道路工程技术分章练习及答案(DOC)
道路工程技术试题库
第1章
单项选择题：
1．最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是（A ）
A．道路面积密度B．汽车数量
C．干道网密度D．道路占有率
2．最能反应一个城市交通拥挤程度的指标是（D ）
A．道路面积密度B．汽车数量
C．干道网密度D．道路占有率
3．棋盘式道路网指的是（ A ）
A．方格网式道路网B．环形放射式道路网
C．自由式道路网D．混合式道路网
3．由市中心向外辐射路线，四周以环路沟通的道路网结构指的是（B ）A．方格网式道路网B．环形放射式道路网
C．自由式道路网D．混合式道路网
3．道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比，称为（A ）A．非直线系数B．干道网密度
C．道路占有率D．道路面积密度
3．干道总长度与城市用地面积之比，称为（B ）
A．非直线系数B．干道网密度
C．道路占有率D．道路面积密度
3．城市道路用地面积与城市用地面积之比，称为（D ）
A．非直线系数B．干道网密度
C．道路占有率D．道路面积密度
3．道路占有率指的是（C ）
A．非直线系数B．干道网密度
C．居民拥有道路面积密度D．道路面积密度
3．作为街坊线与的次干路连接线的城市道路是（D ）
A．快速路B．主干路
C．次干路D．支路
3．根据公路的使用任务、功能和适用的交通量划分，公路等级分为（B ）
A．四个B．五个
C．六个D．七个
3．在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的（B ）
A．交通量B．通行能力
C．设计速度D．设计车辆
4．单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的（A ）
A．交通量B．通行能力
C．设计速度D．设计车辆
多项选择题
1．现有的道路网结构形式主要包括（ABCD ）
A．方格网式B．环形放射式
C．自由式D．混合式
E．三角式
3．我国城市道路根据在道路网中的地位、交通功能、沿线建筑物及车辆和行人进出的频率分为几大类，分别是（ABCD ）
A．快速路B．主干路
C．次干路D．支路
E．高速路
判断题
1．城市道路网通常是指各种道路在城市总平面图上的布局。（√）
2．设计速度是道路几何线形设计所依据的车速。（√）
2．城市快速路与高速公路相交时，必须采用平面交叉。（×）
2．城市快速路可以与次干路、支路直接相交。（×）
简答题
1与公路相比较，城市道路的特点体现在哪些方面？
答：与公路相比较，城市道路具有功能多样、组成复杂，车辆多、类型杂、车速差异大，行人交通量大，道路交叉点多，沿路两侧建筑密集，艺术要求高，城市道路规划、设计的影响
因素多，政策性强等特点。
第2章
单项选择题：
3．在平面线形中，使用最多的基本线形是（B ）
A．直线B．圆曲线
C．竖曲线D．折线
3．在城市某一地区中把一条道路的平面位置确定下来，这项工作称为（A）
A．定线B．选线
C．勘察D．放线
3．由于离心力的作用，使汽车在平曲线上行使时横向产生两种不稳定的危险分别是（A ）A．向外滑移和向外倾覆B．向内滑移和向内倾覆
C．向内滑移和向外倾覆D．向外滑移和向内倾覆
3．车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（A ）
A．离心力B．横向摩阻力
C．向心力D．汽车牵引力
3．下列关于汽车在弯道上行使时，说法有误的一项是（D ）
A．离心力与车速的平方成正比
B．离心力与曲线半径成反比
C．车速越高，离心力就越大
D．离心力越大，汽车行驶越安全
28.汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是（ A ）
A．离心力大小与曲线曲率成正比关系B．离心力大小与曲线曲率成反比关系C．离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系
D．离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系
3．汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力（D ）
A．离心力与车速的平方成正比
B．离心力与曲线半径成反比
C．车速越高，离心力就越大
D．离心力越大，汽车行驶越安全
3．缓和曲线的形式主要有回旋线、双曲线、三次抛物线等，现在我国普遍采用的是（A ）A．回旋线
B．双曲线
C．三次抛物线
D．以上都不正确
3．城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（D ）
A．中线旋转
B．绕内边缘旋转
C．绕外边缘旋转
D．绕分隔带边缘旋转
3．城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（A ）
A．中线旋转
B．绕内边缘旋转
C．绕外边缘旋转
D．绕分隔带边缘旋转
3．城市道路双幅路面宽度及四幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（D ）
A．中线旋转
B．绕内边缘旋转
C．绕外边缘旋转
D．绕中央分隔带边缘旋转
3．从汽车驾驶员发现前方障碍物到汽车在障碍物前完全停住所需要的最短距离称为（A ）A．停车视距
B．错车视距
C．会车视距
D．超车视距
3．从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行使的距离称为（A ）
A．反应距离
B．错车视距
C．制动距离
D．超车视距
38.S1为反应距离，S2为制动距离，S3为安全距离，则停车视距S大小为（ B ）A．S= S1－S2—S3B．S= S1 +S2+S3
C．S= S1 +S2—S3D．S= S1—S2+S3
3．驾驶员从采取措施开始制动至汽车完全停住所需要的距离称为（C ）
A．反应距离
B．错车视距
C．制动距离
D．超车视距
3．当一条道路上转向相同的两个圆曲线相邻时称为（A ）
A．同向曲线
B．反向曲线
C．断背曲线
D．复曲线
3．当一条道路上转向不同的两个圆曲线相邻时称为（B）
A．同向曲线
B．反向曲线
C．断背曲线
D．复曲线
3．下列关于汽车横向力系数与汽车行驶平稳性关系说法正确的一项是（B ）A．横向力系数越小，汽车行驶的稳定性越差
B．横向力系数越大，汽车行驶的稳定性越差
C．横向力系数的大小与汽车行驶的稳定性无关
D．横向力系数是影响汽车行驶稳定的唯一因素
多项选择题
1．道路的平面线形主要包括（BD ）
A．竖曲线B．直线
C．折线D．圆曲线
D．波浪线
1．实地放线操作方法主要有（ABC ）
A．图解法B．解析法
C．综合法D．逻辑推理法
D．归纳法
1．横向力系数μ主要取决于（BCD ）
A．汽车牵引力大小B．汽车行驶稳定
C．乘客的舒适程度D．汽车的运营经济
E．设计车速
1．一般来讲，选择平曲线半径主要考虑的因素有（BC ）
A．汽车牵引力大小
B．道路的等级和它所要求的设计车速
C．地形、地物的条件
D．汽车的运营经济
E．道路的交通量
1．平曲线的长度包括（AB ）
A．圆曲线的长度
B．缓和曲线的长度
C．折线的长度
D．直线的长度
E．竖曲线的长度
1．行车视距通常可分为（ABCD ）
A．停车视距
B．错车视距
C．会车视距
D．超车视距
E．刹车视距
判断题
1．直线是平面线形基本要素之一，具有能以最短的距离连接两控制点和线形易于选定的特点。（√）
2．一般来讲，定线应尽量注意节约用地，少占农田。（√）
2．纸上定线就是将图上定好的道路中心线准确地移到实地上去。（×）
2．汽车在弯道上行使时，汽车前轮的轨迹半径和后轮的轨迹半径相同。（×）
简答题：
1道路平面设计的基本要求有哪些？
答：（1）道路平面设计必须遵循保证行车安全、迅速、经济以及舒适的线形设计的总原则，并符合设计任务书和设计规范、技术标准等有关文件的各项有关规定要求。（2）道路平面线形应适应相应等级的设计行车速度。（3）综合考虑平、纵、横三个断面的相互关系。在平面线形设计中，应兼顾其他两个断面在线形上可能出现的问题。（4）道路平面线形确定后，将会影响交通组织和沿街建筑物、地上地下管线网以及绿化、照明等设施的布置，所以平面定线时须综合分析有关因素的影响，做出适当的处理。
第3章
单项选择题
46．道路纵断面图上最主要反映的两条线是指（ A ）
A．地面线和设计线B．地面线和水平线
C．设计线和水平线D．地面线和等高线
1．通过道路中线的竖向剖面称为道路的（A ）
A．纵断面B．横断面
C．水平面D．铅锤面
2．纵断面图上表示原地面高程起伏变化的标高线称为（ B ）
A．水平线B．地面线
C．道路中线D．铅垂线
2．工程设计中对中心线各点要求达到的高程称为（ A ）
A．设计高程B．填挖高度
C．原地面标高D．原始高程
2．纵断面上每两个转破点之间连线的坡度称为（B ）
A．横坡度B．纵坡度
C．最大纵坡D．最小纵坡
2．在有超高的平曲线上，路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和，称为（ C ） A ．横坡度 B ．纵坡度 C ．合成坡度 D ．最小坡度
54．关于坡长限制说法错误的一项是（ D ）
A ．坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制
