叶式四道口二层式立体交叉口的简图并说明其交通原理？ 38.如何确定道路中线最大可能的平曲线半径？ 39.如何计算“计算线网图”中各点的高程？ 40.如何确定路段的机动车道宽度？，如何验算路段的通行能力？ 41.公共交通路线的布置应遵循哪些原则？
教学系统设计第三章思考题
第三章思考题 一、填空题。 1、教学分析包括：教学目标分析、教学内容分析、从属技能分析三个部分。 2、美国教育心理学家布鲁姆首次将教学目标分为认知、动作、情感三大领域。他认为认知领域目标又可以分为：识记、理解、运用、分析、综合和评价六个层次。 3、加涅将学习结果分为五种类型：言语信息、智力技能、认知策略、动作技能和态度。 4、教学目标是对学生在教学结束后的学习行为的描述。 5、行为主义心理学家马杰提出了ABCD目标编写方法。 6、为了体现学习是一种内在的过程，法国教育家格朗伦提出了内外结合目标编写方法。 7、如果构成教学目标的知识点之间存在着是相互独立的，对此类教学目标可以采用归类分析法目标分析法。 8、构成教学目标的知识点之间有着明显的前后顺序，这类教学目标要采用层次分析法目标分析法。 9、对从属技能进行分析，其目的在于确定教学的基本内容。 10、对起点行为进行分析，其目的在于明确学习者对于面临的学习是否必备的学习行为能力。 二、简答题。 1、常用的教学目标编写方法有哪几种？ 答：马杰的ABCD目标表述法 （对象的表述、行为的表述、条件的表述、标准的表述、基本部分和可选择部分）格朗伦的内外结合目标表述法 国家教育部颁发三维目标编写方法 2、比较从属技能与初始行为的异同。 答：同：从属技能和起点行为都是对学习者的能力进行分析； 不同：从属技能是学生为了完成教学目标的要求，应该达到的知识能力水平，是确定教学的基本内容； 起点行为分析是学生为了完成教学目标的要求，已经具备的知识能力水平，是在从属技能的基础上依据学习者具体情况而定的，不同学习者，其
起点行为是不同的。 三、分析题。 1、判断下面两个实例，请分析它们分别采用了哪种目标编写方法。并分别指出各子教学目标所属的领域及目标层次等级。 [实例一]学完本单元后，学生应能够： 给“社会学”下定义； 描述社会学学科发展过程的三大事件； 指出有关社会学的六种错误认识； 分析一项社会学研究的结果，并从该项研究中总结出一条合适的结论； 就关于社会化的生物学基础陈述自己的见解，并加以论证。 [实例二] 学完本节课后，学生应能够理解杠杆的原理： 能举出三中生活中采用杠杆原理的实例； 能用自己的语言说明杠杆的平衡条件； 能写出杠杆实例中力臂和力矩的关系式； 实例一目标编写方法：ABCD目标表述法 实例二目标编写方法：内外结合法
城市道路与交通规划习题集及标准答案
城市道路与交通规划习题集 结构 1. 章节序参照<<城市道路与交通>> 2. 题型分填空题.选择题.名词解释.简答题.计算题.论述题.综合题(含作图题.设计等) 3. 参考书目 绪论 一. 简答题 1. 城市道路的功能有哪些? 由哪些部分组成? 2. 为什么说城市道路系统规划是城市建设的百年大计? 3. 城市道路分类的目的和依据是什么? 试举例说明其必要性。 4. 为何要进行城市道路红线规划? 5. 城市道路应如何分类?试举各类道路的功能.特点与技术指标说明之? 6. 城市交通的基本概念是什么? 7. 公路与城市道路在设计标准和技术要求上有什么不同? 二名词解释 1. 绿波交通 第一、二章 一. 填空题 1. 设计车速指。 2. 车流密度指。 3. 交通量是指。 4. 道路通行能力指。 5. 小型汽车的外廓尺寸:总长米,总宽米,总高米.。 6. 一条机动车道可能通行能力一般为辆/小时。 7. 一条自行车道可能通行能力一般为辆/小时。 8. 一米人行道可能通行能力一般为人/小时。 9. 在平面交叉的道路网上,一条机动车道的实际通行能力常为辆/小时。 10. 常见公共汽车的车身宽度为米,道路交叉口上空,无轨电车架空线净空不得低于米。 11. 自行车行驶时,左右摆动的宽度各为米,一条自行车道净高为米。 12. 交通量观测资料可应用在, , 三方面,其中高峰小时交通量是设计的依据,而年平均昼夜交通量是设计的依据。