B ．若不限制最小坡长会造成变坡点过多
C ．若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大
D ．限制坡长就是说坡长越短越好
55．在道路的纵断面上，对两个不同坡度的坡段的转折处设置的缓和曲线称为( A )
A ．竖曲线
B ．圆曲线
C ．平曲线
D ．纵曲线
56．设竖曲线的半径和外距分别为R 和E ，二者单位均为m ，则坡度角ω与R 、E 的关系为( B )。
A ．R ＝
2
8E ω B ．R ＝
2
8E ω
C ．R ＝4E ω2
D ．R ＝8
E ω2
57．已知竖曲线半径为R ，切线长为T ，则外距E 为( A )。
A ．E=R
2T 2
B ．E=T
2R 2
C ．E=2RT 2
D ．E=2TR 2
56．设竖曲线的半径为R ，竖曲线长度为L ，坡度角为ω，则三者的关系为( A )。
A ．L ＝R ω
B ．R ＝L ω
C ．ω＝LR
D ．R ＝L+ω
57．已知竖曲线长度为L ，切线长为T ，则两者的关系是( A )。 A ．T=L/2
B ．L=T/2
C ．T=L
D ．L=3T
58．坡度差12i i -=ω（21,i i 分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡取“+”，下坡取“-”）当ω＜0时，设置的曲线为( B )。
A ．凹曲线
B ．凸曲线
C ．圆曲线
D ．过渡曲线
58．坡度差12i i -=ω（21,i i 分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡取“+”，下坡取“-”）当ω>0时，设置的曲线为( A )。
A ．凹曲线
B ．凸曲线
C ．圆曲线
D ．过渡曲线
68．纵断面设计步骤正确的一项是（A ）
A ．准备工作——标注控制点——试坡——调整——核对——定坡——设置竖曲线
B ．准备工作——标注控制点——定坡——调整——核对——试坡——设置竖曲线
C ．准备工作——标注控制点——试坡——核对——定坡——调整——设置竖曲线
D ．准备工作——标注控制点——定坡——调整——试坡——核对——设置竖曲线
多项选择题
1．道路的纵断面可以反映出路线的（ A BC ） A ．走向 B ．高程 C ．纵坡大小 D ．横坡大小 E ．路幅宽度
判断题
1．一般来说，为使道路上汽车行驶快速和安全，纵坡值应取小一些。（ √ ） 2．纵断面上如变坡点过多，则车辆行驶时司机变换排挡会过于频繁而影响行车安全。（ √ ）
2．道路纵断面上的变坡点可以缓解驾驶疲劳，因此越多越好。（ × ） 2．凸形竖曲线设置的主要目的是为缓和行车时汽车的颠簸与震动。（ × ）
简答题：
1．在道路纵断面设计时，为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制？
答： 汽车在陡坡上行驶时，由于用来克服上坡阻力的牵引力消耗增加，导致车速降低，耗油量加大。若陡坡过长，水箱中的水会沸腾、气阻，致使行车缓慢，严重时导致发动机熄火，机件过快磨损，驾驶条件恶化；沿陡坡下行时，由于需频频使用制动器减速而造成刹车部件过热后失灵，引起交通事故。综上所述，对各级道路的最大纵坡及坡长应加以限制。
第4章
单项选择题
1．在垂直道路中心线的方向上所作的竖向剖面称为（C ）
A．道路纵断面B．道路水平面
C．道路横断面D．道路立面
1．公路两端路肩边缘之间的距离称为（ A ）
A．路基宽度B．路幅宽度
C．红线宽度D．路面宽度
1．在城市道路上供各种车辆行驶的路面部分，统称为（A ）
A．车行道B．机动车道
C．非机动车道D．人行道
1．为了控制合成坡度，当道路纵坡较大，则路拱坡度宜用（B ）
A．大值B．小值
C．中值D．不做规定
1．为了控制合成坡度，当道路纵坡较小，则路拱坡度宜用（A ）
A．大值B．小值
C．中值D．不做规定
多项选择题
2．机动车道设计的前提条件包括（ABC ）
A．道路的设计交通量B．一条车道的设计通行能力
C．一条车道的宽度D．一条车道的长度
E．汽车的最大时速
2．城市道路横断面根据交通组织特点的不同，可分为几种形式，它们是（ABCD ）A．单幅路B．双幅路
C．三幅路D．四幅路
E．五幅路
判断题
1．车行道宽度在理论上是需要的车道数和一条车道标准宽度的乘积。（√）
2．多幅路横断面范围内，沿道路纵向设置的带状非行车部分称为分车带。（√）2．非机动车道是专供自行车、摩托车、平板车等行使的车道。（×）
2．确定路拱坡度时，只需要考虑横向排水，与其它因素无关。（×）
简答题：
设计小时交通量的确定方法有哪些？
答：设计小时交通量可以根据以下几种方法确定：
（ 1 ）取“高峰小时交通量”作为设计小时交通量；
（ 2 ）取“交通量频率曲线第30位小时交通量”作为设计小时交通量；
（3）参照其他类似城市规模的道路交通资料作为设计小时交通量；
（4）根据或参照城市规划资料确定设计小时交通量。
第5章
单项选择题
1．来自不同行使方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点称为（D ）
A．交错点B．分流点
C．合流点D．冲突点
1．同一行使方向的车辆项不同方向分离行使的地点称为（B ）
A．交错点B．分流点
C．合流点D．冲突点
1．来自不同行使方向的车辆以较小角度，向同一方向汇合行使的地点称为（C ）A．交错点B．分流点
C．合流点D．冲突点
1．在无交通管制的叉口，交错点随相交道路条数的增加而增加，其中增加最快的是（D ）A．立体交叉点B．分流点
C．合流点D．冲突点
1．道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为（D ）
A．交叉B．分流
C．合流D．冲突
1．道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为（D ）
A．交叉B．分流
C．合流D．冲突
1．进环合出环的两辆车辆，在环道行驶时互相交织，交换一次车道位置所行使的路程，称为（D ）
A．交织长度B．交织角
C．环道宽度D．交织路程
多项选择题
2．常见的交叉口形式有（ABCDE ）
A．十字形B．T字形
C．X字形D．Y字形
E．错位交叉
2．立体交叉的主要组成部分包括（ABCDE ）
A．正线B．匝道
C．变速车道D．出口
E．入口
判断题
1．交叉口形式的选择时既要满足排水、管线的要求，又要与周围地形环境相适应。（√）2．立体交叉用空间分隔的方法消除或减少交叉口车流的冲突，从而提高行车速度。（√）2．用地道（隧道）从相交道路下方穿过的交叉方式称为上跨式立体交叉。（×）
2．道路中心岛设计时，只能采用圆形，不可采用不规则的几何形状。（×）
简答题：
1．道路交叉口形式选择的要求是什么？
答：（1）既占地面积小又能安全迅速地通过最大交通量；
（2）平面形式、断面组成应符合道路等级、交通量的要求；
（3）交叉口立面设计能既满足排水、管线的要求，又与周围地形环境相适应；
（4）具有合理的交通管理、导流及防护安全等措施。
第7章
单项选择题
1．路基的高度取决于（A ）
A．纵断面设计及地形B．道路的技术等级
C．水文条件D．边坡稳定
1．路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中填方路基称为（A ）A．路堤B．路堑
C．路床D．路面
1．路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中挖方路基称为（B ）A．路堤B．路堑
C．路床D．路面
1．路基干湿类型的划分指标是（ A ）
A．路基土的稠度B．路基土的密度
C．路基的临界高度D．路基的受力状况
1．路床表面距地下水位或地表长期积水水位的最小高度称为（ C ）
A．边坡高度B．中心高度
C．路基临界高度D．路肩高度[
多项选择题
1．路基的主要指标有（ABD ）
A．宽度B．高度
C．长度D．边坡坡度
E．纵坡坡度
1．为防止破坏，路基需要满足的基本要求包括（ABC ）
A．强度B．整体稳定性
C．水温稳定性D．吸水性
E．防潮性
1．影响路基稳定的自然因素一般有（ABCD ）
A．地形B．地质
C．气候D．水文和水文地质
E．道路交通量
1．土质路基干湿类型可分为（ABCD ）
A．干燥B．中湿
C．潮湿D．过湿
E．重湿
判断题
1．路基是路面的基础，是道路的主体工程。（√）
2．路基在大气、地面水和地下水的侵蚀作用下，其强度会发生很大的变动。（√）2．填土高度小于12m的路堤，统称为矮路堤。（×）
2．虽然路基是常年暴露于大自然的构筑物，但其稳定性并不受当地自然环境影响。（×）简答题：
1．路基的强度和路基的水温稳定性各分别指什么？
答：（1）路基强度是指在车辆荷载的反复作用下，对通过路面传布下来的压力的承受能力和对变形的抵抗能力，要求路基能承受这种压力而不产生超过容许限度的变形。
（2）水温稳定性是指路基在大气，地面水和地下水的侵蚀作用下，其强度会发生很大的变动。
第8章
单项选择题
1．挡土墙靠近回填土的一面称为（A ）
A．墙背B．墙顶
C．基底D．墙胸
1．挡土墙暴露在外侧的一面称为（D ）
A．墙背B．墙顶
C．基底D．墙胸
2．仰斜、垂直、俯斜3种不同挡土墙在相同情况下，墙背所受土压力说法正确的一项是（C ）
A．仰斜挡土墙墙背所受土压力最大B．垂直挡土墙墙背所受土压力最大C．俯斜挡土墙墙背所受土压力最大D．垂直挡土墙墙背所受土压力最小1．挡土墙通常采用的基础形式是（A ）
A．浅基础B．深基础
C．桩基础D．片伐基础
多项选择题
1．根据墙背倾斜方向的不同，墙身断面形式分为（ABCDE ）
A．仰斜B．俯斜
C．垂直D．凸形折线
E．衡重式
判断题
1．路基的高度表示的是路堤的填筑高度或路堑的开挖深度。（√）
2．路基边坡坡度的正确确定对路基稳定是十分重要的。（√）
2．路基地下排水设施主要有边沟、截水沟、排水沟、跌水等。（×）
2．保证路基的稳定性，只需做好路基的排水，无需对路基进行支挡加固。（×）
简答题：
1．边坡防护的目的是什么？边坡防护的方法有哪些？
答：坡面防护目的是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及湿度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护边坡的整体稳定性。
坡面防护方法有植物防护、骨架植物防护、圬工防护和封面捶面防护。
第9章
1．单项选择题
14．石质路基开挖最简单有效地施工方法是（ C ）
A．人工施工B．简易机械化施工
C．爆破施工D．水力机械化施工
15．路基施工基本方法中，工效最低的是（ A ）
A．人工施工B．简易机械化施工
C．爆破施工D．水力机械化施工
16．下列关于土质路基施工时，土堤填筑方案说法有误的一项是（C ）A．土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑
B．分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案
C．竖向填筑方案相对分层填筑方案，填土更易压实
D．竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑
17．用来推缓陡坡地形，整平场地的路基土方施工机械是（ A ）
A．推土机B．铲运机
C．松土机D．挖掘机
18．对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，下列各项属于内因的是（ D ）
A．压实功能B．压实机具
C．压实方法D．土的含水量
19．对于具有塑性的土，影响压实效果的因素起决定性的因素是（ D ）
A．压实功能B．压实机具
C．压实方法D．含水量和土的性质
多项选择题
1．土的压实过程和结果受到多种因素的影响，主要包括（ABCDE ）
A．土的含水量B．土的物理力学性质
C．压实功能D．压实工具
E．压实方法
1．路基的施工方法包括（ABCDE ）
A．人工施工B．简易机械化施工
C．机械化施工D．水力机械化施工
E．爆破施工
判断题
1．路基施工是要把路线和路基设计方案及图纸变为实物。（√）
2．路基边坡坡度的正确确定对路基稳定是十分重要的。（√）
2．路基地下排水设施主要有边沟、截水沟、排水沟、跌水等。（×）
2．保证路基的稳定性，只需做好路基的排水，无需对路基进行支挡加固。（×）
简答题：
1．路基压实的原理是什么？
答：路基土是由土粒、水分和空气组成的三相体系。三者具有各自的特性，并相互制约共存于一个统一体中，构成土的各种物理特性，若三者的组成情况发生改变，则土的物理性质亦随之不同。压实路基，就是利用人力与机械的方法，来改变土的结构，以达到提高土的强度
和稳定性的目的。路基土受压时，土中的空气大部分被排除土外，土粒则不断靠拢，重新排列成密实的新结构。土粒在外力作用下不断地靠拢，使土的内摩阻力和粘结力也不断地增加，从而提高了土的强度。同时，由于土粒不断靠拢，使水分进入土体的通道减少，阻力增加，于是降低了土的渗透性。
2．路基压实的原理是什么？
答：路基土是由土粒、水分和空气组成的三相体系。三者具有各自的特性，并相互制约共存于一个统一体中，构成土的各种物理特性，若三者的组成情况发生改变，则土的物理性质亦随之不同。压实路基，就是利用人力与机械的方法，来改变土的结构，以达到提高土的强度和稳定性的目的。路基土受压时，土中的空气大部分被排除土外，土粒则不断靠拢，重新排列成密实的新结构。土粒在外力作用下不断地靠拢，使土的内摩阻力和粘结力也不断地增加，从而提高了土的强度。同时，由于土粒不断靠拢，使水分进入土体的通道减少，阻力增加，于是降低了土的渗透性。
第10章
单项选择题
1．路面抵抗变形的能力是指路面的（ C ）
A．强度B．挠度
C．刚度D．耐久性
21．路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（ A ）
A．强度B．挠度
C．刚度D．耐久性
3．路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（ A ）
A．面层B．基层
C．垫层D．结构层
3．路面结构层次中的承重层是（ B ）
A．面层B．基层
C．垫层D．防水层
2．按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（ A ）
A．柔性路面、刚性路面、半刚性路面
B．柔性路面、半柔性路面、半刚性路面
C．柔性路面、刚性路面、半柔性路面
D．半柔性路面、刚性路面、半刚性路面
2．用水泥混凝土作面层或基层的路面结构是（ B ）
A．柔性路面B．刚性路面
C．半刚性路面D．半柔性路面
3．路面的最基本的功能是（ A ）
A．为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境
B．给道路使用者留下美好的印象
C．防治路基出现滑坡、崩塌等病害
D．承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基
多项选择题
1．与其他类型路面相比，水泥混凝土路面具有的优点包括（ABCD ）
A．强度高B．稳定性好
C．耐久性好D．有利于夜间行车
E．对水泥和水用量小
判断题
1．路面是用各种材料或混合料，分单层或多层铺筑在路基顶面供车辆行驶的层状构造物。（√）
2．路面是道路的主要组成部分，它的好坏会直接影响行车速度。（√）
2．行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而逐渐增强。（×）
2．车辆作用在路面上有静态作用和动态作用两种，其中静态作用主要是水平力。（×）简答题
1．不平整路面的危害主要体现在哪些方面？
答：不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全、驾驶的平稳和乘客的舒适。同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。而且，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的破坏。
第11章
单项选择题
1．高等级道路沥青路面最主要的破坏形式是（D ）
A．沉陷B．车辙
C．推移D．裂缝
1．用来表征路面整体刚度大小的指标是（A ）
A．路面设计弯沉值B．弯拉值
C．剪切值D．弯剪值
1．由于面层材料组合不当或施工质量差，结合料含量太少或粘结力不足，使面层混合料的集料间失去粘结而成片散开，称为（C ）
A．沉陷B．车辙
C．松散D．裂缝
1．沥青路面设计的核心是（A ）
A．路面的结构组合设计B．沥青用量的选择
C．路面宽度的确定D．道路交通量分析
1．沥青路面虽使用时间的延续，其使用功能和承载力将（A ）
A．不断降低B．不断升高
C．保持不变D．时高时低
1．车辆荷载经过水泥混凝土路面接缝时，基础中部细粒材料从接缝和裂缝处与水一同喷出，板边缘底部出现脱空的现象称为（A ）
A．唧泥B．断裂
C．错胎D．推移
1．水泥混凝土路面接缝两侧出现的竖向相对位移称为（C ）
A．唧泥B．断裂
C．错胎D．推移
多项选择题
1．沥青路面常见的损坏模式包括（ABCDE ）
A．沉陷B．车辙
C．推移D．开裂
E．松散和坑槽
1．沥青路面出现的裂缝形式包括（ABCDE ）
A．横向裂缝B．纵向裂缝
C．网状裂缝D．开裂
E．松散和坑槽
1．对路面补强或改建时，需对路基状况进行调查和评定，其内容涉及（ABCDE ）A．路基土质B．填挖高度
C．地面排水情况D地下水位
E．路基干湿类型
判断题
1．沥青路面设计参数包括各结构层材料的抗压回弹模量、劈裂强度。（√）
2．沥青路面在计算层底拉应力时，应考虑模量的最不利组合。（√）
2．汽车荷载作用于水泥混凝土板边产生的弯拉应力小于板中产生的弯拉应力。（×）2．水泥混凝土路面的面层是由一定厚度的水泥混凝土板组成，但不属于大体积工程。（×）简答题
1．简述新建沥青路面结构设计步骤。
答：（1）根据设计要求，按弯沉和弯拉指标分别计算设计年限内设计车道的累计标准轴次，确定设计交通量与交通等级，拟定面层、基层类型，并计算设计弯沉值与容许拉应力。
（2）按路基土类与干湿类型将路基划分为若干路段，确定各个路段土基回弹模量设计值。
（3）参考本地区的经验拟定几种可行的路面结构组合与厚度方案，根据工程选用的材料进行配合比试验，测定各结构层材料的抗压回弹模量、劈裂强度等，确定各结构层的设计参数。
（4）根据设计指标采用沥青路面设计程序(HPDS2006)计算或验算路面厚度。
2．水泥混凝土路面板块划分具有何意义。
答：水泥水泥混凝土路面的面层它是由一定厚度的水泥混凝土板组成，属于大体积工程，当温度变化时，水泥混凝土板难免会发生热胀或冷缩。昼夜温度变化，使混凝土板面和板底出现温度坡差，白天板混凝土板顶面的中部形成隆起的趋势；夜间当混凝土板的顶面温度低于板底面温度时，会使板的周边及角隅形成翘曲的趋势，板角隅上翘时，会发生板块同地基相脱空的现象。这些变形会受到混凝土面层与垫层之间的摩擦力和粘结力，以及板的自重和