1. 一条车道的通行能力是指在单位时间内,车辆的行驶长度被:(1)平均车身长度(2)车头间距长度(3)停车视距除得的数值。 2. 车辆在高速行驶时, 驾驶员的视野:(1)越来越宽阔(2)越来越近(3)越来越狭窄。注意力的集中点也(1)越来越近(2)越来越远(3)越来越高。 3. 道路上车速越高,车流密度(1)越大(2)越小(3)先小后大。 三. 名词解释 1. 交通量 2. 一条机动车道理论通行能力 3. 服务水平 4. 服务流量 5. 动力因素 6. 停车视距 三. 简答题 1. 城市道路交通的特征如何? 2. 城市交通运输的工具有哪些?它们的特点如何? 3. 交通工具的尺寸与道路设计的哪些方面有关? 4. (结合图示)说明车流密度.车流量.速度三者的关系如何?何者起主要影响作用? 5. 外白渡桥宽为三条机动车道,以往两边各一条车道上下行,中间一条车道为自由使用,实际效果不好,后改为上坡两车道,下坡一车道(在桥中央换位),效果较好。试从车辆动力特征的观点来解释这样做的原因. 6. 何谓通行能力?它与交通量的关系如何? 7. 为何道路的实际通行能力要比理论通行能力小?它受哪些因素的影响? 8. 在城市道路设计中,为何希望采用C级服务水平?而在公路设计中,希望采用B级服务水平? 9. 交通量观测资料有何用途? 10. 设计小时交通量的确定方法有几种? 11. 何谓高峰小时交通量? 何谓通行能力? 两者有何区别? 在设计道路时，它们之间关系如何? 12. 停车视距与车头间距的关系如何? 13. 对道路的路段,十字交叉口和环形交叉口的交通量观测方法,有何不同? 14. 一条常见的城市主要交通干道,在平日高峰和紧急状态时,每小时可以疏散多少人?(包括步行,乘车或骑车) 15. 试画出车速,纵向附着系数与通行能力的关系图。 16. 试画出汽车动力因素与车速的动力特性图。 第三、四章 一. 填空题
《verilog_数字系统设计课程》(第二版)思考题答案
绪论 1.什么是信号处理电路？它通常由哪两大部分组成？ 信号处理电路是进行一些复杂的数字运算和数据处理，并且又有实时响应要求的电路。它通常有高速数据通道接口和高速算法电路两大部分组成。 2.为什么要设计专用的信号处理电路？ 因为有的数字信号处理对时间的要求非常苛刻，以至于用高速的通用处理器也无法在规定的时间内完成必要的运算。通用微处理器芯片是为一般目的而设计的，运算的步骤必须通过程序编译后生成的机器码指令加载到存储器中，然后在微处理器芯片控制下，按时钟的节拍，逐条取出指令分析指令和执行指令，直到程序的结束。微处理器芯片中的内部总线和运算部件也是为通用目的而设计，即使是专为信号处理而设计的通用微处理器，因为它的通用性也不可能为某一特殊的算法来设计一系列的专用的运算电路而且其内部总线的宽度也不能随便的改变，只有通过改变程序，才能实现这个特殊的算法，因而其算法速度也受到限制所以要设计专用的信号处理电路。 3.什么是实时处理系统？ 实时处理系统是具有实时响应的处理系统。 4.为什么要用硬件描述语言来设计复杂的算法逻辑电路？ 因为现代复杂数字逻辑系统的设计都是借助于EDA工具完成的，无论电路系统的仿真和综合都需要掌握硬件描述语言。 5.能不能完全用C语言来代替硬件描述语言进行算法逻辑电路的设计？ 不能，因为基础算法的描述和验证通常用C语言来做。如果要设计一个专用的电路来进行这种对速度有要求的实时数据处理，除了以上C语言外，还须编写硬件描述语言程序进行仿真以便从电路结构上保证算法能在规定的时间内完成，并能通过与前端和后端的设备接口正确无误地交换数据。 6.为什么在算法逻辑电路的设计中需要用C语言和硬件描述语言配合使用来提高设计效率？ 