道路工程试题
道路工程试题 、单选题： 1、城镇道路分类方法有多种形式，无论如何分类，主要是满足道路的（）功能。B A 服务 B 交通运输 C 生活 D 货运 2、城市道路各等级道路人行道宽度最小值为（）。B A 1.5m B 2.0m C 2.5m D 3m 3、路侧带可由（）、绿化带、设施带等组成。A A 人行道 B 非机动车道 C 路缘带 D 土路肩 4、平面交叉口竖向设计宜采用（）进行设计。A A 控制网等高线法 B 等高线法 C 方格网法 D 等分线法 5、立体交叉变速车道分为（）和平行式两种。B A 间接式 B 直接式 C 渐变式 D 斜交式 6、路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够（）破坏和塑性变形的能力。C A 抗冲刷 B 抗冲击 C 抗疲劳 D 抗剪切 7、水泥混凝土路面是由路基、垫层、（）、面层组成。C A 底层 B 中间层 C 基层 D 顶层 8、沥青混合料按材料组成及结构划分可分为（）与间断级配混合料。A A 连续级配B 半开级配C 开级配D 密级配
9、水泥混凝土路面工程中，基层材料的选用原则，以下说法错误的是（）。A A 特重交通道路宜选用碾压混凝土或沥青混凝土 B 重交通道路宜选用水泥稳定粒料 C 中等交通道路宜选择沥青稳定碎石 D 轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料 10、下列城镇道路的沥青混合料面层中，不属于结构层的是（）。D A 上面层 B 中面层 C 下面层 D 粘结层 二、多选题： 1、平面交叉口设计范围应包括：（）、过街设施所围成的区域。ABCD A 各条道路的相交部分B 进出口道C 非机动车道D 人行道 2、设施带宽度应包括设置（）、城市公共服务设施等的要求。ABCD A 护栏 B 照明灯柱 C 标志牌 D 信号灯 3、次干路设计速度为：（）。ABC A 30km/h B 40km/h C 50km/h D 60km/h 4、对路面使用要求的主要指标有平整度、（）、噪声量。ABCE A 整体稳定性 B 承载能力 C 温度稳定性 D 透水性 E 抗滑能力 5、经常处于（）路段的路基应设垫层。BDE A 高温 B 产生冰冻危害 C 干燥 D 过湿 E 潮湿 6、城市道路交通等级根据累计轴次可分为四个等级，分别为（）。ABCD
道路工程制图复习资料
道路工程制图复习资料
2010—2011学年第一学期考试试卷（A） 《道路工程制图》课程 考核形式：闭卷 考试需用时间：100分钟 层次：业余专科、本科班级：姓名：学号： 题号一二三四五六七总 分 分数 阅卷日期 一、单项选择（每小题选出一个答案填在括号 内，共15分） 1、空间点A在（）上 （1）H面a′a″ （2）V面 （3）X轴 a （4）Y轴
2、直线AB相对于投影面是（） （1）⊥W (2) ∥H a′a″ (3) ∥W (4) ∥V b′b″ 3、直线AB与BC之间的夹角是（）（1）45度 （2）90度 （3）135度 （4）无法确定 4、直线AB与直线CD的相对位置是（）（1）平行a′c′ （2）相交 （3）交叉b′d′ （4）垂直相交 a d
b c 5、图中L所示线段，能反映空间点A到（）的距离 （1）Z 轴 。。 （2）Y轴 （3）原点 （4）X轴 a 。L Pv 6、P平面切割六棱柱，其截交线的形状是（）（1）矩形 （2）六边形 （3）五边形 （4）四边形 7、路线纵断面图中，水平方向比例为1:2000时，
垂直方向比例一般采用（） （1）1:2000 （2）1:200 （3）2000:1 （4）1:20000 8、图示线段的比例为（） （1）1:150 （2）1:300 9m （3）1:450 （4）1:135 9、图中所示角度，表示直线的（） （1）α （2）β （3）γ （4）无任何意义 10、三角形ABC为（）a′b′ （1）等边三角形 （2）等腰三角形c′
（3）直角三角形 （4）一般三角形 a c b 二、分析判断（5分） 1、判断所示立体表面和直线相对于投影面的位置。 N平面是_____________________ n′a″ P平面是_____________________ b″ Q平面是_____________________ p′ R平面是_____________________ AB线段是____________________ q r 三、简单作图（每小题8分，共40分） 1、作出圆锥的W面投影，并求出其表面上 已知点的其它投影。
新版精选公路沥青路面施工技术管理完整考试复习题库(标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答 案】 一、选择题 1．高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的( B)%。 A0.02 B0.03 C0.01 2．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。 A100 B200 C150 3．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。 A1～2 B1～3 C2～3 4．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。 A1～2 B0.5～1 C0.6～1 5．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 A5 B10 C15 6．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。 A0.1 B0.2 C0.3 7．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。 A重型击实 B轻型击实 C击实 8．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。 A96 B95 C94 9．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。 A10 B15 C20
10．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。 A0 B5 C10 11．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。 A15 B19 C20 12．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。 A2 B3 C5 13．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。 A-20 B-25 C-15 14．高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。 A±12 B±10 C±15 15．冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。 A一级 B二级 C三级 16．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。 A厚度和压实度 B厚度 C压实度 17．沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。 A90 B95 C98 18．高速公路沥青路面面层试验室标准密度规定值为( B)%。 A92 B96 C98 19．沥青贯入式面层中线平面偏位的允许偏差为( C)mm。 A±15 B±20 C±30 20．沥青表面处治面层厚度合格值的规定值为( B)mm。 A-15 B-10 C-8 21．沥青表面处治面层平整度最大间隙h的规定值为( B)mm。 A7.5 B10 C8
全国注册咨询师继续教育公路工程技术标准试卷及答案
全国注册咨询师继续教育公路工程技术标准试卷及答案 2019年 一、单选题【本题型共4道题】 1.路面结构设计标准轴载为双轮组单轴100kN，轮胎压力( )。重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。 A．0.65MPa B．0.7MPa C．0.75MPa D．0.8MPa 用户答案：[B] 得分：10.00 2.高速公路改扩建必须在进行交通组织设计、交通安全评价等基础上做出具体实施方案设计。在工程实施中，应减少对既有公路的干扰，并应有保证通行安全措施。维持通车路段的服务水平可降低一级，设计速度不宜低于（）。 A．40 km/h B．50 km/h C．60 km/h D．80 km/h 用户答案：[C] 得分：10.00 3.设计速度为100km/h的公路隧道左侧侧向最小宽度为（）。 A．0.65m B．0.75m C．0.8m D．0.85m 用户答案：[B] 得分：10.00 4.路面平整、潮湿，自由流状态下，行驶速度累计分布曲线上对应于( )分位值的速度。 A．85% B．75% C．60% D．45% 用户答案：[A] 得分：10.00
二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》，几级的干线公路应在设计时进行交通安全评价，（ )。 A．高速公路 B．一级公路 C．二级公路 D．三级公路 E．四级公路 用户答案：[ABC] 得分：20.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.长度L＞200m的高速公路隧道、一级公路隧道应设置照明，长度100m＜L≤200m高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：10.00 2.高速公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年，一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于10年。 Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：10.00 3.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：10.00 4.原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于60度。 Y．对 N．错 用户答案：[Y] 得分：0.00 正确答案[N]
公路工程识图与绘图试题库
《公路工程识图与绘图》试题库 一、单选题：（共1-60题。下列各题A、B、C、D四个选项中，只有一个选项是正确的，请 将正确选项字母编号填在括号内。） 1. 道路工程制图标准中规定图纸的会签栏一般在（）。 A．图纸右上角及图框线内B．图纸左下角及图框线外 C．图纸右下角及图框线外D．图纸左下角及图框线内 2. 水位符号应由数条上长下短的细实线及标高符号组成。细实线间的间距宜为（）。 A．2mm B．3mm C．1mm D．4mm 3. 将形体连同确定其空间位置的直角坐标系，用平行投影法，沿S方向投射到选定的一个投影P上，所得到的投影称为（）。 A．标高投影图B．正投影图C．轴测投影图D．透视图 4. 一物体图上长度标注为2000，其比例为1﹕5，则其实际大小为（）。 A．400 B．2000 C．10000 D．200 5. 标高符号“小三角形”的高约为（）。 A．1mm B．5mm C．4mm D．2-3mm 6. 粗实线一般用途为（）。 A．可见轮廓线B．主要可见轮廓线C．不可见轮廓线D．图例线 7. 人行横道线应采用数条（）间隔的平行细实线表示。 A．1～2mm B．3～4mm C．1～5mm D．2～3mm 8．混凝土是由（）和水按一定比例拌和，经搅拌、成型、养护硬化后得到的 一种人工石材。 A．水泥、石子、粘土B．粘土、石灰、砂 C．石灰、水泥、砂D．水泥、砂、石子 9. “φ8@200”没能表达出这种钢筋的（）。 A. 弯钩形状 B. 级别 C. 直径 D. 间距 10. 正六棱柱的棱线垂直于正投影面时，其正面投影为（）。 A．正四边形 B. 正五边形 C. 正六边形 D. 三角形 11．以下是用中心投影法形成的图形是（） A．轴测图B．镜像投影图C．平面图D．透视图 12. 已知物体的主、俯视图，正确的左视图是（）图。 A B C D 13. 三视图的投影规律为：长对正、高平齐、（）。 A．宽对正B．高对正C．宽相等D．长相等 14. 三角形平面的三个投影均为缩小的类似形，该平面为（） A．水平面B．正平面C．侧平面D．一般位置平面 15. 在工程图样中，画尺寸线应采用的线型为（）。 A．细虚线B．细实线C．粗实线D．粗虚线
道路工程制图试题一
试题一 考试科目：《道路工程制图》 试卷类别：闭卷 考试时间：120分钟 一、 选择题（每小题5分，共30分） 1、在下列制图工具中，不会因为受潮，曝晒而发生弯曲的工具是（ ） Ａ 图板 Ｂ 三角板 Ｃ 丁字尺 Ｄ比例尺 2．国家标准的代号是（ ） A ．ISO B ．GB C ．JB D ．SJ 3、在下列线条中需要用粗实线来画的是 （ ） Ａ 道路设计线 Ｂ 尺寸线 Ｃ中心线 Ｄ 断开界线 4、2、A2图纸的幅面尺寸为（ ）（单位：100mm ） A 、594X841 B 、420X594 C 、297X420 D 、210X297 5、直线笔的注墨水高度一般在（ ）mm 左右。 A 、4~6 B 、5~7 C 、7~9 D 、6~8 6、在用曲线板描绘曲线的时候每描绘一段应不少于（ ）个点。 A 、5 B 、6 C 、4 D 、3 二、填空题（每空 2 分，共 40 分） 1、 被称为工程界的语言，它可以表达工程结构物的形状，大 小及其技术要求。 2、 与 相应线性尺寸之比，称为比例。 3、工程图一般使用三种线宽，且互成一定比例，即粗线、中粗线、细线的比例规定为 4、图样上标注尺寸，由 、 、 和 四 部分组成。 5、当坡度值较小时，坡度的标注宜用 表示，当坡度值较大时，坡度的标注宜用 的形式表示。
6.在工程图中，可见轮廓线用 线，尺寸线用 线，不可见轮廓线用 线，轴线、对称线用 线，假想轮廓线用 ，断开界线用 线表示。 7.绘图使用的铅笔中B 表示 ，H 表示 。 8.分规是 和 的工具。 9.注圆的方法有 、直径法。 三 问答题（10分） 1. 标注弧长和弦长时应怎样区分？ 四、绘图题（共20分） 1、将下面图形中的圆与直线、圆与圆用圆弧连接起来。（10分） R 2.用四心圆弧近似法绘制椭圆。长轴70MM ，短轴40MM 。（10分） 答案 一、选择题 1.D 2.B 3.A 4.B 5.A 6.D
公路工程技术标准试卷
一、单选题【本题型共4道题】 1.高速公路改扩建必须在进行交通组织设计、交通安全评价等基础上做出具体实施方案设计。在工程实施中，应减少对既有公路的干扰，并应有保证通行安全措施。维持通车路段的服务水平可降低一级，设计速度不宜低于（）。 A．40 km/h B．50 km/h C．60 km/h D．80 km/h 用户答案：[C] 得分：10.00 2.高速公路应设置服务区，作为干线的一、二级公路宜设置服务区。服务区平均间距宜为（）。 A．50km B．45km C．40km D．35km 用户答案：[A] 得分：10.00 3.设计速度为100km/h的公路隧道左侧侧向最小宽度为（）。 A．0.65m B．0.75m C．0.8m
D．0.85m 用户答案：[B] 得分：10.00 4.设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路受地形条件或其他特殊情况限制时，经技术经济论证，最大纵坡值可增加（）。 A．0.5% B．0.75% C．1% D．1.05% 用户答案：[C] 得分：10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》，几级的干线公路应在设计时进行交通安全评价，（)。 A．高速公路 B．一级公路 C．二级公路 D．三级公路 E．四级公路 用户答案：[ACDE] 得分：10.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级。
Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：10.00 2.设计速度为100km/h公路圆曲线最小半径的一般值为700m。 Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：10.00 3.原油管道、天然气输送管道与公路相交叉时，宜为正交；必须斜交时，应大于60度。 Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：10.00 4.公路服务水平分为四级。 Y．对 N．错 用户答案：[N] 得分：10.00
《道路工程》作业题02
《道路工程》作业题02 一、判断题（15ⅹ1=15分） 1、汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力 分布深度范围称为路基工作区。√ 2、当设计速度低于40km/h时，平曲线路段可不作加宽。× 3、具有塑性的细粒土路基，在最佳含水率下经压实后其水稳定性最佳。√ 4、公路自然区划划分的主要目的是便于公路工程的行政管理。× 5、路堤挡土墙的墙顶置于路肩部位，墙顶是路肩的组成部分。√ 6、路基高度与路基施工高度的含意相同。√ 7、路基地面排水设施包括边沟、截水沟及渗沟。× 8、锚定板式挡土墙通常用作路堑挡土墙。× 9、设有缓和曲线的平曲线路段可不设置超高和加宽过渡段。√ 10、通常采用路基的回弹模量表征路基的强度或承载能力。√ 11、强度高的优质土应填在路堤的下层。× 12、截水沟的主要作用是为了拦截地下水以避免其对路基造成危害。× 13、纵向及横向胀缝均能起缩缝的作用。× 14、填方路段均应设置边沟。× 15、水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有假缝型及假缝加传力杆型。√ 二、单选题（25ⅹ2=50分） 1、无中间带的道路弯道超高过渡形式通常不包括（D） （A）绕路面未加宽时的内侧边缘线旋转 （B）绕路面未加宽时的中心线旋转 （C）绕路面未加宽时的外侧边缘线旋转 （D）绕两侧行车道中心线各自旋转 2、不属于公路路基横断面设计内容的是（C） （A）根据沿线地形地物及地质条件，拟定平曲线半径及路基的合理高度（B）点绘各桩位的横向地面线；按《标准》规定，确定路基宽度 （C）按地质、水文条件，拟定路基边坡坡度及排水设施的尺寸 1