首先C语言很灵活，查错功能强，还可以通过PLI编写自己的系统任务，并直接与硬件仿真器结合使用。C语言是目前世界上应用最为广泛的一种编程语言，因而C程序的设计环境比Verilog HDL更完整，此外，C语言有可靠地编译环境，语法完备，缺陷缺少，应用于许多的领域。比较起来，Verilog语言只是针对硬件描述的，在别处使用并不方便。而用Verilog的仿真，综合，查错等大部分软件都是商业软件，与C语言相比缺乏长期大量的使用，可靠性较差，亦有很多缺陷。所以只有在C语言的配合使用下,Verilog才能更好地发挥作用。C 语言与Verilog HDL语言相辅相成，互相配合使用。这就是即利用C语言的完整性又要结合Verilog对硬件描述的精确性，来更快更好地设计出符合性能要求的
城市道路设计复习题及参考答案
城市道路设计考试复习题及参考答案 一、单选题： 1.既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型 [ D ] A.城市快速路 B.城市主干路 C.城市次干路 D.城市支路 2.一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用 [ C ] A.明沟系统 B.人工疏导系统 C.暗管系统 D.混合式系统 3.交通标志三要素中，颜色在选择时，主要考虑了人的 [ C ] A.生理效果 B.习惯思维 C.心理效果 D.舒适依赖感 4.超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为 [ C ] A.1% B.3% C.5% D.7% 5.下列情况可考虑设计集散车道的是 [ A ] A.通过车道交通量大 B.两个以上出口分流岛端部相距很远 C.三个以上出口分流岛端部相距很远 D.所需的交织长度能得到保证 6.某十字交叉口的红灯20秒，黄灯3秒，绿灯15秒，该交叉口的信号周期为 [ B ] A.20秒 B.41秒 C.15秒 D.38秒 7.在环形平面交叉中，中心岛不宜采用的形状是 [ B ] A.圆形 B.长方形 C.椭圆形 D.卵形 8.下列不属于主线横面的是 [ D ] A.车行道 B.路缘带 C.分车带 D.路旁建筑物 9.管道埋深最小覆土厚度一般不小于( )m。 [ D ] A.0.9 B.0.6 C.0.3 D.0.7 10.基本通行能力是指理想的道路和交通条件下，在单位时间内一条车道或道路上某一点能通过的[ A ] A.最大小客车数 B.最大大客车数 C.最小大客车数 D.最小小客车数 11.环道不用设的是 [ D ] A.左转车道 B.交织车道 C.右转车道 D.集散车道 12.候驶车道不包括 [ D ] A.直行车道 B.直左车道 C.直右车道 D.斜左车道 13.下列不属于非机动车的是 [ B ] A.自行车 B.公交车 C.三轮车 D.板车 14.以下哪项不属于交通标志的主标志 [ B ] A.警告标志 B.辅助标志 C.禁令标志 D.指示标志 15.快速路出入口一般情况下应设在。 [ B ] A.主线行车道的左侧 B.主线行车道的右侧 C.跨线桥等构造物之后 D.主线的上坡路 16.道路通行能力的研究主体不包括 [ D ] A.机动车 B.非机动车 C.行人 D.驾驶员 17.平交口信号灯的颜色不包括： [ D ] A.红 B.黄 C.绿 D.紫 18.以下哪项不是交通标志的要素 [ B ] A.颜色 B.长度 C.形状 D.符号 19.人行通道上的红灯代表： [ A ] A.停 B.行 C.缓行 D.无意义 二、多选题： 1.城市道路分类有 [ABCD ] A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路 2.道路网的基本类型 [ ABD ] A.方格网 B.自由式 C.井型 D.放射环型 3.下列属于交通岛的有 [ABCD ]