（D）拟定弯道不同半径的超高、加宽值，并逐桩计算超高、加宽值 3、反映路基强度的主要指标是（D） （A）抗压强度（B）内摩擦角（C）承载力（D）抗压回弹模量4、要求路基具有足够的水温稳定性，是指（C） （A）保证路基质量以使其能隔水隔热，从而使路基稳定 （B）路基中的水及温度的变化不应太大而保持稳定 （C）在水和温度的不利影响下，路基仍能保持有足够的强度和刚度 （D）路基不能承受水及温度的变化影响，需保持稳定 5、已知某路段预估路面厚度约30cm，路面表层距地下水位的高度为1.65m,查得 路基临界高度H1＝1.7～1.9m，H2＝1.2～1.3m，H3＝0.8～0.9m，则该路段干湿类型是（B） （A）干燥（B）中湿（C）潮湿（D）过湿 6、通过设置导流岛、划分车道等措施，引导各方向车流流向的平面交叉口称为 （B）平面交叉。 （A）加铺转角式（B）分道转弯式（C）加(或扩)宽路口式（D）环形7、已知某路基路床顶以下80cm的平均含水率为20%，此种粘性土的塑限为15%， 液限为35%。已知稠度分界值为W c1=1.1，W c2 =0.95，W c3 =0.80，则该路基处于 （D）状态。 （A）干燥（B）中湿（C）潮湿（D）过湿 8、设置在高、陡填方路基的下部，墙顶以上尚有一定填土高度的挡土墙，称为 （B） （A）路堑挡土墙（B）路堤挡土墙 （C）山坡挡土墙（D）路肩挡土墙 9、在与交叉口相接的道路两侧增设辅助(转弯及变速)车道的平面交叉口称为（C） 平面交叉。 （A）加铺转角式（B）分道转弯式（C）加(或扩)宽路口式（D）环形10、按匝道与相交道路的关系，左转弯匝道可分为三种基本形式，其中左转弯车 流仅有左出左进方式的是（A） （A）定向式匝道（B）环圈式匝道（C）半定向式匝道（D）迂回式匝道 2
2021年电大本科土木工程道路工程试题及答案材料
中央广播电视大学-第一学期“开放本科”期末考试 道路工程试题 一、选取题（每小题仅有1个对的答案，将对的答案序号填入括号里，每小题2分，共计40分） 1．国内《公路工程技术原则》依照使用任务、功能和适应交通量将公路分设几种级别 ( ) A．3 B．4C．5 D．6 2．道路级别与规模重要取决于( ) A．道路构造 B．道路几何构造尺寸 C．道路外观 D．道路中桥梁隧道数量 3．沿中线竖直剖切再行展开在立面上投影是路线( ) A.平面 B．纵断面C．横断面 D．斜面 4．在直线和圆曲线或不同半径圆曲线之间插入曲率不断变化过渡曲线称为( ) A.缓和曲线 B．道路折线C．变化曲线 D．复曲线 5．汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前可以安全制动停车所需最短距离称为( ) A.停车视距 B．会车视距C．错车视距 D．超车视距 6．当道路设计车速为80km/h时，同向曲线间直线段最小长度不应不大于( ) A．80m B．160m C．320m D．480m 7．设滚动阻力系数为f，道路纵坡度为i（上坡为正、下坡为负），则道路阻力系数9为( ) 8．关于汽车行驶驱动条件，对的说法是( ) A．驱动条件是汽车行驶充分条件 B．驱动条件是指汽车牵引力必要不不大于各行驶阻力之和 C．驱动条件是指汽车牵引力必要不大于各行驶阻力之和 D．驱动条件是指汽车牵引力必要等于各行驶阻力之和 9．设竖曲线半径和外距分别为R和E，两者单位均为m，则坡度角∞与R、E关系为 ( )
10.道路线形设计开始于( ) A．平面线形设计 B．纵面线形设计C．选线 D．路线规划 11．都市道路双幅路俗称( ) A.“一块板”断面 B．“两块板”断面 C．“三快板”断面 D．“四块板”断面 12.选线工作普通由三个环节构成，下列各项关于选线环节顺序对的是( ’) A．全面布局——逐段安排——详细定线 B．全面布局——详细定线——逐段安排 C．详细定线——全面布局——逐段安排 D．逐段安排——详细定线——全面布局 13.路基边坡一某些土体在重力作用下沿着一定滑动面滑动，这种现象称为( ) A．剥落 B．碎落C崩坍 D．滑坡 14．下列关于路基工作区说法有误一项是( ) A．路基工作区深度随车辆荷载增大而加深 B．路基工作区内，土基强度和稳定性对保证路面构造强度和稳定性极为重要C．路基工作区内土质选取及路基压实度应满足设计规定，． D．路基如下土层均为路基工作区 15．下列各项关于路堤、路堑说法有误一项是( ) A．路堤是指所有用岩、土填筑而成路基 B．路堑是指所有在原地面开挖而成路基 C．填土高度低于Im属于矮路堤 D．路基典型横断面形式只有路堤和路堑两种 16.石质路基开挖最简朴有效施工办法是( ) A．人工施工 B．简易机械化施工 C．爆破施工 D．水力机械化施工 17．路面抵抗变形能力是指路面( ) A．强度 B．挠度 C．刚度 D．耐久性
道路工程制图复习资料
2010—2011学年第一学期考试试卷（A ） 《道路工程制图》课程 考核形式：闭卷 考试需用时间：100分钟 1、空间点A 在（ ）上 （1） H 面 a ′ a ″ （2） V 面 （3） X 轴 a （4） Y 轴 2、直线AB 相对于投影面是（ ） （1）⊥W (2) ∥H a ′ a ″ (3) ∥W (4) ∥V b ′ b ″ 3、直线AB 与BC 之间的夹角是（ ） （1）45度 （2）90度 （3）135度 （4）无法确定 4、直线 AB 与直线CD 的相对位置是（ ） （1） 平行 a ′ c ′ （2） 相交 （3） 交叉 b ′ d ′ （4） 垂直相交 a d b c 5、图中L 所示线段，能反映空间点A 到（ ）的距离 （1） Z 轴 。 。 （2） Y 轴 （3） 原点 （4） X 轴 a 。 L 6、P 平面切割六棱柱，其截交线的形状是（ ）（1） 矩形
（2）六边形 （3）五边形 （4）四边形 7、路线纵断面图中，水平方向比例为1:2000时，垂直方向比例一般采用（）（1）1:2000 （2）1:200 （3）2000:1 （4）1:20000 8、图示线段的比例为（） （1）1:150 （2）1:300 9m （3）1:450 （4）1:135 9、图中所示角度，表示直线的（） （1）α （2）β （3）γ （4）无任何意义 10、三角形ABC为（） a′ b′ （1）等边三角形 （2）等腰三角形 c′ （3）直角三角形 （4）一般三角形 二、分析判断（5分） 1、判断所示立体表面和直线相对于投影面的位置。 N平面是_____________________ n′ a″P平面是_____________________ b″ Q平面是_____________________ p′ R平面是_____________________ AB线段是____________________ q r 三、简单作图（每小题8分，共40分） 1、作出圆锥的W面投影，并求出其表面上已知点的其它投影。
公路施工技术考试题
1、建筑安装工程费包括：、、和。 2、三面图的投影关系：、、。 3.、路面基层（底基层）按材料可分为和。 4、沥青混凝土按摊铺时的温度可分为和。 5、联结层通常有和。 二、单项选择题（每题5分，共40分） 1、路面依力学特性划分为（） A．刚性和柔性路面B．水泥混凝土和沥青路面C．半刚性和半柔性路面D．砂浆和细石混凝土路面2、预应力混凝土不宜掺用（） A．减水剂B．早强剂C．引气剂D．缓凝剂 3、计算松散材料在自然堆积状态下单位体积质量的指标是（） A．密度B．表观密度C．堆积密度D．孔隙率 4、在初步压实的碎石上分层浇沥青、撒布嵌缝料，再压实而成的路面结构称为（）路面 A．沥青混合料B．乳化沥青碎石C．沥青贯入式D．沥青表面处治 5、适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是（） A改性沥青B阳离子乳化沥青 C A级道路石油沥青 D B级道路石油沥青 6、对于填石路堤，我国《公路路基施工规范》（JTJ033-95）参考了城市道路的方法，将碾压后（），作为判断密实状态的条件。 A．压实度；B．含水量；C．干密度；D.轮迹深度 7、上路床是从路面地面算起往下（）的范围。 A．0~30cm；B．0~80cm；C．30~80cm； D. 0~50cm 8、涵洞沉降缝一般每（）设置一道。 A. 4～8m；B．4～6m；C．5～6m；D.5～8m 三、问答题（每题8分，共40分） 1、路面工程的分项工程划分？ 答： 2、路基土方的实际填挖高度如何计算？ 答： 3、热轧钢筋的等级和表示方法？ 答： 4、简述你所了解的道路桥涵工程施工的工艺及相应的施工机械。 答： 5、已知某桩号处路基填高H=3m，路基边坡坡度为1∶1.5，原地面平坦，路基宽度为7.5 m，试绘图计算左、右两侧边桩至中桩的距离。
道路工程作业试题及答案
道路工程第1次作业 一、单项选择题(只有一个选项正确，共35道小题) 1. 《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( )。 (A) 年平均昼夜交通量 (B) 日平均小时交通量 (C) 最大交通量 (D) 3者皆不是 正确答案：A 解答参考： 2. 二、三、四级公路的路基设计标高一般是指（）。 (A) 路基中线标高 (B) 路面边缘标高 (C) 路基边缘标高 (D) 路基坡角标高 正确答案：C 解答参考： 3. （）的横断面称为典型横断面。 (A) 特殊设计 (B) 经常采用 (C) 不常采用 (D) / 正确答案：B 解答参考： 4. 匝道是用来连接（）的通道。 (A) 十字平面交叉 (B) 分离式立体交叉上、下路线 (C) 互通式立体交叉上下路线 (D) /
正确答案：C 解答参考： 5. 以下那种停车方式所占单位面积最大（） (A) 平行式 (B) 垂直式 (C) 斜放式 (D) / 正确答案：C 解答参考： 6. 越岭线在选线中起主导作用的是（）。 (A) 平面与纵面 (B) 纵断面 (C) 地质与土质 (D) / 正确答案：B 解答参考： 7. 路基用土中，最好的填料为（）。 (A) 砂 (B) 石质土和砂性土 (C) 粉性土 (D) 粘性土 正确答案：B 解答参考： 8. 属于嵌挤类的沥青路面包括( )等。 (A) 沥青混凝土和沥青贯入式 (B) 沥青混凝土和沥青碎石 (C) 沥青混凝土和沥青表面处治 (D) 沥青碎石和沥青贯入式 正确答案：D 解答参考： 9. 混凝土板的传力杆应选用( )钢筋。
(A) 螺纹 (B) 粗钢筋 (C) 圆钢筋 (D) A、B、C中任一种 正确答案：A 解答参考： 10. 水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有( )。 (A) 平缝带拉杆型 (B) 假继、假缝加传力杆型 (C) 企口缝，企口缝加传力杆型 (D) 假缝、假缝加拉杆型 正确答案：B 解答参考： 11. 平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（）。 (A) 穿过城镇 (B) 离开城镇 (C) 靠近城镇 (D) / 正确答案：C 解答参考： 12. 设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。 (A) 路面中线标高 (B) 路面边缘标高 (C) 路缘带外侧边缘标高 (D) 中央分隔带外侧边缘标高 正确答案：D 解答参考： 13. 反映路面能够承受自然因素多次重复作用的指标是（） (A) 强度 (B) 刚度 (C) 稳定性 (D) 耐久性
公路沥青路面施工技术试题
公路沥青路面施工技术管理试题库 （含单选题126题、填空题53题、简答题20题) 一、选择题：（共126题） 1、高速公路沥青路面不得在气温低于(B)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 A 5℃ B 10℃ C 0℃ 2、旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过(C)mm。A150 B 200 C100 3、道路石油沥青必须按品种和标号分开存放，贮存温度不宜低于(C)℃，并不得高于170℃，桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。 A 145 B 150 C 130 4、液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。基质沥青的加热温度严禁超过(A)℃，液体沥青的贮存温度不得高于50℃。 A 140 B 150 C 130 5、道路用煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料，作其他用途时的贮存温度宜为 (B)℃，且不得长时间贮存。 A 60～90 B 70～90 C 80～90 6、用作改性剂的SBR胶乳中的固体物含量不宜少于(A)，使用中严禁长时间暴晒或遭冰冻。 A 45% B 50% C 55% 7、改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的(A)计算，胶乳改性沥青的剂量应扣除水以后的固体物含量计算。 A 百分数 B 质量比 C 体积比
8、改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌和厂现场边制造边使用，改性沥青的加工温度不宜超过(A)℃。 A 180 B 170 C 200 9、用溶剂法生产改性沥青母体时，挥发性溶剂回收后的残留量不得超过(C)%。 A 1 B 3 C 5 10、改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口，采集的试样宜(B)在现场灌模。 A 当天 B 立即 C 不能超过第二天 11、沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，高速公路和一级公路不得使用(B)和矿渣。 A 破碎砾石 B 筛选砾石 C 钢渣 12、用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至(C)t/m3，吸水率可放宽至3%，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面。 A 2.5 B 2.6 C 2.45 13、钢渣作为粗集料在使用前，应进行活性检验，要求钢渣中的游离氧化钙含量不大于(B)%，浸水膨胀率不大于2%。 A 2 B 3 C 4 14、SMA混合料中不宜使用(A)。 A 天然砂 B 机制砂 C 石屑 15、天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，规格应符合级配规定。砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，海砂中的贝壳类材料必须筛除。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的(B)%，OGFC混合料不宜使用天然
电大本科土木工程《道路工程》试题及答案3
中央广播电视大学2009-2018学年度第一学期“开放本科”期末考试 道路工程试卷 2018年1月 一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每小题2分，共计40分） 1．根据我国实际条件，一般情况下高速公路选用的设计速度为( )。 A. 120km/h B．80km/h C．100km/h D．60km/h 2．横向力系数肛的合适范围为( )。 A．0. 1～0.16 B．0.2～0.3C．0. 3～0.4 D．0.4—0.5 3．汽车在行驶中要克服空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是( )。 A.迎风面空气质点压力 B．车后面真空吸引力 C．空气质点与车身的摩擦力 D．惯性阻力 4．在同一车道上，两对向行驶的汽车发现对方后，采取刹车措施安全停车，防止碰 撞所需的最短距离称为( )。 A．停车视距 B．会车视距C．错车视距 D．超车视距 5．从汽车行驶的充分和必要条件看，汽车的效率和行驶安全性与路面有关，下面不 正确的说法是( )。 A.要尽量降低路面的滚动阻力 B．路面要平整 C．路面要足够光滑 D．使路面能提供较大的附着系数 6．关于竖曲线半径，正确的是( )。 A.规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径 B．规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径 C．规范中没有最小半径限制 D．规范中规定一般最小半径和极限最小半径． 7．设计速度为120km/h的高速公路，每条车道的宽度应采用( )。 A．3. 75m B．3.7m C．3. 5m D．3．Om 8．平面线形要素组成为直一缓一圆一缓一直的形式，一般称这种线形组合为( )。A．“S”型 B．基本型 C．凸型 D．“C”型 9．在平面设计中曲率半径为定值的曲线是( )。 A.圆曲线 B．缓和曲线C．双纽线 D．抛物线 10．路基用土中，优先选用的填料为( )。 1 / 5
公路工程管理与实务真题及答案
公路工程管理与实务真 题及答案 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用 （）公路的规定值。A．一级B．二级C．三级D．四级 2．一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。A．边沟B．急流槽C．截水沟D．拦水带 3．高速公路中线放样主要依据的设计表格是（）。A．路基设计表B．水准点表C．交点固定表D．逐桩坐标表 4．填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为（）。A．8t两轮静力压路机B．16t两轮振动压路机C．8t羊足碾 D．16t胶轮压路机 5．对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（）。A．反滤层B．垫层C．稀浆封层D．透层 6．沥青玛碲脂碎石的简称是（）。A．SAC B．SBS C．SMA D．AC-16 7．单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的（）。A．净跨径 B．单跨跨径C．计算跨径D．桥梁全长 8．关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是（）。A．连续梁支座位置弯矩为正弯矩B．简支梁跨中弯矩为负弯矩C．连续梁支座位置弯矩均为零D．简支梁支座位置弯矩均为零 9．桥梁桩基钻孔时，钻渣从钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内，这种钻孔方法称为（）。A．冲击钻孔法B．正循环回转钻孔法C．反循环回转钻孔法D．旋挖钻机钻孔法 10．公路隧道明洞顶的填土厚度应不小于（）m。A．10B．20C．30 D．40 11．在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（）。A．拱顶下沉B．地表下沉C．围岩体内位移D．围岩周边位移 12．农村公路包括县道和乡道两个层次，其中县道一般采用（）标准。A．一、二级公路B．二、三级公路C．三、四级公路D．四级、等外级公路
道路工程制图与CAD(A卷)
***********学院2012—2013学年第二学期 《道路工程制图与CAD》期末考试试卷（闭卷）适用班级 班级：姓名学号 题号一二三四总分 得分 一、填空题（1分?20=20分） 1、创建新的AutoCAD文件，按照系统默认设置创建新文件时使用的样板文件为 , AutoCAD2004文件默认保存格式为： . 2、绘制多段线的命令是 . 3、写出任意四种绘制圆的方法___ ___、____ ________、__________ ______、______ ____________. 4、常用的两种将平面图形转换为立体图形的命令为、 . 5、实体编辑中可以为实体的不同面着不同颜色的命令为 . 6、将多个实体合并为一个实体的命令为 . 7、对实体进行材质的加载，并将效果展示出来的过程，需要用到哪些命 令、、 .. 8、三视图尺寸之间存在_________、__________、___________的关系 9. 可以指定绘制椭圆. 10. 在执行“灯光”命令时，可应用的效果包括：聚光灯、_________、 . 二、判别是非题（2分?10=20分） （）1、当前图层不能被关闭. （）2、在一个图层上只能画一种线型. （）3、直线（line）命令是一个连续命令. （）4、和命令实质上是一样的，都是移动图形. （）5、在同一图层内，可将实体改为不同颜色. （）6、在CAD绘图过程中，倒角和圆角是同一个命令. （）7、执行一次PLINE(多段线)命令所绘制的图形，系统将默认为一个实体. （）8、处于锁定状态的图层的图形，系统将不会在屏幕上显示. （）9、实时缩放命令可以改变图形实际大小. （）10、使用偏移命令可以将圆形平移到另一位置. 三、选择题（3分?10=30分） 1、画完一幅图后，在保存该图形文件时用_________作为扩展名. A..cfg B..dwt C..bmp D..dwg 2、在屏幕上用命令将某图形沿X方向及Y方向各移动若干距离，该图形的坐标将_________. A．在X方向及Y方向均发生变化 B．在X方向发生变化，Y方向不发生变化 C．在X方向及Y方向均不发生变化 D．在Y方向发生变化，X方向均发生变化 3、用LINE命令画出一个矩形，该矩形中有________图元实体. A.1个 B.4个 C.不一定 D．5个 4、用TEXT命令书写直径符号时应使用 . A．%%d B．%%p C．%%c D．%%u 5、修剪物体需用______命令. A． B． C． D． 6、当使用LINE命令封闭多边形时，最快的方法是______. A．输入C回车 B．输入B回车 C．输入PLOT回车 D．输入DRAW回车 7、AutoCAD中的图层数最多可设置为______ . A.10层 B.没有限制 C.5层 D.256层 8、等距离画点的操作命令为______ 。 A.定数等分 B.等距等分 C.定距等分 D.定点等分 9、要准确找到一条直线的中点，可采用命令______ 进行设置 A、捕捉及栅格 B、对象捕捉 C、特性匹配 D、带基点复制
道路工程技术试题汇总(共13套试题)
第2章 单项选择题： 3．在平面线形中，使用最多的基本线形是（B ） A．直线 B．圆曲线 C．竖曲线 D．折线 3．在城市某一地区中把一条道路的平面位置确定下来，这项工作称为（A）A．定线 B．选线 C．勘察 D．放线 3．由于离心力的作用，使汽车在平曲线上行使时横向产生两种不稳定的危险分别是（ A ） A．向外滑移和向外倾覆 B．向内滑移和向内倾覆 C．向内滑移和向外倾覆 D．向外滑移和向内倾覆 3．车辆在弯道上行驶时的主要不稳定因素是（ A ） A．离心力 B．横向摩阻力 C．向心力 D．汽车牵引力 3．下列关于汽车在弯道上行使时，说法有误的一项是（D ） A．离心力与车速的平方成正比 B．离心力与曲线半径成反比 C．车速越高，离心力就越大 D．离心力越大，汽车行驶越安全 28.汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是 （ A ） A．离心力大小与曲线曲率成正比关系 B．离心力大小与曲线曲率成反比关系 C．离心力大小与曲线曲率的平方成正比关 系 D．离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系 3．汽车转弯行驶时单位重量上所受到的横向力（D ） A．离心力与车速的平方成正比 B．离心力与曲线半径成反比 C．车速越高，离心力就越大 D．离心力越大，汽车行驶越安全 3．缓和曲线的形式主要有回旋线、双曲线、三次抛物线等，现在我国普遍采用的是（A ） A．回旋线 B．双曲线 C．三次抛物线 D．以上都不正确 3．城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（D ）A．中线旋转 B．绕内边缘旋转 C．绕外边缘旋转 D．绕分隔带边缘旋转 3．城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（A ）
《道路工程制图》试题
《道路工程制图》试题B 一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 1．国家标准的代号是（） A．ISO B．GB C．JB D．SJ 2．梯形螺纹的牙型符号是（） A．M B．G C．Tr D．B 3. 已知三线螺纹，螺距为1，则它的导程为( )。 A.1 B.2 C.3 D.4 4．尺寸公差指的是（） A．允许的尺寸变动量B．加工时产生的尺寸误差 C．加工时出现的尺寸偏差D．尺寸的极限大小 5．轴上加工了两个垂直相交的等直径小圆孔，其正确的A-A剖面图是( )。6．下列图中，正确的重合剖面图是（） 7．下列四组视图中，正确的一组视图是（） 8．下列图中，螺孔尺寸标注正确的图是（）
9．下列四组视图中，正确的一组视图是（ ） 10．下列四组视图中，尺寸标注正确的一组视图是（ 二、点线面作图题（10分） 1.在水平面ABC内求作直线MN，MN长20且平行于BC，M点在AB上，N点在AC
上。 2.已知水平线AB 的长度为mm 25，ο 30=β和A 点的二投影a 、' a ，试求AB 的三面投 影。 三、截交线作图题（8分） 已知立体的左视图，补画主视图和俯视图中截交线的投影（保留作图线）。 四、相贯线作图题（8分） 已知立体的左视图，补画主视图和俯视图中相贯线的投影。
五、轴测图作图题（6分） 根据给定的三视图，画全立体的正等轴测图。
六、组合体尺寸标注题（10分） 1在图中量取后取整数。 标注组合体的尺寸，尺寸数值按1︰
七、表达方法作图题（10分） 根据给出物体的主视图和俯视图，在中间空白线框内将主视图画成半剖视图。 八、标准件和常用件作图题（8分） 补全螺栓连接图主视图和俯视图中所缺的线。
道路工程复习思考题(doc 6页)
道路工程复习思考题 一、填空题（每空1分，共20分） 1、道路按其使用特点分为( )、( )和( )等。 2、公路按行政分级可分为( )、( )、( )和( )。 3、公路是线形结构物，其主要组成包括( )和( )两个部分。 4、公路按技术分级可分为( )、( )、( )、( )和 ( ) 5、城市道路按技术分级可分为( )、( )、( )和 ( )。 6、道路平面线形三大组成要素是( )、( )和( )。 7、道路纵断面线形由( )和( )组成，其设计内容包括( )和( )设计两项。 8、在平面交叉口中，交通流线形成的危险点可分为( )、 ( )( )。 9、道路交叉分为( )和( )两大类。 10、按相交道路是否互通，立体交叉可分为( )、( )和( )三类。 11、按相交道路的跨越方式，立体交叉可分为( )、( )两类。 12、表征土基强度的指标有( )、( )、( )和( )。 13、公路自然区划中，可把全国划分为( )、( )、( )三大地带。 14、在路基路面设计中，路基干湿类型可划分为( )、( )、( )和( )四类。 15、我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指数和土中有机质存在情况分为 ( )、( )、( )和( )四类。 16、路基典型横断面形式有( )、( )和( )三种。 17、路基几何构成三要素是指( )、( )和( )。 18、路基防护可分为( )和( )两大类。 19、路基冲刷防护可分为( )和( )两类。 20、按滑动面形状的不同，路基边坡稳定性分析方法可分为( )、( )和( )三种。 21、为避免挡土墙因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，需设置( )缝，为了防止 圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝，应设置( )缝。设计时，一般将两缝合并设置。 22、重力式挡土墙稳定性验算包括( )和( )。 23、根据使用要求、受力状况等的不同，路面结构一般可划分为( )、 ( )和( )。 24、按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度、稳定性的不同，可将路面分成